Tour de Refroidissement

Bulletin 331-F Metric
!
U
A
E
V
NOU
T ECHNOL OGIE A VANCE
DANS L E DOMAINE
DES TOURS DE REF ROIDIS S EMENT CONTRE-COURANT TIRAGE INDUIT

PUIS S ANCE NOMINAL E: 139 22.128 kW
LA
TECHNOLOGIE DU FUTUR... DISPONIBLE AUJOURD'HUI!
C E R T I F I E
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Mr. GoodTower
Marque appartenant au Cooling Technology Institute
I S O
9 0 0 1
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S O L U T I O N S
P L U S
Le groupe EVAPCO Inc. continue se consacrer aux progrs

dans la technologie des tours de refroidissement contrecourant tirage induit, ainsi qu' leur entretien ais et
EVAPCO est fier de lancer la tour de refroidissement,
rcemment certifie CTI-ECC et conforme l'IBC.
Maintenance plus pratique

et rendement plus lev
Son succs vient de son engagement continuel pour lamlioration des produits et la qualit de
sa main-doeuvre, ainsi que de son
dvouement pour un service
incomparable.
La tour de refroidissement AT
est protge de la corrosion par le
systme de protection EVAPCOAT
La construction en acier Z-725, galvanise
chaud, constitue le plus haut niveau de galvanisation disponible pour la fabrication des tours
de refroidissement et offre une protection en
zinc plus importante que les modles concurrents qui utilisent de l'acier Z-275 et Z-600.
ZINC
Z- 72 5
Z-600
Z-2
ACIER
ZINC
EVAPCO
D'autres
fabricants
75
L'acier galvanis chaud est utilis avec succs

depuis plus de 25 ans pour la protection des
tours de refroidissement contre la corrosion.
En insistant sur la recherche et le

dveloppement, EVAPCO a au
cours des annes marqu de son
empreinte de nombreuses innovations.
Le programme en cours de R&D
permet EVAPCO de fournir les
produits les plus avancs du secteur, la technologie du futur
disponible aujourd'hui.
Avec 19 usines dans 9 pays et plus
de 175 bureaux de vente dans 51
pays du monde entier, EVAPCO est
prt vous assister dans tous vos
besoins dquipements.
Il y a plusieurs types d'acier galvanis, chacun

prsentant diffrentes paisseurs de protection
de zinc. EVAPCO est un leader du secteur dans
le dveloppement dune galvanisation
suprieure et a t le premier standardiser
l'acier galvanis chaud en usine Z-725.
La dsignation Z-725 signifie qu'il y a un
minimum de 725 g/m de zinc en surface,
mesur lors dun triple test.
Tle dacier Galvanis Z-725
epuis sa cration en 1976,

le groupe EVAPCO Inc. est
devenu pour des milliers
de clients industriels et commerciaux du monde entier le premier
fournisseur en quipement de
refroidissement de qualit.
Pendant la fabrication, tous les bords des

panneaux sont recouverts dune protection
compose de 95 % de zinc pur pour augmenter
la rsistance la corrosion.
EVAPCOAT - Le systme de protection contre la corrosion comprend:

une construction en acier galvanis Z-725;
un filtre d'aspiration en acier inoxydable qui vite une usure et une
corrosion excessives;
une distribution d'eau, des liminateurs de gouttes et des grilles
dentre dair en PVC non corrosif.
S I M P L E S
E T
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M E I L L E U R S
C H O I X
L'AT/UAT est l'aboutissement de russites techniques bases sur un concept offrant un entretien
ais, une construction durable et des performances trs efficaces. L'AT/UAT runit tous ses atouts
qui font de lAT/UAT le meilleur choix parmi les tours de refroidissement.
La protection ultime
contre la corrosion
Acier Inox AISI 304L et / ou 316L
EVAPCO propose une tour de refroidissement

UAT avec une construction en acier inoxydable
304L. Le bassin d'eau froide tant le support
structurel de la tour, c'est la zone la plus
susceptible d'tre corrode; il est ds lors
fabriqu avec des matriaux de qualit
suprieure. L'UAT est la SEULE tour de
refroidissement du secteur qui offre
systmatiquement cette protection.
L'UAT peut tre transforme en une section
infrieure ou en une structure complte de type
316L.
Les compositions chimiques des aciers
inoxydables de type 304L et 316L sont similaires.
Cependant, il y a plusieurs diffrences dans leur
fabrication et le type 316L est dot d'une
meilleure rsistance la corrosion que le 304L.
Le type 316L contient du molybdne (le 304L
n'en contient pas) et a un pourcentage de nickel
plus lev que le 304L. Le type 316L fournit une
rsistance suprieure la corrosion dans tout un
ventail denvironnements. La rsistance la
corrosion par piqres et/ou la corrosion
caverneuse des aciers inoxydables en prsence
de chlorure ou d'autres halognures est aussi
amliore par le molybdne.
L'Inox 316L offre la meilleure protection contre
la corrosion. Une fois de plus, EVAPCO relve,
avec l'UAT, les normes de qualit en vigueur
dans le domaine des tours de refroidissement!
L'Ultra-AT est une tour de refroidissement rsistante 100% la corrosion et construite en acier inoxydable.
Les composants de qualit suprieure comprennent:
de l'acier inoxydable de type 304L ou 316L: Habillage et structure suprieurs support d'quipement mcanique
virole du ventilateur bassin d'eau froide colonnes de soutien verticales
cadres des grilles dentre dair
du PVC: surface de ruissellement brevete Evapak distribution d'eau grilles dentre dair liminateurs de gouttes
Services de support technique

Site Internet d'EVAPCO
Connectez-vous sur le site Internet
d'EVAPCO, http://www.evapco.eu,
pour obtenir davantage d'informations sur le produit. Les utilisateurs
peuvent tlcharger depuis leur
ordinateur la documentation sur le
produit, les instructions de rglage
et de maintenance et le logiciel de
choix des quipements evapSelect,
aprs avoir contact le reprsentant
local d'EVAPCO. Les utilisateurs peuvent demander des devis sur le site
Internet ou par message lectronique adress EVAPCO cette
adresse: evapco.europe@evapco.eu.
E S
S O L U T I O N S
Disponible en 55 catgories de cellules offrant une gamme de

puissance nominale allant de 139 22.128 kW l'AT/UAT possde
un modle pour chaque application. S'il y a une application pour
laquelle la gamme de produits standard du catalogue n'est pas
adapte, EVAPCO fabriquera une tour de refroidissement
rpondant vos besoins!
Consultez votre reprsentant local d'EVAPCO pour trouver une
tour de refroidissement correspondant vos besoins.
Moteurs de ventilateur
totalement ferms
Moteurs positionns de manire permettre
un accs de l'extrieur.
Longue dure de vie garantie.
L'emplacement du moteur permet un accs
pratique et une facilit d'entretien.
Systme de transmission Power Band d'EVAPCO

La tour de refroidissement AT est dote du robuste systme de
transmission Power Band, bien connu et lentretien ais.
Des blocs paliers robustes standard avec une dure de vie L10 de
75 000 heures minimum.
Des lignes de lubrification prolonges.
Rglage du moteur/courroie l'extrieur.
Dans le flux d'air humide, des poulies en alliage d'aluminium,
des courroies Power Band gorges multiples, ainsi que des
moteurs totalement ferms sont installs en standard.
NOUVEAU!
Vous pouvez accder aisment

depuis votre bureau au logiciel de
slection evapSelect, documentations, spcifications et plans de nos
solutions.
Porte d'accs la grille

dentre dair
Panneau d'accs charnires
avec un mcanisme ouverture rapide
Permet un accs ais pour
l'entretien de routine,
l'inspection du tamis et du
bassin
Disponible sur les grands
modles
evapSelect
evapSelect est un programme de
slection en ligne qui permet aux
bureaux d'tudes de faire son choix
parmi les modles d'EVAPCO et
d'optimiser ce choix.
Le programme permet l'utilisateur
d'valuer les performances thermiques des quipements, les
besoins nergtiques et ses conditions d'implantation sur site.
Lorsque le modle est slectionn et
les fonctionnalits en option de l'quipement insres, l'ingnieur
peut sortir une spcification complte ainsi qu'un plan de lquipement. Le logiciel est conu pour
offrir le maximum de flexibilit
l'utilisateur dans l'analyse des
divers paramtres.
P L U S
NOUVEAU!
Assemblage facile sur site
Une nouvelle conception de
joints d'assemblage sur site
facilite l'installation et rduit
les risques de fuites
Des coins de guidage "autoguids" amliorant l'tanchit
entre les caissons sur site par
un meilleur positionnement
de la section ventilation.
limine jusqu' 66% des
attache
Grilles dentre dair WST

(Water et Sight Tight)
Facilement amovible pour laccs.
Conception optimise pour empcher toute
entre des rayons solaires, vitant ainsi toute
prolifration bactriologique.
Garde l'eau l'intrieur tout en maintenant les
salets et les dbris l'extrieur
Brevet N 7,927,196
M E I L L E U R S
C H O I X
DONNES TECHNIQUES
D E
CTI-ECC
Expditions rapides et temps. L'AT/UAT est une tour de refroidissement

totalement monte en usine par une main d'uvre professionnelle et spcialise
dans la construction de tours de refroidissement. Les mcaniciens forms en
usine et les procdures strictes de contrle qualit et d'inspection d'EVAPCO
garantissent la qualit de chaque quipement expdi. Le systme de
production dEVAPCO garantit des expditions rapides et temps, permettant
ainsi l'AT/UAT d'tre disponible LORSQUE LE CLIENT EN A BESOIN!
Reportez-vous la page 15 pour

de plus amples informations
Raccordement souple de la pale

au moyeu.
Convient aux variateurs de
frquence
limine quelle que soit la vitesse
les frquences critiques de
passage des pales
IBC
Ventilateur trs
faible niveau sonore
Ventilateur flux rgulier
(en option)
Des pales de ventilateur trs
larges et inclines pour des
applications sensibles au
bruit.
Construction robuste en une
seule pice moule.
Rduction sonore de 9 15
dB(A)
ACOUSTIQUE
CT N : 12.02.008
Range : AT
Reportez-vous la page
23 pour de plus amples
informations
Les options faible

bruit sont disponibles
EQUIP. EN OPTION APPLICATIONS
Certifi CTI-ECC
NOUVEAU! Pulvrisateur EvapJet
Systme de distribution d'eau

Construction en PVC non corrosif avec les nouveaux
pulvrisateurs EvapJet.
Les pulvrisateurs grande ouverture vitent le
colmatage et sont filets pour faciliter le dmontage
et le placement.
66% de pulvrisateurs en moins!
Les rampes du systme possdent des bouchons filets
qui facilitent l'limination des dbris.
Bassin inclin
Construction
conforme l'IBC
Reportez-vous la
page 21 pour de plus
amples informations
Certificate of Compliance
AT, USS, UAT, UT Cooling Towers
ATW Closed Circuit Coolers
HTC, ATC-E Evaporative Condensers
Conu pour vider totalement

le bassin d'eau froide.
Contribue viter l'accumulation
de sdiments et de biofilm.
limine l'eau stagnante aprs
une purge
ENTRETIEN
E T
Are certified to meet or exceed the Seismic and Wind Load Provisions
set forth in the applicable building codes for this project.
These products have been manufactured following all
applicable quality assurance programs.
Applicable Building Codes:
IBC 2006
ASCE-7
NFPA 5000
Referenced Report:
VMA-43387
Approval Agency:
VMC Seismic Consulting Group
EVAPCO...Specialists in Heat Transfer Products and Services.
ID IBC COC 001
TECHNOLOGIE
S I M P L E S
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CARACTRISTIQUES
DU
H O I X
MODLE
Concept de Technologie Avance

La gamme de produits des tours de refroidissement AT/UAT est constitue de modles haute technologie qui font appel la
technologie tirage induit et contre-courant (la plus efficace du secteur et la meilleure solution pour oprer sous un climat
soumis au gel). Grce au systme contre-courant, la tour de refroidissement AT/UAT comporte de meilleures fonctionnalits
en termes de fonctionnement et de maintenance. Ces caractristiques sont dcrites ci-dessous.
Principe de fonctionnement, circulation d'air rduite
Air de refoulement chaud et satur
Entre d'eau
chaude
Air entrant
froid et sec
Eau sortante
refroidie
L'eau chaude de la source de chaleur est pompe vers le systme de distribution d'eau en haut de la tour. L'eau est distribue sur la surface de ruissellement par des pulvrisateurs grande ouverture. En mme temps, l'air pntre
par les grilles dentre dair la base de la tour et se dplace vers le haut travers la surface de ruissellement, contre-courant de l'eau. Une petite partie de
l'eau s'vapore, ce qui limine la chaleur de l'eau restante. L'air chaud et
humide est aspir vers le haut de la tour de refroidissement par le ventilateur
et rejet dans l'atmosphre. L'eau refroidie s'coule dans le bassin au bas de la
tour et retourne la source de chaleur.
Le refoulement de lair la verticale du modle AT/UAT, ainsi que la distance
entre l'air rejet et les admissions d'air frais rduisent les chances de recirculation d'air puisque l'air humide et chaud est guid vers le haut, puis quitte la
tour. Consultez le bulletin n 311 portant sur les directives sur l'agencement de
l'quipement d'EVAPCO pour des informations dtailles sur le plan.
liminateurs de gouttes brevets et rendement trs lev

Un liminateur de gouttes rendement trs lev est mont en standard sur
toutes les tours de refroidissement AT/UAT. Le systme limine du courant dair
les gouttelettes d'eau qui y ont t entranes afin de limiter lentranement de
gouttes moins de 0,001% de l'eau de recirculation.
Avec un volume d'eau entrane faible, la tour de refroidissement AT/UAT
rejette moins d'eau et de produits chimiques de traitement des eaux. L'AT/UAT
peut tre plac dans des zones telles que les parkings, o un entranement
minimum de l'eau est essentiel.
Les liminateurs de gouttes sont construits en plastique inerte de polychlorure
de vinyle (PVC) qui limine de manire efficace la corrosion des composants
vitaux. Ils sont monts en sections, ce qui facilite le dmontage lorsquune
inspection de la distribution d'eau est prvue.
Surface de ruissellement EVAPAK brevet

La surface de ruissellement de type film, EVAPAK, utilise dans la gamme de
tours de refroidissement AT/UAT, est spcialement conue pour induire un
mlange air/eau trs turbulent afin dobtenir un transfert de chaleur optimal.
Des pointes de drainage spciales permettent des remplissages deau levs
sans perte de charge excessive. La surface de ruissellement est en polychlorure
de vinyle inerte (PVC). Elle ne pourrit ni ne se dcompose et a t conue pour
rsister des tempratures d'eau de 55C. Elle rsiste aussi trs bien au feu, son
coefficient de propagation de flamme tant de 5 selon l'ASTM-E84-81a
(l'chelle de propagation de flamme va de 0 pour non combustible 100 pour
trs combustible). Grce la manire unique dont les feuilles cannelures
croises sont assembles, l'intgrit structurelle de la surface est nettement
meilleure, ce qui en fait une plate-forme de travail utilisable.
Une surface haute temprature est disponible pour les tempratures d'eau
suprieures 55C. Consultez votre reprsentant EVAPCO pour tous
renseignements supplmentaires.
TECHNOLOGIE
Grilles dentre dair WST (Water et Sight Tight) de qualit

suprieure
Les grilles dentre dair WST d'EVAPCO maintiennent leau dans les bassins de
produits tirage induit et vitent les rayons solaires dy pntrer. Le concept non
planaire unique est constitu de sections en PVC lger qui s'assemblent aisment
et n'ont pas de vis qui se desserrent, permettant ainsi un accs facile au bassin.
Dvelopps avec un logiciel d'analyse hydraulique (CFD), les conduits d'air des
volets sont optimiss pour conserver lefficacit dynamique et thermodynamique des fluides et pour bloquer tous les trajets en visibilit directe vers le bassin, ce qui limine les claboussures, mme lorsque les ventilateurs ne fonctionnent pas. En outre, la croissance des algues est rduite par le blocage de tous
les rayons solaires.
Un accs ais au bassin, l'absence d'claboussures et la croissance rduite des
algues contribuent tous aux conomies dont bnficie l'utilisateur final en termes d'heures d'entretien, de consommation d'eau et de cots de traitement
des eaux uses. La toute dernire grille WST est brevete.
O L U T I O N S
A C I L E S
CARACTRISTIQUES
DU
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MODLE
Cots de tuyauterie rduits
Chaque cellule de la tour de refroidissement AT/UAT est fournie
avec une connexion pour conduite d'admission et une autre de
sortie. Ce concept rduit la longueur de la tuyauterie extrieure et
contribue de ce fait diminuer les cots d'installation de la tour de
refroidissement. La distribution d'eau est pressurise et s'quilibre
d'elle-mme. Comme l'AT/UAT n'a pas besoin d'quilibrage sur
site, les vannes d'quilibrage de dbit deviennent inutiles, rduisant ainsi les cots d'installation de la tour.
Les pulvrisateurs EvapJet grande ouverture utiliss par la distribution d'eau de l'AT/UAT contribuent viter le colmatage. Les
frais d'entretien de la distribution d'eau sont ainsi rduits.
Distribution d'eau pressurise

La distribution d'eau comporte des tuyaux en PVC et des diffuseurs d'eau en plastique ABS. La tuyauterie senlve facilement
pour le nettoyage. Les diffuseurs d'eau sont dots d'une grande ouverture ; il est ds lors pratiquement impossible qu'ils
soient bouchs. De plus, les rampes de pulvrisation possdent
des bouchons filets qui facilitent l'limination des dbris.
Un pulvrisateur EvapJet, mont systmatiquement sur toutes les tours AT/UAT,

fait en sorte que chaque mtre carr de
surface de transfert de chaleur soit couvert
d'eau: les performances thermiques sont
ds lors maximales.
Pulvrisateur
prcdent
NOUVEAU
pulvrisateur EvapJet
(uniquement sur les AT/UAT)
Modle optimis pour les climats soumis au gel
Temprature de l'eau l'entre 18C
15.6 C
Temprature de
l'eau
12.8 C
10 C
7.2 C
Air entrant -12 C
Temprature humide
dentre dair
Temprature
de l'eau la
sortie 7C
Le type de surface de ruissellement contre-courant, employ

dans la tour de refroidissement AT/UAT, convient parfaitement au fonctionnement hivernal. La surface de ruissellement
est totalement enveloppe et protge des vents glaciaux, ce
qui lui vite dtre prise par les glaces.
Le mme gradient de temprature de la surface de ruissellement fait de la tour de refroidissement AT/UAT la tour idale
pour les climats soumis au gel.
La conception contre-courant de la surface de la tour de
refroidissement AT/UAT rduit la probabilit de formation de
glace et carte, grce au support de fond, l'ventualit de l'effondrement de la surface en cas de formation de glace.
TECHNOLOGIE
O L U T I O N S
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CARACTRISTIQUES
H O I X
D'ENTRETIEN
Concept de bassin Technologie Avance pour faciliter lentretien

Le bassin d'eau froide est la zone la plus importante entretenir dans une tour de refroidissement. En raison du processus
d'vaporation dans une tour de refroidissement, salets et dbris se retrouvent dans le bassin qui doit tre rgulirement nettoy.
Le bassin de l'AT/UAT d'EVAPCO est conu pour permettre un accs rapide et facile, favorisant de ce fait l'entretien du bassin
d'eau froide. Voici les caractristiques du bassin:
Accs ais
Le bassin d'eau froide est facilement accessible en enlevant tout simplement
les deux (2) fixations ouverture rapide et en soulevant les grilles dentre
dair (de conception lgre) qui entourent la tour de refroidissement.
Le bassin de 2,4 m de large, ainsi que les units plus larges sont accessibles
des quatre (4) cts de la tour de refroidissement. Le bas de la section
dchange se trouve 1,2 m au moins au-dessus du plancher. Le fait que le
bassin de l'AT/UAT soit ouvert permet un nettoyage facile.
Porte d'accs au grilles (en option)

Tous les modles AT/UAT avec grilles de 1,2 m et plus peuvent tre
quips d'une porte d'accs sur charnires, en option, pour l'entretien du bassin. Cette fonction permet un accs ais pour effectuer
l'entretien de routine et l'inspection visuelle de la grille, du filtre et
du bassin sans ter compltement la grille dentre dair. La porte
d'accs au volet se trouve en standard sur les modles dont la hauteur du volet est de 1,5 m et 1,8 m.
Grilles dentre dair simples ter

avec des fixations rapides
L'AT/UAT est dote d'une fixation rapide (si la lgislation locale la permet)
qui est constitue de deux (2) grandes vis papillon et d'une plaque de retenue. En desserrant les vis papillon, la plaque de retenue s'carte du cadre
du volet, ce qui permet d'enlever ce dernier tandis que la plaque de retenue et les vis papillon restent fixes la tour de refroidissement.
Le concept permet un dmontage rapide des grilles dentre dair.
L'attache du volet est grande et pratique dtacher.
L'attache du volet reste sur la tour et carte ainsi l'ventualit de la
perdre lors d'interventions sur la tour.
Concept du bac nettoyable

L'AT/UAT comporte un bassin totalement inclin de haut en bas du bac (les
tours de 1,2 m de large n'ont pas de marches). Cette structure de bassin
propre permet l'eau d'tre totalement purge du bassin. L'eau de la tour
de refroidissement s'coule de la section suprieure la section infrieure
surbaisse du bac, ce qui permet aux salets et aux dbris dtre facilement
limins par la purge. Ce concept permet dviter l'accumulation de dpts
sdimentaires et de biofilms et de minimiser l'eau stagnante.
Filtres en acier inoxydable
ENTRETIEN
Le filtre en acier inoxydable, le standard d'EVAPCO depuis plusieurs

annes, est l'un des composants de la tour de refroidissement soumis
une usure et une corrosion excessives. Lorsque ce composant est en acier
inoxydable, il dure pendant toute la dure de vie de la tour de refroidissement.
O L U T I O N S
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CARACTRISTIQUES
E I L L E U R S
H O I X
D'ENTRETIEN
Une Avance Technologique, la Maintenance du systme de transmission

Le systme de transmission Power Band d'EVAPCO, utilis sur les tours de refroidissement AT/UAT, est le plus facile
entretenir du secteur. Vous n'avez pas besoin dentrer dans le bassin d'eau froide pour entretenir les paliers, les courroies
ou l'quipement lectrique. En outre, des plateformes de scurit pour le ventilateur sont inutiles puisque tous les travaux
d'entretien priodique peuvent tre excuts en toute scurit sur le ct de l'AT/UAT.
Les caractristiques les plus importantes de cette configuration sont reprises ci-dessous.
Modles AT / UAT 14-64 AT / UAT 14-912

Montage du moteur, rglage de la transmission Power Band et lubrification des paliers
Le moteur du ventilateur et la transmission sont conus pour permettre
un entretien ais du moteur et un rglage de la tension de la courroie
depuis l'extrieur de la tour. Le moteur du ventilateur T.E.F.C. est fix
l'extrieur sur ces modles et est protg des intempries par un capot
qui peut pivoter pour procder l'entretien.
Une grande porte d'accs est situe sur le ct de la tour afin d'accder
aisment au systme de transmission du ventilateur. La courroie peut tre
rgle en resserrant les boulons en J de la base du moteur et la tension
peut tre facilement vrifie par la porte d'accs, en se tenant ct de
la tour. Les lignes de lubrification des paliers ont t prolonges jusqu'
lextrieur et sont situes prs de la porte d'accs, facilitant ainsi le graissage des paliers.

