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en Argentina
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Contenido
Indice
Lo que debe saber antes de conducir el vehculo
Introduccin
Panel de instrumentos
Comandos y equipamientos
29
62
73
Conduccin
75
Emergencias en el camino
124
137
Datos tcnicos
213
Cdigos de falla
230
Indice
250
Introduccin
FELICITACIONES
Felicitaciones por la adquisicin de su
nuevo Ford. Dedique tiempo a leer
este Manual para familiarizarse con su
contenido, ya que, cuanto ms sepa
y comprenda de su vehculo, mayor
ser el grado de seguridad, economa
y satisfaccin que conseguir al conducirlo.
Este Manual del Propietario lo familiarizar con el manejo de su vehculo. Contiene instrucciones para
la conduccin normal de cada da,
as como para el cuidado general
del vehculo.
En este manual se describen todas las opciones y
variantes del modelo disponibles
y, por lo tanto, puede que algunos de los accesorios descriptos
no sean aplicables a su propio
vehculo. Adems, debido a los
perodos de impresin de los
manuales, puede suceder que
algunos elementos opcionales
se describan antes de su comercializacin.
El Manual de garanta, mantenimiento y gua de Concesionarios
informa sobre los diversos programas de la Garanta Ford y del Programa de Mantenimiento Ford.
El mantenimiento peridico del vehculo permite conservar sus condiciones ptimas de funcionamiento y su
valor de reventa. Existe una Red de
Concesionarios autorizados Ford,
que ponen a su servicio toda su experiencia tcnica y profesional, y que
podr consultarlos en la gua, que por
localidad, se incluye en este fascculo.
Su personal, especialmente instruido,
es el ms capacitado para realizar un
correcto mantenimiento de su vehculo. Disponen asimismo de una amplia gama de herramientas y equipo
tcnico altamente especializados, expresamente diseados para el mantenimiento de los vehculos Ford. Su
Concesionario Ford, tanto en el propio pas como en el extranjero, es
proveedor garantizado de piezas y
accesorios originales y autorizados
de Ford y Motorcraft.
Si vende su vehculo, no olvide entregar el presente
Manual del Propietario al futuro
comprador. Es parte integrante
del vehculo.
La Gua de audio contiene instrucciones de uso para el equipo de
audio Ford y acompaa al radiorreceptor de la unidad.
Introduccin
GLOSARIO DE SIMBOLOS
Smbolos de aviso en este
Manual
Cmo puede usted reducir los riesgos de sufrir lesiones personales y
evitar posibles daos a otras personas, a su vehculo y a su equipo? En
este Manual, las respuestas a tales
preguntas vienen dadas mediante
comentarios resaltados con el smbolo de un tringulo de aviso. Estos comentarios deben leerse y observarse.
Proteccin
ambiente
del
medio
Este smbolo, un tringulo con una flecha electrificada y un libro abierto, seala las piezas de encendido sometidas a alta tensin. Nunca deben tocarse mientras el motor estuviera en
marcha y el encendido conectado.
Introduccin
INFORMACION
COMPLEMENTARIA
Este manual contiene informaciones
sobre todos los equipamientos y opcionales de un Ford Cargo.
Algunas informaciones podrn no
aplicarse a su vehculo en particular.
En caso de dudas en cuanto al equipamiento de su vehculo, consultar
con su Concesionario Ford Camiones.
Siempre que fuera posible, los opcionales estarn debidamente identificados. Sin embargo, algunos opcionales pueden no estarlo, o tambin,
pueden haber tenido alteraciones entre la fecha de impresin de este Manual y la fecha de compra de su vehculo.
En caso de duda en cuanto a los
equipamientos adaptables a su vehculo, consulte con su Concesionario
Ford Camiones.
Introduccin
SEGURIDAD POR MEDIO DE
CONTROLES ELECTRNICOS
Para su seguridad, el vehculo est
equipado con sofisticados controles
electrnicos.
En utilizacin de cualquier
otro dispositivo electrnico
(por ejemplo un telfono mvil
sin antena exterior) puede crear
campos electromagnticos que
pueden interferir negativamente
en el funcionamiento de los controles electrnicos del vehculo.
Por eso, siga las instrucciones
del fabricante de dicho dispositivo.
PRIMEROS RODAJES
No existe ninguna norma en particular
para el rodaje de su vehculo. Simplemente evite conducir demasiado rpido durante los primeros 1.500 kilmetros. Vare de velocidad con frecuencia y no fuerce el motor. Esto es
necesario para que las piezas mviles
puedan asentarse.
En lo posible, evite el empleo a fondo
de los frenos durante los primeros
150 kilmetros en conduccin urbana
y durante los primeros 1.500 kilmetros en autopista o ruta.
A partir de los 1.500 kilmetros podr
aumentar gradualmente las prestaciones de su vehculo, hasta llegar a
las velocidades mximas permitidas.
Evite acelerar excesivamente el motor. Esto contribuye a cuidarlo, a reducir el
consumo de combustible, a disminuir su nivel de ruido y a reducir la contaminacin ambiental.
Le deseamos una conduccin segura
y agradable con su vehculo Ford.
Panel de Instrumentos
20 16 09
26
09 02 03 07 15 04 10 06 12 25 24 19 08 01 23 17 11 09 22 14 18 13 21 05 09
Panel de Instrumentos
Pg.
01 - Encendedor de cigarrillos
33
34, 39
35, 45
38
127
06 - Cilindro de ignicin
41
79
08 - Controles de climatizacin
46
46
10 - Tablero de instrumentos
12
36
37
36
36
59
36
36
37
37
37
21 - Guantera
60
38
33
102
104
37
Panel de Instrumentos
21 15 06
08
08
18
09 25
32
16
10
07 04 23 22 20 05 27 30 29 31 03 19 28 24 26 12 14 11 01 17 13 02 10
Panel de Instrumentos
Pg.
01 - Agua en filtro separador de combustible
19
21
24
04 - Falla en tacgrafro
22
05 - Freno motor
25
17
17
08 - Indicadoras de giro
24
15
10 - Nivel de combustible
16
11 - Mantenimiento de motor
19
18
21
18
22
22
20
22
23
25
21 - Freno de estacionamiento
23
22 - Sin uso
23 - Sistema Ford antirrobo (PATS)
24
24 - Tacmetro
14
20
24
27 - Transmisin
21
28 - Traba de la cabina
23
25
30 - Velocmetro
27
25
11
Panel de Instrumentos
TABLERO DE INSTRUMENTOS
Al girar la llave a la posicin de contacto, las luces de advertencia se encienden brevemente y los punteros
de los indicadores destellan para confirmar que el sistema funciona.
Si, al encender el motor, una de estas
luces de advertencia no enciende o
algn puntero no destella, es una seal de que existe alguna anomala.
El sistema posee tambin indicadores
sonoros de emergencia que, combinados con las luces de advertencia
del panel, indican condiciones anormales de funcionamiento.
Si esto sucede, dirjase a un Concesionario Ford Camiones para realizar la verificacin del sistema.
Para mayor informacin consulte
Diagnstico de abordo en la seccin
Mantenimiento y cuidados.
12
Panel de Instrumentos
Tacgrafo semanal
Los discos de control del tacgrafo
deben ser sustituidos al trmino del
perodo preestablecido de acuerdo
con el tipo de instrumento, es decir,
cada 7 das para los tacgrafos semanales. Si no se efecta este procedimiento, habr superposicin de registros en el disco de control, ocasionando la perforacin del mismo y daando el instrumento.
Si el vehculo permaneciera inmovilizado durante un tiempo mayor al preestablecido para el cambio de los discos de control del tacgrafo, retirar
del mismo el fusible correspondiente
para evitar su funcionamiento continuo sin haber cambiado los discos de
control. Cuando el vehculo retorne a
sus operaciones normales, volver a
colocar el fusible del tacgrafo para
restablecer su correcto funcionamiento.
13
Panel de Instrumentos
Tacmetro
El tacmetro indica la velocidad de giro del motor en revoluciones / minuto,
de acuerdo al rgimen que se le est
solicitando, posibilitando un mejor
aprovechamiento de su torque y potencia.
Mantener la velocidad de rotacin del
motor dentro de la zona verde, en la
marcha ms alta que las condiciones
de carga y trnsito lo permitan, a fin
de obtener mejor rendimiento y economa de combustible. Para su lectura, multiplique por 100 el valor indicado.
No trabaje con el motor
continuamente en la zona
roja, esto puede ocasionar daos en el motor. No utilice el freno motor dentro de la zona roja
del tacmetro.
14
Panel de Instrumentos
Indicador de temperatura del
motor
En condiciones normales de funcionamiento del motor, la aguja indicadora debe encontrarse por debajo de la
zona roja.
Si en condiciones normales de funcionamiento del motor, la aguja se encuentra dentro de la zona roja, esto
indica sobrecalentamiento del motor.
Se activar el aviso sonoro y se encender el indicador de sobrecalentamiento de motor
en el panel de
instrumentos.
Cuando la temperatura ambiental es
elevada, la aguja podra aproximarse
a la zona roja sin que esto signifique
un motivo de preocupacin.
Nunca extraiga la tapa del depsito de expansin con el
motor caliente. Con la presin del
sistema, el agua podra causar quemaduras.
Nunca agregue agua fra en el
depsito con el motor caliente. Espere, con el motor apagado, a
que la temperatura baje, o podr
ocurrir un choque trmico y daar
el block, la carcasa y/o componentes del motor.
15
Panel de Instrumentos
Indicador de nivel de
combustible
El mismo funciona cuando la llave de
encendido se encuentra en posicin
de contacto.
Cuando la aguja llega a la franja roja
del instrumento, el depsito de combustible tendr aproximadamente 32
litros (tanque de 275 litros). Reabastecerlo, evitando la entrada de aire en
el sistema de alimentacin, lo que implicara la necesidad de su purgado.
Para mayor informacin consulte
Purga del sistema de combustible
en la seccin Mantenimiento y cuidados.
Se recomienda reabastecer el depsito de combustible al final del da, evitando as que al bajar la temperatura
durante la noche, haya condensacin
de vapor de agua contenido en el aire y acumulacin excesiva de agua
en el tanque.
La luz de advertencia del panel de instrumentos
se enciende indicando
bajo nivel de combustible en el tanque.
16
Panel de Instrumentos
Indicadores de presin de aire
del sistema de freno
Indican constantemente la presin
existente en los depsitos primario y
secundario.
Cuando la presin fuera insuficiente
(inferior a 4,5 bar), al ser conectada la
llave de encendido, se encender el
indicador del panel
y se activar
la alarma sonora, indicando esta condicin.
No mueva el vehculo, pues
la falta de presin de aire
har que los frenos se mantengan inoperantes.
El puntero superior indica la presin
de aire en el circuito trasero y el puntero inferior el del circuito delantero.
Con el vehculo en movimiento, el instrumento deber registrar una presin entre 7,7 y 10,3 bar; Si as no ocurriera, existe una anomala en el sistema. Solicite los servicios de un Concesionario Ford Camiones.
Para mayor informacin consulte Frenos en la seccin Mantenimiento y
cuidados.
17
Panel de Instrumentos
Luz de advertencia de parada
obligatoria de motor (roja)
Se enciende para advertir sobre la
existencia de una falla grave en el sistema de motor. Se enciende brevemente al girar la llave a la posicin de
contacto para informar que el sistema
est operando. Este aviso es acompaado por una seal sonora.
Si se enciende con el motor
en marcha, detenga el vehculo en un lugar seguro. Pare
inmediatamente el motor y dirjase a un Concesionario Ford Camiones a la mayor brevedad posible.
Luz de advertencia de motor
(amarilla)
Se enciende para advertir sobre la
existencia de una falla en el sistema
de motor. Se enciende brevemente al
girar la llave a la posicin de contacto
para informar que el sistema est
operando.
De encenderse, dirjase a un Concesionario Ford Camiones a la mayor
brevedad posible.
18
Panel de Instrumentos
Luz de advertencia de agua en
el filtro separador de
combustible
Se enciende cuando hay una cantidad de agua en el filtro separador de
combustible que debe ser removida.
Se enciende brevemente al girar la llave a la posicin de contacto para informar que el sistema est operando.
Para mayor informacin consulte Filtro separador de agua en la seccin
Mantenimiento y cuidados.
Dejar el agua en el sistema
puede ocasionar serios daos, y fallas en el sistema de inyeccin de combustible.
Luz de advertencia de
mantenimiento de motor
Se enciende para advertir sobre la necesidad de mantenimiento o verificacin en el motor, o cuando hay una
cantidad de agua en el filtro separador de combustible que debe ser removida.
Para mayor informacin consulte
Diagnstico de abordo y Filtro separador de agua en la seccin Mantenimiento y cuidados.
Dejar el agua en el sistema
puede ocasionar serios daos, y fallas en el sistema de inyeccin de combustible.
19
Panel de Instrumentos
Luz de advertencia de baja
presin de aceite del motor
Se enciende para advertir baja presin de aceite en el circuito de lubricacin del motor. Se enciende brevemente al girar la llave a la posicin de
contacto para informar que el sistema
est operando. Este aviso es acompaado por una seal sonora.
Si se enciende con el motor en marcha, detenga el vehculo en un lugar
seguro. Pare inmediatamente el motor, verifique el nivel de aceite y complete de ser necesario.
Si la luz permanece encendida, recurra a un Concesionario Ford Camiones para
identificar y solucionar el inconveniente.
Luz de advertencia de alta
temperatura del motor
Se enciende para advertir sobre una
temperatura excesiva en el motor. Se
enciende brevemente al girar la llave a
la posicin de contacto para informar
que el sistema est operando. Este
aviso es acompaado por una seal
sonora.
Si se enciende con el motor en marcha, detenga el vehculo en un lugar
seguro. Pare inmediatamente el motor y verifique el nivel de refrigerante.
Espere que el motor se enfre y complete de ser necesario.
Si la luz permanece encendida, recurra a un Concesionario Ford Camiones para
identificar y solucionar el inconveniente.
20
Panel de Instrumentos
Luz de advertencia de bajo nivel
de lquido refrigerante
Se enciende cuando el nivel de refrigerante del motor alcanza un valor
mnimo. Se enciende brevemente al
girar la llave a la posicin de contacto
para informar que el sistema est
operando. Este aviso es acompaado por una seal sonora.
Si se enciende, reabastezca el reservorio de lquido refrigerante.
Para mayor informacin consulte Sistema de enfriamiento en la seccin
Mantenimiento y cuidados.
Luz de advertencia de bajo nivel
de combustible
Se enciende cuando el nivel de combustible alcanza el punto seguro mnimo. Se enciende brevemente al girar la
llave a la posicin de contacto para informar que el sistema est operando.
No circule con poco combustible en el tanque, reabastezca a la mayor brevedad
posible.
21
Panel de Instrumentos
Luces de advertencia de baja
presin de aire del sistema de
de frenos
Se enciende para advertir la falta de
presin en el sistema de frenos. Se
enciende brevemente al girar la llave a
la posicin de contacto para informar
que el sistema est operando.
Este aviso es acompaado por una
seal sonora.
Para mayor informacin consulte Frenos en la seccin Mantenimiento y
cuidados.
Luz de advertencia de
restriccin en la admisin del
filtro de aire
Se enciende para advertir que la restriccin en la admisin de aire es tal,
que hace necesario dar mantenimiento al filtro de aire.
Para mayor informacin consulte Filtro de aire en la seccin Mantenimiento y cuidados.
Luz de advertencia de falla en el
tacgrafo
Se enciende para informar la presencia de una falla en el sistema del tacgrafo. Se enciende brevemente al girar la llave a la posicin de contacto
para informar que el sistema est
operando.
Para mayor informacin consulte
Transmisin en la seccin Mantenimiento y cuidados.
22
Panel de Instrumentos
Luz de advertencia del sistema
de carga de batera
Se enciende cuando el sistema de
carga de las bateras presenta un mal
funcionamiento. Se enciende brevemente al girar la llave a la posicin de
contacto para informar que el sistema
est operando. Este aviso es acompaado por una seal sonora.
De encenderse, dirjase a un Concesionario Ford Camiones a la mayor
brevedad posible.
Luz de advertencia de traba de
cabina
Se enciende para indicar que la cabina no est debidamente trabada. Este aviso es acompaado por una seal sonora.
Para mayor informacin consulte Cabina rebatible en la seccin Comandos y equipamiento.
Jams circule con la luz indicadora de traba de la cabina encendida.
23
Panel de Instrumentos
Luz indicadora de
precalentamiento del motor
Indica que se debe aguardar el calentamiento del sistema de alimentacin
para dar arranque.
No intente dar arranque el
motor si la luz de precalentamiento est encendida. Es
mandatario respetar la indicacin, para una correcta puesta
en marcha del motor
Luz indicadora del sistema
antirrobo Ford PATS
Se enciende en forma intermitente
con el vehculo desconectado para
informar que el sistema esta operando. Se apaga cuando una llave correcta y codificada es colocada en el
cilindro de ignicin y es conectado.
24
Panel de Instrumentos
Luz indicadora de freno motor
Se enciende para indicar que el freno
motor est accionado. Enciende brevemente al girar la llave de ignicin
hasta la posicin de contacto para informar que el sistema esta operando.
Luz indicadora del sistema de
control automtico de velocidad
Se enciende para indicar que se encuentra activado el control automtico de velocidad crucero.
25
Panel de Instrumentos
Indicadores sonoros
Los vehculos Cargo poseen varios indicadores sonoros, que acompaan
al funcionamiento de varias luces de
indicadoras o de advertencia.
Estos indicadores sonoros son los siguientes:
Baja presin de aire del sistema de freno.
Alta temperatura del lquido
refrigerante de motor.
Bajo nivel del lquido refrigerante de motor.
Baja presin del aceite de motor.
Traba de cabina.
Parada obligatoria de motor.
26
Panel de Instrumentos
VISOR DE DATOS
Funciones mostradas en el
display del LCD
El visor informa el kilometraje total,
kilometraje parcial, reloj y hormetro.
La lnea superior est compuesta por
seis dgitos, punto decimal y
smbolos auxiliares.
27
Panel de Instrumentos
4. Hormetro: indica la cantidad de
horas de trabajo del motor. Esa
informacin es provista por el PCM
del motor. Indicacin mxima:
69.999,9 horas.
5. Diagnstico electrnico:
proporciona un diagnstico
preliminar de eventuales fallas
ocurridas en el sistema de gestin
de motor.
Para mayor informacin consulte
Diagnstico de abordo en la seccin
Mantenimiento y cuidados.
28
Comandos y equipamiento
VISTAS GENERALES
Vista frontal
02
06
08
07
09
05
10
01
03
04
Pg.
01 - Asientos
62
02 - Cap
34
03 - Cinturones de seguridad
68
04 - Apoyacabezas
63
58
135
34, 39
08 - Limpiaparabrisas
35, 45
09 - Parasoles
10 - Tapa de depsito de combustible
50
29
Comandos y equipamiento
Vista Trasera
01
02
03
04
06
05
Pg.
01 - Llaves
41
39
03 - Neumticos y ruedas
192
04 - Puertas
05 - Transmisin
84
06 - Vidrios
59
30
Comandos y equipamiento
Cap
03
01
04
05
02
Pg.
01 - Conjunto de filtro de aire
158
176
151
204
174
31
Comandos y equipamiento
Compartimiento del Motor
03
01
04
02
Pg.
01 - Batera
146
158
178
174
32
Comandos y equipamiento
COMANDOS Y EQUIPAMIENTO
Conducir distrado puede
provocar la prdida de
control del vehculo, daos y accidentes.
Ford recomienda al conductor no
utilizar cualquier dispositivo o recurso que pueda distraer la atencin de camino, la principal responsabilidad es la de operar el
vehculo con seguridad.
Desaconsejamos el uso de cualquier dispositivo al manejar y recomendamos el cumplimiento de
todas las leyes aplicables.
Encendedor de cigarrillos
Presione el encendedor que se encuentra sobre el panel. En pocos segundos la resistencia se pondr incandescente y lista para su uso
Al reposicionarlo en su alojamiento,
asegrese que el botn no quede
comprimido.
Toma de 12 V
Empuje hacia fuera para abrir el conector. No use equipos con potencia
superior a 240 Watts.
Bocina
Para accionarla, presione el botn por
el extremo de la palanca de control
del indicador de direccin.
33
Comandos y equipamiento
Cap
Para abrir: destrabe las dos cerraduras con la llave de ignicin/puertas, levante el cap; quedar en esa posicin soportado por dos amortiguadores a gas.
Para cerrar: empuje por los extremos
hasta que queden trabadas las cerraduras.
Interruptor de luces
Opera en tres posiciones:
Apagado
Luces de posicin delanteras y
traseras, luz de patente y luces limitadoras de altura de vehculo.
Encendido de luces bajas, manteniendo encendidas las dems luces.
Faros - Luz alta
Con los faros de luz baja encendidos,
empuje la palanca de control hacia el
volante.
Se encender una luz indicadora en el
panel
, indicando que la luz est encendida.
Tirando el comando levemente hacia
el volante la luz destellar.
Luz interior
El interruptor se encuentra junto a la
luz de cortesa. En la posicin inferior
se enciende, en la posicin central se
apaga, y en la posicin superior se
enciende con las puertas abiertas.
34
Comandos y equipamiento
Luz de lectura
Use el interruptor para encender y
apagar la luz de lectura / luz de cabina.
Indicador de direccin
La llave de ignicin debe estar en la
posicin II (contacto).
La luz indicadora del tablero de instrumentos
destellar intermitentemente indicando el funcionamiento
de las luces.
Un aumento en la intermitencia indicar defecto en alguna de las lmparas exteriores.
Para mayor informacin consulte Luces en esta seccin.
Limpiaparabrisas
La llave de ignicin debe estar en la
posicin II (contacto) , para que los
limpiaparabrisas funcionen.
