Intercambiador de calor

Es un dispositivo diseado para transferir calor entre dos medios, que estn
separados por una barrera o que se encuentren en contacto.
La funcin bsica de los intercambiadores es la transferencia de energa
trmica entre dos o ms fluidos a diferente temperatura.
El calor fluye, como resultado del gradiente de temperatura, desde el fluido
caliente hacia el fro a travs de una pared de separacin.
Intercambiadores de Calor
En los sistemas mecnicos, qumicos, nucleares y otros, ocurre que el calor
debe ser transferido de un lugar a otro, o bien, de un fluido a otro. Los
intercambiadores de calor son los dispositivos que permiten realizar dicha
tarea. Un entendimiento bsico de los componentes mecnicos de los
intercambiadores de calor es necesario para comprender cmo estos funcionan
y operan para un adecuado desempeo.
El objetivo de esta seccin es presentar los intercambiadores de calor como
dispositivos que permiten remover calor de un punto a otro de manera
especfica en una determinada aplicacin. Se presentan los tipos de
intercambiadores de calor en funcin del flujo: flujo paralelo; contraflujo; flujo
cruzado. Adems se analizan los tipos de intercambiadores de calor con base
en su construccin: tubo y carcaza; placas, y se comparan estos. Se presentan
tambin los intercambiadores de paso simple, de mltiples pasos,
intercambiador de calor regenerador e intercambiador de calor no regenerativo.
Al final se incluyen algunas de las posibles aplicaciones de los
intercambiadores de calor.
Como hemos mencionado, un intercambiador de calor es un componente que
permite la transferencia de calor de un fluido (lquido o gas) a otro fluido. Entre
las principales razones por las que se utilizan los intercambiadores de calor se
encuentran las siguientes:
Calentar un fluido fro mediante un fluido con mayor temperatura.
Reducir la temperatura de un fluido mediante un fluido con menor
temperatura.
Llevar al punto de ebullicin a un fluido mediante un fluido con mayor
temperatura.
Condensar un fluido en estado gaseoso por medio de un fluido fro.
Llevar al punto de ebullicin a un fluido mientras se condensa un fluido
gaseoso con mayor temperatura.
Debe quedar claro que la funcin de los intercambiadores de calor es la
transferencia de calor, donde los fluidos involucrados deben estar a
temperaturas diferentes. Se debe tener en mente que el calor slo se transfiere
en una sola direccin, del fluido con mayor temperatura hacia el fluido de
menor temperatura. En los intercambiadores de calor los fluidos utilizados no
estn en contacto entre ellos, el calor es transferido del fluido con mayor
temperatura hacia el de menor temperatura al encontrarse ambos fluidos en
contacto trmico con las paredes metlicas que los separan.

Carcaza y tubo
La construccin ms bsica y comn de los intercambiadores de calor es el de
tipo tubo y carcaza que se muestra en la figura (1).

Figure 1: Intercambiador de calor de carcasa y tubos.

Este tipo de intercambiador consiste en un conjunto de tubos en un contenedor
llamado carcaza. El flujo de fluido dentro de los tubos se le denomina
comnmente flujo interno y aquel que fluye en el interior del contenedor como
fluido de carcaza o fluido externo. En los extremos de los tubos, el fluido interno
es separado del fluido externo de la carcaza por la(s) placa(s) del tubo. Los
tubos se sujetan o se sueldan a una placa para proporcionan un sello
adecuado. En sistemas donde los dos fluidos presentan una gran diferencia
entre sus presiones, el lquido con mayor presin se hace circular tpicamente a
travs de los tubos y el lquido con una presin ms baja se circula del lado de
la cscara. Esto es debido a los costos en materiales, los tubos del
intercambiador de calor se pueden fabricar para soportar presiones ms altas
que la cscara del cambiador con un costo mucho ms bajo. Las placas de
soporte (support plates) mostradas en figura (1) tambin actan como bafles
para dirigir el flujo del lquido dentro de la cscara hacia adelante y hacia atrs
a travs de los tubos.
Plato
El intercambiador de calor de tipo plato, como se muestra en la figura (2),
consiste de placas en lugar de tubos para separar a los dos fluidos caliente y

fro Los lquidos calientes y fros se alternan entre cada uno de las placas y los
bafles dirigen el flujo del lquido entre las placas. Ya que cada una de las placas
tiene un rea superficial muy grande, las placas proveen un rea
extremadamente grande de transferencia de trmica a cada uno de los lquidos
.Por lo tanto, un intercambiador de placa es capaz de transferir mucho ms
calor con respecto a un intercambiador de carcaza y tubos con volumen
semejante, esto es debido a que las placas proporcionan una mayor rea que
la de los tubos. El intercambiador de calor de plato, debido a la alta eficacia en
la transferencia de calor, es mucho ms pequeo que el de carcaza y tubos
para la misma capacidad de intercambio de calor.

