REVISTA DE METALURGIA, 46 (6)

NOVIEMBRE-DICIEMBRE, 485-492, 2010

ISSN: 0034-8570
eISSN: 1988-4222
doi: 10.3989/revmetalmadrid.1035

Mapas de Espaa de corrosividad del zinc en atmsferas rurales()

B. Chico*, D. de la Fuente*, J.M. Vega* y M. Morcillo*
Resumen

El inters en la elaboracin de mapas de corrosividad atmosfrica radica en su utilidad para disponer de informacin
sobre el alcance del fenmeno de corrosin atmosfrica en un determinado punto geogrfico. Con ello se facilitara
la seleccin del material metlico ms adecuado, tanto desde el punto de vista de resistencia a la corrosin como
econmicamente, y definir, asimismo, el tipo de proteccin idnea para una durabilidad determinada. En la prctica se trata de una tarea difcil, debido a los numerosos factores climticos de los que depende la corrosin atmosfrica. Este trabajo resume un proyecto financiado por BP Solar para el desarrollo de mapas de Espaa para la corrosividad atmosfrica del zinc, tanto de corrosin anual como de corrosin a largo plazo (15 aos), que determinar el tipo de proteccin requerido en las estructuras metlicas utilizadas en sistemas fotovoltaicos para atmsferas rurales,
prcticamente exentas de contaminacin. La metodologa seguida ha sido la aplicacin de ecuaciones dosis/respuesta (funciones de dao), a partir de las cuales se estima la velocidad de corrosin en funcin de variables meteorolgicas. Estas variables se han obtenido a partir de informacin procedente de estaciones meteorolgicas ubicadas en la
Espaa peninsular.

Palabras clave

Mapa de corrosin; Atmsfera rural; Zinc; Clima; Funcin de dao; Espaa peninsular.

Corrosivity maps of Spain for zinc in rural atmospheres

Abstract

Atmospheric corrosivity maps provide useful information on the extent of atmospheric corrosion phenomena in a
given geographic scope. The preparation of such maps helps designers to select the most suitable metallic material
in terms of corrosion resistance and economy and to define the right type of protection for a given durability. This is
a difficult task, due to the numerous climate-related factors upon which atmospheric corrosion depends. This work
summarizes a funded project by BP Solar to develop atmospheric corrosivity maps of Spain for zinc considering both
annual corrosion and long term (15 years) corrosion, which will determine the protection required for the metal
structures used in photovoltaic systems, for practically pollution-free rural atmospheres. The method used has been
to apply dose/response equations (damage functions) to estimate the corrosion rate as a function of meteorological
variables. These variables have been obtained from information of meteorological stations placed in mainland Spain.

Keywords

Corrosion map; Rural atmosphere; Zinc; Climate; Damage function; Mainland Spain.

1. INTRODUCCIN
Los mapas de corrosividad atmosfrica son de gran
utilidad ya que, adems de representar visualmente
el dato de corrosin, se pueden emplear como una
herramienta para poder disponer de informacin acerca del alcance del fenmeno de corrosin atmosfrica en un determinado punto geogrfico y seleccionar, de esta manera, el material metlico ms adecuado, tanto desde el punto de vista de resistencia a
la corrosin como del econmico, y definir, asimismo,
el tipo de proteccin anticorrosiva o bien, poder

estimar el espesor de un determinado recubrimiento anticorrosivo para una durabilidad determinada,

as como la frecuencia en las operaciones de mantenimiento.
Evidentemente, la elaboracin de estos mapas no
es tarea fcil, habida cuenta de que el fenmeno de la
corrosin atmosfrica depende de un gran nmero
de factores climticos, tanto meteorolgicos como
de contaminacin[1]. A este elevado nmero de variables, habra que sumar, asimismo, su variacin con
el tiempo, as como las posibles interrelaciones
entre ellas. Si a todo ello se une que, adems, se

()

Trabajo recibido el da 1 de Junio de 2010 y aceptado en su forma final el da 1 de Septiembre de 2010.

Departamento de Ingeniera de Superficies, Corrosin y Durabilidad, Centro Nacional de Investigaciones Metalrgicas (CENIM, CSIC), Avda.
Gregorio del Amo, 8. 28040-Madrid.

