CAPITULO II

MARCO TEORICO

Antecedentes de la Investigacin
Autor (ano) en su investigacin titulada Deterioro en el Pavimento Rgido y
flexible cuyo objetivo principal radic en conocer de forma completa y actualizada
la situacin de las estructuras de los Pavimentos Rgidos y flexible,, que tiene
como objetivoxxx cuyos resultados fueronxxxxx as como obtener la informacin
del estado fsico de las vas seleccionadas segn un anlisis y clasificacin de las
mismas.

Mejas, Dilmar y Loreto Nathaly (2009) en tesis titulada xxxxxxxxx, el cual tiene
como objetivoxxxx cuyos resultadosxxxxxxx.

Gonzlez, Rubn; Soengas, Cecilia y Botasso Gerardo (xxxx) en su

investigacin titulada: Mantenimiento y Rehabilitacin de Pavimentos En reas
Urbanizadas, cuyo objetivo radica en desarrollar una metodologa de evaluacin
de pavimentos para reas urbanizadas, considerando las caractersticas propias
de las mismas. La metologia utilizada..El resultado de esta investigacin
gira entorno a la realizacin de buenos mantenimientos y rehabilitacin de
pavimento en reas urbanizada donde se realizan anlisis de los mtodos de
evaluacin, utilizado en las obras viales junto con el uso del equipamiento
convencional.

El aporte de este proyecto a nuestra investigacin se refleja en el mejoramiento

de las tcnicas para un mejor mantenimiento y rehabilitacin de un pavimento de
reas urbanas, ya que describeel anlisis real de la estructura,las caractersticas
de las capas constituyentes en su estado real, nos da una visin de la observacin
y cuantificacin de los tipo de fallas yla ubicacin y sectorizacin de fallas, nos
aporta informacin sobre los estados de drenajes, banquinas y escurrimientos,
tambin describelas estimaciones de las cargas a circular por sobre la va y su
frecuencia, y por ultimo nos ayuda a determinarel alcance de la rehabilitacin
(superficial o estructural).

conectivos Castro, Jess (2003) en su tesis: Propuesta de gestin de

pavimentos para la ciudad de Piura lo cual indica que el sistema de mantenimiento
de pavimentos es un conjunto de herramientas o mtodos que asisten a la
persona encargada de la toma de decisiones, en hallar las estrategias ptimas
para proporcionar, evaluar y mantener a los pavimentos en una condicin til
durante un perodo de tiempo. El anlisis de esta tesis de investigacin contempla
que cuando se descuida el mantenimiento de los pavimentos, la mayor parte del
aumento de los costos totales de transporte y de funcionamiento recae sobre los
usuarios, puesto que la participacin de los organismos pertinentes en esos costos
es pequea.
Los aportes a nuestra investigacin son de manera directa ya que
contempla los temas de la gerencia del mantenimiento e incluye los factores como
usuario al aporte del cuidado del mantenimiento.

Lozano, Eduardo; y Tabares Ricardo (2005) en su investigacin titulada:

Diagnostico de via existente y diseo del pavimento flexible de la va nueva
mediante parmetros obtenidos del estudio en fase I de la va acceso del barrio
ciudadel del caf via la badea, cuyo objetivo radica en presentar y comparar los
resultados obtenidos por la evaluacin de las diversas metodologas empleadas
para el diseo de la estructura de pavimento requerido, segn la solicitud de
transito del sector, y definir cual es la estructura mas favorable a emplear segn el
anlisis exhaustivo de las diferentes metodologas de las condiciones existentes y
proyectadas en su via estudiada. El resultado de esta investigacin es el estudio
de las diversas metodologas de diseo de pavimentos, este caso las
metodologas comparadas fueron: EL METODO DE LA AASHTO, METODO DEL
INSTITUTO NACIONAL DE VIAS, MINISTERIO DE OBRAS PUBLICAS Y
TRANPORTE DE COLOMBIA Y EL PROGRAMA DEPAV. Para determinar cual de
estos funcionaria mejor en la comunidad elegida.
Esta investigacin nos aporta ideas que tendremos en cuenta para la
realizacin de nuestro proyecto, pues nos ayudara a elegir un mtodo de diseo
que sea aplicable y factible para nuestra investigacin.
(BIBLIOGRAFIA:
http://www.bdigital.unal.edu.co/743/1/ricardotabaresgonzales.2005.pdf)

En relacin con la presente investigacin este estudio

investigacin)
Seguidamente, auto a;o

Bases Tericas
Pavimento

(aporte del