Para mayor informacin consulte
Limpia y lavaparabrisas en esta
seccin.
Lavaparabrisas
Al ser accionado el lavaparabrisas, las
escobillas se accionarn varias veces.
Para mayor informacin consulte
Limpia y lavaparabrisas en esta
seccin.
35
Comandos y equipamiento
Interruptor de luces de
emergencia (luz de baliza)
Al accionarlo, las luces direccionales
funcionarn en forma simultanea e intermitente.
Use solamente en caso de
emergencia. Tambin funciona con el encendido desconectado.
Interruptor de levantavidrios
elctrico
Comanda la apertura y cierre de los
vidrios.
Para mayor informacin consulte
Ventanillas y levantavidrios elctricos en esta seccin.
Interruptor de accionamiento de
aire acondicionado
Enciende y apaga el sistema de aire
acondicionado.
Para mayor informacin consulte Aire
Acondicionado en esta seccin.
36
Comandos y equipamiento
Interruptor de control
automtico de velocidad
Para activar la funcin de control automtico de velocidad, presione el interruptor.
Para mayor informacin consulte la
seccin Control automtico de velocidad en la seccin Conduccin del
vehculo.
Interruptor +/Interruptor multifuncin que es utilizado para regular:
- La velocidad programada en el
control automtico de velocidad.
- La rotacin de marcha lenta.
Para mayor informacin consulte la
seccin Control automtico de velocidad y Regulacin de marcha lenta en la seccin Conduccin del vehculo.
Interruptor de accionamiento de
freno motor
Para hacer uso del freno motor, accione el interruptor.
Para mayor informacin consulte Freno motor en la seccin Conduccin
del vehculo.
Interruptor de bloqueo de
diferencial (6x4) (si est
equipado)
Bloquea el diferencial entre ejes.
Cuando el indicador
est accionado, indica que el diferencial est bloqueado.
37
Comandos y equipamiento
Interruptor de elevacin del
tercer eje (6x2) (si est
equipado)
Para activar el sistema accione el interruptor. La luz indicadora del tablero
de instrumentos se encender indicando que el 3 eje est suspendido.
Cuando el 3 eje est abajo la lmpara permanecer apagada.
La suspensin neumtica deber ser
accionada cuando el vehculo est
parado y sin carga.
No circule con el tercer eje
elevado, si el vehculo est
cargado.
Botn de accionamiento de la
columna de direccin
Para liberar el ajuste de la columna de
direccin presione el interruptor.
Para mayor informacin consulte Columna de direccin ajustable en esta seccin.
Toma de aire
Permite la utilizacin de accesorios o
para la limpieza de la cabina.
38
Comandos y equipamiento
Luces externas
Para accionar las luces externas la llave de ignicin debe estar en la posicin II (contacto), excepto para el accionamiento de las luces de posicin
delanteras, que podrn ser accionadas con la llave en la posicin 0 (apagado).
Interruptor de luces
Opera en tres posiciones:
Apagado
Luces de posicin delanteras y
traseras, luz de patente y luces limitadoras de altura de vehculo.
Encendido de luces bajas, manteniendo encendidas las dems luces.
39
Comandos y equipamiento
Luces indicadoras de viraje
Para girar a la izquierda empuje la palanca hacia abajo, hasta que se produzca la traba de la misma. Para girar
a la derecha empuje la palanca para
arriba, hasta que se produzca la traba
de la misma. El comando es desactivado automticamente cuando el volante retorna a la posicin central.
Cambio de carril
Empuje levemente la palanca hacia
abajo o hacia arriba, los indicadores
de direccin del lado izquierdo o derecho destellarn algunas veces para
indicar una intencin de cambio de
carril. La palanca no quedar retenida,
y despus de aproximadamente siete
destellos las luces se apagarn automticamente.
El aumento de la intermitencia indica defecto en
una o ms lmparas indicadoras
exteriores.
Para mayor informacin consulte
Sustitucin de lmparas en la seccin Mantenimiento y cuidados.
Luces de marcha atrs
Las lmparas encendern automticamente cuando la marcha atrs est accionada.
40
Comandos y equipamiento
LLAVE Y CONTROL REMOTO
Tres diferentes llaves operan su vehculo
1. Ignicin, puertas, vidrios y cap:
principal (con control remoto).
41
Comandos y equipamiento
Contacto y arranque (cilindro de
ignicin)
Opera en las siguientes posiciones:
0 Apagado: La llave puede ser
retirada.
I Accesorios: Permite encender los
accesorios.
II Contacto: Sistemas conectados.
Las Luces de control y advertencia
se encienden. Esta es una posicin
en donde la llave debe estar con el
vehculo en funcionamiento, tambin
se debe seleccionar esta opcin
cuando el vehculo es remolcado.
III Arranque: Motor con arranque
activado. La llave volver
automticamente de la posicin de
arranque a la posicin de contacto al
soltar la llave.
Nunca gire la llave a la posicin de apagado o accesorios cuando el vehculo est en
movimiento.
42
Comandos y equipamiento
Llave con control remoto
Puertas: para trabar / destrabar,
utilice los botones en el cuerpo de la
llave. Al presionar dos veces el botn
de cerrar, las luces de viraje debern
destellar una vez confirmando el
cierre.
Vidrios:para abrir en forma
completa los vidrios, presione el
botn de abrir y mantngalo
presionado hasta que la apertura sea
completa.
43
Comandos y equipamiento
COLUMNA DE DIRECCION
AJUSTABLE
Cuando es usada en la posicin adecuada, la columna de direccin provee comodidad al conductor.
Nunca ajuste la columna de
direccin con el vehculo en
movimiento.
El movimiento de la columna de direccin es liberado por un cilindro
neumtico que, al ser accionado con
una presin mnima de 6 bar, posibilita el ajuste en altura e inclinacin.
1. Presione el lado derecho del botn
para liberar el sistema de ajuste.
2. Presione el lado izquierdo del botn para el bloqueo instantneo
en la posicin deseada.
No es necesario mantener el botn
presionado durante el ajuste de la posicin.
Por seguridad, con el sistema liberado durante un periodo aproximado de 7 segundos, se realizar el bloqueo automtico si se opera en el rango
de presin de 6 a 10 bar.
44
Comandos y equipamiento
LIMPIA Y LAVAPARABRISAS
Limpiaparabrisas:
La palanca de accionamiento del limpiaparabrisas posee cuatro posiciones:
1. Apagado.
2. Intermitente: gire la palanca una
posicin en el sentido indicado, habr una pasada cada cinco segundos aproximadamente.
3. Velocidad baja: gire la palanca otra
posicin.
4. Velocidad alta: gire la palanca otra
posicin.
Evite utilizar los limpiaparabrisas en seco, o sin que
los chorros de los lavadores sean accionados.
Lavaparabrisas:
Mueva el cuerpo de la palanca contra
la columna de direccin para accionar
los lavaparabrisas. Las escobillas del
limpiador se movern algunas veces.
No accione los lavaparabrisas por ms de 10 segundos o cuando el depsito est
vaco.
45
Comandos y equipamiento
VENTILACION Y CALEFACCION
Circulacin interna de aire
Se efecta a travs de las salidas de:
parabrisas, piso, rejillas direccionales
del tablero de instrumentos, techo
ventilante, adems de los ventiletes y
las ventanillas de las puertas.
Rejillas direccionales
Las rejillas direccionales de salida de
aire por el panel de instrumentos permiten orientar o interrumpir el flujo de
aire. Grelas hasta encontrar la posicin deseada.
Las rejillas de salidas laterales, cuando
son dirigidas hacia los vidrios de las
puertas, evitan su empaamiento durante la poca fra y hmeda.
Techo ventilante
El ajuste de la escotilla de ventilacin,
no removible, se hace en diferentes
posiciones.
Para esto, asegure las barras laterales, inclinando la escotilla hacia adelante o hacia atrs, a la derecha o a la
izquierda. Para abrirla totalmente,
empujarla hacia arriba.
46
Comandos y equipamiento
Comando de distribucin del
flujo de aire
El interruptor de ajuste posee cuatro
posiciones principales:
Ventilacin hacia el parabrisas,
Ventilacin hacia las rejillas direccionales
Ventilacin hacia las rejillas direccionales y piso.
Ventilacin hacia el piso
Posicionando el interruptor en puntos
intermedios es posible direccionar el
flujo de aire simultneamente en varias direcciones.
Comando de la temperatura del
flujo de aire
El sistema de aire caliente slamente
funciona con el motor en marcha.
Al usar el aire caliente, la humedad
existente en el sistema podra causar
el empaamiento del parabrisas,
cuando estuviera el flujo de aire orientado hacia l. As, antes de posicionar
la palanca en
se debe hacer funcionar el sistema aproximadamente
30 segundos con la palanca de distribucin en
para calentar la cabina.
Desempaamiento del
parabrisas
Cierre todas las rejillas direccionales
de aire para un mximo flujo de aire
hacia el parabrisas.- Ajuste el comando de intensidad a la posicin 3.Ajuste el comando de distribucin de
aire hacia el parabrisas.- Ajuste el comando de temperatura totalmente
hacia la derecha (rojo).
47
Comandos y equipamiento
AIRE ACONDICIONADO
Interruptor de accionamiento del
aire acondicionado
El sistema de aire acondicionado se
conecta o desconecta mediante un
interruptor ubicado en el tablero de
instrumentos. Este sistema opera
conjuntamente con los dems comandos del sistema de ventilacin,
comando de distribucin de temperatura y comando de intensidad del
flujo de aire.
48
Comandos y equipamiento
Informaciones para el uso
correcto del aire acondicionado
Al reanudar la marcha, despus
que el vehculo permaneciera estacionado bajo el sol fuerte, conducir con las ventanillas semiabiertas durante algunos minutos hasta
que el aire caliente salga del interior
del vehculo, cerrando luego las
ventanillas para evitar la entrada de
aire caliente exterior. Para mayor
eficacia en el enfriamiento, mantener cerradas las ventanillas y el techo ventilante.
Comandos y equipamiento
TAPA DEL DEPOSITO DE
COMBUSTIBLE
Para abrirla:
- Levante el protector del tambor de
la cerradura.
- Introduzca la llave, girndola en
sentido antihorario.
- Para retirar la tapa, grela en sentido antihorario hasta destrabarla.
Para cerrarla:
- Coloque la tapa y grela en sentido
horario hasta que escuche un
"clic".
- Introduzca la llave nuevamente y
grela en sentido horario.
- La tapa quedar libre para girar en
ambos sentidos, pero no se podr
quitar.
ENTRADA Y SALIDA DE LA
CABINA
Para entrar o salir de la cabina proceder como sigue:
Entrar:
1. Coloque el pie derecho en el primer peldao, la mano izquierda en
la manija de seguridad y la mano
derecha en el volante de direccin;
2. Con el pie derecho sobre el peldao y las manos an seguras, coloque el pie izquierdo en el segundo
peldao;
3. Con el pie izquierdo en el peldao
y las manos an seguras, coloque
el pie derecho dentro de la cabina
y sintese.
Salir:
Siga las instrucciones anteriormente
mencionadas en orden inverso.
50
Comandos y equipamiento
CABINA REBATIBLE
La facilidad para el acceso a las distintas partes del motor y de la transmisin, es proporcionada por el rebatimiento de la cabina.
Comandos y equipamiento
Rebatimiento de cabina
- Con el capot abierto, retire la barra
de rebatimiento.
- El sistema hidrulico de rebatimiento de la cabina est localizado
atrs del guardabarros delantero
del lado derecho del vehculo.
- Posicione el selector en la posicin
para rebatimiento de cabina.
- Coloque la barra en la boca de la
bomba y realice movimientos hacia arriba y hacia abajo.
La barra debe ser encajada
en la boca de la bomba por
el lado del tubo. El lado opuesto
de la barra puede daar los componentes cercanos.
- La cabina se destrabar automticamente en los primeros movimientos despus de que la bomba
sea accionada y se inicie el rebatimiento.
- Accione la bomba de rebatimiento
hasta que la cabina se incline totalmente hacia el frente.
- En el final del rebatimiento, es normal que la cabina se caiga hacia el
frente, quedando totalmente rebatida.
52
Barra de rebatimiento
Comandos y equipamiento
Mantenga limpia la regin
de la traba de la cabina. No
se recomienda la utilizacin de
grasa, vaselina o productos similares que puedan acumular suciedad, causando un mal funcionamiento del mecanismo.
Despus de superar el
punto ms alto existe una
fuerte tendencia de la cabina para continuar el movimiento por s
sola. Preste atencin para no ser
sorprendido por el movimiento
de la cabina.
Nunca deje la cabina en
una posicin intermedia.
Abrala o cirrela totalmente.
53
Comandos y equipamiento
Para reducir el riesgo de
daos, no mueva el camin
con la cabina rebatida. Unicamente accione el motor con la
cabina rebatida si:
La palanca de cambios se encuentra en punto muerto
El freno de estacionamiento se
encuentra correctamente aplicado.
Nunca trabaje bajo una cabina que no est completamente rebatida.
Si el servicio a ser ejecutado bajo la cabina exige que
el motor est en funcionamiento,
no deje herramientas y/o trapos
prximos al motor o al ventilador
del radiador, se corre el riesgo
de que se interfieran en las partes mviles, produciendo daos
en el camin o lesiones.
54
Comandos y equipamiento
Retorno a la posicin original
Aparte las manos y el cuerpo de la regin de asentamiento de la cabina, para evitar
lesiones. Al aproximarse al punto
de reposo, existe una fuerte tendencia de la cabina a continuar el
movimiento por s sola. Preste
atencin para no ser sorprendido
por el movimiento de la cabina.
- Posicione el selector en la posicin
para retorno de cabina.
- Coloque la barra nuevamente en la
boca de la bomba (con el lado del
tubo apuntando hacia la bomba) y
realice el movimiento hacia arriba y
hacia abajo.
- Accione la bomba de rebatimiento
hasta que la cabina vuelva totalmente a la posicin de conduccin.
- En el final del recorrido de descenso, la cabina puede volver ms rpido y las trabas son accionadas
automticamente, con los pernos
de los dos lados trabando la cabina.
- Guarde la barra de rebatimiento en
la parte delantera del vehculo y
cierre el cap.
- La luz de advertencia de la traba
de la cabina se encender en el
panel de instrumentos si la cabina
no fue correctamente trabada en
la posicin de conduccin o si ocurre una falla en el sistema.
55
Comandos y equipamiento
Para conducir el vehculo
luego de la utilizacin del
sistema de rebatimiento, el selector de la bomba debe quedar
en la posicin de retorno de cabina.
No coloque el vehculo en
movimiento antes de asegurarse de que la cabina est
correctamente trabada. Una cabina destrabada puede inclinarse
para el frente si el vehculo es
frenado bruscamente, pudiendo
resultar en un accidente y causar
lesiones al conductor y otras
personas.
56
Comandos y equipamiento
CABINA DORMITORIO (si est
equipada)
57
Comandos y equipamiento
ESPEJOS RETROVISORES
58
Comandos y equipamiento
Interruptor de control de
espejos retrovisores (si est
equipado)
Los espejos retrovisores superiores
externos pueden ser regulados por el
comando elctrico.
Girando el botn hacia la izquierda, se
ajusta el espejo izquierdo. Girando el
botn hacia la derecha, se ajusta el
espejo derecho. El botn de control
puede ser movido en las cuatro direcciones. Retorne el botn a la posicin
central para apagarlo.
LEVANTAVIDRIOS ELECTRICOS
Los vidrios elctricos pueden ser accionados a travs de interruptores localizados en el panel.
No accione los vidrios elctricos a menos que estn libres de obstculos.
Apertura: accione el interruptor
hacia abajo con un toque rpido,
para la apertura total del vidrio.
Accione el interruptor hacia abajo,
mantenindolo presionado, para la
abertura del vidrio hasta la posicin
deseada.
Cierre: Accione el interruptor hacia
arriba, mantenindolo presionado,
para el cierre total o parcial del vidrio.
59
Comandos y equipamiento
PORTA OBJETOS
Guantera
Localizada en la parte inferior derecha
del panel de instrumentos, posee un
gancho auxiliar para que los objetos
pequeos puedan ser asegurados.
60
Comandos y equipamiento
Consola central
Permite acomodar varios objetos en
la zona frontal de la palanca de cambios, posa vaso o botella, y cenicero
en la zona trasera.
Red
Est localizado en la parte posterior
de la cabina
Porta celular
Localizado en la zona central del panel de instrumentos, permite colocar
telfonos celulares o dispositivos
electrnicos para que puedan ser alcanzados fcilmente.
Est penado por la ley el
uso de telfonos celulares
u otros dispositivos electrnicos.
En caso de que tenga que hacer
uso de ellos, hgalo siempre en
un lugar seguro y con el vehculo
detenido.
61
1. Ajuste longitudinal
El ajuste de avance y retroceso se
puede realizar tirando de la palanca
de traba y simultneamente deslizando el asiento hacia delante o hacia
atrs. El asiento estar trabado en la
posicin cuando sea escuchado un
"click" al soltar la palanca.
62
3. Regulacin de la altura de
suspensin
Para elevar el asiento, presione el lado
superior del botn. Para bajar el
asiento, presione el lado inferior del
botn.
5. Apoyacabeza
Tire hacia arriba o empuje hacia abajo
para regular la altura del apoyacabeza.
63
1. Ajuste longitudinal
El ajuste de avance y retroceso se
puede realizar tirando de la palanca
de traba y simultneamente deslizando el asiento hacia delante o hacia
atrs. El asiento estar trabado en la
posicin cuando sea escuchado un
"click" al soltar la palanca.
2. Regulacin de la inclinacin
del asiento
Para regular el ngulo de inclinacin
del asiento, accione la palanca hacia
arriba. Ejerciendo una presin en contra o a favor del asiento, este puede
ser desplazado hasta el ngulo deseado.
64
5. Amortiguador horizontal
Bajo ciertas condiciones de conduccin, es til la activacin del control
del amortiguador horizontal. Dependiendo de dichas condiciones de
conduccin, los impactos pueden ser
mejor absorbidos con el amortiguador horizontal activado o desactivado.
6. Descenso rpido
Tirando de la palanca hacia arriba y
trabndola (posicin 1) el asiento puede ser ajustado (antes de salir del vehculo), hasta su posicin ms baja.
Presionando la palanca hacia abajo
(posicin 0), el asiento ser elevado,
retornando a la posicin de conduccin (accione despus de haber entrado al vehculo).
65
9. Apoyacabeza
Tire hacia arriba o empuje hacia abajo
para regular la altura del apoyacabeza.
66
67
68
Posicionamiento y ajuste
Colocar una cinta sobre el hombro
y la otra sobre la cadera, regin subabdominal.
Ajuste la hebilla central ubicada sobre el lado del pasajero central, de
manera que quede no ms de 20
centmetros hacia afuera del asiento.
Para cerrarlo, introduzca la lengeta en la extremidad del cerrojo presionando hasta obtener su traba,
reconocible por el sonido de su
enganche.
69
Recomendaciones
La total eficacia de los cinturones de
seguridad combinados de 3 puntos,
depende del correcto posicionamiento de los mismos, razn por la cual
deber observarse:
Los cinturones de seguridad debern ser usados cerca del cuerpo
y nunca flojos. Jams debe usarse
debajo del brazo, ya que en caso
de colisin, el pasajero ser lanzado hacia adelante perdiendo el cinturn su total eficacia.
El cinturn deber estar siempre
trabado en la hebilla ms prxima a
su asiento; caso contrario quedar
posicionado incorrectamente pudiendo ocasionar durante una colisin presin en las regiones ms
frgiles de su cuerpo, causndole
heridas.
Los cinturones que se usan retorcidos, pierden considerablemente
el rea para absorber el impacto y
como consecuencia, pierden su
eficacia.
70
Posicionamiento y ajuste
Posicione correctamente el cinturn sobre la zona abdominal y
ajuste su tensin de manera que
no comprima excesivamente la
cintura, tirando de la cinta en el
sentido B para acortarlo y en el
sentido A para alargarlo.
Liberacin
Para liberar el cinturn, presione el
botn rojo que posee la hebilla; automticamente se desprender la
lengeta.
71
72
Puesta en marcha
PUESTA EN MARCHA
Operaciones a bajas temperaturas
Cuando el vehculo debe transitar por
perodos prolongados en zonas de
muy bajas temperaturas, inferiores a
las indicadas en las especificaciones,
es conveniente adicionar al sistema
de enfriamiento la mezcla anticongelante recomendada para tal fin.
En zonas de bajas temperaturas invernales, es conveniente drenar los
sedimentos acumulados en el interior
del tanque de combustible y sustituir
los filtros correspondientes, a fin de
evitar fallas en el sistema por congelamiento de combustible con residuos
de agua.
Asentamiento
No se requiere un ablande previo, pudiendo el vehculo operar normalmente a partir de los primeros kilmetros.
Evite por lo tanto velocidades altas
por perodos prolongados y aceleraciones fuertes.
73
Puesta en marcha
Antes de poner el motor en
marcha
No ponga el motor en funcionamiento en lugares cerrados; los gases de escape
contienen monxido de carbono,
altamente venenoso.
Controle siempre el nivel de aceite lubricante del motor antes de dar arranque al mismo.
74
Maniobras de seguridad
Ante situaciones de emergencia, por
ejemplo, en una curva rpida y cerrada, recuerde girar el volante solamente con la rapidez necesaria para superar la emergencia. Los excesivos
movimientos del volante provocarn
un menor control del vehculo.
En caso de una frenada de emergencia, el deslizamiento de los neumticos podr eventualmente atenuarse
o evitarse accionando gradualmente
el freno.
En este caso no se debe intentar ningn movimiento brusco del volante.
