.

Los caudales de avenida para distintos periodos de retorno de un rio se pueden

expresar aproximadamente como Qr (m3/s)=25T (aos)0.3.Deducir el tamao
aproximadamente del rio, si en estado natural es meandro forme .Determinar
concretamente su anchura usando B (m)=5Q(m3/s) y su longitud de onda.
SOLUCION:
Sabemos que para que el rio sea meandro forme debe cumplir
0.004 Q0.44 < 0.0116
Esto considerando un pendiente i=0.4%. D e aqu que el caudal mximo es de 10 m3/s
0.01101 < 0.0116.
Con el caudal de 10m3/s calculamos el periodo de retorno utilizando la expresin
0.3

T=

10
= 0.047
25

Ahora pasamos a calcular el ancho del cause

B = 510 = 15.81m
Adems sabemos que para que un rio meandro forme debe cumplir
= 10BEntonces = 158.11m

. en un gran ro de llanura se construy un muelle auxiliar del muelle principal del

puerto fluvial. los calados en el muelle principal decrecieron gravemente,
comprometiendo la operacin del puerto, al tiempo que el brazo menor del ro ganaba
en importancia (caso del ro magdalena en barrancabermeja, colombia). razonar cul es
la responsabilidad del muelle auxiliar en el problema y qu medidas se podran tomar
para contrarrestarlo.
Muell
auxili e
ar

Solucin:

Muelle
l
principa

Primeramente para el diseo del Muelle se debe tener en cuenta el ngulo direccional
del curso del ro y otras caractersticas necesarias.
A partir de la figura podemos ver que el muelle principal est situado inmediatamente
despus del ro menor, en consecuencia, podemos decir que el muelle principal debi
ser construido en posicin del muelle auxiliar.
En la siguiente foto podemos observar de cmo qued el muelle.
As est el muelle
Esto es lo que queda del muelle de Barrancabermeja, porque el ro debi tomar otro
curso ante el abandono de las autoridades locales y nacionales.
La responsabilidad del muelle auxiliar es ampliar ms sus fronteras visto que la
demanda de servicios aumentar.
Con el cambio de curso del ro el muelle principal ya es inservible ocasionando una
gran prdida en su construccin.
Otra manera de prevenir esta situacin hubiera sido colocando defensas ribereas tipo
espign en la margen derecha del ro, como indica la figura, esto con el propsito de
poner en servicio el muelle principal.
en la figura se muestra el cauce (1) y la orilla (2) del ro piura (per) antes de comenzar
un proceso grave de erosin de orilla (23) que en las crecidas de 1998 dejo las orillas
en la posicin que se indica, con el nuevo cauce principal prximo a ellas (no se dibuja).
la nica orilla inmvil desde el principio es a b, donde se encuentra depsitos duros. dar
una explicacin del proceso hasta 1998 y cual sea su probable continuacin.

Las corrientes son masas en movimiento con una inercia al cambio de direccin. El
contorno opone una fuerza de exterior que produce dicho cambio. En ocasiones es
visible un efecto o rebote de una corriente en una orilla.
El efecto es mayor cuando mayor es la velocidad. Entonces adems a mayor ngulo de
incidencia mayor ngulo de reflexin es decir se podra dar la analoga con el rebote de
un objeto o con reflexin. En rgimen rpido (Fr>1) los cambios de direccin de los
contornos producen ondas permanentes, como resaltos laterales.

Este proceso se debi dar hasta el ao1998; por poseer depsitos duros en la orilla AB
el curso erosivo del ro ser abarcando ms el margen derecho de dicho ro hasta llegar a
cambiar su curso en caso extremos.

Estudiar en un rio en equilibrio el efecto que tendra una aportacin extraordinaria de

