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I.
Da=
4Q
Va
Q=
Avec
V
t
Q=0, 0833
m3/s
Etant donn que les pressions sont faibles dans la conduite
d'aspiration, nous avons intrt avoir un grand diamtre de
conduite pour minimiser les pertes de charges. Pour cela nous
choisissons une vitesse thorique d'coulement de 1,5m/s
dans la conduite d'aspiration.
Da=
40,0833
1,5
Da= 266 mm
Nous choisissons comme diamtre commercial:
DNa= 300 mm
V a(reelle)=
4Q
DN a
V a(reelle)=
40,0833
0,3
V a(reelle) =1,18m/s
Conduite de refoulement
Q
Vr=
S
V r=
4Q
D r
Dr=
4Q
Vr
40 , 0833
2
Dr= 230 mm
Nous choisissons comme diamtre commercial:
DNr= 250 mm
V r (reelle)=
4Q
DN r
V r (reelle)=
40,0833
0,25
V r (reelle) =1,7m/s
Hlin
D2g
vD
singulires (page 8)
10001,180,3
0,801.10(3)
=441947,57
Dans la conduite de refoulement, le nombre de Reynolds vaut:
10001,70,25
0,801.10(3)
=530586,77
2,51
= -0,869*ln( 3,7 D )
1
2
= (0 , 869ln())
1
= (0 , 869ln
CA
2
0 , 09
) = 0,0149
3 ,7300
1
= (0 , 869ln
CR
0 , 075 2 =0,0149
)
3 ,7250
0 ,014941 , 182
Hlin CA=
0 ,320
=0,0138m
0,014930001,72
Hlin CR=
0,2520
=25,84m
Hsin
KsV
2g
Conduite daspiration
Crpine
clapet de pied
coude 90
cne diffuseur excentrique
Somme
ks
1
3
0,24
0
4,24
Conduite de refoulement
Vanne de retenue
vanne ROBINET A SOUPAPE
MOULEE
cne diffuseur concentrique
3 coudes 90
1 coude 45
Somme
ks
0,4
6
0
0,45
0,24
7,09
Hsin CA
4,241 ,18
20
Hsin CR
7,091 ,7
20
=0,295m
=1,0216m
Hsintot=1,32m
3. Calcul de la hauteur manomtrique totale
Hmt=Hgo+
Htot
V 2
2g
=68,3 m
HMT=68,3m
Etudes de la cavitation
NPSHd=
Pe
Pv
g
g
E1 Hca = Ee
=0,43m
Patm
g
Ee=
Pe
g
V 1
2g
Ve
+ 2g
+Z1
+Ze
H = H
H
ca
ca-sing+
ca-lin
Ve : vitesse lentre de la pompe
Pe
g =
Patm
V 12Ve
g + Z1 Ze +
2g
H
ca
AN :
V 1
2g
=0
Patm=10,13mcE
Z1=-3,5m
Ze=0
Ve=Va=1,18m/s
H =0,295+0,0138=0,309m
ca
Pe
1,18
=
10,13-3,5+0g
210
0,309 =6,25mcE
-1450rpm :
NPSHreq=2,8m<NPSHd
-2900rpm
NPSHreq=6m>NPSHd
La condition de non cavitation nest respecte que pour la pompe de
1450rpm. Cette dernire constituera donc notre choix dfinitif pour la
marque ITUR.
Dimensionnement ballon anti-blier
Pour dterminer la ncessit ou non de mettre un ballon anti-blier , nous
allons d'abord caculer le facteur K:
a:
Clrit de londe
rugosit de la conduite
paisseur de la conduite
AN:
V= T*0,08333
Diamtre de la conduite