LA CAVITACION

Es un efecto hidrodinmico que se produce cuando el agua o cualquier otro fluido

pasa a gran velocidad por una arista afilada, produciendo una descompresin del
fluido. Puede ocurrir que se alcance la presin de vapor del lquido de tal forma
que las molculas que lo componen cambian inmediatamente a estado de vapor,
formndose burbujas o, ms correctamente, cavidades. Las burbujas formadas
viajan a zonas de mayor presin e implotan (el vapor regresa al estado lquido de
manera sbita, aplastndose bruscamente las burbujas) produciendo una estela
de gas y un arranque de metal de la superficie en la que origina este fenmeno.

Es un porceso fisico que es muy parecido al de la ebullicin, la diferencia es que la

cavitacion es causada por una cada de la presin local por debajo de la presin
de vapor mientras que la ebullicion lo hace por encima de la presion ambiente
local.
PROBLEMAS DE LA CAVITACION EL LA INGENIERIA

-.Las disgregaciones son roturas que se producen en el interior del hormign por
tracciones internas que el hormign no puede resistir. Pueden producirse por
causas muy diversas.

-.Las acciones de tipo fsico que pueden deteriorar al hormign dando lugar a su
desgaste superficial o a su prdida de integridad o disgregacin pueden ser de
diferentes tipos tales como: hielo y deshielo; abrasin, cavitacin y choques
trmicos.Desgaste superficial por cavitacin El fenmeno de cavitacin ataca a la
superficie del hormign en forma de picaduras que posteriormente se unen en
zonas erosionadas amplias. Se trata de un arrancamiento progresivo del
hormign.

-.Uno de los cuidados que debe tener un ingeniero (Principalmente cmo ocurre
en el hormign o concreto). al seleccionar, las parte de una estacin de bombeo,
es la cavitacin, este fenmeno producido normalmente en las salidas de los
alabes del rotor de una bomba y en las paredes de la tubera es desfavorable,
debido a que causa daos y aumenta el costo de mantenimiento. Por esta razn el
presente trabajo tratara de exponer en sus posibilidades de una manera clara y
amplia el fenmeno de la cavitacin.

-.En la ingeniera naval se estudia el fenomeno, para el diseo de todo tipo de

barcos debido a que acorta la vida til de algunas partes tales como las hlices y
los timones.

-.En los submarinos, este efecto es todava ms estudiado, evitado e indeseado,

puesto que imposibilita a estos navos de guerra mantener sus caractersticas
operativas de silencio e indetectabilidad por las vibraciones y ruidos que la
cavitacin provoca en el casco y las hlices.

-.El colapso de las cavidades supone la presencia de gran cantidad de energa

que puede causar enorme dao.

-.La cavitacin puede daar casi cualquier material. Las picaduras causadas por el
colapso de las cavidades producen un enorme desgaste en los diferentes
componentes y pueden acortar enormemente la vida de la bomba o hlice.

-.La creacin y posterior colapso de las burbujas crea friccin y turbulencias en el

lquido. Esto contribuye a una prdida adicional de rendimiento en los dispositivos
sometidos a cavitacin.

-.La cavitacin se presenta tambin en el fondo de los ros donde se genera a

partir de irregularidades del lecho disociando el agua y el aire. Ambos son
sometidos a presiones, dando lugar, este ltimo, a burbujas que, con la fuerza del
agua, se descomponen en tamaos microscpicos, saliendo disparadas a gran
velocidad. Esto provoca un fuerte impacto en el lecho que puede ser de hasta 60
t/m. Su importancia radica en la constancia y repeticin del fenmeno, lo que
favorece su actuacin. La cavitacin es un proceso erosivo frecuente en los pilares
de los puentes.

La cavitacin, ocurre en el momento en que un liquido es sometido a una presin

(P1) igual o menor que su presin de vaporizacin (Pv) instantes despus es
regresado a una presin mayor (P2), a la presin de vapor de este. En el intervalo
de estos dos sucesos se forman pequeos burbujas de estado gaseosos, las
cuales al ser comprimidas por la presin mayor (P2), dejan un espacio
ocasionando que las pequeas partes en estado liquido se aceleren y choquen
unas con otras.

