T Espel 0363 PDF

ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO
SEDE LATACUNGA
CARRERA DE INGENIERA COMERCIAL
TESIS DE GRADO
PREVIA A LA OBTENCIN DEL TTULO DE

INGENIERO COMERCIAL
PROYECTO DE FACTIBILIDAD PARA LA

IMPLEMENTACIN DE LA LNEAS COMERCIALES DE
REPUESTOS Y ACCESORIOS PARA VEHCULOS DE LAS
MARCAS DAEWOO Y HYUNDAI EN LA CIUDAD DE
LATACUNGA
AUTOR: FABRICIO EDUARDO VELA ORTIZ

DIRECTOR: Ec. Francisco Caicedo A.
CODIRECTOR: Ing. Geovanny Reyes P.
LATACUNGA - ECUADOR
AGOSTO DEL 2006
CERTIFICACIN
En nuestra calidad de Director y Codirector, certificamos que el alumno

FABRICIO EDUARDO VELA ORTIZ ha desarrollado el proyecto de grado
PROYECTO
titulado
DE
FACTIBILIDAD
PARA
LA
IMPLEMENTACIN DE LA LNEAS COMERCIALES DE

REPUESTOS Y ACCESORIOS PARA VEHCULOS DE LAS
MARCAS DAEWOO Y HYUNDAI EN LA CIUDAD DE
LATACUNGA,
observando
aplicando
las
disposiciones
institucionales, metodolgicas y tcnicas, que regulan esta actividad

acadmica, por lo que autorizamos para que el mencionado seor
reproduzca el documento definitivo, presente a las autoridades de la
Carrera de Ingeniera Comercial y proceda a la exposicin de su
contenido.
Atentamente,
Econ. Francisco Caicedo
Ing. Geovanny Reyes
DIRECTOR
CODIRECOR
AGRADECIMIENTO
Al culminar una importante etapa de mi vida a la que se llega con gran

madurez emocional, criterio formado sobre la vida y sus problemas, con
una visin clara para buscar soluciones, y en la que se ha solidificado mi
personalidad, siento la necesidad de dejar constancia de mi sincero
agradecimiento a mis padres, hermano, esposa e hija de quienes
siempre tuve el estmulo para salir adelante.
A la Escuela Politcnica del Ejrcito, noble y prestigiosa institucin

superior, que abri las puertas de sus aulas, y me brind la oportunidad
de obtener la mejor formacin para convertirme en un buen ser humano
y un excelente profesional, de esta manera retribuir con mi trabajo y
tesn como elemento activo, y as poder ayudar al desarrollo de la
ciudad, provincia y por ende del pas.
A mis amigos y maestros, Director y Codirector respectivamente,

quienes con sus slidos conocimientos fueron el puntal necesario para
culminar con xito mi tesis. En base a la experiencia y correcta
orientacin, guiaron el desarrollo de este trabajo que ayudar al xito
futuro de mi empresa.
ii
DEDICATORIA
Este trabajo va dedicado a todas las personas que contribuyeron a la

