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GOLIAAerodinamica
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Capitolo5
AliFinite
Scopodelcapitolo5
Introdurrelostudenteallemetodologiedibaseperlanalisidialifinitepermezzoditeorievor
ticose.
Lostudentediligenteavr:
conoscenzaecapacitoperativadicalcolodialifinite,agrandeallungamentoesenzafrec
ciainpianta,
fondamentidibaseperaliabassoallungamentoedimetodologiedicalcolobasatesuteo
riedisuperficiportantipersuccessiviapprofondimenti,
capacitdiportanzadialiabassoallungamento,
caratteristicheefunzionamentodellealiafreccia.
Sipropongono:
unprogettodiricercasullarisoluzionenumericadellequazioneintegrodifferenzialediLan
chesterPrandtlperalilinearisenzafrecciainpianta(con/senzaflap)codiceMonoplan
unprogettodiricercasullarisoluzionenumericaconilVortexLattexMethodperalilineari
confrecciainpianta(con/senzaflap)con/senzaeffettosuolocodiceVLM,
usodiuncodiceVLM3D,peraliconformequalsiasi,chefausodipolarisperimentaliperi
profilidellesezioniperladeterminazionedellepolari.
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Indicedelcapitolo5
.5.1
GENERALIT.................................................................................................................... 4
.5.2
La Teoria della Linea Portante (Lanchester-Prandtl ................................................... 7
.5.2.1
Ala ellittica ................................................................................................................ 12
.5.2.2
Ala di forma arbitraria ............................................................................................... 14
.5.2.3
Effetti dell'allungamento sul coefficiente della retta di portanza .............................. 16
Resistenzaindotta ............................................................................................................... 16
.5.2.4
Ala svergolata : distribuzione di portanza base ed addizionale ................................ 19
.5.2.5
Parametri fisici significativi dellala finita ............................................................... 22
.5.2.6
L'influenza della fusoliera sullala ............................................................................ 23
.5.3
Ala Finita Lineare: L'equazione del Monoplano ....................................................... 24
.5.4
Ali a Basso Allungamento (Slender Wing Theory)......................................................... 28
.5.5
Ala a Delta ...................................................................................................................... 31
.5.6
Fondamenti della Teoria della Superficie Portante ........................................................ 33
.5.7
Metodo con Lattice Vorticoso ( V.L.M.) ........................................................................ 34
.5.8
Effetti delle Forme Alari sulla Distribuzione del Carico ................................................ 41
.5.9
Effetti di Interferenza ....................................................................................................... 42
.5.9.1
Effetto suolo .............................................................................................................. 42
.5.9.2
Effetti delle pareti di un tunnel a vento ..................................................................... 42
.5.10 Dispositivi di Estremit.................................................................................................... 43
Winglets e Tip Plates (piastre di estremit) ........................................................................ 43
.5.11 Dispositivi di aumento della portanza.............................................................................. 45
Strakes ed Estensioni alari................................................................................................... 45
Leading-Edge Flaps, Slats, apparati di controllo dello strato limite .................................. 45
Powered Lift e Vectored ..................................................................................................... 46
CHECK-OUT ................................................................................................................................ 48
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Indiceanaliticodelcapitolo5
allungamentoalare;5;12
allungamentoalarefadiminuirelapendenzadella
rettadiportanza;15
angolodiattaccoeffettivo;9
angolodiincidenzaassoluto;9
angolodiincidenzaeffettivo;5
angolodiincidenzaindotta;5
aspirazionedelflussosuldorsodelprofilo;42
centrodipressione;28
centrodipressione(CP);20
centrodipressionedellala;20
coefficientedellarettadiportanzadiun'alafinita;
15
coefficientedimomento;28
coefficientedimomentofocaledell'alafinita;21
coefficientediportanza;28
coefficientediportanzatotale;10
coefficientediresistenzaindotta;28
coefficientediresistenzaindotta;10
coefficientediresistenzaindotta,perla
distribuzioneellittica;12
coefficienteeffettivodellarettadiportanza;23
Concorde;29
distribuzioneellitticadellacircolazione;11
downwash;4;9;11
downwasheincidenzaindottatendonoazeroper
unalainfinita;11
equazionedelmonoplano;23
equazionediLaplace;26
equazionefondamentaledellateoriadiLanchester
Prandtldellalineaportante;9
fattoreinfunzionedelrapportodi;14
formulediGlauert;13;22
FormulediGlauert;10
fuoco;28
fuoco(AC=AerodynamicsCentre);20
fuocoglobaledell'ala;20
Influenzadellallungamentoalaresul
Coefficientedellarettadiportanzaperl'alafinita
ellittica;15
jetflap;42
Lancaster;7
leadingedgeflap;41
leadingedgeslat;42
leadingfixedslot;41
LeadingEdgeFlaps,Slats,apparatidicontrollo
dellostratolimite;41
l'equazionefondamentalediLancasterPrandtl;22
letteraturaanglosassone;23
lineaportante;7
metododiSchrenk;18
momentofocaledell'alafinita;21
parametroefficienzadiapertura;16
percircolazioneellitticaildownwashcostante
lungol'apertura;11
perl'alaellitticasiverificalaminimaresistenza
indotta;14
portanzatotaledell'ala;10
PoweredLifteVectoredThrust;42
rappresentazionediinseriediFourierdisoliseni;
13
rastremazione;6
resistenzaindotta;6;10
resistenzaindottainversamenteproporzionale
all'aperturaalare;12
resistenzaindottaquindiproporzionaleal
quadratodellaportanza;12
resistenzaindottatotale;10
RL=LineadiRiferimento;20
soffiaggiodiariatangenzialmente;42
StrakesedEstensionialari;41
svergolamentoaerodinamico;6;17
svergolamentogeometrico;6;17
sviluppodellavorticitinseriediFo;22
teoremadiKuttaJoukowsky;6
teoremadiMunk;7
unprofilobidimensionale;4
un'aladiaperturainfinita;4
un'alarealehadimensionifiniteedovremo
aspettarciuncampodimototridimensionale;4
vectoredthrust;42
velocittotaleindotta;8
vortexburstpoint;29
vortexlif;41
vortexlift;29
vorticeaferrodicavallo;7
vorticeade;7
vorticidettiprimariesecondari;29
vorticidiestremit;4
vorticiliberi;7
wake;30
washin;6
washinaerodinamico;17
washingeometrico;17
washout;6
washoutaerodinamico;17
washoutgeometrico;17
washoutperevitarelostallodell'estremitdell'ala;
17
Winglets;40
ZLL=ZeroLiftLine;18
ZLLW=ZeroLiftLineWing;18
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GENERALIT
NelCapitolo4abbiamodiscussolepropriet
diprofiliaerodinamiciedabbiamocommen
tato che i risultati potevano essere intesi
comequellidiunconcioelementarediun'a
la di apertura infinita (che avesse lo stesso
profilopertuttalasuaapertura).
Il campo di moto analizzato per un profilo
era quindi bidimensionale (tutto era stato
trattato nel piano "xz" in quanto avevamo
assuntochenonvisonovariazionilungol'as
se"y").
vista in pianta
linee di corrente sul ventre
linee di corrente sul dorso
V oo
superfice alare = S
cr
ct
Punto O
bassa pressione
alta pressione
vista frontale
Ovviamenteun'alarealehadimensionifini
Fig. 5. 1 Nomenclatura ala finita
teedobbiamoaspettarciuncampodimoto
tridimensionale: dobbiamo, cio, supporre che vi sarannodelle variazioni lungo l'asse dell'a
perturaalare"y".
Esamineremoilproblemafisicodellagenerazionedellaportanzadiun'alafinitadavaripuntidi
vista.
Laportanzagenerataessenzialmentedai
z
V
y
campi di pressione : deve esistere una
pressione sul ventre dell'ala che sia mag
giorediquellasuldorsodell'ala.Losquili
briodelladistribuzionedellepressionicrea
la portanza ma genera necessariamente
-w(y)
x
altrieffetti.
i
A causa diquesta differenza di pressione,
il flusso nelle vicinanze delle estremit
dellala tende a risalire dal ventreverso il
dorso. Si creano cos delle componenti di
Fig. 5. 2 Vortici di estremit
velocit lungo lapertura che modificano
letraiettoriediattraversamentoinmododiversosudorsoeventre.Incasodialaportantele
lineedicorrentesuldorsotenderannoacurvarsiversolassedisimmetriaalcontrarioleli
needicorrenteventralitenderannoacurvarsiversoleestremitdellala.Esisterannoquindi
dellecomponentidivelocitnelladirezionedell'aperturaalare"y":ergoilcampodimoto
sartridimensionale.
Latendenzadelflussoarisalireattornoalleestremitcausaaltrieffetti:
si generano almeno due vortici, chiamati "vortici di estremit" che saranno contro
rotanti,lacuiintensitsartantomaggiorequantomaggioreilcoefficientediportan
za[vorticichesipossononotareinfasediatterraggiodiunaereoinpresenzadiumidi
t],
analogamente,sesiconsideranolecondizionidellevelocit(dorsoeventre)nelpunto
O sul bordo di uscita della prima figura si comprende che si genera a valle di esso un
vorticeliberochefarpartediunaschieradivorticiliberilungoilbordodiuscitaditutta
lapertura.
Ovviamentequestivorticiliberi,dovrannoesserelineadicorrente(acausadelteoremadi
Kelvin)edindurrannodellevelocitintuttoilcampoedinparticolare,acausadelloroverso
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dirotazione,indurrannovelocitversoilbasso(downwash)nellazonainternaall'apertura
alare.Questevelocitindotte,chesarannoindicateconilsimbolo"w",sicomporrannocon
la velocit asintotica. La velocit risultante avr una direzione che sar deviata rispetto a
quellaasintotica,versoilbassodiunangolochesar,ovviamente,chiamatoangolodiinci
denza indotta (dalla finitezza dellala) i , per cui la generica sezione dell'ala non lavorer
all'angolodiincidenzageometricomaadunangolodiincidenzaeffettivominore(eff =
i).Questalaspiegazionefisicadell'influenzadellafinitezzadell'ala.
