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ZM
Bomba Centrfuga de
Simple Etapa para
Refrigeracin Industrial
Bomba ZM
Manual Operativo
Manual operativo
ZM
Bomba Centrfuga de
Simple Etapa
para Refrigeracin Industrial
Bomba ZM
Manual Operativo
Garanta Bombadur
BOMBADUR garantiza que sus productos estn libres de fallas por un perodo
de doce (12) meses a partir del momento de la compra del equipo. Si algn
producto de BOMBADUR demostrara defectos de material o de
funcionamiento durante ese lapso, exceptuando aquellos provocados por la
incorrecta utilizacin de los equipos, ser reemplazado o reparado por la
empresa sin costo alguno.
Importante:
Esta garanta tendr validez slo cuando la instalacin de su bomba responda,
como mnimo, al esquema bsico de funcionamiento detallado en el punto
Instalacin de este manual.
Bomba ZM
Manual Operativo
Gracias por
haber confiado
en Bombadur
Nuestras Bombas Centrfugas ZM estn diseadas especialmente para el
transporte de lquido refrigerante. Son ideales para ser utilizadas en sistemas
de recirculado para refrigeracin con capacidades desde 1.000 litros por hora
hasta 60.000 litros por hora. Las Bombas Centrfugas ZM implementan un
concepto innovador para la impulsin de gases en estado lquido, desarrollado
especialmente por BOMBADUR, ya que estn diseadas con una cmara de
recirculacin interna que evita el fenmeno de cavitacin, tan frecuente
cuando se trabaja con lquidos de baja presin de vapor.
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Indice
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2.APLICACIONES
3.INSTALACIN
4.PUESTA EN MARCHA
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6.CARACTERSTICAS TCNICAS
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Sello Mecnico
El sello mecnico trabaja dentro de la cmara de la bomba. Con lo cual,
permanece refrigerado directamente por el mismo lquido que est
trasvasando la bomba. Esto prolonga la vida til del sello mecnico.
Muchas veces, la bomba trabaja a elevadas presiones, lo que produce un
mayor esfuerzo en las pistas del sello mecnico. Para que esto no ocurra, se
ha diseado un sello balanceado, que divide las fuerza de la presin y suaviza
el trabajo del sello mecnico. Esto prolonga la vida til de las pistas y permite
que el motor no absorba el esfuerzo de la presin.
Alineacin
Todos los modelos tienen un sistema de acople autoalineante. El sistema de
acople y linterna diseado por Bombadur permite que el eje del motor se
desplace hacia adelante y hacia atrs en el momento del accionamiento. Esto
impide que se produzca una torsin en la unin de los ejes y se traslade el
esfuerzo a los rodamientos de la bomba. Sumando esto a los puntos de apoyo
con que cuenta la bomba dentro de las cmaras y al perfecto balanceo de las
partes mviles, se asegura un desempeo silencioso y sin vibraciones.
Bomba ZM
Manual Operativo
Bomba ZM
Manual Operativo
2.Aplicaciones
Nuestra Bombas Centrfuga ZM est recomendada especialmente para el
transporte de lquido refrigerante, siendo ideal para utilizar en sistemas de
recirculado para refrigeracin con capacidades desde 1.000 litros por hora
hasta 60.000 litros por hora.
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3.Instalacin
El siguiente es el esquema de instalacin sugerido por Bombadur para un
ptimo funcionamiento de la bomba.
Nomenclatura de vlvulas
Vlvula N 1: De igualacin de presin entre el separador y la bomba
(dimetro 1/2).
Vlvula N 2: Para sobrealimentar la recama de turbina (dimetro 1/2).
Vlvula N 3: De salida de la bomba a instalacin (dimetro 1 1/2).
Vlvula N 4: Alimentacin de lquido desde el separador a la bomba
(dimetro 3).
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4.Puesta en marcha
Antes de poner en funcionamiento la bomba, es sumamente importante
comprobar que no todas las vlvulas permanezcan cerradas puesto que esto
puede partir el cuerpo de la bomba.
Del mismo modo, debe confirmarse que la misma est inundada de producto.
Esto evitar que el sello mecnico trabaje en seco y lo mantendr refrigerado,
alargando la vida til del mismo. En caso de que la bomba comience a
trabajar sin producto, debe ser apagada en forma inmediata.
Asimismo, es conveniente verificar el nivel de aceite (el aceite es el mismo
que se utiliza en el sistema).
Si la bomba estuvo sin funcionar por largo tiempo, sugerimos mover
manualmente el eje de la misma a fin de lubricar los espejos del sello antes
de ponerla en marcha.
Maniobra de vlvulas
La vlvula N 1 debe mantenerse siempre abierta, aun cuando la bomba no
est en servicio. Su funcin principal es mantener el cuerpo de la bomba
siempre vaco y sin presin en el sector de los sellos. La conexin debe ser
efectuada en forma individual para cada bomba para no producir By-Pass.
La vlvula N 2 debe conectarse en la misma lnea de la vlvula No 1, en
forma de T por debajo de la misma. La conexin al separador debe
efectuarse por debajo de la lnea del nivel del lquido, para que la turbina
pueda ser sobrealimentada y la bomba no cavite, al producirse un diferencial
en el sistema.
Las vlvulas N 3 y N 4 son manejadas de forma similar a la vlvula N 2.
Bomba funcionando: Vlvulas N 1-2-3-4 abiertas.
Bomba apagada: Vlvulas N 1 abierta. Vlvulas N 2-3-4 cerradas.
Para la reparacin de la bomba: Abrir la vlvula N 1, cerrando totalmente la
salida de gas. A continuacin, purgar con las Vlvulas N 1-2-3-4 cerradas.
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6.Caractersticas tcnicas
Dimensiones:
Curvas de rendimiento:
Sello de mecnico:
Este sistema cumple tres importantes funciones. La primera es evitar que el
lquido se introduzca en la cmara de lubricacin. La segunda, es impedir
que, en caso de que la bomba trabaje en vaco, sta no succione el aceite de
la cmara de lubricacin. Por ltimo, evita la salida de lubricante al exterior
del cuerpo de la bomba.
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Eje:
Calidad SAE 1045 rectificado.
Rodamientos:
De alta velocidad SKF 6306 6307 no blindados.
Carcaza:
Fundicin SAE 120, ASTM 48 clase 30 IRAM.
Visor de aceite:
Compuesto por un botelln nivel de aceite con cristal de frmula especial
anticongelante.
Motor:
Blindado 100%, unido a la bomba mediante una linterna autoalineante
provista por un manchn autolineante diseado por Bombadur.
Cierre de uniones:
Mediante orings, evitando la utilizacin de juntas en todo el equipo.
Aceite:
Anticongelante, el mismo utilizado en el sistema.
Materiales de fabricacin:
Descripcin
Materiales
Turbina
Fundicin gris
Tapa caracol
Fundicin gris
Fundicin gris
Acero al carbono
Acero al carbono
AISI 416
Neopreno
Pista de carbn
Carbn - Tefln
Buna
Buna
Eje
SAE 1045
SKF no blindados C3
Rodamiento 6307
SKF no blindados C3
Buna
Buna
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BOMBADUR S.R.L.
Combatientes de Malvinas 1282/92 Dock Sud
Avellaneda - Buenos Aires - Argentina
Telfono: 54-4222-2333 Fax: 54-4201-2951
www.bombadur.com
e-mail: tecnica@bombadur.com
ventas@bombadur.com
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