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CadoporelLadoCargaenRedes
deMediaTensin
By MikeMiranda
mike.miranda.gisrl@gmail.com
m_miranda_b1@Hotmail.com
Contenido
Introduccin
Funcionamiento Sistema de Protecciones
Tipo de Fallas en Sistemas de Distribucin
Anlisis caso de Conductor Cado lado Carga
Resultados de la Simulacion
Conclusiones
Introduccin
P, Q
FuncionamientodelRel
Sensa permanentemente las condiciones de
operacin de la red (I, V, f, V/I,)
Cuando ocurre una condicin Anormal falla,
mide la magnitud de sta y la compara con el
Ajuste Umbral.
Al superar el Umbral de ajuste, acta para
remover la falla en un lapso de tiempo necesario
para prevenir daos a vidas y equipos.
Para ello, cierra su contacto de disparo y a travs
de la fuente auxiliar del circuito de disparo
energiza la bobina del actuador magntico y esta
abre los polos del interruptor.
4
CircuitoBsicodeOperacin
Fuente
Interruptor
TC
Rel
B
Carga
BD
C
I>
FuenteDC
Donde:
TC
B
C
BD
=Transformadordecorriente
=Bobinadeoperacindelrel
=Contactodedisparodelrel
=Bobinadedisparodelinterruptor
5
TipodeFallasenSistemasRadiales
FUENTE
V a,b,c,o,+,
I a,b,c,o,+,
FUENTE
V a,b,c,o,+,
I a,b,c,o,+,
P, Q
P, Q
P, Q
Conductor Abierto
P, Q
ComponentesSimtricas Transformacin
EstaHerramientaMatemticaeslabaseparaeldiseoderels.
7
AnlisisdeEventosdeConductorCadoporel
LadoCargaenRedesdeMediaTensin
Alcances:
Los eventos de Conductor a Tierra cado por el
Lado Carga son una preocupacin importante para
las EE.DD. ya que sus protecciones rara vez
detectan este tipo de averas, en ese sentido, esta
presentacin hace evaluaciones para identificar las
variables del sistema que mejor describan estos
fenmenos.
Objetivo:
Evaluar eventos tipo conductor cado por el lado
carga y verificar el desempeo de los sistemas de
proteccin frente a este tipo de eventos.
Metodologia:
Es ejecutar aplicativo DPL de DIgSILENT para
efectuar clculo de fallas a lo largo de un AMT
obtenindose valores de variables: I(o), I(+), I(),
V(o), V(+) y V() por cada nodo, luego se determina
el alcance de las protecciones sobre la red.
CARGA
V a,b,c,o,+,
I a,b,c,o,+,
P, Q
P, Q
Estado 1
P, Q
Estado 2
Estado 3
Xfo3
25kVA
Dyn5
Rele
Ramal
Xfo1
25kVA
Dyn5
4.70
0.48
0.00
8.48
5.99
0.31
18.54
10.97
0.65
11
.4
5.9 3
0.7 5
4
3.38
2.07
0.06
27.25
16.48
1.36
A4703
TA R M A 2 3
2 3 .0 2 8
1.006
-1 4 7 .6 . .
SE NINATAMBO
3
4.8 .27 8
2 .1
0
Zona Protegida
2 1 .5 7 1
0.816
-1 1 9 . 7 ..
4.70
0.48
0.00
La
corriente
de
cortocircuito
monofsica en la barra es de 2.93kA, en
el extremo remoto es de 0.146kA y con
resistencia de falla de 200 Ohm llegara
hasta 0.052kA, con la que garantizamos
que las fallas a tierra son cubiertas por
el ajuste del rel BBC ICM22g
8.48
5.99
0.31
18.54
10.97
0.65
11
5.9 .43
0.7 5
4
3.38
2.07
0.06
27.25
16.48
1.36
A4703
TA R M A 2 3
2 3 .0 2 8
1.006
-1 4 7 .6 ..
SE NINATAMBO
Zona Protegida
3
4.8 .27 8
2 .1
0
2 1 .5 7 1
0.816
-1 1 9 .7 ..
