REGISTRO DE CONTROL

CONTROL DE CALIDAD

CVQ.SGC.PL.0001-F24
Revisin: 0
Fecha: 19/06/2012

PENETROMETRO DINAMICO

(DPL)

N.T.P.

Pgina:

339.148 (DIN 4994)

1 de 4

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS

NOMBRE DEL PROYECTO:
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Quinua San Francisco Tramo 2: km. 78+500 km. 172+420
CLIENTE: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - PROVIAS NACIONAL
CONTRATISTA: Consorcio Vial Quinua
SUPERVISION: Consorcio Supervisor La Quinua

N CERTIFICADO:
12/12/2012
FECHA:

MCC_11

UBICACIN: Huamanga-Ayacucho
DATOS DE LA MUESTRA

Profundidad
Metros
0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2.0
2.1
2.2
2.3
2.4

MURO - LADO DRECHO

km 95+559
3529
m.s.n.m

Numero
de golpes
0
5
5
12
14
14
13
12
12
15
10
9
11
11
6
18
18
16
12
17
15
16
9
9
58

N DE SONDEO:

Cota
msnm
3529.0
3528.9
3528.8
3528.7
3528.6
3528.5
3528.4
3528.3
3528.2
3528.1
3528
3527.9
3527.8
3527.7
3527.6
3527.5
3527.4
3527.3
3527.2
3527.1
3527
3526.9
3526.8
3526.7
3526.6

Grafico de Penetracion PDL

3529.0
3528.9
3528.8
3528.7
3528.6
3528.5
3528.4
3528.3
3528.2
3528.1
3528.0

Cota(mts)

ESTRUCTURA:
PROGRESIVA :
COTA DEL NIVEL:

3527.9
3527.8
3527.7
3527.6
3527.5
3527.4
3527.3
3527.2
3527.1

N
DPL
0

N
SPT
0

22

14.28

41

26.62

39

25.32

30

19.48

35

22.72

46

29.87

48

31.16

18

11.69

Profund
. M.

N de
golpes
SPT

0
0.3
0.6
0.9
1.2
1.5
1.8
2.1
2.4

0.00
14.28
26.62
25.32
19.48
22.72
29.87
31.16
11.69

Coreccio
Coreccion
n por
por long.
efic.
0.00
10.71
19.96
18.99
14.61
17.04
22.40
23.37
8.77

Coreccion
por diam.

0.00
8.03
14.97
14.24
10.96
12.78
16.80
17.53
6.57

0.00
8.03
14.97
14.24
10.96
12.78
16.80
17.53
6.57

Angulo de
friccion (j)
0.00
4.01
5.99
5.78
4.84
5.37
6.72
7.01
3.29

3527.0
3526.9
3526.8
3526.7
3526.6
3526.5
3526.4
3526.3
3526.2
3526.1
3526.0
0

10

20

30

40

50

60

70

N de golpes PDL

ANGULO DE PRICCION POR DPL

( NORMA DIN 4094 )

CALCULO ANGULO DE FRICCION Y COHECCION

j=
7.01

qu=
2.34
kg/cm2
c= 0.5qu
c=
0.78
kg/cm2

N 1 =N 2 WW 1H1A2e2
2H 2A1e1
N2= Numero de golpes obtenidos en PDL
N1= Numero de golpes equivalente en SPT

SPT
DPL

1
2

63.5
10

76
61

Penet. E
(cm)

20.27
4.99

30
10

Cota(mts)

Af (cm2)

3529.0

Cota(m ts)

Penemometro Sub Indice Peso W(kg) Caida H (cm)

Grafico de penetracion SPT

Angulo de friccion

3528.7
3528.4
3528.1
3527.8
3527.5
3527.2
3526.9
3526.6
3526.3
3526.0

10

12

14

16

18

20

N de golpes equivalente SPT

ELABORADO POR:

REVISADO POR:

APROBADO POR:

Firma:

Firma:

Firma:

Cargo:

Cargo:

Cargo:

Nombre:

Nombre:

