Sistema de Bombeo Fluidos II Davis

MECANICA DE FLUIDOS II
SISTEMA DE BOMBEO
I.
RESUMEN:
Nuestro territorio presenta una serie de cambios topogrficos, que impiden
muchas veces el paso de un canal para la conduccin de agua, por lo que se hace
necesario la construccin de una tubera, que para vencer las elevadas
diferencias de cotas topogrficas requiere de un bomba que impulse el lquido
hasta la zona donde se descargar, normalmente un pueblo o algn reservorio.
II.
INTRODUCCIN.
Un sistema de bombeo consiste en un conjunto de elementos que
permiten el transporte a travs de tuberas y el almacenamiento temporal de
los fluidos, de forma que se cumplan las especificaciones de caudal y
presin necesarias en los diferentes sistemas y procesos. Esta publicacin
se
limita
al
estudio
del
transporte
de
fluidos
newtonianos
incompresibles, y ms concretamente de lquidos.
El sistema de bombeo es muy importante para burlar pendientes bruscas

encontradas en campo, al momento de hacer un proyecto de abastecimientos
de agua de una poblacin q se encuentra en una cota superior a la de la
captacin del agua, por tal razn en el presente informe disearemos un
sistema de bombeo, conformada por una bomba que genere una presin mnima
para que el sistema funcione satisfactoriamente, as tambin calcularemos el
dimetro mnimo de succin e impulsin.
UNIVERSIDAD NACIONAL DE CAJAMARCA - EAPIC
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III.
OBJETIVOS.
GENERAL.
Calcular que tipo de bomba o motobomba necesaria para el sistema
de bombeo.
Calcular el dimetro de la tubera de la captacin hasta el
reservorio.
ESPECICFICOS.
Calcula el dimetro econmico de la tubera de impulsin.
Calcula el dimetro de la tubera de succin.
Calcular la potencia de la bomba necesaria para que el sistema de
bombeo funcione correctamente.
IV.
JUSTIFICACIN:
Las condiciones topogrficas de nuestro territorio son diversas y muy
accidentadas, la necesidad de abastecer con agua a ciertas zonas alejadas de
fuentes nos lleva realizar un estudio minucioso acerca de la construccin de
estructuras que faciliten la solucin de este problema de una manera eficiente,
por lo que se realiza, en este caso, el estudio de una motobomba.
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V.
REVISIN DE LITERATURA.
1. BOMBA HIDRULICA.Una bomba hidrulica es una mquina generadora que transforma la
energa (generalmente energa mecnica) con la que es accionada en
energa hidrulica del fluido incompresible que mueve. El fluido
incompresible puede ser lquido o una mezcla de lquidos y slidos como
puede ser el hormign antes de fraguar o la pasta de papel. Al
incrementar la energa del fluido, se aumenta su presin, su velocidad o
su altura, todas ellas relacionadas segn el principio de Bernoulli.
2. DEFINICIN DE SISTEMAS DE BOMBEO.Un sistema de bombeo consiste en un conjunto de elementos que
permiten el transporte a travs de tuberas y el almacenamiento
temporal de los fluidos, de forma que se cumplan las especificaciones de
caudal y presin necesarias en los diferentes sistemas y procesos. Esta
publicacin se limita al estudio del transporte de fluidos newtonianos
incompresibles, y ms concretamente de lquidos.
3. TIPOS DE BOMBAS
Bomba de lbulos dobles. Bomba de engranajes.
Bomba centrfuga de 5
Bomba rotodinmica axial. etapas.
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Esquema de una bomba instalada por encima del nivel de agua.
En un circuito como el mostrado en el esquema adjunto sin ningn

dispositivo adicional, al detener la bomba centrfuga el fluido del circuito de
aspiracin cae hacia el depsito vacindose la bomba por el vaco creado por el
circuito primario.
La altura de elevacin H que proporciona la bomba es siempre la misma y
responde a la siguiente frmula:
Donde PI es la presin de impulsin, PA es la presin de aspiracin, es la

densidad del fluido y g la aceleracin de la gravedad.
Despejando la diferencia de presiones se tiene que:
De esta frmula se puede observar que la diferencia de presiones que

consigue la bomba entre la impulsin y la aspiracin es mayor cuanto mayor sea
la densidad del fluido a mover. De tal forma que para el caso concreto del agua
se tiene:
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Con lo cual:
Es decir, si la bomba est llena de aire la presin de aspiracin es

0,00129 veces la que conseguira dicha bomba si estuviese llena de agua, es
decir, si estuviese cebada. Por lo que si la bomba est vaca la altura que se
eleva el agua en el circuito de aspiracin sobre el nivel del agua en el depsito
es mnima y totalmente insuficiente para que el agua llegue a la bomba.
ASPIRACIN.
Al comunicarse energa mecnica a la bomba, sta comienza a girar y con esto
se genera una disminucin de la presin en la entrada de la bomba, como el depsito de
aceite se encuentra sometido a presin atmosfrica, se genera entonces una
diferencia de presiones lo que provoca la succin y con ello el impulso del aceite hacia
la entrada de la bomba.
DESCARGA.
Al entrar aceite, la bomba lo toma y lo traslada hasta la salida y se asegura por
la forma constructiva que el fluido no retroceda. Dado esto, el fluido no encontrar
mas alternativa que ingresar al sistema que es donde se encuentra espacio disponible,
consiguindose as la descarga.
Las bombas son clasificadas normalmente por su salida volumtrica y presin.
La salida volumtrica es la cantidad de lquido que una bomba puede entregar a su
puerto de salida en cierto periodo de tiempo a una velocidad dada. La salida
volumtrica se expresa generalmente en galones por el minuto (gpm).
Dado que los cambios en la salida volumtrica afectan la velocidad de la bomba,
algunas bombas son clasificadas por su desplazamiento. El desplazamiento de la bomba
es la cantidad de lquido que la bomba puede entregar por ciclo. Puesto que la mayora
de las bombas utilizan una impulsin rotatoria, el desplazamiento se expresa
generalmente en trminos de pulgadas cbicas por revolucin.
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CLASIFICACIN DE LAS BOMBAS.
CILINDRADA.
Se refiere al volumen de aceite que la bomba puede entregar en cada revolucin.
Dnde:
D = Dimetro mayor del engranaje
d = Dimetro menor del engranaje
l = Ancho del engranaje
Unidades: cm3/rev
Caudal Terico:
Es el caudal que de acuerdo al diseo, debiera entregar la bomba
(caudal Ideal)
Donde:
C = Cilindrada (cm3/rev)
N = Rpm (1/rev)
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Rendimiento Volumtrico:
Donde:
QR = Caudal Real
QT = Caudal Terico
DETERMINACIN DE LA TUBERA
En este apartado se exponen algunas consideraciones acerca de cmo
seleccionar una tubera
para una instalacin
determinada. Los parmetros
fundamentales son el material, el dimetro y el espesor. Como suele suceder, la

eleccin debe basarse en consideraciones econmicas, aunque este aspecto se
tratar con ms profundidad posteriormente.
SELECCIN DEL DIMETRO
A la hora de decidir qu dimetro de tubera se va a utilizar, es
fundamental procurar ceirse
dimetros
normalizados.
Incluso
es
muy
conveniente tener en cuenta las disponibilidades de los proveedores habituales,

porque si se encargan 16.23m de tubera de
154.2mm de dimetro,
pueden responderle preguntando si se prefiere en verde
fosforito o en rosa fucsia.