culminacin de mi carrera profesional; en especial: A mis padres,
hermano, a mi esposa e hija, de quienes en forma permanente recib
todo el apoyo para mi realizacin.
iii
CONTENIDO
PAGS.
CERTIFICACIN
CARTA DE PROPIEDAD INTELECTUAL
ii
AGRADECIMIENTO
iii
DEDICATORIA
iv
CAPTULO I:
1. GENERALIDADES DEL PROYECTO
1.1. DEFINICIN DEL TEMA
1.2. JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA
1.2.1. Enfoque Terico
1.2.2. Enfoque Prctico
17
1.2.3. Enfoque Metodolgico
18
1.3. OBJETIVOS DEL PROYECTO
19
1.3.1. Objetivo General
19
1.3.2. Objetivos Especficos
19
CAPTULO II:
2. DIAGNSTICO SITUACIONAL DE REFERENCIA
21
2.1. FACTORES ECONMICOS
21
2.1.1. Inflacin
22
2.1.2. Tasas de Inters
22
2.1.3. Salario
23
2.1.4. Producto Interno Bruto (PIB)
24
2.2. FACTORES POLTICOS LEGALES
25
CONTENIDO
PAGS.
2.3. FACTORES DEMOGRFICOS
28
2.4. FACTORES TECNOLGICOS
32
2.5. FACTORES SOCIALES
33
2.6. FACTORES ECOLGICOS
34
CAPTULO III:
3. ESTUDIO DE MERCADO
39
3.1. OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE MERCADO
39
3.2.
FUENTES SECUNDARIAS
39
3.3.
FUENTES PRIMARIAS
40
3.3.1. Determinacin de la Poblacin
40
3.3.2. Clculo de la Muestra
40
3.3.2.1. Metodologa
40
3.3.2.2. Error de Estimacin
42
3.3.2.3 Tamao de la Muestra
42
3.3.3. Diseo del Cuestionario
43
3.4. RESULTADOS DEL ESTUDIO DE MERCADO
46
3.5. OFERTA
60
3.5.1. Competencia
60
3.5.2. Precios de Mercado
60
3.6. DEMANDA
62
3.6.1. Supuestos de Proyeccin
62
3.6.2. Demanda Potencial
62
CONTENIDO
3.6.3. Demanda Insatisfecha Actual
PAGS.
70
CAPTULO IV:
4. ESTUDIO TCNICO
71
4.1. LOCALIZACIN
71
4.1.1. MACRO LOCALIZACIN
72
4.1.2. MICRO LOCALIZACIN
75
4.2. TAMAO
77
4.2.1. La Demanda
77
4.2.2. Los Insumos
78
4.2.3. La Tecnologa y los Equipos
78
4.2.4. Muebles y Enseres
79
4.2.5. Vehculos
80
4.2.6. Edificio
80
4.2.7. La Organizacin
81
4.3. INGENIERIA DEL PROYECTO
82
4.3.1. Descripcin del Servicio
82
4.3.1.1. Descripcin Proceso de Ventas
84
4.3.1.2. Descripcin de Actividades del Proceso de Ventas
85
4.3.1.3. Diagramas de Flujo del Proceso de Ventas
89
4.3.1.4. Fortalezas del Proceso
93
CAPTULO V:
5. ESTUDIO FINANCIERO
94
5.1. INVERSIN
94
5.1.1. VEHCULO
94
5.1.2. EQUIPOS
95
CONTENIDO
PAGS.
5.1.3. MUEBLES Y ENSERES
95
5.2. DEPRECIACIN
96
5.3. FINANCIAMIENTO
97
5.4. PRESUPUESTO DE OPERACIN
98
5.4.1. PRESUPUESTO DE VENTAS
98
5.4.2. PRESUPUESTO DE COMPRAS
99
5.4.3. PRESUPUESTO DE GASTOS DE OPERACIN
99
5.4.3.1. GASTOS ADMINISTRATIVOS
99
5.4.3.2. GASTOS DE VENTAS
100
5.5. ESTIMACIN DE CUENTAS POR PAGAR Y POR

101
COBRAR
5.5.1. CUENTAS POR COBRAR
101
5.6. ESTADO DE RESULTADOS PRO FORMA
101
5.7. FLUJO DE EFECTIVO MTODO INDIRECTO
103
5.8. BALANCE GENERAL PRO FORMA
104
5.9. RAZONES FINANCIERAS
105
5.10. ESTRUCTURA DE COSTOS
105
5.10.1. COSTOS FIJOS
105
5.10.2. COSTOS VARIABLES
106
5.11. PUNTO DE EQUILIBRIO
106
5.12. ESTRUCTURA DEL CAPITAL DE TRABAJO
107
5.13. FLUJO NOMINAL
107
CONTENIDO
PAGS.
CAPTULO VI:
6. EVALUACIN FINANCIERA
109
6.1. VALOR ACTUAL NETO
109
6.2. TASA INTERNA DE RETORNO
110
6.3. PERODO DE RECUPERACIN
110
6.4. RELACIN BENEFICIO / COSTO
111
6.5. ANLISIS DE SENSIBILIDAD
111
CAPTULO VII:
7. FORMULACIN ESTRATGICA
113
7.1. MISIN
113
7.2.
114
VISIN
7.3. PRINCIPIOS Y VALORES
117
7.4.
OBJETIVOS
119
7.5. ESTRATEGIAS
120
7.6. FUNCIONES DE LOS PUESTOS
122
CAPTULO VIII:
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
143
8.1. CONCLUSIONES
143
8.2. RECOMENDACIONES
145
9. ANEXOS
146
10. BIBLIOGRAFIA
154
CAPTULO I:
1. GENERALIDADES DEL PROYECTO

