R ep b l i c a B o l i v a r i a n a d e Ven e zu e l a .

Ministerio del Poder Popular Para la Educacin Universitaria.

U n i v e r s i d a d P o l i t c n i c a Ter r i t o r i a l d e l N o r t e M o n a g a s
Ludovico Silva.
C a r i p i t o E s t a d o M o n a g as

EVALUACION DE PUENTE:
MAPIRITO VIA SUR DE
MONAGAS TRONCAL 10

Profesor: Ing. Andrs Cardozo.

TSU:
Pea, Oscar.
Tillero, Esdrian.
Sumosa, Jeanpierre.
Garca, Cindy.
Calma, Jos.
Seccin 01.
Caripito, Abril - 2014

INTRODUCCION

Un puente es una construccin, por lo general artificial, que permite salvar un accidente geogrfico
o cualquier otro obstculo fsico como un ro, un can, un valle, un camino, una va frrea, un cuerpo de
agua, o cualquier obstruccin. El diseo de cada puente vara dependiendo de su funcin y la naturaleza del
terreno sobre el que el puente es construido.
El presente trabajo, se basa en la inspeccin y evaluacin de un puente en funcionamiento, que nos
va a permitir describir primeramente su estructura y partes que lo conforman, al mismo momento que
evaluamos las condiciones en que se encuentra actualmente en operatividad, detallando si existen fallas en
su estructura que pueden ser solventadas mediante la propuesta de un plan de mantenimiento.
Para la elaboracin del presente informe se llevo a cabo una visita a un puente operativo
actualmente, donde se pudo visualizar sus estado fsico, mediante fotos y mediciones que nos permitan
desarrollar un informe detallado de la situacin que presenta el puente actualmente, dando como resultado
las acciones y medidas que se pueden llevar a cabo para la mejorar las condiciones que presenta el puente
objeto de estudio; y de esta manera poner en prctica los conocimientos adquiridos en la materia de diseo
de puente.

CAPITULO I
ASPECTOS GENERALES

1.1

Planteamiento del Problema:

El puente objeto de estudio, se encuentra ubicado en el Municipio Maturn, va al sur de

Monagas Troncal 10. Puente Mapirito, especficamente en la va nacional en el cruce hacia boquern de
Amana encontramos este puente, elemento dispuesto en pleno funcionamiento que permite el paso del Rio
Mapirito, ya que el mismo cruza la carretera nacional.
Es un puente mixto de un tramo, el tablero est construido en concreto armado, es una
losa con una carpeta de rodamiento de pavimento flexible. Tiene una baranda proteccin en
sus laterales de 0.70m de alto, construido en concreto armado, la inspeccin y evaluacin
del puente en cuestin permite diagnosticar el estado en el cual se encuentra en la
actualidad, siendo esta revisin un estudio que debera estar peridicamente programado
por los organismos competentes para verificar las condiciones y funcionamiento de los
elementos del puente para garantizar la vida til del mismo.
La losa del tablero del puente observado, tiene una longitud de 10m y un ancho de
8.20m, esta soportado por una estructura de acero mediante 5 vigas principales tipo IPN
100 ASTM de 10m, arriostradas transversalmente por diafragmas. Las vigas reposan sobre
dos estribos, los cuales se encuentran en los extremos del puente con aleros que funcionan
como proteccin al terrapln y un muro de contencin de forma escalonado que acta
directamente sobre el rio para resguardar y direccionar el mismo disminuyendo la energa
cintica, evitar la socavacin y evitar el descauce del rio.
Se visualiza una capa de rodamiento de pavimento flexible con pocas fallas, donde
se observa una falla de hundimiento de baja severidad en el centro del tablero
transversalmente y tambin un hueco de baja severidad.

De acuerdo a lo evaluado, el puente presenta un deterioro en la demarcacin de la

va, pintura en las barandas de proteccin y en las vigas de carga del tablero, a dems es
notable la presencia de maleza en los alrededores del puente.

1.2

Objetivos de la Investigacin:

Objetivo General

Diagnosticar las condiciones estructurales en que se encuentra el Puente Mapirito

Va al Sur de Monagas, Troncal 10. Municipio Maturn Edo. Monagas.

Objetivos Especficos

Realizar inspeccin detallada del puente, evaluando las condiciones estructurales.

Analizar y plantear posibles soluciones de las falla observadas en el puente.
Calcular la velocidad del Rio Mapirito.
Realizar un plan de mantenimiento.

