Practica Leyes de Newton

Eduardo Rodrguez S.
Departamento de Fsica, Universidad de Concepci
on
19 de mayo de 2003

La Inercia

Por que caemos hacia adelante cuando un autob

us en movimiento desacelera hasta detenerse y sentimos un impulso hacia atras cuando acelera desde
el reposo? Las personas que viajan de pie en el metro hallan a menudo
conveniente situarse de frente al costado del carro cuando el tren arranca
o se detiene y viendo hacia el frente o la parte trasera cuando el tren esta
corriendo a velocidad constante. Por que?
Ambos fenomenos la cada hacia adelante cuando el autob
us frena y
hacia atras cuando acelera desde el reposo responden a la existencia de
inercia. Llamamos inercia a la tendencia de un objeto a permanecer en
reposo o en movimiento uniforme. Se requiere de una fuerza para sacar a
un cuerpo del reposo, pero no se requiere de ninguna para mantenerlo en
movimiento uniforme. La masa de un cuerpo es una medida de su inercia;
mientras mayor sea la masa de un cuerpo, mayor sera la fuerza necesaria
para producir en el una aceleracion dada.

La Fuerza y la direcci
on del movimiento

Que relacion existe, si la hay, entre la fuerza que act

ua sobre un objeto y la
direccion en que se mueve el objeto?

e-mail: edurodriguez@udec.cl

La direccion en que se mueve un objeto esta dada en cada instante por

la direccion de su vector velocidad. De acuerdo a la segunda ley de Newton,
F = ma = m

dv
,
dt

(1)

por lo que podemos afirmar que la fuerza que act

ua sobre un objeto provoca
un cambio en la velocidad del mismo, lo cual redunda, en general, en un
cambio en la direccion del movimiento. La magnitud de este cambio esta
dada por la ec. (1), y es proporcional a la fuerza aplicada e inversamente
proporcional a la masa del objeto.

El auto chocador

Un automovil que viaja a razon de 53 km/h choca contra el pilar de un

puente. Un pasajero que viaja en el automovil se mueve hacia adelante una
distancia de 65 cm (con respecto a la carretera) mientras es llevado al reposo
por un cojn de aire inflado. Que fuerza (supuesta como constante) act
ua
sobre la parte superior del torso del pasajero, quien tiene una masa de 39
kg?
Escogemos el eje x paralelo a la direccion del movimiento y apuntando
en el sentido de avance del automovil. Dado que la fuerza que act
ua sobre el
pasajero es constante (hipotesis del problema), de la segunda ley de Newton
deducimos que su aceleracion tambien es constante. Por lo tanto, la ecuacion
del movimiento para el torso del pasajero es
1
x = v0 t at2 ,
2

(2)

donde hemos escogido como t = 0 el instante en que el automovil choca

contra el pilar del puente y como x = 0 la posicion del torso del pasajero en
ese instante. Aqu a > 0 es la magnitud de la aceleracion (constante); el signo
menos proviene de que la componente x del vector aceleracion es negativa,
ya que el pasajero esta siendo frenado por el cojn de aire. De acuerdo con
los datos del problema, la velocidad inicial es de v0 = 53 km/h. Por otro
lado, sabemos que el torso del pasajero se desplazo 65 cm antes de detenerse
por completo. Derivando en (2) obtenemos su velocidad instantanea:
v = v0 at.
2

(3)

Poniendo v = 0 en (3) hallamos el instante t = tf en que el pasajero alcanza

el reposo:
v0
tf = .
a
Reemplazando t = tf en (2) podemos encontrar una expresion para la distancia recorrida por el automovilista hasta ese instante. Llamando xf =
x (t = tf ) = 65 cm, nos queda
xf =

v02
.
2a

(4)

Tanto xf = 65 cm como v0 = 53 km/h son datos del problema; por lo tanto,

podemos escribir la aceleracion en la forma
a=

v02
.
2xf

(5)

Esto significa que la fuerza F que act

ua sobre el torso del pasajero (cuya
masa es de m = 39 kg) esta dada por
F =

mv02
.
2xf

(6)

Reemplazando los valores numericos m = 39 kg, v0 = 14.72 m/s, xf = 0.65

cm, encontramos F = 6502 N. A modo de comparacion, esta es la fuerza
que se necesita para levantar una masa de 663 kg cerca de la superficie de la
Tierra.

