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GUIDE TECHNIQUE
SYSTEME DE BLOC GALET POUR SOMMIERS
VERLINDE se rserve le droit de modifier sans pravis les caractristiques de son matriel
VERLINDE reserves the right to alter or amend the above information without notice
01/2011 VESAFRCB01A
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28
35
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VERLINDE se rserve le droit de modifier sans pravis les caractristiques de son matriel
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1 SPECIFICATIONS TECHNIQUES
Gnralits
L'ensemble galet est un composant moderne utilis dans la manutention de matriels. Des technologies de production moderne de dcoupe laser
permettent de fabriquer des pices de qualit suprieure. Les ensembles galets peuvent tre utiliss dans la manutention de matriaux pour le
dplacement de charges ou de chariots de roulement. Ces ensembles-galets permettent de raliser des ponts roulants ou chariots et toutes
applications non standard. Leur conception robuste, leur construction compacte, leur facilit de maintenance et leur fiabilit associes aux avantages
conomiques de la production en srie en font des composants de choix pour toutes vos applications
Quelques-uns des avantages spcifiques des ensembles-galets :
Botier
Botier en acier soud calcul selon DIN 15018, classification H2/B3.
Le botier est ferm sur cinq cts, ce qui garantit la stabilit de forme et l'exactitude dimensionnelle de l'ensemble-galet. Le montage(par le client)
se fait par vissage ou soudage ou par simple insertion.
Galets
La fonte sphrodale haute qualit EN-GJS-700 (GGG 70), duret Brinell HB 240-300, avec ses caractristiques d'auto-lubrification, garantit
une longue dure de vie. Les roulements bille lubrifis vie sont sans entretien pour les ensembles-galets 125, 160, 200 et 250. Les
dimensions 315 et 400 sont dotes de roulements rouleaux sphriques ncessitant une pr-lubrification. Calcul de la version de base selon FEM
1Am. L'arbre de roue est disponible en option pour l'entranement individuel ou sans entranement.
Le changement du galet est trs simple : aprs dpose du flasque tampon et du roulement, le galet peut tre sorti par l'avant de l'ensemble.
Diamtres de galets : 125 mm, 160 mm, 200 mm, 250 mm, 315 mm et 400 mm.
Mcanisme d'entranement
Mcanismes type Q, utilisant des rducteurs VES3/VES4/VES5. Utilisation d'un convertisseur de frquence (par dfaut) ou de 2 vitesses.
Environnement et plage de tempratures :
Convertisseur : -10 40C
2 vitesses : -20 55C
Remarque : avec le convertisseur de frquence, lorsque la temprature ambiante est de 0C ou -10C, il est obligatoire de disposer du chauffage
standby du moteur (MOT17) et du chauffage standby du tableau de contrle du pont (PAN08). Utilisation en extrieur sous toiture possible.
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Type d'ensemble
galet
125
160
200
250
315
400
5000
7000
10000
16000
22000
30000
Tableau de slection d'ensemble galet et de convertisseur de frquence pour utilisation sur chariot :
Conditions de calcul :
4 galets, 2 galets entrans
Centre de gravit du chariot au milieu du chariot
Poids du chariot reprsentant 5% de la charge totale
Convertisseur de frquence, taille max. 4 kW
Charge
max.
totale, t
1
2
10
Charge
chariot, 5%
de la charge
totale, t
Charge au
galet, t
0.5
2.5
Vitesse,
m/min
CB
Rduc-teur
Moteur
Frquence du
convertisseur
d'entranement de pont
(haute), ELE94
32
D125
VES332
MF06LA200
87
VES342
FC
VT022
16.8
0.8
4.2
20
D125
MF06LA200
76
VT022
16.8
0.8
4.2
32
D125
VES342
MF06LA100
61
TM3003
20
20
D125
VES342
MF06LA20P
76
TM3003
28
1.4
20
D160
VES472
MF06LB200
100
TM3003
28
1.4
32
D160
VES472
MF06LB100
80
TM3003
40
10
20
D200
VES490
MF06LB200
100
TM3003
40
10
32
D200
VES490
MF06LB100
80
TM3004
64
3.2
16
20
D250
VES5B5
MF06LB200
100
TM3004
10
54
3.2
16
32
D250
VES5B5
MF07XA100
80
TM3004
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Exemples de code produit lectrique et chariot (avec valeurs par dfaut)
Range
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Entranement (2 x)
VES332PS3BOF06LA200-5400
VES342PS3BOF06LA200-5400
VES342PS3BOF06LA100-5400
VES342PS3BOF06LA20P-5400
VES472PS3BOF06LB200-5400
VES472PS3BOF06LB200-5400
VES490PS3BOF06LB200-5400
VES490PS3BOF06LB200-5400
VES5B5 PS2BOF06LB200-5400
VES5B5 PS2BOF07XA100-5400
Electrique
CBE2440004852
CBE2440004852
CBE3440004852
CBE3440004852
CBE3440004852
CBE3440004852
CBE3440004852
CBE4440004852
CBE4440004852
CBE4440004852
Charge
totale
maxi., t
1
2
Charge
chariot, 5%
de la charge
totale, t
0,5
13
0.5
Charge
statique
max. autorise au
galet
[kg]
5000
7000
Freinage 2 phases
Charge au
galet, t
Vitesse,
m/min
CB
Rduc-teur
Moteur
27.0
D125
VES342
MF06MA104
Non
Non
3,25
16.5
D160
VES490
MF06MA104
1,25
7000
6,25
23.5
D160
VES463
MF07X-104
Non
30
1,5
10000
7,5
24.3
D200
VES472
MF07X-104
Non
44
16000
10
19.5
D250
VES5B5
MF07X-104
Non
58
16000
14,5
25.2
D250
VES590
MF10M-104
Non
25
Tableau de slection d'ensemble galet et de convertisseur de frquence pour utilisation en pont roulant
Conditions de calcul :
4 roues, 2 ou 4 roues entranes
Avec charge, le centre de gravit se situe 0,9 x porte
Puissance max. du convertisseur de frquence, 15 kW
Centre de gravit du pont roulant
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Remarque ! Ce tableau est destin la slection des ensembles-galets et convertisseurs de frquence. Vrifier systmatiquement que la charge
au galet ne dpasse pas la charge statique maximale autorise au galet !