Montage du moteur, rglage de la transmission Power Band et lubrification des paliers
Le moteur du ventilateur T.E.A.O. est situ l'intrieur de la section du ventilateur sur la grande tour de refroidissement AT/UAT et est fix sur un soclemoteur robuste et usage industriel. La base-moteur est conue pour pivoter
totalement vers l'extrieur de la tour via une trs grande porte d'accs charnires, simplifiant ainsi normment l'entretien.
Le support de moteur pivotant unique de ces modles comporte un rglage
facile de la courroie depuis l'extrieur de la tour. Le moteur du ventilateur
T.E.A.O. est fix sur une base ajustable, support par deux tubes robustes en
acier galvanis. La courroie se rgle en resserrant un filetage intgral qui passe
dans la base-moteur.
ENTRETIEN
Le socle-moteur innovant comporte un

mcanisme de blocage unique permettant un rglage positif de la courroie; il
est aussi utilis pour rgler la tension de
la courroie s'il n'y a pas de cl.
Les points de graissage des paliers sont
ramens sur le ct de la tour l'intrieur de la porte d'accs, permettant
ainsi une lubrification aise.
O L U T I O N S
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CARACTRISTIQUES
H O I X
D'ENTRETIEN
Une Avance Technologique, la Maintenance du systme de transmission (suite)

Moteurs du ventilateur
Tous les modles de tours de refroidissement AT/UAT emploient des moteurs
de ventilateur appropris pour des variateurs de frquence, robustes, totalement ferms et conus spcifiquement pour les tours de refroidissement.
Outre les moteurs standard proposs sur chaque tour de refroidissement,
EVAPCO offre de nombreux moteurs en option afin de rpondre vos
besoins spcifiques, notamment les moteurs vitesses multiples.
Les moteurs T.E.F.C. sont situs l'extrieur de la tour sur les modles AT
14-64 AT/UAT 38-942 et sont protgs par un capot pivotant charnires.
Les modles AT/UAT 110-112 456-926 ont des moteurs T.E.A.O. situs
l'intrieur du section ventilateur sur une base-moteur robuste. Le soclemoteur pivote vers l'extrieur, ce qui permet de rparer ou dter le
moteur sur les modles AT/UAT 110-112 456-926.
Sur les modles AT/UAT 14-64 14-912
Transmission Power Band

La transmission Power Band est une transmission puissante, poulie
gorges multiples qui a une grande rigidit latrale. La courroie, conue
pour les tours de refroidissement, est fabrique en noprne renforc de
polyester. La courroie de transmission est calcule pour un coefficient d'utilisation de 1,5 de la puissance thorique du moteur, garantissant ainsi
un fonctionnement durable et sans usure prmature.
Poulies du systme de transmission
ENTRETIEN
Les poulies du systme de transmission, soumises lair chaud et humide de

la tour de refroidissement, sont faites d'un alliage d'aluminium. Celles qui
sont l'extrieur sont protges par un capot de protection charnires.
Paliers de larbre du ventilateur

Les paliers de larbre du ventilateur de la tour de refroidissement AT/UAT
sont spcialement slectionns pour durer et rduire au minimum les
arrts coteux. Ils sont calculs pour une dure de vie L10 de 75.000
135.000 heures. Ceci fait deux les paliers les plus rsistants du secteur utiliss pour les tours de refroidissement.
10
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EQUIPEMENT
A C I L E S
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EN OPTION
quipement en option pour un fonctionnement et un entretien plus pratiques

La construction standard d'AT/UAT d'EVAPCO offre au client la tour de refroidissement la plus aise entretenir de tout le
secteur. Des options supplmentaires facilitent l'entretien et rallongent la dure de vie de la tour de refroidissement. Ces
options sont reprises ci-dessous.
Des chelles d'accs inclines

L'chelle d'accs d'EVAPCO est incline pour un accs rapide et simplifi la distribution d'eau et aux composants de la transmission.
Une main courante est fixe l'chelle incline pour quelle puisse
tre utilise sans difficult et en toute scurit. Lchelle/les chelles
est/sont expedie(s) en pices et doit/doivent tre monte(s) sur place.
Remarque: lchelle d'accs incline est disponible sur tous les modles AT/UAT 19-56 AT/UAT 456-926.
La cage de scurit n'est pas incluse dans cette structure. Vrifiez la
conformit la lgislation locale avant toute application.
Plate-forme de travail et chelle avec potence
EQUIP. EN OPTION
Les tours de refroidissement AT/UAT peuvent comporter une plateforme de travail externe et une chelle qui permettent un entretien
ais du moteur du ventilateur et de la distribution d'eau. La plateforme, robuste, est pratique pour excuter les travaux et est indpendante, liminant ainsi la ncessit de recourir un support externe. La plate-forme de travail, qui constitue une solution moins
coteuse que l'rection dune passerelle, saccompagne systmatiquement dune chelle crinoline droite et est expdie dmonte
pour en faciliter linstallation.
Remarque: la plate-forme de travail n'est pas disponible sur les modles AT/UAT 14-64 AT/UAT 14-912.
La potence limine la ncessit de louer une grue et facilite l'enlvement des moteurs. La potence et la plaque de fixation sont en aluminium et fixes sur le ct de la tour. La potence (en option) du moteur
du ventilateur est expdie dmonte et se monte sur site.
Bassin d'eau en acier inoxydable

(pour les tours de refroidissement AT seulement)
La tour de refroidissement AT est modulaire, ce qui permet de renforcer
la protection contre la corrosion de parties spcifiques. Dans le bassin de
la tour de refroidissement, se produit un mlange turbulent d'air et
d'eau, en plus dune accumulation de dpts. EVAPCO propose un bassin d'eau en acier inoxydable en option, conjointement au systme de
protection contre la corrosion EVAPCOAT. Cette option fournit un acier
inoxydable de type 304 ou 316 pour tout le bassin, y compris les colonnes de support de la tour de refroidissement et les cadres des grilles
dentres dair.
La section bassin constitue le support structurel de la tour. Cest la partie la plus importante de la tour de refroidissement. Le bassin d'eau en
acier inoxydable fournit une protection maximale contre la corrosion.
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EQUIPEMENT
H O I X
EN OPTION
quipement en option pour un fonctionnement et un entretien plus pratiques

Rsistances lectriques
Des rsistances lectriques sont disponibles et installes directement en usine dans le bassin de la tour de refroidissement.
Elles sont prvues pour maintenir l'eau du bassin +5 C avec
les ventilateurs larrt et une temprature ambiante de -18, 28 ou -40C. Elles sont fournies avec un thermostat et un
dispositif de scurit, ce qui empche leur fonctionnement si
elles ne sont pas compltement recouvertes par l'eau du bassin. Tous les accessoires sont protgs contre les intempries
pour un usage en extrieur. Les contacteurs d'alimentation et
le cblage lectrique ne sont pas fournis. (Voir page 14 pour
les rsistances lectriques).
Configuration du bassin distance

(les tours cellule unique seulement)
Connexions du bassin
distance auxiliaire en
option par EVAPCO
Bassin distance auxiliaire fourni

par d'autres fournisseurs
Contrle lectrique du niveau d'eau
EQUIP. EN OPTION
Les tours de refroidissement EVAPCO ont en option un

contrle de niveau d'eau lectrique au lieu du systme
standard de robinet flotteur. Ce systme permet un
contrle trs prcis du niveau d'eau du bassin et ne ncessite aucun rglage sur site mme dans des conditions
dopration instable.
Le contrle consiste en plusieurs lectrodes robustes en
acier inoxydable. Elles sont fixes l'extrieur de la tour,
dans un cylindre vertical. En hiver, le cylindre vertical doit
tre envelopp d'un cble chauffant et isol pour tre
protg du gel.
Evapco peut fournir la/les vanne(s) solnode(s) protger
du gel et monter sur la tuyauterie dappoint deau pour
fonctionner sous une pression de 140 340 kPa.
Pour les tours qui fonctionnement dans des zones o les

tempratures peuvent tre trs basses, ou quand il y a de
basses tempratures pendant des priodes o la tour ne
fonctionne pas, un bassin distance situ dans le btiment
reste le moyen le plus sr de garantir que l'eau du bassin ne
glera pas. Pour ces applications, la tour de refroidissement
est fournie sans tamis, mais avec une connection sortie deau
surdimensionne sous la tour.
Autres options
Amortisseurs de vibrations (les tours cellule unique
seulement)
Interrupteurs vibration
Portes d'accs au packing
Ligne dgalisation
Et bien dautres options...
Porte d'accs au packing
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Raccords brides
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Applications spciales pour la tour de refroidissement AT/UAT
La tour de refroidissement AT/UAT standard convient la plupart des applications de climatisation et de refroidissement industriel.
Cependant, dans certaines situations, il faut accorder une attention particulire aux matriaux de construction, aux performances thermiques, au niveau sonore et la qualit de l'eau. Certaines de ces applications spciales sont dcrites ci-dessous.
Les tours de refroidissement AT/UAT sont construites partir de

matriaux robustes et sont conues pour obtenir des performances
de haut niveau tout en fonctionnant longtemps sans frais de maintenance. Toutefois, il faut bien slectionner l'quipement adquat
pour l'installation et la maintenance correcte pour garantir une
excellente performance de la tour. Plusieurs des proccupations
majeures lors de la conception et de l'opration d'une tour de
refroidissement sont prsentes dans les paragraphes suivants. Pour
tout renseignement complmentaire, contactez votre reprsentant
local d'EVAPCO.
Circulation d'Air
L'emplacement de la tour de refroidissement est une proccupation majeure lors de l'tude de la conception du systme. Comme
les tours de refroidissement utilisent beaucoup d'air, il faut que la
tour soit suffisamment dgage pour fonctionner convenablement. Le meilleur emplacement pour une tour de refroidissement
reste sur un toit ou au niveau du sol, loin des murs et autres obstacles. Les tours de refroidissement situes dans des puits, des
enclos ou qui jouxtent de hauts murs doivent tre places correctement pour viter les risques de recirculation dair. Une recirculation se produit lorsqu'une partie de l'air chaud et humide de
refoulement qui quitte la tour de refroidissement est raspire
dans l'arrive d'air frais. Lorsque la recirculation provoque la
hausse de la temprature de l'air humide d'admission de la tour
de refroidissement, la capacit de celle-ci diminue. Reportez-vous
au bulletin n 311 d'EVAPCO Guide dimplantation de lquipement pour obtenir des directives sur limplantation des tours de
refroidissement.
Maintenance du systme de recirculation d'eau

Une tour de refroidissement limine la chaleur en vaporant une
partie de l'eau de pulvrisation recycle. En rgle gnrale, une tour
de refroidissement vapore 1,58 l/h par kW de capacit de refroidissement. Cette eau s'vaporant, les sels minraux et les impurets
restent dans le systme. Il est donc important de purger une quantit d'eau gale l'eau vapore pour viter l'accumulation de ces
impurets. Si ce n'est pas fait, la concentration des sels va augmenter jusqu' ce que les solides se dposent finalement dans la tour,
provoquant un dpt de tartre consquent. La ligne de purge doit
tre installe sur la tuyauterie, lextrieur de la tour. Elle doit tre
correctement dimensionne et comporter un doseur et un dbitmtre afin de pouvoir rgler le dbit de purge sur site.
Traitement d'eau
EVAPCO conseille tous les utilisateurs de tour de refroidissement
de consulter une socit ayant une bonne rputation en matire
de traitement des eaux et connaissant l'tat de l'eau locale, qui
pourra alors dterminer l'importance et le type de traitement des
eaux recommand pour chaque application spcifique. Le traitement chimique des eaux utilis doit tre compatible avec la construction de la tour. Si un acide est employ pour le traitement, il
doit tre prcisment dos et sa concentration correctement
contrle. Consultez le bulletin n113 d'EVAPCO, portant sur l'entretien, pour tout renseignement complmentaire.
Rgulation de puissance
La temprature du bulbe humide de l'air prise en compte dans le
calcul dune tour de refroidissement se produit seulement une
petite partie de lanne. Comme la plupart du temps, la temprature du bulbe humide de l'air est infrieure la temprature
nominale et que la charge de refroidissement a tendance fluctuer, une rgulation de puissance savre ncessaire. La forme la
plus simple de rgulation de puissance est le cyclage des ventilateurs par marche et arrt. Cependant, ce type de rgulation aboutit de plus importants diffrentiels de tempratures et ne peut
pas fournir un contrle prcis de la temprature de l'eau qui sort.
Une meilleure mthode est d'utiliser des moteurs de ventilateurs
deux vitesses, ce qui permet une seconde tape de rgulation.
Des moteurs deux vitesses constituent une excellente mthode
de rgulation de la puissance dune tour de refroidissement
AT/UAT. Ce systme permet d'avoir des tages de capacit de
10% (ventilateurs larrt), 60% (ventilateurs marchant mivitesse) et 100%.
Les moteurs deux vitesses permettent aussi de faire des conomies. mi-vitesse, le moteur utilise environ 15% de la puissance
totale. La temprature de l'air humide maximale et la charge maximale concidant rarement, la tour de refroidissement fonctionnera
en fait mi-vitesse 80% du temps. Par consquent, les cots nergtiques seront rduits pendant la majeure partie de l'anne.
Le troisime avantage des moteurs deux vitesses est que le
niveau de bruit est rduit d'environ 6 dB(A) lors dun fonctionnement mi-vitesse. La temprature de l'air humide et la charge
tant normalement plus basses la nuit, le son gnr par la tour
de refroidissement sera considrablement rduit pendant la
priode la plus sensible au bruit.
Pour les units multiples cellules, le cycle du ventilateur et les
moteurs deux vitesses peuvent tous les deux tre utiliss pour
avoir des tapes supplmentaires de rgulation. L'association de
l'usage du cycle du ventilateur aux moteurs deux vitesses offre
un moyen simple et peu coteux de rguler la puissance de la
tour tout en rduisant considrablement les cots nergtiques
de la tour de refroidissement. La meilleure mthode de rgulation de puissance reste l'usage des variateurs de frquences. Cette
rgulation progressive garantit une vitesse optimise du ventilateur et, par consquent, un rejet optimis de chaleur. Des conomies importantes d'nergie/de cots peuvent tre ralises.
APPLICATIONS
Concept du systme
Tuyauteries
Les tuyauteries des tours de refroidissement doivent tre dimensionnes et installes suivant les rgles de l'art professionnel.
Toutes les tuyauteries doivent tre soutenues par des colliers de
suspension et des supports convenablement conus avec possibilit de se dilater et de se contracter. Il ne faut pas faire supporter
les tuyauteries par les raccordements de la tour de refroidissement. N'ancrez aucun des supports de la tuyauterie sur la tour de
refroidissement ou son chssis.
Contrle de la contamination biologique

La qualit biologique de l'eau doit tre rgulirement contrle.
En cas de contamination biologique, il faut entreprendre un programme plus labor de traitement des eaux et de nettoyage. Le
programme de traitement des eaux doit tre excut par une
entreprise qualifie de traitement des eaux. Il est essentiel que
toutes les surfaces intrieures restent exemptes de sdiments et
boues accumules. De plus, les liminateurs de gouttes doivent
tre priodiquement contrls afin de s'assurer qu'ils sont propres
et ne sont pas endommags.
Remarque: L'emplacement de la tour de refroidissement doit
tre pens durant l'laboration du projet de base de l'installation
implanter. Il est important d'viter que l'air de refoulement
(potentiel de contamination biologique) soit proche de lentre
dair fraiche introduit dans le btiment.
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Free-cooling
En cas de refroidissement naturel, l'eau rfrigre est produite
par la tour de refroidissement dans des conditions climatiques
froides, sans utiliser de machine frigorifique. Le mode refroidissement naturel ou conomiseur d'un systme de climatisation est
employ pour raliser des conomies sur le cot du kWh lorsque
les conditions climatiques permettent l'eau dans la tour d'tre
refroidie des tempratures machine de production de froid,
gnralement des tempratures de l'ordre de 5,5C 7C.
Les tours de refroidissement contre-courant AT/UAT d'EVAPCO
conviennent parfaitement au free-cooling. La surface de ruissellement contribue empcher la formation de glace grce au
mme gradient de temprature dans toute la surface d'change
et l'enveloppe qui la protge d'une exposition directe aux lments extrieurs. Cependant, il faut prter particulirement
attention au choix, au dimensionnement et la mise en marche
d'une tour de refroidissement pendant un hiver normal ou
rigoureux.
Veuillez consulter le bulletin technique d'EVAPCO sur le freecooling ou demander conseil EVAPCO dans le choix d'une
tour pour free-cooling.
Applications haute temprature
APPLICATIONS
La tour de refroidissement AT/UAT standard d'EVAPCO est

capable de fonctionner avec une eau dont la temprature
l'entre atteint 55C. Elle ne se dforme ni ne se dgrade une
temprature permanente de 55C.
Toutefois, certaines applications ncessitent une surface de ruissellement pour tempratures plus leves. Pour ces applications, il existe une surface prenant en charge une temprature
d'eau en permanence 65C l'entre. Veuillez consulter l'usine pour le choix de tours de refroidissement surface supportant les tempratures leves.
Applications pour les eaux charge

La surface de ruissellement employe dans les tours de refroidissement AT/UAT est conue pour fonctionner avec presque
toutes les applications d'eau de refroidissement. Cependant,
dans le cas de certaines applications oprant avec de l'eau
charge (notamment les tours de refroidissement dans les
papeteries ou d'autres applications o des particules lourdes
sont mlanges l'eau) l'espacement standard de la surface ne
convient pas.
Pour ce cas, EVAPCO offre les surfaces Wide-Pak et VertiCLEAN.
Pour tout renseignement complmentaire, contactez votre
reprsentant local d'EVAPCO.
Autres arrangements des AT/UAT

La tour de refroidissement AT/UAT convient la plupart des
applications. Toutefois, dans certains cas o l'emplacement des
tuyauteries de l'installation ou l'acier existant est spcifique,
l'AT/UAT devra tre modifie pour s'intgrer l'agencement.
Mettez-vous en contact avec l'usine qui mettra au point un
modle correspondant vos besoins.
Consultez l'usine pour :
14
les directives sur limplantation de lquipement;

la taille et l'emplacement du raccord d'galisation;
la taille et l'emplacement du raccord du bassin distance;
l'application sismique et rsistance la force du vent;
les questions sur le fonctionnement et l'entretien;
les chelles, les plates-formes et les potences pour moteur.
Rsistances lectriques AT
N de modle
14-64
14-66
14-69
14-612
18-49
18-511
18-312
18-214
28-518
28-521
28-524
28-428
38-236
38-442
216-49
216-511
216-312
216-214
19-56
19-28
212-59
215-29
26-517
28-217
110-112
110-118
210-124
210-136
310-136
310-154
220-112
220-118
420-124
420-136
112-012
112-314
112-018
112-520
212-024
212-128
212-036
312-036
312-042
312-054
312-260
224-018
224-720
424-024
424-028
424-036
114-0124
114-526
214-0148
214-552
314-0172
314-578
228-0124
228-526
428-0148
428-552
342-526
456-526
14-94
14-96
14-99
14-912
18-99
18-911
18-912
18-914
28-918
28-921
28-924
28-928
38-936
38-942
216-99
216-911
216-912
216-914
19-96
19-98
212-99
215-99
26-917
28-917
110-912
110-918
210-924
210-936
310-936
310-954
220-912
220-918
420-924
420-936
112-912
112-914
112-918
112-920
212-924
212-928
212-936
312-936
312-942
312-954
312-960
224-918
224-920
424-924
424-928
424-936
114-1224
114-926
214-1148
214-952
314-1272
314-978
228-0924
228-926
428-1248
428-952
342-926
456-926
-18C
kW
-28C
kW
-40C
kW
(1) 2
(1) 3
(1) 4
(1) 5
(1) 6
(1) 7
(2) 4
(2) 5
(2) 6
(2) 7
(4) 4
(4) 5
(6) 4
(6) 5
(2) 6
(2) 7
(4) 4
(4) 5
(1) 5
(1) 6
(2) 5
(2) 6
(2) 5
(2) 6
(2) 5
(2) 7
(4) 5
(4) 7
(6) 5
(6) 7
(4) 5
(4) 7
(4) 10
(4) 15
(2) 6
(2) 7
(2) 9
(2) 10
(4) 6
(4) 7
(4) 9
(6) 6
(6) 7
(6) 9
(6) 10
(4) 9
(4) 10
(4) 12
(4) 15
(4) 18
(2) 16
(2) 16
(4) 16
(4) 16
(6) 16
(6) 16
(4) 16
(4) 16
(8) 16
(8) 16
(6) 16
(8) 16
(1) 3
(1) 4
(1) 5
(1) 7
(1) 9
(1) 10
(2) 6
(2) 7
(2) 9
(2) 10
(4) 6
(4) 7
(6) 6
(6) 7
(2) 9
(2) 10
(4) 6
(4) 7
(1) 7
(1) 8
(2) 7
(2) 8
(2) 7
(2) 8
(2) 8
(2) 12
(4) 8
(4) 12
(6) 8
(6) 12
(4) 8
(4) 12
(4) 15
(6) 15
(2) 9
(2) 10
(2) 15
(2) 15
(4) 9
(4) 10
(4) 15
(6) 9
(6) 10
(6) 15
(6) 15
(4) 15
(4) 15
(4) 18
(4) 20
(6) 18
(3) 16
(3) 16
(6) 16
(6) 16
(9) 16
(9) 16
(6) 16
(6) 16
(12) 16
(12) 16
(9) 16
(12) 16
(1) 4
(1) 5
(1) 7
(1) 9
(1) 12
(1) 15
(2) 8
(2) 9
(2) 12
(2) 15
(4) 8
(4) 9
(6) 8
(6) 9
(2) 12
(2) 15
(4) 8
(4) 9
(1) 9
(1) 12
(2) 9
(2) 12
(2) 9
(2) 12
(2) 10
(2) 15
(4) 10
(4) 15
(6) 10
(6) 15
(4) 10
(4) 15
(4) 20
(6) 20
(2) 12
(2) 15
(2) 18
(3) 15
(4) 12
(4) 15
(4) 18
(6) 12
(6) 15
(6) 18
(9) 15
(4) 18
(4) 20
(6) 15
(6) 18
(8) 18
(3) 20
(3) 20
(6) 20
(6) 20
(9) 20
(9) 20
(6) 20
(6) 20
(12) 20
(12) 20
(9) 20
(12) 20
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H O I X
Tours de
refroidissement
ultra
silencieuses
La tour de refroidissement AT/UAT est maintenant disponible avec
ACOUSTIQUE
quatre (4) options

d'quipement qui
rduisent le bruit
gnral, gnr
par le ct ou le
haut de la tour.
Les options fournissent plusieurs types
de rduction du niveau
sonore et peuvent tre combines pour aboutir au niveau
sonore le plus bas.
Fonctionnement ultra
silencieux pour les
tours de refroidissement
contre-courant
tirage induit
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T ECHNOLOGIE
AVANCEE POUR DES

SOLUTIONS A FAIBLE NIVEAU SONORE
Des solutions trs faible niveau sonore pour les applications sensibles au bruit
ACOUSTIQUE
Famille des ventilateurs trs faible niveau sonore
Le ventilateur trs faible niveau sonore

