UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE PANAM

SEDE CENTRAL DE PANAM

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

PROYECTO DE INVESTIGACIN DE INGENIERIA EN TRANSPORTE

II:
SISTEMA TABLES TACA

ELABORADO POR:
MOISS MNDEZ

1-724-698

PROFESORA:
IVET ANGUIZOLA

FECHA DE ENTREGA: MIERCOLES, 7 DE NOVIEMBRE DE 2012.

II SEMESTRE
2012

Tabla de contenido
INTRODUCCIN.................................................................................................. 4
CONCEPTO DE TABLESTACAS:...........................................................................5
EQUIPO............................................................................................................... 5
GRAS................................................................................................................ 5
VIBROHINCADORES............................................................................................ 6
MARTILLOS......................................................................................................... 6
RESBALADERAS.................................................................................................. 8
GORROS DE PROTECCIN................................................................................. 9
TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO...................................................................9
EJECUCIN.......................................................................................................... 9
TRABAJOS PREVIOS.......................................................................................... 9
TRATAMIENTOS............................................................................................. 9
LIMPIEZA....................................................................................................... 9
UBICACIN, TRAZO Y NIVELACIN................................................................9
FABRICACIN DE TABLESTACAS DE CONCRETO.............................................10
HINCADO.......................................................................................................... 12
JUNTAS.............................................................................................................. 13
REGISTRO......................................................................................................... 13
APUNTALAMIENTO O ANCLAJE.........................................................................14
ZONAS DE ALMACENAMIENTO TEMPORAL......................................................14
CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS.................................................................14
DIFERENTES PROYECTO UTILIZANDO TABLESTACAS.........................................15
VISITA A CAMPO................................................................................................ 22
I.

DATOS GENERALES:................................................................................. 22

II.

OBJETIVOS DEL PROYECTO:..................................................................22

III.

CARACTERSTICAS DEL PROYECTO.......................................................23

IV.

OTROS ASPECTOS A CONSIDERAR........................................................23

V.
VI.

RESUMEN DE EJECUCIN.........................................................................24
USO DE TABLES TACAS.........................................................................24

INSTALACIN TABLES TACA............................................................................... 26

CONCLUSIONES DE LA OBRA:.............................................................................. 26
CONCLUSIONES................................................................................................. 32
2

REFERENCIAS.................................................................................................... 33

INTRODUCCIN
El proyecto de investigacin trata acerca del sistema tablestacado, que son la
utilizacin de un conjunto de placas aplanadas largas hechas de distintos
materiales tales como madera, acero o concreto reforzado, las cuales se unen
3

entre si para formar cortinas planas o circulares con el fin de realizar distintos
proyectos.
Se presentara aspectos tales como el equipo que se utilizara, el tipo de gras,
el vibrohincador, martillos, resbaladeras entre otros aspectos para desarrollar
esta tcnica.
La ejecucin de la obra mediante tablestacado depende de ciertos factores
como los trabajos previos que son tratamientos dependiendo del material, la
limpieza, la Ubicacin, trazo y nivelacin de las mismas y otros mas detallados.
Se realizo una visita a campo la cual presenta la informacin del sistema tables
taca, dicho proyecto esta entre la interseccin de Ave. Nacional y Ave. Omar
Torrijos. Se presentara imgenes que colaboran al entendimiento del proceso,
al final se presentara como debe quedar finalizado la obra mediante el uso de
tables tacas.

CONCEPTO DE TABLESTACAS:

Las tablestacas son piezas aplanadas y largas, de madera, acero o concreto

reforzado o presforzado, que se hincan en el suelo, unidas o acopladas entre s,
de forma que constituyan cortinas planas o cilndricas, con el objeto de resistir
los esfuerzos transversales de empuje, para servir como obras de retencin de
agua o de tierra.

