Universidad Amrica

Mquinas hidraulicas
Informe prctica no. 1
Bombas Centrfugas

Luisa Giraldo Rodriguez

Daniela Morera Botia
Mateo Pinto Jimenez
Juan Nope Rubiano

4121513
4121464
4121483
4121532

__________________________________________________________________
1. INTRODUCCIN
La prctica permite conocer una instalacin hidrulica que usa un motor elctrico
que transforma energa elctrica en energa mecnica de giro a una bomba
centrfuga y esta, a su vez, le transmite energa a un fludo para ser transportado a
alturas normalmente mayores que a las que fue recibido el fludo por la bomba.
La bomba centrfuga utilizada es de labes curvados hacia atrs, usa el rodete
para convertir la energa mecnica de movimiento centrfugo en energa cintica
del fludo; la carcasa o estator de la bomba centrfuga se encarga de convertir
parte de la energa cintica en energa de presin gracias a que tiene forma de
difusor.
2. OBJETIVO GENERAL.

Familiarizarce con los parmetros y caractersticas de funcionamiento de las

bombas centrfugas.
3. OBJETIVOS ESPECFICOS.

Conocer una instalacin hidrulica que usa una bomba centrfuga para
transportar lquidos.

Aprender a operar o poner en funcionamiento una instalacin que usa una

bomba centrfuga para el transporte de fludos.

Conocer la instrumentacin necesaria para controlar u operar una instalacin

hidrulica con una bomba centrfuga.

Estudiar la influencia de las revoluciones de giro de una bomba centrfuga en la

cantidad de fludo transportado (caudal), la presin o altura a que es
transportado y la potencia involucrada para transportar un fludo.

Estudiar las curvas caractersticas de una bomba centrfuga y analizar su

importancia para su uso en situaciones industriales o tcnicas donde se
requiera manipular o transportar fludos.

Calcular la potencia hidrulica para la prctica realizada y contrastarla con las

potencias medidas en el display del equipo, para hallar la eficiencia de la
bomba centrfuga.

4. MARCO TEORICO

Las bombas centrfugas mueven

un cierto volumen de lquido entre
dos niveles; son pues, mquinas
hidrulicas que transforman un
trabajo mecnico en otro de tipo
hidrulico.
Los
elementos
constructivos de que constan son:
- Una tubera de aspiracin
- El impulsor o rodete
- Una tubera de impulsin

CAUDAL: Es el volmen de lquido desplazado por la bomba en una unidad de

tiempo.
ALTURA DE LA BOMBA (H): Es la energa neta transmitida al fluido por unidad de
peso a su paso por la bomba centrfuga. Se representa como la altura de una
columna de lquido a elevar.

POTENCIA HIDRAULICA ( PH ): Es la energa neta transmitida al fluido

POTENCIA DE LA BOMBA (P) : Es la potencia entregada por el motor al eje de la

bomba.

EFICIENCIA DE LA BOMBA ( ): Representa la capacidad de la mquina de

transformar un tiempo de energa en otro. Es la relacin entre energa entregada
al fluido y la anerga entregada a la bomba.

5. DESCRIPCIN

MATERIALES:

MONTAJE

1. Montar el mdulo 150.04 en el mdulo 150. (Esta labor no debe ser

realizada por los estudiantes). En esta prueba no se usa la motobomba
sumergible del mdulo 150. Mediante la manguera se debe conectar la
bomba centrfuga del mdulo 150.04 al depsito de agua del mdulo 150.
2. Energizar el sistema y verificar que el botn de apagado de emergencia no
este hundido, de lo contrario el equipo no funcionar.
3. Verificar que la vlvula de variacin de caudal est totalmente abierta.
4. Encender la motobomba centrfuga.
5. Verificar que Potencimetro de variacin de velocidad no est en mnma
(velocidad cero), ni en mxima (velocidad mxima 3.000 rpm),
preferiblemente en una posicin cercana a la mnima.
6. Si la bomba no funciona puede ser por causa de que no se ha cebado. Si
no est cebada la bomba proceder a cebar la bomba (la motobomba debe
estar apagada).
Una vez cebada la bomba proceder a encender la motobomba y debe
comenzar a bombear.
-

PROCEDIMIENTO
1. Se pueden realizar las siguientes operaciones para cada una de las
pruebas que se van a realizar:
a. La vlvula de variacin de caudal se puede variar entre 90
grados (totalmente cerrada) y 0 grados (totalmente abierta).
b. Con los manmetros ubicados en la tubera de succin y en la
tubera de descarga se puede medir la presin esttica en cada
uno de dichos puntos.
c. Con el selector de 2 posiciones se pueden observar las rpms o
la potencia consumida por el motor en cada instante.

2. Desarrollar las grficas

I.

Grfica Caudal (Q) versus RPM (n):

II.

III.