Sed'altrocantoricordiamol'arditaanalisiglobaledelfenomeno,fattanelparagrafo(2.5)[me
dianteilteoremadiEuleroincuiassumevamochel'alafinitaoperasudiuntubodiflussodidi
ametropariall'aperturaalare]possiamostimarechelaforzaportantedeveesseregeneratane
cessariamentedaunavariazionedidirezionedellaquantitdimoto:
Echeincorrispondenzadell'alal'angolodideviazionestimabilecome:
i =
CF
( )
b2 S
(5.1)
Avevamotrovato,inconclusioneedovviamenteconunatrattazionemoltoapprossimata,che
l'angolodiincidenzaindottaiproporzionalealcoefficientediforza/portanzaedinversamen
teproporzionaleall'allungamentoalare(b2/S).
Dimostreremo,trapoco,chequestaformulasiapplicaperparticolariformediali:
lealiellittiche.
Se l'allungamento dellala grande
possiamo supporre che ogni concio
elementare dell'ala si comporti in
modo simile ad un concio apparte
nenteadun'alainfinita(praticamen
tecomeunprofili2D)machelavora
adunangolod'attaccocorretto.
Sel'allungamentoalareinvecepic
colo,taliconclusioninonsonoapplicabiliedovremorivederecompletamenteilmodellofi
sicodigenerazionedellaportanza.
Esaminiamooracosadiscendeperun'aladigrandeallungamento:
seconsideriamounsegmentodiun'alafinita,questosarunprofiloalarepostoadunango
lodiattaccogeometrico""rispettoallacorrenteasintotica.
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acausadellatridimensionalitdell'ala,lavelocit,nelpassareattornoalprofilo,vienede
viata di un angolo "i" che indotto dalla tridimensionalita del campo, per cui nel dato
segmentodiala,ilprofilolavoreradunangolodiattaccoeffettivo:
eff = i
eff
namica , F , parallela alla dire
V oo
zione della velocit asintotica e
i w
pari (per piccoli angoli di inci
vento relativo locale
i
denza indotta) al prodotto della
forza per l'angolo di incidenza
indotta.
Questavienedettaresistenzaindotta:
L = F cos i F
D i = F sin i i L
(5.2)
Di
eff =
(5.3)
E'danotarechelaresistenzaindottanoncausatadafenomeniviscosi,masoltantodaglief
fettiderivantidallafinitezzadell'alaequindidalladerivantetridimensionalitdelmoto.
Daunpuntodivistaenergeticoinfattic'daaspettarsichel'energia(rotazionaleetraslazio
nale), che indubbiamente associata ai vortici di estremit, deve penalizzare le prestazioni
dell'alatramite,appunto,illavorofattodallaresistenzaindotta.
Laresistenzatotalediun'alafinitasarquindisommadiunaresistenzadovutaadeffettivi
scosiedellaresistenzaindotta(piquellad'ondanelcasodiregimesupersonico).
Primadiintraprenderel'analisidellateoriavorticosadell'alafinita,digrandeallungamento,in
troduciamoilconcettodidistribuzionediportanzalungol'apertura.
Consideriamounacertalocazionelungol'aperturadesignatadall'ascissa"y"doveesisteuna
sezioneaventeunprofiloaerodinamicolacuicordasia"c=c(y)".Questoconcioelementare
lavorandoadunangolodiattacco"eff(y)",generaunacircolazione(y).
Perquestoprofiloabbiamoapprossimatocondizionidicampoquasibidimensionale,ilteorema
diKuttaJoukowskyapplicabileeprediceunaportanza:
L '(y) = V (y)
(5.4)
(l'apicevieneusatoperindicareunaforzaperunitdilunghezza).
C'daaspettarsicheadunaaltralocazionelungol'aperturalecosesianodifferentiperch:
puvariarelacordaperrastremazione,
puvariarel'angolodiattaccogeometricopersvergolamentogeometrico:
o washinsel'angolodelprofilodiestremitmaggiorediquellodellaradicedell'ala,
o washoutsel'angolodelprofilodiestremitminorediquelloallaradicedell'ala
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puvariarelaformadelprofilo(svergolamentoaerodinamicochefavariarel'angolodi
portanzanullaedilcoefficientedellarettadiportanza)
Conseguentementevisarunadistribuzionediportanza(perunitdilunghezza)chevarialun
gol'apertura,L'(y),chepuesseresimmetricarispettoallamezzeriadell'ala(incondizionidi
volorettilineo)oasimmetrica(intuttelecondi
zionidivolocurvo).
E'danotarecheabbiamoassuntocheladistri
buzione,L'(y),vadaazeroall'estremitdell'ala;
questoperchessendoviinqueipuntiunapari
tdellepressionidorso/ventre,nonpotresse
regenerataalcunaforza.
Loscopodell'analisisarquellodicalcolare,per
unacertaala,laportanzatotale,ladistribuzio
ne delle portanze locali, la resistenza indotta e Fig. 5. 4 Variazione della portanza lungo l'ale velocit indotte non solo sull'ala ma anche
pertura
nelcampoaerodinamicochelasegue.
.5.2 LATEORIADELLALINEAPORTANTE(LanchesterPrandtl
La prima schematizzazio
ne fatta da Prandtl as
sumeva la vorticit com
posta da un vortice a
derente all'ala posto nel
la linea dei fuochi che si
collega a vortici liberi,
posti
all'estremit
dellala, che seguono la
corrente.
Neconsegueloschemain
Fig.5.5incuisirappresentailvorticeaferrodicavallo
(horseshoe vortex) con il (singolo) vortice aderente
che si estende lungo l'apertura da b/2 a +b/2 (e che
rappresenta un'ala diritta), mentre i due vortici liberi
partonodalleestremitalariesiestendonofinoall'in
finitoavalle(dovendosoddisfareilfattocheuncircui
tovorticoso,senonchiuso,deveandareall'infinito).
Consideriamo le velocit indotte " w(y) " dal sistema
vorticoso lungo l'apertura alare (cio lungo il vortice
aderente).
Essendolacircolazionecostantelungoilvorticeaferro
Fig. 5. 6 Velocit indotte dal sistema vordicavallo,enotandocheilvorticeaderente(rettilineo)
tice a staffa
noninducevelocitsusestesso(teoremadiMunk),ne
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deriva:
w ( y) =
4 b + y
2
4 b y
2
4 b
( 2)
y2
(5.5)
Notiamo(Fig.5.6)chequestomodelloimponeperyb/2unavelocitindottaw;co
sanonaccettabilefisicamente.
Ilsingolovorticeastaffanoningradoquindidirappresentarefedelmentelarealtfisica.
selacircolazioneiny(y)elasuavariazioned=(d/dy)dy=(y)dy,
l'intensitdelvorticeliberochesidipartedalpuntodiascissay,(y)sarpariad.
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=(y )
y
b/2
dw
yo
dx
dy
Voo
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-b/2
Consideriamooraungenericopuntoyodellalineaportante(posizionatasullalineadeifuochi)
ecalcoliamolavelocitiviindottadalgenericovorticeliberodiintensitdchesidiparteday:
dw ( yo ) =
1 d
1 ( d dy )
=
dy
4 yo y
4 yo y
(5.6)
NOTA:Ilvorticeaderentenoninducevelocitsusestesso(TeoremadiMunk)
Ilsegnomenoconsistentecongliassi:dwpositivo(direttoversol'alto)sednegativola
circolazionediminuiscecony).Ilvalore4aldenominatoredovutoalfattocheilvorticelibero
unvorticesemiinfinito[sigenerasullalineadeifuochiesiestendeallinfinitoavalle].
Lavelocittotaleindotta(downwash)nelpuntoyo(sullalineadeifuochi)sarquindi:
1
w( y o ) =
4
+b / 2
b / 2
d
1
=
yo y
4
+b / 2
(d dy ) dy
b / 2
yo y
(5.7)
Notarecheilterminedownwashindicaunavelocitindottaversoilbasso,noiovviamenteman
teniamolanotazionecoerenteconl'assunzionedell'assezdirettoversol'alto.Notarechenel
calcolarelavelocitindotta,nonabbiamotenutocontodelvorticeaderenteinquantoessonon
inducevelocitsusestesso,serettilineo.
Perquestimotivitaleteorialimitataadalifinitechenonabbianounapiantaafrecciaperch
altrimentiilvorticeaderentesarebbestatononrettilineoedavremmodovutoconsiderareche
lavelocitindottainunpuntodellalineaportantedipendernonsolodalsistemadivorticili
berimaanchedaquelloaderentedell'altrasemiala.
L'elementodiprofiloalareallastazioneyo,sarsoggettoquindiadunavelocitindottaida
tada:
w (y o )
i (y o ) = tan 1
(5.8)
Notarelaconsistenzadeisegni:wpositivoseversol'alto,ipositivaseversoilbasso.
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Poichlavelocitindottasempremoltopiccolarispettoaquellaasintotica(ialmassimo
dipochigradi)neseguel'approssimazione:
i (y o )
w (y o )
V
(5.9)
Percuisostituendol'espressionericavataperildownwash(5.7),siricaval'espressione:
1
i (y o ) =
4V
+b / 2
b / 2
(d dy ) dy
yo y
(5.10)
cheesprimel'angolodiincidenzaindotta,allagenericastazioneyodellalineafocale,dallava
riazionedicircolazionedellalineaportante.