Figure 2: Intercambiador de calor de tipo plato.

Sin embargo, el tipo de intercambiadores de placa no se utiliza extensamente
debido a la inhabilidad de sellar confiablemente las juntas entre cada una de
las placas. Debido a este problema, el tipo intercambiador de la placa se ha
utilizado solamente para aplicaciones donde la presin es pequea o no muy
alta, por ejemplo en los refrigeradores de aceite para mquinas. Actualmente
se cuentan importantes avances que han mejorado el diseo de las juntas y
sellos, as como el diseo total del intercambiador de placa, esto ha permitido
algunos usos a gran escala de este tipo de intercambiador de calor. As, es ms
comn que cuando se renuevan viejas instalaciones o se construyen nuevas
instalaciones el intercambiador de la placa est substituyendo paulatinamente a
los intercambiadores de carcaza y tubo.

Flujo paralelo.
Como se ilustra en la figura (3), existe un flujo paralelo cuando el flujo interno o
de los tubos y el flujo externo o de la carcaza ambos fluyen en la misma
direccin. En este caso, los dos fluidos entran al intercambiador por el mismo
extremo y estos presentan una diferencia de temperatura significativa. Como el
calor se transfiere del fluido con mayor temperatura hacia el fluido de menor
temperatura, la temperatura de los fluidos se aproxima la una a la otra, es decir
que uno disminuye su temperatura y el otro la aumenta tratando de alcanzar el
equilibrio trmico entre ellos. Debe quedar claro que el fluido con menor
temperatura nunca alcanza la temperatura del fluido ms caliente.

Figure 3: Intercambiador de calor de flujo paralelo.

Contraflujo
Como se ilustra en la figura (4), se presenta un contraflujo cuando los dos
fluidos fluyen en la misma direccin pero en sentido opuesto. Cada uno de los
fluidos entra al intercambiador por diferentes extremos Ya que el fluido con
menor temperatura sale en contraflujo del intercambiador de calor en el
extremo donde entra el fluido con mayor temperatura, la temperatura del fluido
ms fro se aproximar a la temperatura del fluido de entrada. Este tipo de
intercambiador resulta ser ms eficiente que los otros dos tipos mencionados
anteriormente. En contraste con el intercambiador de calor de flujo paralelo, el
intercambiador de contraflujo puede presentar la temperatura ms alta en el
fluido fro y la ms baja temperatura en el fluido caliente una vez realizada la
transferencia de calor en el intercambiador

Figure 4: Intercambiador de Contraflujo

Flujo cruzado
En la figura (5) se muestra como en el intercambiador de calor de flujo cruzado
uno de los fluidos fluye de manera perpendicular al otro fluido, esto es, uno de
los fluidos pasa a travs de tubos mientras que el otro pasa alrededor de
dichos tubos formando un ngulo de 90 Los intercambiadores de flujo cruzado
son comnmente usado donde uno de los fluidos presenta cambio de fase y
por tanto se tiene un fluido pasado por el intercambiador en dos fases bifsico.
Un ejemplo tpico de este tipo de intercambiador es en los sistemas de
condensacin de vapor, donde el vapor exhausto que sale de una turbina entra
como flujo externo a la carcaza del condensador y el agua fra que fluye por los
tubos absorbe el calor del vapor y ste se condensa y forma agua lquida. Se
pueden condensar grandes volmenes de vapor de agua al utiliza este tipo de
intercambiador de calor.
En la actualidad, la mayora de los intercambiadores de calor no son puramente
de flujo paralelo, contraflujo, o flujo cruzado; estos son comnmente una
combinacin de los dos o tres tipos de intercambiador. Desde luego, un
intercambiador de calor real que incluye dos, o los tres tipos de intercambio
descritos anteriormente, resulta muy complicado de analizar. La razn de incluir
la combinacin de varios tipos en uno solo, es maximizar la eficacia del
intercambiador dentro de las restricciones propias del diseo, que son: tamao,
costo, peso, eficacia requerida, tipo de fluidos, temperaturas y presiones de
operacin, que permiten establecer la complejidad del intercambiador.