sedimento grueso desde un afluente torrencial
Este aportado en cantidad de sedimento que causara el ascenso del fondo del rio o
acrecin y as aumentara la pendiente del rio con respecto a un punto aguas abajo
La deforestacin de la cuenca seguida de problemas de prdida de suelo
La deforestacin en una cuenca determinara la erosin en perdida de fondo del lecho y
as contribuir a la disminucin de la pendiente del rio con respecto a un punto aguas
abajo
La subida del nivel del mar.- La subida del mar se da con el aumento de los caudales
lquidos y slidos, el cual causara desequilibrio en el fondo del lecho y los cauces del
rio por causa de la variacin de los caudales en diferentes tramos del perfil longitudinal
del fondo del rio
La subida del nivel del mar ocasionar el aumento del caudal unitario del mar por lo que
se dar un desequilibrio el cual ocasionara el proceso de erosin del fondo del mar.
Al no tener resistencia ofrecida al flujo en las orillas por parte de la vegetacin, como en
la resistencia al arrastre del material aluvial. El ancho (B) del ro se logra a crecer mas
por lo que el tirante o calado del ro se vuelve menos profundo el cual ocasionar la
disminucin del caudal unitario (q), pero as a lavez ganar mayor cantidad de caudal de
slidos (qs).
Por lo tanto la balanza de equilibrio resultar:

La toma de agua para un aprovechamiento (por ejemplo un regado)

La toma de agua o captacin en un ri e equilibrio origina un desequilibrio en cierto

tramo del perfil del fondo de la construccin de la estructura de toma (bocatoma), este
desequilibrio es controlado por vientos componentes de la estructura.

un rio aluvial desemboca en otro aluvial que esta sufriendo un desequilibrio erosivo.
Porque se ha construido una presa en las, aguas arribas de la confluencia de los dos
ros cul es el efecto sobre el afluente? Podra tener este efecto repercusin sobre
el rio principal?
Una presa interrumpe el transporte slido completamente pero tan solo modula
temporalmente el caudal lquido. A consecuencia de este desequilibrio se produce una
erosin. Esta erosin empieza rpidamente y alcanza profundidades y distancias
importantes, pero va moderando su ritmo con el paso del tiempo hasta acercarse a un
nuevo a largo plazo.
En ese equilibrio final, en el que apenas aumenta ya la profundidad o la distancia, la
pendiente ser menor. Con la analoga de la Balanza, La erosin va ocurriendo de tal
manera que el desequilibrio inicial se va compensando por la reduccin de la pendiente
.Se establece un nuevo equilibrio o bien se produce una reaccin

Este ltimo es un ejemplo de la erosin progresiva, es decir, que avanza aguas abajo.
Puede hablarse inversamente de una erosin progresiva que avanza aguas arriba. Esto es
lo que ocurre cuando se destruye o elimina una obra transversal como un azud o traviesa
(fig.)

Aprovechando el meandro muy pronunciado de un rio y el desnivel consiguiente (

figura ) , se construye un salto hidroelctrico . Analizar los efectos morfolgicos en
el meandro ( as como aguas arriba y abajo ) incluido el caso de que las orillas sean
blandas . Valorar la magnitud de los efectos si el salto toma un 5,un 28 o un 75% del
caudal medio del rio

Los sedimentos se suelen depositarse en la parte ms convexa del meandro, mientras

que la cncava, debido a la fuerza centrifuga predomina la erosin y retroceso o erosin
de la orilla, es en esta parte del meandro donde se debe tener mayor control de
sedimentos para no alterar el funcionamiento de la central hidroelctrica aguas abajo.
5% del caudal: Al hacer uso del caudal en este caso de un caudal mnimo habr una
disminucin del caudal lquido (q) Aguas arriba por lo que ocasionara una disminucin
en pequeo grado del arrastre de los sedimentos. lo cual ocasionara un aumento en la
acumulacin pero en pequea cantidad modificando la parte cncava del ro.
El efecto aguas abajo se notara en la falta de arrastre de la corriente del ri de los
slidos en pequea proporcin y la disminucin de la erosin en las orilla convexas.
25% del caudal: Al hacer uso del caudal en este caso de un caudal moderado
disminucin del caudal lquido (q) Aguas arriba por lo que se dar una disminucin
moderada del arrastre de los sedimentos; lo cual ocasionara un aumento en la
acumulacin modificando en algunas zonas en la parte cncava del ro aguas arriba
donde usualmente el ro deposita los sedimentos de arrastre.
2.21. en la avenida de 1993 el rio Missouri estuvo a punto de crear una corta natural
(flechas) en su desembocadura en el Misisipi corta por donde llego el circular la mitad
de su caudal.

Efectos por la corta natura: Como se puede observar en la figuras anteriores para el
primer al haber un aumento en el caudal del ro habr un desbordamiento y erosin en
las orillas opuestas al ri dando una forma meandrica a la morfologa inicial del ro, ya
que el caudal unitario aumentara y habr mayor arrastre de los sedimentos por lo que
ocasionar erosin.