Nombre:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

3525.7
0.00

5.00
15.00
25.00
35.00
45.00
55.00
65.00
75.00
10.00
20.00
30.00
40.00
50.00
60.00
70.00

Angulo de friccion

REGISTRO DE CONTROL
PENETROMETRO DINAMICO
CONTROL DE CALIDAD

CVQ.SGC.PL.0001-F24

Revisin: 0
Fecha: 13/07/2012
(DPL) N.T.P.
Pgina: 2 de 4
339.148
(DIN 4994) MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
LABORATORIO
NOMBRE DEL PROYECTO:

Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Quinua San Francisco Tramo 2: km.

78+500 km. 172+420

CLIENTE:

CERTIFICADO:
Ministerio de Transportes y Comunicaciones - PROVIAS NACIONAL
FECHA:
CONTRATISTA: Consorcio Vial Quinua
12/12/2012
SUPERVISION: Consorcio Supervisor La Quinua
UBICACIN: Dpto-Ayacucho
DATOS DE LA MUESTRA
ESTRUCTURA:
N DE SONDEO:
MURO - LADO DRECHO
2
PROGRESIVA :
km 95+559
COTA DEL NIVEL:
m.s.n.m
3529

CALCULO CAPACIDAD PORTANTE

Factor de Seguridad

Fs=

3.00

y=

1.65 ton/m3

Profundidad de Cimentacin

Df=

1.00 m

Angulo de Friccin Interna

Cohesin
Ancho de la Cimentacin

f=
c=
B=

Peso Volumtrico

Largo de la Cimentacin
L=
Coef. De Capacidad de Carga Nc=
Coef. De Capacidad de Carga
Coef. De Capacidad de Carga

Nq=
Ny=

7.01
7.79 tn/m2
1.45 m
10.00 m
7.16
1.88
0.71

e c=
e q=

0.16
1.00

e y=

0.94

Calculo de Capacidad Portante en Zapatas

q Admisible =
q Admisible =

Observaciones :

4.24 ton/m2
0.42 kg/cm2

Profundidad, ancho de cimentacin se tomo el promedio del muro

que se construira

REGISTRO DE CONTROL

CVAQ.SGC.PL.0001-F24

CONTROL DE CALIDAD

Revisin:

DENSIDAD DE CAMPO METODO CONO DE ARENA

IN SITU

Fecha:

12/07/2012

Pgina:

3 de 4

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS

NOMBRE DEL PROYECTO:
CLIENTE:

Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Quinua San Francisco Tramo 2: km. 78+500 km.
172+420

Ministerio de Transportes y Comunicaciones - PROVIAS NACIONAL

CONTRATISTA: Consorcio Vial Quinua

N CERTIFICADO:
FECHA:

SUPERVISION: Consorcio Supervisor La Quinua

12/12/2012

UBICACIN: Dpto-Ayacucho
DATOS DE LA MUESTRA

ESTRUCTURA:

MURO

PROGRESIVA :

km 95+559

COTA DEL NIVEL:

LADO DRECHO

3529

N DE SONDEO:

m.s.n.m

DATOS DE TERRENO

tipo de arena usada

arena de otawa

peso unitario de arenaarena

arena de otawa

1.40

gr/cm3

peso de frasco + cono antes de usarlo

7117.00

gr

peso de frasco + cono despues de usarlo

1911.00

gr

peso de arena usada(hueco + cono)

5206.00

gr

Peso de la arena del cono grs.

