INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE LAGOS DE MORENO

INGENIERA ELECTROMECNICA
MANUAL DE PRCTICAS
MATERIA:

Mquinas Elctricas

UNIDAD:

1 Motores de C.D.

FECHA DE LA PRACTICA:
No. DE PRACTICA:

12/Marzo/ 2015
3

Instituto tecnologico superior de lagos de moreno jalisco

Presenta:
Carlos Eduardo Espinosa Ramirez
Alfredo Leonel Espinosa Reyes
Francisco Javier Juarez Silva

Docente:
Sergio Segovia Govea

Trabajo a prensentar :
Reporte de Practica # 3
MAQUINAS ELECTRICAS

Lagos de Moreno, Jalisco a 12-Marzo-2015

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE LAGOS DE MORENO

INGENIERA ELECTROMECNICA
MANUAL DE PRCTICAS
MATERIA:

Mquinas Elctricas

UNIDAD:

1 Motores de C.D.

FECHA DE LA PRACTICA:
No. DE PRACTICA:

12/Marzo/ 2015
3

Nombre de la practica:

Motor de C.D. y caracterstica Par-Velocidad

Objetivo:

Conocer el principio de funcionamiento de un motor de C.D. en sus conexiones de excitacin

separada y en derivacin y construir la caracterstica Par-Velocidad del motor del laboratorio.

Competencias a desarrollar:

Realizar las conexiones del motor de C.D. en:

o Excitacin separada
o En derivacin
Obtener la curva caracterstica Par-Velocidad del motor en derivacin.

Fundamento terico o Introduccin:

Investigar el principio de funcionamiento de un motor de C.D.

Investigar las conexiones de un motor de C.D. de excitacin separada y en derivacin, as como
sus ecuaciones respectivas.
Investigar la curva de magnetizacin de un motor de C.D. el procedimiento para obtenerla y su
interpretacin.
Investigar la curva Par-Velocidad de un motor de C.D., el procedimiento para obtenerla y su
interpretacin.

Lugar de la practica:

Laboratorio de mquinas elctricas (Edificio B)

Equipo y/o material a utilizar:

1 Motor-generador de corriente directa

1 Dinammetro
4 Multmetros
Mdulo de mquinas elctricas
Juego de cables de conexin
Cmara digital (Celular)

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE LAGOS DE MORENO

INGENIERA ELECTROMECNICA
MANUAL DE PRCTICAS
MATERIA:

Mquinas Elctricas

UNIDAD:

1 Motores de C.D.

FECHA DE LA PRACTICA:

12/Marzo/ 2015

No. DE PRACTICA:

Procedimiento:
Conectando adecuadamente los multmetros como Voltmetro y Ampermetro, a fin de obtener sus
parmetros necesarios:
1. Conectar y poner en funcionamiento en vaco y a plena carga con sus valores nominales, el
motor de C.D. en sus conexiones:
a. Excitacin separada:

b. En derivacin:

2. Obtener para cada conexin, sus valores de:

CONEXIN
VT
120

VF
138

Vaco
Excitacin
separada

120

IF

0.57 A

0.4A

3A

0.4A

138

Plena carga
120

IA

1168

120

Vaco

n
1335

1315
0.520 A

0.4A

3A

0.4A

En derivacin
120

120

Plena carga

1108

3. Con los datos anteriores, obtener la regulacin de velocidad de cada conexin.

SR=

nnl nfl
x 100
nfl

Regulacion de velocidad en excitacin separada:

[(1335-1168) / 1168] [100 %] = 14.29 %
Regulacion de velocidad en derivacion:

ind
0
NxM
(0.4892
real)
1.78
NxM
0
NxM
(0.4531
real)
1.93
NxM

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE LAGOS DE MORENO

INGENIERA ELECTROMECNICA
MANUAL DE PRCTICAS
MATERIA:

Mquinas Elctricas

UNIDAD:

1 Motores de C.D.

FECHA DE LA PRACTICA:

12/Marzo/ 2015

No. DE PRACTICA:

[(1315-1108) / 1108] [100 %] = 18.68 %

4. En cada conexin, comprobar en vaco que su control de velocidad, se realiza mediente V T y RF:
VT cte
IF1=240 mA
IF2=280 mA IF3=320 mA IF4=360 mA IF5=400 mA
Excitacin separada

120V

n1=1602

n2= 1484

n3= 1405

n4= 1338

n5= 1296

En derivacin

120V

n1=1611

n2= 1500

n3= 1421

n4= 1356

n5= 1304

RF cte

VT1=0

VT2=30

VT3=60

VT4=90

VT5=120

Excitacin separada

IF=400mA

n1= 0

n2= 322

n3= 662

n4= 1004

n5= 1296

En derivacin

IF=400mA

n1= NO SE
LLEGO

n2= NO SE
LLEGO

n3= 876
(CON IF3 =
0.203 )

n4= 1088
(CON IF4 =
0.305)

n5= 1302

5. Construir la curva Par-Velocidad del motor de C.D. en derivacin, mediante el siguiente

procedimiento:
a. Conectar el motor de C.D. en derivacin
b. Ajustar y mantener constante su voltaje nominal VT=120V
c. Ajustar y mantener constante la corriente de campo I F=400mA
d. Mediante el dinammetro, variar el par de 0 a su valor nominal:
IA
0
0.3
0.6
0.9
1.2
1.5
1.8
2.1
2.4
2.7
3
ind
n (rpm)