Consideriamo ora l' angolo di attacco effettivo [eff = i ] quello cio che determina le
prestazionidelprofilo.
Poichl'angolodiincidenzaindottopotrvariarecony,effsaringenereunafunzionediy,
cio: eff = eff (y),aquestoangoloilprofilo(allasezioneyo)genera(seconcamber)un
coefficiente di portanza
Cl
ass = eff A 0 :
(5.11)
Nota:abbiamoassuntochesoltantolacordavariacony;adessereprecisianchel'angolodi
portanzanulla,l0eilcoefficientedellarettadiportanzaCl(assuntoparia2=profilosotti
le)potrebberovariarecony(nelcasodisvergolamentoaerodinamico).
DalladefinizionedicoefficientediportanzaedalteoremadiKuttaJoukowskiabbiamolarela
zione:
1
L'(yo ) = V2 c(yo ) CA (yo ) = V(yo )
2
dacuisiottiene:
(5.12)
CA (yo ) =
percui:
2 ( y o )
V c( y o )
(5.13)
CA ( y o )
( y o )
=
2
V c( y o )
(5.14)
(5.15)
ass ( y o )
Daquestarelazionesiricava,perl'angolodiattaccoeffettivo:
eff = ass + A 0 =
Daquesta,ricordandolarelazione:
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( y o )
+ A0
V c( y o )
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= ass + A0 + i
(5.16)
Sostituendoivariterminisiottienel'equazionefondamentaledellateoriadiLanchester
Prandtldellalineaportante:
(yo ) =
(y o )
1
+ A 0 (yo ) +
V c(yo )
4V
+ b/ 2
b/ 2
ass
( d dy ) dy
(yo y)
(5.17)
Questa una equazione integrodifferenziale nella sola incognita della funzione (y) valida
perognipuntoyodell'apertura(b/2yo+b/2)edsingolareperyo=y
DeveessereintesanelsensodiCauchy
Una volta fissati i dati geometrici ed aerodinamici dell'ala, e risolta l'equazione, si ottiene la
funzione=(y),dallaqualepossibilericavare:
+b / 2
1.
laportanzatotaledell'ala:
L = V
(y)dy
(5.18)
(5.19)
b / 2
+b / 2
2L
2
=
( y)dy
V2 S V2 S b / 2
2.
ilcoefficientediportanzatotale:
3.
laresistenzaindotta:
4.
laresistenzaindottatotale:
CL =
(5.20)
+b / 2
D i = V
(y) (y)dy
(5.21)
b / 2
5.
CD,i =
ilcoefficientediresistenzaindotta:
2 Di
V2 S
+b/2
V S b/2
NOTA:leFormulediGlauertsarannodigrandeausilioperalcuneintegrazioni:
sin( n )
sin( )
(5.23)
(5.24)
cos( n)
cos cos d =
I.aFormula:
II.aFormula:
sin( n) sin( )
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.5.2.1 Alaellittica
Consideriamounalacheabbiaunadistribuzionedicircolazione(y)datada:
(y) = o 1 (2y b)2
() = o sin
id est
(5.25)
Notiamo che questa rappresenta una distribuzione ellittica della circolazione lungo l'apertura
alare: o lacircolazioneinmezzeria(y=0),lacircolazionesiannullaalleestremitdell'ala.
Aquestadistribuzionesiassocerunadistribuzioneellitticadellaportanzaperunitdilunghez
zaselecordeediprofilisonocostantienonvisvergolamento.
Calcoliamoleproprietaerodinamichecorrispondentiaquestaipotesidicircolazione(vedremo
poiqualisonolecondizionisottolequaliquestaunasoluzionedell'equazionefondamentale).
Percalcolareildownwash,necessitiamodelladerivatadi:
4
d
y
= 20
dy
b
1 (2 y / b )2
NOTA:
(5.26)
= d dy y = b / 2 = i.eivorticiliberidiestremithannointensitinfinita
Daquestadistribuzione(5.25)possiamocalcolareagevolmenteildownwash(5.7):
1
w(y0 ) =
4
+b / 2
d
1 40
=
(y o y ) 4 b 2
b / 2
+b / 2
1
y
dy
(
y 0 y ) 1 (2 y / b )2
b / 2
(5.27)
Questointegralepuesserefacilmenterisoltoconlasostituzione:
y=
b
b
cos ; dy = sin d
2
2
dacuisiottiene:
w(y 0 ) =
4 0
40
cos
cos
d
d (5.28)
4 2b 0 ( cos 0 cos )
4 2b 0 ( cos cos 0 )
QuestointegralepuessererisoltoconlaI.aformuladiGlauertpern=1(5.23)perdare:
w ( y0 ) =
2b
(5.29)
Questounrisultatoimportante:perlacircolazioneellit
tica il downwash costante lungo l'apertura dellala. Ne
derivaunangolodiincidenzaindottocostante
w
0
i =
=
(5.30)
V 2 bV
Nota che per : b (ala infinita) il downwash e l'inci
denzaindottatendonoazero,coerentementeconquanto
ritrovatonellateoriadeiprofilialari.
Laportanzavienecalcolatacomesegue:
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+b / 2
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b
b
L = V 0
1 (2 y b ) dy = V 0
sin 2 d = V 0
20
4
b/ 2
dacui:
(5.31)
0 =
4L
2 VS C L
=
V b
b
(5.32)
(5.33)
Ovverol'angolodiincidenzaindotto(5.30)puessereespressocome:
i =
2VSC L 1
SC L C L
=
=
b
2bV b 2
Ritroviamolimportanteproprietgeometricadellaformainpiantadell'alafinita:ilrapportodi
b2
forma (aspect ratio) chiamato allungamento alare: e la dipendenza anticipata in
S
(2.55)ein(5.1).
Ilcoefficientediresistenzaindotta,perladistribuzioneellittica(essendol'angolodiincidenza
indottocostante)semplicementeparialprodottodelcoefficientediportanzaperl'angolodi
incidenzaindotto:
C D ,i =
C2L
(5.34)
c( y) =
L' ( y)
q CL
(5.35)
Senededucechesottoquestecondizioniladistribuzioneellitticadellaportanzasiverificase
viunadistribuzioneellitticadicorde(alageometricamenteellitticamaconlineadeifuochi
retta).
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.5.2.2 Aladiformaarbitraria
Consideriamooraun'aladiformaarbitraria,edilproblemadirisolverel'equazionefondamen
taleperottenereladistribuzioneincognita(y)(5.17):
(y o )
1
(y o ) =
+ A 0 (yo ) +
4V
V c(y o )
+ b/ 2
b/ 2
( d dy ) dy
(5.36)
(5.37)
(5.38)
(5.39)
(yo y)
Considerandolatrasformazionedivariabiley:
0,
b
b
: y = cos dy = sin d
2
2
elarappresentazionedi()inseriediFourierdisoliseni:
() = 2bV
n sin
n =1
(n)
ConleformulediGlauert(5.23e5.24)possiamovalutaregliintegralisingolari:
d ( ) = 2bV An n cos ( n ) d
n =1
(y o )
1
(y o ) =
+ A 0 (y o ) +
V c(y o )
4V
2bV A n sin ( n0 )
n =1
V c(o )
+ b/2
d
=
(y o y)
b/ 2
+ A 0 (o )
2bV A n n cos ( n )
1 2
4V b 0
n =1
(cos o cos )
2b
1
+
A
sin
n
(
)
(
)
n
An n
0
o
A0
c(o ) n =1
n =1
d =
cos ( n )
(cos cos ) d =
0
sin ( n0 )
2b
1
A
sin
n
(
)
+
(
)
n An
n
0
o
A0
sin ( 0 )
n =1
I formula di Glauert c(o ) n =1
=
N
i ( 0 )
edottenere:
2b
( 0 ) =
c( 0 )
N =
[A
sin (n 0 )] + L,0 ( 0 ) +
n =1
N =
nA
n =1
sin (n 0 )
sin 0
Lequazione(5.39)puessererisoltaconilmetododicollocazione.
VieneciovalutatainN*puntidell'apertura(specificatidaN*valoridio)dacuiderivaun
sistemadiN*equazionialgebrichenelleN*incogniteAn.
Sistemachepuessererisoltoagevolmenteconqualsiasimetodonumerico.
Unavoltanotiivalorideicoefficientidellaserie(An)sipossonocalcolaretuttiiparametridi
interesse:
C L = A1
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(5.40)
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sin n0
i ( 0 ) = nA n
sin 0
n =1
N*
C D,i =
Indefinitivasipuporre:
(5.41)
(5.42)
C 2L
(1 + )
(5.43)
(5.44)
A
n n
A
n =2 1
N*
A12 1 +
C D,i =
avendoindicato
A
n n
=
A1
n =2
N*
Paragonandoquestaespressioneconquellaricavataperladistribuzioneellitticadellaportanza
siverificacheperquest'ultima=0,ergosideduce[positivo]cheperl'alaellitticasiverifi
calaminimaresistenzaindotta.
E'perquesteragionichesitendeadaliellittiche:maquestesonodicostosaapplicazione,per
cuisipreferiscedisolitoricorrereadalirastrematechesiavvicinanoaquelladipiantaellittica.
Ovviamentetuttoquestovaleperalidiritte,pococaricateenonsvergolate,
cionellambitodiunateorialinearizzata.
Consideriamo nelle figure seguenti gli andamenti del fattore in funzione del rapporto di ra
stremazioner=cordaestr./cordarad.edellallungamentoalare.
Fig. 5. 12 Variazione del fattore con l'allungamento alare e con il rapporto di rastremazione (delle corde)
Nella parte di destra della (Fig. 5.2) si vede che definendo rapporto di rastremazione come
rapportotralecordediestremitediradice: r=c(estr.)/c(radice),ilminimovaloredi ,perali
diritteenonsvergolate,siverificaperr0.3,perquasituttiivaloridell'allungamento.