Figure 5: Intercambiador de calor de flujo cruzado.

En el intercambiador de calor de flujos paralelos, el flujo msico mscaliente
intercambia calor con el flujo msico ms fri a la entrada del intercambiador. Al
comienzo, la transferencia de calor es mayor debido a que la diferencia de
temperatura es mxima, pero a lo largo del intercambiador esa diferencia
disminuye con rapidez y las temperaturas de las dos corrientes se aproximan
asintoticamente y con gran lentitud. En el flujo paralelo en equicorriente, la
temperatura final del fluido ms fri nunca puede llegar a ser igual a la
temperatura de salida del fluido ms caliente
en el intercambiador en contracorriente, el flujo amayor temperatura del fluido
caliente intercambia calor conla parte ms caliente del fluido fri, y lo ms fra
del fluidocaliente con la ms fra del fluido fri. esto permiteestablecer una
diferencia de temperatura casi constante a lo largo del intercambiador. En el
flujo en contracorriente la temperatura final del fluido fri (que es lo que se
calienta) puede superar la temperatura de salida del fluido caliente (que se
enfra), puesto que existe un gradiente de temperatura favorable a todo lo largo
del intercambiador de calor.
El intercambiador de calor de flujo cruzado se utiliza comnmente en
aplicaciones tales como calefaccin, ventilacin y aire acondicionado. Tambin
se usa como radiador del motor de un vehculo.
Este tipo de intercambio de calor tiene lugar cuando las direcciones del flujo de
dos fluidos se cruzan entre s. el agua caliente entra y sale de un radiador, de
forma perpendicular al chorro de aire, que es impulsado al interior del radiador
por un ventilador axial.
La conexin entre los dos fluidos a travs de la superficie de las aletas del
radiador lleva a cabo el intercambio de calor.

Efecto de las aletas

Existen diferentes tipos de intercambiadores de calor entre los que destacan
los compactos o de flujo cruzado, fabricados con diferentes tipos de aletas o
superficies extendidas. En este trabajo se usaron aletas helicoidales a las
cuales se le modific su superficie mediante corrugado. Esta modificacin se
realiza con el fin de incrementar el coeficiente de transferencia de calor por
conveccin h. El presente trabajo muestra los resultados experimentales
obtenidos en ensayos realizados con varios intercambiadores de calor de flujo
cruzado que fueron sometidos a pruebas considerando un corrugado COR2 y
el nmero de aletas por pulgada. Los resultados experimentales obtenidos
muestran que el corrugado sobre la superficie de las aletas aumenta
notablemente la magnitud del coeficiente de transferencia de calor por
conveccin y la cada de presin, comparados con los valores que se obtienen
para aletas anulares lisas referidos en la bibliografa, trabajando bajo las
mismas condiciones de operacin. Las correlaciones matemticas presentadas
permiten disear y fabricar intercambiadores de calor de menores dimensiones
y costo que los diseados con aletas anulares lisas.
Palabras clave: Flujo de calor, aletas helicoidales, intercambiadores de calor.
REGENERADORES
En un regenerador, la transferencia de calor entre dos corrientes es
transportada por el paso alternado de fluidos calientes y fros a travs de un
lecho de slidos, el cual tiene una apreciable capacidad de almacenamiento de
calor. El fluido caliente proporciona calor a los slidos que se calientan de
forma gradual; pero antes de llegar al equilibrio los flujos son cambiados y
entonces el fluido fro remueve el calor del lecho. En un tipo de regenerador se
utilizan dos lechos idnticos, como en un sistema absorbedor-desorbedor. Un
segundo tipo utiliza un lecho rotatorio con forma de una llanta gruesa, con el
fluido fro que circula axialmente a travs del sector (generalmente 180) del
lecho, mientras que el fluido caliente circula en una direccin contraria a travs
del otro sector. En regeneradores rotatorios, el lecho es frecuentemente una
matriz de barras, pantallas o lminas corrugadas, hace que tenga una gran
rea de superficie, pero adems, una alta fraccin de vacos y una cada de
presin ms baja que un lecho de partculas.
Los regeneradores ofrecen la ventaja de una rea de superficie grande por
unidad de volumen y bajo coste comparado con los intercambiadores de coraza
y tubos. Adems, son fciles de limpiar, y la coraza puede ser fcilmente
reemplazada. El principal problema con las unidades rotatorias es que un poco
de fluido se filtra debajo de las lminas deflectoras que separan los sectores
calientes y fros. Adems, casi no existe la mezcla de los corrientes debido a

