Gestin del Mantenimiento

Deje a la Aplicacin guiar su

Estrategia de Mantenimiento

Trabajar Juntos hacia

METAS COMUNES ...
El mejor diseo para la Aplicacion
Equipo operando en Aplicacin
controlada y predecible
Mantenimiento Proactivo
adaptable a los cambios en Aplicacion

Como se trabaja para obtener los mejores resultados ?

La RECETA :
Definir las Condiciones de Operacin Claves ...
(identificar parmetros crticos y frecuencia de anlisis).
Usar fuentes de monitoreo existentes
Reporte resultados periodicamente... Use tendencias
Reacione de acuerdo a la situacin.
Evaluacin ms avanzada y profunda
Modifique su Operacin - Aplicacin
Modifique su Estrategia de Mantenimiento.

ECONOMIC ZONE OF APPLICATION AND MATERIAL APPETITE

WORK ENVELOPE

Dozing

Load and Carry

Scrapers

Two-Axle
Articulated Trucks

Three-Axle
Articulated Trucks

Rigid-Frame
Trucks

GRADES

CONSIDERATIONS

Broad range of material appetite

and underfoot conditions. Highly
maneuverable. Work-alone
capability.

A 2% production increase with

every 1% of favorable grade.
Maximum Comfortable grade
is 20-25%.

Sensitive to operator skill and

long traming distances. Ideal
in short downhill applications.

Stockpiled and well-blasted

material. Good underfoot
conditions

Usually limited to 10% grades.

Ton-mile per-hour (TMPH)

considerations are important.

Single engine usually limited to

10%. Tandem powered to 20%

Best applied in soil and clay

materials, but usable with
caution in rocky materials.

Can work on grades as steep

as 20%

Designed for traction and to

work in confined areas

Single engine for long, flat hauls.

Elevating and auger scrapers for
work-alone capability. Tandem
powered for high rolling
resistance and steep grades

Two-axle units fit most poor

underfooting and carry rockier
material.

Three-axle units carry less rocky

material, but have better flotation.

Can work on grades as steep

as 20%

Designed for flotation and

traction. Use caution in hard
rock loading.

Broad material appetite and

matches a variety of loading tools.
Well-maintained haul road are
desirable.

Limited to 8-10% on continuous

grades. Can climb short grades
up to 20%.

Ton-mile-per-hour (TMPH)
important on long hauls.
proper match with loading tool
is important.

ECONOMIC ZONE OF APPLICATION

One-Way Haul Distance
Dozing

Load and Carry

Scrapers

Two-Axle
Articulated Trucks

Three-Axle
Articulated Trucks

Rigid-Frame
Trucks

0 meter

100 meters

1,000 meters

10,000 meters

Large & Core Products

LOADER & OHT PASS / MATCH

LOAD TIME WITH
TRUCK EXCHANGE
TIME (MIN)

PRODUCTION
TONNES / HOUR
(100%EFFICIENCY)

LOADERS

MINING

PASSES

TARGE
218 t

2240

5.84

793C

16 m3

994HL

177 t
16 m3

2380 / 2720 /
2960

17 m3

7/7/7

4.28 / 3.75 /
3.45

789B

15.5m3

136 t

994HL / 5230

18 m3

3140 / 3140 /
3300
17 m3

4/5/5

2.60 / 2.60 /
2.47

785B

15.5m3

136 t

994 / 5230

1850 / 1700 /
2100

11.5 m3

11 m3

7/8/8

4.4 / 4.81 /
3.90

785B

10.5 m3

91 t

992GHL/ 5130B
12.2 m3

2175 / 1850 /
2210
11 m3

4/5/5

2.51 / 2.95 /
2.47

777D

10.5 m3

91 t

992G/ 5130B

777D
9.2 m3

990 HL

1495

3.65
R.BLANCHARD LCP

Definiciondel Camino
de Acarreo
Area de Carga
Dump

Camino Principal

La Severidad de la Aplicacin depende:

Ahora..van a pensar
que soy el culpable..
!!

Veloc.

