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CLASIFICACIN DE LOS MTODOS DE LOCALIZACIN

El rea de investigacin de las tcnicas de localizacin comienza a principios de este siglo hacindose
visibles los primeros resultados en los aos 60, cuando se crean una infinidad de mtodos analticos con
aplicaciones ms all de las puramente empresariales.

Tcnicas Utilizadas en el Anlisis de


Localizacin , en Funcin de la Naturaleza

Mtodos exactos.
Mtodos heursticos.
Simulacin.

OTROS CRITERIOS DE CLASIFICACIN


Factor
Dominante

En muchos casos se puede encontrar un nico factor especialmente


influyente en la decisin, por lo tanto el mtodo escogido de valoracin se
centrar en el mismo.

Nmero de
Instalaciones

Segn se tengan una o varias instalaciones ser recomendable el uso de


unos mtodos u otros de evaluacin, teniendo que considerar en el
segundo caso las interrelaciones entre ellas.

Nmero de
Alternativas

Algunos mtodos consideran todos los puntos geogrficos de una zona


determinada, otros solamente aquellos preseleccionados.

Nivel de
Agregacin
Geogrfica

En ocasiones, el anlisis se realiza siguiendo sucesivas etapas con


diferentes niveles de agregacin geogrfica. En funcin de los niveles
vara la utilidad de los mtodos.
Segn los datos considerados se pueden clasificar los mtodos como:

Horizonte
Temporal

Estticos: tratan datos medios o de un determinado periodo.


Dinmicos: consideran la planificacin estableciendo estrategias
multiperiodo.

Mtodos Exactos
Los mtodos exactos son capaces de ofrecer una solucin tericamente ptima, aunque en la prctica
sea imposible. Calculan la mejor de todas las soluciones para los datos que se consideran.
La adaptacin de los datos al modelo requiere la simplificacin de la realidad, por lo que la validez de los
resultados se ver afectada; incluso es posible que la representacin del problema haga demasiado
complejo el modelo y no pueda solucionarse tcnicamente. Se usa la programacin matemtica lineal
y dinmica.

MTODOS EXACTOS
Requieren un bajo nivel de anlisis matemtico, y pueden ser resueltos
grficamente:
Modelos
Simples

Modelos
Sofisticados

Mtodo de los factores ponderados.

rboles de decisin.

Mtodo del centro de gravedad.


Grficos de volmenes, ingresos y costes.

Tcnica Electra.
Anlisis de decisin.

Mtodos Heursticos
Los mtodos heursticos establecen procedimientos que facilitan la bsqueda de soluciones satisfactorias
reduciendo clculos, coste y tiempo de resolucin. Se basan en la experiencia.
El inconveniente de estos mtodos es que no aseguran que la solucin encontrada sea la mejor de
todas, es decir, la ptima.
Pueden tratar problemas planteados de forma ms realista que los mtodos exactos, de hecho permiten
tratar problemas no accesibles para los mtodos exactos.
Las dificultades encontradas en los clculos de los modelos matemticos han propiciado la bsqueda de
otros mtodos alternativos de clculo, que aunque no garantizan una solucin ptima son capaces de dar
salida al problema planteado.
Se emplean en el contexto de un algoritmo exacto para aumentar la rapidez de obtener una solucin al
problema aunque no sea la ptima, por ser muy difcil de encontrar.
Estn basados en reglas que permiten analizar el nmero de alternativas de partida y reducirlas a
aquellas que verdaderamente sean prcticas. Aportan una solucin, sino precisa, muy cercana a la
solucin ptima, siempre apoyndose en sistemas informticos.

Ejemplos de Modelos Heursticos

Modelo Khn- Hamburger.


Modelo DISPLAN.

Simulacin
El punto de partida de estos mtodos es la representacin de un modelo del problema real, para
despus simular el comportamiento del mismo en diferentes situaciones o escenarios.
Una de las ventajas de la simulacin es la creacin de modelos que reflejan muy fielmente la realidad,
con multitud de variables y parmetros, efectuando un anlisis multivariable de los mismos que da lugar a
soluciones ms realistas que las logradas por otros mtodos.
Al igual que los heursticos no ofrecen una solucin ptima del problema, pero permiten sacar
conclusiones mejores al definir mejor la situacin objeto de estudio. En este caso tambin existen
factores de decisin subjetivos.
La interrelacin de variables ofrece una visin ms global del problema. La calidad de los resultados va a
depender en gran medida de la calidad del modelo, as como tambin de las destrezas y habilidades del
analista en el planteamiento de alternativas y escenarios posibles.

