ESTRUCTURAS I - CTEDRA B

UNIDAD 1.6
INTRODUCCIN A LA RESISTENCIA DE MATERIALES
RESUMEN DE LOS CONCEPTOS PRINCIPALES
Por Gustavo A. Soprano

I- CONCEPTOS BSICOS
Tensiones.
Rd

dF

dT
Md

Fi
dF

dA Mi = -Md

dA

Ri = -Rd

dN

= dN / dA (Tensin normal)

Si a un slido sometido a la accin de

fuerzas en equilibrio, se lo secciona en dos mediante un plano, tal como se indica en la figura,
se pone en evidencia que, para que cada una de
las dos partes en que queda dividido el cuerpo
permanezca estable, debern existir fuerzas
recprocas que acten en la seccin de corte.
As, la porcin izquierda se equilibra con la
resultante Rd y el par de reduccin Md, que
equivalen y sustituyen al conjunto de fuerzas
actuantes en la porcin derecha. La accin de
stos se manifiesta a travs de una infinidad de
pequeas fuerzas actuantes en cada punto de la
seccin de corte.

= dT / dA (Tensin tangencial)
La unidad de y , en el Sistema Internacional o Sistema Legal Argentino o MKS es:
1 Pa = 1 N / m
(1 Pascal = 1 Newton por metro cuadrado)
Como esta unidad resulta muy pequea,
se utiliza el mltiplo Mega-Pascal (MPa)
1 MPa = 106 Pa
En el Sistema Tcnico (dejado sin efecto
en las normas actuales pero an muy usado), se
emplea el kilogramo fuerza por centmetro
cuadrado (kg/cm) o la tonelada fuerza por centmetro cuadrado (t/cm).

Si se aisla ahora una superficie elemental

dA de esta seccin, la fuerza dF que sobre ella
acta podr dividirse en una componente dN,
normal a la superficie y otra dT, paralela a la
misma.

Este par de valores y , constituyen parmetros fundamentales en la resistencia de

materiales, siendo los que caracterizan el estado de esfuerzo a que est sometido un punto de
un slido.

Es evidente que estas fuerzas sern tanto

menores cuanto menor sea dA. Pueden definirse entonces los siguientes valores:

Deformaciones.

Barras.

Todos los cuerpos se deforman bajo la

accin de fuerzas. La Resistencia de Materiales
como disciplina, requiere considerar este efecto, abandonando con frecuencia la hiptesis de
rigidez. Ahora bien, las deformaciones producidas en la casi totalidad de las estructuras resultan pequesimas si se las compara con las dimensiones de las mismas, hecho que se tiene en
cuenta para simplificar los desarrollos. Debe
considerarse tambin que no slo las fuerzas
deforman a los cuerpos, sino tambin fenmenos tales como las variaciones de temperatura o
humedad, o en ciertos casos el slo paso del
tiempo.

Son slidos con una de sus dimensiones

mucho mayor que las otras dos. Pueden considerarse generadas por una figura plana S que se
mueve en el espacio de tal modo que, pudiendo
variar de magnitud, forma y orientacin durante el movimiento, su centro geomtrico G recorra una lnea dada s, y su plano se mantenga
constantemente normal a esta lnea. La lnea s
se llama eje o fibra media de la barra, mientras
que la superficie S se denomina seccin transversal o normal.
S
G

Las deformaciones son de dos tipos:

s

1- Elongaciones o deformaciones longitudinales: Corresponden a un estiramiento o

acortamiento del slido en una direccin determinada. Siendo la longitud original y la
elongacin de la misma, se define como deformacin longitudinal especfica al valor adimensional

Principio de Saint Venant.

Discontinuidades estticas.

Al dejar de considerar a los cuerpos como rgidos, ya no es lcito reemplazar un sistema de fuerzas por otro estticamente equivalente. No obstante, una observacin enunciada
por Barr de Saint Venant, comprobable tanto
analtica como experimentalmente, indica que
esta sustitucin puede hacerse con muy buena
aproximacin bajo ciertas condiciones. Para el
clculo de tensiones y deformaciones especficas en una seccin de una estructura de barras,
dichas condiciones son:

2- Distorsiones o deformaciones transversales: Se denominan as a las variaciones

(en radianes) de los ngulos que antes de la
deformacin eran rectos. Dado que es muy
pequeo, resulta
tan = t /
t

Referencias:

original

1- La totalidad de ambos sistemas (original y sustituto) debe estar aplicado a un solo

lado de la seccin que se analiza. Esto es, si
dicha seccin corta a la estructura en dos partes
1
, la totalidad de ambos sistemas debe actuar en
una sola de ellas.

deformado

2- Todos los puntos de aplicacin deben

estar alejados de la seccin en estudio. La distancia mnima es del orden de la mayor dimensin de la seccin.