Suelo:
-RR
-% Pendiente

GVW=EVW +
Payload*

Definicin de Parametros de Aplicacin

Carga Payload
Velocidad
Distancias
Pendientes y condicion del suelo
Ciclos
Eficiencia productiva
Condiciones ambientales

Porqu Payload ? (Carga de Diseo)

La SEGURIDAD est a la Carga de Diseo

El Diseo est hecho con el Payload
Las garantias se basan en el Payload
Las sobrecargas por encima del Payload
magnifican otros problemas
Sobrecargas sobre Payload influye en:
Productividad - incrementa (por el momento)
Utilizacin con Confiabilidad - disminuye
Costos - se incrementan

Aritmtica del Payload

GVW =EVW +Payload (carga de Diseo)

EVW peso vacio

Sobre carga y Bajo Carga
Distribucin de las Cargas
Tolvas Livianas

Adecuado match con Cargador y Flota

Tcnicas de Carga

Velocidad

Sobrevelocidad
Velocidad mxima
Pendiente positiva
Curvas
Condicion del camino ,

Rimpull ,Curvas de Traccin - Velocidad

Pendiente , Condiciones del suelo,

distancias..

Distancias cortas vs largas

% tiempo en pendiente
Rampas y Resistencia al Rodado
+%GVW = +%Pendiente Compensada
Frenado y Capacidad
Condicion de Mantenimiento de Rutas
Condicin Area de Carga y Descarga

Frenado y Capacidad del retardador

Vida del Freno

HP -Horas
HP = Torque x RPM
Torque = GVW x Pendiente
RPM = Speed

Conclusin:
Cualquier incremento en Velocidad, GVW, Pendiente
reducir la vida de freno.
Y distancias largas mayor tiempo en en Retardador
reducen la vida del Freno

Curvas de Capacidad de Frenado

(Retarding) El principio.........

Efectos de los Ciclos

Fatiga y desgaste
Ciclos por hora en componente pulls
Distancia por hora
Cambios de la trasmisin

Utilizacin y eficiencia productiva

15% Perdida de Efficiencia productiva = 1080 Hours

1200

7200 Horas
Utilizacin
8760 Horas ao

Downtime mecnico
Dowmtime Operativo

300

Efficiencia Vs. Costo

Costo/Hora

Costo/Tonelada

Si la efficiencia aumenta...

Condiciones Ambientales,entorno
operativo ...

Calor y Fro
Viento y Polvo
Clima seco y Hmedo
Altitud de trabajo
Taller vs Campo
Geologia
Derrames
Contruccin de Rutas
Mantenimiento de Rutas

Ejemplo de Aplicacin :Alta velocidad &bajo torque

Impacto en :
Neumticos
Rodamientos
Suspension
Cojinete bastidor A
Rodamientos diferencial

Ejemplo de Aplicacin : Baja Velocidad - Alto Torque...

Impacto en :
Rodamientos Mandos Finales
Motor Diesel
Frenos
Embragues de Trasmision

 Definicin de Parametros
Camiones:

Cargadores

TT Tractors:

Produccion
Consumo D2
Vida GET
Vida Tren Rodado
...

Ton-km/hr
Consumo D2
Distancia Ciclo
% en Pendiente
Ciclos / hr
% Sobrecarga
# Shifts T. / Ciclo
Shifts Time
Ton / hr
Consumo D2 Velocidad media
Tiempo Carga TKPH de Llantas
...
# de Pasadas
Vida GET
Vida Llantas
...

Efectos de Aplicacin en Costos Operativos

Tires

Trasmision

Bastidor & Estructura

Mandos
Finales

Frenos

Cilindros Suspension

Costos de Operacin
150 Tn OHT O&O Costs

PM
Repair
Tires
Fuel
Operator
Owning

Costos de Mantenimiento
150 Tn OHT Costs
Fluids & Filters
Lubrication
Labor
Inspections @
$10/hr
SOS
Repair Parts
Repair Labor
Body Liners

Use sus Recursos para monitorear

Observacin en campo
Sistemas en la Cabina,
data del VIMS
Nueva tecnologa (CAES)
Sistema Dispatch
Reportes de Produccion
others.

Recoleccin de Datos
Parametros del equipo *

Modo de
Operacion

RPM de Motor

Consumo Comb.

Aplicacin Frenos

Temperaturas Freno

Trasmision Shifts

Viaje
Parada
Carga
Descarga

 Solo Vims

(4) Presion en Cilindros de

Suspension

Rack de Maquina
Pitch de Maquina
Load Bias

Fuente de datos
TPMS o VIMS

CICLOS POR HORA CAMIONES CAT 793C

DISTANCIA DEL CICLO KM. CAMIONES

CAT 793C

PROMEDIO TON./ HOR. CAMIONES CAT 793C

500
458.08

433.53

2.5

409.61
366.07

CICLOS/HR.

TON./HOR.

425.23

300
200
100

5.5

2
1.5

KM.

455.75
400

OCT.

NOV.

DIC.

ENE.

5.21

4.91
4.71

4.5

4.51

0.5
0
SEPT.

0
SEPT.

5.4

5.34

FEB.