MTODO GRFICO DEL PUNTO MUERTO


El mtodo grfico del punto muerto, consiste en el anlisis de las grficas de punto muerto,
en las cuales se pueden establecer comparaciones entre diversas alternativas de costes e
ingresos para diferentes niveles de produccin.

Tanto los ingresos como los costes afectan directamente en las decisiones de localizacin, por ello son
de gran ayuda los grficos del punto muerto a la hora de hacer comparaciones con diferentes
volmenes de produccin.
En el eje vertical o de ordenadas se representan las unidades monetarias, y en el horizontal o de
abscisas el nivel de produccin. Representadas sobre el grfico se puede ver la evolucin de los
costes (costes totales) y los ingresos.
En el grfico adjunto se ilustra el caso de una empresa de servicios (por consiguiente sus ingresos varan
en funcin de la ubicacin) en el que la opcin a elegir sera la A debido a que reporta una mayor
cantidad de beneficios.

Los ingresos, a su vez, se ven influenciados por las decisiones de localizacin, especialmente en el
sector servicios, donde la proximidad al cliente cobra mucha importancia.
Para el anlisis de costes, en ste mtodo se distingue entre costes fijos y variables en el estudio de las
alternativas de ubicacin, no siendo usual el encontrarse con casos ptimos de costes bajos variables y
fijos, e ingresos altos.
Por lo general es comn encontrarse con que los costes altos generan mayores ingresos o que al tener
costes fijos bajos los variables se disparen.

MTODO DEL CENTRO DE GRAVEDAD


El mtodo del centro de gravedad analiza nicamente el coste del transporte de mercanca para la
determinacin de una ubicacin de las instalaciones.
Consiste en fijar sobre un mapa la ubicacin de plantas de produccin o almacenes de distribucin
respecto de los puntos de origen de mercancas y los de destino, a donde dirigen sus salidas de
productos.
El objetivo del mtodo es establecer el punto de localizacin neutral que consiga minimizar el
coste total de transporte.
El coste total de transporte denominado CTT, es proporcional a la distancia recorrida (di), al coste
unitario de transporte (ci) y al volumen o peso de la mercanca transportada (vi), en cualquiera de los
sentidos posibles.

El anlisis de los movimientos de mercancas para cada ubicacin, debe de considerarse como un
movimiento desde el origen hacia la instalacin y desde la instalacin hacia el destino de las salidas.
Todo el movimiento se estudia para un horizonte temporal definido que puede ser de semanas, meses
o aos.
El peso que tiene asignado un determinado emplazamiento (wi), condiciona la distancia a recorrer, de
modo que a mayor wi menor debe ser la distancia al punto correspondiente.

Desarrollo por Etapas


En el mtodo del centro de gravedad, las ecuaciones no dan directamente la solucin sino que se debe
llegar a ella mediante los siguientes pasos:

Clculo del centro de gravedad inicial (X0, Y0).


Clculo con este centro de las distancias di.
Sustitucin en las ecuaciones, para conseguir nuevos valores de x e y.
Iteraciones continuas con estas ecuaciones y los valores que van saliendo hasta que se repite el
mismo valor una vez, o hasta que se tenga un valor lo suficientemente afinado.

Centro de Gravedad Inicial


Un procedimiento habitual para llegar a una solucin prxima a la ptima es partir de una buena
solucin inicial, calculando el centro de gravedad dentro del rea delimitada por las localizaciones,
definida por:

Los valores X e Y indicarn las coordenadas de la ubicacin ptima.


La mayora de los modelos de ubicacin estn orientados a la minimizacin de costes. Sin embargo, es
obvio que hay otros muchos factores del sistema de distribucin que tambin influyen, por ejemplo los
tiempos de entrega que afectan a la satisfaccin del cliente.
Hay una relacin clara entre la distancia del almacn a los puntos de distribucin y los tiempos de
entrega (Ti); a mayor distancia, tiempos tambin mayores. Esto puede dar lugar a la insatisfaccin del
cliente que podra comprar en almacenes que ofrezcan mejor servicio.
Para introducir esta relacin, se utiliza un factor de velocidad (Vi) como un factor importante para
diferenciar los diferentes mercados.