Adems se sabe que los rboles succionan la savia sometindolas a esfuerzos de

tensin, pero nadie a podido explicar este fenmeno, sin embargo si sometemos
un liquido a esfuerzos de tensin reducindole la presin entrara en ebullicin si
esta es demasiada baja, de hay la importancia de cuidar la presin de succin en
las bombas.

En la naturaleza el mercurio es uno de los metales lquidos mas excepcionales

debido entre otras cosas a su punto de evaporizacin en 20 C ocurre a 0.168 Pa,
debido a esto es que es muy aplicado en la instrumentacin por que su punto de
vaporizacin esta muy bajo, comparado con el del agua el cual ocurre en la misma
temperatura a 2337 Pa, sin embargo por ser este ultimo el fluido mas comn vale
la pena realizar un anlisis de las condiciones de trabajo de este con el fin de
evitar en las bombas una presin menor a la de vaporizacin.

EFECTOS DE LA CAVITACION

Como ya se ha mencionado la cavitacin ocurre en las bombas, aunque tambin

sucede en los ductos sobre todo donde se encuentran reducciones seguidas de
ampliaciones bruscas, (tubos venturi) estos efectos se pueden transmitir a las
dems partes del equipo de bombeo reduciendo la eficiencia y pudiendo causar
serios daos como la corrosin de partculas de metal (pitting)

Cuando las burbujas de vapor se implotan se produce una especie de martilleo lo

que produce un deterioro en las paredes de la carcaza, de las palas del impulsor
el cual el dao esta en funcin de la proximidad en que se encuentran estas
implosiones.

Los efectos que tiene sobre la maquinaria de bombeo son:

EFECTO MECANICO: Con las implosiones se decrecen los dimetros de las

burbujas, las partculas en estado liquido se aceleran y se desplazan hacia el
centro de estas burbujas chocando entre si, estos choques provocan
sobrepesiones (golpe de ariete) que se propagan en todas las direcciones

afectando principalmente a las ranuras de las superficies metlicas por lo que en

muy poco tiempo pueden ocasionar daos a la estructura de la maquina (rotor).

Los golpeteos los cuales al ser muy fuertes dan la impresin que la bomba acarrea
grava causan un desequilibrio en la maquina daando las uniones de los tubos
con esta, as como aflojan las partes que la sostienen. Adems los martilleos en
ocasiones son tan fuertes que producen ruidos los cuales pueden ser molestos
durante la operacin de la bomba.

Y el problema y quizs el mas importante es el de la reduccin de la eficiencia de

la bomba con el cual el nosotros como futuros ingenieros estamos obligados a
seleccionar o disear de la manera mas eficiente, con lo cual debemos de tener un
criterio amplio para evitar el fenmeno de la cavitacin. Entre las bombas ms
supcebtibles a este fenmeno estn las que tiene lados convexos y sobre todo en
la parte trasera en donde pueden tener un rea localizada que propicie la
cavitacin.

EFECTO QUIMICO: Con la implotacin de las burbujas se liberan iones de

oxigeno que como sabemos atacan las superficies de los metales.
DESCRIPCIN DEL FENMENO

La cavitacin se produce siempre que la presin en algn punto o zona de la

corriente de un lquido desciende por debajo de un cierto valor mnimo admisible.
Esta baja que sufre la presin es debida a los efectos dinmicos de un lquido al
escurrir, siguiendo fronteras curvas o alrededor de cuerpos sumergidos.

El fenmeno consiste en un cambio rpido y explosivo de fase lquida a vapor. Si

el liquido fluye a travs de una regin donde la presin es menor que su presin
de vapor, ste hierve y forma burbujas. Estas burbujas son transportadas por el
lquido hasta llegar a una regin de mayor presin, donde el vapor regresa al
estado lquido de manera sbita aplastndose bruscamente las burbujas. Este
fenmeno se llama CAVITACIN

Cuando un lquido fluye a travs de una regin donde la presin es menor que su
presin de vapor, el lquido hierve y forma burbujas de vapor.

Si las burbujas de vapor se encuentran cerca o en contacto con una pared slida
cuando cambian de estado, las fuerzas ejercidas por el lquido al aplastar la
cavidad dejada por el vapor dan lugar a presiones localizadas muy alto,
ocasionando picaduras sobre la superficie slida.

El fenmeno generalmente va acompaado de ruido y vibraciones, dando la

impresin de que se tratara de grava que golpea en las diferentes partes de la
mquina.