Range
Charge max.
totale, [t]
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
12
11,5
15,5
12,5
28
28
35
64
64
86
76
120
120
Poids du
pont, [t]
5
9,5
9,5
12
21
21
30
30
40
40
Charge statique
max. autorise
au galet
[kg]
Vitesse
[m/min]
CB
Rducteur
Moteur
5000
5000
5000
5000
7000
7000
10000
16000
16000
22000
22000
30000
30000
32
40
32
40
32
40
32
32
40
32
40
32
40
D125
D125
D125
D125
D160
D160
D200
D250
D250
D315
D315
D400
D400
VES332
VES342
VES332
VES332
VES472
VES463
VES463
VES5B5
VES590
VES5B5
VES5B5
4xVES5B5
4xVES590
MF06LA20P
MF06LA100
MF06LA20P
MF06LA20P
MF06LB100
MF06LB100
MF06LB200
MF07XA100
MF07XB100
MF07XB100
MF07XA100
MF07XB200
MF07XB200
Frquen-ce
du convertisseur du pont
(haute),
ELE94
87
74
88
73
80
80
100
80
80
80
80
100
100
FC
VT022
VT022
TM3003
TM3003
TM3003
TM3004
TM3003
TM3005
TM3007
TM3011
TM3007
TM3011
TM3015
Ensemble-galet, ct droit
CB-V125G3S3R
CB-V125G3S3R
CB-V125G3S3R
CB-V125G3S3R
CB-V160G4S3R
CB-V160G4S3R
CB-V200G4S3R
CB-V250G5S2R
CB-V250G5S2R
CB-V315G4S2R
CB-V315G5S2R
CB-V400G5S1R
CB-V400G5S1R
Ensemble-galet, ct gauche
CB-V125G3S3L
CB-V125G3S3L
CB-V125G3S3L
CB-V125G3S3L
CB-V160G4S3L
CB-V160G4S3L
CB-V200G4S3L
CB-V250G5S2L
CB-V250G5S2L
CB-V315G4S2L
CB-V315G5S2L
CB-V400G5S1L
CB-V400G5S1L
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Exemples de code produit alimentation et entranement (avec valeurs par dfaut)
Range
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
Entranement (2 ou 4 x)
VES332PS3BOF06LA20P-5400
VES342PS3BOF06LA100-5400
VES332PS3BOF06LA20P-5400
VES332PS3BOF06LA20P-5400
VES472PS3BOF06LB100-5400
VES463PS3BOF06LB100-5400
VES463PS3BOF06LB200-5400
VES5B5PS2BOF07XA100-5400
VES590PS2BOF07XB100-5400
VES5B5PS2BOF07XB100-5400
VES5B5PS2BOF07XA100-5400
VES5B5PS1BOF07XB200-5400
VES590PS1BOF07XB200-5400
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Module lectrique
CBE2140004852
CBE2140004852
CBE3140004852
CBE3140004852
CBE3140004852
CBE4140004852
CBE3140004852
CBE5340004852
CBE6340004852
CBE7340004852
CBE6340004852
CBE7340004854
CBE8440004854
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Remarque : par dfaut, la commande porte sur un ensemble galet gauche et un droit avec entranement et deux ensembles galets libres
Tableau de slection d'ensemble galet d'entranement 2 vitesses pour utilisation en pont roulant
Conditions de calcul :
4 roues, 2 roues entranes
Avec charge, le centre de gravit se situe 0,9 x porte
Poids du chariot reprsentant 10% de la charge totale
Poids du pont reprsentant 35% de la charge totale
Centre de gravit du pont roulant
Remarque ! Ce tableau est destin la slection des entranements et des moteurs. Vrifier systmatiquement que la charge au galet ne
dpasse pas la charge statique maximale autorise au galet !