Donde Mi es la velocidad media por carretera para ir desde la ubicacin calculada al punto de demanda.

Clculo de las Distancias


Las distancias a calcular entre el centro inicial y los puntos de demanda, se pueden medir directamente
sobre un mapa o un plano a escala.
Hoy da ya existen programas informticos que contienen todas las coordenadas de las ciudades
espaolas y es posible la toma de medidas directamente con un programa informtico.
Las distancias obtenidas resultan buenas aproximaciones a las reales, por lo que los errores y
distorsiones de la solucin son muy pequeos.

MEDIDAS MS UTILIZADAS
Desplazamientos en direccin horizontal y vertical nicamente,
perpendiculares. Si la distancia es di, y K es el factor de escala, aplicando
este mtodo de coordenadas:
Distancia
Rectangular

Lnea recta que une dos puntos; el punto i y el punto que representa la
ubicacin de la instalacin. Se descompone en dos coordenadas.
La distancia ser en este caso:
Distancia
Eucldea

Sustitucin en las Ecuaciones


Para las distancias anteriormente calculadas, se sustituyen los valores en las ecuaciones, que darn las
nuevas ubicaciones (X, Y):

Iteraciones
Tras obtener una nueva ubicacin, se procede:
A partir de una buena solucin, realizar clculos incrementales. Primero se desplaza la solucin

una pequea distancia en alguna direccin y se comprueba si el coste decrece. Si esto sucede, se
sigue el movimiento en esa direccin mientras que disminuya y si no lo hace, entonces se prueba con
otra direccin. Se repite cuantas veces sea necesario, hasta afinar lo suficiente.
Para la distancia rectangular, puede encontrarse directamente la solucin ptima a travs del
modelo de la mediana simple.

Mediana Simple. Pasos a Seguir para el Clculo del Punto ptimo

Identificar el valor medio de las cantidades desplazadas ponderadas por el coste correspondiente
(ci vi/2).

Ordenar los puntos en orden creciente de sus coordenadas, acumulndose las cargas
ponderadas transportadas.

La ordenada y abscisa del valor medio determinan el punto ptimo.

Aportaciones del Mtodo


A continuacin se muestran las ventajas del mtodo y tambin las desventajas derivadas de las hiptesis
de clculo del mtodo del centro de gravedad:
Mtodo de muy fcil utilizacin, idneo para obtener, de forma rpida y econmica, una
primera aproximacin en la eleccin de la localizacin.
Ventajas

Se utiliza para definir la zona en la que, posteriormente se buscarn emplazamientos


alternativos.
Slo se ha considerado un factor de los mltiples que influyen en la decisin de
localizacin.

No considera las condiciones geogrficas, de modo que el punto indicado como ptimo
podra corresponder a una zona donde la localizacin es inviable.
Supone costes unitarios de transporte fijos, cuando en la realidad stos suelen
componerse de dos partes, una parte fija y otra variable.
Tambin es usual que existan otras distorsiones de la linealidad (por ejemplo: tasas
mnimas, zonas con tasas nicas, zonas de trnsito privilegiado, etc.).
Tcnica de naturaleza esttica, es decir, la solucin es apropiada slo para un perodo
Inconvenientes concreto, siempre que se mantengan las condiciones de la situacin analizada. Si estas
condiciones varan, la localizacin adecuada puede ser distinta, podran cambiar:

Los volmenes trasladados.


La localizacin de las fuentes de suministro.
Los mercados.
Las tarifas de transportes.

Este inconveniente puede ser salvado mediante un adecuado anlisis de sensibilidad,


que permite medir el impacto que tendran futuros cambios sobre el coste de una
ubicacin.

MTODO DEL TRANSPORTE


El mtodo de transporte considera que existe una red de fbricas o almacenes que son orgenes o
destinos de unos flujos de materiales. La localizacin de nuevos puntos en la red afectar a toda ella, lo
que provoca reajustes dentro del sistema.
El mtodo del transporte permite encontrar la mejor distribucin de los flujos de materiales
basndose, en la optimizacin de los costes de transporte o, alternativamente, del tiempo, la distancia, el
beneficio, etc.
Se utiliza para analizar la mejor ubicacin de un nuevo centro, de varios a la vez y, para cualquier
reconfiguracin de la red. En cualquier caso ha de ser aplicado a cada una de las alternativas a
considerar para determinar la asignacin ptima.
Por medio de la programacin lineal, el objetivo del mtodo es minimizar los costes totales (f)
atendiendo a la produccin (x) y al transporte (c). Para ello se requieren los datos de capacidad u
oferta de produccin de los puntos de origen (si) y la demanda en destino (dj).

