INCOTEMRS 2010

PARA CUALQUIER MODO Y MEDIO DE TRANSPORTE

1. EXW: La responsabilidad del exportador termina cuando pone la
mercadera envasada y embalada a disposicin del importador en su
propio almacn.
Poner a disposicin = hacer firmar un doc. De conformidad.
Precio EXW= Costo de Produccin + Costo de Envase y Embalaje +
Margen de Utilidad.
2. FCA: La responsabilidad del exportador termine cuando la mercanca
es puesta a disposicin del transportista contratado por el importador
en el lugar convenido.
Precio FCA:
(1) Costos Exw + Costos Despaco + Margen de Utilidad.
(2) Costos EXW + Costo Despacho + Flete Local + Margen de
Utilidad.
3. CPT: La responsabilidad del exportador termina cuando la mercanca
es puesta a disposicin del transportista contratada por el exportador
en el lugar convenido.
Precio CPT (1)= Costo FCA (1) + Costo de Flete Internacional + Costo
de Carga y Estiba + Margen de Utilidad.
Precio CPT (2)= Costo FCA (2) + Costo de Flete Internacional+ Costo
de Carga y Estiba + Margen de Utilidad.
4. CIP: La responsabilidad del exportador termina cuando la mercanca
es puesta a disposicin del transportista contratada por el exportador
en el lugar convenido. El exportador contrata un Prima. (seguro- tiene
que cubrir el 110% de la mercadera- Cobertura min. Incendios y
Coalicin)
Precio:
(1) Costo CPT (1) + Seguro + Margen de Utilidad
(2) Costo CPT (2) + Seguro + Margen de Utilidad
5. DAT: La responsabilidad del exportador termina cuando la mercanca
es descargada y puesta a disposicin del importador en el terminal de
destino, entindase como terminal al puerto, aeropuerto o terminal
terrestre.
Precio= Costo CIP + Costo de Desestiba y Descargo + Margen de
Utilidad.
6. DAP: La responsabilidad del exportador termina cuando la mercanca
es puesta a disposicin del importador en el lugar convenido sobre el
medio de transporte sin descargarlo y encendido
Precio= Costo DAT + Costo de Flete en Destino + Margen de Utilidad

7. DPP: La responsabilidad del exportador termina cuando la mercanca

es puesta a disposicin del Importador en el lugar convenido con todo
los derechos pagados (el levante aduanero).
Precio= Costos DAT + Costo de Levante Aduanero + Margen de
Utilidad.
TRANSPORTE MARTIMO
8. FAS: utilizado para cargas sueltas las cuales van las bodegas de los
buques. Se entrega la mercanca cuando llega el buque, no antes ni
llevarlos a los almacenes aduaneros
Precio FAS= Costo EXW + Costo de Flete Local + Costo de Despacho
Aduanero + Margen de Utilidad.
9. FOB 2000: La responsabilidad de exportador termina cuando la
mercanca cruza la borda del buque.
FOB 2010: La responsabilidad del exportado termina cuando la
mercanca est a bordo del buque, el cual es contrato por el
Importador.
Precio FOB= Costo FCA + Costo de Carga y Estiba + Margen de
Utilidad.
10.CFR: la responsabilidad del exportador termina cuando la mercanca
est a bordo del buque, el cual es contrato por el exportador.
Precio CFR = Costo FOB + Flete Internacional + Margen de Utilidad
11.CIF: la responsabilidad del exportador termina cuando la mercanca
est a bordo del buque; el cual es contrato por el exportador, y debe
de pagar una Prima ( la min. 110% del total de la mercanca)
Precio CIF= Costo CFR + Seguro + Margen de Utilidad.