Factor lambda

El factor lambda comnmente designado con la letra 2 Requerimientos segn condiciogriega "" designa la proporcin aire / combustible (en
nes
peso) en forma de mezcla que entra al cilindro de un motor de ciclo Otto , comparada con la proporcin estequiomtrica de la mezcla ideal, de 14,7 partes de aire en peso Cuando se arranca el motor en fro y cuando se desea
por 1 parte de combustible en peso (normalmente gaso- una aceleracin franca, se ajusta mezcla rica. Cuando se
desea mnimo consumo, con el motor ya caliente, se ajuslina).
ta mezcla pobre. En el ralent tambin es conveniente una
mezcla un poco ms rica para vencer las resistencias internas del motor.
En los motores alternativos de ciclo Otto de aviacin, las
grandes variaciones en la densidad del aire con la altura
requieren un ajuste de mezcla manual. Este se monitoriza
con la temperatura de los gases de escape (EGT).

3 Desarrollo tecnolgico
En la poca del carburador, en el automvil y la motocicleta, estos ajustes se lograban mediante la trampilla
de arranque en fro mejor conocida como ahogador y la
bomba de aceleracin para obtener mezcla rica. La mezcla pobre se lograba mediante el econostato, un tubo con
oricios calibrados consecutivo al surtidor o calibre de
alta, llamado tubo mezclador ubicado en el sistema de
marcha mnima de carburador.

Variacin de la potencia (azul) y el consumo especco de combustible (verde) con el factor de mezcla

Desde que existe la inyeccin electrnica de combustible,

los ajustes se logran aumentando o disminuyendo el tiempo de inyeccin bsico que es controlado por una unidad
de control electrnico denominada ECM por sus siglas en
ingls (Engine Control Module) que recibe informacin
de ciertos sensores que le informan las RPM del motor
y el caudal de aire de admisin, temperatura del lquido refrigerante del motor, y la posicin de la mariposa o
vlvula de aceleracin. Alimentado el ECM con esta in1 Ejemplo
formacin, ste determina qu tiempo de inyeccin es el
ms apropiado en funcin de las condiciones de tempeSi en un caso dado la mezcla es tal que la proporcin es ratura y carga del motor.
de 1 : 15,5 se obtiene un factor lambda de 15,5/14,7 = Con la introduccin del catalizador, el factor lambda se
1,05 lo que en este caso se denomina mezcla pobre. Esta mantiene en valores muy cercanos a 1 con objeto de obsituacin es la adecuada para lograr consumos mnimos tener el mximo rendimiento del motor con el menor %
y emisiones mnimas de contaminantes, principalmente de emisiones contaminantes, gracias a la utilizacin de la
hidrocarburos y monxido de carbono (HC y CO) pero sonda lambda mejor conocida como sensor de oxgeno,
no torque o par motor mximo. Si en otro caso tenemos la cual est detectando permanentemente el valor del ox1 : 13,5 se obtiene 13,5/14,7 = 0,92 y en este caso se llama geno residual de la combustin, en los gases de escape,
mezcla rica; se obtiene torque o par mximo y potencia enviando esta seal al ECM para tambin, adems de los
mxima pero el consumo de combustible y las emisiones otros componentes mencionados, ajustar el tiempo de inde contaminantes son mayores.
yeccin bsico de modo permanente.
1

4 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS

Referencias bibliogrcas

Manual de la tcnica del automvil BOSCH ISBN 3934584-82-9

Text and image sources, contributors, and licenses

5.1

Text

Factor lambda Fuente: http://es.wikipedia.org/wiki/Factor%20lambda?oldid=79307871 Colaboradores: Asimonv, Leonpolanco, Luckasbot, Jmcastano, Remigio Cauz, KLBot2 y Annimos: 3

5.2

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Archivo:Einfluss_von_Lambda.svg Fuente: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/91/Einfluss_von_Lambda.svg Licencia: CC-BY-SA-3.0 Colaboradores: Trabajo propio Artista original: Stefan-Xp

5.3

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