Niveau sonore rduit par rapport au ventilateur standard du modle AT/UAT
Meilleure qualit sonore par rapport au

ventilateur standard du modle AT/UAT
Le ventilateur trs faible niveau sonore rduit le niveau sonore de 9 15 dB(A) et limine les frquences audibles de passage
des pales, signe rvlateur des ventilateurs de type axial pales
standard.
Reportez-vous au graphique du spectre sonore troit qui montre comment un ventilateur axial pales radiales produit des frquences de passage des pales le mme phnomne qui produit la signature pulsatoire du bruit d'hlicoptre.
Les frquences de passage des pales sont des pointes audibles
dans les niveaux de pression acoustique, mais ne sont pas apparentes dans le spectre de bandes d'octave.
Niveau de pression acoustique (dB)
Le ventilateur trs faible niveau sonore d'EVAPCO, mont sur la tour de refroidissement AT/UAT, possde des pales
extrmement large et est destin aux applications sensibles au bruit o lon souhaite des niveaux sonores extrmement
bas. Le ventilateur est moul d'une seule pice, en FRP trs rsistant, ayant une conception de profil de pales avance.
Le ventilateur trs faible niveau sonore rduit le niveau sonore de 9 15 dB(A) par rapport au ventilateur standard
du modle AT/UAT.
Le ventilateur trs faible niveau sonore est disponible sur toutes les tours de refroidissement AT/UAT de 2,3 m de
large et plus.
Blade
Frquences
Passing
de passage
Frequencies
des pales
Ventilateur axial standard
Ventilateur trs faible niveau sonore
Frquence (Hz)
Analyse du spectre sonore troit
Le ventilateur trs faible niveau sonore de la tour de refroidissement AT/UAT rduit le niveau sonore et amliore la qualit sonore!
REMARQUE: Ces options de faible niveau sonore peuvent avoir un impact sur les dimensions
globales de la tour de refroidissement AT/UAT choisie.
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T ECHNOLOGIE
AVANCEE POUR DES

SOLUTIONS A FAIBLE NIVEAU SONORE
Autres solutions pour des applications sensibles au bruit

Ventilateur faible niveau sonore*
Rduction de 4 7 dB(A)!
Le ventilateur faible niveau sonore propos par EVAPCO possde des

pales larges conues pour les applications sensibles au bruit pour lesquelles des niveaux sonores faibles sont dsirs. Le ventilateur faible niveau
sonore utilise un raccordement unique de la pale au moyeu qui est compatible avec les variateurs de vitesse.
Il est capable de rduire le niveau de pression acoustique de la tour de
4 dB(A) 7 dB(A) selon la tour choisie et le ct de mesure. Ce sont des
ventilateurs axiaux, rendement lev, qui sont monts sur les tours de
refroidissement AT/UAT
Le ventilateur faible niveau sonore est disponible sur toutes les tours de
refroidissement AT/UAT.
Silencieux sur l'eau

Rduit jusqu' 7 dB(A) le bruit de l'eau dans le bassin!
ACOUSTIQUE
L'option de silencieux sur eau est disponible sur tous les modles tirage
induit; cette option se place dans la zone de chute deau dans le bassin
d'eau froide. Le silencieux sur eau rduit le bruit des hautes frquences li
la chute de l'eau et est capable de rduire le niveau sonore global de
4 dB(A) 7 dB(A), mesur 1,5 m du ct ou de l'extrmit de la tour.
Il rduit le niveau sonore global de 9 dB(A) 12 dB(A) (selon le charge
deau et la hauteur du volet) mesur 1,5 m du ct ou de l'extrmit de
la tour lorsque l'eau circule et les ventilateurs sont larrt.
Ils sont fabriqus en PVC lger et peuvent tre facilement ts pour accder au bassin. Le silencieux pour eau n'a aucun impact sur les performances thermiques de la tour.
Il est disponible pour TOUTES les tours de refroidissement AT/UAT.
Attnuation sonore du refoulement par le ventilateur

Rduction allant jusqu' 10 dB(A)!
L'attnuateur de refoulement est une hotte cts droits, assemble en
usine et conue pour rduire le niveau sonore global du refoulement
pleine vitesse du ventilateur, de 5 dB(A) 10 dB(A), selon la tour choisie et
le lieu de mesure. Il est fabriqu en srie en acier galvanis Z-725 (options
disponibles en acier inoxydable de type 304L ou 316L) et comporte des
baffles construites avec laine de verre haute densit et faible perte de
charge. L'attnuateur de refoulement est entirement support par la
tour et est expdi assembl, ce qui simplifie le montage sur site. Il est
recouvert d'une grille de protection de ventilateur en acier galvanis
chaud qui empche les dbris de pntrer dans l'attnuateur.
L'attnuateur de refoulement est disponible sur TOUTES les tours de
refroidissement AT/UAT.
Consultez le logiciel de slection evapSelect pour le niveau sonore de la tour. Consultez un

reprsentant d'EVAPCO si une analyse dtaille ou une feuille de donnes de la bande d'octave complte est ncessaire.
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O L U T I O N S
LES
A C I L E S
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H O I X
NOTIONS DE BASE SUR LE SON
Formation sur les notions de base sur le son

Le son
Le son est une altration de la pression, tension, et vitesse de
dplacement de particules, qui se propage dans un lment
lastique. Le son audible est la sensation produite dans les
oreilles par de trs petites variations de pression dans l'air.
62 lx
250 lx
1000 lx
Pression acoustique
La pression acoustique est l'intensit du son. La pression
acoustique, Lp en dcibels, est le rapport de la pression
mesure, P, dans l'air sur une pression acoustique de rfrence, Po= 2x10-5 Pascal selon la formule ci-aprs:
L p (dB) = 10 log10 (
P2/
30 m 15 m 7.5 m
PO2)
ACOUSTIQUE
Il faut surtout comprendre que le niveau de pression acoustique reprsente ce qui est vraiment mesur lorsque l'on
enregistre le son. Les micros qui mesurent le son sont des
appareils sensibles la pression qui sont talonns pour
convertir les ondes de pression acoustique en dcibels.
7.5 m 15 m 30 m
PRESSION ACOUSTIQUE
De mme que l'intensit d'une ampoule dcrot
lorsque l'on s'loigne, la pression acoustique diminue
en dcibels lorsque l'oreille s'loigne de la source
sonore.
Puissance acoustique
La puissance acoustique est l'nergie du son. La puissance
acoustique, Lw en dcibels, est le rapport de la puissance
acoustique calcule, W, sur une puissance de rfrence,
Wo = 1 pW, selon la formule ci-aprs:
100W
L w (dB) = 10 log10 (W/Wo)

Il faut surtout se rappeler que le niveau de puissance
acoustique n'est pas une valeur mesure, mais calcule
partir de la pression acoustique mesure.
PUISSANCE ACOUSTIQUE
Ajouter plusieurs sources sonores

Comme le dcibel est une fonction logarithme, les nombres
ne sajoutent pas de manire linaire. Par consquent, deux
sources sonores 73 dB ajoutes ne font pas 146 dB. Le son
rsultant sera en fait de 76 dB. Le tableau suivant montre
comment ajouter les dcibels de deux sources sonores.
18
Diffrence en niveau
de dcibels
Ajouter au niveau de
dcibels le plus grand
01
23
48
9 ou plus
3
2
1
0
De mme que la puissance d'une ampoule ne varie pas

selon la distance par rapport celle-ci, la puissance
acoustique ne varie pas en fonction de la distance.
76 dB(
dB(A)
(A)
73 dB
dB(
(A
A)
dB(A)
73
7
3 dB(A)
dB(A)
O L U T I O N S
LES
A C I L E S
E I L L E U R S
H O I X
NOTIONS DE BASE SUR LE SON
La science du son et les tours de refroidissement

Frquence sonore
LLes basses et
e moyennes frquences
se dp
dplacent travers et
auto
autour des obstacles
Bruit du ventilateur
Les basses/moyennes frquences qui se dplacent sur de longues distances, travers les murs et autour des obstacles.
Trs difficile attnuer. Rduisez le bruit du ventilateur en

utilisant des ventilateurs faible niveau sonore.
Domine ce qui est mesur et entendu au niveau de la tour

de refroidissement et dans un lieu sensible au bruit.
Bruit de l'eau
Bruit de
l'eau
Hautes frquences
H
auto-attnues
Des hautes frquences qui s'attnuent naturellement avec la

distance. Aisment attnues par les murs, les arbres ou tout
autre obstacle.
Totalement masqu et couvert par le bruit du ventilateur

courte distance de la tour de refroidissement.
ACOUSTIQUE
Pression acoustique pondre A

L'chelle pondre A - dB(A) - est un moyen de traduire ce qu'un micro enregistreur
de sons capte et ce que l'oreille humaine peroit.
Formule et conversions du dB(A):
Niveaux de pression acoustique

de types de bruits bien connus:
f=8000
dB(A) =10 log 10
10 ((dB+Cf) /10)
f=63
o:
soit:
Bande
C f = facteur de correction par bande

dB = pression acoustique mesure
Z f = (dB + Cf)/10
Frquence
Bande de
centrale (Hz) frquence (Hz)
Exemple
(dB)
Cf
(dB)
Zf
44-88
68
-26.2
4.18
63
125
89-175
76
-16.1
5.99
250
176-350
77
-8.6
6.84
500
351-700
73
-3.2
6.98
1000
701-1400
70
7.00
2000
1401-2800
68
+1.2
6.92
4000
2801-5600
71
+1.0
7.20
8000
5601-11200
73
-1.1
7.19
Avion raction, 45 mtres

Pnible
Trs dsagrable
Scie circulaire
Bote de nuit
Semi-remorque
Trottoir d'une route trs frquente
Aspirateur mnager, 1 mtre
Conversation normale
l'intrieur d'une maison moyenne
Bibliothque tranquille
Chambre coucher la nuit
140 dB(A)
130 dB(A)
120 dB(A)
110 dB(A)
100 dB(A)
90 dB(A)
80 dB(A)
70 dB(A)
60 dB(A)
50 dB(A)
40 dB(A)
30 dB(A)
Faits remarquables sur le son:

1 dB(A) est inaudible l'oreille humaine
Diminuer une source sonore de 10 dB(A) le fait apparatre moiti moins fort pour une oreille humaine
Mthode de calcul de la formule du dB(A) avec lexemple ci-dessus.

dB(A) = 10 log10 10(Z1) + 10(Z2) + 10(Z3) + 10(Z4) + 10(Z5) + 10(Z6) + 10(Z7) + 10(Z8)
= 10 log10 (67114245.2) = 78.3 dB(A)
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E I L L E U R S
SPCIFIER
H O I X
LE SON
Vrifications du son
Spcifiez la pression acoustique, en dB(A), mesure 1,5 m au-dessus du
refoulement du ventilateur lors dun fonctionnement pleine vitesse.
Tous les fabricants peuvent rpondre des spcifications de
performances avec des options de faible niveau sonore.
Ce qui est important, c'est le bruit du ventilateur.
C'est important 1,5 m au-dessus du ventilateur.
Position du
microphone
1,5 m
45
Lieu de mesure
Selon la norme ATC-128 du Cooling Technology Institute
Le micro doit tre situ 1,5 m au-dessus du bord de la virole du ventilateur de la
tour de refroidissement, un angle de 45.
Vrification facile
Groupe
de traitement
d'air
15
0m
Fe
ter
tes
Nouvelle tour de
refroidissement
tes
ter
Fe
0m
15
Microphone
tes
ter
Fe
0m
Tour de
refroidissement
existante
1,5 m d'une tour de refroidissement, l'enregistreur de sons enregistre

uniquement les bruits de celle-ci. Les parties intresses peuvent aisment vrifier le bruit rel venant de la tour de refroidissement par rapport aux donnes sonores spcifies avec une bonne certitude.
Si le son est spcifi 15 mtres ou plus du lieu sensible au bruit, l'incertitude des donnes mesures s'accrot car il peut y avoir d'autres sources
sonores dans un rayon de 15 mtres du micro.
15
15
0m
Fe
ter
tes
ACOUSTIQUE
Cette position garantit une mesure prcise du son en liminant une source d'incertitude en retirant le micro de l'air de refoulement vitesse leve du ventilateur.
Qualit sonore
Le son qui vient du haut de la tour de refroidissement est compris entre
les basses et moyennes frquences du bruit du ventilateur. Le grondeCirculation
routire ment du ventilateur basses et moyennes frquences est trs difficile
attnuer. Le grondement du ventilateur traverse tout, passe autour de
tout obstacle et est audible en tout lieu sensible au bruit.
Le son venant des cts de la tour de refroidissement fait partie du

bruit de l'eau haute frquence, est beaucoup moins dsagrable que
le bruit du ventilateur et s'attnue naturellement avec l'loignement.
Ombre acoustique*
Les ractions subjectives au bruit global gnr par les tours de
refroidissement indiquent que lorsque l'on s'loigne de l'alimentation d'une tour, on arrive un point o le bruit de l'eau est masqu
par celui du ventilateur. Ce point concide avec le point o l'on sort
de l'ombre acoustique de la structure de la tour qui masque le bruit
de l'alimentation en eau du bruit du ventilateur de refoulement.
*Seelbach & Oran, Que faire propos du bruit des tours de refroidissement , Industrial Acoustics Company.
Le son mesur sur le ct de la tour de refroidissement est dans
l'ombre acoustique du bruit mis du haut. En dehors de l'ombre
acoustique, le bruit du ventilateur des basses et moyennes frquences masque totalement le bruit haute frquence de l'eau.
Les basses et moyennes frquences se dplacent travers et autour
des obstacles
Les basses et moyennes

frquences se dplacent
travers et autour
des obstacles
Ombre
acoustique
Bruit de
l'eau
Hautes frquences
auto-attnues
Spcifiez le bruit du ventilateur car c'est important! Spcifiez le bruit du ventilateur l o c'est important!
20
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A C I L E S
E I L L E U R S
H O I X
Nous gardons la
tte haute,
quoi qu'il arrive!
L'International Building
Code (IBC) est une
IBC
rglementation
complte sur la
conception des
structures et les
conditions requises
d'installation des
constructions, y
compris la
climatisation et les
quipements
frigorifiques
industriels.
l'heure de
l'IBC, EVAPCO
est fier de lancer une
nouvelle gamme perfectionne
de tours de refroidissement
AT et UAT conformes la norme
IBC 2009.
Vent, pluie,
sisme et ouragan
Les tours de refroidissement EVAPCO...
conues pour rsister aux forces sismiques
ou celles des vents.
21
O L U T I O N S
A C I L E S
E I L L E U R S
CONFORMIT
H O I X
L'IBC
Dans le cadre de son engagement permanent tre le leader dans la construction et les services d'quipements de
refroidissement par vaporation, les tours de refroidissement AT/UAT d'EVAPCO sont maintenant certifies par un
organisme indpendant comme tant rsistantes aux vents et aux forces sismiques conformment l'IBC 2009.
Qu'est-ce que l'IBC?

International Building Code
IBC
L'International Building Code (IBC) est une rglementation complte la fois sur la conception des structures et sur les conditions requises d'installation des constructions, y compris la climatisation et les quipements frigorifiques industriels.
Les normes de scurit de construction prcdentes considraient
seulement la structure de la construction et l'ancrage des composants. Aujourdhui, les conditions de l'IBC traitent de l'ancrage,
de l'intgrit structurelle et de la capacit oprationnelle d'un
composant aprs un sisme ou une rsistance la charge au
vent. Les dispositions du code de l'IBC demandent qu'un quipement de refroidissement par vaporation et tous les autres composants installs dfinitivement sur une structure soient conus
pour rsister aux mmes forces sismiques ou forces des vents
que le btiment sur lequel ils sont monts.
Comment l'IBC 2009 s'applique-t-il aux tours de

refroidissement?
Certification indpendante
Bien que l'IBC fasse rfrence et soit bas sur la norme de scurit de construction structurelle ASCE 7, de nombreux chapitres
et paragraphes de cette dernire sont remplacs par l'IBC. La
certification indpendante et les mthodes d'analyse en font
partie. Selon l'dition la plus rcente du code, le processus de
conformit d'EVAPCO comprend une analyse complte par un
organisme indpendant d'homologation. Comme la norme
internationale de scurit de construction l'exige, EVAPCO
fournit un certificat de conformit dans son dossier de construction. Le certificat de conformit prouve que l'quipement a
t test par un organisme indpendant et analys selon les
conditions de l'IBC relatives aux sismes et aux exigences en
matire de rsistance la pression du vent. Evapco a travaill
en collaboration troite avec le groupe VMC, organisme d'homologation indpendant, afin d'achever les essais et les analyses des quipements.
Veuillez vous mettre en rapport avec votre reprsentant local
d'EVAPCO pour toute autre question sur la conformit l'IBC.
En se basant sur le coefficient de scurit du site, les calculs

sont excuts pour dterminer l'quivalent de la force de gravit sismique et la rsistance au vent (kilo Newton par mtre
carr ou kN/m) de la tour. La tour de refroidissement doit tre
conue pour rsister soit un sisme, soit aux vents, quel que
soit le plus grand.
La nouvel AT/UAT offre le choix entre DEUX types de
conception des structures:
une conception des structures standard - pour des projets
de sisme 1,0 g ou une rsistance la charge au vent
2,87 kN/m.
une conception des structures amliore - requise pour des
projets de sisme 5,12 g ou une rsistance la charge au
vent 6,94 kN/m.
Tous les lieux o les critres de conception donnent une force
sismique nominale infrieure ou gale 1,0 g ou une rsistance
la charge au vent infrieure ou gale 2,87 kN/m seront
dots d'une conception des structures standard AT/UAT. Une
conception des structures amliore est disponible pour les
installations o les critres de conception donnent une force
de gravit suprieure 1,0 g. La force de gravit la plus leve d'Amrique du Nord s'lve 5,12 g. La rsistance la pression du vent la plus leve sur les cartes est de 273 km/h c'est-dire environ 6,94 kN/m d'action dynamique. Par consquent,
loption conception structure amliores du nouveau concept
AT/UAT est conue pour 5,12 g et 6,94 kN/m, le rendant applicable TOUS les sites de construction en Amrique du Nord.
Implmentation du concept
EVAPCO applique le modle sismique et les informations sur la
rsistance la pression du vent fournies pour le projet afin de
dterminer l'quipement ncessaire pour satisfaire aux conditions de l'IBC. Ce processus garantit que tout l'quipement mcanique et ses composants est conforme aux dispositions de l'IBC
donnes dans les plans et les spcifications du projet.
22
Certificate of Compliance
AT, USS, UAT, UT Cooling Towers
ATW Closed Circuit Coolers
HTC, ATC-E Evaporative Condensers
Are certified to meet or exceed the Seismic and Wind Load Provisions
set forth in the applicable building codes for this project.
These products have been manufactured following all
applicable quality assurance programs.
Applicable Building Codes:
IBC 2006
ASCE-7
NFPA 5000
Referenced Report:
VMA-43387
Approval Agency:
VMC Seismic Consulting Group
EVAPCO...Specialists in Heat Transfer Products and Services.
ID IBC COC 001
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CT N : 12.02.008
Range : AT
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H O I X
Tours de
refroidissement
AT et UAT certifies
par le CTI et Eurovent
CTI-ECC
Standard CTI-201
Cette norme inclut un
programme de certification par le Cooling
Technology Institute,
selon lequel tous les
modles d'une
gamme d'quipements de rejet de
chaleur par vaporation vendus par un
fabricant spcifique
ont des performances thermiques
conformes aux
caractristiques
publies par ledit
fabricant...
La technologie du futur,
disponible aujourd'hui!
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A C I L E S
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H O I X
C E R T I F I C AT I O N C T I
CTI-ECC
Dans le cadre de son engagement permanent tre le leader dans la construction

et les services d'quipements de refroidissement par vaporation, les tours de refroidissement
AT/UAT d'EVAPCO sont maintenant certifies de manire indpendante par le CTI
comme ayant des performances thermiques conformes aux donnes publies.
Qu'est-ce que le CTI?
COOLIN
G TEC
HNOL
OGY
INSTITU
Cooling Technology Institute

Le Cooling Technology Institute est une organisation ayant son
sige aux tats-Unis avec plus de 400 entreprises membres dans le
monde entier. Les membres du CTI sont des fabricants, des fournisseurs, des oprateurs propritaires et des agences de test de plus
de 40 pays. En 2008, le CTI a certifi plus de 5000 systmes de
transfert de chaleur par vaporation (EHTS) de 49 gammes de produits de 24 participants et en 2010, CTI et Eurovent Certification
ont commenc une cooperation officielle de certification.
OGY
HNOL
G TEC
COOLIN ITUTE
INST
an
Perform
hermal
d for T fication
ti
Standar
Cer
of
ection
eat Rej
ative H
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TE
CTI C
Standa ODE TOWE
rd Spec
R
ificatio
ns
Accepta
nce Tes
t Code
for
Water
Cooling
Towers
ce
Mission et objectifs du CTI

Cette mission et ces objectifs sont bien expliqus dans le
document Enonc de mission et objectifs publi par
le CTI et rvis en dcembre 2003, disponible sur leur
site Internet www.cti.org.
nonc de mission du CTI
Pour recommander et promouvoir l'usage de systmes
de transfert de chaleur par vaporation EHTS
(Evaporative Heat Transfer Equipment) responsables au
profit du public en appuyant:
l'ducation;
la recherche;
le dveloppement et la vrification des standards;
les relations gouvernementales;
les changes d'informations techniques.
Objectifs du CTI
Maintenir et tendre une large base d'adhrents
compose d'individus et d'organisations intresss
par les systmes de transfert de chaleur par vaporation (EHTS).
Identifier et aborder les problmes sur les EHTS qui
apparaissent et se dveloppent.
Appuyer et soutenir les programmes ducatifs sous
diverses formes afin de dvelopper les capacits et les
comptences du secteur pour tirer le maximum d'avantages des EHTS.
Appuyer et soutenir la recherche cooprative afin de
perfectionner la technologie et le rendement des
EHTS en vue d'un avantage long terme pour l'environnement.
Assurer des niveaux de qualit et de performances
minimums acceptables des EHTS et de leurs composants en tablissant des spcifications, des directives
et des programmes de certification standard.
tablir des systmes et des procdures d'essai et d'analyse de performances standard pour les EHTS.
Communiquer et exercer une influence sur les entits
gouvernementales quant aux technologies cologiquement responsables, aux avantages et aux problmes associs aux EHTS.
Appuyer et soutenir les forums et les mthodes d'change d'informations techniques sur les EHTS.
24
CTI Code
ATC-105
STD 201
Avantages pour l'utilisateur final

Le CTI a formul un programme indpendant de certification des essais qui peut tre spcifi, appliqu et disponible pour tous les fabricants d'quipement. Les utilisateurs
finaux qui achtent des produits certifis par le CTI ont
l'assurance davoir des performances thermiques conformes aux spcifications.
En outre, la certification CTI constitue la premire tape
du concept de construction cologique en Europe:
LEED Leadership in Energy and Environmental
Design
Meilleures pratiques disponibles
Systme de classification des constructions cologiques
Garantie des performances thermiques

En plus de la certification CTI, Evapco garantit sans quivoque les performances thermiques de TOUS ses quipements Evapco. Chaque commande de tour est confirme
par une proposition de contrat qui comprend un certificat
de garantie des performances thermiques d'Evapco.
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C E R T I F I C AT I O N C T I
Processus de certification du CTI

Soumission d'une demande de certification.
Le CTI complte une tude technique de la gamme
de produits soumise.
Le CTI ralise un essai de qualification initial dans un
laboratoire sur un numro de modle spcifi.
Le CTI dlivre une lettre d'approbation avec le numro de validation si l'essai est russi. La lettre est aussi
communique tous les membres du CTI afin que
tout le monde sache qu'il y a eu une certification
russie. Le numro de validation de certification attribu doit tre affich sur chaque tour vendue et dans
tous les catalogues et autres documentations.
La gamme de produits doit passer un test de revrification annuelle un modle diffrent est choisi tous
les ans.
Vous obtiendrez d'autres prcisions sur le site
Internet du CTI www.cti.org.
Paramtres de l'essai de certification du CTI

Temprature du bulbe humide de l'air l'entre
de la tour 12,8 C 32,2 C.
Delta T de refroidissement Au moins 2,2 C.
Approche de refroidissement Au moins 2,8 C.
Temprature entre deau 51,7 C au maximum.
Pression baromtrique 91,4 105 kPa.
Internet du CTI www.cti.org.
Gamme de produits AT d'Evapco certifie

par le CTI Europe
Gamme AT de tours de refroidissement certifies CTI
Numro de validation de certification CTI 99-13-01.
Inclut les numros de modle UAT.
Inclut l'usage d'une configuration d'arrive d'eau sur
le ct, l'extrmit ou par le bas.
Inclut le ventilateur (trs) faible niveau sonore en
option.
Inclut le silencieux sur leau (WS) de bassin en option.
Inclut la surface de ruissellement Wide-Pak en option.
Inclut la plate-forme d'entretien externe et les chelles d'accs en option.
La fiche technique devapSelect spcifiera tour de
refroidissement certifi CTI-ECC.
La tour aura une plaque certifi CTI-ECC prs de la
plaque du constructeur.
CTI-ECC
Programme de certification du CTI
Remarque
Toutes les gammes de produits certifies CTI de tous les
fabricants ayant des produits certifis par le CTI sont
visibles sur le site Internet:
http://www.cti.org/certification.shtml
Limites de la certification du CTI

Nom de la gamme de produits et numros de modle
spcifiques du fabricant.
Applicable seulement aux gammes de produits et
numros de modle soumis.
Des numros de modle multiples cellules sont
autoriss si le dbit d'air n'est pas affect ou si l'impact de la configuration est inclus dans les caractristiques de la tour.
Des accessoires facultatifs sont autoriss si le dbit
d'air n'est pas affect ou si l'impact de l'accessoire est
pris en compte dans les caractristiques.
Internet du CT www.cti.org.
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O L U T I O N S
A C I L E S
E I L L E U R S
H O I X
C E R T I F I C AT I O N C T I - E C C
CTI-ECC
En 2007 Evapco lana linitiative de crer un chapitre Europen la certification CTI.

