DTH

Los martillos que poseen estos equipos fueron desarrollados por Stenuick en 1951, y
desde entonces se han venido utilizando tanto en minas a cielo abierto como en minas
subterrneas asociadas al uso de mtodos de explotacin de tiros largos (L.B.H.) y V.C.R.
Actualmente, en el caso de obras de superficie, este mtodo de perforacin est
indicado para rocas duras y dimetros superiores a los 150 mm.

El funcionamiento de un martillo en fondo se basa en que el pistn golpea directamente

a la broca durante la perforacin, generalmente con una frecuencia de golpeo que oscila entre
600 y 1.600 golpes por minutos.
El fluido de accionamiento es aire comprimido, que se suministra a travs de un tubo
que constituye el soporte y hace girar el martillo. La rotacin es efectuada por un simple motor
neumtico o hidrulico, montado en el carro situado en superficie (figura anterior).
La limpieza del detrito se efecta por el escape del aire del martillo a travs de los
orificios de la broca.

Parte interior de un martillo D.T.H.

Considerando la posible percusin en vaco de los martillos, que implica una prdida de
energa, los martillos de estas perforadoras suelen ir provistos de un sistema de proteccin,
que cierra el paso del aire al cilindro cuando la broca no se apoya en la roca del fondo del
taladro.
En el caso de la perforacin de rocas en presencia de agua, puede ocurrir que la
columna de agua disminuya el rendimiento de la perforacin, por lo que es aconsejable
disponer de un compresor con una presin de aire suficiente para proceder a la evacuacin del
lquido.
En cuanto al empuje, una regla prctica es la de aproximarse a los 85 kg por cada
centmetro de dimetro. Un empuje excesivo no aumentar la penetracin sino que acelerar
los desgastes de la broca y aumentar los esfuerzos sobre el sistema de rotacin. Cuando se
perfore a alta presin (en rocas de gran resistencia como un granito) se precisar al inicio una
fuerza de avance adicional para superar el efecto de contra empuje del aire del fondo de la
perforacin. Por el contrario, cuando la profundidad de perforacin sea grande (sobre 20
metros) y el nmero de tubos sea tal que supere el peso recomendado, ser necesario
entonces que el perforista accione la retencin y rotacin para mantener un empuje ptimo
sobre la broca.
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1

Las velocidades de rotacin recomendadas varan en funcin del tipo de roca. Los
valores se sealan en la siguiente tabla:
Velocidades de rotacin aconsejadas en funcin del tipo de roca
Tipo de roca

Velocidad de rotacin (RPM)

Muy blanda

40-60

Blanda

30-50

Media

20-40

Dura

10-30

En la prctica puede ajustarse la velocidad de rotacin a la de avance utilizando la

siguiente expresin:
Velocidad de rotacin (RPM) = 1.66 x Velocidad de penetracin (m/h)

En cuanto al tamao de las barras, stas deben tener dimensiones adecuadas que
permitan la correcta evacuacin de los detritos por el espacio anular que queda entre ellas y la
pared del barreno. Los dimetros recomendados en funcin del dimetro de perforacin se
sealan en la siguiente tabla:
Dimetros recomendados en funcin del dimetro de perforacin
Dimetro de perforacin (mm)

102-115

Dimetro de las barras (mm)

76

127-140

102

152-165

114

200

152

La perforacin con martillo en fondo presenta ventajas en relacin con la utilizacin del
martillo en cabeza:

La velocidad de penetracin se mantiene prcticamente constante a medida que

aumenta la profundidad de la perforacin.

Los desgastes de las brocas son menores que con martillo en cabeza debido a que el
aire de accionamiento que pasa a travs de la broca limpiando la superficie del fondo
asciende eficazmente por el pequeo espacio anular que queda entre la tubera y la
pared del pozo.

La vida til de las barras es ms larga en relacin con las utilizadas con martillo en
cabeza.

Las desviaciones de los barrenos son muy pequeas, por lo que son apropiados para
perforaciones de gran longitud.