CROQUIS DEL PUENTE EVALUADO:

MAPIRITO TRONCAL 10

BARANDA
BROCAL
VIGA

10m

ESTRIBO
GLIBO
ESTRIBO
CAUDAL
1.50m

MURO

VISTA DE PLANTA:
PUENTE MAPIRITO, TRONCAL 10 VIA AL SUR DE MONAGAS

ESTRIBO
Va Sur de Monagas

10m

3.90m
3.90m

MURO
Entrada
hacia
Boquern de
Amana

OBSERVACION VISUAL:

8.20m

DE LOS ELEMENTOS EVALUDOS DEL PUENTE MAPIRITO

Foto # 1:

En la foto 1, podemos observar el puente de Mapirito con un tablero que reposa en 2

estribos y es sostenido por vigas IPN 100, estructuralmente se encuentra en optimas
condiciones pero se evidencia una falta de mantenimiento en la pintura de la baranda de
proteccin, las vigas y en la demarcacin de la va, presencia de maleza alrededor no
conveniente, ya que es un paso de Rio muy visitado por la comunidad, como se pueden
apreciar en las siguientes fotos:

Foto # 2:

Pintura en
barandas y
vigas

Foto # 3:
Presencia de
Maleza

Falta de
Demarcacin,
lneas
divisorias en
Va

Foto # 4:

Evaluacin del Pavimento

En esta foto se pueden apreciar las fallas de baja severidad, hundimiento en la junta
de dilatacin transversal del puente, y un hueco tambin cerca de la junta, estas fallas se
observan cerca de la junta del puente y se ubican sobre un bacheo que se realizo
anteriormente, el cual nos permite concluir que se coloco con una mala compactacin,
tambin puede ser debido a la infiltracin de material en la junta que sumado al constante
trfico vehicular pesado a causado estas fallas.

Foto #5:

Foto #6:

Foto #7:

En las fotos, 5, 6 y 7 se pueden observar unas fallas de poca severidad como bacheo
por reparacin de junta, pequeas grietas de cocodrilo en borde y centro de la va, debido
a falla del soporte lateral o por defecto del material que constituye el pavimento. Tambin
se evidencia en la foto 5 una disgregacin y desintegracin en un rea del pavimento una
prdida del ligamento asfltico y de las partculas sueltas del agregado, este dao indica
que, o bien el ligante asfaltico se ha endurecido de forma apreciable, o que el agregado de
la mezcla es de poco afinidad con el ligante.

ANALISIS Y POSIBLES SOLUCIONES DE LO OBSERVADO EN LOS

ELEMENTOS DEL PUENTE:

De lo observado en el puente de Mapirito podemos concluir los puntos: Es un

puente que se encuentra en pleno funcionamiento pero con una falta de un mantenimiento
preventivo peridico en algunos elementos que conforman el puente como podemos
describir:
Los Estribos del Puente: Se encuentran en algunas zonas revestidos de moho,
humedad y vegetacin.
Junta: En la junta se puede observar superficialmente una grieta hundida debido
a la cantidad de pavimento que le han colocado para su reparacin sin tomar las
precauciones y pasos necesarios para la colocacin del pavimento.
Barandas: Estas al igual que el brocal, presenta deterioro de la pintura se
observan manchadas, sin grietas ni fisuras.
Sealizaciones: No se observaron sealizaciones viales.
Alumbrado: No presenta ningn tipo de alumbrado que permita la perfecta
visualizacin del mismo en horas de la noche, ni reflectores como ojos de gatos u
otro tipo para la noche.
Vegetacin: Abundante vegetacin en todos los alrededores del puente, estribos
y muro, no convenientes ya que ese puente es muy visitado por ser un lugar para
el disfrute y esparcimiento de baistas de las comunidades aledaas.
Pavimento: fallas de baja severidad, debido a factores fsicos, mecnicos y
ambientales.
Para la correccin de las fallas que se encontraron en el puente de Mapirito, se
recomienda:
Para el hundimiento que se presenta en la grieta de la junta transversal, se debe
rellenar con emulsin asfltica o asfalto liquido mezclado con arena fina. Procediendo a
limpiar bien la grieta con cepillo de alambre y aire a presin, luego se llenan con el material
indicado y se cubren con arena seca para evitar que el transito saque el material. De esta
manera quedara sellada la junta evitando que entre agua a su interior.