El viento del Sol

El yate solar Diana, dise

nado para navegar en el sistema solar usando la
presion de la luz del Sol, tiene una vela con un area de 3.1 km2 y una masa
de 930 kg. Cerca de la orbita de la Tierra, el Sol puede ejercer una fuerza
de radiacion de 29 N sobre la vela. (a) Cual es la aceleracion que tal fuerza
impartira al vehculo? (b) Una aceleracion peque
na puede producir efectos
grandes si act
ua continuamente durante un perodo de tiempo suficientemente grande. Partiendo del reposo, que tan lejos se habra movido el
vehculo despues de 1 da en estas condiciones? (c) Cual sera entonces
su velocidad? (Vease The Wind from the Sun, un fascinante relato de
ciencia-ficcion por Arthur C. Clarke, sobre una carrera de yates solares).
3

De la segunda ley de Newton, F = ma, tenemos que la aceleracion a

provocada en un cuerpo de masa m por una fuerza F esta dada por a = F/m.
Luego, la aceleracion impartida al yate solar por una fuerza de radiacion de
magnitud 29 N es a = 31.18 103 m/s2 . Si el yate parte desde el reposo
con esta aceleracion, su ecuacion del movimiento sera
1
x = at2 .
2

(7)

Para escribir esta ecuacion hemos escogido convenientemente el instante t = 0

y el origen del eje x. Cuando t = 1 da = 86400 s, la distancia recorrida por
el vehculo es de
x1 = 116.4 106 m,
es decir, unos 116 mil kilometros. La velocidad del yate en cada instante es
dada por la derivada temporal de su posicion:
v = at.

(8)

Reemplazando a = 31.18 103 m/s2 y t = 86400 s, podemos calcular su

velocidad luego de un da de viaje. Esta es
v1 = 2694 m/s,
o aproximadamente 2.7 km/s. Estas distancias y velocidades son altas en
escala humana, pero ellas deben ser comparadas con las distancias tpicas
en el Sistema Solar. Por ejemplo, la distancia promedio entre la Tierra y
el Sol es de 149.6 109 m, es decir, casi 1300 veces mas que la distancia
recorrida por el yate en un da. Sin embargo, el yate acelera continuamente.
Cuanto tardara, siempre con la misma aceleracion, en recorrer 150 millones
de kilometros?

El Obrero

Un obrero arrastra una caja por el piso de una fabrica jalando de una cuerda
atada a la caja. El obrero ejerce una fuerza de 450 N sobre la cuerda, la cual
esta inclinada a 38.0o sobre la horizontal. El suelo ejerce una fuerza resistiva
horizontal de 125 N, como se muestra en la figura. Calcule la aceleracion de
la caja (a) si su masa es de 96.0 kg y (b) si su peso es de 96.0 N.
4

N


































Fobrero

38

































Fsuelo

mg

Figure 1: Diagrama de cuerpo libre para la caja.

La fuerza total ejercida sobre la caja es la suma vectorial de las fuerza

ejercidas por el obrero y por el suelo. Escogemos el eje x horizontal y apuntando en la direccion en que el obrero jala la cuerda, y el eje y vertical y
apuntando hacia arriba. Con estas elecciones, las fuerzas involucradas son

Fobrero = 450 cos 38oi + sin 38oj N,

(9)
Fsuelo = 125i N,
N = Nj,

(10)

mg = mgj.

(12)

(11)

Sumando obtenemos la fuerza total:

Ftotal = 230i + (277 + N mg) j.

(13)

La segunda ley de Newton relaciona la fuerza total ejercida sobre un

cuerpo de masa m con la aceleracion producida sobre el. Si la caja se desplaza
solo en la direccion horizontal, entonces su aceleracion estara confinada al eje
x. Por lo tanto, podemos escribir
a = ai.

(14)

Introduciendo (13) y (14) en Ftotal = ma, hallamos

230i + (277 + N mg) j = mai,
5

(15)

o bien,

(230 ma) i + (277 + N mg) j = 0.

(16)

De aqu obtenemos las ecuaciones

230 ma = 0,
277 + N mg = 0,

(17)
(18)

las cuales implican que

230
,
m
N = mg 277.
a=

(19)
(20)

Si la masa de la caja es de m = 96.0 kg, entonces su aceleracion sera

a = 2.40 m/s2 .

(21)

En este caso el modulo de la fuerza normal es de N = 664 N.

En cambio, si su peso es mg = 96.0 N, entonces su masa sera de m = 9.8
kg. Esto significa que el modulo de la fuerza normal se vuelve negativo; N =
181 N. Lo que este signo esta se
nalando es la imposibilidad de mantener
una aceleracion puramente horizontal cuando se aplica una fuerza de estas
caractersticas a un cuerpo de masa tan peque
na. Ciertamente la caja se
levantara bajo la accion de Fobrero , invalidando todo el analisis precedente.
Es importante notar que la segunda ley de Newton relaciona la fuerza que
act
ua sobre un cuerpo con su aceleracion a traves de la masa, no del peso.
El peso no es mas que la fuerza ejercida por la Tierra sobre un objeto en su
superficie, y es proporcional a la masa.