10
-0.10
0.00
0.10
0.20
t/s
0.30
K1:I2*
K1:FteL:m:I:bus1:A A
K1:FteL:m:I:bus1:B B
K1:FteL:m:I:bus1:C C
K1:I0*
180
I/A
K1:I1*
20
-90
30.0 A
10
-0.10
0.00
0.10
0.20
t/s
0.30
K1:I1*
K1:I2*
K1:I0*
U/kV
10
+90
5
-0.10
0.00
0.10
0.20
t/s
0.30
K1:FteB:m:U:A A
K1:FteB:m:U:B B
K1:FteB:m:U:C C
180
U/kV
K1:U1*
10
15.0 kV
5
-0.10
0.00
K1:U1*
K1:U2*
K1:U0*
0.10
0.20
0.30
-90
t/s
10
-0.10
0.00
0.10
0.20
t/s
0.30
K1:FteL:m:I:bus1:A A
K1:FteL:m:I:bus1:B B
K1:FteL:m:I:bus1:C C
K1:I2* K1:I0*
180
I/A
20
K1:I1*
-90
30.0 A
10
-0.10
0.00
0.10
0.20
t/s
0.30
K1:I1*
K1:I2*
K1:I0*
U/kV
10
+90
5
-0.10
0.00
0.10
0.20
t/s
0.30
K1:FteB:m:U:A A
K1:FteB:m:U:B B
K1:FteB:m:U:C C
180
U/kV
10
K1:U1*
-90
15.0 kV
5
-0.10
0.00
K1:U1*
K1:U2*
K1:U0*
0.10
0.20
0.30
t/s
4.7 0
0.4 8
0.00
8.48
5.99
0.31
18.54
10.97
0.65
11
5.9 .43
0.7 5
4
3.38
2.07
0.06
27.25
16.48
1.36
A4703
TA R M A 2 3
2 3 .0 2 8
1.006
-14 7.6 ..
SE NINATAMBO
3
4.8 .27 8
2 .1
0
Zona Protegida
2 1 .5 7 1
0.816
-1 1 9 .7 ..
4.70
0.48
0.00
8.48
5.99
0.31
18.54
10.97
0.65
11
5.9 .43
0.7 5
4
3.38
2.07
0.06
27.25
16.48
1.36
A4703
TA R M A 2 3
2 3 .0 2 8
1.006
-1 4 7 .6. .
SE NINATAMBO
3
4.8 .27 8
2 .1
0
Zona Protegida
2 1 .5 7 1
0.816
-11 9. 7..
4.70
0.48
0.00
8.48
5.99
0.31
18.54
10.97
0.65
11
5.9 .43
0.7 5
4
3.38
2.07
0.06
27.25
16.48
1.36
A4703
TA R M A 2 3
2 3 .0 2 8
1.006
-1 4 7 .6 . .
SE NINATAMBO
3
4.8 .27 8
2 .1
0
Zona Protegida
2 1 .5 7 1
0.816
-1 1 9 . 7. .
Conclusiones:
1. Se demuestra que el Sistema de Protecciones
del AMT A4703 del Sistema Elctrico Tarma
Rural 22.9kV despeja el 100% de Fallas de
Cortocircuito entre Fases y Falla de Conductor a
Tierra por el lado Fuente, sin embargo, para los
eventos tipo Conductor a tierra cado por el
lado carga sern indetectables cuando estas se
hallen sobre ramales con poca carga ya que no
renen los presupuestos tcnicos para excitar
alguna funcin de Proteccin.
Conclusiones:
2. La variable que mejor describen es la Sec. Neg,
sin embargo la Funcin 46 detecta solo un 26%
del AMT, su alcance se limita a red troncal, a
medida que se aleja de la red troncal esta tipo
de falla no ser detectado por esta funcin.
3. La Funcin Conductor Roto (I2/I1) aumenta su
alcance de deteccin a un 54% de la extensin
del AMT. Siendo esta la solucin mas prxima al
problema de este tipo de eventos.
Conclusiones:
4. En el sistema de distribucin Tarma Rural AMT
A4703, la operacin en las ramas se efecta con
maniobras asimtricas (Cut Outs), estos
producen secuencia negativa y operacin
indebida de los rels de secuencia negativa. As
mismo, al existir cargas bifsicas y monofsicas
existe presencia de secuencia negativa en
operacin normal, por lo que en los reclosers
asociados al AMT A4703 no se recomienda
activar la Funcin 46.
Conclusiones:
5. En el mercado mundial existen equipos de
medicin basados en el anlisis de
componentes simtricos que son instalados en
la carga, esto prev su instalacin en todas las
subestaciones de distribucin, que a travs del
censado de presencia de Secuencia Negativa y a
travs de medios de comunicacin transfieren
disparo al interruptor principal, sin embargo
esta solucin es exclusivo para sistemas
trifsicos, estando exceptos los sistemas
bifsicos como es el caso del AMT A4703.
GraciasporsuAtencin..
Ing.MikeMiranda
mike.miranda.gisrl@gmail.com
m_miranda_b1@hotmail.com