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1. INTRODUO

As caractersticas das superfcies de engenharia so decorrentes dos processos pelos quais

as mesmas foram originadas. Para superfcies geradas por remoo abrasiva, como por exemplo
na retificao, brunimento e lapidao, necessrio um grande conhecimento dos fenmenos que
ocorrem na interao da partcula que atua como ferramenta e a superfcie, j que sero
determinantes sobre aspectos cruciais dos processos como temperaturas, foras e presses de
usinagem, capacidade de corte, qualidade superficial e formao de cavacos. Com esse intuito,
muitos estudos tm sido feitos simulando a ao de partculas abrasivas com grande angulosidade
em processos de remoo abrasiva, ou seja, em condies geomtricas que no exigem grandes
esforos para que ocorra a penetrao da partcula abrasiva na superfcie (MARINESCU et al.,
2004), entretanto, o que se verifica em muitas situaes desses processos que as partculas
apresentam uma angulosidade reduzida seja pelos processos de fabricao que as originaram ou
pelo seu desgaste provocado pela utilizao (KNIG, 1991).
O desgaste das partculas abrasivas dos processos de remoo abrasiva trs vrias
conseqncias que no esto completamente entendidas e so decisivas no seu desempenho. S
para citar alguns aspectos, tm-se as alteraes nos esforos de remoo, nas dimenses, nas
formas e na textura e integridade superficial dos produtos. Vrias aes acabam sendo
necessrias para restabelecer as suas condies originais, mas com perda de produtividade e
gastos que poderiam ser evitados. Exemplos desses casos so as medidas para restabelecer o
poder de corte das partculas abrasivas como dressagens na retificao, substituio de pastas
abrasivas no polimento e lapidao, necessidade de aplicao de meios lubri-refrigerantes mais
eficazes e a utilizao de condies de processo mais amenas em termos de gerao dos esforos

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de remoo. Ou seja, o entendimento das influncias do desgaste das partculas abrasivas sobre
os processos de remoo abrasiva importante para a obteno de parmetros e condies
otimizadas e os limites que os processos possibilitam.
Para se saber as conseqncias do desgaste das partculas abrasivas e as possibilidades de
sua reduo em processos de remoo abrasiva torna-se necessrio conhecer em profundidade os
mecanismos envolvidos na sua ao. Esse tipo de estudo exige o inter-relacionamento entre
vrias reas como a tribologia, a tecnologia de processos de remoo abrasiva, cincia dos
materiais e a tecnologia de superfcies. Essa forma de abordagem difcil pelo nmero de
possibilidades, incgnitas e maneiras de anlise.
Neste trabalho foi feita uma aproximao entre as reas citadas, utilizando principalmente
ferramentas e conhecimentos da tribologia para explicao dos fenmenos envolvidos no
desgaste abrasivo e que possam ser correlacionados com processos de remoo abrasiva.
Estudos do desgaste abrasivo em ensaios de riscamento de materiais foram encontrados
em inmeras referncias da literatura especializada em tribologia. Nesses trabalhos, as presses
de contato so normalmente elevadas e as partculas abrasivas so idealizadas na forma de
indentadores de pontas semi-esfricas com pequenos raios de ponta (de ordem micromtrica).
Contudo, so raros os trabalhos em condies que levem as presses de contato inferiores
tenso de escoamento do material da superfcie (HIRATSUKA; MURAMOTO, 2005; RUFF et
al., 1995; ZUM GAHR, 1987). Essas presses podem ser geradas por pequenos carregamentos
normais com indentadores de baixa angulosidade e por exemplo, poderiam simular a ao de
partculas abrasivas desgastadas em processos como o lixamento e o polimento. Esse foi o ponto
de partida do presente trabalho.
Selecionou-se a tcnica da esclerometria circular, na qual so executados riscamentos com
repetio de trajetria na superfcie de um contra-corpo por indentadores de geometria simples.

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Nessas situaes, estudou-se o comportamento de desgaste de alguns materiais metlicos,

principalmente do ao 0,4 % C de baixa liga, com dureza de 48 HRc, mas tambm do cobre
eletroltico, lato de corte livre, ligas de alumnio tratveis termicamente e ferros fundidos
cinzento e vermicular. Procurou-se identificar os mecanismos predominantes de desgaste nesses
materiais em riscamentos com pequenos carregamentos normais e com variaes na forma dos
indentadores, visando determinar as causas que levam o material a iniciar um comportamento
especfico de desgaste. Foram utilizados indentadores de forma semi-esfrica com pequeno raio
de ponta r (50 m) para simular situaes de partculas abrasivas recm-afiadas, mas o enfoque
principal foi dado aos indentadores em forma de tronco de cone e tambm aos indentadores de
forma semi-esfrica de maior raio de ponta (200 m) para simular a ao de partculas abrasivas
desgastadas.
Justificam as condies escolhidas para os ensaios os relatos de Richardson (1966), nos
quais encontram-se indicaes de que a maioria das partculas abrasivas no apresenta grande
angulosidade em situaes reais e portanto, no penetra facilmente na superfcie de deslizamento.
Outra constatao a de que em vrias condies, as partculas no esto firmemente apoiadas e
nem tm cargas normais suficientemente altas para provocar a penetrao no material do contracorpo no incio de um deslocamento relativo (KNIG, 1991). E por ltimo, a de que em contatos
repetidos de partculas abrasivas sobre uma superfcie podem ocorrer mudanas estruturais em
regies prximas, que acarretam alteraes substanciais nos mecanismos de desgaste (XIE et al.,
1996).
Os resultados obtidos a partir das concepes anteriores ajudam a entender os
mecanismos que levam uma ponta dura (aspereza, partcula abrasiva, ferramenta ou indentador)
em contato repetitivo sobre uma superfcie e sob a ao de um carregamento reduzido a passar de

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um tipo de desgaste por deslizamento para um desgaste por abraso apenas pelo decorrer do
nmero de ciclos de contato, ou seja a uma transio entre os tipos de desgaste.
Pesquisadores que estudam desgaste dos materiais costumar separar o desgaste por
deslizamento do desgaste abrasivo. Mas isso feito apenas por convenincia e simplificao. Na
natureza, os dois tipos de desgaste esto intimamente ligados e a ocorrncia de um ou outro vai
depender de peculiaridades do sistema tribolgico como ser apresentado. A ocorrncia desse
tipo de situao est presente principalmente no incio do desgaste abrasivo de superfcies e por
conseqncia, em processos de fabricao por remoo abrasiva, o que por si s j justificaria o
estudo.
A busca pelo conhecimento em trabalhos de pesquisa cientfica algo simplesmente
fantstico. Os desdobramentos e possibilidades que surgem com o decorrer das atividades podem
levar a explicao de fenmenos que dificilmente poderiam ser imaginados no incio.