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.5.2.3 Effettidell'allungamentosuicoefficientiaerodinamicidell'ala
.5.2.3.1
Resistenzaindotta
StoricamentePrandtlfuilprimoaverificarechelaresistenzaindottaproporzionalealqua
dratodellaportanzaedinversamenteproporzionaleall'allungamentoalare.
Ilsuofamosopianodisperimentazioniprevideilcalcolodellapolare(curvanelpianoportanza/
resistenza)peralidiparisuperficievarioallungamentoalare,ediscalareirisultaticonlafor
mula:
C 2L
e1
C 2L 1
1
C D,1 = C D,2 +
2
e 1 2
CL
+
e2
(5.45)
Prandtlassunsechel'efficienzadiapertura,e=1/(1+)fosselastessapertutteleali,edusali
cheavevanolastessaresistenzaviscosa.
Quindirifertuttilepolariaquelladiun'aladiallungamento5,dimostrchequestecoincide
vano.
.5.2.3.2
InfluenzadellallungamentoalaresulCoefficientedellarettadiportanzaper
l'alafinitaellittica
Lagrandedifferenzatraun'alafinitaedunainfinita,cheilcoefficientediportanzaCLdiun'ala
finitadipenderdall'allungamentoalare.
Ovviamentecilimitiamoaconsiderareiltrattolinearedellacurvadiportanza
Definiamocoefficientedellarettadiportanzadiun'alafinita:
a
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dC L
(5.46)
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mentreperunprofilolacorrispondentenotazione:
dCA
(5.47)
Consideriamoun'alaellitticasenzasvergolamentoeprofilisimmetrici:
ass = eff = i
C L = a ( i )
Maperquestalaildawnwasheracostantelungolapertura:
i =
(5.48)
CL
= cost.
ovvero:
C
a
C L = a L C L =
a
1+
Percui:
(5.49)
dC L
a
a =
a
d
1+
(5.50)
Questalarelazioneconcuilapendenzadellarettadiportanzadiminuisceconl'allungamento
perun'alaellittica
Peralinonellittichesolitoesprimereilgradientedellarettadiportanzadiunaladiallunga
mentocorreggendola(5.50)come:
C A
=
1+
57.3 C A
e
dovee(e<1dettoparametroefficienzadiapertura,diversodalparametrodiOswald)tiene
contodellanonellitticit.
Eserciziosvolto
UnalaconpiantarettangolareeprofilouniformeNACA2412,aperturab=5m.cordac=2m,o
peraincondizionistandardallivellodelmareadunavelocitdi42m/sedangolodattaccodi
8. Se lalaha una efficienza diaperturae=0.9, determinare la portanza e la resistenza totale
generata.
Soluzione:leproprietaerodinamichedipendonodaReynoldsdivolo.Nelnostracaso:
Re =
.
slug / ft 3 ( 42 m / s)( 2 m )
Vc 1225
=
= 5,751,817
0.00001789 kg / m sec)
PerRe=5.7106(senzarugositstandard)daidiagrammadelprofiloNACA2412sideriva:
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L=0 = - 2o,
@ = 8o Cl = 1.05
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1.05 0
= 0.105 1 / o
8o (2o )
DalgraficodellapolareaCl =1.05eRe=5.7106,sileggeunvaloredelcoefficientediresistenza
diprofiloeduncoefficientedimomentofocale:
Cd = 0.0098 Cmf = -0.15
Lapressionedinamicadeltest:
q =
1
1
2
V 2 = 1225
.
kg / m 3 ( 42 m / s) = 1,080 N / m 2
2
2
Lasuperficiediriferimentodellalarettangolaresemplicementeilprodottodellaperturaper
lacorda:
S = b . c = 5 m . 2 m = 10 m2
Lallungamentoalarequindi:
b2 (2 m)
AR =
=
= 2.5
S
10 m 2
2
ilgradientedellarettadiportanzadiunaladiallungamento=2.5edefficienzadiapertura
e=0.9:
C A
C L =
1+
57.3
C A
0.105 1/ o
= 0.0567 1/ o
57.3 o / rad 0.105 1/ o
1+
(0.9)(2.5)
}{
Ilcoefficientediportanzachenederiva:
CL = CL ( L= 0 ) = 0.0567 / o (8 o (2 o )) = 0.567
Ilcoefficientediresistenzatotalepariaquello(mediato)delprofilosommatodellaresistenza
indotta:
C D = Cd +
CL 2
0.567 2
= 0.0098 +
= 0.055
e
(0.9) (2.5)
Laportanza,laresistenza,ilmomentofocalesono:
L = CL q S = 0.567 (1,080 N/m2) (10 m2 ) = 6,124 N
D = CD q S = 0.055 (1,080 N/m2) (10 m2 ) = 597 N
Mf= CMF q S c = -0.15 (1,080 N/m2) (10 m2 ) (2m)= 3240Nm
Sesiparagonanoquestirisultaticonleforzecalcolateincondizionipuramente2dimensionalisi
notaunsignificativodecrementodellaportanzaedaumentodellaresistenza.
FineEserciziosvolto
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.5.2.4 Alasvergolata:distribuzionediportanzabaseedaddizionale
Moltealipresentanounavariazionedeiprofilioltreallarastremazionelungol'apertura.
Abbiamogidefinito:
svergolamento geometrico : le sezioni alari sono calettate con angoli variabili, in tal caso
l'angolodiattacco""varialungol'apertura:
washoutgeometrico:significache""diminuiscecon"y"
washingeometrico:significache""aumentacon"y"
Nota:siusawashoutperevitarelostallodell'estremitdell'ala(pericolosoperchinteressa
lazonadovesonocollocatiglialettoni)
Nota:ilwashoutingeneraaumentalaresistenzaindottadell'ala
Percalcolareleprestazionidiun'ala,notelecaratteristichegeometricheesezionali,sideveri
solverel'equazionefondamentaleinunnumeroNdipunti:l'accuratezzaglobaleaumentacon
N,econl'infittiregliintervallineipuntidell'aladovesiaspettanovariazionirapidedellacircola
zione(estremit,variazionidiformainpianta,attacchimotore,gondole,ecc..)
E' ovvio che se l'ala lavora in condizioni simmetriche basta calcolare una sola semiala e rad
doppiareleprestazioniperaverelaportanzaglobale.
Nelcasoincuiun'alasiasvergolata,riferendociallafigura,possiamodefinire
l'assediportanzanulladelgenericoprofilo(ZLL=ZeroLiftLine)
l'asse di portanza nulla dell'ala (ZLLW = Zero Lift Line Wing) definito come la direzione
dellavelocitasintoticaperlaqualelaportanzaglobaledell'alanulla.
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Sel'alasvergolataincondizionidipor
tanza nulla esister una distribuzione di
carichi, localmente positivi e negativi,
che moltiplicata per le corde ha global
menterisultantenullo.
Pagina5|20
'
C l = C l ,base + C l ,add. = C l ,b + CL,a
CL
(5.51)
(5.52)
C L = a ala eff W
(5.53)
'
1
2L
L'a (y) = c(y) + cr,ellitica 1 ( 2y b )
2
S
(5.54)
dove:
c(y)
lacordadell'alaall'ascissay
cr,ellitticalacordaallaradicediun'alaellitticacheabbialastessaaperturaelastessa
Superficiei.e.:
S=
Usandolarelazione(5.46)
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4S
b c r ,ellittica c r ,ellittica =
b
4
'
cL,a
(y)
L'a (y)
q c(y) CL
eponendo
c =
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siarrivaallarelazioneapprossimatadiSchrenk:
'
CL,a
(y) =
1
4c
2
1+
1 ( 2y b )
2 c(y)
(5.55)
Questarelazionemostrachiaramentel'effettodellarastremazionesulladistribuzionedelcari
co.
Nella figura a lato la linea
tratteggiata mostra la mez
zeria tra la corda attuale e
quella di un'ala ellittica di
distribuzione del carico
stessaareaedapertura.
Si pu notare chiaramente
che la rastremazione fa au
mentare il rapporto carico
alare/cordaall'estremit.
Per calcoli strutturali l'as
sunzionedicaricoproporzionaleallacordaquindinonconservativoseilrapportodirastre
mazioneinferiorea0.5.
Oggigiornosonodisponibilistrumentidicalcolocapacidifornireledistribuzionidicaricoalare
lungol'aperturadialidiformecomplesse.
PurtuttavialascomposizionediSchrenkrimaneutileperladeterminazionediparametriinge
gneristicidell'alacomevedremonelprossimoseguito.
'
Lascomposizionedelcaricolungol'aperturadella(5.51): Cl (y) = Cl,b (y) + CL,a (y) CL molto
comoda,edconsigliabilecalcolareconaccuratezzaladistribuzionebasicaCl,b(y)eladistribu
zioneaddizionaleC'L,a(y)sfruttandocodicialariditiponumerico.
Disolitoicodicidicalcolosonocapacidifornire,perogniassettodell'ala,ledistribuzionidica
ricolungol'aperturaeilcoefficientediportanzaediresistenzatotaledell'ala.
Intalecasoabbastanzaevidentecheil Cl,b(y)ladistribuzionedicarico"Co(y)"lungol'aper
CL = 0
turanelcasoilcuiilCLtotaledell'alanullo: C l
(y) = C l ,b (y) .