El estado de deformacin en un punto de

un slido puede caracterizarse como una combinacin de componentes de estos dos tipos.

Tanto las tensiones como las deformaciones llevan usualmente subndices que indican
los ejes y/o planos en los que actan.

Lo expuesto no ocurre en ciertas estructuras,

como los marcos cerrados y los anillos, para las cuales
esta condicin debe aplicarse a travs de artificios que se
vern ms adelante.
2

Como ejemplo, en la estructura de la figura se indican en grisado la zonas singulares

debidas a discontinuidades estticas y geomtricas.

Las zonas cercanas a la aplicacin de

cargas y reacciones queda excluida entonces de
esta equivalencia, constituyendo regiones especiales denominadas discontinuidades estticas.

Discontinuidades geomtricas.

Barras continuas.

Llamaremos discontinuidad geomtrica a

cualquier variacin localizada en la geometra
general de la barra: ngulos en el eje, nudos
(puntos donde concurren dos o ms barras),
cambios bruscos de seccin, orificios, fisuras,
etc.

Son aquellas barras, o partes de las mismas, que no presentan discontinuidades de los
tipos indicados (zonas blancas del ejemplo).
Sus caractersticas permiten formular teoras simples y constituyen elementos de particular importancia en la conformacin de las
estructuras.

Resistencia de Materiales.

El alcance de la disciplina Resistencia de

Materiales se limita a este ltimo tipo de elementos, adoptando para su comportamiento
mecnico hiptesis simplificativas cotejables
empricamente. Cuando se requiera el estudio
de las discontinuidades mencionadas o de un
tipo de slidos de diferente conformacin, debe
apelarse a otras disciplinas que forman parte de
la Teora de las Estructuras, como la Teora de
la Elasticidad, la Teora de la Plasticidad, los
mtodos numricos como el de Elementos Finitos, la Mecnica de la Fractura (para piezas
fisuradas) y otras.

A: Carga
B: Cambio brusco de seccin
C: ngulo o nudo
D: Fisura
E: Remachadura (orificios + reacciones)

II- PROPIEDADES DE LOS MATERIALES Y LAS ESTRUCTURAS

claramente visible podemos pensar en un resorte.

Elasticidad.
Si luego de deformarse por la accin de
determinadas fuerzas, un cuerpo recupera totalmente su forma y dimensiones originales al
dejar de actuar aqullas, se dice que presenta
un comportamiento elstico. Como ejemplo

Si esto no sucede y quedan deformaciones remanentes, se dice que el comportamiento

en inelstico o anelstico, tal como una varilla
de estao, plomo o masilla al plegarla.

Todos los materiales se comportan elsticamente para tensiones suficientemente bajas.

Aquella tensin a partir de la cual se registran
deformaciones permanentes no despreciables,
se denomina lmite elstico del material.

manera avisan cuando estn por romper, y

pueden tomarse las medidas necesarias.
Los materiales que, en cambio, rompen
con poca o nula deformacin plstica, se denominan frgiles, tal como la fundicin, las rocas,
los ladrillos, el hormign simple y el vidrio.

El comportamiento elstico implica conservacin de la energa mecnica, mientras que

el inelstico produce transformacin de sta en
calor. En general las deformaciones tienen una
componente elstica y una inelstica.

En el hormign armado, la ductilidad o

fragilidad dependen del tipo de esfuerzo, del
diseo de las secciones y de la cantidad y disposicin de armaduras.

Homogeneidad.

Linealidad.

Cuando las propiedades de un material

son constantes punto a punto en toda la masa
del mismo, se trata de un material homogneo.
Ejemplos: metales, plsticos.

