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TORNEADO
El torneado es una operacin con arranque de viruta que permite la elaboracin de piezas
de revolucin (cilndricas, cnicas y esfricas), mediante el movimiento uniforme de rotacin
alrededor del eje fijo de la pieza.
Mediante el torneado se pueden generar diferentes tipos de superficies, tales como:
cilndricas externas e internas, cnicas externas e internas.
Durante el torneado se llevan a cabo tres movimientos relativos entre pieza y herramienta,
que permiten se realice la operacin, estos son:
Movimiento principal o de corte.- Este movimiento es giratorio constante y lo posee la pieza a
trabajar.
Movimiento de avance.- Este movimiento es rectilneo que obliga a la herramienta a
desplazarse a lo largo de la superficie del material, para encontrar siempre nuevo material a
cortar.
Movimiento de penetracin.- Es el movimiento que determina la profundidad de corte al
empujar la herramienta hacia el interior de la pieza, y regular as la profundidad de cada pasada
y la seccin de la viruta.
Refrentado o careado.- Mediante esta operacin se logra que las caras frontales queden planas
y normales al eje de la pieza, se realiza con pasadas de desbaste y afinado.
Torneado cnico.- Esta operacin se puede realizar con el desplazamiento del contrapunto
con la rotacin del carro porta-herrmienta, se efecta con pasadas de desbaste y de afinado.
Roscado o fileteado.- Consiste en generar una rosca con un paso determinado, ya sea exterior
o interior, esto se hace utilizando el husillo de roscar con la caja de engranes de roscar, y
en algunas ocasiones se utilizan herramientas como el machuelo y la tarraja en dimetros
pequeos.
Tronzado.- Es la operacin final que se realiza en el torneado, cuya finalidad es la de separar
la pieza ya maquinada del resto del material.
En el torno se pueden efectuar algunas otras operaciones como: moletear, taladrar, rimar,
rectificar, fresar.
HERRAMIENTAS PARA TORNEAR.
Las herramientas usadas en el torneado son de tipo monocortantes, y normalmente
constituidas por una barra de seccin cuadrada rectangular, generalmente llamadas buriles o
cuchillas y en algunos trabajos se usan barras de seccin circular.
La eleccin de la herramienta est en funcin del tipo de material a trabajar ya que la parte
cortante de la herramienta debe tener una dureza superior a ste.
La construccin de la punta cortante de la herramienta para torneado se muestra en la figura
No. 7, y generalmente consta de:
1) Superficie frontal o de ataque
Vrtice
2) Superficie principal o de incidencia
auxiliar
3) Superficie auxiliar
principal
4)
5) Arista de corte
6) Arista de corte
La forma de las herramientas para torneado varia sensiblemente segn la forma de la pieza
a trabajar y el tipo de operacin a efectuar, para distinguirlas entre s, toman diversas
denominaciones dependiendo de:
1.- De la forma de la punta: la cual puede ser de ua, de corte, de pasada,
etc.
2.- De la forma del cuerpo; el cual puede ser recto, de cuello de cisne, curvado, de costado o
acodado.
3.- De la posicin del filo de corte respecto al eje del cuerpo; a la derecha, a la
izquierda.
4.- Del tipo de trabajo que la herramienta debe realizar; de desbaste, de acabado, de tronzar, etc.
A continuacin se muestra esquemticamente algunas de estas herramientas.
HERRAMIENTAS DE FORMA
A.- De tronzar,
C.- Para entallar central
E.- Para radios convexos,
MAQUINAS
TORNEAR.
PARA
TORNO
S
Vertical
* De una torreta
* De doble torreta
Revolver
* Con cabezal cilndrico
* Con cabezal prismtico vertical
Automtico
TORNO PARALELO
Esta mquina se caracteriza por tener el eje de giro del plato porta pieza en posicin horizontal;
debido a lo anterior tambin se le llama Torno Horizontal, es la mquina herramienta ms
utilizada en los procesos de manufactura aunque no presenta grandes posibilidades para
trabajos en serie por la dificultad que presenta para el cambio de las herramientas. En la figura
No.11 se ilustra esta mquina sealando sus partes principales que son:
1.- Bancada.
2.- Cabezal fijo.
3.- Carro principal.