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B. CHICO, D. DE LA FUENTE, J.M. VEGA Y M. MORCILLO

puedan interpretar de manera sencilla, hace que la

elaboracin sea an ms compleja.
Existen diferentes enfoques para la construccin
de estos mapas[2]. Uno de ellos sera mediante la obtencin directamente del dato de corrosividad atmosfrica, mediante su efecto sobre distintos metales
de referencia (acero al carbono, zinc, cobre y aluminio) expuestos en distintos lugares geogrficos.
Evidentemente, ello supondra el disponer de una
amplia red de estaciones de ensayo y cubrir, prcticamente, el rea que se quiere estudiar. Por ello, si
la pretensin es elaborar el mapa de corrosividad atmosfrica de un pas, se tendran que disponer de miles de estaciones, con el elevado coste que ello podra suponer, y an as, las estimaciones podran ser
muy arriesgadas.
Otro mtodo resulta de estimar el dato de corrosin en una determinada regin a partir de datos ambientales disponibles y de su efecto sobre distintos
materiales mediante la experimentacin a nivel de
laboratorio.
Una tercera metodologa seguida en la prctica
es a partir del conocimiento de funciones reales
dosis/respuesta existentes en una determinada regin
geogrfica. Tambin se las denomina funciones de
dao, y son ecuaciones obtenidas mediante el tratamiento estadstico de los datos, y que permiten predecir la velocidad de corrosin anual a partir de parmetros meteorolgicos y de contaminacin. Es posible encontrar en la literatura especializada[3 y 4] este
tipo de funciones para un gran nmero de metales,
especialmente acero y zinc, y son ecuaciones que incorporan frecuentemente como variables independientes, la concentracin de SO2, la concentracin
de cloruros (salinidad atmosfrica) en zonas cercanas al mar, y parmetros representativos de la humectacin de la superficie metlica (das de lluvia al
ao, humedad relativa, tiempo de humectacin de
la superficie metlica, etc.).
Los datos se podran ajustar a la siguiente ecuacin lineal;
C = a1 + a2HR + a3P + a4T + a5TDH + a6S + a7Cl (1)
donde los coeficientes a1-a7 son constantes; C, la corrosin anual, en m; HR, la humedad relativa media
anual, en %; P, los das de precipitacin al ao; T, la
temperatura media anual, en C; TDH (tiempo de
humectacin), fraccin anual del nmero de
horas/ao en que la HR > 80 % y T > 0 C; S, la contaminacin por SO2 en mg/m2.da y Cl, la contaminacin por cloruros en mg/m2.da.
Si se anulan los trminos correspondientes al efecto de los contaminantes, la ecuacin de regresin da
informacin sobre la corrosin en atmsferas puras
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en funcin de las variables meteorolgicas. Con los

mapas elaborados a partir de estos criterios se pueden hacer previsiones sobre el comportamiento en
atmsferas rurales prcticamente exentas de contaminacin, que comprenden, por lo normal, la mayor
parte del territorio de un pas. Asimismo, la corrosin en atmsferas rurales adquiere una gran importancia prctica teniendo en cuenta la profusin de
equipos (maquinaria diversa, redes de distribucin
de energa elctrica, instalaciones agrcolas, etc.) que
durante su vida en servicio estn expuestos a este tipo de atmsferas.
De acuerdo a la normativa ISO 9223 [5], se considera atmsfera rural (atmsfera clasificada como
S0P0) aquella que tiene un nivel de cloruros 3
mg/m2.d y una contaminacin por SO2 10 mg/m2.d.
Otro dato de suma importancia, lo constituye la
corrosin a largo plazo. Desgraciadamente, en la bibliografa escasean datos de corrosin atmosfrica de
metales para perodos de exposicin prolongados
(1020 aos o ms) [6], a pesar de que el conocimiento de este dato es de enorme inters a la hora de dictaminar las medidas de proteccin ms adecuadas.
Existen dos mtodos para realizar estimaciones de
corrosin a largo plazo. Un mtodo consiste en la
aplicacin de la Norma ISO 9224 [7] donde se han
establecido unos valores gua de corrosin a partir de
estudios de corrosin atmosfrica de larga duracin
llevados a cabo en diferentes pases.
Un segundo mtodo sera mediante la aplicacin
de una funcin potencial (ley bilogartmica). Es conocido que el proceso de corrosin atmosfrica a largo plazo suele ser asimilable con buena aproximacin a funciones del tipo;
C = A.tn