Hasta un dado nivel de las cargas, suficientemente bajo, se cumple que existe una
proporcionalidad directa entre los efectos (reacciones, esfuerzos internos, tensiones, deformaciones totales y especficas) y la causa que
los produce (una carga dada). Se dice que en
dichas circunstancias, la estructura presenta un
comportamiento lineal:

Cuando ocurre lo contrario se tiene un

material heterogneo. Los suelos, la madera
con nudos y el hormign simple son casos de
materiales con cierta heterogeneidad, pero que
pueden tratarse como homogneos para gran
variedad de problemas. En cambio, el hormign armado exige la consideracin de la gran
diferencia de propiedades que presentan el
hormign y las barras de acero dentro de su
masa.

E=kC
E: efecto
C: causa
k: constante que depende de la causa y el
efecto considerados y de la estructura.
Para que ello suceda deben concurrir dos
condiciones:

Isotropa.
Se denomina istropo a aquel material en
que sus propiedades no varan segn la direccin en que se consideren. Ejemplos: metales,
hormign simple, plsticos.

1- Linealidad mecnica.
Hasta un cierto valor de las tensiones,
llamado lmite de proporcionalidad o de linealidad del material, stas resultan proporcionales
a las deformaciones especficas. Esta relacin
se conoce como Ley de Hooke.

Cuando esto no ocurre, se trata de un material anistropo. Tal es el caso de las maderas,
que son ms rgidas y resistentes en la direccin de las fibras que perpendicularmente a
stas; los suelos estratificados y las lajas, que
tienden a romperse segn planos paralelos, y el
hormign armado debido a la presencia de las
barras.

Para la mayora de los materiales, el lmite de proporcionalidad es muy cercano al de

elasticidad, por lo que ambos conceptos (elasticidad y linealidad) suelen ser tomados como
equivalentes, a pesar de no serlo.

Ductilidad y fragilidad.
2- Linealidad geomtrica.

Se llaman dctiles aquellos materiales

que llegan a la rotura con grandes deformaciones inelsticas. Son as los aceros dulces, el
cobre recocido y el latn. sta es una propiedad
deseable para las estructuras, ya que de esta

An para estructuras que estn en todos

sus puntos por debajo de esta tensin, puede
presentarse una relacin no lineal entre causas
y efectos.
4

M2/M1 = n F1 (e + e1 + e2) / F1 (e + e1)

e e1e2
F1

e F F
1, 2

= {1+[e2 /(e +e1 )]} n

> n.

F2

Es decir que el par de empotramiento

crece en mayor proporcin que la carga (respuesta no lineal)

M F1, F2

El tipo de clculo aplicado a la primera

columna, sin tener en cuenta los desplazamientos de las fuerzas debidos a las deformaciones,
se denomina anlisis de primer orden, llamndose anlisis de segundo orden al caso
contrario.

M F F
1, 2

Comprense las dos columnas de la figura, sometidas a una carga excntrica. La primera es muy rgida, de manera que los desplazamientos que pueda tener la carga son despreciables. El momento reactivo de empotramiento, cuando acta una carga F1, vale

Los fenmenos de segundo orden pueden

hacer incluso que tanto el momento como las
deformaciones crezcan enormemente a partir
de cierto valor de la carga, hasta producir el
colapso, dando lugar a un problema de inestabilidad del equilibrio o pandeo.

M1 = F1 e.
Si se aumenta la carga a un valor F2 =
nF1, el momento valdr

Linealidad estructural.

M2 = F2 e = n F1 e.

Para que todo esfuerzo o deformacin de

la estructura sea proporcional a la accin que lo
produce, deben cumplirse necesariamente las
dos condiciones: la de linealidad mecnica,
referente al material, y la de linealidad geomtrica, que depende del tipo de carga y de la conformacin de la estructura en su conjunto.

De manera que
M2 / M1 = n F1 e / F1 e = n.
Es decir que el par de empotramiento
crece en la misma proporcin que la carga
(respuesta lineal).
En cambio la segunda es ms flexible y
los desplazamientos de la carga no son despreciables. El momento debido a F1 ser

Principio de superposicin de los

efectos.

M1 = F1 (e + e1)

En estructuras con comportamiento lineal, se cumple este principio, sumamente til

para el clculo, que dice lo siguiente: El efecto
producido por varias causas que actan en
forma simultnea es igual a la suma de los
efectos producidos por cada causa actuando
separadamente.

Si se aumenta la carga a un valor F2 =

nF1, el momento valdr
M2 = F2 (e + e1 + e2)
= n F1(e + + e2)
De manera que

III- CRITERIOS DE SEGURIDAD

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producir el estado lmite 1 y la carga que realmente acta.