Sesicalcolaladistribuzionedicaricolungol'aperturanelcasoincuiilCLtotalesiaunitariosiri
CL =1
trovaunadistribuzionedicarico""CCL=1(y)""taleche C l
Nesegueabbastanzaovviamentecheladistribuzionedicaricoaddizionalesarsemplicemente
ladifferenzatraladistribuzionedicaricoperCL=1equellaperCL=0:
=1
=0
'
CL,a
(y) = CCL
(y) CCL
(y)
l
l
Ovviamentetaleapprossimazionemoltoutileingegneristicamenteperchpermettedipre
vedereinmodomoltosempliceepraticoilcomportamentodellesingolesezioniaivariassetti
delvelivolo,inconfrontoallesingolecaratteristichedistallo.
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Lafiguraalatomostraunpossibile
andamento dei Cl, locali in funzione
delCLperun'alaconflapestesi.
Si nota che per CL=1.7 vi pericolo
di stallo nella zona esterna ai flap,
per CL=1.4 tale pericolo scompare.
.5.2.5
Parametrifisicisignificatividellalafinita
Conquestatecnicaapprossimata
tuttelecaratteristichediinteres
seperilsistemadiforzediun'ala
finita[centrodipressione,fuoco
e momenti] possono essere sti
mateinmodosemplice.
Unodeiparametripiimportanti
dell'analisi aerodinamica dell'ala
finita la localizzazione del cen
tro di pressione, perch la sua
posizione rispetto al baricentro
Fig. 5. 17 Determinazione del fuoco e del centro di pressione
del velivolo (fore/aft = davanti /
dell'ala
dietro) influenza non solo il bilan
ciamentodell'aeromobilemaanchelesuecaratteristichedistabilit.
Assumiamounarbitrarioriferimentoperl'assedelle"x"(RL=LineadiRiferimento)evogliamo
calcolarel'ascissadelcentrodipressione(CP)edelfuoco(AC=AerodynamicsCentre),perun
genericoassetto(definitodalCLtotale):
X CP
+b / 2
+b / 2
M RL
1
=
= L' x ac dy + M 'ac dy
L
L b / 2
b / 2
(5.56)
EsprimendolaportanzadelprofilolocaleL'interminideicontributibaseedaddizionalesiot
tieneperlaposizionedelcentrodipressionedellala:
+b / 2
X CP =
[(C
b / 2
l ,base
+ C 'L,a C L x ac c C m,ac c 2 dy
(5.57)
+b / 2
C 'L,a C L
c dy
b / 2
Analogamentel'ascissadelfuocoglobaledell'alasar:
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+b / 2
X AC =
[C
'
L,a
Pagina5|23
x ac c dy
b / 2
+b / 2
(5.58)
C 'L,a
c dy
b / 2
Sedefiniamoxaccomeladistanzatralalineadelfuocoglobaleedilfuocodiungenericopro
filo,ilvaloredelmomentofocaledell'alafinitasar:
+1 / 2
M AC =
[ L
'
1 / 2
y
x ac + M 'ac d
b
(5.59)
ilcoefficientedimomentofocaledell'alafinitasar:
+1 / 2
C M ,AC =
C l,base
1 / 2
x ac c
_
c
c y
+ C m,ac _ d
b
c
(5.60)
.5.2.6 L'influenzadellafusolierasullala
Finoraabbiamoparlatogenericamentedisezionialaridiradiceediestremitignorandochee
sisteunafusoliera.
Inun'analisinonintegrata,comequellachestiamotrattando,occorrerivedereleimpostazioni
pertenerecontodellafusoliera.
Inlineadimassimaesistonodueapprocci,entrambiegualmentevalidi:
1) Ignorarelafusoliera[l'alasiestendefinoallamezzeriadelvelivolo(0yb/2)]edintro
durresuccessivamenteleopportunecorrezioni,
2) Considerarel'alareale(yradiceyb/2)eraccordareledistribuzionisuccessivamente.
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Nelprimoapproccio,usatodagliamericaniedagliitaliani,lasuperficiediriferimentonecessaria
pericoefficientiaerodinamicilasuperficiedellaformainpiantadell'interaala.
Nelsecondoapproccio,usatodagliinglesieditedeschi,lasuperficiediriferimentodetermi
natadallasommadelleformeinpiantadelleduesemialiaumentatadellasezioneinpiantadel
troncodifusolieracuisiattaccanolesemialidenominataSfuse(lineatratteggiatainFig.5.18).
Preferendoovviamentelaprimaalternativa,ladistribuzionedicaricopuessereagevolmente
stimataconilmetododiSchrenkstimandoildecrementoderivantedallapresenzadellafuso
lieraedinglobandolonelladistribuzionedibasedell'ala.
Unabuonastimadatadallaespressione:
L k
( V )C
1
2
l,mid
Sfuse
(5.61)
NediscendechelastimadelCLdell'alaconfusoliera:
C
Sfuse
L with fuse = Lnofuse + L CL,with fuse = CL,no fuse 1 k l,mid
CL,no fuse S
(5.62)
Dove:
Cl,midilvaloredelCldiprofiloinmezzeria.
kunacostanteche,ovviamente,dipendedallaposizioneedallaformadell'ala,peralialte
rettangolaridell'ordinedi0.91.0.
.5.3 ALAFINITALINEARE:L'EQUAZIONEDELMONOPLANO
Perun'aladiformaarbitraria,abbiamovisto,cheperottenereladistribuzioneincognita (y),
dobbiamorisolverel'equazionefondamentalediLanchesterPrandtl:
2 ( yo )
1
+ L 0 ( yo ) +
aassV c( yo )
4V
Consideriamolasolitatrasformazione: 0,
+b / 2
b / 2
(d dy )dy
( yo y )
(5.63)
b
b
: y = cos dy = sin d
2
2
L'equazioneintegrodifferenziale(5.63)puessererisoltaconunosviluppodellavorticit in
seriediFourierinsoliseni(inquestocasolavorticit sarautomaticamentenullaalleestre
mitdell'ala):
N
( ) = 2bV An sin (n )
n=1
d =
N
d
d =2bV n An cos (n ) d
d
n=1
(5.64)
esostituendonell'equazionefondamentaleotteniamo:
( 0 ) =
N
4b
1 N nAn cos(n )
(
)
(
)
[
A
sin
n
d
+
+
n
L,0
0
0
aass c( 0 ) n=1
n=1 0 cos cos 0
(5.65)
ConleformulediGlauertotteniamol'equazioneperleincogniteAn:
( 0 ) =
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N
N
sin(n 0 )
4b
[
(
)
]
(
)
A
sin
n
+
+
0
0
n
L,0
nAn
aass c( 0 ) n=1
sin 0
n =1
(5.66)
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NOTA:questaespressione,valutatainNpuntidell'apertura(specificatidaNvaloridio)rap
presentaunsistemadiequazionialgebrichediNequazioninelleNincogniteAn,chepues
sererisoltoagevolmenteconqualsiasimetodonumerico.
Larisoluzionepraticaovviamentelaboriosasefattaamano.
Lastessaequazionevieneposta,disolitonellaletteraturaanglosassone,inunaformalegger
mentedifferente(perprofiliaventigenericicoefficientiangolaridellerettediportanza).
Ponendoinfatti:
caass
= ( )
4b
(5.67)
Doveconaassgliinglesiindicanoilcoefficienteeffettivodellarettadiportanzadeltroncodi
alainesame,cioquellochesoddisfa:
dC
dC
C l = a ass ( eff i ) = l ( eff i ) = l ( l,0 i )
d ass
d ass
(5.68)
Lequazione(5.66)puesserepostainunaformasemplificatamettendoinevidenzailtermine
sin()eraggruppando:
N
n =1
(5.69)
Questaformadiequazionedenominataequazionedelmonoplanoevienerisoltaconilsoli
tometododicollocamento.
Ovviamentesesiconsideraunalasimmetrica(informaecarico,i.e.senzaimbardataerollio)si
potrannousaresoltantolearmonichedispari[i.e.n=1,3,5,7,....]chesonosimmetricherispet
toallamezzeria.
Percuiladistribuzionedicircolazionelungol'aperturadialisimmetricherappresentabileco
me:
(5.70)
Unavoltanotiivalorideicoefficientidellaserie(An)sipossonocalcolaretuttiiparametridi
interesse:
L = b 2 (12 U )A1 C L ( 12 U )S
C L = A1
i ( ) = A1 + 3A 3
b2
= A1
S
sin(3)
sin(5)
sin(7)
+ 5A 5
+ 7A 7
+ .....
sin
sin
sin
(5.71)
(5.72)
(5.73)
CD,i =
A12 1 +
A 2 C2 A 2 A 2 A 2
n n = L 1 + 3 32 + 5 52 + 7 72 + ....... (5.74)
A A1 A1 A1
n =2
1
N
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Eserciziosvolto
Determinareidatiaerodinamiciperlalainfigura(rappresentatalasolasemialadidestra)co
stituitadaunprofiloNACA65210costantesenzasvergolamentogeometrico.
Lalaafreccianulla,relativamenteallalineadeifuochi.
Dallageometriarisulta:
2.72
rapportodirastremazioner=0.4
Linea a c/4
0.290
cordamedia
cm=0.508
0.726
superficiealare
2.32
allungamento
9.00
8.13
Essendolalaafreccianulla,sipuapplica
2.286
relequazionedelmonoplano.
DaABBOTTrisultaperilprofiloNACA65210approssimativamente(pertuttalapertura):
LO=1.2
CL=2
Lacordavarialungolaperturaconlalegge:
c ( y ) = c ( 0) +
2c
c( b / 2) c(0)
2
y = c r 1 + t 1 y = c r 1 + (r 1)y
b2
b
b c r
assumendounaascissaangolare:
b
cos
2
c() = c r [1 + (r 1) cos ]
y=
risulta:
Percuiilcoefficientedellequazionedelmonoplano:
=
ca e
= 0.24933(1.0 0.6cos )
4b
Decidiamodiusaresoloquattroterminidellespansione[1,3,5,7],sicchlequazionediventa:
Valutiamolequazioneinquattrolocazionicheassumiamoequidistanziatelungolapertura,tra
scurandoovviamentelestremit(=0,laddovesappiamoessereilcaricoalarenullo).