Como medida de seguridad no se debe transportar
ninguna persona en la caja o
compartimiento de carga
75
76
Ms all del sistema del control electrnico del motor, y a diferencia de los
camiones convencionales, los camiones Cargo Diesel Electrnicos Ford
poseen tambin una bomba alimentacin de combustible de alta presin,
adems de la bomba de combustible
de baja presin. La bomba adicional
est conectada directamente con el
tubo de los inyectores de combustible del motor; en este tubo, el combustible queda almacenado a una
presin de aproximadamente 1400
bar, siendo inyectado en el motor de
acuerdo con el comando del ECM
(Mdulo de Control Electrnico del
Motor).
77
78
Diagnstico de falla
Es posible tambin un diagnstico
preliminar de falla ocurrida, con el recurso de destellos de luz de advertencia de motor (color Amarillo) y de
las luces de advertencia de parada
obligatoria de motor (color Rojo). Este
recurso es tambin comandado por
el Mdulo de Control Electrnico de
Motor, y es especialmente til en el
caso que sea necesario informar la
falla por telfono, al solicitar ayuda por
cualquier tipo de falla, a travs de a un
Concesionario Oficial Ford.
Para mas informacin, consulte Diagnstico de abordo, en la seccin
Mantenimiento y cuidados del presente manual.
79
Amarillo
Se enciende por algunos segundos
con la llave en la posicin CONTACTO, para luego apagarse confirmando que el sistema est operativo.
Cuando enciende podr informar sobre la presencia de agua en el combustible o la necesidad de sustituir el
aceite del motor*.
Es posible confirmar la presencia de agua, observando el reservorio transparente del
filtro separador, o entrando a travs del sistema de diagnstico
de a bordo (cdigo de falla 418).
Ver detalles referentes al diagnstico en el apartado Diagnstico de abordo.
Para mayor informacin al respecto
del filtro de combustible, consulte Filtro de combustible / separador de
agua, en la seccin Mantenimiento y
cuidados.
80
Durante el reabastecimiento de combustible, es posible que el Gasoil est contaminado el agua y sea bombeado para el depsito de combustible. El
sistema de combustible del vehculo est equipado con un filtro
de combustible / separador de
agua, cuya funcin es capturar el
agua del combustible. Cuando el
reservorio del filtro tuviera una
cantidad significativa de agua, al
girarse la llave de ignicin en la
posicin CONTACTO, la luz indicadora de mantenimiento se encender, y permanecer encendida por 30 segundos. En esta
situacin, detenga el vehculo y
procure, en lo posible, parar el
motor y escurrir el agua del filtro.
Dejar el agua en el sistema
puede ocasionar serios daos o fallas en el sistema de inyeccin de combustible.
El vehculo es entregado con la
funcin Sustitucin de aceite de
motor desactivada. Utilizando herramientas de programacin, el
Mdulo Electrnico de Control de
motor puede ser programado, para activar la funcin de aviso de
sustitucin de aceite de motor en
un intervalo determinado. Cuando
el mantenimiento es necesario, esta luz indicadora se encender en
forma intermitentemente. Solicite
los servicios de un Concesionario
Oficial Ford para mayor informacin.
Rojo
Se enciende por algunos segundos,
con llave de ignicin en la posicin
CONTACTO, apagndose enseguida,
confirmando que el sistema est operativo..
Esta luz indica que el sistema de proteccin est activo. Se encender
cuando hubiera ocurrido una falla grave (Por ej: alta temperatura del aire en
el mltiple de admisin, baja presin
de aceite en el carter, o alta temperatura del lquido enfriamiento), y pasando a destellar en forma seguida. En
esta condicin se puede iniciar un
perdida de potencia, o sea, el motor
comenzar a perder potencia, a modo de auto-proteccin.
Amarillo
Se enciendo con la ignicin conectada, y deber apagarse despus de
dar arranque al motor. Si enciende
con el motor en funcionamiento, existir algn problema que deber ser
verificado en un Concesionario Oficial
Ford.
Esta luz es utilizada para el
sistema de diagnstico. Ver
instrucciones de funcionamiento
en Diagnstico a bordo.
Si se enciende con el vehculo en movimiento, reduzca la velocidad y detenga el vehculo en un lugar seguro.
Procure inmediatamente los servicios
de un Concesionario Oficial Ford.
Esta luz es activada en
conjunto con un aviso sonoro de advertencia.
81
82
Cada toque en los interruptores, corresponden a un aumento o disminucin de marcha lenta de 25 rpm.
Al detener el motor, la
marcha lenta del vehculo
ser automticamente ajustada
a 750 rpm. Haga el ajuste manual siempre que sea necesario.
83
Cuidados especiales
Inicie el movimiento siempre en l
velocidad, la que debe ser colocada, igual que el retroceso, con el
vehculo totalmente detenido.
Compruebe que la marcha elegida
est correctamente colocada antes de liberar el pedal de embrague.
Operacin
Desplace el botn selector, en la perilla de la palanca de cambios, de
acuerdo a lo siguiente:
H-
L-
84
En la transmisin y en el eje
Seleccione la marcha superior. Posicione el botn selector en (L - reducida
(baja) liberando el pedal de embrague.
Cambios descendentes
Solamente en el eje
Con el pedal del acelerador presionado, posicionar el botn selector en L reducida (baja). Retirar, entonces,
momentneamente el pie del acelerador, volviendo luego a presionarlo, o
bien presionar y liberar rpidamente el
pedal de embrague manteniendo el
pedal del acelerador presionado.
En la transmisin y en el eje
Con el pedal del acelerador presionado, posicionar el botn selector en H
- directa (alta). Engranar, a continuacin, una marcha ms baja.
Cuidados especiales
En declives acentuados, engrane
la marcha y seleccione el eje antes
de iniciar el descenso;
En descensos, utilice el motor como freno.
85
86
Pendientes
Disminuir la velocidad del vehculo
hasta que el engranamiento ocurra. Si
es necesario, seleccionar una marcha
ms baja.
Cambios ascendentes
Aumente la rotacin del motor, de tal
forma que la aguja del tacmetro
quede en el inicio de la franja verde
despus de efectuar el cambio de velocidad.
Cambios descendentes
Solamente cambie a una marcha inferior, cuando la aguja indicadora del
tacmetro llegue al inicio de la franja
verde.
Cuidados especiales
- No use altas rotaciones de motor
durante el arranque del vehculo
(recomendado hasta 1000 rpm).
- No accione el botn selector mientras est desplazando el vehculo
en reversa.
- Nunca accione el selector con la
palanca de cambios en punto
muerto cuando el vehculo est en
movimiento.
87
88
Alta
Baja
Super reducidareducida
89
90
91
Cambios ascendentes
- Con el selector de baja/media para adelante y el selector de media/alta para abajo -, enganche LO,
1, 2, 3 y 4 marchas;
R
R
9
5
1
11
7
3
Neutral
2
6
10
4
8
12
Cambios Descendentes
- Enganche a partir de la 12, a 11, 10
y 9 marcha.
- En 9 marcha cambie el selector de
media/alta hacia abajo y enganche
8, 7, 6 y 5 marcha.
- En 5 marcha cambie el selector de
baja/media hacia el frente y enganche a 4, 3, 2, 1 y LO.
Solamente cambie a una marcha inferior, cuando la aguja indicadora del
tacmetro llegue al inicio de la franja
verde.
92
Alta
Media
Baja-Media
Cuidados especiales
- Siempre que se inicie el movimiento del vehculo, se lo debe hacer
con el selector frontal en posicin
hacia abajo y una marcha adecuada;
- no accione los selectores mientras
el vehculo estuviera en marcha
atrs;
- siempre preseleccione el selector
frontal antes de mover la palanca
de cambios de las marchas (4 a
5 y 8 a 9);
- nunca se debe accionar el selector
estando la palanca de cambios en
punto muerto (neutral) cuando el
vehculo estuviera en movimiento;
- jams se debe remolcar el vehculo
sin retirar el cardan o los semiejes.
93
94
Las transmisiones de la serie FTS estn diseadas con un sistema proteccin desarrollado para evitar una reduccin de marcha cuando su vehiculo excede limites de velocidades
predeterminados.
Las vlvulas de cambio incluyen un
solenoide que permite el pasaje de
seal piloto neumtico, para activar la
seccin de cambios de la vlvula tradicional o evitar la transmisin seal,
para mantener la condicin actual de
la vlvula.
La activacin del control del solenoide
se proporciona a travs de un mdulo de control exclusivo para cajas FTS.
Cuando se detenga el vehiculo por una posible falla
en la transmisin, slo ser posible volver a arrancar con la caja
de cambios en ALTA.
95
96
Secuencia
Marcha
Selector frontal
Selector lateral
LO-LO
Abajo
Adelante
LO
Abajo
Atrs
Abajo
Atrs
Abajo
Atrs
Abajo
Atrs
Abajo
Atrs
Arriba
Atrs
Arriba
Atrs
Arriba
Atrs
10
Arriba
Atrs
11
RE
Arriba
Atrs
12
RE-LO
Abajo
Atrs
13
RE-LO-LO
Abajo
Adelante
Marcha
Selector frontal
Selector lateral
LO
Abajo
Adelante
Abajo
Adelante
Abajo
Adelante
Abajo
Adelante
Abajo
Adelante
Abajo
Atrs
Abajo
Atrs
Abajo
Atrs
Abajo
Atrs
10
Arriba
Atrs
11
10
Arriba
Atrs
12
11
Arriba
Atrs
13
12
Arriba
Atrs
14
RE
Abajo
Adelante
15
RE-LO
Abajo
Atrs
97
98
Tacmetro
La mejor condicin de operacin
ocurre con la rotacin del motor en la
franja econmica (verde continua),
donde el torque del motor es mximo
y el consumo de combustible es mnimo. Adems, la utilizacin adecuada del control automtico de velocidad afecta directamente el consumo
de combustible, debiendo ser utilizado principalmente en condiciones de
carretera plana, para que la velocidad
permanezca constante sin la necesidad de mantener presionado el pedal
de acelerador.
Para alcanzar una economa ideal de
consumo de combustible, se debe
operar el motor en una rotacin dentro de la franja verde continua, adecuando la marcha utilizada a la velocidad del vehculo, carga transportada
y condiciones de la carretera.
El tacmetro est dividido en franjas
operacionales, las cuales identifican
el rgimen en que el motor est operando, indicando las revoluciones por
minuto (rpm) del motor.
99
100
101
Sistema de alarma
Si se produjera una insuficiencia de aire en el sistema, con una presin inferior a 4,5 kPa x 100 (4,6 bar), una luz
de aviso se encender en el tablero
de instrumentos y se dispar una alarma sonora.
Si as ocurriera, detenga el camin en
un lugar seguro y verifique la causa
que ocasiona la cada de presin en el
sistema.
102
103
104
105
106
Se recomienda mantener el
interruptor de accionamiento del freno de motor conectado siempre que el vehculo
est en movimiento, desconectndolo solamente cuando el
mismo estuviese detenido.
No utilice el freno motor
cuando las rpm del motor
estn dentro de la marca roja del
tacmetro.
Para hacer uso del freno motor accionar el interruptor. Una luz de advertencia se encender en el panel de
instrumentos, indicando tal condicin,
estando el motor del vehculo con un
rgimen superior a 1000 rpm.
Al pisar el pedal del acelerador o del
embrague, el sistema se desactivar
automtica y momentneamente.
Para reactivarlo, liberar los pedales.
Para desactivar permanentemente el
sistema, desconectar el interruptor
desde el comando en el tablero de
instrumentos.
Una correcta utilizacin del freno motor aumenta el poder de frenaje del
motor y reduce el desgaste de las
cintas de freno.
107
TOMA ELCTRICA
Est ubicada en la base del vstago
de los conectores de aire. Para transitar con el camin sin el semirremolque o el acoplado, mantener el cable
elctrico en el interior de la cabina.
108
Procedimiento:
1. Estacione el vehculo sobre terreno
plano y calce las ruedas del semirremolque.
109
Traba
110
Traba
111
112
113
Procedimiento:
Tire la manija (1) hacia arriba y grela en sentido horario;
levante la palanca (2);
en sta condicin, el perno del enganche est preparado para recibir la barra de enganche del remolque;
3
4
114
3
4
115
Posicin
Circuito
Color
CAT06
Amarillo
126W
CAT09
Verde
126W
Libre
A_CD152
Negro/Azul
Negativo
CAT17A
Blanco
75W
CAT17B
Blanco
75W
CAT18A
Amarillo/
Naranja
168W
CAT16C
Gris/Marrn
84W
SBP82
Amarillo/ Rojo
10
B_GD184C
Negro/Gris
116
Capacidad Descripcin
Indicador de
Giro LI
Indicador de
Giro LD
Luz de
Posicin LI
Luz de
Posicin LD
Luces de
Freno
Luz de marcha
atrs
Positivo
Constante
(Mod. R)
Negativo
(Mod. RA)
11
CBP71D
Azul/ Naranja
Ignicin
12
Libre
13
Libre
14
VDB25B
Marrn/ Verde
15
BDB26B
Marrn/ Azul
Lnea de
comunicacin
alta
Lnea de
comunicacin
baja
Posicin
Circuito
Color
Capacidad Descripcin
GD152
Negro/Azul
CAT17A
Blanco
75W
CAT06
Amarillo
63W
CAT18C
Amarillo/
Naranja
168W
CAT09
Verde
63W
CAT17B
Blanco
75W
CAT16C
Gris/Marrn
84W
Negativo
Luz de
Posicin LI
Indicador de
Giro LI
Luces de
Freno
Indicador de
Giro LD
Luz de
Posicin LD
Luz de marcha
atrs
117
Posicin
Circuito
Color
A-GD152
Negro/Azul
CAT17
Blanco
75W
CAT06
Amarillo
63W
CAT18A
Amarillo/
Naranja
168W
CAT09
Verde
63W
CAT16C
Gris/Marrn
84W
118
Capacidad Descripcin
Negativo
Luz de
Posicin
Indicador de
Giro LI
Luces de
Freno
Indicador de
Giro LD
Luz de marcha
atrs
Ubicado junto al soporte de interconexin del chicote del motor con las
luces traseras, el conector debe ser
utilizado cuando es necesario operar
el motor con el vehculo estacionario y
con el conductor fuera del vehculo.
Para mayor informacin sobre el uso
de la caja de distribucin, consulte
con un Concesionario Ford Camiones, quien siguiendo las instrucciones
del Manual de Taller podr orientarlo
mejor.
119
120
121
122
TURBO-COMPRESOR
Para proteger los cojinetes del turbocompresor durante la puesta en marcha del motor, no acelerar ni mover el
vehculo hasta que el indicador de la
presin de aceite registre presin
normal, fuera de la zona roja, o la luz
de advertencia se apague.
Una vez que el motor est en funcionamiento, mantenerlo en marcha lenta por aproximadamente 15 segundos despus que la luz de advertencia se haya apagado o que el indicador haya registrado la presin especificada, fuera de la zona roja.
Antes de ser detenidos, los
motores equipados con
turbo compresor, deben mantenerse en rotacin de marcha lenta por aproximadamente 30 segundos, para su adecuada lubricacin y adquirir una estabilidad
trmica.
123
Emergencias en el camino
IRREGULARIDADES EN EL
FUNCIONAMIENTO
El motor no arranca
El motor de arranque no funciona
compruebe si la batera est cargada y sus terminales sulfatados o
flojos. Examine tambin, si tiene
contacto el cable a masa (cable a
tierra).
El pin no se desengancha de
la corona de arranque despus
que el motor se pone en funcionamiento
Emergencias en el camino
El motor no arranca (cont.)
falta de combustible;
falta de combustible;
Motor en funcionamiento
inyectores averiados;
baja compresin;
aire en el sistema de alimentacin;
luz de vlvulas, incorrectas;
vlvulas quemadas, gastadas o
trabadas;
junta de la tapa de cilindros quemada;
El motor recalienta
Radiador sucio;
Embrague de ventilador averiado;
falta de lquido refrigerante en el
sistema de enfriamiento;
prdida en el sistema de enfriamiento;
bomba de agua, floja.
125
Emergencias en el camino
Motor en funcionamiento (cont.)
inyectores defectuosos;
prdida de aceite del turbocompresor, por el lado del compresor o
turbina.
Presin de aceite lubricante
disminuye repentinamente
bajo nivel de aceite;
batera defectuosa.
Averas en el alternador
cortocircuito o circuito abierto del
bobinado.
Regulador de voltaje no funciona
el
regulador averiado;
batera con conexiones incorrectas.
Ruidos en la direccin hidrulica
prdidas.
el
126
Pare inmediatamente
motor
Emergencias en el camino
FUSIBLES Y RELEVADORES
La central elctrica, ubicada arriba de
la guantera, contiene fusibles y relevadores identificados por la grabacin
de sus smbolos en la tapa plstica y
por su color peculiar segn cada capacidad.
Un fusible quemado es visualmente
identificado al observar su conductor
roto o quemado.
Para sustituirlo, se lo debe sacar de su
alojamiento, colocando otro de igual
amperaje y color; y verificar inmediatamente la causa de la sobrecarga o
del cortocircuito.
Si un fusible se quema con frecuencia, se debe procurar localizar la falla.
Un conversor provee alimentacin de
12V para la radio y la toma elctrica.
Disponga de los fusibles de repuesto
en los lugares destinados a ese fin,
dentro de la caja de la central elctrica.
Capacidad
Violeta
3A
Ambar
5A
Marrn
7,5 A
Rojo
10 A
Azul
15 (mini) /
20 (maxi)
Amarillo
20 A
Blanco
25 A
Rosa
30 A
Verde
40 A
127
Emergencias en el camino
FUSIBLES
Posicin Capacidad
J1
40 A
J2
40 A
J3
20 A
J4
40 A
J5
40 A
J6
40 A
J7
40 A
J8
30 A
Mdulo de confort
Encendedor de cigarrillos
J9
20 A
J10
J11
20 A
J12-J16
128
Descripcin
Sin uso
Toma elctrica
Sin uso
Emergencias en el camino
FUSIBLES (continuacin)
Posicin Capacidad
F01-F18
F19
3A
F20
F21
3A
F22
F23
3A
Descripcin
Sin uso
Interruptor de recirculacin / Ventilador / Rel de aire acondicionado
Sin uso
Interruptor de freno motor / Control de velocidad /
Eje trasero de 2 velocidades
Sin uso
Espejo elctrico / Mdulo del conversor / Mdulo
de confort
Sin uso
F24-F27
F28
3A
F29
3A
F30
3A
F31
15 A
F32
7,5 A
Luces de estacionamiento LD
F33
10 A
Conector de diagnstico
F34
7,5 A
Luces de estacionamiento LI
F35
5A
Equipo de audio
F36
5A
F37
5A
Mdulo ECM
F38
5A
F39
3A
F40
5A
F41
15 A
F42
5A
F43
20 A
F44
5A
F45
F46
20 A
F47
F48
5A
F49
F50
15 A
129
Emergencias en el camino
FUSIBLES (continuacin)
Posicin Capacidad
F51
Descripcin
10 A
Luz alta
F52
Sin uso
F53
20 A
Conversor de voltaje
F54
F55
15 A
Sin uso
Rel de luz de marcha atrs
F56
15 A
F57
15 A
F58
3A
F59
10 A
F60
7,5 A
Bocina
F61
10 A
F62
5A
F63
F64
25 A
ECM
F65
7,5 A
F66
7,5 A
F67
F68
3A
F69
3A
F70
20 A
F71
3A
Sin uso
Sin uso
Panel de instrumentos / Tacgrafo
Interruptor de elevacin de eje trasero (6x2) / Traba
de diferencial (6x4) / Bobina de rel de luz de marcha atrs
Interruptor de encendido
MFS / track and block (solo Brasil) / Tacgrafo /
Grupo de instrumentos
Sin uso
F72
F73
7,5 A
F74
F75
10 A
F76
3A
Radio
F77
15 A
Sistema de ventilacin
F78-F81
F82
15 A
130
Sin uso
Track and block (solo Brasil)
Emergencias en el camino
RELEVADORES
Posicin Capacidad
R1
40 A
R2
Descripcin
Rel de luz de freno del remolque
Rel de limpiaparabrisas y lavaparabrisas
R3
40 A
R4-R6
R7
20 A
R8
R9
20 A
R10
R11
40 A
R12-R13
R14
20 A
R15-R16
R17
20 A
R18
R19
20 A
Sin uso
Rel de iluminacin de radio
R20
20 A
R21
20 A
R22
R23
20 A
Sin uso
Rel de faro luz alta
LAMPARAS - BATERIA 24V
Ubicacin
Luz baja
Luz alta
Luz indicadora de posicin delantera
Luz indicadora de direccin / posicin lateral
Luz delimitadora de altura del vehculo
Tipo
H7-24V / 70W
H7-24V / 70W
W5W-24V / 5W
P21 / 5W
T4W-24V / 4W
Luz trasera
P21W-24V / 21W
P21W-24V / 21W
Luz de freno
Luz indicadora de direccin delantera
P21W-24V / 21W
PY21W-24V / 21W
10W
R10W-24V / 10W
Luz de patente
R10W-24V / 10W
131
Emergencias en el camino
Arranque del motor con batera
auxiliar
Utilice exclusivamente bateras con la misma tensin
nominal. Utilice cables auxiliares
de arranque con alicates de polos aislados y cable de dimetro
adecuado. No desconecte la batera del sistema elctrico del vehculo. Asegrese de que los cables estn apartados de las piezas mviles del motor.
Cuando se utilice una batera auxiliar para dar arranque al motor, se debe evitar causar chispas que puedan encender el gas hidrgeno desprendido por la batera. Evite que el cido sulfrico de la batera entre en
contacto con la piel, ojos, ropa o
con el vehculo. En el caso de
eventuales salpicaduras, lavar inmediatamente el rea afectada
con agua corriente; si fuera necesario, consulte con un mdico.