Indeterminaciones.
El clculo estructural no es en modo alguno exacto, sino que est sujeto a una gran
cantidad de indeterminaciones. El caso ms
frecuente consiste en proyectar la forma, los
materiales y las dimensiones para que la estructura se comporte adecuadamente durante un
perodo aceptable, llamado vida til. En este
proceso debe considerarse que:

Los valores recomendados para este factor son diferentes segn la variabilidad de los
fenmenos enumerados en el punto anterior y a
la magnitud de los daos que producira una
eventual falla.
Para los estados lmites de servicio
(E.L.S., problemas de utilizacin), se requiere
un coeficiente ligeramente superior a la unidad,
o incluso para situaciones transitorias, inferior
a sta.

1) No puede predecirse exactamente la

magnitud ni la distribucin de las futuras cargas a actuar durante toda la vida til.

En cambio para los estados lmites ltimos (E.L.U., colapso estructural), las consecuencias de los daos requieren una cobertura
mayor. Su valor es de alrededor de 1,7 a 1,9
para estructuras de acero; 1,7 a 2,2 para las de
hormign armado; 2 a 3 para suelos y 7 a 10
para maderas y mampostera.

2) Las hiptesis de clculo son slo aproximaciones que no reflejan completamente el

comportamiento real.
3) El proceso de fabricacin y preservacin de los materiales no es uniforme, y en
consecuencia sus caractersticas mecnicas no
respondern fielmente a las especificadas en el
proyecto.

Como mtodos de lograr la seguridad

adecuada se utilizan tres criterios, correspondientes a tres niveles de precisin estadstica::

4) Diversas imperfecciones del procedimiento constructivo producen que las dimensiones reales no sean coincidentes con las previstas en lo planos.

1- Criterio clsico.

Todo esto hace que los parmetros que

intervienen en el clculo sean en realidad variables aleatorias, es decir, variables de las que no
puede conocerse su valor exacto, sino a lo sumo la probabilidad de que aqul est comprendido dentro de cierto rango.

Consiste en adoptar un coeficiente de seguridad global y valores de cargas y caractersticas de los materiales dados por la experiencia.
Generalmente se calcula segn un anlisis lineal, con el criterio de las tensiones admisibles. ste se basa en imponer a la estructura a
disear que, para las cargas normales de uso,
no se superen en ningn punto determinados
valores de las tensiones, denominados tensiones admisibles.

Bajo estas condiciones, es imposible asegurar completamente que una estructura no

fallar. Tampoco es razonable aumentar la seguridad ms all de cierto lmite, ya que los
costos se incrementaran notablemente.

Estos valores se eligen de manera que:

Coeficiente de seguridad global.

1) No superen el lmite de elasticidad ni

el de proporcionalidad

Para alejar suficientemente la posibilidad

de una falla, las estructuras se proyectan de
modo tal que sean capaces de resistir cargas
suficientemente mayores que las que realmente
actan o actuarn.

2) Estn muy por debajo del lmite de rotura:

ad f /

Se denomina coeficiente de seguridad

global al cociente entre el valor de la carga que

Respecto a los estados lmites, ver la unidad 1.4.

ad: tensin admisible. Puede ser una tensin normal, tangencial (ad) u otro valor de
comparacin.

A los materiales, por su parte, se les asigna valores de la resistencia menores que los
especificados:
fd = fk / m

f: tensin de rotura del material correspondiente con la anterior, registrada en ensayos.

fd: resistencia de clculo.

: coeficiente de seguridad tensional, cuyo valor es del mismo orden de los vistos para
el coeficiente de seguridad global, aunque su
significado es diferente.

fk: resistencia caracterstica o especificada. Usualmente se exige al proveedor del material, a travs de ensayos, que la probabilidad de
tener una resistencia menor a fk no supere el
5%.

Este criterio est siendo reemplazado en

la actualidad por el semi-probabilstico.

cias.

m: coeficiente de minoracin de resistenEste ltimo valor vara en funcin de la

uniformidad del material y de su ductilidad. Es
de alrededor de 1,2 para aceros; 1,5 para hormign; 1,8 para suelos, y 6 para maderas.