Risulta:
sta
cos
sin
sin3 sin5
sin7
zio
=2y/b
ne
1
22.5 0.92388 0.38268 0.92388 0.92388 0.38268
0.11112
2
45
0.70711 0.70711 0.70711
0.70711
1.14355
0.70711
3
67.5 0.38268 0.92388
0.92388
1.19208
0.38268 0.38268
4
90
0.0
1.0
1.0
1.0
1.0
0.24933
Calcoliamolalaperunangolodiattaccogeometricodi4.
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Perquestocasovalutandolequazioneallequattrostazionirisultailsistema:
0.86686
0.44411 A1 0.00386
0.18897 0.66154
0.60150 0.80451 1.00752 1.21053 A 0.00921
3 =
cheammettecomesoluzione:
A1
1.6459102
A3
7.3218105
A5
8.5787104
A7
9.6964
105
Usandolerelazionisiottiene:
C L = A 1
b2
= A1 = 0.4654
S
C L =
CL
0.4654
= 5.1280
N
A C 2 A 2 A 2 A 2
n n = L 1 + 3 32 + 5 52 + 7 72 = 0.00776
C D, i = A12 1 +
n = 2 A1 A1 A1 A1
Fineeserciziosvolto
ProgettoN.8codiceMONOPLAN
Scrivere/operare un codice di calcolo per il calcolo di una generica ala lineare senza freccia
(misurataac/4).
Ininputalprogramma:
Velocitasintotica
angolodiattaccorelativamenteallacordainmezzeria
aperturaalare
datigeometricilinearitramezzeria(r)edestremit(e)per:
corda,
svergolamento
datiaerodinamicilinearitramezzeria(r)edestremit(e)per:
coefficienteangolaredellarettadiportanza,
angolodiportanzanulla.
Outputsdelprogramma:
L,
CL,
CL,
Di,
CDi,
i(2y/b),
(2y/b),
(2y/b)/(0)
Dimostrare,convariruns,leinfluenzedellarastremazione,delwashout,edellosvergola
mentoaerodinamicosulladistribuzionedelcarico.
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.5.4 ALIABASSOALLUNGAMENTO(SlenderWingTheory)
<< ;
x y z
Daquestaipotesidiscendechel'equazionedi
Laplace(3dimensionale)puesseresemplifi
cata:
2
x 2
2
y 2
2
z 2
2
y 2
2
z 2
=0
(5.75)
Sepensiamoadunasimulazionevorticosa,neri
sulta una distribuzione da cui discende la se
guenteinterpretazionefisica:
Fig. 5. 20 Lastra larga quanto l'apertura locale
investita dalla componente verticale di velocit
ivorticiparalleliall'asse"y"sonotrascurabiliri
spettoaquelliparalleliall'asse"x",
ergo:
per ogni sezione trasversale (x=cost.) il calcolo del down wash dipende soltanto dai
vorticilongitudinali.
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Nediscendecheperognistazionedellatracciadell'ala,nelpianoadx=costante,lacondizione
ditangenza,perpiccoliedalipiattesiscrive:
wi (y o ) =
1 +b(x)/2 (y )
dy = V (y o )
2 b(x)/2 y o y
(5.76)
( y) dy = 0
b( x ) / 2
(5.77)
Comefattoperlateoriadellalineaportanteassumiamounadistribuzioneellittica:
2
2y
(x, y ) = m ( x ) 1
b( x )
dacuidiscendeunadistribuzionedeivorticilongitudinalideltipo:
(y) =
4
d(y)
= m2
dy
b(x)
(5.78)
(5.79)
2y
1
b(x)
Questaespressione,messanell'equazioneditangenza(5.76)portaa:
1 +b(x)/2 (y )
1 +b(x)/2 4m
dy =
2 b(x)/2 y o y
2 b(x)/2 b(x)2
y
2
2y
1
b(x)
dy
= V
yo y
(5.80)
(5.81)
(5.82)
ovvero(svolgendol'integrale):
Percui:
m
= V ( x )
b( x )
m = b( x )V ( x )
(x , y ) = V (x ) b(x ) 1 (2 y b(x ))
2
Percalcolarelevelocitindottecomodoricavareilpotenzialedivelocitequivalente.
Considerando un qualsiasi circuito, nel piano
x=costante,allineatolungol'assey,perz= 0,ri
sulta:
y
( x, y,0) =
=
( x , y)
2
b( x ) / 2
( x , y)
dy =
2
[nota :
(5.83)
Lecomponentidellavelocitsiricavanoperdiffe
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b( x )
2
u ( x, y,0)
(
x
)
y
= V
2
x
x
v( x , y,0)
w(x,y, 0)
V ( x )
( y)
=
=
2
y
2
b( x )
2
y
2
= V (x) = wind
z
(5.84)
(5.85)
(5.86)
(5.87)
(5.88)
(5.89)
Nota:ildownwashcostantelungol'apertura
IlcaricoaerodinamicovienecalcolatodalteoremadiBernoullilinearizzato:
p p =
) (
2
V V2 = ( V + Vind ) V2 =
2
2
2
2
= ( V cos + u) + v2 + ( V sin + w ) V2 V u
i.e.
c p = 2
u
V
dacui:
p = p(x,y, 0) p(x,y, +0) = V u =
= 2V2
2y
b(x)
2
2
(x)
y
V
(x)b(x)
1
b(x)
x
x
2
Considereremo,perutileesemplificazione,un'alaadeltapiatta(conangolodiattaccocostan
te).
ilcoefficientediportanza:
cL =
ilcoefficientediresistenzaindotta:
b2
=
2 S
2
c Di = c L
2
Perl'alaadelta:
b( x ) = b T.E.
enediscende:
M0 =
x
c
2c
2 2 2c
V b T.E.
=L
4
3
3
percuiilcoefficientedimomento:
2
cMO = cBdU
3
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NOTA:ilcentrodipressione,edilfuococoincidonoconilcentrodifigura:
x cp
c
M o x f 1 M o 2
=
=
=
Lc
c
c L
3
Nota:
ilcaricolungol'aperturapresentadeipicchiinfinitisuibordiesterni;
lacondizionediKuttanonrealizzatasulbordodiuscita;
laresistenzaindottalametdiquellachesiaspettava(alleviatadallafortesuzioneche
siverificalungoleestremitlateralicheprovocaunforteribaltamentodellevenefluide);
E'danotarecheglistessirisultatisonostatiottenutidaR.T.JONESconunmetodomoltosem
pliceedelegantechesfruttailconcettodimassaapparenteedunpianodiosservazioneiner
ziale.
.5.5
ALAADELTA
Bench ali a delta siano di interesse in applicazioni su
personiche ed ipersoniche, interessante esaminare le
fenomenologie che tali ali presentano a basse velocit
(subsoniche).
Linteressevalesiaperchtaliaeromobilidovrannone
cessariamente prevedere tali regimi durante le fasi di
decollo, di salita, di approccio e di atterraggio, sia per
l'interesseaerodinamicodibase,siaancheperchmolti
deltaplaniusano,ancheseperaltreragioni,aliadelta.
Le ali a delta possono essere classificate in vari modi,
comedimostratoinfigura.
L'aspettodominantedelcampodimotosualiadelta Fig. 5. 24: Varie forma di ali a delta
rappresentatodaiduevorticichescorronosuldorsolun
goillatosuperioredeibordidiattacco.
Questivorticisonocreatidalfattocheladifferenzadipressionetraildorsoedilventreriesce
adincurvareilflussosopraibordidiattacco.
Lecaratteristichediquesticampisonomolto
complesse e presentano vari vortici detti
primariesecondari.
Fondamentale che i vortici primari che si
originano dal bordo di attacco sono molto
intensiestabili,quindimoltoenergetizzanti.
Ne consegue che la pressione sul dorso
moltopiccolarispettoaquelladelventre.
Anche se l'ala sarebbe (in teoria nel senso
Fig. 5. 25: Campo di moto su di un'ala a delta
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Pagina5|32
classico)semprestallata(inquantononsiverificapraticamentemaicheilflussoattaccatoalla
superficiedeldorso)essacapacedigenerareefficacementeportanza(vortexlift)congrandi
angolid'attacco.
Questa capacit si deteriora al di sopra di un
certoangolodattacco[perangolidell'ordinedi
3538 gradi] perch questi vortici scoppiano
(vortex burst point) improvvisamente ad una
datastazione.
La loro sezione aumenta improvvisamente di
molto, perdono energia cinetica e quindi ridu
conolacapacitdiportanza,conproblemidibi
lanciamentolongitudinaleoltrechedistallo.
L'effettoglobaledelcampodipressionirisultan
teportaadunacurvaCLchepresenta:
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.5.6
Pagina5|33
FONDAMENTIDELLATEORIADELLASUPERFICIEPORTANTE
Lateoriavorticosadellalineaportanteforniscerisultatiaccuratiperalisenzafrecciainpianta
conallungamentielevatiepococaricate.
Peraliabasso/medioallungamento,conpiantaafrecciaemoltocaricateoccorrerebbericorre
reametodologiepisofisticate,basatesutecnichenumeriche.
Senzavolerentrareinuncampodiapplicazionemoltosofisticato,cipremepresentaresoltanto
ifondamentiditaliteorie.
Nellateoriadellalineaportantel'assunzionebaseeradipoterassumereunsolovorticeaderen
te,lacuicircolazioneerafunzionesoltantodell'ascissa"y"nelladirezionedell''apertura.