(2)

donde C es la corrosin al cabo de t aos y A es la corrosin durante el primer ao de exposicin. El valor

de n depende del metal, del tipo de atmsfera y de las
condiciones de exposicin. Si n = 0,5; tendramos el caso de un proceso de corrosin atmosfrica ideal controlado por difusin, cuando todos los productos de corrosin permanecen sobre la superficie como capa no perturbada. Si el coeficiente de difusin decrece con el
tiempo, por ejemplo, debido a un proceso de compactacin de la herrumbre o decrecimiento de la porosidad de la capa de productos de corrosin, n adquiere valores por debajo de 0,5. Por el contrario, si el proceso
de difusin se acelera, por ejemplo, por disolucin,
desprendimiento, etc., de la capa de productos de corrosin, n adquiere valores por encima de 0,5 hasta un
valor lmite de 1. Por ello, se considera a n como un
indicador del comportamiento fsico-qumico de la capa de productos de corrosin.

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MAPAS DE ESPAA DE CORROSIVIDAD DEL ZINC EN ATMSFERAS RURALES

CORROSIVITY MAPS OF SPAIN FOR ZINC IN RURAL ATMOSPHERES

El objetivo del presente trabajo ha sido la elaboracin de mapas de velocidad de corrosin del zinc
de la Espaa peninsular, tanto de corrosin anual como de corrosin a largo plazo (15 aos), comprendiendo nicamente las atmsferas rurales. La velocidad de corrosin se estima a partir de una ecuacin
dosis/respuesta, seleccionada de estudios de campo
realizados[2 - 4].

atmosfrica del zinc. Asimismo, tambin se deduce

que la variable L (das de lluvia) presenta mayor influencia que los otros dos parmetros (T y HR).
Por tanto, se ha considerado conveniente seleccionar esta funcin de dao para poder estimar la corrosin anual del zinc a partir de variables climatolgicas, metodologa que se describe en los apartados
siguientes.

2. METODOLOGA

2.2. Obtencin
de
meteorolgicos

2.1. Anlisis de las funciones de dao

para estimar la velocidad de
corrosin
Se ha realizado una bsqueda en la bibliografa de
funciones de dao a partir de las cuales se pudiese estimar la velocidad de corrosin anual del zinc en atmsferas rurales en funcin de diversos parmetros
meteorolgicos[2,6 y 8].
Un estudio llevado a cabo por M. Morcillo y S.
Feliu[2], iniciado en Espaa en el ao 1976, se encamin hacia la obtencin de datos de corrosin en atmsferas libres de contaminacin. Se pretenda, de
esta manera, poder evaluar el efecto exclusivo de las
variables meteorolgicas sobre la corrosin metlica. Se seleccionaron tres zonas de Espaa, meteorolgicamente diferenciadas: Centro, Noroeste y Sur,
ubicando estaciones de ensayo alejadas de todo ncleo
urbano o industrial y de la costa. En total se ubicaron unas 100 estaciones de ensayo.
Dentro de este estudio, y con el fin de determinar estadsticamente la influencia de las variables
meteorolgicas en la corrosin atmosfrica, se acudi a la tcnica de regresin lineal mltiple. Una de
las funciones de corrosin que se consider fue la siguiente;
C = f1 (HR, T, L)

(3)

donde C es la corrosin anual del metal (expresada en

m), HR es la humedad relativa media anual (expresada en %), T es la temperatura media anual (expresada en C) y L el nmero de das de lluvia al ao.
La funcin resultante para el caso del zinc y su
coeficiente de correlacin (R) correspondiente fue;
C = 0,00603 HR + 0,00380 T + 0,00973 L + 0,597 R = 0,705 (4)
El relativamente alto coeficiente de correlacin
obtenido para este metal indica una influencia
significativa de la meteorologa en la corrosin