Los dimetros ms grandes hay que construirlos a base de doblar y soldar
chapa. En este caso se dispone de mayor libertad, aunque no conviene poner
demasiados decimales para evitar que las risas de los operarios del taller se oigan
muy lejos.
Hay dos mtodos rpidos para definir una primera aproximacin del
dimetro: por medio de la velocidad del fluido, y por la prdida de carga. Para
hallar el dimetro ptimo hay que hacer un anlisis econmico en el que intervienen
tambin el material, espesor, coste de mano de obra, amortizacin. Si el coste de
la tubera dentro de la instalacin no es elevado pueden ser suficientes los
dos mtodos que se describen a continuacin.
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Seleccin por la velocidad
La forma ms elemental de determinar el dimetro consiste en, conocido
el caudal, fijar la velocidad arbitrariamente. El rbitro es la experiencia. En la
tabla 2.3 se dan algunos valores orientativos. La tabla 2.4 ofrece velocidades ms
precisas,
en
funcin
del
dimetro, para agua, aunque no dejan de ser
aproximaciones. Como se puede observar, en la aspiracin de las bombas las

velocidades son inferiores para paliar en parte el riesgo de cavitacin.
Velocidades de flujo utilizadas habitualmente
FLUIDO
UTILIZACIN
Agua en general
VELOCIDAD m/s
aspiracin
Impulsin
0.5 - 1.5
1.0 - 3.0
Distribucin en poblaciones
lnea principal
red de distribucin
Agua
Turbinas
1.0 - 2.0
0.5 - 1.2
baja altura
gran altura
3.0
3.0 - 7.0
Alimentacin de calderas
aspiracin
impulsin
Con slidos en suspensin
0.3 - 0.5
2.0 - 2.5
0.5 - 2.0
Ligeros
Pesados (dependiendo de la necesidad)
Aceites
Aire
1.0 - 2.0
0.5 - 2.0
Baja presin
Alta presin
12 - 15
20 - 25
Velocidades para agua segn el dimetro de la tubera

Dimetro
mm
25
50
75
100
150
200
250
300
> 300
Pulg.
1
2
3
4
6
8
10
12
>
12
Aspiracin(m/s)
Impulsin(m/s)
0.5
0.5
0.5
0.55
0.60
0.75
0.90
1.40
1.00
1.10
1.15
1.25
1.50
1.75
2.00
2.65
1.5
3.00
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Seleccin por la prdida de carga.
Se puede definir el dimetro a partir de una prdida de carga
preestablecida. Este mtodo se utiliza en sistemas de presin, cuando es
necesario mantener las prdidas por debajo de unos niveles aceptables. El
dimetro se calcula iterativamente con la frmula de la prdida de carga en funcin
del caudal, como ya se ha descrito anteriormente. Valores tpicos para la prdida de
carga son:
- Aspiracin de bombas: de 0,01 a 0,25 bar por cada 100 m de tubera,
dependiendo del NPSH (consultar el apartado sobre cavitacin en bombas).
- Impulsin: de 0.1 a 1.4 bar por 100m. Se suelen tomar menores prdidas
cuanto mayor es el caudal, pues el mayor ahorro de energa hace ms
rentable el aumento de la seccin. En la tabla 2.5 se ofrece un ejemplo.
Prdidas de carga recomendadas en funcin del caudal
Perdidas bar/100 m de
tubera
0.5 1.4
0.3 1.1
0.2 0.9
0.1 0.5
Caudal (m3/s)
Hasta 0.008
0.008 0. 015
0.015 0.040
Ms de 0.004
MATERIALES
Como materiales comunes en tuberas estn: hierro y acero -en sus
diferentes composiciones, tratamientos y recubrimientos-, cemento -ms o menos
armado y reforzado-, fibra de vidrio - con las dems fibras y resinas asociadas-,
cobre y plsticos varios: PVC y otros compuestos.
Lo primero que se debe tener en cuenta es el espesor necesario,
impuesto por la presin a soportar. En caso de presiones muy elevadas el material
ms recomendable es el acero. Otros factores a tener en cuenta son: la
corrosin, la facilidad de instalacin y realizacin de las uniones, la variacin de
la resistencia con la temperatura y la resistencia frente a cargas externas.
Las tuberas de gran dimetro sometidas a una presin considerable, por
ejemplo para centrales hidroelctricas y tradas de agua, se suelen realizar en
acero o cemento reforzado. Cuando la presin es pequea se tiende ms al cemento
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y el fibrocemento, sin despreciar las otras fibras e incluso el plstico. En las
tuberas de dimetro pequeo la variedad es muy amplia. El cobre y los plsticos
estn sustituyendo al acero galvanizado en la distribucin de agua potable, y los
plsticos han vencido la batalla en los desages de pequeo dimetro. El acero
sigue siendo bsico en calefaccin porque la resistencia de los plsticos se ve
afectada por la temperatura.
PRESIN DE DISEO
La resistencia de las tuberas normalizadas viene dada por lo que se
denomina su presin nominal. En el diseo se selecciona, por tanto, el material de la
tubera, el dimetro y la presin nominal. Si se elige un dimetro que no est
normalizado se debe calcular el espesor en lugar de la presin nominal.
Los factores que se deben tener en cuenta para calcular la resistencia de la
tubera son, bsicamente:
- La presin mxima de funcionamiento.
- Las sobrepresiones provocadas por los transitorios.
- La variacin de las propiedades del material con la
temperatura y la carga prolongada (especialmente para los plsticos).
- Los daos resultantes del transporte, instalacin, ataques qumicos y
envejecimiento.
- Las cargas exteriores: esfuerzos de los soportes, tensiones de
montaje, presin exterior en las tuberas enterradas, etc.
La presin mxima de funcionamiento en un sistema de flujo por gravedad
viene dada por la altura del depsito. En un sistema de bombeo se puede
tomar la presin de la bomba cuando el caudal es nulo. Evidentemente, estas
presiones mximas no son las mismas para toda la tubera.
Las sobrepresiones provocadas por los transitorios no son fciles de
predecir. En un captulo posterior se hacen unas consideraciones sobre cmo
realizar un estudio adecuado. Algunas normas ofrecen reglas aproximadas
sustitutivas de un clculo detallado, pero las instalaciones particulares -y la
mayor parte de las instalaciones construidas son particulares- pueden llegar a
valores puntuales muy superiores a los de las reglas aproximadas.
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En ciertos casos, sobre todo con los mayores dimetros, hay que
considerar tambin el vaco provocado por los transitorios. Este vaco puede
llegar a colapsar una tubera de acero arrugndola y aplastndola como si fuera
de papel.
En cuanto a la temperatura, puede servir como ejemplo que la
resistencia del PVC se ve reducida a la mitad cuando la temperatura aumenta
de 20 a 45C. Las tuberas de plstico sufren tambin una reduccin de su
resistencia cuando permanecen sometidas a presin durante un tiempo
prolongado.
Los daos debidos al transporte y a una instalacin defectuosa
no se pueden determinar previamente con exactitud. Se suelen tener en
cuenta dentro del factor de seguridad. Esto no exime al ingeniero de su
responsabilidad de supervisar la construccin de la instalacin. El riesgo de
corrosin y envejecimiento es ms previsible, y se puede paliar con materiales
y recubrimientos adecuados.
La resistencia de las tuberas a las cargas exteriores suele venir
especificada en la normativa. El clculo de estas cargas es complejo, y se hace
necesario acudir a la bibliografa especializada. En el caso de una tubera
enterrada,
por
ejemplo,
la
carga
depende
del dimetro de la tubera,
caractersticas del suelo, ancho y profundidad de la zanja, mtodo y

compactacin del relleno, etc. En instalaciones que no sean comprometidas se
suele asumir que el factor de seguridad es suficiente para tener estas cargas
en cuenta.
Las normas exigen que una tubera de una determinada presin nominal
sea capaz de superar una prueba de presin con valores varias veces la nominal.
Es decir, se cuenta ya con un factor de seguridad. En la mayor parte de las
aplicaciones es adecuado determinar la presin
nominal
partir
de
la
presin mxima de funcionamiento y las sobrepresiones provocadas por los
transitorios:
Siendo:
PN
presin nominal.
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Po
presin mxima de funcionamiento.
Pt
sobrepresin debida a los transitorios.

De esta forma el factor de seguridad impuesto por la normativa engloba
el resto de las sobrecargas imprevistas que puedan aparecer.