Range
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Charge
maxi. totale,
[t]
10
15
20
20
25
25
30
35
45
45
50
50
Charge utile,
[t]
Poids du
pont, [t]
Poids du
chariot, [t]
5,5
8,25
11
11
13,75
13,75
16,5
19,25
24,75
24,75
27,5
27,5
3,5
5,25
7
7
8,75
8,75
10,5
12,25
15,75
15,75
17,5
17,5
1
1,5
2
2
2,5
2,5
3
3,5
4,5
4,5
5
5
Charge statique
maxi.K autorise au
galet, [kg]
7000
7000
10000
10000
10000
10000
16000
16000
22000
22000
22000
22000
Vitesse
[m/min]
CB
Rduc-teur
Moteur
Freinage 2 phases
16.5
24.3
19.9
24.8
19.9
24.6
20.5
29.9
24.1
32.0
23.9
31.7
D160
D160
D200
D200
D200
D200
D250
D250
D315
D315
D315
D315
VES490
VES463
VES490
VES472
VES490
VES472
VES4B0
VES472
VES5B5
VES590
VES5B5
VES590
MF06MA104
MF07X-104
MF06MA104
MF07X-104
MF06LA104
MF07X-104
MF06LA104
MF07X-104
MF07X-104
MF10M-104
MF07X-104
MF10M-104
Non
Non
Non
Non
Non
Non
Non
Non
Non
Non
Non
Non
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GE19
1,2
Rep.
Code
1, 2
CB
160
GE01
WHE01
5-7
G3
S3
8,9
10,11
Code cact.
Caract-ristique
GE19
Dsignation abrge
produit
GE01
Verlinde
065
BT42
12
OTH25
BT08
DES09
BT41
13
14-16
17
18
A65
DES11
19
20-25
Proprits disponibles
CB
Code usine
Code usine
Diamtre de galet
5-7
8, 9
10, 11
12
160
WHE01
Type rducteur et
taille
G3
Dimension arbre
rducteur
S3
Diamtre de roue
BT42
Entrane-ment prvu
125
Mm
160
mm
200
mm
250
mm
315
mm
400
mm
Code
Spcification
G3
VES3
G4
VES4
G5
VES5
00
Pas de rducteur
S1
S2
S3
00
Pas d'arbre
A droite
A gauche
13
OTH25
Equipement
ensemble galet
Pas de rducteur
A
Rainure
BT08
14-16
065
Or
BT30
17
DES09
Rainure de galet ou
largeur de rail
Code tampon
050-060
052-072
054-074
054-084
064-094
075-115
Tampon
Spcification
Pas de tampon
19
20-25
A65
BT41
DES11
Type de montage
Type de rail
OTH72
Largeur de rail
Diamtre de galet
040-060
D125
040-070
D160
040-080
D200
040-095
D250
050-100
D315
060-100
D400
Galet
Diamtre
D125
D160,
D200
D250,
D315
D400
H
18
OTH25
Montage en tte
Montage soud
Montage embotement
Montage viss
Montage appos
Normal
Remarque ! Pour le repre 13 = N (galet normal avec flasque), indiquer rainure de galet (BT08) pour les repres 14-16. Repres 20-25 non requis. Pour le
repre 13 = G (galet OTH25 avec rouleaux de guidage) ou le repre 13 = A (galet OTH72 avec dispositif anti-draillement, utiliser des galets sans flasques et
prciser la largeur du rail (BT30) pour les repres 14-16 ainsi que le type de rail (DES11) pour les repres 20-25.
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Figures
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Face infrieure
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20, 32 m/min
VES3 / VES4 / VES5
MF06MA-, MF06LA-, MF06LB-, MF07XTension d'alimentation 380-415 Vca 50Hz ou 440-480 Vca 60Hz
2-vitesses avec contrle de frquence, contrle de frquence continu
Capot anti-pluie pour le moteur, protection moteur IP6 pour les moteurs 2 vitesses uniquement
GE
72
1,2
5,6
TG05
TG06
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10
11
F07XB 200-5400
12-16
17-24
N
25
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Remarque : les valeurs indiques en gris ne sont pas possibles.
Code
carac.
Rep.
Code
1,2
GE
Rducteur
Type
5,6
Caract.
Taille entranement
(plage de couple)
5
72
Code ratio
Proprits disponibles
GE
Code usine
Arbre plein
Rserv
Arbre creux
Rserv
0 Nm < T 2 < 50 Nm
01
...99
2 n d marque : 0, 1, 2 9
Par ex. A0100, B0110, G5165, etc.
