Anexo A - Seguridad Vial A 13

[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE
SEALIZACION]
CAPITULO 2
MDULO III B
GUA
PARA
EL
PROYECTO
Y
ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES
PARA OBRAS DE SEALIZACIN DE
CARRETERAS DE LA RED PRIMARIA,
SECUNDARIA, TERCIARIA Y VECINAL.
MODULO III-B |
101. Aspectos Generales

102. Sealizacin Vertical
103. Ubicacin y Requerimientos
104. Clasificacin de las Seales
Verticales
105. Diseo de las Seales
Verticales
106. Alfabetos para Sealizacin
Vertical
107. Sealizacin Horizontal
108. Clasificacin de Seales
Horizontales
109. Diseo de la Sealizacin
Horizontal
110. Alfabetos para Sealizacin
Horizontal
0
Sealizacin
Transitoria
Especificaciones para el Diseo de 111.
Carreteras
de la
Red
Cero
112.
Especificaciones
Tcnicas
Primaria, Secundaria, Terciaria y Vecinal
113. Semforos
Bibliografa

SEALIZACION]
CAPITULO 2
GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES PARA

OBRAS DE SEALIZACIN DE CARRETERAS DE LA RED PRIMARIA, SECUNDARIA,
TERCIARIA Y VECINAL
001
INTRODUCCIN
Esta gua de sealizacin vial, que pretende ser un documento que ofrece las herramientas necesarias a
las autoridades y a los profesionales de la ingeniera vial, para el uso correcto de los diferentes
dispositivos para la regulacin del trnsito en los diseos y la ejecucin de los proyectos de
sealizacin. Puede utilizarse como material de consulta para los usuarios de las calles y carreteras del
pas, para las entidades responsables de la infraestructura vial y las autoridades de trnsito nacionales,
departamentales, distritales y municipales, para profesionales de la ingeniera vial, constructores,
consultores y proveedores de materiales de sealizacin.
En esta Gua se establecen las especificaciones para el diseo, ubicacin y aplicacin de los dispositivos
para la regulacin del trnsito en calles y rutas; la decisin de utilizar un dispositivo en particular, en
una localizacin determinada, debe basarse en un estudio de ingeniera identificado como proyecto de
sealizacin o de semaforizacin, segn sea el caso, en donde tiene relevante importancia el juicio del
ingeniero que lo elabora. Este documento busca proporcionar a las autoridades responsables de la
sealizacin vial, la forma correcta de utilizar los diferentes dispositivos para la regulacin del trnsito,
con el fin de prevenir accidentes y mejorar la movilidad por las vas pblicas. Las recomendaciones que
brinda esta gua no deben influir sobre el juicio profesional, sino que deben usarse como informacin
adicional que sirva de base parcial a ese juicio, justificando convenientemente las modificaciones que
se introduzcan.
Sus aplicaciones consisten esencialmente en conocer el uso, clasificacin, funcionalidad, color, tamao,
materiales, mantenimiento, etc., de los dispositivos utilizados en el mbito nacional para la regulacin
del trnsito en calles y rutas. El proyecto de sealizacin debe guardar armona, esttica y comodidad
con el diseo geomtrico de las vas para ofrecer un recorrido fcil, agradable y libre de sorpresas.
002
CONTENIDO DE LA GUA
El presente documento GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES PARA

OBRAS DE SEALIZACIN DE CARRETERAS DE LA RED PRIMARIA, SECUNDARIA, TERCIARIA Y
VECINAL, se ha subdividido en captulos que han sido estructurados de manera tal que el usuario
proyectista, encuentre conceptos que orienten su criterio de diseo.
Los facetas que son tratadas y reglamentadas en el presente documento son: Aspectos Generales,
Sealizacin Vertical, Sealizacin Horizontal, Sealizacin Transitoria, Semforos y Especificaciones
Tcnicas.
MODULO III-B | Gua para el Proyecto y Especificaciones Tcnicas Generales

para Obras de Sealizacin de la Red Primaria, Secundaria, Terciaria y Vecinal.
1
Uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
INDICE DE CONTENIDO
INDICE
101.ASPECTOS GENERALES
Pg. 004
101.01 CONCEPTO
101.02 COMPETENCIA
101.03 OBLIGATORIEDAD
101.04 FUNCIN
101.05 VISIBILIDAD
101.06 USO
101.07 CONSERVACIN
101.08 CONSTRUCCIN
101.09 DELETABILIDAD
102. SEALIZACIN VERTICAL
Pg. 008
102.01 CONFORMACION FISICA

102.02 SIGNIFICADO
102.03 UBICACIN
102.04 LEYENDAS ACLARATORIAS
102.05 USO DE LAS SEALES
102.06 REQUISITOS QUE DEBEN CUMPLIR LAS SEALES
102.07 ESTADO Y CONSERVACIN
102.08 VISIBILIDAD
103. UBICACIN Y REQUERIMIENTOS
Pg. 015
103.01 UBICACIN LATERAL

103.02 UBICACION LONGITUDINAL
103.03 ALTURA
103.04 ORIENTACIN
103.05 COLOR Y RETROREFLECTANCIA
104.CLASIFICACION DE LAS SEALES VERTICALES
Pg. 025
104.01 SEALES PREVENTIVAS

104.02 SEALES REGLAMENTARIAS
104.03 SEALES INFORMATIVAS
104.04 DISPOSITIVOS VERTICALES DE CANALIZACIN
105.DISEO DE LAS SEALES VERTICALES
Pg. 205

106.ALFABETOS PARA SEALIZACIN VERTICAL
Pg. 374
107.SEALIZACIN HORIZONTAL
Pg. 406
107.01 DEFINICIN
107.02 COMPETENCIA

2
Dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
107.03 USO
107.04 VISIBILIDAD
107.05 RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO
108.CLASIFICACIN DE LAS SEALES HORIZONTALES
Pg. 413
108.02 MARCAS TRANSVERSALES

108.03 MARCAS ESPECIALES
109.DISEO DE LA SEALIZACIN HORIZONTAL
Pg. 418
109.01 LETRAS
109.2 NMEROS
110.ALFABETOS PARA SEALIZACIN HORIZONTAL
Pg. 458
110.01 LETRAS
110.02 NMEROS
111.SEALIZACIN TRANSITORIA
Pg. 464
111.01 SEALIZACIN DE CALLES Y CARRETERAS AFECTADAS POR OBRAS

111.02 SEALES VERTICALES TRANSITORIAS
111.03 DISPOSITIVOS LUMINOSOS
111.04 DISPOSITIVOS MANUALES
112. ESPECIFICACIONES TCNICAS
Pg. 491
112.01 DISEO DE SEALES VERTICALES PARA OBRAS EN CALLES

Y CARRETERAS
113.SEMFOROS
Pg. 501
113.01 CLASIFICACIN
113.02 ELEMENTOS QUE COMPONEN EL SEMFORO
113.03 EQUIPO DE CONTROL
113.04 DETECTORES
113.05 MANTENIMIENTO
113.06 PREVISIN DE INSTALACIONES
113.07 SEMFOROS PARA EL CONTROL DEL TRNSITO DE VEHCULOS
113.08 SIGNIFICADO DE LAS INDICACIONES
BIBLIOGRAFIA

Pg. 507
3
Tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
101. ASPECTOS
GENERALES
Son los criterios generales a considerar para el diseo de obras de
sealizacin. Incluye definiciones acerca de la competencia,
obligatoriedad, funcin, visibilidad, uso, conservacin, construccin y
deletabilidad de la sealizacin.

4
Cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
101.01 CONCEPTO
Los criterios generales a considerar para el diseo de obras de sealizacin comprenden la descripcin,
significado y ubicacin de los dispositivos de seguridad y control del trnsito, y la consecuente
reglamentacin de las especificaciones tcnicas y normalizacin de materiales y tecnologas de
construccin y colocacin, como tambin los elementos que hacen a la calidad y seguridad de la
circulacin vial.
Dicho sealamiento brinda informacin a travs de una forma convenida y unvoca de comunicacin,
destinada a transmitir al usuario de la va pblica rdenes, advertencias, indicaciones u orientaciones,
mediante un lenguaje que debe ser comn y uniforme en todo el pas, segn principios internacionales.
Las sealizaciones ya existentes que difieran de las especificadas debern ser sustituidas con el fin de
mantener el criterio de unicidad como as tambin aquellas que por deterioro o vencimiento del
perodo de vida til deban ser renovadas.
101.02 COMPETENCIA
El MOPC es el ente nacional regulador responsable de elaborar, divulgar, unificar y reglamentar el
sistema de dispositivos de seguridad vial, referidos a sealizacin vertical, horizontal, transitoria,
semaforizacin y especificaciones tcnicas referidas a los materiales y calidades mnimas exigibles.
El sealamiento lo realiza o autoriza el organismo nacional, departamental o municipal responsable de
la estructura vial, siendo tambin de su competencia colocar o exigir la seal de advertencia en todo
riesgo ms o menos permanente. Los que sean transitorios deben ser eliminados por la autoridad que
primero intervenga, caso contrario debe sealizarlos o exigir que se lo haga, con intervencin policial
cuando corresponda.
Todo dato que deba transmitirse al usuario de la va a efectos de la circulacin y seguridad, se har solo
mediante este sistema, no pudindose utilizar smbolos o seales no contemplados en el mismo. En
caso que sean necesarias seales no incluidas en el presente documento, dicha aplicacin deber
hacerse bajo la direccin del organismo responsable, tomando en consideracin simbologa
internacionalmente aceptada. Con el fin que la presente Gua sea mejorada y actualizada de forma
permanente, las adiciones de nuevas seales sern comunicadas de forma oficial al MOPC de forma
que la Gua pueda ser actualizada peridicamente.
Todo cartel, propaganda o leyenda sobre la va pblica, que no se ajuste al presente, debe ser
removido, sin perjuicio de las sanciones que puedan corresponder. Las autorizaciones al respecto, para
ser vlidas, deben tener en forma visible, la constancia del permiso de la autoridad del trnsito local.

5
Cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
101.03 OBLIGATORIEDAD
El significado de la sealizacin as como las indicaciones que este material establece, se presumen
conocidas por todos los usuarios de la va pblica, no existiendo esta presuncin respecto de las
disposiciones locales accesorias y las que crean excepcin a una norma general, por lo que deben
enunciarse conforme al presente.
Las rdenes transmitidas a travs de este sistema de sealizacin vial, son obligatorias para el usuario
al que estn destinadas, constituyendo contravencin su falta de cumplimiento, en tanto y en cuanto
aquellas se ajusten al presente.
101.04 FUNCIN
Es funcin de los dispositivos para la regulacin del trnsito indicar a los usuarios las precauciones que
deben tener en cuenta, las limitaciones que gobiernan el tramo de circulacin y las informaciones
estrictamente necesarias, dadas las condiciones especficas de la va.
La velocidad en las vas modernas, al mismo tiempo que el continuo crecimiento del volumen de
vehculos que circulan por ellas, son factores que sumados al acelerado cambio en la forma de vida,
crean situaciones conflictivas en determinados tramos de las vas, en las cuales es preciso prevenir,
reglamentar e informar a los usuarios, por intermedio de las seales de trnsito, sobre la manera
correcta de circular con el fin de aumentar la eficiencia, la seguridad y la comodidad de las vas, as
como proporcionar una circulacin ms gil. stas deben ser de fcil interpretacin, suministrando a los
conductores y peatones los mensajes claves, sin ambigedades.
101.05 VISIBILIDAD
Para garantizar la visibilidad de las seales y lograr la misma forma y color tanto en el da como en la
noche, los dispositivos para la regulacin del trnsito deben ser elaborados preferiblemente con
materiales reflectivos o estar convenientemente iluminados. La reflectividad se consigue fabricando los
dispositivos con materiales adecuados que reflejen las luces de los vehculos, sin deslumbrar al
conductor.
101.06 USO
Con el fin de garantizar la efectividad de los dispositivos para el control del trnsito, es de relevante
importancia elaborar siempre un estudio minucioso que permita establecer el mejor uso y ubicacin de
las seales evitando inconvenientes por su mala utilizacin, adems de facilitar la comprensin de las
seales y el acatamiento por parte de los usuarios.
La utilizacin de smbolos y pictogramas, as como de leyendas, letras, palabras y separaciones entre
ellas, debe ajustarse a las orientaciones descritas en este documento. La uniformidad en el diseo y en
la colocacin de los dispositivos para la regulacin del trnsito, debe mantenerse siempre.
Los dispositivos para la regulacin del trnsito, y en especial las seales verticales, no debern ir
acompaados por mensajes publicitarios, dado que le resta efectividad a la seal, convirtindose en
distractor e incrementando el riesgo de accidentes.
101.07 CONSERVACIN

6
Seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Todas las seales que regulen el trnsito, deben permanecer en su correcta posicin, limpias y legibles
durante el tiempo que estn en la va. Los programas de conservacin deben incluir el reemplazo de los
dispositivos defectuosos, el retiro de los que no cumplan con el objeto para el cual fueron diseados
(debido a que han cesado las condiciones que obligaron a su instalacin) y un mantenimiento rutinario
de limpieza.
101.08 CONSTRUCCIN
Los dispositivos regulados por el presente deben estar construidos, instalados y mantenidos segn las
normas de diseo y de calidad mnima aqu exigidas y las contenidas en las especificaciones tcnicas.
Todo proveedor o constructor de material y tecnologa para sealamiento debe dar garanta de que se
cumplan los niveles mnimos de calidad legal o los que contractualmente se especifiquen por arriba de
stos.
101.09 DELETABILIDAD
Se entiende por deletabilizar, hacer que una cosa pierda o disminuya su condicin de peligrosa o que
resulte inocua.
Todo elemento constitutivo de la seal o dispositivo debe estar fuera de la calzada y banquina salvo
imposibilidad de hecho. Aquellos que constituyan riesgo a la circulacin, debern tener un sistema que
evite eventuales impactos o que, de producirse, no sean de magnitud.
Del mismo modo se debe impedir la colocacin de seales no autorizadas, de elementos que las
perturben o deterioren o de publicidad en infraccin.
Cuando deba hacerse uso de la fuerza para impedir un acto o retirar un elemento, se recurrir a la
autoridad policial prxima, quien remover de inmediato el material que cause peligro a la circulacin,
sin perjuicio de otras medidas que correspondan.

7
Siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
102. SEALIZACIN
VERTICAL
Son las seales de regulacin del trnsito, destinadas en
su gran mayora a los conductores de los vehculos, colocadas
al costado de la va o elevadas sobre la calzada [areas].

8
Ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
102. SEALIZACIN VERTICAL

102.01 CONFORMACION FISICA
102.01.1
PLACA
102.01.2
102.01.3
102.01.4
SOPORTE COLORES TEXTOS
102.01.1.(a) FORMA
La placa debe mantenerse rgida y ser resistente a las inclemencias climticas del lugar, presentando un
adecuado comportamiento frente a la corrosin en las condiciones de servicio; su perfil y tamao
varan con las dimensiones que determinan las especificaciones tcnicas reglamentarias.
102.01.1. (b) REVESTIMIENTO
Las placas de las seales verticales sern elaboradas en lmina de acero galvanizado, aluminio o
polister reforzado con fibra de vidrio, de acuerdo con las especificaciones fijadas en la presente
Gua.
La placa podr ser pintada, de lminas reflectivas o con iluminacin externa o interna. En las vas s
pavimentadas o mejoradas las seales deben ser de lminas reflectivas.
En las vas, multicarriles y en los puntos o tramos que por su trazado o caractersticas ofrezcan un
alto riesgo (curvas, puentes, rotondas, cruces con vas frreas, caminos, peatones o escolares, accesos
a vas pavimentadas, presencia de obstculos, o ante la proximidad de cualquier otro peligro grave
para la circulacin), las seales deben ser de alta reflectividad. En los mismos casos, tambin las
areas, las ubicadas sobre la izquierda de caminos de doble mano sin separador central y en zona
urbana, cuando la iluminacin artificial disminuya las condiciones de contraste o visibilidad adecuadas.
Las seales de estacionamiento y de parada del servicio de transporte urbano, pueden ser pintadas.
Las de nomenclatura urbana deben ser, por lo menos, su escritura y la flecha direccional, de lmina
reflectiva.
La Direccin de Vialidad debe fiscalizar la correcta visibilidad de las seales, tanto de da y de noche,
como bajo condiciones climticas adversas.
Las seales en su reverso deben estar pintadas y/o tener elementos retrorreflectivos cuando puedan
encandilar al ser iluminadas o deban ser advertidas en la oscuridad, por quienes se acercan por detrs
de ellas. La Direccin de Vialidad, adems, puede inscribir su nombre, smbolo y/o cdigo de inventario
vial.
Las dimensiones de los tableros de las seales verticales son las indicadas en la tabla 102.1. Se
escoger el tamao del tablero en funcin del tipo de infraestructura sobre la cual se instale.

9
Nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
102.01.2
SOPORTE
Elemento o estructura de material deletabilizado que debe encontrarse fuera de la calzada, en lo
posible tambin fuera de la banquina, y cuya funcin es sostener las seales viales, debiendo estar
afirmado de manera tal que el viento o inclemencias climticas no modifiquen la posicin de las
mismas. Debe estar protegido adecuadamente utilizando galvanizado y/o pinturas que aseguren la
durabilidad del mismo.
Los postes de las seales sern fabricados en ngulo de acero, de acuerdo con las especificaciones
fijadas en este manual. Tambin pueden ser fabricados en tubo galvanizado de 2 de dimetro y 2
mm de espesor. Las dimensiones de stos, de acuerdo con los diferentes tipos de seales se indican
en la tabla 102.2 y la figura 102.1.
TABLA 102.1 DIMENSIONES DE LOS TABLEROS DE LAS SEALES VERTICALES (DIMENSIONES EN cm)
Tipo de seal
Preventivas
Preventiva P-40
Reglamentarias
Reglamentaria R-01
Reglamentaria R-02
Informativas
Informativas de
identificacin
Informativas de
destino y de
informacin en ruta
Informativas
tursticas
Notas:
1.
2.
Vas urbanas principales

o de menor jerarqua y
carreteras con ancho de
corona menor de 6 m
Cuadrado de 60 x 60 cm
Rectngulo de 90 x 30
cm
Crculo de 60 cm de
dimetro
Octgono con altura de
60 cm
Tringulo equiltero 75
cm de lado
cm
Escudos de 60 cm de
altura y 60 cm de ancho
Rectngulo ancho y
altura dependen del
texto
Vas urbanas de jerarqua

superior a las principales
carreteras con ancho de
corona entre 6 y 9 m
cm
Crculo de 75 cm de
dimetro
75 cm
cm de lado
Augtopistas y carreteras
con ancho de corona
entre 9 y 12 m
Carreteras con cuatro o

ms carriles con o sin
separador
cm
Crculo de 90 cm de
dimetro
90 cm
cm de lado

Rectngulo de 180 x 60 cm
Escudos de 75 cm de
Escudos de 90 cm de
Crculo de 120 cm de
dimetro
120 cm
cm de lado
cm
Escudos de 120 cm de
Rectngulo ancho y altura

dependen del texto

dependen del texto

dependen del texto
En zonas histricas donde el ancho de los andenes sea menor a 1m, se puede variar el tamao de las seales.
Las seales de 90 cm se elaboran ampliando 1,5 veces las dimensiones de la seal de 60 cm y las de 120 cm,
amplindola dos veces.

10
Diez

SEALIZACION]
CAPITULO 2
TABLA 102.2 DIMENSIONES DE LOS ELEMENTOS QUE CONFORMAN EL POSTE DE SOPORTE DE LOS TABLEROS DE LAS
SEALES VERTICALES (m)
TIPO DE SEAL
PoR
I (gral. y serv.)
I (ident. Y turist.)
Delineador
PoR
I
Delineador
PoR
I
Delineador
PoR
I
Delineador
DIMENSIONES INTERNAS EN SOPORTES Y TABLEROS, DE ACUERDO CON LA FIGURA 2.2

a
b
c
d
e
f
g
h
i
j
k
l
280,0 5,0 26,5 26,5
5,0
2,0 24,5 3,0
54,0 15,0
60,0
270,0 5,0 26,5 21,5
5,0
2,0 24,5 3,0
54,0 15,0 50,0
60,0
270,0 5,0 26,5 26,5
5,0
2,0 24,5 3,0
54,0 15,0
60,0
240,0 5,0 26,5 21,5
5,0
2,0 24,5 3,0
54,0 15,0 50,0
60,0
290,0 5,0 34,0 34,0
5,0
3,0 31,0 4,0
67,0 15,0
75,0
275,0 5,0 34,0 26,5
5,0
3,0 31,0 4,0
67,0 15,0 60,0
75,0
275,0 5,0 34,0 34,0
5,0
3,0 31,0 4,0
67,0 15,0
75,0
245,0 5,0 34,0 26,5
5,0
3,0 31,0 4,0
67,0 15,0 60,0
75,0
300,0 5,0 41,5 41,5
5,0
4,0 37,5 5,0
80,0 15,0
90,0
285,0 5,0 41,5 32,5
5,0
4,0 37,5 5,0
80,0 15,0 72,0
90,0
285,0 5,0 41,5 41,5
5,0
4,0 37,5 5,0
80,0 15,0
90,0
255,0 5,0 41,5 32,5
5,0
4,0 37,5 5,0
80,0 15,0 72,0
90,0
320,0 5,0 56,5 55,9 6,25
5,0 51,5 6,0 108,0 15,0
120,0
300,0 5,0 56,5 45,9 6,25
5,0 51,5 6,0 108,0 15,0 100,0 120,0
300,0 5,0 56,5 55,9 6,25
5,0 51,5 6,0 108,0 15,0
120,0
270,0 5,0 56,5 45,9 6,25
5,0 51,5 6,0 108,0 15,0 100,0 120,0
Notas:
- El poste (a,c) y los brazos del soporte (d) no debern tener traslapos ni aadiduras. ver figura 102.1
- Todo elemento soldado al poste, deber estar apoyado en sus dos caras.
- En seales dobles se adosar en la parte superior del poste una cruceta, sin aadiduras, cuyo elemento vertical deber tener
una longuitud que garantice una separacin adecuada entre seales.
- El calibre minimo del ngulo correspondiente al elemento vertical del poste (letras a y c) sera de 1/4 de pulgada. Para los
elementos horizontales (letras d y j) ser de 1/8 de pulgada.
- En zona urbana la longitud correspondiente a la letra "a" ser aumentada en 20 cm.

11
Once

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 102.1. DIMENSIONES INTERNAS DE POSTES Y TABLEROS, DE ACUERDO CON LA TABLA 102.2

12
Doce

SEALIZACION]
CAPITULO 2
102.01.3
COLORES
Los que se utilizarn para las placas son, BLANCO, NEGRO, AMARILLO, ROJO, AZUL, VERDE y
NARANJA, conforme a las especificaciones de cada grupo de seales.
102.01.4
TEXTOS
Debern ser breves y concisos, permitiendo al conductor observar y comprender la totalidad del
mensaje con un golpe de vista
102.02 SIGNIFICADO
Transmiten rdenes, advertencias sobre variantes o riesgos de la va o proporcionan informacin til
al usuario de la va pblica, segn la categora a la que pertenezca la seal.
102.03 UBICACIN
En general se colocan sobre un soporte al costado derecho de la va (eventualmente al izquierdo),
variando la distancia al objeto, a la calzada y su altura, segn sea zona urbana o rural. Tendrn
una pequea inclinacin respecto a la perpendicular al eje de calzada (ngulo externo).Tambin
pueden ser areas, elevadas sobre la calzada mediante prticos, columnas o cables de acero.
La ubicacin de una seal vertical corresponde a un tema de gran relevancia, considerando que de
esto depender la visibilidad adecuada y la reaccin oportuna de los diferentes usuarios de una va.
Como criterio general, toda sealizacin de trnsito deber instalarse dentro del cono visual del
usuario de la va, de manera que atraiga su atencin y facilite su interpretacin, tomando en cuenta
la velocidad del vehculo, en el caso de los conductores.
No obstante lo anterior, los postes y otros elementos estructurales de las seales de trnsito, pueden
representar un peligro para los usuarios en caso de ser impactadas. Por lo tanto, deben instalarse
alejadas de la calzada y construirse de tal forma, que opongan la menor resistencia en caso de
accidentes.
En general, se debern analizar las siguientes condiciones para la correcta instalacin de una seal
vertical:
Distancia entre la seal y la situacin que gener su instalacin (ubicacin longitudinal).
Distancia entre la seal y el borde de la calzada (ubicacin transversal).
Altura de ubicacin de la placa de la seal.
Orientacin de la placa de la seal.
Distancia mnima entre seales.

13
Trece

SEALIZACION]
CAPITULO 2
102.04 LEYENDAS ACLARATORIAS

Las seales preventivas pueden llevar una leyenda aclaratoria de su significado en letras negras
sobre la misma placa o e n o t ra rectangular colocada debajo, de color blanco. En las informativas con
smbolos tursticos, de servicios, etc., el texto ir en letras blancas sobre fondo azul.
102.05 USO DE LAS SEALES
Toda seal colocada, deber cumplir con el propsito especfico prescrito en esta Gua. Antes que
una va sea abierta al trnsito, debern instalarse todas las seales que sean necesarias.
El uso de las seales debe estar apoyado en estudios realizados por profesionales con experiencia en
el campo de la Ingeniera de Trnsito.
Debe tenerse cuidado de no instalar un nmero excesivo de seales preventivas y reglamentarias en
un espacio reducido, ya que esto puede ocasionar contaminacin visual y la prdida de efectividad de
las mismas. Por otra parte, es conveniente que se usen con frecuencia las seales informativas de
identificacin y de destino, con el fin de que los usuarios de la va conozcan siempre su ubicacin y
rumbo.
Es necesario tener en cuenta que las condiciones urbanas muchas veces difieren de las condiciones
rurales.
102.06 REQUISITOS QUE DEBEN CUMPLIR LAS SEALES
Todos los smbolos debern ser iguales a los que se presentan en esta Gua, la uniformidad en el
diseo y en la colocacin de las seales debe conservarse siempre. Las condiciones idnticas debern
siempre anunciarse con el mismo tipo de seal, independientemente de dnde ocurran. No obstante,
el juicio del ingeniero es esencial para el uso adecuado de las seales, igual que con los otros
dispositivos que sea necesario instalar para la regulacin del trnsito.
102.07 ESTADO Y CONSERVACIN
Todas las seales deben permanecer en su posicin correcta, limpias y legibles en todo tiempo; se
deben reemplazar aquellas que por la actuacin de agentes externos que las deterioren, no cumplan
el objetivo para el cual fueron diseadas e instaladas.
Dentro del programa de mantenimiento se deben reemplazar las seales defectuosas, las que por
cualquier causa no permanezcan en su sitio, y retirar las que no cumplan una funcin especfica
porque han cesado las condiciones que obligaron a instalarlas.
102.08 VISIBILIDAD
Las seales que se instalen debern ser legibles para los usuarios y su ubicacin debe ser acorde con
lo establecido en esta Gua, para permitir una pronta y adecuada reaccin del conductor an cuando
ste se acerque a la seal a alta velocidad. Esto implica que los dispositivos cuenten con buena
visibilidad, tamao de letras adecuado, leyenda corta, smbolos, formas y materiales acordes con lo
aqu especificado.

14
Catorce

SEALIZACION]
CAPITULO 2
103. UBICACIN Y REQUERIMIENTOS

103.01 UBICACIN LATERAL
Todas las seales se colocarn al lado derecho de la va, teniendo en cuenta el sentido de circulacin
del trnsito, de forma tal que el plano frontal de la seal y el eje de la va formen un ngulo
comprendido entre 85 y 90 grados, con el fin de permitir una ptima visibilidad al usuario. No obstante,
y con el fin de complementar la sealizacin, en vas multicarriles se podr colocar en los dos lados de
la va; as mismo de no existir completa visibilidad del lado derecho es permitido colocar una seal
adicional a la izquierda.
En carreteras, la distancia de la seal medida desde su extremo interior hasta el borde del pavimento,
deber estar comprendida entre 1,80 m y 3,60 m. En las zonas urbanas sern instaladas de tal forma
que la distancia de la seal medida desde su extremo ms sobresaliente hasta el borde del andn no
sea menor de 0,30 m.
FIGURA 103.1. UBICACIN LATERAL DE LAS SEALES VERTICALES

15
Quince

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Para las seales elevadas los soportes verticales que sostienen la seal, se instalarn a una distancia
mnima desde el borde exterior de la berma, o de la cara exterior del cordn de vereda , en el caso de
existir ste, de 1,80 m en zonas urbanas y de 2,20 m en carretera . Cuando se proyecten soportes
verticales intermedios, estos pueden localizarse en un separador siempre y cuando su ancho sea
suficiente para que el soporte vertical deje distancias laterales no menores de 0,60 m.
FIGURA 103.2. UBICACIN DE LAS SEALES ELEVADAS

TABLA 103.1 UBICACIN LATERAL DE SEALES VERTICALES (DISTANCIA Y ALTURA)
TIPO DE VA
Carreteras pavimentadas
Carreteras ripiadas
Vas urbanas
DISTANCIA
LATERAL
(m)
MNIMO
2,0
1,5
0,6
ALTURA
(m)
MNIMO
1,5
1,5
2,0
MXIMO
2,2
2,2
2,2
La distancia lateral corresponde a la distancia medida desde el borde exterior de la calzada hasta el
canto interior de la seal vertical. Del mismo modo, la altura se define como la distancia entre la
rasante al nivel del borde exterior de la calzada y el canto o tangente al punto inferior de la seal.
103.02 UBICACION LONGITUDINAL
La ubicacin de una seal debe garantizar que un usuario que se desplaza a la velocidad mxima que
permite la va, ser capaz de interpretar y comprender el mensaje que se le est transmitiendo, con el
tiempo suficiente para efectuar las acciones que se requieran para una eficiente y segura operacin.
En general, una seal deber cumplir los siguientes objetivos:
Indicar el inicio o trmino de una restriccin o autorizacin. En estos casos, la seal se instalar
en el lugar especfico donde ocurre la situacin sealizada.
Advertir o informar sobre condiciones de la va o respecto a acciones que se deben o se pueden
realizar ms adelante.

16
Diecisis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Informar con respecto a orientacin geogrfica y caractersticas socio-culturales que pudieran

encontrarse aledaas o cercanas a la va. Entre estas ltimas, se pueden mencionar seales con
informacin turstica, cultural, de servicios, etc.
Las distancias longitudinales correspondientes a la instalacin de seales, sern definidas caso a caso
cuando se aborde la funcin de cada una, esto debido a que se deben aplicar diferentes criterios de
ubicacin de acuerdo a su utilidad.
En lo que se refiere a la separacin que debe respetarse entre cada tipo de seal, en el sentido
longitudinal, es decir, paralelo al eje de la va, en la tabla 103.2 se consignan distancias mnimas de
separacin entre diferentes tipos de seales, con la finalidad que el conductor del vehculo cuente con
el tiempo suficiente para efectuar las maniobras adecuadas. As, de acuerdo a la precedencia de cada
tipo de seal, reglamentaria, preventiva de peligro o informativa, se definen dos longitudes mnimas.
Una de ellas, la mnima absoluta, corresponde a la distancia mnima de separacin, que no debe ser
sobrepasada y que se utiliza en condiciones de restriccin de espacio. En cambio, para una situacin no
restrictiva, se dar preferencia a la distancia mnima recomendada. Distancias menores a la mnima
absoluta, motivadas por condiciones particulares de la va, debern ser justificadas tcnicamente y
propuestas a la Fiscalizacin para su evaluacin.
TABLA 103.2 DISTANCIA MINIMA ENTRE SEALES VERTICALES
ORDEN EN QUE EL CONDUCTOR VER LAS SEALES

Reglamentaria Preventiva Reglamentaria Preventiva
Reglamentaria o Preventiva Informativa
Informativa Reglamentaria Preventiva
Informativa Informativa
120 110
50
90
60
110
VELOCIDAD (km/h)
100 90
80 60
50
30
80
60
50
40
90
70
50 30
20
40
30
50
En la seccin correspondiente a cada una de las clases de seales verticales, se definen los criterios
para la colocacin de stas a lo largo de la va.
En condiciones especiales, en donde no exista la distancia suficiente que permita colocar dos seales
verticales individuales separadas, se podrn adosar dos tableros de seales verticales en un solo poste.
En este caso, la distancia mnima ser el equivalente, en metros (m), a la velocidad de operacin de la
va en kilmetros por hora (km/h), por ejemplo: distancia (m) 30 Velocidad de operacin (km/h) 30,
distancia (m) 80 Velocidad de operacin (km/h) 80. Ver tabla 103.3.
TABLA 103.3
DISTANCIA MINIMA PARA LA COLOCACIN DE SEALES DOBLES, CON BASE EN LA VELOCIDAD DE

OPERACIN DE LA VIA
Velocidad de operacin
de la va en Km/h
30
40
50
60
80
Distancia mnima para la

colocacin
de seales dobles, en m
30
40
50
60
80

17
Diecisiete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
103.03 ALTURA
La altura de la seal medida, desde el extremo inferior del tablero hasta el nivel de la superficie de
rodadura no debe ser menor de 1,50 m, para aqullas que se instalen en el rea rural.
En reas urbanas, la altura de la seal medida desde su extremo inferior hasta la cota del borde del
andn no debe ser menor de 2,0 m.
Las seales elevadas se colocan sobre estructuras adecuadas en forma tal que presenten una altura
libre mnima de 5,0 m., sobre el punto ms alto de la rasante de la va. Ver figuras 103.1 y 103.2. Ver
tabla 103.1.
103.04 ORIENTACIN
Considerando que una lmina retrorreflectante, al ser iluminada por los focos de un vehculo, podra
devolver demasiada cantidad de luz al conductor, ocasionando encandilamiento o dificultades para una
adecuada comprensin del mensaje de la seal, se deber instalar la placa de manera tal, que sta y
una lnea paralela al eje de la calzada, formen un ngulo levemente superior a los 90 (ngulo recto),
recomendndose un valor de 93. Ver figura 103.3.
FIGURA 103.3. ORIENTACIN DE LAS SEALES (VISTA EN PLANTA)
Por otro lado, se debe considerar la orientacin de la seal desde una perspectiva vertical. Ver figura
103.4.

18
Dieciocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Los criterios anteriores son vlidos para todas las seales verticales, incluyendo seales tipo mapa y
elevadas.
a) RASANTE HORIZONTAL
b) SUBIDA
c) BAJADA
FIGURA 103.4. ORIENTACIN DE LAS SEALES (PERFIL LONGITUDINAL)

19
Diecinueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
103.05 COLOR Y RETROREFLECTANCIA

La seales que se instalen debern ser visibles para los usuarios y su ubicacin de acuerdo con lo
establecido en el presente documento, con el fin de permitir que se produzca una pronta y adecuada
reaccin, an cuando el usuario se acerque a la seal a alta velocidad.
Los dispositivos deben cumplir con las siguientes caractersticas:
Buena visibilidad.
Tamao de letras adecuado.
Leyenda corta.
Smbolos y leyendas acordes.
Formas acordes con lo especificado en la presente Gua.
103.05.1 COLORES:
Las seales verticales se deben construir con los colores especificados para cada una de ellas. Los
colores se definirn sobre la base de coordenadas cromticas y deben estar dentro de los polgonos
correspondientes, formados por cuatro vrtices definidos por la CIE (Commision International
dEclairage), especificados en el Diagrama Cromtico CIE 1931. Ver figura 103.5. Ver tabla 103.4.
FIGURA 103.5. DIAGRAMA CROMTICO CIE 1931 PARA SEALES VERTICALES

20
Veinte

SEALIZACION]
CAPITULO 2
TABLA 103.4. COORDENADAS CROMTICAS PARA COLORES EN SEALES VERTICALES
COLOR
BLANCO
AMARILLO
NARANJA
ROJO
AZUL
CAF
VERDE
GRIS
AMARILLO
LIMN
FLUORESCENTE
AMARILLO
FLUORESCENTE
NARANJA
FLUORESCENTE
X
0,303
0,498
0,550
0,613
0,066
0,430
0,030
0,350
Y
0,287
0,412
0,360
0,297
0,208
0,340
0,380
0,360
X
0,368
0,557
0,630
0,708
0,190
0,610
0,166
0,300
Y
0,353
0,442
0,370
0,292
0,247
0,390
0,346
0,310
X
0,340
0,479
0,581
0,636
0,244
0,550
0,286
0,290
Y
0,380
0,520
0,418
0,364
0,202
0,450
0,428
0,320
X
0,274
0,438
0,516
0,558
0,144
0,430
0,201
0,340
Y
0,316
0,472
0,394
0,352
0,030
0,390
0,776
0,370
0,387
0,610
0,460
0,540
0,438
0,508
0,376
0,568
0,521
0,424
0,557
0,442
0,479
0,520
0,454
0,491
0,595
0,351
0,645
0,355
0,583
0,416
0,542
0,403
103.05.2 RETRORREFLECTANCIA
Es uno de los parmetros ms importantes de una seal vertical, ya que sta debe ser visualizada tanto
de da como de noche.
En perodos nocturnos, la lmina retroreflectiva constituyente de la seal permite que tenga la
propiedad de devolver parte de la luz a su fuente de origen, por lo tanto, al ser iluminada por los faroles
del vehculo, puedan ser apreciados por los conductores con mayor claridad.
Este fenmeno se logra debido a la utilizacin de elementos retroreflectivos que forman parte de la
seal, que estn compuestos por esferas microscpicas o elementos prismticos microscpicos de
vidrio, encargados de reflejar una porcin de la luz recibida a la fuente emisora.
Los trminos tcnicos que permiten interpretar de mejor manera los requerimientos que debe exigirse
a una lmina retrofelectiva son los siguientes:
ngulo de entrada: Corresponde al ngulo formado entre un rayo de luz sobre una superficie
retrorreflectante y una lnea perpendicular a esa misma superficie. Ver figura 103.6. En general,
para interpretar este parmetro, segn lo indicado en la Norma ASTM D 4956, se utilizan
ngulos de -4 y 30, medidos siempre en relacin con el ngulo de observacin; lo que
permite definir niveles de retrorreflexin asociados a los distintos tipos de Figuras. Este factor
resulta de gran relevancia, ya que a medida que aumenta el ngulo de entrada, disminuye
drsticamente el nivel de retrorreflexin de la seal. Si esto se aplica a una situacin de la va, a
medida que se aleja la ubicacin lateral de la seal, con respecto a la pista de circulacin,
menor ser su visibilidad.
ngulo de Observacin: Corresponde al ngulo formado por el rayo de luz emitido por los
focos del vehculo sobre una superficie retrorreflectiva y el rayo de luz retrorreflejado a los ojos
del observador. Ver figura 103.6. Los elementos retroreflectivos devuelven la luz en la forma
de un cono muy pequeo, presentando una visibilidad menor a medida que aumenta el ngulo
de observacin. Por lo tanto, a medida que la separacin entre los focos de un mvil y los ojos

21
Veintiuno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
de un conductor sea mayor, la visibilidad de la seal ser menos efectiva, lo que sucede a
menudo en vehculos de carga. Para efectos de medir los niveles de retrorreflexin segn la
Norma ASTM D 4956, se utilizan valores de 0,2 y 0,5, los que siempre son analizados con el
ngulo de entrada.
Como complemento a lo anterior, se puede definir la retrorreflexin como la cantidad de luz reflejada
por un material retrorreflectante, la que se mide en candelas (reflejadas) por lux por metro cuadrado.
La ubicacin de la seal incide directamente en su visibilidad, por lo tanto, en el caso de seales
instaladas al costado izquierdo de la va o sobre la calzada, deber asegurarse que cuenten con el
espacio suficiente para ser divisadas con la mayor facilidad posible. En estos casos, como resultado de
los niveles de retrorreflexin mnimos exigidos en este numeral, los cuales superan a la normativa
vigente, no ser necesario aumentar este parmetro. No obstante, se recomienda que las seales sobre
la calzada cuenten con iluminacin propia.
Todos los elementos de una seal vertical, es decir, fondo, caracteres, orlas, smbolos leyendas y
pictogramas, con la sola excepcin de aquellos de color negro, debern estar compuestos de un
material retrorreflectante, cuya exigencia se indica en este captulo.
Por otro lado, en zonas en que se presenten condiciones climticas habituales de visibilidad adversa
(da o noche), como por ejemplo neblina, se podr utilizar seales verticales de niveles
retrorreflectantes superiores a las indicadas y/ o fluorescentes, con la finalidad de mejorar la capacidad
de ser percibidas por el usuario.
FIGURA 103.6. NGULO DE ENTRADA Y OBSERVACIN
Para seales verticales nuevas, todos los elementos, tales como: fondo, caracteres, orlas, smbolos,
leyendas, pictogramas, debern cumplir con una intensidad retrorreflectiva mnima del nivel Tipo III,
segn se indica en la Norma ASTM D 4956 vigente.
En el caso de seales verticales nuevas, la retrorreflexin ser medida previa a la instalacin definitiva
de ellas. Se analizar una muestra equivalente a 3 , considerando N como el nmero total de seales,
con un mnimo de 10 unidades. Si el nmero es menor a diez, se deben ensayar todas. Esta muestra
ser seleccionada por la Fiscalizacin o por quien ste designe. Ser necesario que el 100% de la
muestra cumpla con los valores indicados en la tabla 103.6 con una variacin mxima de -5% atribuible
a transporte y manipulacin, para que sean aceptadas como vlidas. En caso contrario, es decir, si
alguna de las seales no cumpliera con el nivel de retrorreflexin especificado, se proceder a medir el

22
Veintids

SEALIZACION]
CAPITULO 2
total de las seales consideradas para la va, pudindose instalar solamente aquellas que hubieren
cumplido con los valores predefinidos.
TABLA 103.6. NIVELES MNIMOS DE RETRORREFLEXIN PARA SEALES VERTICALES NUEVAS (*) (CD/LX/M2)
NGULO
ENTRADA OBSERVACIN
-4
0,2
30
0,2
-4
0,2
30
0,2
BLANCO
250
150
95
65
AMARILLO
170
100
62
45
COLOR
VERDE
ROJO
45
45
25
25
15
15
10
10
AZUL
20
11
7,5
5
CAF
12
8
5
3
Nota.- (*) Los valores indicados corresponden a niveles de retroreflexin definidos como Tipo III en la Norma ASTM D-4956. Se
aceptar una variacin de -5% en los valores indicados en la tabla, atribuible a transporte y manipulacin.
En caso de la sealizacin vertical en uso, es decir, instalada en la va, se deber cumplir en todo
momento con un nivel de retrorreflexin mnima que se indica en la tabla 103.7.
TABLA 103.7. NIVELES MNIMOS DE RETRORREFLEXIN PARA SEALES VERTICALES EN USO (*) (CD/LX/M2)
NGULO
ENTRADA OBSERVACIN
-4
0,2
30
0,2
-4
0,5
30
0,5
BLANCO
150
90
57
39
AMARILLO
102
60
38
27
COLOR
VERDE
ROJO
27
27
15
15
9
9
6
6
AZUL
12
6,5
4,5
3
CAF
7,5
5
3
2
Cuando se requiera medir la retrorreflexin mnima de una seal vertical instalada (en uso), se
seleccionar una muestra del nmero total de seales existentes en la va, de manera anloga a lo
indicado para seales nuevas. La muestra a considerar ser definida por el Supervisor o quien ste
designe, y se deber preferir las seales ms antiguas o visualmente maltratadas, las que sern
cuidadosamente limpiadas previo a su medicin. Ser necesario que el 100% de la muestra cumpla con
los valores indicados en la tabla 103.5, para aceptar como vlidas las seales instaladas. En caso
contrario, se proceder a medir todas y cada una de las seales de la va, debindose reemplazar
inmediatamente las que no cumplan con los valores especificados. Las seales de reemplazo tendrn
que ser aprobadas y validadas antes de su instalacin.
Los costos inherentes a las mediciones de retrorreflexin, ya sea que se trate de un muestreo y/o
revisin de algunas o todas las seales, considerando nuevas o instaladas, sern de cargo del
Contratista, quien deber coordinar las fechas y horarios, previamente con el Supervisor, para efectuar
estas labores.
103.05.3 SEALES FLUORESCENTES
Como principio, durante el da la fluorescencia proporciona una visibilidad muy superior a otro tipo de
seales, producto de su capacidad de absorber la luz solar de onda corta y devolverla como onda larga,
por lo tanto, ms visible y brillante. Esta propiedad, permite adems contar con una seal altamente
recomendada para condiciones climticas adversas y horarios nocturnos. Las seales fluorescentes
sern de color amarillo o naranja, debiendo cumplir con un nivel de retrorreflexin mnimo para los
elementos (esferas o prismas), de acuerdo a lo especificado en la tabla 103.8 para seales nuevas y
tabla 103.9 para seales en uso.