El costo por metro lineal en dimetros grandes y rocas muy duras es menor que con
perforacin rotativa.

El consumo de aire es ms bajo que con martillo en cabeza neumtico.

El nivel de ruido en la zona de trabajo es inferior al estar el martillo dentro de la

perforacin.
El martillo en fondo presenta ciertos inconvenientes respecto del martillo en cabeza, los
que se sealan a continuacin:
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Cada martillo est diseado para una gama de dimetros muy estrecha, que oscila entre
12 y sobre 200 mm.

El dimetro ms pequeo est limitado por las dimensiones del martillo con un
rendimiento aceptable, que en la actualidad es de unos 76 mm.

Se precisan compresores de alta presin con elevados consumos energticos.

Sistema de montaje para aplicaciones a cielo abierto

En los trabajos a cielo abierto los sistemas de montaje de las perforadoras son:
-

Chasis ligero con neumtico

Carros de oruga

Sobre camin

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3

Los intentos para mecanizar los trabajos en canteras consistiero en la utilizacin de

vagones de perforacin con ruedas. Las perforadoras van montadas sobre las deslizaderas, las
cuales pueden girar en un plano vertical sobre una barra o soporte transversal.
Cuando se utiliza martillo de fondo es el motor de rotacin neumtico el que se coloca
sobre deslizaderas. El principal inconveniente de estos equipos es el tiempo invertido en el
posicionamiento y traslado.
El sistema de montaje mas popular es el constituido por los carros sobre orugas. Los
tipos de carros que existen en la actualidad pueden dividirse en dos grupos:
-

neumticos
hidrulicos

Los carros de perforacin totalmente hidrulicos presentan sobre los equipos neumticos
las siguientes ventajas:
a)
b)
c)
d)
e)
f)
g)
h)

Menor potencia instalada y por tanto, menor consumo de combustible

Diseo robusto y compacto que suele incorporar el compresor de barrido a bordo.
Velocidad de desplazamiento elevada y gran maniobrabilidad.
Gama amplia de dimetros de perforacin, 65 a 125 mm. Existiendo en el mercado
equipos que trabajan entre 200 y 278 mm.
Posibilidad de colocar un cambiador automtico de varillas de perforacin.
Velocidades de perforacin de un 50 a un 100% mas altas que con las unidades
neumticas.
Mejores condiciones ambientales.
Menores costos de perforacin.

Diferencia entre perforadora a rajo y subterrneas

Aunque existen algunas maquinas montadas sobre neumticos, el tipo de chasis mas
utilizado es el de orugas. Las principales diferencias de estos carros si se comparan con los de
cielo abierto son:
a) tienen un diseo mas compacto con una deslizadera mas corta y robusta y sistema de
avance por cilindro hidrulico o cadena.
b) Dispone de gatos hidrulicos de nivelacin.
c) La cabeza de rotacin proporciona un gran par de giro y amplio control sobre la
velocidad de rotacin.
Adems de la perforacin de los barrenos de produccin se utiliza para desages,
ventilacin, rellenos hidrulicos, conduccin de lneas elctricas, cueles de galeras y tneles,
as como para el avance de chimeneas.
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4

Maquina
minera a rajo

Maquina minera
subterrnea

MANIOBRABILIDAD
La mayora de estas maquinas presentan un centro de gravedad muy bajo, buena
distribucin de peso y una generosa altura libre sobre el suelo. Todo ello confiere a una
excelente capacidad de movimiento que les permite desplazarse de forma rpida y segura
entre los lugares de trabajo.

Precisin y Flexibilidad
La capacidad de perforar a diferentes ngulos y ajustar con precisin la inclinacin y la
profundidad del barreno, juegan un importante papel en la economa que brindan estas
maquinas.
La flexibilidad del giro de la deslizadera permite inclinaciones de hasta 30 grados a
derecha e izquierda, y 40 grados adelante.
Existen actualmente en el mercado perforadoras que nos permiten realizar una
perforacin en la horizontal.
Tambin hay maquinarias que presentan un instrumento electrnico que permite
controlar la profundidad e inclinacin de los barrenos.

