MEDIDA DE VISCOSIDAD

PRESENTADO POR:
MARCELA REATIGA ALVAREZ
COD.1090352

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

INGENIERIA ELECTROMECANICA
CUCUTA
2014

MEDIDA DE VISCOSIDAD

PRESENTADO POR:
MARCELA REATIGA ALVAREZ
COD.1090352

PRESENTADO A:
Ing. Pedro Antonio Prez Anaya

UNIVERSIDAD FRANCISCO DE PAULA SANTANDER

INGENIERIA ELECTROMECANICA
CUCUTA
2014

INTRODUCCION.

La viscosidad es la propiedad de un fluido que ofrece una resistencia al corte. Al aumentar

la temperatura de un lquido la viscosidad disminuye. La viscosidad puede ser
considerada como la pegajosidad interna de un fluido.
la velocidad de la deformacin de un fluido est directamente ligada a su viscosidad. Con
un esfuerzo dado, un fluido altamente viscoso se deforma ms lentamente que un fluido
de baja densidad.
La viscosidad de u del fluido se define como la relacin:

Donde

Es el esfuerzo cortante y sus unidades son N/m

Viscosidad.

Es un gradiente de velocidad y puede ser interpretada como una velocidad de

deformacin.
La viscosidad de un fluido es una medida de la resistencia que ofrece al desplazamiento
de unas capas de fluido sobre otras.
La viscosidad de un lquido es la oposicin que este presenta ante el flujo. Causada por
grandes fuerzas intermoleculares que hacen que las molculas ejerzan grandes fuerzas
de rozamiento unas sobre otras. Tal como en la tensin superficial la fuerza intermolecular
se ven afectadas por la induccin de energa trmica, sin embargo hay lquidos que
escapan a esta regla por la utilizacin de aditivos o por sus propiedades naturales. Entre
ms cerca del centro superficial del lquido se encuentren las molculas ests fluirn con
una relativamente menor viscosidad (fluirn con mayor facilidad).

OBJETIVOS
1.1 Objetivos Generales.

Describir e interpretar al mtodo de anlisis de la viscosidad de un fluido mediante

el uso del viscosmetro de Hoppler junto con las variables que afectan esta
medida.

1.2 Objetivos Especficos.

Conocer el manejo adecuado del viscosmetro de Hoppler.

Identificar los cambios que se presentan en el anlisis de la propiedad fundamental

de los fluidos, la viscosidad.

Conocer y describir bajo que fuerza o esfuerzos actan los fluidos.

Comprender la variacin de la viscosidad debido al cambio de la temperatura.

Procesar datos de tiempo y temperatura para calcular la viscosidad.

Graficar viscosidad vs tiempo.

BASE TEORICA.
Definicin de fluido
Se define fluido como una sustancia que se deforma continuamente bajo la accin de un
esfuerzo de corte, por tanto, en ausencia de este, no habr deformacin. Los fluidos
pueden clasificarse de manera general de acuerdo con la relacin entre el esfuerzo de
corte aplicado y la relacin de deformacin.
Consideremos un elemento de fluido entre dos placas paralelas infinitas. La placa superior
se mueve a una velocidad constante, du, bajo la influencia de una fuerza aplicada
constante, dFx. El esfuerzo de corte tyxaplicado al elemento de fluido est dado por:
tyx= limdAy-->0 dFx/dAy = dFx/dAy (1)

donde dAy es el rea del elemento de fluido en contacto con la placa. Durante el intervalo
de tiempo dt el elemento de fluido se deforma de la posicin MNOP a la posicin M'NOP'.
La relacin de deformacin del fluido est dada por:
relacin de deformacin = limdt-->0 da/dt = da/dt (2)

Para calcular el esfuerzo de corte tyx, es deseable expresar da/dt en trminos de

cantidades medibles fcilmente. Esto puede hacerse sin dificultades. La distancia dl entre
los puntos M y M' es
dl = dudt (3)
o de manera alternativa para ngulos pequeos,
dl =dyda (4)
Igualando estas dos expresiones para dl obtenemos:
da/dt = du/dy (5)
Tomando el lmite de ambos lados de la igualdad, obtenemos
da/dt = du/dy (6)
Por lo tanto el elemento de fluido de la figura cuando se somete a un esfuerzo de corte,
experimenta una relacin de deformacin (relacin de corte) dada por du/dy. Los fluidos
en que los esfuerzos de corte es directamente proporcional a la tasa de deformacin son

fluidos newtonianos. El trmino no newtoniano se utiliza para clasificar todos los fluidos en
los cuales el esfuerzo de corte no es directamente proporcional a la relacin de corte.