Existen en total m puntos de origen (i centros de suministro, de 1 a m) y n de destino (j centros de


recepcin, de 1 a n).

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MTODO DE LOS FACTORES PONDERADOS


El mtodo de los factores ponderados tiene carcter genrico, y permite incorporar en el anlisis toda
clase de consideraciones de tipo cuantitativo y tambin cualitativo.
Este mtodo de anlisis de alternativas de localizacin establece un proceso similar a un buen
razonamiento intuitivo de cualquier decisor, que ofrece la ventaja de formalizar la decisin mediante un
procedimiento til a cualquier decisor o grupo de decisores.

Etapas del Mtodo

Identificar los factores ms relevantes influyentes en la decisin de localizacin.


Efectuar una ponderacin de los factores segn su importancia relativa.
Puntuar las diferentes alternativas para cada criterio, usando una escala determinada.
Calcular y evaluar la puntuacin global de cada alternativa (Pi), teniendo en cuenta la
puntuacin de la misma en cada factor (Pij) y su peso relativo (wj).

VENTAJAS E INCONVENIENTES DEL MTODO DE LOS FACTORES PONDERADOS

Ventajas

Establece un procedimiento fcil y ordenado para fomentar el debate de los


decidores.
Proporciona coherencia en los juicios.

Vienen de la forma de puntuar y su influencia en los resultados. Las bajas


puntuaciones se compensan con las altas.
Se puede corregir este problema utilizando la media geomtrica, o bien
Inconvenientes variando la expresin de la puntuacin global, utilizando por ejemplo el
producto de las puntuaciones en cada factor con ponderaciones exponenciales:

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Ejemplo de Decisin
Para decidir la mejor ubicacin para una planta de produccin, se ha elaborado una tabla en la que se
muestran las puntuaciones de las distintas alternativas en funcin de los criterios influyentes que se han
escogido:

Alternativas
Factores

Peso Relativo (%)


A

Proximidad a Proveedores

30

10

Costes Laborales

30

Transportes

20

Impuestos

15

Costes de Instalacin

6,65

7,3

7,45

Puntuacin Total

Tal y como se ve en la tabla, en la puntuacin final se observa que las alternativas B y C son mejores que
la A, con lo que se podra rechazar esta ltima.
A su vez la alternativa C tiene la ventaja de estar muy cerca de la fuente de materia prima. Su punto dbil
son los costes de la instalacin.
Las ventajas de B son los costes de instalacin y laborales, en los dems criterios est muy igualado a C.
B y C son ambas alternativas factibles, pero de entre ellas la alternativa elegida sera la C. Podra
tambin ser la B, ya que la C resulta muy penalizada por su baja puntuacin en los costes de instalacin,
a pesar de que su peso (el del criterio) es muy bajo y con ello su importancia.

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MTODO ELECTRA
El mtodo Electra es un mtodo multicriterio que se centra en el clculo de dos factores de medida:

ndices de concordancia.
ndices de discordancia.

Esta forma de proceder permite comparar las diferentes alternativas. El objetivo es la clasificacin del
conjunto de alternativas en dos grupos, buenas y rechazables.
El mtodo comienza con la representacin grfica de los grafos (conjunto de objetos llamados vrtices
unidos por enlaces) correspondientes para cada criterio:
Grafo es una estructura de datos, muy utilizada en algunos lenguajes de
programacin, en la cual cada elemento puede tener uno o varios
predecesores y uno o varios sucesores. El grafo consta de flechas y nodos,
a los que llegan o salen las flechas en funcin del criterio adoptado.

Para la realizacin grfica de los grafos se parte de los datos de la tabla. Las puntuaciones dadas a
cada alternativa para cada uno de los criterios, establecen si una es mejor (la flecha sale de ella hacia la
otra alternativa con la que se compara), peor (la flecha llega a esta alternativa) o de igual puntuacin
(ambas direcciones de flechas). Normalmente ninguna alternativa es la mejor en todos los criterios a la
vez.
Despus se calculan los ndices de concordancia (cij) y de discordancia (dij).
Para poder efectuar la clasificacin, son fijados unos valores lmite para esos ndices. Como lmites de
concordancia (LC) y discordancia (LD) se suelen tomar los ms cercanos posible a los valores ideales
que suelen ser el 1 y el 0.
Cij

Suma de los pesos de los criterios para los cuales la alternativa i es


mejor o igual que la j, y dividido entre el total de las ponderaciones.