Apagar la motobomba.

Abrir la vlvula de caudal en su mxima

abertura.

Colocar el potencimetro de control de

velocidad en su mnima posicin
(Velocidad cero del motor).

Encender la motobomba.

Variar la velocidad mediante el

potencimetro; se recomienda en un rango de 300 rpm (0, 300, 600,
900, 1200, 1500, 1800, 2100, 2400, 2700 y 3000 rpm).

Para cada una de las rpm escogidas se debe leer el display para
verificar las rpm, la potencia y se debe utilizar el medidor de caudal
del mdulo 150 (tanque, mirilla de vidrio o recipiente de medicin de
caudal, y cronmetro).

Grfica Altura (H) versus RPM (n) para caudal cero (Q = 0):

Apagar la motobomba.

Cerrar la vlvula de caudal totalmente

(Q = 0)

Encender la motobomba.

Variar la velocidad mediante el

potencimetro; se recomienda en un
rango de 300 rpm (0, 300, 600, 900,
1200, 1500, 1800, 2100, 2400, 2700 y
3000 rpm).

Para cada una de las rpm escogidas se

debe leer el display para verificar las
rpm, la potencia y se deben leer los manmetros de succin y de
descarga.

Grfica Altura (H) versus Caudal (Q) con rpm constante:

IV.

Apagar la motobomba.

Variar la velocidad mediante

el
potencimetro;
se
recomienda en un rango de
300 rpm (0, 300, 600, 900,
1200, 1500, 1800, 2100,
2400, 2700 y 3000 rpm).

Encender la motobomba.

Para cada una de las rpm

escogidas se debe leer el display para verificar las rpm, la potencia y
se deben leer los manmetros de succin y de descarga.

Para cada una de las rpm se ir variando la apertura de la vlvula de

caudal. Como dicha vlvula funciona en varias aperturas dado que
se puede abrir entre cero grados y 90 grados, se recomienda ir
haciendo cada prueba con los siguientes valores de apertura: 15,
30, 45, 60, 75 y 90 grados.

Con cada una de las rpm se obtendr una grfica similar a la de de

color rojo.

Grfica Altura (H) versus Caudal (Q) con apertura de vlvula constante:

Apagar la
motobomba.

Se harn pruebas
para cada apertura de
vlvula. Como dicha
vlvula funciona en
varias aperturas dado
que se puede abrir
entre cero grados y
90
grados,
se
recomienda
ir
haciendo cada prueba con los siguientes valores de apertura: 15,
30, 45, 60, 75 y 90 grados.

Colocar el potencimetro de velocidad en mnima (rpm = 0).

Encender la motobomba.

Variar la velocidad mediante el potencimetro; se recomienda en

un rango de 300 rpm (0, 300, 600, 900, 1200, 1500, 1800, 2100,
2400, 2700 y 3000 rpm).

Para cada una de las aperturas de vlvula escogidas se debe leer

el display para verificar las rpm, la potencia, se deben leer los
manmetros de succin y de descarga, y se debe utilizar el
medidor de caudal del mdulo 150 (tanque, mirilla de vidrio o
recipiente de medicin de caudal, y cronmetro)..
Con cada una de las aperturas de la vlvula de caudal se
obtendr una grfica similar a la de de color rojo.

6. DATOS Y CLCULOS.
I.

Tabla para grfica Caudal (Q) versus RPM (n):

Vlvula de descarga totalmente abierta

RPM

30
0

60
0

905

1200

1533

1803

2100

240
2

2700

2845

Caudal
(L/s)

---

---

5L/19.
3

5L/12.5
7

5L/9.
7

5L/9.
5

5L/9.
4

5L/9

5L/7.
5

5L/7.
1

Potenci
a (W)

---

---

63

97

168

233

294

336

467

507

GRFICA Q vs n
0
0
0
Q (L/h)

0
0
0
500

1000

1500

2000

2500

3000

n (RPM)

II.

Tabla para grfica Altura (H) versus RPM (n) para caudal cero (Q = 0):
1 bar = 10,2 mca
Vlvula de descarga totalmente cerrada
RPM

300

600

---

---

---

Potencia
(W)
P
(bar)

Presin de
succin
Presin de
descarga

908

1225

1500

1800

2108

2400

2700

-0.15

- 0.15

- 0.15

- 0.15

- 0.15

- 0.15

- 0.15

---

0.18

0.5

0.8

1.25

1.8

2.4

---

---

56

94

143

218

294

362

461

---

---

0,03

0,35

0,65

1,1

1,65

2,25

2,85

3000

509

P
(mca)

---

---

0,306

3,57

6,63

11,22

16,83

22,95

GRjFICA h vs n
35
30
25
20
h (mca) 15
10
5
0
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800
n ( RPM)

III.