Fluidos Newtonianos.
Los fluidos ms comunes tales como el agua, el aire y la gasolina son newtonianos en
condiciones normales. Si el fluido de la figura anterior es newtoniano entonces:
tyx adu/dy (7)
Si consideramos la deformacin de dos fluidos newtonianos diferentes, digamos glicerina
y agua podemos darnos cuenta de que se deformarn a diferentes proporciones ante la
accin del mismo esfuerzo de corte aplicado. La glicerina presenta una resistencia mucho
mayor a la deformacin que el agua y por ello podemos decir que es mucho ms viscosa.
La constante de proporcionalidad de la ecuacin (7) es la viscosidad absoluta(dinmica),
m. As, en trminos de las coordenadas de la figura, la ley de viscosidad de Newton est
dada para un flujo unidimensional por:
tyx = m(du/dy) (8)
Las dimensiones de la viscosidad dinmica son [Ft/L2] o en forma equivalente [M/Lt]. En el
sistema mtrico, la unidad bsica de viscosidad se denomina poise (poise = g/cm*s).
En la mecnica de fluidos a menudo surge la relacin entre la viscosidad absoluta y la
densidad. Esta relacin recibe el nombre de viscosidad cinemtica y se representa
mediante el smbolo n. Las dimensiones de n son [L2 /t]. La unidad para n es un stoke
(stoke = cm2/s).

Fludos no newtonianos.
Los fluidos en los cuales el esfuerzo de corte no es directamente proporcional a la
relacin de deformacin son no newtonianos. Estrictamente hablando la definicin de un
fluido es vlida solo para materiales que tienen un esfuerzo de deformacin cero. Por lo
comn, los fluidos no newtonianos se clasifican con respecto a su comportamiento en el
tiempo, es decir, pueden ser dependientes del tiempo o independientes del mismo.
Un gran nmero de ecuaciones empricas se han propuesto para modelar las relaciones
observadas entre tyxy du/dy para fluidos independientes del tiempo. Pueden representarse
de manera adecuada para muchas aplicaciones de la ingeniera mediante un modelo de
la ley de potencia, el cual se convierte para un flujo unidimensional en
tyx = k(du/dy)n (9)
donde el exponente n se llama ndice de comportamiento del flujo y k el ndice de
consistencia. Esta ecuacin se reduce a la ley de viscosidad de newton para n = 1 y k =
m.
Si la ecuacin (9) se reescribe de la forma
tyx = k |du/dy| n -1 (du/dy) = h (du/dy)(10)
entonces h = k |du/dy| n - 1 se denomina viscosidad aparente. La mayor parte de los fluidos
no newtonianos tienen viscosidades aparentes que son relativamente altas comparadas
con la viscosidad del agua.

Los fluidos en los cuales la viscosidad aparente disminuye con el aumento de la relacin
de deformacin (n < 1) se llaman seudoplsticos. Casi todos los fluidos no newtonianos
entran en este grupo; los ejemplos incluyen soluciones polimricas, suspensiones
coloidales y pulpa de papel en agua. Si la viscosidad aparente aumenta con el incremento
de la relacin de deformacin (n > 1) el fluido se nombra dilatante.
El fluido que se comporta como un slido hasta que se excede un esfuerzo de
deformacin mnimo tyy exhibe subsecuentemente una relacin lineal entre el esfuerzo y
la relacin de deformacin se conoce como plstico de Bingham o ideal.
El estudio de fluidos no newtonianos es an ms complicado por el hecho de que la
viscosidad aparente puede depender del tiempo. Los fluidos tixotrpicos muestran una
reduccin de n con el tiempo ante la aplicacin de un esfuerzo de corte constante. Los
fluidos reopcticos muestran un aumento de n con el tiempo. Despus de la deformacin,
algunos regresan parcialmente a su forma original cuando se libera el esfuerzo aplicado. A
tales fluidos se les llama viscoelsticos.