Dij

Mxima diferencia de puntuacin en los criterios para los cuales la


alternativa j es mejor que la i, y dividido entre la amplitud de la escala.

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Ejemplo del Mtodo


En este caso se usa el mismo ejemplo anterior en el que se busca la mejor ubicacin para una planta de
produccin, habiendo preseleccionado el equipo de decisin tres posibles alternativas A, B y C.
Los datos sobre los factores influyentes de las alternativas con los pesos y puntuaciones son:

Alternativas
Factores

Peso Relativo (%)


A

Proximidad a Proveedores

30

10

Costes Laborales

30

Transportes

20

Impuestos

15

Costes de Instalacin

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ndices de Concordancia y Discordancia


Para el clculo de los ndices se aplica la siguiente frmula:

CAB (concordancia entre A y B): suma en porcentaje de los pesos relativos de aquellos criterios
donde A tiene mayor o igual puntuacin que B.

DAB (Discordancia entre A y B): mxima diferencia entre las puntuaciones de los criterios en que A es
peor que B (A menor puntuacin que B).

Tras calcular todos los ndices se construyen las siguientes tablas:

Cij

0,65

0,25

0,8

0,55

0,75

0,65

Dij

0,4

0,3

0,3

0,3

0,5

0,6

LC ideal = 1, el valor lmite para la concordancia en este caso es 0,8.


LD ideal = 0, el valor lmite para la discordancia es 0,3.

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Para los valores lmite del caso C=0,8 y D=0,3 se obtiene como solucin la alternativa donde se ve que B
es mejor que A por tener mayor puntuacin, CBA. Si se va a los valores siguientes inmediatos para
efectuar una sobrevaloracin, queda C=0,65 (que indica que C es mejor que B, CCB) y D=0,3
identificando as a la alternativa que indica que C es mejor que B al ser DBC mnimo, con lo que C tiene
mayor puntuacin que B.
Al haber distintas opciones y combinaciones, la eleccin final queda en manos del decisor, segn que
ndices priorizar.

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MTODO HUFF PARA INSTALACIONES COMERCIALES


Para el caso particular de las instalaciones comerciales cambia susceptiblemente el objetivo de la
ubicacin de la instalacin, al estar orientada la localizacin hacia el contacto directo con el cliente.
Las instalaciones comerciales son un tipo de negocio orientado a generar ingresos por ventas, luego no
slo habr que tener en cuenta el factor coste al seleccionar la ubicacin, sino tambin el flujo de
ingresos que se debe conseguir y que depender en gran medida del emplazamiento. Dado que el
criterio fundamental para decidir el emplazamiento de estas instalaciones es el volumen de ingresos, y
stos a su vez dependen del nmero de clientes que tengan acceso a la instalacin, se puede utilizar el
mtodo Huff o modelo gravitacional de localizacin de puntos de venta, para la elaboracin de
pronsticos.

Desarrollo
Se parten de una serie de localizaciones posibles y se escoge entre ellas la ms idnea segn que el
nmero de clientes potenciales que la visitarn sea lo mayor posible. Al aplicar el mtodo se obtienen
ndices para cada alternativa, optando por la que ofrezca un mayor volumen de ingresos, es decir, la
que tenga un mayor nmero de clientes potenciales.

Aplicacin del Mtodo Huff


De forma general, el modelo presupone que existen m comercios y n zonas habitadas, lo que
genera una matriz de tiempos de viaje Tij entre cada par de zona residencial i y cada comercio j.
Dicho tiempo, atemperado por un exponente B es la principal variable para determinar el
porcentaje de los potenciales compradores de la zona que van a cada local.
As, cada zona i aporta a un establecimiento j un nmero de clientes:

Dnde:

Nij es el nmero de clientes que van de la zona i a j.


pij es el porcentaje de clientes que acuden sobre la demanda total.
Ci es la demanda total de la zona i.
Sj es el tamao del establecimiento.
Tij es el coste del desplazamiento en tiempo.
B es un coeficiente emprico que ajusta el decaimiento con la distancia.

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