El hueco se debe bachear el hueco pequeo que existe lo ms pronto ya que sirve de
depsito de agua y con el constante trfico provocara fallas de mayor severidad.
Corregir la pendiente de los hombrillos, para evitar depsitos de agua al borde del
pavimento ya que este puente no tiene drenajes.
Para las pequeas grietas de cocodrilo y disgregacin y desintegracin que se
observan en unas zonas del pavimento, se recomienda tratarse de manera superficial con un
lechada asfltica para sellarlas, adems se debe corregir las pequeas depresiones que no
son apreciables con el pavimento seco, colocando material asfaltico y compactndolo hasta
emparejarlo con el pavimento circundante, que se observa

en condiciones optimas

funcionales y estructurales.
Para las barandas de proteccin y vigas del puente se deben pintar para evitar su
deterioro y corrosin, ya que son escasas las sealizaciones el color amarillo de las
barandas alertan un poco a los choferes a tomar sus precauciones y ms aun cuando existe
al lado del puente una entrada y salida de vehculos, sin dejar de nombrar que es muy
escaso el alumbrado pblico en la va y en la zona del puente.
Es importante sealar que se recomienda la ubicacin y demarcacin de las seales
de trnsito de tipo Reglamentarias, Informativas y Preventivas, como el rayado en la va,
imgenes que permitan orientar y organizar la circulacin de vehculos y peatones
garantizando la seguridad en una va tan transitada e importante como esta va nacional, ya
que estas en su mayora no se observan.
Se deben planificar una visita peridica regularmente mensual para evaluar las
condiciones de cada uno de los elementos que componen el puente sobre todo para
inspeccionar las condiciones de la pintura en barandas, en el rayado de va, la corrosin en
las estructuras metlicas de apoyo de puente como las vigas y diafragmas, el estado de la
carpeta de rodamiento, limpieza y desmalezamiento en toda el rea del puente; De esta
manera se podrn evitar serios deterioros en los elementos estructurales mediante el

mantenimiento preventivo, por medio de una inspeccin constante y aplicacin de medidas

correctivas a tiempo.
CALCULO DE LA VELOCIDAD DEL RIO MAPIRITO:
Mediante el mtodo del flotador utilizado, ya que este se realiza cuando no se tiene
equipos de medicin, para medir la velocidad se utiliza un flotador que nos permite medir
la velocidad del agua de la superficie, utilizando como flotador cualquier objeto que flote:
como una botella plstica media vaca.
Equipos utilizados:

Botella

Cinta mtrica de 30 m

Reloj (temporizador)

l calculo consiste en:

V= X / T
V= es la velocidad en m / s
X= espacio recorrido en m del flotador
T= tiempo en segundos del recorrido por el flotador
Datos:
V=?
X= 10 m
T= 15seg
Sustituyo:
V= X / T
V= 10 m/15 sg
V= 0.66 m/sg

PLAN DE MANTENIMIENTO PARA EL PUENTE DE MAPIRITO

ELEMENTO

MANTENIMIENTO
PERIODICO

ACTIVIDAD

RUTINARIO
Cada tres meses

-Remocin mecnica de moho

-Barnizado de concreto para la capa protectora

ESTRIBOS
VIGAS
LONGITUDINALES

Cada seis meses

VIGAS
TRANSVERSALES

Cada seis meses

LOSA DE TABLERO
BARANDAS DE
CONCRETO

-Tratado en toda la viga con material anticorrosivo.

- Colocacin de fondos protectores en todas las
estructuras metlicas.
-Tratado en toda la viga con material anticorrosivo.
- Colocacin de fondos protectores en todas las
estructuras

Cada tres meses

-Inspeccin de la parte inferior del tablero.

-Limpieza y tratado si se observa alguna irregularidad.

Cada 15 das

_Inspeccin rutinaria.
_ Reparar si se observa algn desperfecto (derrumbe,
pintura etc.)

Cada 15 das

_Inspeccin rutinaria.
_ Reparar si se observa algn desperfecto (derrumbe,
pintura etc.)

BROCALES
Cada seis meses

-Inspeccin rutinaria.
_ Si se observa algn desperfecto reparar.

Cada seis meses

-Inspeccin rutinaria.
-Si se observa algn desperfecto reparar.

PAVIMENTO
JUNTA

Cada 15 das

ACABADOS

-Colocar los rayados viales.

-Colocar las seales de trnsito correspondientes.
-Colocar los avisos correspondientes si hiciera falta.