OCT.

NOV.

DIC.

ENE.

4
SEPT.

FEB.

OCT.

PERIODO SEP. 98 FEB.99

NOV.

DIC.

ENE.

FEB.

PERIODO SEP. 98 FEB. 99

PERIODO SEP. 98 FEB. 99

% DE SOBRECARGA CAMIONES CAT

793C

12.62

12.86

12.62

12.35

12

11.93

11.5
11
SEPT.

OCT.

NOV.

DIC.

ENE.

FEB.

20.91

20

10

230

16.62

15
9.61

9.85

8.33

LT./HR.

13.19

13
12.5

CONSUMO DE COMBUSTIBLE LT./HR.

CAMIONES CAT 793C

25

13.5

% SOBRECARCA

VELOCIDAD KM./HR.

VELOCIDAD PROM. KM./HR. CAMIONES

CAT 793C

9.98

5
0
SEPT.

OCT.

NOV.

DIC.

ENE.

PERIODO SEP. 98 FEB. 99

PERIODO SEP. 98 FEB. 99

FEB.

227

220
210

222.69

224.69

223.53

214.16
207.69

200
190
SEPT.

OCT.

NOV.

DIC.

ENE.

PERIODO SEP. 98 FEB. 99

FEB.

CICLOS POR HORA CAMIONES CAT 793C

3

DISTANCIA CICLO V/S % PENDIENTE

2.8

2.5
2

2.11

2.01

1.94

1.83

1.61

1.5
1
0.5
0
OCT.

PERIODO OCT.98 MAR.99

NOV.
DIC.
ENE.
FEB.
PERIODO OCT.98 MAR.99

10
DITANCIA CICLO

700
6 0 1 .7 6
600
500
4 5 8 . 0 8 4 3 3 .5 3
4 2 5 .2 3 4 0 9 .6 1
400
3 6 6 .0 7
300
200
100
0
OCT.
NOV.
DIC.
ENE.
FEB.
MAR.

CICLOS/HOR.

TON./HOR.

PROMEDIO TON./HOR. CAMIONES CAT 793C

8
6

8 .4

8 .4 2

8 .0 6

5 .4

5 .3 4

4 .9 1

4 .7 1

5 .2 1

2
NOV.
DIC.
ENE.
FEB.
PERIODO OCT.98 MAR.99

MAR.

CONSUMO DE COMBUSTIBLE LT./HOR.

CAMIONES CAT 793C

% DE SOBRECARGA CAMIONES CAT 793C

VELOCIDAD PROM. KM./HOR. CAMIONES CAT

793C

8 .4

6 .6 3

0
OCT.

MAR.

8 .4 2

8 .0 6

1 2 .6 2

1 2 .6 2

1 3 .1 4

1 2 .8 6

12
11
OCT.

1 1 .9 3

NOV.

DIC.

ENE.

FEB.

PERIODO OCT.98 MAR.99

MAR.

1 6 .6 2

15
10

250

2 0 .9 1

20

9 .8 5

8 .3 3

9 .9 8

9 .7 9

5
0
OCT.

NOV.

DIC.

ENE.

FEB.

PERIODO OCT.98 MAR.99

MAR.

LT./HOR.

13

1 3 .1 9

%SOBRECARGA

VELOCIDAD
KM ./HR.

25

14

227

200

2 2 2 .6 9

2 2 4 .6 9

2 2 3 .5 3

2 0 7 .6 9
1 6 9 .8

150
100
50
0
OCT.

NOV.

DIC.

ENE.

FEB.

PERIODO OCT.98 MAR.99

MAR.

Puntos clave:
Definir las Condiciones de Operacin Claves ...
(identificar parmetros crticos y frecuencia de anlisis).
Usar fuentes de monitoreo existentes
Reporte resultados periodicamente... Use tendencias
Reaccione de acuerdo a la situacin
Evaluacin ms avanzada y profunda

Donde est el Problema ?

Area de Carga
Camino de Acarreo

Area descarga

Efecto en Vida estructural

vs condicin del camino
Structural Life vs Condicion

Life (Hours)

50000
40000
Excellent
Average
Rough

30000
20000
10000
0
1

Estado de Camino y efectos en la vida de

la trasmisin.
Transmission Life vs UpShifts/Hr

Life (Hours)

25000
20000
15000
10000
5000
0
1

UpShifts/Hr

Pendientes y Cargas :factor de carga

Vida de Motor vs. Consumo Comb D2

60

Gal/Hr

50
40

150

30

250

20
10
0
0

5000 10000 15000 20000 25000

Vida (Horas)

Etapa de Carga ...

