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FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERIA
CIVIL
2014-II
INDICE GENERAL
INTRODUCCION.................................................................................................................................3
1.- MARCO TEORICO.............................................................................................................................4
.................................................................................................................................................................5
2.- ANLISIS DE LA ESTABILIDAD DE TALUDES QUE PRESENTAN UNA CAPA SUPERFICIAL
DE SUELO DBIL...............................................................................................................................5
2.1 Mtodo de equilibrio limite................................................................................... 6
2.2 Mtodo del talud indefinido.................................................................................. 6
-
INTRODUCCION
Los problemas de estabilidad de taludes, tanto naturales como los construidos por el
hombre, han sido objeto de anlisis en distintos mbitos de la actividad humana y en especial en el
de la ingeniera civil.
En nuestros das el gran volumen de construccin lineal (carreteras, autopistas,
ferrocarriles, etc.) hace necesario alterar constantemente la superficie natural del terreno, siendo
unidades de obra muy comunes la excavacin de desmontes as como la construccin de
terraplenes, dando lugar a superficies creadas de forma artificial.
En el diseo de taludes la mayora de los esfuerzos se centran en el anlisis de su
estabilidad, tanto a corto como a largo plazo. Dicha estabilidad ha de contemplarse desde varios
puntos de vista como son posibles roturas globales en las que se vea involucrado todo el talud,
posibles roturas profundas a travs del talud, posibles deslizamientos superficiales, etc.
En esta investigacin se busca emplear un sistema innovador de estabilizacin de suelos,
que sea aplicable en la ciudad del Cusco.
Los sistemas descritos en los dos apartados anteriores cumplen con la misin de
proteccin de la superficie del terreno frente a erosin, y en el caso de la vegetacin introducen una
cierta componente de refuerzo en el terreno.
Hace unos aos se ha comenzado a emplear sistemas cuya misin es la estabilizacin y
refuerzo superficial del talud, es decir, no se trata de elementos con misin principal de proteccin,
sino que se trata de ejercer un efecto estabilizador en la zona superficial del talud.
Se trata de elementos flexibles (por ejemplo mallas) anclados al talud y que son capaces de
soportar tensiones elevadas. La misin de estos elementos es la de contencin del terreno de la
superficie sometida a erosin, filtracin, etc., produciendo una mejora con respecto a posibles
inestabilidades superficiales en el talud. La forma de trabajo de estos sistemas se basa en el efecto
que producen sobre el talud que consiste bsicamente en la transmisin de una presin sobre su
paramento (ver Figura 1.5). En algunos casos la forma de funcionamiento de estos sistemas es
activa, es
decir, los anclajes empleados se pretensan de forma que desde un principio la zona
superficial del talud se encuentra comprimida debido al efecto de la malla y anclajes.
Como elemento flexible de sostenimiento se pueden emplear mallas de alta resistencia,
muy superior a la de las geomallas o geosintticos descritos anteriormente como sistemas de
proteccin de las semillas de vegetacin, y por tanto capaces de cumplir su funcin de
estabilizacin.
Este tipo de sistemas ha sido muy empleado en taludes en roca, pero no tanto en el caso
de taludes en suelos. En este ltimo caso se puede citar como experiencia reciente el empleo para
la estabilizacin de una ladera que presentaba un espesor de coluvin de hasta 10 m. en la autova
del Noroeste, en el tramo Villafranca del Bierzo-Ambasmestas (Torres, J.A. y Prieto, J., 2001)
Como ocurre en la mayora de los sistemas de refuerzo la prctica va por delante del
desarrollo
terico,
por ello de
quefuncionamiento
parte de esta Tesis
dedica
al anlisis
estos sistemas desde
Figura
1.5 es
Esquema
de lasse
mallas
(Torres,
J.A., de
1997)
un punto de vista terico, en relacin a su forma de comportamiento y efectos que produce en los
taludes.
Entre los ensayos realizados, se encuentran ensayos de traccin confinada, los cuales permiten
determinar la rigidez de la malla en cada una de sus direcciones principales.
direccin ensayada y la tensin que se produce en la otra direccin. En la Figura 2.1 y Figura 2.2 se
presentan los resultados de dichos ensayos de traccin directa sobre la malla TECCO G-65 (Castro,
2000)
Figura 2.1Resultados de los ensayos de laboratorio de traccin directa sobre la malla TECCO G-65 segn direccin OX
y OY (Castro, 2000)
de fluencia en una seccin. Slo una reproduccin muy detallada del comportamiento del
acero (con rigidizacin por deformacin) permitira afinar el anlisis. Esto se sale de los objetivos
perseguidos por el clculo.
Esta comprobacin hace que los valores obtenidos en los ensayos de laboratorio cumplan las
condiciones necesarias para que sea posible considerar la malla como un material continuo
anistropo, a pesar de tratarse de un sistema discontinuo; quedando definido el
comportamiento como material continuo anistropo mediante los valores de los parmetros
obtenidos (E *, E*y, xy, G*xy).
Figura
2.3
de contorno
medida en
de carga
sobre la malla TECCO G-65
Condiciones
y puntos de
el ensayo
distribuida
DESARROLLO:
Analizando las alternativas de solucin la aplicacin del refuerzo de la malla es la
ms ptima ya que un muro de contencin seria de un elevado costo por la
magnitud del talud.
Se propone usar el segundo mtodo de aplicacin del refuerzo que consiste en la
colocacin de la malla sobre la superficie del talud de forma que la direccin de las
diagonales mayores de los rombos (direccin OY) se corresponda con las lneas
de mxima pendiente del talud. Disposicin de unos cables horizontales muy
rgidos con una separacin del orden de uno a cuatro metros. Finalmente
colocacin y tensado de los anclajes dispuestos a lo largo de los cables
horizontales.
Para un mejor comportamiento de la malla se propone usar vegetacin ya que esto
nos ayuda a discurrir las aguas pluviales rpidamente y disminuye la humedad que
produce erosiones del talud.
CONCLUSIONES
Esta nueva tecnologia se podria aplicar en la Ciudad del Cusco por ser economico
y tiene un proceso de construccion mas corta ya que las zonas alejadas de la
cidad estan en constante peligro por los grandes taludes que existen la ciudad.
Con este anlisis se ha tratado de conocer el efecto de la malla de refuerzo sobre
el talud, sustituyndola por la accin que principalmente le transmite, que se puede
considerar como una presin sobre su paramento.
Del anlisis realizado se concluye la mejora con respecto a la estabilidad, que
supone la accin de una presin actuando sobre el paramento del talud,
obtenindose mayores coeficientes de seguridad al aumentar dicha presin.
Del anlisis realizado se concluye la mejora con respecto a la estabilidad, que