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5

.
6

.
Fig. 25: Esquema de perforadora de trabajo pesado mostrando la zona
en que puede realizar la perforacin.

MARTILLO DOWN THE HOLE

El sistema Down The Hole puede utilizarse tambin, para perforaciones de dimetros
mayores de 80 mm. Un martillo (down the hole) que se coloca al final de las barras, y que
golpea directamente en el fondo del agujero, incrementando la eficiencia del conjunto. El giro lo
da un motor en el extremo superior del acero de barrenacin.

Caractersticas del martillo DTH

Capacidad de aire de barrido mejorada en un 30%

La doble gua de tubos con campana de polvo movible contribuye a un buen
emboquillado, permitiendo una perfecta visin de la broca. Resultado: alta capacidad y
buen control de calidad.
Los barrenos rectos mejoran tanto la calidad como la economa.
Los barrenos rectos reducen el consumo de explosivos.
Los barrenos rectos reducen las vibraciones del terreno.

Partes internas del martillo

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7

A
B
C
D
E
F

A) Un tapn estrangulador puede suministrar una capacidad de barrido extra sin aumentar el
desgaste del martillo.
Una vlvula de retencin impide la entrada de impurezas en el martillo a travs del tapn
estrangulador
B) La suspensin flexible del tubo de control central permite unas tolerancias muy ajustadas
entre el tubo y el pistn. Esto reduce notablemente las fugas internas de aire y es uno de los
factores claves que contribuye a la mejor utilizacin de la energa y a las mayores velocidades
de penetracin.
C) El pistn de gran dimetro resiste a la fatiga y sin canales de regulacin que debiliten su
estructura, esta diseada para transferir la energa de impacto optimo la broca.
D) El cilindro es de una aleacin de acero de alta calidad con un tratamiento trmico especia
que confiere una gran resistencia al desgaste.
E) Una vlvula de retencin impide la entrada de detritus de perforacin y agua en el martillo
cuando se interrumpe la perforacin.
F) Una cmara de amortiguacin especial amortigua eficazmente el pistn al final de su carrera
de retorno, protegiendo as al carro de perforacin contra las ondas de choque destructivas.
G) El aire atrapado en la cmara de amortiguacin se expande para acelerar el pistn en su
carrera de potencia, imprimiendo una mayor velocidad y frecuencia de impactos.
H) El porta brocas extra largo esta carburizado para obtener la mxima resistencia al desgaste
y protege al cilindro contra los peores efectos del desgaste abrasivo.

Funcionamiento martillo DTH

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El funcionamiento de este sistema es muy simple ya que la movimiento de rotacin es

proporcionado por un motor que se encuentra ubicado en la deslizadera de la maquina
perforadora, en cambio en movimiento de proceso de percusin es realizado en el fondo del
martillo lo que permite que se puedan realizar perforaciones de mayor longitud sin que se
produzcan desviaciones. El movimiento de percusin es proporcionado por el aire comprimido
de la propia maquina.
Cabeza de Rotacin

RPM

PULL DOWN

Barra

Martillo
Potencia de Martillo (Frecuencia y Energa)
Bit

Propiedades de la Roca
Perforabilidad Abrasividad Fracturamiento - Grietas

Fig. 26: Tipos de acero de extensin para barrenacin

1. Broca
2. Acero de extensin
3. Cople
4. Adaptador
5. Rosca
6. Broca de cruz.

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9

1. Motor de rotacin
2. Fijador del acero de barrenacin
3. Motor alimentador
4. Cople
5. Tubos alimentadores
6. Martillo
7. Broca

Fig. 27: Sistema de barrenacin Down The Hole

Fig. 28: Martillos Down The Hole

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Fig. 29: Seccin de una sper barrena Down The Hole

Dimensiones y caractersticas principales

En la siguiente tabla se sealan las principales caractersticas de algunos martillos en
fondo:
Dimetros recomendados en funcin del dimetro de perforacin
Caractersticas