2- Criterio semi-probabilstico.
Es el prescripto por los cdigos actuales,
y consiste en adoptar como datos, valores de
cargas y caractersticas de materiales obtenidos
segn un anlisis estadstico, modificndolos
luego con coeficientes que conduzcan a una
seguridad adecuada.

Adicionalmente pueden agregarse coeficientes que tengan en cuenta la aproximacin

de las hiptesis de clculo adoptadas, el grado
de control del proceso constructivo y la magnitud de los daos que producira la falla.

Respecto a los E.L.U. se trabaja con cargas de clculo mayores a las normales (salvo
para aquellas cargas que favorecen la estabilidad):

El coeficiente global queda as descompuesto en factores de seguridad parciales, que

otorgan una confiabilidad ms uniforme en
problemas no lineales.

Fd = f Fk
Fd: carga de clculo.

3- Criterio probabilstico.

f: coeficiente de mayoracin (o minoracin) de cargas.

El grado de seguridad ms razonable sera aqul que haga mnima la esperanza matemtica Ct del costo total de la estructura, que
es

Fk: valor caracterstico de la carga (ver

unidad 1.4).
El factor f depende del estado lmite a
considerar y del grado de indeterminacin en el
tipo de carga. Como valores medios orientativos pueden darse los siguientes, utilizndose g
para cargas permanentes y q para cargas variables:
g

0a1

E.L.U., accin desfavorable

1,35

1,5

E.L.U., accin favorable

0,9

E.L.S.

Ct = Ci + p Cd
Ct = costo inicial o de construccin
p: probabilidad de falla
Cd: costo de los daos producidos por
una eventual falla.
Estructuras excesivamente seguras hacen
muy grande al valor Ci, mientras que las demasiado audaces incrementan el producto p Cd.
La ecuacin anterior no es de aplicacin
directa ms que a un nmero limitadsimo de
casos especiales, pero sirve como orientacin
para fijar criterios generales. Las variables se
tratan estadsticamente, adoptando determinadas leyes de distribucin.
7

2) No es aplicable en forma directa a

problemas que exigen un anlisis de segundo
orden.

La probabilidad de falla p debe ser del

orden de 10-2 a 10-3 para E.L.S., y de 10-5 a 10-6
para E.L.U., aunque para stos podra subir a
10-3 cuando los riesgos son mnimos (Ej. cartel
de publicidad aislado en el campo), y debe bajar hasta 10-9 cuando los eventuales daos podran ser catastrficos (Ej. represa aguas arriba
de una ciudad).

3) No ilustra sobre la forma en que se

produce el colapso.

2- Anlisis no lineal.

Respecto a la forma de calcular los efectos de las cargas, distinguiremos dos niveles de
anlisis:

Una forma ms adecuada de tratar los

E.L.U. consiste en estudiar la estructura bajo
las particulares condiciones que se dan cuando
se produce la falla.
Este criterio es ms racional que el anterior y salva los defectos mencionados para el
mismo. La principal dificultad consiste en que,
en la situacin de colapso, la estructura no se
comporta en forma elstica ni lineal, complicando a veces los clculos.

1- Anlisis lineal.
Cuando se adoptan como vlidas las
hiptesis de linealidad vistas en el punto II,
decimos que se est realizando un anlisis lineal, tambin llamado, aunque con menos propiedad, anlisis elstico. Es aplicable en general a los E.L.S.

El tipo ms sencillo de anlisis no lineal

es el llamado mtodo plstico, que se basa en la
propiedad de muchos materiales dctiles que,
alcanzado un cierto valor del esfuerzo en una
seccin, son capaces de seguir deformndose
sin variar el valor de dicho esfuerzo (ver figura).
Rotura

Puede usarse tambin para los E.L.U., pero con ciertos lmites. La forma clsica de
hacerlo es a travs de las tensiones admisibles,
con lo que se logran simultneamente dos objetivos:
1) El material se comporta en forma elstica y lineal, lo que conduce a clculos simples.
En particular, se tiene la ventaja de utilizar el
principio de superposicin.

Esfuerzo
Zona Lineal

2) El margen de seguridad suele ser aceptable.

Las desventajas son:
Zona Plstica

1) No se conoce el verdadero margen de

seguridad ni la probabilidad de falla, que son
variables en cada caso particular, conduciendo
a veces a piezas sobredimensionadas y otras a
subdimensionadas.

Deformacin

BIBLIOGRAFA
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