Au commencement, lEurovent et le CTI ont mis en place un Protocole dAccord. Depuis, le Manuel
oprationnel pour la certification des tours de refroidissement" et la "Spcification Eurovent pour
lvaluation des tours de refroidissement" ont t crits. Ces deux documents sont troitement lis
aux standards STD 201 et ATC 105 du CTI. Le programme de certification commun CTI-EUROVENT
est devenu la norme europenne indpendante pour l'valuation de la performance thermique
des tours de refroidissement. Toutes les tours de refroidissement EVAPCO CTI Certified
sont devenue CTI-ECC certified depuis fvrier 2012.
Une coopration EUROVENT CTI

Lassociation EUROVENT
Fonde en 1958, lassociation
EUROVENT reprsente les
industries europennes de la
rfrigration et du conditionnement de lair, ainsi que les associations professionnelles
de pays europens et non europens. Plus de 1000 entreprises dans 13 pays europens, employant 150000 salaris
qui, ensemble, gnrent plus de 25 30 milliards de
production annuelle sont membres de cette organisation.
Avantages
Le Label Certifi garantit aux ingnieries, aux installateurs et aux utilisateurs finaux que les quipements proposs par un fabricant ont t soumis des tests indpendants et qu'ils ont t correctement valus.
Par la spcification de Solutions Certifies, le travail de
slection des ingnieurs devient ais, car il n'est pas
ncessaire de procder des comparaisons dtailles et
de redemander des tests de performances sur site plus
coteux.
La mission de lEUROVENT
EUROVENT reprsente, promeut et dfend le secteur auprs
des organismes nationaux et internationaux et coopre
avec d'autres associations europennes. Au fil des ans
EUROVENT est devenu un acteur bien connu et respect
dans tous les sujets lis l'industrie et, notamment, dans le
changement climatique et l'efficacit nergtique.
EUROVENT dveloppe des programmes de certification de
produits pour l'ensemble du secteur par la socit EUROVENT Certification Company.
La certification EUROVENT
La principale mission de la socit EUROVENT
Certification Company (ECC)
est de certifier les quipements (et/ou composants)
servant au refroidissement,
indpendamment de l'Association EUROVENT. Avec un
socle commun de procdures bien dfinies et des critres
pour la notation des produits, la comparaison des performances des produits garantit une concurrence saine
sur un march ouvert tous les fabricants. Quand un
fabricant participe un programme de certification, il
doit prsenter sa liste de modles ou gammes de produits ainsi que leurs donnes sur leurs performances. Les
dossiers sont valus par la Certification ECC et un nombre prdfini dappareils sont slectionns pour les
essais par des laboratoires indpendants. Si les rsultats
sont conformes aux normes applicables, les modles prsents ou la gamme de produits seront rpertoris dans
l'annuaire en ligne de Certification EUROVENT. Ces
modles sont soumis des tests priodiques et alatoires pour vrifier la conformit des donnes avec les performances des catalogues.
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CT N : 12.02.008
Range : AT
O L U T I O N S
A C I L E S
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H O I X
DONNES TECHNIQUES
Performances
Thermiques
Donnes techniques
et dimensions
27
DONNES TECHNIQUES
C APACIT
DE REFROIDISSEMENT
M O D L E S AT/UAT 14-64 14-912
M O D L E S AT/UAT 18-49 18-914
Capacit de refroidissement en l/s*

MODLE
N
Entre 32
Sortie 27
19
BH
AT/UAT 14-64
AT/UAT 14-74
AT/UAT 14-84
AT/UAT 14-94
AT/UAT 14-66
AT/UAT 14-76
AT/UAT 14-86
AT/UAT 14-96
AT/UAT 14-69
AT/UAT 14-79
AT/UAT 14-89
AT/UAT 14-99
AT/UAT 14-612
AT/UAT 14-712
AT/UAT 14-812
AT/UAT 14-912
9,3
10,1
10,7
11,5
15,8
17,0
18,3
19,5
21,4
23,3
24,9
26,7
32,1
34,6
37,3
39,7
36
26
19
32
27
20
36
26
20
32
27
21
36
26
21
32
27
22
37
27
22
35
30
24
40
30
24
35
30
25
40
30
25
35
30
26
37
32
26
40
30
26
42
32
26
36
31
27
37
32
27
41
31
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34,1
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4,9
5,1
5,9
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13,6
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15,1
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13,5
13,7
15,6
16,3
18,3
21,0
23,6
25,0
27,5

MODLE
N
AT/UAT 18-49
AT/UAT 18-59
AT/UAT 18-69
AT/UAT 18-79
AT/UAT 18-89
AT/UAT 18-99
AT/UAT18-511
AT/UAT 18-611
AT/UAT 18-711
AT/UAT 18-811
AT/UAT 18-911
AT/UAT 18-312
AT/UAT 18-412
AT/UAT 18-512
AT/UAT 18-612
AT/UAT 18-712
AT/UAT 18-812
AT/UAT 18-912
AT/UAT 18-214
AT/UAT 18-314
AT/UAT 18-414
AT/UAT 18-514
AT/UAT 18-614
AT/UAT 18-714
AT/UAT 18-814
AT/UAT 18-914
Entre
Sortie
BH
32
27
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26
19
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20
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25
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58
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57
59
62
64
66
69
* Les tours de refroidissement AT/UAT conformes la rglementation CE doivent avoir une grille spciale de protection du ventilateur. Cette grille de ventilateur rduit la
capacit de refroidissement mentionne de 2%. Cette rduction est intgre dans la certification CTI.
Remarque: consultez le programme de slection ou votre reprsentant local EVAPCO pour des slections et conditions alternatives autres que celles spcifies ci-dessus.
28
DE REFROIDISSEMENT
M O D L E S AT/UAT 28-518 216-914
MODLE
N
AT/UAT 28-518
AT/UAT 28-618
AT/UAT 28-718
AT/UAT 28-818
AT/UAT 28-918
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AT/UAT 28-621
AT/UAT 28-721
AT/UAT 28-821
AT/UAT 28-921
AT/UAT 28-524
AT/UAT 28-624
AT/UAT 28-724
AT/UAT 28-824
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AT/UAT 28-528
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AT/UAT 28-728
AT/UAT 28-828
AT/UAT 28-928
AT/UAT 38-236
AT/UAT 38-336
AT/UAT 38-436
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AT/UAT 38-636
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Entre 32
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113
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125
131
137
29
DONNES TECHNIQUES
C APACIT
DONNES TECHNIQUES
C APACIT DE REFROIDISSEMENT
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MODLE
N
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182
191
200
209
33
DONNES TECHNIQUES
C APACIT
DONNES TECHNIQUES
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MODLE
N
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313
319
341
359
361
380
401
380
412
443
446
466
474
506
508
535
538
566
597
276
297
298
312
317
339
360
379
399
475
516
557
566
592
598
640
646
680
680
721
759
35
DONNES TECHNIQUES
C APACIT
DONNES TECHNIQUES
C APACIT
MODLES
DE REFROIDISSEMENT
AT/UAT 114-526 456-926

MODLE
N
AT 114-526
AT 114-626
AT 114-726
AT 114-826
AT 114-926
AT 214-552
AT 214-652
AT 214-752
AT 214-852
AT 214-952
AT 314-578
AT 314-678
AT 314-778
AT 314-878
AT 314-978
AT 228-526
AT 228-626
AT 228-726
AT 228-826
AT 228-926
AT 428-552
AT 428-652
AT 428-752
AT 428-852
AT 428-952
AT 342-526
AT 342-626
AT 342-726
AT 342-826
AT 342-926
AT 456-526
AT 456-626
AT 456-726
AT 456-826
AT 456-926
Entre 32
Sortie 27
19
BH
260
277
292
316
336
511
546
575
623
662
762
814
857
929
987
510
544
573
621
659
1003
1071
1128
1223
1300
750
801
844
915
972
990
1057
1114
1209
1285
36
26
19
32
27
20
36
26
20
32
27
21
167
179
190
209
224
327
353
374
411
440
487
525
557
612
656
326
351
373
409
439
639
690
732
804
863
478
515
547
601
645
630
679
722
793
851
244
261
275
298
317
480
513
541
588
625
716
765
807
876
932
479
511
539
586
623
942
1006
1062
1153
1228
704
752
794
862
918
929
993
1048
1139
1213
155
167
177
195
209
304
328
349
383
411
452
488
519
571
613
303
326
347
382
410
593
641
682
750
806
443
479
509
560
602
584
631
672
739
795
225
241
254
277
295
443
474
501
545
580
660
707
746
812
865
441
472
499
543
578
868
929
982
1068
1139
649
695
734
799
852
856
917
969
1055
1125
36
26
21
32
27
22
37
27
22
35
30
24
40
30
24
35
30
25
40
30
25
35
30
26
37
32
26
142 204 148 252 181 232 168 207 272

153 219 160 269 195 248 181 222 290
163 231 170 284 207 261 192 234 305
179 252 187 307 226 284 211 255 330
193 269 201 327 242 302 226 273 349
278 401 290 496 357 456 330 406 535
301 430 313 530 384 487 356 436 570
320 455 333 558 407 514 378 461 600
353 496 367 606 445 559 414 503 650
379 530 395 644 476 596 444 537 689
414 597 432 739 531 679 492 606 797
447 641 467 790 571 726 530 650 850
476 678 496 832 606 767 562 687 895
525 739 547 903 663 834 617 749 969
565 790 588 960 710 888 662 800 1028
277 399 289 494 355 454 329 405 533
299 428 312 528 382 486 354 435 568
319 453 332 556 405 513 376 459 598
351 494 365 603 443 557 413 501 647
378 528 393 641 475 594 443 535 687
543 785 567 972 698 893 645 796 1049
587 842 613 1039 751 955 696 854 1119
625 892 652 1095 796 1009 739 904 1179
689 973 718 1189 872 1097 811 986 1276
742 1039 772 1264 934 1169 870 1053 1354
406 587 423 727 521 668 482 595 785
439 630 458 777 561 714 520 638 837
467 667 487 819 595 754 552 676 881
515 727 537 889 652 820 606 737 954
555 777 577 945 698 874 651 787 1013
534 774 558 960 687 881 636 785 1036
578 831 604 1026 740 943 686 842 1105
616 880 642 1082 785 996 728 892 1164
679 960 708 1174 860 1083 800 973 1261
732 1026 761 1249 921 1155 858 1039 1339
40
30
26
42
32
26
36
31
27
37
32
27
41
31
27
42
32
27
152 198 215 251 159

164 212 230 268 171
175 225 243 282 182
192 245 265 306 200
206 262 283 325 214
299 389 423 493 312
323 417 453 527 336
343 442 479 555 358
377 482 522 602 393
405 515 556 640 422
445 579 630 735 464
480 622 675 785 501
511 658 714 828 533
562 718 777 898 585
604 768 829 955 628
297 387 421 491 311
321 416 451 525 335
342 440 477 553 356
376 480 520 600 391
404 513 554 638 420
584 760 828 967 610
631 817 888 1033 658
671 865 939 1089 700
738 945 1023 1182 769
794 1010 1091 1257 825
436 568 619 723 456
471 611 664 772 492
501 647 702 814 523
552 706 765 884 574
593 755 816 940 617
575 750 817 954 600
621 806 876 1020 648
661 854 926 1076 689
728 932 1010 1168 758
783 997 1078 1243 814
184
198
209
229
245
361
388
412
450
482
538
579
613
671
718
360
387
410
449
480
707
760
806
883
944
528
568
603
660
706
696
749
795
871
932
* Les tours de refroidissement AT/UAT conformes la rglementation CE doivent avoir une grille spciale de protection du ventilateur. Cette grille de ventilateur rduit
la capacit de refroidissement mentionne de 2%. Cette rduction est intgre dans la certification CTI.
N O M E N C L AT U R E
AT-215-89L
Type de Nb. de Largeur Indicateur Longueur
Produit
Celluls Unit de capacit Unit
Autre
Type de Produit
AT Indique une tour de la gamme AT
UAT une tour AT avec construction en acier inoxydable 304 ou 316, ou une combinaison des deux
Nb. de cellules
Dtermine le nombre de connexions dentre deau, et peut tre 1, 2, 3, ou 4
Largeur dunit
La largeur totale de lunit en pieds, toutes cellules comprises. (Valeur arrondie au suprieur)
Indicateur de capacit
Indicateur de performance relative. Une AT-215-89 a plus de capacit quune AT-215-49
Longueur Unit
La longueur totale de lunit en pieds, toutes cellules comprises. (Valeur arrondie au suprieur)
Autre
Certaines units ont une lettre complmentaire: L indique un moteur sous-dimensionn
S indique un modle hors catalogue
36
DONNES TECHNIQUES
DONNES
TECHNIQUES ET DIMENSIONS
MODLES: AT 14-64 14-912

*14-64 14-99
(1) 100 mm entre MPT
(1) 100 mm sortie MPT
*14-612 14-912
(1) 150 mm entre BFW
(1) 150 mm sortie BFW
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
ENTREE
D'EAU*
613
AT/UAT
14-64 14-96
25 MPT APPOINT
SORTIE
D'EAU*
AT/UAT
14-69 14-912
P
P
50 MPT TROP-PLEIN
149
127
108
330
502
76
50 MPT PURGE
613
324
968
1226
Poids (kg)
Moteur
Section la
du
Dbit
En
plus lourde ventilat. dair
Expdition opration (suprieure) (kW)
(m3/s)
N de
Modle
AT 14-64
AT 14-74
AT 14-84
AT 14-94
AT 14-66
AT 14-76
AT 14-86
AT 14-96
AT 14-69
AT 14-79
AT 14-89
AT 14-99
AT 14-612
AT 14-712
AT 14-812
AT 14-912
490
526
513
549
630
676
640
685
907
980
953
1025
1148
1238
1166
1256
798
835
821
857
1116
1161
1125
1170
1633
1705
1678
1751
2132
2223
2150
2241
330
365
355
390
430
475
440
485
625
700
670
745
805
895
820
910
1,5
1,5
2,2
2,2
2,2
2,2
4,0
4,0
(2)1,5
(2)1,5
(2)2,2
(2)2,2
(2)2,2
(2)2,2
(2)4,0
(2)4,0
4,5
4,4
5,1
5,0
7,2
7,1
8,5
8,3
10,0
9,8
11,3
11,1
14,6
14,3
17,2
16,8
Dimensions (mm)
2908
3213
2908
3213
2908
3213
2908
3213
2908
3213
2908
3213
2908
3213
2908
3213
952
952
952
952
952
952
952
952
952
952
952
952
952
952
952
952
1905
2210
1905
2210
1905
2210
1905
2210
1905
2210
1905
2210
1905
2210
1905
2210
1213
1213
1213
1213
1822
1822
1822
1822
2737
2737
2737
2737
3651
3651
3651
3651
REMARQUE: La hauteur inclut la protection du ventilateur qui est monte en usine.

(1) Une ligne de purge de taille adquate doit tre installe sur la tour de refroidissement afin d'viter l'accumulation d'impurets dans l'eau de recirculation.
(2) N'utilisez pas les dessins du catalogue comme plans certifis. Les dimensions et les poids peuvent changer.
(3) Il faut un dgagement suffisant pour accder la tour de refroidissement.
37
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 18-49 18-914
PORTE D'ACCES
543
PORTE
D'ACCES
51
200 BFW ENTRE
Le rayon de pivotement
du capot du moteur
est de 777 mm
H
P
50 MPT
APPOINT
B
587
200 BFW SORTIE
80 FPT
TROP-PLEIN
378
133
190
229
92
2388
80 FPT
PURGE
10
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 18-49
AT/UAT 18-59
AT/UAT 18-69
AT/UAT 18-79
AT/UAT 18-89
AT/UAT 18-99
AT/UAT 18-511
AT/UAT 18-611
AT/UAT 18-711
AT/UAT 18-811
AT/UAT 18-911
AT/UAT 18-312
AT/UAT 18-412
AT/UAT 18-512
AT/UAT 18-612
AT/UAT 18-712
AT/UAT 18-812
AT/UAT 18-912
AT/UAT 18-214
AT/UAT 18-314
AT/UAT 18-414
AT/UAT 18-514
AT/UAT 18-614
AT/UAT 18-714
AT/UAT 18-814
AT/UAT 18-914
Moteur
Section la
du
En
plus lourde ventilat.
1830
1745
1860
1985
1880
2010
2075
2000
2260
2130
2280
2305
2470
2210
2360
2520
2370
2535
2550
2735
2415
2570
2760
2585
2595
2780
3050
2965
3080
3205
3105
3230
3495
3415
3675
3545
3695
3955
4120
3860
4010
4175
4025
4185
4485
4670
4350
4510
4695
4520
4530
4715
1275
1195
1305
1435
1330
1455
1455
1380
1635
1510
1660
1605
1770
1510
1660
1825
1675
1835
1765
1950
1630
1785
1975
1800
1810
1995
7,5
11,0
11,0
11,0
15,0
15,0
7,5
15,0
11,0
15,0
15,0
7,5
7,5
15,0
15,0
15,0
18,5
18,5
11,0
11,0
18,5
15,0
15,0
18,5
22,0
22,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
S&Q
19,4
22,5
22,0
21,7
24,1
23,7
21,9
27,8
24,5
27,3
26,8
24,4
24,0
31,0
30,4
29,9
32,7
32,1
30,4
29,8
36,3
33,2
32,7
35,6
37,8
37,1
3769
3464
3769
4074
3769
4074
3769
3464
4074
3769
4074
3769
4074
3464
3769
4074
3769
4074
3880
4185
3575
3880
4185
3880
3880
4185
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1316
1427
1427
1427
1427
1427
1427
1427
1427
2619
2315
2619
2924
2619
2924
2619
2315
2924
2619
2924
2619
2924
2315
2619
2924
2619
2924
2730
3035
2426
2730
3035
2730
2730
3035
2730
2730
2730
2730
2730
2730
3188
3188
3188
3188
3188
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
1365
1365
1365
1365
1365
1365
1594
1594
1594
1594
1594
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
REMARQUE: (1) Une ligne de purge de taille adquate doit tre installe sur la tour de refroidissement afin d'viter l'accumulation d'impurets dans l'eau de recirculation.
F Le raccord de sortie dpasse de 10 mm.
La hauteur inclut la protection du ventilateur qui est monte en usine.
38
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 28-518 28-921

PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
543
51
du capot du moteur
est de 777 mm
(2) 200 BFW ENTREE
H
P
50 MPT
APPOINT
80 FPT
TROP-PLEIN
587
133
378
229
190
2388
92
10
S
L
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 28-518
AT/UAT 28-618
AT/UAT 28-718
AT/UAT 28-818
AT/UAT 28-918
AT/UAT 28-521
AT/UAT 28-621
AT/UAT 28-721
AT/UAT 28-821
AT/UAT 28-921
Moteur
Section la
du
En
Expdition opration(suprieure) (kW)
(2) 200 BFW SORTIE
80 FPT
PURGE
3685
3265
3490
3510
3750
3945
4225
3745
4000
4275
6205
5790
6010
6035
6275
6915
7195
6720
6970
7250
2605
2185
2410
2430
2670
2760
3040
2565
2815
3095
(2) 5,5
(2) 11,0
(2) 11,0
(2) 15,0
(2) 15,0
(2) 7,5
(2) 7,5
(2) 15,0
(2) 15,0
(2) 15,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
35,2
45,4
44,5
48,8
47,9
44,2
43,4
56,0
54,9
54,0
4286
3677
3981
3981
4286
3981
4286
3677
3981
4286
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
3137
2527
2832
2832
3137
2832
3137
2527
2832
3137
5486
5486
5486
5486
5486
6401
6401
6401
6401
6401
S&Q
1372
1372
1372
1372
1372
1600
1600
1600
1600
1600
39
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 28-524 28-928

PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
543
51
(2) 200 BFW ENTREE
du capot du moteur
est de 777 mm
Q
H
P
B
92
N de
Modle
AT/UAT 28-524
AT/UAT 28-624
AT/UAT 28-724
AT/UAT 28-824
AT/UAT 28-924
AT/UAT 28-428
AT/UAT 28-528
AT/UAT 28-628
AT/UAT 28-728
AT/UAT 28-828
AT/UAT 28-928
64
10
Poids (kg)
Moteur
Section la
du
En
Expdition opration (suprieure)
(kW)
4925
4410
4710
4735
5060
5125
4855
5200
5215
5570
5590
(2) 50 MPT APPOINT
190
8230
7710
8010
8040
8365
9000
8725
9070
9090
9445
9460
(2) 200 BFW