E'ovviocheingeneretaleassunzionenonsostenibileequindioccorrerebbesostituireall'ala
nonunalinea,maunasuperficieportantesullaqualeladistribuzionedellacircolazione(peru
nitdiarea)siafunzionedi"x"edi"y",cio:(x,y).
Maseconsideriamolasuperficiedell'ala,notiamochesudiessadeveesistere(perlacontinuit
dellavorticit)unasecondafamigliadivorticicondirezioneparallelaallavelocit,lacuiintensi
t(perunitdiarea)(x,y).
Maognisistemaportantehaancheassociatounsistemadivorticiliberichesonoallineaticon
ladirezionedellavelocit,questiformanounaterzafamigliadivortici(perunitdilunghezza)
denotataconw(y)chedevonocoincidere,sulbordodiuscitaconirelativivaloridi(x,y).
Nederiva:
Lefamiglievorticose:
(x,y)e(x,y) formanolacosiddettasupeficieportante().
Mentrelafamiglia:
w(y).formalasciavorticosa(wake).
Perusaretaleschematizzazioneederivarneunametodologiautile,dovremmoimmaginaredi
imporresullasuperficielacondizioneditangenzadellavelocitrisultante,ciochelasomma
dellavelocitasintoticaediquellaindotta,dalletrefamiglie,abbiacomponentenormalenulla
sullasuperficie.
E'abbastanzaevidentechelarealizzazionediuncodicedicalcolochetengacontoditutteque
steschematizzazioninonsemplice.
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.5.7
Pagina5|34
METODOCONLATTICEVORTICOSO(V.L.M.)
Ovviamentelaeventualepiccolezzadell'angolodiattacco,nongenerermoltedifferenzetrale
duemetodologie,maquestedifferenzedicertoaumenterannoconilcresceredell'incidenza.
Datoloscopointroduttivodiquestenote,consideriamoilcasopisemplice(b),epresentiamo
ildettagliodiunsegmentoalare.
L'insegnamentoappresodallateoriadelvorticeconcentratociportaaposizionarelaparteade
rentedelvorticeastaffa(BC)nellaposizionealquartodellacorda,ediassumereilpuntodi
controllo(perlaimposizionedellacondizioneditangenza)nelpuntoneutroposteriore(aitre
quartidellacordamedia).
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Pagina5|35
E'daconsiderareperilvorticeastaffanonnecessitad'implementarelacondizionediKuttaal
bordodiuscita.
Ipotizziamoche:
lavelocitindottadauntaleelementodivorticeastaffainunpuntoP(x,y,z)=P(r)siaotte
nibilepermezzodiunacertasubroutineHSHOE(r,A,B,C,D,),
lavelocitindottasoltantodaiduesegmentidivorticiliberisiadisponibilemedianteun'al
trasubroutineWAKE(r,A,B,C,D,),entrambebasatesull'usodellaleggediBiotSavart.
Notacheinpratical'infinitodeipuntiAeDsirealizzaadunadistanzaparia810voltela
corda.
Sisuddividel'ala(olasemilalapercarichisimmetrici)inNsegmenti,perognunodeiqualisical
colalanormalenineliesimopuntodicontrollodescrittodalvettoreri.
Indicandocon ( u, v, w) ij lavelocitindottanelpuntodicontrollodelpannello"i"daunvortice
astaffadiintensitunitariapostonelsegmento"j"sar:
(u , v, w ) ij = HSHOE(r i , A j , B j , C j , D j , = 1.0)
(5.90)
IndichiamoconNijilgenericocoefficientediinfluenzadefinitocome: N ij = ( u, v, w )i, j n i
Lacondizioneditangenzarisultaesserediscretizzatadalsistemadiequazioni:
Nij j = V n i
i,j=1,....,N
(5.91)
chepuessererisoltoagevolementeperleNincognitei.
Indicandocon ( u, v, w)*ij lavelocitindottanelpuntomediodelsegmentofocaledelpannello
"i"daivorticiliberichesioriginanodalvorticeastaffadiintensitunitariapostonelsegmento
"j":
(u , v, w ) *ij = WAKE(r i , A j , B j , C j , D j , = 1.0)
(5.92)
eindicandoconWijilgenericocoefficientediinfluenzadiscia,definitocome:
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Wij = ( u, v, w ) *i, j n i
Pagina5|36
(5.93)
(5.94)
w ind,i = Wi, j j
i,j=1,....,N
Neconsegue,abbastanzaovviamente,cheperottenerelaportanza,laresistenzaindottaedil
momentorispettoallapiceO,totalioccorresommareicontributiderivantidaognunodegliN
segmenti di larghezza yi [misura della proiezione della parte aderente del vortice (BC) nor
malmenteallavelocitindisturbata]:
N
L=
Li =
V y
i i
(5.95)
ind , i y i i
(5.96)
M o = M oi = ( x O i ) V yi i
(5.97)
i =1
i =1
D=
D i =
i =1
w
i =1
i =1
i =1
Conquestetecnicheoltremodosempliceconsideraresituazioniconsimmetriegeometricheo
metododelleimmagini:
siapercalcolareun'alacompletaapartiredaunasemiala(simmetriarispettoalpianoxz)
siapercalcolarel'effettosuolo(immaginerispettoallacomponentez)
siapercalcolarel'influenzadelleparetidiuntunnelavento(varieimmagini)
AbbiamodescrittolaversionepisemplicediunVLM(VortexLatticeMethod).
Inrealtesistonovarischemidimetodibasatisulatticevorticosocheanalizzanolalaconmag
gioredettaglio.Inlineadimassimaquesticodici,diinteresseedattualeusoindustrialisibasa
nosuprocedurechecomprendono:
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Danotareche:
laportanzalocalegeneratadaisegmentiaderentiecalcolabiledalteoremadiKutta
Joukowsky,
ivorticiliberisonoresponsabilideldownwashequindidellaresistenzaindotta..
Daunpuntodivistanumericoconvieneordinarequestipannellivorticosiinunamatriceret
tangolareconindici"i,j"ordinaticomenellafigura.
y
j+2
i,j+1
Intalmodoicontatori"i,j"fornirannoautomaticamentele
coordinatedelpannelloedell'anellovorticoso.
j+1
i-1,j i,j
i+1,j
Poniamoche:
lavelocitindottanelpuntorkdall'anellovorticoso"i,j" j
i,j-1
siafornitadaunasubroutineHS(rk,i,j,ij)
lavelocitindottadaglianellivorticosidisciajsiacal
colabilemedianteun'altrasubroutineHSW(rk,i,j,ij).
j-1
i-1
i+1
i+2
ilcalcolodellapressionelocalesarfattoconilteoremadiKuttaJoukowskyi,j,sesirichie
delaforzaalvariaredellaperturasidevonosommaretuttiicontributideivorticiesistenti
lungolagenericacorda(sommasulleiperognij)
lacondizionediKutta,cheimponecircolazionenullasulbordodiuscita,implementataau
tomaticamente
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angoli dei pannelli
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x punti di collocazione
N
x
8 12
K=M x N
j=4
x
punti di scia
11
j=3
x
j=2
x
10
j=1
i=1
i=3
x=oo
i=2
inizia il
M
contatore k
E'convenienteorganizzarel'algoritmoconuncontatore"k"collegatoagliindici"i,j"perrigae
colonna:
k=1
i=1
j=1
k=2
i=1
j=2
.........................................................
k=K=MxN
i=M
j=N
Inquestomodoognianellovorticoso(pannello)sarindividuatodaunsoloindicek.
Comealsolitoilfattorediinfluenzasardatoda:
a pk = (u.v) pk n k
(5.98)
(5.99)
dove:
p, k = 1,..., K
(5.100)
discretizzalacondizioneditangenza.
Lasemplificazione,cheharesoilVLMmoltopopolare,stanelfattoche,almenoinquestaver
sioneclassica,nonoccorretenerecontodellasciavorticosa(esistonoaltreversionichelofan
no)
Idettaglianaliticisono:
Lavelocitindottanelpuntodicontrollomdalvorticeastaffandata(notazioneindi
ciale)da:
Vm = C m ,n n
(5.101)
DoveCm,nicoefficientediinfluenzadeterminabilemedianteunasubroutine.
Lavelocittotaleindottadatuttiipannelli:
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2N
(5.102)
n =1
(Npannellisullasemiala,2Nsututtalala)
Lavelocitasintoticadatada:
(5.103))
Nota:langolodattacco(positivoventosulventre),langololaterale(positivosullo
starboard,latodestro)
Lavelocittotalenelpuntodicontrollom:
V m ,tot = (V cos cos + u m ,ind ) i (V sin + v m ,ind ) j + (V sin cos + w m ,ind ) k (5.104)
SelasuperficiealaremediadescrittadaunaequazioneF(x,y,z)=0,lanormaleallasuperfi
ciedatada:
F
n=
(5.105)
F
Lacondizioneditangenzaquindi:
Vn = V
F
= 0 = V F
F
(5.106)
Dopoavereffettuatoiprodottisiottiene:
F
F
C m ,n k n =
C m ,n j +
C m ,n i +
z
y
n =1 x
(5.107)
F
F
F
(sin ) + (sin cos ) , m = 1,...2 N
= V (cos cos )
z
y
x
2N
cherappresentaunsistemadi2Nequazionialgebrichenelle2Nincognite n.
Notacheinassenzadiventolaterale(=0)lecosesonomoltopisemplici.
