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1. Vidange moteur
2. Remplacement du filtre huile
3. Remplacement et surveillance du filtre
gazole
4. Filtre air
5. Remise zro du voyant dentretien
6. Surveillance des batteries
7. Chargeur CTEK xs7000
8. Priodicit dentretien
9. Couper lalimentation du combin des
instruments et de lautoradio
10. Enregistrement du code antivol de
lautoradio
11. Cl principale du porteur
A
B
J
A.
B.
C.
D.
E.
F.
G.
H.
I.
J.
H
I
E
G
VIDANGE MOTEUR
6,2 litres dHuile de synthse 5W-30, filtre huile compris.
Cl de 13 mm.
Bouchon :
Vis de carter d'huile FEBI BILSTEIN : 21096
Hauteur 1 [mm] : 69
Hauteur 2 [mm] : 69
Le boitier du nouveau filtre cologique, y compris toutes les fonctions de vannes intgres,
reste dans le moteur pour toute la dure de vie de l`automobile. Il suffit alors de remplacer
uniquement l`lment filtrant en papier. Les dchets sont rduits de 90%.
SURVEILLANCE DU FILTRE A GAZOLE
Le moteur teint, contrler la position du plongeur jaune dans la jauge tmoin du filtre.
Le plongeur se trouve dans les zones rouge ou transparente, appuyer sur le bouton jaune de la partie
suprieure de la jauge tmoin pendant 3 secondes pour le remettre zro.
Dmarrer le moteur. Amener lentement le rgime moteur 4000 tr/mn et le maintenir durant 7
secondes.
Contrler la position du plongeur jaune :
Zone verte : le remplacement nest pas ncessaire.
Zones rouge ou transparente : remplacer llment filtrant par un neuf.
Ensuite une fois la purge effectue, et aprs avoir resserre la vis de purge , sans redmarrer , tu
mets et coupe le contact , sans dmarrer , pendant une quinzaine de secondes plusieurs reprises,
tu entendras ta pompe de gavage tourner .
Mais avant cela, il te faudra reprer une durite entre le filtre et la pompe injection , celle ci est
transparente , c'est fait exprs pour pouvoir visualiser si des bulles d'air se baladent dans le circuit
d'alimentation.
Au bout de plusieurs manuvres de coup de clef de contact, quand tu constateras qu'il ny a plus de
bulles d'air qui se promnent dans cette fameuse durite, tu pourras redmarrer ton moteur. Voil
c'est trs simple.
Je te conseille de faire cette manipulation l'occasion de chaque vidange d'huile moteur, et de
changer ton filtre tous les 20 000 kms.
Caractristiques :
FILTRE A AIR.
Mthode b)
1.
2.
3.
4.
5.
Prparer le dmontage.
6
Enlever la table,
Installer une protection sur le sol et le sige arrire,
Glisser 2 cales sous lembase du sige pour pouvoir le basculer.
Une fois les boulons dvisss et les protections installes, basculer le sige vers larrire.
Voici un tableau qui donne les tats de charge d'une batterie en fonction de son type :
Charge Voltage batterie lectrolyte liquide
100% 12,7V
90% 12,6V
80% 12,5V
70% 12,4V
60% 12,3V
50% 12,2V
40% 12,1V
des batteries AGM qui doivent tre recharges dans la semaine suivante).
Elles sont plus chers que les batteries AGM mais prsentent l'avantage de pouvoir rsister
un plus grand nombre de cycles et de pouvoir tre laisser compltement dcharge sans que
cel soit nocif pour la batterie (pas de sulfatation).
plus faible).
Meilleures performances en dcharge rapide, la
AGM (intensit
dispo)
5
min
30
min
2h
227
99
33,7
84,6
30,5
Gain AGM/Gel en
%
17%
10,5%
27%
200
275
450
350
420
650
Gain AGM/Gel en %
75%
52% 44%
Les donnes utilises pour cette comparaison sont issues des spcification techniques des
batteries que nous proposons. En plus de ces critres concernant l'lectrolyte, de nombreux
autres paramtres sont prendre en compte pour comparer des batteries (puret des
lectrodes, qualit des sparateurs, conception spcifique...). Il se peut par exemple que la
batterie AGM du constructeur A rsiste un plus grand cycle de charge que la batterie gel du
constructeur B. Pour cette raison, afin de comparer deux batteries de technologie/marque
diffrentes il faut se baser sur les valeurs caractristiques des batteries (rsistance au nombre
de cycles, intensit disponibles...).
Installer le chargeur sur une planchette coince par la calandre sur le filtre air.
MASSE
BORNE POSITIVE
ANOMALIES.
Allumage du voyant 0. CAUSE : inversion de polarit.
Allumage du voyant A, le chargeur ne charge pas. CAUSES :
Pour viter de laisser pntrer trop de poussires dans le compartiment moteur abaisser le
capot laide dune tige moins haute que celle du vhicule.
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PERIODICITES DENTRETIEN
Avant chaque dpart :
Charger les batteries durant 24 heures, mettre en marche le rfrigrateur.
Contrler toute fuite sous le vhicule
Contrler -Niveau dhuile moteur
Niveau de liquide de freins et dembrayage
Niveau du liquide de refroidissement (Antigel Motorcraft SuperPlus WSS-M97B44-D)
Niveau du liquide de direction assiste (marque Ford WSA-M2C195-A)
Niveau du liquide lave-glace
Tmoins et indicateurs
Pression des pneus
Eclairage extrieur
Avant stockage :
Nettoyer extrieur et intrieur,
Vider les rservoirs deau,
Mise sur chandelles pour soulager les pneus et suspensions,
Relever les coussins, ouvrir portes et rfrigrateur,
Contrler signes de dommage sur les fixations et ltat des lments en caoutchouc de suspension, rotules, soufflets
tuyaux , flexibles , conduites dhuile et de carburant, ligne dchappement.
Tous les ans ou 15000 miles = 24 140 km
Mettre de la javel dans les rservoirs, 24 heures, puis rincer et vider. Ne pas faire chauffer deau javellise dans le boiler.
Vidange huile moteur : SAE 5W30 (marques Ford ou Motorcraft WSS-M2C913-B)
Remplacer le filtre huile.
Contrler le filtre carburant
Contrler signes de dommage sur les fixations et ltat des lments en caoutchouc de suspension, rotules, soufflets
,tuyaux , flexibles , conduites dhuile et de carburant, ligne dchappement.
Contrler propret des batteries.
Contrler date de premption de ltanchisant de pneu.
Avant septembre : test dtanchit (BOURGES CAMPING-CAR) jusquen 2013.
Tous les deux ans ou 30000 miles = 48 280 km (Contrle technique en 2012)
Dtartrer boiler
Remplacer le filtre air
Tous les 50 000 km
Contrler les signes dusure sur les roulements de roues avant
Resserrer lcrou de moyeu avant
Serrer les triers de suspensions arrire avant
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2. Dgrafer les clips de maintien du boitier de relais standard pour accder au boitier de
raccordement dhabitacle situ derrire.
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Appuyer plusieurs reprises sur la touche 1 jusqu obtenir le premier chiffre du code.
Appuyer plusieurs reprises sur la touche 2 jusqu obtenir le second chiffre du code.
Appuyer plusieurs reprises sur la touche 3 jusqu obtenir le troisime chiffre du code.
Appuyer plusieurs reprises sur la touche 4 jusqu obtenir le quatrime chiffre du code.
Valider le code avec la touche 5
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