Si no se trabaja con tuberas normalizadas, se puede calcular el
espesor necesario a partir de la presin de diseo Pd:
= (P o + Pt) FS
Pd
Es recomendable que el factor de seguridad (FS) sea al menos 2 3. Esto no

quiere decir que no se puedan tener problemas si en un sistema se da una
adecuada -ms bien desgraciada- combinacin de factores. Es decir, que el
factor de seguridad no puede reemplazar al buen juicio y clculo del ingeniero.
Advertencia: Las tuberas de acero para pequeos dimetros no se fabrican en
gamas amplias de presiones. Es fcil encontrarse con unos pocos tipos de
tuberas (con soldadura, sin soldadura, estirado, galvanizado) comprobados
segn normas a 40 60 bares y utilizados para todo tipo de instalaciones cuya
presin de trabajo es inferior a 20 bares. No ocurre lo mismo con las
bridas y otros accesorios, que cambian significativamente con la presin
nominal.
TIPOS Y CARACTERSTICAS
Bombas Rotodinmicas
La primera clasificacin posible de las bombas es separarlas en el grupo de
bombas de desplazamiento positivo y bombas rotodinmicas. Las primeras operan de
forma volumtrica: desplazan un determinado volumen por unidad de tiempo,
independientemente de la presin. Son bombas de mbolos, paletas, engranajes, etc.,
utilizadas en oleohidrulica, donde se requieren unos caudales nfimos con presiones
muy elevadas. En esta publicacin no se va a estudiar ms sobre estas bombas.
Las bombas rotodinmicas, en cambio, consiguen incrementar la energa del fluido a
base de aumentar la energa cintica -por medio de la deflexin y el efecto
centrfugo que provocan los labes del rodete- recuperando esta energa
posteriormente en forma de presin.
Siendo:
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El
conjunto
Pc
E
de
Presin crtica de aplastamiento.

Mdulo de elasticidad.
Constante de Poisson del material.
esfuerzos de aplastamiento debido al vacio
-del
funcionamiento estacionario o de los transitorios- y a la carga externa debe ser

menor que esta presin crtica, con cierto coeficiente de seguridad comprendido
entre 2 y 3.
En las figuras anteriores pueden verse esquemas de bombas rotodinmicas de
los tres tipos citados.
La utilizacin de bombas axiales est indicada cuando se necesitan grandes
caudales con pequeas alturas de elevacin. Las centrfugas, cuando se necesitan
grandes alturas y pequeos caudales. Las bombas mixtas constituyen un caso
intermedio.
Hay
susceptibles
otras
muchas
caractersticas
que
hacen
las
bombas
de clasificaciones distintas, y as se pueden tener bombas de una o
varias etapas, bombas de cmara
partida,
bombas
autoaspirantes,
bombas
sumergibles, bombas horizontales o verticales, etc.
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CURVA CARACTERSTICA
La
altura
de
elevacin
de
una
bomba
rotodinmica
depende
fundamentalmente del caudal que circula por ella, lo que quiere decir que va a
estar definida por su acoplamiento con el sistema. Si se considera la bomba de
forma aislada, la curva que representa la altura proporcionada por la bomba en
funcin del caudal se llama curva caracterstica.
La figura de la izquierda muestra una curva caracterstica tpica de una bomba

centrfuga, y la figura de la derecha la de una bomba axial. La pendiente de ambas
curvas es negativa, lo que quiere decir que cuanto mayor sea la altura que el sistema
exija, menor es el caudal que la bomba puede proporcionar.
Algunas bombas tienen curvas H-Q con pendiente positiva en la zona de
caudales inferiores. Es conveniente alejarse de esas zonas porque se puede producir
un funcionamiento inestable de la instalacin.
La potencia requerida por la bomba tambin depende del caudal. Tiende a
aumentar con l en las bombas centrfugas y a disminuir en las axiales.
La potencia hidrulica, es decir, la suministrada por la bomba al fluido, es:
Y el rendimiento de la bomba viene definido por:
PUNTO DE OPERACIN
Combinacin Con El Sistema
Como se ha dicho, el caudal que circula por la bomba y, por tanto, la
altura de elevacin que proporciona, estn condicionados por la interaccin bombasistema. El punto de funcionamiento (QB , HB) vendr dado por el corte de la curva
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resistente del sistema con la curva caracterstica de la bomba. En el ejemplo de la
figura anterior se utiliza una bomba para subir fluido del depsito inferior A al
superior B. La altura que proporciona la bomba se emplea en vencer la prdida de
carga y en superar la diferencia de altura entre los depsitos. Si la resistencia de
la tubera fuese mayor -una vlvula en serie algo ms cerrada, por ejemplo-, la
bomba tendra que proporcionar ms altura, y esto repercutira en un menor
caudal. Lo contrario sucede si se disminuye la resistencia. Ms adelante se ver
este mtodo como sistema de regulacin.
CONSIDERACIONES SOBRE LA PRESIN Y SOBRE LA POTENCIA

La altura de elevacin generada en una bomba se puede conocer midiendo la
presin a la entrada y a la salida. Pero hay que tener en cuenta que la altura, adems
de la diferencia de presin, incluye la diferencia de energa cintica, de cota, y las
prdidas entre los puntos de medida:
Figura Grupo motor-bomba
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Potencia elctrica
En el caso de que la bomba est accionada por un motor elctrico, la
potencia elctrica se puede calcular a partir de la potencia hidrulica generada,
teniendo en cuenta los rendimientos de la bomba y el motor:
Arranque y potencia mxima
Debe procurarse arrancar las bombas en el punto de funcionamiento que
requiera menor
potencia,
para
no sobrecargar
el
motor.
En
las
bombas
centrfugas esto se consigue con el caudal mnimo, y en las axiales con el caudal
mximo.
Los motores suministrados por los fabricantes pueden -suelen- no cubrir
todo el rango de caudales. Se supone que no van a trabajar muy lejos del punto de
mximo rendimiento. Esto implica que no deben funcionar de forma continua con
caudales mximos las bombas centrfugas, ni con caudales mnimos las axiales. Las
bombas mixtas consumen la mxima potencia en una zona intermedia de la curva
caracterstica, por lo que presentan menos problemas.
Inercia
El momento de inercia de las partes giratorias de la bomba y el motor
respecto de su eje es calculado u obtenido experimentalmente por el fabricante
para determinar el par de arranque mximo necesario en el motor. Tambin se
utiliza en el clculo del golpe de ariete producido al parar la bomba.
BOMBAS EN SERIE Y EN PARALELO
En ocasiones se utilizan varias bombas trabajando en serie o en paralelo
sobre el mismo circuito. Esto puede resultar til como sistema de regulacin, o
cuando se requieren caractersticas muy variables.
Cuando varias bombas se colocan en serie, se pueden sustituir, para el
clculo, por otra bomba hipottica que genere una altura suma de las individuales
para cada caudal.
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Figura 1 Bombas en serie
De la misma forma, varias bombas en paralelo darn una curva caracterstica conjunta
en la que se suman los caudales para cada altura.
Figura Bombas en paralelo
Para colocar bombas en serie, y sobre todo en paralelo, es conveniente

que sean
Similares, mejor an si son idnticas, para evitar que alguna de ellas trabaje
en una zona poco adecuada. En el caso de bombas con curva caracterstica
inestable (pendiente positiva en alguna zona) conviene prestar especial cuidado,
como se ver ms adelante.
Una advertencia importante: cuando en un sistema dado se colocan varias
bombas en serie, el punto de funcionamiento no es la suma de las alturas que
cada bomba dara si estuviese conectada al circuito ella sola. En el ejemplo de
la figura 1 se puede ver que ninguna de las bombas sera capaz por s misma de
vencer la diferencia de altura inicial. El conjunto de las bombas se representa por
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la curva caracterstica conjunta, y sta tendr su punto de corte con la curva
resistente, que no tiene nada que ver con el funcionamiento de cada bomba en
solitario con el circuito. En el caso de bombas en paralelo sucede algo similar.
LA CAVITACIN EN BOMBAS
DEFINICIN.-
Durante la entrada del flujo en el rodete de una bomba se produce una

aceleracin que, cuando la presin es suficientemente baja, genera la formacin de
burbujas de vapor. Esto tiene dos efectos sobre el funcionamiento de la bomba.
En primer lugar, la cavitacin erosiona el rodete y, con el tiempo, lleva a su
destruccin. En segundo lugar, cuando la cavitacin es fuerte disminuye la altura de
elevacin.
Efecto de la cavitacin sobre la curva caracterstica
Se suele hablar de cavitacin incipiente cuando el tamao de las burbujas

es muy
pequeo y no son apreciables los efectos sobre la curva caracterstica, y se
habla
de cavitacin profunda o desarrollada si las burbujas son mayores. El
efecto de erosin puede ser ms grave en la cavitacin incipiente que en la

desarrollada.
NPSH
Para evitar la cavitacin, hace falta mantener una presin suficiente, por
encima de la presin de vapor, en la entrada de la bomba. El valor necesario es

calculado por el fabricante como
NPSHr
(Net
Positive
Suction
Head
requerido). Desde el punto de vista de la utilizacin, hay que asegurarse de