23
Veintitrs

SEALIZACION]
CAPITULO 2
TABLA 103.8. NIVELES MNIMOS DE RETROREFLEXIN PARA SEALES FLUORESCENTES NUEVAS
NGULO
ENTRADA
OBSERVACIN
-4
30
-4
30
0,2
0,2
0,5
0,5
COLOR
NARANJA
AMARILLO
250
240
180
150
130
165
60
75
TABLA 103.9. NIVELES MNIMOS DE RETROREFLEXIN PARA SEALES FLUORESCENTES EN USO
NGULO
ENTRADA
OBSERVACIN
-4
30
-4
30
0,2
0,2
0,5
0,5
COLOR
NARANJA
AMARILLO
200
192
144
120
104
132
48
60

24
Veinticuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
104. CLASIFICACION DE SEALES

VERTICALES
De acuerdo con la funcin que cumplen, las seales verticales se
clasifican en: - Seales Preventivas
- Seales Reglamentarias
- Seales Informativas
Tienen por objeto advertir al usuario de la va la existencia de una

condicin peligrosa y la naturaleza de sta. Se identifican con el
cdigo P.
104.01.1
CONFORMACIN FSICA
104.01.2
SIGNIFICADO
104.01.3
UBICACIN
104.01.4
COLORES
La placa es siempre
rgida, con las variantes
que se dan a
continuacin y el smbolo
utilizado es negro, salvo
los casos especiales que
se indican.
Advierten la
proximidad de una
circunstancia o
variacin de la
normalidad de la va
que puede resultar
sorpresiva o peligrosa
a la circulacin. No
imparten directivas,
pero ante una
advertencia se debe
adoptar una actitud o
conducta adecuada.
La seal deber ser

colocada antes del
riesgo a prevenir, a una
distancia tal del objeto
al que hace referencia,
de modo que el
vehculo de mayor
velocidad pueda
detenerse totalmente
antes del mismo
(aunque la detencin
no sea necesaria para
superarlo).
Los colores utilizados

en estas seales son, en
general, fondo amarillo
con vivos negros. Las
excepciones a esta
regla son:
a. Seal Genrica
Cuadrado colocado con
una diagonal en vertical,
de color amarillo con una
lnea negra perimetral.
b. Seal de Mximo Peligro Tringulo equiltero, con la base hacia abajo, de

color blanco con una orla roja.
c. Seales Especiales
Tienen formas variadas y son la cruz de San Andrs, los paneles de
aproximacin o delineadores y las flechas direccionales
- Semforo (amarillo,
negro, rojo y verde)
- Prevencin de pare
(amarillo, negro, rojo y
blanco)
- Prevencin de ceda el
paso (amarillo, negro,
rojo y blanco)
- Paso a nivel (blanco y
negro)

25
Veinticinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
104.01.5 LOCALIZACIN
Las seales preventivas deben ubicarse con la debida anticipacin, de tal manera que los conductores
tengan el tiempo adecuado para percibir, identificar, tomar la decisin y ejecutar con seguridad la
maniobra que la situacin requiere. Este tiempo puede variar de 3 segundos, como en el caso de las
seales preventivas ms sencillas, CURVA PRONUNCIADA DERECHA (P-04) o PENDIENTE FUERTE DE
BAJADA (P-45), hasta 10 segundos en el caso de seales de advertencia de situaciones complejas como
CRUCES o BIFURCACIONES (P-13 a P-19).
Por lo tanto, la distancia requerida entre la seal y la situacin que advierte queda determinada por la
velocidad mxima de la va y el tiempo a que se refiere el prrafo anterior (distancia = tiempo x
velocidad mxima), no pudiendo ser dicha distancia menor a 50 m. Estas pueden ser ajustadas, hasta
en un 20%, dependiendo de factores tales como: geometra de la va, accesos, visibilidad, trnsito y
otros.
En el caso especial de las seales que advierten sobre restricciones en la va, que afectan slo a ciertos
vehculos, ellas deben ubicarse antes del empalme con la ruta alternativa que evita la restriccin o
antes del lugar donde un vehculo afectado por la limitacin pueda virar en U. Dicha ruta alternativa
debe contar con sealizacin informativa que permita a los conductores retomar la va original sin
dificultad. En la figura 104.1 se esquematiza esta situacin.
Cuando la distancia entre la seal de advertencia y el inicio de la condicin peligrosa es superior a 300
m, se debe agregar a la seal una placa adicional que indique tal distancia, como lo muestra la Figura
104.1.
Si dicha distancia es menor a un kilmetro, la indicacin se da en mltiplos de 100 m y si es mayor, se
redondea a kilmetros enteros.
Para determinar la separacin con otras seales, se deber considerar lo indicado en el acpite 103.2
del Captulo 103. Debern ser colocadas antes del riesgo a prevenir. En vas arterias urbanas, o de
jerarqua inferior, se ubicarn a una distancia que podr variar entre 60 y 80 m. Para el caso de vas
rurales, o urbanas de jerarqua superior a las arterias, las seales preventivas se colocarn de acuerdo
con la velocidad de operacin del sector, as:
TABLA 104.1 DISTANCIAS PARA LA UBICACIN DE LAS SEALES PREVENTIVAS EN VAS RURALES O EN VAS URBANAS DE
JERARQUIA SUPERIOR A LAS ARTERIAS
Velocidad de operacin
(Km/h)
40
60
80
100
Mas de 100
Distancia (m)
50
90
120
150
No menos de 250
Nota: para velocidades intermedias, se interpolan las distancias

correspondientes.

26
Veintisis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 104.1 UBICACIN DE SEALES PREVENTIVAS DE RESTRICCIN

27
Veintisiete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Flecha direccional (Seal P-63), debe ser instalada enfrentada a la trayectoria de aproximacin
en tangente, tal como lo ilustra en la Figura 104.2.
FIGURA 104.2 DIAGRAMA DE UBICACIN DE LA SEAL P -63

28
Veintiocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
104.01.6 ADVERTENCIA SOBRE CARACTERSTICAS DE LA VA

104.01.6 (a) Caractersticas Especficas:
Se utiliza la conformacin bsica de Seales Verticales Preventivas.
104.01.6 (b) Conformacin Fsica:
La placa es siempre rgida, con las variantes que se dan a continuacin y el smbolo utilizado es negro,
salvo los casos especiales que se indican.
104.01.6 (c) Seal genrica:
Cuadrado colocado con una diagonal en vertical, de color amarillo con una lnea negra perimetral.
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
CARACTERISTICAS DE LA VA
P-01
CURVA PELIGROSA A LA IZQUIERDA
P-02
CURVA PELIGROSA A LA DERECHA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Flecha curvada en
color negro en
ngulo ratde 90
y el mismo
sentido que la
curva sealizada.
Se utiliza para
advertir a los
conductores la
proximidad de una
curva pronunciada
y peligrosa en la
direccin de la
flecha.
La seal debe estar a una

distancia tal del objeto al
que hace referencia, de
modo que el vehculo de
mayor velocidad pueda
detenerse
totalmente antes del
mismo (aunque la
detencin no sea
necesaria para superarlo).
OBSERVACIONES
Se utiliza exclusivamente para velocidades de diseo inferiores a 50 km/h.
Debe ser complementada con la seal reglamentaria R-08, indicativa del lmite mximo de
velocidad de la curva

29
Veintinueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-03
CURVA PRONUNCIADA A LA IZQUIERDA
P-04
CURVA PRONUNCIADA A LA DERECHA
CONFORMACION
FISICA
Flecha curvada en
color negro con el
mismo ngulo y
sentido que la
curva sealizada.
SIGNIFICADO
Indica la
proximidad de una
curva en la
direccin de la
flecha, cuya
velocidad mxima
es menor que la
velocidad mxima
de operacin en el
resto de la va, o
cuando v = vel.
mx y existen
limitaciones de
visibilidad u otras
complicaciones de
operacin.
UBICACION

detenerse
mismo (aunque la
detencin no sea
OBSERVACIONES
Utilizar slo en curvas con velocidad de diseo sea igual o superior a 50 km/h

30
Treinta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-05
CURVA Y CONTRA CURVA PELIGROSAS A LA

IZQUIERDA
P-06
CURVA Y CONTRA CURVA PELIGROSAS A LA

DERECHA
CONFORMACION
FISICA
Flecha curvada
en color negro
con el mismo
ngulo y sentido
que la curva
sealizada (curva
y contra curva
peligrosas,
en "S", etc.).
SIGNIFICADO
UBICACION
Curva y contra curva:

Advierte la posibilidad
de un tramo con DOS
(2) curvas en sentido
contrario separadas
por una tangente de
longitud inferior a la
mostrada en la tabla
104.2.
La seal debe estar a

una distancia tal del
objeto al que hace
referencia, de modo
que el vehculo de
mayor velocidad
pueda detenerse
mismo (aunque la
detencin no sea
necesaria para
superarlo).
OBSERVACIONES
TABLA 104.2 DISTANCIAS MNIMAS ENTR CURVAS Y CONTRACURVAS SUCESIVAS
VELOCIDAD DE DISEO
DE CURVA (*) (km/h)
DISTANCIA (m)
50
60 80
90 o ms
80
120
150
Nota.- (*) Corresponde a la curva con menor velocidad de diseo.

31
Treinta y uno

SEALIZACION]
P-07
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-08
P-07
CAMINO SINUOSO A LA IZQUIERDA
P-08
CAMINO SINUOSO A LA DERECHA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Flecha en color
negro en forma
sinuosa.
Se utiliza para advertir la

proximidad de TRES (3) o ms
curvas sucesivas de sentidos
opuestos y cuya velocidad de
diseo es menor que la
velocidad mxima o de
operacin de la va, y siempre
que la distancia entre el fin de
una curva y el inicio de la
siguiente sea menor a la
indicada en la tabla 104.2.
Antes del
comienzo de la
variacin
OBSERVACIONES
velocidad de la curva.
En el caso que el tramo con pista sinuosa se prolongue por ms de un kilmetro, esta seal debe
asociarse con una seal complementaria de advertencia, en el mismo soporte, con una leyenda
EN LOS PRXIMOS que seale la extensin del tramo.

32
Treinta y dos

SEALIZACION]
P-09
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-10
P-09
CURVA EN U IZQUIERDA
P-10
CURVA EN U DERECHA
CONFORMACION
FISICA
Flecha en color
negro en forma
De U.
SIGNIFICADO
UBICACION
Se utiliza para advertir la

proximidad de una curva
cerrada de
aproximadamente 180
en el camino.
La seal debe estar

a una distancia tal
del objeto al que
hace referencia, de
modo
que el vehculo de
mayor velocidad
pueda detenerse
totalmente antes
del mismo (aunque
la detencin no sea
necesaria para
superarlo).
OBSERVACIONES

33
Treinta y tres

SEALIZACION]
P-11
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-12
P-11
CURVA (en S) A LA IZQUIERDA
P-12
CURVA (en S) A LA DERECHA
CONFORMACION
FISICA
Flecha curvada
en color negro
con el mismo
ngulo y sentido
que la curva
sealizada (curva
y contra curva
pronunciada, en
"S", etc.)
SIGNIFICADO
UBICACION
Curva pronunciada en
"S": Se utiliza para
advertir la proximidad
de un tramo con DOS
(2) curvas de sentido
contrario separadas
por una tangente de
longitud menor a 80 m.

objeto al que
hace referencia, de
modo que el vehculo
de mayor velocidad
pueda detenerse
mismo (aunque la
detencin no sea
necesaria para
superarlo).
OBSERVACIONES
velocidad de la curva ms restrictiva.

34
Treinta y
cuatro

SEALIZACION]
P-13
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-13
INTERSECCIN DE VAS
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Cruz con
travesaos
iguales o de
distinto espesor.
Indica interseccin a nivel

de vas de circulacin, con
las siguientes
caractersticas:
Interseccin de caminos:
1) De similar importancia
cuando los travesaos son
iguales,
2) y mayor o menor, segn
la diferencia de espesor
que tengan.
Con suficiente
antelacin a
intersecciones.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

35
Treinta y
cinco

SEALIZACION]
P-14
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-15
P-14
VA LATERAL A LA IZQUIERDA
P-15
VA LATERAL A LA DERECHA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Rectngulo con
otro/s lateral/es
perpendicular/es
de similar o
distinto ancho,
opuestos o no.
Indica empalme de vas

de circulacin, con las
siguientes
caractersticas:
2 Empalme/s o va/s
lateral/es: De similar o
distinta importancia,
perpendicular,
sucesivas o no, segn
sea el espesor, ngulo y
ubicacin de las
transversales.

objeto al que
hace referencia, de
modo que el vehculo
de mayor velocidad
pueda detenerse
mismo (aunque la
detencin no sea
necesaria para
superarlo).
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

36
Treinta y seis

SEALIZACION]
P-16
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-16
BIFURCACIN EN T
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Rectngulo con uno

o dos laterales en
ngulos diversos o
no, de igual
espesor (forma de
T o parecido).
Indica empalme con vas

de circulacin no
canalizada, con las
siguientes caractersticas:
Bifurcacin: Indica que la
va se divide en los
sentidos indicados en la
figura.
El ngulo entre vas no es
necesariamente 90.
Con suficiente
antelacin a
cruces.
OBSERVACIONES
No debe utilizarse cuando existan islas de canalizacin ni en accesos donde el trnsito puede
detenerse antes de entrar a la interseccin.

37
Treinta y siete

SEALIZACION]
P-17
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-17
BIFURCACIN EN Y
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Rectngulo con uno

o dos laterales en
ngulos diversos o
no, de igual
espesor (forma de
Y o parecido).
Indica empalme de vas de

circulacin, con las
siguientes caractersticas:
Bifurcacin: Indica que la
va se divide en forma de
Y no canalizada en los
sentidos indicados en la
figura.
El ngulo entre vas no es
necesariamente 90.
Con suficiente
antelacin a
cruces.
OBSERVACIONES
No debe utilizarse cuando existan islas de canalizacin ni en accesos donde el trnsito puede
detenerse antes de entrar a la interseccin.

38
Treinta y ocho

SEALIZACION]
P-18
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-19
P-18
BIFURCACIN IZQUIERDA
P-19
BIFURCACIN DERECHA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Rectngulo con
otro lateral en
ngulo de 45
de similar o
distinto ancho,
opuestos o no.
Esta seal se usa para

indicar al usuario de
una va principal de la
existencia de una
bifurcacin oblicua a
nivel, con una va
secundaria a la derecha
o la izquierda,
alertndolo de posibles
maniobras
provenientes de la
propia operacin del
trfico en la
bifurcacin.
La seal debe
ubicarse con
suficiente antelacin
a la bifurcacin
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

39
Treinta y
nueve

SEALIZACION]
P-20
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-20
ROTONDA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Crculo conformado
por tres flechas
sucesivas indicando
sentido de giro
contrario al de las
agujas del reloj.
Proximidad de una
Interseccin tipo
rotonda.
Se circula por ella
dejando la
parte central (no
necesariamente
redonda) a la
izquierda. La
prioridad est
definida para los
vehculos que
circulan en la
rotonda.

objeto al que hace
referencia, de modo
que el vehculo de
mayor velocidad
pueda detenerse
mismo (aunque la
detencin no sea
necesaria para
superarlo).
OBSERVACIONES
La rotonda puede estar simplemente dibujada por demarcacin horizontal.

40
Cuarenta

SEALIZACION]
P-21
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-22
P-21
INCORPORACIN DE TRNSITO LATERAL

(IZQUIERDA)
P-22
INCORPORACIN DE TRNSITO LATERAL

(DERECHA)
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Rectangulo vertical,
con un brazo lateral
de menor espesor
en ngulo de
CUARENTA Y
CINCO GRADOS
(45) segn sentido
de incorporacin
del trnsito.
Advierte la
proximidad de
una confluencia
de izquierda o de
derecha por
donde se
incorpora una
corriente de
trnsito en el
mismo sentido,

objeto al que hace
referencia, de modo que
el vehculo de mayor
velocidad pueda
antes del mismo
(aunque la detencin no
sea necesaria para
superarlo).
OBSERVACIONES
Esta seal tambin debe ser colocada en la va que se incorpora, toda vez que esa maniobra se
vuelve inesperada por la gran extensin o visibilidad insuficiente de la va

41
Cuarenta y
uno

SEALIZACION]
P-23
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-23
CONFORMACION
FISICA
Figura bsica de un
rectngulo,
simbolizando un
perfil de calzada, visto
lateralmente, con
superficie visiblemente
alterada (elevaciones,
depresiones, puntas).
Especies de este gnero
son las seales de:
Calzada irregular:
Advierte la proximidad
de un tramo de va
peligroso por sucesin
de irregularidades
en su superficie.
SUPERFICIE IRREGULAR
SIGNIFICADO
UBICACION
Que la superficie
de la calzada tiene
irregularidades
que pueden
provocar
modificaciones en
las condiciones
normales de
marcha.

objeto al que hace
referencia, de modo
que el vehculo de
mayor velocidad
pueda detenerse
mismo (aunque la
detencin no sea
necesaria para
superarlo).
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

42
Cuarenta y
dos

SEALIZACION]
P-24
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-24
CONFORMACION
FISICA
Figura bsica de un
rectngulo,
simbolizando un perfil
de calzada, visto
lateralmente, con
alterada(elevacin).
son las seales de:
Resalto o Lomada:
Indica la proximidad de
una saliente en el perfil
del camino.
LOMADA
SIGNIFICADO
UBICACION
Que la superficie
de la calzada tiene
una lomada o
resalto de un
reductor de
velocidad en la
superficie de la
calzada.

objeto al que hace
referencia, de modo
que el vehculo de
mayor velocidad
pueda detenerse
mismo (aunque la
detencin no sea
necesaria para
superarlo).
OBSERVACIONES
Se refiere slo a los reductores de velocidad ubicados, construidos y demarcados de acuerdo a lo
establecido en la presente Gua.

43
Cuarenta y
tres

SEALIZACION]
P-25
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-25
CONFORMACION
FISICA
Figura bsica de un
rectngulo,
simbolizando un perfil
de calzada, visto
lateralmente, con
alterada (depresin).
son las seales de:
Badn:
Indica la proximidad de
una depresin en la va.
BADN
SIGNIFICADO
UBICACION
Que la superficie
de la calzada
presenta una
irregularidad fsica
cncava
que puede
provocar
modificaciones en
las condiciones
normales de
marcha.

objeto al que
hace referencia, de
modo que el vehculo
de mayor velocidad
pueda detenerse
mismo (aunque la
detencin no sea
necesaria para
superarlo).
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

44
Cuarenta y
cuatro

SEALIZACION]
P-26
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-26
REDUCCIN ASIMTRICA DE LA CALZADA

(IZQUIERDA)
P-27
REDUCCIN ASIMTRICA DE LA CALZADA

(DERECHA)
P-27
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Dos lneas paralelas

que se quiebran.
Puede ser una
sola la que se
aproxima del
lado que ello ocurre
en el camino.
La va se estrecha
ms adelante, en
forma asimtrica,
segn lo indique
la figura.
Generalmente
ocurre al trmino
de una tercera
faja (cuando la
pista derecha se
estrecha) o
supresin de la
pista izquierda, o
simplemente un
estrechamiento
de la calzada
cuando la va es
de sentido nico.
La seal debe estar

colocada en el lado
correspondiente al
estrechamiento.
OBSERVACIONES
Estas seales son normalmente complementadas con una adecuada sealizacin horizontal.

45
Cuarenta y
cinco

SEALIZACION]
P-28
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-28
CONFORMACION
FISICA
Dos lneas
paralelas que se
quiebran,
aproximndose en
la parte superior.
REDUCCIN SIMTRICA DE LA CALZADA

(EN LAS DOS MANOS)
SIGNIFICADO
UBICACION
La va se estrecha
ms adelante, en
forma simtrica
conservando el
mismo eje. La
reduccin puede
ser del nmero de
carriles o
simplemente de las
dimensiones de la
calzada.

antes del mismo (aunque
la detencin no sea
OBSERVACIONES
Esta seal debe ser precedida, cuando el caso requiera, de una seal reglamentaria de
disminucin de velocidad (seal R-08) a un valor compatible a la operacin en la faja estrecha de
la va y por la implantacin de delineadores a lo largo del estrechamiento y adecuada sealizacin
horizontal.

46
Cuarenta y
seis

SEALIZACION]
P-29
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-28
CONFORMACION
FISICA
Dos lneas
paralelas que se
quiebran,
alejndose en
la parte superior.
ENSANCHE SIMTRICO DE LA CALZADA

(EN LAS DOS MANOS)
SIGNIFICADO
UBICACION
La va se ensancha
ms adelante, en
forma simtrica
conservando el
mismo eje. El
ensanchamiento
puede ser del
nmero de carriles
o simplemente de
las dimensiones de
la calzada.

la detencin no sea
OBSERVACIONES
Esta seal debe ser precedida por la implantacin de delineadores a lo largo del ensanchamiento y
adecuada sealizacin horizontal.

47
Cuarenta y
siete

SEALIZACION]
P-30
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-31
P-30
ENSANCHE ASIMTRICO DE LA CALZADA

(IZQUIERDA)
P-31
ENSANCHE ASIMTRICO DE LA CALZADA

(DERECHA)
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Dos lneas
paralelas que se
quiebran. Una sola
se aleja del lado
que ello ocurre en
el camino.
La va se ensancha
ms adelante, en
forma asimtrica,
segn lo indique la
figura, con un
desplazamiento del
eje hacia el lado del
ensanchamiento. El
ensanchamiento
puede ser del
nmero de carriles
o simplemente de
las dimensiones de
la calzada.

objeto al que
hace referencia, de
modo que permita
advertir al conductor
la proximidad del
ensanche
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

48
Cuarenta y
ocho

SEALIZACION]
P-32
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-32
CONFORMACION
FISICA
Representacin de
las barandas
mediante una
especie de corchetes
de escritura, en
sentido inverso a
como se los utiliza
en la misma.
PUENTE ANGOSTO
SIGNIFICADO
Presencia sobre la
calzada de un
puente, alcantarilla
u obra de
caractersticas
smilares de menor
ancho que el resto
de la va.
UBICACION
objeto al que hace
referencia, de modo que
el vehculo de mayor
velocidad pueda
antes del mismo
sea necesaria para
superarlo).
OBSERVACIONES
Esta seal debe ser complementada con la seal reglamentaria R-11 y por delineadores en la
cabecera de la obra y adecuada sealizacin horizontal. Cuando hay restriccin de visibilidad, se
debe colocar una seal de refuerzo rectangular con la leyenda Puente estrecho a m

49
Cuarenta y
nueve

SEALIZACION]
P-33
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-33
PESO MXIMO TOTAL PERMITIDO
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
Un nmero con la
expresin "Ton"
debajo en letra
minscula tipo
imprenta (toneladas).
Peso Limitado:
Se utilizar para
advertir la
proximidad de
una estructura
con lmite de
peso permitido
para el vehculo.
UBICACION
manera que permita al
conductor una alternativa
de desvo.
OBSERVACIONES
Estas indicaciones corresponden cuando existen vehculos de peso superior al mximo admitido
para la estructura sealizada.

50
Cincuenta

SEALIZACION]
P-34
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-34
CIRCULACIN EN DOS SENTIDOS
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACIN
Flechas negras
verticales paralelas, la
izquierda descendente
y la derecha
ascendente.
Indica al conductor
que transita por
una va
unidireccional que
se aproxima a un
tramo de la va en
el cual la
circulacin es
bidireccional.
Al comienzo y hasta
QUINCE METROS
(15m) antes de la zona
de doble mano.
OBSERVACIONES
La seal similar reglamentaria R-06 se coloca cuando una misma calzada se convierte
en doble mano.

51
Cincuenta y
uno

SEALIZACION]
P-35
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-35
ZONA DE DERRUMBE
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Perfil de calzada y de
un acantilado en su
costado derecho,
vistos en corte
transversal, del que se
desprenden partes
que caen sobre la
figura posterior de
un automvil.
Que de la elevacin
prxima a la ruta,
aunque no tenga la
inclinacin del
dibujo, pueden
desprenderse rocas
o partes que caen o
ruedan sobre la
calzada.
Los derrumbes
pueden provenir de
ambos costados o
de uno solo
(izquierdo o
derecho).

objeto al que hace
referencia, de modo
que el vehculo de
mayor velocidad
pueda detenerse
mismo (aunque la
detencin no sea
necesaria para
superarlo).
OBSERVACIONES
La seal zona de derrumbe debe ir asociada con una seal complementaria de advertencia, en el
mismo soporte, donde la leyenda En los Prximos . Km indique la extensin de la zona de riesgo,
cuando esta sea superior a un kilmetro.

52
Cincuenta y
dos

SEALIZACION]
P-36
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-36
INICIO DE SEPARADOR (DOS SENTIDOS)
P-37
INICIO DE VA CON SEPARADOR (UN

SENTIDO)
P-38
FIN DE VA CON SEPARADOR (DOS

SENTIDOS)
P-39
FIN DE VA CON SEPARADOR (UN SENTIDO)
P-37
P-38
P-39
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Dos flechas
marcando el
sentido de
direccin y en el
medio un dibujo
representativo
del obstculo o
isleta.
Principio de calzada
dividida:
Indica la divisin fsica
conservando los
sentidos de circulacin
indicados en la seal.
Fin de calzada dividida:
Indica la finalizacin del
separador fsico.

antes del mismo aunque
la detencin no sea
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

53
Cincuenta y
tres

SEALIZACION]
P-40
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-40
ALTURA LIMITADA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Dos tringulos
equilteros, a
modo de cabeza de
flecha, apuntndose
Altura limitada:
Se utilizar para
advertir la
proximidad de una
estructura elevada,
tnel, paso a
desnivel u otra y el
lmite de altura
permitido para el
vehculo.
Esta seal debe ser

colocada antes de una
bifurcacin, acceso o
retorno, situados al
inicio del tramo con
restriccin, para
advertir maniobras de
desvo o vuelta a los
vehculos afectados.
OBSERVACIONES
Estas indicaciones corresponden cuando existen vehculos de altura superior al mximo admitido.
Se recomienda colocar tambin esta seal en las vas secundarias, antes del ramal de acceso de
las mismas a la carretera principal donde existe la restriccin.

54
Cincuenta y
cuatro

SEALIZACION]
P-41
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-41
ANCHO LIMITADO
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACIN
Dos tringulos
equilteros, a
modo de cabeza
de flecha,
apuntndose.
Se usa para
advertir la
proximidad de una
restriccin de
ancho que puede
afectar a ciertos
vehculos. Utilizada
generalmente para
el pasaje por
puentes, viaductos,
tneles,
alcantarillas u otras
que signifiquen
una limitacin del
ancho de la va.
Esta seal debe ser

colocada antes de una
bifurcacin, acceso o
retorno, situados al
inicio del tramo con
restriccin, para advertir
maniobras de desvo o
vuelta a los vehculos
afectados.
OBSERVACIONES
Se recomienda colocar tambin esta seal en las vas secundarias, antes del ramal de acceso de
las mismas a la carretera principal donde existe la restriccin

55
Cincuenta y
cinco

SEALIZACION]
P-42
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-42
CONFORMACION
FISICA
Figura en color negro
simbolizando
esquemticamente
una calzada que
termina seguida de
puntos de
dimensiones
diferentes que
simbolizan un camino
no pavimentado.
FIN DEL PAVIMENTO
SIGNIFICADO
UBICACION
Fin del
pavimento
seguido
posteriormente
por camino
empedrado y/o
de tierra.

la detencin no sea
OBSERVACIONES
La seal FIN DEL PAVIMENTO debe ir complementada con una seal complementaria de
advertencia, en el mismo soporte, con la leyenda Fin del Pavimento a m

56
Cincuenta y
seis

SEALIZACION]
P-43
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-43
BIFURCACIN ESCALONADA IZQUIERDA
P-44
P-44
CONFORMACION
FISICA
Rectngulo vertical,
con un brazo
perpendicular en la
parte superior
derecha (o izquierda)
y un brazo
perpendicular en la
parte inferior en el
lado opuesto,
segn sentido de la
bifuracin del
trnsito.
BIFURCACIN ECALONADA DERECHA
SIGNIFICADO
UBICACION
de empalmes o rutas
secundarias que no
estn alineadas, con
un desfase menor de
30 m entre ellas.
La seal debe estar

a una distancia tal
del primer
empalme al que
hace referencia, de
modo que el
vehculo de mayor
velocidad pueda
detenerse
totalmente antes
del mismo (aunque
la detencin no sea
necesaria para
superarlo).
OBSERVACIONES
Esta seal debe ser usada cuando los vehculos de una va secundaria que van a la otra va
secundaria realizan una maniobra en S sobre la va principal,

57
Cincuenta y
siete

SEALIZACION]
P-45
444
404
0
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-45
CONFORMACION
FISICA
Esquema de superficie
de calzada vista
lateralmente,
con perfil lateral de
vehculo sobre ella,
sobre un plano
inclinado de bajada.
PENDIENTE FUERTE DE BAJADA
SIGNIFICADO
UBICACION
Advierte la
proximidad de una
pendiente fuerte
de bajada. Se debe
instalar cuando el
tramo con
pendiente iguale o
exceda la longitud
Amostrada en la
tabla 104.3.
Cuando exceda la
longitud B, es
recomendable el
uso de seales
especiales que
incorporen la
leyenda
ENGANCHE.
Esta seal debe ser

colocada 150 m antes
del inicio del trecho y
estar asociada con una
seal complementaria
de Advertencia, en el
mismo soporte, donde
la leyenda EN LOS
PRXIMOS KM
seale la extensin de
la zona de riesgo,
cuando esta fuera
superior a un
kilmetro.
OBSERVACIONES
Cuando se trata de pendientes de bajada, esta seal puede ser de gran eficacia si se instala
tambin en reas de descanso ubicadas poco antes de las bajadas. En estas reas se puede
entregar informacin adicional sobre rampas de emergencia, si las hubiere, y estrategias de
conduccin que evitan el recalentamiento de los frenos.
TABLA 104.3 SEALIZACIN DE PENDIENTES FUERTES
PENDIENTE
(%)
6%
7%
8%
9%
10%
11% o ms
LONGITUD
A (m)
L 500
L 300
L 200
L 150
L 130
L 120
LONGITUD
B (m)
L 2.000
L 1.200
L 800
L 600
L 520
L 480

58
Cincuenta y
ocho

SEALIZACION]
P-46
444
404
0
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-46
CONFORMACION
FISICA
de calzada vista
lateralmente,
con perfil lateral de
vehculo sobre ella,
sobre un plano
inclinado de bajada.
PENDIENTE FUERTE DE SUBIDA
SIGNIFICADO
UBICACION
Advierte la
proximidad de una
pendiente fuerte
de subida. Se debe
instalar cuando el
tramo con
pendiente iguale o
exceda la longitud
Amostrada en la
tabla 104.3.
Cuando exceda la
longitud B, es
recomendable el
uso de seales
especiales que
incorporen la
leyenda
ENGANCHE.
Esta seal debe ser

seal complementaria
la leyenda EN LOS
PRXIMOS KM
la zona de riesgo,
cuando esta fuera
superior a un
kilmetro.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

59
Cincuenta y
nueve

SEALIZACION]
P-47
444
404
0
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-47
CONFORMACION
FISICA
Esquema de un portal
de tnel visto de
frente.
TNEL
SIGNIFICADO
UBICACION
Advierte la
proximidad de un
tnel donde no es
permitido
adelantar a otro
vehculo.

primer empalme al
que hace referencia,
de modo que el
vehculo de mayor
velocidad pueda
antes del mismo
(aunque la detencin
superarlo).
OBSERVACIONES
Deber complementarse con las seales reglamentarias R-18 (obligacin de circular con las luces
bajas del vehculo), R-08 (velocidad mxima) y R-35 (prohibido adelantar).

60
Sesenta

SEALIZACION]
P-48
444
404
0
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-48
CONFORMACION
FISICA
Esquema de una cruz

atravesada por una
lnea delgada con
transversales
espaciadas
uniformemente.
CRUCE FERROVIARIO A NIVEL SIN BARRERAS
SIGNIFICADO
UBICACION
Advierte la
proximidad de un
cruce ferroviario a
nivel, en
explotacin, no
provisto de
barreras.

primer empalme al
que hace referencia,
de modo que el
vehculo de mayor
velocidad pueda
antes del mismo
(aunque la detencin
superarlo).
OBSERVACIONES
Deber complementarse con la seal reglamentaria R-01 (Pare), y la seal preventiva P-49 (Cruz
de San Andrs).

61
Sesenta y uno

SEALIZACION]
P-49
444
404
0
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-49
CONFORMACION
FISICA
Esquema de una cruz
atravesada por una
lnea delgada con
transversales
espaciadas
uniformemente.
PASO FERROVIARIO A NIVEL (CRUZ DE SAN

ANDRS)
SIGNIFICADO
UBICACION
Indica para cada

acceso, el lugar
donde se ubica el
cruce con la va
frrea.
Debe ser intalada lo

ms cerca posible del
cruce con la va frrea.
OBSERVACIONES
En cruces con ms de una lnea frrea se debe agregar una placa con la leyenda X VAS para
indicar cuntas existen. En el caso particular de esta seal, su cara posterior tambin debe ser
retroreflectante, ya que en condiciones de visibilidad reducida, por ejemplo en la noche, al pasar un
tren, dicha cara es vista en forma intermitente al ser alumbrada por las luces del vehculo.
Es complementaria a las seales P-48 (Cruce ferroviario a nivel sin barreras) u otras de cruce
ferroviario con barreras.

62
Sesenta y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
104.01.7 POSIBILIDAD DE RIESGO EVENTUAL

104.01.7 (a) Caractersticas Especficas:
104.01.7 (b) Conformacin Fsica:
104.01.7 (c) Seal genrica:
P-50
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
POSIBILIDAD DE RIESGO EVENTUAL
P-50
CONFORMACION
FISICA
Silueta orientada a la
izquierda de
una persona
trabajando con una
pala.
TRABAJOS EN LA VA
SIGNIFICADO
UBICACION
Proximidad de una
zona de trabajos en
la va.
Antes del inicio de la

zona referenciada.
OBSERVACIONES
Corresponde a la seal PT-01, y debe ser de color amarillo fluorescente e instalada de acuerdo a
lo indicado en el captulo de sealizacin transitoria.

63
Sesenta y tres

SEALIZACION]
P-51
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-51
MAQUINARIA EN LA VA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
izquierda de
maquinaria de
construccin
(cargador frontal).
Proximidad de un
tramo de la va
utilizado
frecuentemente
por maquinaria de
construccin que
circula a baja
velocidad, con el
consiguiente riesgo
de colisin.

zona referenciada.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

64
Sesenta y
cuatro

SEALIZACION]
P-52
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-50
MAQUINARIA AGRCOLA EN LA VA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
izquierda de
maquinaria agrcola
(tractor, etc)
Proximidad de un
tramo de la va
utilizado
frecuentemente
por maquinaria
agrcola.

zona referenciada.
OBSERVACIONES
Su instalacin no debe entenderse como una autorizacin tcita para el trnsito de esta clase de
vehculos, sino como una advertencia de un posible riesgo.

65
Sesenta y
cinco

SEALIZACION]
P-53
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-53
PEATONES EN LA VA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Silueta en color
negro de un
hombre.
Indica la proximidad
a lugares
frecuentados por
peatones que
caminan sobre la
calzada o la cruzan a
nivel en un sitio
determinado.
En las vas de zonas

aledaas a sitios
frecuentados por
peatones.
OBSERVACIONES
En zonas urbanas la seal se utilizar unicamente cuando la seguridad de los peatones lo
justifique. Deber complementarse con la seal reglamentaria R-08 de velocidad mxima.

66
Sesenta y seis

SEALIZACION]
P-54
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-54
CICLISTAS
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Silueta de un ciclista.
Advierte a los
conductores la
proximidad de un
tramo de va
utilizado
frecuentemente por
ciclistas.
Al inicio de la zona de
desarrollo de las
actividades, debiendo
repetirse cuando la
misma es extensa.
OBSERVACIONES
Tambin puede ser utilizada para advertir la proximidad de una interseccin con una ciclova, en
cuyo caso deber ser complementada con una placa informativa adicional con la leyenda CRUCE
CICLOVA, ubicada inmediatamente debajo de la seal.

67
Sesenta y
siete

SEALIZACION]
P-55
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-55
ZONA ESCOLAR
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Silueta en color negro

de escolares
caminando, con un
cuadernillo en la
mano.
Advierte la posible
presencia de
escolares en la va.
Debe ubicarse en la
proximidad de
recintos escolares.
En las vas de zonas

aledaas a recintos
escolares.
OBSERVACIONES
Slo deber ser instalada en vas donde la velocidad mxima es menor o igual a 50 km/h. De lo
contrario la velocidad deber ser previamente reducida, modificando el diseo de la va e
instalando la seal reglamentaria R-08 (Velocidad mxima). Solo despus de realizado lo anterior
se puede instalar la seal P-55.

68
Sesenta y
ocho

SEALIZACION]
P-56
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-56
ANIMALES EN LA VA PBLICA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Silueta de una vaca u

otro animal
identificable.
Advierte al
conductor la
posibilidad de
trnsito animales
de crianza sobre la
va.
Al inicio de la zona
donde se constata la
frecuente presencia de
animales en la va,
debiendo
repetirse cuando la
misma es extensa.
OBSERVACIONES
Su instalacin no deber entenderse como una autorizacin tcita para que el ganado sea
movilizado transitando por la va.

69
Sesenta y
nueve

SEALIZACION]
P-57
44
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-57
CALZADA RESBALADIZA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Perfil de automvil
visto de atrs,
inclinado con
relacin a la
horizontal, y
dibujos figurando
trayecto de las ruedas
en forma
zigzagueante.
Advierte al
conductor la
proximidad a un
tramo de la va en
el cual el material
superficial est
suelto o el
pavimento es
resbaladizo,
especialmente en
condiciones de
humedad y el
vehculo puede
deslizarse
peligrosamente.

objeto (por lo general
150 m) al que hace
referencia, de modo
que el vehculo de
mayor velocidad
pueda detenerse
mismo (aunque la
detencin no sea
necesaria para
superarlo).
OBSERVACIONES
Esta seal debe ir asociada con una seal complementaria de advertencia, en el mismo soporte,
donde la leyenda EN LOS PRX.KM indique la extensin de la zona de riesgo, cuando esta
fuera superior a un kilmetro.
Deber complementarse con la seal reglamentaria R-08 de velocidad mxima.

70
Setenta

SEALIZACION]
P-58
44
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-58
PROYECCIN DE PIEDRAS
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Perfil de automvil
visto de atrs,
Y dibujos figurando
proyeccin lateral de
piedras.
Advierte al
conductor la
proximidad a un
tramo de la va en
el cual el material
superficial est
suelto o o existen
piedras o grava en
la supervisie, y el
vehculo puede
desplazar los
fragmentos de
forma peligrosa
para otros
vehculos o alterar
la trayectoria
normal del
vehculo.

objeto (por lo general
150 m) al que hace
referencia, de modo
que el vehculo de
mayor velocidad
pueda detenerse
mismo (aunque la
detencin no sea
necesaria para
superarlo).
OBSERVACIONES
Esta seal debe ir asociada con una seal complementaria de advertencia, en el mismo soporte,
donde la leyenda EN LOS PRX.KM indique la extensin de la zona de riesgo, cuando esta
fuera superior a un kilmetro.
Deber complementarse con la seal preventiva P-60 de riesgo de accidente.

71
Setenta y uno

SEALIZACION]
P-59
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-59
NIOS JUGANDO
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Silueta en color negro

de un nio jugando a
la pelota.
Advierte la posible
presencia de nios
jugando en la va o
en sus
proximidades.
Debe ser colocada

antes del lugar en que
se encuentra el rea
de recreacin.
OBSERVACIONES
Debe instalarse con extrema cautela, teniendo presente que la seguridad de los nios no puede
garantizarse solamente con seales. Es necesario prever otras medidas complementarias.

72
Setenta y dos

SEALIZACION]
P-60
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-60
RIESGO DE ACCIDENTE
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Palabra PELIGRO en
letras de color negro.
Advierte peligro de
accidente en
sectores donde
ocurren
frecuentemente.
Debe ser colocada

antes del lugar de
riesgo.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

73
Setenta y tres

SEALIZACION]
P-61
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-61
ZONA URBANA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Palabra ZONA
URBANA en letras de
color negro.
Advierte la
proximidad de
ingreso a una zona
urbana.
Debe ser colocada

antes del lugar de
riesgo.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

74
Setenta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
104.01.8 ANTICIPO DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO

CARACTERISTICAS ESPECFICAS
CONFORMACION FISICA:
Seal genrica:
P-62
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
ANTICIPO DE DISPOSITIVOS DE CONTROL DE
TRNSITO
P-62
SEMFORO
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Figura de semforo
de cuerpo negro, con
los tres colores
correspondientes
de sus luces. Sobre
ella puede indicarse
la distancia: "a... m"
en letras negras.
Advierte la
proximidad de
una interseccin con
semaforizacin,
alertando al usuario
de la va de la
necesidad de reducir
la velocidad y
eventualmente
detenerse, de
manera a disminuir
riesgos de
accidentes.
En la distancia
indicada por la
seal. Si no la tiene,
en la cuadra previa
a la seal
referenciada.
OBSERVACIONES
Se instalar en donde no es comn encontrar este tipo de dispositivos de regulacin de trnsito.

75
Setenta y
cinco

SEALIZACION]
P-63
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
TRNSITO
P-63
FLECHA DIRECCIONAL
P-64
DOBLE FLECHA DIRECCIONAL
P-64
CONFORMACION
FISICA
Rectngulo de color
amarillo con una o
dos flechas
apuntando
hacia uno o ambos
costados.
El campo inferior
puede contener un
Rectngulo con
franjas negras.
SIGNIFICADO
UBICACION
Advierte al conductor
la direccin en
que contina la
circulacin.
Antes del tramo

donde se establece
la restriccin.
OBSERVACIONES
Se emplear especialmente cuando las condiciones de visibilidad no permiten percibir con claridad
el tramo siguiente de la va

76
Setenta y seis

SEALIZACION]
P-65
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
TRNSITO
P-65
TRES CARRILES (UNO EN CONTRAFLUJO)
P-66
TRES CARRILES (DOS EN CONTRAFLUJO)
P-66
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Rectngulo de color
amarillo con tres
flechas, dos
apuntando
hacia arriba y una
apuntando hacia
abajo.
Advierte al conductor
la proximidad a un
sector de la va que
posee tres carriles, de
los que dos sern por
derecha en el sentido
que se observa en la
seal y uno en sentido
opuesto.
Antes del tramo

donde se establece
la restriccin.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

77
Setenta y
siete

SEALIZACION]
P-67
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
TRNSITO
P-67
CONFORMACION
FISICA
Silueta en color
negro orientada a la
izquierda de auto
con marcacin de
barrera
BARRERA
SIGNIFICADO
UBICACION
Advierte la
proximidad de
una interseccin con
barrera.
Al menos 100 m
antes de la seal
referenciada.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

78
Setenta y
ocho

SEALIZACION]
P-68
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
TRNSITO
P-68
CONFORMACION
FISICA
La seal de parada
obligatoria dentro
del cuadrado con la
diagonal vertical
sobre la cual debe
figurar la
distancia a la que
encuentra la misma.
PARADA OBLIGATORIA AL FRENTE
SIGNIFICADO
UBICACION
Esta seal se utiliza

para advertir a los
usuarios de la va, la
existencia de una
seal de parada
obligatoria adelante,
sobre todo cuando
esta no se observa,
por restricciones de
visibilidad (curvas
horizontales, curvas
verticales,
vegetacin etc.)
En la distancia
indicada por
la seal.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

79
Setenta y
nueve

SEALIZACION]
P-69
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
TRNSITO
P-69
PROXIMIDAD DE SEAL RESTRICTIVA

(CEDA EL PASO)
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Representacin en
menor tamao de l a
seal prescriptiva
que anticipa, sobre la
cual debe figurar la
distancia:" a...m" en
letras negras: Vgr:
Seal de "CEDA EL
PASO" sin leyenda)
Advierte la
proximidad de la
seal prescriptiva
indicada en
la figura, sobre todo
cuando esta no se
observa, por
restricciones de
visibilidad (curvas
horizontales, curvas
verticales,
vegetacin etc.)
En la distancia
indicada por
la seal. Si no la
tiene, al menos 100
m antes de la seal
referenciada.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

80
Ochenta

SEALIZACION]
P-70
444
404
0
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES PREVENTIVAS
P-70
CONFORMACION
FISICA
de calzada vista
lateralmente,
con perfil posterior de
vehculo sobre ella,
proyectando lneas
hacia el costado,
desde el ngulo
neumtico - calzada,
terminando cada una
con el perfil de una
piedra.
PROYECCIN DE PIEDRAS
SIGNIFICADO
UBICACION
En la zona puede
haber piedras
sobre la calzada
que pueden ser
proyectadas por
los vehculos que
transitan.
Esta seal debe ser

seal complementaria
la leyenda EN LOS
PRXIMOS KM
la zona de riesgo,
cuando esta fuera
superior a un
kilmetro.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

81
Ochenta y
uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Las seales reglamentarias tienen por objeto indicar a los usuarios

de la va las prohibiciones, restricciones, obligaciones y
autorizaciones sobre su uso. Estas seales se identifican con el
cdigo R.
104.02.1
CONFORMACIN FSICA
104.02.2
SIGNIFICADO
104.02.3
UBICACIN
104.02.4
COLORES
Consiste en una placa

circular, debiendo emplear
las de mayor tamao para
aquellas vas de trnsito
rpido o de alto volumen
vehicular.
Puede utilizarse un
rectngulo con su lado
menor horizontal, de color
blanco con la seal en la
parte superior y una
leyenda aclaratoria debajo.
Transmiten rdenes
La seal se coloca en un
Fondo color blanco
especficas de
soporte rgido afirmado
con la seal en la
cumplimiento
fuera de la calzada o sobre la parte superior en
obligatorio en el
pared frentista. Tambin
negro y bordeado
lugar para el cual
podrn utilizarse otros
con rojo. Puede
estn destinadas
elementos de la
llevar una leyenda
creando excepcin a
infraestructura vial. Debe
aclaratoria debajo.
las reglas generales
estar a una distancia del
de circulacin.
objeto al que hace
Su transgresin
referencia, de modo que al
constituye infraccin ser vista por el conductor de
a las normas de
cualquier vehculo, pueda
trnsito y acarrea las
detenerse antes del mismo
sanciones previstas
(aunque la detencin no sea
en la ley.
En arterias urbanas se coloca en general, a la altura del objeto y a no ms de quince metros (15 m) del
mismo. Cuando se utilizan en zona rural las distancias de ubicacin y el tamao son las correspondientes
a la sealizacin para este tipo de zona. En el caso de que sean areas, se colocarn utilizando los
prticos y columnas.

82
Ochenta y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
104.02.5 SEALES DE PRIORIDAD

104.02.5 (a) Conformacin Fsica:
Son de caractersticas especiales. La seal PARE tiene forma octogonal, y la seal CEDA EL PASO
tiene forma de un tringulo equiltero.
104.02.5 (b) Significado:
Regulan el derecho preferente de paso en una encrucijada o tramo del camino.
104.02.5 (c) Ubicacin:

Sobre la encrucijada o antes de ella o al inicio del tramo, con la condicin de ser visible desde una
distancia suficiente como para detener la marcha antes de la bocacalle o el tramo.
104.02.5 (d) Uso:

En toda interseccin que no cuente con semforos, sin importar el flujo vehicular, se deber regular la
circulacin vehicular mediante la colocacin de al menos una seal de prioridad CEDA EL PASO (R-02) o
PARE (R-01), ubicada de acuerdo a las condiciones de visibilidad en el cruce o empalme.
Se utilizar una seal CEDA EL PASO (R-02) cuando la visibilidad en el cruce o empalme permita al
conductor del vehculo que transita por la calle de menor prioridad, distinguir fcilmente cualquier
vehculo que circule por la va principal, disponiendo del tiempo y la distancia necesaria para ceder el
paso antes de entrar al cruce o empalme. En caso contrario, se debe emplear la seal PARE (SR-01).
El procedimiento para determinar el tipo de control en una interseccin regulada por seal de prioridad
se describe a continuacin y se explica de manera grfica en la figura 104.3:
Se traza una lnea imaginaria a de 3,0 m de largo, localizada a lo largo de la lnea central de la
va no prioritaria y que se desarrolla a partir de la continuacin del borde de calzada de la va
principal.
Se traza una lnea y, cuya longitud est dada por la tabla 104.4, sobre el borde de la calzada
de la va principal, a partir del eje central de la va no prioritaria y desarrollada en la direccin
contraria al trnsito.
Se ubicar la seal CEDA EL PASO (R-02) cuando desde cualquier punto de la lnea a se tiene
visibilidad no interrumpida sobre la lnea y en toda su longitud. De lo contrario, se instalar la
seal PARE (R-01).
Si la va principal es bidireccional con una pista por sentido, el procedimiento indicado debe
realizarse separadamente para ambos sentidos, correspondiendo instalar la seal PARE (R-01)
si, a lo menos en un sentido, no se cumple con la visibilidad.
Para los casos en que la va principal sea bidireccional de dos o ms pistas, se instalar una seal PARE
(R-01) en la o las vas no prioritarias. La instalacin de una seal CEDA EL PASO (R-02) o PARE (R-01)
deber complementarse siempre con la respectiva demarcacin descrita en los Captulos 107 a 110.