Figura 1: Diferentes formas de colocacin de las tables

tacas
EQUIPO

El equipo que se utilice para la construccin de tablestacados, ser el

adecuado para obtener la calidad especificada en el proyecto, en cantidad
suficiente para producir el volumen establecido en el programa de ejecucin
detallado por concepto y ubicacin, conforme al programa de utilizacin de
maquinaria, siendo responsabilidad del Contratista de Obra su seleccin. Dicho
equipo ser mantenido en ptimas condiciones de operacin durante el tiempo
que dure la obra y ser operado por personal capacitado. Si en la ejecucin del
trabajo y a juicio de la Secretara, el equipo presenta deficiencias o no produce
los resultados esperados, se suspender inmediatamente el trabajo en tanto
que el Contratista de Obra corrija las deficiencias, lo remplace o sustituya al
operador. Los atrasos en el programa de ejecucin detallado por concepto y
ubicacin, que por este motivo se ocasionen, sern imputables al Contratista
de Obra.

GRAS

Que cuenten con un sistema de malacates, cables y ganchos montados sobre

una pluma capaz de moverse sobre un plano vertical, girar en un plano
horizontal y desplazarse a lo largo de los sitios de hincado. Tendrn una
capacidad nominal mnima de cuarenta y cinco (45) a ochenta (80) toneladas,
con plumas rgidas de dieciocho (18) metros de largo como mnimo.

VIBROHINCADORES

Que cuenten con un motor de combustin interna, un generador elctrico o

una bomba hidrulica y un generador de vibraciones a base de contrapesos
excntricos de rotacin opuesta, con la capacidad adecuada segn las
condiciones del subsuelo, como el mostrado en la Figura.

Figura 2: Vibrohincadores
MARTILLOS

Capaces de generar la energa de impacto suficiente para el hincado de las

tablestacas de acuerdo con las condiciones del subsuelo y la masa de la
tablestaca. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, la masa del martillo ser cuando menos de novecientos (900)
kilogramos y en ningn caso ser menor que la suma de las masas de la
cabeza para el hincado y de la tablestaca. Cuando se use martillo de doble
accin, la energa total desarrollada por el martillo no ser menor de ocho
coma catorce (8,14) kilojoules (830 kgm) por golpe. La eleccin del tipo de
martillo se har utilizando la grfica de la Figura 4, en funcin de la energa
mnima por golpe que sea capaz de desarrollar, as como de su masa y la de la
tablestaca.

Figura 3: Martillo diesel

Figura 4: Grfi ca para la eleccin del martillo

RESBALADERAS

Para ser montadas en las plumas de las gras con el objeto de deslizar tanto el
martillo hincador como el dispositivo de disparo; pueden ser fijas u oscilantes,
como se muestra en la Figura 5.

Figura 5: Distintos tipos de resbaladeras utilizados en el

hincado de tablestacas

GORROS DE PROTECCIN

Para proteccin de la cabeza de las tablestacas durante su hincado. Los gorros

de proteccin estarn integrados por una estructura monoltica de acero en
forma de caja, que cuente con una sufridera en la parte superior, que puede
ser de madera, material plstico o trozos de cable de acero y una placa
metlica.

TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO

El transporte y almacenamiento de todos los materiales son responsabilidad

exclusiva del Contratista de Obra y los realizar de tal forma que no sufran
alteraciones que ocasionen deficiencias en la calidad de la obra.

EJECUCIN

Condiciones generales para la construccin de tablestacados se considerar

10

TRABAJOS PREVIOS

TRATAMIENTOS

Si as lo establece el proyecto o aprueba la Secretara, las tablestacas de

madera se sometern a un tratamiento para su preservacin. Con norma de
preservacin de madera.

Si as lo establece el proyecto o aprueba la Secretara, las tablestacas

metlicas se sometern a un tratamiento para su proteccin. Con norma de
recubrimiento de pintura.

LIMPIEZA

Inmediatamente antes del hincado de las tablestacas, la superficie donde se

hincarn estar libre de basura, escombro, hierba, arbustos o restos de
construcciones anteriores.

UBICACIN, TRAZO Y NIVELACIN

Los sitios donde sern hincadas las tablestacas se ubicarn de acuerdo con lo
establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara. En el caso de que
existan montones de tierra o algn otro material, el terreno se nivelar hasta
obtener una superficie sensiblemente horizontal. Si la pendiente del terreno
dificulta el hincado, los trabajos se realizarn de forma escalonada, haciendo
plataformas conforme se eleve el terreno.