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que el NPSHd (disponible) en el sistema sea superior al NPSHr.
Bomba en la aspiracin por encima de la presin de vapor.
Figura NPSHd de una bomba conectada a un depsito
Si la bomba est situada en la aspiracin por debajo del nivel del depsito, z
tomar valores negativos, aumentado el NPSHd. Si el depsito no est
abierto, en vez de la presin atmosfrica habr que utilizar la presin
absoluta que exista en el depsito.
En caso de no tener un depsito como referencia, se puede calcular el
NPSHd a partir de la presin esttica (relativa) en la aspiracin de la bomba:

Otro factor a tener en cuenta es la variacin del NPSHr con el caudal.
Cuanto mayor sea ste, mayor ser la velocidad en la bomba y ms prximo
el peligro de cavitacin. La curva de NPSHr suele venir dada por los
fabricantes junto a la curva de ltura.
Variacin del NPSHr con el caudal
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DISEO DE LA ASPIRACIN
La causa ms frecuente del mal funcionamiento de las bombas es algn
problema en la aspiracin. Una aspiracin mal diseada provoca que la
bomba cavite, con todos los inconvenientes
comentados
Otro
es
de
los
problemas
de
la
aspiracin
anteriormente.
el cebado. Las bombas
situadas por encima del nivel del lquido que van a bombear no son capaces,
normalmente, de evacuar el aire de la tubera. Para ponerlas en marcha
hay que rellenar de lquido la tubera de aspiracin, y esto es lo que se
denomina cebado.
MEJORA DEL NPSHd.
De los factores que influyen en el NPSHd nicamente se puede
actuar sobre dos: la cota piezomtrica y las prdidas de carga. En cuanto
a la cota es conveniente situar las bombas lo ms cerca posible del nivel de
agua de aspiracin. Lo ideal sera que estuvieran incluso por debajo.
Constructivamente no siempre es fcil, y en ocasiones hay que llegar a una
solucin de compromiso.
Las prdidas de carga en la aspiracin se pueden reducir disminuyendo
la longitud de tubera y aumentando el dimetro. Ya se vio al hablar del
dimetro de las tuberas que en la aspiracin
de
las
bombas
son
recomendables velocidades bajas. Los fabricantes de bombas acostumbran a

disearlas con un dimetro de aspiracin mayor que el de impulsin. Tambin
debe
tenerse
especial
cuidado
en
evitar
las
prdidas
singulares:
vlvulas, codos, derivaciones...

En ciertos casos se dispone una pequea hlice, llamada inductor, antes
del rodete. La finalidad es aumentar ligeramente la presin en la aspiracin,
alejndose as del riesgo de cavitacin.
Es preferible que la boca de entrada de la tubera en el depsito
sea acampanada. Debe estar situada a suficiente profundidad para que no
arrastre aire de la superficie libre: se aconseja una profundidad mnima de
alrededor de un metro. El fondo debe estar al menos a medio dimetro de la
boca, y hay que procurar que el fluido tenga entrada libre por todas
lasdirecciones.
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Boca de entrada a una tubera

Para evitar la formacin de bolsas de aire se suele dar una pequea
pendiente a los tramos horizontales, y las posibles reducciones de seccin son
excntricas.
Pendiente de los tramos horizontales
VERTICES DE ENTRADA
Las posibilidades de cavitacin aumentan si se forma un vrtice a la entrada,
es decir, si el fluido entra con un movimiento helicoidal. El aumento de
velocidad debido a la componente tangencial hace disminuir la presin. Las
bombas
mixtas
axiales
son especialmente sensibles a estas distorsiones de
entrada.
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La cercana de las paredes laterales, el fondo, la superficie libre o las
entradas de otras bombas son frecuentes causas de generacin de vrtices. En
las bombas mixtas y axiales, aparte de cuidar estas dimensiones y seguir con
cuidado las instrucciones del fabricante, se suelen colocar enderezadores de flujo
para romper los posibles vrtices). En los equipos grandes es frecuente realizar
ensayos con modelos a escala.
Vista en planta de un depsito y bocas de aspiracin con enderezadores de flujo
CEBADO
Normalmente en las bombas situadas por encima del nivel de aspiracin, la
tubera de aspiracin y la misma bomba tienen que estar llenas de lquido para
poder arrancar. Si no se extrae el aire, la depresin que producen en la aspiracin
es tan pequea que no consiguen absorber el lquido. La causa es que la altura en las
bombas rotodinmicas viene dada por los tringulos de velocidades a la entrada y a
la salida del rodete. Conceptualmente, la altura que proporciona la bomba es
independiente de la densidad del fluido.
Por ejemplo, una bomba con una altura mxima de 100 m, llena de aire,
puede producir
una
depresin
mxima
de
100
de
columna
de
aire:
aproximadamente 0,1 m de columna de agua. Solo ser capaz de evacuar el aire si

el nivel de agua est a menos de diez centmetros.
La solucin ms sencilla es colocar las bombas bajo carga. Muchas bombas
axiales y mixtas verticales deben tener al menos parte de la entrada sumergida
por problemas de cavitacin, por lo que no necesitan ser cebadas. Tambin se
construyen bombas sumergibles
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-perfectamente estancas- aunque estn limitadas a caudales pequeos. En caso
de que la bomba est situada por encima del nivel de aspiracin se puede
escoger entre una bomba autocebante y un sistema de cebado.
Las bombas autocebantes tienen al menos una etapa capaz de trabajar
de forma volumtrica y hacer el vaco en la tubera de aspiracin. Un ejemplo son
las bombas de canal lateral, que llenas de lquido tienen un funcionamiento
casi
centrfugo
mientras
que parcialmente llenas de agua trabajan como una
bomba volumtrica de paletas. Esta solucin hace muy fiable el funcionamiento

cuando se necesita realizar continuas paradas y arranques. El inconveniente es que
slo son econmicamente rentables para bajos caudales.
Sistema de cebado
Las bombas no autocebantes necesitan un sistema de cebado. Este puede

consistir en una vlvula de pie y un by-pass desde la tubera de aspiracin o
un pequeo depsito si la vlvula de pie no tiene fugas puede mantener la
bomba cebada durante largos perodos de tiempo. Las bombas suelen
fabricarse con un pequeo orificio que permite tanto la purga de aire como
el cebado manual. Otra posible solucin consiste en conectar a la tubera
de aspiracin una bomba de vaco.
SELECCIN DE BOMBAS
SELECCIN A PARTIR DE LOS PARMETROS ADIMENSIONALES
Tericamente la seleccin de bombas es un proceso similar al de