83
Ochenta y
tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 104.3 ESQUEMA PARA INSTALACIN DE SEAL DE RIORIDAD

TABLA 104.4 DISTANCIA DE VISIBILIDAD EN INTERSECCIN REGULADA POR SEAL DE PRIORIDAD
VELOCIDAD MXIMA
VA PRINCIPAL
(km/h)
> 90
90
80
70
60
50
DISTANCIA MNIMA
DE VISIBILIDAD y
(m)
Usar seal PARE (R-01)
180
140
120
90
70

84
Ochenta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES REGLAMENTARIAS
SEALES DE PRIORIDAD
R-01
CONFORMACION
FISICA
PARE
SIGNIFICADO
UBICACION
Inmediatamente
prxima a la
Indica la obligacin de
prolongacin
detener totalmente la
imaginaria (sobre la
marcha antes de la
acera o ms all de la
encrucijada, sin
Octgono regular,
berma, segn sea el
invadir la senda
con un ribete
caso), de la lnea
peatonal, y recin
blanco perifrico
demarcada, antes de
luego avanzar cuando
en el borde y la
la cual los vehculos
no lo haga otro
palabra "PARE" en
deben detenerse. Este
vehculo o peatn por
color blanco al
sitio de detencin
la va transversal.
centro.
debe permitir al
La detencin es
conductor buena
obligatoria aunque
visibilidad sobre la va
nadie circule por la
prioritaria para poder
transversal.
reanurar la marcha
con seguridad.
Cuando se trate de una va unidireccional no prioritaria, de dos o ms
pistas o cuando la visibilidad de la seal pueda ser obstaculizada, sta
debe ser reforzada, instalndola tambin al costado izquierdo.
Esta seal se instalar adems en todos los cruces ferroviarios a nivel.
En estos casos se ubicar inmediatamente antes de la primera va, a
una distancia no menor a 4 m ni mayor a 10 m de ella.
OBSERVACIONES
Se debe complementar con marcas sobre el pavimento. (Ver seales Horizontales)

85
Ochenta y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES DE PRIORIDAD
R-02
CEDA EL PASO
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tringulo equiltero
con su lado horizontal
en la parte superior,
de fondo blanco y
borde perimetral de
color rojo. En el
tringulo debe
contener la inscripcin
en letras negras:
"CEDA EL PASO".
Indica a los
conductores que
debe ceder el paso
a los vehculos que
circulan por la va a
la cual se aproximan,
no siendo necesario
detener la marcha
siempre que se
asegure el paso
prioritario del que
cruza por la va
transversal.
Sobre el cruce o
antes del o bien al
inicio del tramo,
con la condicin de
ser visible desde una
distancia suficiente
como para detener la
marcha antes de
la bocacalle o el
tramo.
OBSERVACIONES
Instalarla en todos los casos en que la visibilidad no est limitada segn lo descrito en prrafo
104.02.5 (d). Se debe complementar con marcas sobre el pavimento. (Ver seales Horizontales)

86
Ochenta y seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
104.02.6 SEALES DE RESTRICCIN

La orla es color rojo con smbolo negro sobre un crculo blanco, o smbolo blanco sobre fondo azul.
Indica lmites a la circulacin en velocidades, pesos, y dimensiones, y lmites de uso en los
estacionamientos y carriles exclusivos.
104.02.6 (c) Ubicacin:
Al inicio de la restriccin, debiendo repetirse peridicamente para tramos extensos y luego de accesos
importantes a la va.
CLASIFICACION
SEALES DE RESTRICCIN
R-03
CONFORMACION
FISICA
Flecha negra
indicando el sentido
del trnsito, sobre
crculo blanco de
borde rojo,
contenida en un
tablero con las
siguientes variantes:
(1) Vertical.
(2) Apuntando hacia
la derecha.
(3) Apuntando hacia
la izquierda.
(4) En una
bifurcacin,
apuntando en el
ngulo de la
bifurcacin.
DIRECCIN OBLIGADA
SIGNIFICADO
UBICACIN
Indica a los
conductores de
los vehculos que
el nico sentido
de esplazamiento
ser el de
continuar en el
sentido indicado
por la flecha al
pasar por un
entroncamiento.
En zonas urbanas
perifricas puede ir
directamente adherida o
pintada sobre la pared
frentista, pudiendo variar
su altura segn las
caractersticas de la
misma y teniendo en
cuenta la visibilidad.
En el caso de una va que
se bifurca se coloca la
variante cuatro (4), en el
ngulo de la bifurcacin.
En el caso de carriles se
coloca esta misma
variante al inicio o unos
metros antes de donde
empieza el carril
exclusivo.
OBSERVACIONES
Se puede complementar con marcas sobre el pavimento. (Ver seales Horizontales)

87
Ochenta y
siete

SEALIZACION]
R-04
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R- 05
R- 04
GIRO A LA IZQUIERDA SOLAMENTE
R-05
GIRO A LA DERECHA SOLAMENTE
CONFORMACION
FISICA
Flecha con curva en
ngulo recto a la
derecha o a la
izquierda.
SIGNIFICADO
UBICACION
Se debe seguir en el
sentido de la flecha
obligatoriamente.
Antes o sobre el
lugar donde se
cruzan dos o ms
calles o caminos
OBSERVACIONES
Estas seales se pueden complementar con la R-03 Direccin obligada

88
Ochenta y
ocho

SEALIZACION]
R- 06
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-06
CONFORMACION
FISICA
Dos flechas negras
de sentidos
opuestos indicando
los sentidos del
trnsito, sobre
crculo blanco de
borde rojo
DOBLE VA
SIGNIFICADO
UBICACION
Indica a los
conductores que
circulan por una va
unidireccional que a
partir de la seal se
transformar en una
va de dos sentidos.
Al inicio o unos
metros antes de
donde empieza la
circulacin en ambos
sentidos.
OBSERVACIONES
Se puede complementar con marcas sobre el pavimento. (Ver seales Horizontales)

89
Ochenta y
nueve

SEALIZACION]
R- 07
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-07
CONFORMACION
FISICA
Dos flechas negras

de sentidos
opuestos indicando
los sentidos del
trnsito, sobre
crculo blanco de
borde rojo. La flecha
izquierda es ms
gruesa que la otra.
PREFERENCIA AL SENTIDO CONTRARIO
SIGNIFICADO
UBICACION
Indica a los
conductores que los
vehculos que circulan
en sentido opuesto
tienen prioridad.
Al inicio o unos
metros antes de
donde empieza la
restriccin. Se utiliza
en puentes
estrechos,
angostamientos de
calzada, caminos de
montaa, entre otros
lugares.
OBSERVACIONES
En caminos de montaa con calzadas angostas se puede usar la leyenda PREFERENCIA AL
TRNSITO QUE SUBE para asignar el derecho preferente de va a los vehculos que suben.

90
Noventa

SEALIZACION]
R-08
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-08
VELOCIDAD MXIMA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Figura con el
nmero de la
velocidad mxima
permitida expresada
(en km/h) en el
centro.
Es el mximo de
velocidad a que se
puede circular en
el tramo sealizado
y debe ser
observada hasta
donde haya
necesidad de
cambiar ese lmite
y dar inicio a otra
velocidad mxima
reglamentaria,
establecida por la
colocacin de una
nueva seal
de restriccin.
OBSERVACIONES
Si las condiciones de operacin se mantienen, la seal de velocidad mxima permitida debe ser
repetida en espacios correspondientes a un tiempo de recorrido de 10 a 12 minutos. Puede
agregarse una leyenda debajo que diga " VELOCIDAD MAXIMA

91
Noventa y
uno

SEALIZACION]
R- 09
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-09
PESO MXIMO TOTAL PERMITIDO
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Un nmero con la
expresin
debajo "Ton" en
letra tipo imprenta
(toneladas)
Prohbe
el trnsito de
vehculos cuyo peso
total, incluida la carga,
excede el valor
indicado
Al inicio de la zona de
Prohibicin, junto a
una bifurcacin,
acceso o retorno, de
manera a permitir el
desvo o vuelta de los
vehculos afectados
OBSERVACIONES
Esta seal se usa para restringir el cruce de una determinada obra de arte (puente por ejemplo),
limitar el paso por pavimentos de poca resistencia o vas de intenso volumen de trnsito. Se
recomienda tambin colocar esta seal en vas secundarias, antes del ramal de acceso de estas a
la va principal donde existe la restriccin

92
Noventa y dos

SEALIZACION]
R-10
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-10
CONFORMACION
FISICA
Figura con dos
tringulos (a modo de
punta de
flecha) enfrentados
arriba y abajo del
interior blanco. Los
nmeros de la altura
permitida, en metros.
Cuando corresponda la
expresin decimal,
luego de la coma ser
de menor tamao que
el de la unidad.
ALTURA MXIMA PERMITIDA
SIGNIFICADO
Ningn vehculo que
sobrepase la
dimensin indicada en
la seal puede circular
por la zona vedada.
Esta seal est
indicada para lugares
de la va donde haya
restriccin de altura,
como en los pasos
bajo puentes,
viaductos y pasarelas
UBICACION
de prohibicin,
junto a una
bifurcacin,
acceso o retorno,
de manera a
permitir el desvo
o vuelta de los
vehculos
afectados
OBSERVACIONES
Se recomienda tambin colocar esta seal en vas secundarias, antes del ramal de acceso de
estas a la va principal donde existe la restriccin. El lmite general permitido en alto es de
CUATRO CON CINCO DECIMAS DE METRO (4,5 m), por lo tanto la seal restrictiva contendr
cifras inferiores. Si se quiere indicar un mximo superior a los legales, debe usarse la seal
preventiva correspondiente.
Para definir la altura mxima, deber considerarse el glibo vertical de la estructura en el punto
ms desfavorable, menos una holgura de 0,50 metros.

93
Noventa y
tres

SEALIZACION]
R-11
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-11
CONFORMACION
FISICA
Figura con dos
tringulos (a modo de
punta de
flecha) enfrentados a
izquierda y derecha del
interior blanco. Los
nmeros de la altura
permitida, en metros.
Cuando corresponda la
expresin decimal,
luego de la coma ser
de menor tamao que
el de la unidad.
ANCHO MXIMO PERMITIDO
SIGNIFICADO
UBICACION
Ningn vehculo que

sobrepase la
dimensin indicada en
la seal puede circular
de prohibicin,
por la zona vedada.
junto a una
Esta seal est
bifurcacin,
indicada para lugares
acceso o retorno,
de la va donde haya
de manera a
restriccin de ancho,
permitir el desvo
como en los pasos por
o vuelta de los
tneles, puentes,
vehculos
viaductos y zonas de
afectados
estrechamiento de la
calzada.
OBSERVACIONES
Se recomienda tambin colocar esta seal en vas secundarias, antes del ramal de acceso de
estas a la va principal donde existe la restriccin. El lmite general permitido en ancho es de DOS
CON CINCO DCIMAS DE METRO (2,5 m), por lo tanto la seal restrictiva contendr cifras
superiores. Si se quiere indicar un mximo superior a los legales, debe usarse la seal preventiva
correspondiente.
Para definir el ancho mximo, deber considerarse el ancho til de la estructura en el punto ms
desfavorable, menos una holgura de 1,00 metro.

94
Noventa y
cuatro

SEALIZACION]
R-12
101
101
0
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-12
CONFORMACION
FISICA
Flecha indicando el
sentido del trnsito,
contenida en un
tablero con las
siguientes
variantes:
sobre un cuadrado o
rectngulo color
negro, verde o azul,
con el lado mayor
horizontal, al igual
que la flecha que
debe ser de color
blanco.
SENTIDO NICO DE CIRCULACIN
SIGNIFICADO
Establece la
obligacin de circular
en el sentido
indicado
por la flecha.
UBICACION
En zonas urbanas
perifricas puede ir
directamente
adherida o pintada
sobre la pared
frentista, pudiendo
variar su altura segn
las caractersticas de la
misma y teniendo en
cuenta la visibilidad.
OBSERVACIONES
Ubicacin alternativa. Esta seal debe ser colocada paralelamente al eje de la va de destino, de
forma que slo pueda ser percibida por los vehculos que realizan el giro.

95
Noventa y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-13
R-13
DOBLE SENTIDO DE CIRCULACIN
CONFORMACION
SIGNIFICADO
FISICA
Flecha horizontales
unidas apuntando en
sentido opuesto,
indicando ambos
sentidos del trnsito,
Esta seal se utiliza
contenida en un
para indicar a los
tablero con las
usuarios del camino, el
siguientes variantes:
doble sentido de
sobre un cuadrado o circulacin en la va a
rectngulo color
la cual se va a ingresar
negro, verde o azul,
o interceptar.
con el lado mayor
horizontal, al igual
que la flecha que
debe ser de color
blanco.
UBICACION
En el lugar donde se
cruzan dos o ms
calles o caminos o
antes de ella. Tiene
que ser visible desde
una distancia
suficiente
para tomar las
prevenciones.
OBSERVACIONES
Ubicacin alternativa. Utilizadas usualmente en zonas urbanas. Se debe complementar con la
seal nombre y numeracin de la calle.

96
Noventa y seis

SEALIZACION]
R-14
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-14
MANTENGA SU DERECHA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Figura de un
vehculo liviano visto
de atrs, del lado
derecho de una
flecha horizontal
negra.
Indica a los
conductores que
deben circular por
la derecha a fin de
dejar libre la o las
pistas de la
izquierda para
facilitar los
adelantamientos.
Al comienzo de los
tramos en que se
determine,
debiendo repetirse
cuando estos sean
extensos.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

97
Noventa y
siete

SEALIZACION]
R-15
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-15
CAMIONES A LA DERECHA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Figura de un camin
visto de atrs, del
lado derecho de un
vehculo liviano.
Los vehculos
lentos
(generalmente
mnibus y
camiones) deben
circular por el carril
extremo derecho.
Al comienzo de los
tramos en que se
determine,
debiendo repetirse
cuando estos sean
extensos.
OBSERVACIONES
Normalmente indicada en trechos de largas pendientes en pistas dobles de manera a liberar el
carril izquierdo para los vehculos ms rpidos o en trechos de pista simple con tercera faja.

98
Noventa y
ocho

SEALIZACION]
R-16
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-16
PARADA DE OMNIBUS
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
mnibus de
pasajeros visto
desde atrs y
pasajeros subiendo
Se emplea para
notificar a los
conductores de
vehculos del
transporte pblico o
de cualquier otro tipo
de vehculo, los sitios
reglamentados por las
autoridades de
trnsito para el
ascenso y descenso de
pasajeros
En el mismo sitio
donde se aplica la
reglamentacin
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

99
Noventa y
nueve

SEALIZACION]
R-17
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-17
PARADA DE TAXIS
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Palabra TAXI escrita

dentro de crculo
rojo
Se emplea para
notificar a los
conductores de
vehculos del
transporte pblico o
de cualquier otro tipo
de vehculo, los sitios
reglamentados por las
autoridades de
trnsito como parada
de taxis.
En el mismo sitio
donde se aplica la
reglamentacin
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

100
Ciento

SEALIZACION]
R-18
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-18
CONFORMACION
FISICA
Dos orlas negras
pequeas
asemejando los
faroles de un
automvil, pintadas
de negro en la mitad
superior.
CIRCULACIN CON LUCES BAJAS
SIGNIFICADO
UBICACION
Se emplea para indicar

a los conductores de
vehculos la obligacin
de circular con luces
bajas.
En el mismo sitio
donde se aplica la
reglamentacin
OBSERVACIONES
Debe utilizarse en la entrada de tneles.

101
Ciento uno

SEALIZACION]
R-19
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-19
CONFORMACION
FISICA
Una lnea negra
horizontal, con un
crculo pequeo al
centro y dos
rectngulos
pequeos en los
extremos,
semejando un eje de
ruedas de un
vehculo. Una flecha
pequea dirigida
hacia abajo, por
encima del dibujo
anterior. Leyenda X
ton debajo del
dibujo anterior,
indicando el nmero
mximo de
toneladas por eje.
PESO MXIMO POR EJE
SIGNIFICADO
UBICACION
Indica a los
conductores de
vehculos el peso
mximo permitido por
eje.
En el mismo sitio
donde se aplica la
reglamentacin
OBSERVACIONES
Debe utilizarse en tramos donde existen limitaciones de peso por el tipo de pavimento, o en sitios especiales
que exigen esta limitacin.

102
Ciento dos

SEALIZACION]
R-20
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-20
RETN
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Una lnea negra

gruesa horizontal,
con los extremos
redondeados.
Indica a los
conductores de
vehculos la presencia
de un control de
aduana o policial por
la va que circula.
En el mismo sitio
donde se aplica la
reglamentacin
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

103
Ciento tres

SEALIZACION]
R-21
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-21
CONTROL DE PESO
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Una silueta lateral

de un camin con la
cabina al lado
izquierdo.
Indica a los
conductores de
vehculos la presencia
de un sistema de
control de peso
obligatorio.
En el mismo sitio
donde se aplica la
reglamentacin
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

104
Ciento cuatro

SEALIZACION]
R-22
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-22
PERMITIDO ESTACIONAR
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Una letra E
mayscula en color
negro.
Indica a los
conductores un lugar
donde est autorizado
estacionar.
En el mismo sitio
donde se aplica la
reglamentacin
OBSERVACIONES
No se debe utilizar para indicar una autorizacin de estacionamiento que se aplica slo a ciertos vehculos.
Se pueden utilizar leyendas aclaratorias adecuadas.

105
Ciento cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
104.02.7 SEALES DE PROHIBICION

Crculo de fondo blanco con orla roja perimetral, con una banda cruzada del mismo color y ancho que
el borde, en sentido NO-SE. En el centro se ubica la figura en color negro.
La figura en color negro simboliza la naturaleza de la prohibicin, segn se describe en cada caso.
CLASIFICACION
R-23
SEALES DE PROHIBICIN
R-23
DIRECCIN PROHIBIDA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Una flecha negra

que apunta hacia
rriba, orla y franja
diagonal de color
rojo.
Prohibe la
continuacin del
movimiento directo
del flujo vehicular que
enfrenta la seal, ms
all del lugar en que
est instalada.
Se debe ubicar donde

el conductor pueda
comprender
fcilmente cul es la
va con prohibicin
de entrar.
OBSERVACIONES
Se debe usar en rampas de salida de autopistas, al llegar a la conexin con vas convencionales, para evitar
la entrada en contra del sentido de trnsito, y en intersecciones en Y de rampas con sentidos nicos.
Debe ser compementada con demarcacin del pavimento (flecha) que indique la correcta direccin del
movimiento vehicular.

106
Ciento seis

SEALIZACION]
R-24
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-24
CONFORMACION
FISICA
Crculo color rojo
con un rectngulo
blanco en el
centro, con su lado
mayor
horizontal.
CONTRAMANO
SIGNIFICADO
UBICACION
Indica que la va
ante la cual se
encuentra tiene
sentido de
circulacin opuesto
y por lo tanto no se
puede ingresar.
Lateral o elevada,
al inicio del lugar
cuya
circulacin est
prohibida.
Normalmente debe
colocarse sobre el
lado derecho de la
calzada.
OBSERVACIONES
Aplicar cuando una calle deja de tener un sentido de circulacin.

107
Ciento siete

SEALIZACION]
R-25
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-26
R- 25
PROHIBIDO GIRAR A LA IZQUIERDA
R- 26
PROHIBIDO GIRAR A LA DERECHA
CONFORMACION
FISICA
Flecha de color
negro en codo, con
la punta orientada
hacia la derecha o
izquierda, orla y
franja diagonal de
color rojo.
SIGNIFICADO
UBICACION
Prohbe girar
hacia el lado
que indica la
flecha.
Sobre la encrucijada,
con frente a los
vehculos que
circulan por la mano
para la que se prohbe
el giro.
OBSERVACIONES
Si funciona en determinados horarios debe indicrselo con una leyenda complementaria.

108
Ciento ocho

SEALIZACION]
R- 27
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-27
CONFORMACION
FISICA
Flecha en color negro
en forma de
herradura con
abertura hacia abajo y
la punta en el brazo
descendente
izquierdo. Orla y
franja diagonal de
color rojo.
PROHIBIDO GIRAR EN "U"
SIGNIFICADO
UBICACION
Prohbe retomar
(girar en sentido
contrario) sobre una
misma va. Indica al
conductor que no
puede girar en un
ngulo de
aproximadamente
180.
Normalmente
aplicadas en vas
multicarril, sobre la
encrucijada, con
frente a los vehculos
que circulan por la
mano para la que se
prohbe el giro.
OBSERVACIONES
Se emplea cuando el viraje en U puede ocasionar entorpecimiento a los flujos de trnsito, el radio
de giro sea pequeo o la maniobra constituya un factor de riesgo.
Se podr indicar que esta restriccin est especficamente a usuarios especiales, como por
ejemplo buses y camiones, en cuyo caso la seal deber incluir informacin aclarativa.

109
Ciento nueve

SEALIZACION]
R- 28
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-28
CONFORMACION
FISICA
Flecha en S invertida
en color negro y la
punta en el brazo
Ascendente derecho.
Una lnea vertical
derecho de la misma
altura que la flecha y
mitad del grosor de la
flecha. Orla y franja
diagonal de color rojo.
PROHIBIDO EL CAMBIO DE CALZADA
SIGNIFICADO
UBICACION
Indica a los
conductores que no
pueden cambiarse
del carril por el cual
circulan.
Normalmente
aplicadas en vas
multicarril, en el
sector donde se
prohibe el cambio de
carril.
OBSERVACIONES
Se debe usar ocasionalmente y slo cuando existan razones justificadas.
En vas pavimentadas se complementa con lnea continua en la calzada. Ver sealizacin
horizontal.

110
Ciento diez

SEALIZACION]
R- 29
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-29
CONFORMACION
FISICA
Silueta de un vehculo
liviano visto de frente.
Orla y franja diagonal
de color rojo.
CIRCULACIN PROHIBIDA DE VEHCULOS

AUTOMOTORES
SIGNIFICADO
Indica que no
pueden circular
vehculos
automotores por la
va.
UBICACION
Su uso se restringe a
reas peatonelas y a
vas de vehculos de
traccin animal y/o
bicicletas.
OBSERVACIONES
Si la situacin as lo requiere, podr complementarse con una placa adicional sealando el horario
y/o das en que la prohibicin rige.
Puede ser destinada a otro uso especfico; como por ejemplo la leyenda puede decir NO
TRANSITAR POR LA BERMA.

111
Ciento once

SEALIZACION]
R- 30
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-30
CONFORMACION
FISICA
Letra "E" mayscula

tipo imprenta. Cuando
la prohibicin tiene un
lmite temporal,
debajo de la "E"
figura el horario en
que rige.
Si la prohibicin es en
un tramo reducido, se
coloca la leyenda:
entre discos ,
debajo de la "E" o en
placa adicional, o
tambin se puede
acotar a travs de
flechas dicho espacio
en la misma seal.
PROHIBIDO ESTACIONAR
SIGNIFICADO
UBICACION
Prohbe el
estacionamiento de
automotores en
forma parcial o
total conforme lo
determinen las
Desde el inicio de la
normas particulares
prohibicin (dentro
en cada caso, en
de los primeros
donde por regla
TREINTA METROS (30
general est
m de la cuadra) y
permitido, en el
sobre el costado
costado y por toda la
que se prohibe.
extensin de la
Cuando es "entre
cuadra en la que est
discos", al inicio y al
la seal o en espacio
final del tramo donde
comprendido entre
se halla permitido.
dos, cuando es para
un tramo reducido.
Dichas restricciones
estarn indicadas en
la misma placa o en
una placa adicional.
OBSERVACIONES
Se admite la detencin para carga y descarga de mercaderas, o ascenso y descenso de
pasajeros. Los horarios en los que no est permitido la carga y reparto se indicarn en una placa
adicional.

112
Ciento doce

SEALIZACION]
R- 31
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-31
CONFORMACION
FISICA
Igual a la seal R-30

con el agregado de
otra diagonal
perpendicular a la de
la figura base
(formado una X).
PROHIBIDO ESTACIONAR NI DETENERSE
SIGNIFICADO
UBICACION
Indica la
prohibicin
absoluta de
estacionar o
detener el vehculo
a partir del lugar
donde ella se
encuentra.
Desde el inicio de la
prohibicin (dentro de
los primeros TREINTA
METROS (30 m) de la
cuadra y sobre el
costado que se
prohbe. Cuando es
"entre discos", al inicio
y al final del tramo
donde se halla
permitido.
OBSERVACIONES
No se admite ni siquiera la detencin para ascenso y descenso de pasajeros o
carga y descarga de mercaderas. La nica detencin posible es la que obedece a motivos de la
circulacin.

113
Ciento trece

SEALIZACION]
R-32
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-32
PROHIBIDO ASCENSO Y DESCENSO DE

PASAJEROS
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Forma circular, fondo

blanco, orla y franja
diagonal de color rojo
y pictograma en negro
Se utiliza para
informar al
conductor de la
existencia de
aquellos lugares
cuyo uso como
parada de mnibus o
la accin de recoger
pasajeros est
prohibida.
Se colocar
principalmente en el
ingreso y salida de
puentes o viaductos
y cualquier otro sitio
donde resulte
peligrosa la
detencin de un
vehculo para este
efecto
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

114
Ciento catorce

SEALIZACION]
R- 33
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-33
CONFORMACION
FISICA
y pictograma en
negro.
CIRCULACIN PROHIBIDA DE PEATONES
SIGNIFICADO
UBICACION
Indica la prohibicin
de circulacin de
peatones.
En el mismo sitio
donde se aplica la
prohibicin.
OBSERVACIONES
Se usa principalmente en zonas rurales.
En zonas donde exista simultneamente congestin vehicular y peatonal, junto con la seal se
deben utilizar otros dispositivos que impidan fsicamente el paso de peatones a la calzada.
Tambin se puede agregar la leyenda NO PEATONES

115
Ciento quince

SEALIZACION]
R- 34
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-34
CIRCULACIN PROHIBIDA DE VEHCULOS

PESADOS
CONFORMACION
SIGNIFICADO
FISICA
y pictograma en
La figura simboliza
negro.
una prohibicin para
Las figuras usuales
los vehculos
son, silueta de un
indicados en la seal,
camin de color
de circular por la va
negro, orientada hacia
sobre la que est
la izquierda,
colocada la seal,
Puede tener hasta tres
normalmente debido
figuras en cada seal
a limitaciones
ubicadas en sendos
estructurales en
campos. La autoridad
Obras de Arte
de aplicacin puede
especiales (puentes y
aprobar otros
viaductos)
smbolos, a condicin
de que sean
fcilmente
interpretables.
UBICACION
Lateral o sobre
elevada, al inicio del
lugar cuya circulacin
est prohibida.
Usualmente debe
colocarse sobre el
lado derecho de la
calzada.
OBSERVACIONES
En el punto donde se coloca la seal se debe prever una alternativa de desvo para esos
vehculos, con las opciones de recorrido debidamente sealizadas. Cuando rige en determinado
perodo debe indicrselo en una leyenda complementaria.

116
Ciento
diecisis

SEALIZACION]
R- 35
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-35
CONFORMACION
FISICA
y pictograma en
negro.
CIRCULACIN PROHIBIDA DE CICLISTAS
SIGNIFICADO
UBICACION
La figura
simboliza una
prohibicin de
circular en bicicleta
por la va sobre la
que est
colocada la seal.
Lateral o elevada, al
inicio del lugar cuya
circulacin est
prohibida.
Usualmente debe
colocarse sobre el
lado derecho de la
calzada.
OBSERVACIONES
Se recomienda su uso en vas rpidas o autopistas en donde se dificulte la movilidad e los
vehculos y se puedan generar accidentes debido a su presencia. Cuando rige en determinado
perodo debe indicrselo en una leyenda complementaria.
Se instalar siempre en los accesos a carretera y tneles.

117
Ciento
diecisiete

SEALIZACION]
R-36
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-36
CONFORMACION
FISICA
y pictograma en
negro.
CIRCULACIN PROHIBIDA DE VEHCULOS DE

TRACCIN ANIMAL
SIGNIFICADO
UBICACION
Se utiliza para
informar que est
prohibida la
circulacin de toda
clase de vehculos de
traccin animal
(carretas).
Lateral o elevada, al
inicio del lugar cuya
circulacin est
prohibida.
Usualmente debe
colocarse sobre el
lado derecho de la
calzada.
OBSERVACIONES
Se recomienda su uso en vas rpidas o autopistas en donde se dificulte la movilidad e los
vehculos y se puedan generar accidentes debido a su presencia.
En zonas donde habitualmente circulan carretas, se debe ubicar siempre en los accesos a
carreteras, siendo recomendable tambin su instalacin en tneles, puentes o pasos superiores, y
en general en va con una velocidad mxima > 70 km/h, y en las principales calles y avenidas de
zonas urbanas.

118
Ciento
dieciocho

SEALIZACION]
R-37
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-37
CONFORMACION
FISICA
Figura de dos ( 2 )
automotores vistos
desde atrs.
y pictograma en
negro.
PROHIBIDO ADELANTAR
SIGNIFICADO
Indica la
prohibicin de
efectuar la
maniobra
mediante la cual
un vehculo se
sita delante de
otro o de otros
que le anteceden,
ya sea
traspasando el
eje de la calzada
(adelantamiento),
o sin traspasar
dicho eje
(sobrepaso).
UBICACION
Al inicio del tramo en

que rige la prohibicin.
La seal debe colocarse
sobre ambos laterales
de la va.
OBSERVACIONES
En segmentos extensos de prohibicin continua esta seal debe repetirse cada 500 m.
En vas pavimentadas se debe complementar con una lnea continua en la calzada, como se
establece en el captulo de Sealizacin Horizontal.
En el caso de adelantamiento, siempre se debe colocar esta seal en ambos lados de la calzada,
ya que los conductores podran verse obstaculizados para apreciar esta seal a distancia en el
lado derecho, y adems dirigen su visual hacia la izquierda buscando la oportunidad de realizar
esta maniobra.
Debe instalarse en el lugar preciso donde se inicia esta restriccin.
Adems, se ubicar en todos los accesos a puentes, pasos superiores y tneles con trnsito
bidireccional.

119
Ciento
diecinueve

SEALIZACION]
R-38
CAPITULO 2
CLASIFICACION
R-38
CONFORMACION
FISICA
Figura de uma bocinas
vista de lado y
apuntando a la
izquierda.
y pictograma en
negro.
PROHIBIDO TOCAR BOCIMA
SIGNIFICADO
UBICACION
Indica la
prohibicin de
aparatos sonoros
y/o generar
niveles de ruido
elevado por
medio de
aceleraciones
bruscas
Al inicio del tramo en

que rige la prohibicin.
La seal debe colocarse
sobre ambos laterales
de la va. Prximo a
hospitales, bibliotecas, y
en general recintos en
los que la naturaleza de
las actividades en ellos
desarrolladas lo
aconsejan.
OBSERVACIONES
Se debe ubicar aproximadamente 50 metros antes del lugar donde comience el recinto a proteger
del ruido.

120
Ciento veinte

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Las seales informativas tienen por objeto guiar al usuario de la va

suministrndole la informacin necesaria sobre identificacin de
localidades, destinos, direcciones, sitios de inters turstico, geogrficos,
intersecciones, cruces, distancias por recorrer, prestacin de servicios,
etc. Estas seales se identifican con el cdigo I.
104.03.1
CONFORMACIN
FSICA
Rectngulo de
dimensiones y posicin
variables, segn el tipo
de seal conforme se
describe en los puntos
siguientes.
104.03.2
SIGNIFICADO
Carecen de
consecuencias jurdicas,
es decir que no
transmiten rdenes ni
previenen sobre
irregularidades o riesgos
en la va, salvo que
contengan seales
reglamentarias o
preventivas.
Estn destinadas a
identificar, orientar y
hacer referencia a
servicios, lugares o
cualquier otra
informacin que sea til
para el usuario.
104.03.3
UBICACIN
104.03.4
COLORES
El fondo de color
verde se debe
utilizar para
destinos o
itinerarios, en color
azul para seales de
carcter
institucional,
histrico y de
servicios, en color
blanco para
anuncios especiales
o educativas.
En cuanto a la
nomenclatura
urbana el fondo de
la seal puede ser
en color negro,
azul o verde para las ubicadas en postes, o en azul o
verde para murales. Sin embargo las leyendas, simbologa y pictogramas en su caso,
sern siempre en color blanco y reflectivas.
Se colocan al costado de la
va de circulacin
(verticales) en forma
similar a las preventivas en
zona rural o a las
reglamentarias en zona
urbana o elevadas sobre la
calzada mediante prticos.
La posicin vara segn las
condiciones de la va y el
tipo de trnsito vehicular.
104.03.5 CLASIFICACIN.
Las seales informativas, de acuerdo a su funcin, se clasifican en:
Seales Informativas de Nomenclatura Vial y Urbana, Destinos y Distancias.
Seales Informativas acerca de las Caractersticas de la Va.
Seales Informativas para Informacin Turstica y de Servicios.
En la Figura 104.5 se puede apreciar, en forma resumida, algunos de los tipos de seales indicadas
anteriormente.

121
Ciento
veintiuno

SEALIZACION]
a) Direccin
CAPITULO 2
d) Informacin ampliatoria
b) Mapa
e) Servicios
f) Institucional
g) Turismo
FIGURA 104.5 EJEMPLOS DE SEALES INFORMATIVAS
104.03.6 FORMA.
En general, las seales informativas tendrn forma rectangular o cuadrada. Las excepciones a lo
anterior, corresponden a las seales tipo flecha y algunas de identificacin vial.
En seales informativas, las leyendas, smbolos y orlas son de color blanco. El color de fondo de las
seales para autopistas y autovas ser azul y verde para vas convencionales, con la excepcin de las
seales NOMBRE Y NUMERACION DE CALLES, de color negro, y las de atractivo turstico, cuyo color
representativo ser el azul. Estos colores, con excepcin del negro, debern cumplir con lo indicado en
la seccin 103.05 de la presente Gua.
En el caso en que se requiera adosar placas que amplen la informacin de las seales, stas sern de
forma rectangular y en ningn caso debern tener un ancho superior al de la seal principal.
El ancho de la orla de la seal debe corresponder al especificado en la tabla 104.5. Ver figura 104.6.
TABLA 104.5 ANCHO DE ORLA PARA SEALES INFORMATIVAS
DIMENSIONES
DE LA SEAL
ANCHO DE
ORLA
(A)
Hasta 1 m x 1 m
Hasta 2 m x 3 m
Ms de 2 m x 3 m
2,0 cm
2,5 cm
3,0 cm
DISTANCIA BORDE
EXTERIOR DE LA
ORLA Y BORDE DE
LA SEAL
(B)
1 cm
1 cm
1 cm
LNEA
DIVISORIA
(C)
1,0 cm
1,3 cm
1,5 cm

122
Ciento
veintids

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 104.6 ANCHO DE ORLA EN SEALES INFORMATIVAS
La distancia entre el borde exterior de la orla y el borde de la seal debe ser aproximadamente de 1 cm.
Su color debe ser blanco cuando el fondo de la seal puede ser azul, verde o negro. La orla deber ser
negra cuando el fondo sea blanco, amarillo o naranja.
Cuando se confeccione una seal tpica de direccin informando dos destinos se podr utilizar una lnea
divisoria (C) entre ambas leyendas de destino de ancho A/2, es decir C = A/2.
104.03.7 MENSAJE.
En el caso de las seales informativas, el mensaje no siempre se entrega a travs de una sola seal, sino
que en una secuencia de seales diseadas y emplazadas para funcionar en conjunto. Dependiendo de
las caractersticas y jerarqua de la va, corresponde utilizar todas o slo algunas de las seales
indicadas en la figura 104.7 que guan al usuario a su destino.
Es as como en el caso de autopistas o autovas cada una de las seales informativas forma parte de un
sistema, en el que la seal de presealizacin alerta sobre la proximidad de una salida y sus destinos; la
de direccin indica el tipo de maniobra que es necesario realizar; la de salida inmediata indica el lugar y
ngulo de salida; la de confirmacin corrobora los destinos e indica distancias a stos; la de
identificacin vial individualiza la va y la de localizacin confirma los destinos y lugares por los que sta
pasa.
En atencin a que los conductores no deben distraer su atencin de la va por ms que un instante, una
seal informativa no debe contener un texto de ms de 3 lneas.
104.03.8 FLECHAS.
Las flechas se usan para asociar pistas a determinados destinos y para indicar, antes y en una salida, la
direccin y sentido a seguir para llegar a ellos. En el primer caso, usado en seales areas (prticos,
bandera y otros) cada flecha debe apuntar directamente al centro de la pista asociada al destino
indicado en la leyenda que est sobre ella; y en el segundo, la flecha debe ser oblicua ascendente u
horizontal, representando adecuadamente el ngulo de la salida.
La figura 104.8 muestra las dos flechas que se deben usar en seales informativas areas, una
descendente y otra ascendente. El ancho de la cabeza de la flecha que apunta hacia abajo, en las
seales sobre la calzada, es 1,75 veces la altura de las letras ms grandes de la seal. El ancho de la
cabeza de la flecha ascendente es igual a la altura de las letras ms grandes.

123
Ciento
veintitrs

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 104.7 SEALIZACIN INFORMATIVA EN AUTOPISTAS Y AUTOVAS

124
Ciento
veinticuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
La Figura 104.9 muestra las flechas que se deben usar en seales informativas laterales. Sus
dimensiones se expresan en funcin de la altura de la mayscula asociada a ellas.
Las dimensiones especificadas pueden ser aumentadas, si un estudio tcnico lo justifica, manteniendo
su proporcionalidad.
FIGURA 104.8 FLECHAS AREAS
FIGURA 104.9 FLECHAS EN SEALES INFORMATIVAS LATERALES
En la figura 104.10 se muestran los casos ms representativos en la disposicin de flechas de una seal
informativa. Se toma en cuenta la limitacin del nmero de lneas a un mximo de tres.
En la figura 104.11 se muestra la composicin detallada de una seal informativa tipo mapa, asignando
letras a cada una de las dimensiones de sus elementos componentes.
En las figuras 104.12 (a) a (i) se muestra la diagramacin detallada de las flechas para las seales tipo
mapa.

125
Ciento
veinticinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 104.10 DISPOSICIN DE FLECHAS EN SEALES INFORMATIVAS LATERALES

126
Ciento
veintisis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 104.11 COMPOSICIN DE UNA SEAL INFORMATIVA TIPO MAPA
FIGURA 104.12 (a) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA

127
Ciento
veintisiete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 104.12 (b) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA (CONTINUACIN)
H = Altura de la letra de mayor tamao.

HT = 10H (Para 1 lectura).
12H (Para 2 lecturas).
FIGURA 104.12 (c) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA (CONTINUACIN)

128
Ciento
veintiocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 104.12 (d) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA (CONTINUACIN)

129
Ciento
veintinueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 104.12 (e) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA (CONTINUACIN)

130
Ciento treinta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 104.12 (f) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA (CONTINUACIN)

131
Ciento treinta
y uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 104.12 (g) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA (CONTINUACIN)

132
Ciento treinta
y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 104.12 (h) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA (CONTINUACIN)

133
Ciento treinta
y tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 104.12 (i) DIAGRAMACIN DE FLECHAS PARA SEALES TIPO MAPA (CONTINUACIN)
104.03.9 DIAGRAMAS Y CRITERIOS DE USO.

En las seales informativas, las leyendas se deben escribir con letras MAYSCULAS cuando la altura
mnima requerida para las letras es menor o igual a 15 cm. Si es superior, se podrn utilizar minsculas,
debiendo comenzar cada palabra con una mayscula cuya altura debe ser un 30% mayor que la de las
minsculas.
En condiciones ideales los mensajes se pueden leer y entender de una sola mirada, pero factores como
la distraccin del conductor, la obstruccin de la lnea visual por otros vehculos, condiciones
climatolgicas desfavorables, visin reducida u otros, demoran la lectura. Por ello, se estima que el
tiempo requerido para leer y entender una seal puede variar entre 3 y 5 segundos, dependiendo

134
Ciento treinta
y cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
fundamentalmente de la capacidad del conductor y del grado de complejidad del mensaje. A su vez, el
tiempo disponible para leer una seal queda determinado por la velocidad del vehculo.
En funcin de la velocidad mxima se han determinado las alturas mnimas de letra que detalla la tabla
104.6. En cada caso se entregan dos valores, el primero de ellos aplicable a mensajes simples, cuya
leyenda no supere 2 lneas, y el segundo, a mensajes de mayor complejidad, con leyendas de hasta tres
lneas o tipo mapa.
TABLA 104.6 ALTURA MNIMA DE LETRAS PARA DISTINTAS VELOCIDADES MXIMAS
VELOCIDAD MXIMA
(km/h)
Menor o igual a 40
50
60 70
80 90
Mayor a 90
ALTURA MNIMA DE LETRA (cm)

LEYENDAS
LEYENDAS
SIMPLES
COMPLEJAS
7,5
12,5
12,5
17,5
15,0
22,5
20,0
30,0
25,0
35,0
No obstante lo anterior, los tamaos mnimos de letra pueden aumentarse si un estudio tcnico de las
condiciones del trnsito y su composicin, de la geometra de la va u otros factores lo justifican.
Determinada la altura de letra, la seal se diagrama horizontal y verticalmente con los espacios
pertinentes entre todos sus elementos: leyenda, smbolo, orla y flechas, de acuerdo a lo indicado en
Anexo A. Este procedimiento define las dimensiones de la seal.
En las seales de presealizacin y de direccin, el destino ms importante mencionado en ellas se
ubica en la parte superior, y bajo ste, el ms cercano a la seal.
Cuando se requiera utilizar seales tipo mapa, stas se deben disear de acuerdo a los siguientes
criterios:
a) La seal debe representar en planta, y de una forma sencilla, la relacin entre la va en que se
emplaza y sus salidas.
b) Cada punta de flecha debe indicar idealmente slo un destino, como mximo dos.
c) El astil de la flecha que indica la salida debe ser ms corto que el que indica el movimiento que
contina por la va en que se emplaza. Sin embargo, las dos flechas deben estar unidas.
d) El ancho de los astiles de las flechas debe guardar relacin con el de las vas que representan.
Los nombres o escudos de vas deben ser ubicados de tal manera que se relacionen inmediatamente
con la cabeza de flecha a la que corresponden, ver figura 104.13.
FIGURA 104.13 EJEMPLO DE SEAL TIPO MAPA

135
Ciento treinta
y cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
El proceso necesario para establecer el tipo y dimensiones de la sealizacin informativa se describe

esquemticamente en le figura 104.14.
FIGURA 104.14 PROCESO PARA DEFINICIN DE SEALIZACIN INFORMATIVA

136
Ciento treinta
y seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
104.03.10 SEALES INFORMATIVAS DE NOMENCLATURA VIAL Y URBANA, DESTINOS Y

DISTANCIAS.
Rectngulo de dimensiones y posicin variables, fondo de color verde para destinos o itinerarios, en
color azul para seales de carcter institucional, histrico y de servicios, en color blanco para anuncios
especiales o educativos.
En general se utilizan para los siguientes fines:
En zona urbana informar la denominacin y numeracin de la calle o avenida.
En caso de ser rural, el nmero o identificacin de la ruta y la jurisdiccin a la que pertenece.
Las seales de destinos y distancias informan sobre la proximidad o ubicacin de una localidad
o lugar geogrfico o turstico, figurando su nombre y/o la distancia.
Enlaces o empalmes con otras vas,
pistas apropiadas para cada destino,
direcciones hacia destinos, calles o rutas,
inicio de la salida a otras vas,
distancias a que se encuentran los destinos
nombres de rutas y calles,
servicios y lugares de atractivo turstico existentes en las inmediaciones de la va,
nombres de ciudades, ros, puentes, calles, parques, lugares histricos y otros.
104.03.10 (c) Ubicacin:
Las de nomenclatura urbana en la esquinas de la bocacalle. Las viales sobre nomenclatura de rutas se
ubican a criterio de la autoridad y las indicadoras de destino y distancias segn las necesidades
conforme los estudios que realice la autoridad competente.
La ubicacin longitudinal de las seales informativas quedar determinada por su funcin, segn se
especifica para cada seal en esta seccin. En todo caso, para efectos de su instalacin, el lugar podr
ser ajustado hasta en un 20%, dependiendo de las condiciones del sector y de factores tales como
geometra de la va, accesos, visibilidad, trnsito, composicin de ste y otros.
Cuando la seal se instala sobre la calzada o sobre la berma (en prticos o banderas), su borde inferior
debe distar a lo menos 5,5 metros del punto ms alto de la calzada o berma. Esto asegura el flujo
expedito de vehculos altos. Las flechas de las seales areas deben quedar instaladas de modo que
apunten al centro de la pista de trfico a la que hacen referencia.
No obstante, no es conveniente elevar las seales verticales en demasa sobre dicha altura, ya que la
seal puede quedar ubicada fuera del cono de atencin de los conductores o fuera del alcance de la luz
emitida por los focos de los vehculos, dificultando su visibilidad nocturna.
104.03.10 (d) Seales de avisos previos (presealizacin):
Estas seales informan sobre la proximidad de un enlace o empalme con otras vas, indicando la
distancia a stos, el nombre o cdigo de las vas y los destinos importantes que ellas permiten alcanzar.
Con esta informacin los conductores pueden iniciar la seleccin de la o las pistas que le permiten salir
de la va o continuar en ella.
En la figura 104.15 se aprecian ejemplos de estas seales. Se usan en autopistas y autovas, y en vas
convencionales con flujos de salida importantes.
En autopistas y autovas deben ser instaladas aproximadamente a 2 km de un enlace y reiteradas a no
menos de 500 m de ste; la instalacin de una tercera seal entre las dos anteriores, puede justificarse

137
Ciento treinta
y siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
cuando el trnsito de vehculos pesados es significativo y/o la geometra de la ruta dificulta la visibilidad
de las seales. La distancia se informar en la parte inferior de la seal.
En vas convencionales rurales deben ubicarse a no menos de 300 m del cruce o salida, se debe
preavisar con una seal a lo menos a 700 metros. En el caso urbano, se debe instalar a no menos de
200 metros.
Destino 1
Destino 2
Destino 3
Destino 5
Destino 4
Destino 6
FIGURA 104.15 EJEMPLOS DE SEALES DE AVISOS PREVIOS TIPO MAPA Y AREA
En la tabla 104.7 se exponen las distancias recomendadas para la instalacin de seales de aviso previo
(presealizacin).
TABLA 104.7 DISTANCIAS EN METROS DE LAS SEALES DE AVISOS PREVIOS (PRESEALIZACIN)
SEAL
Presealizacin 1
Presealizacin 2
Presealizacin 3
50
200
-
VELOCIDAD (km/h)
60 80 90 100 110 120
300
700
2000
300
1000
500
104.03.10 (e) Seales de direccin:

Informan sobre destinos importantes a los que es posible acceder al tomar una salida, as como los
cdigos o nombres de las vas que conducen a ellos y, fundamentalmente, la direccin de la salida, lo
que indica a los conductores el tipo de maniobra requerida para abandonar la va o continuar en ella.
En la figura 104.16 se muestran ejemplos de estas seales.
Destino 1
Destino 2
Destino 3
FIGURA 104.16 EJEMPLOS DE SEALES DE DIRECCIN

138
Ciento treinta
y ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
En autopistas y autovas se ubican al inicio de pistas suplementarias o de desaceleracin o

aproximadamente a 300 metros del inicio de la salida, pudiendo complementarse con la seal
INDICACION DE SALIDA LATERAL DERECHA en color azul, mostrada en la parte superior de la seal
derecha de la figura 104.16.
En vas convencionales se ubican entre 10 y 50 m antes del cruce o en el inicio de la pista de viraje o de
salida, si sta existe.
Para no confundir a los conductores, cuando se utilizan en conjunto con seales de presealizacin,
ambas deben contener idntica leyenda.
En seales de direccin compuestas, las flechas que indiquen destinos hacia la derecha se ubican
prximas al borde derecho de la seal y las que sealan destinos hacia la izquierda o hacia arriba,
prximas al izquierdo.
104.03.10 (f) Seales de salida inmediata:
Esta seal tiene como nica funcin precisar el lugar donde nace la bifurcacin y el ngulo aproximado
de sta respecto de las pistas que continan por la va principal, indicando a los conductores que
desean salir de la va, dnde y en qu direccin deben realizar la maniobra requerida. Generalmente se
ubica en el vrtice formado por la pista que sale y las que continan.
Dado que la funcin de esta seal es corroborar la informacin entregada con anterioridad por seales
de presealizacin y otras de direccin, slo debe utilizarse en conjunto con ellas.
En autopistas y autovas esta seal slo lleva la leyenda SALIDA y una flecha oblicua ascendente u
horizontal que represente adecuadamente el ngulo de la salida. El fondo de esta seal es de color azul,
tal como se muestra en la figura 104.17 (a).
En vas convencionales, cuando se indica una salida en aproximadamente 90, a la izquierda o a la
derecha, la seal puede tener forma de flecha en la direccin a tomar. Ver figura 104.17 (b).
(a) Autopistas y autovas
(b) Vas convencionales
FIGURA 104.17 SEALES DE SALIDA INMEDIATA
104.03.10 (g) Balizas de acercamiento:

Se utilizan slo en autopistas y autovas para indicar la distancia de 300 m, 200 m y 100 m al inicio de la
pista de desaceleracin de salida. Slo se deben usar en conjunto con seales de presealizacin y de
direccin.
En el caso de enlaces que presenten dos salidas consecutivas, slo deben ser usadas para la primera de
ellas.
No deben ser instaladas en accesos a autopistas desde vas convencionales. Al tratarse de elementos de
sealizacin utilizados slo para autopistas y autovas, en la figua 104.18 se presenta su forma y
diagramacin completa.