que alguno de los fluidos en los espacios vacos es transportado a travs de las
lminas hacia otro sector. Para el aire precalentado con gases de combustin
caliente, la ligera fuga de gases de combustin dentro del aire, y al revs, no es
un grande problema, y los regeneradores rotatorios son ampliamente utilizados
en plantas de energa elctrica. Tambin son utilizados en incineradoras, altos
hornos y motores de turbina de gas. En general, los regeneradores son ideales
para lquidos, debido a que la capacidad trmica del lquido en los poros podra
ser comparable con la de la matriz slida.
La efectividad de un regenerador depende del nmero de unidades de
transferencia de calor y del ciclo de tiempo. Para capacidades de flujos iguales
y resistencias despreciables en el slido, los coeficientes de pelcula se
combinan para obtener un coeficiente global efectivo U.

El nmero de unidades de transferencia se basa en el rea de la superficie total

de los dos lechos o de la rueda rotatoria.

Donde :

A continuacin se puede ver el funcionamiento de un regenerador:

Diseo de hervidores de termosifn

Los hervidores de tipo termosifn proporcionan una tcnica simple y
barata para aadir calor a los procesos de destilacin. Ahora, su diseo

es de importancia vital para el correcto funcionamiento del equipo. Un

proyecto comunitario ha ideado un mtodo avanzado de diseo de
hervidores basado en simulacin de flujos y transferencia de calor.
Aplicado en el software manual, el mtodo asegura incremento de
precisin en el clculo de los parmetros y resultados trmicos, y ofrece
as el potencial para disear hervidores de gran eficacia.

Los hervidores de termosifn son bsicamente intercambiadores de calor

usados para proporcionar reflujo interno de evaporacin a la columna de
destilacin. Debido a la ausencia de piezas mviles, se simplifican los procesos
de instalacin y mantenimiento. Por otro lado, siendo el diseo un proceso muy
complicado en el que deben incorporarse muchos parmetros trmicos y
mecnicos, cualquier error de diseo tiene graves consecuencias para el
funcionamiento de la unidad. En la falta de exactitud de los modelos
actualmente utilizados para simular el flujo y transferencia de calor en los
hervidores radica un fallo importante de diseo.
Resuelto a desarrollar nuevos e innovadores hervidores para las industrias de
tratamiento del petrleo y el gas, un grupo muy especializado de expertos en
este campo ha puesto a punto un nuevo mtodo de diseo de mayor precisin.
El modelo ya se ha materializado en el solucionador del software manual.
Valindose de datos experimentales de la literatura para asegurar su validez,
se ensayaron el modelo y los clculos del solucionador. Los resultados de las
pruebas demostraron un clculo sumamente exacto y preciso de los
parmetros trmicos, como la distribucin del coeficiente de transferencia de
calor.
La metodologa de diseo permite el modelado local de hervidores de caldera
para el anlisis detallado de flujo bifsico y el modelado global para ajustar el
tamao de los nuevos hervidores con incorporacin de tubos de destilacin
reforzados. Ambos pueden emplearse a escala industrial y ayudarn a
operadores e ingenieros a optimar todo tipo de operaciones diarias de la
unidad. Se confa en que el mtodo dejar su impronta en un gran nmero de
industrias, como las de fabricacin de tubos e intercambiadores de calor, y
compaas de ingeniera y software, as como entre los usuarios.
DISEO DE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR DE CARCASA Y TUBOS
Conocidas las condiciones de proceso de los fluidos tales como: temperaturas
de entrada y salida, flujos msicos, cadas de presin permitidas y factores de
ensuciamiento, el diseo de un intercambiador de calor de carcasa y tubo. El