La naturaleza Fsica de la Viscosidad

La viscosidad es una medida de la friccin interna del fluido, esto es, la resistencia a la
deformacin. El mecanismo de la viscosidad en gases se entiende razonablemente bien,
pero la teora se ha desarrollado muy poco para los lquidos. Podemos obtener mayor
informacin acerca de la naturaleza fsica del flujo viscoso analizando este mecanismo
brevemente.
La viscosidad de un fluido newtoniano est determinado por el estado del material. De tal
modo m = m(T, p). La temperatura es la variable ms importante por lo que la
consideraremos primero. Se dispone de excelentes ecuaciones empricas para la
viscosidad como una funcin de la temperatura.

Efecto de la temperatura en la viscosidad

a) Gases
Todas las molculas de un gas estn en un continuo movimiento aleatorio. Cuando hay un
movimiento en bloque debido a un flujo, dicho movimiento se superpone a los
movimientos aleatorios y luego se distribuye por todos el fluido mediante colisiones
moleculares. Los anlisis basados en la teora cintica predicen:
m aT1/2 (11)
La prediccin de la teora cintica concuerda perfectamente con las tendencias
experimentales, aunque debe determinarse la constante de proporcionalidad y uno o ms
factores de correccin; esto limita la aplicacin prctica de esta sencilla ecuacin.
Si se dispone de dos o ms puntos experimentales, los datos deben correlacionarse
mediante la correlacin emprica de Sutherland
m = bT1/2 / (1 + S/T) (12)
Las constantes b y S pueden determinarse simple escribiendo
m = bT3/2 / (S + T) (13)
o

T3/2 / m = T/b + S/b (14)

b) Lquidos
No es posible estimar tericamente las viscosidades para lquidos con exactitud. El
fenmeno de la transferencia de momento por medio de colisiones moleculares parece
oscurecerse en lquidos por efecto de los campos de fuerza que interactan entre las
molculas lquidas apiadas y muy cercanas unas a otras.
Las viscosidades de lquidos son afectadas drsticamente por la temperatura. Esta
dependencia de la temperatura absoluta se representa bien mediante la ecuacin
emprica:
m = Aexp(B/T) (15)
En resumen: en gases el aumento de temperatura provoca un aumento en la viscosidad
mientras que en los lquidos un aumento de la temperatura disminuye la viscosidad.

Efectos de la presin en la viscosidad

a) Gases
La viscosidad de los gases es esencialmente independiente de la presin entre unos
cuantos centsimos de una atmsfera y unas cuantas atmsferas. Sin embargo, la
viscosidad a altas presiones aumenta con la presin (o densidad)
b) Lquidos
Las viscosidades de la mayora de los lquidos no son afectadas por presiones moderadas
pero se han encontrado grandes incrementos a presiones sumamente elevadas. Por
ejemplo la viscosidad del agua a 10.000 atm es el doble que a 1 atm. Compuestos de
mayor complejidad muestran un aumento en la viscosidad de varios ordenes de magnitud
sobre el mismo intervalo de temperatura
El flujo de un fluido al rededor de una esfera ha sido estudiado por stokes para valores del
nmero de reynolds UD/n menores que uno. La solucin de este problema es de gran
utilidad en la resolucin de problemas tales como los de sedimentos de partculas de
polvo. Stokes encontr que el empuje (fuerza ejercida sobre la esfera por el flujo de un
fluido alrededor de ella) vale
resistencia = 6pamU (1)
Siendo a el radio de la esfera y U la velocidad de la esfera relativa la fluido situado a gran
distancia. Para encontrar la velocidad final de la esfera que cae en un fluido en reposo,
debe tenerse en cuenta que la fuerza de empuje hidrosttico ms la fuerza de arrastre o
resistencia debe ser igual al peso, es decir
4/3 pa3 g + 6pamU = 4/3 p a3 gs (2)
siendo g el peso especfico del lquido y gsel de la esfera. Despejando U se encuentra la
velocidad final de cada de la esfera:
U = 2/9 a2/m (gs - g) (3)

MATERIALES

Viscosmetro de Hoopler.

Termmetro.

Cronmetros.

Densmetro.

Muestra problema.

Tipo de aceite de prueba.

PROCEDIMIENTO

Medir la densidad relativa de la sustancia problema con la ayuda del densmetro.

Verificar que las condiciones del equipo sean optimas tales como nivel agua en el
termostato y en el viscosmetro.

Deposite la sustancia problema en el capilar, procurando que no quede ninguna

nota de aire dentro del tubo.

Seleccione la esfera adecuada y djela caer dentro del tubo, empiece a medir el
tiempo de cada de la esfera seleccionada mnimo tres veces con los fluidos a las
siguientes temperaturas.