Lasuperficiealarenaturalmentedescrittadaz=f(x,y):
F(x,y,z)=zf(x,y)=0
(5.108)
(5.109)
IlFdiventa:
F
f
=
x
x
F
f
=
y
y
F
= 1
z
La(3.6.7)diventa:
2N
n =1
f
f
C m ,n k
C m ,n j
C m ,n i
y
x
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Nota:nelcasodialasimmetrica(latodestrougualeallatosinistro)ovviocheladistribuzione
dicircolazioneugualesuamboilati,inquestocasola(5.110)sisemplifica,inquantooccorre
risolvereunsistemamoltopipiccolo:
N
n =1
f
f
C m ,n j
C m ,n i
C m ,n k
y
x
V (cos ) (sin )
x
f
f
+ C m ,n k
C m ,n j
C m ,n i
y
x
destra
n =
sin istra
(5.111)
, m = 1,...N
Perunalapiattasenzaangolodidiedroepiccoloangolodattacco,conlipotesidiapplicarele
condizionisulpianoz=0,lavelocitindottahacomponenteunicamentenelladirezionez,ela
(5.111)sisemplificaancora:
(C
2N
n =1
m ,n k
) V
= V
x
m
, m = 1,...2 N
(5.112)
(5.113)
ovviamentenelcasosimmetrico:
(C
N
n =1
m ,n k destra
+ C m ,n k
sin istra
) V
f
= V
x
m
, m = 1,...N
Questaequazionemoltoimportanteperchpermettelasoluzionesemplificatadiduepro
blemi
1. diunproblemadiretto:assegnatalaformadelcamberalare[dfc/dx]edellangolodattacco
,consentedideterminateivaloridi(n/V)equindiicarichilocaliperognipannello(teo
remadiKuttaJoukowsky)eperintegrazioneicoefficientiaerodinamici,
2. diunproblemainversoodiprogetto:assegnatiicarichi,ovverodatiivaloridicaricosuogni
pannello(n/V),sipudeterminareladistribuzionedelcamber[dfc/dx]perundatoango
lodattacco,nediscendechepossibilericavarelageometriadellasuperficie(media)ala
recapacedigenerareunadistribuzionedicarichi,consemplicioperazionialgebriche.
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Pagina5|41
.5.8
EFFETTIDELLEFORMEALARISULLADISTRIBUZIONEDELCARICO
Diseguitosipresentanoalcunirisultatiricavabiliconicodiciprimadescritti,chepossonoservi
reacapirealcuneinfluenzedelleformealari.
r=0
Esempio:Alanonsvergolata=7.28
r=0.6
r=0.4
All'aumentare della rastremazione le sezioni
1.0
esterne risultano pi caricate con pericoli di
r=1
stallo!
c
c
Ergolarastremazionegeometricasiaccompa
r=
c
c
gnasempreadunosvergolamento(geometri
2y/b
coe/oaerodimanico)
0
1.0
0
Effettodell'angolodifreccia sulladistribu
C /C
zione del carico lungo l'apertura, per un'ala
piana=4.0
=45
C =3.00
ildavanti)fannodiminuireilcaricosullesezio
niesterne).
=4
2y/b
0
1.0
0
0.5
=
L'aumento del coefficiente della retta di portanza 5
=6
conlavicinanzacolsuolosiverificapertuttiglial
=4
lungamentiinmodomoltosimile.
L'aumentosensibilepervaloridih/c<1.
=2
h/c
1
2.0
0
1.0
(spiegazione fisica. l'ala immagine induce un up
washchefaaumentarelacapacitdiportanza)
Cl
CL
radi
estr
estr
rad
L,
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Effettodell'angolodidiedro()sulcoefficienteangolaredellarettadiportanza(CL,)inpre
senzadelsuolo(h/c)perun'alarettangolarediallungamento=4.0
Lontanodalsuoloildiedro(comelafrecciainpianta)riduceilcoefficienteangolaredellaretta
dC L
d h
dC L
CL,
10
=3
h/c = 0.5
1.24
=4
h/c = 1
=5
1.16
1.08
=6
1.00
h/(b/2)
1.0
2.0
h/c =
(gradi)
0
-30
-45
15
.5.9 EFFETTIdiINTERFERENZA
15
30
45
Sifornisconosoloalcuniesempidiinterferenzaaerodinamicacheinteressanoalifinite.
.5.9.1 Effettosuolo
y
.5.9.2 Effettidelleparetidiuntunnelavento
Leprestazionidiunmodellodiaereoricavatedaproveingalleriadevonoesserecorretteperla
influenzacheleparetihannoprodottosulcampodimoto.
Consideriamoun'alafinitadiapertura"b"inuntunnelasezionecircolarediraggioRvistadi
fronte.
AeBsonoletracciedeivorticidiestremitdell'alaeA'eB'leloroimmagini.
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SipuverificarecheselecircolazionideivorticiA'eB'sonougualiedopposterispettivamente
a quelle di A e B, e se sono rispettate le relazioni sulle distanze: OA=OB=b/2 , e OA'=OB'
=R2/(b/2)siverificacheilcerchior=Rlineadicorrente.
Sottotalicondizioni,ivorticiimmagine(semiinfiniti)inducononelcentrodell'alaunupwash
paria:
w = 2
b/2
b
=
2
4 R
4R 2
Interminidelcoefficientediportanzadell'alafinitasiverifica:
C LSV C LSV
=
8ST
8R 2
w =
doveSlasuperficiealareeSTlasuperficiedellasezionedeltunnel.
Neseguechel'angolodiincidenzaelaresistenzaindottadevonoesserecorrettedi
i =
w C L S
=
V 8ST
C D = i C L =
C 2 LS
8ST
Siassumeinverochecomunquel'alasiaabbastanzapiccolasottileedabassaincidenzadari
durrel'effettodibloccaggiosullavelocitasintotica.
.5.10 DISPOSITIVIDIESTREMIT
WingletseTipPlates(piastrediestremit)
Poichlaresistenzaindottapuassumereunaquotasignificativadiquellatotale[specialmen
teneivelivoliconmodifiche(allungamento)dellasolafusoliera]sipensatodiusaredeidi
spositivipostialleestremitalariperridurneilvalore.
Lafigurasottostantemostraalcunidiquestidispositivi.Lewingletssonolepiusateelepief
ficaci.
Loscopodituttiquestidispositividiridurrelentitdeivorticidiestremit,equindidiridurre
ildownwashequindilaresistenzaindotta.
Front View
Front View
Front View
late
Tip P
Drooped Tip
glet
Win
LafigurasottostantemostralewingletsmontatesullestremitdiunMcDonnellDouglasC17
(aerreodacaricomilitare)
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namica
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Ovviam
mente leste
ensione delllala avreb
bbe generato effetti molto
m
simili, ma avre
ebbe certa
menteccausatoprroblemistru
utturale(au
umentodellmomentoflettenteaallaradiced
dellala,co
sachelewingletslateranodipoco).
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LeadingEdgeFlaps,Slats,apparatidicontrollodellostratolimite
Lafigurasottostantemostraalcuniapparatipostisulbordodattaccodellealiusateperaumen
tarnelacapacitportante.Disolitotaliapparativengonousatiinsiemeaquellisulbordodiu
scita.
Lazionamentodiunleadingedgeflapfaovviamenteaumentareilcamberetendeaspostareil
puntodimassimoscorrimento(maxvelocit)suldorsoinavanti,questofattoabbassalentit
delgradientedipressioneavversosullaparteposterioredeldorso,esiritardalaseparazione
dellostiatolomite(beneficidiportanzaeresistenza).
Unleadingfixedslotmotoefficacepertrasferireariaadaltavelocitdalventrealdorsoper
darepienergiaallostratolimite.
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Unleadingedgeslat,quandoazionatocontribuiscesiaallaumentodelcamber,siaadenergiz
zarelostratolimitesuldorso,siaadaumentarelacorda.Notaperchelazionamentodelloslat
favariarelangolodicordaequindifadiminu
Wing with Leading-Edge Flap or Slat
irelilmodulodellangolodiportanzanulla.
or Boundary Layer Control
C
L
Controllodellostratolimite
Molti sono i metodi usati per ritardare la se
parazione dello strato limite sul dorso. Una
metodologiasibasasullaspirazionedelflus
so sul dorso del profilo attraverso un grande
numero di fori per estrarre dalla corrente gli
stratiabassavelocitepiccolaenergiacineti
caadiacentiallepareti.
Basic Wing Section
Laltra metodologia sta nel soffiaggio di aria
tangenzialmente alla superficie alare per re
energizzare lo strato limite onde evitarne la
separazione.Questariapresadaunospilla
mentodelcompressoredelturbogetto.
Fig. 5. 38 Effetti sulla portanza di dispositivi
Entrambi questi metodi sono efficaci e permet
posti sul BdA
tonoilvoloadaltiangolidattacco,ovviamente
sonodispositivimoltopericolosiperchlostruzionedeiforiounpiccolocedimentidellepre
stazionidellaspiratoreodelcompressorecausanobruschecaduteaerodinamichealvelivolo.
PoweredLifteVectoredThrust
Dispositivicostituitidagettidiariainopportunipuntiposterioridellalaedorientatiadarte,
chiamatijetflapsonomoltoefficaciperlaumentodelleprestazioniinportanzaeresistenza.
Edanotarecheinmolticasiquestidispositivisonoprogettatipergeneraresinergieconigasdi
gettodegliugellideimotori,cheseorientabili(vectoredthrust),possonononsoloaiutarela
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portanzamaancheadriorientareilsistemaglobalediforze(aerodinamicheepropulsive)e
quindiadinfluiremassivamentesullecaratteristichedimanovradelvelivolo.
Emoltoimportantenotareglieffettisinergiciderivantidaunbuonprogetto:taloraglieffetti
delCLmaxglobalemaggiorediquelliderivantidallasommadeivaricontributiderivantidaivari
dispositiviconsideratisingolarmente.
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CHECKOUT
E'tempodiverifiche.Lostudentediligentedovrebbeesserecoscientedi:
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