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JOS JUAN
SILVESTRE CORONA CAMPO MOTIVO: PRACTICA 7 UP4: MaElmec,2014,2,Equ5MotPrac7UP4 EQUIPO 5: LOS GUARDIANES DE LA
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OBJETIVO
1. Estudiar las caractersticas del par en
funcin de la velocidad de un motor de
c-d con el campo en serie.
2. Calcular la eficiencia de un motor de c-d
con el campo en serie.
EXPOSICIN
Ya se vio que el motor de c-d con el campo en
derivacin tiene una velocidad casi constante
debido a que su voltaje de armadura y su campo
magntico se mantienen prcticamente invariables
en condiciones que van desde las de vaco hasta
las de plena carga. El motor en serie se comporta
en una forma muy distinta.
En este motor, el campo magntico es
producido por la corriente que fluye a travs del
devanado de la armadura, y causa de esto es dbil
cuando la carga del motor es pequea (el
devanado de la armadura toma corriente mnima).
El campo magntico es intenso cuando la carga es
grande (el devanado de la armadura toma corriente
mxima). El voltaje de armadura es casi igual al
voltaje de la lnea de alimentacin (como sucede
en el motor con devanado en derivacin) y se
puede hacer caso omiso de la pequea cada en el
campo en serie. En consecuencia, la velocidad del
motor con el campo en serie depende totalmente
de la corriente de carga. La velocidad es baja con
cargas muy pesadas, y muy alta en el vaco. En
efecto, muchos motores en serie, al funcionar en
vaco, quedaran deshechos por la velocidad tan
alta que desarrollan. Las grandes fuerzas
relacionadas con altas velocidades, haran que el
rotor explote, lo cual sera muy peligroso para las
personas y maquinaria que estn cerca.
EMS 8821
EMS 8412
EMS 8211
EMS 8911
EMS 8920
EMS 8941
EMS 8942
PROCEDIMIENTOS
Advertencia: En este Experimento de
Laboratorio se manejan altos voltajes! No haga
ninguna conexin cuando la fuente est
conectada! La fuente debe desconectarse
despus de hacer cada medicin!
1.- Conecte el circuito ilustrado en la figura 25-1
utilizando los Mdulos EMS de fuente de energa,
motor generador de c-d y electrodinammetro.
NO APLIQUE POTENCIA POR AHORA!
ITA, ING. EN MECATRNICA MQUINAS ELCTRICAS, MaElmecat2014,2Eq5Prac7UP4 l m M j v DE 10 A 12 HRS. D8 PROF. ING. JOS JUAN
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E
(Volts)
I
(Amps)
120
PAR
(lbf.plg)
11
VELOCIDA
D
(r/min)
4000
120
1.5
2350
120
12
1930
120
12.4
1650
120
12.8
1470
12
Tabla 25.1
NOTA: Para un par de 0 libras fuerza.pulgada,
exactamente, desconecte el dinammetro.
5.- a) En la grfica de la figura 25-2, marque los valores
de velocidad del motor obtenidos en la tabla 25-1.
b) Trace una curva continua por los puntos
marcados.
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r
)(lbf . plg )(1.59)
min
hp
100,000
(
PAR = 12lbf.plg
Psalida = hp x 746
Psalida = 0.24 x 746
Salida en watts = 179 W
3.- Cul es la potencia de entrada (en watts) del
motor de la pregunta 1?
Pentrada = E x I
Pentrada = 120 x 2.4
Entrada en watts = 288 W.
4.- Si se conocen las potencias de entrada y salida
en watts, Cul es la eficiencia del motor de la
pregunta 1?
% eficiencia = (Psalida / Pentrada) x 100
% eficiencia = (179 / 288) x 100
Eficiencia = 62.1 %
5.- Cules son las perdidas (en watts) del motor
de la misma pregunta?
Perdidas = Pentrada Psalida
Perdidas = 288 179
PRUEBA DE CONOCIMIENTOS
Perdidas = 109 W.
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GALAXIA, 24 OCTUBRE DE 2014
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b) La corriente de arranque es 33.3 % menor para
el motor en serie.
c) La eficiencia es 5.5 veces ms alta para el motor
en serie.
d) La regulacin de velocidad es 131.5 satisfactoria
para el motor en serie.