4.- Contrapunto o cabezal mvil.
5.- Carro porta-herramienta.
1.- Bancada.- Es una pieza compacta de fundicin que lleva en su parte superior y en toda su
longitud libre las guas que alinean a la izquierda el cabezal fijo, al centro, el carro principal,
y a la derecha, el contrapunto. Las guas constituyen la parte mas delicada de la bancada y
pueden ser:
a) De cola de milano
b) Planas
c) Trapezoidales o prismticas
Las guas prismticas, son las ms empleadas, pues presentan la ventaja de
impedir deslizamientos laterales del carro y garantizan la perfecta alineacin de
los puntos.
2.- Cabezal fijo.- Se encuentra montado sobre la bancada, y comprende el rbol principal, cuya
finalidad es la de sostener el plato que sirve para sujetar la pieza a trabajar. Existen
cabezales que contienen directamente distintos pares de engranajes convenientemente
programados, que permiten un cambio fcil del nmero de revoluciones mediante palancas
exteriores; y en ocasiones el cabezal puede recibir el movimiento de un cambio de
velocidades separado dispuesto debajo.
3.- Carro principal.- Puede desplazarse longitudinalmente sobre las guas de la bancada para
Proporcionar el movimiento de avance de la herramienta.Un carro secundario puede deslizarse
transversalmente, por lo que la herramienta puede moverse segn una lnea oblicua, o sea
como resultante de los movimientos mencionados, longitudinal y transversal.
4.- Contrapunto o cabezal mvil.- Est montado sobre las guas de la bancada y tiene como
funcin sujetar a las piezas que giran, se utiliza preferentemente en piezas largas o cuando se
desea evitar las variaciones del extremo de la pieza durante el movimiento giratorio. Puede
desplazarse a lo largo de la bancada y fijarse en la posicin ms conveniente en relacin a la
pieza a maquinar.
5.- Carro Porta-Herramienta.- Est montado sobre el carro principal y como su nombre
lo indica lleva sujeta a la herramienta de corte, dicha sujecin se hace de diversas formas
dependiendo del fabricante y en ocasiones sujeta a ms de una herramienta.
Otro componente importante del torno es la caja de avances, que se encuentra situada en el
lado izquierdo del torno debajo del cabezal fijo y tiene por objeto comunicar el movimientodel
rbol principal del cabezal y husillo de roscar y a la barra de cilindrar, imprimindoles un
nmero de revoluciones que dependen de los distintos juegos de engranes predispuestos en
serie en la caja, lo que se traduce en la velocidad de avance de la herramienta.
En el torno paralelo se pueden utilizar los siguientes accesorios dependiendo del tipo de
pieza que se trabaje:
Plato Universal de dos o tres mordazas.
Plato Independiente de cuatro mordazas.
Luneta fija y Luneta mvil o viajera.
Plato de arrastre, Brida de arrastre ( perro de
arrastre).
Las dimensiones con las cuales se define bsicamente la capacidad (en cuanto a dimensiones)
de un torno paralelo son :
1.- Dimetro mximo de la pieza a trabajar
(volteo).
2.- Longitud mxima de la pieza a trabajar (distancia entre
centros).
TORNO REVOLVER.
Este tipo de torno se emplea para produccin en serie, existen de muy diversos tipos y tamaos,
algunos de ellos estn diseados para fabricar piezas procedentes de barra, en este caso tienen
el rbol principal hueco, estn provistos de dispositivos de sujecin mediante boquillas cnicas
de expansin y de otro dispositivo para avance de la barra cuando la boquilla se abre. Tambin
hay tornos revolver que permiten el maquinado d piezas previamente estampadas o fundidas,
para lo cual se tienen los platos especiales que permiten la rpida sujecin de la pieza.
El torno revolver se caracteriza por estar previsto del carro longitudinal normal con su
torreta porta-herramienta y adems posee un segundo carro longitudinal que lleva una
torreta porta- herramienta hexagonal giratoria. En ambas torretas se colocan las herramientas
en forma ordenada segn el tipo de pieza a maquinar.