139
Ciento treinta
y nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 104.18 BALIZAS DE ACERCAMIENTO

140
Ciento
cuarenta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
104.03.10 (h) Seales de confirmacin:

Estas seales tienen como funcin confirmar a los conductores que la va a la cual se han incorporado
los conduce al destino elegido, entregando informacin de distancia a ste y a otros destinos que la va
conduce. Deben contener a lo menos el o los destinos entregados con anterioridad en la va de origen
por las seales de presealizacin y de direccin.
La seal debe indicar como mximo 3 destinos, uno de los cuales, el ms lejano a la seal, debe
corresponder a una ciudad importante que sirve de referencia y que se ubica siempre en la parte
superior de la seal. El destino ms cercano se debe ubicar siempre en su parte inferior. A la derecha de
cada destino debe figurar la distancia a ellos.
Las distancias que se indiquen deben ser las que efectivamente existen a los lugares de destino, desde
la ubicacin de la seal. Estas seales se instalan una vez finalizada la pista de incorporacin a la nueva
va. De esta manera, la informacin presentada es de utilidad tanto para los vehculos que han
ingresado a la va como para los que ya transitaban por ella. Ver figura 104.19 (a) y figura 104.19 (b).
Destino 1
Destino 1
Destino 2
Destino 2
Destino 3
Destino 2
(a) Para autopistas y autovas
(b) Para vas convencionales
FIGURA 104.19 EJEMPLOS DE SEALES DE CONFIRMACIN
104.03.10 (i) Seales de identificacin vial:

Tienen como funcin identificar la va, indicando su nombre, cdigo o numeracin.
104.03.10 (i1) Red Primaria:
Se emplear para identificar los caminos que pertenecen a la Red Primaria o Fundamental del pas.
Tendr la forma de un escudo con una lnea horizontal divisoria y dos compartimientos.
Se insertar la palabra PARAGUAY en la parte superior y la numeracin en la parte inferior de la seal.
Ver figura 104.20.
FIGURA 104.20 SEAL DE LA RED PRIMARIA

141
Ciento
cuarenta y
uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
104.03.10 (i2) Red Secundaria:

Se emplear para identificar los caminos que pertenecen a la Red Departamental. Tendr la forma de
un crculo con una lnea horizontal divisoria y dos compartimientos.
Se insertar la palabra PARAGUAY en la parte superior y la numeracin en la parte inferior de la seal.
Ver figura 104.21.
FIGURA 104.21 SEAL DE LA RED SECUNDARIA
104.03.10 (i3) Red Terciaria:

Se emplear para identificar los caminos que pertenecen a la Red Municipal. Tendr la forma de un
rectngulo con una lnea horizontal divisoria y dos compartimientos.
Se insertar la palabra PARAGUAY en la parte superior y la numeracin de 100 a 999 en la parte inferior
de la seal. Ver figura 104.22.
FIGURA 104.22 SEAL DE LA RED TERCIARIA
104.03.10 (i4) Nombre y Numeracin de Calles:

Se emplear en va convencionales urbanas para informar el nombre de las calles y su numeracin. Se
debe ubicar junto con la seal reglamentaria R-12 (Sentido nico de circulacin) R-13 (Sentido doble
de circulacin). Tendr la forma de un rectngulo con la diagramacin mostrada en la figura 104.23.

142
Ciento
cuarenta y
dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
En el poste que sustenta esta seal se puede instalar, para uso de personas no videntes, una placa con
informacin en Braille sobre los nombres y numeracin de las calles o vas comprendidas en la
interseccin y una indicacin de los cuatro puntos cardinales. Ver figura 104.23.
Yvyrapyt
FIGURA 104.23 SEAL DE NOMBRE Y NUMERACIN DE CALLE
104.03.10 (i5) Seales de Localizacin:

Estas seales tienen como funcin indicar lmites jurisdiccionales de ciudades o zonas urbanas,
identificar ros, lagos, parques, puentes, lugares histricos y otros puntos de inters que sirven de
orientacin a los conductores.
Se ubican en el lmite jurisdiccional en el caso de comunidades, municipios, ciudades o regiones y
prximas a centros urbanos.
Tendr la forma de un rectngulo con la diagramacin mostrada en la figura 104.24.
Aeropuerto
De Asuncin
Mariscal
Estigarribia
Ciudad del Este
FIGURA 104.24 EJEMPLOS DE SEALES DE LOCALIZACIN

143
Ciento
cuarenta y
tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
104.03.10 (j) Seales de Nomenclatura Vial y Urbana, Destinos y Distancias:
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
NOMENCLATURA VIAL Y URBANA.
DESTINOS Y DISTANCIAS.
I-01
CONFORMACION
FISICA
Seal en forma de
escudo de fondo
verde, con una lnea
divisoria horizontal y
dos compartimientos
rodeados de una orla
blanca. En el
compartimiento
superior se insertar
la palabra PARAGUAY
en letras vlancas.
En el compartimiento
inferior se insertar el
nmero de ruta de la
Red Primaria
(nacional) en color
blanco.
RUTA DE LA RED PRIMARIA
SIGNIFICADO
UBICACION
Identifica a la ruta como

perteneciente a la Red
Primaria (nacional) de
caminos e informa la
denominacin de la va
por la que se circula.
A veces (en una placa
rectangular) se adiciona
el nombre de la ciudad
donde se halla ubicada.
A criterio de la
autoridad
competente.
OBSERVACIONES
Slo puede ser instalada con autorizacin de autoridad competente.

144
Ciento
cuarenta y
cuatro

SEALIZACION]
I- 02
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-02
CONFORMACION
FISICA
Seal de forma
circular y fondo verde,
con una lnea divisoria
horizontal y dos
compartimientos
blanca. En el
compartimiento
la palabra PARAGUAY
en letras blancas.
nmero de ruta de la
Red Secundaria
(departamental) en
color blanco.
RUTA DE LA RED SECUNDARIA
SIGNIFICADO
UBICACION

Secundaria
(departamental) de
A veces (en una placa
rectangular) se adiciona
el nombre de la ciudad
donde se halla ubicada.
A criterio de la
autoridad
competente.
OBSERVACIONES

145
Ciento
cuarenta y
cinco

SEALIZACION]
I- 03
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-03
CONFORMACION
FISICA
Seal de forma
rectangular, con una
lnea divisoria
horizontal y dos
compartimientos
blanca. En el
compartimiento
la palabra PARAGUAY
en letras blancas.
nmero de ruta de la
Red Terciaria
(municipal) en color
blanco.
RUTA DE LA RED TERCIARIA
SIGNIFICADO
UBICACION

Terciaria (municipal) de
A veces (en otra placa) se
adiciona el nombre de la
ciudad donde se halla
ubicada.
A criterio de la
autoridad
competente.
OBSERVACIONES

146
Ciento
cuarenta y
seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
CLASIFICACION
I- 04
SEALES INFORMATIVAS
Independencia
Nacional

I-04
CONFORMACION
FISICA
Seal de forma
rectangular, fondo
blanco con una orla
negra. En la parte
superior del
rectngulo se inserta
el nombre de la calle
en letras maysculas
negras, y en la parte
inferior se insertan los
nmeros
correspondientes a las
puertas de calle. El
nmero menor a la
izquierda, y el nmero
mayor a la derecha.
NOMBRE Y NUMERACIN DE CALLES
SIGNIFICADO
UBICACION
Identifica el nombre de
calles urbanas y las
numeraciones menor y
mayor del tramo al que
pertenece.
A criterio de la
autoridad
competente.
OBSERVACIONES

147
Ciento
cuarenta y
siete

SEALIZACION]
I- 05
Destino 1
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
Destino 2

I-05
Destino 3
Destino 5
Destino 4
Destino 6
CONFORMACION
FISICA
Seal de forma
rectangular, fondo
verde (carreteras
convencionales) o azul
(autopistas y autovas)
con una orla blanca.
En el interior del
rectngulo se
insertan, en color
blanco, flechas y/o
flechas de mapa y los
nombres de los
destinos. En un sitio
adecuado, tambin
puede insertarse la
leyenda A XXX m,
denotando la distancia
a la que ocurrir la
bifurcacin o
interseccin.
AVISO PREVIO (PRESEALIZACIN)
SIGNIFICADO
UBICACION
Identifica los nombres y

direcciones de los
destinos con anticipacin
a los sitios de bifurcacin
o interseccin. Tambin
identifica los nombres y
direcciones de los
destinos si no hay
bifurcaciones o desvos.
A criterio del
proyectista y de
acuerdo a lo
establecido en la
presente Gua.
OBSERVACIONES

148
Ciento
cuarenta y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I- 06
Destino 1
Destino 2

I-06
Destino 3
CONFORMACION
FISICA
Seal de forma
rectangular, fondo
verde con una orla
blanca. En el interior
del rectngulo se
insertan, en color
blanco, flechas,
pictogramas y los
nombres de los
destinos.
DIRECCIN
SIGNIFICADO
UBICACION
Identifica los nombres y

direcciones de los
destinos.
A criterio del
proyectista y de
acuerdo a lo
establecido en la
presente Gua.
OBSERVACIONES

149
Ciento
cuarenta y
nueve

SEALIZACION]
I- 07
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-07
SALIDA INMEDIATA (AUTOPISTAS Y AUTOVAS)
I-08
SALIDA INMEDIATA (CARRETERAS

CONVENCIONALES)
I- 08
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Seal de forma
rectangular, fondo
azul (autopistas) o
verde (carreteras
convencionales) con
una orla blanca. En el
interior del rectngulo
se insertan, en color
blanco, una flecha y la
palabra SALIDA.
Indica el lugar donde

inicia una bifurcacin y el
ngulo aproximado de
sta respecto de las
pistas que continan por
la va principal, indicando
a los conductores que
desean salir de la va,
dnde y en qu direccin
deben realizar la
maniobra requerida.
A criterio del
proyectista y de
acuerdo a lo
establecido en la
presente Gua.
Generalmente
se ubica en el
vrtice formado
por la pista que
sale y las que
continan.
OBSERVACIONES
Slo debe utilizarse en conjunto con seales de anuncio previo (presealizacin) para corroborar la
informacin entregada con anterioridad.

150
Ciento
cincuenta

SEALIZACION]
I- 09
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
Destino 1
Destino 2
Destino 3

I-09
CONFIRMACIN (AUTOPISTAS Y AUTOVAS)
I-10
CONFIRMACIN (CARRETERAS
CONVENCIONALES)
I- 10
Destino 1
Destino 2
CONFORMACION FISICA
Seal de forma rectangular,
fondo azul (autopistas) o
verde (carreteras
convencionales) con una
orla blanca. En el interior del
rectngulo se insertan al
lado izquierdo, en color
blanco, leyendas y nmeros
con la identificacin de al
menos un destino y como
mximo tres destinos. Las
leyendas irn acompaadas
al lado derecho, con
nmeros que informen las
distancias a los destinos.
SIGNIFICADO
Indica el (los)
destinos ms
prximos y las
distancias a ellos
a partir de la
seal.
UBICACION
A criterio del
proyectista y de
acuerdo a lo
establecido en la
presente Gua.
En general, se
ubican
inmediatamente
despus del
ingreso a la va
elegida por el
conductor,
despus de la
rampa de ingreso,
si sta existe.
OBSERVACIONES
Debe utilizarse en conjunto con seales de anuncio previo (presealizacin) para corroborar y
complementar la informacin entregada con anterioridad.

151
Ciento
cincuenta y
uno

SEALIZACION]
I-11
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-11
MOJN KILOMTRICO
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO
Pilar de cuatro caras iguales y

terminado en una punta
piramidal achatada,
generalmente de cemento,
enterrado en dos terceras
partes, con el kilometraje
pintado en color negro en
todas sus caras. El blanco
adyacente a los nmeros debe
ser reflectivo.
Podr utilizarse una placa
rectangular, la cual en su
frente y dorso dar la
indicacin antes mencionada.
Debe ser reflectiva.
Indica la distancia
en kilmetros al
punto tomado
como origen de la
va, medida sobre
su trazado.
UBICACION
En zona rural en
cada 5
kilmetros,
ubicado a la
derecha y
en sentido
ascendente al
kilometraje. Se
debe instalar a
la derecha del
carril de ida y de
retorno,
siguiendo sus
proias distancias
respecto a
orgenes
diametralmente
opuestos.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

152
Ciento
cincuenta y
dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
104.03.11 SEALES INFORMATIVAS QUE DESCRIBEN CARACTERSTICAS DE LA VA.

Placa rectangular en color verde (variable) con letras y dibujos blancos y figura resaltada en otro color.
Informa sobre el tipo o variaciones de la va ms adelante.
104.03.11 (c) Ubicacin:
Con suficiente anticipacin a la referencia.
I-12
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
CARACTERSTICAS DE LA VA
I-12
CONFORMACION
FISICA
Rectngulo de fondo
verde y pictograma en
color blanco, con su
lado mayor vertical
con esquema de dos (2)
o ms cuadrculas
urbanas y sus vas, con
una flecha negra
marcando todo el
itinerario
que deber seguir el
conductor para poder
continuar.
DESCRIPCIN DE GIROS
SIGNIFICADO
UBICACION
Orientar al conductor
sobre el recorrido a
seguir en caso de
itinerarios especiales.
En la interseccin
previa a la que es
necesario realizar
la maniobra
completa.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

153
Ciento
cincuenta y
tres

SEALIZACION]
I-13
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
CARACTERSTICAS DE LA VA
I-13
SEGURIDAD VIAL
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tienen forma
rectangular; fondo
blanco; letras,
flechas, orlas y
nmeros en negro
Seal empleada para

recordar a los usuarios de las
vas, disposiciones o
recomendaciones de
seguridad vial, que deben
tener en cuenta en su viaje.
De acuerdo al
criterio del ente
rector.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

154
Ciento
cincuenta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
104.03.12 SEALES DE SERVICIOS E INFORMACIN TURSTICA.

Rectngulo azul con el lado menor horizontal de un mnimo de SIETE DECIMAS DE METRO (0,7m),
conteniendo un cuadrado blanco equidistante de los laterales y de la parte superior, en el cual se
ubican las figuras en color negro. En el sector inferior del rectngulo, se colocan las leyendas
aclaratorias, flechas y/o distancia
Brindan informacin til al usuario de va pblica.
104.03.12 (c) Ubicacin:
A criterio de la autoridad, antes de la situacin referida.
104.03.12 (d) Observaciones:
El cartel puede dividirse en dos partes, compuesta de un cuadrado, adosando en la parte inferior la
leyenda aclaratoria. La presente enunciacin no es taxativa.
104.03.12 (e) Seales de Servicios al Usuario:
I-14
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
SERVICIOS AL USUARIO
I-14
PRIMEROS AUXILIOS
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
rectangular con fondo
azul. Una cruz roja
sobre un rectngulo
blanco.
Indica la existencia
de infraestructura
hospitalaria con la
capacidad de
atencin de
primeros auxilios.
En el sitio del recinto

donde se presta el
servicio.
OBSERVACIONES
Puede ser complementada con una leyenda A XXX m para su instalacin como aviso previo.

155
Ciento
cincuenta y
cinco

SEALIZACION]
I-15
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-15
PUNTO DE INFORMACIN TURSTICA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
azul. El pictograma y
las letras son de color
blanco.
Se emplea para
indicar a los usuarios
del camino el lugar
en donde se
encuentra el sitio
destinado a proveer
datos tiles a
visitantes o turistas
En el mismo sitio que

se pretende sealizar
OBSERVACIONES

156
Ciento
cincuenta y
seis

SEALIZACION]
I-16
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-16
TELFONO
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
azul. El pictograma es
de color negro y va
sobre un rectngulo
de color blanco; y las
letras y flechas son de
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra un
aparato telefnico
para comunicaciones
de emergencia,
locales o de larga
distancia.
Normalmente se
instala al costado de
la carretera con una
seal de aviso previo
(a 1 km de distancia),
y se coloca otra seal
en el sitio donde
existe el aparato
telefnico.
OBSERVACIONES

157
Ciento
cincuenta y
siete

SEALIZACION]
I-17
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-17
CONFORMACION
FISICA
Tiene forma
azul. El pictograma
negro y va sobre un
rectngulo de color
blanco; y las letras y
flechas son de color
blanco.
ESTACIN DE SERVICIO
SIGNIFICADO
UBICACION
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra una
estacin de servicio
para repostaje de
combustibles.
Normalmente se
seal de aviso previo
(a 1 km de distancia),
y se coloca otra seal
en el sitio de la
estacin de servicio.
OBSERVACIONES

158
Ciento
cincuenta y
ocho

SEALIZACION]
I-18
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-18
CONFORMACION
FISICA
Tiene forma
azul. El pictograma
negro y va sobre un
rectngulo de color
blanco.
SERVICIO MECNICO
SIGNIFICADO
UBICACION
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra una
estacin de servicio
mecnico.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de la estacin de
servicio.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

159
Ciento
cincuenta y
nueve

SEALIZACION]
I-19
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-19
CONFORMACION
FISICA
Tiene forma
azul. El pictograma
negro y va sobre un
rectngulo de color
blanco.
SERVICIOS HIGINICOS
SIGNIFICADO
UBICACION
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra un sitio
con servicios
higinicos de uso
pblico.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de los servicios
higinicos.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

160
Ciento
sesenta

SEALIZACION]
I-20
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-20
CONFORMACION
FISICA
Tiene forma
azul. El pictograma
negro y va sobre un
rectngulo de color
blanco.
ALIMENTACIN
SIGNIFICADO
UBICACION
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra un sitio
con servicio de
alimentacin al
viajero.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de un
restaurante o de
venta de comidas.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

161
Ciento
sesenta y uno

SEALIZACION]
I-21
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-21
HOSPEDAJE
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
azul. El pictograma,
flechas y letras son de
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra un sitio
con servicio de
hospedaje.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de un hotel u
hospedaje.
OBSERVACIONES

162
Ciento
sesenta y dos

SEALIZACION]
I-22
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-22
CONFORMACION
FISICA
Tiene forma
azul. El pictograma
negro y va sobre un
rectngulo de color
blanco.
AEROPUERTO
SIGNIFICADO
UBICACION
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra un
aeropuerto.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de ingreso a un
aeropuerto.
OBSERVACIONES

163
Ciento
sesenta y tres

SEALIZACION]
I-23
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-23
CONFORMACION
FISICA
Tiene forma
azul. El pictograma
negro y va sobre un
rectngulo de color
blanco.
ESTACIN DE FERROCARRILES
SIGNIFICADO
UBICACION
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra una
estacin o terminal
ferroviaria.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de ingreso a una
estacin o terminal
ferroviaria.
OBSERVACIONES

164
Ciento
sesenta y
cuatro

SEALIZACION]
I-24
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-24
CONFORMACION
FISICA
Tiene forma
azul. El pictograma
negro y va sobre un
rectngulo de color
blanco.
TRANSBORDADOR
SIGNIFICADO
UBICACION
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra un muelle
de servicio de
transbordadores.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de ingreso al
muelle de
transbordadores.
OBSERVACIONES

165
Ciento
sesenta y
cinco

SEALIZACION]
I-25
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-25
CONFORMACION
FISICA
Tiene forma
azul. El pictograma
negro y va sobre un
rectngulo de color
blanco.
TRANSPORTE MASIVO
SIGNIFICADO
UBICACION
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra una
terminal terrestre de
buses o vehculos de
transporte masivo.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de ingreso a la
terminal de
transporte.
OBSERVACIONES

166
Ciento
sesenta y seis

SEALIZACION]
I-26
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
ATRACTIVOS TURSTICOS
I-26
MUSEO
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
azul. El pictograma las
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra un museo.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de ingreso al
museo.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

167
Ciento
sesenta y
siete

SEALIZACION]
I-27
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-27
PESCA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra un sitio de
pesca deportiva
autorizada.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de ingreso al
sitio de pesca.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

168
Ciento
sesenta y
ocho

SEALIZACION]
I-28
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-28
JUEGOS INFANTILES
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
juegos infantiles.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de ingreso al
sitio de juegos
infantiles.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

169
Ciento
sesenta y
nueve

SEALIZACION]
I-29
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-29
MONUMENTO NACIONAL
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra un
monumento
nacional de inters
turstico.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de ingreso al
sitio del monumento
nacional.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

170
Ciento
setenta

SEALIZACION]
I-30
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-30
ZOOLGICO
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra un
zoolgico.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de ingreso al
sitio del zoolgico.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

171
Ciento
setenta y uno

SEALIZACION]
I-31
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-31
ARTESANAS
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
exhibicin y venta de
artesanas.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de ingreso al
sitio de exhibicin y
venta de artesanas.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

172
Ciento
setenta y dos

SEALIZACION]
I-32
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-32
CONFORMACION
FISICA
Tiene forma
azul. El pictograma
negro va sobre un
rectngulo blanco; las
color blanco.
IGLESIA
SIGNIFICADO
UBICACION
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra una
iglesia.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de ingreso al
sitio de la iglesia.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

173
Ciento
setenta y tres

SEALIZACION]
I-33
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-33
ZONA DE CAMPING
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
azul. El pictograma, las
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra una zona
autorizada para
acampar.
Normalmente se
flecha indicando el
zona de camping.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

174
Ciento
setenta y
cuatro

SEALIZACION]
I-34
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
I-34
PLAYA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra una playa
autorizada al
pblico.
Normalmente se
flecha indicando el
playa.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

175
Ciento
setenta y
cinco

SEALIZACION]
I-35
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
INFORMACIN INSTITUCIONAL
I-35
ZONA MILITAR
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
azul. El pictograma
negro va en un
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra una zona
donde se ubica un
establecimiento
militar.
Normalmente se
flecha indicando el
zona militar.
OBSERVACIONES

176
Ciento
setenta y seis

SEALIZACION]
I-36
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
OTRAS SEALES
I-36
ZONA DE ESTACIONAMIENTO Y ZONA ESPECIAL

DE ESTACIONAMIENTO
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
azul. El pictograma
negro va en un
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra una zona
donde est
permitido estacionar
vehculos.
Normalmente se
flecha indicando el
zona de
estacionamiento.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

177
Ciento
setenta y
siete

SEALIZACION]
I-37
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
OTRAS SEALES
I-37
CONFORMACION
FISICA
Tiene forma
azul. El pictograma
negro va en un
color blanco.
PARADA
SIGNIFICADO
UBICACION
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra una
parada de buses.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de parada de
mnibus.
OBSERVACIONES
Se recomienda que sea complementada con sealizacin horizontal adecuada.

178
Ciento
setenta y
ocho

SEALIZACION]
I-38
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
OTRAS SEALES
I-38
CONFORMACION
FISICA
Tiene forma
azul. El pictograma
negro va en un
color blanco.
ESTACIONAMIENTO DE TAXIS
SIGNIFICADO
UBICACION
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra
estacionamiento de
taxis.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de
estacionamiento de
taxis.
OBSERVACIONES

179
Ciento
setenta y
nueve

SEALIZACION]
I-39
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
OTRAS SEALES
I-39
CONFORMACION
FISICA
Tiene forma
azul. El pictograma
negro va en un
color blanco.
VA PARA CICLISTAS
SIGNIFICADO
UBICACION
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra una va
para uso exclusivo
de ciclistas.
Normalmente se
flecha indicando la
existencia de la va
de ciclistas.
OBSERVACIONES

180
Ciento
ochenta

SEALIZACION]
I-40
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
OTRAS SEALES
I-40
CONFORMACION
FISICA
Tiene forma
azul. El pictograma
negro va en un
color blanco.
CRUCE PEATONAL
SIGNIFICADO
UBICACION
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra un cruce
peatonal.
Normalmente se
flecha indicando la
existencia de un
cruce peatonal.
OBSERVACIONES

181
Ciento
ochenta y uno

SEALIZACION]
I-41
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
OTRAS SEALES
I-41
DISCAPACITADOS
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
azul. El pictograma
negro va en un
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra un sitio o
sector de uso
preferente de
descapacitados
(estacionamiento,
cruce de vas,
rampas especiales,
etc).
Normalmente se
flecha indicando la
existencia de un sitio
de uso preferente de
descapacitados.
OBSERVACIONES

182
Ciento
ochenta y dos

SEALIZACION]
I-42
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
OTRAS SEALES
I-42
CAMBIO DE MONEDA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra un sitio
autorizado de
cambio de moneda.
Normalmente se
flecha indicando un
sitio de cambio de
moneda.
OBSERVACIONES

183
Ciento
ochenta y tres

SEALIZACION]
I-43
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
OTRAS SEALES
I-43
MUELLE
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra un sitio o
sector de muelles.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de muelles.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

184
Ciento
ochenta y
cuatro

SEALIZACION]
I-44
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
OTRAS SEALES
I-44
BIENES ARQUELGICOS
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
exhibicin de bienes
arqueolgicos o una
zona de ruinas
arqueolgicas.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de bienes
arqueolgicos.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

185
Ciento
ochenta y
cinco

SEALIZACION]
I-45
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
OTRAS SEALES
I-45
POLIDEPORTIVO
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
prcticas deportivas
mltiples.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio del
polideportivo.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

186
Ciento
ochenta y seis

SEALIZACION]
I-46
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
OTRAS SEALES
I-46
MIRADOR
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
encuentra un
mirador.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio del mirador.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

187
Ciento
ochenta y
siete

SEALIZACION]
I-47
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES INFORMATIVAS
OTRAS SEALES
I-47
ALQUILER DE AUTOS
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Tiene forma
color blanco.
Se emplea para
del camino el lugar
en donde se
alquiler de autos.
Normalmente se
flecha indicando el
sitio de alquiler de
autos.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

188
Ciento
ochenta y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
104.04 DISPOSITIVOS VERTICALES DE CANALIZACIN

Los dispositivos de canalizacin tienen por objetivo guiar y advertir
al usuario en la conduccin, respecto de los bordes de la
plataforma de un camino durante la noche o en condiciones de
escasa visibilidad, o mostrar dos direcciones divergentes posibles
de circulacin en una va unidireccional, o mostrar la direccin de
una curva, cuya geometra imponga una restriccin en la velocidad
de circulacin. Se codifican con las letras DC.
104.04.1
CONFORMACIN
FSICA
Son dispositivos de
formas diversas, de
dimensiones y posicin
variables, segn el tipo
de seal conforme se
describe en los puntos
siguientes.
104.04.2
SIGNIFICADO
104.04.3
UBICACIN
Advierten la proximidad
de una circunstancia o
variacin de la
normalidad de la va que
puede resultar sorpresiva
o peligrosa a la
circulacin. En general
imparten directivas, pero
ante una advertencia se
debe adoptar una actitud
o conducta adecuada. Sin
embargo, existen algunos
dispositivos que
contienen seales
reglamentarias de
cumplimiento obligatorio.
La seal deber ser

instalada antes o
adyacente al riesgo a
prevenir, a una distancia tal
del objeto al que hace
referencia, de modo que el
conductor pueda distinguir
claramente el objeto o
percibir el riesgo
sealizado, y
eventualmente detenerse
sea necesaria para
superarlo).
104.04.4
COLORES
Los colores a
utilizae
corresponden en
general a la
sealizacin
preventiva, es decir
amarillo y negro.
Sin embargo,
existen algunos
dispositivos que por
su funcin
especfica
contienen colores
correspondientes a
seales
reglamentarias
(blanco y rojo), y a
seales
informativas
(blanco y azul)
104.04.5 CLASIFICACIN.
Los dispositivos de canalizacin, de acuerdo a su funcin, se clasifican en:
Seales de Gua.
Seales PARE porttiles.
En la Figura 104.25 se puede apreciar, en forma resumida, algunos de los tipos de seales indicadas
anteriormente.

189
Ciento
ochenta y
nueve

SEALIZACION]
a) Hitos de arista
b) Hito de vrtice
CAPITULO 2
c) Delineadores
d) Direccionales simples y dobles

FIGURA 104.25 EJEMPLOS DE DISPOSITIVOS VERTICALES DE CANALIZACIN
104.04.6 FORMAS Y TAMAOS.

Las formas y tamaos de estos dispositivos dependen de su ubicacin y de su funcin especfica. Ver
Captulo 105 (Diseo de las Seales Verticales).
104.04.7 CRITERIOS DE USO.

104.04.7 (a) Hitos de arista
Longitudinalmente, estos hitos de arista se instalarn cada 50 m, excepto en aquellos tramos rectos
demarcados con lnea discontinua que tenga una longitud mayor o igual a 300 m, donde se dispondrn
cada 100 m.
En curvas amplias de gran desarrollo que no cuenten con barreras de contencin o delineadores se
podrn instalar a distancias de 25 m.
El emplazamiento transversal de estos hitos de arista en terraplenes y cortes sin cuneta, se realizar al
trmino del sobreancho de compactacin. En aquellos sectores con cuneta profunda o no montable el
hito se instalar en la berma, inmediatamente antes de la cuneta. En cambio, cuando se presenten
cordones o cordones con zarpa montables, el hito de arista se instalar inmediatamente tras el cordn.
En tneles estos hitos de arista se dispondrn en ambos mrgenes de la calzada cada 5 m los primeros
25 m y luego cada 10 m los siguientes 50 m, para continuar en el resto del tnel cada 20 m. Igual
tratamiento se deber hacer en el sentido opuesto en calzada bidireccional.

190
Ciento
noventa

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Los hitos de arista se instalarn de tal forma que, la distancia entre los planos horizontales generados
por la cota de rasante y el punto central del elemento retroreflactante est comprendida entre 0,50 y
0,60 m.
Se instalarn con un ngulo convergente hacia el camino. Este ser de 165 para el hito del lado
derecho y 15 para el hito del lado izquierdo. Ver figura 104.26.
Los hitos de arista se podrn instalar directamente en el terreno mediante excavacin, colocacin del
pasador transversal, relleno y compactacin, o utilizando un bloque de fundacin de hormign
prefabricado. Tambin se podrn instalar mediante perforacin y adhesivo, o apernados sobre una
base especial.
Slo se usarn hitos de arista del tipo flexible (tubular, nervada, etc.) y excepcionalmente, se podrn
usar del tipo no flexible cuando el camino tenga controlado el acceso de los peatones.
FIGURA 104.26 UBICACIN DE LOS HITOS DE ARISTA (Medidas en cm)

191
Ciento
noventa y uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
104.04.7 (b) Hitos de vrtice

Se instalarn en todas las divergencias de pistas paralelas unidireccionales, al trmino de la
demarcacin tipo achurado en V divergente, debe quedar emplazado simtricamente sobre la
proyeccin de la lnea imaginaria que une los vrtices del achurado en V.
La seleccin de la dimensin del hito de vrtice debe realizarse segn la importancia geomtrica de la
divergencia, para vas primarias y secundarias sern de dimetro 1,5 a 2,0 m y para vas terciarias de 0,8
a 1,0 m.
Los hitos de vrtice debern quedar estables y bien afianzados, pudiendo para este fin rellenarse con
arena. En el caso que estos elementos sean metlicos stos podrn afianzarse mediante tres postes
metlicos ubicados dos en los extremos y uno en el centro.
104.04.7 (c) Delineadores
Se recomienda instalar hitos delineadores en aquellas islas cuya visualizacin no sea fcil y oportuna, ya
sea por su diseo o por condiciones geomtricas propias del camino. Estos hitos se instalarn
preferentemente sobre el borde de la isla, cuidando de disponer el nmero suficiente de hitos que en
los emplazamientos escogidos, permitan al usuario, sin duda alguna, reconocer su contorno y la
canalizacin sealada.
Igual criterio se utilizar al emplazar estos hitos delineadores junto o sobre los bordes de obstculos
que signifiquen peligro a los conductores, por ejemplo, desniveles en convergencias de pistas, bordes
de bandejones en plazas de peaje, etc.
Excepcionalmente, estos hitos se podrn instalar como complemento a la demarcacin tipo achurado
en V, definida para las divergencias, slo si estos elementos no constituyen un obstculo visual para el
hito de vrtice. Si su instalacin es aplicable, el primer hito delineador se dispondr en el vrtice de la
primera V, para luego continuar su emplazamiento en ambos extremos de las V impares.
Tambin se recomienda la instalacin de los hitos delineadores, en demarcaciones tipo achurado en
separacin de flujos, cuidando que su disposicin sealice claramente el contorno de la demarcacin
horizontal.
104.04.7 (d) Direccionales
104.04.7 (d1) Direccionales simples
Los delineadores direccionales simples se dispondrn para ayudar al usuario a visualizar el desarrollo de
toda curva, a la derecha o a la izquierda, cuya geometra imponga una restriccin en la velocidad de
circulacin desde 5 km/h y hasta 20 km/h, respecto a la velocidad asociada a las condiciones generales
del tramo donde se ubica la curva.
Tambin se dispondrn estos elementos en aquellas curvas, cuya relacin radio - desarrollo o
pendiente de acceso, motive una conduccin forzada, a pesar que el radio de la curva sea mayor o
corresponda con aquel que establece la velocidad sealizada para el tramo donde se ubica la curva, de
acuerdo a los siguientes criterios de instalacin.

192
Ciento
noventa y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Se instalarn delineadores direccionales simples, en aquellas curvas cuyo ngulo de deflexin sea
mayor a 40g y el radio de curvatura sea menor o igual a los indicados en la tabla 104.7.
TABLA 104.7 CRITERIOS DE INSTALACIN DIRECCIONALES SIMPLES
VELOCIDAD DEL TRAMO
(km/h)
Radio (m)
30
40
50
60
70
80
90
100
65
80
105
150
205
240
330
400
No obstante lo anterior, se instalarn delineadores direccionales simples en aquellas curvas cuyo

ngulo de deflexin sea mayor a 30g y sean antecedidas por una pendiente cuya magnitud sea mayor a
4%, y adems, se verifique la siguiente condicin:
L i = 20
Donde:
L= Longitud del tramo adyacente con pendiente uniforme (m).
i = Pendiente del tramo adyacente (en tanto por uno).
En estos casos (verificacin por pendientes), debern colocarse delineadores direccionales en aquellas
curvas cuyo radio sea menor o igual a los indicados en tabla anterior, pero considerando el valor
correspondiente a la velocidad del tramo incrementado en 10 km/h. Los delineadores proyectados
segn este criterio debern colocarse slo enfrentados al sentido de la pendiente.
Los delineadores direccionales simples se instalarn en el borde externo de la curva, al trmino de la
berma o tras las soleras o cunetas si las hay, con su placa perpendicular a la visual del conductor. Se
dispondrn, a lo largo de la curva de tal forma que la visual del conductor siempre aprecie como
mnimo tres delineadores, a una altura aproximada de 0,75 m para la base de la placa. Ver figura
104.27.
Cuando estos delineadores deban instalarse en una curva que cuente con barrera de contencin, stos
se ubicarn tras la barrera, cuidando que no se afecte la visibilidad de ningn elemento.
La cantidad de delineadores a instalar ser el calculado por el cociente entre el desarrollo de la curva
circular y el espaciamiento, aproximado al entero superior.
El espaciamiento se obtendr de la relacin:
Donde:
E = Espaciamiento.
R = Radio de curvatura.
La cantidad de delineadores calculados ser distribuida de forma tal, que el primero se ubicar en el
P.C. y el ltimo en el F.C. de la curva circular, instalando los restantes en forma equidistante entre estos
dos puntos. Se aceptar una tolerancia de hasta 25% en el distanciamiento entre delineadores
direccionales, debiendo siempre quedar visibles para el conductor a lo menos 3 de ellos.

193
Ciento
noventa y tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
En el caso de curvas con enlaces clotoidales, la cantidad de delineadores ser calculada por el mismo
procedimiento anterior, salvo que se adicionar un delineador antes del P.C. y otro despus del
F.C.,manteniendo el mismo espaciamiento de los dispuestos en el desarrollo de la curva circular.
FIGURA 104.27 UBICACIN DE LOS DIRECCIONALES
104.04.7 (d2) Direccionales dobles

Slo se dispondrn para advertir y ayudar al usuario a visualizar el desarrollo de toda curva, sealizada
como curva cerrada o que imponga una restriccin en la velocidad de circulacin de ms de 20 km/h,
respecto a la velocidad asociada a las condiciones generales del sector donde se ubica la curva. Sus
dimensiones y diagramacin estn definidas en el Captulo 105.
Cuando estos delineadores deban instalarse en una curva que cuente con barrera de contencin,
entonces estos se ubicarn tras la barrera, cuidando que no se afecte la visibilidad de ningn elemento.
La cantidad de delineadores a instalar se calcular de manera similar a lo indicado en Criterios de
Instalacin de Delineadores Direccionales Simples.
104.04.7 (e) Delineadores verticales
Se instalarn junto al elemento que constituye el obstculo adyacente, por ejemplo: muros,
guardaruedas, pasillos de puentes, muros de tneles, bandejones en plazas de peaje o pesaje,
postacin, etc.
Tambin se podrn instalar estos delineadores, cuando el camino a pesar de contar con una adecuada
geometra, que no obligue al emplazamiento de elementos de contencin, presente condiciones que
conlleven peligro para la conduccin, tales como terraplenes de mediana altura en trazados rectos,

194
Ciento
noventa y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
terraplenes situados en zonas inundadas, etc.. En estos casos su instalacin se realizar cada 25 m,
reemplazando la colocacin de los correspondientes hitos de arista.
Si en el tramo donde se dispongan estos delineadores verticales, correspondiera ubicar el balizado de la
ruta, esta informacin se pondr sobre uno de estos elementos, debiendo por consiguiente, ajustarse
el emplazamiento del conjunto de delineadores para cumplir adems con el distanciamiento indicado.
Estos delineadores tambin se instalarn en las transiciones correspondientes a trmino de pistas de
circulacin, a 0,50 m del borde externo de la berma o del borde de la calzada.
104.04.7 (f) Delineadores de obstculos
Se instalarn junto al elemento que constituye el obstculo en el sentido en que circula, por ejemplo:
islas, cantos de muros, pilares de puentes, ingreso a tneles, pilares en estaciones de peaje o pesaje,
comienzo de postes en islas separadoras, etc.
El tipo de seal (unidireccional o bidireccional) ser aplicado de acuerdo a los sentidos de circulacin de
las vas a sealizar. Ria lanmien
FIGURA 104.28 USO DE LOS DELINEADORES DE OBSTCULOS

195
Ciento
noventa y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
104.04.7 (g) Captafaros

Los captafaros son delineadores que se ubican sobre las defensas laterales, metlicas o de concreto,
que se ubican en los tramos de va en donde existen peligros potenciales de accidente por la geometra
del lugar o por el desarrollo de altas velocidades por parte de los conductores.
Se utilizan principalmente en curvas peligrosas o en tangentes con terraplenes altos o en balcn. Los
captafaros que se ubiquen en vas con doble sentido de circulacin debern tener caras reflectivas en
ambas caras.
Estos elementos sern fabricados en lmina galvanizada calibre 22 y sobre sus caras frontales se
adherirn franjas de lmina reflectiva tipo III o de caractersticas superiores. Los capatafaros se
sujetarn a la defensa mediante tornillos y puntos de soldadura. Las dimensiones de estos dispositivos
son las que se muestran en las figuras 104.29 y 104.30.
FIGURA 104.29 CAPTAFAROS. VISTAS Y MONTAJE

196
Ciento
noventa y seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 104.30 CAPTAFAROS. DESARROLLO
104.04.7 (h) Seales porttiles PARE

Su propsito es el obligar a los conductores a detener totalmente su vehculo en un lugar en donde se
exhibe la seal, con el fin de permitir el paso seguro de grupos de peatones, cuando estos se deben
desplazar sobre una va en casos como manifestaciones, procesiones o grupos de escolares.
Sus caractersticas de diseo sern las mismas de la seal de PARE (R-01), con un tamao
correspondiente a un octgono inscrito en una circunferencia de 45 cm de dimetro, fabricado en
lmina reflectiva Tipo I, con tablero en madera, plstico, aluminio o cualquier otro tipo de material
liviano. Para sostener verticalmente la seal, se fijar a sta un vstago o mango de caractersticas
similares a las del tablero.
El uso de la seal corresponder a personal calificado y adiestrado en normas de trnsito, que est
previamente autorizado por las autoridades competentes.

197
Ciento
noventa y
siete

SEALIZACION]
DC-01
CAPITULO 2
CLASIFICACION
DISPOSITIVOS VERTICALES DE CANALIZACIN
SEALES DE GUA
DC-01
HITO DE ARISTA
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Consiste en un perfil
angular o tubular
metlico. Estos hitos
de arista estarn
dotados con un
elemento
retroreflectante en la
parte superior de cada
cara. Uno ser de
color blanco y el otro
ser de color amarillo.
Su principal objetivo
es delinear los
bordes de la
plataforma de un
camino bidireccional
durante la noche o
en condiciones de
escasa visibilidad,
mediante su
elemento
retroreflectante.
Tambin presta este
servicio durante el
da debido a que son
de color
blanco.
Estos hitos se
instalarn
verticalmente en los
bordes de la
plataforma, donde
sta no posea otro
elemento que
adems de su
funcin, cumpla la
asignada a estos
hitos. Es el caso de
las barreras de
contencin con
placas reflectantes,
delineadores
verticales y
delineadores
direccionales.
OBSERVACIONES
Altura del Hito direccional 1.05 m.
Se clasifican en: hito de doble cara, hito de arista izquierdo e hito de arista derecho.

198
Ciento
noventa y
ocho

SEALIZACION]
DC-02
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES DE GUA
DC-02
CONFORMACION
FISICA
Consiste en un perfil
angular. Estos hitos de
arista estarn dotados
con un elemento
retroreflectante en la
parte superior
abarcando ambas
caras o el semicrculo
del perfil tubular. El
pictograma consistir
de dos flechas
opuestas de color
blanco
retrorreflectante
sobre fondo azul.
HITO DE VRTICE
SIGNIFICADO
UBICACION
Los hitos de vrtice

tienen como
propsito mostrar al
conductor las dos
direcciones
divergentes posibles
de circulacin, en
una va
unidireccional.
Se instalarn en
todas las
divergencias de
pistas paralelas
unidireccionales, al
trmino de la
demarcacin tipo
achurado en V
divergente, debe
quedar emplazado
simtricamente
sobre la proyeccin
de la lnea imaginaria
que une los vrtices
del achurado en V.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

199
Ciento
noventa y
nueve

SEALIZACION]
DC-03
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES DE GUA
DC-03
DELINEADOR
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Consiste en un
poste tubular de
dimetro 20 cm y
altura mnima de
74,5 cm sobre el
nivel del suelo. Los
delineadores sern
pintados con color
azul
retrorreflectante y
dos franjas blancas
retrorreflectantes
en el tercio central.
El propsito de los
hitos delineadores
es ayudar al
conductor en la
visualizacin de
elementos o
demarcaciones
dispuestas para la
canalizacin de los
flujos en igual
sentido u
obstculos
adyacentes que
signifiquen peligro.
En islas, sobre el borde de

la isla, junto o sobre los
bordes de obstculos que
signifiquen peligro a los
conductores.
OBSERVACIONES
Se podrn utilizar hitos delineadores del tipo flexible o ejectable, que cumplan con las dimensiones que se
indican en el Captulo 105.

200
Doscientos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
CLASIFICACION
DC-04

SEALES DE GUA
DC-04
CONFORMACION
FISICA
Consiste en una
placa rectangular
de 45 cm de base y
60 cm de altura
con fondo amarillo
reflectante y un
smbolo
asemejando una
punta de flecha en
color negro.
DIRECCIONAL SIMPLE
SIGNIFICADO
UBICACION
Tienen
como propsito
guiar al usuario en
la conduccin por
una curva
peligrosa.
Se instalarn en el borde
externo de la curva, al
trmino de la berma o
tras las soleras o cunetas
si las hay, con su placa
perpendicular a la visual
del conductor.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

201
Doscientos
uno

SEALIZACION]
DC-05
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES DE GUA
DC-05
CONFORMACION
FISICA
Consiste en una
placa rectangular
de 84 cm de base y
60 cm de altura
con fondo amarillo
reflectante y un
smbolo
asemejando una
punta de flecha en
color negro.
DIRECCIONAL DOBLE
SIGNIFICADO
UBICACION
Tienen
como propsito
guiar al usuario en
la conduccin por
una curva
peligrosa.
Se instalarn en el borde
externo de la curva, al
trmino de la berma o
tras las soleras o cunetas
si las hay, con su placa
perpendicular a la visual
del conductor.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

202
Doscientos
dos

SEALIZACION]
DC-06
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES DE GUA
DC-06
CONFORMACION
FISICA
rectangular de 20 cm
de base y 126 cm de
altura con lneas
diagonales rojas de 15
cm de espesor
intercaladas con
espacios diagonales
blancos de 15 cm de
espesor. La pintura a
utilizar deber ser
reflectante para
ambos colores.
DELINEADOR VERTICAL
SIGNIFICADO
UBICACION
Tienen como
propsito advertir
y guiar al usuario
cualquier
singularidad que
haya al lado
derecho o
izquierdo y dentro
de la plataforma,
que pudiera
significar algn
riesgo en su
conduccin.
Se instalarn junto al
elemento que
constituye el obstculo
adyacente, por
ejemplo: muros,
guardaruedas, pasillos
de puentes, muros de
tneles, bandejones en
estaciones de peaje o
pesaje, hileras de
postes, etc
OBSERVACIONES
Los delineadores verticales sern del tipo flexible.

