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Series 507
Para instalacin de vlvulas con CONEXIONES BRIDADAS, asegurarse de que las contrabridas de la instalacin cumplen con la misma Normalizacin que las bridas de las vlvulas. Seleccionar las juntas adecuadas de acuerdo a las condiciones de servicio y centrarlas convenientemente. La tubera debe estar correctamente emplazada, soportada y alineada.
Evitar inclinaciones, torsiones y no alineaciones de tubera que puedan provocar tensiones en el equipo una vez instalado.
No fuerce la unin de las bridas, ni intente atornillar cuando exista una separacin entre ellas. Apretar los tornillos de unin
de manera gradual y cruzada, moderada y uniforme. En la puesta en marcha corregir fugas mediante reapriete o cambio
de juntas si fuera necesario.
Para instalacin de vlvulas con CONEXIONES ROSCADAS, asegurarse de que la rosca de la tubera tiene el acabado
correcto y conicidad de acuerdo con la vlvula. Comprobar la adopcin del mismo estndar para rosca de vlvula y tubo.
La longitud de la rosca del tubo debe ser al menos 1 mm inferior a la de la vlvula para evitar que el tubo interfiera con la
parte interna de la vlvula.
Aplicar un elemento de sellado o un compuesto de unin adecuado en la rosca de la tubera antes de proceder a roscar
la vlvula para asegurar la estanqueidad de la unin.
Roscar mediante llave plana o llave inglesa, nicamente sobre el extremo hexagonal del lado que se est conexionando,
para evitar daos sobre la vlvula. No usar llaves grifa o similares que puedan daar el hexgono. No intentar roscar la
vlvula a la tubera si se observa que no rosca con suavidad, no usar extensiones de llave, etc., a fin de evitar la rotura en
la pared de la vlvula. Se recomienda no superar los 30 Nm de par de apriete.
ACTUADORES: En caso de adaptar accionamientos neumticos, elctricos o hidrulicos, deber seguirse adems el
manual especfico del actuador.
- Si la vlvula no est instalada con su eje vertical hacia arriba, el actuador deber contar con una soportacin adecuada
para evitar tensiones innecesarias y riesgo de rotura en el cuerpo de la vlvula.
- Asegurarse de que el actuador es del tipo apropiado de acuerdo a la vlvula y servicio (factibilidad de adaptacin, funcin
a realizar, par de accionamiento adecuado para la vlvula, existencia de finales de carrera u otros elementos requeridos
en la instalacin, adecuacin de sus caractersticas a las exigencias particulares del servicio, etc). Consultar con nuestro
Departamento Tcnico para asesoramiento en su seleccin.
7. PUESTA EN MARCHA.
Una vez la vlvula instalada, realizar una maniobra de apertura y cierre completa para comprobar su correcto accionamiento.
El accionamiento de las vlvulas, llenado, calentamiento y puesta a rgimen de la instalacin debe ser gradual para evitar
choques y tensiones anormales en el sistema. Comprobar la estanqueidad en las conexiones a tubera, unin cuerpo/
bonete y eje, y reapretar de manera gradual y cruzada, moderada y uniforme en caso necesario. Para vlvulas con empaquetadura, asegurar que el par de maniobra sigue siendo aceptable. En algn caso puede ser necesario la limpieza de
superficies y sustitucin de juntas si estas no se han colocado correctamente.
- Aviso para vlvulas con empaquetadura! (Series 507) La empaquetadura se aprieta en fbrica de un modo moderado
para superar las pruebas de presin. Durante el tiempo hasta su instalacin los anillos elsticos experimentan una relajacin por lo que es posible que sea necesario un ligero reapriete durante la puesta en marcha. Un apriete excesivo de la
empaquetadura puede incrementar anormalmente el par de maniobra de la vlvula.
Asimismo, durante el servicio, la friccin del eje por los ciclos hace que aparezca un juego que debe ser corregido peridicamente mediante reapriete moderado.
- Atencin! Temperaturas superiores a 50C o inferiores a 0C pueden causar daos en el personal por contacto directo.
Asegurar que existen los signos de aviso adecuados en el equipo o alrededores, o bien aislar el equipo para evitar riesgos.
ES RESPONSABILIDAD DEL INSTALADOR/USUARIO ASEGURAR QUE SE CUMPLEN LOS REQUERIMIENTOS DE
SEGURIDAD NECESARIOS EN LA INSTALACIN.
POSIBLES CAUSAS
Tapas u otras protecciones no retiradas.
Vlvula en posicin cerrada o cercana al cierre.
Sistema obturado.
Tornillos apretados de modo incorrecto o las bridas
no estn bien alineadas.
Fuga entre cuerpo y Pernos cuerpo-bonete sueltos o mal apretados, o
bonete
junta daada .
Fuga por el eje
Juntas tricas desgastadas (504, 505)
Pernos de empaquetadura sueltos o
empaquetadura desgastada (507)
Vlvula no estanca al La vlvula no est en posicin de cierre.
cierre
Partculas atrapadas entre cua y asiento.
ACCIONES CORRECTORAS
Retirar protecciones.
Comprobar posicin de vlvula.
Comprobar el sistema.
Realinear la tubera e instalar un nuevo
equipo.
Reapretar pernos o cambiar junta.
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PARTE
CUERPO
PLACA
IDENTIFICACION
JUNTA CUERPO
-BONETE
COMPUERTA
CASQUILLO
ANILLO SELLADO
BONETE
TORNILLOS
TORICA
ARANDELA
EMPUJE
ANILLO DE
SUJECION
TORICAS
EJE
ANILLO
GUARDAPOLVO
TUERCA DE
EMPUJE
VOLANTE
TORNILLOARANDELA
VOLANTE
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PARTE
CUERPO
COMPUERTA
PLACA
IDENTIFICACION
CASQUILLO
JUNTA
PASADOR
EJE
BONETE
EMPAQUETADURA
TORNILLOS DEL
BONETE
TAPONES
ANILLO PRENSA
PRENSA
TORNLLERIA
PRENSA
PUENTE
ENGRASADOR
TUERCA EJE
ARANDELAS
TORNILLOS
TAPA
VOLANTE
TUERCA DEL
VOLANTE