1.1. DEFINICIN DEL TEMA
El Presente proyecto de factibilidad esta enfocado al anlisis del mercado

dentro del sector automotor liviano para las marcas de vehculos Hyundai
y Daewoo, con la finalidad de conocer la demanda insatisfecha de
repuestos para los automotores en la ciudad de Latacunga y en base a
esta informacin realizar el anlisis tcnico, administrativo legal y
financiero para establecer la atractividad del negocio.
El estudio comprende la poblacin de vehculos Hyundai y Daewoo que

se hallan matriculados y circulando dentro de la zona urbana de la ciudad
de Latacunga, para lo cual se utilizan fuentes de datos primarios
provenientes de la Comisin de Trnsito y de la Polica Nacional. Con la
finalidad de conocer la frecuencia de compra de repuestos y accesorios,
as como determinar la preferencia de marcas requeridas a travs de la
aplicacin
de una investigacin de campo a los propietarios y
conductores de los vehculos mencionados.
La realizacin del estudio tcnico permite el anlisis de recursos

materiales, humanos y tecnolgicos que se requieren para implementar
efectivamente el proyecto de acuerdo a la demanda insatisfecha y
establecer la localizacin y tamao ptimos.
El estudio financiero facilita la prospeccin y presupuestacin de los

estados financieros que tendr el negocio durante los prximos cinco
aos, con la finalidad de conocer los ingresos, egresos y utilidad
proyectada, as como tambin conocer la estructura de activos, pasivos y

capital que se estiman obtener. Con la informacin financiera se
determina la evaluacin financiera de tasa interna de retorno, valor
presente neto, perodo de recuperacin y anlisis costo beneficio, que
permiten la toma de decisiones favorable o desfavorable para la
aplicacin del proyecto.
1.2. JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA
1.2.1. Enfoque Terico
Un Proyecto se lo puede definir como la bsqueda de una solucin

inteligente al planteamiento de un problema tendiente a resolver una
necesidad humana o aprovechar una oportunidad de negocio. 1
La evaluacin de proyectos se efecta con dos propsitos:
Tomar una decisin de aceptacin o rechazo cuando se estudia

un proyecto especfico.
Decidir el ordenamiento de varios proyectos en funcin de su

rentabilidad, cuando estos son mutuamente excluyentes o
existe racionamiento de capitales.
El profesor Wanderlei Passarella en su artculo
En la Bsqueda de
Oportunidades de Negocios seala que una oportunidad de negocio

puede ser entendida como una circunstancia, ocasin o rumbo de accin,
que debe presentar un carcter de adecuabilidad y conveniencia, que
debe ser seguida y explorada, para llegar a ser el ncleo de la actividad
PREPARACIN Y EVALUACIN DE PROYECTOS. MENESES ALVAREZ. PG. 23
de una empresa. De acuerdo a este autor el proceso contiene seis pasos

fundamentales:
Organizacin
La preparacin previa es una condicin fundamental para el inicio de

cualquier actividad. En esta parte es necesario definir si el emprendedor
actuar solo o con socios, especificando adems los recursos financieros
requeridos para comenzar la investigacin de oportunidades.
Organizar es definir la estructura material y humana que tendr el

proyecto, y que genere optimizacin en la realizacin de los procesos
claves.
Direccionamiento Estratgico
Los emprendedores deben procurar establecer un direccionamiento

especfico a fin de mejorar sus posibilidades de xito, en base de algunos
criterios en la bsqueda de oportunidades que permitan establecer
claramente
los
objetivos,
puntos
fuertes
dbiles,
recursos
capacidades, y principios elementales de accin.
La estrategia es la clave de diseo y ejecucin de cualquier proyecto, ya

que mediante la definicin del camino a seguir se pueden alcanzar los
objetivos planteados con mayor certeza y efectividad que la competencia,
y mediante su reformulacin se puede prevalecer con una ventaja
competitiva sostenible en el mercado durante el largo plazo.
Nicho de Oportunidades
Las oportunidades existen por todas partes y esperan ser exploradas, en

este sentido cada emprendedor dispone de un nicho, entendido como un
lugar en donde stas se materializan.
Fuentes de Oportunidades
La informacin para el inicio de nuevos emprendimientos productivos

proviene de fuentes internas propias del emprendedor o empresa, del
ambiente externo nacional o internacional y del ambiente futuro, algunas
de estas fuentes son la nueva tecnologa, los cambios culturales que
despiertan nuevas necesidades en la gente, la competencia abrumadora,
etc.
Proceso de Identificacin
El proceso de identificacin se fundamenta en la percepcin y en la

compilacin, por ejemplo: los emprendedores tienen una habilidad innata
para percibir y explorar oportunidades de mercado que otros no se dan
cuenta, para luego compilarlas en funcin de tcnicas o mtodos (lluvia
de ideas) previamente establecidos.
Primeras Ideas sobre Oportunidades
En esta etapa el emprendedor ya cuenta con un nmero adecuado de

oportunidades que fueron tamizadas anteriormente y que luego, en base
de un proceso estructurado de seleccin, deber tomar su decisin final a
efectos de implementar alguna de ellas.
Un adecuado esfuerzo de seleccin de oportunidades deber tomar en