203
Doscientos
tres

SEALIZACION]
DC-07
CAPITULO 2
CLASIFICACION
SEALES DE GUA
DC-07
CONFORMACION
FISICA
rectangular de 20 cm
40 cm de base y 90
cm de altura con
lneas diagonales
negras de 10 cm de
espesor intercaladas
con espacios
diagonales de color
negro de 10 cm de
espesor. La pintura a
utilizar deber ser
reflectante para el
color amarillo.
DELINEADOR DE OBSTCULOS
SIGNIFICADO
UBICACION
Tienen como
propsito advertir
y guiar al usuario
cualquier
singularidad que
haya al lado
derecho o
izquierdo y dentro
de la plataforma,
que pudiera
significar algn
riesgo en su
conduccin.
Se instalarn junto al
elemento que
constituye el obstculo
adyacente, por
ejemplo: muros,
guardaruedas, pasillos
de puentes, muros de
tneles, bandejones en
estaciones de peaje o
pesaje, hileras de
postes, etc
OBSERVACIONES
Los delineadores verticales sern del tipo flexible.

204
Doscientos
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105. DISEO DE LAS SEALES

VERTICALES
En esta seccin se hace referencia a las caractersticas y diseos que
deben cumplir los materiales utilizados para la sealizacin de vas.
105.01.1 (a) FORMA, COLORES Y DIMENSIONES PARA EL DISEO DE SEALES VERTICALES
PARA CALLES Y CARRETERAS
COLOR
FONDO
AMARILLO
SIMBOLO
NEGRO
ORLA
NEGRO
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
60,00
75,00
90,00
120,00
DIMENSIONES (cm)
B
C
D
4,00
3,00
2,00
5,00
3,75
2,50
6,00
4,50
3,00
8,00
6,00
4,00
E
1,00
1,25
1,50
2,00

205
Doscientos
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.1 (b) DIMENSIONES DE CUADRCULA
SEAL
60.00
75.00
DIMENSIONES (cm)
CUADRICULA
C = 1.00
C = 1.25

206
Doscientos
seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 SEALES VERTICALES PREVENTIVAS PARA DESCRIBIR CARACTERSTICAS DE LA VA

105.01.2 (a1) P-01: CURVA PELIGROSA A LA IZQUIERDA
SEAL
60,00
75,00
90,00
A
9,00
11,0
13,50
B
12,00
14,50
18,00
C
7,00
8,50
10,50
D
16,00
19,50
24,00
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
H
35,50 26,50
3,00
4,00
45,00 34,00
3,50
4,70
53,25 39,75
4,5
6,00
J
4,95
6,00
7,42
K
16,85
20,50
25,27

L
0,90
1,10
1,35
M
12,00
14,50
18,00
207
Doscientos
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (a2) P-02: CURVA PELIGROSA A LA DERECHA
SEAL
60,00
75,00
90,00
A
9,00
11,0
14,00
B
5,00
6,00
7,50
C
22,00
27,50
33,00
D
3,00
3,50
4,50
E
2,00
2,50
3,00
DIMENSIONES (cm)
F
G
H
4,95
8,00
7,70
6,00
10,50 10,15
7,42
12,00 11,55
J
16,85
20,50
25,27
K
6,50
8,00
9,75

L
0,90
1,10
1,35
M
12,00
14,50
18,00
208
Doscientos
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (a3) P-03: CURVA PRONUNCIADA A LA IZQUIERDA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
9,00
11,0
14,00
18,00
B
3,40
4,00
5,10
6,80
C
3,40
3,80
5,10
6,80
D
3,80
5,00
6,70
7,60
E
10,00
12,00
15,00
20,00
DIMENSIONES (cm)
F
G
H
17,60 2,25 0,90
21,30 2,70 1,10
26,40 3,37 1,35
35,20 4,50 1,80
J
6,80
7,80
10,20
13,60
K
15,80
18,80
23,70
31,60
L
17,20
20,90
25,80
34,40

M
5,30
6,50
7,95
10,60
N
19,00
23,50
28,50
38,00
209
Doscientos
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (a4) P-04: CURVA PRONUNCIADA A LA DERECHA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
9,00
11,0
14,00
18,00
B
3,40
4,00
5,10
6,80
C
3,40
3,80
5,10
6,80
D
3,80
5,00
6,70
7,60
E
10,00
12,00
15,00
20,00
DIMENSIONES (cm)
F
G
H
17,60 2,25 0,90
21,30 2,70 1,10
26,40 3,37 1,35
35,20 4,50 1,80
J
6,80
7,80
10,20
13,60
K
15,80
18,80
23,70
31,60
L
17,20
20,90
25,80
34,40

M
5,30
6,50
7,95
10,60
N
19,00
23,50
28,50
38,00
210
Doscientos
diez

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (a5) P-05: CURVA Y CONTRACURVA PELIGROSAS

(IZQUIERDA- DERECHA)
SEAL
60,00
75,00
90,00
A
9,00
11,0
13,50
B
7,00
8,50
10,50
C
5,00
6,00
7,50
D
20,50
25,50
30,75
E
2,00
2,50
3,00
F
4,50
5,50
6,75
DIMENSIONES (cm)
G
H
J
6,50 3,00 0,90
8,00 3,50 1,10
9,75 4,50 1,35
K
16,00
19,50
24,00
L
7,00
8,50
10,50
M
17,15
20,85
25,72

N
13,75
16,90
20,62
P
11,00
13,50
16,50
211
Doscientos
once

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (a6) P-06: CURVA Y CONTRACURVA PELIGROSAS

(DERECHA- IZQUIERDA)
SEAL
60,00
75,00
90,00
A
9,00
11,00
13,50
B
12,00
14,50
18,00
C
7,00
8,00
10,50
D
16,00
19,00
24,00
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
H
35,50 26,50 4,00 4,95
45,00 34,00 4,70 6,00
53,25 39,75 6,00 7,42
J
16,85
20,50
25,27
K
19,5
25,50
29,25
L
0,90
1,10
1,35

M
12,00
14,00
18,00
212
Doscientos
doce

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (a7) P-07: CAMINO SINUOSO A LA IZQUIERDA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
9,00
11,00
13,50
18,00
B
2,40
3,00
3,60
4,80
C
10,20
12,50
15,30
20,40
D
1,20
1,50
1,80
2,40
E
11,40
14,00
17,10
22,80
DIMENSIONES (cm)
F
G
H
J
5,70 18,30 6,75 17,40
7,00 22,50 8,25 21,35
8,55 27,45 10,12 26,10
11,40 36,60 13,50 34,80
K
0,90
1,10
1,35
1,80
L
16,85
20,50
25,27
33,70
M
4,50
5,50
6,75
9,00

N
4,95
6,00
7,42
9,90
P
13,95
17,00
20,92
27,90
213
Doscientos
trece

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (a8) P-08: CAMINO SINUOSO A LA DERECHA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
9,00
11,0
13,50
18,00
B
2,40
3,00
3,60
4,80
C
10,20
12,50
15,30
20,40
D
1,20
1,50
1,80
2,40
E
11,40
14,00
17,10
22,80
F
5,70
7,00
8,55
11,40
DIMENSIONES (cm)
G
H
J
18,30 6,75 17,40
22,50 8,25 21,35
27,45 10,12 26,10
36,60 13,50 34,80
K
0,90
1,10
1,35
1,80
L
16,85
20,50
25,27
33,70
M
4,50
5,50
6,75
9,00

N
4,95
6,00
7,425
9,90
P
13,95
17,00
20,925
27,90
214
Doscientos
catorce

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (a9) P-09: CURVA EN U IZQUIERDA
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
10.0
12.5
15.0
600 x 600
750 x 750
900 x 900
H
59.1
73.9
88.7
J
149.1
186.4
223.7
DIMENSIONES (milimetros)
C
D
E
10.0
10.0
90.0
12.5
12.5
112.5
15.0
15.0
135.0
K
40.3
50.4
60.5
L
42.6
53.3
63.9
M
190.1
237.6
285.2
F
195.0
243.8
292.5
G
122.8
153.5
184.2
N
68.8
86.0
103.2
P
9.0
11.3
13.5

215
Doscientos
quince

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (a10) P-10: CURVA EN U DERECHA
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
10.0
12.5
15.0
600 x 600
750 x 750
900 x 900
H
59.1
73.9
88.7
J
149.1
186.4
223.7
C
D
E
10.0
10.0
90.0
12.5
12.5
112.5
15.0
15.0
135.0
K
40.3
50.4
60.5
L
42.6
53.3
63.9
M
190.1
237.6
285.2
F
195.0
243.8
292.5
G
122.8
153.5
184.2
N
68.8
86.0
103.2
P
9.0
11.3
13.5

216
Doscientos
diecisis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (a11) P-11: CURVA EN S A LA IZQUIERDA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
9,00
11,00
13,50
18,00
B
5,85
7,10
8,77
11,70
C
14,85
18,10
22,27
29,70
D
3,80
4,90
5,70
7,50
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
7,50 3,50 9,65
9,05 4,50 12,00
11,25 5,25 14,47
15,00 7,00 19,30
H
19,80
24,10
29,70
39,60
J
0,90
1,10
1,35
1,80
K
16,85
20,50
25,27
33,70

L
10,35
12,60
15,52
20,70
217
Doscientos
diecisiete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (a12) P-12: CURVA EN S A LA DERECHA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
9,00
11,0
13,50
18,00
B
5,85
7,10
8,77
11,70
C
14,85
18,10
22,27
29,70
D
3,80
4,90
5,70
7,50
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
7,50
3,50
9,65
9,05
4,50 12,00
11,25 5,25 14,47
15,00 7,00 19,30
H
19,80
24,10
29,70
39,60
J
0,90
1,10
1,35
1,80
K
16,85
20,50
25,27
33,70

L
10,35
12,60
15,52
20,70
218
Doscientos
dieciocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (b1) P-13: INTERSECCIN DE VAS
DIMENSIONES (cm)
A
B
C
60,00 10,00 5,00 20,00
75,00 11,00 5,50 25,75
90,00 15,00 7,50 30,0
120,00 20,00 10,00 4,00
SEAL

219
Doscientos
diecinueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (b2) P-14: VA LATERAL A LA IZQUIERDA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
10,00
11,00
15,00
20,00
DIMENSIONES (cm)
B
C
D
E
5,00 3,00 7,00 25,00
5,50 3,30 7,70 31,25
7,50 4,50 10,50 37,50
10,00 6,00 14,00 50,00
F
20,00
25,75
30,00
40,00

220
Doscientos
veinte

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (b3) P-15: VA LATERAL A LA DERECHA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
10,00
11,00
15,00
20,00
B
5,00
5,50
7,50
10,00
DIMENSIONES (cm)
C
D
3,00
7,00
3,30
7,70
4,50
10,50
6,00
14,00
E
25,00
31,25
37,50
50,00
F
20,00
25,75
30,00
40,00

221
Doscientos
veintiuno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (c1) P-16: BIFURCACIN EN T
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
10,00
11,00
15,00
20,00
B
5,00
5,50
7,50
10,00
DIMENSIONES (cm)
C
D
3,00
7,00
3,30
7,70
4,50
10,50
6,00
14,00
E
25,00
31,25
37,50
50,00
F
20,00
25,75
30,00
40,00

222
Doscientos
veintids

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (c2) P-17: BIFURCACION EN Y
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
9,00
11,00
13,50
18,00
B
4,50
5,50
6,75
9,00
DIMENSIONES (cm)
C
D
25,00
19,25
31,25
24,20
37,50
28,87
50,00
38,50
E
13,60
17,15
20,40
27,20
F
15,50
19,40
23,25
31,00

223
Doscientos
veintitrs

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (c3) P-18: BIFURCACIN IZQUIERDA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
9,00
11,00
13,50
18,00
B
6,30
7,70
9,45
12,60
C
2,70
3,30
4,05
5,40
DIMENSIONES (cm)
D
E
25,00
18,70
31,25
23,55
37,50
28,05
50,00
37,40
F
13,30
16,60
19,95
26,60
G
15,85
19,75
23,77
31,70
H
22,15
27,60
33,22
44,30

224
Doscientos
veinticuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (c4) P-19: BIFURCACIN DERECHA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
9,00
11,0
13,50
18,00
B
6,30
7,70
9,45
12,60
C
2,70
3,30
4,05
5,40
DIMENSIONES (cm)
D
E
25,00
18,70
31,25
23,55
37,50
28,05
50,00
37,40
F
13,30
16,60
19,95
26,60
G
15,85
19,75
23,77
31,70
H
22,15
27,60
33,22
44,30

225
Doscientos
veinticinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (d) P-20: ROTONDA
SEAL
60,00
75,00
90,00
A
12,10
15,25
18,15
B
15,00
19,00
22,50
C
18,50
23,00
27,75
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
22,00
25,60
1,95
27,00
31,00
0,90
33,00
38,40
2,92
G
0,70
0,80
1,05
H
0,85*
0,75*
1,27*
J
2,35
4,50
3,52
*DEBE MEDIRSE ABAJO DEL EJE HORIZONTAL
SEAL
60,00
75,00
90,00
K
4,20
6,45
6,30
L
4,30
6,95
6,45
M
6,80
10,25
10,20
N
13,10
17,25
19,65
DIMENSIONES (cm)
O
16,35
7,55
20,80
8,35
24,52
11,33
P
8,75
9,50
13,12
Q
8,90
9,55
13,35
R
8,20
8,90
12,30

226
Doscientos
veintisis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (e1) P-21: INCORPORACIN DE TRNSITO LATERAL (IZQUIERDA)
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
9,00
11,00
13,50
18,00
B
6,30
7,70
9,45
12,60
C
2,70
3,30
4,05
5,40
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
25,00 18,70 13,30
31,25 23,55 16,60
37,50 28,05 19,95
50,00 37,40 26,60
G
15,85
19,75
23,77
31,70
H
22,15
27,60
33,22
44,30

227
Doscientos
veintisiete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (e2) P-22: INCORPORACIN DE TRNSITO LATERAL (DERECHA)
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
9,00
11,00
13,50
18,00
B
6,30
7,70
9,45
12,60
C
2,70
3,30
4,05
5,40
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
25,00 18,70 13,30
31,25 23,55 16,60
37,50 28,05 19,95
50,00 37,40 26,60
G
15,85
19,75
23,77
31,70
H
22,15
27,60
33,22
44,30

228
Doscientos
veintiocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (f) P-23: SUPERFICIE IRREGULAR
SEAL
60,00
75,00
A
12,00
15,00
B
6,00
7,50
DIMENSIONES (cm)
C
D
E
3,00 28,00 56,00
3,75 35,00 70,00
F
7,00
8,75

229
Doscientos
veintinueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (g) P-24: LOMADA
SEAL
60,00
75,00
A
12,00
15,00
B
6,00
7,50
DIMENSIONES (cm)
C
D
E
7,00
25,00
11,80
8,75
31,25
14,65
F
16,20
20,35

230
Doscientos
treinta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (h) P-25: BADN
SEAL
60,00
75,00
90,00
A
12,00
15,00
18,00
B
6,00
7,50
9,00
DIMENSIONES (cm)
C
D
E
56,00
25,00
11,80
70,00
31,25
14,65
84,00
37,50
17,70
F
16,20
20,35
24,30

231
Doscientos
treinta y uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (i1) P-26: REDUCCIN ASIMTRICA DE LA CALZADA (IZQUIERDA)
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
5,50
6,40
8,25
11,00
B
6,00
7,00
9,00
12,00
C
21,00
26,25
31,50
42,00
D
15,20
19,00
22,80
30,40
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
12,80 8,20
5,80
16,00 10,25 7,25
19,20 12,30 8,70
25,60 16,40 11,60
H
2,50
3,15
3,75
5,00
J
16,00
20,00
24,00
32,00
K
18,50
23,10
27,75
37,00

232
Doscientos
treinta y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (i2) P-27: REDUCCIN ASIMTRICA DE LA CALZADA (DERECHA)
SEAL
60,00
75,00
90,00
12,00
A
5,50
6,40
8,25
11,00
B
6,00
7,00
9,00
12,00
C
21,00
26,25
31,50
42,00
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
G
15,20 12,80 8,20
5,80
19,00 16,00 10,25 7,25
22,80 19,20 12,30 8,70
30,40 25,60 16,40 11,60
H
2,50
3,15
3,75
5,00
J
16,0
20,00
24,00
32,00
K
18,50
23,10
27,75
37,00

233
Doscientos
treinta y tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (i3) P-28: REDUCCIN SIMTRICA DE LA CALZADA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
1,00
1,20
1,50
2,00
B
0,50
0,60
0,75
1,00
C
21,00
26,25
31,50
42,00
D
6,00
7,00
9,00
12,00
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
14,80 6,20
3,20
18,50 7,75
4,00
22,20 9,30
4,80
29,60 12,40 6,40
H
17,80
22,25
26,70
35,60
I
16,20
20,25
24,30
32,40
J
4,80
6,00
7,20
9,60

K
9,80
12,20
14,70
19,60
234
Doscientos
treinta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (j1) P-29: ENSANCHE SIMTRICO DE LA CALZADA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,0
A
21,00
26,25
31,50
42,00
B
6,00
7,00
9,00
12,00
C
14,80
18,50
22,20
29,60
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
6,20
3,20 17,80
7,75
4,00 22,25
9,30
4,80 26,70
12,40 6,40 35,60
G
16,20
20,25
24,30
32,40
H
4,80
6,00
7,20
9,60

235
Doscientos
treinta y cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (j2) P-30: ENSANCHE ASIMTRICO DE LA CALZADA (IZQUIERDA)
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
5,50
6,40
8,25
11,00
B
6,00
7,00
9,00
12,00
C
21,00
26,25
31,50
42,00
D
15,20
19,00
22,80
30,40
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
12,80 8,20
5,80
16,00 10,25 7,25
19,20 19,20 12,30
30,40 25,60 16,40
H
2,50
3,15
3,75
5,00
J
16,00
20,00
24,00
32,00
K
18,50
23,10
27,75
37,00
105.01.2 (j3) P-31: ENSANCHE ASIMTRICO DE LA CALZADA (DERECHA)

236
Doscientos
treinta y seis

SEALIZACION]
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
5,50
6,40
8,25
11,00
B
6,00
7,00
9,00
12,00
C
21,00
26,25
31,50
42,00
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
G
15,20 12,80 8,20
5,80
19,00 16,00 10,25 7,25
22,80 19,20 19,20 12,30
30,40 30,40 25,60 16,40
H
2,50
3,15
3,75
5,00
J
16,00
20,00
24,00
32,00
CAPITULO 2
K
18,50
23,10
27,75
37,00

237
Doscientos
treinta y siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (k) P-32: PUENTE ANGOSTO
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
9,00
10,00
13,50
18,00
DIMENSIONES (cm)
B
C
D
5,50
13,60 17,30
7,00
17,00 21,00
8,25
20,40 25,95
11,00 27,20 34,60
E
5,25
5,80
7,87
10,50

238
Doscientos
treinta y ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (l) P-33: PESO MXIMO TOTAL PERMITIDO
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
15,00
20,00
22,50
30,00
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
B
3,00
4,00
4,50
6,00
J
2,54
3,38
3,81
5,08
C
10,00
13,33
15,00
20,00
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
8,33
1,52 1,05
11,13 2,00 1,40
12,49 2,28 1,57
16,66 3,04 2,10
K
4,97
6,83
7,45
9,94
DIMENSIONES (cm)
L
M
3,36
3,44
4,30
4,93
5,04
5,16
6,72
6,88
G
8,81
11,74
13,21
17,62
H
7,62
10,16
11,43
15,24
ALFABETO
B 15
B 20
B 22,5
B 30

239
Doscientos
treinta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (m) P-34: CIRCULACIN EN DOS SENTIDOS
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
9,00
11,00
13,50
18,00
B
5,90
7,10
8,85
11,80
C
10,40
12,60
15,60
20,80
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
20,50 6,20
5,00
25,75 7,45
6,00
30,75 9,30
7,50
41,00 12,40 10,00
G
17,15
20,85
25,72
34,30
H
0,90
1,10
1,35
1,80

240
Doscientos
cuarenta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (n) P-35: ZONA DE DERRUMBE
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
C
CUADRICULA
10.0
10.0
10 x 10
12.5
12.5
12,5 x 12,5
15.0
15.0
15 x 15

241
Doscientos
cuarenta y
uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (o1) P-36 : INICIO DE SEPARADOR (DOS SENTIDOS)
SEAL
60,00
75,00
90,00
SEAL
60,00
75,00
90,00
A
6,00
7,00
9,00
K
15,00
17,35
22,50
B
6,40
7,35
9,60
L
3,00
3,80
4,50
C
2,60
3,15
3,90
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
G
3,60 11,30 3,50 15,60
4,50 13,00 4,30 18,05
5,40 16,95 5,25
23,4
M
12,00
13,70
18,00
DIMENSIONES (cm)
N
P
Q
9,20
15,20 2,80
10,50 17,50 3,50
13,80 22,80 4,20
H
15,50
17,85
23,25
R
12,00
14,00
18,00
J
0,60
0,70
0,90
S
9,30
11,65
13,95

242
Doscientos
cuarenta y
dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (o2) P-37: INICIO DE VA CON SEPARADOR (UN SENTIDO)
SEAL
60,00
75,00
90,00
SEAL
60,00
75,00
90,00
A
6,00
7,00
9,00
K
15,00
17,35
22,50
B
6,40
7,35
9,60
L
3,00
3,80
4,50
C
2,60
3,15
3,90
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
G
3,60 11,30 3,50 15,60
4,50 13,00 4,30 18,05
5,40 16,95 5,25
23,4
M
12,00
13,70
18,00
DIMENSIONES (cm)
N
P
Q
9,20
15,20 2,80
10,50 17,50 3,50
13,80 22,80 4,20
H
15,50
17,85
23,25
R
12,00
14,00
18,00
J
0,60
0,70
0,90
S
9,30
11,65
13,95

243
Doscientos
cuarenta y
tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (o3) P-38: FIN DE VA CON SEPARADOR (DOS SENTIDOS)
C
60,00
75,00
90,00
SEAL
60,00
75,00
90,00
A
6,00
7,00
9,00
K
15,00
17,35
22,50
B
6,40
7,35
9,60
L
3,00
3,80
4,50
C
2,60
3,15
3,90
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
G
3,60 11,30 3,50 15,60
4,50 13,00 4,30 18,05
5,40 16,95 5,25
23,4
M
12,00
13,70
18,00
DIMENSIONES (cm)
N
P
Q
9,20
15,20 2,80
10,50 17,50 3,50
13,80 22,80 4,20
H
15,50
17,85
23,25
R
12,00
14,00
18,00
J
0,60
0,70
0,90
S
9,30
11,65
13,95

244
Doscientos
cuarenta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (o4) P-39: FIN DE VA CON SEPARADOR (UN SENTIDO)
SEAL
60,00
75,00
90,00
A
6,00
7,00
9,00
SEAL
60,00
75,00
90,00
B
6,40
7,35
9,60
J
0,60
0,70
0,90
C
5,00
6,00
7,50
K
9,20
10,50
13,80
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
11,30
15,60
15,00
13,00
18,05
17,35
16,95
23,40
22,50
G
3,00
3,80
4,50
DIMENSIONES (cm)
L
M
N
R
16,45 9.30 12,00 2,80
19,00 11.65 14.00 3,50
24,67 18.60 18,00 4,20
S
12,00
14,00
18,00
H
12,00
13,70
18,00

245
Doscientos
cuarenta y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (p) P-40: ALTURA MXIMA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
15,00
20,00
22,50
30,00
B
7,50
10,00
11,25
15,00
C
2,50
2,00
3,75
5,00
D
1,50
2,00
2,25
3,00
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
H
9,00
4,50 10,50
7,00
12,80 6,40 14,00
8,40
13,50 6,75 15,75 10,50
18,00 9,00 21,00 14,00
J
5,00
4,40
7,50
10,00
ALFABETO
C 15 (C - 10)
C 20 (C - 12)
C 22,5 (C 15)
C 30 (C 20)

246
Doscientos
cuarenta y
seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (q) P-41: ANCHO MXIMO
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
15,00
20,00
22,50
30,00
B
7,50
10,00
11,25
15,00
C
2,50
2,00
3,75
5,00
D
1,50
2,00
2,25
3,00
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
H
9,00
4,50 10,50
7,00
12,80 6,40 14,00
8,40
13,50 6,75 15,75 10,50
18,00 9,00 21,00 14,00
J
5,50
5,20
8,25
11,00
ALFABETO
C 15 (C - 10)
C 20 (C - 12)
C 22,5 (C 15)
C 30 (C 20)

247
Doscientos
cuarenta y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (r) P-42: FIN DEL PAVIMENTO
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
C
CUADRICULA
10.0
10.0
10 x 10
12.5
12.5
12,5 x 12,5
15.0
15.0
15 x 15

248
Doscientos
cuarenta y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (s1) P-43: BIFURCACIN ESCALONADA (IZQUIERDA)
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
10,00
11,00
15,00
20,00
DIMENSIONES (cm)
B
C
D
5,00
8,50
10,50
5,50
11,50
13,50
7,50
12,75
15,75
10,00
17,00
21,00
E
29,00
36,00
43,50
58,00

249
Doscientos
cuarenta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (s2) P-44: BIFURCACIN ESCALONADA (DERECHA)
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
10,00
11,00
15,00
20,00
DIMENSIONES (cm)
B
C
D
5,00
8,50
10,50
5,50
11,50
13,50
7,50
12,75
15,75
10,00
17,00
21,00
E
29,00
36,00
43,50
58,00

250
Doscientos
cincuenta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (t1) P-45: PENDIENTE FUERTE DE BAJADA
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
C
CUADRICULA
10.0
10.0
10 x 10
12.5
12.5
12,5 x 12,5
15.0
15.0
15 x 15

251
Doscientos
cincuenta y
uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (t2) P-46: PENDIENTE FUERTE DE SUBIDA

252
Doscientos
cincuenta y
dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (u) P-47: TNEL
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
10.0
12.5
15.0
C
D
E
10.0
240.0
120.0
12.5
300.0
150.0
15.0
180.0
180.0
F
40.0
50.0
60.0

G
320.0
400.0
480.0
253
Doscientos
cincuenta y
tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (v1) P-48: CRUCE FERROVIARIO A NIVEL SIN BARRERAS
SEAL
60.00
75.00
A
9.10
11.00
B
4.50
5.50
C
1.60
2.00
D
1.30
1.50
E
1.40
1.75
DIMENSIONES cms)
F
G
H
20.60
2.80
2.00
25.75
3.50
2.50
J
6.35
7.75
K
14.50
18.20
L
11.50
13.30

M
10.00
12.70
254
Doscientos
cincuenta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.2 (v2) P-49: PASO FERROVIARIO A NIVEL (CRUZ DE SAN ANDRS)

255
Doscientos
cincuenta y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.3 SEALES VERTICALES PREVENTIVAS PARA ADVERTIR LA POSIBILIDAD DE RIESGO

EVENTUAL
105.01.3 (a) P-50: TRABAJOS EN LA VA
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
C
CUADRICULA
10.0
10.0
10 x 10
12.5
12.5
12,5 x 12,5
15.0
15.0
15 x 15

256
Doscientos
cincuenta y
seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.3 SEALES VERTICALES PREVENTIVAS PARA ADVERTIR LA POSIBILIDAD DE RIESGO

EVENTUAL
105.01.3 (a) P-50: TRABAJOS EN LA VA
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
C
CUADRICULA
10.0
10.0
10 x 10
12.5
12.5
12,5 x 12,5
15.0
15.0
15 x 15

257
Doscientos
cincuenta y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.3 (b) P-51: MAQUINARIA EN LA VA

258
Doscientos
cincuenta y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.3 (c) P-52: MAQUINARIA AGRCOLA EN LA VA
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
C
CUADRICULA
10.0
10.0
10 x 10
12.5
12.5
12,5 x 12,5
15.0
15.0
15 x 15

259
Doscientos
cincuenta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.3 (d) P-53: PEATONES EN LA VA
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
C
CUADRICULA
10.0
10.0
10 x 10
12.5
12.5
12,5 x 12,5
15.0
15.0
15 x 15

260
Doscientos
sesenta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.3 (e) P-54: CICLISTAS
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
C
CUADRICULA
10.0
10.0
10 x 10
12.5
12.5
12,5 x 12,5
15.0
15.0
15 x 15

261
Doscientos
sesenta y uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.3 (f) P-55: ZONA ESCOLAR
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
C
CUADRICULA
10.0
10.0
10 x 10
12.5
12.5
12,5 x 12,5
15.0
15.0
15 x 15

262
Doscientos
sesenta y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.3 (g) P-56: ANIMALES EN LA VA PBLICA
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
C
CUADRICULA
10.0
10.0
10 x 10
12.5
12.5
12,5 x 12,5
15.0
15.0
15 x 15
105.01.3 (h) P-57: CALZADA RESBALADIZA

263
Doscientos
sesenta y tres

SEALIZACION]
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
CAPITULO 2
B
C
CUADRICULA
10.0
10.0
10 x 10
12.5
12.5
12,5 x 12,5
15.0
15.0
15 x 15

264
Doscientos
sesenta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.3 (j) P-59: NIOS JUGANDO
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
C
CUADRICULA
10.0
10.0
10 x 10
12.5
12.5
12,5 x 12,5
15.0
15.0
15 x 15

265
Doscientos
sesenta y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.3 (k) P-60: RIESGO DE ACCIDENTE
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
C
CUADRICULA
10.0
10.0
10 x 10
12.5
12.5
12,5 x 12,5
15.0
15.0
15 x 15

266
Doscientos
sesenta y seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.3 (l) P-61: ZONA URBANA
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
10.0
12.5
15.0
C
10.0
12.5
15.0
D
E
F
G
175,0 192,0 100.0 270,0
218,8 240,0 125,0 337,5
262,5 288,0 150,0 405,0
H
271,0
338,8
406,5
J
75,0
93,8
112,5

ALFABETO
SERIE C
SERIE C
SERIE C
267
Doscientos
sesenta y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.4 SEALES VERTICALES PREVENTIVAS PARA ANTICIPO DE DISPOSITIVOS DE CONTROL

DE TRNSITO
105.01.4 (a) P-62: SEMFORO
SEAL
60,00
75,00
90,00
A
4,10
5,00
6,15
B
8,20
10,00
12,30
DIMENSIONES (cm)
C
D
E
16,40 5,00 3,20
20,00 6,00 4,00
24,60 7,50 4,80
F
20,50
25,50
30,75
G
6,40
8,00
9,60

268
Doscientos
sesenta y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.4 (b) P-63: FLECHA DIRECCIONAL
SEAL
60,00
75,00
90,00
A
7,00
9,00
10,50
B
3,50
4,50
5,25
C
7,35
9,45
11,02
D
16,90
20,60
25,35
E
0,70
0,90
1,05
DIMENSIONES (cm)
F
G
H
16,75 30,00 2,00
20,30 37,50 2,50
25,12 45,00 3,00
J
3,00
3,75
4,50
K
4,00
5,00
6,00
L
1,00
1,25
1,50
M
25,00
30,00
97,5

N
75,00
90,00
112,5
269
Doscientos
sesenta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.4 (c) P-64: DOBLE FLECHA DIRECCIONAL
250 X 750
300 X 900
A
70,0
84,0
B
35,0
42,0
250 X 750
300 X 900
H
20,0
24,0
J
30,0
36,0
C
D
E
73,5
169,0
7,0
88,2
202,8
8,4
K
40,0
48,0
L
10,0
12,0
M
250,0
300,0
F
167,5
201,0
G
300,0
360,0
N
750,0
900,0

270
Doscientos
setenta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.4 (d) P-65: TRES CARRILES (UNO EN CONTRAFLUJO)
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
18,40
23,00
27,60
36,80
B
7,25
9,06
10,87
14,50
C
3,62
4,52
5,43
7,24
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
9,60
4,45 13,00
12,00 5,55 16,25
14,40 6,67 19,50
19,20 8,90 26,00
G
4,00
5,00
6,00
8,00
H
0,60
0,75
0,90
1,20
J
13,90
17,37
20,85
27,80

271
Doscientos
setenta y uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.4 (e) P-66: TRES CARRILES (DOS EN CONTRAFLUJO)
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
18,40
23,00
27,60
36,80
B
7,25
9,06
10,87
14,50
C
3,62
4,52
5,43
7,24
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
9,60
4,45
13,00
12,00
5,55
16,25
14,40
6,67
19,50
19,20
8,90
26,00
G
4,00
5,00
6,00
8,00
H
0,60
0,75
0,90
1,20
J
13,90
17,37
20,85
27,80

272
Doscientos
setenta y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.4 (f) P-67: BARRERA
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
C
CUADRICULA
10.0
10.0
10 x 10
12.5
12.5
12,5 x 12,5
15.0
15.0
15 x 15

273
Doscientos
setenta y tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.4 (g) P-68: PARADA OBLIGATORIA AL FRENTE
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
C
CUADRICULA
10.0
10.0
10 x 10
12.5
12.5
12,5 x 12,5
15.0
15.0
15 x 15

274
Doscientos
setenta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.4 (h) P-69: PROXIMIDAD DE SEAL RESTRICTIVA (CEDA EL PASO)
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
C
CUADRICULA
10.0
10.0
10 x 10
12.5
12.5
12,5 x 12,5
15.0
15.0
15 x 15

275
Doscientos
setenta y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.01.4 (h) P-69: PROXIMIDAD DE SEAL RESTRICTIVA (CEDA EL PASO)
600 x 600
750 x 750
900 x 900
A
600.0
750.0
900.0
B
C
CUADRICULA
10.0
10.0
10 x 10
12.5
12.5
12,5 x 12,5
15.0
15.0
15 x 15

276
Doscientos
setenta y seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2

105.02.1 SEALES REGLAMENTARIAS FORMA, COLORES Y DIMENSIONES
COLOR
FONDO
SIMBOLO
ORLA
TRAZO OBLICUO
BLANCO
NEGRO
ROJO
ROJO
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
60,00
75,00
90,00
12,00
DIMENSIONES (cm)
B
C
6,00
24,00
7,50
30,00
9,00
36,00
12,00
48,00
D
48,00
60,00
72,00
96,00

277
Doscientos
setenta y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.2 SEALES REGLAMENTARIAS (PROHIBITIVAS) FORMA, COLORES Y DIMENSIONES
COLOR
FONDO
SIMBOLO
ORLA
TRAZO OBLICUO
BLANCO
NEGRO
ROJO
ROJO
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
60,00
75,00
90,00
12,00
DIMENSIONES (cm)
B
C
6,00
24,00
7,50
30,00
9,00
36,00
12,00
48,00
D
48,00
60,00
72,00
96,00

278
Doscientos
setenta y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.3 SEALES REGLAMENTARIAS DIMENSIONES DE LA CUADRCULA
SEAL
60.00
75.00
DIMENSIONES (cm)
CUADRICULA
C = 1.00
C = 1.25

279
Doscientos
setenta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.4 SEALES REGLAMENTARIAS DE PRIORIDAD

105.02.4 (a) R-01: PARE
COLOR
FONDO
ROJO
ORLA
BLANCO
LETRAS BLANCO
SEAL
60,00
75,00
90,00
E
10,00
12,50
15,00
F
20,00
25,00
30,00
SEAL
60,00
75,00
90,00
G
8,59
10,72
12,86
DIMENSIONES (cm)
A
B
C
60,00 24,84 12,42
75,00 31,06 15,53
90,00 37,26 18,63
DIMENSIONES (cm)
H
J
K
3,05 10,80 3,81
3,81 13,49 4,78
4,58 16,20 5,72
L
7,62
9,53
11,43
D
1,00
1,25
1,50
ALFABETO
B 20
B 25
B 30

280
Doscientos
ochenta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.4 (b) R-02: CEDA EL PASO
COLOR
FONDO BLANCO
ORLA
ROJO
LETRAS NEGRO
SEAL
60,00
75,00
90,00
A
75,00
90,00
90,00
B
6,00
7,50
9,00
C
2,00
2,50
3,00
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
4,00 4,80 8,00
5,00 6,00 10,00
6,00 7,20 12,00
G
0,80
1,00
1,20
ALFABETO
B8
B 10
B 12

281
Doscientos
ochenta y uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 SEALES REGLAMENTARIAS DE RESTRICCIN

105.02.5 (a) R-03: SIGA DERECHO
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
8,00
9,00
12,00
16,00
B
4,00
4,50
6,00
8,00
C
4,45
4,95
6,67
8,90
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
7,50
20,50 15,20
9,38
25,50 17,15
11,25 30,75 22,80
15,00 41,00 30,40
G
7,30
11,20
10,95
14,60
H
0,80
0,90
1,20
1,60

282
Doscientos
ochenta y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (b) R-04: GIRO A LA IZQUIERDA SOLAMENTE
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
8,00
9,00
12,00
16,00
B
8,00
9,50
12,00
16,00
C
5,25
5,95
7,87
10,50
D
13,25
15,45
19,87
26,50
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
21,25 15,20 9,25
24,45 17,15 10,45
31,87 22,80 13,87
42,50 30,40 18,50
H
0,80
0,90
1,20
1,60
J
4,45
4,95
6,67
8,90
K
5,45
6,25
8,17
10,90

283
Doscientos
ochenta y tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (c) R-05: GIRO A LA DERECHA SOLAMENTE
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
8,00
9,00
12,00
16,00
B
8,00
9,50
12,00
16,00
C
5,25
5,95
7,87
10,50
D
13,25
15,45
19,87
26,50
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
21,25 15,20
9,25
24,45 17,15 10,45
31,87 22,80 13,87
42,50 30,40 18,50
H
0,80
0,90
1,20
1,60
J
4,45
4,95
6,67
8,90

K
5,45
6,25
8,17
10,90
284
Doscientos
ochenta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (d) R-06: DOBLE VA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
6,00
8,00
9,00
12,00
B
6,00
7,50
9,00
12,00
C
2,60
3,05
3,90
5,20
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
6,40
11,30
7,50
8,45
15,00
9,00
9,60
16,95
11,25
12,80 22,60
15,00
G
7,40
8,80
11,10
14,80
H
17,00
21,50
25,50
34,00
J
0,60
0,80
0,90
1,20

285
Doscientos
ochenta y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (e) R-07: CIRCULACIN OBLIGATORIA
900 X 600
1200 X 800
A
900.0
1200.0
B
600.0
800.0
900 X 600
1200 X 600
H
60.5
80.7
J
116.0
154.7
C
D
E
10.0
20.0
50.0
13.3
26.7
66.7
K
66.4
88.5
L
30.3
40.4
M
115.0
153.3
F
10.1
13.5
G
171.5
228.7
N
90.0
120.0
P
241.6
322.10

286
Doscientos
ochenta y seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (f) R-08: VELOCIDAD MXIMA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
20,00
25,00
30,00
40,00
B
10,00
12,50
15,00
20,00
DIMENSIONES (cm)
C
D
E
11,13
2,00
1,40
13,89
2,50
3,30
16,69
3,00
2,10
22,26
4,00
2,80
F
11,74
14,68
17,61
23,48
ALFABETO
D 25
D 30
D 37,5
D 50

287
Doscientos
ochenta y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (g) R-09: PESO MXIMO TOTAL PERMITIDO
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
15,00
20,00
22,50
30,00
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
B
3,00
4,00
4,50
6,00
J
2,54
3,38
3,81
5,08
DIMENSIONES (cm)
C
D
E
F
10,00 8,33 1,52 1,05
13,33 11,13 2,00 1,40
15,00 12,50 2,28 1,57
20,00 16,66 3,04 2,10
K
4,97
6,83
7,45
9,94
DIMENSIONES (cm)
L
M
3,36
3,44
4,30
4,93
5,04
5,16
6,72
6,88
G
8,81
11,74
13,21
17,62
H
7,62
10,16
11,43
15,24
ALFABETO
C 15
C 20
C 22,5
C 30

288
Doscientos
ochenta y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (h) R-10: ALTURA MXIMA PERMITIDA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
15,00
20,00
22,50
30,00
B
7,50
10,00
11,25
15,00
A
1,55
2,20
2,32
3,10
C
2,50
2,00
3,75
5,00
B
6,00
7,00
9,00
12,00
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
G
1,50 9,00 4,50 10,50
2,00 12,80 6,40 14,00
2,25 13,50 6,75 15,75
3,00 18,00 9,00 21,00
C
3,00
3,50
4,50
6,00
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
3,40
1,50
0,60
3,85
2,00
0,70
5,10
2,25
0,90
6,80
3,00
1,20
H
7,00
8,40
10,50
14,00
J
5,00
4,40
7,50
10,00
K
6,75
8,40
10,12
13,50
ALFABETO
C 15 (C - 10)
C 20 (C 12,5)
C 22,5 (C 15)
C 30 (C 15)

289
Doscientos
ochenta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (i) R-11: ANCHO MXIMO PERMITIDO
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
15,00
18,80
22,50
30,00
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
B
7,50
9,40
11,30
15,00
L
1,55
1,90
2,30
3,10
C
2,50
3,10
3,80
5,00
M
6,00
7,50
9,00
12,00
D
1,50
1,90
2,30
3,00
N
3,00
3,80
4,50
6,00
DIMENSIONES (cm)
E
F
9,00
4,50
11,30
5,60
13,50
6,80
18,00
9,00
G
10,50
13,10
15,80
21,00
DIMENSIONES (cm)
P
Q
R
3,40
1,50
0,60
4,30
1,90
0,80
5,10
2,30
0,90
6,80
3,00
1,20
H
7,00
8,80
10,50
14,00
J
5,50
6,90
8,30
11,00
K
6,75
8,40
10,10
13,50
ALFABETO
C-15 (C-10)
C-19 (C-12,5)
C-22,5 (C-15)
C-30 (C-20)

290
Doscientos
noventa

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (j) R-12: SENTIDO NICO DE CIRCULACIN
SEAL
75,00
90,00
A
8,00
10,00
B
4,00
5,00
C
8,45
10,55
D
16,00
20,00
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
H
0,80 15,85 31,00 3,00
1,00 19,75 38,75 3,75
J
4,00
5,00
K
1,00
1,25
L
25,00
30,00
M
75,00
90,00
K
1,00
1,25
L
25,00
30,00
M
75,00
90,00
105.02.5 (k) R-13: SENTIDO DE CIRCULACIN DOBLE
SEAL
75,00
90,00
A
8,00
10,00
B
4,00
5,00
C
8,45
10,55
D
16,00
20,00
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
H
0,80 15,85 31,00 3,00
1,00 19,75 38,75 3,75
J
4,00
5,00

291
Doscientos
noventa y uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (l) R-14: MANTENGA SU DERECHA
900 X 600
1200 X 800
A
900.0
1200.0
B
600.0
800.0
C
D
E
10.0
20.0
50.0
13.3
26.7
66.7
900 X 600
1200 X 600
H
218.9
291.9
J
39.9
59.8
K
227.1
302.8
F
30.0
40.0
G
75.0
100.0
L
50.0
75.0

292
Doscientos
noventa y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (m) R-15: CAMIONES A LA DERECHA
SEAL
900x 600
1200 x 800
A
900.0
1200.0
B
600.0
800.0
C
10.0
13.3
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
G
20.0 50.0 35.0 90.0
26.7 66.7 46.7 120.0
H
238.5
318.0
J
243.0
324.0

293
Doscientos
noventa y tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (n) R-16: PARADA DE MNIBUS

294
Doscientos
noventa y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (o) R-17: PARADA DE TAXIS
SEAL
60,00
A
20,00
B
10,00
C
7,62
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
1,27
8,59
3,81
G
9,37
H
2,54
ALFABETO
B - 20

295
Doscientos
noventa y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (p) R-18: CIRCULACIN CON LUCES BAJAS
SEAL
60.00
75.00
90.00
120.00
A
7.50
8.50
11.25
15.00
DIMENSIONES (cm)
B
C
D
6.50
1.00
12.50
7.00
1.50
15.00
9.75
1.50
18.75
13.00
2.00
25.00
E
10.00
13.00
15.00
20.00

296
Doscientos
noventa y seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (q) R-19: PESO MXIMO POR EJE
900 x 600
1200 x 800
A
900.0
1200.0
900 x 600
1200 x 800
N
75.0
100.0
B
600.0
800.0
P
122.7
163.6
C
10.0
13.3
Q
30.0
40.0
D
20.0
26.7
R
145.1
193.5
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
H
50.0 5.0 16.7 43.3
66.7 6.0 22.3 57.7
S
221.3
295.1
T
143.3
186.3
J
110.0
146.7
K
62.5
63.3
L
35.0
46.7
M
55.0
73.3
U
50.0
65.0

297
Doscientos
noventa y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (r) R-20: RETN
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
8,00
10,00
12,00
16,00
B
4,00
5,00
6,00
8,00
DIMENSIONES (cm)
C
D
16,00
32,00
20,00
40,00
24,00
48,00
32,00
64,00
E
20,00
25,00
30,00
40,00
F
40,00
50,00
60,00
80,00

298
Doscientos
noventa y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (s) R-21: CONTROL DE PESO
900 x 600
1200 x 800
A
900.0
1200.0
B
600.0
800.0
C
10.0
13.3
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
G
20.0 50.0 40.0 100.0
26.7 66.7 50.0 125.0
H
245.5
101.8
J
224.5
277.7

299
Doscientos
noventa y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.5 (t) R-22: PERMITIDO ESTACIONAR
900 x 600
1200 x 800
A
900.0
1200.0
B
600.0
800.0
C
10.0
13.3
900 x 600
1200 x 800
N
75.0
100.0
P
237.4
308.6
Q
241.6
322.1
D
20.0
26.7
R
236.8
315.7
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
H
50.0 60.0 35.0 101.1
66.7 80.0 46.7 135.6
J
66.7
88.9
K
53.3
71.1
L
30.0
40.0
M
65.0
86.7
S
50.0
65.0

300
Trescientos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.6 SEALES REGLAMENTARIAS DE PROHIBICIN

105.02.6 (a) R-23: DIRECCIN PROHIBIDA
900 x 600
1200 x 800
A
900.0
1200.0
B
600.0
800.0
C
10.0
13.3
D
20.0
26.7
900 x 600
1200 x 800
N
67.2
89.6
P
33.6
44.8
Q
35.0
51.7
R
100.0
125.0
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
H
50.0 6.7 125.5 58.7
66.7 8.9 172.7 78.3
S
239.0
298.7
T
174.0
218.4
J
60.5
80.7
K
71.0
94.7
L
37.4
49.9
M
174.8
233.1
U
50.0
70.0

301
Trescientos
uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.6 (b) R-24: CONTRAMANO
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
10,00
12,50
15,00
20,00
B
54,00
67,50
81,00
108,00
C
6,00
7,50
9,00
12,00
D
6,93
8,70
10,40
13,90
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
7,34
7,93
6,35
9,20
9,90
7,90
11,00 11,90 9,50
14,70 15,90 12,70
H
2,67
3,30
4,00
5,30
I
2,13
2,70
3,20
4,30
J
12,50
15,60
18,80
25,00
ALFABETO
C 12,5
C 16,0
C 19,0
C 25,0

302
Trescientos
dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.6 (c) R-25: PROHIBIDO GIRAR A LA IZQUIERDA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
8,00
9,00
12,00
16,00
M
5,80
8,10
8,70
11,60
B
5,25
5,85
7,87
10,50
N
0,80
0,90
1,20
1,60
C
0,60
1,60
0,90
1,20
P
6,00
8,40
9,00
12,00
D
6,50
10,50
9,75
13,00
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
8,50
1,00
8,90
10,60 0,60
9,50
12,75 1,50 13,35
17,00 2,00
17,8
H
3,75
3,85
5,62
7,5
J
1,50
2,00
2,25
3,00
K
11,75
12,85
17,62
23,50
L
4,45
4,95
6,67
8,90
Q
6,70
4,45
10,05
13,40
DIMENSIONES (cm)
R
S
T
2,90
9,25 15,40
3,65 10,35 18,00
4,35 13,87 23,10
5,80 18,50 30,80
U
4,60
6,00
6,90
9,20
V
10,40
10,85
15,60
20,8
W
5,30
7,75
7,95
10,60
X
1,00
2,30
1,50
2,00