Temperatura ambiente, 31C, 40C, 50C, 60C.

La esfera debe entrar en el lquido y permanecer en el sin producir burbujas.

EVALUACION

La viscosidad dinmica se mide en centipoises, en el sistema de unidades C.G.S. Antiguo.

No obstante el estudiante debe sustituir las unidades al S.I. Donde:

La viscosidad dinmica en centipoises se calcula lo la frmula:

= K ( e f ) t
K = Constante de la esfera a utilizar. (bola 3)
e = Densidad de la esfera (g/cm3)
f = Densidad del fluido (g/cm3)
t =tiempo de caida de la esfera. (s)

Tanto k y 1

se encuentra en la tabla del catlogo del viscosmetro.

N Esfera: 3

K = 0,13104 (mPa* cm3/gr)

1= 8,126 (g/cm3) Fluido: 2 = 0.880 g/ mt = 0.88 g/cm3

Tabla 1.( datos tomados en el laboratorio)

Temperaturas.

t1

t2

t3

31C

1,34,40 min

1,35,59 min

40C

1,00,75 min

1,00.74 min

1,00,75 min

60,448s

50C

38,95 s

39,06 s

39,00 s

39,00s

60C

24,70 s

24,44 s

24,63 s

24,59 s

1,34,28

Tprom (s)
80,854 s

min

Densidad relativa del fluido: 0.880 g / ml = 0.880 g/cm3 = 880 kg/m3

6. ANALISIS E INTERPRETACION DE RESULTADOS.

En el tubo del viscosmetro se deposita un aceite SAE 50 Motor - Oil y se calienta a 35C.
Tomaremos valores del tiempo que emplea la esfera en llegar de un punto a otro en el
tubo del viscosmetro. Se repite la operacin para cada distancia de referencia, la cuales
estaban definidas por intervalos de 10cm y para cada intervalo de temperatura, en este
caso, mediremos los tiempos para 27C, 40C, 50C, 60C,70C
Tabla 2: (viscosidad ISO, aceite de motor)

http://www.widman.biz/Seleccion/din_51519.html

Tiempos para 31Centigrados.

t1= 1, 34,40 min

t2= 1, 35,59 min
t3= 1, 34,28 min

Tiempo Promedio: 1,3475 min = 1,3475min*60s = 80,854 s

Y hallamos un valor para la Viscosidad dinmica

= K ( e f ) t
= 0,13104 mPa* cm3/gr (8,126 g/cm3- 0.880 g/cm3) * 80,854 s = 0.07677 Pa.s
= 76,77 mPa.s
/ d = 76,77mPa.s / 880 kg/m3 = 8,7238*10-5 m2/s =87,238 mm2/s = 87,238 cSt

Tiempos para 40Centigrados.

t1=1, 00,75
t2= 1, 00,74
t3= 1, 00,75

Tiempo Promedio: 1,0074 min* 60s = 60,448 s.

Y hallamos un valor para la Viscosidad dinmica

= K ( e f ) t

 = 0,13104 mPa* cm3/gr (8,126 g/cm3- 0.880 g/cm3) * 60,448 s = 0,05739 Pa.s
= 57,39 mPa.s
/ d = 57,39mPa.s / 880 kg/m3 = 6,5215*10-5 m2/s =65,215 mm2/s = 65,215 cSt
Tiempos para 50Centigrados.

T1: 38, 95 s.
T2: 39,06s
T3: 39,00 s.
Tiempo Promedio: 39, 00 s.

Y hallamos un valor para la Viscosidad dinmica

= K ( e f ) t
= 0,13104 mPa* cm3/gr (8,126 g/cm3- 0.880 g/cm3) * 39, 00 s = 0,03703 Pa.s
= 37,03mPa.s
/ d = 37,03 mPa.s / 880 kg/m3 = 4,2079*10-5 m2/s =42,079 mm2/s = 42,079 cSt

Tiempos para 60Centigrados.

t1: 24,70 s
t2: 24,44 s
t3: 24,63 s

Tiempo Promedio: 24,59 s.