los

datos

Para la obtencin de los datos meteorolgicos se ha

acudido a la informacin publicada en el Atlas
Nacional de Espaa. Climatologa 2 Edicin[9]. En
este Atlas estn publicados los Mapas de Espaa de los
diferentes elementos que caracterizan el clima de una
regin. Se realiza una descripcin del estado climtico para un perodo de treinta aos, comprendiendo el
intervalo 1971-2000. No se trata de un perodo estndar, pero permite dar una visin actual del clima
en Espaa.
Dentro de este captulo del Atlas se describe la
metodologa seguida para la obtencin de los mapas
climticos. Estos se elaboraron a partir de informacin procedente de un total de 143 estaciones principales, 1.504 estaciones termomtricas y 4.835 pluviomtricas[9]. Las estaciones principales efectan
medidas instrumentales continuas de las diferentes
variables meteorolgicas (temperatura, precipitacin,
presin, humedad, viento, horas de sol y radiacin),
mientras que en las estaciones termomtricas se registra la temperatura y precipitacin, y en las pluviomtricas nicamente sta ltima variable.
Estos mapas climticos editados en el Atlas se han
trazado con el sistema de informacin geogrfica de
la Agencia Estatal de Meteorologa (AEMET). As,
para la interpolacin de las variables climticas, se
emple el mtodo de Kriging. Dicho mtodo provee,
a partir de una muestra de puntos, ya estn regular o
irregularmente distribuidos, valores estimados de
aquellos sitios donde no hay informacin, sin sesgo y
con una varianza mnima conocida.
En el caso de la lluvia, y dada la gran variabilidad
espacial de este parmetro, para su adecuada descripcin es necesario un elevado nmero de datos. Debido
a la irregular distribucin espacial de la precipitacin
en Espaa, dividieron el territorio en zonas ms pequeas y climticamente homogneas, que coincidan bsicamente con las principales cuencas hidrogrficas. Dentro de cada una de estas zonas aplicaron un modelo de regresin diferente para cada mes
del ao.

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B. CHICO, D. DE LA FUENTE, J.M. VEGA Y M. MORCILLO

Figura 1. Gradilla geo-referenciada utilizada sobre los mapas climticos editados en el Atlas Nacional de Espaa[9], para la obtencin de los
datos climatolgicos.
Figure 1. Geo-referenced gradient used on climate maps published in
the National Atlas of Spain[9] for the obtainment of climate data.

Para poder extraer de los mapas climticos[9] la

informacin de las variables climatolgicas en diferentes puntos geogrficos, y as aplicar la ecuacin (4)
y estimar el dato de velocidad de corrosin del zinc,
se dibuj sobre cada uno de ellos una gradilla correspondiente a un mapa de Espaa geo-referenciado,
tal y como se muestra en la figura 1. Dentro de cada
una de estas casillas se tom el valor medio del parmetro climatolgico en cuestin, dndole unas coordenadas XY correspondientes al punto central de
cada casilla de la gradilla. En total se tomaron datos
de un total de 306 puntos distribuidos homogneamente por toda Espaa.
Por otro lado, y con el objetivo tanto de contrastar la informacin meteorolgica obtenida de los mapas, como la de manejar datos climatolgicos ms recientes, se solicitaron al AEMET datos de humedad
relativa, temperatura y das de lluvia para un perodo
488

de los ltimos 15 aos: 1994-2008. En este caso, la

informacin recopilada proceda de 223 estaciones
con datos de humedad relativa, 346 estaciones con
datos de temperatura y 118 estaciones con datos de
das de lluvia. La distribucin de estas estaciones se
muestra en la figura 2.

3. ELABORACIN DE LOS MAPAS DE

CORROSIN ATMOSFRICA DEL
ZINC
3.1. Mapas de corrosin anual
Mediante la sustitucin de los datos climatolgicos en
la ecuacin (4), ha sido posible estimar una velocidad
anual de corrosin del zinc para cada uno de los

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MAPAS DE ESPAA DE CORROSIVIDAD DEL ZINC EN ATMSFERAS RURALES

CORROSIVITY MAPS OF SPAIN FOR ZINC IN RURAL ATMOSPHERES

Figura 2. Red de estaciones con informacin meteorolgica suministrada por AEMET, para el perodo 1994-2008.
Figure 2. AEMET meteorological information stations network for the
period 1994-2008.

puntos geogrficos que se observan en la figura 1.