Dimensiones

Dimetro de perforacin (mm)

100

125

150

200

300

Dimetro del pistn (mm)

75

91

108

148

216

Carrera del pistn (mm)

100

102

102

100

100

Peso del martillo (kg)

38,5

68,5

106

177

624

Consumo de aire (m3/min a 1 MPa)

4,7

6,7

10,1

17,1

28,2

Brocas de barrenacin.
Las brocas, que se colocan en el extremo del acero de barrenacin, tal y como aparece
en la figura 31, son las encargadas de romper la roca en pequeos trozos que pueden ser
expulsados a travs de la perforacin mediante inyecciones o chorro continuo de aire
comprimido, hasta el exterior.
La broca tiene, para resistir el desgaste, unos insertos de carburo de tungsteno de
diferente formas, las que se seleccionan en funcin del diseo de la misma broca y de su
dimetro, tomando en consideracin que el carburo de tungsteno es muy resistente a la
abrasin pero muy frgil, por lo que no se recomiendan piezas de gran longitud. Por lo tanto las
brocas con los insertos en cruz o en equis se utilizan para dimetros pequeos y las de
botones para dimetros mayores.
Existen numerosas formas de asegurar la broca al extremo de las barras de acero, que
sumado al diseo especfico de los insertos y a la colocacin de los agujeros o agujero para
inyectar el aire en el fondo de la barrenacin nos presentan una gran variedad de alternativas
que se seleccionarn generalmente, con la ayuda del fabricante, tomando en consideracin,
adems de los parmetros ya mencionados (dimetro de la perforacin y diseo), economa,
caractersticas de la roca, forma de fijarla al acero de barrenacin, etc.
Es posible afilar las piezas de carburo de tungsteno; esto deber hacerse con cuidado y
siguiendo fielmente las recomendaciones del fabricante, ya que un afilado defectuoso puede
daar a la broca, generalmente por roturas en los insertos

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. ngulo de corte
C. Ancho del inserto
D. Profundidad del inserto
E. Longitud del inserto
F. Dimetro de la broca
G. Cuerpo de la broca
K. Inserto central
L. Longitud de la corona
M. Rosca
N. Altura del inserto
O. Perforacin para inyectar aire
Fig. 31: Brocas de barrenacin
APLICACIONES EN LA MINERIA
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Minera En Rajo:
Este mtodo de perforacin se utiliza netamente como un proceso de produccin ya que
permite realizar barrenos de gran longitud y de gran dimetro permitiendo realizar una gran
tronadura con el menor consumo de explosivos posibles.

Minera Subterrnea:
En la minera subterrnea este mtodo de perforacin se utiliza tanto en labores de
produccin como de preparacin, como por ejemplo:
Chimeneas VCR
Caserones (Sub level Stoping)

Chimenea V.C.R.

Las chimeneas del tipo V.C.R. (Vertical Crater Retreat) de seccin 2,5 x 2,5 mt 2, son
construidas para crear la cara libre de un determinado cuerpo en produccin como se muestra
en la figura 5.10.

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CHIMENEA VCR ( fig. 5.10 )

Sub Level Stoping

Este mtodo consiste en realizar perforaciones de gran dimetro y gran longitud entre la
loza mineralizada que divido dos o mas niveles de distinta cota.

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PERFORACION CARA LIBRE DTH ( fig. 5.8 )

DIAGRAMA DE PERFORACION DTH ( fig. 5.12 )

PARTES ECENCIALES DE UNA PERFORADORA DTH

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Las perforadoras DTH cuentan para un funcionamiento optimo de un compresor el cual

da la fuerza de perforacin, un captador de polvo el cual permite extraer el detrito del barreno
en el mismo momento de la perforacin evitando as la suspensin de partculas en el aire,
deslizaderas las cuales sostienen las barras de perforacin y realizan todo el movimiento para
una buena perforacin ya sea inclinada o recta (vertical). Estas maquinas funcionan con un
motor diesel.

Compresor

Deslizadera

Barras de
perforacin
Captador
de polvo

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