definicin de las dimensiones principales en el diseo. Se parte de la altura de
elevacin, el caudal y el NPSH. Con el caudal y el NPSH se define el dimetro de
entrada y la velocidad de giro, que debe estar limitada a valores prcticos: los
Pgina 23
posibles motores a emplear. Una vez hecho esto, y dependiendo de la velocidad
especfica, se elige un tipo de mquina axial, mixta o radial. Para ese tipo de
mquina se busca el dimetro especfico con el mejor rendimiento (terico) posible
y ya se tiene as definido el tamao.
En este proceso influye tambin el nmero de etapas o, en el caso de bombas
radiales, el haber elegido una bomba con doble entrada, pues cambia la velocidad
especfica.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LA SELECCIN
En la prctica es necesario un conocimiento completo del sistema y de sus
posibles variantes. Por ejemplo, para extraer agua de un pozo se puede utilizar:
- Una bomba en el exterior. Debe tener un NPSHr adecuado y ser
autocebante. En caso contrario deber instalarse un sistema de cebado.
- Una bomba vertical con el motor exterior, pero la bomba, o al menos la
primera etapa, sumergida. No hay problemas de cavitacin, pero la sujecin
de la bomba es ms complicada.
- Una bomba totalmente sumergida. El motor debe ser
estanco.
Es aconsejable hacer una revisin de los catlogos disponibles o, mejor an,
hacer la seleccin conjuntamente con los fabricantes, para decidir qu producto de
su gama se adapta mejor a las necesidades planteadas.
Aparte del caudal y la altura, algunas caractersticas del sistema que van a
influir en la eleccin de la bomba son:
- La posicin de la bomba, ya comentada, que afecta el NPSHd y al
cebado.
- El dimetro de las tuberas, que determina las prdidas de carga y, por
tanto, el punto de operacin.
- El nmero y disposicin -serie o paralelo- de las
bombas.
- El sistema y rango de
regulacin.
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- Bombeo de lquidos viscosos. Afecta al punto de operacin y a la
potencia.
- Bombeo de pastas o lquidos con slidos en suspensin. Se necesitan
rodetes especiales.
- Bombeo de lquidos corrosivos o similares que exijan materiales o
recubrimientos especiales.
El rango de regulacin es un parmetro que influye en la pendiente de
la curva caracterstica a buscar. Si las variaciones de caudal van a ser grandes,
interesa una curva lo ms horizontal posible. Sin embargo, si se quiere que el
caudal permanezca constante, la curva debe ser vertical. En el primer caso son ms
adecuados las mquinas de baja velocidad especfica: centrfugas, con doble
aspiracin, varias bombas en paralelo... En el segundo caso son mejores las de alta
velocidad especfica: mixtas o axiales, de varias etapas, bombas en serie.
RENDIMIENTO PTIMO
Salvo las bombas pequeas o para aplicaciones especiales, uno de los
parmetros ms importantes es que la bomba tenga un rendimiento ptimo lo ms
cerca posible del punto de trabajo habitual. No resulta rentable elegir una
bomba
sobredimensionada
con
vistas
a posibles
ampliaciones
futuras
del
sistema. Las prdidas, sobre todo en el caso de funcionamiento continuo,

pueden ser mucho mayores que el coste de la propia bomba. Considrese, por
ejemplo, una bomba de 100 kW, con un rendimiento mximo del 85%. Si trabaja
7000 horas al ao, un poco apartada del punto de diseo, con un rendimiento un
5% menor y el precio del kW/h es de 12 pta, supone unas prdidas anuales de
420.000 pta!. En dos o tres aos se amortizara una bomba nueva.
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VI.- CLCULOS
a) DATOS CONOCIDOS
COORDENADAS UTM
PUNTO
ESTE
NORTE
COTA
(m.s.n.m)
ESTACION DE BOMBEO 1
790307.09
9197910.36
2440.00
ESTACION DE BOMBEO 2
790283.96
9197663.10
RESERVORIO
791004.33
9197528.23
2488.31
2502.17
Caudal de Bombeo: 4.00 lt/s = 0.00400 m3/s (54 es el nmero asignado por
el docente. (TRAMO 1)
Nmero de horas de bombeo: 12 horas
Coeficiente de Hazen - Williams para tubera PVC: 140
Longitudes:
Altura de succin: hs = 0.50 m.
Longitud de Succin: Ls = 4.00 m.
Longitud de Impulsin: Li = 230.91+37.12= 234.622 m.
Altura de impulsin: hi = 48.31 m.
b) DISEO
TRAMO 01
ELECTROBOMBA 1 ELECTROBOMBA2
LNEA DE IMPULSIN
Lo primero que se ha considerado para poder disear el sistema de bombeo es
comenzar por un dimetro aproximado de la tubera de impulsin y para esto se ha
utilizado 2 formas de las cuales se ha calculado el promedio, la primera es la frmula
de Breese y la otra es utilizando la frmula del dimetro econmico.
CLCULO DE LA LNEA DE IMPULSIN

Pgina 26
Aplicando la frmula de Breese.
D 0.5873(# horas) 0.25 Q

Donde:
D: dimetro aproximado de la tubera de impulsin.
#horas: nmero de horas/da de bombeo
Q: caudal de bombeo en m3/s
Reemplazando datos se obtiene.
D 0.5873(12) 0.25 0.00400

D 0.0691
D 6.91cm
D 2.721 pu lg
D 3. pu lg
Aplicando la frmula del dimetro econmico. (para h < 100 m.)
h: carga esttica de la lnea de impulsin
D (0.066 * Q 3 )1 / 7
Dnde:
D: dimetro econmico de la tubera.
D (0.066 * 0.00400 3 )1 / 7
D 0.0636m
D 6.36cm
D 2.51 pu lg
D 3pu lg .
Sacando el promedio de ambos dimetros
(2.721 2.51)
pu lg .
2
D 2.616 pu lg .
Pgina 27
Aproximando a un dimetro comercial tenemos: (ver anexos)
D 3pu lg .
D 7.62cm.
Este sera un dimetro aproximado al dimetro econmico, entonces asumiremos que la
tubera asignada ser de:
Clase 10 - 150 PSI (10 bar)

Espesor de 4.2 mm
Dimetro interior de 0.0801 mm.
TUBO PVC-U PARA FLUIDOS A PRESION CON EMPALME ESPIGA CAMPANA
O SIMPLE PRESION (SP) ESPECIFICACIONES TECNICAS NTP 399,002,
para luego ser comprobada, de no ser as tendramos que modificar los clculos
obtenidos ya que si la presin es demasiada para esta clase de tubera fallar y
ocasionar problemas en la obra.
Aplicando la ecuacin de continuidad.
Q AV
Donde:
Q: caudal de bombeo
A: rea de la seccin de la tubera
V: velocidad del flujo
Despejando y remplazando datos se obtiene:
Q
A
0.00400
* 0.0762 2
4
V 0.8771
m
s
Observamos que V est en el rango permisible, (0.6 < V < 2) m/s. segn las normas.
Pgina 28
Asumimos que la tubera es larga as que despreciamos las prdidas locales.
Calculamos las prdidas por friccin mediante la ecuacin de Hazen Williams. Para
Li = 234.622 m. , C=140.
hf
2.63
0.279C * D
1.85
*L
0.00400
hf
2.63
0.279 * 140 * 0.0762
1.85
* 234.622
hf 755.4318m
DATOS NECESARIOS PARA EL CLCULO DE LA PRESIN MXIMA QUE
SOPORTAR LA TUBERA.
Resistencia Mxima a la Presin de Agua :
100 m.c.a
Espesor de tubera (e) :
0.0042 m
Modulo de elasticidad del material (E) :
2.75x109 N/m2
Modulo de elasticidad del agua (K) :
2.1x109 N/m2
Dimetro interior (d) :
0.0801 m
Densidad agua
1000 kg/m3
Constante de gravedad (g) :
9.81 m/s
Longitud de tubera (L) :
234.622m
Velocidad del agua en la tubera (V) :
0.8771 m/s
Diferencia de niveles entre el punto ms alto de llegada 48.31 m

del agua al Pozo 02 y el punto ms bajo del eje de tubera
(
):
CLCULO DE LA SOBREPRESIN, (FENMENO DEL GOLPE DE ARIETE)

Aplicamos la frmula de la Celeridad.
Pgina 29
1 CD
K eE
Donde:
a= Celeridad de la onda de presin. (m/s)