SORTIE
(2) 80 FPT PURGE
378
2388
(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
587
1770
1510
1660
1675
1835
1765
1630
1800
1810
1985
1995
(2) 7,5
(2) 15,0
(2) 15,0
(2) 18,5
(2) 18,5
(2) 11,0
(2) 18,5
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 22,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
S&Q
47,8
61,7
60,5
65,0
63,8
61,7
73,7
72,3
76,7
71,1
75,3
4286
3677
3981
3981
4286
4134
3829
4134
4134
4439
4439
1529
1529
1529
1529
1529
1681
1681
1681
1681
1681
1681
3137
2527
2832
2832
3137
2984
2680
2984
2984
3289
3289
7366
7366
7366
7366
7366
8585
8585
8585
8585
8585
8585
1826
1826
1826
1826
1826
2130
2130
2130
2130
2130
2130
3423
3423
3423
3423
3423
4032
4032
4032
4032
4032
4032
3518
3518
3518
3518
3518
4128
4128
4128
4128
4128
4128
3651
3651
3651
3651
3651
4261
4261
4261
4261
4261
4261
(4) La tour peut fonctionner comme deux (2) cellules indpendantes avec l'ajout d'une plaque de sparation tanche.
(5) Les dimensions S&Q , N , M et O sont similaires pour les deux cellules.
40
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 38-236 38-942

PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
543
51
(3) 200 BFW ENTREE
du capot du moteur
est de 777 mm
H
P
B
190
10
N de
Modle
AT/UAT 38-236
AT/UAT 38-336
AT/UAT 38-436
AT/UAT 38-536
AT/UAT 38-636
AT/UAT 38-736
AT/UAT 38-836
AT/UAT 38-936
AT/UAT 38-442
AT/UAT 38-542
AT/UAT 38-642
AT/UAT 38-742
AT/UAT 38-842
AT/UAT 38-942
6490
6940
7430
6655
7035
7105
7145
7635
8135
7265
7785
7810
8340
8370
11445
11895
12385
11605
11990
12055
12095
12585
13950
13075
13595
13620
14150
14180
(3) 50 MPT APPOINT
64
92
Poids (kg)
Moteur
Section la
du
En
(kW)
1455
1605
1770
1510
1635
1660
1675
1835
1920
1630
1800
1810
1985
1995
(3) 7,5
(3) 7,5
(3) 7,5
(3) 15,0
(3) 11,0
(3) 15,0
(3) 18,5
(3) 18,5
(3) 7,5
(3) 18,5
(3) 18,5
(3) 22,0
(3) 18,5
(3) 22,0
(3) 200 BFW SORTIE
(3) 80 FPT PURGE
378
2388
(3) 80 FPT
TROP-PLEIN
587
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
S&Q
73,8
72,6
71,3
92,0
82,4
90,2
96,9
95,2
79,4
110,0
107,9
114,4
106,1
112,4
3829
4134
4439
3829
4134
4134
4134
4439
4439
3829
4134
4134
4439
4439
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
2680
2984
3289
2680
2984
2984
2984
3289
3289
2680
2984
2984
3289
3289
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
12910
12910
12910
12910
12910
12910
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
2130
2130
2130
2130
2130
2130
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
4032
4032
4032
4032
4032
4032
3518
3518
3518
3518
3518
3518
3518
3518
4128
4128
4128
4128
4128
4128
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
4261
4261
4261
4261
4261
4261
(4) La tour peut fonctionner comme trois (3) cellules indpendantes avec l'ajout de deux plaques de sparation tanche.
(5) Les dimensions S&Q , N , M et O sont similaires pour toutes les cellules.
41
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 216-49 216-911
(2) PORTE D'ACCES
543
51
(2) 200 BFW ENTREE
1194
du capot du moteur
est de 777 mm
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
H
P
B
(2) 200 BFW SORTIE

(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
(2) 50 MPT
APPOINT
1848
589
2159
(2) 80 FPT
PURGE
379
2254
190
2280
130
2388
92
10
4905
Poids (kg)
N de
Modle
Expdition
AT/UAT 216-49
AT/UAT 216-59
AT/UAT 216-69
AT/UAT 216-79
AT/UAT 216-89
AT/UAT 216-99
AT/UAT 216-511
AT/UAT 216-611
AT/UAT 216-711
AT/UAT 216-811
AT/UAT 216-911
3655
3495
3720
3975
3765
4020
4155
4000
4520
4265
4565
Section la
En
plus lourde
opration (suprieure)
6095
5935
6160
6415
6205
6460
6985
6830
7350
7095
7395
1275
1195
1305
1435
1330
1455
1455
1380
1635
1510
1660
Moteur
du
ventilat.
(kW)
Dbit
dair
(m3/s)
Dimensions (mm)
(2) 7,5
(2) 11,0
(2) 11,0
(2) 11,0
(2) 15,0
(2) 15,0
(2) 7,5
(2) 15,0
(2) 11,0
(2) 15,0
(2) 15,0
38,4
44,5
43,6
43,0
47,9
47,0
44,2
56,0
49,4
55,0
54,0
4048
3743
4048
4353
4048
4353
4048
3743
4353
4048
4353
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
2899
2594
2899
3204
2899
3204
2899
2594
3204
2899
3204
2730
2730
2730
2730
2730
2730
3188
3188
3188
3188
3188
(4) Ces modles sont disponibles en tant que (2) cellules fonctionnement indpendant. Consulter EVAPCO pour plus de dtails.
42
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 216-312 216-914
(2) PORTE D'ACCES
543
PORTE
D'ACCES
51
1194
(2) 200 BFW ENTREE
du capot du moteur
est de 777 mm
PORTE
D'ACCES
H
P
B
(2) 200 BFW SORTIE
(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
(2) 50 MPT
APPOINT
1848
589
2159
(2) 80 FPT
PURGE
379
2254
190
2280
130
92
2388
10
4905
Poids (kg)
N de
Modle
Expdition
AT/UAT 216-312
AT/UAT 216-412
AT/UAT 216-512
AT/UAT 216-612
AT/UAT 216-712
AT/UAT 216-812
AT/UAT 216-912
AT/UAT 216-214
AT/UAT 216-314
AT/UAT 216-414
AT/UAT 216-514
AT/UAT 216-614
AT/UAT 216-714
AT/UAT 216-814
AT/UAT 216-914
4610
4935
4420
4715
5045
4745
5070
5100
5470
4825
5145
5515
5170
5190
5560
Section la
En
plus lourde
7910
8235
7720
8020
8345
8045
8375
8970
9345
8700
9015
9390
9045
9065
9435
1605
1770
1510
1660
1825
1675
1835
1765
1950
1630
1785
1975
1800
1810
1995
Moteur
du
ventilat.
(kW)
(2) 7,5
(2) 7,5
(2) 15,0
(2) 15,0
(2) 15,0
(2) 18,5
(2) 18,5
(2) 11,0
(2) 11,0
(2) 18,5
(2) 15,0
(2) 15,0
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 22,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
48,0
47,1
60,8
59,6
58,7
64,1
62,9
61,6
60,5
73,6
67,4
66,2
72,2
76,6
75,3
4048
4353
3743
4048
4353
4048
4353
4201
4505
3896
4201
4505
4201
4201
4505
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1529
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
1681
2899
3204
2594
2899
3204
2899
3204
3051
3356
2746
3051
3356
3051
3051
3356
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
43
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 19-56 19-98

PORTE D'ACCES
543
PORTE
D'ACCES
51
du capot du moteur
est de 777 mm
150 BFW
ENTREE
1289
H
P
50 MPT
APPOINT
B
587
80 MPT
TROP-PLEIN
378
133
165
92
N de
Modle
AT/UAT 19-56
AT/UAT 19-66
AT/UAT 19-76
AT/UAT 19-86
AT/UAT 19-96
AT/UAT 19-28
AT/UAT 19-38
AT/UAT 19-48
AT/UAT 19-58
AT/UAT 19-68
AT/UAT 19-78
AT/UAT 19-88
AT/UAT 19-98
1289
2578
Poids (kg)
Moteur
Section la
du
En
1390
1405
1495
1510
1640
1565
1585
1595
1685
1700
1825
1730
1850
2315
2330
2420
2435
2565
2665
2680
2695
2785
2800
2920
2825
2950
910
930
1020
1035
1165
1035
1050
1065
1155
1170
1295
1195
1320
80 FPT
PURGE
229
10
150 BFW SORTIE
4,0
5,5
5,5
7,5
11,0
4,0
5,5
7,5
5,5
7,5
7,5
11,0
11,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
12,5
14,2
14,0
15,3
17,1
14,7
16,8
18,5
16,5
18,1
17,8
20,6
20,3
3258
3258
3562
3562
3867
3258
3258
3258
3562
3562
3867
3562
3867
1224
1224
1224
1224
1224
1224
1224
1224
1224
1224
1224
1224
1224
2197
2197
2502
2502
2807
2197
2197
2197
2502
2502
2807
2502
2807
1826
1826
1826
1826
1826
2283
2283
2283
2283
2283
2283
2283
2283
44
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 26-517 28-917
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
543
(2) 150 BFW ENTREE
1289
51
du capot du moteur
est de 777 mm
H
P
(2) 150 BFW SORTIE

(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
(2) 80 FPT
PURGE
587
1289
378
2350
165
137
98
10
(2) 50 MPT
APPOINT
2578
64
5220
Poids (kg)
N de
Modle
Expdition
AT/UAT 26-517
AT/UAT 26-617
AT/UAT 26-717
AT/UAT 26-817
AT/UAT 26-917
AT/UAT 28-217
AT/UAT 28-317
AT/UAT 28-417
AT/UAT 28-517
AT/UAT 28-617
AT/UAT 28-717
AT/UAT 28-817
AT/UAT 28-917
2775
2810
2995
3020
3285
3130
3165
3195
3375
3400
3645
3455
3700
Moteur
Section la
du
En
(kW)
4625
4665
4845
4870
5135
5325
5360
5390
5570
5595
5840
5650
5895
910
930
1020
1035
1165
1035
1050
1065
1155
1170
1295
1195
1320
(2) 4,0
(2) 5,5
(2) 5,5
(2) 7,5
(2) 11,0
(2) 4,0
(2) 5,5
(2) 7,5
(2) 5,5
(2) 7,5
(2) 7,5
(2) 11,0
(2) 11,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
25,1
28,6
28,0
30,7
34,4
29,5
33,7
37,0
33,1
36,3
35,7
41,3
40,6
3350
3350
3654
3654
3959
3461
3461
3461
3766
3766
4070
3766
4070
1318
1318
1318
1318
1318
1429
1429
1429
1429
1429
1429
1429
1429
2289
2289
2594
2594
2918
2400
2400
2400
2705
2705
3010
2705
3010
1826
1826
1826
1826
1826
2283
2283
2283
2283
2283
2283
2283
2283
45
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 212-59 212-99
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
543
543
du capot du moteur
est de 777 mm
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
(2) 150 BFW ENTREE
1683
51
H
P
1429
(2) 150 BFW SORTIE
(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
(2) 50 MPT
APPOINT
587
1286
1597
(2) 80 FPT
PURGE
1689
165
1718
130
378
92
1825
10
3781
Poids (kg)
Expdition
En
opration
Section la
plus lourde
(suprieure)
Moteur
de
ventilateur
(kW)
2775
2810
2995
3020
3285
4625
4665
4845
4870
5135
910
930
1020
1035
1165
(2) 4,0
(2) 5,5
(2) 5,5
(2) 7,5
(2) 11,0
N de
Modle
AT/UAT 212-59
AT/UAT 212-69
AT/UAT 212-79
AT/UAT 212-89
AT/UAT 212-99
2578
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
25,1
28,6
28,0
30,7
34,4
3461
3461
3766
3766
4070
2400
2400
2705
2705
3010
46
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 215-29 215-99

PORTE
D'ACCES
543
543
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
(2) 150 BFW ENTREE
1140
51
du capot du moteur
est de 777 mm
H
P
1429
(2) 150 BFW SORTIE
(2) 80 FPT TROP-PLEIN

(2) 50 MPT APPOINT
587
1743
2054
(2) 80 FPT PURGE
378
2146
165
2175
130
2283
92
4696
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 215-29
AT/UAT 215-39
AT/UAT 215-49
AT/UAT 215-59
AT/UAT 215-69
AT/UAT 215-79
AT/UAT 215-89
AT/UAT 215-99
Expdition
En
opration
Section la
plus lourde
(suprieure)
3130
3165
3195
3375
3400
3645
3455
3700
5325
5360
5390
5570
5595
5840
5650
5895
1035
1050
1065
1155
1170
1295
1195
1320
10
2573
Moteur
de
ventilateur
(kW)
Dbit
dair
(m3/s)
Dimensions (mm)
(2) 4,0
(2) 5,5
(2) 7,5
(2) 5,5
(2) 7,5
(2) 7,5
(2) 11,0
(2) 11,0
29,5
33,7
37,0
33,1
36,3
35,7
41,3
40,6
3461
3461
3461
3766
3766
4070
3766
4070
2400
2400
2400
2705
2705
3010
2705
3010
47
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 110-112 110-918
La porte d'accs pivote

dans la tour
PORTE D'ACCES
*AT/UAT 110-112 912

(1) 200 mm entre
(1) 200 mm sortie
*AT/UAT 110-118 918

(1) 250 mm entre
(1) 250 mm sortie
178
PORTE
D'ACCES
51
Q
*BFW ENTREE
H
P
50 MPT
APPOINT
B
641
80 FPT
TROP-PLEIN
429
133
229
92
10
2991
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 110-112
AT/UAT 110-212
AT/UAT 110-312
AT/UAT 110-412
AT/UAT 110-512
AT/UAT 110-612
AT/UAT 110-712
AT/UAT 110-812
AT/UAT 110-912
AT/UAT 110-118
AT/UAT 110-218
AT/UAT 110-318
AT/UAT 110-418
AT/UAT 110-518
AT/UAT 110-618
AT/UAT 110-718
AT/UAT 110-818
AT/UAT 110-918
*BFW SORTIE
80 FPT
PURGE
Moteur
Section la
de
En
3105
2930
3125
2975
3150
3340
3195
3385
3495
4040
4620
4355
4110
4375
4425
4710
4535
4820
5615
5445
5640
5490
5660
5850
5705
5895
6010
7855
8430
8170
7925
8190
8235
8525
8350
8635
2155
1980
2175
2030
2200
2390
2245
2435
2550
2615
3190
2925
2680
2950
2995
3280
3105
3395
11,0
18,5
15,0
22,0
18,5
18,5
22,0
22,0
30,0
15,0
11,0
15,0
22,0
18,5
22,0
22,0
30,0
30,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
S&Q
34,1
40,8
37,3
43,3
40,0
39,4
42,4
41,7
43,8
50,6
44,7
49,8
57,6
53,4
56,5
55,6
61,9
60,9
4401
4096
4401
4096
4401
4705
4401
4705
4705
4096
4705
4401
4096
4401
4401
4705
4401
4705
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
1580
2769
2464
2769
2464
2769
3073
2769
3073
3073
2438
3048
2743
2438
2743
2743
3048
2743
3048
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
La hauteur ne comprend pas la protection du ventilateur.
La protection du ventilateur est expdie en pices pour tre monte sur site.
48
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 210-124 210-936

*AT/UAT 210-124 924
(2) 200 mm entre
(2) 200 mm sortie
La porte d'accs pivote

dans la tour
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
*AT/UAT 210-136 936

(2) 250 mm entre
(2) 250 mm sortie
178
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
51
Q
*(2) BFW ENTREE
H
3353
B
(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
641
429
N de
Modle
AT/UAT 210-124
AT/UAT 210-224
AT/UAT 210-324
AT/UAT 210-424
AT/UAT 210-524
AT/UAT 210-624
AT/UAT 210-724
AT/UAT 210-824
AT/UAT 210-924
AT/UAT 210-136
AT/UAT 210-236
AT/UAT 210-336
AT/UAT 210-436
AT/UAT 210-536
AT/UAT 210-636
AT/UAT 210-736
AT/UAT 210-836
AT/UAT 210-936
64
92
2991
(2) 50 MPT
APPOINT
10
Poids (kg)
Moteur
Section la
de
Dbit
En plus lourde ventilat. dair
Expdition opration(suprieure) (kW)
(m3/s)
6285
5940
6330
6035
6380
6760
6470
6850
7075
8255
9410
8880
8390
8925
9015
9590
9245
9815
*(2) BFW SORTIE
(2)80 FPT
PURGE
11315
10970
11360
11060
11405
11785
11495
11875
12100
15880
17030
16505
16015
16550
16640
17215
16870
17440
2155
1980
2175
2030
2200
2390
2245
2435
2550
2615
3190
2925
2680
2950
2995
3280
3105
3395
(2) 11,0
(2) 18,5
(2) 15,0
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 15,0
(2) 11,0
(2) 15,0
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 30,0
68,2
81,6
74,6
86,5
80,1
78,8
84,8
83,5
87,6
101,2
89,4
99,5
115,1
106,7
113,0
111,2
123,7
121,7
Dimensions (mm)
S&Q
4705
4401
4705
4401
4705
5010
4705
5010
5010
4401
5010
4705
4401
4705
4705
5010
4705
5010
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
1884
3073
2769
3073
2769
3073
3378
3073
3378
3378
2743
3353
3048
2743
3048
3048
3353
3048
3353
7366
7366
7366
7366
7366
7366
7366
7366
7366
11036
11036
11036
11036
11036
11036
11036
11036
11036
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
3518
3518
3518
3518
3518
3518
3518
3518
3518
5353
5353
5353
5353
5353
5353
5353
5353
5353
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
184
184
184
184
184
184
184
184
184
216
216
216
216
216
216
216
216
216
(4) La tour peut fonctionner comme deux (2) cellules indpendantes avec l'ajout d'une plaque de sparation tanche..
(5) Les dimensions N , M , O et S&Q sont similaires pour les deux cellules.
49
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 310-136 310-954

*AT/UAT 310-136 936
(3) 200 mm entre
(3) 200 mm sortie
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
*AT/UAT 310-154 954

(3) 250 mm entre
(3) 250 mm sortie
178
51
Q
*(3) BFW ENTREE
H
P
B
(3) 80 FPT
TROP-PLEIN
641
429
N
R
2991
N de
Modle
AT/UAT 310-136
AT/UAT 310-236
AT/ UAT 310-336
AT/UAT 310-436
AT/UAT 310-536
AT/UAT 310-636
AT/UAT 310-736
AT/UAT 310-836
AT/UAT 310-936
AT/UAT 310-154
AT/UAT 310-254
AT/UAT 310-354
AT/UAT 310-454
AT/UAT 310-554
AT/UAT 310-654
AT/UAT 310-754
AT/UAT 310-854
AT/UAT 310-954
10
(3) 50 MPT
APPOINT
64
92
Poids (kg)
Moteur
Section la
de
Dbit
En plus lourde ventilat. dair
(m3/s)
9540
9020
9605
9160
9675
10245
9810
10385
10725
12370
14100
13310
12575
13375
13515
14370
13855
14710
*(3) BFW SORTIE
(3) 80 FPT
PURGE
17080
16560
17145
16695
17215
17785
17350
17920
18260
23810
25535
24750
24015
24815
24950
25810
25290
26150
2155
1980
2175
2030
2200
2390
2245
2435
2550
2615
3190
2925
2680
2950
2995
3280
3105
3395
(3) 11,0
(3) 18,5
(3) 15,0
(3) 22,0
(3) 18,5
(3) 18,5
(3) 22,0
(3) 22,0
(3) 30,0
(3) 15,0
(3) 11,0
(3) 15,0
(3) 22,0
(3) 18,5
(3) 22,0
(3) 22,0
(3) 30,0
(3) 30,0
102,4
122,6
112,1
130,0
120,3
118,5
127,5
125,4
131,6
152,0
134,2
149,5
173,0
160,3
169,8
167,1
185,8
182,9
Dimensions (mm)
S&Q
5010
4705
5010
4705
5010
5315
5010
5315
5315
4705
5315
5010
4705
5010
5010
5315
5010
5315
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
2189
3378
3073
3378
3073
3378
3683
3378
3683
3683
3048
3658
3353
3048
3353
3353
3658
3353
3658
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
16586
16586
16586
16586
16586
16586
16586
16586
16586
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
3518
3518
3518
3518
3518
3518
3518
3518
3518
5353
5353
5353
5353
5353
5353
5353
5353
5353
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
184
184
184
184
184
184
184
184
184
216
216
216
216
216
216
216
216
216
(4) La tour peut fonctionner comme trois (3) cellules indpendantes avec l'ajout d'une plaque de sparation tanche..
50
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 112-012 112-914

La porte pivote dans la tour
PORTE D'ACCES
*AT/UAT 112-012 912

(1) 200 mm entre
(1) 200 mm sortie
*AT/UAT 112-314 914

(1) 250 mm entre
(1) 250 mm sortie
178
PORTE
D'ACCES
51
* BFW ENTREE
50 MPT
APPOINT
P
B
641
429
184
92
133
229
80 FPT
TROP-PLEIN
* BFW SORTIE
80 FPT PURGE
F 10
S
L
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 112-012
AT/UAT 112-112
AT/UAT 112-212
AT/UAT 112-312
AT/UAT 112-412
AT/UAT 112-512
AT/UAT 112-612
AT/UAT 112-712
AT/UAT 112-812
AT/UAT 112-912
AT/UAT 112-314
AT/UAT 112-414
AT/UAT 112-514
AT/UAT 112-614
AT/UAT 112-714
AT/UAT 112-814
AT/UAT 112-914
Moteur
Section la
de
En
3375
3395
3420
3640
3465
3865
3665
3710
3935
4045
3750
4020
4255
4050
4285
4170
4405
6190
6215
6235
6460
6280
6680
6480
6525
6750
6865
7075
7345
7580
7375
7610
7495
7730
2270
2290
2315
2535
2360
2760
2560
2605
2825
2940
2550
2815
3055
2850
3085
2965
3200
11,0
15,0
18,5
15,0
22,0
15,0
18,5
22,0
22,0
30,0
22,0
18,5
18,5
22,0
22,0
30,0
30,0
3607
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
38,4
42,1
45,2
41,4
47,9
40,7
44,4
47,0
46,2
50,6
52,1
48,3
47,5
51,1
50,3
56,0
55,0
4121
4121
4121
4426
4121
4731
4426
4426
4731
4731
4274
4578
4883
4578
4883
4578
4883
1581
1581
1581
1581
1581
1581
1581
1581
1581
1581
1734
1734
1734
1734
1734
1734
1734
2489
2489
2489
2794
2489
3099
2794
2794
3099
3099
2616
2921
3226
2921
3226
2921
3226
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
F Le raccord de sortie dpasse de 10 mm..
51
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 112-018 112-920

La porte pivote dans la tour
PORTE D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
250 BFW ENTREE