303
Trescientos
tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.6 (d) R-26: PROHIBIDO GIRAR A LA DERECHA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
8,00
9,00
12,00
16,00
B
5,25
5,85
7,87
10,50
C
16,50
22,50
24,75
33,00
D
9,00
9,50
13,50
18,00
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
H
1,00 4,25 5,55
5,75
0,50 5,35 8,15
8,45
1,50 6,37 8,33
8,63
2,00 8,50 11,10 11,50
J
4,45
4,95
6,67
8,90
K
0,80
0,90
1,20
1,60
L
20,75
25,30
31,12
41,50

M
9,25
10,35
13,87
18,50
304
Trescientos
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.6 (e) R-27: PROHIBIDO GIRAR EN "U
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
8,00
9,00
12,00
16,00
B
5,25
6,75
7,87
10,50
C
19,00
23,90
28,50
38,00
D
9,25
10,50
13,87
18,50
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
13,25 5,45 15,00
15,75 7,05 16,85
19,87 8,17 22,50
26,50 10,90 30,00
H
9,25
11,25
13,87
18,50
J
0,80
1,80
1,20
1,60
K
16,90
18,90
25,35
33,80

L
0,80
0,90
1,20
1,60
305
Trescientos
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.6 (f) R-28: PROHIBIDO EL CAMBIO DE CALZADA
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
SEAL
60,00
75,00
90,00
120,00
A
6,00
7,00
9,00
12,00
K
2,45
2,60
3,67
4,90
B
2,00
2,50
3,00
4,00
L
14,30
17,90
21,45
28,60
C
4,25
7,35
6,37
8,50
M
2,60
3,15
3,90
5,20
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
8,00
14,00
9,70
9,50
16,50
12,65
12,00
21,00
14,55
16,00
28,00
19,40
DIMENSIONES (cm)
N
O
6,40
8,75
7,35
11,70
9,60
13,12
12,80
17,50
G
6,25
7,75
9,37
12,50
P
8,85
11,90
13,27
17,70
H
7,05
7,85
10,57
14,10
R
0,60
0,70
0,90
1,20
J
4,00
5,00
6,00
8,00
S
11,30
13,00
16,95
22,60

306
Trescientos
seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.6 (g) R-29: CIRCULACIN PROHIBIDA DE VEHCULOS AUTOMOTORES
900 x 600
1200 x 800
A
900.0
1200.0
B
600.0
800.0
C
10.0
13.3
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
G
20.0 50.0 40.0 100.0
26.7 66.7 55.0 125.0
H
85.0
110.0
J
79.5
99.4
K
248.3
321.3

307
Trescientos
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.6 (h) R-30: PROHIBIDO ESTACIONAR
SEAL
60,00
80,00
90,00
120,00
A
60,00
80,00
90,00
12,00
SEAL
60,00
80,00
90,00
120,00
B
60,00
80,00
90,00
12,00
K
5,33
7,10
7,99
10,66
L
3,00
4,00
4,50
6,00
C
1,00
1,33
1,50
2,00
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
2,00
5,00
6,00
2,67
6,67
8,00
3,00
7,50
9,00
4,00 10,00 12,00
G
3,50
4,67
5,25
7,00
DIMENSIONES (cm)
M
N
P
Q
6,50
4,80 10,00 7,50
8,67
6,80 12,50 10,00
9,75
7,20 15,00 11,25
13,00 9,60 20,00 15,00
H
10,20
13,60
15,30
20,40
R
9,50
11,90
14,25
19,00
J
6,67
8,90
10,00
13,34
S
24,10
32,15
36,15
48,20

308
Trescientos
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.6 (h) R-30: PROHIBIDO ESTACIONAR
SEAL
60,00
80,00
90,00
120,00
A
60,00
80,00
90,00
12,00
SEAL
60,00
80,00
90,00
120,00
B
60,00
80,00
90,00
12,00
K
5,33
7,10
7,99
10,66
L
3,00
4,00
4,50
6,00
C
1,00
1,33
1,50
2,00
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
2,00
5,00
6,00
2,67
6,67
8,00
3,00
7,50
9,00
4,00 10,00 12,00
M
6,50
8,67
9,75
13,00
G
3,50
4,67
5,25
7,00
DIMENSIONES (cm)
N
P
Q
4,80 10,00 7,50
6,80 12,50 10,00
7,20 15,00 11,25
9,60 20,00 15,00
H
10,20
13,60
15,30
20,40
R
9,50
11,90
14,25
19,00
J
6,67
8,90
10,00
13,34
S
24,10
32,15
36,15
48,20

309
Trescientos
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.6 (i) R-31: PROHIBIDO ESTACIONAR NI DETENERSE
SEAL
60,00
80,00
90,00
120,00
A
60,00
80,00
90,00
12,00
B
60,00
80,00
90,00
12,00
SEAL
60,00
80,00
90,00
120,00
C
1,00
1,33
1,50
2,00
K
5,33
7,10
7,99
10,66
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
2,00
5,00
6,00
2,67
6,67
8,00
3,00
7,50
9,00
4,00 10,00 12,00
G
3,50
4,67
5,25
7,00
DIMENSIONES (cm)
L
M
N
P
3,00 6,50 4,80 10,00
4,00 8,67 6,80 12,50
4,50 9,75 7,20 15,00
6,00 13,00 9,60 20,00
H
10,20
13,60
15,30
20,40
J
6,67
8,90
10,00
13,34
Q
7,50
10,00
11,25
15,00

310
Trescientos
diez

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.6 (j) R-32: PROHIBIDO ASCENSO Y DESCENSO DE PASAJEROS
900 x 600
1200 x 800
A
900.0
1200.0
B
600.0
800.0
C
10.0
13.3
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
20.0 35.0 100.0
26.7 50.0 125.0
G
50.0
66.0
H
230.5
288.1
J
232.5
290.6

311
Trescientos
once

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.6 (k) R-33: CIRCULACIN PROHIBIDA DE PEATONES
900 x 600
1200 x 800
A
900.0
1200.0
B
600.0
800.0
C
10.0
13.3
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
G
20.0 50.0 30.0 75.0
26.7 65.0 40.0 100.0
H
224.7
299.6
J
126.1
163.9
K
139.5
186.0

312
Trescientos
doce

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.6 (l) R-34: CIRCULACIN PROHIBIDA DE VEHCULOS PESADOS
900 x 600
1200 x 800
A
900.0
1200.0
B
600.0
800.0
C
10.0
13.3
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
G
20.0 50.0 35.0 100.0
26.7 66.7 50.0 125.0
H
81.4
101.8
J
222.1
277.7

313
Trescientos
trece

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.6 (m) R-35: CIRCULACIN PROHIBIDA DE CICLISTAS
900 x 600
1200 x 800
A
900.0
1200.0
B
600.0
800.0
C
10.0
13.3
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
G
20.0 50.0 35.0 100.0
26.7 66.7 55.0 125.0
H
81.5
101.9
J
222.2
277.8

314
Trescientos
catorce

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.6 (n) R-36: CIRCULACIN PROHIBIDA DE VEHCULOS A TRACCIN

ANIMAL
900 x 600
1200 x 800
A
900.0
1200.0
B
600.0
800.0
C
10.0
13.3
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
G
20.0 50.0 48.0 100.0
26.7 66.7 68.0 125.0
H
75.0
100.0
J
95.0
118.7
K
245.4
327.2

315
Trescientos
quince

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.6 (o) R-37: PROHIBIDO ADELANTAR
900 x 600
1200 x 800
A
900.0
1200.0
B
600.0
800.0
C
10.0
13.3
DIMENSIONES (cm)
D
E
F
G
20.0 50.0 48.0 100.0
26.7 66.7 72.0 125.0
H
75.0
100.0
J
79.5
99.4
K
235.0
313.3

316
Trescientos
diecisis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.02.6 (p) R-38: PROHIBIDO TOCAR BOCINA
900 x 600
1200 x 800
A
900.0
1200.0
B
600.0
800.0
DIMENSIONES (cm)
C
D
E
10.0 20.0 50.0
13.3 26.7 306.9
F
100.0
306.9
G
245.0
306.9

317
Trescientos
diecisiete

SEALIZACION]
CAPITULO 2

105.03.1 SEALES INFORMATIVAS FORMA, COLORES Y DIMENSIONES
COLOR
FONDO
SIMBOLO
CUADRO INTERIOR
FLECHAS/LETRAS
AZUL
NEGRO
BLANCO
BLANCO
SEAL
60
75
90
120
A
60,00
75,00
90,00
120,00
DIMENSIONES (cm)
B
C
D
50,00
17,50 7,50
60,00
22,50 7,50
75,00
26,25 11,25
100,00 35,00 15,00
E
8.75
11.25
13.125
17,50

318
Trescientos
dieciocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.2 SEALES INFORMATIVAS DIMENSIONES DE CUADRCULA
SEAL
60.00
75.00
CUADRICULA
C = 1.00
C = 1.25
DIMENSIONES (cm)
FLECHA
A = 5.00
A = 6.00
ALFABETO
C 10
C 12.5

319
Trescientos
diecinueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.3 SEALES INFORMATIVAS DE NOMENCLATURA VIAL Y URBANA, DESTINOS Y

DISTANCIAS
105.03.3 (a) I-01: RUTA DE LA RED PRIMARIA
PARAGUAY

320
Trescientos
veinte

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.3 (b) I-02: RUTA DE LA RED SECUNDARIA

PARAGUAY
105.03.3 (c) I-03: RUTA DE LA RED TERCIARIA
PARAGUAY

321
Trescientos
veintiuno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.3 (d) I-04: NOMBRE Y NUMERACIN DE CALLES

Independencia
Nacional
Independencia
Nacional
Independencia
Nacional

322
Trescientos
veintids

SEALIZACION]
CAPITULO 2
PLACA COMPLEMENTARIA A LA SEAL I-04, PARA NO VIDENTES

323
Trescientos
veintitrs

SEALIZACION]
105.03.3 (e) I-05: AVISO PREVIO (PRESEALIZACIN)
CAPITULO 2
Destino 1
PARA DIAGRAMACIN VER FIGURA 104.11
Destino 2
Destino 3
105.03.3 (f) I-06: DIRECCIN

Destino 4

Destino 5
Destino 6

324
Trescientos
veinticuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.3 (g) I-07: SALIDA INMEDIATA (AUTOPISTAS Y AUTOVAS)
DIMENSION
SEAL
A 50 Km/h
60 A 70 Km/h
80 A 90 Km/h
> A 90 Km/h
A
1000
1000
1000
1000
C
50
50
50
50
20
20
20
20
DIMENSIONES (MILIMETROS)
D
E
F
G
98
166
86
153
98
166
86
153
98
166
86
153
98
166
86
153
H
260
260
260
260
J
15
15
15
15
COLORES
PICTOGRAMA
ORLA
FONDO PLACA
BLANCO
BLANCO
AZUL
MATERIAL REFLECTIVO
MATERIAL REFLECTIVO
MATERIAL REFLECTIVO

325
Trescientos
veinticinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.3 (h) I-08: SALIDA INMEDIATA (CARRETERAS CONVENCIONALES)
DIMENSION
SEAL
A 50 Km/h
60 A 70 Km/h
80 A 90 Km/h
> A 90 Km/h
A
2200
2200
2200
2200
B
1000
1000
1000
1000
C
50
50
50
50
D
E
F
20
350
250
20
350
250
20
350
250
20
350
250
G
95
95
95
95
H
140
140
140
140
J
128
128
128
128
COLORES
LEYENDA
ORLA
FONDO PLACA
BLANCO
BLANCO
AZUL
MATERIAL REFLECTIVO
MATERIAL REFLECTIVO
MATERIAL REFLECTIVO

326
Trescientos
veintisis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.3 (i) I-09: CONFIRMACIN (AUTOPISTAS Y AUTOVAS)
Destino 1
Destino 2
Destino 3
105.03.3 (j) I-10: CONFIRMACIN (CARRETERAS CONVENCIONALES)
Destino 4
Destino 5

327
Trescientos
veintisiete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.3 (k) I-11: MOJN KILOMTRICO
COLOR
FONDO
BLANCO
ZOCALO/LINEAS NEGRO
NUMEROS
NEGRO
A
110.00
B
26.00
C
80.00
D
13.00
E
30.00
F
11.00
ALFABETO
B - 15
DIMENSIONES (cm)
G
H
J
K
35.00 2.00 4.00 15.00
L
7.00
M
3.10
N
2.29
P
7.39

Q
0.76
R
2.54
328
Trescientos
veintiocho
S
2.53

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.3 (l) I-12: DESCRIPCIN DE GIROS
DIMENSION
SEAL
A
B
A 50 Km/h 820 620
60 A 70 Km/h 820 620
80 A 90 Km/h
> A 90 Km/h
-
C
D E
F
G
H
J
K
L M
20 10 40 110 155 230 85 170 50 60
20 10 40 110 155 230 85 170 50 60
-
N
5
5
-
O
55
55
-
COLORES
PICTOGRAMA
ORLA
FONDO PLACA
NEGRO
BLANCO
VERDE
MATERIAL NO REFLECTIVO
MATERIAL REFLECTIVO
MATERIAL REFLECTIVO

329
Trescientos
veintinueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.3 (m) I-13 SEGURIDAD VIAL
A
128.70
B
57.50
N
1.80
C
28.75
O
7.50
P
3.75
D
2.50
Q
1.00
DIMENSIONES (cm)
E
F
G
H
3.75 5.00 1.25 15.00
DIMENSIONES (cm)
R
S
T
X
1.60 1.90 0.60 8.00
J
7.50
Y
11.55
K
6.00
L
5.60
M
7.50
ALFABETO
C 15

330
Trescientos
treinta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.4 SEALES INFORMATIVAS DE SERVICIOS AL USUARIO

105.03.4 (a) I-14: PRIMEROS AUXILIOS
SEAL
60.00
75.00
DIMENSIONES (cm)
A
B
C
D
E
F
G
60.00 50.00 35.00 7.50 12.50 5.00 10.00
75.00 60.00 45.00 7.50 12.50 6.50 13.50
COLOR
FONDO
SIMBOLO
CUADRO INTERIOR
AZUL
ROJO
BLANCO

331
Trescientos
treinta y uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.4 (b) I-15: PUNTO DE INFORMACIN TURSTICA

332
Trescientos
treinta y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.4 (c) I-16: TELFONO

333
Trescientos
treinta y tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.4 (d) I-17: ESTACIN DE SERVICIO

334
Trescientos
treinta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.4 (e) I-18: SERVICIO MECNICO

335
Trescientos
treinta y cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.4 (f) I-19: SERVICIOS HIGINICOS

336
Trescientos
treinta y seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.4 (g) I-20: ALIMENTACIN

337
Trescientos
treinta y siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.4 (h) I-21: HOSPEDAJE

338
Trescientos
treinta y ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.4 (i) I-22: AEROPUERTO

339
Trescientos
treinta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.4 (j) I-23: TRANSPORTE FERROVIARIO

340
Trescientos
cuarenta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.4 (k) I-24: TRANSBORDADOR

341
Trescientos
cuarenta y
uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.4 (l) I-25: TRANSPORTE MASIVO

342
Trescientos
cuarenta y
dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.5 SEALES INFORMATIVAS DE ATRACTIVOS TURSTICOS

105.03.5 (a) I-26: MUSEO

343
Trescientos
cuarenta y
tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.5 (b) I-27: PESCA

344
Trescientos
cuarenta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.5 (c) I-28: JUEGOS INFANTILES

345
Trescientos
cuarenta y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.5 (d) I-29: MONUMENTO NACIONAL

346
Trescientos
cuarenta y
seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.5 (e) I-30: ZOOLGICO

347
Trescientos
cuarenta y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.5 (f) I-31: ARTESANAS

348
Trescientos
cuarenta y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.5 (g) I-32: IGLESIA

349
Trescientos
cuarenta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.5 (h) I-33: ZONA DE CAMPING

350
Trescientos
cincuenta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.5 (i) I-34: PLAYA

351
Trescientos
cincuenta y
uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.6 SEALES INFORMATIVAS DE ORDEN INSTITUCIONAL
105.03.6 (a) I-35: ZONA MILITAR

352
Trescientos
cincuenta y
dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.7 OTRAS SEALES INFORMATIVAS
105.03.7 (a) I-36: ZONA DE PARQUEO

353
Trescientos
cincuenta y
tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.7 (b) I-37: PARADA DE MNIBUS

354
Trescientos
cincuenta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.7 (c) I-38: ESTACIONAMIENTO DE TAXIS

355
Trescientos
cincuenta y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.7 (d) I-39: VA PARA CICLISTAS

356
Trescientos
cincuenta y
seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.7 (e) I-40: CRUCE PEATONAL

357
Trescientos
cincuenta y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.7 (f) I-41: DISCAPACITADOS

358
Trescientos
cincuenta y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.7 (g) I-42: CAMBIO DE MONEDA

359
Trescientos
cincuenta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.7 (h) I-43: MUELLE

360
Trescientos
sesenta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.7 (i) I-44: BIENES ARQUEOLGICOS

361
Trescientos
sesenta y uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.7 (j) I-45: POLIDEPORTIVO

362
Trescientos
sesenta y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.7 (k) I-46: MIRADOR

363
Trescientos
sesenta y tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.03.7 (l) I-47: ALQUILER DE AUTOS

364
Trescientos
sesenta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.04 SEALES VERTICALES DE CANALIZACIN

105.04.1 SEALES GUA
105.04.1 (a) DC-01: HITO DE ARISTA

365
Trescientos
sesenta y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.04.1 (b) DC-02: HITO DE VRTICE

366
Trescientos
sesenta y seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.04.1 (c) DC-03: DELINEADOR

367
Trescientos
sesenta y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.04.1 (d) DC-04: DIRECCIONAL SIMPLE

368
Trescientos
sesenta y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
COLORES
PICTOGRAMA
NEGRO
MATERIAL NO REFLECTIVO
FONDO PLACA AMARILLA
MATERIAL REFLECTIVO

369
Trescientos
sesenta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.04.1 (e) DC-05: DIRECCIONAL DOBLE

370
Trescientos
setenta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.04.1 (f) DC-06: DELINEADOR VERTICAL

Dimensiones en centmetros

371
Trescientos
setenta y uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.04.1 (g) DC-07: DELINEADOR DE OBSTCULOS


372
Trescientos
setenta y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
105.04.1 (g) DC-07: DELINEADOR DE OBSTCULOS


373
Trescientos
setenta y tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106. ALFABETOS PARA SEALIZACIN

VERTICAL
106.01 USO DE LOS ALFABETOS TIPO DE LETRAS MAYSCULAS
Los alfabetos para sealizacin vertical se dan en cinco diferentes
proporciones aproximadas, denominndose serie "A" a la relacin de base a altura, 1:1 serie "B" a la de
1:1.2; "C" a la de 1:1.4; "D" a la de 1.2 y "E" a la de1:2.2.
Las relaciones anteriores son aproximadas ya que hay variacin en los anchos de letras de la misma
serie y altura. Dichas relaciones se dan para escoger, tentativamente, la serie ms adecuada a la
longitud de placa con que se pudiera contar.
Es recomendable contar con juegos de plantillas en material ligero, para facilitar el trazo de letreros.
Las letras y nmeros pueden ser reproducidas, en cualquier medida requerida, si se sigue la tabla de
dimensiones que trae cada dibujo (en grupos de seis letras o nmeros) o por ajustes proporcionales
para medidas no especificadas, o bien por ampliacin fotogrfica de los dibujos, a cualquier medida.
No se recomienda, sin embargo, que la ampliacin fotogrfica sea hecha de dibujos muy pequeos
porque se encontraran variaciones, aunque pequeas, en las dimensiones exactas.
Para generalizar el dibujo a alturas de letras de 5.0, 7.5, 10.0, 12.5, 15.0, 17.5, 20.0, 30.0 y 45.0 cms, se
asign a las diferentes dimensiones de letras y nmeros una letra clave, referida a las tablas incluidas a
continuacin de los dibujos. Las tangentes, arcos mayores y ciertos puntos de control sern trazados
primero, seguidos por los arcos de unin de los trazos de radio ms pequeo.
Dos circunstancias deben tomarse en cuenta:
En algunos casos los radios de los arcos que unen a dos arcos ms pequeos no estn
precisados pero slo hay un arco posible que puede ajustarse con precisin para unir los puntos
dados. Las medidas estn dadas con gran precisin, pero el dibujante puede hacer pequeas
variaciones para lograr un ajuste perfecto. Esto se aplica especialmente a las letras grandes,
dado que las tablas de dimensiones fueron derivadas de dibujos pequeos.
Por razones similares no es prctico dar el centro exacto de todos los arcos, los centros de los
arcos predominantes estn dados invariablemente. Para otros el dibujante puede, con el
comps, encontrar el centro por tanteos.
El ancho del rasgo de las letras y nmeros es uniforme en cada una de las series y medidas del alfabeto,
excepto donde sea indicado de otra manera.
Todos los caracteres que tienen un arco arriba o abajo rebasan ligeramente las lneas horizontales de
los encuadres de las otras letras. Esto est acorde con la prctica aceptada para letras redondeadas.

374
Trescientos
setenta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
En la tabla 106.1 se muestran las relaciones de velocidades, distancia y altura de letras para cada serie
de alfabetos.
TABLA 106.1 RELACIN APROXIMADA DE VELOCIDADES, DISTANCIA Y ALTURA DE LETRAS PARA
CADA SERIE DE ALFABETOS (CONDICIONES DIURNAS)
VELOCIDAD
(km/h)
DISTANCIA
APROX. (en m) DE
LEGIBILIDAD
40
50
60
70
80
90
100
110
120
55
70
85
100
110
125
140
150
165
ALTURA DE LETRAS PARA LAS SERIES

(cm)
A
7,5
10
10
12,5
15
15
17,5
20
20
B
7,5
10
12,5
15
15
17,5
20
25
25
C
10
12,5
15
15
20
20
25
25
30
D
12,5
15
15
20
25
25
30
30
35
E
15
20
20
25
30
30
35
40
45
Nota.- Esta relacin puede usarse como gua general para proyectos fuera de las condiciones medias
que estn consideradas en los ejemplos ilustrados en la presente Gua.
Para estimar la distancia de legibilidad se tom un tiempo de lectura de 5 segundos.
106.01.1 RECOMENDACIONES PARA EL USO DE LAS TABLAS DE ESPACIAMIENTO

En las tablas que se presentan a continuacin se presentan ciertas claves para espaciamientos. Segn la
forma de rasgo, se le asigna un nmero romano de acuerdo con lo siguiente:
" I " - Para verticales bien marcadas.
" II " - Para rasgos curvos.
" III " - Para rasgos entrantes inclinados, que, en general, no responden a las claves I II.
Una vez identificado el tipo de letra con su clave correspondiente en nmero Romano, se pasa a las
tablas de espaciamiento, que relacionan el espacio que debe dejarse, al lado izquierdo o derecho, segn
la clave que corresponde a esa letra o nmero.
En las tablas complementarias de espaciamiento se indican los espacios, entre letra y letra o entre
nmero y nmero, adecuados para lograr mejor legibilidad y equilibrio ptico. Para el espacio entre
palabra y palabra se recomienda utilziar el ancho correspondiente al de la W.
Un ejemplo de la utilizacin de las tablas de anchos y de las de espaciamientos para calcular la longitud
de la palabra ASUNCIN, se muestra a continuacin:
Ejemplo de Clculo de Longitud de una Palabra
Determinar la longitud de la palabra "ASUNCIN" con letras de 20 cms. de altura de la serie "D".

375
Trescientos
setenta y
cinco

SEALIZACION]
LETRA
ANCHO DE
LETRA
(cm)
CLAVE PARA MRGENES

DER.
III
CAPITULO 2
COMBINACIN DE
CLAVES PARA
MARGEN
ESPACIAMIENTO
ENTRE LETRAS
(cm)
III-III
1.1
12.5
IZQ.
III
10.9
II
II
II-II
3.0
10.9
I-I
4.2
10.9
I-I
4.2
10.9
II
III
II-III
3.4
2.8
I-I
4.2
11.6
II
II
II-II
3.0
N
SUBTOTAL
10.9
81.4
I
SUBTOTAL
ANCHO TOTAL "ASUNCIN"
23.1
104.5

376
Trescientos
setenta y seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2

377
Trescientos
setenta y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2

378
Trescientos
setenta y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2

379
Trescientos
setenta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2

380
Trescientos
ochenta

SEALIZACION]
CAPITULO 2

381
Trescientos
ochenta y uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106.02 USO DE LOS ALFABETOS TIPO DE LETRAS MINSCULAS

Las leyendas complementarias de los destinos, en seales informativas, se pondrn en minsculas, con
iniciales maysculas. Se recomienda que las maysculas iniciales y los nmeros usados con estas
minsculas sean de la Serie "B" de los alfabetos tipo. Convendr que dicha mayscula inicial o nmero
aumente el grueso del rasgo hasta igualar el de las minsculas adyacentes.
106.02.1 RECOMENDACIONES GENERALES
106.02.1 (a) Modelos para el trazo
Las letras maysculas sern aproximadamente un tercio ms alto que el encuadre de las letras
minsculas usadas con ellas. Estticamente y prcticamente esto limita la altura de los rasgos
ascendentes de las minsculas. El alfabeto ha sido diseado de manera tal, que todas las proyecciones
arriba de la altura nominal de la curva ms alta de las letras minsculas, son aproximadamente un
tercio de esa altura.

382
Trescientos
ochenta y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Los cortes de las prolongaciones rectas verticales estn en ngulo de 20 con respecto a la horizontal.
Para la ampliacin proporcional a cualquier tamao deseado se ha dibujado las letras dentro de una
cuadrcula, as es que se pueden transferir, cuadro por cuadro, a una cuadrcula de cualquier tamao.
En el alfabeto se incluye una tabla tipo con las dimensiones de cuadrcula para las alturas de minsculas
correspondientes a las iniciales maysculas. Se puede, por supuesto, amplificar o reducir este alfabeto
fotogrficamente.
Acorde con la prctica usual, todas las curvas de la base o del tipo han sido prolongadas levemente,
arriba o abajo, de los lmites horizontales de los encuadres de las letras.
Debe notarse que el contorno en lnea gruesa, en estos dibujos, permanece totalmente fuera del rea
que ocupa la letra en s.
Se permiten modificaciones a estas letras dentro de lmites razonables, particularmente cuando sea
necesario por requisitos de los procesos de manufactura o por el tipo de reflejantes que sean usados.
106.02.1 (b) Maysculas con otras proporciones
Si se requiere otras proporciones de letras diferentes a las aqu dibujadas, se facilita la conversin si en
lugar de una retcula de cuadros se hace otra de rectngulos con la proporcin deseada para la letra.
Ejemplo: si se desea utilizar letras de 2.3 del ancho de las aqu dibujadas, la retcula en sentido
horizontal se reduce en la misma relacin.
106.02.1 (c) Anchos de letras
Aunque de los dibujos se obtienen con facilidad los anchos de minsculas, se incluye una tabla
suplementaria de esos anchos para facilitar el clculo de la longitud de las palabras.

383
Trescientos
ochenta y tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2

384
Trescientos
ochenta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2

385
Trescientos
ochenta y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2

386
Trescientos
ochenta y seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2

387
Trescientos
ochenta y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2

388
Trescientos
ochenta y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106.03 SERIE A
106.03.1 ALFABETO Y NMEROS SERIE A (A M)

389
Trescientos
ochenta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106.03.2 ALFABETO Y NMEROS SERIE A (N X)

390
Trescientos
noventa

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106.03.3 ALFABETO Y NMEROS SERIE A (Y Z - 1 - 0)

391
Trescientos
noventa y uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106.04 SERIE B
106.04.1 ALFABETO Y NMEROS SERIE B (A M)

392
Trescientos
noventa y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106.04.2 ALFABETO Y NMEROS SERIE B (N Y)

393
Trescientos
noventa y tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106.04.3 ALFABETO Y NMEROS SERIE B (Z 1 - 0)

394
Trescientos
noventa y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106.05 SERIE C
106.05.1 ALFABETO Y NMEROS SERIE C (A P)

395
Trescientos
noventa y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106.05.2 ALFABETO Y NMEROS SERIE C (Q Z)

396
Trescientos
noventa y seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106.05.3 ALFABETO Y NMEROS SERIE C (1 0)

397
Trescientos
noventa y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106.05.4 ALFABETO DE MINSCULAS SERIE C (a n)

398
Trescientos
noventa y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106.05.5 ALFABETO DE MINSCULAS SERIE C (o z)

399
Trescientos
noventa y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106.06 SERIE D
106.06.1 ALFABETO Y NMEROS SERIE D (A Q)

400
Cuatrocientos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106.06.2 ALFABETO Y NMEROS SERIE D (R Z 1 - 7)

401
Cuatrocientos
uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106.06.3 ALFABETO Y NMEROS SERIE D (8 0)

402
Cuatrocientos
dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106.07 SERIE E
106.07.1 ALFABETO Y NMEROS SERIE E (A T)

403
Cuatrocientos
tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
106.07.2 ALFABETO Y NMEROS SERIE E (U Z 1 - 0)

404
Cuatrocientos
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
107. SEALIZACIN
HORIZONTAL
Son las seales de trnsito demarcadas sobre la calzada, con el fin
de regular, transmitir rdenes, advertir determinadas
circunstancias, encauzar la circulacin o indicar zonas prohibidas.

405
Cuatrocientos
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
107. SEALIZACION HORIZONTAL

Se explica la funcin que desempea la sealizacin horizontal
y su clasificacin, especificaciones para el diseo, smbolos,
letras, dimensiones, color, materiales y la forma de realizar un
proyecto de sealizacin.
107.01 DEFINICIN
La sealizacin horizontal corresponde a la aplicacin de marcas viales, conformadas por lneas, flechas,
smbolos y letras que se pintan sobre el pavimento, cordones y estructuras de las vas de circulacin o
adyacentes a ellas, as como los objetos que se colocan sobre la superficie de rodadura, con el fin de
regular, canalizar el trnsito o indicar la presencia de obstculos.
La demarcacin desempea funciones definidas e importantes en un adecuado esquema de regulacin
del trnsito. En algunos casos, son usadas para complementar las rdenes o advertencias de otros
dispositivos, tales como las seales verticales y semforos; en otros, transmiten instrucciones que no
pueden ser presentadas mediante el uso de ningn otro dispositivo, siendo un modo muy efectivo de
hacerlas entendibles.
107.01.1
107.01.2
107.01.3
107.01.4
TRAZOS
CONTINUOS Y
DISCONTINUOS
MATERIAL
REFLECTIVIDAD
COLORES Y LETRAS
1)LINEA CONTINUA:
Independientemente de su color amarillo o blanco, indica que no debe ser traspasada ni
circular sobre ella.
2)DOBLE LINEA CONTINUA:
Refuerza el concepto de las anteriores y establece una separacin mnima entre ambos
sentidos de circulacin.
3)LINEAS DISCONTINUAS:
Indican la posibilidad de ser traspasadas.
4)LINEAS CONTINUAS Y DISCONTINUAS PARALELAS:
Indican la licencia de traspasar en el sentido de la discontinua a la continua y la
prohibicin de hacerlo de la continua a la discontinua.

406
Cuatrocientos
seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
107.01.2
MATERIAL
Las marcas viales o demarcacin horizontal son las seales de trnsito demarcadas sobre la calzada,
con el fin de regular, transmitir rdenes, advertir determinadas circunstancias, encauzar la circulacin
o indicar zonas prohibidas. El material debe ser antideslizante, resistente y de un espesor no mayor a
Cinco Milmetros (5 mm), con excepcin de las tachas y separadores de trnsito. Las demarcaciones
sern uniformes en diseo, posicin y aplicacin. Tal como para los dems dispositivos de control de
trnsito, es necesario su uniformidad respecto a las dimensiones, diseo, smbolos, caracteres,
colores, frecuencia de uso, circunstancias en que se emplea y tipo de material usado, a fin de que
puedan ser reconocidas y entendidas instantneamente por los usuarios de la va.
107.01.3
REFLECTIVIDAD
En autopistas, rutas, puentes, accesos y egresos de las vas mencionadas y en calles y avenidas de
intenso volumen vehicular, toda la demarcacin debe ser reflectiva, excepto paso peatonal tipo cebra,
o estar debidamente iluminadas. Cuando sea necesario demarcar lneas divisorias de sentidos
opuestos de direccin, de borde de calzada, de pare, isletas canalizadoras o delimitadoras de
obstculos, sendas peatonales y marcas o leyendas de cruces ferroviales, "CEDA EL PASO" y "PARE",
tambin debe utilizarse material reflectivo.
107.01.4
COLORES
Y LETRAS
Las lneas longitudinales y marcas deben ser blancas o amarillas, excluyendo el pintado de cordones o
la aplicacin de tachas reflectivas u otras. En las lneas longitudinales el color blanco se emplear para
hacer separacin entre trnsito en el mismo sentido y el color amarillo define la separacin de
corrientes de trnsito de sentido opuesto en camino de doble sentido con calzada de varios carriles,
lneas de barreras y zonas de obstrucciones. Las flechas, smbolos y letras sern de color blanco, a
excepcin de las flechas de doble cabeza utilizadas para la demarcacin de carriles de contraflujo.
El Color Blanco se emplear para:
Lneas centrales sobre carreteras rurales de dos carriles.
Lneas de carril
Lneas de borde de pavimento.
Demarcaciones sobre banquinas pavimentadas.
Lneas canalizadoras.
Aproximaciones a obstrucciones que pueden ser pasadas por ambos lados.
Demarcacin de giros y flechas direccionales.

407
Cuatrocientos
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Lneas de PARE.
Sendas peatonales.
Lneas que delimitan espacios de estacionamientos.
Demarcaciones de smbolos y palabras.
Lneas auxiliares para la reduccin de velocidad.
Cruce ferroviario.
Demarcacin para niebla.
El Color Amarillo se emplear para:

Lneas centrales dobles sobre calzadas de mltiples carriles.
Lneas de barreras que indican prohibicin de cruzarlas en:
Transiciones del ancho del pavimento.
Aproximaciones a obstrucciones que deben ser pasadas del lado derecho.
Isletas de trnsito.
Lugares en que por su diseo geomtrico se deba inhibir el paso al carril de sentido opuesto.
107.02 COMPETENCIA
El MOPC es el ente nacional regulador responsable de elaborar, divulgar, unificar y reglamentar el
sistema de dispositivos de seguridad vial, referidos a sealizacin vertical, horizontal, transitoria,
semaforizacin y especificaciones tcnicas referidas a los materiales y calidades mnimas exigibles.
El sealamiento lo realiza o autoriza el organismo nacional, departamental o municipal responsable de
la estructura vial, siendo tambin de su competencia colocar o exigir la seal de advertencia en todo
riesgo ms o menos permanente. Los que sean transitorios deben ser eliminados por la autoridad que
primero intervenga, caso contrario debe sealizarlos o exigir que se lo haga, con intervencin policial
cuando corresponda.
Toda demarcacin sobre sobre el pavimento de la va pblica que no se ajuste al presente, debe ser
removida de acuerdo a procedimientos aprobados en la presente Gua, sin perjuicio de las sanciones
que puedan corresponder. Las autorizaciones al respecto, para ser vlidas, deben tener en forma
visible, la constancia del permiso de la autoridad del trnsito local.
107.03 USO
La sealizacin horizontal (marcas sobre el pavimentos y objetos sobrepuestos) deber cumplir con los
propsitos prescritos en este captulo. Antes que una va sea abierta al trnsito, deber verificarse la
presencia de todos los elementos definidos en el proyecto y otros que pudiesen resultar necesarios. El
uso de las demarcaciones debe estar apoyado en estudios realizados por profesionales con experiencia
en el campo de la Ingeniera de Trnsito.
Por otro lado, un requisito importante al momento de decidir el material a emplear en la demarcacin,
ser su duracin y funcionalidad en climticas adversas. Esta condicin depender de las siguientes
variables:
caractersticas del material; el tipo de sustrato sobre el cual se aplica; tipo y cantidad de
trnsito; clima y
condiciones ambientales en el entorno a la va.

408
Cuatrocientos
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Las especificaciones que se entregan en el Captulo 114, tienen por objeto unificar los materiales a
utilizar en las demarcaciones a utilizar a nivel nacional, de modo tal que cuenten con las caractersticas
que aseguren su duracin y visibilidad, tanto diurna como nocturna.
Todas las vas pavimentadas debern contar con sealizacin horizontal, la cual deber cumplir una
funcin prioritaria en vas interurbanas y/o de apoyo a la sealizacin vertical en las vas urbanas.
Cuando se modifiquen las caractersticas operacionales y/o fsicas de una va, tales como cambios de
sentido de trnsito o ensanchamientos, podra ser necesaria la eliminacin o borrado de la
demarcacin existente para no confundir a los usuarios, no desacreditar otras seales y no generar
accidentes. Las demarcaciones obsoletas deben ser removidas antes que las nuevas condiciones de
operacin y/o fsicas se implementen.
Se puede utilizar cualquier proceso que elimine totalmente la demarcacin obsoleta siempre que no
dae el medio ambiente y que no afecte la integridad del pavimento, tales como chorro de arena,
cepillado, quemadura, aplicacin de agentes qumicos u otros. No se permite el recubrimiento con
pintura gris o negra, ya que sta se desgasta con el tiempo dejando visible la demarcacin que se ha
intentado eliminar. Las demarcaciones elevadas innecesarias deben ser removidas en su totalidad.
107.04 VISIBILIDAD
Tomando en consideracin que la sealizacin horizontal se ubica sobre la calzada, presenta la ventaja,
frente a otros tipos de seales, de transmitir su mensaje al conductor sin que ste distraiga su atencin
de la pista en que circula. Desde este punto de vista, el lograr una mejor sealizacin horizontal
constituye un objetivo prioritario de la seguridad vial. No obstante, como desventaja, su visibilidad se
ve afectada por variables ambientales, tales como nieve, lluvia, polvo, alto trnsito y otros. Por lo tanto,
frente a maniobras de alto riesgo tales como zonas de no adelantar, o de detencin PARE, deben
siempre ser reforzadas con la sealizacin vertical correspondiente.
107.04.1 VISIBILIDAD NOCTURNA (RETRORREFLECTANCIA)
107.04.1 (a) Demarcaciones planas
Las demarcaciones debern ser visibles en cualquier perodo del da y bajo toda condicin climtica, por
ello se debern fabricar y ejecutar con materiales apropiados, como pinturas que junto a micro-esferas
de vidrio, se someten a procedimientos que aseguran su retrorreflexin. Esta propiedad, permitir que
las micro-esferas sean visibles en la noche al ser iluminadas por las luces de los vehculos, ya que una
parte significativa de la luz que reflejan retorna hacia la fuente luminosa.
Estas demarcaciones debern cumplir con los valores mnimos de retrorreflexin indicados en la tabla
107.1.
TABLA 107.1 RETRORREFLECTANCIA INICIAL A 30 DAS (MCD/LUX/M2)
NGULOS
ILUMINACIN OBSERVACIN
3,5
4,5
1,24
2,29
COLORES
BLANCO
AMARILLO
300
180
200
120

409
Cuatrocientos
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Cuando los valores de retrorreflectancia decaigan hasta los indicados en la tabla 107.2, se deber
ejecutar el repintado de las marcas sobre el pavimento.
TABLA 107.2 VALORES MNIMOS DE RETRORREFLECTANCIA PARA REPINTADO
NGULOS
ILUMINACIN OBSERVACIN
3,5
4,5
1,24
2,29
COLORES
BLANCO
AMARILLO
120
95
90
70
107.04.1 (b) Demarcaciones elevadas

Para demarcaciones elevadas (tachas y otros elementos verticales pintados), la superficie
retrorreflectante debe ser siempre a lo menos de 10 cm2. Cuando el elemento instalado pierda parte
de dicha superficie, no alcanzando el mnimo sealado, se deber retirar e instalar uno nuevo.
Se establece que los valores mnimos de retrorreflexin sern los considerados en la tabla 107.3. Ver
figura 107.1.
TABLA 107.3 COEFICIENTE DE INTENSIDAD LUMINOSA RETROREFLEJADA
NGULO DE
ENTRADA E
NGULO DE
OBSERVACIN
0
+20 - 20
0,2
0,2
MNIMO VALOR RL (Milicandelas por lux)

(mcd/lx)
279
112
167
67
70
28
93
37
26
10
PERFIL
PLANTA
FIGURA 107.1. NGULO DE ENTRADA Y DE OBSERVACIN
107.04.2 VISIBILIDAD DIURNA (COLOR Y FACTOR DE LUMINANCIA)

410
Cuatrocientos
diez

SEALIZACION]
CAPITULO 2
107.04.2 (a) Demarcaciones planas

Las lneas longitudinales y marcas deben ser blancas o amarillas.
Amarillo: El color amarillo establece la separacin de corrientes de trnsito de sentido opuesto en
caminos de doble sentido con calzadas de uno o varios carrilles y lneas de barrera. Este color se utiliza
tambin en las islas divisorias y en las marcas para prevenir el bloqueo de una interseccin.
Blanco: El color blanco define la separacin entre trnsito en el mismo sentido y la demarcacin de
borde de calzada, pasos peatonales y espacios de estacionamiento. Las flechas, smbolos y letras sern
de color blanco.
Cuando se requiera dar contraste a las lneas blancas o amarillas podrn emplearse lneas negras
adyacentes a ellas y de ancho igual a la mitad del ancho de la lnea, excepto para marcas viales en
donde se implementarn lneas negras que sobresalgan 5 cm.
Los colores estn definidos por las coordenadas cromticas del Sistema Normalizado CIE 1931, con
valores definidos en la tabla 107.4.
TABLA 107.4 COORDENADAS CROMTICAS PARA DEMARCACIONES PLANAS
COLOR
BLANCO
AMARILLO
X
0,355
0,494
Y
0,355
0,427
X
0,305
0,545
Y
0,305
0,455
X
0,285
0,465
Y
0,325
0,535
X
0,335
0,427
Y
0,375
0,483
107.04.2 (b) Demarcaciones elevadas

Las demarcaciones elevadas (tachas y otros elementos pintados) pueden ser blancas, amarillas o rojas,
debiendo coincidir el color de la superficie o lmina retrorreflectante con el del cuerpo del elemento
que la contiene, con la excepcin de las tachas bicolor. Se utiliza el blanco para indicar lneas que
pueden ser traspasadas, el amarillo para sealar lneas que no pueden ser traspasadas.
107.04.2 (c) Contraste con el pavimento
Para garantizar una adecuada visibilidad diurna de una demarcacin se requiere que sta se destaque
de la superficie de la va, para lo cual, se define una relacin de contraste mnima entre la demarcacin
y el pavimento. Con frecuencia el color original del pavimento tiende a cambiar con el tiempo, por el
desgaste de la superficie y en el caso de pavimentos de asfalto, por el envejecimiento del ligante. De
hecho, los pavimentos de mezcla asfltica tienden, con el tiempo, a cambiar de color negro a gris.
La relacin de contraste mnima Rc es 1,7, donde:
Rc = (demarcacin - pavimento) / pavimento
Donde corresponde al factor de luminancia. Este factor, se determinar mediante equipos especiales
(espectrofotmetro, integrador, colormetro triestmulo, prensa mecnica para polvo).
Los valores mnimos correspondientes al factor de luminancia para la pintura de demarcacin

411
Cuatrocientos
once

SEALIZACION]
CAPITULO 2
son:
Pintura blanca
Pintura amarilla
= 0,40
= 0,20
Para lograr el contraste entre la demarcacin y el pavimento, existe la alternativa de aplicar color negro
como fondo de la demarcacin, el cual deber exceder el ancho de la demarcacin en al menos 5 cm.
en todas las direcciones.
107.05 RESISTENCIA AL DESLIZAMIENTO

Al igual que la capa de rodadura, la demarcacin plana debe presentar una resistencia al deslizamiento
suficiente para que los vehculos circulen sobre sin riesgo. Esta condicin est directamente relacionada
con su coeficiente de rozamiento, ya que la resistencia al deslizamiento es producto de ese coeficiente
por la fuerza normal que ejerce el vehculo al pasar sobre la demarcacin.
Considerando lo anterior, el coeficiente de rozamiento de las demarcaciones planas debe ser mayor o
igual a 0,45, segn mediciones con el Pndulo Britnico (TRRL).

412
Cuatrocientos
doce

SEALIZACION]
CAPITULO 2
108. CLASIFICACIN DE SEALES

HORIZONTALES
De acuerdo con la funcin que cumplen, las seales horizontales se
clasifican en: - Marcas Longitudinales
- Marcas Transversales
- Marcas Especiales
108.01 MARCAS LONGITUDINALES
Son franjas de un ancho mnimo de UNA DECIMA DE METRO

a TRES DECIMAS DE METRO (0,1m a 0,3 m) impresas en
material reflectivo a lo largo de la calzada, en forma
continua o no, que tienen los significados siguientes:
108.01.1 TRAZOS CONTINUOS Y DISCONTINUOS (significado)
108.01.1 (a)
Lnea Continua
Independientemente de su color amarillo o blanco, indica que no debe ser traspasada ni circular sobre
ella.
108.01.1 (b)
Doble Lnea Continua
Refuerza el concepto de las anteriores y establece una separacin mnima entre ambos sentidos de
circulacin.
108.01.1 (c)
Lneas Discontinuas
Indican la posibilidad de ser traspasadas.