K= Mdulo de elasticidad volumtrica del lquido (agua: 2.1*109 N/m2)
E= Mdulo de elasticidad del material de tubera (PVC 2.75*109N/m2)
D= Dimetro de la tubera (m.)
e= espesor de las paredes de la tubera (m.)
C= Constante que depende del tipo de anclaje de la tubera
Reemplazando datos se obtiene:
Kg
1
1 * 0.0762m
1000 3
m
9 N
9 N
2.1 * 10
0.0042m * 2.75 * 10
m2
m 2
a 375.9932m / s
Aplicando la frmula del tiempo de cierre o tiempo de parada de la onda.
El valor del tiempo de parada influye en el golpe de ariete de modo que a menor
tiempo, mayor golpe. Se debe no slo al cierre de las vlvulas, sino tambin al paro
del motor que acciona a la bomba de la conduccin y por consiguiente siempre
tendremos la obligacin de su clculo.
El valor del tiempo de parada viene expresado por una frmula emprica, que expresa
el tiempo en segundos.
En realidad es el tiempo que tarda en anularse la onda de presin y sobrepresin.
Tc C
K * L *V
g * Hm
Donde:
T= Tiempo de parada de la onda en segundos.
C= Coeficiente segn la pendiente de la conduccin.
Pgina 30
K= Valor que depende de la conduccin.
L= Longitud real de la conduccin en m.
V= Velocidad del agua en la conduccin en m/s
g= Constante de la gravedad (9,8 m/seg2)
Hm= Diferencia de cotas entre el punto ms bajo y el punto ms alto. (48.31 m)
Valores de C
Pendiente
40% a ms
33%
De 0 a 20%
C
0
0,5
1
Para nuestros clculos C=0 ya que la pendiente de la tubera es mayor de 40%.

Valores de K
Longitud
< 500m
1000m
>1500m
2000
Valor de K
1,75
1,50
1,25
1
Para nuestros clculos K= 1.75 ya que la tubera tiene una longitud menor que 500 m.
Tc C
Tc 0
K * L *V
g * Hm
1.75 * 234.622m * 0.8771

9.81
m
s
m
* 48.31m
s2
Tc 0.7599s
Comparando este resultado con 2L/a para ver si trabajaremos con un cierre lento
(frmula de Michaut) o con un cierre rpido (frmula de Allievi)
Pgina 31
Tc
2L
a
0.7599s 2 *
234.622m
375.9932m / s
0.7599s 1.2480s
Como (Tc < 2L/a) trabajaremos con un cierre rpido para la cual aplicaremos la
frmula de Allievi.
H '
a *V
g frmula de Allievi
H '
m
m
* 0.8771
s
s
m
9.81 2
s
375.9932
H ' 33.6171m
Entonces la presin mxima del fluido sobre la tubera ser:
Pmax H H '
Pmax 48.31 33.6771
Pmax 81.9871m
Comprobando esta presin mxima con la que soporta la tubera clase 10 (100 m.c.a)
podemos darnos cuenta que estamos escogiendo la adecuada, para nuestras
condiciones de trabajo ya que la presin mxima (81.9871m) no superar los 100 m.c.a.
La tubera PVC clase 10 no tendr problemas para soportar las presiones y
sobrepresiones que necesitamos para nuestro diseo.
Pgina 32
TRAMO 02
Altura de succin: hs = 0.50 m.

Longitud de Succin: Ls = 4.00 m.
Longitud de Impulsin: Li = 233.37+494.3+221.82= 949.49 m.
Altura de impulsin: hi = 18.87
TRAMO 02
ELECTROBOMBA 2 RESERVORIO
LNEA DE IMPULSIN
Lo primero que se ha considerado para poder disear el sistema de bombeo es
comenzar por un dimetro aproximado de la tubera de impulsin y para esto se ha
utilizado 2 formas de las cuales se ha calculado el promedio, la primera es la frmula
de Breese y la otra es utilizando la frmula del dimetro econmico.
CLCULO DE LA LNEA DE IMPULSIN

. Aplicando la frmula de Breese.
D 0.5873(# horas) 0.25 Q

Donde:
D: dimetro aproximado de la tubera de impulsin.
#horas: nmero de horas/da de bombeo
D 0.5873(12) 0.25 0.0035

D 0.0647
D 6.47cm
D 2.5472 pu lg
D 3. pu lg
Aplicando la frmula del dimetro econmico. (para h < 100 m.)
h: carga esttica de la lnea de impulsin
D (0.066 * Q 3 )1 / 7
Pgina 33
Donde:
D: dimetro econmico de la tubera.
D (0.066 * 0.00353 )1 / 7
D 0.0600926m
D 6.009cm
D 2.366 pu lg
D 2. pu lg .
Sacando el promedio de ambos dimetros
(2.5472 2.366)
pu lg .
2
D 2.4566 pu lg .
Aproximando a un dimetro comercial tenemos: (ver anexos)
D 2.5 pu lg .
D 6.35cm.
Este sera un dimetro aproximado al dimetro econmico, entonces asumiremos que la
tubera asignada ser de:
Clase 10 - 150 PSI (10 bar)

Espesor de 3.5 mm
Dimetro interior de 0.066 mm.
TUBO PVC-U PARA FLUIDOS A PRESION CON EMPALME ESPIGA CAMPANA
O SIMPLE PRESION (SP) ESPECIFICACIONES TECNICAS NTP 399,002,
para luego ser comprobada, de no ser as tendramos que modificar los clculos
obtenidos ya que si la presin es demasiada para esta clase de tubera fallar y
ocasionar problemas en la obra.
Aplicando la ecuacin de continuidad.
Q AV
Donde:
Q: caudal de bombeo
Pgina 34
A: rea de la seccin de la tubera
V: velocidad del flujo
Despejando y remplazando datos se obtiene:
Q
A
0.0035
* 0.0635 2
4
V 1.407
m
s
Observamos que V est en el rango permisible, (0.6 < V < 2) m/s. segn las normas.
Asumimos que la tubera es larga as que despreciamos las prdidas locales.
Calculamos las prdidas por friccin mediante la ecuacin de Hazen Williams. Para
Li = 949.49, C=140.
hf
2.63
0.279C * D
1.85
*L
0.0035
hf
2.63
0.279 * 140 * 0.0635
1.85
* 949.49
hf 20.626m
DATOS NECESARIOS PARA EL CLCULO DE LA PRESIN MXIMA QUE
SOPORTAR LA TUBERA.
Resistencia Mxima a la Presin de Agua :
Espesor de tubera (e) :
Modulo de elasticidad del material (E) :
Modulo de elasticidad del agua (K) :
Dimetro interior (d) :
Densidad agua
:
Constante de gravedad (g) :
Longitud de tubera (L) :
Velocidad del agua en la tubera (V) :
100 m.c.a
0.0035m
2.75x109 N/m2
2.1x109 N/m2
0.066m
1000 kg/m3
9.81 m/s
949.49m
1.407 m/s
Pgina 35
Diferencia de niveles entre el punto ms alto de llegada 18.87 m
del agua al Pozo 02 y el punto ms bajo del eje de tubera
(
):
CLCULO DE LA SOBREPRESIN, (FENMENO DEL GOLPE DE ARIETE)
Aplicamos la frmula de la Celeridad.
a
1
1 CD
K eE
Donde:
a= Celeridad de la onda de presin. (m/s)
K= Mdulo de elasticidad volumtrica del lquido (agua: 2.1*109 N/m2)
E= Mdulo de elasticidad del material de tubera (PVC 2.75*109N/m2)
D= Dimetro de la tubera (m.)
e= espesor de las paredes de la tubera (m.)
C= Constante que depende del tipo de anclaje de la tubera.
Kg
1
1 * 0.0635m
1000 3
N
N
m
2.1 * 10 9 2 0.0029m * 3.5 * 10 9 2
m
m
a 385.4044m / s
Aplicando la frmula del tiempo de cierre o tiempo de parada de la onda.
El valor del tiempo de parada influye en el golpe de ariete de modo que a menor
tiempo, mayor golpe. Se debe no slo al cierre de las vlvulas, sino tambin al paro
del motor que acciona a la bomba de la conduccin y por consiguiente siempre
tendremos la obligacin de su clculo.
El valor del tiempo de parada viene expresado por una frmula emprica, que expresa
el tiempo en segundos.
En realidad es el tiempo que tarda en anularse la onda de presin y sobrepresin.
Pgina 36
Tc C
K * L *V
g * Hm
Donde:
T= Tiempo de parada de la onda en segundos.
C= Coeficiente segn la pendiente de la conduccin.
K= Valor que depende de la conduccin.
L= Longitud real de la conduccin en m.
V= Velocidad del agua en la conduccin en m/s
g= Constante de la gravedad (9,8 m/seg2)
Hm= Diferencia de cotas entre el punto ms bajo y el punto ms alto. (18.87 m)
Valores de C
Pendiente
40% a ms
33%
De 0 a 20%
C
0
0,5
1
Para nuestros clculos C=0 ya que la pendiente de la tubera es mayor de 40%.