En el caso del ro 2, al haber ausencia del caudal unitario lquido se ver el fenmeno
de acrecin y formaran pequeos islotes cambiando su morfologa mendrica en
trenzada.

Se tendr un efecto de embalse y de sedimentacin en el punto a ocasionando una

disminucin del caudal aguas abajo del ri a el cual generara el proceso de acresin en
el perfil del ro y aumentara el nivel de inundacin el cual provocara el aumento en la
erosin para el ro b y la orilla colindante al punto a; en el ro b habr aumento del caldo
del ro.

2
3.16. En el lado exterior de una curva fluvial est en marcha una erosin de orilla y
en el lado interior un crecimiento de la barra. El rio sin embargo, se encuentra en
equilibrio, sin erosin ni acrecin de fondo. Por lo tanto, los caudales slidos entrante y
saliente de la curva han de ser iguales
qs1 = qs2. La erosin en la orilla equivale a un suministro que puede suponer una parte
mayor o menor de qs2, mientras anlogamente el material acumulado en la barra
equivale a un almacenamiento temporal de una parte mayor o menor de qs1. Si estas
partes fueran ambas el 100% de sus respectivos caudales slidos, demostrar que se
deduce el siguiente criterio para la mxima velocidad posible de erosin de orilla
de/dt = (qs B ) / (H l )

Respuesta.
En la orilla interior se depositan materiales que emergen en forma de playas ,llamadas
barras alternadas los meandros son una morfologia dinamica en el sentido de que
presentan una evolucion aunque la evolucion es compleja , podria decirse que es la
convinacion de dos movimientos un una progresion o desplazamiento en direccion
aguas abajo y una profundizacion a costa de las orillas en direccion perpendicular a la
anterior
El fondo est en equilibrio en presencia de transporte de sedimento cuando las
partculas que erosionan son las mismas que sedimentan, de manera que el fondo no
modifica su cota. Al tratarse de un equilibrio mvil tambin se pueden considerar ciclos
de manera que al cerrarse un ciclo no haya ni exceso ni falta de sedimento y el fondo se
pueda considerar en equilibrio. Una herramienta sencilla para entender cualitativamente,
aunque con limitaciones, el fenmeno de equilibrio de fondo es la Balanza de Lane
(1955), que propone una relacin entre cuatro variables: el caudal lquido unitario q , el
caudal slido unitario de fondo s q , la pendiente i y el tamao del sedimento D:
Un problema estrechamente ligado a la erosin es conocer las circunstancias en que se
produce el desplazamiento de una partcula del fondo por el efecto de la fuerza de
arrastre del agua. La situacin en la que se inicia el movimiento de las partculas de
fondo se llama umbral o inicio de movimiento. Este problema ha sido intensamente
investigado en hidrulica aunque casi todos los conocimientos provienen de ensayos de
laboratorio con arenas uniformes. De todos ellos, el que tiene ms consenso a su
alrededor es el resultado obtenido en el baco de Shields (1936).
Las ecuaciones del transporte de fondo son frmulas que tratan de cuantificar el caudal
slido de una corriente en funcin de sus caractersticas hidrulicas y de las
caractersticas geomtricas y granulomtricas del lecho. Son tantas las variables que

intervienen y tan compleja la mecnica del transporte de sedimento que no ha sido

posible encontrar una ecuacin dinmica del transporte de fondo. En su lugar, han sido
propuestas por diferentes autores una serie de ecuaciones aproximadas (ecuaciones
empricas, semiempricas o basadas en diferentes teoras) que presentan diversas
limitaciones. Una limitacin importante de las ecuaciones de transporte en rgimen
uniforme es el desconocimiento de cmo influyen en el caudal slido de sedimento de
curva granulomtrica diferente, pero con el mismo dimetro especfico. Este es un
problema muy complejo, ya que existen varios fenmenos implicados como la
segregacin del sedimento o su desigual distribucin en la profundidad del flujo. Estos
fenmenos harn variar la viscosidad aparente del agua y la rugosidad, entre otros. Las
ecuaciones de transporte de fondo son frmulas unvocas entre el caudal slido unitario
qs y las caractersticas hidrulicas.