Y hallamos un valor para la Viscosidad dinmica

= K ( e f ) t

 = 0,13104 mPa* cm3/gr (8,126 g/cm3- 0.880 g/cm3) * 24,59 s = 0,02334 Pa.s
= 23,34 mPa.s
/ d = 23,34 mPa.s / 880 kg/m3 = 2,6522*10-5 m2/s =26,52 mm2/s = 26,52 cSt
Nota: Segn los datos hallados a un temperatura de 40C con tiempo
promedio de 60,448s da una viscosidad cinemtica igual a 65,215 mm2/s lo
cual sera equivalente al aceite ISO VG 68 segn la tabla 2.

Realizar una grfica de viscosidad vs temperatura:

Investigar sobre otros mtodos para medir viscosidad.

Ecuacin de Andrade:

A y B son constantes, T es la temperatura absoluta.

Existen muchos mtodos industriales para medir la viscosidad, por lo general deben ser
calibrados en cada caso especial con el objeto de obtener unidades absolutas.
Los procedimientos y el equipo para medir la viscosidad son numerosos algunos emplean
los principios fundamentales de la mecnica de fluidos para tener la viscosidad en sus
unidades bsicas. Otros indican exclusivamente valores relativos de la viscosidad que
pueden utilizar para comparar diferentes fluidos. A continuacin se describirn varios
mtodos comunes utilizados para la medicin de la viscosidad.
La Sociedad Norteamericana para Pruebas y Materiales (ASTM) genera normas para la
medicin y el informe de viscosidades.
VISCOSMETRO DE TAMBOR GIRATORIO.
Este aparato mide la viscosidad utilizando la definicin de viscosidad dinmica dada en la
siguiente ecuacin:
Se hace girar el tambor exterior a una velocidad angular constante w ; mientras que el
tambor interior se mantiene estacionario. Por consiguiente, el fluido que est en contacto
con el tambor giratorio tiene una velocidad lineal, v, conocida, mientras que el fluido que
est en contacto con el tambor interior tiene una velocidad cero. Si conocemos el grueso;
Dy, de la muestra de fluido, entonces podemos calcular Dv/Dy de la ecuacin anterior.
Se pone una consideracin especial al fluido que se encuentra en el fondo del tambor,
pues su velocidad no es uniforme en todos los puntos. Debido a la viscosidad del fluido,
se presenta una fuerza de arrastre sobre la superficie del tambor interior que ocasiona el
desarrollo de un troqu cuya magnitud puede medirse con un troqumetro sensible. La
magnitud de dicho troqu es una medida de la tensin de corte t , del fluido.

Una variante del viscosmetro de tambor giratorio se utiliza en la Norma ASTM D2602:
Mtodo de prueba estndar para la viscosidad aparente de aceites de motor a baja
temperatura utilizando el simulador de manivela fra. En este aparato un motor universal
hace funcionar un rotor que est estrechamente ajustado dentro de un estator. La prueba
se corre a -17.78 C (O F). La velocidad del rotor est relacionada con la viscosidad del
aceite de prueba que llena el espacio que existe entre el estator y el rotor, debido al
arrastre viscoso producido por el aceite. La medicin de velocidad est correlacionada
con la viscosidad en centipoises (cP 0 mPa - s) en referencia a un diagrama de calibracin
obtenido al correr un conjunto de al menos cinco aceites de calibracin estndar de
viscosidad conocida en el aparato que se est utilizando. Los datos resultantes son
usados por diseadores de motores y usuarios para asegurar la operacin adecuada del
motor a bajas temperaturas.

VISCOSMETRO DE TUBO CAPILAR.

Consta de dos recipientes conectados por un tubo largo de dimetro pequeo, conocido
corno tubo capilar. Conforme el fluido fluye a travs del tubo con una velocidad constante,
el sistema pierde algo de energa, ocasionando la cada de presin que puede ser medida
utilizando un manmetro.
La magnitud de la cada de presin est relacionada con la viscosidad del fluido mediante
la siguiente ecuacin.

VISCOSMETRO ESTNDAR CALIBRADOS CAPILARES DE VIDRIO.

Las normas ASTM D445 y D446 describen el uso de los viscosmetros estndar
calibrados capilares de vidrio para medir la viscosidad cinemtica de lquidos
transparentes y opacos.
VISCOSMETRO DE CADA DE BOLA.
Cuando un cuerpo cae en un fluido bajo la sola influencia de la gravedad, se acelera
hasta que la fuerza que lo jala hacia abajo (su peso) queda balanceada por la fuerza de
flotacin y la fuerza de arrastre viscoso que actan hacia arriba. La velocidad que
adquiere en ese momento se conoce como velocidad terminal. El viscmetro de cada de
bola que se presenta en la figura utiliza este principio, haciendo que una bola esfrica
caiga libremente a travs del fluido y midiendo el tiempo requerido para que este recorra
una distancia conocida. As pues, la velocidad puede calcularse.
VISCOSMETRO UNIVERSAL DE SAYBOLT.