Posteriormente, para la elaboracin del mapa de
Espaa de corrosin del zinc, se ha empleado el
software ArcGis 9.1 con la extensin de Anlisis
Espacial. Asimismo, se ha utilizado el mtodo de interpolacin de Kriging para la representacin de los datos con un tamao de celda de 500 m x 500 m.
El mapa elaborado se representa en la figura 3. La
velocidad de corrosin anual del zinc se ha clasificado en 4 intervalos, llegndose, mediante el mtodo de
interpolacin empleado, a un mximo de velocidad
de corrosin de 1,61 m/ao.
Se observa la existencia de un primer intervalo
de corrosin 0,7 m/ao (el valor mnimo de corrosin que se establece mediante el mtodo de interpolacin empleado es 0,62 m/ao), que correspondera prcticamente con el lmite superior de la
categora C2 establecida por ISO 9223[5] (Tabla I).
Esta zona de corrosin inferior correspondera prcticamente a las provincias de Almera y Murcia, como se puede observar en el mapa.
En los mapas obtenidos, el intervalo de velocidad
que establece la norma ISO para C3, se ha dividido
a su vez en tres intervalos: (a) 0,7 < v Zn 1,0 m/ao;

Tabla I. Intervalos de corrosin del zinc para

las diferentes categoras de corrosividad[5]
Table I. Zinc corrosion intervals for different
corrosivity categories[5]
Categora de
corrosividad
C1 (muy baja)
C2 (baja)
C3 (media)
C4 (alta)
C5 (muy alta)

Velocidad de corrosin
del zinc, m/ao
v Zn 0,1
0,1 < v Zn 0,7
0,7 < v Zn 2,1
2,1 < v Zn 4,2
4,2 < v Zn 8,4

(b) 1,0 < v Zn 1,3 m/ao, (c) 1,3 < v Zn

1,7 m/ao para las distintas regiones de Espaa.
Es importante comparar estas estimaciones con
datos reales de corrosin anual obtenidos en Espaa.
Para ello, en la tabla II se exponen datos de campo de
velocidad de corrosin del zinc obtenidos en atmsferas rurales de Espaa[2]. Son datos de corrosin que
corresponden a dos perodos anuales distintos.

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B. CHICO, D. DE LA FUENTE, J.M. VEGA Y M. MORCILLO

Figura 3. Mapa de Espaa de velocidad de corrosin anual de zinc (VZn

en m/ao).
Figure 3. Map of Spain for annual zinc corrosion rate (VZn in m/year).
Tabla II. Datos de campo de velocidad de
corrosin del zinc en atmsferas rurales
Table II. Zinc corrosion rate field data in rural
atmospheres
Zona de
Espaa

V Zinc (m/ao)
Grupo* 1er perodo 2 perodo

Sur:
Mlaga,
Granada,
Almera

1
2
3
4

0,78
0,61
0,47
0,52

0,91
0,56
0,47
0,57

Noroeste:
La Corua,
Lugo,
Orense y
Pontevedra

1
2
3
4

2,05
2,00
1,30
1,53

1,10
1,45
0,79
0,83

Centro:
Madrid,
Toledo,
Guadalajara,
Cceres

1
2
3
4

1,90
1,30
1,50
1,30

1,10
1,30
1,20
0,70

* Grupos establecidos de estaciones de corrosin en funcin de la

existencia de estaciones meteorolgicas prximas a aquellas.

490

Comparando estos datos reales de velocidad de

corrosin con las estimaciones que se obtienen mediante los mapas, se observa que no existen grandes
desviaciones. Evidentemente, los datos mostrados en
la tabla corresponden nicamente a dos aos determinados, mientras que en los mapas la estimacin se
realiza a partir de un perodo ms amplio de tiempo.
Como se ha indicado anteriormente, la velocidad de corrosin anual del zinc ha sido estimada a
partir de la ecuacin (4), la cual a su vez fue obtenida para atmsferas rurales. Por ello, no se deben aplicar estos mapas en zonas cercanas al mar, o bien en zonas industriales. En estas zonas la velocidad de corrosin del zinc es mayor debido a la influencia de la
presencia de cloruros o bien de SO2 en la corrosin de
este metal[10 y 11].
Los resultados obtenidos empleando la misma funcin de dao, pero con los datos climatolgicos correspondientes a los 15 ltimos aos suministrados
por AEMET (Fig. 2), son muy similares. Los valores
ms bajos de velocidad de corrosin anual del zinc
se obtienen en las zonas de Almera y Murcia, mientras que los ms altos, corresponden nuevamente a
la zona norte de Espaa, fundamentalmente Galicia,
Cantabria y Pas Vasco.