11

FABRICACIN DE TABLESTACAS DE CONCRETO

REFORZADO O PRESFORZADO
Cuando las tablestacas se fabriquen de concreto reforzado o presforzado, se
considerar lo siguiente:

Las tablestacas se fabricarn sobre plataformas de concreto hidrulico de

cinco (5) a diez (10) centmetros de espesor, que sirvan para el apoyo y fijacin
de los moldes. Dichas plataformas estarn coladas sobre una base de material
compactado y contarn con elementos de madera o acero que ayuden a la
fijacin de las cimbras.

La fabricacin de las tablestacas de concreto presforzado se har de acuerdo

con lo indicado en la Norma NCTRCAR1 02007, Estructuras de Concreto
Presforzado. A menos que el proyecto indique otra cosa o as lo apruebe la
Secretara, la resistencia a la compresin del concreto en el momento en que
se despegue de la cama de colado, ser como mnimo de veinticuatro (24)
megapascales
(245 kg/cm2).

MANEJO E IZAMIENTO
Las tablestacas de madera, sern manejadas con cuidado para evitar la rotura
de las fibras exteriores y la penetracin de partes del equipo o las
herramientas en la madera. Para tal efecto, se emplearn cuerdas; no se
permitir el uso de ganchos, garfios u otra herramienta, cuando exista la
posibilidad de que penetren en la madera.

todas las cortaduras y grietas superficiales de las tablestacas de madera

preservada, as como en los agujeros taladrados que se requieran, se les dar
una (1) o ms aplicaciones del preservador empleado en las tablestacas, de
acuerdo con lo establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.

12

Las tablestacas metlicas sern manejadas con cuidado para evitar que sufran
golpes o deformaciones. Para tal efecto, se emplearn cables.

En caso de ser necesario hacer agujeros para el manejo de las tablestacas de

acero, se les dar una (1) o ms aplicaciones de la pintura que se haya
utilizado para la proteccin original de las tablestacas, de acuerdo con lo
establecido en el proyecto o aprobado por la Secretara.

Las tablestacas de concreto sern manejados con cuidado para evitar fisuras o
agrietamiento debidos a la concentracin de esfuerzos.

Para el despegue, izamiento y dems maniobras de las tablestacas de

concreto, se habrn preparado varios puntos a lo largo de las mismas,
estructuralmente apropiados para esas maniobras, con el objeto de reducir al
mnimo el peligro de fracturas.

En el caso de tablestacas de concreto, los puntos de izamiento estarn

constituidos por orejas de varilla, cable de acero o placa que se fijan
previamente al acero de refuerzo y que quedan ahogadas en el concreto como
lo mostrado en la Figura 6 de esta Norma.

Para el transporte de tablestacas de concreto, se requerir el empleo de

balancines con dos o ms puntos de izamiento, como se muestra en la Figura
7. Para elementos cortos que se pueden manejar mediante un solo punto de
izamiento, ste estar colocado al treinta (30) porciento de la longitud de la
tablestaca desde la cabeza como se muestra en dicha Figura.

13

Figura 6 Elementos para el izamiento de tablestacas de

concreto

Figura 7: Puntos de izamiento, manejo y estiba de

tablestacas

HINCADO
El hincado de las tablestacas se efectuar de manera que se garantice su
integridad estructural, en forma tal que el elemento pueda cumplir
adecuadamente con su cometido.
14

Las tablestacas se marcarn a una separacin mxima de un (1) metro a todo

lo largo, con el fin de determinar con facilidad el nmero de golpes necesarios
para cada metro de hincado y la posicin relativa a las tablestacas vecinas.
Tanto la tablestaca como la resbaladera del martillo, se colocarn en posicin
perfectamente vertical o en el ngulo establecido en el proyecto o aprobado
por la Secretara, corrigiendo la posicin de la gra hasta lograrlo.
Para la prevencin de daos de la tablestaca durante su hincado se tomar en
cuenta lo siguiente:

Se usar un material de amortiguamiento adecuado entre el gorro de

acero del martillo y la cabeza la tablestaca.

Para reducir los esfuerzos durante el hincado y obtener la energa

necesaria, se usar un pistn pesado con baja velocidad de impacto, es
decir, de carrera corta, en vez de un pistn ligero con una alta velocidad
de impacto, es decir, de carrera larga.