diseo de un intercambiador de calor consiste en un conjunto sistemtico de

clculos de suposiciones y pruebas, mediante comparacin con parmetros
preestablecidos como lo son el rea de intercambio de calor y cada de presin
permisibles para cada fluido en el lugar respectivo de circulacin. Si la
comparacin no resulta satisfactoria en base a ciertos criterios que se
establecern en una seccin posterior, se debe iniciar una nueva prueba
cambiando algunos parmetros supuestos inicialmente como por ejemplo
coeficiente de diseo, numero de pasos por los tubos, tamao de carcasa,
espaciado entre los deflectores y otros.
En el diseo de un intercambiador de calor, es importante conocer el efecto que
producen las variables que intervienen en el, tales como dimensiones, arreglos
de tubo, espaciado entre los deflectores, velocidades msicas, las que
producen cambios en los coeficientes de transferencia de calor individuales y
globales, repercutiendo en forma directa sobre el rea de transferencia de calor
del equipo.
Conocer los cambios que introducen las variables de diseo sobre este,
permite reducir tiempo considerable en el mtodo de prueba y error que ser
aplicado para estimar el intercambiador necesitado para un servicio en
particular. Iniciando los tanteos en base a recomendaciones de tipo prctico y
modificando las variables segn criterios a exponer se consigue en pocas
pruebas el diseo solicitado.

Horno:

Es un dispositivo que genera calor y que lo mantiene dentro de un

compartimento cerrado. Se utiliza tanto en la cocina para cocinar, calentar o
secar alimentos, como en la industria. La energa calorfica utilizada para
alimentar un horno puede obtenerse directamente por combustin (lea, gas u
otro combustible), radiacin (luz solar), o indirectamente por medio de
electricidad (horno elctrico).
Tipos de hornos
Horno de lea u Horno de barro. Funciona a partir de materiales forestales.
Desde el punto de vista del consumo energtico es el menos eficiente y el que
ms emisiones de dixido de carbono tiene, pero desde el punto de vista
gastronmico, en ciertos casos da un sabor especial a ciertos platos. Es
ampliamente utilizado en la cocina tradicional.
Horno de gas. Los avances en la utilizacin del gas natural como combustible,
han permitido conceder a los hornos de gas una opcin viable en las
alternativas que nos brinda su uso, mostrndose muy eficaces, tanto por la
reduccin de los tiempos de coccin de las materias primas, como la reduccin
de las emisiones al ambiente. La regulacin de la atmsfera en el interior del
horno, se puede controlar variando la inyeccin de la mezcla de gas y aire, por
lo que resultan muy tiles para hacer reducciones. Otra ventaja digna de
mencin es que se alcanzan altas temperaturas en un menor tiempo.
Horno elctrico. Son hornos alimentados con energa elctrica de un uso muy
extendido por su comodidad y fcil manejo. En la actualidad con los sistemas
de programacin que se incorporan son muy tiles y fiables. En las cmaras de
estos hornos van alojadas, en unas zanjas o vas de las paredes, unas
espirales de hilo conductor de energa elctrica, que actan de resistencia
formadas por aleaciones de cromo-nquel y otros metales cuya caracterstica
es la buena conductividad, segn las temperaturas que se quiera alcanzar.
Cocina solar. Su principal ventaja radica en el ptimo aprovechamiento del
recurso solar para obtener energa calorfica.
Horno de crisol. Es un depsito en forma de tronco cnica en el cual el metal
est completamente aislado del combustible, siendo su principal caracterstica
de presentar un envase con la parte superior descubierta lo cual permite la
eliminacin de los gases y la obtencin del metal lquido. Una de las ventajas
en fundir metales no ferrosos con crisol es que se tiene una aleacin ms
limpia, los tiempos de mantenimiento son ms rpidos y el control de energa
es ms preciso. Se cuentan con diferentes formas como tipo barril, jofaina, con
pico entre otros.
Horno de microondas. Funciona mediante la generacin de ondas
electromagnticas que interaccionan con las molculas de agua contenidas en
los alimentos. La interaccin consiste en aprovechar las propiedades
resonantes de las molculas de agua que absorben la energa de las ondas
electromagnticas, elevando su temperatura.