La facilidad con que un fluido fluye a travs de un orificio de dimetro pequeo es una
indicacin de su viscosidad. Este es el principio sobre el cual est basado el viscmetro
universal de Saybolt. Despus de que se establece el flujo, se mide el tiempo requerido
para colectar 60 ml del fluido. El tiempo resultante se reporta como la viscosidad del fluido
en Segundos Universales Saybolt. Puesto que la medicin no est basada en la definicin
general de la viscosidad, los resultados son solamente relativos. Sin embargo, sirven para
comparar las viscosidades de los diferentes fluidos. La ventaja de este procedimiento es
que es sencillo y requiere de un equipo relativamente simple.

Consultar sobre los grados de viscosidad SAE Y ISO

Muchos asumen que dos aceites con el mismo grado de viscosidad ISO o SAE tendrn la
misma viscosidad y comportamiento en todas las temperaturas operacionales. Las
viscosidades ISO o SAE estn establecidas a una temperatura estndar y es necesario
calcular la viscosidad a las temperaturas operacionales para determinar la funcionalidad
de ese aceite. La variacin de viscosidad depende del NDICE DE VISCOSIDAD que
tiene cada aceite.
La numeracin ISO de un aceite es su grado de viscosidad a 40C. Quiere decir por
ejemplo que un aceite ISO 68 es un aceite cuya viscosidad a 40C es 68 cSt (10%).
La numeracin SAE de un aceite es su grado de viscosidad a 100C. Por ejemplo todos
los aceites SAE 40 deben tener entre 12.5 cSt y 16.3 cSt a 100C.
Estamos proveyendo a una empresa un aceite con viscosidad 16,000 cSt (las tablas ISO
no van hasta esta viscosidad, si hubiera, sera un ISO 16,000. Este producto tiene un
ptimo comportamiento, un buen rendimiento y un alto control del desgaste, pero resulta
que en las maanas tenan problemas de bombeo, lo cual les llev a la decisin de probar
un aceite con la viscosidad 8,000. Tal vez tengan un mayor consumo y mayor desgaste,
pero eliminarn el problema de bombeo.
Estudiando dos aceites alternativos, ambos con la viscosidad 8,000 a 40C, decidieron ver
tambin el ndice de viscosidad. Las fichas tcnicas de ambos aceites usan las palabras
Alto ndice de Viscosidad Una de las fichas estaba completa con la viscosidad a 40C,
100C, y el ndice de viscosidad. Para el otro aceite fue necesario ver un reporte de un
laboratorio externo para saber la viscosidad a 100C y el ndice de viscosidad.
Aceite A, fabricado por AMERICAN PETROLEUM tenia un ndice de viscosidad de 193.
Aceite B fabricado por una empresa brasilea tenia un ndice de viscosidad de 85.
Cul es el impacto de estos dos nmeros?
Podemos ver en el grfico 1 arriba que el aceite B tiene ms que el doble de viscosidad
a 20C (cuando lo queremos bombear) y 40% menos viscosidad a 60C (temperatura
operacional) que el aceite A

Esto tiene mucho que ver en el bombeo y tambin en la operacin con la carga que se
puede aplicar.
En la realidad, el aceite B de viscosidad 8000 tiene prcticamente la misma viscosidad a
20C que el aceite 16,000 que utilizaron primero, pero tiene 65% menos viscosidad a
60C
Podemos ver en el grfico 2 cuando comparamos los tres productos en las temperaturas
operacionales entre los cojinetes. El efecto del ndice de viscosidad tendr un impacto en
el grosor de la pelcula de aceite que tiene que proveer lubricacin hidrodinmica a los
cojinetes bajo extremas presiones y bajas velocidades.
El responsable de mantenimiento es el que debe tomar en cuenta todas las variables para
saber cuanto de proteccin tendr en la aplicacin real. No puede dejar que el
Departamento de Compras decida que aceite aplicar.
Grfico 1

