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1. INTRODUCCIN.
El diseo de un puente requiere de un correcto anlisis
de la Hidrologa de la regin y de la Hidrulica Fluvial del rio
que atraviesa, pues la presencia de un puente en una
corriente crea un flujo restringido en sus aberturas a causa
de la reduccin del ancho de la corriente debido a los pilares
o a las contracciones asociadas en los extremos. La
canalizacin de la corriente misma en las proximidades del
puente (en el caso de ros con amplias planicies de
inundacin) se utiliza para reducir los costos de la estructura.
El anlisis tambin incluye estudios de fenmenos
socavacin en la zona del puente, pues el puente produce
un aumento de la velocidad del flujo debido a la contraccin o
reduccin de la seccin natural del rio generando adems un
remanso aguas arriba, y por otro lado hay fenmenos de
socavacin local en los pilares y estribos. La variacin de los
mximos niveles de agua en la zona del puente dependen
tambin de que el flujo de aproximacin sea subcrtico o
supercrtico. Los estudios de hidrulica en el diseo de
puentes son muy importantes para definir la altura y la
longitud adecuada del puente, para definir las profundidades
de cimentacin de la estructura, para disear los sistemas de
defensa en pilares y estribos; y hacer diseos de defensas
ribereas aguas arriba y aguas abajo del puente debido al
incremento de los tirantes mximos, por influencia del
puente, que pueden afectar propiedades ubicadas en la
riberas del ro. .
Por lo tanto, es importante determinar la mnima
longitud de la luz libre (consideraciones econmicas) que no
llegue a causar sobre elevaciones indeseables. Para
establecer los niveles permisibles aguas arriba, se deben
realizar investigaciones detalladas de las propiedades en
inmediaciones de la corriente. Aguas abajo del puente los
niveles del agua solo estn influenciados por la seccin de
control ms prxima debajo del puente.
2. ANALISIS DE ESTUDIOS.
2.1. HIDROLOGA.
El proyecto se encuentra en el poblado de Huanchuy,
distrito de Chincho, provincia de Angaraes, departamento de
Huancavelica. A una altura de 2600 msnm. El puente cruza el
ro Cachi,
La cuenca del ro Cachi tiene las caractersticas
principales que se muestran en la Tabla 1. En la figura 1 se
muestra una vista satelital de la cuenca del ro Cachi usando
el Google Earth, delimitado con la lnea roja desde el punto
de ubicacin del puente (Punto P).
Tabla 1. Parmetros Geomorfolgicos de la cuenca del ro
Cachi
Parmetros
rea (km2)
Permetro (km)
Longitud del Cauce Principal (km)
ndice de Compacidad
Caracterstica
1716.2
222.6
89.5
1.52
Latitud
1303
Longitud
7421
Altitud msnm
2990
Qmx (m3/s)
763
991
D35
60
D50
100
D75
200
Velocidad
(m/s)
Tirante
aguas
arriba (m)
Tirante en la
seccin
del Puente (m)
4.47
4.01
3.78
3.67
4.04
3.61
3.60
3.47
4.16
3.96
3.79
3.70
Socavacin
en
los pilares.
(m)
1.71
1.66
1.61
1.60
Socavacin
en estribos.
(m)
11.33
7.22
6.50
6.09
Socavacin por
Contraccin.
(m)
1.90
1.30
1.15
1.05
Socavacin Total
(m)
Pilares
Estribos
3.61
2.96
2.76
2.65
13.23
8.52
7.65
7.14
Upstream (Bridge)
2582
Legend
Ground
Elevation (m)
2580
Inef f
Bank Sta
2578
2576
2574
2572
50
100
150
200
RS=225
250
300
350
400
300
350
400
Downstream (Bridge)
2582
Elevation (m)
2580
2578
2576
2574
2572
50
100
150
200
250
Station (m)
Figura 3. Ubicacin del puente, con referencia a la abertura total del cauce.