Cada mes

-Limpieza de toda el rea aledaa al puente.

VEGETACION
EN TODA LA
ESTRUCTURA

Cada ao

-Chequeo de carga en las estructuras y bases del puente

( superestructura e infraestructura)
-Limpieza o proteccin de apoyos
-Chequeo general de asentamientos y comportamiento
estructural del `puente

CAPITULO II
MARCO TEORICO

2.1

Componentes de un Puente:

Los puentes se dividen en dos partes principales: la superestructura, o conjunto de los

tramos que salvan los vanos situados entre los soportes, y la infraestructura, formada por
los cimientos, los estribos y las pilas que soportan los tramos.
Superestructura de un puente:
Se denomina Superestructura al sistema estructural formado por el Tablero y la
Estructura Portante Principal. La superestructura es la parte de un puente que permite el
paso del camino con su calzada y pasillos, sobre un ro, estero, otro camino, etc. En las
estructuras de un tramo, la superestructura descansa en los estribos, mediante un sistema de
apoyo.
La superestructura est constituida en trminos generales por las vigas de puente,
diafragmas, tablero, aceras, postes, pasamanos, capa de rodadura durmientes, rieles, etc.
Vigas principales:
Reciben esta denominacin por ser los elementos que permiten salvar el vano,
pudiendo tener una gran variedad de formas como con las vigas rectas, arcos, prticos,
reticulares, vigas Vierendeel etc.
Las vigas secundarias paralelas a las principales, se denominan largueros y son las
vigas donde se apoya el piso del puente.
Diafragmas:
Son vigas transversales a las anteriores y sirven para su arriostramiento, unen
transversalmente a las vigas principales. En algunos casos pasan a ser vigas secundarias
cuando van destinadas a transmitir cargas del tablero a las vigas principales.
Estas vigas perpendiculares pueden recibir otras denominaciones como viguetas o
en otros casos vigas de puente.
Tablero:
Es la parte estructural que queda a nivel de subrasante y que transmite tanto cargas
como sobrecargas a las viguetas y vigas principales.

El tablero, preferentemente es construido en hormign armado cuando se trata de

luces menores, en metal para alivianar el peso muerto en puentes mayores, es denominado
tambin con el nombre de losa y suele ser ejecutado en madera u otros materiales.
Carpeta de rodamiento:
Pueden ser de asfalto o de concreto.
Iluminacin y Sealamiento, Defensas y Sistema de Drenaje.
Infraestructura de un puente:
Se define la Infraestructura de un puente a todo el conjunto de pilas (columna
intermedias) y estribos (muros de contencin en los costados) que soportan a la
superestructura. Elementos del puente requeridos para apoyar la superestructura y trasmitir
sus cargas al suelo. Estos son:
Pilas:
Las pilas son los apoyos intermedios de los puentes de dos o ms tramos; los
cimientos estn formados por las rocas, terreno o pilotes que soportan el peso de estribos y
pilas. Los tramos ms cortos que conducen al puente propiamente dicho se llaman de
acceso y en realidad forman parte de la fbrica
Estribos:
A diferencia de las pilas los estribos reciben adems de la superestructura el empuje de
las tierras de los terraplenes de acceso al puente, en consecuencia trabajan tambin como
muros de contencin. Estn constituidos por el coronamiento, la elevacin y su fundacin y
con la caracterstica de que normalmente llevan aleros tanto aguas arriba como abajo, para
proteger el terrapln de acceso.
Los estribos situados en los extremos del puente sostienen los terraplenes que
conducen al puente. A veces son reemplazados por pilares hincados que permiten el
desplazamiento del suelo en su alrredor. Deben resistir todo tipo de esfuerzos por lo que se
suelen construir en hormign armado y tener formas diversas.

Los cimientos o apoyos de estribos y pilas encargados de transmitir al terreno todos

los esfuerzos. Estn formados por las rocas, terreno o pilotes que soportan el peso de
estribos y pilas.
Fundaciones:
Las fundaciones de un puente van a depender del tipo de suelo, la profundidad, que
los cimientos estn en suelos firmes. Las fundaciones pueden ser directas e indirectas. Las
fundaciones estn ubicadas bajo las pilas y estribos, reciben las fuerzas que actan ellos y
las distribuyen en el suelo para que las soporten.
2.2

Inspeccin: Es el mtodo de exploracin fsica que se efecta por medio de

la vista, cuyos objetivos son:

Detectar caractersticas fsicas significativas de su entorno.