Valores de K
Longitud
< 500m
1000m
>1500m
2000
Valor de K
1,75
1,50
1,25
1
Para nuestros clculos K= 1.75 ya que la tubera tiene una longitud menor que 500 m.
Tc C
K * L *V
g * Hm
Pgina 37
Tc 0.5
1.75 * 949.49m * 1.407

9.81
m
s
m
* 18.87m
s2
Tc 12.629s
Comparando este resultado con 2L/a para ver si trabajaremos con un cierre lento
(frmula de Michaud) o con un cierre rpido (frmula de Allievi)
Tc
2L
a
12.629 2 *
949.49m
385.4044m / s
12.629s 4.93s
Como (Tc > 2L/a) trabajaremos con un cierre lento para la cual aplicaremos la frmula
de Allievi.
H '
2 L *V
Tc * g frmula de Michaud
H '
2 * 949.49m *1.407
9.81
m
s
m
*10.01s
s2
H ' 27.21m
Entonces la presin mxima del fluido sobre la tubera ser:
Pmax H H '
Pmax 18.87 27.21
Pmax 46.08m
Pgina 38
Comprobando esta presin mxima con la que soporta la tubera clase 10 (100 m.c.a)
podemos darnos cuenta que estamos escogiendo la adecuada, para nuestras
condiciones de trabajo ya que la presin mxima (79.056m) no superar los 100 m.c.a.
La tubera PVC clase 10 no tendr problemas para soportar las presiones y
sobrepresiones que necesitamos para nuestro diseo.
LINEA DE SUCCIN
hs= 0.50 m.
Presin Atmosfrica Local Ciudad de Cajamarca
Kg
340mmHg 4622.33 2
m
Dsuccin = 3= (Dimetro comercial inmediato superior al dimetro de

impulsin)
Caudal (Q) = 3.5 l/s = 0.0035 m3/s.
Longitud (Lsuccin)= 4.00 m.
Gravedad (g) = 9.81 m/s2
Calculamos las prdidas de carga por friccin en este tramo, con la frmula de Hazen
Williams. (C=140)
hf
2.63
0.279C * D
1.85
0.0035
hf
2.63
0.279 * 140 * 0.0635
*L
1.85
*4
hf 0.126m
Calculamos la presin de entrada de la bomba, apoyndonos de la siguiente frmula.
hs
Patm
Pe
8Q 2
hf
2 * g * Ds 4
Donde:
hs=altura de succin (m)
Patm=presin atmosfrica de la localidad (Kg/m2)
Pe=presin de entrada de la bomba (kg/m2)
Pgina 39
Q= caudal de bombeo
Ds=dimetro de succin (m)
hf=prdidas por friccin
g=cte. De gravedad (m/s2)
=peso especfico del lquido (Kg/m3)
0.5
P
8(0.0035) 2
4622.33
e 2
0.126
1000
1000 * 9.81 * 0.0635 4
Pe 3934.0767
Kg
m2
Pe 3.93m.c.a
Comparando esta presin con la presin de vapor de agua a 20C (239 Kg/m2),
observamos que:
Pe Pvapor
Entonces NO HABR PROBLEMAS DE CAVITACIN

Con esto tenemos los datos suficientes para poder calcular la potencia de la bomba
que vamos a necesitar para cumplir con el diseo respectivo.
CLCULO DE LA POTENCIA DE LA ELECTROBOMBA 1

. hi = 48.31m.
. Presin Atmosfrica Local Ciudad de Cajamarca:
340mmHg 4622.33
Kg
m2
. Dimpulsin = 2 (Utilizamos el Dint = 5.42 cm. = 0.0542m.)

. Caudal (Q) = 4 l/s = 0.004 m3/s.
. Longitud (Li) = 234.622 m.
. Gravedad (g)
= 9.81 m/s2
. Presin Salida (Servicio)= 0 Kg/m2
. Presin Bomba= 4067.39 Kg/m2
Calculamos la energa proporcionada por la bomba.
Pgina 40
HB hi
( Pserv Pbomba )
HB 48.31
8*Q2
8*Q2
hf
2 * g * Di 4
2 * g * Ds 4
(0 4067.39)
8 * 0.004 2
8 * 0.004 2
2
0
.
00126
1000
* 9.81 * 0.0762 4
2 * 9.81 * 0.0762 4
HB 44.24m
Determinamos la potencia de la bomba mediante la frmula:
HP
Q * * H B
75 *
Donde:
HP: Potencia de la bomba en HP.
Q: caudal de bombeo, (0.00215m3/s)
: peso especfico del fludo, (1000 Kg/m3)
: rendimiento de la bomba (75%)
HB: energa que proporciona la bomba (39.97 m)
HP
0.004 * 1000 * 44.24

75 * 75%
HP 3.15
Debemos buscar la potencia comercial inmediata superior para esta bomba, la cul
ser de:
HP 3.15 HP 3
CLCULO DE LA POTENCIA DE LA ELECTROBOMBA 2
. hi = 48.31m.
. Presin Atmosfrica Local Ciudad de Cajamarca:
340mmHg 4622.33
Kg
m2
. Dimpulsin = 2 (Utilizamos el Dint = 5.42 cm. = 0.0542m.)

. Caudal (Q) = 3.5 l/s = 0.0035 m3/s.
. Longitud (Li) = 949.49 m.
. Gravedad (g)
= 9.81 m/s2
. Presin Salida (Servicio)= 0 Kg/m2
Pgina 41
. Presin Bomba= 4067.39 Kg/m2
Calculamos la energa proporcionada por la bomba.
HB hi
( Pserv Pbomba )
8*Q2
8*Q2
hf
2 * g * Di 4
2 * g * Ds 4
(0 4067.39)
8 * 0.0035 2
8 * 0.0035 2
HB 48.31
2
0.00126 2
1000
* 9.81 * 0.0762 4
* 9.81 * 0.0762 4
HB 44.247m
Determinamos la potencia de la bomba mediante la frmula:
HP
Q * * H B
75 *
Donde:
HP: Potencia de la bomba en HP.
Q: caudal de bombeo, (0.00215m3/s)
: peso especfico del fludo, (1000 Kg/m3)
: rendimiento de la bomba (75%)
HB: energa que proporciona la bomba (39.97 m)
HP
0.0035 *1000 * 44.247

75 * 75%
HP 2.753
Debemos buscar la potencia comercial inmediata superior para esta bomba, la cul
ser de:
HP 2.753 HP 3
Pgina 42
Las que podemos encontrar en el mercado sern:
Pgina 43
IV. TABULACIN DE RESULTADOS
TRAMO
Bomba 1 al
Pozo2
LNEA
LONGITUD (m)
ALTURA (m)
Dcomercial
Succin
4.00
0.50
Impulsin
194.3
40.46
ENERGA DE LA
BOMBA (m)
POTENCIA DE
LA BOMBA
39.97
2.5 - 3
IV. CONCLUSIONES
Se logr disear el sistema completo de bombeo de la zona asignada.

