Practica 3.

2: Coeficientes de Friccin

LABORATORIO DE FISICA I

Lourdes Coello 21341015

Omar Tinoco 21411385
Guillermo Sandoval 21211261

INSTRUCTOR: Jorge Alejandro Katsumata

SAN PEDRO SULA, 23 de Febrero del 2015

I.

RESUMEN INTRODUCTORIO.

Coeficientes de Friccin

1.Objetivos de la Experiencia
Comprobar la friccin esttica entre superficies y
analizar algunas de sus propiedades.
Calcular los coeficientes de friccin.

2.Precauciones Experimentales
Al momento de calcular el ngulo con cada bloque
de yeso, recordar que con un milmetro que el
bloque se mueva es suficiente para que el dato
sea vlido.
Tener en cuenta el error del transportador que es
de 1 grado.
Comprobar que el transportador este paralelo al
sistema.

3.Breve Resumen del Trabajo Realizado

En esta prctica hacemos uso de los conocimientos
previamente adquiridos en la clase (leyes de Newton),
en este caso haremos uso de fuerzas como la normal y
otra fuerza como lo es el peso, as como tambin
fuerzas variadas en este caso una tensin. Para
comenzar seleccionamos una superficie lisa y un bloque
de yeso. Comenzamos a levantar lentamente el sistema
a tal punto que el bloque comience a desplazarse,
tomar nota del ngulo calculado. Realizar el
procedimiento 4 veces para aplicar la teora del error.
Acabado este paso proseguimos a realizarlo con el
doble de masa, para esto pegamos dos bloques con
masking tape y de igual forma comenzamos el proceso
nuevamente. Se repetir el proceso con un tercer
bloque (tres bloques en el sistema) y se tomaran los
datos. Una vez terminado proseguimos a la siguiente
superficie que es el cartn corrugado. Aqu,
realizaremos los pasos anteriores una vez ms
LABORATORIO FISICA 1

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Coeficientes de Friccin
comenzando con el bloque solo, luego con dos bloques
y por ultimo con tres bloques.

II. REPORTE DE DATOS

1. Valores de los ngulos de cada asociados a cada pareja de
superficies, consignando lgicamente de que pareja se trata en
cada caso.
Pareja de Superficies

ngulos de Cada
(grados)

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Error
Total

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Coeficientes de Friccin
Yeso y Cartn
Corrugado
Caucho y Yeso
Yeso y Mica
Yeso y Mica (2
Bloques)
Caucho y Yeso (3
bloques)

13 (+/-) 2
12 (+/-) 2
10 (+/-) 1
10 (+/-) 1
11 (+/-) 2

2. Las masas correspondientes a los bloques que se usaron para

cada pareja de superficies con uno, dos, tres bloques.
No. De
Bloques

Masa (g)
1 214 g
2 428 g
3 642 g

3. Errores instrumentales de balanza y transportador.

Instrument
o
Balanza
Transportad
or

Error
Instrumental
1 g.
1

III. CALCULOS
LABORATORIO FISICA 1

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Coeficientes de Friccin
Los correspondientes coeficientes de friccin a travs de la frmula dada
en la teora resumida.
Caucho con Yeso

=tan(12)=0.21
Yeso con mica

=tan ( 10)=0.17
Carton corrugado con yeso

=tan ( 13)=0.23
Dos bloques de yeso con mica

=tan ( 10)=0.17
3 bloque de yeso con caucho

=tan ( 11)=0.19

El error propagado sobre cada coeficiente.

=sec 2 ( )
=sec (13) = 1.0533
=sec (12) = 1.0451
=sec (10) = 1.031
Los valores correspondientes a los componentes tangenciales del peso del
bloque que peso.

( mgsin )f =0
( 214 ) ( 9.8 ) se n ( 12 )=436.03 N

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Coeficientes de Friccin
( 214 ) ( 9.8 ) se n ( 1 0 )=364.18 N
( 214 ) ( 9.8 ) se n ( 13 )=471.78 N

( 428 ) ( 9.8 ) sen ( 11 )=800.33 N

( 642 )( 9.8 ) se n ( 11 )=1200.49 N

IV. Resultados
1. Valores de coeficientes de friccin contrastados contra una tabla
de coeficientes que habr de obtener. Investigue los diferentes
coeficientes tericos de los materiales de la experiencia.
Valor
Valor Obtenido Terico

Superficies
Yeso y Cartn
Corrugado
Caucho y Yeso
Yeso y Mica
Yeso y Mica (2
Bloques)
Caucho y Yeso (3
bloques)

0.23
0.21
0.17
0.17
0.19

2. Valores de la friccin esttica correspondientes al bloque, para

cuatro ngulos menores que el que se necesit para que cayera.
No. De
Bloques

Masa (g)
1
2
3

4 ngulos
ngulos menores
214
10
428
10
642
11

Friccin
esttica
6
6
7

3. Valores de las masas de uno, dos y tres bloques y ngulos

necesarios para que estos cayeran, as como la conclusin que
usted obtiene del resultado.
No. De
Bloques

Masa (g)

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ngulos
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Coeficientes de Friccin
1
2
3

214
428
642

10 (yeso
y mica)
10
11

Con el aumento en la masa, se produce un aumento en el

ngulo.

V. Cuestionario
1. Seale qu condicin ha de darse en el reposo de
un cuerpo para poder decir que la friccin que
acta sobre l se calcula con la frmula f = N.
Que la fuerza normal debe ser igual al peso, N=MG por
lo
o p r e co r r f se debe multiplicar (N)
2. En base a los valores de ngulos obtenidos al
dejar caer uno, dos y tres bloques
consecutivamente, segn se indic en el paso 7)
del procedimiento experimental? qu conclusin
debe obtener del resultado?
Que el peso no siempre influye al momento de
desplazarse en un plano inclinado ya que este se
mueve por otras fuerzas ejercidas sobre una masa
determinada, normalmente para que los objetos se
desplacen dependen del ngulo en el eje X.
3. En qu estado debera haber recibido las
superficies de las tablas y los bloques para
asegurar que el coeficiente que midi
corresponde realmente al de ese tipo de
superficies?
Se tuvo que haber tomado el coeficiente entre los
mismos materiales, ya que si estos son iguales
deberan tener el mismo coeficiente de friccin, puesto
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Coeficientes de Friccin
que al momento de medir el coeficiente entre dos
materiales diferentes puede suceder en la vida real por
un accidente de la naturaleza o que el hombre lo desee
mientras que si est en contacto con su mismo material
es algo que pasa frecuentemente.
4. Qu arreglos sencillos adicionales y qu otras
mediciones seran necesarias para calcular
coeficientes de friccin cintica con este tipo de
montaje?
Su velocidad, el ngulo, la superficie en la que se
encuentra, poner los materiales ms corrugados as el
coeficiente de friccin se podra observar ms
fcilmente.
5. En qu contribuye y en qu perjudica la friccin
al caminar una persona y al rodar un carro?
Que el carro a pesar que tiene contacto con una
superficie lo que ayuda a contrarrestar el coeficiente de
friccin es su manera de desplazarse (rodando)
mientras que una persona al caminar se desplaza ms
lenta porque est constantemente con una friccin y no
puede contrarrestarla como el auto lo hace.

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