A fin de evitar una distribucin no uniforme de las fuerzas de impacto, la

cabeza de la tablestaca deber ser perpendicular al eje del martillo.

Cuando se encuentren suelos de baja resistencia, se reducir la

velocidad del pistn o la carrera al principio del hincado para evitar que
se formen grietas horizontales de tensin.

Cuando se espere un hincado difcil en tablestacados de concreto, la

cabeza de las tablestacas se proteger por medio de una placa de acero
anclada al acero de refuerzo. Si las condiciones de hincado son
favorables, slo ser necesario achaflanar los bordes y esquinas de la
cabeza; en este caso se asegurar que no sobresalga de la cabeza el
acero de refuerzo o los tendones de presfuerzo.

En la mayora de los casos la punta de la tablestaca slo se achaflanar

para un solo lado. Si la tablestaca de concreto o de madera atravesara
suelos duros o se apoyara por punta en la roca, se le instalar en su
extremo una punta de remate de acero.

Para asegurar la unin entre las tablestacas, se verificar su verticalidad

a lo largo de la junta a medida que avanza el hincado.

JUNTAS
En el caso de tablestacas de concreto reforzado o presforzado, cuando sea
necesario hincar varios tramos para llegar a la profundidad establecida en el
15

proyecto o aprobada por la Secretara, se ejecutar una junta que puede ser
una soldadura a tope de dos placas previamente fijadas a los extremos de la
tablestaca o juntas especiales, de acuerdo con lo establecido en el proyecto o
aprobado por la Secretara.

REGISTRO
Durante el hincado de las tablestacas se llevar un registro que contenga como
mnimo:

Informacin general como fecha, condiciones atmosfricas e

identificacin de la tablestaca.
Localizacin precisa de la tablestaca y su nmero.
Verticalidad de las tablestacas verificada a intervalos regulares durante
su hincado.

Estabilidad y alineacin de las resbaladeras y guas.

Nmero de golpes por unidad de longitud.

Desplazamientos de la tablestaca bajo los golpes a distintas

profundidades.
Posicin y calidad de las uniones.

Localizacin, hora y duracin de cualquier interrupcin durante el

hincado.

Desplazamientos permanentes y golpes por centmetro para el hincado

final.

Elevacin del terreno natural, de la punta de la tablestaca y del

descabece.

Cualquier comportamiento errtico o no usual de la tablestaca, anotando

la hora y la elevacin correspondiente de la punta.

Posible emersin de las tablestacas adyacentes.

APUNTALAMIENTO O ANCLAJE

16

Cuando el proyecto establezca el apuntalamiento de las tablestacas, una vez

hincadas se ejecutar la excavacin de acuerdo con lo establecido en la Norma
NCTRCAR1 01 OO7, Excavacin para Estructuras, hasta el nivel del lecho
inferior del puntal superior. Se colocarn los largueros y el puntal, con las
caractersticas y en la posicin que indique el proyecto o apruebe la Secretara
y se continuar la excavacin hasta el siguiente puntal, repitiendo el ciclo
hasta el fondo de la excavacin.
Cuando el proyecto establezca el anclaje de las tablestacas, una vez hincadas
se ejecutar la excavacin de acuerdo con lo establecido en la Norma
NCTRCAR1 01 007, Excavacin para estructuras, hasta el mximo nivel que
permita la colocacin del anda superior. Se colocar el anda del tipo,
caractersticas y en la posicin que indique el proyecto o apruebe la Secretara,
considerando lo establecido en la Norma NCTRCARIOIO16, Anclas. y se
continuar la excavacin hasta la siguiente anda, repitiendo el ciclo hasta el
fondo de la excavacin.

ZONAS DE ALMACENAMIENTO TEMPORAL

Estas zonas quedarn libres de cualquier residuo, desperdicio o material,
extrados durante el proceso de excavacin, que contaminen el entorno,
depositndolos en el sitio o banco de desperdicios que apruebe la Secretara.

CONSERVACIN DE LOS TRABAJOS

Es responsabilidad del Contratista de Obra la conservacin del tablestacado
hasta que haya sido recibido por la Secretara, junto con todo el tramo de
carretera.