H9
Volant d'inertie
Type d'arbre
secondaire
Pignon d'entranement
Cannel + Normal
Rainure de clavette
Rserv (spcial)
Cannel
Type version
13
Options
TG05
TG06
10
Finition
11
Rserv pour
utilisation future
Pas de caractristique
F07XB
Type et taille du
moteur
12-16
06
17-24
25
200-5400
Code ID moteur
Type de commande
200
-
400
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Partie lectrique
Contenu de la livraison
Contenu de la livraison 2 vitesses : ensemble galet + rducteur VES + moteur sans botier contacteur. Fiches pour connection
moteur incluses. Pas de cbles. Guide d'installation du raccordement dans le manuel de l'utilisateur.
Par dfaut : sans botier convertisseur de frquence. Convertisseur de frquence mont sur la plaque. Manuel de
l'utilisateur du convertisseur de frquence inclus.
Options :
Cblage moteur
Caractristiques lectriques
Tension d'alimentation : 380-415 Vca 50Hz ou 440-480 Vca 60Hz
Tension de contrle : 48/115 Vca ou 230 Vca, 50/60Hz
Plage de temprature : -10C+40C
ED : 40%.
Cble moteur enveloppe PVC.
Options : protection contre les surtempratures et chauffage moteur.
Armoire :
o
B400x400x250 et rsistance de freinage DMHR01F90, convertisseur de frquence TM3004 max. sans transformateur
de contrle (rsistance de freinage avec TM3004. Avec VT022 si ncessaire)
Classe IP:
o
Avec norme FC armoire IP55, lorsque la puissance du convertisseur de frquence 4kW. IP54 si la puissance du
convertisseur > 4kW. Rsistance de freinage extrieure DMHR01F90 : IP20.
Vitesses de dplacement : EP2: 20/3 et 32/4 m/min, en continu (MS2: 20/5 et 32/8m/min)
Cbles et fiches
Cble en option (fiche moteur fixe dans le cble) : 5, 10, 15, 20, 25m
Cble PVC
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Description
Valeurs
Tension rseau
Tension de contrle
Frquence
Taille du tableau du pont (largeur * hauteur * profondeur, cm)
Marquage des fils Pliotex
Type de contrle du dplacement du pont
Puissance de l'inverseur de marche du pont
Type de rsistance de freinage de l'inverseur du pont
Mthode de contrle du dplacement du pont
Temps d'acclration du pont
Temps de dclration du pont
Frquence de l'inverseur de marche du pont (basse)
Frquence de l'inverseur de marche du pont (haute)
Type de moteur de dplacement du pont
Taille du moteur de dplacement du pont
DES26
FC03
SPD07
SPD08
TM3; DYD
022F, 004F, 005F, 007F, 011F, 015F
0; A (;N)
EP; MS2; MS3; MS4
1.5; 2.0; 2.5; 3.0; 3.5; 4.0; 4.5
1.5; 2.0; 2.5; 3.0; 3.5; 4.0; 4.5
T
MF06MA100; MF06MA200; MF06LA100;
MF06LA200; MF06LB100; MF06LB200
2; 4
STD; DMHR01F90
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1
(BT01)
(ELE85)
1-3
Rep.
1-3
400
048
(PAN05)
ELE01
(ELE02)
(ELE03)
DES26
6-8
9-11
12
13
Code
Code
caract.
CBE
Caract-ristique
Proprits disponibles
Partie lectrique
ensemble galet
CBE
2-vitesses
VT022
DYD
022F
TM3003
TM3
003F
TM3004
TM3
004F
TM3005
TM3
005F
TM3007
TM3
007F
TM3011
TM3
011F
TM3015
TM3
015F
Sans armoire
Valeur BT01
6-8
9-11
12
13
400
(BT01)
(ELE85)
(PAN05) Armoire
Valeur PAN05
40*40*25
60*40*25
100*60*30
100*100*32
Valeur ELE01
ELE01
Tension principale
400
460
048
(ELE02)
(ELE03)
Type de contrle
de dpla-cement
Valeur ELE85
2SP
400
460
Valeur ELE02
Tension de
contrle
048
48
115
115
Frquence
Valeur ELE03
6
DES26
Nombre
d'entrane-ments
50
60
Valeur DES26
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Peinture/Traitement anti-corrosion
Sablage selon DIN EN ISO 12944-4, degr de dcapage SA2.5.
Apprt : peinture en bain cathodique, RAL 7021, D.F.T. environ 20 m, peut tre peint.
Systme de peinture A20, revtement suprieur polyurthane (option)
Peinture deux composants, couleur selon tableau RAL.
Pour les dtails, voir la fiche technique du systme de peinture.
Type
Domaine d'application
Intrieur
A20/80
80m
A20/120
120m
A20/160
160m
A20/240
240m
Extrieur
Domaine d'application
Intrieur
A30/240
240m
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Extrieur
Non adapt.
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Lors de la slection d'ensembles galets, le galet de rail doit tre contrl en tenant compte de la pression maximale de surface autorise et de la
capacit du roulement de galet.