Etapa de Carga

Etapa de Carga
Del.Derecho
16000

STRUT PRESSURES (kPa)

14000

12000

10000

8000

6000

4000

2000

Del.Izquierdo

Post.Izquierd

Post.Derecho

Fase de Carga ...

Etapa de Acarreo...

Formulas ...

 Machine Rack = (Lt.F + Rt.R) - (Rt.F+ Lt.R)

 Machine Pitch = (Lt.F + Rt.F) - (Lt.R + Rt.R)
 Machine Bias =

(Lt.F + Lt.R) - (Rt.F + Rt.R)

Acarreo cargado ...

Acarreo Cargado ...

Acarreo Cargado ...

Acarreo Cargado ...

LEFT FRONT

RIGHT FRONT

LEFT REAR

RIGHT REAR

20000

18000

Strut Pressures (kPa)

16000

14000

12000

10000

8000

6000

4000

2000

0
0

27

99

175

243

310

380

456

530

589

657

733

809

885

945

998

1056

1094 1105

Distancia del Camino Acarreo (m)

1127

1182 1258

1306 1314

1327

Acarreo Cargado ...

RIGHT REAR

LEFT REAR

20000

Giros

18000

Strut Pressures (kPa)

16000

14000

12000

10000

8000

6000

4000

2000

0
0

27

99

175

243

310

380

456

530

589

657

733

809

885

945

998

1056

1094

Distancia del Camino Acarreo (m)

1105

1127

1182

1258

1306

1314

1327

Effect of Super-Elevation on speed in corners

Corner
Radius
(meter)

16

24

32

30

15

27

46

10

18

28

61

13

21

30

92

14

20

27

152

12

16

Speed (Kph)
40

48

56

% Super
Elevation

Acarreo Cargado

Payload

= 111.2 tonnes

Travel time

= 10.8 min

20,000
18,000
16,000
14,000
12,000

Composite Strut Pressures (kPa)

10,000
8,000

Management Line

6,000
4,000
2,000
0
-2,000
-4,000
-6,000
-8,000
-10,000
-12,000
-14,000
-16,000
-18,000
-20,000
1

47

122

226

304

356

417

582

790

1026

1303

1592

1824

1947

2018

Distance Along Haul Road (meters)

2095

2187

2270

2364

2465

2525

2556

2556

2596

2642

Acarreo Cargado Machine Rack

Payload = 111.2 tonnes

Travel time

= 10.8 min.

2095

2465

20,000
18,000
16,000
14,000

Composite Strut Pressures (kPa)

12,000
10,000
8,000

Management Line

6,000
4,000
2,000
0
-2,000
-4,000
-6,000
-8,000
-10,000
-12,000
-14,000
-16,000
-18,000
-20,000
1

47

122

226

304

356

417

582

790

1026

1303

1592

1824

1947

2018

2187

Distance Along Haul Road (meters)

2270

2364

2525

2556

2556

2596

2642

20,000
18,000
16,000
14,000
12,000
10,000

Management Line

COMPOSITE STRUT PRESSURES (kPa)

8,000
6,000
4,000
2,000
0
-2,000
-4,000
-6,000
-8,000

Management Line

-10,000
-12,000
-14,000
-16,000
-18,000
-20,000
37

107

186

248

325

426

540

685

802

884

946

1021

1091

1143

1183

1223

1268

1334

1420

1496

1576

1613

1629

1635

DISTANCE ALONG HAUL ROAD (meters)

20,000
18,000
16,000
14,000
12,000

Management Line

COMPOSITE STRUT PRESSURES (kPa)

10,000
8,000
6,000
4,000
2,000
0
-2,000
-4,000
-6,000
-8,000

Management Line

-10,000
-12,000
-14,000
-16,000
-18,000
-20,000
1

93

201

319

432

552

660

768

876

986

1096

1206

1315

1423

1532

DISTANCE ALONG HAUL ROAD (meters)

1640

1749

1832

1934

2043

2177

2369

2531

2571

2605

Conclusiones :Puntos Claves para implementar el

CONTROL sobre la Aplicacin .
Definir las Condiciones de Operacin Claves ...
(identificar parmetros crticos y frecuencia de anlisis).
Usar fuentes de monitoreo existentes
Reporte resultados periodicamente... Use tendencias
Reacione adecuadamente a la situacin .
Evaluacin ms avanzada y profunda
Modifique su Aplicacin - Operacin.
Adapte o Modifique su Estrategia de Mantenimiento

Deje que su Aplicacin guie la

Estrategia de Mantenimiento