Diferentes Proyectos utilizando Tablestaca de Acero

Casos de Estudio
Pantalla contra el ruido de la autova
de circulacin Sur y del Pontet.
(Figura 8 y 8.1).

Descripcin
Se realizo pantallas de reduccin de
ruido en autopistas mediante
tablestacas.
Ejecutada mediante paneles formados
por dos tablestcas SL 3 y ocho SL 2
dispuestas de forma alterna.
Se han hecho uso de tablestacas
pintadas, entregadas con epoxi-zinc
17

Construccin de la lnea A del metro

Lyn
(Figura 9 y 9.1).

efectuado en planta segn el

procedimiento SURFACIER. La pintura
exterior se ha aplicado en situ
durante la etapa final de las obras.
En otra pantalla contra el ruido
ejecutada tambin en el mismo sector
utilizando tablestaca de acero de
patina COR-TEN la cual no precisa
revestimiento.
Dieron como resultado segn
mediciones acsticas este tipo de
pantalla reducen el ruido a 12 bB.
Debido a las dificultades tcnicas de
ejecucin y fundamentalmente en las
calles estrechas del centro de Lyn,
asi como las consideraciones
econmicas condujeron a la solucin
mediante tablestacas para mayor
parte del trazado.
Las excavaciones de los tneles se
han ejecutado al resguardo de
pantallas paralelas de tablestaca
hincadas por vibracin a lo largo de
inmuebles y apuntaladas en su parte
superior en la etapa provisional.
Tras la ejecucin de la solera de
hormign, se han dejado
definitivamente ya que los esfuerzos
ejercidos sobre el apoyo superior
quedan transmitidos a la losa de la
cubierta.
Cabe tener en cuenta que las tcnicas
modernas de hincado por vibrador
han permitido el empleo de las
tablestacas a una distancia muy
reducida de los inmuebles y sin
mayores molestias para la vecindad

18

Figura 8: Detalle de Ejecucin de Tcnica

Figura 8.1: Proyecto fi nalizado

19

Figura 9: Detalle de Ejecucin de Tcnica

Figura 9.1: Proyecto en proceso

20

Paso Inferior en la Carretera Nacional

12 Dreux.
(Figura 10 y 10.1).

Embocadura Bonaparte Toulon

(Figura 11 y 11.1).

La carretera Nacional 12 tiene que

soportar un trafico diario importante,
lo cual requiere el acondicionamiento
del enlace Este de Dreux, con
creacin de un paso inferior en esta
carretera. Para la construccin de esta
estructura haba que desviar el trfico
rodado en uno de amos sentidos, lo
cual impona ejecutar el paso inferior
en dos tramos, restableciendo el
trfico una vez terminando el primer
tramo.
Se ha podido respetar esta obligacin
debido a la solucin permitida por
estribos de tablestacas hincadas en
dos etapas, con hormigonado de la
cubierta ejecutado tambin en dos
etapas.
La losa de hormign queda
empotrada sobre los tablestacados,
formados por cajones LP IIn y por
tablestacas sencillas intercaladas.
nicamente se tienen en cuenta los
cajones por lo que respecta a la
descarga de los esfuerzos verticales.
Los muros de ala, por un lado y los
muros de contencin por otro lado
quedan anclados en cabeza y su
rigidez se obtiene por una coronacin
de hormign.
El acondicionamiento de la red de vas
de trafico rodado en el centro de la
ciudad ha conducido al municipio a
emprender la construccin de un paso
subterrneo en curva, con un galibo
de paso de 3.30 m y 53 m de
longitud, as como dos embocaduras
de acceso de 60 m de longitud cada
una.
Los perfiles de tablestacas utilizados
son del topo SL 5 y SL 3 para la
contencin de los terrenos de las
embocaduras de acceso.
En la etapa final las tablestacas
21

quedan protegidas por un

revestimiento de insonorizacin.