Pdyn
Fhor
Pdyn
Fhor
Cas de chargement
Du fait de
Fhor=12.5% * Pstat
Inertie
Fhor=20% * Pstat
Obliquit
Fhor=15% * Pstat
Obliquit
Cas III
Fhor=30% * Pdyn, =1
Accident
Cas II
Ensemble galet et galets
flasques
Cas II
Pmean
PL
beff * D*c1*c2
D diamtre de roue [mm]
beff largeur effective du rail [mm]
PL pression de surface admissible du galet [N/mm2]
c1 coefficient fonction de la vitesse du pont (FEM-std.)
c2 coefficient fonction du groupe du mcanisme (FEM-std.)
Pmean charge moyenne
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Largeurs de rail :
Type de rail de pont A, DIN536 Blatt 1
Rail plat
Rail
Largeur rail b
B eff
Rail
Largeur de rail b
B eff
A45
45
39,6
50 x 30
50
44
A55
55
48,3
60 x 40
60
54
A65
65
57
70 x 40
70
64
A75
75
64,3
80 x 60
80
74
100 x 60
100
94
A100
100
86,6
A120
120
106,6
Pmean =
Pstatmin = charge statique minimale au galet, Pstatmax = charge statique maximale au galet
Dtermination de la largeur moyenne efficace du rail beff
Pour les rails ayant une surface d'appui plate ou convexe et une largeur totale I avec coins arrondis de rayon r de chaque ct :
beff= l- 2*r
FLAT
beff= l- 4/3*r
CONVEX
Diamtre [mm]
10
12.5
16
20
25
32
40
50
63
80
100
125
1,03
1,00
0,97
0,93
0,90
0,86
0,82
0,77
0,72
0,65
0,60
160
1,06
1,04
1,00
0,97
0,94
0,90
0,86
0,82
0,78
0,72
0,66
200
1.09
1.06
1.03
1,00
0.97
0.93
0.90
0.86
0.82
0.77
0.72
250
1.11
1.09
1.06
1.03
1,00
0.97
0.93
0.90
0.86
0.82
0.78
315
1,13
1,11
1,09
1,06
1,04
1,00
0,97
0,94
0,90
0,86
0,82
400
1,14
1,13
1,11
1,09
1,06
1,03
1,00
0,97
0,94
0,90
0,86
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Dtermination du coefficient c2
Le coefficient c2 dpend de la classification de groupe du mcanisme et est donn dans le tableau ci-dessous.
Classification du groupe du mcanisme
(FEM)
c2
M1 M4 (1Dm 1Am)
1,12
M5 (2m)
1,0
M6 (3m)
0,9
Vrification des galets compte tenu de la charge autorise due aux roulements
Il convient de tenir compte des oscillations provoques par le levage de la charge en multipliant les charges statiques par le "coefficient dynamique
". Ce rsultat est alors compar la charge dynamique autorise du roulement. Pmaxdyn ne peut pas tre suprieure la charge autorise due au
roulement.
Charges dynamiques permissibles au galet pour les classes E E2 E5 selon FEM 1.001
Ensemble galet
Mthode de
montage
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FEM
DUTY
1Am
2m
3m
Vitesse
m/min
20
25
32
40
50
63
80
100
D/mm
125
C0=24,20kN, C=40,80kN
6,7
PL N/mm2
Pdyn/Pstat= 1.15
45
38,3
49
47
45
43
41
38
34
32
80
74
Remarque !
Pdynamax/kN
RAILS PLATS
Largeur de rail B (beff)
70
60
64
54
58
58
58
58
57
54
48
45
50
44
56
55
52
50
47
44
39
36
40
34
44
42
40
38
36
34
30
28
20
25
32
40
50
63
80
100
58
58
54
50
46
43
40
37
55
53
51
49
46
43
39
36
44
42
40
39
36
34
31
28
58
58
54
50
46
43
40
37
50
49
47
44
42
39
35
32
39
38
36
34
32
30
27
25
20
25
32
40
50
63
80
100
50
46
43
40
37
34
31
29
50
46
43
40
37
34
31
29
39
38
36
35
33
31
28
25
50
46
43
40
37
34
31
29
45
44
42
40
37
34
31
29
35
34
32
31
29
27
24
23
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Charges dynamiques permissibles au galet dtermines par les roulements de galet et la pression de surface des galets. Remarque : lorsque la
capacit du roulement est infrieure la capacit du galet, c'est la capacit du roulement qui est indique !
Diamtre de galet
Roulement (no 6309-2Z)
Caractristiques techniques de base
FEM
DUTY
1Am
2m
3m
Vitesse
m/min
20
25
32
40
50
63
80
100
D/mm
160
C0=32,00kN, C=52,9kN
PL N/mm2
6,7
Pdyn/Pstat= 1.15
Remarque !