Horno de cubilote. Este es un tipo de horno cilndrico vertical de

aproximadamente 6 metros de alto, el cual lleva los metales en el colocados,
hasta el estado lquido y permite su colado, puede ser utilizado para la
fabricacin de casi todas las aleaciones de Hierro, tiene ventilacin forzada por
toberas ubicadas en la parte inferior del mismo.
Horno de induccin. Las muchas variantes existentes de hornos de induccin
no es posible en la actualidad clasificarlos rgidamente por la frecuencia de la
corriente usada. Los hornos que trabajan a frecuencias superiores a los 500
ciclos por segundo tienen un bao en forma de crisol cilndrico y no llevan un
ncleo de hierro. Estos hornos se llaman corrientemente hornos de induccin
sin ncleo. En los ltimos aos se han construido muchos hornos de este tipo
que trabajan a 50 ciclos por segundo, es decir, la frecuencia normal de las
redes de suministro. Los primitivos hornos de induccin tenan un canal de
fusin que formaba el secundario en cortocircuito de un transformador; estos se
pueden denominar hornos de induccin de canal.
Horno de resistencia. Hay 2 clases fundamentales de hornos de resistencia.
Los de la primera se calientan mediante resistencias de aleaciones tales como
la S nquel-cromo 80/20, en forma de cintas o varillas; generalmente un crisol o
recipiente para el metal lquido y sirven para aleaciones de bajo punto de
fusin, como las de soldadura, las de tipos de imprenta, los metales antifriccin
para cojinetes y algunas veces las de aluminio. Los elementos de caldeo se
disponen alrededor del exterior del crisol y todo el horno queda dentro de una
carcasa rellena con un material refractario y aislante trmico. Los elementos de
caldeo suelen estar soportados por el revestimiento refractario.
Horno en la refinera de petrleo
La energa necesaria para destilar el petrleo y permitir que los productos se
distribuyan en la torre de destilacin es suministrada por la combustin de fuel
oil o gas natural. El petrleo a calentar circula dentro de tubos dispuestos en
serpentines a lo largo de las paredes del horno de combustin.

Tipos de hornos en una refinera

En los hornos se encuentra una zona de radiacin donde el fuego pega
directamente sobre los tubos horizontales o verticales (hornos de tipo
rectangular) o sobre un serpentn helicoidal (hornos de tipo circular). Por
encima se encuentra una zona de conveccin que aprovecha el calor de los
gases de combustin que suben desde la seccin de radiacin y calienta algn
producto intermedio.

En la mayora de los hornos los serpentines estn formados por tubos

aleteados porque este formato permite mejorar la transmisin de calor.
El combustible que se usa en los hornos sale por la chimenea, se combina con
el aire y genera contaminantes slidos (cenizas) y gaseosos (monxido de
carbono, compuestos sulfurosos, gases cidos). Los gases de combustin
deben ser tratados para evitar su ingreso a la atmsfera.

Eficiencia en hornos industriales

Los factores que ms influyen en la eficiencia en los hornos industriales y las
tcnicas a emplear se indican seguidamente.
Diseo y utilizacin del horno
La eleccin de tipo de horno, su capacidad, tipo de calefaccin y forma de
operar, debe siempre realizarse mediante un estudio tcnico-econmico,
optimizando el diseo para adecuarlo al objetivo. Debe procurarse que el
horno se utilice exclusivamente para realizar las operaciones para las que
se ha diseado.
Siempre que sea posible debe pasarse del trabajo discontinuo a continuo.
En los procesos discontinuos deben utilizarse hornos de baja inercia
trmica por alcanzar ms rpidamente la temperatura de operacin y tener
menos prdidas energticas en las paradas. En los hornos de
funcionamiento intermitente debe programarse el trabajo de tal forma que
los tiempo de espera sean mnimos.
Una buena estanqueidad del horno evita entradas de aire incontroladas.
El empleo de materiales altamente refractarios permite temperaturas ms
altas de llama, con la consiguiente mejora de la eficacia.
Proceso
Debe trabajarse, siempre que sea posible, a plena capacidad de la
instalacin.
Debe automatizarse al mximo el control del proceso, as como la
operaciones de carga y descarga , evitando operaciones errneas.
Aprovechar la energa desprendida en los procesos exotrmicos.
No operar nunca a temperaturas ms altas de lo necesario.
Emplear aire enriquecido y precalentado para mejorar la cintica del
proceso y el balance trmico.