132
Emergencias en el camino
Procedimiento
1. Conecte el primer cable auxiliar en
el terminal positivo (+) de la batera
descargada.
2. Conecte el primer cable auxiliar en
el terminal positivo (+) de la batera
auxiliar.
Baterias
auxiliares
3
Carcasa de
embrague
Baterias
descargadas
Motor de
arranque
Cables auxiliares
133
Emergencias en el camino
REMOLQUE DEL VEHCULO
Si en una emergencia, por no disponer del servicio de gra de auxilio, fuera necesario remolcar el vehculo, se
debe utilizar el perno de remolque,
ubicado en la cabina del vehculo detrs del asiento del pasajero, junto al
crique, instalndolo en la parte central
del paragolpe delantero, y unindolo al
remolque con una barra o tubo rgido.
Nunca utilice cadenas, cables flexibles o cuerdas.
Debe utilizar una barra fija.
Siempre que fuera necesario remolcar el vehculo por distancias superiores a 10 kilmetros, descargarlo previamente.
Si el vehculo estuviera atascado, debe ser necesariamente descargado
antes de ser remolcado.
Proceder as:
mantenga la llave de contacto y
arranque en la posicin accesorios. Desconecte el cardn, evitando as, daos a la transmisin;
asegrese que haya suficiente
presin de aire para la desaplicacin del freno de estacionamiento;
calce las ruedas del vehculo remolcador, asegurndose que el
mismo no se mueva en tanto el
freno de estacionamiento del vehculo remolcado es desaplicado;
ponga el motor en funcionamiento,
o conecte el sistema de presin de
aire del vehculo, al del remolque. Si
esto no fuera posible, el freno de
estacionamiento debe ser liberado
mecnicamente, a travs del mecanismo desaplicador del resorte
de la cmara.
134
Emergencias en el camino
MATAFUEGO (si est equipado)
Ubicado delante del asiento del pasajero, su extraccin se realiza liberando
la presilla de fijacin.
Las instrucciones de uso se encotrarn sobre el cuerpo del extinguidor.
Este matafuegos satisface las especificaciones y reglamentaciones actualmente en vigencia.
BALIZA TRIANGULAR DE
SEGURIDAD Y HERRAMIENTAS
(si est equipado)
Las balizas triangulares de advertencia esttica, la palanca de accionamiento del crique, el crique hidrulico, la llave de ruedas y el gancho de
remolque estn ubicados detrs del
asiento del acompaante. Para extraerlos, liberar las presillas de retencin.
135
Emergencias en el camino
136
Mantenimiento y cuidado
MANTENIMIENTO
Servicio Ford
Para realizar los trabajos indispensables para el buen funcionamiento y la
seguridad de su vehculo en el trnsito, respetar siempre los intervalos de
mantenimiento referidos en el fascculo Garanta y Mantenimiento del
Manual del Propietario. Recomendamos encargar siempre tales servicios
a un Concesionario Ford Camiones.
Las verificaciones que son responsabilidad del cliente no son normalmente cubiertas por la garanta, siendo
por cuenta del propietario los costos
relativos a mano de obra, piezas, filtros y lubricante utilizados.
Verificaciones diarias
Condicin de los neumticos
Funcionamiento de la bocina
Luces de advertencia e indicadores
Luces exteriores
Verificaciones semanales
Drenaje del filtro de combustible
(separador de agua)
Mantenga sus manos y sus ropas alejadas del ventilador de refrigeracin del motor.
137
Mantenimiento y cuidado
Verificacin al conducir el
vehculo
Verificaciones mensuales
138
Generalidades para la
conservacin
Al efectuar el lavado del motor se
mezclan con el agua del lavado restos de nafta, grasas y aceites. Por lo
tanto, es conveniente que tales trabajos sean realizados en una estacin
de servicio o en un Concesionario
Ford Camiones que estn provistos
de un dispositivo separador de aceite
en su puesto de lavado.
Mantenimiento y cuidado
El aceite usado del motor,
el lquido de freno, el lquido
de enfriamiento, las bateras y los
neumticos, deben ser desechados en las instalaciones especialmente previstas para ese fin
o entregados al comercio donde
se compra el material nuevo. De
ningn modo debern ser desechadas tales sustancias y materiales, a la basura domstica o a
los desages.
Nos corresponde a todos proteger el
medio ambiente. Debemos participar
activamente.
No transporte materiales
inflamables en el compartimento del motor, ya que pueden
provocar incendios y ocasionar
graves heridas.
Haga funcionar el aire
acondicionado al menos
una vez por mes y por aproximadamente 30 minutos. Preservar
as el sistema, mantenindolo lubricado y evitando que se produzcan prdidas por los sellos
del compresor.
El contacto prolongado con
aceites y fluidos hidrulicos
o de enfriamiento del motor pueden ocasionar serios problemas
dermatolgicos. Lavar bien todas las reas afectadas.
139
Mantenimiento y cuidado
DIAGNSTICO DE ABORDO
El Ford Cargo proporciona un diagnstico preliminar de cualquier falla
ocurrida en el sistema de inyeccin
de combustible del motor.
Este sistema no avisa sobre eventuales fallas mecnicas, solamente aquellas directamente relacionadas con el
sistema de inyeccin de combustible.
Las fallas del sistema de inyeccin
son almacenadas en la memoria del
Mdulo de Control Electrnico de
Motor e informadas al usuario del vehculo por medio de un cdigo numrico indicado en el LCD central del
cuadro de instrumentos.
Estas informaciones son transmitidas
a travs de luces de advertencias:
140
Mantenimiento y cuidado
Es recomendable que, diariamente, realice el procedimiento de diagnstico de abordo para identificar la existencia
de cdigos de fallas / mantenimiento. Se debe tener especial
atencin al cdigo "418", que
alerta sobre la necesidad de drenar el filtro separador de agua de
combustible. La presencia de
agua en exceso, en el combustible, puede causar daos severos
en los componentes del sistema
de combustible.
Paneles antirruidos
Dependiendo del modelo, el motor de
su camin dispone de paneles antirruidos. Para removerlos, suelte las
grampas de fijacin. Para eso, con
una de las manos asegure las argollas
(1), y con la otra levante la traba (2).
141
Mantenimiento y cuidado
PUNTOS DE MANTENIMIENTO
PERIDICO - 4X2
Reservorio de
lavaparabrisas
Aceite de Motor
Embrague reservorio
Filtro de
ventilacin de
cabina
Reservorio sistema
refrigerante
Eje delantero
Suspensin delantera
Batera
Sistema de freno - APU unidad procesadora de aire.
Tanque de aire comprimido
rbol longitudinal
(crdan)
Bomba hidrulica de
basculamiento de cabina
Transmisin
Junta universal rbol longitudinal
Filtro de combustible separador de agua
Suspensin trasera
Eje trasero
142
Mantenimiento y cuidado
PUNTOS DE MANTENIMIENTO
PERIDICO - 6X2
Limpia
Aceite de
parabrisas.
Motor
Reservorio del
Filtro de
liquido refrigerante.
Reservorio del
ventilacin
fluido de embrague
de cabina
Suspensin delantera
Bomba hidrulica de
accionamiento basculante
de cabina.
Bateria
Transmisin
Sistema de freno - APU Unidad procesadora de aire.
Eje trasero
Eje trasero
Suspensin trasera
143
Mantenimiento y cuidado
PUNTOS DE MANTENIMIENTO
PERIODICO - TRACTOR
Limpia
Aceite de
parabrisas
Motor
Filtro de
Reservorio del
Embrague ventilacin
liquido refrigerante.
reservorio
de cabina
Eje delantero
Suspensin delantera
Reservorio direccin
hidrulica
Bomba hidrulica de
accionamiento basculante
de cabina.
Bateria
Transmisin
Sistema de freno - APU Unidad procesadora de aire.
Reservorio auxiliar sistema de frenos.
Plato de enganche
(Quinta rueda)
Eje trasero
Suspensin trasera
Arbol longitudinal
(crdan)
Mantenimiento y cuidado
PUNTOS DE MANTENIMIENTO
PERIODICO - 6X4
Limpia
Aceite de
parabrisas
Motor
Filtro de
ventilacin
Reservorio del liquido refrigerante.
Embrague - de cabina
reservorio
Suspensin delantera
Reservorio direccin
hidrulica
Bomba hidrulica de
accionamiento basculante
de cabina.
Filtro de Aire Motor
Bateria
Transmisin
Filtro de combustible separador de agua.
Eje trasero
Suspensin trasera
Eje trasero
145
Mantenimiento y cuidado
BATERIA Y SISTEMA DE
CARGA
Su vehculo est equipado con dos
bateras de 12 Voltios conectadas en
serie, permitiendo una tensin nominal de 24 Voltios.
Las bateras estn localizadas en el
chasis, lado izquierdo, dentro de una
caja de proteccin. Para acceder empuje hasta desencajar la lengueta y levante la tapa de la caja de proteccin
146
Mantenimiento y cuidado
La batera de su vehculo es de libre
mantenimiento (no requiere adicin
de agua destilada).
Para una adecuada operacin de la
batera, mantenerla limpia y seca,
comprobando que los cables estn
firmemente sujetos a los terminales
de la batera.
Las bateras usadas contienen, entre otros productos,
cido sulfrico y plomo, los que
pueden causar daos serios a la
salud. Nunca deben desecharse
con la basura domstica.
Mantener las bateras alejadas
de los nios.
Las bateras deben ser especialmente acondicionadas y almacenadas, siempre que fuera posible, en instalaciones especialmente preparadas para el tratamiento de basura industrial.
Cuando la batera es reemplazada o simplemente reconectada, el vehculo podr presentar algunas caractersticas de
conduccin diferentes de lo normal, eso es porque el sistema
electrnico del control de motor
se est realineando con el motor.
Signos de corrosin
Remueva los bornes de los terminales y
lmpielos con un cepillo de acero. El cido puede ser neutralizado con una solucin de bicarbonato de sodio en agua.
Instale nuevamente los bornes y aplique una pequea cantidad de grasa
en la parte superior de cada terminal
de la batera para evitar un nuevo proceso de corrosin.
147
Mantenimiento y cuidado
Proteja sus ojos, evitando
siempre que fuera posible
inclinarse sobre la batera;
cargar la batera en un lugarbien ventilado, alejada del
fuego y chispas elctricas. No
fumar. El gas generado por la
batera es hidrgeno y es explosivo;
el cido de la batera puede salpicar cuando estuviera siendo
cargada; si as ocurriera, lave
con una solucin de agua tibia y
bicarbonato de sodio para neutralizar el cido. Evite el ingreso
de esta solucin al interior de la
batera porque la inutilizar.
en caso que el cido penetrara
en los ojos o tocara la piel, se
debe enjuagar inmediatamente
con agua durante 15 minutos
mientras se solicita un mdico;
si el cido fuera ingerido, llamar
inmediatamente a un mdico.
Al levantar una batera de
caja plstica, el exceso de
esfuerzo sobre las paredes laterales puede producir prdidas de
cido por los conductos de ventilacin, pudiendo producir daos
a la piel, la ropa o el vehculo. Utilizar un transportador, elevndola de los lados opuestos.
Extraccin e instalacin de la
batera
En caso de inmovilizacin del vehculo por tiempo prolongado, retirar las
bateras y colocarlas en un lugar seco,
dndoles una carga cada dos meses.
Al desconectarla, comenzar por el
borne negativo (-), para evitar un cortocircuito. Los cables de la batera deben ser desconectados solamente
con el motor detenido.
Al volver a colocarlos, observar cuidadosamente las marcas de los bornes.
El negativo (-) debe ser unido al chasis (masa).
Para realizar trabajos elctricos en el
motor o parte elctrica, se debe desconectar el cable negativo de la batera.
Al reconectar la batera,
comience primero con el
borrne (+) positivo y paso siguiente con el cable a tierra o
borne negativo (-).
148
Mantenimiento y cuidado
CORREA Y TENSOR DEL
ALTERNADOR
Polea intermediaria
Verificacin de la tensin
La medicin de la tensin de la correa
Poli-V debe hacerse en el espacio
ms distante entre poleas.
La tensin admisible de la correa es
de 360 a 480 N
Para retirar la correa:
1- Posicione la llave en el tensor, y grela en sentido anti-horario para aliviar
la tensin inicial del tensor de correa.
2- Gire manualmente la arandela principal hasta aliviar la tensin, permitiendo la remocin de la correa.
Cigeal
Instalacin de la correa
En caso de dificultades para la instalar
la correa (en el caso de ser muy corta), posicione primeramente la correa
sobre la polea ranurada, y luego corra
el tensor para poder instalar la correa,
deslizndola sobre la polea de la
bomba de agua.
Alternador
Evite daos al alternador impidiendo
que el motor del vehculo funcione
con la batera desconectada y las conexiones del alternador retiradas.
No debe polarizarse el alternador, como es prctica en las dnamos comunes. Se debe emplear una lmpara de
pruebas o un voltmetro.
149
Mantenimiento y cuidado
Observar de no invertir los cables de
alimentacin del alternador, del motor
de arranque y de las bateras. El contacto de sus terminales en cortocircuito con la masa pueden daarlo,
por lo que se deber evitar que esto
ocurra.
150
Mantenimiento y cuidado
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
Deposito de expansin
Verifique peridicamente el nivel del lquido de enfriamiento. Con el motor
fro, debe situarse entre las marcas
max y min existentes en el depsito
de expansin.
Abastecimiento
Reabastecer el sistema a travs de la
tapa de llenado lateral del depsito de
expansin. Si la necesidad de reabastecimiento es frecuente, verifique el
sistema en cuanto a prdidas del mismo.
Con el motor caliente, jams abra la tapa a presin
del depsito de expansin. La
presin interna del lquido podr
ocasionar la salida del mismo a
alta temperatura y producir graves quemaduras.
151
Mantenimiento y cuidado
La tapa lateral del depsito de expansin es a presin. As, cuando se retira la misma estando el motor an caliente, debe girrsela cuidadosamente (una vuelta completa) hasta la primera etapa, dejando escapar el vapor
para luego poder quitarla.
Mantngala siempre completamente
apretada y nunca solamente en la primera vuelta.
Vlvulas termostticas
Las vlvulas termostticas son las
que controlan la temperatura del lquido refrigerante en el sistema de enfriamiento. As, estando el motor fro,
las vlvulas se mantienen cerradas
impidiendo el paso del lquido desde
el bloque hacia el radiador. Solamente
cuando se logra la temperatura especificada para el rgimen de trabajo,
las vlvulas se abren, permitiendo el
paso del lquido de enfriamiento por
todo el sistema
No retire ni anule las vlvulas termostticas.
152
Mantenimiento y cuidado
Sustitucin del fluido del sistema de enfriamiento
No retire la tapa del depsito de expansin estando
el agua an caliente, para evitar
quemaduras en la piel. Protjase
convenientemente.
El lquido de enfriamiento debe ser
sustituido en los perodos indicados
en el Programa de Mantenimiento
Ford. Proceder de la siguiente forma:
Estacione el camin sobre un lugar
plano y seguro.
Abra el cap
Bascule la cabina.
Coloque un recipiente debajo del
radiador con capacidad por lo menos para 34 litros.
Desconecte la manguera del radiador.
Examine el estado de las mangueras y las abrazaderas en cuanto a
daos. Sustituirlas, si es necesario.
Observe el radiador en cuanto a
posibles prdidas, daos y acumulacin de suciedad. Limpie y repare lo que fuera necesario.
Verifique tambin las mangueras,
abrazaderas y el intercooler del sistema de admisin, en cuanto a daos y acumulacion de suciedad.
Llene el sistema con el fluido indicado en la tabla de lubricantes.
153
Mantenimiento y cuidado
SISTEMA DE ALIMENTACIN
El sistema de alimentacin de combustible posee un sistema con dos filtros:
Bomba de purga
Elemento filtrante
Reservorio
de agua
154
Sensor
de agua.
Mantenimiento y cuidado
Filtro de combustible del motor
Este filtro se encuentra montado en el
costado trasero-izquierdo del motor,
muy cerca de los inyectores de combustible del mismo, reteniendo las impurezas y el agua, que el filtro separador de agua no ha podido filtrar.
El agua en el sistema puede ocasionar serios daos
o fallas en el sistema de inyeccin de combustible.
Aplicaciones especiales
Los vehculos que operan en regiones
con temperaturas inferiores a 5C y
permanecen con el motor detenido
por largos perodos de tiempo, se recomienda instalar un filtro separador
de agua especial para bajas temperaturas. Para mayor informacin consulte a un Concesionario Ford Camiones.
155
Mantenimiento y cuidado
Sustitucin de los filtros de
combustible
Los filtros deben ser sustituidos en los
kilometrajes recomendados del Programa de Mantenimiento Ford.
Siempre que cualquiera de los elementos fuera sustituido, se deber
purgar el sistema.
Proceder de la siguiente manera:
retire los filtros;
limpie el rea alrededor de la tapa
de los filtros;
enrosque los filtros con las manos
hasta que la junta haga contacto y
grelo de media a tres cuartos de
vuelta ms para apretarlo.
Ejecute el procedimiento de purga
del filtro separador de agua.
El ajuste del filtro con herramientas puede daar la
rosca o aplastar el aro de sellado.
El filtro de debe girar de 1/2
a 3/4 de vuelta para apretarlo.
No llene el filtro nuevo con
gasoil para evitar la contaminacion del sistema de combustible.
156
Mantenimiento y cuidado
Purga del filtro separador de
agua
Cuando la luz de advertencia de agua
en combustible se enciende, indica la
existencia de agua en el reservorio
del filtro separador de agua. Cuando
esto ocurra, desagote el reservorio
del filtro de combustible como se indica a continuacin:
1. Apague el motor;
2. Afloje el tornillo de purga, ubicado
en la parte superior del filtro;
3. Afloje el drenaje, localizado en la
parte inferior del filtro para que fluya el agua existente en su interior,
coloque un recipiente debajo del
mismo;
4. Deje salir el combustible hasta que
comience a hacerlo libre de agua
por el drenaje;
5. Cierre el drenaje;
6. Bombee el mbolo de purga hasta
que el combustible fluya libre de
burbujas por el tornillo de purga;
7. Ajuste el tornillo de purga, y bombee nuevamente el mbolo hasta
que el mismo presente resistencia;
8. De arranque al motor (no mas de 7
segundos);
9. Bombee nuevamente el mbolo
hasta que el mismo presente resistencia, cerrndolo a continuacin;
10. De arranque nuevamente al motor (no mas de 7 segundos), en intervalos de 10 segundos, hasta
que el motor entre en funcionamiento;
11. Deje en funcionamiento el motor,
por lo menos un minuto para eliminar todo el aire del sistema.
157
Mantenimiento y cuidado
FILTRO DE AIRE
Indicador de restriccin
El filtro de aire debe ser reemplazado
de acuerdo al Programa de Mantenimiento Ford o cuando la luz indicadora de restriccin del filtro de aire se
encienda.
Verificacin del funcionamiento
del indicador de restriccin
Es conveniente verificar peridicamente el funcionamiento del indicador de restriccin, de la siguiente manera:
provoque vaco en el filtro de aire
obstruyendo con un pao limpio la
entrada de aire en el mismo;
ponga en funcionamiento por algunos segundos, el motor en marcha lenta;
la luz indicadora de restriccin del
filtro de aire se encender.
detener el motor;
la luz indicadora de restriccin del
filtro de aire se apagar.
Filtro principal
158
Elemento
de seguridad
(solamente en los modelos 6x4)
Mantenimiento y cuidado
Mantenimiento del filtro
Afloje las tuercas de la tapa del filtro lo suficiente para desplazar lateralmente la presilla y liberar la tapa;
retire la tapa (solamente modelos
6x4);
gire y remueva la tapa (dems modelos);
retire el elemento haciendo movimientos circulares;
inspeccione visualmente el elemento contra la luz, con la ayuda
de una lmpara, para ubicar posibles agujeros en el papel;
verifique el estado de las juntas de
sellado;
sustituya aquellos elementos que
presenten el papel o las juntas daadas;
limpie con un pao limpio la carcasa y la tapa;
nunca se debe usar aire comprimido para este fin.
159
Mantenimiento y cuidado
Filtro secundario
El elemento de seguridad (filtro secundario) que equipa a los camiones
6x4, esta destinado a impedir la entrada de polvo en el sistema de admisin.
Filtro principal
160
Elemento
de seguridad
(solamente en los modelos 6x4)
Mantenimiento y cuidado
CALIDAD DEL COMBUSTIBLE DIESEL
Para Argentina
Para Chile
Utilice combustible diesel grado B de
acuerdo a la normativa vigente.
161
Mantenimiento y cuidado
Gasoil de verano o de invierno
Su vehculo ha sido diseado para
funcionar correctamente bajo condiciones de invierno o verano. No debe
preocuparse por el cambio de formulacin que las petroleras hacen sobre
el gasoil de verano o de invierno.
No almacene combustibles
para un uso a futuro, las
petroleras modifican la formulacin del gasoil para mejorar sus
prestaciones tanto en pocas fras como calurosas.
Si cargase inadvertidamente nafta en
lugar de gasoil en el tanque de su vehculo, no intente ponerlo en marcha.
Ford declina toda responsabilidad por
daos al vehculo producidos por el
funcionamiento de su motor con nafta en vez de gasoil.
Aunque este tipo de dao no esta cubierto por la garanta, deber ponerse
inmediatamente en contacto con el
Concesionario Ford Camiones ms
prximo.
162
Precauciones importantes de
seguridad
No abastezca en demasa
el tanque de combustible.
La presin de un tanque excesivamente lleno puede causar prdidas o derramamiento de combustible y posible incendio.