Figura 10: Detalle de Ejecucin de Tcnica

Figura 10.1: Proyecto fi nalizado

22

Figura 11: Detalle de Ejecucin de Tcnica

Figura 11.1: Proyecto Finalizado

23

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maci
n
detall
ada
de
obra
de
viadu
cto
Ave.
Nacio
nal
con
Ave.
Omar

VISITA A CAMPO

24

CONTRATO N AL-1-68-11
Estudio, Diseo y Construccin de Obras Viaducto en
Ave. Nacional con Ave. Omar Torrijos

FICHA TCNICA

I.

DATOS GENERALES:

Contratista: Constructora MECO, S.A.

Monto de la Inversin: B/. 24, 740, 000.00

Longitud Total: 700 metros

Duracin de Construccin: 450 das

Cantidad de Beneficiados: 200, 000 personas

Entrega de Orden de Proceder: 13 de mayo de 2011.

Entrega del Proyecto: 4 de agosto de 2012.

II.

OBJETIVOS DEL PROYECTO:

Mejorar

el

Nivel

de

Servicio

para

aliviar

el

problema

del

congestionamiento vehicular existente en la interseccin de la Avenida

Nacional con la Avenida Omar Torrijos (AOT)

Contribuir al reordenamiento vial de la ciudad de Panam

Mejorar la seguridad vial del rea

III.

CARACTERSTICAS DEL PROYECTO.

25

Construccin de viaducto (Paso Deprimido) a dos carriles desde la Ave.

Omar Torrijos hacia la Ave. Nacional; L=219 m

Realineamiento de 2 carriles de la AOT hacia el Puente de las Amricas

(Marginales 1 y 2)

Construccin de Puente Vehicular a dos carriles y sus accesos en la Ave.

Omar Torrijos, sobre deprimido para darle continuidad al flujo de la Ave.
Omar Torrijos hacia el Intercambiador de Albrook; L=176+13=189m

Ampliacin a cuatro carriles con sentido hacia la Ave. Nacional en

carpeta asfltica de la Ave. Omar Torrijos para darle continuidad a los
dos carriles provenientes de las inmediaciones del Intercambiador de la
Ave. 3 de noviembre hacia la Ave. Nacional y mantener la circulacin de
los dos carriles provenientes del Puente de Las Amricas.

Ampliacin y realineamiento de un tramo de aproximadamente 80.0 ml

de la Ave. Nacional para darle continuidad a los carriles provenientes de
la Ave. Omar Torrijos desde el Intercambiador de la Ave. 3 de noviembre;
con esto se mantienen cuatro carriles de la Ave. Nacional.

Construccin de desvos provisionales y definitivos.

Remocin y/o reubicacin de Interferencias.

Remocin y/o reubicacin de Servicios Pblicos areas y soterradas que

puedan

verse

afectadas

(telefnicas,

elctricas,

acueducto,

alcantarillado sanitario, fibra ptica y otras)

IV.

Plan de Manejo Ambiental

OTROS ASPECTOS A CONSIDERAR

Construccin de drenaje mayor hacia el ro Curund. L=500.00 ml

Rehabilitacin de va marginal entre la Ave. Nacional y la Ave. 3 de

noviembre.

Revisin y ajuste de la Planilla de Desglose para efectos de medicin

(Desglose de Precios).

Orden de Cambio y gestin de Adenda por nueva solucin vial y

extensin de tiempo
26

Revisin de Flujo de Caja por Costos Asociados al MOP

Vigencia de Fianzas

V.

RESUMEN DE EJECUCIN

Construccin de drenaje mayor hacia el ro Curund. L=500.00 ml

Construccin de muro paralelo a la va marginal entre la Ave. Nacional y

la Ave. 3 de noviembre.

Se avanza con la hinca de tablestacas.

Estudio de Impacto Ambiental Aprobado por la ANAM.

Se

avanza con la reubicacin de utilidades pblicas (infraestructuras

existentes areas y soterradas que se proyectan afectar con la

implementacin del diseo, dentro de las cuales podemos citar:
telefnicas, elctricas, acueducto, alcantarillado sanitario, semforos).

Construccin de desvos provisionales y definitivos.

Planos Ejecutivos en etapa de revisin final por el MOP.

VI.