Tabla para grficas Altura (H) versus Caudal (Q) con rpm constante:
Tabla para (X) RPM
Apertura
vlvula de
descarga
Presin de
succin
Presin de
descarga
Potencia (W)
Caudal (Q)
(L/s)

15
grados

30
grados

60
grados

75
grados

90
grados

- 0.35

-0.36

-0.3

-0.2

- 0.19

-0.1

-0.1

0.2

0.6

1.21

227

230

233

227

212

5L/7,35

5L/7,41

5L/8,19

5L/15,56

29,07

P
(bar)

0,25

0,26

0,5

0,8

1,4

P
(mca)

2,55

2,652

5,1

8,16

14,28

GRFICA h vs Q
15

10
h (mca)
5

0
0

Q (L/h)

IV.

Tabla para grficas Altura (H) versus Caudal (Q) con apertura de vlvula
constante:
Tabla para (X) grados de apertura

RPM
Caudal
(L/s)
Presin de
succin
Presin de
descarga

300

600

900

1200

1500

---

---

5L/20.8

5L/13.06

5L/96

---

---

-0.2

-0.24

-0.3

---

---

-0.1

-0.01

1800

2100

2400

2700

3000

Potencia
(W)

---

---

57

96

156

P
(bar)

---

---

0,1

0,23

0,3

P
(mca)

---

---

1,02

2,346

3,06

GRFICA h vs Q
3.5
3
2.5
2
h (mca) 1.5
1
0.5
0
0

Q (L/h)

GRFICA h vs Q
2.5
2
1.5
h (mca)

1
0.5
0
0

0.2

0.4

0.6
Q (L/s)

0.8

1.2

SEGUNDO MONTAJE :
En algunos casos, las instalaciones de bombeo podran tener una amplia gama de
necesidades de carga o descarga y una sola bomba tal vez no podra
satisfacerlas. En estas situaciones, las bombas pueden disponerse ya sea en serie
o en paralelo para ofrecer una operacin ms eficiente.
Bombas en serie
Con esta configuracin se puede lograr una mayor altura de elevacin,
Manteniendo constante el caudal. La caracterstica fundamental de esta
configuracin, se encuentra en que el caudal que descarga la primera bomba es
captado por la segunda y el que sta descarga es impulsado por la siguiente, con
el propsito de aumentar la altura de elevacin. No es necesario que las bombas
conectadas en serie sean iguales.

Bombas en Paralelo.
Con esta configuracin se logra aumentar el caudal de entrega. Consiste
bsicamente en colocar 2 o ms bombas a aspirar desde un mismo lugar, con el
propsito de aumentar el caudal elevado.

Cuando se tiene una configuracin o arreglo en paralelo, se genera la curva

caracterstica combinada, en donde se tiene que la carga a travs de cada bomba
es igual y que la descarga del sistema es la suma de los caudales. En la curva
combinada que se muestra en la figura 26, se pueden observar 3 puntos de
operacin, cuando la bomba A y la bomba B, trabajan individualmente, o cuando
trabajan en paralelo.

7. ANLISIS Y CONCLUSIONES.

En la grfica nmero cuatro se observan inconsistencias con la forma de la

grfica esperada, esto se debe a la toma de datos por lo que decidimos
eliminar uno para obtener una grfica ms coherente. En la grfica 1 y 3
aunque no fue 100% igual a la esperada, se ve que cumple con la
caracteristicas principales que stas deberan tener, como lo era la forma
ascendente y descendente. En la grfica 2 en cambio obtuvimos una grfica
muy similar a la propuesta por la gua.
Se determin la importancia de mantener un caudal ptimo durante las
pruebas, es decir, que ste no bajara del mnimo para evitar calentamiento en
el rodete y tampoco superar el mximo para evitar cavitacin o que se queme
el motor
Se evidenci que al umentar el nmero de revoluciones de la bomba se puede
llegar a corregir fallas, incluzo la zona inestable de la bomba.
La altura total H T de la bomba es :
Cuya inclinacin aumenta cuando crece el nmero de revoluciones de la
bomba.
Tambin se pudo determinar que al aumentar el caudal se requiere de un
esfuerzo mayor para bombear a la misma velocidad, y por lo tanto, un aumento
de la potencia.
8. REFERENCIAS.

MOTT, Robert L. MECNICA DE FLUIDOS. Sexta edicin. Pearson

Educacin, Mxico, 2006
MATAIX, Claudio. MECNICA DE FLUIDOS Y MQUINAS HIDRULICAS.
Segunda edicin. Ediciones del Castillo, Madrid, 1986
MATAIX, Claudio. TURBOMQUINAS HIDRULICAS. Editorial ICAI.
Madrid, 1975
POLO ENCINAS, Manuel. TURBOMQUINAS HIDRULICAS. Editorial
Limusa, Mxico, 1980
Guas GUNT, Hamburgo.