Observar y discriminar en forma precisa los hallazgos anormales en relacin con los
normales.
Evaluacin: Es la accin de estimar, apreciar, calcular o sealar el estado de algo. La

evaluacin es la determinacin sistemtica del mrito, el valor y el significado de algo o

alguien en funcin de unos criterios respecto a un conjunto de normas. La evaluacin a
menudo se usa para caracterizar y evaluar temas de inters en una amplia gama de las
empresas humanas, incluyendo las artes, la educacin, la justicia, la salud, las fundaciones y
organizaciones sin fines de lucro, los gobiernos y otros servicios humanos.

CAPITULO III
DISEO DE LA METODOLOGIA

3.1 Tcnica de la Recoleccin de Datos: Son una variedad de mtodos a fin de

recopilar los datos sobre una situacin existente, como entrevistas, cuestionarios, inspeccin
de registros (revisin en el sitio) y observacin. Cada uno tiene ventajas y desventajas.
Generalmente, se utilizan dos o tres para complementar el trabajo de cada una y ayudar a
asegurar una investigacin completa. Para llevar a cabo un trabajo de investigacin
Las tres principales tcnicas de recoleccin de datos son:
1. Entrevistas
2. La encuesta
3. La observacin
4. Sesin de grupo.
Para llevar a cabo este informe de evaluacin y diagnostico del Puente Mapirito se
realizo una observacin directa que permiti recabar toda la informacin mediante
anotaciones, mediciones, croquis

y fotografas datos necesarios para desarrollar

detalladamente cada uno de los objetivos especficos para lograr el objetivo general del
presente trabajo de investigacin.
La Observacin:
Otra tcnica til para el analista en su progreso de investigacin, consiste en observar lo
que deseas evaluar. La tarea de observar no puede reducirse a una mera percepcin pasiva
de hechos, situaciones o cosas. (Ahora dices como observaste y que fue lo que ms tomaste
en cuenta, los nombras, si haba corrosin en acero, fisuras, grietas, fallas, etc.)
La tcnica de observacin permiti que al realizar una visita al puente Mapirito objeto
de estudio, se visualizaran las condiciones en que se encuentran cada uno de los elementos
que conforman este puente, detallando, si presentaba fallas, fisuras, agrietamientos,
hundimientos, pintura, estado de la capa de rodamiento, barandas, etc. Para determinar las
causas del lo observado y sealar las posibles soluciones a lo daado y deteriorado.

3.2. Tcnica de anlisis:

Una vez obtenida y recopilada la informacin se inici de inmediato a su
procesamiento, esto implica el cmo ordenar y presentar de la forma ms lgica e
inteligible los resultados obtenidos con los instrumentos aplicados, de tal forma que la
variable refleje el peso especfico de su magnitud.
Toda la informacin obtenida mediante la inspeccin permiti determinar cules son las
fallas o deterioros que presenta los elementos del puente, las causas de estas fallas y las
posibles soluciones para concluir con el diagnostico realizado al puente objeto de estudio.
Tipo de investigacin:

Documental de Campo

La Investigacin Documental:

zona, mapas, croquis etc.

- Recopilacin de material fotogrfico en el sitio para analizar las diferentes

fallas estructurales que existen en el puente Mapirito.

Recopilacin de medidas, por medio de un levantamiento planimetrico para

La recopilacin de material Bibliogrfico como material de apoyo acerca de la

proceder a diagnosticar lo observado.

Muestras:

Documentacin fotogrfica

Levantamiento del puente.

CAPITULO IV

RESULTADO Y ANALISIS
CUADRO DE INSPECCION
ASPECTOS ESTRUCTURALES

UBICACION
ESTADO: MONAGAS
MUNICIPIO: MATURIN
CIUDAD: MATURIN
LOCALIDAD:MAPIRITO
ZONA: Va Nacional
TRONCAL: 10

NOMBRE DE LA
VIA: Troncal # 10,
Va direccin hacia
el Sur, entrada a
Boquern
de
Amana
PROGRESIVA:
N/A
TRAFICO:
CARGAS
PESADAS,
CONSTANTES
AO DE CONST:

TIPO DE
CONSTRUCCION:
VIAL ( DE CONCRETO Y
ACERO)

ALINEAMIEN: RECTO

N. DE TRAMOS:
(01)

ANCHO TOTAL: 8.20 MTS.