Q
51
H
P
50 MPT
APPOINT
1886
80 FPT
TROP-PLEIN
641
429
133
216
92
229
10
F
3607
AT/UAT 112-018
AT/UAT 112-118
AT/UAT 112-218
AT/UAT 112-318
AT/UAT 112-418
AT/UAT 112-518
AT/UAT 112-618
AT/UAT 112-718
AT/UAT 112-818
AT/UAT 112-918
AT/UAT 112-520
AT/UAT 112-620
AT/UAT 112-720
AT/UAT 112-820
AT/UAT 112-920
Moteur
Section la
de
En
Dimensions (mm))
Poids (kg)
N de
Modle
4705
4755
5060
5105
5445
5225
5560
5255
5590
5640
5215
5930
5545
5955
6002
8910
8960
9260
9310
9650
9430
9765
9455
9795
9845
9935
10645
10265
10675
10725
250 BFW SORTIE
80 FPT
PURGE
3090
3140
3445
3495
3830
3610
3945
3640
3975
4025
3490
4200
3820
4225
4275
18,5
22,0
18,5
22,0
22,0
30,0
30,0
37,0
37,0
45,0
37,0
30,0
37,0
37,0
45,0
Dbit
dair
(m3/s)
S&Q
61,2
64,9
60,2
63,7
62,7
69,7
68,6
74,8
73,5
77,9
78,1
70,3
76,6
75,3
79,8
4426
4426
4731
4731
5036
4731
5036
4731
5036
5036
4426
5036
4731
5036
5036
2769
2769
3073
3073
3378
3073
3378
3073
3378
3378
2769
3378
3073
3378
3378
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
6096
6096
6096
6096
6096
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
3048
3048
3048
3048
3048
52
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 212-024 212-928
Les portes d'accs pivotent dans la tour
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
*AT/UAT 212-024 924

(2) 200 mm entre
(2) 200 mm sortie
*AT/UAT 212-128 928

(2) 250 mm entre
(2) 250 mm sortie
278
PORTE
D'ACCES
51
PORTE
D'ACCES
*BFW ENTREE
Q
H
P
B
*BFW SORTIE
(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
641
3607
N de
Modle
AT/UAT 212-024
AT/UAT 212-124
AT/UAT 212-224
AT/UAT 212-324
AT/UAT 212-424
AT/UAT 212-524
AT/UAT 212-624
AT/UAT 212-724
AT/UAT 212-824
AT/UAT 212-924
AT/UAT 212-128
AT/UAT 212-228
AT/UAT 212-328
AT/UAT 212-428
AT/UAT 212-528
AT/UAT 212-628
AT/UAT 212-728
AT/UAT 212-828
AT/UAT 212-928
10
12410
12855
12455
12900
12545
12945
13390
13035
13480
13710
14080
14625
14145
14680
15150
14740
15215
14980
15450
2290
2515
2315
2535
2360
2560
2780
2605
2825
2940
2515
2790
2550
2815
3055
2850
3085
2965
3200
(2) 80 FPT
PURGE
133
92
64
L
Poids (kg)
Moteur
Section la
du
En
(kW)
6775
7220
6820
7265
6915
7310
7755
7405
7845
8075
7430
7975
7495
8030
8500
8090
8565
8330
8800
(2) 50 MPT
APPOINT
429
(2) 15,0
(2) 11,0
(2) 18,5
(2) 15,0
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 18,5
(2) 15,0
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 30,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
84,3
75,6
90,4
82,7
95,8
88,7
87,3
93,9
92,4
101,1
98,4
90,1
104,2
96,6
95,1
102,3
100,6
112,0
110,0
4426
4731
4426
4731
4426
4731
5036
4731
5036
5036
4731
5036
4731
5036
5340
5036
5340
5036
5340
1886
1886
1886
1886
1886
1886
1886
1886
1886
1886
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
S&Q
2794
3099
2794
3099
2794
3099
3404
3099
3404
3404
3073
3378
3073
3378
3683
3378
3683
3378
3683
7366
7366
7366
7366
7366
7366
7366
7366
7366
7366
8585
8585
8585
8585
8585
8585
8585
8585
8585
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
4032
4032
4032
4032
4032
4032
4032
4032
4032
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
184
184
184
184
184
184
184
184
184
184
216
216
216
216
216
216
216
216
216
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
53
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 212-036 212-936

Les portes d'accs pivotent dans la tour
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
51
2743
(2) 250 BFW ENTREE
H
P
2191
(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
641
429
5258
216
3607
10
(2) 80 FPT
PURGE
133
92
5486
64
11036
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 212-036
AT/UAT 212-136
AT/UAT 212-236
AT/UAT 212-336
AT/UAT 212-436
AT/UAT 212-536
AT/UAT 212-636
AT/UAT 212-736
AT/UAT 212-836
AT/UAT 212-936
Moteur
Section la
du
En
(kW)
10190
9625
10905
10335
11005
10570
11240
10625
11295
11395
(2) 250 BFW SORTIE
(2) 50 MPT
APPOINT
2743
18595
18035
19315
18740
19415
18980
19650
19035
19705
19805
3420
3140
3780
3495
3830
3610
3945
3640
3975
4025
(2) 15,0
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 30,0
(2) 37,0
(2) 37,0
(2) 45,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
112,1
129,8
118,5
127,5
125,4
139,5
137,2
149,7
147,0
155,7
5036
4731
5340
5036
5340
5036
5340
5036
5340
5340
3378
3073
3683
3378
3683
3378
3683
3378
3683
3683
54
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 312-036 312-942
Les portes d'accs pivotent

dans la tour
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
*AT/UAT 312-036 936

(3) 200 mm entre
(3) 200 mm sortie
*AT/UAT 312-042 942

(3) 250 mm entre
(3) 250 mm sortie
178
PORTE
D'ACCES
51
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
*BFW ENTREE
Q
H
P
B
229
641
*BFW SORTIE
(3) 80 FPT
TROP-PLEIN
133
429
(3) 80 FPT
PURGE
O
92
(3) 50 MPT
APPOINT
S
N
3607
10
133
64
L
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 312-036
AT/UAT 312-136
AT/UAT 312-236
AT/UAT 312-336
AT/UAT 312-436
AT/UAT 312-536
AT/UAT 312-636
AT/UAT 312-736
AT/UAT 312-836
AT/UAT 312-936
AT/UAT 312-042
AT/UAT 312-142
AT/UAT 312-242
AT/UAT 312-342
AT/UAT 312-442
AT/UAT 312-542
AT/UAT 312-642
AT/UAT 312-742
AT/UAT 312-842
AT/UAT 312-942
Moteur
Section la
du
En
10095
10765
10165
10830
11500
10900
11565
11035
11705
12045
12150
11415
12860
12235
12315
13025
12410
13120
12765
13470
18545
19215
18615
19280
19950
19350
20015
19485
20155
20495
22125
21390
22835
22210
22290
22995
22385
23090
22740
23445
2290
2515
2315
2535
2760
2560
2780
2605
2825
2940
2760
2515
3000
2790
2815
3055
2850
3085
2965
3200
(3) 15,0
(3) 11,0
(3) 18,5
(3) 15,0
(3) 15,0
(3) 18,5
(3) 18,5
(3) 22,0
(3) 22,0
(3) 30,0
(3) 11,0
(3) 18,5
(3) 11,0
(3) 15,0
(3) 18,5
(3) 18,5
(3) 22,0
(3) 22,0
(3) 30,0
(3) 30,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
S&Q
127,6
114,5
137,0
125,3
123,4
134,4
132,2
142,3
139,9
153,2
124,5
148,9
122,4
136,3
146,2
143,9
154,8
152,3
169,5
166,5
4731
5036
4731
5036
5340
5036
5340
5036
5340
5340
5340
5036
5645
5340
5340
5645
5340
5645
5340
5645
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
3099
3404
3099
3404
3708
3404
3708
3404
3708
3708
3683
3378
3988
3683
3683
3988
3683
3988
3683
3988
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
11081
12910
12910
12910
12910
12910
12910
12910
12910
12910
12910
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
3423
4032
4032
4032
4032
4032
4032
4032
4032
4032
4032
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
4261
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
1826
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
2130
(4) La tour peut fonctionner comme trois (3) cellules indpendantes avec l'ajout d'une plaque de sparation tanche.
55
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 312-054 312-960

dans la tour
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
*AT/UAT 312-054 960

(3) 250 mm entre
(3) 250 mm sortie
178
51
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
*(3) BFW ENTREE
H
P
2191
641
(3) 80 FPT
TROP-PLEIN
*(3) BFW SORTIE
229
133
429
(3) 80 FPT
PURGE
216
92
(3) 50 MPT
APPOINT
S
N
3607
10
133
64
L
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 312-054
AT/UAT 312-154
AT/UAT 312-254
AT/UAT 312-354
AT/UAT 312-454
AT/UAT 312-554
AT/UAT 312-654
AT/UAT 312-754
AT/UAT 312-854
AT/UAT 312-954
AT/UAT 312-260
AT/UAT 312-360
AT/UAT 312-460
AT/UAT 312-560
AT/UAT 312-660
AT/UAT 312-760
AT/UAT 312-860
AT/UAT 312-960
Moteur
Section la
du
En
14640
15555
14995
15705
16710
16055
17065
16140
17145
17295
16465
17690
16055
16970
18195
17050
18275
18425
27255
28170
27610
28320
29325
28670
29680
28755
29760
29910
30615
31840
30210
31120
32345
31205
32425
32575
3140
3445
3255
3495
3830
3610
3945
3640
3975
4025
3625
4030
3490
3790
4200
3820
4225
4275
(3) 22,0
(3) 18,5
(3) 30,0
(3) 22,0
(3) 22,0
(3) 30,0
(3) 30,0
(3) 37,0
(3) 37,0
(3) 45,0
(3) 18,5
(3) 18,5
(3) 37,0
(3) 30,0
(3) 30,0
(3) 37,0
(3) 37,0
(3) 45,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
194,8
180,6
213,4
191,3
188,3
209,3
205,9
224,6
220,6
233,7
184,3
181,3
233,2
213,3
209,9
228,6
224,9
238,4
S&Q
5036
5340
5036
5340
5645
5340
5645
5340
5645
5645
5340
5645
5036
5340
5645
5340
5645
5645
3378
3683
3378
3683
3988
3683
3988
3683
3988
3988
3683
3988
3378
3683
3988
3683
3988
3988
16586
16586
16586
16586
16586
16586
16586
16586
16586
16586
18415
18415
18415
18415
18415
18415
18415
18415
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5258
5867
5867
5867
5867
5867
5867
5867
5867
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
6096
6096
6096
6096
6096
6096
6096
6096
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
2743
3048
3048
3048
3048
3048
3048
3048
3048
(4) La tour peut fonctionner comme trois (3) cellules indpendantes avec l'ajout d'une plaque de sparation tanche.
56
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 220-112 220-918

*AT/UAT 220-112 912
(2) 200 mm entre
(2) 200 mm sortie
PORTE
D'ACCES
*AT/UAT 220-118 918

(2) 250 mm entre
(2) 250 mm sortie

dans la tour
PORTE
D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
*BFW
ENTREE
PORTE
D'ACCES
51
1495
H
P
B
*BFW SORTIE

(2) 50 MPT APPOINT
641
2378
2762
(2) 80 FPT PURGE
429
2858
216
2883
130
95
2948
6112
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 220-112
AT/UAT 220-212
AT/UAT 220-312
AT/UAT 220-412
AT/UAT 220-512
AT/UAT 220-612
AT/UAT 220-712
AT/UAT 220-812
AT/UAT 220-912
AT/UAT 220-118
AT/UAT 220-218
AT/UAT 220-318
AT/UAT 220-418
AT/UAT 220-518
AT/UAT 220-618
AT/UAT 220-718
AT/UAT 220-818
AT/UAT 220-918
Moteur
Section la
du
En
10
6350
6005
6395
6095
6440
6820
6530
6915
7140
8190
9345
8820
8330
8865
8955
9525
9180
9750
11375
11030
11420
11120
11465
11850
11560
11940
12165
15815
16970
16445
15955
16490
16580
17150
16805
17375
2155
1980
2175
2030
2200
2390
2245
2435
2550
2615
3190
2925
2680
2950
2995
3280
3105
3395
(2) 11,0
(2) 18,5
(2) 15,0
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 22,0
(2) 26,0
(2) 15,0
(2) 11,0
(2) 15,0
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 30,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
67,9
81,3
74,3
86,2
79,8
78,5
84,5
83,2
87,3
100,8
89,0
99,1
114,7
106,3
112,6
110,8
123,2
121,2
4705
4401
4705
4401
4705
5010
4705
5010
5010
4705
5315
5010
4705
5010
5010
5315
5010
5315
1886
1886
1886
1886
1886
1886
1886
1886
1886
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
2191
3073
2769
3073
2769
3073
3378
3073
3378
3378
3048
3658
3353
3048
3353
3353
3658
3353
3664
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
3651
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
57
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 420-124 420-936

dans la tour
PORTE D'ACCES
PORTE D'ACCES
*AT/UAT 420-124 924

(4) 200 mm entre
(2) 300 mm sortie
(2) 80 FPT trop-plein
(2) 50 MPT appoint
(2) 80 FPT purge
*AT/UAT 420-136 936
(4) 250 mm entre
(4) 250 mm sortie
(4) 80 FPT trop-plein
(4) 50 MPT appoint
(4) 80 FPT purge
PORTE D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
* BFW ENTREE
PORTE D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
51
1495
H
P
B
* BFW SORTIE
* TROP-PLEIN
* APPOINT
2378
2762
2858
2883
2391
* PURGE
130
641
429
241
95
F 10
6112
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 420-124
AT/UAT 420-224
AT/UAT 420-324
AT/UAT 420-424
AT/UAT 420-524
AT/UAT 420-624
AT/UAT 420-724
AT/UAT 420-824
AT/UAT 420-924
AT/UAT 420-136
AT/UAT 420-236
AT/UAT 420-336
AT/UAT 420-436
AT/UAT 420-536
AT/UAT 420-636
AT/UAT 420-736
AT/UAT 420-836
AT/UAT 420-936
Moteur
du
En
Section la ventilat.
F
Expdition opration plus lourde
(kW)
12565
11875
12655
12055
12745
13510
12925
13690
14145
16230
18535
17480
16500
17570
17755
18895
18205
19350
22605
21920
22700
22100
22790
23550
22970
23730
24185
31635
33940
32885
31905
32975
33160
34300
33610
34755
U 2155
U 1980
U 2175
U 2030
U 2200
U 2390
U 2245
U 2435
U 2550
L 2890
U 3190
U 2925
L 2890
U 2950
U 2995
U 3280
U 3105
U 3395
(4) 11,0
(4) 18,5
(4) 15,0
(4) 22,0
(4) 18,5
(4) 18,5
(4) 22,0
(4) 22,0
(4) 26,0
(4) 15,0
(4) 11,0
(4) 15,0
(4) 22,0
(4) 18,5
(4) 22,0
(4) 22,0
(4) 30,0
(4) 30,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
135,2
161,9
148,0
171,6
158,8
156,4
168,3
165,6
173,7
194,6
171,9
191,5
221,5
205,4
217,5
214,0
238,1
234,2
5315
5010
5315
5010
5315
5620
5315
5620
5620
5010
5620
5315
5010
5315
5315
5620
5315
5620
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
2496
3683
3378
3683
3378
3683
3988
3683
3988
3988
3353
3962
3658
3353
3658
3658
3962
3658
3962
7360
7360
7360
7360
7360
7360
7360
7360
7360
11036
11036
11036
11036
11036
11036
11036
11036
11036
F L = section infrieure, U = section suprieure.

58
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 224-018 224-920
PORTE
D'ACCES

dans la tour
PORTE
D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
71
(2) 250 BFW ENTREE
PORTE
D'ACCES
51
H
P
2496
(2) 80 FPT
TROP-PLEIN
(2) 250 BFW SORTIE
641
429
2994
(2) 50 MPT
APPOINT
3378
(2) 80 FPT
SCARICO
3473
216
95
3499
3607
130
10
7344
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 224-018
AT/UAT 224-118
AT/UAT 224-218
AT/UAT 224-318
AT/UAT 224-418
AT/UAT 224-518
AT/UAT 224-618
AT/UAT 224-718
AT/UAT 224-818
AT/UAT 224-918
AT/UAT 224-720
AT/UAT 224-820
AT/UAT 224-920
Moteur
Section la
du
En
9555
9650
10260
9890
10360
11030
10595
10650
11320
11420
11975
12030
12130
17960
18060
18670
18300
18770
19440
19005
19060
19730
19830
21410
21465
21565
3090
3140
3445
3255
3495
3830
3610
3640
3975
4025
4200
4225
4275
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 18,5
(2) 30,0
(2) 22,0
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 37,0
(2) 37,0
(2) 45,0
(2) 30,0
(2) 37,0
(2) 45,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
122,0
129,3
119,9
141,7
127,0
125,0
138,9
149,1
149,4
155,1
138,6
148,5
157,4
5036
5036
5340
5036
5340
5645
5340
5340
5645
5645
5645
5645
5645
3378
3378
3683
3378
3683
3988
3683
3683
3988
3988
3988
3988
3988
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
5486
6096
6096
6096
59
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 424-024 424-928

PORTE
D'ACCES
*AT/UAT 424-024 924

(4) 200 mm entre
(2) 300 mm sortie
(2) 80 mm trop-plein
(2) 80 mm purge
(2) 50 mm appoint

dans la tour
PORTE
D'ACCES
*AT/UAT 424-028 928

(4) 250 mm entre
(4) 250 mm sortie
(4) 80 mm trop-plein
(4) 80 mm purge
(4) 50 mm appoint
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
*(4) BFW ENTREE
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
51
1803
H
P
2496
*FPT TROP-PLEIN
*BFW SORTIE
2994
3378
3473
*MPT APPOINT
*FPT PURGE
3499
3607
130
641
429
216
95
7344
Poids (kg)
N de
Modle
Expdition
AT/UAT 424-024
AT/UAT 424-124
AT/UAT 424-224
AT/UAT 424-324
AT/UAT 424-424
AT/UAT 424-524
AT/UAT 424-624
AT/UAT 424-724
AT/UAT 424-824
AT/UAT 424-924
AT/UAT 424-028
AT/UAT 424-128
AT/UAT 424-228
AT/UAT 424-328
AT/UAT 424-428
AT/UAT 424-528
AT/UAT 424-628
AT/UAT 424-728
AT/UAT 424-828
AT/UAT 424-928
13625
13715
14605
13805
14695
13990
15585
14785
14970
16310
15185
17220
15295
16385
17325
16495
17435
16620
17565
18035
En
Section la
opration plus lourdeF
24900
24995
25880
25085
25975
25265
26860
26065
26245
27585
28550
30580
28660
29745
30690
29855
30800
29980
30925
31400
L 2275
U 2290
U 2515
U 2315
U 2535
U 2360
U 2760
U 2560
U 2605
U 2940
L 2615
U 3000
L 2615
U 2790
U 3025
U 2815
U 3055
U 2850
U 3085
U 3200
10
F
Moteur
du
ventilat.
(kW)
Dbit
dair
(m3/s)
Dimensions (mm)
(4) 11,0
(4) 15,0
(4) 11,0
(4) 18,5
(4) 15,0
(4) 22,0
(4) 15,0
(4) 18,5
(4) 22,0
(4) 30,0
(4) 15,0
(4) 11,0
(4) 18,5
(4) 15,0
(4) 15,0
(4) 18,5
(4) 18,5
(4) 22,0
(4) 22,0
(4) 30,0
152,1
166,8
149,6
179,1
164,0
189,7
161,4
175,8
186,1
200,4
176,0
155,6
188,9
173,0
170,2
185,8
182,8
196,4
193,5
211,6
5036
5036
5340
5036
5340
5036
5645
5340
5340
5645
5036
5645
5036
5340
5645
5340
5645
5340
5645
5645
3461
3461
3771
3461
3771
3461
4081
3771
3771
4081
3378
3988
3378
3683
3988
3683
3988
3683
3988
3988
7360
7360
7360
7360
7360
7360
7360
7360
7360
7360
8579
8579
8579
8579
8579
8579
8579
8579
8579
8579
60
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 424-036 424-936

dans la tour
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
178
(4) 250 BFW ENTREE
PORTE
D'ACCES
1803
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
51
H
P
2496
(4) 250 BFW SORTIE
641
2994
3378
3433
(4) 50 MPT APPOINT

(4) 80 FPT PURGE
429
216
95
3499
3607
130
F 10
7344
Poids (kg)
Expdition
En
opration
Section la
plus lourdeF
Moteur
du
ventilat.
(kW)
19050
19140
20555
19815
20755
22100
21230
21335
22680
22880
35960
36050
37465
36725
37665
39010
38140
38245
39590
39790
L 3395
L 3395
U 3445
L 3395
U 3495
U 3830
U 3610
U 3640
U 3975
U 4025
(4) 15,0
(4) 18,5
(4) 18,5
(4) 30,0
(4) 22,0
(4) 22,0
(4) 30,0
(4) 37,0
(4) 37,0
(4) 45,0
N de
Modle
AT/UAT 424-036
AT/UAT 424-136
AT/UAT 424-236
AT/UAT 424-336
AT/UAT 424-436
AT/UAT 424-536
AT/UAT 424-636
AT/UAT 424-736
AT/UAT 424-836
AT/UAT 424-936
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
218,7
235,0
231,1
273,0
245,0
241,1
268,0
287,5
282,6
299,5
5036
5036
5340
5036
5340
5645
5340
5340
5645
5645
3378
3378
3683
3378
3683
3988
3683
3683
3988
3988
11030
11030
11030
11030
11030
11030
11030
11030
11030
11030
61
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 114-0124 114-1224

dans la tour
PORTE
D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
350 BFW ENTREE

3620
51
H
P
2524
100 FPT
TROP-PLEIN
660
10
441
229
7296
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 114-0124
AT/UAT 114-0224
AT/UAT 114-0324
AT/UAT 114-0424
AT/UAT 114-0524
AT/UAT 114-0624
AT/UAT 114-0724
AT/UAT 114-0824
AT/UAT 114-0924
AT/UAT 114-1024
AT/UAT 114-1124
AT/UAT 114-1224
7490
7555
8425
7715
8430
8030
8500
8185
8660
8265
8735
8845
14680
14745
15615
14905
15620
15220
15690
15375
15850
15455
15925
16035
4840
4910
5775
5065
5785
5380
5850
5540
6010
5615
6085
6195
22,0
30,0
18,5
37,0
22,0
30,0
30,0
37,0
37,0
45,0
45,0
55,0
350 BFW SORTIE
3620
92
Moteur
Section la
du
En
(kW)
80 MPT
APPOINT
1835
229
4248
100 FPT
PURGE
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
85,1
93,3
77,0
100,2
81,8
91,6
90,1
98,4
96,7
104,1
102,5
112,3
5324
3451
3451
4061
3451
4061
3756
4061
3756
4061
3756
4061
4061
5324
5934
5324
5934
5629
5934
5629
5934
5629
5934
5934
62
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES : AT/UAT 114-526 114-926

dans la tour
(2) PORTE D'ACCES
178
51
350 BFW ENTREE
3924
6794
4972
80 MPT
APPOINT
3134
660
229
3924
229
10 F
350 BFW SORTIE
1988
441
4248
100 FPT
TROP-PLEIN
100 FPT
PURGE
104
7845
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 114-526
AT/UAT 114-626
AT/UAT 114-726
AT/UAT 114-826
AT/UAT 114-926
Expdition
En
opration
Section la
plus lourde
( suprieure)
Moteur du
ventilateur
(kW)
Dbit
dair
(m3/s)
11250
11275
11320
11465
11475
18885
18910
18955
19100
19110
8010
8040
8085
8230
8235
(2) 15,0
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 37,0
94,5
101,3
107,3
117,3
125,7
REMARQUE: (1) Une ligne de purge de taille adquate doit tre installe sur la tour de refroidissement afin d'viter l'accumulation d'impurets dans l'eau de
recirculation.
F
Outlet connection extends 10 mm beyond bottom flange.
63
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 214-0148 214-1148

dans la tour
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
(2) 350 BFW ENTREE
51
3620
3620
H
P
2524
660
10
3620
229
92
(2) 100 FPT