Si no utiliza la tapa del tanque de combustible apropiada, la presin del tanque puede daar el sistema de combustible y causar el funcionamiento
incorrecto durante una colisin.
El sistema de combustible
esta presurizado. Si la tapa
del tanque estuviera perdiendo
vapores o se oyera un ruido similar a un silbido, espere hasta que
el ruido se detenga antes de remover la tapa completamente.
Los combustibles pueden
causar serios daos si son
manipulados incorrectamente
Mantenimiento y cuidado
VENTILADOR DEL RADIADOR
CON EMBRAGUE DE
ACOPLAMIENTO VISCOSO
El funcionamiento del ventilador de
acoplamiento viscoso insume menos
potencia. Como consecuencia, hay
mayor economa y menor nivel de ruido.
El ventilador es accionado por un
sensor que solamente acta cuando
el motor necesita mayor ventilacin.
La temperatura del aire que pasa a
travs del radiador es sensada; a mayor temperatura se transmite mayor
rotacin al ventilador.
163
Mantenimiento y cuidado
FRENOS
De circuito doble e independiente, los
frenos delanteros y traseros son a
tambor, activados por aire y comandados por una valvula de pedal. La fijacin de los tambores a los cubos se
hace por los propios tornillos de las
ruedas, las cuales, al ser fciles de sacar, permiten el desmontaje de los
cubos adems del cambio de los retenes en cada inspeccin o mantenimiento.
En caso de una eventual insuficiencia
de la presin neumtica en el sistema
de freno trasero, un sistema de emergencia comienza a actuar. Al ser presionado el pedal, el sistema delantero, independiente, entra en funcionamiento. Simultneamente, la ausencia
de presin acciona el freno de estacionamiento deteniendo el vehculo.
Si la presin de la lnea de
freno cae debido a una falla, el freno de estacionamiento
podr ser utilizado gradualmente, a travs de la palanca del
mismo en el tablero de instrumentos. Una vez aplicado el freno, el sistema no ser liberado
hasta que se corrija la falla.
164
Mantenimiento y cuidado
Conexiones adicionales del
sistema de aire comprimido
Cuando fuese necesaria la instalacin
de uniones adicionales al sistema de
aire comprimido del vehculo, esta
unin debe ser realizada en el prtico
26 de la unidad procesadora de aire
(APU).
La unidad procesadora de aire (APU),
dependiendo del modelo, puede estar localizada en el lado derecho de la
caja de bateras o en la parte interna
del larguero izquierdo.
En caso de no ser posible la unin directa en el prtico 26 de la unidad procesadora de aire (APU), consulte con
un Concesionario Ford Camiones.
En el panel de instrumentos hay otro
prtico que puede ser utilizado para el
uso de accesorios o limpieza de la cabina.
Nunca emplee el sistema
de freno para uniones adicionales de aire comprimido.
165
Mantenimiento y cuidado
Depsitos de aire comprimido
Si los depsitos no se drenan con la frecuencia recomendada, el agua condensada
en su interior pasar desde su interior hacia toda la tubera, comprometiendo la eficiencia del sistema de frenos.
Los depsitos poseen drenajes para
eliminar el agua e impurezas acumuladas. Es recomendable realizar el
drenaje semanalmente de los depsitos (secos) de aire del sistema de frenos as como tambin del depsito
de aire hmedo.
Para drenarlos, abrir las vlvulas. Mantenerlas abiertas hasta que el aire salga libre de impurezas.
166
Mantenimiento y cuidado
Secador de aire
El secador de aire elimina la humedad
del aire comprimido que alimenta el
circuito de freno, evitando la acumulacin de agua en los depsitos de aire y la contaminacin de las vlvulas.
Para que el secador de aire trabaje con
mxima eficiencia, el aire proveniente del
compresor es previamente enfriado a
travs de un intercambiador de calor
(serpentina).
Cuando la presin del sistema neumtico alcanza la presin nominal de trabajo, aproximadamente 8.5 bar, el gobernador de aire emite una seal para
que la vlvula de alivio del secador de
aire abra, descargando para la atmsfera todo el volumen de aire contenido
en el depsito regenerativo.
La funcin del depsito regenerativo
es retirar las impurezas contenidas en
el interior del secador de aire.
167
Mantenimiento y cuidado
Desmontaje y montaje del
cartucho del secador de aire
Desmontaje:
1. Eliminar el aire comprimido del secador de aire.
2. Desenroscar el cartucho con una
herramienta adecuada. Enviarlo
para el reciclaje.
Montaje:
1. Limpiar las superficies de sellado y
la rosca de fijacin del secador de
aire. Verificar si no estn daadas.
2. Engrasar levemente las superficies
de sellado y la rosca de fijacin.
3. Enroscar manualmente la nueva
pieza hasta que asiente al cuerpo
del conjunto, luego ajustar media
vuelta (torque=15 Nm)
4. Presurizar el sistema, y verificar que
no hay vacio en el cartucho del secador de aire. Si hubiera necesidad, desmontar y montar nuevamente (antes, eliminar el aire)
5. Consulte el Programa de Mantenimiento Ford, o un Concesionario
Ford Camiones, en cuanto al perodo de inspeccin y cambio del
secador de aire.
168
Mantenimiento y cuidado
Desactivacin mecnica del freno de estacionamiento
En caso de insuficiente presin de aire en el sistema, el freno de estacionamiento podr ser desaplicado mecnicamente.
Para ello, calzar las ruedas para evitar
que el vehculo se mueva. Retirar la
tapa de proteccin y con la ayuda de
una llave tipo estriada, girar el tornillo
del vstago de la cmara actuadora
en sentido antihorario, hasta que las
zapatas de frenos liberen el tambor.
Bajo ningn concepto se
debe abrir la cmara actuadora. La elevada tensin del resorte acumulador que se encuentra comprimido puede ocasionar graves accidentes en caso de retirar las abrazaderas.
169
Mantenimiento y cuidado
Lubricacin de los reguladores
de freno
Antes de realizar la lubricacin limpie los picos engrasadores para evitar la contaminacin de la grasa.
En el perodo indicado en el Programa
de Mantenimiento Ford lubrique los
dos puntos de lubricacin existentes
en las 4 ruedas utilizando grasa de litio NLGI-2EP.
170
Mantenimiento y cuidado
REGULACION MANUAL DE
FRENOS - FRENO A TAMBOR
TIPO S
Los vehculos equipados con ajustadores manuales, necesitan tambin
regulacin de acuerdo al perodo
descripto en el Programa de Mantenimiento Ford.
Con el auxilio de una llave, empuje la
traba de los tornillos, y grela en sentido horario hasta el final de su recorrido. Enseguida, grelo en sentido contrario en 1/4 de vuelta (90).
REGULACION AUTOMTICA DE
FRENOS - FRENO A TAMBOR
TIPO S
El ajuste automtico de los frenos
ocurre durante su aplicacin, tanto
haca adelante como en retroceso.
Por ello, una regulacin inicial debe
ser realizada siempre que las cintas
de freno hayan sido sustituidas, o reparado el sistema de frenos.
Inspeccionar el sistema de
acuerdo a lo indicado en el
Programa de Mantenimiento
Ford.
171
Mantenimiento y cuidado
Regulacin inicial
Mantenimiento y cuidado
FILTRO DE CABINA
El filtro de aire del sistema de ventilacin de la cabina debe ser reemplazado de acuerdo al Programa de
Mantenimiento Ford y/o cuando presente signos de saturacin.
El mismo se encuentra en la parte delantera de la cabina debajo del cap.
Para efectuar el reemplazo del elemento filtrante:
- soltar las dos presillas de la carcasa y remover la tapa;
- desmontar el elemento;
- verificar posicin de montaje del
nuevo elemento filtrante (la flecha
debe estar hacia arriba);
- montar el elemento, cerrar la carcasa y trabar las presillas.
173
Mantenimiento y cuidado
ACEITE DEL MOTOR
Nivel
Para verificar el nivel de aceite del motor, el vehculo deber estar sobre una
superficie plana y horizontal, y el motor
a temperatura de funcionamiento.
Detener el motor y esperar aproximadamente 5 minutos hasta que el aceite
drene hacia el cracter. A continuacin:.
- levante el cap:
- retire la varilla medidora del nivel de
aceite;
- lmpiela con un pao limpio y sin
pelusas;
Boca de abastecimiento
de aceite del motor
174
MAX
MIN
Mantenimiento y cuidado
Sustitucin
Todo el aceite usado debe
ser recogido y almacenado
adecuadamente para su posterior reciclado. No desechar el
aceite sobre el piso o cualquier
otro lugar que pueda afectar negativamente el medio ambiente.
Protjase siempre la cara y
las manos de posibles quemaduras resultantes del contacto con el aceite caliente.
En condiciones normales de uso, el
aceite y el filtro deben ser sustituidos
en los kilometrajes indicados en el
Programa de Mantenimiento Ford.
Para ello;
detenga el vehculo sobre una superficie plana y nivelada estando el
motor a temperatura normal de
funcionamiento;
retire el tapn de drenaje dejando
que el aceite escurra completamente;
desenrosque manualmente el filtro
y limpie con un pao sin pelusas la
superficie de sellado en la tapa soporte del filtro;
instale el nuevo elemento con su
junta lubricada con aceite de motor, apretndolo hasta que apoye
en la base y luego ajustarlo 1/4 de
vuelta ms (90);
coloque el tapn de drenaje de
aceite del crter, apretndolo firmemente;
Mantenimiento y cuidado
EMBRAGUE
El sistema de embrague es del tipo
monodisco seco orgnico, con comando de accionamiento hidrulico
servo asistido que no requiere regulacin.
Nivel de fluido
Verifique el nivel del fluido en el depsito, completndolo, si fuera necesario, de acuerdo a las especificaciones
de la tabla de Lubricantes.
No se debe sobrepasar la indicacin
MAX, al adicionar el fluido.
Al cerrarlo, apriete firmemente la tapa
evitando eventuales derrames cuando
la cabina tuviera que ser basculada.
Cualquier salpicadura accidental del fluido de embrague, sobre las piezas de plstico,
faros de posicin, rejillas, etc., o
en las superficies pintadas, deben limpiarse inmediatamente
con agua fra, evitando de ese
modo daar tales componentes
o la remocin de la pintura debido a la accin qumica del lquido.
176
Mantenimiento y cuidado
Bujes del eje del comando de
accionamiento de embrague lubricacin
Proceder como se indica a continuacin:
limpie externamente los picos engrasadores para evitar que se contamine la grasa;
lubrique los bujes en los perodos
indicados en el Plan de Mantenimiento Ford, con grasa NLGI-2EP.
despus de comprobar que se encuentra convenientemente cerrado el purgador, ubicado en el cilindro actuador, remueva la tapa del
depsito de fluido y el protector de
polvo del purgador, instalando en
su lugar una manguera transparente que tendr su otra extremidad colocada en un recipiente limpio;
abastezca el depsito con el fluido
nuevo, hasta la marca MAX y afloje
la tuerca del purgador hasta que el
fluido comience a drenar por la
manguera; al drenarse totalmente,
cierre el purgador;
177
Mantenimiento y cuidado
DIRECCIN HIDRULICA
La direccin hidrulica proporciona
asistencia total, con un mnimo esfuerzo sobre el volante, cuando es
necesario mover la direccin al estar
el vehculo detenido o en movimiento.
Cuanto mayor es el desplazamiento
de las ruedas mayor es la asistencia
hidrulica prestada, lo que contribuye
a una mayor facilidad de manejo.
La direccin hidrulica acta solamente cuando el motor del vehculo
est en funcionamiento. El sistema de
direccin hidrulica posee una bomba acoplada al compresor de aire que
se encarga de presurizar el fluido en
el instante que se gira el volante.
Estando el motor detenido, sus caractersticas se asemejan a las de la
direccin mecnica, exigiendo mayor
esfuerzo para el manejo.
La caja de direccin posee vlvulas limitadoras de recorrido con ajuste automtico.
No se debe girar el eje de entrada
hasta que el mecanismo haya sido
instalado en el vehculo y conectado a
la barra de direccin, regulada la convergencia y con los topes del eje debidamente ajustados.
Durante la regulacin de la convergencia es necesario que la caja de direccin permanezca en el centro, a
fin de evitar que las vlvulas del fin del
recorrido sean desreguladas durante
el proceso de alineacin.
Nunca mantenga la direccin hidrulica trabada al fin
de su recorrido por ms de 3 segundos. Esto puede provocar un
serio desgaste de la bomba,
afectando el funcionamiento del
sistema.
178
Mantenimiento y cuidado
Nivel de fluido
Con el motor del vehculo en funcionamiento, verifique el nivel del fluido
en los kilometrajes indicados en el
Programa de Mantenimiento Ford.
Debe situarse entre las marcas MAX y
MIN existentes en la varilla medidora.
El nivel debe ser medido con la temperatura del fluido por debajo de
50C.
Antes de retirar la tapa del
depsito, limpie la tapa por
afuera para que ninguna suciedad pueda caer en el depsito.
179
Mantenimiento y cuidado
Sustitucin del fluido
Con las ruedas delanteras levantadas,
desconectar del depsito la manguera de retorno y girar el volante hacia la
izquierda, hasta el final de su recorrido.
Poner el motor en funcionamiento por
aproximadamente 10 segundos, hasta drenar el fluido. Detener el motor y
girar el volante de tope a tope, para
completar el drenaje.
Limpiar externamente el depsito y
retirar el elemento filtrante. Colocar un
nuevo filtro y conectar nuevamente la
manguera de retorno, llenando seguidamente el depsito con el fluido recomendado en la tabla de Lubricantes.
180
Mantenimiento y cuidado
CAJA DE VELOCIDADES
(EATON-FS)
Verificar el nivel y sustituir el aceite de
la caja de velocidades en los kilometrajes indicados en el Programa de
Mantenimiento Ford. Para ello, el vehculo deber estar sobre una superficie plana y horizontal y con el aceite
de la caja de velocidades a temperatura de funcionamiento (luego de haber recorrido unos pocos kilmetros).
Protjase convenientemente la piel de posibles quemaduras, resultantes del contacto con el aceite caliente.
Nivel del lubricante
Para verificar el nivel, retirar el tapn
de inspeccin y carga (1). El aceite
deber estar nivelado con el borde inferior del agujero del tapn; completar
si es necesario y luego reinstalar el tapn.
Nivel correcto
Nivel incorrecto
181
Mantenimiento y cuidado
Reabastecer la caja con el lubricante
recomendado en la Tabla de Lubricantes y Operaciones de Lubricacin,
hasta el borde inferior del agujero del
tapn de nivel y carga.
Todo el aceite usado debe
ser recogido y almacenado
adecuadamente para su posterior reciclado. No desechar el
aceite sobre el suelo, sobre el
sistema de desage o sobre
cualquier lugar que pueda, de alguna forma, contaminar el medio
ambiente.
Ventilacin de la caja de
velocidades
Verificar peridicamente la ventilacin
de la caja, y si fuera necesario, quitar
las posibles obstrucciones.
Si la ventilacin est obstruda puede
ocasionar prdidas de aceite por los
retenes, debido al exceso de presin
interna.
182
Mantenimiento y cuidado
CAJA DE VELOCIDADES
(EATON-FTS)
Verificar el nivel de aceite en el depsito y efectuar el cambio del mismo
en los perodos indicados en el Programa de Mantenimiento Ford. Para
ello, el vehculo deber estar estacionado sobre un lugar plano y nivelado.
Protjase convenientemente la piel de posibles quemaduras, resultantes del contacto con el aceite caliente.
183
Mantenimiento y cuidado
Sustitucin del lubricante
Todo el aceite usado debe
ser recogido y almacenado
adecuadamente para su posterior
reciclado. No descarte el aceite
sobre el suelo, sistema de desage o cualquier lugar que pueda,
de alguna forma, afectar negativamente el medio ambiente.
retire el tapon de llenado ( tapn
superior) de la caja;
retire el tapon de drenaje (tapn inferior)
espere que drene totalmente el
aceite y coloque el tapn de drenaje.
Carga de lubricante
Para efectuar la carga del lubricante,
proceder as:
coloque aceite por el orificio (1)
hasta que llegue al borde inferior;
coloque el tapn de llenado.
184
Mantenimiento y cuidado
Ventilacin de la caja de
velocidades
Verificar peridicamente la ventilacin
de la caja y desobstruirla, si fuese necesario.
La ventilacin obstruida puede ocasinar prdidas de aceite por los retenes
y juntas debido a un exceso de presin interna.
185
Mantenimiento y cuidado
EJE TRASERO
Verificar el nivel de lubricante y sustituir el aceite del eje trasero, limpiando
la ventilacin, en los kilometrajes indicados en el Programa de Mantenimiento Ford.
Para ello, el vehculo deber estar sobre una superficie plana y horizontal y
con el lubricante a temperatura de
funcionamiento. Retirar el tapn de
inspeccin y carga (1).
Nivel correcto
186
Nivel incorrecto
Mantenimiento y cuidado
Limpieza del tapn magntico
de drenaje
El tapn de drenaje (2) es de tipo
magntico, siendo su funcin retener
las pequeas partculas (metlicas)
que se sueltan, debido al desgaste de
asentamiento que ocurre durante el
perodo inicial de funcionamiento.
Para garantizar una correcta retencin, limpiar el tapn magntico en los
perodos recomendados en el Programa de Mantenimiento Ford.
Para evitar el excesivo drenaje del
aceite durante la limpieza del tapn
magntico, tapar el orificio de drenaje
con el tapn de carga. Completar el
nivel una vez terminada la operacin.
187
Mantenimiento y cuidado
EJE DELANTERO
Lubricacin del perno de
punta de eje
Para lograr una mejor penetracin de
la grasa, efectuar la lubricacin mediante el uso de engrasadora a presin y con el eje delantero colocado
sobre caballetes para que las ruedas
delanteras queden suspendidas.
Limpiar externamente los picos de
engrase.
Aplicar grasa nueva bajo presin, de
manera que la grasa vieja existente en
la articulacin sea eliminada, por desplazamiento, en la zona del asiento del
eje delantero con la punta de eje.
Utilizar grasa NLGI-2EP de acuerdo al
Programa de Mantenimiento Ford.
SUSPENSIN DELANTERA
Antes de realizar la lubricacin, limpie los picos de engrase, evitando as la posible
contaminacin de la grasa.
En los perodos indicados en el Programa de Mantenimiento Ford, lubricar a travs de los picos de engrase
el perno delantero y los pernos del
gemelo de cada uno de los elsticos.
188
Mantenimiento y cuidado
SUSPENSIN TRASERA
Lubricacin
Las grampas, soportes y
bujes de los elsticos delanteros y traseros deben ser retorqueados en los perodos indicados en el Programa de Mantenimiento Ford o ms frecuentemente si el vehculo opera en
condiciones severas.
Previo a realizar la lubricacin, limpiar
los picos de engrase para evitar la
contaminacin de la grasa.
Lubricar el perno de la lmina tensora,
a travs del pico engrasador, en los
perodos indicados en el Programa de
Mantenimiento Ford.
Mantenimiento y cuidado
rbol longitudinal (cardan)
Las juntas universales y las juntas
deslizantes deben ser lubricadas con
la grasa especificada en la Tabla de
Lubricantes y Operaciones de lubricacin.
En el acoplamiento deslizante, el lubricante debe salir por la arandela de sellado cuando se tapa la ventilacin
con un dedo. Continuar aplicando el
lubricante hasta que el mismo se escurra por el sello, en la parte trasera
del acoplamiento deslizante de la junta universal.
190
Solamente tractor
Mantenimiento y cuidado
REGULACION DE LA
SUSPENSIN NEUMTICA DEL
3 EJE (solamente modelo 6x2)
El conjunto suspensor del
3 eje viene ajustado de fbrica para el vehculo sin carrocera. Despus ser colocada la
carrocera, el conjunto deber
ser regulado de acuerdo al siguiente procedimiento:
- estacione el vehculo sin carga en
terreno plano;
- suelte proporcionalmente las tuercas (2), y las contra-tuercas (3) inferiores de ambos ejes de la grampa de la suspensin, manteniendo
el mismo diferencial entre el conjunto de tuercas (2 y 3) del eje delantero en relacin del eje trasero
de la grampa;
- enrosque las tuercas superiores (1)
en ambos lados para mantener a
un juego inferior (A), entre la grampa y el eje (no mnimo a 10 mm, y
no mximo 15mm);
- enrosque las tuercas inferiores (2)
hasta apoyar en el suporte (4),
ajuste las contra-tuercas (3) hasta
obtener la traba;
- despus de apoyar la tuerca en el
soporte, ajustar las tuercas superiores (1) con torque de 255 a 294
Nm (26 a 30 kgfm);
- accione la suspensin neumtica;
- repita las etapas anteriores, en caso que la suspensin presente una
inclinacin significativa.
La desalineacin del conjunto de suspensin puede
causar perdidas en la bolsa neumtica, junto a su base metlica.
191
Mantenimiento y cuidado
RUEDAS Y NEUMTICOS
Rueda de auxilio, crique, llave
de ruedas y gancho de remolque
El crique hidrulico, la palanca de accionamiento, la llave de ruedas y el
perno de remolque se encuentran
ubicados en la cabina, en la parte trasera del asiento del pasajero.
Para liberar el crique, quitar las tuercas mariposa y desplazar la barra de
fijacin. La llave de ruedas y el gancho
de remolque estn sujetos por presillas.
Para liberar las herramientas, tirar de
ellas hacia arriba.
Utilice el crique solamente
para cambios de ruedas y
nunca para realizar reparaciones.
Los neumticos nuevos requieren ser ablandados o
asentados por aproximadamente 500 Km. Durante este tiempo,
es posible que usted perciba caractersticas diferentes de conduccin.