BANCADA
CABEZAL MOTOR
PLATO PORTA PIEZA
PORTA-HERRAMIENTAS GIRATORIO PARA FIJAR CUATRO HERRAMIENTAS
CARRO TRANSVERSAL
PUENTE DEL CARRO LONGITUDINAL
VOLANTE DE MANDO DEL CARRO TRANSVERSAL
H) VOLANTE DEL MANDO DEL CARRO LONGITUDINAL
I) CREMALLERA PARA EL AVANCE DE CARRO LONGITUDINAL
L) PALANCA DEL EMBRAGUE DE LA BARRA DE CILINDRAR
M) CAJA DE CAMBIOS PARA LOS AVANCES AUTOMTICOS
N) BARRA DE CILINDRAR (PARA AVANCES AUTOMATICOS)
O) PROTECCIN DE LA CORREA DE TRANSMISIN
P) TORRETA REVOLVER
Q) CARRO DEL REVOLVER
R) PALANCA DE MANDO DEL AVANCE DEL CARRO REVOLVER
S) PATN FIJO SOBRE CUYAS GUAS SUPERIORES SE MUEVE EL CARRO DEL
REVOLVER Q.
T) GUAS DE LA BANCADA SOBRE LAS QUE DESLIZAN EL PUENTE DEL CARRO
LATERAL F Y EL PATIN FIJO S.
En un torno, revolver pueden realizarse casi todas las operaciones de torneado, ya que en
el maquinado de las piezas es necesario utilizar sucesivamente diversas herramientas de corte.
Existen tornos revolver de rbol horizontal como el que se ilustra en figura No. 12 y tornos
revolver de rbol vertical.
TORNO VERTICAL
Esta mquina se caracteriza por tener el eje de giro del plato porta pieza en posicin vertical,
este tipo de torno es empleado para el maquinado de piezas pesadas de gran dimetro y
longitud relativamente pequea, se pueden generar superficies exteriores e interiores, cilndricas
y cnicas.
Las dimensiones principales de los tornos verticales son el dimetro y la altura mxima de la
pieza, existen tornos que pueden maquinar piezas de 6 m de dimetro y an mayores. Para
un mejor aprovechamiento de este tipo de torno, se fabrican con un cabezal revolver y dos
porta- herramientas, uno con movimiento horizontal y otro con movimiento vertical, como el
que se ilustran en la figura No. 13.
Los tornos verticales pueden ser de uno o dos
montantes.
TORNO AUTOMTICO
Son aquellas mquinas-herramienta en las que despus de ponerse en marcha, todos los
movimientos del ciclo de maquinado de las piezas, as como la alimentacin del material
a maquinar y la extraccin de la pieza terminada se efecta sin la intervencin del operario.
Los movimientos principales de este tipo de tornos estn controlados automticamente y son:
1.- Avance del material (generalmente barras), originado por un contra peso.
2.- Movimiento de rotacin del rbol
principal.
3.- Movimiento de rotacin del rbol de levas, sincronizado con el movimiento de rotacin del
rbol principal.
4.- Movimiento de avance longitudinal del cabezal
mvil.
Dentro de este grupo de tornos se encuentra una gran variedad de ellos, pero una
clasificacin general es en cuanto al nmero de husillos, los hay de un husillo y de varios
husillos.
Adems de los cuatro tipos de tornos mencionados, se hace notar que existe una gran variedad
de tornos especiales llamados de esta manera ya que han sido diseados para el maquinado de
cierto tipo de piezas, por ejemplo:
Tornos copiadores, Tornos al aire, Tornos roscadores, Tornos destalonadores, etc.
Bastidor o Montante
Base
Plataforma Giratoria
Travesao
E y F) Carros porta-herramienta
G) Torreta porta-herramienta giratoria
de cinco posiciones
H) Carro porta-herramienta transversal
I) Soporte
CALCULO DE PARMETROS
Potencia efectiva utilizada durante la operacin expresada en C. V.
Ne = Nu
Donde :
Nu =
Donde :
FcVc C. V.
4500
Por lo tanto
C.V .
Nu =
q sVc
4500
Ne =
qsVc C.V.
4500
q = ts
t = Profundidad de corte para una pasada
mm. s = Avance de la herramienta mm / rev.
El valor de m siempre deber ser un nmero entero, ya que no hay fracciones de pasada.