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MAPAS DE ESPAA DE CORROSIVIDAD DEL ZINC EN ATMSFERAS RURALES

CORROSIVITY MAPS OF SPAIN FOR ZINC IN RURAL ATMOSPHERES

3.2. Mapas de corrosin a largo plazo

Los mapas de corrosin del zinc a largo plazo se han
elaborado de acuerdo a un estudio llevado a cabo por
Morcillo et al.[6]. Es un estudio que reporta informacin de datos experimentales de velocidad de corrosin atmosfrica del zinc para un tiempo de exposicin de 13-16 aos, obtenidos en diferentes atmsferas de Espaa, as como de datos de larga duracin
obtenidos en otras partes del mundo.
Para el caso del zinc, todos los datos de corrosin
se ajustan razonablemente bien a una ecuacin de
tipo C = A tn (ecuacin (2), descrita en el apartado
de Introduccin), con unos exponentes n que prcticamente todos ellos se encuentran en el intervalo
0,8-1,0. Para poder estimar la velocidad de corrosin
a largo plazo y elaborar el mapa, se ha empleado una
ecuacin de este tipo, donde A (velocidad de corrosin anual) se obtiene del apartado 3.1, mientras que
los valores de t y n se obtienen realizando una media de los datos obtenidos y recopilados en el estudio citado anteriormente[6]. De esta manera, tomados un valor medio de t = 15 aos, y un valor medio
de n = 0,9, la ecuacin empleada ha sido;

C = A . 150,9

(5)

donde C es la corrosin a largo plazo, en m, y A la

corrosin en m durante el primer ao de exposicin.
El mapa obtenido se muestra en la figura 4. De
acuerdo con la tabla III, donde se muestran los

Tabla III. Intervalos de corrosin a largo plazo

(15 aos) del zinc para las diferentes
categoras de corrosividad[7]
Table III. Long-term (15 year) zinc corrosion
intervals for different corrosivity categories[7]
Categora de
corrosividad

C1 (muy baja)
C2 (baja)
C3 (media)
C4 (alta)
C5 (muy alta)

Velocidad de corrosin
a largo plazo (15 aos)
del zinc, m
v Zn 1,25
1,25 < v Zn 7,5
7,5 < v Zn 30
30 < v Zn 60
60 < v Zn 150

Figura 4. Mapa de Espaa de velocidad de corrosin a largo plazo (15

aos) del zinc (VZn en m).
Figure 4. Map of Spain for long-term (15 year) zinc corrosion rate (VZn
in m).
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B. CHICO, D. DE LA FUENTE, J.M. VEGA Y M. MORCILLO

distintos intervalos de velocidad de corrosin a largo plazo del zinc que establece la norma ISO 9224[7]
para las distintas categoras de corrosividad y 15
aos de exposicin, las velocidades de corrosin
obtenidas se corresponderan prcticamente en su
totalidad con la categora C3. Este intervalo de velocidad establecido por ISO (concretamente entre
el lmite inferior y medio), se ha dividido a su vez
en cuatro intervalos, con un mximo de velocidad
de corrosin obtenido de 18,4 m: (a) 7 < v Zn
10 m; (b) 10 < v Zn 13 m, (c) 13 < v Zn 16
m y (d) 16 < v Zn 19 m para las distintas regiones de Espaa.

4. CONCLUSIONES
De acuerdo con los mapas obtenidos para Espaa
de velocidad de corrosin anual del zinc (atmsferas rurales), se puede concluir que, a excepcin de las
provincias de Murcia y Almera, donde se obtiene
una categora de corrosividad C2 (baja), de acuerdo a ISO 9223, para el resto de las atmsferas rurales de Espaa se obtiene una categora de corrosividad C3 (media). En este intervalo de velocidad
que establece la norma ISO (0,7 < v Zn 2,1
m/ao), se han considerado a su vez tres intervalos:
(a) 0,7 < v Zn 1,0 m/ao; (b) 1,0 < v Zn 1,3
m/ao, (c) 1,3 < vZn 1,7 m/ao para las distintas regiones de Espaa.

Agradecimientos
Los autores quieren agradecer a BP Solar Espaa,
SAU, la financiacin del presente trabajo.

492

REFERENCIAS
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de los metales en la atmsfera, Ed. Bellaterra,
Barcelona, Espaa, 1982.
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Corrosividad Atmosfrica, M. Morcillo y S. Feliu
(Eds.), Programa CYTED, Madrid, Espaa,
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403-414.
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