1429.00

gr

peso de arena en el hueco, W

3777.00

gr

Vol. Del hueco, Vh=W/arena

2692.09

cm3

4435.00

gr

Peso de la muestra W'

1.65

natural=

densidad del suelo

Densidad Natural

natural= wVh'
1.65 gr/cm3

natural=

ELABORADO POR:

ELABORADO POR:

ELABORADO POR:

Firma:

Firma:

Firma:

Cargo:

Cargo:

Cargo:

DENSIDAD DE CAMPO METODO CONO DE ARENA

IN SITU

Pgina:

3 de 4

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS

NOMBRE DEL PROYECTO:
CLIENTE:

Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Quinua San Francisco Tramo 2: km. 78+500 km.
172+420

Ministerio de Transportes y Comunicaciones - PROVIAS NACIONAL

CONTRATISTA: Consorcio Vial Quinua

N CERTIFICADO:
FECHA:

SUPERVISION: Consorcio Supervisor La Quinua

12/12/2012

UBICACIN: Dpto-Ayacucho
DATOS DE LA MUESTRA

ESTRUCTURA:

MURO

PROGRESIVA :

km 95+559

COTA DEL NIVEL:

3529

LADO DRECHO

N DE SONDEO:

m.s.n.m

Nombre:

Nombre:

Nombre:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

REGISTRO DE CONTROL
NETROMETRO DINAMICO
CONTROL DE CALIDAD

CVAQ.SGC.PL.0001-F24
Revisin: 0
Fecha:

(DPL)

N.T.P. 339.148 (DIN 4994)

12/07/2012

Pgina:

4 de 4

LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS

NOMBRE DEL
PROYECTO:

Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Quinua San Francisco Tramo 2: km. 78+500 km.
172+420

CLIENTE: Ministerio de Transportes y Comunicaciones - PROVIAS NACIONAL

N CERTIFICADO:
CONTRATISTA: Consorcio Vial Quinua
FECHA:
SUPERVISION: Consorcio Supervisor La Quinua
UBICACIN: Dpto-Ayacucho
DATOS DE LA MUESTRA
ESTRUCTURA:

MURO

PROGRESIVA :
COTA DEL NIVEL:

95559
3529 m.s.n.m

LADO DRECHO

N DE SONDEO:

CALCULO DE ASENTAMIENTO ELASTICO

S=2qB

1u

Asentamiento
en el centro de la zapata
E

q= 0.42

Kg/cm2

B= 145.00

cm

Df=

L= 10.00 m

1.00 m

E= 139.64

Kg/cm2

B=

1.45 m

N= 0.56
0.35

Si; Df=B se considerara 75% del asentamiento

Si; Df>B se considerara 50% del asentamiento

S=qB

2 S=

1u
N
E

0.43

cm

Asentamiento en las esquinas de la zapata

S= Asentamiento, en cm
q= Presion de contacto, en Kg/cm2
B= Ancho del area cargada, en cm
q= 0.42

Kg/cm2

E= Modulo de elasticidad del suelo, en Kg/cm2

B= 145.00

cm

E= 139.64

Kg/cm2

N= Valor de influencia que depende de la relacion largo a ancho (L/B) del

area cargada
= Modulo de poisson que depende del tipo
de suelo

N= 0.56
0.35
S=

0.22 cm

Se observa que la profundidad de desplante es menor al ancho de la zapata

Por lo tanto los asentamientos finales seran:
Asentamiento en el centro de la zapata
S=

0.43 cm

Asentamiento en las esquinas de la zapata

S=

0.22 cm

ELABORADO POR:

ELABORADO POR:

ELABORADO POR:

Firma:

Firma:

Firma:

Cargo:

Cargo:

Cargo:

Nombre:

Nombre:

Nombre:

Fecha:

Fecha:

Fecha:

PUNTOS DE SONDEO
Profundidad
Metros
0.0
0.1
0.2
0.3
0.4
0.5
0.6
0.7
0.8
0.9
1.0
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5
1.6
1.7
1.8
1.9
2.0
2.1
2.2
2.3
2.4
2.5

95+243
0
8
11
25
33
13
13
32
27
18
19
16
12
7
26
31
28
55
70
58
63
36
56
40
60
53

95+249
0
2
25
26
27
16
37
51
82
71
82
100

95+253
0
6
4
7
7
8
9
8
7
14
47
116

95+259

95+262
0
27
39
52
69
77
95

PROMEDIO

0
120

0
33
20
28
34
29
39
30
39
34
49
77
12
7
26
31
28
55
70
58
63
36
56
40
60
53