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MSAC
INSTRUCCIONES
Este el material del participante para el programa de certificacin de
tcnicos. Siguiendo las instrucciones descritas mas adelante los
participantes podrn prepararse en forma efectiva para lograr el xito y
obtener su certificacin de la o las mquinas seleccionadas, que esta
intentando certificar.
En la cartula se encuentra se encuentra la informacin de la mquina o
mquinas que aplica.
DESCRIPCIN DE LA CERTIFICACIN
Proceso
MSAC
DEMOSTRAR HABILIDADES
Cada participante debe demostrar su habilidad para realizar las tareas de
pruebas y ajustes en la maquina para cada modulo de acuerdo al horario
establecido y solicitud del facilitador. Durante la evaluacin de la tarea el
participante demostrara que puede realizar el proceso correctamente y
puede interpretar los datos obtenidos para realizar las correcciones
necesarias. El facilitador esta en libertad de hacer la evaluacin en la
teora con las hojas de trabajo y en la maquina realizando: Identificacin de
componentes, pruebas, ajustes, rendimiento y calibraciones de la maquina
para cada modulo.
Calificacin
Facilitador
El participante ser evaluado por uno o mas instructores que hacen la labor
de FACILITADORES, el gua al participante durante el proceso y se
encarga de la evaluacin de la teora y tareas en la maquina de a acuerdo
a normas pre-establecidas. Los facilitadores no realizaran explicacin de
los sistemas, ni de realizacin de la tareas en la maquina, esta es labor del
participante en este evento.
Tiempos
MSAC
MDULO 1: MANTENIMIENTO
Objetivo
Tareas
Herramientas
Seguridad
MSAC
N de Medio SEBU8406
Folleto de Ventas
N de Medio AEHQ6038
Cartilla de Especificaciones
N de Medio AEHQ5946
Mquina en
Movimiento
MSAC
5.- Al terminar los trabajos prcticos, las mquinas deben quedar como se
encontr.
MSAC
CUESTIONARIO
Mdulo 1: 793F Mantenimiento
El participante debe presentarse a la hora fijada en su programacin, con el cuestionario resuelto,
se le preguntar por la referencia donde fue encontrada la informacin.
Hay solo una respuesta para correcta para cada alternativa, el facilitador le preguntar acerca de
sus respuestas.
MANTENIMIENTO
1.
2.
Al usar aire comprimido a baja presin para quitar el polvo del elemento del filtro. La
presin de aire no debera exceder los:
3.
a.
Air 30 psi
b.
Air 35 psi
c.
Air 40 psi
d.
Air 50 psi
Coloque la correcta clasificacin API para el comportamiento indicado (por ejemplo TO-4,
FDAO):
Aceite de motor____________
Sistema de transmisin y convertidor__________
Sistema de direccin__________
Sistema de frenos y de levantamiento___________
Diferencial ruedas y mandos finales ____________
4.
CAMION 793F
MSAC
6.
7.
b.
Batera congelada
c.
d.
20 Segundos
b.
Minutos
c. 10 Segundos
d.
8.
9.
2 Minutos
Cuando cambia los filtros de combustible secundario y terciario, para eliminar el aire del
sistema usted debera:
a.
b.
c.
d.
1.300 rpm
b.
1.350 rpm
c.
1.250 rpm
d.
1.400 rpm
MSAC
Explique las condiciones que se aplicarn cuando el control de traba de la mquina est
activado y adems el estado de la luz indicadora:
_____________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
11.
12.
2 aos - 3 aos
b.
5 aos - 5 aos
c.
5 aos - 3 aos
d.
6 aos - 4 aos
Escriba las condiciones necesarias para la revisin de los niveles de aceite en la siguiente
tabla. En algunos casos existen dos condiciones (ejem. Una con aceite fro y otra con
aceite caliente) para estos casos debe indicar ambas situaciones.
Intervalo de cambio
Tipo de Aceite
Nivel de Aceite
del Motor
Nivel de Aceite
de la
Transmisin
MSAC
Intervalo de cambio
Tipo de Aceite
Nivel de Aceite
Levante y
Enfriamiento
de Frenos
Nivel de Aceite
del Sistema de
Direccin
13.
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
15.
_________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________
MSAC
Prevencin y Control
Proceda
Con la ayuda del manual de operacin y mantenimiento completar la informacin requerida.
Etiquetas de
Advertencia
Ubicacin:
Descripcin
Ubicacin:
Descripcin:
10
Pag.
MSAC
Ubicacin:
Descripcin
Ubicacin:
Descripcin
Ubicacin:
Descripcin
Ubicacin:
Descripcin
Ubicacin:
Descripcin
Ubicacin:
Descripcin
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MSAC
MDULO 2: MONITOREO
Objetivo
Tareas
Herramientas
Literatura
Seguridad
N de Medio SEBU8406
Manual de Servicio
N de Medio KENR8386
Esquema Elctrico
N de Medio KENR8728
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MSAC
5.- Al terminar los trabajos prcticos, las mquinas deben quedar como se
encontr.