Emplear oxgeno puro como comburente para minimizar el volumen de

gases de combustin.
Recuperar los efluentes valiosos y aprovechar trmicamente el carbono y
el monxido de carbono para producir, mediante su combustin, vapor
para proceso. Acoplar el horno con el resto del proceso, utilizando su
energa residual en etapas que consumen energas de calidad
decreciente.
Utilizar quemadores recuperativos o regenerativos.
Alimentacin
Evitar una excesiva humedad en el producto a tratar secndolo antes de
su introduccin al horno mediante gases residuales u otras energas
semidegradadas.
Estudiar el almacenamiento de las materias primas, evitando, para las que
capten fcilmente humedad, tiempos prolongados a la intemperie.
Mejorar el proceso qumico y el intercambio trmico mediante la utilizacin
de materias primas con granulometras adecuadas.
Utilizar materiales semielaborados procedentes de procesos en los que se
obtienen con una eficacia trmica mayor, que la que se consigue en el
proceso principal.
Utilizar fundentes con el fin de rebajar la temperatura de operacin.
Combustin
Optimizar la combustin utilizando equipos de anlisis de gases y
regulndola automticamente.
Utilizacin de combustibles precalentados.
Trabajar a una temperatura de llama tan prxima a la terica como sea
posible.
Efluentes
No refrigerar, o no dejar enfriar, los productos intermedios que
posteriormente deban ser calentados.
La temperatura de salida de gases y productos ms adecuada es la
necesaria para la etapa siguiente.
Si la temperatura de los efluentes es mayor que la requerida, pueden
utilizarse para precalentar la carga, el aire de combustin, el combustible,

utilizndolo en otra parte del mismo proceso o instalar una caldera de

recuperacin.
Si la temperatura de los gases de calentamiento es ms alta de la
requerida, recircular parte de los gases efluentes para disminuir el exceso
de aire, limitando la temperatura en la cmara de combustin y
aumentando la velocidad del gas en las zonas de pre calefaccin y
calefaccin.
Mantenimiento y prdidas
Programar el mantenimiento preventivo para evitar paradas imprevistas.
Calcular el empleo ptimo de los aislantes para evitar temperaturas de
pared excesivas.
Eliminar la visin desde el exterior de las zonas rojas del horno con el fin
de cortar prdidas por radiacin.
Utilizar el calor de las refrigeraciones para usos diversos, tales como
calefaccin, vaporizacin al vaco, etc.
Acortar el tiempo de las paradas, evitando perder todo el calor acumulado
en los hornos.
SISTEMAS DE CONTROL Y PROTECCIONES DE HORNOS.
Nuestros sistemas de control y protecciones de hornos son sistemas de gestin
de quemadores, basados en un controlador programable para su uso en
calderas, calentadores de procesos, incineradores y secadores de uno o varios
quemadores alimentados con petrleo y/o gas.
Nuestros sistemas de control y protecciones de hornos, son un diseo
prediseado que dispone de un dispositivo de encendido (piloto) y un sistema
de deteccin de la llama principal, as como un sistema de control y
seguimiento de las secuencias de encendido y apagado de los quemadores,
incluyendo un dispositivo de corte y purga de la lnea principal de combustible.
COMPONENTES PRINCIPALES:
Nuestros sistemas de control y proteccin de hornos, estn compuestos
principalmente de los siguientes alcances, los cuales se pueden variar de
acuerdo a sus necesidades:
Modernizacin del sistema de administracin de quemadores de gas
combustible: lo cual incluye principalmente el cambio de quemadores, pilotos,
sistemas de encendido, detectores de flama.
Modernizacin del sistema de alimentacin de gas combustible: suministro
de trenes de gas de alimentacin a quemadores y trenes de gas a pilotos

Implementacin del Sistema de Seguridad y Control del Horno: Incluye

principalmente, sistemas de control del horno y sistema de protecciones del
horno en forma independiente.
VENTAJAS:
Proporciona proteccin a su equipo de procesos de combustin y reas
cercanas debido a explosiones y circunstancias indeseables.
Reduce los costos de aseguramiento, debido al cumplimiento con los
estndares industriales pertinentes, tales como NFPA.
Reduce los tiempos de arranque; Nuestros sistemas de control y protecciones
de hornos se entregan completamente ensamblados, programados y diseados
para su inmediato montaje en el sitio de trabajo.
Diseo en base al cumplimiento de la norma NFPA-86