Grafica 2

El efecto del ndice de viscosidad en compresores de fro

Esto tambin es importante en compresores de fro. Aqu comparamos dos tipos de aceite
para compresores de amoniaco utilizado en cerveceras, embotelladoras, plantas de pollo
y carne y otras plantas.
El aceite American es un API grupo II sintetizado con 99% de sus molculas saturadas y
un ndice de viscosidad de 103. El otro aceite es naftnico con un indice de viscosidad de
45.
Cuando comparamos los dos aceites en una viscosidad ISO 68 encontramos que cuando
opera en el sector fro del sistema el ISO 68 naftnico tiene una viscosidad de 22,000 cSt
contra 8,000 cSt del aceite American grupo II sintetizado a la misma temperatura.
Tambin aqu mostramos lo que pasa si se aumenta la viscosidad a ISO 100 en el aceite
naftnico. En la parte fra la viscosidad pasa de 50,000 cSt. En la parte caliente del
compresor el aceite grupo II sintetizado mantiene mucho mas viscosidad que el aceite
naftnico. Cerca de 80C el naftnico ISO 100 y el grupo II ISO 68 tienen la misma
viscosidad.

Grados SAE de Viscosidad

Los grados SAE representan una escala de calidad?
No: los grados SAE nicamente representan un nivel de viscosidad o resistencia afluir,
medidas a determinadas temperaturas.En general, cuanto ms alta sea la viscosidad,
ms alto es el grado SAE.
Cuntos grados SAE de viscosidad hay?
Hay once grados SAE. Seis de ellos incluyen la designacin W
(por "Winter":invierno en idioma ingles), que indica que la viscosidad fue tambin medida
a bajatemperatura. Para los grados que no tienen esta denominacin, la viscosidad se
especifica a100C.Ellos son : 0W, 5W, 10W, 15W, 20W y 25W (GRADOS DE
INVIERNO)20, 30, 40, 50 y 60 (GRADOS DE VERANO)
Los grados SAE se definieron de una vez y para siempre?
No, la norma SAE J 300 va incorporando los requerimientos de los fabricantes demotores,
acompaando as el progreso tecnolgico. Inclusive hay cambios que seincorporarn a
partir de junio del 2001, y que afectan a las mediciones de Viscosidad abaja temperatura,
en las condiciones del cojinete de cigeal (ensayo CCS "Cold CrankingSimulator")
haciendo a sus requerimientos ms severos. Ver tabla adjunta

Que es ndice de viscosidad?

El ndice de viscosidad es una escala utilizada para medir la cantidad de un aceite de

viscosidad, o resistencia al flujo, los cambios en funcin de su temperatura. En trminos
generales, menos cambios, a travs de una gama de temperaturas, el mejor. La escala
del ndice de viscosidad es numrica en la naturaleza, con cero, siendo los ms
susceptibles a los cambios en la viscosidad. Es una forma frecuente para la comparacin
en la industria de la automocin, petrleo y es a menudo abreviado como VI.
Dado que el aceite se calienta, su capacidad para proporcionar una lubricacin efectiva
disminuye. Dado que este disminuye, la friccin y el aumento de calor, que puede llevar a
fallas mecnicas. Por lo tanto, la de ser un aceite puede mantener su viscosidad ptima,
ms efectiva ser lubricar un motor y evitar daos. De esta manera, el ndice de
viscosidad puede ser una forma til de juzgar la calidad general de un aceite, y es una
pieza esencial de informacin para elegir un aceite para uso pesado que involucra las
variaciones de temperatura.
El ndice de viscosidad de un aceite se basa en la viscosidad medida a 100 F (40 C) y
210 F (100 C), que se aproximan a las temperaturas presentes en un motor cuando se
enciende por primera vez, y despus de que se haya calentado . Cuanto menor sea la
variacin, el mayor es la puntuacin en el ndice. Desde el desarrollo del ndice de
viscosidad como una herramienta de comparacin, la tecnologa del petrleo ha mejorado
y superado la escala original, que slo funcionaba a 100.
La mejor sntesis moderna-es decir, el hombre-aceites pueden tasa de ms de 400 en la
escala, mientras que los aceites de petrleo basada igualmente puede superar la marca
de 100. Para facilitar la comparacin, la escala a veces es dividido en varias categoras
amplias, con aceites de puntuacin por debajo de 35 clasificados como de baja VI, Los
que obtuvieron calificaciones entre 35 y 80 como Medium VI, aceites entre 80 y 110 la
calificacin de Alto VI; y los ms de 110 clasificados como de muy alto VI.