108.01.1(d)
Lneas Continuas y Discontinuas Paralelas
Indican la licencia de traspasar en el sentido de la discontinua a la continua y la prohibicin de hacerlo

de la continua a la discontinua.
108.01.2 LNEAS CENTRALES
Se emplearn estas lneas de color amarillo, para indicar el eje de una calzada con trnsito bidireccional
y de color blanco para separar carriles de trnsito, en el mismo sentido.
108.01.3 LNEAS DE BORDE DE PAVIMENTO

413
Cuatrocientos
trece

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Esta lnea separa la banquina del carril de circulacin, indicando el borde exterior del pavimento. En
todas las vas, urbanas y rurales que no cuenten con cordones y en las vas de jerarqua superior, se
debe delimitar el borde de pavimento para impedir el trnsito de vehculos por la banquina y
especialmente en la aproximacin a intersecciones, cruces, puentes angostos, permetros urbanos, etc.
Una lnea de borde de pavimento de color amarillo a la izquierda de la calzada, en vas con separador,
indica la finalizacin de circulacin en ese sentido.
108.01.4 LNEA DE CARRIL
Estas lneas servirn para delimitar los carriles que conducen el trnsito en la misma direccin.
Tambin cumplen la funcin de incrementar la eficiencia del uso de una calle en sitios en donde se
presentan congestionamientos.
108.01.5 LNEAS DE SEPARACIN DE RAMPAS DE ENTRADA O DE SALIDA
Tienen por objeto hacer la separacin entre el carril de circulacin de una va de alta velocidad y la
rampa de entrada o de salida, en donde existen carriles de aceleracin o desaceleracin para los
vehculos.
108.01.6 DEMARCACIN DE ZONA DE ADELANTAMIENTO PROHIBIDO
Estas demarcaciones sirven para delimitar longitudinalmente las zonas en las cuales el adelantamiento
est prohibido en uno u otro sentido o en ambos a la vez, lo que se indicar por las caractersticas
especiales de la demarcacin central.
108.01.7 DEMARCACIN DE BANQUINAS PAVIMENTADAS
Estas demarcaciones debern hacerse cuando el ancho de las banquinas es superior a 3 m y no existe
contraste entre la banquina y la calzada, con el fin de que la banquina no se confunda con un carril
adicional.
108.01.8 DEMARCACIN DE CANALIZACIN
Las demarcaciones de canalizacin se harn con lneas blancas continuas de 15 cm de ancho, como
mnimo. Esta lnea, por su anchura, es un valioso medio de regulacin del trnsito, para canalizarlo o
encarrilarlo y disminuir los cambios de carril.
108.01.9 DEMARCACIN DE TRANSICIONES EN EL ANCHO DEL PAVIMENTO
Esta demarcacin se usar en zonas en donde el ancho del pavimento est en transicin y se reduce el
nmero de carriles. Se har con una lnea continua, blanca o amarilla segn los sentidos de circulacin.
108.01.10 DEMARCACIN DE APROXIMACIN A OBSTCULOS
Los obstculos dentro de la va constituyen peligros que deben suprimirse siempre que sea posible.
Cuando no se puedan eliminar, debe hacerse todo lo posible para advertir su presencia a los
conductores de los vehculos. La demarcacin sobre el pavimento deber usarse para complementar las
seales verticales y para guiar el trnsito al aproximarse ste a una obstruccin fija dentro de la va. La

414
Cuatrocientos
catorce

SEALIZACION]
CAPITULO 2
demarcacin de aproximacin a obstculos se emplear solamente para complementar la demarcacin

adecuada sobre la misma obstruccin.
108.01.11 DEMARCACIN DE APROXIMACIN A PASOS A NIVEL
Se demarcarn todos los pasos a nivel de una calle o carretera. Las demarcaciones se harn con lneas
amarillas longitudinales, lneas blancas transversales y con la letra X, acompaada de las letras F y
C, una a cada lado de dicha X, para cada carril del cruce, en el sentido de circulacin del trnsito.
108.01.12 DEMARCACIN DE LNEAS DE ESTACIONAMIENTO
Las demarcaciones que limitan los espacios para estacionamiento de vehculos se harn con lneas
blancas de 10 cm de ancho, como mnimo. Se utilizarn de la forma ms eficiente y ordenada posible
los espacios de estacionamiento, evitando invadir las paradas de transporte pblico, las zonas
comerciales, las rampas para discapacitados y las proximidades a las esquinas.
108.01.13 DEMARCACIN DE USO DE CARRIL
Esta demarcacin se har a la entrada a intersecciones para indicar al usuario la manera correcta de
entrar, previndole los giros derechos o izquierdos e indicndole el sitio en donde debe efectuarlos y se
har con leyendas y flechas de color blanco, que complementan las seales verticales.
108.01.14 DEMARCACIN DE PARADAS DE MNIBUS

Esta demarcacin tiene por objeto delimitar un rea de detencin para la parada de mnibus. El largo
de las dimensiones depender de la demanda de mnibus por hora a que est sometida la parada. Su
color ser blanco.
108.01.15 DEMARCACIN DE CARRILES DE CONTRA FLUJO
Al tratarse de un carril exclusivo con circulacin en contraflujo a la permitida en la va, la sealizacin
deber ser ms repetitiva y clara, debido al peligro que representa para el trnsito normal de la va.

415
Cuatrocientos
quince

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Son franjas de un ancho de TRES DECIMAS DE METRO (0,3

m) a SEIS DECIMAS DE METRO (0,6 m) que atraviesan la va.
108.02.1 DEMARCACIN DE LNEAS DE PARE

Esta demarcacin deber usarse en zonas urbanas y rurales para indicar el sitio de parada de vehculos
anterior a una seal de trnsito o un semforo, que reglamenta su detencin antes de entrar a una
interseccin. Su color ser blanco.
108.02.2 DEMARCACIN DE PASOS PEATONALES
Esta demarcacin se emplear para indicar la trayectoria que deben seguir los peatones al atravesar
una calzada de trnsito. Estas marcas sern de color blanco.
108.02.3 DEMARCACIN DE CEDA EL PASO
Esta demarcacin deber usarse en vas urbanas o rurales de alta velocidad, para complementar la
seal vertical respectiva.
108.02.4 LNEAS ANTIBLOQUEO
Tienen por objeto notificar a los conductores la prohibicin de obstruir en una interseccin, an cuando
el semforo se lo permita o gocen de prioridad, si la situacin de la circulacin es tal, que
previsiblemente puedan quedar detenidos de forma que impidan u obstruyan la circulacin
transversal.
108.02.5 FLECHAS
Son marcas en el pavimento con forma de flechas que indican los sentidos de circulacin del trnsito y
se utilizarn como seal de reglamentacin para el conductor.
108.02.6 LEYENDAS
Son marcas en el pavimento con leyendas que indican o confirman al conductor ciertas restricciones
mostradas en la sealizacin vertical. Sirven de refuerzo a la sealizacin vertical.

416
Cuatrocientos
diecisis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
108.02.7 SMBOLOS
Son pictogramas en el pavimento con formas que indican lal conductor la existencia de zonas o sitios
con restricciones especiales (paso de minusvlidos, ciclovas, pasos peatonales, etc.).
108.03 MARCAS ESPECIALES
108.03.1 CORDONES DE VEREDAS Y ENCAUZADORES DE TRNSITO

Se debern demarcar los cordones que indiquen riesgo o encauzamientos, con el fin de hacerlos ms
visibles. Ser de gran ayuda para los conductores el pintar los cordones frente a una interseccin en T
o cruces similares. Tambin se podrn pintar los cordones cuando frente a ellos sea prohibido
estacionar.
108.03.2 DENTRO DE LA VA
Se debe evitar todo tipo de obstruccin dentro de la va, excepto aquellas que son inamovibles como
las pilas de puentes e islas necesarias para encauzar el trnsito.
108.03.3 ADYACENTE A LA VA
Se sealizarn todos los objetos adyacentes a la va que en cualquier forma interfieran la visibilidad de
los usuarios o que constituyan un riesgo para la conduccin nocturna.

417
Cuatrocientos
diecisiete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
109. DISEO DE LA SEALIZACIN

HORIZONTAL
En esta seccin se hace referencia a las caractersticas y diseos que
deben cumplir los materiales utilizados para la sealizacin de vas.
109.01 MARCAS LONGITUDINALES
109.01.1 LNEAS CENTRALES
Se emplearn estas lneas de color amarillo, para indicar el eje de una calzada con trnsito en los dos
sentidos y de color blanco para separar carriles de trnsito, en el mismo sentido (ver figura 109.1). En
circunstancias especiales esta lnea puede no estar en el centro geomtrico de la calzada, como es el
caso de transiciones en el ancho del pavimento, cuando hay un carril adicional para marcha lenta, en la
entrada a tneles o puentes angostos, etc.
Las lneas centrales deben usarse en los siguientes casos:
En vas rurales de dos sentidos, con ancho de pavimento de 5,50 m o ms,

En vas secundarias o de jerarqua superior, dentro del permetro urbano de las poblaciones,
En todas las calles o carreteras de cuatro o ms carriles,
En autopistas, carreteras principales y secundarias, y
En todas las vas en donde un estudio de ingeniera de trnsito as lo aconseje.
Las lneas centrales estarn conformadas por una lnea segmentada de 12 cm de ancho, como mnimo,
con una relacin de longitudes entre segmento y espacio de tres (3) a cinco (5). Tendrn las siguientes
dimensiones:
En vas rurales:
Longitud del segmento pintado 4,50 m.
Longitud del espacio sin pintar 7,50 m.
En vas urbanas:

418
Cuatrocientos
dieciocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
(a) Detalle de espesores y distancias
(b) Disposicin general

FIGURA 109.1. DEMARCACIN DE LNEAS CENTRALES EN EL PAVIMENTO

419
Cuatrocientos
diecinueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
109.01.2 DEMARCACIN DE ZONAS DE ADELANTAMIENTO PROHIBIDO

a) En perfil: 1. La altura del ojo del conductor y del vehculo que se acerca, se mide a 1,20 m de
la superficie del pavimento.
b) En planta: La visual de los conductores se ubica a 0,50 m a la derecha de la lnea de eje de la
va, en cada sentido de circulacin
La distancia mnima de visibilidad de adelantamiento y la longitud mnima de la lnea de prohibido
adelantamiento se calcularn de acuerdo con la velocidad de operacin, teniendo en cuenta lo
establecido en la tabla 109.1. Ver figura 109.2.
TABLA 109.1
DIMENSIONES DISTANCIAS MNIMAS

ADELANTAMIENTO PROHIBIDO
Velocidad (km/h)
40
50
60
70
80
100
120
DE
VISIBILIDAD
Distancia mnima de visibilidad

de adelantamiento (m)
140
150
170
210
240
324
400
PARA
DEMARCACIN
DE
ZONAS
DE
Longitud de adelantamiento
prohibido (m)
35
40
45
55
60
80
100
Cuando la distancia en la cual podra ser permitido adelantar, medida entre los extremos de zonas de
adelantamiento prohibido es igual o menor que la distancia de visibilidad de adelantamiento a la
velocidad directriz del sector, se debe prohibir el adelantamiento. El resultado del chequeo ser:
a) Una lnea continua amarilla de 12 cm de ancho como mnimo, cuando est prohibido pasar
de un carril a otro. Cuando la situacin sea simultnea en ambos sentidos de circulacin, no
se demarca la lnea discontinua.
b) Dos lneas continuas amarillas de 10 cm de ancho como mnimo, separadas por un espacio
mnimo de 8 cm, cuando est prohibido pasar de un carril a otro de sentido contrario. En el
caso de utilizarse tambin tachas reflectivas, la separacin entre lneas ser suficiente para
contener las tachas. Ver figura 109.3.
b) Dos lneas amarillas paralelas de 10 cm de ancho como mnimo, separadas por un espacio de
aproximadamente 8 cm, una continua y otra segmentada o las dos continuas, para indicar la
prohibicin de adelantamiento a los vehculos que transitan en el carril adyacente a la lnea
continua, cuando se empleen equipos de demarcacin de dos pistolas.
Cuando se utilicen equipos de tres pistolas, las dos lneas continuas estarn separadas 28 cm, como
mnimo.
Nota: Podr utilizarse una sola lnea continua en vas con ancho de calzada inferior a 5,60 m, cuando en el diseo se presenten
dos lneas continuas para indicar zonas de prohibido adelantamiento para ambos sentidos de circulacin.

420
Cuatrocientos
veinte

SEALIZACION]
CAPITULO 2
a) CURVA VERTICAL
b) CURVA HORIZONTAL
FIGURA 109.2. DEMARCACIN DE ZONAS DE ADELANTAMIENTO PROHIBIDO

421
Cuatrocientos
veintiuno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 109.3. EJEMPLO DE LNEAS CONTINUAS PARALELAS
109.01.2 (a) Criterios para el diseo de lneas en zonas de no adelantamiento

Las zonas de No Adelantar deben ser identificadas y definidas cuidadosa y adecuadamente conforme a
los criterios especificados a continuacin, adems de los lugares en que exista una distancia de
visibilidad de adelantamiento menor a la distancia de adelantamiento mnima.
Esta ltima distancia es la necesaria para que el vehculo abandone su pista, pase al vehculo que lo
precede y retome su pista en forma segura, sin afectar la velocidad del vehculo que est adelantado, ni
la de otro que se desplace en sentido contrario por la pista utilizada para el adelantamiento.
En los siguientes sectores de una va se prohbe adelantar, y por tanto debe considerarse una lnea
continua:
Bermas.
Curvas horizontales sin visibilidad.
Puentes bidireccionales.
Pasos a nivel bidireccionales.
Cruces no regulados.
Cima de una cuesta (curvas verticales)
Dado que la maniobra de adelantamiento es la de mayor riesgo al conducir, las zonas de NO
ADELANTAR deben ser definidas cuidadosamente conforme a los criterios especificados a continuacin.
Tratndose de curvas verticales la distancia de visibilidad de adelantamiento es la mxima distancia a lo
largo de la cual un objeto que se encuentra 1,20 m por encima de la superficie del pavimento puede ser
visto desde un punto, tambin a 1,20 m por encima del pavimento. Ver figura 109.2 (a).
La distancia de visibilidad de adelantamiento en una curva horizontal es aquella que se mide a lo largo
del centro de la pista ms a la derecha en el sentido de circulacin, entre dos puntos que se encuentran
1,10 m sobre la superficie del pavimento, en la lnea tangencial al radio interno u otra obstruccin que
recorte la visibilidad dentro de la curva. Ver Figura 109.2 (b).

422
Cuatrocientos
veintids

SEALIZACION]
CAPITULO 2
En la tabla 109.2 se especifican las distancias de adelantamiento mnima segn la velocidad mxima
permitida en la va.
TABLA 109.2
DISTANCIA MNIMA DE ADELANTAMIENTO
VELOCIDAD
MXIMA
(km/h)
30
40
50
60
70
80
90
100
DISTANCIA
MNIMA DE
ADELANTAMIENTO
(m)
80
110
140
180
240
290
350
430
Una zona de NO ADELANTAR se justifica donde la distancia de visibilidad de adelantamiento es menor

que la distancia de adelantamiento mnima sealada en la tabla anterior. As por ejemplo, en vas con
velocidad mxima de 90 km/hr, se debe prohibir el adelantamiento en todos aquellos tramos en que la
distancia de visibilidad de adelantamiento sea menor a 350 m.
Las zonas de NO ADELANTAR deben ser indicadas mediante demarcacin y seales verticales; la
primera se extiende a lo largo de todo el tramo en que rige la prohibicin y las segundas se instalan
donde se inicia la restriccin, como se seala en el Captulo 103 de esta Gua.
Por razones de seguridad, en ningn caso la extensin de un tramo con prohibicin de adelantar debe
ser inferior a 150 m. Cuando dicha distancia resulta menor, la demarcacin continua faltante debe
agregarse al inicio de la zona para completar 150 m.
De igual manera, entre dos zonas de adelantamiento prohibido deben existir a lo menos 120 m que lo
permitan; si esta distancia resulta menor se debe prolongar la lnea doble continua, uniendo ambas
zonas.
109.01.2 LNEAS DE BORDE DE PAVIMENTO
Las lneas de borde de pavimento sern de color blanco. En caso de vas con varios carriles de un solo
dentido, las lneas del borde de del pavimento que es adyacente al separador central, debern ser de
color amarillo. Ver figura 109.4.
Podrn demarcarse lneas de borde de pavimento de color azul en las aproximaciones a hospitales,
clnicas y centros de atencin mdica. Dichas lneas se pintarn en las vas que conduzcan a tales sitios,
desde una distancia de 500 m o mayor. En los casos en que se prefiera mantener la lnea de borde de
pavimento de color blanco, se instalarn tachas reflectivas bidireccionales de color azul, separadas
entre s 3 m.

423
Cuatrocientos
veintitrs

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 109.4. LNEAS DE BORDE EN EL PAVIMENTO

424
Cuatrocientos
veinticuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
109.01.3 LNEAS DE CARRIL

Se usar una lnea blanca segmentada de 12 cm de ancho, como mnimo, con relacin de longitudes
entre segmento y espacio de tres (3) a cinco (5), conforme a las siguientes dimensiones:
En vas rurales:
En vas urbanas:
Cuando el cambio de carril puede acarrear un riesgo, si no se efecta con precaucin, se usar una lnea
blanca continua de 12 cm de ancho, como mnimo. Ver figura 109.4.
109.01.3 (a) Lnea blanca segmentada
Las lneas blancas segmentadas se dispondrn en tramos de una va, en donde se permite
reglamentariamente la maniobra de cambio de pista, desde una pista normal de circulacin a otra
tambin de circulacin normal.
Dependiendo de la categora de la va en cuestin, la relacin entre longitudes de los segmentos
demarcados, brechas de separacin y anchos de segmentos, debern cumplir con lo indicado en la
tabla 109.5.
TABLA 109.3
RELACIN DEMARCACIN / ESPACIO SIN PINTAR EN LNEA BLANCA SEGMENTADA

VELOCIDAD
MNIMA DE LA VA
(km/h)
Mayor a 80
Menor o igual a 80
PATRN
(m)
12
8
RELACIN
DEMARCACIN /
LONGITUD SIN PINTAR
1a3
3a5
Por ejemplo, para una va con velocidad mxima inferior a 60 km/hr se debe usar un patrn de 8 m y
una relacin 3 a 5, lo que se traduce en lneas de 3 m demarcados seguidas de 5 m sin demarcar.
La demarcacin elevada (tachas) debe ser de color blanco e instalarse centrada en todas los espacios
sin pintar o espacio no pintado por medio por medio. Ver figura 109.5.

425
Cuatrocientos
veinticinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 109.5. EJEMPLO DE LNEAS BLANCAS SEGMENTADAS
109.01.3 (b) Lneas segmentadas especiales

109.01.3 (b1) Lneas de separacin de rampas de entrada o de salida
Estas lneas sern de color blanco, intermitentes con tramos de un metro (1,0 m), separadas un metro
(1,0 m) y con un ancho mnimo de 0,15 m (vas Secundarias y Terciarias) o con tramos de un metro (1,0
m), separadas dos metros (2,0 m) y con un ancho mnimo de 0,20 m (vas Primarias). Ver figuras 109.6,
109.7 y 109.8.
VAS PRIMARIAS
VAS SECUNDARIAS Y
TERCIARIAS
FIGURA 109.6. RELACIONES DE DEMARCACIN EN RAMPAS DE ENTRADA O DE SALIDA

426
Cuatrocientos
veintisis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 109.7. LNEAS DE SEPARACIN DE RAMPAS DE ENTRADA O DE SALIDA (VISTA GENERAL)

427
Cuatrocientos
veintisiete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 109.8. LNEAS DE SEPARACIN DE RAMPAS DE ENTRADA O DE SALIDA (DETALLES)

428
Cuatrocientos
veintiocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
109.01.3 (b2) Pistas auxiliares de trnsito lento

Estas lneas sirven para separar la pista reservada al trnsito de determinados vehculos que circulan
con velocidades menoras a la maxima de diseo.
En el tramo donde se incorpora la pista especial, ser necesario demarcar en la calzada, flechas rectas
que indiquen el sentido del trnsito. Los anchos y la relacin entre las longitudes de los segmentos
demarcados y los espacios sin pintar de separacin, debern cumplir con lo indicado en tabla 109.3.
109.01.3 (b3) Lnea segmentada de borde de calzada
Las lneas segmentadas de borde de calzada, deben ser empleadas en lugares de emplazamiento de
accesos particulares y para delimitar ensanchamientos de calzada destinadas al estacionamiento o
detencin de vehculos. La relacin entre las longitudes de los segmento demarcados y de las brechas
de separacin y anchos debern cumplir con lo indicado en tabla 109.3.
109.01.3 (c) Lnea blanca continua
La lnea continua sobre la calzada significa que ningn conductor con su vehculo debe atravesarla ni
circular sobre ella.
La lnea continua se utiliza para:
Demarcar la separacin de carriles.
Para un mismo sentido de flujo en donde no es permitida la maniobra de adelantamiento. Se
prohbe reglamentariamente el cambio de pistas en cruces, disponindose lneas de pistas
continuas, en cruces controlados por las seales estticas CEDA EL PASO o PARE y en cruces
controlados por seales dinmicas SEMFORO, en una longitud de 20 metros medidos desde
la lnea de detencin. Ver Figura 109.4.
Demarcar el borde derecho de la calzada.
Estas lneas indican a los conductores, especialmente en condiciones de visibilidad reducida,
dnde se encuentra el borde de la calzada, lo que les permite posicionarse correctamente
sobre sta.
Estas demarcaciones son la nica orientacin para un conductor cuando es encandilado por un vehculo
que transita en el sentido contrario, de all la importancia que presenta en caminos y carreteras
bidireccionales.
En reas urbanas, cuando las caractersticas geomtricas de la va generan condiciones de riesgo, como
por ejemplo: curvas cerradas, variaciones de ancho de calzada o cuando no existe iluminacin
apropiada, estas lneas presentan una gran utilidad para el conductor, por lo tanto deben ser
consideradas en el diseo.
Estas lneas debern disponerse de los anchos indicados en el esquema siguiente, en funcin del tipo
de va.
Para velocidades menores a 60 km/hr. El ancho de la lnea continua ser de 12 cm. Para rutas con
velocidades mayores, su ancho ser de 15 cm.

429
Cuatrocientos
veintinueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
109.01.4 DEMARCACIN DE BERMAS PAVIMENTADAS

Estas demarcaciones debern hacerse cuando el ancho de las bermas es superior a 3 m y no existe
contraste entre la berma y el carril de circulacin, con el fin de que la berma no se confunda con un
carril adicional.
Se har con lneas blancas, diagonales a la direccin del eje de la va, con ancho de 30 cm y
espaciamiento de 20 m entre cada una de ellas, formando un ngulo de 45 grados con la lnea de borde
de pavimento. La demarcacin de bermas pavimentadas exige la presencia de la lnea de borde de
pavimento. Ver figura 109.9.
109.01.5 DEMARCACIN DE CANALIZACIN
Las demarcaciones de canalizacin se harn con lneas blancas continuas de 15 cm de ancho, como
mnimo. Esta lnea, por su anchura, es un valioso medio de regulacin del trnsito, para canalizarlo o
encarrilarlo y disminuir los cambios de carril.
Estas demarcaciones se emplearn, as:
Para indicar refugios en un rea pavimentada.
Para separar carriles exclusivos para giro, de los dems carriles de trnsito.
Para demarcar rampas de entrada y salida en autopistas.
El uso de esta demarcacin se limita a sitios en donde no es necesario emplear una restriccin severa
en forma de barrera fsica. Ver figura 109.10.
La longitud mnima de estas lneas es de 30 m en zona urbana y de 60 m en zona rural.

430
Cuatrocientos
treinta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 109.9. DEMARCACIN DE BERMAS PAVIMENTADAS

431
Cuatrocientos
treinta y uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 109.10. DEMARCACIN DE CANALIZACIN
109.01.6 DEMARCACIN DE TRANSICIN EN EL ANCHO DEL PAVIMENTO

Esta demarcacin se usar en zonas en donde el ancho del pavimento est en transicin y se reduce el
nmero de carriles. Se har con una lnea continua, blanca o amarilla segn los sentidos de circulacin,
de 12 cm de ancho como mnimo.
La longitud de la demarcacin estar dada por las expresiones:
Para vas donde v > 60 km/h:
L = 0,6 AV AV/1,6
Para vas donde v 60 km/h:
L = AV2/155
Donde:

432
Cuatrocientos
treinta y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
L = Longitud de la transicin en metros. En todo caso, L 10 m.

A = Diferencia del ancho de calzada entre los extremos de la zona de transicin, en metros.
V = Velocidad del 85% de los usuarios, determinada mediante un estudio de ingeniera de trnsito, o
en su defecto la velocidad mxima de diseo en kilmetros por hora.
La tabla 109.4 muestra los valores calculados de la longitud de transicin sobre la base de las
expresiones anteriores.
TABLA 109.4
LONGITUD MNIMA DE LA ZONA DE TRANSICIN

A
(m)
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
3,5
(*)
40
10
15
20
25
30
35
40
50
10
20
25
35
45
50
60
VELOCIDAD (km/h)
60
70
80
90
20
25
25
30
40
45
50
60
60
70
75
85
75
90
100
115
95
110
125
145
115
135
150
170
135
155
175
200
100
35
65
95
125
160
190
220
110
35
70
100
135
170
200
240
120
40
75
110
145
180
220
260
(*) Los valores se han aproximado al mltiplo de cinco inmediatamente superior.
En transiciones de ancho del pavimento no son suficientes las lneas de demarcacin por s mismas para
encarrilar el trnsito con seguridad a travs de ellas. Deben usarse tambin seales verticales, lneas de
borde y un mnimo de 4 flechas de terminacin de carril (ver figuras 109.11 y 109.12) en intervalos
decrecientes. Las lneas de pista se deben interrumpir ms all de la seal vertical, a un cuarto de la
distancia que separa a la seal del inicio de la transicin.
Dado el riesgo que involucran estas transiciones, es conveniente que las lneas de borde de calzada en
estas zonas sean lo ms anchas posibles, para garantizar su visibilidad en toda circunstancia. Tambin
es conveniente reforzarlas con demarcacin elevada instalada uniformemente, manteniendo una
distancia de 8 m a 12 m entre cada elemento.

433
Cuatrocientos
treinta y tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
A) Reduccin
de 4 a 2 carriles,
sin separador
B) Reduccin
de 4 a 2 carriles,
con separador
C) Reduccin
de 3 a 2 carriles,
sin separador
D) Reduccin
de 3 a 2 carriles,
con separador
FIGURA 109.11. DEMARCACIN DE TRANSICIN EN EL ANCHO DEL PAVIMENTO (DISPOSICIN GENERAL)

434
Cuatrocientos
treinta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 109.12. FLECHAS DE TERMINACIN DE CARRIL

435
Cuatrocientos
treinta y cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
109.01.7 DEMARCACIN DE APROXIMACIN A OBSTRUCCIONES

En la demarcacin de aproximacin a obstrucciones se tendr en cuenta si el trnsito se puede efectuar
slo por el lado derecho del obstculo, o por ambos lados del mismo.
En el primer caso, la demarcacin se har con una lnea diagonal continua de color amarillo, de 12 cm
de ancho como mnimo, que inicie de la lnea central a una distancia L anterior al obstculo y con
extremo en un punto localizado a una distancia comprendida entre 30 y 60 cm, lateralmente a la
obstruccin, segn se indica en las figuras 109.13 (a) y 109.13 (b).
En el segundo caso, la demarcacin se har con lneas continuas de color blanco de 12 cm de ancho
como mnimo, con extremos sobre la lnea central en puntos localizados a una distancia L, a uno y otro
lado de la obstruccin y que pasen entre 30 y 60 cm del punto ms cercano a ste, segn se indica en
las figuras 109.13 (c) y 109.13 (d).
La longitud de la demarcacin estar dada por las expresiones:
Para vas donde v > 60 km/h:
L = 0,6 AV AV/1,6
Para vas donde v 60 km/h:
L = AV2/155
Las variables tienen la misma significacin que en el acpite 109.01.6.
La mnima longitud L es de 30 m en reas urbanas y de 60 m en reas rurales.

436
Cuatrocientos
treinta y seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 109.13. DEMARCACIN DE APROXIMACIN A OBSTRUCCIONES

437
Cuatrocientos
treinta y siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
109.01.8 DEMARCACIN DE APROXIMACIN A PASOS DE NIVEL

Se demarcarn todos los pasos a nivel de una calle o carretera. Las demarcaciones se harn con lneas
amarillas longitudinales de 12 cm de ancho como mnimo, lneas blancas transversales de 60 cm de
ancho y con la letra X, acompaada de las letras F y C, una a cada lado de dicha X, para cada
carril del cruce, en el sentido de circulacin del trnsito, tal como se muestra en la figura 109.14.
La sealizacin horizontal de aproximacin a pasos a nivel deber ser complementada con la
demarcacin de zonas de adelantamiento prohibido y con los semforos y barreras descritos el los
captulos de Sealizacin Vertical y Semforos de esta Gua.
109.01.9 DEMARCACIN DE LNEAS DE ESTACIONAMIENTO
Las demarcaciones que limitan los espacios para estacionamiento de vehculos se harn con lneas
blancas de 10 cm de ancho, como mnimo. Se utilizarn de la forma ms eficiente y ordenada posible
los espacios de estacionamiento, evitando invadir los paraderos de transporte pblico, las zonas
comerciales, las rampas para discapacitados y las proximidades a las esquinas. La disposicin de estas
lneas se indica en la figura 109.15. El estacionamiento en batera (inclinado), por lo general deber
evitarse en las vas, aunque en ocasiones podr estar justificado, como en casos de aprovechamiento
de espacios o de calzadas de ms de 20 m de ancho, con trnsito de poca intensidad y bajas
velocidades. Tambin puede ser utilizado en parqueaderos ubicados fuera de las vas. En la figura
109.16 se ilustra este tipo de demarcaciones.
En zonas autorizadas para el estacionamiento de taxis, las lneas sern de color amarillo y de color azul.
109.01.4 (h) Demarcacin de uso de carril
Esta demarcacin se har a la entrada a intersecciones para indicar al usuario la manera correcta de
entrar, previndole los giros derechos o izquierdos e indicndole el sitio en donde debe efectuarlos y se
har con leyendas y flechas de color blanco, que complementan las seales verticales, de acuerdo con
lo indicado en la figura 109.10.
Para las leyendas se utilizar el alfabeto para marcas sobre el pavimento, y para las flechas, las que se
recomiendan en el acpite 109.11.

438
Cuatrocientos
treinta y ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 109.14. DEMARCACIN DE APROXIMACIN A PASOS A NIVEL

439
Cuatrocientos
treinta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 109.15. DEMARCACIN DE LNEAS DE ESTACIONAMIENTO (PARALELAS A LA CALZADA)

440
Cuatrocientos
cuarenta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 109.16 DEMARCACIN DE LNEAS DE ESTACIONAMIENTO (OBLICUAS A LA CALZADA)

441
Cuatrocientos
cuarenta y
uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
109.01.10 DEMARCACIN DE PARADAS DE MNIBUS

Esta demarcacin tiene por objeto delimitar un rea de detencin para la parada de buses. En la figura
109.17 se presenta el diseo de la parada. El largo de las dimensiones depender de la demanda de
buses por hora a que est sometida la parada. Su color ser blanco.
109.01.11 DEMARCACIN DE CARRILES DE CONTRAFLUJO
Al tratarse de un carril exclusivo con circulacin en contraflujo a la permitida en la va, la sealizacin
deber ser ms repetitiva y clara, debido al peligro que representa para el trnsito normal de la va. Ver
figura 109.18.
El carril estar marcado con una doble lnea, amarilla para la zona adyacente al carril de contraflujo y
blanca para la zona adyacente al trnsito en flujo normal, de 12 cm de ancho como mnimo cada una,
separadas entre s, no menos de 8 cm. Llevar flechas amarillas con doble cabeza indicando los dos
sentidos de circulacin, con un espaciamiento de 50 m aproximadamente entre ellas, debiendo
coincidir su colocacin con el centro longitudinal del carril de contraflujo, como mnimo se deber
colocar una flecha al inicio y final de cada cuadra. Adems, llevar espaciadas entre s, cada 4 m
aproximadamente, tachas de color amarillo, instaladas entre la doble lnea delimitadora del carril. Estas
marcas se indican en la figura 109.19.
La sealizacin horizontal de carriles en contraflujo o reversibles deber ser complementada con
sealizacin vertical, indicando los horarios correspondientes y el punto de inicio y fin de la medida.

442
Cuatrocientos
cuarenta y
dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 109.17 DEMARCACIN DE LNEAS PARADAS DE MNIBUS (DISPOSICIN GENERAL)

443
Cuatrocientos
cuarenta y
tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 109.18 DEMARCACIN DE CARRILES DE CONTRAFLUJO (DETALLE)

444
Cuatrocientos
cuarenta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 109.19 DEMARCACIN DE CARRILES DE CONTRAFLUJO

445
Cuatrocientos
cuarenta y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
109.01.11 FLECHAS
Las marcas en el pavimento con forma de saeta son denominadas flechas, e indican los sentidos de
circulacin del trnsito y se utilizarn como seal de reglamentacin para el conductor (ver figura
109.20). Cuando un movimiento en otro sentido est prohibido, se deber agregar la palabra SOLO o
cuando el carril permite un movimiento en especial. Estas marcas debern repetirse anticipadamente
sobre el carril exclusivo de giro para prevenir y ayudar a los conductores a seleccionar el carril
adecuado antes de alcanzar la lnea de PARE. El espaciamiento ser de 20 m aproximadamente entre
cada mensaje.
En las intersecciones con calles de un solo sentido, las flechas se colocarn cada 2 m,
aproximadamente, antes de la lnea de PARE, o en el inicio del contraflujo.
Los carriles que puedan ser utilizados para seguir de frente o girar simultneamente, se marcarn antes
de llegar a la interseccin con flechas combinadas recta y curva.
Cuando exista un carril de contraflujo o calzada reversible, podrn utilizarse la flecha de frente con
doble cabeza para indicar los dos sentidos permitidos en ese carril a diferentes horas del da; sta ser
de color amarillo y la longitud del conjunto de las dos cabezas y el vstago ser igual a la flecha con
sentido de frente.
Cuando se va a terminar un carril, previamente se indicar esta situacin con la utilizacin de fecha de
terminacin de carril.

446
Cuatrocientos
cuarenta y
seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Medidas en metros
FIGURA 109.20 DIAGRAMACIN DE FLECHAS EN EL PAVIMENTO

447
Cuatrocientos
cuarenta y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2

109.02.1 DEMARCACIN DE LNEA PARE
Esta demarcacin deber usarse en zonas urbanas y rurales para indicar el sitio de parada de vehculos
anterior a una seal de trnsito o un semforo, que reglamenta su detencin antes de entrar a una
interseccin. Su color ser blanco. Ver figura 109.21.
Estar ubicada antes de la demarcacin de pasos peatonales, cuando existan estos, a una distancia de
120 cm. Se har empleando una franja blanca continua de 20 cm de ancho mnimo, que se extender a
travs de todos los carriles de aproximacin que tengan el mismo sentido del trnsito.
Estas lneas podrn ser complementadas con la leyenda PARE, de color blanco, para cada carril de
circulacin.
FIGURA 109.21 SEALIZACIN HORIZONTAL EN UN CRUCE REGULADO POR LA SEAL PARE

448
Cuatrocientos
cuarenta y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
109.02.2 DEMARCACIN DE PASOS PEATONALES

Esta demarcacin se emplear para indicar la trayectoria que deben seguir los peatones al atravesar
una calzada de trnsito. Estas marcas sern de color blanco.
En vas rurales y vas urbanas de altos volmenes peatonales que dispongan de dispositivos que
brinden proteccin a las personas que cruzan la va (semforos, resaltos, etc.), consistirn en una
sucesin de lneas paralelas de 50 cm de ancho, separadas entre s 50 cm y colocadas en posicin
paralela a los carriles de trnsito en forma cebreada, es decir, perpendicular a la trayectoria de los
peatones, con una longitud que en general, deber ser igual al ancho de las aceras entre las que se
encuentren situadas, pero en ningn caso menor de 2,0 m. Ver figura 109.22. En caso de alto trnsito
peatonal, se podr utilizar un ancho mayor a 5,0 metros, dependiendo de la evaluacin que se efecte
en cada situacin.
En calles con bajo volumen de peatones, y sin proteccin para el cruce de estos, consistirn en dos
lneas continuas paralelas transversales a la va de circulacin del trnsito, con un ancho de 30 cm como
mnimo y color blanco, trazadas a una separacin que se determinar, generalmente, por el ancho de
las aceras entre las que se encuentren situadas.
FIGURA 109.22 PASO PEATONAL CEBREADO (DIAGRAMACIN GENERAL)

En la tabla 109.5 a continuacin se muestran los anchos de la senda de paso peatonal en funcin del
flujo peatonal.
Estas lneas de cruce peatonal del tipo Paso de Cebra, debern ser complementadas con demarcaciones
de lneas tipo zig-zag, desde 20 m antes de la lnea de detencin, con la finalidad de advertir a los
conductores la proximidad del Paso de Cebra, tal como se indica en la figura 109.23. Estas lneas son
blancas y se construyen segn lo indicado en la figura anterior.

449
Cuatrocientos
cuarenta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Adems, para advertir la proximidad de esta demarcacin, se complementa con la seal vertical
PROXIMIDAD DE PASO DE CEBRA, balizas iluminadas u otras seales que refuercen el mensaje hacia el
conductor, con la finalidad de que disminuya su velocidad.
No obstante lo anterior, se deber instalar un reductor de velocidad que obligue al conductor a
disminuir la velocidad de operacin, para lo cual, se considerar un resalto o lomada.
TABLA 109.5
ANCHO DE LA SENDA PEATONAL

FLUJO PEATONAL
(Peatones/h)
Menor o igual a 500
501 a 750
751 a 1000
1001 a 1250
1251 a 1500
1501 a 1750
Mayor a 1750
Ancho mnimo
(m)
2,0
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
FIGURA 109.23 SEALIZACIN HORIZONTAL EN CRUCE PEATONAL TIPO PASO DE CEBRA

La demarcacin transversal de un cruce peatonal regulado por semforo est compuesta por una lnea
de detencin continua y un paso peatonal.
La lnea de detencin indica al conductor que enfrenta la luz roja de un semforo, el lugar ms prximo
al paso peatonal regulado donde el vehculo tendr que detenerse. Se deber ubicar a un (1) metro, de
la lnea de borde de la senda peatonal.

450
Cuatrocientos
cincuenta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Estas lneas deben demarcarse siempre, constituyendo un complemento al sistema de semforos y

deber presentar las caractersticas, en cuanto a anchos mnimos, mostradas en la figura 109.24. El
ancho de la senda peatonal est regulado por los valores de la tabla 109.5.
FIGURA 109.24 SEALIZACIN HORIZONTAL EN CRUCE PEATONAL REGULADO POR5 SEMFORO

451
Cuatrocientos
cincuenta y
uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
109.02.3 DEMARCACIN DE CEDA EL PASO

Esta demarcacin deber usarse en vas urbanas o rurales de alta velocidad, para complementar la
seal vertical R-02 Ceda el paso. Estas demarcaciones sern de color blanco.
En este caso, la demarcacin se complementa con lneas de detencin, que es una demarcacin
transversal conformada por una lnea segmentada doble.
Las lneas de detencin indican al conductor que enfrenta la seal CEDA EL PASO, el lugar ms prximo
a la interseccin donde el vehculo deber detenerse, buscando optimizar la visibilidad del conductor
sobre la va prioritaria. Las lneas de detencin CEDA EL PASO debern demarcarse siempre. Ver figuras
109.25 y 109.26.
FIGURA 109.25 LNEA DE DETENCIN CEDA EL PASO
FIGURA 109.26 DEMARCACIN EN CRUCE REGULADO POR SEAL CEDA EL PASO

452
Cuatrocientos
cincuenta y
dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
109.02.4 LNEAS ANTIBLOQUEO

Tienen por objeto notificar a los conductores la prohibicin de obstruir en una interseccin, an cuando
el semforo se lo permita o gocen de prioridad, si la situacin de la circulacin es tal, que
previsiblemente puedan quedar detenidos de forma que impidan u obstruyan la circulacin
transversal.
Estas lneas estarn formadas por el cuadriltero cuyos vrtices estn definidos por las cuatro (4)
esquinas que conforman la interseccin y sus dos (2) diagonales. Estas lneas sern de color amarillo y
de 30 cm de ancho como mnimo. Ver figura 109.10.
109.03 MARCAS DE CORDONES Y MURETES
Se debern demarcar los cordones y muretes que indiquen riesgo o encauzamientos, con el fin de
hacerlos ms visibles. Ser de gran ayuda para los conductores el pintar los cordones y muretes frente a
una interseccin en T o cruces similares. Tambin se podrn pintar los cordones y muretes cuando
frente a ellos sea prohibido estacionar.
La demarcacin de los cordones se har cubriendo sus caras con pintura amarilla. Los cordones y
muretes se pintarn de rojo para indicar la prohibicin de estacionar.
109.04 MARCAS DE OBJETOS
Se sealizarn con material reflectivo todos los objetos, tales como: estribos o pilas de puentes, islas de
canalizacin de trnsito, bases de semforos y seales elevadas, andenes en zonas de carga y descarga,
barreras en pasos a nivel, puentes, barandas de puentes angostos, muros de contencin y aletas o
cabezales de alcantarillas que sobresalgan de la superficie del pavimento o de los taludes, rboles,
rocas, etc., que puedan constituir riesgo para el usuario de la va.
109.04.1 OBJETOS DENTRO DE LA VA
Se debe evitar todo tipo de obstruccin dentro de la va, excepto aquellas que son inamovibles como
las pilas de puentes e islas necesarias para encauzar el trnsito.
Esta sealizacin se har directamente sobre el objeto por medio de bandas negras y amarillas
reflectivas alternadas, inclinadas 45 grados con la vertical y con un ancho de 20 cm adicionalmente se
colocarn placas amarillas reflectivas (utilizando lmina reflectiva Tipo III) instaladas de tal manera que
sean visibles para los conductores que se aproximan, bajo condiciones atmosfricas ordinarias, al ser
iluminadas por las luces altas de un vehculo. Ver figura 109.27.
Las placas reflectivas sern rectngulos de 20 cm de ancho por 30 cm de altura, se utilizarn
principalmente en islas canalizadoras, andenes de zonas de cargue y descargue de mercancas, etc.
Para obstrucciones de alto peligro, tales como pilas y estribos de puentes, finales de va, muros de
contencin, aletas y cabezales de alcantarillas, etc., se podrn aumentar las dimensiones del
rectngulo.
Tambin se utilizarn cintas de 10 cm de ancho, como mnimo, para sealizar elementos como bases de
semforos, seales elevadas, barreras de retenes y pasos a nivel, etc.

453
Cuatrocientos
cincuenta y
tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Adems de las demarcaciones frontales en la obstruccin, se demarcarn lneas en el pavimento que

indiquen la aproximacin a obstrucciones.
FIGURA 109.27 DEMARCACIONES DE APROXIMACIN A OBSTRUCCIONES
190.04.2 OBJETOS ADYACENTES A LA VA

Se sealizarn todos los objetos adyacentes a la va que en cualquier forma interfieran la visibilidad de
los usuarios o que constituyan un riesgo para la conduccin nocturna.

454
Cuatrocientos
cincuenta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
La sealizacin de estos objetos estar constituida por placas de similares caractersticas a las descritas
en la seccin anterior.
Tambin podrn utilizarse franjas diagonales de 0,20 m, que contengan lneas alternadas en colores
amarillo y negro, inclinadas 45 grados cayendo hacia el lado en donde el trnsito debe pasar la
obstruccin. Ver figura 109.27.
109.05 SMBOLOS Y LETREROS EN EL PAVIMENTO
En el pavimento son preferibles los mensajes descritos mediante smbolos que los mensajes a travs de
leyendas. En lo posible se debe tratar de no demarcar ms de un rengln en el pavimento. Tanto las
letras como los smbolos deben alargarse considerablemente en la direccin del movimiento del
trnsito, debido al pequeo valor del ngulo bajo el cual los observan los conductores que se
aproximan. Ver Figura 109.28.
FIGURA 109.28 SMBOLOS EN EL PAVIMENTO

Cuando la velocidad de diseo es mayor de 60 km/h, las letras y nmeros deben tener 4,00 m de altura
y 0,50 m de ancho, con excepcin de las indicaciones de velocidad. En el caso de que la leyenda tenga
ms de un rengln, la primera palabra debe quedar ms cerca del conductor. El espacio entre
renglones ser igual a la altura de letras o nmeros.
Cuando la velocidad de diseo es igual o menor de 60 km/h, las letras y nmeros tendrn, como
mnimo una altura de 1,60 m y 0,50 m de ancho, a excepcin de las indicaciones de velocidad. El
espacio entre renglones ser igual a la altura de letras o nmeros, de manera que una leyenda
completa hasta de tres renglones puede ser vista y leda a un mismo tiempo. En este caso, un mensaje
de dos o tres renglones puede colocarse de tal manera que la primera palabra sea la ms lejana al
conductor. Ver figura 109.29.

455
Cuatrocientos
cincuenta y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Las indicaciones de velocidad se marcarn en el pavimento con las siguientes dimensiones:

Vas de ms de 60 km/h
4,00 m. x 1,15 m.
Vas de 60 km/h o menos
1,60 m. x 1,19 m.
FIGURA 109.29 DEMARCACIN DE ZONA ESCOLAR

456
Cuatrocientos
cincuenta y
seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Si en una va existen ms de dos velocidades, en todos los carriles se demarcar con las dimensiones
correspondientes a la mayor velocidad. En todo caso la cifra indicativa de la velocidad se colocar a la
distancia ms alejada del conductor y las letras km/h a la ms cercana.
Para que el uso controlado de marcas en el pavimento no confunda al conductor, el nmero de letreros
y smbolos debe reducirse a los estrictamente indispensables.
Los mensajes en el pavimento no deben abarcar ms de una calzada, excepto el letrero ZONA
ESCOLAR.
109.06 PROYECTOS DE SEALIZACION HORIZONTAL
En trminos generales, los resultados de un proyecto de sealizacin horizontal se debern presentar
en planos de sealizacin en planta y perfil, elaborados a la misma escala de los planos de diseo
geomtrico de la va en consideracin. Para carreteras se presentarn en escalas comprendidas entre
1:2.000 a 1:1.000 dependiendo del diseo propuesto: una calzada o dos calzadas. En vas urbanas, se
presentarn en escala 1:500. Las intersecciones en vas urbanas o rurales, se elaborarn en escala 1:500
1:250 dependiendo de sus caractersticas geomtricas. El empleo de otras escalas depender
fundamentalmente del tipo de proyecto y de las normas exigidas por la entidad a la que se presente el
diseo respectivo.
En vas de calzada nica y doble sentido de circulacin, las lneas de borde de pavimento no se dibujan
a no ser que exista una condicin particular diferente a la lnea continua que se presentar a lo largo de
la va. El diseo de las lneas centrales se dibujar longitudinalmente, al lado del eje de la va,
definindose as las zonas en donde se prohbe y permite adelantar.
Para visualizar estas lneas se dibujarn separadas del eje de la va conservando su escala (a una
distancia entre 1 mm y 2 mm). Esta medida se realiza sin considerar la escala del plano planta perfil. En
cada plano se deber incluir un cuadro resumen de longitudes de lnea a demarcar, tanto de lneas de
borde como de lneas centrales, incluyendo la abscisa o progresiva de inicio y final de cada tramo de
prohibido y permitido adelantar.
En vas con tres carriles de circulacin, el diseo estar plasmado en el plano correspondiente mediante
el dibujo de la lnea que divide los flujos de trnsito en los dos sentidos, as sta no est en el eje
geomtrico de la calzada.
En vas multicarriles con separador central podr utilizarse un diseo base para todo el proyecto, con
excepcin de las intersecciones y carriles de aceleracin y desaceleracin, que debern disearse
separadamente.
109.07 SEALES HORIZONTALES DE CANALIZACIN

457
Cuatrocientos
cincuenta y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
110. ALFABETOS PARA SEALIZACIN

HORIZONTAL
110.01 LETRAS

458
Cuatrocientos
cincuenta y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2

459
Cuatrocientos
cincuenta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2

460
Cuatrocientos
sesenta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
110.2 NMEROS

461
Cuatrocientos
sesenta y uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2

462
Cuatrocientos
sesenta y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
111. SEALIZACIN
TRANSITORIA
Sealizan la ejecucin de trabajos de construccin y mantenimiento
en la va, o en zonas prximas a las mismas, siendo su funcin
principal lograr el desplazamiento de vehculos y personas de
manera segura y cmoda, evitando riesgos de accidentes
y demoras innecesarias.