Por lo tanto :
T=
L
ns
m min
Donde:
n'
n
m min
L
S
Como el torneado se realiza en dos etapas como es el desbaste y el afinado, habr que
determinar dos tiempos; tiempo de desbaste y el tiempo de afinado, utilizando para cada uno de
sus parmetros correspondientes, finalmente se sumarn estos tiempos para obtener el
tiempo de maquinado para la operacin de torneado.
Ejemplo
:
Calcular la potencia efectiva y el tiempo de maquinado empleado en tornear una flecha de 101.6
mm de dimetro exterior y se pretende reducir a un dimetro final de 76 mm. en un material
2
que tiene un esfuerzo unitario al corte de 150 Kg/mm y una longitud de 150 mm, se considerar
un rendimiento mecnico del 85%. Los valores de la velocidad de corte y del avance son
los siguientes.
Df Di
Pt
Para desbaste
Para afinado
m
Vc = 110
mi
n
m
Vc = 225
mi
n
S = 0.3
S = 0.1
mm
rev
mm
rev
Antes de hacer cualquier clculo se procede a establecer la forma en que se har el torneado, lo
cual se hace de la siguiente forma.
Pt =
Di Df
2
Que se le llamar profundidad de corte total o sea todo lo que hay que quitarle a la pieza.
Pt =
Di
Df
2
101.6
76
2
= 12.8 mm
=
25.6
2
Pr of . corte total de
12 mm
=4
Pasadas 3mm
Pr of .corte parcial de
desbaste
El valor de 3 mm cae dentro del rango
establecido.
En el Afinado se harn de 2 a 3 pasadas, dependiendo de el acabado superficial que se
desea obtener, y cuando ste no es de muy buena calidad o bien la pieza ser sometida a un
maquinado posterior se podra dar una solo pasada. El valor de la profundidad de corte para
una pasada se recomienda que tenga un valor mximo de 0.3 mm.
De donde m =
afinado
Pr of . corte total de
0.8 mm
0.266 mm
= 3 Pasadas
Pr of .corte parcial de
afinado
Clculo de la potencia efectiva de desbaste la cual ser la mxima por lo que no es necesario
determinar la potencia efectiva para el afinado.
Ne =
qsVc
4500
= 3.88 C.V.
45000.85
q = t s = (3 mm)(0.3mm/rev) = 0.9 mm
T=
L
ns
m=
Vc
n=
Di
150mm
344.63RPM 0.3mm /
110 m / min
= 344.63 RPM
3.14160.1016m
4= 5.80 min.
rev
L
ns
m=
225 m / min
= 922.96 RPM
3.14160.0776m
150mm
922.96RPM 0.1mm /
3= 4.87 min
rev
Ejemplo
:
A una barra hueca que tiene un dimetro interior de 38.1 mm se le agrandar este dimetro
hasta
55.5 mm en una longitud de 120 mm, el material tiene un esfuerzo unitario al corte
de
2
120 kg/mm , el rendimiento mecnico de la mquina se considera de 85% y se dan los siguientes
valores de la velocidad de corte y del avance. Calcular la potencia efectiva y el tiempo
de maquinado.
Di Df
Pt
Para desbaste
Para afinado
m
Vc = 90
mi
n
m
Vc = 220
mi
n
S = 0.3
S = 0.1
mm
rev
mm
rev
En la solucin de este ejemplo se seguirn los mismos pasos del ejemplo anterior.
Pt =
Pt =
Di
Df
2
Di
Df
2
= como Df Di
= 8.7 mm
55.5 38.1 17.4
=
2
2=
8.2 mm
2.05mm
= 4 pasadas
0.5mm = 2 pasadas
m= 0.25mm
=1.73 C.V.
45000.85
q = t s = (2.05mm)(0.3mm/rev) = 0.615 mm
n=
Vc
Di
90m / min
= 751.94 RPM
3.14160.381m
T=
L
ns
m=
120mm
(4) = 2.12 min
751.94RPM 0.3mm / rev
L
ns
m=
120mm
(2) = 1.86 min
1284.97RPM 0.1mm / rev
Del valor anterior se debern obtener el nmero de pasadas. (Las cuales debern ser
las menores posibles en el desbaste y se har una sola para el afinado.
La longitud (L) que interviene para el clculo del tiempo ser igual al radio de la pieza
a maquinar.