Pdynamax/kN
45
38,3
66
63
61
58
56
53
48
44
80
74
RAILS PLATS
Largeur de rail B (beff)
70
60
64
54
81
81
81
81
81
81
81
81
81
78
76
74
70
68
65
62
50
44
75
73
70
67
64
60
56
51
40
34
58
56
54
52
49
47
43
39
20
25
32
40
50
63
80
100
81
81
75
70
65
60
55
51
81
81
75
70
65
60
55
51
74
71
68
66
63
59
55
50
59
57
54
52
50
47
43
39
81
81
75
70
65
60
55
51
81
81
75
70
65
60
55
51
67
65
62
60
57
54
50
45
52
50
48
46
44
42
38
35
20
25
32
40
50
63
80
100
70
65
60
55
51
48
44
41
70
65
60
55
51
48
44
41
66
64
60
55
51
48
44
41
53
51
49
47
45
42
39
36
70
65
60
55
51
48
44
41
70
65
60
55
51
48
44
41
61
58
56
54
51
48
44
41
47
45
43
42
40
37
35
32
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Charges dynamiques permissibles au galet dtermines par les roulements de galet et la pression de surface des galets. Remarque : lorsque la
capacit du roulement est infrieure la capacit du galet, c'est la capacit du roulement qui est indique !
Diamtre de galet
Roulement (no 6312-2Z)
Caractristiques techniques de base
FEM
DUTY
1Am
2m
3m
Vitesse
m/min
20
25
32
40
50
63
80
100
D/mm
200
C0=52,10kN, C=81,80kN
PL N/mm2
6,7
Pdyn/Pstat= 1.15
Remarque !
Pdynamax/kN
45
38,3
84
82
78
76
73
69
65
61
80
74
115
115
115
115
115
115
115
107
RAILS PLATS
Largeur de rail B (beff)
70
60
64
54
115
115
115
115
111
115
107
115
102
115
98
115
92
109
86
102
50
44
97
94
90
87
83
79
75
70
40
34
75
73
70
67
64
61
58
54
20
25
32
40
50
63
80
100
115
115
115
115
107
99
92
85
115
115
115
114
107
99
92
85
112
109
104
101
96
92
86
81
95
92
88
86
82
78
73
68
75
73
70
68
65
62
58
54
115
115
115
115
107
99
92
85
115
115
115
113
107
99
92
85
106
103
99
96
91
87
82
76
87
84
80
78
74
71
67
62
67
65
62
60
58
55
52
48
20
25
32
40
50
63
80
100
115
107
99
92
85
79
73
67
114
101
98
94
91
85
79
73
67
86
83
80
77
74
70
66
62
68
66
63
61
58
56
52
49
115
107
99
92
85
79
73
67
113
107
99
92
85
79
73
67
96
93
89
86
82
78
78
76
72
70
67
64
60
56
60
58
56
54
52
49
46
43
107
99
92
85
79
73
67
73
67
Remarque ! Largeurs de rail 70, 75 (A75) et 80 uniquement avec des galets guide.
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Charges dynamiques permissibles au galet dtermines par les roulements de galet et la pression de surface des galets. Remarque : lorsque la
capacit du roulement est infrieure la capacit du galet, c'est la capacit du roulement qui est indique !
D/mm
250
Diamtre de galet
C0=73,50kN, C=101,0kN
Roulement (no 6218-2Z)
6,7
Caractristiques techniques de base PL N/mm2
Pdyn/Pstat= 1.15
FEM
DUTY
M4
Vitesse
m/min
20
25
32
40
50
63
80
100
M5
M6
Pstatmin/Pstatmax =0.35
20
25
32
40
50
63
80
100
178
165
152
141
131
121
112
104
178
165
152
141
131
121
112
104
163
158
20
25
32
40
50
63
80
100
141
131
121
112
104
96
89
82
141
131
121
112
104
96
89
82
141
131
121
112
104
96
89
82
152
141
131
121
112
104
Remarque !
Pdynamax/kN
144
140
136
130
126
121
112
104
130
126
121
112
104
96
89
82
RAILS PLATS
Largeur de rail B (beff)
55
48,3
45
38,3
80
74
184
184
184
178
165
153
70
64
60
54
50
44
40
34
137
133
129
124
120
114
109
102
109
105
102
98
95
91
86
81
182
176
171
164
159
152
141
131
141
131
153
149
144
138
134
128
122
115
125
121
118
113
109
104
99
93
96
94
91
87
84
81
77
72
122
119
115
110
107
102
97
91
97
94
91
88
85
81
77
73
178
165
152
141
131
121
112
104
162
157
152
137
133
129
123
120
114
109
102
111
108
105
101
97
93
89
83
86
84
81
78
75
72
69
64
110
107
104
99
96
92
88
82
87
85
82
79
76
73
70
65
141
131
121
112
104
96
89
82
141
131
121
112
104
96
89
82
123
120
116
111
100
97
94
91
88
84
80
75
78
75
73
70
68
65
62
58
141
131
121
112
104
104
96
89
82
Remarque ! Largeurs de rail 80, 85, 90 et 95 uniquement avec des galets guide.