Seccin
750
700
650
600
550
350
300
275
250
225
200
150
100
50
Tabla 7. Resultados del estudio del flujo de avenida, Q 100 = 763 m3/s
Tirante
Tirante
Elevacin
Nivel
Velocidad
Medio (m) Mximo (m) mnima (m) de agua (m) del flujo (m/s)
1.03
1.35
2579.00
2580.56
5.29
1.24
2.05
2579.00
2581.13
2.68
1.43
2.09
2578.00
2581.11
2.02
1.67
2.47
2577.98
2580.70
1.95
1.88
3.21
2577.00
2580.53
2.57
1.24
2.50
2574.01
2577.18
6.45
1.61
3.04
2573.40
2577.59
4.38
2.06
3.66
2573.00
2577.74
3.54
2.98
3.61
2573.00
2577.43
4.01
Puente
2.37
2.79
2573.00
2576.49
5.13
1.92
2.91
2572.00
2575.95
4.94
2.3
2.87
2571.98
2575.47
5.18
2.14
2.72
2571.69
2574.85
5.68
Nmero
de Froude
1.45
0.6
0.45
0.40
0.46
1.30
0.80
0.59
0.67
0.98
0.92
0.98
1.10
Estructura
Socavacin (m)
Contraccin
Pilar
Estribo derecho
Estribo izquierdo
1.30
1.66
7.13
7.22
Flujo
Puente
Y (eje del puente)
0
0.4 L
3.5 m
0.80 m
1.60 m
0.40 m
1.60 m
CONCLUSIONES.
El estudio hidrulico da como resultado que las
dimensiones adecuadas del puente son una longitud 80 m, y
altura mnima desde el cauce de 6.0 m. El tirante aguas
arriba del puente es de 3.61 m y la velocidad del flujo es de
4.01 m/s, los clculos hidrulicos para la determinacin de
estos valores se efectuaron con un caudal de diseo de
Q = 763 m3/s, el cual tiene un periodo de retorno de T = 100
aos. Estos mximos tirantes no deben llegar a alcanzar la
base de ninguna de las vigas del puente, por eso se
recomienda un borde libre de 2.0 m
Los clculos de socavacin se efectuaron para un
caudal de diseo Q = 991 m 3/s, el cual tiene un periodo de
retorno de T = 500 aos. Con este caudal y con la longitud
del puente recomendada se ha obtenido profundidades de
socavacin por contraccin de 1.30 m , socavacin locales
en los pilares de 1.66 m y socavaciones locales en los
estribos de 7.13 m (estribo derecho) y de 7.22 (estribo
izquierdo)
Se deben construir diques guas, en la margen
izquierda, que hagan que las velocidades del flujo sean
perpendiculares al puente. De esta manera se disminuyen
los efectos hidrodinmicos sobre los pilares, y se protege el
estribo izquierdo del puente. Los taludes aguas arriba de los
4
m
2.0 m
Enrocado al pie del talud
diques gua
deben ser
protegidos con enrocado, con las mismas caractersticas que
el enrocado en los pilares. El enrocado de proteccin de los
diques gua debe tener las siguientes caractersticas:
Se debe colocar un enrocado de proteccin en la base
del talud de aguas arriba del dique desde el nivel ms
bajo del cauce hasta una profundidad de 2.0 m.
El tamao medio de las rocas en la cabeza del dique,
aguas arriba, debe ser de D50 = 0.80 m
El espesor mnimo del enrocado, en la cabeza del dique,
aguas arriba debe ser de 3.2 m.
En el resto del talud, el tamao medio de las rocas debe
ser de D50 = 0.80 m. El espesor mnimo del enrocado
debe ser de 1.60 m.
Las rocas no deben tener un tamao uniforme. El tamao
mximo de las rocas es de dos veces el dimetro medio;
y el D20 de las rocas debe ser la mitad del tamao medio,
y el dimetro mximo debe ser el doble del tamao
medio.
La roca debe ser dura, irregular, de cantera y resistente a
la accin del agua.
Se sugiere hacer estudios para controlar la erosin de los
taludes con bioingeniera, esta nueva alternativa ha
demostrado ser efectiva en muchos casos adems de reducir
los costos de proyectos.
REFERENCIAS.
[1] Chow. V. T, Hidrologa Aplicada, McGraw-Hill, pp 231236. 1994.
[2] Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Manual de
Hidrologa, Hidrulica y Drenaje, Empresa Editora Macro
E.I.R.L., pp. 69-146, 2011.
[3] U.S. Department of Transportation, River engineering for
highway encroachments, National Highway Institute, pp. 7.77.27. Dec 2001.
[4] Comisin Federal de Electricidad, Manual de diseo de
Obras Civiles, Instituto de Investigaciones Elctricas, 2008.
[5] U.S. Department of Transportation, Stream Stability at
Highway Structures, Federal Highway Administration, Feb
1991.