TROP-PLEIN
5401
441
(2) 350 BFW SORTIE

(2) 80 MPT
APPOINT
(2) 100 FPT

PURGE
7236
64
4251
14535
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 214-0148
AT/UAT 214-0248
AT/UAT 214-0348
AT/UAT 214-0448
AT/UAT 214-0548
AT/UAT 214-0648
AT/UAT 214-0748
AT/UAT 214-0848
AT/UAT 214-0948
AT/UAT 214-1048
AT/UAT 214-1148
Moteur
Section la
du
En
(kW)
14870
15005
15320
16740
16755
15950
16890
17210
16420
17365
17580
29250
29385
29700
31115
31135
30325
31270
31590
30800
31740
31960
4840
4910
5065
5775
5785
5380
5850
6010
5615
6085
6195
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 37,0
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 30,0
(2) 37,0
(2) 45,0
(2) 45,0
(2) 55,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
168,5
184,6
198,4
152,5
162,0
181,4
178,4
191,6
206,1
202,9
222,4
5324
3451
3451
3451
4061
4061
3756
4061
4061
3756
4061
4061
5324
5324
5934
5934
5629
5934
5934
5629
5934
5934
64
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES : AT/UAT 214-552 214-952

dans la tour
(2) PORTE D'ACCES
(2) PORTE D'ACCES
178
(2) 350 BFW ENTREE
51
3924
6794
4972
3134
3924
660
10
(2) 80 MPT
APPOINT
(2) 350 BFW SORTIE
(2) 100 FPT

PURGE
7583
229
4248
(2) 100 FPT

TROP-PLEIN
5858
441
7845
64
15754
104
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 214-552
AT/UAT 214-652
AT/UAT 214-752
AT/UAT 214-852
AT/UAT 214-952
Expdition
En
opration
Section la
plus lourde
( suprieure)
Moteur du
ventilateur
(kW)
Dbit
dair
(m3/s)
22315
22370
22460
22750
22770
37585
37640
37730
38020
38040
8010
8040
8085
8230
8235
(4) 15,0
(4) 18,5
(4) 22,0
(4) 30,0
(4) 37,0
185,7
199,2
210,9
230,6
247,2
recirculation.
F
65
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 314-0172 314-1272

dans la tour
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
(3) 350 BFW ENTREE
3620
51
H
P
2524
660
10
3620
7007
229
4251
(3) 80 MPT
APPOINT
(3) 100 FPT
TROP-PLEIN
229
1895
5401
441
7236
92
(3) 100 FPT

PURGE
64
21834
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 314-0172
AT/UAT 314-0272
AT/UAT 314-0372
AT/UAT 314-0472
AT/UAT 314-0572
AT/UAT 314-0672
AT/UAT 314-0772
AT/UAT 314-0872
AT/UAT 314-0972
AT/UAT 314-1072
AT/UAT 314-1172
AT/UAT 314-1272
(3) 350 BFW SORTIE
Moteur
Section la
du
En
(kW)
24290
24495
24970
27095
27120
25910
26385
27325
27800
26615
28030
28360
45860
46060
46540
48660
48690
47480
47955
48895
49370
48185
49600
49925
4840
4910
5065
5775
5785
5380
5540
5850
6010
5615
6085
6195
(3) 22,0
(3) 30,0
(3) 37,0
(3) 18,5
(3) 22,0
(3) 30,0
(3) 37,0
(3) 30,0
(3) 37,0
(3) 45,0
(3) 45,0
(3) 55,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
250,2
274,2
294,6
226,4
240,6
269,3
289,3
264,9
284,4
306,1
301,2
323,4
H
5324
5324
5324
5934
5934
5629
5629
5934
5934
5629
5934
5934
3451
3451
3451
4061
4061
3756
3756
4061
4061
3756
4061
4061
4) La tour peut fonctionner comme trois (3) cellules indpendantes avec l'ajout d'une plaque de sparation tanche.
66
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES : AT/UAT 314-578 314-978

dans la tour
(2) ACCESS DOOR
(2) PORTE D'ACCES
(2) PORTE D'ACCES
178
51
(3) 350 BFW ENTREE
3924
6794
4972
3134
(3) 80 MPT
APPOINT
3924
660
5858
441
4248
10
(3) 350 BFW SORTIE

(3) 100 FPT PURGE
7583
229
104
64
7845
23663
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 314-578
AT/UAT 314-678
AT/UAT 314-778
AT/UAT 314-878
AT/UAT 314-978
Expdition
En
opration
Section la
plus lourde
( suprieure)
Moteur du
ventilateur
(kW)
Dbit
dair
(m3/s)
33395
33475
33610
34045
34075
56295
56375
56515
56950
56975
8010
8040
8085
8230
8235
(6) 15,0
(6) 18,5
(6) 22,0
(6) 30,0
(6) 37,0
276,7
296,8
314,2
343,6
368,3
recirculation.
F
67
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 228-0124 228-0924

dans la tour
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
(2) 350 BFW ENTREE
51
3616
H
P
2524
660
(2) 100 FPT

TROP-PLEIN
(2) 350 BFW SORTIE
(2) 80 MPT
APPOINT
3505
3994
(2) 100 FPT

PURGE
441
4102
229
4128
130
108
4248
F 10
8626
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 228-0124
AT/UAT 228-0224
AT/UAT 228-0324
AT/UAT 228-0424
AT/UAT 228-0524
AT/UAT 228-0624
AT/UAT 228-0724
AT/UAT 228-0824
AT/UAT 228-0924
Moteur
Section la
du
En
(kW)
7233
14860
15175
16590
16610
15805
16120
16275
17220
17435
29240
29555
30970
30990
30180
30500
30655
31595
31815
4910
5065
5775
5785
5380
5540
5615
6085
6195
(2) 30,0
(2) 37,0
(2) 18,5
(2) 22,0
(2) 30,0
(2) 37,0
(2) 45,0
(2) 45,0
(2) 55,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
183,8
197,4
152,1
161,5
180,5
193,7
205,2
201,9
221,3
5324
5324
5934
5934
5629
5629
5629
5934
5934
3451
3451
4061
4061
3756
3756
3756
4061
4061
68
MODLES : AT/UAT 228-526 228-926

dans la tour
(4) PORTE D'ACCES
178
(2) 350 BFW

ENTREE
51
2124
6794
4971
3134
(2) 350 BFW

SORTIE
3505
(2) 100 FPT

TROP-PLEIN
3994
660
4102
(2) 80 MPT APPOINT
441
4128
(2) 100 FPT PURGE
130
229
4248
F 10
102
8626
7845
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 228-526
AT/UAT 228-626
AT/UAT 228-726
AT/UAT 228-826
AT/UAT 228-926
Expdition
En
opration
Section la
plus lourde
( suprieure)
Moteur du
ventilateur
(kW)
Dbit
dair
(m3/s)
22200
22255
22345
22635
22650
37465
37520
37610
37900
37920
8010
8040
8085
8230
8235
(4) 15,0
(4) 18,5
(4) 22,0
(4) 30,0
(4) 37,0
185,0
198,4
210,1
229,7
246,2
recirculation.
F
69
DONNES TECHNIQUES
DONNES
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES: AT/UAT 428-0148 428-1248

dans la tour
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
178
PORTE
D'ACCES
PORTE
D'ACCES
(4) 350 BFW ENTREE
51
3616
H
P
2524
660
(4) 350 BFW SORTIE
(4) 100 FPT

TROP-PLEIN
(4) 80 MPT
APPOINT
3505
3994
(4) 100 FPT

PURGE
4102
4128
(4) 300 BFW GALISATEUR DE PRESSION

441
229
108
7233
4248
130
8626
1092
10
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 428-0148
AT/UAT 428-0248
AT/UAT 428-0348
AT/UAT 428-0448
AT/UAT 428-0548
AT/UAT 428-0648
AT/UAT 428-0748
AT/UAT 428-0848
AT/UAT 428-0948
AT/UAT 428-1048
AT/UAT 428-1148
AT/UAT 428-1248
Moteur
Section la
du
En
(kW)
15558
29740
30010
30645
33475
33510
31895
32530
33785
34420
32840
34725
35160
58495
58765
59400
62235
62270
60655
61290
62540
63175
61600
63485
63920
4840
4910
5065
5775
5785
5380
5540
5850
6010
5615
6085
6195
(4) 22,0
(4) 30,0
(4) 37,0
(4) 18,5
(4) 22,0
(4) 30,0
(4) 37,0
(4) 30,0
(4) 37,0
(4) 45,0
(4) 45,0
(4) 55,0
Dimensions (mm)
Dbit
dair
(m3/s)
323,5
354,9
380,9
293,1
311,5
348,9
348,7
342,9
368,2
396,6
389,9
427,1
5324
5324
5324
5934
5934
5629
5629
5934
5934
5629
5934
5934
3451
3451
3451
4061
4061
3756
3756
4061
4061
3756
4061
4061
70
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES : AT/UAT 428-552 428-952

dans la tour
(8) PORTE D'ACCES
178
(4) 350 BFW

ENTREE
51
2124
6794
4971
3134
(4) 350 BFW SORTIE
3505
660
3994
(4) 100 FPT

TROP-PLEIN
441
4102
(4) 80 MPT APPOINT

(4) 100 FPT PURGE
4128
130
4248
229
7845
102
8626
1092
10
16783
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 428-552
AT/UAT 428-652
AT/UAT 428-752
AT/UAT 428-852
AT/UAT 428-952
Expdition
En
opration
Section la
plus lourde
( suprieure)
Moteur du
ventilateur
(kW)
Dbit
dair
(m3/s)
44435
44545
44725
45305
45340
74970
75080
75260
75840
75875
8010
8040
8085
8230
8235
(8) 15,0
(8) 18,5
(8) 22,0
(8) 30,0
(8) 37,0
352,8
378,5
400,7
438,4
469,9
recirculation.
F
Le raccord de sortie dpasse de 10 mm.
71
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES : AT/UAT 342-526 342-926

dans la tour
(2) PORTE D'ACCES
(2) PORTE D'ACCES
(2) PORTE D'ACCES
(3) 350 BFW

GALISEUR
(3) 350 BFW
SORTIE
(3) 350 BFW
ENTREE
4407
3924
3442
INTRIEUR
DU BASSIN
2124
3632
FOND
DE lUNIT
2 1/8
53
6502
2 1/8 +1/4
53
8011
10881
PLAN TYPE DU RACCORDEMENT PAR LE DESSOUS
12389
13005
178
6794
3134
660
441
102
7846
10 F
3994
(3) 80 MPT APPOINT
4102
4128
(3) 100 FPT PURGE
4248
130
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 342-526
AT/UAT 342-626
AT/UAT 342-726
AT/UAT 342-826
AT/UAT 342-926
Expdition
En
opration
Section la
plus lourde
( suprieure)
Moteur du
ventilateur
(kW)
Dbit
dair
(m3/s)
33300
33380
33515
33950
33980
101015
101095
101235
101670
101695
8010
8040
8085
8230
8235
(6) 15,0
(6) 18,5
(6) 22,0
(6) 30,0
(6 37,0
277,8
298,0
315,5
345,1
369,9
recirculation.
(4) Configuration standard: entre, sortie, galisation par le fond du bassin.
72
DONNES TECHNIQUES
DONNES
MODLES : AT/UAT 456-526 456-926

dans la tour
(2) PORTE D'ACCES
(2) PORTE D'ACCES
(2) PORTE D'ACCES
(2) PORTE D'ACCES
(4) 350 BFW

GALISEUR
(4) 350 BFW
SORTIE
(4) 350 BFW
ENTREE
4407
3924
3442
INTRIEUR
DU BASSIN
2124
2124
3632
3632
FOND
DE lUNIT
2 1/8
53
4994
4994
2 1/8 +1/4
53
6502
6502
PLAN TYPE DU RACCORDEMENT PAR LE DESSOUS
17383
178
6794
3134
660
441
7846
3994
(4) 80 MPT APPOINT
4102
102
10 F
4128
4248
(4) 100 FPT PURGE
130
Poids (kg)
N de
Modle
AT/UAT 456-526
AT/UAT 456-626
AT/UAT 456-726
AT/UAT 456-826
AT/UAT 456-926
Expdition
En
opration
Section la
plus lourde
( suprieure)
Moteur du
ventilateur
(kW)
Dbit
dair
(m3/s)
44400
44505
44690
45270
45305
146635
146745
146930
147510
147545
8010
8040
8085
8230
8235
(8) 15,0
(8) 18,5
(8) 22,0
(8) 30,0
(8) 37,0
352,5
378,1
400,3
437,9
469,3
recirculation.
(4) Configuration standard: entre, sortie, galisation par le fond du bassin.
73
DONNES TECHNIQUES
Remarques:
74
DONNES TECHNIQUES
V OLUME
DE PURGE POUR LES APPLICATIONS

AVEC UN BASSIN DISTANCE
Le tableau suivant fournit le volume de purge maximum admissible par numro de modle AT/UAT. Servez-vous de ce
tableau lorsque vous calculez les dimensions des bassins distance intrieurs ou extrieurs. On utilise frquemment les bassins distance lorsqu'une tour de refroidissement est inactive quand la temprature est en dessous de zro afin de protger l'eau du bassin du gel ou pour de grandes applications industrielles tours multiples. Le dispositif permet de faire circuler l'eau de la purge par gravit soit vers le bac de vidange auxiliaire l'intrieur, soit vers un grand bassin en bton
l'extrieur, situ sous la tour de refroidissement.
Le volume d'eau obtenu est celui de la partie tour de refroidissement uniquement.
Le bac doit aussi permettre de purger l'eau des tuyauteries extrieures.
Modle AT/UAT n
AT/UAT 14-64
14-66
14-69
14-612
18-49
18-511
18-312
18-214
28-518
28-521
28-524
28-428
38-236
38-442
216-49
216-511
216-312
216-214
19-56
19-28
26-517
28-217
212-59
215-29
110-112
110-118
210-124
210-136
310-136
310-154
112-012
112-314
112-018
112-520
212-024
212-128
212-036
312-036
312-042
312-054
312-260
94
96
99
912
99
911
912
914
918
921
924
928
936
942
99
911
912
914
96
98
917
917
99
99
912
918
924
936
936
954
912
914
918
920
924
928
936
936
942
954
960
Volume maximum
de purge (litres)
341
530
833
1041
1442
1692
1945
2279
2945
3444
3891
4557
5836
6836
2884
3217
3690
4353
1056
1245
2112
24191
2112
2491
3149
4769
6298
9538
9447
14307
3149
3687
4769
5303
6298
7373
9538
9447
11060
14307
15908
Modle AT/UAT n
220-112
220-118
420-124
420-136
224-018
224-720
424-024
424-028
424-036
114-0124
114-526
214-0148
214-552
314-0172
314-578
228-0124
228-526
428-0148
428-552
342-526
456-526
912
918
924
936
918
920
924
928
936
1224
926
1148
952
1272
978
924
926
1248
952
926
926
Volume maximum
de purge (litres)
6298
9538
12839
19076
9538
10606
12839
14939
19311
8274
9478
16548
18956
24822
28434
16548
18956
33096
37912
28434
37912
75
DONNES TECHNIQUES
S U P P O RT
STRUCTUREL EN ACIER
Modles AT/UAT 14-64 314-978

Disposition suggre de deux fers I
L
W
Vue en bout
Vue en plan
Deux fers I requis (hors fourniture EVAPCO)
N de modle
Dimensions (mm)
W
4-64 - 94
14-66 - 96
14-69 - 99
14-612 - 912
26-517 - 917
28-217 - 917
19-56 - 96
19-28 - 98
18-49 - 99
18-511 - 911
18-312 - 912
18-214 - 914
28-518 - 918
28-521 - 921
28-524 - 924
28-428 - 928
38-236 - 936
38-442 - 942
110-112 - 912
110-118 - 918
210-124 - 924
1321
1321
1321
1321
1826
2283
1826
2283
2388
2388
2388
2388
2388
2388
2388
2388
2388
2388
2991
2991
2991
Deux fers I requis (hors fourniture EVAPCO)
Modles AT/UAT 210-936 314-978
Dimensions (mm)
W
N de modle
1213
1822
2737
3651
5220
5220
2578
2578
2731
3188
3654
4261
5486
6401
7366
8585
11081
12910
3651
5486
7366
210-136 - 936
310-136 - 936
310-154 - 954
112-012 - 912
112-314 - 914
112-018 - 918
112-520 - 920
212-024 - 924
212-128 - 928
212-036 - 936
312-036 - 936
312-042 - 942
312-054 - 954
312-260 - 960
114-0124 - 1224
214-0148 - 1148
314-0172 - 1272
114-526 - 926
214-552 - 952
314-578 - 978
2991
2991
2991
3607
3607
3607
3607
3607
3607
3607
3607
3607
3607
3607
4248
4248
4248
4248
4248
4248
11036
11081
16586
3651
4261
5486
6096
7366
8585
11036
11081
12910
16586
18415
7239
14535
21834
7845
15754
23663
Remarques:
1. Ce sont des possibilits d'arrangement pour des implantations prliminaires. Consultez votre reprsentant EVAPCO ou le site Internet
www.evapco.eu pour les plans de support certifis dusine.
2. Le support recommand pour la tour de refroidissement AT/UAT doit tre constitu de fers I situ sous les brides extrieures et faisant
toute la longueur de la tour. La tour doit tre surleve pour permettre laccs sous la tour de refroidissement (et la toiture le cas chant).
Des trous de fixation, de 19 mm de diamtre, sont situs dans les brides infrieures du bassin pour prvoir une fixation sur le support en acier.
3. Les fers I doivent tre slectionns suivant les normes de construction reconnues. La dflexion maximale du fer sous la tour doit tre de
1/360 de la longueur de la tour et ne doit pas dpasser 13 mm.
4. Pour les modles o deux fers de support sont requis, la dflexion peut tre calcule en prenant 55% du poids en opration comme charge
uniformment rpartie sur la longueur de chaque fer.
5. Les fers doivent tre mis niveau avant de mettre la tour en place. Ne mettez pas de cales entre la tour et les fers en I pour mettre
niveau.
6. Les fers de support et les boulons d'ancrage seront fournis par des tiers.
7. Les dimensions, poids et autres donnes peuvent changer sans avertissement. Toujours se rfrer aux plans certifis d'usine.
8. Veuillez consulter l'usine pour d'autres dispositions. REMARQUE: POUR DAUTRES CONNEXIONS DANS LE BASSIN, IL FAUT SOULEVER LA
TOUR AFIN DE PERMETTRE LA POSE DE TUYAUX
76
DONNES TECHNIQUES
S U P P O RT
STRUCTUREL EN ACIER
Modles AT/UAT 212-59 428-952

Disposition suggre de trois fers I
W
130
dimensions
de
l'cartement
3632 Vue en bout

End Elevators
Vue en plan
Trois fers en I requis (hors fourniture EVAPCO)
Modles AT/UAT 212-59 428-9528
N de modle
Dimensions (mm)
W
212-59 - 99
215-29 - 99
216-49 - 99
216-511 - 911
216-312 - 912
216-214 - 914
220-112 - 912
220-118 - 918
420-124 - 924
420-136 - 936
224-018 - 918
224-720 - 920
424-024 - 924
424-028 - 928
424-036 - 936
228-0124 - 0924
428-0148 - 1248
228-526 - 926
428-552 - 952
378
4696
5286
5286
5286
5286
6112
6112
6112
6112
7344
7344
7344
7344
7344
8626
8626
8626
8626
2578
2578
2731
3188
3651
4261
3651
5486
7360
11036
5486
6096
7360
8579
11030
7239
15570
7845
16783
Remarques :
Modles AT/UAT 212-59 428-952
1. Ce sont des possibilits d'arrangement pour des implantations prliminaires.
Consultez votre reprsentant EVAPCO ou le site Internet www.evapco.eu pour les plans de support certifis dusine.
4. Pour les modles o seuls trois fers de support sont requis, la dflexion peut tre calcule en prenant 55% du poids en opration comme
charge sur le FER CENTRAL et 27 % sur chaque fer EXTRIEUR.
niveau.
TOUR AFIN DE PERMETTRE LA POSE DE TUYAUX.
77
DONNES TECHNIQUES
S U P P O RT
STRUCTUREL EN ACIER
Modles AT/UAT 342-526 342-926

Disposition suggre de quatre fers I
130
dimensions
de
l'cartement
130
dimensions
de
l'cartement
Vue en bout
Vue en plan
Quatre fers I requis (hors fourniture EVAPCO)
Modles AT/UAT 342-526 342-926
N de modle
342-526 - 926
Dimensions (mm)
W
13005
7845
Remarques:
Modles AT/UAT 342-526 342-926
1. Ce sont des possibilits d'arrangement pour des implantations prliminaires. Consultez votre reprsentant EVAPCO ou le site Internet
www.evapco.eu pour les plans de support certifis dusine.
4. Pour les modles o deux fers de support sont requis, la dflexion peut tre calcule en prenant 55% du poids en opration comme charge
uniformment rpartie sur la longueur de chaque fer.
niveau.
TOUR AFIN DE PERMETTRE LA POSE DE TUYAUX
78
DONNES TECHNIQUES
S U P P O RT
STRUCTUREL EN ACIER
Modles AT/UAT 456-526 456-926

Disposition suggre de cinq fers I
130
dimensions
de
l'cartement
130
dimensions
de
l'cartement
130
dimensions
de
l'cartement
Vue en bout
Vue en plan
Cinq fers I requis (hors fourniture EVAPCO)
Modles AT/UAT 456-526 456-926
N de modle
456-526 - 926
Dimensions (mm)
W
17383
7845
Remarques :
Modles AT/UAT 456-526 456-926
1. Ce sont des possibilits d'arrangement pour des implantations prliminaires.
Consultez votre reprsentant EVAPCO ou le site Internet www.evapco.eu pour les plans de support certifis dusine.
4. Pour les modles o seuls trois fers de support sont requis, la dflexion peut tre calcule en prenant 55% du poids en opration comme
charge sur le FER CENTRAL et 27 % sur chaque fer EXTRIEUR.
niveau.
TOUR AFIN DE PERMETTRE LA POSE DE TUYAUX.
79
DONNES TECHNIQUES
CARACTRISTIQUES
1.0
TOURS DE REFROIDISSEMENTS A TIRAGE INDUIT