UNO

LONGITUD: 10.00 MTS.

GALIBO: 1.50 MTS.

NOMBRE
MAPIRITO

TIRANTE DE AIRE: N/A

DEL

RIO:

EVALUACION
ELEMENTO

CONDICION
Bueno

Regular

OBSERVACION

Mala

INFRAESTRUCTURA
ESTRIBOS

Se observo dos estribos de concreto armado colocado a cada extremo

del puente. (Con poca presencia de moho).

Se observo cinco vigas longitudinales (largueros) ASTM-A-36-ST-372. N.70. De 10 m de longitud aproximadamente.( con poca corrosin
en las uniones).

SUPERESTRUCTURA
VIGAS LONGITUDINALES

VIGAS TRANSVERSALES

LOSA DE TABLERO

Se observo nueve vigas longitudinales (largueros) ASTM-A-36-ST37-2. N.70. De 7.50 m de longitud aproximadamente. (Con poca
corrosin en las uniones).

Se observo una losa de concreto armado de 8.20 mts x 10 mts.

Espesor difcil de visualizar. ( por la parte inferior se observa en un
buen estado)

BROCALES

x
x

PAVIMENTO

JUNTAS

BARANDAS DE CONCRETO

Se observaron barandas de concreto de 2,00 mts de largo x 0.70 de

alto colocadas en todo lo largo del puente en ambos lados. (No se
observan fisuras ni grietas, deterioro en pintura)
Se observo brocales en los extremos de ambos lados del `puente donde
se apoyan las barandas. (falta de pintura )
Se observo un pavimento flexible en todo el eje vial. ( Con 3 fallas de
baja severidad )
Se observaron juntas de dilatacin de 8.20 mts. De largo ( totalmente
tapadas con parches de pavimento y se observa hundimiento)

ACABADOS

No se observaron rayados, avisos, ni seales de trnsito.

No se observaron ningn tipo de alumbrado pblico en el mismo.

ALUMBRADO

Se observo mucha vegetacin a los lados del puente. (Maleza)

VEGETACION

NOTA: Tomando en cuenta las consideraciones anteriores la inspeccin estima que el puente se encuentra en condicin:

PROMEDIO:
BUENO: x

REGULAR:

MALO:

CONCLUSION

La inspeccin visual que se realiza para la evaluacin del deterioro del puente es
parte importante de la inspeccin peridica de los puentes. Los datos son tambin utilizados
para analizar un estimado de los costos de reparacin del puente, priorizar la reparacin del
puente y clasificar el grado de deterioro de estos. Si los datos no son precisos o registrados
correctamente, los resultados no son fiables para cumplir el propsito de la administracin
de puentes, igualmente para tomar las acciones preventivas y correctivas para mantener en
optimas condiciones los elementos que conforman un puente.
El puente visitado para realizar la inspeccin y evaluacin se encuentra ubicado en
una de las vas importantes de acceso a Maturn como lo es el Sur de Monagas, en la troncal
10 especficamente en la entrada hacia Boquern de Amana, Puente Mapirito.
Es un puente de un solo tramo de 10m de largo por 8.20m de ancho, con una carpeta
de rodamiento de pavimento flexible, el tablero del puente reposa en 2 estribos que a
diferencia de las pilas los estribos reciben adems de la superestructura el empuje de las
tierras de los terraplenes de acceso al puente, en consecuencia trabajan tambin como
muros de contencin. Estn constituidos por el coronamiento, la elevacin y su fundacin y
con la caracterstica de que normalmente llevan aleros tanto aguas arriba como abajo, para
proteger el terrapln de acceso, este puente posee esa caracterstica en particular.
De acuerdo

a lo evaluado podemos concluir que el puente se encuentra en

condiciones optimas de funcionalidad, ya que las fallas y deterioro observado son no son de
tipo estructurales de gran severidad, estos deterioros no afectan la capacidad o
funcionamiento del puente en servicio normal, ya que los deterioros prcticamente se
evidencian el los revestimientos de algunos elementos que conforman el puente como
barandas, vigas, rayado de va, presencia de maleza y algunas fallas de baja severidad poco
apreciables en la carpeta de rodamiento.

FOTOS DEL PUENTE DE MAPIRITO, VIA SUR DE MONAGA

Va el Sur de
Monagas

Entrada Boquern
de Amana

Va Hacia
Maturn