USO DE TABLES TACAS

Las tablestacas son muy utilizadas en obras tanto de carcter

provisorio como definitivo. Sus usos ms destacados son:
Construccin de tneles.
Obras de contencin dentro y fuera del agua.
Construccin de pasajes bajo y sobre nivel.
Estacionamientos subterrneos.
Subsuelos de edificios residenciales/ comerciales.
Construccin y expansin de muelles.
Aumento de calado de los puertos.
Recuperacin de muelles con problemas de fuga de material de contencin.
27

Adems son utilizadas en las construcciones de soluciones viales como pasos a

desnivel, tanto elevadas como soterradas.
La solucin conceptual contemplada originalmente, tanto en el Pliego de
Cargos elaborado por el Ministerio de Obras Pblicas (MOP) como en la
propuesta presentada originalmente por la constructora MECO, S.A. para el
proyecto, consideraba un retorno a desnivel tipo herradura para los vehculos
que circulan desde la Ave. Omar Torrijos hacia la Ave. Nacional, resolviendo el
entrecruzamiento existente en la interseccin de ambas avenidas.
Conscientes de que el manejo de trnsito, la magnitud y el plazo de
interferencia de la construccin sobre la circulacin aledaa son elementos
transcendentales que deben considerase en este proyecto, por lo que tras un
proceso de estudio, proponemos el uso de tablestacas metlicas como
elementos de contencin, tanto para el paso deprimido, como para los muros
del paso elevado; considerando que las mismas han sido utilizadas en distintas
aplicaciones de la ingeniera civil desde hace ms de un siglo.
El MOP, mediante Nota N DIAC-1580 fechada 21 de junio de 2011, emiti
opinin favorable a la propuesta presentada por la constructora MECO, S.A., en
el concepto de la sustitucin del giro a la izquierda proveniente de la Ave.
Omar Torrijos hacia la Ave. Nacional, por una estructura a desnivel.

Las tablestacas metlicas son las ms usadas debido a la gran cantidad de

aplicaciones, formas, resistencias, pesos y por su facilidad de colocacin. Son
perfiles estructural laminados en caliente con espesores que van desde los 8 a
11.5 mm. Los mismos pueden ser fabricados con diferentes combinaciones de
aceros, llegando a elementos de gran resistencia como son los aceros ASTM
A572 gr 65. Adems el acero base contiene diferentes aleaciones que
aumentan su resistencia a la corrosin. Para el caso especfico del proyecto se
propone el uso de la Seccin AZ 26-700, producida con acero tipo ASTM-572
grado 50 y manufacturado por Arcelor Mittal, las especificaciones tcnicas y los
Certificados de Calidad han sido sometidos previamente al MOP por la citada
empresa y el Contratista dichos documentos han sido revisados y avalados por
el MOP.
La nueva solucin del proyecto contempla la construccin de una estructura
de paso vehicular tipo Deprimido, para canalizar los vehculos provenientes de
la Ave. Omar Torrijos hacia la Ave. Nacional, y la construccin de un Paso
Superior Vehicular (PSV) proyectado sobre la porcin de la estructura del
citado Deprimido, contemplada en la Ave. Omar Torrijos; con este PSV se dar
continuidad a los vehculos que transitan por la Ave. Omar Torrijos,
provenientes del Puente de las Amricas hacia el sector de Albrook;
resolviendo el entrecruzamiento existente en la interseccin de ambas
28

avenidas, lo cual consideramos como el objetivo principal del conceptual

presentado por el MOP en el Pliego de Cargos.

INSTALACIN TABLES TACA

Descripcin Hinca de tablestacas, unidad global, cantidad todo. Esta actividad contempla
entre otros aspectos lo siguiente: Anclajes Activos en las paredes del paso deprimido, bombeo
profundo para abatimiento de nivel fretico, mejoramiento del suelo del paso deprimido, Tensores
del Paso Elevado, Tratamiento con chorro de arena, Tratamiento de Pintura para vida til libre de
mantenimiento mayor por 15 aos, obra falsa, todo el personal y equipo necesario para la
instalacin y controles de calidad.