ASSEMBLEES EN USINE
1.1
Gnral
Fournir et installer une tour de refroidissement contre courant possdant plusieurs entres dair horizontales et une sortie dair verticale. Lunit sera entirement assemble en usine
et conforme aux spcifications ci-aprs.
La puissance totale des moteurs ventilateurs nexcdera pas
kW et les dimensions de lunit ne dpasseront pas les dimensions suivantes:
Longueur: ______ mm
Largeur:
______ mm
______ mm
Hauteur:
80
1.5
Livraison, stockage et manutention de lunit

a) Linstallateur fera le ncessaire pour stocker lunit correctement sur le site avant son installation et la manipulera
suivant les instructions du fabricant.
b) Une fois la tour installe, les mesures ncessaires devront
tre mises en place pour garder lunit propre, la protger
contre la poussire et les endommagements mcaniques.
1.6
Assurance qualit
a) Le fabricant doit avoir un systme dassurance de qualit,
lequel est certifi par un organisme extrieur et qui est en
conformit avec le standard ISO 9001:2008.
b) Les fabricants sans certification ISO 9001:2008 ne seront
pas admis.
1.7
Garantie
a) Les produits sont garantis pour une priode de deux ans
partir de la date de livraison.
Lunit sera livre en deux parties :

Le bassin les grilles daspiration dair
La surface dchange de chaleur la section ventilateur
Lunit (sections infrieures et suprieures) sera assemble
laide dun joint lastique et sera boulonne avec des attaches
rsistant la corrosion.
2.0
PRODUIT
2.1
Construction Rsistance la corrosion
Modle approuv pour le fabricant: Evapco modl _______
EXCUTION STANDARD Tle galvanis Z-725
1.2
Performance Thermique Garantie de Performance

La tour sera capable de dlivrer les performances thermiques
mentionnes sur la spcification technique et les plans. Les performances thermiques de slection devront tre certifies par le
Cooling Technology Institute (C.T.I.) et lEurovent Certification
Company (ECC).
Seuls les modles dont les performances sont certifies par le CTI
et lECC seront approuvs.
Une garantie de performance de fabricant sans certification CTI ECC pour le modle propos ou un test de performance sur site
indpendant ne doit pas tre accepte.
1.3
Standards applicables
CTI ATC 128: Conditions de test pour la mesure des niveaux sonores des tours de refroidissement.
CTI STD 201: Standard pour la certification des performances
thermiques des quipements change de chaleur vaporatif.
Norme dvaluation EUROVENT pour les tours de refroidissement
1.4
MCANIQUES
Dossier technique
a) Le fabricant devra soumettre lhistorique du type de la
tour de refroidissement propose pour une priode de 5
ans avec un minimum de 10 rfrences dinstallations dquipement de dimensions similaires.
b) Dessins: soumettre les dessins mentionnant les dimensions, poids de fonctionnement et distances dinstallation
requises par rapport aux obstacles existants (btiments,)
et autres tours de refroidissement.
c) Donnes techniques: soumettre les donnes techniques
du produit, la feuille de slection originale et distances
dinstallation requises dinstallation par rapport aux obstacles existants (btiments,) et autres tours de refroidissement.
d) Performances de lunit: soumettre les courbes de performance garanties de lunit certifie pour une variation de
la temprature bulbe humide (au dbit dair et deau de
slection).
En plus, le fabricant devra fournir les courbes de performance (tempratures dentre et sortie deau fonction de
la temprature bulbe humide) 90% et 110% du dbit de
slection.
e) Complter la feuille des niveaux sonores pour le modle
slectionn.
f) Donner les instructions de maintenance pour la tour de
refroidissent et les accessoires.
g) Le fabricant de la tour de refroidissement devra fournir
un certificat de test dusine garantissant le bon fonctionnement des ventilateurs et des moteurs ventilateurs.
La structure et tous les lments du bassin et du caisson

seront construits en tle galvanis Z-725 pour assurer une
longue vie et durabilit. Une alternative avec une paisseur de zinc infrieure recouverte dune peinture ou dpoxy ne sera pas considre comme quivalente.
b) Le tamis sera fabriqu en acier inoxydable 304L.
c) Pendant la fabrication toutes les parties coupes des panneaux en tle galvanise seront protges par une peinture enrichie en zinc (95% de zinc pur).
d) Le caisson sera fabriqu avec des matriaux ininflammables.
a)
EXCUTION EN OPTION Bassin en INOX 304L ou 316L

La structure et tous les lments du bassin et des entres
dair seront construits en acier inoxydable 304L ou 316L.
b) Une alternative en acier galvanis recouverte dune peinture ou dpoxy ne sera pas considre comme quivalente et ne sera pas accepte.
c) Tous les autres lments du caisson seront construits en
tle galvanis Z-725 pour assurer une longue vie et durabilit. Une alternative avec une paisseur de zinc infrieure recouverte dune peinture ou dpoxy ne sera pas
considre comme quivalente.
d) Le tamis sera fabriqu en acier inoxydable 304L.
e) Pendant la fabrication toutes les parties coupes des panneaux en tle galvanise seront protges par une peinture enrichie en zinc (95% de zinc pur).
f) Le caisson sera fabriqu avec des matriaux ininflammables.
a)
EXCUTION EN OPTION Unit UAT entirement en INOX 304L

ou 316L (except les pices plastiques, les ventilateurs et les
pices tournantes)
La structure et tous les lments du bassin et du caisson
seront construits en acier inoxydable 304L ou 316L.
b) Une alternative avec une paisseur de zinc infrieure recouverte dune peinture ou dpoxy ne sera pas considre
comme quivalente et ne sera pas accepte.
c) Le caisson sera fabriqu avec des matriaux ininflammables.
d) Le matriel dassemblage (boulons/crous) sera en acier inoxydable 304L ou 316L.
a)
2.2
Construction - rsistance sismique et aux ouragans

a) La conception de la structure doit rsister aux secousses
sismiques de 1g et pouvoir rsister aux vents dune force
de 2.87 kN/m.
b) La tour de refroidissement doit tre conforme la certification IBC 2009.
DONNES TECHNIQUES
CARACTRISTIQUES
MCANIQUES
2.3
Le bassin
a) Les accessoires standards inclus dans le bassin seront: tropplein, vidange, anti vortex et robinet laiton flotteur en
plastique.
b) La surface entire du bassin sera en pente, pour prvenir
des dpts sdimentaires, de la formation de biofilm et
faciliter la maintenance du bassin.
c) Les bassins des units dune largeur de 2,3 m et plus
auront de surcroit une configuration en escalier pour
rduire le volume deau.
d) Le bassin pourra tre inspect pendant que lappareil est
en fonctionnement (ventilateur et pompe en marche).
e) Un carter latral extrieur dpressuris qui ne fait pas partie intgrante au bassin ne sera pas accepte.
2.4
Les grilles dentre dair

a) Les grilles dentre dair seront construites en chlorure de
polyvinyle (PVC) et montes en sections facilement dmontables.
b) Les grilles dentre dair seront prsentes sur les quatre cts
de la tour de refroidissement pour un accs complet au bassin pour la maintenance.
c) Les grilles auront un minimum de deux changements de
direction de lair, pour viter tout claboussement deau et
lentre directe du soleil dans le bassin.
d) Les grilles dentre dair auront une ouverture maximale de
19 mm pour viter lentre de dbris dans le bassin.
2.5
La section caisson
2.5.1 Surface de ruissellement
a) La surface de ruissellement de la tour de refroidissement sera
en PVC (Chlorure de polyvinyle) de type ruissellement
cannelures transversales et profil ondul pour un transfert
thermique optimal.
b) Les feuilles de la surface de ruissellement adhreront ensemble pour un maximum de rigidit et de durabilit. Les surfaces de ruissellement dont les feuilles seront indpendantes
les unes des autres en constituant pas des blocs manipulables
ne seront pas acceptes. Les feuilles adhreront ensemble de
faon former des blocs structure rigides qui pourront servir comme surface de travail.
c) La surface de ruissellement sera en PVC de type auto-extinguible avec un coefficient de propagation de flamme de 5,
suivant la norme ASTM E84-81a.
d) La surface de ruissellement sera imputrescible, rsistante et
insensible aux attaques biologiques.
e) La surface de ruissellement rsistera une temprature
deau de 55C.
f) Le fabricant de la tour de refroidissement sera responsable
de la fabrication, ainsi que des tests de performance de la
surface de ruissellement. Ceci pour garantir son unique
responsabilit.
g) Le caisson devra enfermer totalement la surface de ruissellement dans le but de protger celle-ci dun contact direct avec
latmosphre.
h) La construction de lunit permettra lenlvement facile de la
surface de ruissellement pour permettre une maintenance
aise.
2.5.2 Systme de distribution deau
a) Le systme de distribution d'eau doit tre compltement
ferms et protg contre l'exposition au directe du soleil,
de lenvironnement extrieur et des dbris. Les systmes
de distribution d'eau avec une exposition directe l'environnement extrieur ne sont pas autoriss
b) La tuyauterie principale et les tuyauteries secondaires de
pulvrisation seront construites en chlorure de polyvinyle
(PVC) pour rsister la corrosion. La tuyauterie principale
aura une sortie en acier pour raccordement la tuyauterie extrieure.
c) Les tuyauteries secondaires de pulvrisation auront des
embouts filets avec bouchons aux extrmits pour enlever les boues et dbris facilement.
d) Leau sera distribue travers la surface de ruissellement

par des pulvrisateurs de haute prcision en ABS avec un
large orifice douverture de minimum 25mm et une bague
interne pour liminer le bouchage.
e) Les pulvrisateurs seront filets et visss sur la tuyauterie
de distribution pour assurer un positionnement idal. Les
diffuseurs seront situs sur le ct de la tuyauterie pour
permettre aux dbris de scouler facilement travers le
systme de distribution deau.
f) Chaque cellule naura quune seule entre deau, sinon le
fabricant de la tour de refroidissement devra proposer la
fourniture ncessaire (tuyauterie, vannes dquilibrage,...)
pour assurer le mme rsultat sans frais supplmentaires.
2.5.3 Eliminateurs
a) Les liminateurs seront construits entirement en chlorure
de polyvinyle inerte (PVC) qui sera spcialement traite
pour rsister aux rayons ultraviolets.
b) Assembl en sections facilement dmontables, les lames
des liminateurs seront espaces de 25,4 mm et auront
trois changements de direction pour permettre d'arrter
les gouttelettes entraines dans le flux d'air humide.
c) Le taux maximum dentrainement vsiculaire sera de
0.001% du dbit deau en circulation.
d) Les liminateurs de gouttes seront certifis Eurovent OM14-2009.
2.5.4 Porte daccs
a) Une grande porte daccs avec un systme douverture
rapide doit faciliter laccs la section ventilation pour
faciliter la maintenance.
2.6
Equipment mcanique
2.6.1 Ventilateurs axiaux (standard)
a) Le ventilateur sera de type axial, haut rendement et quilibr statiquement. Les pales seront construites en alliage daluminium extrud.
b) Le ventilateur sera install dans une virole ferme profil
venturi pour une efficacit maximale.
c) Chaque pale du ventilateur sera rglable individuellement.
d) La virole du ventilateur sera protge par une grille en acier
galvanis chaud.
e) Le ventilateur systme de transmission (ventilateur transmission moteur) sera mont, align et test lusine avant
lexpdition de la tour de refroidissement.
2.6.2 Ventilateurs axiaux Faible niveau sonore (option.)
a) Le ventilateur sera de type axial, haut rendement et quilibr statiquement. Les pales seront construites en alliage daluminium extrud.
c) Chaque pale du ventilateur sera rglable individuellement.
d) La virole du ventilateur sera protge par une grille en acier
galvanis chaud.
e) Le ventilateur systme de transmission (ventilateur transmission moteur) sera mont, align et test lusine avant
2.6.3 Ventilateurs Hlicodes Trs faible niveau sonore
(optionnel)
a) Le ventilateur sera de type axial, haut rendement, quilibres statiquement, fabriqu dune seule pice et ralis
en FRP.
c) La virole du ventilateur sera protge par une grille en acier
galvanis chaud.
d) Le ventilateur systme de transmission (ventilateur transmission moteur) sera mont, align et test lusine avant
e) Les ventilateurs seront haute efficacit et leurs fonctionnent
ne gnreront pas de pertes de performance thermique.
81
DONNES TECHNIQUES
CARACTRISTIQUES
2.6.4 Paliers et transmission
a) Larbre du ventilateur sera support par des paliers billes,
auto-alignant, de forte rsistance et quips de graisseurs
reports pour la maintenance.
b) Les lignes de graissage des paliers seront ramenes proximit de la porte daccs (pour faciliter le graissage de ceux-ci).
c) Les paliers seront dimensionns pour une dure de vie L-10
de 75 000 heures 135 000 heures.
d) Les poulies ventilateurs seront en alliage d'aluminium.
e) La courroie sera une bande de transmission multi gorges, en
noprne renforce de polyester, de type V me commune
et dimensionne pour 150 % de la puissance plaque moteur.
2.6.5 Moteur (modles AT 14-64 AT 38-942)
a) Le moteur sera de type compltement ferme (TEFC), cage
d'cureuil et quip de roulement billes.
b) Le moteur sera spcialement conu pour lapplication tour
de refroidissement (protection spciale contre lhumidit
pour protger les enroulements, les roulements et larbre).
c) Le moteur aura au minimum un degr de protection IP55,
une classe disolation F et un facteur de service 1. De plus, il
sera slectionn pour la capacit de la tour de refroidissement et une temprature ambiante minimum de 40C.
d) Les roulements du moteur seront graisss vie ou une
connexion de graissage sera fournie.
e) Le moteur sera mont sur une platine mtallique rglable.
f) Une protection du moteur contre les intempries sera prvue
par un capot en tle mont sur charnire.
g) La puissance du moteur sera ___V / ___ phase / ___ Hz.
2.6.6 Moteur (modles AT 110-112 AT 456-926)
a) Le moteur sera de type compltement ferme (TEAO),
cage d'cureuil et quip de roulement billes.
b) Le moteur sera spcialement conu pour lapplication tour
de refroidissement (protection spciale contre lhumidit
pour protger les enroulements, les roulements et larbre).
c) Le moteur aura au minimum un degr de protection IP55,
une classe disolation F et un facteur de service 1. De plus, il
sera slectionn pour la capacit de la tour de refroidissement et une temprature ambiante minimum de 40C.
d) Les roulements du moteur seront graisss vie ou une
connexion de graissage sera fournie.
e) Le moteur sera mont sur une platine en mtallique rglable
et tournante vers lextrieur de lunit, permettant ainsi une
maintenance facile.
f) La puissance du moteur sera ___V / ___ phase / ___ Hz.
2.7
Niveaux sonores
La pression sonore maximale (dB) sera mesure 15m de la tour
de refroidissement vitesse maximale de rotation des ventilateurs et ne devra pas excder les valeurs ci-dessous.
3.2
Contrle de niveau deau lectrique

a) Le fabricant pourra fournir un contrle de niveau deau lectrique en option, la place du robinet flotteur standard.
b) La fourniture du contrle de niveau deau lectrique sera
constitue des lments suivants:
Plusieurs lectrodes en acier inoxydable 316 montes
lextrieur de lunit dans une chambre de tranquillisation. Les lectrodes ou capteurs installs directement
lintrieur de lunit ne sont pas acceptes parce que
leurs fonctionnements seront perturbs par les mouvements de leau dans le bassin.
Un boitier en ABS IP 56 contiendra les diffrentes
lectrodes et fournira un signal automatique de remplissage et dalarme de niveau.
La tension lectrique de fonctionnement sera 24 Vac /
230 Vac - ___ Hz .
Une vanne solnode (PN16) pour le remplissage de la
tour qui sera prte tre connecte la tuyauterie
deau de remplissage de la tour (pression de fonctionnement entre 140 kPa et 340 kPa).
3.3
Interrupteur de vibrations
a) Un interrupteur de vibration pourra tre install sur le
support des quipements mcaniques et tre connect au
systme de contrle. Le but de ce systme sera de couper
lalimentation lectrique du moteur en cas de vibrations
excessives de lunit.
b) La sensibilit de linterrupteur devra tre ajustable et il
sera quip dune remise zro manuelle.
3.4
Echelle daccs incline

a) Une chelle qui donne un accs facile au systme de distribution deau et au systme de transmission doit tre fournie avec la tour de refroidissement.
b) Lchelle sera quipe dune main courante pour la scurit.
c) Lchelle sera conforme aux exigences CE.
d) Lchelle sera en aluminium.
3.5
Potence moteur/ventilateur
a) La tour de refroidissement pourra tre quipe dune
potence moteur/ventilateur pour faciliter lenlvement
des moteurs et ventilateurs.
b) La potence et ses supports seront fabriqus en aluminium,
ses fixations seront du mme matriau que la section
suprieure et monts sur le ct de lunit.
c) La potence sera livre dmonte avec lunit et sera
installer sur site.
3.6
Silencieux sur leau

a) Les silencieux sur leau seront localiss dans le bassin en
dessous de la chute deau.
b) Les silencieux sur leau rduiront le niveau sonore de lunit de 4 dB (A) 7 dB (A) mesur 1.5 m de distance des
ct et extrmits de lunit quand les ventilateurs seront
en fonctionnement, de 9 dB (A) 12 dB (A) quand ils
seront larrt.
c) Les silencieux sur leau seront fabriqus en section de PVC et
seront facilement enlevable pour un accs facilite au bassin.
d) Les silencieux sur leau nauront aucun impact sur les performances thermiques de lunit.
3.7
Plate-forme extrieur avec chelle et crinoline

a) La tour devra tre quip dune plate-forme extrieure
pour les oprations de maintenance.
b) Cette plate-forme extrieure sera auto portante lappareil avec une chelle verticale crinoline.
c) La plate-forme extrieure sera installe devant la porte
large ouverture, permettant davoir une base solide pour
accder la ligne de transmission de la ventilation, au systme de distribution deau et aux liminateurs de gouttes.
d) La plate-forme sera conforme aux exigences CE (directive
ISO 14122).
e) La plate-forme sera construite avec de lacier galvanis
chaud.
Location
63Hz 125Hz 250Hz 500Hz 1000Hz 2000Hz 4000Hz 8000Hz dB(A)
Sortie dair
Entre dair
82
3.0
ACCESSOIRES (optionnels)
3.1
Resistances lectriques
a) Des rsistances lectriques pourront tre montes en
usine dans le bassin de la tour de refroidissement pour
viter le gel de leau que contient celui-ci.
b) Loption rsistance lectrique devra inclure: les lments lectriques chauffants, un thermostat et un contact
de niveau bas pour contrler la prsence deau ncessaire
dans le bassin (pour viter de dtriorer les lments lectriques chauffants).
c) Les lments lectriques chauffants seront dimensionns
pour maintenir une temprature deau de bassin 4C
pour une temprature ambiante extrieure de ___ C.
d) Les lments lectriques chauffants auront les caractristiques suivantes: ___V / ___ phase / ___ Hz.
MCANIQUES
DONNES TECHNIQUES
Remarques:
83
Les produits EVAPCO sont fabriqus dans le monde entier
Quartier gnral /
Centre de recherche et
dveloppement
Units de production
EVAPCO
EVAPCO, Inc. - Sige gnral et Centre de recherche et dveloppement

EVAPCO, Inc. P.O. Box 1300 Westminster, MD 21158 USA
Phone: +1 410-756-2600 Fax: +1 410-756-6450 E-mail: marketing@evapco.com
EVAPCO Amerique du Nord
EVAPCO, Inc.
World Headquarters
EVAPCO Newton
701 East Jourdan Street
Newton, IL 62448 USA
Phone: 618-783-3433
Fax: 618-783-3499
E-mail: evapcomw@evapcomw.com
P.O. Box 1300

Westminster, MD 21158 USA
Phone: 410-756-2600
Fax: 410-756-6450
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EVAPCO-BLCT Dry Cooling, Inc.

981 US Highway 22 West
Bridgewater, NJ 08807 USA
Phone: 1-908-379-2665
E-mail: info@evapco-blct.com
EVAPCO East
5151 Allendale Lane
Taneytown, MD 21787 USA
Phone: 410-756-2600
Fax: 410-756-6450
E-mail: marketing@evapco.com
Refrigeration Valves &

Systems Corporation
A wholly owned subsidiary of EVAPCO, Inc.
EVAPCO Midwest
1723 York Road
Greenup, IL 62428 USA
Phone: 217-923-3431
Fax: 217-923-3300
E-mail: evapcomw@evapcomw.com
1520 Crosswind Dr.

Bryan, TX 77808 USA
Phone: 979-778-0095
Fax: 979-778-0030
E-mail: rvs@rvscorp.com
McCormack Coil Company, Inc.
EVAPCO West
1900 West Almond Avenue
Madera, CA 93637 USA
Phone: 559-673-2207
Fax: 559-673-2378
E-mail: contact@evapcowest.com
P.O. Box 1727

6333 S.W. Lakeview Boulevard
Lake Oswego, OR 97035 USA
Phone: 503-639-2137
Fax: 503-639-1800
E-mail: mail@mmccoil.com
EvapTech, Inc.
EVAPCO Iowa
925 Quality Drive
Lake View, IA 51450 USA
Phone: 712-657-3223
Fax: 712-657-3226
EVAPCO Iowa
Sales & Engineering
215 1st Street, NE
P.O. Box 88
Medford, MN 55049 USA
Phone: 507-446-8005
Fax: 507-446-8239
E-mail: evapcomn@evapcomn.com
EVAPCO Europe
EVAPCO Europe, N.V.
European Headquarters
Industrieterrein Oost 4010
3700 Tongeren, Belgium
Phone: (32) 12-395029
Fax: (32) 12-238527
E-mail: evapco.europe@evapco.be
EVAPCO Europe, S.r.l.
Via Ciro Menotti 10
I-20017 Passirana di Rho, Milan, Italy
Phone: (39) 02-939-9041
Fax: (39) 02-935-00840
E-mail: evapcoeurope@evapco.it
EVAPCO Europe, S.r.l.
Via Dosso 2
23020 Piateda Sondrio, Italy
Flex Coil a/s
A subsidiary of Evapco, Inc.
Knsgrdvej 115
9440 Aabybro, Denmark
Phone: (45) 9824-4999
Fax: (45) 9824-4990
E-mail: flexcoil@flexcoil.dk
EVAPCO Europe, GmbH
Meerbuscher Str. 64-78, Haus 5
D-40670 Meerbusch, Germany
Phone: (49) 2159-69560
Fax: (49) 2159-695611
E-mail: info@evapco.de
EVAPCO S.A. (Pty.) Ltd.
8331 Nieman Road

Lenexa, KS 66214 USA
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Fax: 913-322-5166
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A licensed manufacturer of Evapco, Inc.
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5960 US HWY 64E

Ramseur, NC 27316
Phone: 336-824-2102
Fax: 336-824-2190
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EVAPCO Asie / Pacifique

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Shanghai, P. R. China, Postal Code: 200949
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Evapco (Shanghai) Refrigeration
Equipment Co., Ltd.
1159 Louning Rd., Baoshan Industrial Zone
Shanghai, P.R. China, Postal Code: 200949
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Beijing EVAPCO Refrigeration
Equipment Co., Ltd.
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Huai Rou County
Beijing, P.R. China, Postal Code: 101407
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Fax: (86) 10 6166-7395
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EVAPCO Australia Pty Ltd.
34-42 Melbourne Road - P.O. Box 436
Riverstone, N.S.W. Australia 2765
Phone: (61) 29 627-3322
Fax: (61) 29 627-1715
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No. 70 (Lot 1289) Jalan Industri 2/3
Rawang Integrated Industrial Park
Rawang, Selangor, 48000 Malaysia
Phone: 60 3 6092-2209
Fax: 60 3 6092-2210
EvapTech Asia Pacific Sdn. Bhd
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Isando 1600, Republic of South Africa
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Fax: (27) 11-392-6615
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5 Al Nasr Road St.
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