Seleccionamos la electrobomba comercial para este diseo.
Realizamos el perfil longitudinal.
Se procedi hacer la ubicacin de las lneas de energa.
BIBLIOGRAFA
GUIA MECANICA DE FLUIDOS II/ Ing. Oswaldo Ortiz Vera/ pag.20-24, 45-56.
GUAS PARA LA CONSTRUCCIN DE ESTACIONES DE BOMBEO DE AGUA POTABLE/
consultor ingeniero Salvador Tixe para la Unidad de Apoyo Tcnico en
Saneamiento Bsico Rural del Centro Panamericano de Ingeniera Sanitaria y
Ciencias del Ambiente.
DOCUMENTO DEL MINISTERIO DE ECONOMA Y FINANZAS/ CONTRATACIN DEL
SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO ANUAL DE LAS ELECTROBOMBAS DE
AGUA Y TABLEROS ELCTRICOS PRINCIPALES QUE ABASTECEN A LA SEDE CENTRAL
Y ANEXOS DEL MINISTERIO DE ECONOMA Y FINANZAS.
MECNICA DE LOS FLUDOS E HIDRULICA/Ronald V. Giles/apndices pg. 246
Pgina 44
ANEXOS
Tabla N 01: TUBO PVC-U PARA FLUIDOS A PRESION CON EMPALME ESPIGA CAMPANA O SIMPLE
PRESION (SP) ESPECIFICACIONES TECNICAS NTP 399,002
DIAMETRO
EXTERIOR
LONGITUD
CLASE 5 75 PSI
( 5 bar )
CLASE 7.5 105

PSI
( 7.5 bar )
CLASE 10 150 PSI CLASE 15 200 PSI

( 10 bar )
( 15 bar )
Diam.
Diam.
Diam.
Diam.
PESO ESP.
PESO ESP.
PESO ESP.
PESO
Inter.
Inter.
Inter.
Inter.
kg x
kg x
kg x
kg x
metros metros mm mm
mm mm
mm mm
mm mm
tubo
tubo
tubo
tubo
5.00 4.97
1.8 17.4 0.840 1.8 17.9
-
NOM
REAL
Pulg
mm
21.0
26.5
5.00
4.96
1.8 22.9
1,080
1.8 22.9
33.0
5.00
4.96
1.8 29.4
1,363
2.3 28.4
2,877
1.1/4
42.0
5.00
4.96
2.0
1.1/2
48.0
5.00
4.96
60.0
5.00
4.95
73.0
5.00
88.5
4
6
TOTAL UTIL ESP.
1,940
2.9 36.2
2,750
2,549
3.3 41.4
3,577
4,013
4.2 51.6
6,680
4.94
1.8 44.4 2,016 2.3 43.4

1.8 56.4 2,359 2.2 55.4 3,082 2.9 54.2
1.8 69.4 3,102 2.6 67.8 4,435 3.5 66
5,894
5.1 62.8
8,390
5.00
4.93
2.2 84.1 4,599 3.2 82.1 6,612 4.2 80.1
8,576
6.2 76.1 12,360
114.0
5.00
4.90
2.8 108.4 7,540 4.1 105.8 10,911 5.4 103.2 14,201 8.0 98.0 20,535
168.0
5.00
4.86
4.1 159.8 16,278 6.1 155.8 23,923 8.0 152 31,006 11.7 144.6 44,299
2
2.1/2
1.8 38.4
1.74
38
219.0
5.00
4.82
5.3 208.4 27,440 7.9 203.2 40,405 10.4 198.2 52,262 15.3 188.4 75,513
10
273.0
5.00
4.77
6.7 259.6 43,223 9.9 253.2 63,100 13.0 247.0 81,884 19.0 235.0 116,919
12
323.0
5.00
4.73
7.9 307.2 60,301 11.7 299.6 88,231 15.4 292.2 114,754 22.5 278.0 163,796
Fuente: Tuberas PVC , NOMBRE DE LA EMPRESA H&C
- La Norma Tcnica Peruana exige que para los dimetros de y 1 los tubos deben ser en CLASE 10.
- Todos los tubos se fabrican con sistema de empalme espiga - campana (EC) simple presin (SP)
Tabla N 02: TUBO PVC-U PARA FLUIDOS A PRESION CON EMPALME ROSCA (CR)
ESPECIFICACIONES TECNICAS NTP 399,166
DIAMETRO
EXTERIOR
LONGITUD
ROSCA NPT
NOMINAL
REAL
TOTAL
ROSCA
UTIL
Pulgadas
mm
metros
mm
metros
21.0
5.00
17
4.966
26.5
5.00
17
4.966
33.0
5.00
21
4.958
1.1/4
42.0
5.00
22
1.1/2
48.0
5.00
22
60.0
5.00
23
HILOS/Pulg.
CLASE 10
150 PSI (10

bar)
ESPESOR
Diam. Inter.
Peso Aprox
mm
mm
Kg x tubo
14
2.9
15.2
1,260
14
2.9
20.7
1,640
11.1/2
3.4
26.2
2,420
4.956
11.1/2
3.6
34.8
3,320
4.956
11.1/2
3.7
40.6
3,940
4.954
11.1/2
3.9
52.1
5,260
Fuente: Tuberas PVC , NOMBRE DE LA EMPRESA H&C
Pgina 45

Sistema de Bombeo Fluidos II Davis

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MECANICA DE FLUIDOS II

incompresibles, y ms concretamente de lquidos.

El sistema de bombeo es muy importante para burlar pendientes bruscas

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Bomba de lbulos dobles. Bomba de engranajes.

Esquema de una bomba instalada por encima del nivel de agua.

En un circuito como el mostrado en el esquema adjunto sin ningn

Donde PI es la presin de impulsin, PA es la presin de aspiracin, es la

De esta frmula se puede observar que la diferencia de presiones que

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Es decir, si la bomba est llena de aire la presin de aspiracin es

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para una instalacin

determinada. Los parmetros

fundamentales son el material, el dimetro y el espesor. Como suele suceder, la

conveniente tener en cuenta las disponibilidades de los proveedores habituales,

pueden responderle preguntando si se prefiere en verde

fosforito o en rosa fucsia.

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dimetro, para agua, aunque no dejan de ser

aproximaciones. Como se puede observar, en la aspiracin de las bombas las

Velocidades para agua segn el dimetro de la tubera

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del dimetro de la tubera,

caractersticas del suelo, ancho y profundidad de la zanja, mtodo y

presin mxima de funcionamiento y las sobrepresiones provocadas por los

presin mxima de funcionamiento.

sobrepresin debida a los transitorios.

el resto de las sobrecargas imprevistas que puedan aparecer.

Es recomendable que el factor de seguridad (FS) sea al menos 2 3. Esto no

Presin crtica de aplastamiento.

funcionamiento estacionario o de los transitorios- y a la carga externa debe ser

de clasificaciones distintas, y as se pueden tener bombas de una o

varias etapas, bombas de cmara

sumergibles, bombas horizontales o verticales, etc.

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La figura de la izquierda muestra una curva caracterstica tpica de una bomba

CONSIDERACIONES SOBRE LA PRESIN Y SOBRE LA POTENCIA

Figura Grupo motor-bomba

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Figura 1 Bombas en serie

Figura Bombas en paralelo

Para colocar bombas en serie, y sobre todo en paralelo, es conveniente

Durante la entrada del flujo en el rodete de una bomba se produce una

Efecto de la cavitacin sobre la curva caracterstica

Se suele hablar de cavitacin incipiente cuando el tamao de las burbujas

de cavitacin profunda o desarrollada si las burbujas son mayores. El

efecto de erosin puede ser ms grave en la cavitacin incipiente que en la

encima de la presin de vapor, en la entrada de la bomba. El valor necesario es

requerido). Desde el punto de vista de la utilizacin, hay que asegurarse de

Figura NPSHd de una bomba conectada a un depsito

NPSHd a partir de la presin esttica (relativa) en la aspiracin de la bomba:

Variacin del NPSHr con el caudal

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el cebado. Las bombas

recomendables velocidades bajas. Los fabricantes de bombas acostumbran a

vlvulas, codos, derivaciones...

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Boca de entrada a una tubera

Pendiente de los tramos horizontales

0.0035 1000 44.247