CONCLUSIONES DE LA OBRA:
1. La nueva solucin de anteproyecto, desde el punto de vista geomtrico, cumple con toda la
normativa vigente del MOP.
2. La nueva geometra no solo resuelve el giro izquierdo desde la Avenida Omar Torrijos hacia
la Avenida Nacional, si no que permite el ensanche de la Avenida Omar Torrijos en una
zona donde actualmente est estrangulada. (el ensanche de Avenida Omar Torrijos desde el
nudo del viaducto de Balboa hasta el inicio de la Avenida Nacional).
3. Este un proyecto urbano, donde por esta interseccin transitan aproximadamente 50,000
vehculos por da; adems se encuentran cerca del rea en proceso de construccin, otros
Proyectos del Plan Maestro de Reordenamiento Vial de la Ciudad de Panam que
provocarn que los usuarios de la red vial tengan que recorrer vas ms congestionadas, por
lo cual se requiere utilizar metodologas constructivas que sean menos invasivas con el
trnsito y que aceleren el proceso para as eliminar los obstculos en la va a la mayor
brevedad.
4. Debido a que el rea se encuentra con un considerable flujo vehicular, la propuesta de usar
tabla estacas para construir estructuras de contencin disminuir los inconvenientes e
interferencias al flujo vehicular causados por la construccin del proyecto.

29

Podemos mencionar las siguientes como las principales ventajas de esta tecnologa
constructiva aplicada a los pasos a desnivel:

1. Conformar el soporte inicial de la excavacin.

2. Proporcionar un muro totalmente hermtico o con una permeabilidad muy baja del orden
de 1x10-7 cm/seg (probado a una presin hidrosttica de 1 bar), debido al candado
patentado tipo Larssen.
3. Es capaz de tomar una porcin o la totalidad de la carga estructural, como es el caso de la
losa del puente; eliminando la necesidad de construccin de pilas para soportar el Puente
vehicular, de acuerdo al diseo proyectado, disminuyendo los inconvenientes causados por
la construccin del mismo.
4. Eliminar la necesidad de construir una segunda pared interior.
5. Control de calidad estricto de cada pieza desde su salida del proceso de produccin en el
molino.
6. Se logra simplificar al mximo el proceso constructivo, por lo cual se reduce el tiempo de
ejecucin.

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Figura 12: Detalle Geomtrico de Paso Deprimido

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Figura 13: Detalle Geomtrico de Paso Elevado.

Figura 14: Inicio del viaducto

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Figura 15: Hacia Ave. Nacional

Figura 16: Vista en planta

Figura 17: En direccin hacia Ave. Omar Torrijos

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Figura 18: En direccin Ave. Nacional

Figura 19: Vista del deprimido

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CONCLUSIONES
Si en la ejecucin del trabajo, el equipo presenta deficiencias o no
produce los resultados esperados, se suspender inmediatamente el
trabajo en tanto que el Contratista de Obra corrija las deficiencias, lo
remplace o sustituya al operador.
El hincado de las tablestacas se efectuar de manera que se garantice
su integridad estructural, en forma tal que el elemento pueda cumplir
adecuadamente con su cometido.
Tanto la tablestaca como la resbaladera del martillo, se colocarn en
posicin perfectamente vertical o en el ngulo establecido en el proyecto
o aprobado por la Secretara, corrigiendo la posicin de la gra hasta
lograrlo.
Mejora el Nivel de Servicio para aliviar el problema del
congestionamiento vehicular existente en la interseccin de la Avenida
Nacional con la Avenida Omar Torrijos (AOT).
Contribuye al reordenamiento vial de la ciudad de Panam.
Mejorar la seguridad vial del rea.
Las tablestacas son muy utilizadas en obras tanto de carcter provisorio
como definitivo. Como lo son: Construccin de tneles, Obras de
contencin dentro y fuera del agua, Construccin de pasajes bajo y
sobre nivel, Estacionamientos subterrneos entre otras ms.
Las tablestacas metlicas son las ms usadas debido a la gran cantidad
de aplicaciones, formas, resistencias, pesos y por su facilidad de
colocacin.

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REFERENCIAS.
http://www.arcelormittal.com/palplanches/section/more/id/64/unit/m/referer/zse
ctions/name/zsections.
http://www.arcelormittal.com/sheetpiling/page/index/name/zsections
http://www.tablestacas.es/index_es.php
Material suministrado por el M.O.P
tablestacas pdf).

(Installation Manual pdf, manejo de

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