192
Mantenimiento y cuidado
Neumticos
Es esencial para la seguridad del vehculo que los neumticos mantengan
siempre las presiones de inflado recomendadas.
Verificar peridicamente las presiones
de los neumticos mantenindolas
dentro de las especificaciones, de
acuerdo con el tipo de neumtico y
modelo del vehculo.
Las vlvulas no deben tener prdida
de aire; en caso de haber algn problema, sustituirlas. Verificar peridicamente si todas las vlvulas tienen su
tapa.
Retirar de la banda de rodamiento del
neumtico las piedras o cualquier otro
elemento que pueda causar desequilibrio en la rueda o dao al neumtico.
Los neumticos no deben presentar
cortes, desgaste o cualquier otro tipo
de dao. En caso de sospechar la
existencia de un problema interno,
desmontar la rueda para una mejor
inspeccin y una correcta reparacin.
En caso de la sustitucin
de neumticos originales
del vehculo por otros de diferente configuracin, tenga presente
lo siguiente:
- En el cambio de neumticos
diagonales por radiales, es recomendable la re-configuracin del
Mdulo de Control Electrnico
de Motor (ECM), para adecuar la
velocidad del vehculo a la velocidad mxima soportada;
- En el cambio de neumticos radiales por neumticos diagonales, por cuestiones de seguridad,
es mandatorio la re-configuracin del ECM, una vez que el vehculo sale de fbrica configurado para la velocidad mxima del
neumtico radial, que es superior
a velocidad del neumtico diagonal;
- En el cambio de neumticos radiales por radiales de otro fabricante, es mandatoria la re-configuracin del ECM, por los mismos motivos citados anteriormente.
193
Mantenimiento y cuidado
Presin de inflado
Si, durante un largo viaje, se notara un
aumento en la presin de inflado de
los neumticos (los cuales deben haber sido previamente calibrados con
la presin correcta) no desinflarlos.
El aumento de la presin se debe al
calor generado por el roce de los
neumticos contra el suelo. Esta situacin ya ha sido considerada por el
fabricante de los neumticos. La presin de inflado de los mismos debe
ser controlada semanalmente, con
un calibrador de presin y estando los
neumticos fros.
194
Mantenimiento y cuidado
Liberacin de la rueda de auxilio
(todos excepto modelos tractor)
La rueda de auxilio est ubicada en el
larguero izquierdo del vehculo. Antes
de retirarla, asegurarse que el cable
de sustentacin est bajo tensin.
Con la ayuda de la llave de ruedas,
suelte las tuercas de fijacin del travesao de la rueda al soporte de apoyo.
Introducir la barra de la llave de ruedas en la chapa del mecanismo de
retencin y, con movimientos horizontales de izquierda a derecha, soltar el cable de sustentacin hasta que
la rueda se apoye en el suelo.
Retirar, entonces, el travesao, pasndolo por el centro de la llanta.
Antes de volver a colocar la rueda en
su soporte, despus de haberla cambiado, se debe verificar el cable de
sustentacin para evitar eventuales
daos; si los mismos son detectados,
procurar su reemplazo.
Retirar la taza, cuando la rueda est
equipada con ella y soltar los cuatro
tornillos centrales de fijacin.
195
Mantenimiento y cuidado
Liberacin de la rueda de auxilio
(vehculo tractor)
Para los vehculos tipo tractor, la rueda de auxilio se instala sobre la tarima
del chasis. El punto de anclaje de la
barra de fijacin se localiza en la parte
inferior del travesao, bajo el agujero
gua de la tarima.
Antes del acoplamiento del
semirremolque, la rueda de
auxilio deber ser removida de la
tarima. Caso contrario, podrn
ocurrir daos graves al tractor,
semirremolque o rueda.
Instalacin:
1. Posicione horizontalmente la rueda
de auxilio sobre la tarima del chasis.
2. Coloque la barra de fijacin por el
centro de la rueda y fjela a la parte
inferior del travesao, a travs del
agujero gua de la tarima.
3. Apriete la tuerca de fijacin.
La barra de fijacin debe
posicionarse de forma tal
de mantener la rueda de auxilio
debidamente fijada.
Remocin:
Para remover la rueda de auxilio, invierta el orden de instalacin.
196
Mantenimiento y cuidado
Sustitucin de la rueda
No coloque ninguna parte
del cuerpo debajo del vehculo mientras ste est sostenido por el crique
Antes de usar el crique, aplicar el freno de estacionamiento y calzar las
dems ruedas; aflojar las tuercas de la
rueda a ser retirada.
Levantar el vehculo apoyando el crique en los puntos indicados para el
eje trasero y para el eje delantero.
Despus de sustituida la rueda, apretar las tuercas, inicialmente con la mano, usando a continuacin la llave para un primer ajuste suave con la rueda
suspendida. El ajuste final debe ser
dado despus de retirar el crique, estando la rueda sobre el suelo.
Eje trasero
197
Mantenimiento y cuidado
Rotacin de neumticos
Para prolongar la duracin de los
neumticos, es necesario que el
desgaste de los mismos sea uniforme, para ello se recomienda
efectuar la rotacin de los mismos
peridicamente
Cuando se los deba reemplazar,
se los debe sustituir por nuevos
Siempre que efectue la rotacin de
los neumticos, mantenga el sentido de rotacin que los mismos tenian originalmente.
Neumticos delanteros
iguales a los traseros
Neumticos delanteros
diferentes a los traseros
Vehculos 6x4
198
Mantenimiento y cuidado
SUSTITUCIN DE LMPARAS
Apague las luces y quite el
contacto antes de sustituir
una lmpara.
Deje enfriar la lmpara antes de
retirarla. Instale lmparas segn
las especificaciones. Consulte el
captulo Datos Tcnicos
Antes de sustituir una lmpara, verifique si el fusible
correspondiente no est quemado.
Nunca tome las lmparas por el
cristal, pues podr haber disminucin de la intensidad de la luz.
Utilice un trapo o papel limpio para tomar la lmpara con los dedos. Si hubiera contacto manual
con el cristal, especialmente en
lmparas halgenas, lmpielas
con alcohol.
Luego de sustituir una lmpara halgena, verifique la
alineacin de los faros y si es necesario contacte un Concesionario Ford Camiones.
199
Mantenimiento y cuidado
Luces delanteras
Acceda a las lmparas por debajo
del interior del paragolpes
Paragolpes de ruta
(todos, excepto vehculos 6x4)
200
Mantenimiento y cuidado
Paragolpes fuera de ruta
(vehculos 6x4)
Lmpara de faro principal
1. Gire el zcalo en el sentido antihorario y desmonte la lmpara.
2. Sustituya la lmpara.
3. Sustituya la lmpara
201
Mantenimiento y cuidado
Lmpara de luz de giro lateral
1. Presione el acrlico en la parte inferior y grelo en sentido horario para
desmontarlo.
202
Mantenimiento y cuidado
Lmpara de luz delineadora de
altura del vehculo
1. Suelte los dos tornillos de fijacin y
retire el cuerpo del faro
2. Sustituya la lmpara presionndola
y girndola en sentido antihorario
203
Mantenimiento y cuidado
LIMPIAPARABRISAS
204
Mantenimiento y cuidado
Limpie la parte externa del parabrisa
con un limpiador no abrasivo, debido
a que si lo son podran causar daos.
Enjuague completamente con agua
limpia
El parabrisas estar limpio si no se forman gotas de agua cuando se enjuague el mismo
El parabrisas y las escobillas deben
ser limpiados regularmente y las escobillas sustituidas cuando presenten
seales de desgaste.
Remocin
Eleve el conjunto hasta que la escobilla quede parada (1)
Gira la escobilla en el sentido indicado (2)
Presione la presilla plstica (3)
3
205
Mantenimiento y cuidado
Empuje la escobilla en el sentido indicado (4) hasta que se descalce
levemente para afuera de la presilla
Instalacin
Proceda en orden inverso al indicado
para la remocin.
206
Mantenimiento y cuidado
CABINA BASCULANTE
Verificaciones necesarias
Verifique peridicamente si el basculamiento de la cabina funciona
normalmente
Verifique el estado de las mangueras y caeras del sistema hidrulico de basculamiento. No deben
existir prdidas del fluido hidrulico.
En caso de problemas en el sistema
de basculamiento o prdidas del fluido hidrulico, dirjase a un Concesionario Ford Camiones para efectuar
las reparaciones necesarias.
Evite que el fluido entre en
contacto con la piel o los ojos.
Si eso ocurre, lvese inmediatamente con abundante agua y
consulte a su mdico.
Ajuste de la suspensin
Los cuatro conjuntos de resortes y
amortiguadores que soportan la cabina (dos al frente y dos atrs) pueden
tener una pre-carga ajustada para
compensar las variaciones del conjunto. Esto puede ser causado por la
variacin de peso de la cabina debido
a la instalacin de accesorios, climatizador, deflectores de aire, etc.
Por lo tanto para garantizar el confort
y evitar golpes de fin de recorrido en
los mbolos de los amortiguadores
haga ajustar la suspensin de la cabina en un Concesionario Ford Camiones.
207
Mantenimiento y cuidado
Fluido hidrulico de la bomba
de basculamiento
En caso de requerir completar el nivel
de fluido, el mismo se deber realizar
con la cabina en posicin de conduccin.
Limpie el tapn de llenado y los alrededores para evitar la entrada de
impurezas en el interior de la bomba de basculamiento.
Retire el tapn de llenado y coloque el fluido recomendado en el
reservorio de la bomba hasta llegar
al borde inferior del orificio de llenado (por debajo del inicio de la rosca del orificio)
Coloque el tapn de llenado y
aprietelo firmemente con la mano
No utilice herramientas para apretar el tapn
El abastecimiento del sistema de basculamiento debe
ser realizado con la cabina en
posicin de conduccin, en caso
contrario el reservorio de la bomba puede ser daado. En caso
de que sea extremadamente necesario, retire el tapn de llenado
para que el exceso de fluido sea
expulsado y luego vuelva a colocar el mismo cuando la cabina
este en posicin de manejo
208
Tapn de llenado
Selector de
operacin
Acople de barra de
basculamiento
Mantenimiento y cuidado
CUIDADOS
Lavado del vehiculo
La pintura de su vehculo se conservar como nueva si se lo lava frecuentemente.
Nunca se debe lavar el vehculo al sol
o con la carrocera caliente. Utilizar
para ello una esponja bien mojada en
agua y detergente suave.
Comenzar a lavar el vehculo de arriba
hacia abajo, exprimiendo la esponja
para quitarle la tierra, evitando as, rayaduras en la pintura.
Antes de utilizar un producto qumico
en el agua del lavado, verifique que no
sea perjudicial para la pintura. Hacer
una prueba en una zona no visible.
Nunca ponga querosn o
alcohol en contacto con la
pintura.
Faros y cromados
Use agua y detergente para su limpieza no raspe las pticas de los faros, no use productos abrasivos, ni alcohol o solventes qumicos.
No limpie los faros en seco
Vidrios
Use un pao hmedo limpio, que no
suelte pelusas para la limpieza de rutina.
209
Mantenimiento y cuidado
Asientos
Proteccin anticorrosiva
Panel de instrumentos
Para realizar su limpieza usar solamente agua y jabn neutro en un trapo solamente humedecido con dicha
solucin.
Espejos retrovisores
Limpiarlos usando agua, alcohol,
amonaco o limpiavidrios de calidad;
nunca se debe usar esponja de acero
o productos abrasivos.
Ruedas
Deben ser lavadas frecuentemente
con agua y jabn neutro. Nunca usar
productos abrasivos o esponja de
acero ya que afectaran su acabado
superficial.
Cinturones de seguridad
La limpieza de las correas de los cinturones debe hacerse solamente con
un cepillo suave de nylon, agua y jabn neutro, cuidando que no penetre
en su mecanismo inercial.
Deben secarse naturalmente sin emplear secadores o calor artificial.
210
Mantenimiento y cuidado
DESUSO PROLONGADO
Ni an la ms sofisticada tecnologa
empleada en el diseo de su vehculo
puede garantizar la accin del tiempo, cuando el vehculo estuviera en
desuso por perodos prolongados.
Un vehculo inmovilizado por un perodo aproximado de 6 meses, no podr
volver a presentar el mismo comportamiento inicial. Su vida til se ver
sensiblemente comprometida en virtud del resecamiento de las gomas,
de la oxidacin del combustible, de la
prdida de las caractersticas de los
lubricantes, etc.
Hasta los 30 das de inmovilizacin
ser an posible revertir las consecuencias negativas provenientes de
tal hecho. De all en adelante, cuanto
ms tiempo el vehculo permanece
inactivo, ms difcil ser garantizar su
comportamiento posterior.
En caso de ser necesario mantenerlo
inactivo por tiempo prolongado, es
conveniente que, como prevencin,
se tomen algunos cuidados especficos para cada parte del vehculo.
211
Mantenimiento y cuidado
Carrocera
La carrocera sufre oxidacin en las
articulaciones, deterioro de las piezas
de goma y de los lubricantes de las
mquinas levantacristales, como
tambin de las cerraduras de las
puertas y tapas.
Electricidad
Datos tcnicos
IDENTIFICACIN DEL
VEHCULO
4
2
4
3
3. Etiqueta autodestruible:
Ubicada en el compartimiento de
motor, parte inferior del piso de lado
izquierdo (es necesario bascular la
cabina); en el pilar A, lado derecho.
213
Datos tcnicos
Motor Cummins - Diesel ISBe4 3.9L - 170 CV
1317e/1517e/1717e
Nmero y disposicin de los cilindros
4 en lnea
Ubicacin / posicin
delantera / longitudinal
Ciclo / tiempos
Diesel / 4
Comando de vlvulas
lateral en el bloque
Vlvulas
4 por cilindro
Accionamiento
102 mm
Carrera
120 mm
Cilindrada total
3922 cm3
Indice de compresin
17,3:1
Tipo de combustible
gasoil
Alimentacin
2850 rpm
Orden de inyeccin
1-3-4-2
Inicio de inyeccin
comandada electrnicamente
Luz de vlvulas
admisin
0,152 - 0,381 mm
escape
0,381 - 0,762 mm
Sistema de lubricacin
circulacin forzada
Filtro de aceite
de flujo total
Bomba de aceite
de engranaje
214
Datos tcnicos
Motor Cummins - Diesel ISBe6 5.9L - 220 CV
1722e
Nmero y disposicin de los cilindros
6 en lnea
Ubicacin / posicin
delantera / longitudinal
Ciclo / tiempos
Diesel / 4
Comando de vlvulas
lateral en el bloque
Vlvulas
4 por cilindro
Accionamiento
102 mm
Carrera
120 mm
Cilindrada total
5883 cm3
Indice de compresin
17,3:1
Tipo de combustible
gasoil
Alimentacin
2850 rpm
Orden de inyeccin
1-5-3-6-2-4
Inicio de inyeccin
comandada electrnicamente
Luz de vlvulas
admisin
0,152 - 0,381 mm
escape
0,381 - 0,762 mm
Sistema de lubricacin
circulacin forzada
Filtro de aceite
de flujo total
Bomba de aceite
de engranaje
215
Datos tcnicos
Motor Cummins - Diesel ISBe6 5.9L - 275 CV
2428e/2628e
Nmero y disposicin de los cilindros
6 en lnea
Ubicacin / posicin
delantera / longitudinal
Ciclo / tiempos
Diesel / 4
Comando de vlvulas
lateral en el bloque
Vlvulas
4 por cilindro
Accionamiento
102 mm
Carrera
120 mm
Cilindrada total
5883 cm3
Indice de compresin
17,3:1
Tipo de combustible
gasoil
Alimentacin
2850 rpm
Orden de inyeccin
1-5-3-6-2-4
Inicio de inyeccin
comandada electrnicamente
Luz de vlvulas
admisin
0,152 - 0,381 mm
escape
0,381 - 0,762 mm
Sistema de lubricacin
circulacin forzada
Filtro de aceite
de flujo total
Bomba de aceite
de engranaje
216
Datos tcnicos
Motor Cummins - Diesel ISCe6 8.3L - 315 CV
1932e/2632e/3132e
Nmero y disposicin de los cilindros
6 en lnea
Ubicacin / posicin
delantera / longitudinal
Ciclo / tiempos
Diesel / 4
Comando de vlvulas
lateral en el bloque
Vlvulas
4 por cilindro
Accionamiento
114 mm
Carrera
135 mm
Cilindrada total
8270 cm3
Indice de compresin
17,5:1
Tipo de combustible
gasoil
Alimentacin
2400 rpm
Orden de inyeccin
1-5-3-6-2-4
Inicio de inyeccin
comandada electrnicamente
Luz de vlvulas
admisin
0,080 - 0,160 mm
escape
0,019 - 0,290 mm
Sistema de lubricacin
circulacin forzada
Filtro de aceite
de flujo total
Bomba de aceite
de engranaje
217
Datos tcnicos
Caja de velocidades - Relaciones de transmisin
Mod. vehculo 1317e/1517e/ 1717e
1722e
2428e
Marca
Mod. Caja
Eaton
FS-5406-A
(6 marchas)
Eaton
FS-6306-A
(6 marchas)
Eaton
FS-6306-B
(6 marchas)
1 marcha
9,01:1
9,01:1
8,03:1
2 marcha
5,27:1
5,27:1
5,06:1
3 marcha
3,22:1
3,22:1
3,09:1
4 marcha
2,04:1
2,04:1
1,96:1
5 marcha
1,36:1
1,36:1
1,31:1
6 marcha
1,00:1
1,00:1
1,00:1
Marcha atrs
8,63:1
8,63:1
7,70:1
218
Datos tcnicos
Caja de velocidades - Relaciones de transmisin
Mod. vehculo
2628e/2632e/ 3132e
1932e
Marca
Mod. Caja
Eaton
FTS 16108-LL
(10 marchas)
Eaton
FTS 16112-L
(13 marchas)
Super reducida
20,47:1
Reducida
13,24:1
17,45:1
1 marcha
8,67:1
12,05:1
2 marcha
6.23:1
9,52:1
3 marcha
4,56:
7,60:1
4 marcha
3,41:1
6,07:1
5 marcha
2,55:1
4,84:1
6 marcha
1,83:1
3,83:1
7 marcha
1,34:1
3,05:1
8 marcha
1,00:1
2,44:1
9 marcha
1,99:1
10 marcha
1,57:1
11 marcha
1,25:1
12 marcha
1,00:1
20,47:1
23,61:1
M.A. reducida
13,24:1
9,49:1
Marcha atrs
3,89:1
219
Datos tcnicos
Eje trasero
Relaciones de transmisin
1317e
1517e
1717e
1722e/2428e
2628e/2632e
4,63:1
1932e
3,58:1
3132e
4,30:1
Traccin
1317e/1517e/1717e/1932e
4x2
1722e
4x2 o 6x2
2428e
6x2
2628e/2632e/3132e
6x4
Sistema elctrico
Alternador
28V - 80A
Batera
1317e/1517e/1717e/1722e/2428e/2628e
1932e/2632e/3132e
Embrague
1317e/1517e/1717e/1722e
dimetro 365 mm
2428e/2628e
dimetro 395 mm
1932e/2632e/3132e
dimetro 430 mm
Todos los modelos con monodisco orgnico seco, plato accionado por diafragma de resortes y accionamiento hidrulico, no requiere ajuste.
220
Datos tcnicos
Suspensin delantera
Suspensin delantera
Eje
rgido
Elsticos
1317e/1517e/1717e/1722e/2428e/1932e
2628e/2632e/3132e
Amortiguadores
Barra estabilizadora
hojas parablicas
hojas semielpticas progresivas
hidrulicos telescpicos de doble
efecto
dimetro 44 mm
Suspensin trasera
1317e/1517e/1717e/2428e
Hojas de elstico semielpticas de accin progresiva, con apoyo deslizante y
hoja tensora. Barra estabilizadora de dimetro 44 mm. Amortiguadores telescpicos de doble efecto.
1722e
Hojas de elstico principales semielpticas de accin progresiva y auxiliares
parablicas. Barra estabilizadora de dimetro 44 mm.
2628e/2632e/3132e
Hojas de elstico semielpticas de accin progresiva.
1932e
Hojas de elstico parablicas.
Suspensin trasera 1722e 6x2/2428e
Suspensin de tipo tndem, con 4 paquetes de elsticos semi-elpticos y balancn con placas de desgaste reemplazables. Actan en conjunto con 4 brazos tensores inferiores (2 fijos y 2 ajustables), que fijan el eje motriz a los soportes delanteros, y el tercer eje a los soportes centrales.
Suspensin neumtica del tercer eje 1722e 6x2/2428e
Permite la elevacin del tercer eje cuando el vehculo est sin carga, evitando
el desgaste innecesario de los neumticos. Tambin puede ser utilizado para
transmitir carga al eje trasero en pendientes o caminos irregulares, aumentando la adherencia del eje tractor y evitando el patinamiento.
221
Datos tcnicos
Direccin - Alineacin
ngulo de comba
1317e
1 00
Dems modelos
0 45
ngulo de avance
1317e
1 12 a 3 48
1517e
0 42 a 3 48
1717e/1722e/1932e
1 30 a 3 30
2428e
2 32 a 5 08
2628e/2632e/3132e
2 57 a 5 33
4 00
Dems modelos
5 45
222
0 00; a 0 07
Datos tcnicos
Frenos
Tipo
Dimensiones tambor
1317e
Dems modelos
De estacionamiento
Sistema de enfriamiento
Tipo
Bomba de agua
Presin del sistema
Control de temperatura
circulacin forzada
centrfuga
100 kPa (1,0 bar)
termostato
82,2C
1932e/2632e/3132e
71,1C
95,0C
1932e/2632e/3132e
82,8C
223
Datos tcnicos
Ruedas
Presiones de inflado recomendadas con carga mxima
Presin bar (lb/in2)
Modelo
Llantas
Neumticos
Tipo
Del.