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Charges dynamiques permissibles au galet dtermines par les roulements de galet et la pression de surface des galets. Remarque : lorsque la
capacit du roulement est infrieure la capacit du galet, c'est la capacit du roulement qui est indique !
Diamtre de galet
Roulement (no 22218)
Caractristiques techniques de base
FEM
DUTY
1Am
2m
3m
Vitesse
m/min
20
25
32
40
50
63
80
100
D/mm
315
C0=340,00kN, C=253,0kN, Y0=2.8, Y1=2.9
PL N/mm2
6,7
Largeur effective rail =beff
Pdyn/Pstat= 1.15
Pstatmin/Pstatmax =0.35
65
57
55
48,3
210
206
198
192
186
178
170
162
178
174
168
163
158
151
144
137
Remarque !
Pdynamax/kN
80
74
253
253
253
RAILS PLATS
Largeur de rail B (beff)
70
60
64
54
50
44
249
241
231
221
211
235
231
222
215
209
200
191
182
199
195
187
182
176
169
161
154
162
159
153
148
144
137
131
125
20
25
32
40
50
63
80
100
253
253
253
249
233
217
202
189
253
253
253
249
233
217
202
189
211
207
199
193
187
179
169
163
187
184
177
171
166
159
152
145
159
156
150
145
141
135
129
123
243
238
229
222
216
206
197
188
210
206
198
192
186
178
171
163
177
174
167
162
157
151
144
137
145
142
136
132
128
123
117
112
20
25
32
40
50
63
80
100
249
233
216
202
189
176
164
153
248
190
186
179
174
169
161
154
147
168
165
159
154
149
143
137
130
143
140
135
131
127
121
116
110
219
215
206
200
189
186
178
173
168
161
153
146
160
157
151
146
142
136
130
123
130
128
123
119
115
110
106
101
233
216
202
189
176
164
153
189
176
164
153
Remarque ! Largeurs de rail 90 et 100 (A100) uniquement avec des galets guide.
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Charges dynamiques permissibles au galet dtermines par les roulements de galet et la pression de surface des galets. Remarque : lorsque la
capacit du roulement est infrieure la capacit du galet, c'est la capacit du roulement qui est indique !
Diamtre de galet
Roulement (no 22220)
Caractristiques techniques de base
FEM
DUTY
1Am
2m
3m
Vitesse
m/min
20
25
32
40
50
63
80
100
D/mm
400
C0=490,00kN, C=425,0kN, Y0=2.8, Y1=2.8
PL N/mm2
6,7
Largeur effective rail =beff
Pdyn/Pstat= 1.15
Pstatmin/Pstatmax =0.35
65
57
274
266
259
251
244
236
226
216
Remarque !
Pdynamax/kN
RAILS PLATS
Largeur de rail B (beff)
100
80
94
74
355
400
346
400
336
400
326
400
316
400
70
64
60
54
259
252
245
238
231
224
214
205
389
373
356
307
293
280
307
299
290
282
274
265
254
243
20
25
32
40
50
63
80
100
400
400
400
400
400
395
365
345
400
400
400
400
400
394
365
345
360
350
340
330
321
311
297
284
276
268
261
253
245
238
221
218
244
238
231
224
218
211
202
193
400
392
381
370
359
348
333
318
317
309
300
291
282
274
262
250
274
267
259
252
244
237
227
217
232
225
219
212
206
200
191
183
20
25
32
40
50
63
80
100
400
400
390
365
345
320
295
280
400
400
389
365
345
320
295
280
324
315
306
297
289
280
268
256
248
241
235
228
221
214
205
196
220
214
208
202
196
190
182
174
363
353
343
333
323
313
286
278
270
262
254
246
236
225
247
240
233
227
220
213
204
195
208
203
197
191
185
180
172
164
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295
280
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Page 26
Dispositif anti-draillement
Conformment la norme EN 13135-2.2004(E), le dispositif anti-draillement doit tre install dans l'ensemble utilis sur le pont roulant. Code
produit 13 avec valeur G ou A.
200
250
315
400
b1
50
60
52
62
72
54
64
74
54
64
74
84
64
74
84
94
75
85
95
115
k
40
50
40
50
60
40-45
50-55
60-65
40-45
50-55
60-65
70-75
50-55
60-65
70-75
80-85
60-65
70-75
80-85
100
Butoirs
Butoirs en option avec dimensions standard. Plans dimensionnels dans le chapitre 2.
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GUIDE TECHNIQUE
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*r = accroissement de longueur
La hauteur des galets de guidage (dim. Q) est diffrente dans le cas de rails de pont type A (avec rayon de rail et bride).