Hay desventajas a un alto ndice de viscosidad, sin embargo. Para alcanzar muy altas
calificaciones VI, los fabricantes de aceite lo general se inyectan aditivos especficamente
diseado para resistir los efectos del cambio de temperatura. Hay un lmite a la cantidad
de estos aditivos se pueden aadir, sin afectar las otras propiedades deseables de
petrleo.
Tal vez lo ms importante, los aditivos tienden a quemarse bajo presin. Esto puede dejar
el petrleo no puede resistir el adelgazamiento y, finalmente, incapaz de proteger el motor
a altas temperaturas. Como resultado, el ndice de viscosidad no debe ser el nico factor
decisivo en la eleccin que el aceite de usar, aunque sigue siendo una pieza muy til de
los datos.

Que es un aceite multigrado y mono grado?

Aceite mono grado

El aceite mono grado es un lubricante que cumple un solo grado SAE, puede ser un grado
de
VERANO, o bien de INVIERNO, en el cual el nmero de SAE va acompaado de la letra
"W"
por Winter, invierno en idioma ingls.
Propiedades:
Alta proteccin contra el desgaste
Alto nivel de limpieza y control de holln
ptima proteccin contra la corrosin
Mayor vida til del motor
Efectivo control de depsitos en el motor
Aplicaciones
Motores disel de aspiracin natural y turbo cargados, tractores agrcolas, flotas de
tracto camiones, motores estacionarios, de construccin y en general, donde se requiera
de un
aceite para motor ciclo Disel o ciclo Otto.
Aceite Mono grado SAE 30 y SAE 40, API CF, CF-2.
Aceite multigrado

Los aceites multigrados llegaron a los motores desde los aos 1950. Un aceite multigrado
es un lubricante diseado originalmente para trabajar en aplicaciones donde los cambios
de temperatura son considerables. Por ejemplo en algunas regiones del hemisferio norte
las temperaturas son de -40C e n el invierno y de 40C en el verano. Si embargo, esto no
significa que los lubricantes multigrados no puedan ser utilizados en lugares en donde los
cambios de temperatura no son tan dramticos. En la actualidad, los aceites mono grados
(un solo grado: SAE 40 por ejemplo) son cada vez menos comunes y han sido
desplazados por los multigrados paulatinamente en todo el mundo. Los aceites mono
grados se utilizan an en aplicaciones como motores de competencia, equipo industrial
que opera 100% en aplicaciones de alta temperatura y condiciones especiales de diseo
de ciertos motores que no permiten el uso de un multigrado. Para el caso de un aceite
15W 40, mucha gente asume que el 15W es el grado del aceite para bajas temperaturas y
el 40 el grado para altas temperaturas, aunque hay cierta lgica en ello.

Temperatura mxima para que el aceite pierda sus propiedades?

En los motores de gasolina el anillo de compresin superior puede llegar a
exponer el aceite de motor a temperaturas de hasta 160 C. En los motores disel
el anillo superior puede exponer el aceite a temperaturas superiores a los 315 C.
Los aceites de motor con ndices de viscosidad superiores se debilitan menos a
altas temperaturas.

CONCLUSIONES

Se observ que la viscosidad y la densidad de las soluciones que se estudian van

a depender de las concentraciones que tengan dichas soluciones.

Se demostr que a mayor temperatura el valor de la viscosidad va a disminuir.

Se determin la curva caracterstica de la variacin de la viscosidad, de un aceite

ISO VG 100 con respecto a la temperatura. Se observa que la viscosidad
disminuye a medida que aumenta los valores para la temperatura.

RECOMENDACIONES

Tratar de mantener la temperatura constante cuando se trabaja con el viscosmetro

hoppler, para la determinacin de las viscosidades de la solucin que se va a
estudiar.

Se deben tomar los tiempos de manera exacta cuando el lquido que se estudia
llega a la temperatura deseada en el viscosmetro.

BIBLIOGRAFIA WEB

http://es.scribd.com/doc/55928310/PRACTICA-DE-VISCOSIDAD-ABSOLUTA-YCINEMATICA-hjhdhjdhj

http://usuarios.fceia.unr.edu.ar/~fourty/EXPIIb/EXP%20II/viscosidad.pdf

http://fluidos.eia.edu.co/fluidos/propiedades/viscosidad/unidadesvis.html