Tras.
20 x 7
9,0 x 20
diagonal
c/cmara
6,9 (100)
6,9 (100)
20 x 7
9,0 R 20
radial c/cmara
7,4 (105)
7,4 (105)
20 x 7,5
10,0 R 20
radial c/cmara
7,4 (105)
8,0 (115)
1317e
1517e
22,5 x 7,5
7,4 (105)
7,7 (110)
radial c/cmara
8,0 (115)
8,0 (115)
20 x 7,5
8,0 (115)
8,0 (115)
22,5 x 7,5
8,0 (115)
7,4 (105)
radial c/cmara
8,0 (115)
8,0 (115)
8,0 (115)
8,0 (115)
22,5 x 7,5
10,0 R 20
1717e/ 1722e
1722e 6x2/
2428e
20 x 7,5
10,0 R 20
2628e/ 2632e
22,5 x 7,5
22,5 x 7,5
8,0 (115)
8,3 (120)
22,5 x 8,25
7,4 (105)
7,4 (105)
22,5 x 8,25
7,7 (110)
7,7 (110)
1932e
3132e
Nota: es posible que todos los modelos de ruedas y neumticos no estn disponibles a la
fecha de compra de su vehculo.
-
Las presiones de inflado recomendadas son Las mnimas necesarias para la condicin
de carga especificada.
la rueda de auxilio debe ser del mismo tipo (direccional) y construccin que los neumticos delanteros.
la presin de inflado recomendada para el neumtico de auxilio debe ser la mxima para Las condiciones de uso del vehculo.
224
Datos tcnicos
Capacidades (litros)
Direccin hidrulica
1317e/1517e/1717e
3,5
1722e/2428e/2628e/1932e/2632e/3132e
3,6
0,5
Sistema de enfriamiento
1317e/1517e/1717e
24
1722e/2428e/2628e
28
1932e/2632e/3132e
29
Crter de motor
1317e/1517e/1717e
Sin filtro
Con filtro
11
13
1722e/2428e/2628e
17,5
19,5
1932e/2632e/3132e
21,6
25,6
Caja de velocidades
1317e/1517e/1717e/1722e/2428e
2628e/2632e/3132e
15
1932e
17
Eje trasero
1317e/1517e
20
1717e/1722e/2428e
18
2628e/2632e
11 + 11
1932e
21
3132e
20 + 20
Depsitos de combustible
1317e/1517e/1717e/1722e
2428e/2628e/2632e/3132e
1932e
275
275 + 275
Aire acondicionado
Todos los modelos
0,7 kg (R134a)
225
Datos tcnicos
Dimensiones (mm)
Modelo
1317e
Distancia
Version
entre
ejes
Ancho
total
Altura
total
Del.
Tra.
2590
2841
1508
2286
2590
2889
1508
2590
2882
1508
2590
2889
1508
/48
4800
8631
/35
3560
6245
/48
4800
8631
1717e
/48
4800
8631
/37
3760
6297
1722e CN
/43
4340
8019
/48
4800
8631
1517e
1722e CD
1722e 6x2
1932e CN
1932e CD
2428e
2628e
2632e
3132e
Voladizo
Largo
total
/37
3760
6297
/43
4340
8019
/48
4800
8631
/48
4800
9696
/53
5307
10203
/37
3760
6297
/48
4800
8631
/37
3760
6297
/48
4800
8631
/48
4800
9696
/41
4120
7490
/53
5260
9848
/41
4120
7490
/53
5260
9848
/41
4120
7490
/53
5260
9848
1140
2286
2286
1029
2134
2286
1029
2590
3099
1508
2134
2286
2590
2838
1508
2590
2869
1508
2590
3079
1508
2590
2838
1508
2590
2938
1503
2590
2938
1503
2590
2938
1503
2127
2127
1029
2286
1029
2286
2127
1150
2368
1150
2368
1150
2368
Distancia entre ejes: a eje tractor para 6x2, a centro de ejes traseros para 6x4.
CN: cabina normal. CD: cabina dormitorio.
Nota: es posible que todas las versiones no estn disponibles a la fecha de compra de su
vehculo.
226
Datos tcnicos
Pesos (kg)
Peso bruto y carga mxima
Modelo
Trasero
total
Capacidad
mxima de
traccin
Peso bruto
1317e
4300
8700
13000
23000
1517e
5000
9500
14500
27000
1717e
6000
10800
16800
27000
1722e
6000
10800
16800
32000
1722e 6x2
6000
10050+8100
24150
32000
1932e
6000
10800
16800
45150
2428e
6000
10050+8100
24150
35000
2628e
6000
10100+10100
26200
42000
2632e
6000
10100+10100
26200
45000
3132e
6500
12000+12000
30500
Carga mxima admisible por eje:
incluye peso del vehculo + carrocera + carga til.
63000
Nota: es posible que todas las versiones no estn disponibles a la fecha de compra de su
vehculo.
227
Datos tcnicos
Pesos (kg)
Peso en orden de marcha
Modelo
Versin
1317e
1517e
1717e
1722e CN
1722e CD
1722e 6x2
1932e CN
1932e CD
2428e
2628e
2632e
3132e
Trasero
Total
/48
3214
1706
4920
/35
3182
1663
4845
/48
3256
1754
5010
/48
3276
1984
5260
/37
3591
2209
5800
/43
3396
2034
5430
/48
3458
1992
5450
/37
3671
2249
5920
/43
3516
2034
5550
/48
3543
2017
5560
/48
3236
3639
6875
/53
3371
3584
6955
/37
3935
2345
6280
/48
3839
2421
6260
/37
4051
2389
6440
/48
3971
2394
6365
/48
3236
3639
6875
/41
3697
4153
7850
/53
3712
4488
8200
8300
/41
4015
4285
/53
4035
4665
8700
/41
3956
4344
8300
/53
3909
4741
8650
Nota: es posible que todas las versiones no estn disponibles a la fecha de compra de su
vehculo.
228
Datos tcnicos
Pesos (kg)
Capacidad de carga
Modelo
Versin
Capacidad de carga
1317e
/48
8080
/35
9655
1517e
/48
9490
1717e
/48
11540
/37
11000
1722e CN
/43
11370
/48
11350
1722e CD
1722e 6x2
1932e CN
1932e CD
2428e
2628e
2632e
3132e
/37
17195
/43
11480
/48
10880
/48
11250
/53
11240
/37
10520
/48
10540
/37
10360
/48
10435
/48
17275
/41
18350
/53
18000
/41
17900
/53
17500
/41
22200
/53
21850
Nota: es posible que todas las versiones no estn disponibles a la fecha de compra de su
vehculo.
229
Cdigos de falla
INFORMACIN DE CDIGOS DE FALLAS
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
111 (Rojo)
Falla de ECM
122 (Amarillo)
123 (Amarillo)
131 (Amarillo)
El motor opera en
marcha lenta.
132 (Amarillo)
El motor opera en
marcha lenta.
133 (Amarillo)
El motor no responde al
comando de acelerador
remoto.
134 (Amarillo)
El motor no responde al
comando de acelerador
remoto.
135 (Amarillo)
141 (Amarillo)
230
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
143 (Amarillo)
La seal de presin de
aceite indica que la presin
est bajo el lmite inferior
de proteccin del motor.
Disminucin de potencia,
velocidad, y posible parada del motor (si el recurso
de proteccin de motor
estuviese activado).
144 (Amarillo)
145 (Amarillo)
146 (Amarillo)
La seal de temperatura
de refrigerante indica que
la temperatura excede el lmite de proteccin del motor.
Disminucin de potencia,
y posible parada del motor (si el recurso de motor
estuviese activado).
151 (Rojo)
153 (Amarillo)
La seal de temperatura
Disminucin de potencia,
de refrigerante indica que
velocidad, y posible parala temperatura excede el l- da del motor (si el recurso
mite de proteccin del mode proteccin de motor
tor.
estuviese activado).
231
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
154 (Amarillo)
155 (Rojo)
Seal de temperatura de
aire del colector de admisin, por encima del lmite
de proteccin del motor.
Disminucin de potencia,
velocidad, y posible parada del motor (si el recurso
de proteccin de motor
estuviese activado).
187 (Amarillo)
195 (Amarillo)
196 (Amarillo)
197 (Amarillo)
Falla en el circuito de la
lmpara de advertencia. La La lmpara de advertencia
198 (Mantenimiento) falla puede ser por un cir(Amarilla) no funcionar
cuito abierto, cortocircuito,
correctamente.
batera, o tierra.
232
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
212 (Amarillo)
213 (Amarillo)
221 (Amarillo)
227 (Amarillo)
234 (Rojo)
Envio de combustible hacia los inyectores desactivados hasta que la rotacin del motor disminuya
al valor inferior del lmite
de sobre-velocidad.
235 (Rojo)
Disminucin de potencia,
velocidad, y posible parada del motor (si el recurso
de proteccin de motor
estuviese activado).
238 (Amarillo)
233
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
239 (Amarillo)
241 (Amarillo)
242 (Amarillo)
Fue detectado una alteraci del circuito de velocidad del vehculo. Relacin
de transmisin anormal.
El control de velocidad y la
proteccin de marchas
reducidas, no operarn.
244 (Amarillo)
261 (Amarillo)
263 (Amarillo)
234
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
265 (Amarillo)
266 (Rojo)
La seal de temperatura
de combustible indica que
la temperatura excede el lmite de proteccin del motor 90C (194F).
268 (Amarillo)
269 (Rojo)
Deteccin de la rotacin
del motor cuando el recurso antirrobo del vehculo
esta activado.
El motor no arranca.
271 (Rojo)
El motor se parar.
272 (Rojo)
Deteccin de un circuito
abierto, o un cortocircuito
en el actuador electrnico
de combustible.
275 (Amarillo)
El elemento bomba de
combustible no responde
apropiadamente, o est
fuera de regulacin.
El motor no funcionar, o
presentar una prdida de
potencia.
235
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
284 (Amarillo)
285 (Amarillo)
Error de comunicacin.
286 (Amarillo)
Error de comunicacin.
287 (Rojo)
288 (Rojo)
292
293 (Amarillo)
294 (Amarillo)
296 (Rojo)
Disminucin de potencia
progresiva. Posible detencin del motor.
297 (Amarillo)
236
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
298 (Amarillo)
311 (Amarillo)
Cortocircuito en circuito de
banco 1 de inyectores. Para
un motor 6 cilindros, el banco 1 consiste en los cilindros
1, 2, y 3. Para un motor 4 cilindros, el banco consiste en
los cilindros 1 y 4
321 (Amarillo)
Cortocircuito en circuito de
banco 2 de inyectores. Para
un motor 6 cilindros, el banco 2 consiste en los cilindros
4, 5, y 6. Para un motor 4 cilindros, el banco consiste en
los cilindros 2 y 3.
322 (Amarillo)
No detecta correctamente
el actuador del inyector n- Posible falla en el cilindro 1.
El motor funciona irregumero 1 en el punto muerto
larmente.
superior, o detecta una
gran resistencia en el circuito del inyector nmero 1.
323 (Amarillo)
No detecta correctamente
el actuador del inyector numero 5 en el punto muerto
superior, o detecta una
gran resistencia en el circuito del inyector nmero
5.
319
(Mantenimiento)
237
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
324 (Amarillo)
No detecta correctamente
el actuador del inyector numero 3 en el punto muerto
superior, o detecta una
gran resistencia en el circuito del inyector nmero 3.
325 (Amarillo)
No detecta correctamente
el actuador del inyector numero 6 en el punto muerto
superior, o detecta una
gran resistencia en el circuito del inyector nmero 6.
329 (Amarillo)
El motor se parar.
331 (Amarillo)
No detecta correctamente
el actuador del inyector nmero 2 en el punto muerto
superior, o detecta una
gran resistencia en el circuito del inyector nmero 2.
332 (Amarillo)
No detecta correctamente
el actuador del inyector nmero 4 en el punto muerto
superior, o detecta una
gran resistencia en el circuito del inyector nmero 4.
341 (Amarillo)
238
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
351 (Amarillo)
352 (Amarillo)
Reduccin de potencia
del motor.
381 (Amarillo)
Deteccin de error en el
circuito activo del rel 1 de
auxilio de partida en frio.
El calentador nmero 1 de
aire de admisin permanece conectado, o desconectado todo el tiempo,
o se encuentra daado.
382 (Amarillo)
Deteccin de error en el
circuito activo del rel 2 de
auxilio de partida en frio.
El calentador nmero 2 de
aire de admisin permanece conectado, o desconectado todo el tiempo,
o se encuentra daado.
386 (Amarillo)
Reduccin de potencia
del motor.
343 (Amarillo)
239
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
387 (Amarillo)
Defecto posible
389 (Amarillo)
Deteccin de error en el
circuito de embrague del
ventilador.
El ventilador permanece
conectado, o desconectado todo el tiempo, o se
encuentra daado.
392 (Amarillo)
415 (Rojo)
La seal de presin de
aceite indica que la presin
est bajo el lmite inferior
de proteccin del motor
Disminucin de potencia,
velocidad, y posible parada del motor (si el recurso
de proteccin de motor
estuviese activado)
418 (Amarillo)
Deteccin de agua en
combustible.
Exceso de agua en el
combustible puede causar
daos severos en el sistema.
422 (Amarillo)
Deteccin simultanea de
alto y bajo voltaje de nivel
de refrigerante, o ningn
voltaje detectado.
426
Prdida de comunicacin
entre el ECM y otros dispositivos.
427
240
Causa posible
La comunicacin entre el
Ningn defecto en la perECM y otros dispositivos
formance. Los dispositivos
no es suficientemente rpino operarn.
da.
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
428 (Amarillo)
429 (Amarillo)
Deteccin de error en el
sensor de seal de agua
en combustible.
No es posible la deteccin
de agua en el combustible.
431 (Amarillo)
432 (Rojo)
La seal de comprobacin
de marcha lenta indica que
el acelerador est en una
posicin de marcha lenta,
cuando la seal de posicin del acelerador no est
en una posicin de marcha
lenta, o viceversa.
433 (Amarillo)
241
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
242
Causa posible
Defecto posible
434 (Amarillo)
435 (Amarillo)
Deteccin de error en la
seal del interruptor de
presin de aceite de motor.
441 (Amarillo)
442 (Amarillo)
449 (Rojo)
La presin de combustible
excede el lmite mximo indicado.
El motor se parar.
451 (Amarillo)
Disminucin de potencia,
y de velocidad.
452 (Amarillo)
Disminucin de potencia,
y de velocidad.
488 (Amarillo)
La seal de temperatura
de aire del colector de admisin, indica que la temperatura est por encima
del lmite de proteccin del
motor.
Disminucin de potencia,
y posible parada del motor (si el recurso de proteccin de motor estuviese activado).
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
551 (Amarillo)
584 (Amarillo)
El motor de arranque no
actuar.
585 (Amarillo)
El motor de arranque no
actuar.
595 (Amarillo)
596 (Amarillo)
597 (Amarillo)
598 (Rojo)
649
(Mantenimiento)
687 (Rojo)
689 (Amarillo)
No deteccin de la seal de
rotacin de motor en Funcionamiento irregular
ECM,por parte del sensor del motor, posible dificulde rotacin de motor (ci- tad para el arranque.
geal).
243
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
691 (Amarillo)
692 (Amarillo)
731 (Amarillo)
753 (Amarillo)
No deteccin de la seal
de rotacin de motor en
ECM, por parte del sensor
de posicin de motor (rbol de comando).
768 (Amarillo)
778 (Amarillo)
1139 (Amarillo)
244
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
1141 (Amarillo)
1142(Amarillo)
1143 (Amarillo)
1144 (Amarillo)
1145 (Amarillo)
1417 (Amarillo)
1478 (Amarillo)
El motor de arranque no
actuar.
2185 (Amarillo)
2186 (Amarillo)
245
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
2194 (Amarillo)
Disminucin de potencia,
velocidad, y posible parada del motor (si el recurso
de proteccin de motor
estuviese activado).
2197
Deteccin de temperatura
fuera de rango. La seal de
voltaje en el punto de seal
de temperatura, indica que
la temperatura est debajo
del lmite especificado.
2212 (Amarillo)
Deteccin de error en el
circuito del calentador de
combustible.
2215 (Amarillo)
2216 (Amarillo)
2217 (Amarillo)
Posiblemente no habr
defecto, o el motor presentar un funcionamiento
irregular, o no arrancar.
2265 (Amarillo)
246
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
2266(Amarillo)
2292 (Amarillo)
Dispositivo de medicin de
entrada del flujo de combustible, menor que el especificado.
2293 (Amarillo)
Dispositivo de medicin de
entrada del flujo de combustible, menor que el especificado.
2311 (Amarillo)
2321
Sincronizacin intermitente
del sensor de rotacin del
cigeal de motor.
2322
Sincronizacin intermitente
del sensor de rotacin del
eje de comando de las vlvulas de motor.
2345(Amarillo)
Deteccin de un valor
errneo de rotacin del
turbo compresor.
2346
La temperatura de entrada
de la turbina del turbo
compresor excede el lmite
de proteccin del motor.
247
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
2347
La temperatura de salida
de la turbina del turbo
compresor excede el lmite
normal.
2362 (Amarillo)
2363 (Amarillo)
2366 (Amarillo)
2367 (Amarillo)
2377 (Amarillo)
El ventilador podra no
funcionar.
2384 (Amarillo)
2385 (Amarillo)
Alto voltaje en el circuito de El turbo compresor de gela vlvula de control del tur- ometra variable pasar a
bo compresor.
posicin abierto.
2555 (Amarillo)
248
Cdigos de falla
Cdigo de falla
(lmpara)
Causa posible
Defecto posible
2556 (Amarillo)
2557 (Amarillo)
La transmisin no podr
ser controlada.
2558 (Amarillo)
La transmisin no podr
ser controlada.
2963
La seal de temperatura
del lquido de enfriamiento
del motor indica que la
misma est por encima del
lmite de advertencia de
proteccin del motor.
2964
La seal de temperatura
del lquido de enfriamiento
del motor indica que la
misma est por encima del
lmite de advertencia de
proteccin del motor.
2973 (Amarillo)
249
Indice
A
Aceite de motor ...............................174
Acoplamiento del remolque o
acoplado..........................................113
Asientos ..............................................62
Datos - Dimensiones......................226
Bocina ................................................ 33
Cabina basculante
(mantenimiento)............................207
Datos - Suspensin.........................221
Desacoplamiento del
semirremolque...............................109
250
Indice
E
Economa de combustible...............98
Embrague..........................................176
Informacin complementaria.............6
Instalacin de iluminacin
adicional ...........................................115
Interruptores.......................................36
Introduccin..........................................4
Irregularidades en el
funcionamiento..............................124
L
Lmparas (sustitucin) ...................199
Lavado y Limpieza del vehculo....209
Levantavidrios elctricos..................59
Limpia y lavaparabrisas ....................45
Limpiaparabrisas
(mantenimiento) ...........................204
Llave y control remoto ......................41
M
Mantenimiento..................................137
Glosario de smbolos...........................5
Edicin 05/2011
251
Indice
P
Panel de instrumentos........................8
Tablero de instrumentos...................10
Porta-objetos .....................................60
Primeros rodajes ..................................7
Puesta en marcha .............................73
Puntos de mantenimiento
peridico .........................................142
R
Regulacin de la suspensin
del 3 eje .........................................192
Reguladores de freno
(lubricacin/regulacin) ................170
Remocin de guardabarros ..........120
Remolque del vehculo ...................134
Revisiones peridicas .......................82
Ruedas (mantenimiento)................193
S
Sistema de alimentacin ................154
Sistema de diagnstico
de motor...........................................79
Sistema de enfriamiento .................151
Sistema de enfriamiento de aire ...163
Sistema de seguridad de
los frenos .......................................105
Suspensin delantera
(lubricacin) ....................................188
Suspensin trasera
(lubricacin) ....................................189
252
V
Vlvula sensible a la carga .............123
Ventilacin y calefaccin ..................46
Ventilador de radiador y embrague
viscoso ............................................163
Visor de datos ....................................27
Vistas generales ................................29
Notas
253
Notas
254
Notas
255
Garanta, mantenimiento
y gua de Concesionarios
Contenido
Presentacin
Identificacin
16
18
Referencias de servicio
20
21
Poltica de privacidad
23
27
28
29
44
Gua de Concesionarios
59
Presentacin
Seor Propietario
Las informaciones aqu contenidas
incorporan las condiciones esenciales de Mantenimiento y Garanta
necesarias para una operacin
adecuada y segura de su vehculo,
como as tambin la Gua de Concesionarios Ford Camiones, quienes estn altamente capacitados
para atenderlo, a travs de su personal debidamente entrenado, de
sus herramientas especiales y sus
equipamientos adecuados. Es de
fundamental importancia someter
el vehculo a las revisiones peridicas, en los kilometrajes indicados,
de acuerdo con los puntos ya establecidos en el Programa de Lubricacin y Mantenimiento. Recuerde
que el no cumplimiento del programa regular de revisin, lubricacin
y mantenimiento, implica la prdida
de validez de la garanta. Compruebe que todos los puntos comprendidos en la Lista de Verificacin de Entrega, fueron debidamente comentados en la ocasin
de entrega de su vehculo nuevo,
asegurndose as, que las Normas
de Calidad Ford estn cumplidas a
su completa satisfaccin. En esta
publicacin usted encontrar tambin la direccin y telfono del
Centro de Asistencia al Cliente.
Siempre que fuera necesario, consltenos.
USE CINTURON
DE SEGURIDAD
3. Si su insatisfaccin an persiste,
comunquese con nuestra compaa:
Ford Argentina S.C.A.