0.09

0.34

0.59

0.83

1.07

1.32

1.54

1.75

1.97

1351

1331

1300

1276

1244

1226

1197

1171

1148

1126

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE LAGOS DE MORENO

INGENIERA ELECTROMECNICA
MANUAL DE PRCTICAS
MATERIA:

Mquinas Elctricas

UNIDAD:

1 Motores de C.D.

FECHA DE LA PRACTICA:
No. DE PRACTICA:

12/Marzo/ 2015
3

n (RPM)
1400
1350
1300
1250

n (RPM)

1200
1150
1100
1050
1000
0

0.5

1.5

2.5

e. Construir con los datos obtenidos la curva Para-Velocidad del Motor del laboratorio y
analizando su grfica, explicar si sta tiene o no devanados de compensacin y si tiene o
no reaccin del inducido.

n (RPM)
1400
1350
1300
1250

n (RPM)

1200
1150
1100
1050
1000
0

0.5

1.5

2.5

NO TIENE DEVANADOS DE COMPENSACION NI REACCION DEL INDUCIDO, EL CAMPO

MAGNETICO SE MANTUVO CONSTANTE.

INVESTIGACIONES;
Investigar el principio de funcionamiento de un motor de C.D.

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE LAGOS DE MORENO

INGENIERA ELECTROMECNICA
MANUAL DE PRCTICAS
MATERIA:

Mquinas Elctricas

UNIDAD:

1 Motores de C.D.

FECHA DE LA PRACTICA:
No. DE PRACTICA:

12/Marzo/ 2015
3

Un motor de corriente directa tiene como funcionamiento la repulsin que ejercen los polos magnticos
de un imn permanente o bien en conexiones como derivacin, excitacin separada, en serie, entre otros.
Interactan con los polos magnticos de un electroimn que se encuentra montado en un eje. Este
electroimn se denomina rotor y su eje le permite girar libremente entre los polos magnticos norte y sur
del imn permanente situado dentro de la carcasa o cuerpo del motor.

Investigar las conexiones de un motor de C.D. de excitacin separada y en

derivacin, as como sus ecuaciones respectivas.

Investigar la curva de magnetizacin de un motor de C.D. el procedimiento para obtenerla y su

interpretacin.
PENDIENTE
HAZLO___________________________________________________________________________
______
Investigar la curva Par-Velocidad de un motor de C.D., el procedimiento para obtenerla y su
interpretacin.
Esta curva es una relacion entre el par (o torque)que ofrece nuestro motor DC, comparandola con la
velocidad que tenemos con este nivel de torque. Respetando las formulas fundamentales del motor
deducimos que ante mayor par tendremos menor velocidad y viceversa si tenemos mucha velocidad
tendremos muy poco torque.
Se obtiene al calcular una tabla con estos dos parametros La velocidad n, y el par que obtenemos a
esa n velocidad, al tener cualquier conexin del motor DC variamos la carga de este motor para ver la
variacion de par-velocidad y la graficamos.

Cuestionario:
En qu consiste la regulacin de velocidad de un motor de C.D..?
Cmo puede ser controlar la velocidad de un motor de C.D. en derivacin?
Con la carga que le estemos metiendo
Cul es la diferencia prctica entre un motor de C.D. de excitacin separada y en derivacin?
Que el de excitacin separada obligatoriamente ocupara un campo magntico inductor (estator)
para transmitirlo al inducido (rotor), y el de la conexin en derivacin.

INSTITUTO TECNOLGICO SUPERIOR DE LAGOS DE MORENO

INGENIERA ELECTROMECNICA
MANUAL DE PRCTICAS
MATERIA:

Mquinas Elctricas

UNIDAD:

1 Motores de C.D.

FECHA DE LA PRACTICA:
No. DE PRACTICA:

12/Marzo/ 2015
3

Qu efecto tiene la reaccin del inducido sobre la caracterstica Par-Velocidad del motor de C.D. en
derivacin?
Conclusiones:

Espinosa Ramrez Carlos Eduardo;

Esta practica fue mucho muy parecida a las de los generadores DC, ya que simple y sencillamente es la
misma maquina que estamos manejando solo que tomndola como motor y no generador, asi que
concluyo que de igual forma fue muy interesante como es que se comportan este tipo de maquinas
interna y externamente, no solo es ver como gira y gira este tipo de maquinas sino comprender el porque
de ese giro, comprender todos los fenmenos electromagnticos que suceden dentro de la estructura de
estas maquinas rotativas, y tambin saber leer y conectar sus conexiones valga la redundancia mediante
los diagramas.
REALIZO: M.C. Sergio Segovia Govea