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MSAC
CUESTIONARIO
Mdulo 2: 793F Monitoreo
El participante debe presentarse a la hora fijada en su programacin, con el cuestionario resuelto,
se le preguntar por la referencia donde fue encontrada la informacin.
Hay solo una respuesta para correcta para cada alternativa, el facilitador le preguntar acerca de
sus respuestas.
MONITOREO
1.- El Registrador de Datos Continuo (Continuos Data Logger):
a) Graba los ltimos 30 minutos y puede ser reseteado desde el ADVISOR
b) Graba los ltimos 60 minutos y puede ser reseteado desde el ADVISOR
c) Graba los ltimos 30 minutos y no puede ser reseteado desde el ADVISOR
d) Graba los ltimos 60 minutos y no puede ser reseteado desde el ADVISOR
2.- Los enlaces de datos utilizados por el VIMS 3G son:
a) ATA Data Link, CAT Data Link, CAN Data Link, RS-232
b) ATA Data Link, CAT Data Link, Ethernet, RS-232
c) CAN Data Link, CAT Data Link, Ethernet, RS-232
d) CAT Data Link, Ethernet, RS-232
3.- Explique Qu indican los nmeros 31, 32 y 33 en la siguiente figura?
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4.- Explique Qu funcione tienen los 5 botones del lado izquierdo del panel del Advisor,
identificados con el numero 29 en la figura de abajo?
1.-
2.-
3.-
4.-
5.-
6.-
7.-
8.-
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6
7
8
9
7.- Los cuatro sensores de la suspensin, utilizados para el clculo de la carga til, estn
conectados al ECM de ____________ del VIMS 3G.
a) Principal
b) Transmisin
c) Chasis
d) Aplicacin
e) Ninguna de las anteriores
8.- Qu significa el nmero entre parntesis
a) Cantidad de veces que se ha disparado el evento.
b) Que el evento est activo.
c) El nivel de criticidad de la alarma.
e) Que volver a aparecer el evento en una hora.
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14.- Al descargar la Data desde el VIMS 3G, cules son los nicos dos parmetros que no
se pueden resetear una vez que son descargados?
a) Data Logger y Snapshot
b) Acumulativas y Tendencias
c) Acumulativos e Histogramas
d) Tendencias y Payload
15.- El Registrador de Datos slo se dispara en forma automtica.
a) Verdadero
b) Falso
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Prevencin y Control
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ECM Principal de
VIMS
Ubicacin en Esquema:
Ubicacin en Mquina:
Observaciones
Nmero de Parte:
Tipo:
Sensores de Presin
Cilindros de
Suspensin
Ubicacin en Esquema:
Ubicacin en Mquina:
Observaciones:
Nmero de Parte:
Tipo:
Sensor de Posicin
de la Palanca de
Levante
Ubicacin en Esquema:
Ubicacin en Mquina:
Observaciones:
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Tareas
Herramientas
Literatura
Seguridad
N de Medio SEBU8406
Manual de Servicio
N de Medio KENR8386
N de Medio KENR9592
MSAC
Nota
5.- Al terminar los trabajos prcticos, las mquinas deben quedar como se
encontr.
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CUESTIONARIO
Mdulo 3: 793F Tren de Fuerza
El participante debe presentarse a la hora fijada en su programacin, con el cuestionario resuelto,
se le preguntar por la referencia donde fue encontrada la informacin.
Hay solo una respuesta para correcta para cada alternativa, el facilitador le preguntar acerca de
sus respuestas.
TREN DE FUERZA
1.- La vlvula de alivio de salida del convertidor su finalidad es:
a.- Limitar la mxima presin del sistema.
b.- Mantener una presin mxima interna.
c.- Mantener una presin mnima interna.
d.- Reducir una presin de salida.
e.- Ninguna de las anteriores.
2.- El excedente de aceite de la vlvula de alivio de la transmisin lo enva a la entrada del
convertidor.
a.- Verdadero.
b.- Falso.
3.- Cuantos solenoides se encuentran en la transmisin
a.- 5
c.- 7
d.- 6
e.- 8
f.- Ninguna de las anteriores.
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4.- Que aceite alimenta el motor de mando de lubricacin del eje trasero.
a.- Aceite de transmisin
b.- Aceite Hidrulico (tanque hidrulico)
c.- Aceite de la caja del Banjo
d.- Ninguna de las anteriores
5.- El solenoide de derivacin de los mandos finales se encontrar energizado cuando la
temperatura de aceite del eje se encuentra en 38C
a.- Falso.
b.- Verdadero.