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Page 28
Type
125
Rainure
Largeur
de galet
de rail
[mm]
50
40
60
50
Cache de roulement
Plaque
Vis
Galet
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GUIDE TECHNIQUE
Page 29
Type
160
Rainure
de
Largeur
galet
du rail
[mm]
52
40
62
50
72
60
Cache de roulement
Plaque
Vis
Galet
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01/2011 VESAGBBC
GUIDE TECHNIQUE
COMPOSANTS +
Page 30
Type
200
Rainure
Largeur
de galet
de rail
[mm]
54
40-45
64
50-55
74
60-65
Cache de
roulement
Cache de
roulement
Galet
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01/2011 VESAGBBC
COMPOSANTS +
GUIDE TECHNIQUE
Page 31
Type
S250
Rainure Largeur
de galet de rail
[mm]
54
40-45
64
50-55
74
60-65
84
70-75
Flasque
Plaque
Vis
Galet
VERLINDE se rserve le droit de modifier sans pravis les caractristiques de son matriel
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COMPOSANTS +
GUIDE TECHNIQUE
Page 32
Type
315
Rainure
Largeur
de galet
de rail
[mm]
64
50-55
60-65
74
84
70-75
94
80-85
Flasque
Plaque
Vis
Galet
VERLINDE se rserve le droit de modifier sans pravis les caractristiques de son matriel
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GUIDE TECHNIQUE
COMPOSANTS +
Page 33
Type
S400
Rainure
Largeur
de galet
de rail
[mm]
75
60-65
70-75
85
95
80-85
115
100
VERLINDE se rserve le droit de modifier sans pravis les caractristiques de son matriel
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01/2011 VESAGBBC
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GUIDE TECHNIQUE
Page 34
Flasque
Plaque
Vis
Galet
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01/2011 VESAGBBC
GUIDE TECHNIQUE
COMPOSANTS +
Page 35
t max.
t min.
[mm]
23
17
38
24
38
24
40
15
30
15
43
36
Fixation soude W
La face d'extrmit de l'ensemble galet peut tre soude sur une surface plate. Les rglementations de soudage applicable doivent tre observes. Le
calcul de la soudure doit correspondre aux rgles de calcul applicables. Matriau de l'ensemble galet : S355MC.
F
Par le client
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Fixation insre I
GUIDE TECHNIQUE
Page 36
L'ensemble galet peut tre insr entre 2 joues latrales et fix par boulonnage. Bien s'assurer que le montage
est suffisamment rigide. Ajustement fin sur les cts et fixation au moyen de goupille sans tte et crou (d6).
L'ensemble de montage se compose de 2 boulons de fixation adapts la largeur spcifie b8 avec circlips, goupilles sans tte et crous pour fixer
l'ensemble galet. Matriau des joues latrales, au moins S355.
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GUIDE TECHNIQUE
COMPOSANTS +
Page 37
Fixation visse S
Le flasque de fixation est boulonn par le client. La fixation boulonne l'ensemble galet lui permet d'tre ajuste sur les cts (+5mm) et remplace
simplement si ncessaire. Le jeu de montage comprend le flasque de connexion avec les pices pour fixation l'ensemble galet, les douilles (1) et les
goupilles coniques 12.
Vis, crous et
rondelles fournis par le
client
Vis
Ecrou
Rondelle
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Douille
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GUIDE TECHNIQUE
Fixation appose A
Page 38
Le flasque de fixation boulonn (A263) est soud par le client. La fixation boulonne l'ensemble galet permet l'ajustement latral et facilite le
remplacement si ncessaire.
Le jeu de montage comprend le flasque de fixation et les pices de fixation pour la connexion l'ensemble galet.
Les rglementations de soudage applicables doivent tre observes. Le calcul de la soudure doit satisfaire les rgles de calcul applicables. Matriau
du flasque de connexion : S355J2G3.
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COMPOSANTS +
GUIDE TECHNIQUE
Page 39
Les ensembles-galets ont t tests dans des conditions dfinies. Les valeurs Rzul et Rid zul spcifies dans les tableaux s'appliquent aux rails monts
sur support lastique. En outre, les valeurs de dure de vie des classifications FEM sont obtenues lorsque le matriau du rail et les tolrances
spcifies rpondent aux exigences. Hormis les tolrances du calibre de voie chariot/pont, toutes les tolrances sont conformes la classe de
tolrance 2 de la norme ISO 12488-1.
Lorsque les rpartitions de charge sont moins favorables et qu'il y a augmentation du glissement entre le galet et le rail, les dures de vie de
l'ensemble galet et du rail s'en trouvent rduites. Pour obtenir un service satisfaisant dans ces situations, les charges au galet doivent tre rduites
comme suit :
- Inclinaison de roue permissible et/ou cambrure de roue permissible portes 1,25 (angle d'obliquit fii = 0,5*1,25) :
-> de 10%
Rail
Le rail et la porte du galet doivent correspondre, voir schma dimensionnel page 26. La voie de roulement doit satisfaire les exigences de la
norme ISO 12488-1, classe de tolrance 2. Les joints de rail doivent tre souds et meuls affleurants pour les surfaces servant la fois au
guidage et au roulement.
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