Centro de Asistencia al Cliente
Avda. Henry Ford y
Panamericana
Colectora Este 34603
B1617GTA - Ricardo Rojas
(ex General Pacheco)
Provincia de Buenos Aires
0-800-888-FORD (3673)
cacford@ford.com
Ford Assistance
Servicio de asistencia integral de
emergencia al cual usted puede recurrir durante las 24 horas del da,
los 365 das del ao, llamando al:
Identificacin
Modelo
Patente
Serie (V.I.N.)
Cdigo de llaves
Direccin I
Ciudad I
TelfonoI
I Cod.PostalI
IProvincia I
I
I
ICod.I
Ciudad I
I Cod.PostalI
TelfonoI
IProvincia I
VendedorI
Verificacin de entrega
Concesionario I
Lugar y Fecha I
I Cod.I
I
I
Firma y Sello
Alcances de la garanta
Certificado de garanta
Transferencia de la garanta
La garanta, otorgada al comprador
original, es transferible a los propietarios siguientes, dentro de los
lmites de tiempo establecidos en
Plazos de la garantia.
Para que la transferencia de la garanta tenga validez es condicin
indispensable que el registro de la
misma se realice a travs de un
Concesionario Ford Camiones. Deber asegurarse que queda certificado en el Registro del propietario.
Con 6 meses, sin limite de kilometraje: escobillas de limpiaparabrisas, cintas, filtros, juntas de
mantenimiento y correas de
mando. Unica y exclusivamente
por defectos de material o manufactura. El desgaste natural
por el uso, no est cubierto por
la garanta.
Motor
12 (doce) meses
50.000 kilmetros,
lo que ocurra primero*
24 (veinticuatro) meses*,
sin lmite de kilometraje
Caja de velocidades
y diferencial
12 (doce) meses
100.000 kilmetros,
lo que ocurra primero*
Inicio de la garanta
El plazo de la garanta se inicia a
partir de la fecha de entrega del vehculo al comprador original.
10
Reparaciones gratuitas
11
12
Gastos diversos
Gastos relativos al traslado de personas, remolque, auxilio, inmovilizacin del vehculo, lucro cesante y
daos asignados como consecuentes de averas, no son cubiertos por la garanta.
13
Grabado de cristales
Nivel de ruidos
Emisin de gases
contaminantes
El motor de su vehculo Ford ha sido regulado con precisin por el
Concesionario Ford Camiones antes de la entrega, asegurando que
la emisin de gases de escape est dentro de los valores permitidos
por las disposiciones en vigencia.
Deber evitarse por tal motivo modificar la regulacin; en caso necesario, recurra a su Concesionario
Ford Camiones, quien dispone de
las especificaciones y el instrumental necesario para corregir
cualquier distorsin que pueda haberse producido.
14
Instalacin de sistemas no
originales
Ford Argentina S.C.A. no reconocer garantas de equipos que no
sean originales de la unidad, o que
no sean provistos por Ford Argentina S.C.A. e instalados por sus Concesionarios, ni reconocer garantas sobre el vehculo o partes de l
que sean afectados como consecuencia del uso de equipos no originales o de las operaciones derivadas de la instalacin de tales
equipos.
15
De esta forma su vehculo tiene garanta contra la corrosin por un perodo igual al de la garanta del vehculo.
Por esta garanta, su vehculo tendr derecho a la reparacin gratuita en un Concesionario Ford Camiones de todos los componentes
de la carrocera que, en condiciones normales de uso, presenten
defectos derivados de corrosin y
que sean debidamente comprobados por el Concesionario Ford Camiones.
17
18
Fecha de entrega
PATENTE
MOTOR
CAJA DE VELOCIDAD
N de serie
N de serie
BATERIAS
COMPRESOR DE A/A
MDULO ECM
N de serie
N de serie
N de serie
COMPRESOR DE AIRE
BOMBA DIESEL
TURBOCOMPRESOR
N de serie
N de serie
N de serie
ConcesionarioI
Ciudad I
I Cod.PostalI
I Cod.I
I ProvinciaI
Direccin I
Ciudad I
I Cod.PostalI
Transferencia: Fecha
I ProvinciaI
I Km I
I
I
19
Tema
Fecha
20
Concesionario
REFERENCIAS DE SERVICIO
Sello y firma
Referencias de servicio
FORD CARGO
SERVICIO DE INSPECCIN A LOS 5.000 KM
(O A LOS 12 MESES)
Dentro del Programa de Mantenimiento Ford existen operaciones que deben realizarse en una determinada frecuencia de kilometraje, horas trabajadas tiempo, lo que ocurra primero. Esta acotacin en tiempo (meses) esta referida a la posible prdida de la capacidad especfica de los aditivos que poseen los lubricantes y fluidos
utilizados. Por lo que, cumplido este plazo de tiempo (meses), debern realizarse dichas operaciones an cuando no se haya cumplido el
kilometraje y/o las horas trabajadas del servicio respectivo.
Todos y cada uno de estos servicios debern ser realizados por un
Concesionario Ford Camiones autorizado a efectos de no cancelar la
garanta del vehculo.
FORD CARGO
21
Al traer su unidad y entregar este cupn a su Concesionario Ford Camiones al cabo de los primeros 4.500-5.500 Km ( 12 meses) desde la entrega de su vehculo, tendr usted derecho al Servicio de Inspeccin correspondiente a dicho kilometraje, sujeto a las condiciones de la garanta impresa en la pgina 8. Se efectuar este servicio de inspeccin de conformidad con el Programa actual del Servicio de Inspeccin de los 5.000 Km
de Ford Argentina S.C.A. e incluir las operaciones indicadas para tal Servicio. No se le har a usted ningn cargo por este servicio de inspeccin,
con tal que entregue este cupn y lleve el vehculo a un Concesionario Ford
Camiones para la realizacin del trabajo, con excepcin de la lubricacin
del chasis, de los lubricantes empleados y del elemento filtrante de aceite
y de aire y/o de cualquier trabajo autorizado por usted que sea necesario
por razn de maltrato, negligencia, accidente o por el uso de piezas que no
hayan sido fabricadas ni suministradas por Ford Argentina S.C.A.
21
O.R. N
I
Concesionario que efectu el Servicio
Sello y firma
Direccin I
Ciudad I
I Provincia I
I Fecha de entrega I
I
I
N de Cdigo: I
Tipo y Nro. de
Serie del vehculo I
I
Ciudad I
I Provincia I
I
Autorizamos a Ford Argentina S.C.A. a debitarnos como Concesionario vendedor este servicio de inspeccin a los 5.000 kilmetros ( 12 meses), cuando
deba ser acreditado al Concesionario Ford Camiones que prest el servicio.
I N de Cdigo I
DireccinI
Fecha de InspeccinI
I
I
I Km I
I
Firma del Propietario
22
22
Poltica de privacidad
Los datos personales que usted nos brinde con motivo de la compra de
algn vehculo y/o el requerimiento de servicios a este Concesionario
Oficial, podrn ser cedidos a y/o compartidos con Ford Argentina S.C.A.
(FORD), domiciliada en Avenida de Mayo 651 de la Ciudad Autnoma
de Buenos Aires, para que esta pueda cumplir las obligaciones que correspondan de acuerdo con los terminos de la garanta sobre los vehculos que fabrica y/o importa, medir el grado de satisfaccin de los
clientes con dichos vehculos y/o con los servicios de su Red Oficial de
Concesionarios y/o Talleres Oficiales, as como para realizar campaas
publicitarias y/o de marketing tendientes a mantenerlo a usted actualizado sobre nuevos productos, promociones y/o distintos servicios que
ofrezca por s y/o a traves de su Red Oficial de Concesionarios y/o Talleres Oficiales. En este sentido, FORD podr ceder y/o compartir los datos que usted proporcione con: i) Agencias de Publicidad, para realizar
eventos y/o promociones y/o cualquier otra accin de marketing ii) Empresas que le provean cualquier tipo de servicios informticos y/o de archivo de informacin electrnica y/o fsica; iii) Empresas que operen su
Centro de Atencin al Cliente, iv) Plan Ovalo S.A. de Ahorro para fines
determinados, Ford Credit Compaa Financiera S.A. y/o cualquier otra
empresa que ofrezca lneas de crdito o financiacin para su gama de
productos; v) Empresas relacionadas o vinculadas a FORD. Las empresas mencionadas en los puntos i) a v) podrn localizar la base de datos
en Argentina como en terceros pases. FORD se compromete a incluir
en sus acuerdos con estas empresas, la obligacin de respetar las disposiciones de las normas de proteccin de datos personales vigentes
en Argentina, como as tambin la poltica de FORD en materia de proteccin de la privacidad, seguridad y confidencialidad de la informacin. Usted podr consultar dicha poltica ingresando al sitio
www.ford.com.ar .
Usted podr acceder a la informacin vinculada con sus datos personales, actualizar y/o modificar y/o pedir la supresin de los mencionados
datos comunicndose con el Concesionario Oficial al que ha brindado
los datos, o bien comunicndose al 0800-888-FORD (3673). El hecho
que usted nos proporcione sus datos personales implica la aceptacin
de los trminos arriba expuestos.
Declaro conocer y aceptar la Poltica de Privacidad sobre el tratamiento de mis datos personales establecida en la pgina 21 del Manual de
garanta, mantenimiento y gua de Concesionarios.
23
I
Firma del Propietario
I
Aclaracin
23
Programa de lubricacin
y mantenimiento
3.9L
5.9L
8.3L
Cargo 1932 : R/FA/38/
Primario
R/FA/44/
R/FA/38/
Filtro de aceite
BG5X/6731/AA/
BG5X/6731/AA/
BG2X/6731/CA/
Filtro de combustible
BG5X/9155/AA/
BG5X/9155/AA/
BG6X/9155/AA/
BH0X/9N074/AA/
BH0X/9N074/AA/
4C45/9N074/AA/
Filtro de aire
Secundario
T11/145397//
T11/145397//
T11/145397//
Con AA
BC45/19D621/AA/
BC45/19D621/AA/
BG7X/8620/AA/
Sin AA
BC45/19D621/BA/
BC45/19D621/BA/
BG6X/8620/AA/
Correa Poli-V
27
Transmisin
1317
1517
1717
1722 / 2422
2428
2628
1932
2632
3132
SAE 40W
Pieza: R/XT/AT/4 20*
SAE 50W
Diferencial
1317
1517
1717
1722 / 2422
2428
2628
1932
2632
3132
1317
1517
1717
1722 / 2422
2428
2628
1932
2632
3132
1317
1517
1717
1722 / 2422
2428
2628
1932
2632
3132
Motor
Dir. Hidrulica
Lubricante
1317
1517
1717
1722 / 2422
2428
2628
1932
2632
3132
Partes a Lubricar
Lquido de Embrague
Capacidades Observaciones
Especificacin: MIL-L-2104B / C D
Especificacin: MIL-2105D
Especificacin Ford: WSS-M2C940-A
9L
10 L
11 L
12 L
13 L
15 L
17 L
15 L
15 L
14 L (S) - 20 L (D)
14 L (S) - 20 L (D)
18 L
18 L
18 L
11 L + 11 L
21 L
11 L + 11 L
20 L + 20 L
DOT4
Pieza: R/XC/1T/
Pieza: R/XC/5T/
13 L
13 L
13 L
19,5 L
19,5 L
19,5 L
25,6 L
25,6 L
25,6 L
Articulaciones de suspensin
y direccin, Juntas universales y acoplamientos deslizables. Engrase en general.
Grasa de litio
Multipropsito
NLGI-2EP
Pieza: RFAX/19G208/AB/
Sistema de Enfriamiento
1317
1517
1717
1722 / 2422
2428
2628
1932
2632
3132
28
L
L
L
L
L
L
L
L
L
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
0,5
L
L
L
L
L
L
L
L
L
Llenar hasta la
marca MAX
Aditivo Refrigentante,
Anticongelante y
Anticorrosivo
Pieza: R/RA/AA/20 *
R/RA/AA/205 * (Color
verde oscuro)
3,5
3,5
3,5
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
3,6
Rodamientos de ruedas
Segn
alojamiento
24
25
26
28
28
28
29
29
29
L
L
L
L
L
L
L
L
L
PROPORCIN ADITIVO/AGUA
Temp Mnima Aditivo Agua
-25C
40
60
-35C
50
50
(S) = Simple
(D) = Doble
Revisiones
Para garantizar un funcionamiento
ptimo y eficaz del vehculo, se lo
debe revisar el vehculo respetando el Programa de Mantenimiento
establecido por Ford para los diferentes usos que tenga el mismo.
En las siguientes planillas se indica
el Programa de mantenimiento
Ford para los diferentes modelos
Cargo, dependiendo del modo de
uso y exigencia del vehculo.
En estos cuadros se detalla el plan
de mantenimiento que debe cumplir su vehculo, indicando las tareas de mantenimiento, y la frecuencia (en kilmetros rodados y horas
trabajadas) en que estas operaciones deben realizarse para que el
funcionamiento de su vehculo Ford
sea el correcto.
En cada uno de los servicios el Concesionario Ford
Camiones realizar todas las
operaciones indicadas en el Programa de Mantenimiento Ford,
de acuerdo al modo de uso de su
vehculo.
Adems usted deber procurar
realizar las verificaciones y/o
operaciones de mantenimiento
diarias, semanales y mensuales
indicadas en la planilla, con el fin
de conservar su vehculo en ptimas condiciones.
29
Servicio Liviano
Servicio Normal
Servicio Severo
30
Servicio Liviano
-
Transitan predominantemente
por autopistas, o caminos pavimentados en buen estado.
Servicio Severo
Transitan predominantemente en
zonas de montaa, o con subidas pronunciadas.
31
Horas trabajadas
15
30
45
60 75
90 105 120
Motor
Reemplazar el aceite de motor (o cada 12 meses)
Cada 5.000 Km
Cada 90.000 Km
Cada 90.000 Km
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
32
15
250
Servicio liviano
30 45 60 75 90 105 120
500 750 1000 1250 1500 1750 2000
Semanalmente
Eje delantero
Cubo / rodamiento: inspeccionar, ajustar y engrasar.
Semanalmente
Direccin
Semanalmente
Suspensin
Reapretar los soportes de elsticos delanteros y traseros.
Semanalmente
Mensualmente
33
5
83
15
250
30 45 60 75 90 105 120
500 750 1000 1250 1500 1750 2000
Frenos
Reapretar los tornillos de fijacin del soporte
del pulmn de freno.
Reapretar los tornillos de fijacin del compresor de aire.
Semanalmente
Cada 90.000 Km
Sistema elctrico
Verificar las conexiones elctricas del motor.
Cabina
Verificar funcionalidad de instrumentos, indicadores
(luminosos y sonoros), controles, luces y opcionales.
Despus de recorridos
120.000 kilmetros, repetir
el ciclo de servicios de mantenimiento, a partir de los 15.000
Km.
34
Diariamente
Mensualmente
24 36 48 60 72 84 96
800 1200 1600 2000 2400 2800 3200
Motor
Reemplazar el aceite de motor (o cada 12 meses)
Cada 5.000 Km
Cada 60.000 Km
Cada 60.000 Km
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
35
24 36 48 60 72 84 96
800 1200 1600 2000 2400 2800 3200
Semanalmente
Eje delantero
Cubo / rodamiento: inspeccionar, ajustar y engrasar.
Semanalmente
Direccin
Reemplazar el fluido del sistema de direccin hidrulica.
Cada 60.000 Km
Semanalmente
Cada 60.000 Km
Suspensin
Reapretar los soportes de elsticos delanteros y traseros.
Semanalmente
Mensualmente
36
24 36 48 60 72 84 96
800 1200 1600 2000 2400 2800 3200
Frenos
Reapretar los tornillos de fijacin del soporte
del pulmn de freno.
Reapretar los tornillos de fijacin del compresor de aire.
Semanalmente
Mensualmente
Sistema elctrico
Verificar las conexiones elctricas del motor.
Cabina
Verificar funcionalidad de instrumentos, indicadores
(luminosos y sonoros), controles, luces y opcionales.
Diariamente
Mensualmente
Despus de recorridos
96.000 kilmetros, repetir
el ciclo de servicios de mantenimiento, a partir de los 12.000
Km.
37
5
83
25
415
Motor
Reemplazar el aceite de motor (o cada 12 meses)
Cada 5.000 Km
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
38
25
415
Servicio liviano
1932, 2628, 2632 y
3132
Semanalmente
Cada 50.000 Km
Eje delantero
Cubo / rodamiento: inspeccionar, ajustar y engrasar.
Semanalmente
Direccin
Semanalmente
Suspensin
Reapretar los soportes de elsticos delanteros y traseros.
Semanalmente
Mensualmente
39
5
83
25
415
Frenos
Reapretar los tornillos de fijacin del soporte
del pulmn de freno.
Reapretar los tornillos de fijacin del compresor de aire.
Semanalmente
Mensualmente
Sistema elctrico
Verificar las conexiones elctricas del motor.
Cabina
Verificar funcionalidad de instrumentos, indicadores
(luminosos y sonoros), controles, luces y opcionales.
Diariamente
Despus de recorridos
200.000 kilmetros, repetir el ciclo de servicios de mantenimiento, a partir de los 25.000
Km.
40
Mensualmente
24 36 48 60 72 84 96
800 1200 1600 2000 2400 2800 3200
Motor
Reemplazar el aceite de motor (o cada 12 meses)
Cada 5.000 Km
Cada 60.000 Km
Cada 60.000 Km
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
Semanalmente
41
24 36 48 60 72 84 96
800 1200 1600 2000 2400 2800 3200
41
Semanalmente
Eje delantero
Cubo / rodamiento: inspeccionar, ajustar y engrasar.
Semanalmente
Direccin
Reemplazar el fluido del sistema de
direccin hidrulica.
Verificar el nivel de fluido del sistema de direccin hidrulica.
Semanalmente
Suspensin
Reapretar los soportes de elsticos delanteros y traseros.
Semanalmente
Mensualmente
42
24 36 48 60 72 84 96
800 1200 1600 2000 2400 2800 3200
Frenos
Reapretar los tornillos de fijacin del soporte
del pulmn de freno.
Reapretar los tornillos de fijacin del compresor de aire.
Semanalmente
Mensualmente
Sistema elctrico
Verificar las conexiones elctricas del motor.
Cabina
Verificar funcionalidad de instrumentos, indicadores
(luminosos y sonoros), controles, luces y opcionales.
Diariamente
Mensualmente
Despus de recorridos
96.000 kilmetros, repetir
el ciclo de servicios de mantenimiento, a partir de los 12.000
Km.
43
5.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
15.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
30.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
45.000
Sello y Firma del Concesionario
44
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
60.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
75.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
90.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
105.000
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
120.000
Sello y Firma del Concesionario
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
135.000
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
150.000
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
165.000
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
Km
Fecha
O.R. N
Sello y Firma del Concesionario
El Concesionario que realiz el servicio de Mantenimiento Preventivo deber completar los datos, sellar y firmar el cuadro correspondiente a la revisin efectuada.
5.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
12.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
N VIN
24.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
36.000
Sello y Firma del Concesionario
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
47
48.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
60.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
72.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
84.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
96.000
Sello y Firma del Concesionario
48
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
108.000
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
120.000
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
132.000
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
Km
Fecha
O.R. N
Sello y Firma del Concesionario
49
5.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
25.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
50.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
75.000
Sello y Firma del Concesionario
50
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
100.000
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
125.000
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
150.000
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
175.000
Km
Fecha
km
O.R. N
REVISION
SERVICIO LIVIANO
REVISION
SERVICIO
LIVIANO
N VIN
a los
200.000
Sello y Firma del Concesionario
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
Km
Fecha
O.R. N
Sello y Firma del Concesionario
52
El Concesionario que realiz el servicio de Mantenimiento Preventivo deber completar los datos, sellar y firmar el cuadro correspondiente a la revisin efectuada.
5.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
12.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
24.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
36.000
Sello y Firma del Concesionario
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
53
48.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
60.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
72.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
84.000
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
96.000
Sello y Firma del Concesionario
54
a los
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
108.000
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
120.000
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
132.000
Km
Fecha
km
O.R. N
a los
Km
Fecha
O.R. N
Sello y Firma del Concesionario
55
Gua de Concesionarios
Gua de Concesionarios
Gua por provincia y localidad de los concesionarios autorizados
para atender su vehculo Ford Cargo.
C.A.B.A.
Igarreta S.A.
Amancio Alcorta 2200
Tel.: 4303-0291
BUENOS AIRES
AVELLANEDA
Sur-Cam S.A.
Av. Rivadavia 664
Tel.: 4209-4209
BAHIA
BLANCA
LA PLATA
MAR DEL
PLATA
MORENO
Forcam S.A.
Av. Victorica 1151 y
Acceso Oeste
Tel.: (0237) 463-2025/6/7/8/9
TANDIL
CORDOBA
CORDOBA
Armando Del Ro
J. B. Justo 5181
Libertador Norte
Tel.: (0351) 470-1212
CHUBUT
COMODORO
RIVADAVIA
ENTRE RIOS
PARANA
MENDOZA
MENDOZA
Motorsport S.A.
Carril Rodriguez Pea 2643
Tel.: (0261) 461-3673
NEUQUEN
NEUQUEN
Arauco S.A.
Eugenio Perticone 2505
Tel.: (0299) 440-0251
SALTA
SALTA
SANTA CRUZ
RIO
GALLEGOS
SANTA FE
ESPERANZA
ROSARIO
CHACO
RESISTENCIA
Edicin XX/2011
59
Gua de Concesionarios
TUCUMAN
SAN MIGUEL
DE TUCUMAN
Nota: Si en esta gua no figura un concesionario de la zona en la que usted se encuentra, comunquese con el Centro de Atencin
al Cliente (0-800-888-3673) se le brindar informacin actualizada y orientadora referente a su consulta.
60
Notas
61
Notas
62
Notas
63