6.- Al saturarse el filtro de lubricacin de los mandos finales, se abre la vlvula de
derivacin derivando el aceite a los mandos finales.
a.- Falso
b.- Verdadero.
7.- Los sensores de velocidad de salida de la transmisin:
a.- Son pasivos de 10 volts.
b.- Son de frecuencia activos.
c.- tienen ajuste.
d.- El camin no tiene estos sensores
8.- El Ajuste de Presin de Calibracin de Transmisin, se ajusta:
a.- La mxima presin
b.- La mnima presin.
c.- El tiempo de Acoplamiento del embrague.
d.- El tiempo de llenado del Embrague.
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10.- Que entiende Ud. por la funcin del CTS y el ANTI HUNT.
ECM de Frenos.
ECM de Chasis.
ECM de Advisor.
ECM de Transmisin.
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Prevencin y Control
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Tareas
Herramientas
Literatura
N de Medio KENR8570
N de Medio KENR8399
N de Medio KENR8570
Esquema Hidrulico
N de Medio KENR8398
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Seguridad
MSAC
Nota
5.- Al terminar los trabajos prcticos, las mquinas deben quedar como se
encontr.
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MSAC
CUESTIONARIO
Mdulo 4: 793F Hidrulico de Implementos
El participante debe presentarse a la hora fijada en su programacin, con el cuestionario resuelto,
se le preguntar por la referencia donde fue encontrada la informacin.
Hay solo una respuesta para correcta para cada alternativa, el facilitador le preguntar acerca de
sus respuestas.
HIDRULICO IMPLEMENTOS
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MSAC
15,.- Indique el nmero de parte de los shims de ajuste de las vlvulas de alivio de levante.
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Prevencin y Control
Utilizando los manuales de referencia, realice el procedimiento de testeo del sistema de Levante
en la mquina y explique los puntos importantes a tener en cuenta durante su ejecucin.
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Amperaje
Observaciones
Fija (Hold)
Levante (Raise)
Bajada (Down)
Flotante (Float)
Snub (Amortiguacin)
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MSAC
Tareas
Herramientas
Literatura
N de Medio KENR8392
Manual de Especificaciones
N de Medio KSNR8573
N de Medio KENR8574
N de Medio KENR8574
Esquema Hidrulico
N de Medio KENR8398
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Seguridad
MSAC
Nota
5.- Al terminar los trabajos prcticos, las mquinas deben quedar como se
encontr.
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CUESTIONARIO
Mdulo 5: 793F Direccin, Ventilador y Frenos.
El participante debe presentarse a la hora fijada en su programacin, con el cuestionario resuelto,
se le preguntar por la referencia donde fue encontrada la informacin.
Hay solo una respuesta para correcta para cada alternativa, el facilitador le preguntar acerca de
sus respuestas.
SISTEMA DE DIRECCIN
1.- La presin de la vlvula de prioridad se verifica en alta vaco:
a.- Verdadero.
b.- Falso
2.- El circuito de direccin tiene interruptores de presin, que ECM recibe esta informacin
a.- ECM de Frenos.
b.- ECM de Advisor.
c.- ECM de Transmisin
d.- ECM de Vims.
3.- Cual es la funcin del solenoide de purga y quien lo energiza.
4.- Los acumuladores del circuito de direccin son del tipo pistn.
a.- Verdadero.
b.- Falso.
5.- Cual es la funcin de la H.M.U.
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SISTEMA VENTILADOR
6.- El solenoide de control de la bomba del ventilador, quien lo controla
a.- ECM de Frenos.
b.- ECM de motor.
c.- ECM de Chasis.
d.- ECM de transmisin.
7.- Hay una vlvula reductora de presin en circuito de direccin y ventilador, cual es su
funcin
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SISTEMA DE FRENOS
11.- En los parmetros de anulacin del ET, se puede desconectar el solenoide de los
ciclos de frenos.
a.- Verdadero.
b.- Falso.
12.- Que sucede si el solenoide del motor de mando de enfriamiento de frenos se
desconecta, con el motor en funcionamiento:
a.- El motor hidrulico se va al mximo flujo.
b.- El motor hidrulico se va a mnimo flujo.
c.- El motor hidrulico se detiene.
d.- No afecta al funcionamiento del motor.
13.- Que sensor de la vlvula de freno y chasis enva la seal al ECM para realizar los
ciclos:
a.- El sensor de presin de acumuladores de freno estacionamiento.
b.- El sensor de presin del acumulador de freno de servicios.
c.- El sensor de presin de bomba de actuacin de frenos.
d.- El sistema de frenos no tiene ciclos.
14.- Cuantos discos y platos hay en los frenos delanteros y traseros
15.- La vlvula del TCS tiene una vlvula check pilotada, cual es su funcin
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Prevencin y Control
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