463
Cuatrocientos
sesenta y tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
111. SEALIZACIN TRANSITORIA

111.01 SEALIZACIN DE CALLES Y CARRETERAS AFECTADAS
POR OBRAS
111.01.1 GENERALIDADES
Cuando se ejecutan trabajos de construccin, rehabilitacin, mantenimiento o actividades relacionadas
con servicios pblicos en una determinada va, o en zona adyacente a la misma, se presentan
condiciones especiales que afectan la circulacin de vehculos y personas.
Dichas situaciones debern ser atendidas especialmente, estableciendo normas y medidas tcnicas
apropiadas, que se incorporan al desarrollo del proyecto cualquiera sea su importancia o magnitud, con
el objeto de reducir el riesgo de accidentes y hacer ms gil y expedito el trnsito de los usuarios,
procurando reducir las molestias en su desplazamiento por la va.
Las distintas caractersticas de cada obra y la variedad de condiciones que se pueden presentar,
impiden establecer una secuencia rgida y nica de dispositivos y normas. En todo caso la realizacin de
obras que afecte la normal circulacin del trnsito, deber ser concordante con las especificaciones
tcnicas contenidas en este captulo y ofrecer la proteccin a conductores, pasajeros, peatones,
personal de obra, equipos y vehculos.
Las disposiciones tcnicas estn orientadas a las situaciones ms comunes, llamadas a lograr la
uniformidad en su aplicacin en sectores rurales y urbanos. Se especifican normas para el diseo,
aplicacin, instalacin y mantenimiento de los diferentes tipos de dispositivos para la regulacin del
trnsito, requeridos para los trabajos en vas pblicas, o en terrenos prximos a ellas, que afecten el
desplazamiento de los usuarios de la va. Situaciones tpicas de sealizacin de obras que afectan el
trnsito en las vas, se ilustran en la seccin 109 del presente Manual con una serie de figuras que
presentan la correcta aplicacin de las medidas tcnicas necesarias para el uso de los dispositivos.
Los principios y normas establecidas para cada obra, sin excepcin, debern ser tratados en forma
individual y corresponder a los organismos responsables controlar, exigir el cumplimiento de
requisitos y otorgar el respectivo permiso para la ejecucin de trabajos en la va pblica que
comprometan el trnsito de personas y vehculos.
Los dispositivos para la regulacin del trnsito, debern ubicarse con anterioridad al inicio de la obra,
permanecer durante la ejecucin de la misma y sern retirados una vez cesen las condiciones que
dieron origen a su instalacin. Cuando las operaciones se realicen por etapas, debern permanecer en
el lugar solamente las seales y dispositivos que sean aplicables a las condiciones existentes y ser
removidas o cubiertas las que no sean requeridas.
Es competencia de la entidad contratante establecer la responsabilidad de la instalacin de seales en
las obras que se realicen en la va o en zonas adyacentes a ella. Las seales verticales de trnsito que se
emplean en zonas de construccin, rehabilitacin, mantenimiento y ejecucin de obras viales, estn

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Cuatrocientos
sesenta y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
incluidas y contempladas en los mismos grupos que el resto de las seales de trnsito, es decir,
preventivas, reglamentarias e informativas.
El uso de luces amarillas intermitentes, banderas, etc., junto con las seales, es permitido siempre y
cuando no interfiera con la visibilidad de otros dispositivos ubicados a lo largo del tramo sealizado.
Todas las seales que se utilicen en la ejecucin de obras debern ser reflectivas. Para las seales
verticales se utilizarn materiales reflectivos Tipo I o de caractersticas superiores, sin embargo, para
carreteras y vas urbanas rpidas, es aconsejable utilizar lmina reflectiva Tipo III.
Las seales debern colocarse conforme al diseo y alineacin de la va, e instalarse de tal forma que el
conductor tenga suficiente tiempo para captar el mensaje, reaccionar y acatarlo. Como regla general,
se instalarn al lado derecho de la va; en vas de dos o ms carriles por sentido de circulacin se
colocarn el mismo mensaje en ambos costados. Cuando sea necesario, en las zonas de trabajo se
podrn instalar seales sobre la calzada en soportes porttiles; tambin es permitido instalarlas sobre
las barreras.
Las seales que requieran una mayor permanencia en el sitio de las obras, se instalarn en soportes
fijos y aquellas que requieran una menor permanencia, se instalarn en soportes porttiles.
En carreteras y vas urbanas rpidas, la primera seal de prevencin que advierta la existencia de la
obra deber colocarse aproximadamente a 400 metros antes de su inicio. Cuando se presenten vas
alternas que faciliten el desvo de los vehculos del sitio de las obras, se recomienda sealizar las
diferentes alternativas que permitan indicar tal situacin. En zonas urbanas, para las arterias o vas de
menor jerarqua, se recomienda colocar la primera seal a una distancia entre 100 y 200 metros.
En vas de alta velocidad y acceso limitado, la distancia de las seales de prevencin debe aumentarse a
400 metros o ms. En estos casos conviene colocar seales informativas, con anticipacin a las seales
preventivas, indicando la proximidad de una obra en construccin, utilizando letras de tamao
suficiente para ser ledas a la velocidad de circulacin de los vehculos.
Algunas obras que se desarrollan sobre las vas son dinmicas, lo cual requiere un tratamiento especial,
como es el caso de los trabajos de sealizacin horizontal. En tales circunstancias, adems de los
dispositivos requeridos para la sealizacin de la obra, se podr instalar una valla informativa en un
vehculo estacionado con anticipacin al lugar de trabajo o en el mismo vehculo de trabajo, caso en el
cual podr desplazarse conjuntamente con el personal que desarrolla la obra.
111.02 SEALES VERTICALES TRANSITORIAS

Adems de las seales verticales contenidas en esta seccin, para la sealizacin de vas afectadas por
obras se podrn utilizar las contenidas en la seccin 102 del presente Manual, siempre que se d
aplicacin a las caractersticas de color y tamao que se indican a continuacin para las diferentes
clases de seales.
111.02.1 SEALES PREVENTIVAS
Tienen por objeto advertir a los usuarios de la va sobre los peligros potenciales existentes en la zona,
cuando existe una obra que afecta el trnsito y puede presentarse un cierre parcial o total de la va. Las

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cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
seales preventivas debern ubicarse con suficiente anticipacin al lugar de inicio de la obra. Estas
seales se identificaran por el cdigo PT-Nmero
Las seales preventivas tienen forma de rombo y sus colores sern naranja para el fondo y negro para
smbolos, textos, flechas y orla. En vas urbanas tendrn como mnimo un tamao de 75 90 por 75
90 cm; para carreteras y vas urbanas de alta velocidad su tamao ser como mnimo de 90 por 90 cm
120 por 120 cm. Se colocarn a el (los)lado(s) (derecho y/o izquierdo) de la va que se afecte por la
obra.
Cuando se requieran seales preventivas con texto, su forma ser rectangular. Las letras del mensaje
sern de una altura mnima de 15 cm, utilizando el alfabeto de la serie D (ver anexo correspondiente).
Adems de las seales preventivas contenidas en la seccin 102, se podrn utilizar las siguientes, para
la sealizacin de obras que afecten las vas.

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Cuatrocientos
sesenta y seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
SEALIZACIN TRANSITORIA
SEALES VERTICALES
SEALES PREVENTIVAS
TRABAJOS EN LA VA
PT-01
CONFORMACION FISICA
la figura en color negro
de un hombre realizando
trabajos con una pala.
Anexndose una placa
debajo de la seal y en el
mismo soporte con la
indicacin de la distancia
de los trabajadores.
SIGNIFICADO
UBICACION
a un tramo de la va
que se ve afectado por
la ejecucin de una
obra
Con suficiente
anticipacin
de la zona a
sealizar,
quedando ello a
criterio de la
autoridad.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

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Cuatrocientos
sesenta y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
SEALES VERTICALES
SEALES PREVENTIVAS
TRNSITO DE MAQUINARIA
PT-02
CONFORMACION FISICA
SIGNIFICADO
Llevando el
smbolo de una
maquinaria
vial pesada.
Advierte la utilizacin
de maquinarias y
equipos pesados
operando en la
calzada o zonas
adyacentes.
UBICACION
Con suficiente
anticipacin
de la zona a
sealizar,
quedando ello a
criterio de la
autoridad.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

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Cuatrocientos
sesenta y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
SEALES VERTICALES
SEALES PREVENTIVAS
PT-03
CONFORMACION
FISICA
Con figura
en color negro de un
banderillero y se indicar
la distancia a que se
encuentra en una placa
adicional debajo de la
seal (mnimo a CIEN
METROS (100 m) del
banderillero).
BANDERILLERO
SIGNIFICADO
Anticipa la presencia
de un hombre con una
bandera, con el fin de
regular el trnsito en
el tramo donde se
estn realizando
trabajos de
construccin o
mantenimiento.
UBICACION
Con suficiente
anticipacin
de la zona a
sealizar,
quedando ello a
criterio de la
autoridad.
OBSERVACIONES
Se podr usar juntamente con otras seales temporarias, o repetirla variando la distancia.
El banderillero agita una bandera roja de da o una linterna de luz roja de noche, para advertir un
peligro o indicar maniobras.

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Cuatrocientos
sesenta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
111.02.2 SEALES REGLAMENTARIAS

Los trabajos en las vas pblicas o en las zonas prximas a ellas que afecten el trnsito, originan
situaciones que requieren atencin especial. Si en tales condiciones son necesarias medidas de
reglamentacin diferentes a las usadas normalmente, los dispositivos reglamentarios permanentes se
removern o se cubrirn adecuadamente y se reemplazarn por los que resulten apropiados para las
nuevas condiciones del trnsito. Estas seales se identificaran con el cdigo RT-Nmero.
En los sectores en donde se limite el peso del vehculo, o el peso por eje permitido, adems de utilizar
las seales reglamentarias correspondientes, en la medida de lo posible se habilitar un desvo para los
vehculos que excedan los lmites sealados para el tramo sometido a la realizacin de las obras.
Las seales reglamentarias tienen forma circular y sus colores sern los mismos que se describen para
esta clase de seales en el captulo 2. En vas urbanas su tamao mnimo ser un crculo de dimetro de
75 90 cm; para carreteras y vas urbanas de alta velocidad el dimetro ser de 90 120 cm. Se
colocarn al (los) lado(s) (derecho y/o izquierdo) de la va que se afecte por la obra.
Adems de las seales reglamentarias contenidas en la seccin 102, se podrn utilizar las siguientes,
para la sealizacin de obras que afecten las vas:

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Cuatrocientos
setenta

SEALIZACION]
RT-01
CAPITULO 2
SEALES VERTICALES
VA CERRADA
RT-01
CONFORMACION
FISICA
Forma circular; Fondo

blanco; orlas y franja
diagonal de color rojo;
letras en negro
SIGNIFICADO
UBICACION
Esta seal se emplear

para notificar a los
conductores el inicio En el mismo sitio
de un tramo de va por a partir del cual
el cual no se permite
empieza a
circular
mientras
aplicarse la
duren las obras.
reglamentacin
.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

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Cuatrocientos
setenta y uno

SEALIZACION]
RT-02
CAPITULO 2
SEALES VERTICALES
DESVO
RT-02
CONFORMACION
FISICA
Forma circular; Fondo
blanco; orlas y franja
diagonal de color rojo;
smbolo y letras en negro
SIGNIFICADO
UBICACION
Esta seal se emplear En el mismo sitio

para notificar el sitio a partir del cual
mismo en donde es
empieza a
obligatorio tomar el
aplicarse la
desvo sealado.
reglamentacin
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

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Cuatrocientos
setenta y dos

SEALIZACION]
RT-03
CAPITULO 2
SEALES VERTICALES
PASO UNO A UNO
RT-03
CONFORMACION
FISICA
En el mismo sitio a partir
del cual empieza a
aplicarse la
reglamentacin
SIGNIFICADO
UBICACION
Se usar esta seal

para reglamentar el En el mismo sitio
paso alternado de los a partir del cual
vehculos, cuando en
empieza a
una calzada de dos
aplicarse la
carriles se cierra uno reglamentacin
de ellos.
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

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Cuatrocientos
setenta y tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
111.02.3 SEALES INFORMATIVAS

Se utilizarn seales informativas en la ejecucin de obras, para indicar con anterioridad el trabajo que
se realiza, distancia y otros aspectos que resulten importantes destacar. Se identifican con el cdigo IT
Nmero.
Las seales de informacin debern ser uniformes y tendrn fondo naranja reflectivo, mensaje y orla de
color negro. Para el texto se utilizar el alfabeto tipo D, con una altura mnima de letra de 20 cm.
Las seales informativas en la ejecucin de obras que afectan el trnsito por las vas son:
IT-01
SEALES VERTICALES
SEALES INFORMATIVAS
IT-01
APROXIMACIN A OBRA EN LA VA
CONFORMACION
FISICA
Rectngulo con su
mayor lado en posicin
horizontal, con texto en
negro y fondo naranja
reflectante, con una
orla negra fina.
SIGNIFICADO
Esta seal se empleara
para advertir
conductores y peatones
la aproximacin a un
tramo de va afectado
por una obra. La seal
llevara la leyenda
OBRA EN LA VA,
seguida de la distancia a
la cual se encuentra la
obra. Se podr usar
conjuntamente con
otras seales o repetirla
variando la distancia.
UBICACION
Con suficiente
anticipacin
de la zona a
sealizar,
quedando ello a
criterio de la
autoridad
OBSERVACIONES

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Cuatrocientos
setenta y
cuatro

SEALIZACION]
IT-02
CAPITULO 2
SEALES VERTICALES
SEALES INFORMATIVAS
IT-02
CARRIL CERRADO (DERECHO- CENTRAL ZQUIERDO)
CONFORMACION
FISICA
SIGNIFICADO
UBICACION
Rectngulo con su
orla negra fina.
Esta seal se emplear

para prevenir a los
conductores sobre la
proximidad a un tramo
de va en el cual se ha
cerrado uno o varios
carriles de circulacin.
El texto de la seal
deber mencionar el
(los) carril(es)
inhabilitado(s) para el
servicio. Por ejemplo:
CARRIL CENTRAL
CERRADO.
Con suficiente
anticipacin
de la zona a
sealizar,
quedando ello a
criterio de la
autoridad
OBSERVACIONES

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Cuatrocientos
setenta y
cinco

SEALIZACION]
IT-03
CAPITULO 2
SEALES VERTICALES
SEALES INFORMATIVAS
DESVO
IT- 03
CONFORMACION
FISICA
Rectngulo con su
orla negra fina. llevando
la leyenda
"DESVIO...m" o
colocando
simplemente "DESVIO"
e indicando la distancia
en una placa adicional
instalada debajo de la
seal principal en
el mismo soporte.
SIGNIFICADO
UBICACION
Anticipa el punto donde

el trnsito tiene que
desviarse por una
calzada o va temporal
Con suficiente
anticipacin
de la zona a
sealizar,
quedando ello a
criterio de la
autoridad.
OBSERVACIONES
Se podr usar juntamente con otras seales temporarias, o repetirla variando la distancia.

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Cuatrocientos
setenta y seis

SEALIZACION]
IT-04
CAPITULO 2
SEALES VERTICALES
SEALES INFORMATIVAS
IT-05
IT-04
INICIO DE OBRA
IT-05
FIN DE OBRA
CONFORMACION
FISICA
Rectngulo con
su mayor lado en
posicin
horizontal, con
texto en negro y
fondo naranja
reflectante, con
una orla negra
fina. Las letras
tendrn una
altura de mnimo
20 centmetros,
utilizando el
alfabeto tipo D
SIGNIFICADO
UBICACION
Esta seal indicar el

inicio de los trabajos
en la va o zona
adyacente a ella,
con el mensaje
INICIO DE OBRA.
Igualmente, se
instalar otra seal
con las mismas
caractersticas, pero
indicando el sitio de
finalizacin de la
obra, con la leyenda
FIN DE OBRA.
Con suficiente
anticipacin
de la zona a
sealizar,
quedando ello a
criterio de la
autoridad
OBSERVACIONES
SIN OBSERVACIONES

477
Cuatrocientos
setenta y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
111.02.4 DISPOSITIVOS PARA LA CANALIZACIN DEL TRNSITO

La funcin de estos elementos es encauzar el trnsito a travs de la zona de trabajos y marcando las
transiciones graduales necesarias en los casos en que se reduce el ancho de la va o se generan
movimientos inesperados. Deber poseer caractersticas tales que no ocasionen daos serios a los
vehculos que lleguen a impactarlos.
Ser necesario que se contemplen medidas especiales que garanticen el paso de los vehculos en forma
gradual y segura a travs del rea de trabajo, considerando la seguridad de los peatones, los
trabajadores y los equipos de la obra. Estos elementos debern estar precedidos por seales
preventivas e informativas y en las horas de oscuridad sern complementados con dispositivos
luminosos.
Una disminucin inadecuada de los carriles de circulacin producir operaciones de trnsito ajenas a la
voluntad de los usuarios, que generan congestin y probabilidad de accidentes en el rea. Se
recomienda considerar las distancias mnimas contempladas en la tabla 4.1.
TABLA 111.1 LONGITUD MNIMA DE TRANSICIN PARA EL CIERRE DE CARRILES DE CIRCULACIN
Velocidad de operacin (Km/h)

60
55
50
45
40
Longitud de transicin (m)

135
130
110
105
100
La longitud mnima recomendada est dada para una va plana y de alineamiento recto. En el caso de
aproximacin a rampas, cruces, sitios de visibilidad restringida, etc. ser necesario realizar ajustes a las
longitudes de la tabla 111.1. En general, las mejores operaciones de trnsito resultan cuando los
ajustes consisten en incrementar la longitud de transicin (L) en vez de reducirla.
En proyectos de obras de larga duracin, la canalizacin permanece en el mismo lugar por grandes
perodos de tiempo, durante los cuales algunos elementos como conos, barricadas, delineadores
tubulares, canecas, etc., se salen de sus lugares originales; por tanto, es necesario revisar la
canalizacin a intervalos regulares para asegurar su correcta ubicacin y funcionamiento como medida
de regulacin del trnsito. Esta operacin se facilita si los elementos del alineamiento original se
indican en el pavimento con marcas en pintura. En algunas obras solamente ser necesaria la
canalizacin durante la jornada de trabajo, por lo cual deber retirarse diariamente.
Bajo estas circunstancias, la localizacin de los dispositivos de canalizacin deber marcarse la primera
vez que se coloquen.
111.02.4 (a) Barricadas
Las barricadas estarn formadas por bandas o listones horizontales, con una longitud entre 2,0 m y 2,4
m y una altura de 0,20 m, separadas por espacios iguales a sus alturas. Las bandas sern fijadas a
postes firmemente hincados cuando sean fijadas para obras de larga duracin y sobre caballetes

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Cuatrocientos
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ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
cuando sean porttiles para obras de corta duracin. La altura de cada barricada deber ser de 1,50 m
como mnimo. Ver figura 111.1
FIGURA 111.1 BARRICADAS

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Cuatrocientos
setenta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Las franjas de las barreras sern de colores alternados blanco y naranja, con una inclinacin hacia el
piso de 45 grados en la direccin del paso de los vehculos. Cuando existen desvos hacia la izquierda y
la derecha, las franjas debern dirigirse hacia ambos lados, partiendo desde el centro de la barrera. Los
soportes y el reverso de la barrera sern de color blanco.
Las franjas debern ser elaboradas en material reflectivo Tipo III, de tal manera que sean visibles, bajo
condiciones atmosfricas normales, a una distancia mnima de 300 metros, cuando se iluminen con las
luces altas de un vehculo normal.
111.02.4 (b) Conos
Los conos de trnsito se emplearn para delinear carriles temporales de circulacin, especialmente en
los perodos de secamiento de pinturas sobre el pavimento, en la formacin de carriles de trnsito que
entran a zonas de reglamentacin especial y en general en la desviacin temporal del trnsito por una
ruta.
Son dispositivos en forma de cono truncado fabricados en material plstico anaranjado, con proteccin
UV para evitar su decoloracin y de alta resistencia al impacto, de tal manera que no se deteriore ni
cause dao a los vehculos.
Debern tener un mnimo de 0,45 m de altura, con base de sustentacin cuadrada, circular o de
cualquier otra forma que garantice su estabilidad. Los conos de 0,45 m tendrn dos bandas de 5 cm,
separadas entre s 10 cm, elaboradas en lmina reflectiva blanca Tipo III o Tipo IV. Los conos cuya altura
sea de 0,70 m o superior, debern tener bandas de 15 cm (la superior) y de 10 cm (la inferior). Ver
figura 111.2.
Se emplearn conos de mayor tamao cuando el volumen del trnsito, velocidad u otros factores lo
requieran. Para el uso nocturno los conos podrn equiparse con dispositivos luminosos que tengan
buena visibilidad.
Es necesario adoptar medidas para asegurar que los conos no sean movidos por la brisa que producen
los vehculos que les pasen cerca. Se recomienda colocar lastre en sus bases.
Los conos tienen un mayor impacto visual que los delineadores tubulares. La eficiencia de estos
elementos puede aumentarse durante el da, colocando una bandera de color naranja en su parte
superior y en la noche cuando son iluminados internamente.
111.02.4 (c) Delineadores tubulares
Estos dispositivos de canalizacin vehicular y peatonal sern fabricados en material plstico
anaranjado. Las caractersticas del material sern similares a las descritas en los conos.
Estos elementos tendrn una altura no menor a 0,70 m y un dimetro no menor a 7 cm, ni mayor a 10
cm.
Debern contar con tres bandas de 7,5 cm, separadas entre s no menos de 10 cm, elaboradas en
lmina reflectiva blanca Tipo III o Tipo IV. En su parte inferior sern anclados a una base que garantice
su estabilidad, la cual podr contar con un lastre que contenga materiales deformables (que no sea
concreto ni piedras) y que le proporcione estabilidad en su posicin vertical. Ver figura 111.3.

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Cuatrocientos
ochenta

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Cuando los delineadores tubulares se utilicen para hacer cerramientos en obras, podrn tener
solamente dos franjas reflectivas separadas 15 cm o ms y debern contar con un mnimo de dos (2)
orificios o pasadores que permitan canalizar cintas demarcadoras de tres (3) pulgadas de ancho, que se
extiendan a lo largo de la zona sealizada. Estos dispositivos no debern tener filos y sus superficies
sern redondeadas. En el caso de que algn elemento impacte el delineador tubular, ste deber ceder
o romperse en pedazos grandes que no constituyan proyectiles contundentes para vehculos o
personas.
FIGURA 111.2 CONOS

Para garantizar su estabilidad y funcionamiento, se recomienda una separacin entre ellos de
aproximadamente 3 m.

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Cuatrocientos
ochenta y uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Los delineadores tubulares tienen una menor rea visible que otros dispositivos y se recomienda ser
utilizados en sectores en donde las restricciones de espacio no permitan la colocacin de otros
dispositivos ms visibles.
Los delineadores tubulares deben estabilizarse mediante su fijacin al pavimento, al usar bases con
lastres, o con pesos tales como sacos de arena que pueden ser descargados sobre los delineadores o
encima de la base para suministrar estabilidad adicional.
Los delineadores tubulares pueden utilizarse efectivamente para dividir vas de carriles contrarios,
dividir el trnsito de vehculos automotores cuando dos o ms carriles se mantienen abiertos en la
misma direccin, y para delinear el borde de una cada de pavimento cuando las limitaciones de
espacio no permitan el uso de dispositivos ms grandes
111.02.4 (d) Cilindros plsticos
Otros dispositivos utilizados para la canalizacin y separacin del trnsito, son los cilindros plasticos los
cuales tendrn forma cilndrica con dimensiones mnimas de 80 cm de altura y 40 cm de dimetro. Su
color ser anaranjado y debern contener como mnimo dos franjas blancas de lmina reflectiva Tipo III
o Tipo IV, de 15 cm de ancho y podrn contener luces permanentes de advertencia cuando se utilizan
para canalizacin en las horas de oscuridad. Ver figura 111.4.
Dan la apariencia de ser grandes obstculos que influyen en el grado de respeto de los conductores.
No debern causar graves daos cuando sean impactadas, por lo cual no debern ser llenadas con
agua, arena u otro material que pueda aumentar su peso y que puedan causar daos mayores a los
vehculos.
Con el objeto de que sean fcilmente transportables debern ser livianas de peso.
Estos dispositivos se usarn para canalizar el trnsito, pero tambin pueden ser utilizadas solas o en
grupos para indicar peligros.
111.02.4 (e) Barreras plsticas flexibles (maletines)
Son dispositivos, en material plstico, utilizados para restringir y canalizar el trnsito vehicular, cuando
se genera un cierre total o parcial de la va. Generalmente como dispositivos de canalizacin, se colocan
en serie a una distancia mxima de separacin de 3 m; su color deber ser naranja y contarn con
franjas de lmina reflectiva Tipo III o IV, distribuidas en sentido horizontal y vertical. Las barreras
plsticas debern tener un diseo similar a las mostradas anteriormente.
Para lograr que estos dispositivos tengan un peso que evite su fcil movimiento, debern ser llenadas
con agua o arena. Sus dimensiones mnimas en metros sern: altura 0,60 m, longitud 0,70 m y ancho
0,40 m Cuando su utilizacin sea nocturna, se hace necesario adosarles una lmpara intermitente. Ver
figura 111.5.

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Cuatrocientos
ochenta y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 111.3 DELINEADORES TUBULARES

483
Cuatrocientos
ochenta y tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 111.4 CILINDROS PLSTICOS
FIGURA 111.5 BARRERAS PLSTICAS FLEXIBLES

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Cuatrocientos
ochenta y
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SEALIZACION]
CAPITULO 2
111.02.4 (f) Tabiques, cintas plsticas y mallas.

Estos elementos tienen por objeto cercar el permetro de una obra e impedir el paso de tierra o
residuos hacia las zonas adyacentes al rea de trabajo. Las mallas y cintas plsticas se fijan a tabiques
de madera o tubos galvanizados de 2 pulgadas de dimetro de 1,40 a 1,60 m de altura libre, que se
hincan en forma continua sobre el terreno distanciados cada 3 m, aproximadamente. Los tabiques
tambin podrn estar sostenidos sobre bases de concreto. Ver figura 111.6.
Debern ser colocados de tal forma que no afecten la visibilidad de los vehculos en las intersecciones.
Los tabiques o tubos estarn pintados, exteriormente, con franjas alternas de color blanco y naranja
elaboradas en lmina reflectiva Tipo I, de 10 cm de ancho e inclinadas a 45 de arriba hacia abajo,
indicando el sentido del flujo vehicular cuando su cara externa est de vista a la calzada. Para mayor
seguridad, durante la noche podrn acompaarse de dispositivos luminosos intermitentes.
Estos elementos se usarn tambin para la canalizacin de personas sobre andenes y senderos
peatonales, indicando el corredor previsto para la circulacin, con un ancho acorde a su demanda y
bajo condiciones prevalecientes de seguridad y comodidad.
Se utilizarn como mnimo dos hiladas de cinta, con una separacin entre s de 50 cm, de colores
naranja y blanco, alternados. Tambin podrn usarse cintas de colores negro y amarillo o amarillo y
blanco.
Las mallas y cintas no se utilizarn en sealizacin de cierres parciales o totales de calzada; tampoco en
casos de excavaciones que representen un peligro potencial para los peatones. La cinta reflectiva podr
usarse como ayuda y no como un dispositivo de sealizacin.
111.02.4 (g) Reja porttil peatonal
Son dispositivos de canalizacin peatonal, utilizados durante la ejecucin de obras de corta duracin,
tales como cajas, pozos, andenes, etc. Debern colocarse alrededor del rea de trabajo, con el fin de
proteger a los peatones y trabajadores; es indispensable acompaarlos con dispositivos de luz
intermitente en horas nocturnas. Las caractersticas de la reja porttil. Ver figura 111.7.

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Cuatrocientos
ochenta y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 111.6 TABIQUES, CINTAS PLSTICAS Y MALLAS

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Cuatrocientos
ochenta y seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
FIGURA 111.7 REJA PORTTIL PEATONAL

487
Cuatrocientos
ochenta y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
111.03 DISPOSITIVOS LUMINOSOS

El desarrollo de obras genera con frecuencia condiciones peligrosas en horas de oscuridad o en
condiciones atmosfricas adversas, por lo tanto es necesario complementar las seales verticales y los
elementos de canalizacin con dispositivos luminosos, tales como reflectores, luces permanentes y
luces intermitentes o de destello.
111.03.01 Reflectores
En la ejecucin de obras los reflectores tienen una limitada pero muy importante funcin,
especialmente cuando se utilizan banderilleros para regular el trnsito de vehculos. Con el fin de dar la
mayor seguridad posible es aconsejable agregar a las medidas de prevencin un reflector hacia el
sector en donde est ubicado el banderillero. Se deber tener cuidado de iluminar correctamente el
rea deseada sin producir deslumbramiento a los conductores. La correcta posicin de los reflectores
puede determinarse mejor haciendo el recorrido y observando el rea iluminada desde ambos lados de
la va.
Debido al alto volumen de trnsito en ciudades, las obras en las vas o en las zonas aledaas a stas
debern hacerse preferentemente durante la noche, cuando es menor el flujo de vehculos. Una
correcta iluminacin, con reflectores en el lugar de trabajo, es indispensable para que los trabajadores
puedan ver mejor el trabajo que estn realizando y para que sean vistos por los conductores.
111.03.2 Luces de identificacin de peligro (luces intermitentes)
Las luces de identificacin de peligro son del tipo intermitente con luz amarilla, con una lente mnima
de 20 cm de dimetro. Sern utilizadas en puntos de peligro como un medio de llamar la atencin de
los conductores. La activacin de las luces intermitentes se har en horas nocturnas. En el da se usarn
cuando las condiciones climticas lo exijan. Podrn operarse por unidades o en grupos.
Durante obras de mantenimiento diurnas, las funciones de las luces intermitentes se suplen
adecuadamente por medio del equipo de iluminacin de los vehculos de mantenimiento, bien sea por
las luces de emergencia intermitentes, lmparas de techo rotativas o ambas.
No obstante, en donde las actividades diurnas de mantenimiento requieran que la obstruccin
permanezca en la calzada en horas de la noche, las luces intermitentes se pueden instalar en el punto
de peligro.
111.03.3 Lmparas de encendido elctrico continuo
Estn constituidas por una serie de lmparas amarillas, de pocos vatios de potencia, que se usan para
indicar obstrucciones o peligro. Son generalmente menos efectivas que las luces intermitentes; sin
embargo, cuando se necesiten luces para delinear la calzada a travs de obstrucciones o alrededor de
ellas, en una obra, la delineacin se lograr mediante el uso de este tipo de lmparas.
Cuando se ubican en lnea sobre barreras son efectivas para indicar el paso correcto del vehculo a
travs de reas de construccin por etapas, que requieran el cambio de movimiento del trnsito.

488
Cuatrocientos
ochenta y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
111.03.4 Luces de advertencia en barricadas

Son luces porttiles con lentes dirigidos de color amarillo, que constituyen una unidad de iluminacin.
Se pueden usar como luces continuas o intermitentes. Las luces de advertencias en barreras debern
estar en concordancia con los requerimientos sealados en la tabla 111.2.
Las luces de advertencia intermitentes de baja intensidad, Tipo A se instalan comnmente sobre
dispositivos de canalizacin como barricadas, canecas, etc. o en seales preventivas y su propsito es
advertir a los conductores el cruce por una zona peligrosa.
Las luces de advertencia intermitentes Tipo B, de alta intensidad, se instalan normalmente en
dispositivos de prevencin o en soportes independientes. Cuando existen condiciones extremadamente
peligrosas dentro del rea de trabajo, es necesario poner las luces sobre barricadas o canecas. Estas
luces son necesarias durante el da y la noche por lo que deben utilizarse las 24 horas del da.
Las luces de encendido elctrico continuo de Tipo C, se usarn para delinear el borde de la calzada en
curvas de desvo, cambios de carril, cierre de carriles y en otras condiciones similares.
TABLA 111.2 LONGITUD TIPOS DE LUCES DE ADVERTENCIA EN BARRICADAS
Caras de lentes
Intermitencias por minuto
Duracin de la intermitencia
Intensidad minima efectiva
Potencia minima del rayo
Horas de operacin
TIPO A
Baja intensidad
12
55 a 75
10%
40 candelas
TIPO B
Alta intensidad
1
55 a 75
8%
35 candelas
Del atardecer al
amanecer
24 horas del da
TIPO C
Luz permanente
12
Constante
Constante
2 candelas (*)
Del atardecer al
amanecer.
(*) Candela: Unidad de intensidad de iluminacin.

El poco peso y la versatilidad de las luces de advertencia son ventajas que hacen que estos dispositivos
sean de gran uso como suplemento a la reflectorizacin de los dispositivos de advertencia de peligros.
Las luces intermitentes son efectivas para llamar la atencin del conductor y, por lo tanto, otorgar un
excelente medio para identificar el peligro. Estas luces no se usarn para delineacin, ya que una serie
de varias luces tiende a dificultar la visin al paso de los vehculos.
111.03.5 Seales de mensaje luminoso
Estos dispositivos estn conformados por pneles de unidades luminosas individuales, que en su
conjunto producen mensajes. Dichos mensajes pueden ser textos, flechas o smbolos que pueden ser
variables en el tiempo. Las luces que en su conjunto forman el mensaje pueden ser fijas o
intermitentes.
Este tipo de dispositivos se mantendrn en unidades porttiles, permitindose su ubicacin en sitios
estratgicos, para mantener bien informado al usuario.

489
Cuatrocientos
ochenta y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
111.04 DISPOSITIVOS MANUALES

Cuando las circunstancias en una obra generan que se habilite un solo carril para el trnsito en dos
sentidos, a travs de una distancia limitada, se tomarn las precauciones necesarias para que el paso de
los vehculos sea alternado. Dicha situacin puede presentarse en un tramo corto, de bajo volumen de
vehculos y de buena visibilidad, que permita que la circulacin se pueda autorregular.
Sin embargo, en tramos de cierta longitud, deber regularse la circulacin con una coordinacin
correcta para evitar que se produzcan accidentes y excesivos retrasos.
Los controles de cada extremo del tramo deben determinarse en forma tal que permitan la fcil
circulacin de filas opuestas de vehculos. La regulacin del trnsito alternado se realizar a travs de
los siguientes medios:

490
Cuatrocientos
noventa

SEALIZACION]
CAPITULO 2
112. ESPECIFICACIONES TCNICAS

112.01 DISEO DE SEALES VERTICALES PARA OBRAS EN CALLES
Y CARRETERAS
112.01.1 (a) APROXIMACIN A OBRA EN LA VA

491
Cuatrocientos
noventa y uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
112.01.1 (b) TRABAJOS EN LA CALZADA

492
Cuatrocientos
noventa y dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
112.01.1 (c) MAQUINARIA EN LA CALZADA

493
Cuatrocientos
noventa y tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
112.01.1 (d) BANDERILLERO

494
Cuatrocientos
noventa y
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
112.01.1 (e) CARRIL CERRADO

(DERECHO-CENTRO-IZQUIERDO)

495
Cuatrocientos
noventa y
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
112.01.1 (f) DESVO

496
Cuatrocientos
noventa y seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
112.01.1 (g) VA CERRADA

497
Cuatrocientos
noventa y
siete

SEALIZACION]
CAPITULO 2
112.01.1 (h) DESVO

498
Cuatrocientos
noventa y
ocho

SEALIZACION]
CAPITULO 2
112.01.1 (i) PASO UNO A UNO

499
Cuatrocientos
noventa y
nueve

SEALIZACION]
CAPITULO 2
112.01.1 (j) INFORMACIN DE OBRA

500
Quinientos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
113. SEMFOROS
Es el dispositivo de control que asigna en forma alternativa el
derecho de paso a cada movimiento o grupo de movimientos de
vehculos o peatones que confluyen sobre un determinado punto de
la va, o advierten riesgos a la circulacin.

501
Quinientos
uno

SEALIZACION]
CAPITULO 2
113. SEMFOROS
Se exponen las principales caractersticas de los semforos, uso,
clasificacin (para el control del trnsito, para pasos peatonales y los
especiales), elementos que lo componen, ubicacin, estudios de
trnsito para justificar su uso, etc. Igualmente se incluyen las
caractersticas de los detectores para peatones, de aproximacin de
trenes y los de uso comn para semforos accionados por el
trnsito.
Los semforos son dispositivos de sealizacin mediante los cuales se regula la circulacin de vehculos,
bicicletas y peatones en vas, asignando el derecho de paso o prelacin de vehculos y peatones
secuencialmente, por las indicaciones de luces de color rojo, amarillo y verde, operadas por una unidad
electrnica de control.
El semforo es un dispositivo til para el control y la seguridad, tanto de vehculos como de peatones.
113.01 CLASIFICACIN
De acuerdo con el mecanismo de operacin de sus unidades de control, los semforos se clasifican en:
-
Semforos para el control del trnsito de vehculos

Semforos para pasos peatonales
Semforos especiales
113.02 ELEMENTOS QUE COMPONEN EL SEMFORO

El semforo consta de una serie de elementos fsicos, como la cabeza, soportes, cara, lentes, visera y
placa de contraste.
113.02.1 CABEZA
Es la armadura que contiene las partes visibles del semforo. Cada cabeza encierra un nmero
determinado de caras orientadas en diferentes direcciones.
113.02.2 SOPORTES
Son las estructuras que se usan para sujetar la cabeza del semforo y tienen como funcin situar los
elementos luminosos del semforo en la posicin en donde el conductor y el peatn tengan la mejor
visibilidad y puedan observar sus indicaciones.

502
Quinientos
dos

SEALIZACION]
CAPITULO 2
113.02.3 CARA
Es el conjunto de unidades pticas (lente, reflector, lmpara o bombilla y portalmparas) que estn
orientadas en la misma direccin. En cada cara del semforo existirn como mnimo dos, usualmente
tres, o ms unidades pticas para regular uno o ms movimientos de circulacin.
113.02.4 LENTE
Es la parte de la unidad ptica que por refraccin dirige la luz proveniente de la lmpara y de su
reflector en la direccin deseada.
113.02.5 VISERA
Es un elemento que se coloca encima o alrededor de cada una de las unidades pticas, para evitar que,
a determinadas horas, los rayos del sol incidan sobre stas y den la impresin de estar iluminadas, as
como tambin para impedir que la seal emitida por el semforo sea vista desde otros lugares distintos
hacia el cual est enfocado.
113.02.6 PLACA DE CONTRASTE
Elemento utilizado para incrementar la visibilidad del semforo y evitar que otras fuentes lumnicas
confundan al conductor.
113.03 EQUIPO DE CONTROL
Es un mecanismo electromecnico o electrnico que sirve para ordenar los cambios de luces en los
semforos.
113.04 DETECTORES
Son dispositivos capaces de registrar variables de trnsito tales como: volumen, velocidad, ocupacin,
sentido, tipo de trnsito, presencia, etc., y generar seales para ser analizadas por el controlador local o
el controlador central.
113.05 MANTENIMIENTO
Un mantenimiento adecuado es muy importante para el funcionamiento eficiente de los semforos y
para prolongar la vida til de los mismos. Adems, la autoridad y el respeto que los semforos inspiran
es debido nicamente a sus indicaciones precisas y exactas. Semforos con indicaciones imprecisas no
pueden imponer el respeto necesario. Los costos de mantenimiento se deben tomar en cuenta al
adquirir el equipo; a veces, un bajo costo inicial puede resultar antieconmico si el costo de
mantenimiento es elevado.
113.06 PREVISIN DE INSTALACIONES
Al instalarse semforos en una interseccin, si se prevn modificaciones, ampliaciones o cualquier tipo
de cambio fsico o de diseo en un futuro razonable, debern prepararse instalaciones y circuitos
adicionales para minimizar los costos de material y trabajo.

503
Quinientos
tres

SEALIZACION]
CAPITULO 2
113.07 SEMFOROS PARA EL CONTROL DEL TRNSITO DE VEHCULOS

Los semforos para el control del trnsito de vehculos se clasifican de la siguiente forma:
113.07.1 SEMAFOROS DE TIEMPOS FIJOS O PREDETERMINADOS
(Dependientes del tiempo).
113.07.2 SEMAFOROS ACCIONADOS O ACTIVADOS POR EL TRANSITO
(Dependientes del trnsito)
113.07.2. (a) Totalmente accionados (totalmente dependientes del trnsito).
113.07.2. (b) Parcialmente accionados (semidependientes del trnsito).
113.08 SIGNIFICADO DE LAS INDICACIONES
Las lentes de los semforos para el control vehicular debern ser de color rojo, amarillo y verde.
Cuando se utilicen flechas, stas tambin sern rojas, amarillas y verdes sobre fondo negro.
Las lentes de las caras de un semforo debern formar una lnea vertical. El rojo debe encontrarse
sobre la parte alta, en medio el amarillo, y el verde abajo.
La interpretacin de los colores de los semforos es como sigue:
113.08.1 VERDE
Los conductores de los vehculos, y el trnsito vehicular que observe
esta luz podrn seguir de frente o girar a la derecha, a menos que
alguna seal (reflectorizada o preferentemente iluminada) prohba
dichos giros, siempre y cuando se tenga la va despejada de
peatones o de otros vehculos.
Los peatones que avancen hacia el semforo y observen esta luz
podrn cruzar la va (por los pasos peatonales marcados) a menos
que algn otro semforo indique lo contrario.
Cuando la lente verde funcione con destellos intermitentes, advierte a los conductores el final de
tiempo de luz verde cuando se utiliza la secuencia de rojo-verde-verde intermitente-rojo.
113.08.2 AMARILLO
Advierte a los conductores de los vehculos que el perodo de
verde asignado a un flujo vehicular ha terminado y est a punto
de iniciar el perodo de rojo y, por lo tanto, debe asumir una
conducta de prevencin tal como sigue:
-
Finalizar su marcha si est muy prximo a la interseccin y

una frenada brusca podra ocasionar situaciones
peligrosas con los vehculos de atrs.
Detener su marcha con el fin de que la interseccin no sea
bloqueada y los vehculos de las dems corrientes pueden
circular en el perodo de verde que va a iniciar.

504
Quinientos
cuatro

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Algunas condiciones fsicas especiales de la interseccin, tales como dimensiones, topografa

(pendientes muy pronunciadas), altas velocidades de aproximacin o trnsito intenso de vehculos
pesados, requieren un intervalo o duracin mayor que el normal para despejar la interseccin. En tal
caso, se emplear un intervalo normal de amarillo seguido de la luz roja en todas las direcciones,
durante otro intervalo adicional, para desalojar totalmente la interseccin.
En ningn caso se cambiar de luz verde a luz roja o rojo intermitente sin que antes aparezca el
amarillo durante el intervalo necesario para desalojar la interseccin. Sin embargo, no se emplear en
cambios de rojo a verde total con flecha direccional, o al amarillo intermitente.
Cuando se ilumine la lente amarilla con destellos intermitentes, los conductores de los vehculos
realizarn el cruce con precaucin. El amarillo intermitente deber emplearse en la va que tenga
preferencia.
El amarillo fijo no debe ser usado como seal de precaucin.
113.08.3 ROJO
Los vehculos y el trnsito vehicular deben detenerse antes de la
lnea de PARE y si no la hay a una distancia de dos metros antes
del semforo, deben permanecer parados hasta que aparezca el
verde correspondiente. Es recomendable que en los tiempos de
seguridad de las intersecciones siempre se incluya un perodo de
todo rojo como parte de ste.
Ningn peatn frente a esta luz debe cruzar la va, a menos que
est seguro de no interferir con algn vehculo o que un
semforo peatonal indique su paso.
Nunca debern aparecer simultneamente combinaciones en los colores de los semforos, excepto
cuando haya flechas direccionales con amarillo o con rojo, o cuando se use el amarillo con rojo para
alertar a los conductores del prximo cambio a verde.
Cuando se ilumine una lente roja con destellos intermitentes, los conductores de los vehculos harn un
PARE obligatorio y se detendrn antes de la lnea de PARE. El rojo intermitente se emplear en el
acceso a una va preferencial. El rojo intermitente operar como una seal vertical de PARE.
113.08.4 FLECHAS PARA GIRO A LA IZQUIERDA O A LA DERECHA
-
Los conductores de los vehculos girarn a la izquierda o a la derecha, segn lo indique la

flecha, y de acuerdo con el color que exhiban.
El trnsito vehicular que gira en una interseccin debe ceder el derecho de va a los peatones
que se encuentren legalmente dentro de la calzada.
La eficiencia de las flechas direccionales se aumenta considerablemente si existen canales

especiales para el movimiento o giro indicado, complementados con marcas en el pavimento y
con una sealizacin adecuada.

505
Quinientos
cinco

SEALIZACION]
CAPITULO 2
Cuando se intenta permitir que el trnsito se mueva desde cierto carril haciendo determinado
giro, pero prohibiendo que proceda de frente, deben encenderse la lente roja para esos
vehculos al mismo tiempo que la lente verde con flecha hacia el lado que permita el giro.
Cuando se intenta permitir que el trnsito direccional o desde cualquier carril proceda de
frente, pero prohibindole cierto giro o giros, debe iluminarse una flecha verde para cada una
de las direcciones y la lente roja de la misma cara no debe encenderse.
Las flechas sern la nica parte iluminada de la lente.

506
Quinientos
seis

SEALIZACION]
CAPITULO 2
BIBLIOGRAFA

507
Quinientos
siete

Anexo A - Seguridad Vial A 13

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101. Aspectos Generales

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El presente documento GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TCNICAS GENERALES PARA

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102. SEALIZACIN VERTICAL

102.01 CONFORMACION FISICA

103. UBICACIN Y REQUERIMIENTOS

103.01 UBICACIN LATERAL

104.CLASIFICACION DE LAS SEALES VERTICALES

104.01 SEALES PREVENTIVAS

105.DISEO DE LAS SEALES VERTICALES

105.01 SEALES INFORMATIVAS

106.ALFABETOS PARA SEALIZACIN VERTICAL

MODULO III-B | Gua para el Proyecto y Especificaciones Tcnicas Generales

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108.CLASIFICACIN DE LAS SEALES HORIZONTALES

108.02 MARCAS TRANSVERSALES

109.DISEO DE LA SEALIZACIN HORIZONTAL

110.ALFABETOS PARA SEALIZACIN HORIZONTAL

111.01 SEALIZACIN DE CALLES Y CARRETERAS AFECTADAS POR OBRAS

112. ESPECIFICACIONES TCNICAS

112.01 DISEO DE SEALES VERTICALES PARA OBRAS EN CALLES

MODULO III-B | Gua para el Proyecto y Especificaciones Tcnicas Generales

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102. SEALIZACIN VERTICAL

SOPORTE COLORES TEXTOS

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[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE

Vas urbanas principales

Vas urbanas de jerarqua

Carreteras con cuatro o

Cuadrado de 120 x 120 cm

Rectngulo ancho y altura

Rectngulo ancho y altura

Rectngulo ancho y altura

Cuadrado de 120 x 120 cm

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[GUA PARA EL PROYECTO Y ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES DE

DIMENSIONES INTERNAS EN SOPORTES Y TABLEROS, DE ACUERDO CON LA FIGURA 2.2

MODULO III-B | Gua para el Proyecto y Especificaciones Tcnicas Generales

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102.04 LEYENDAS ACLARATORIAS

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103. UBICACIN Y REQUERIMIENTOS

FIGURA 103.1. UBICACIN LATERAL DE LAS SEALES VERTICALES