cuenta aspectos importantes como: objetivos del negocio, sus puntos
fuertes y dbiles, los recursos y capacidades disponibles, la evolucin del
mercado, la estructura y el desarrollo del sector industrial o comercial, las
barreras de entrada y salida, la relacin con la competencia, la definicin
de la misin y de las ventajas competitivas; y finalmente la identificacin,
segmentacin, tamao, tasa de crecimiento y posible participacin en el
mercado.2
El diseo y evaluacin de un proyecto de inversin contempla varias

etapas tcnicas en su estructura, as:
a. Dimensin tcnica: Es necesario aplicar los conocimientos

especficos de cada rea de trabajo, cumpliendo con una forma de
trabajar y unos requisitos (know how) que cada profesin impone.
Es de sentido comn, que es necesario disponer de los
conocimientos adecuados para resolver el problema en cuestin o
realizar la obra encomendada. Pero la importancia de esta faceta
tcnica no debe eclipsar el resto de aspectos que intervienen en la
consecucin de un proyecto, y que otorgan a esta actividad de una
trascendencia y complejidad mayores
b. Dimensin humana: Un proyecto es un complejo entramado de

relaciones personales, donde se dan cita un gran nmero de
intereses a veces contrapuestos. A las inevitables diferencias que
surgen por ejemplo entre el jefe de proyecto y cliente o
proveedores, hay que resear las disputas internas en la
organizacin que surgen a la hora de repartir los recursos de que
se dispone, pues son varios los proyectos que se pueden estar
llevando a cabo paralelamente en dicha organizacin.
2
GUA PARA CREAR Y DESARROLLAR SU PROPIA EMPRESA. GARY FLOR GARCA. PG 35
c. Variable gestin: Con este trmino, se hace referencia a algo que

a veces se menosprecia porque no es tan espectacular o visible
como otros elementos pero que es el catalizador que permite que
el resto de los elementos se comporten adecuadamente. De
gestionar bien o mal depende en gran medida el xito o no de la
operacin.
La vida til de un Proyecto de Inversin es una caracterstica intrnseca,

propia y diferente de cada proyecto. Se define como el tiempo durante el
cual mantienen vigencia y eficiencia todos los factores de instalacin y
funcionamiento originales del proyecto de inversin. Depende de variables
propias como la vida til de sus activos operativos y su reemplazo, etc., o
de condiciones de los mercados como la disponibilidad de materia prima e
insumos, cambios de los aranceles en las importaciones, demanda del
bien a producir, ciclo de vida del bien, etc.
El tiempo de anlisis es extrnseco, se fija en forma externa al proyecto

por el banquero o inversor que desea analizar las bondades del proyecto
y su capacidad de repago en un tiempo determinado, pero considerando
las condiciones cambiantes de la coyuntura nacional, un proyecto de
inversin en nuestro pas debe ser analizado para un perodo mximo de
5 aos.
Dentro de los aspectos necesarios para el desarrollo de un proyecto de

factibilidad, tenemos:
1. Anlisis de la Situacin Actual, tanto a nivel macro como micro.

2. Investigacin del Mercado de referencia
3. Estudio Tcnico
4. Estudio y Evaluacin Econmico Financiera.
5. Estructura Administrativa y decisin de estrategias.
1.- Anlisis de la Situacin Actual
En lo que se refiere al anlisis situacional, su estudio lo realizaremos a

profundidad en lo posterior, por lo que en este momento solo lo vamos a
mencionar.
2.- Investigacin de Mercado
Un error en el que se incurre con frecuencia en los estudios de mercado

es el de analizar solamente al mercado consumidor, sin tener en cuenta el
impacto y la influencia sobre los resultados de un proyecto que tienen el
resto de los mercados que interactan con l. Para determinar un
posicionamiento correcto del proyecto es fundamental tener tambin un
conocimiento adecuado de los mercados: competidor, proveedor, de
bienes sustitutos y de potenciales competidores.
Es importante aclarar que el estudio a fondo del Mercado Consumidor es

fundamental, ya que de ste dependen los ingresos del proyecto.
El estudio del Mercado Consumidor es de importancia fundamental. Es el

estudio al que generalmente se le dedica mayor tiempo y al cual se
asignan mayores recursos. Esto se debe a que las variables de este
mercado tienen influencia directa sobre los ingresos de la empresa o del
proyecto.
La importancia que tiene la determinacin de la demanda en la evaluacin

de un proyecto queda de manifiesto si se considera que la variable de
mayor incidencia en el rechazo de solicitudes de otorgamiento de crditos
por los bancos para financiar nuevas iniciativas de inversin la constituye
la poca confianza que estos tienen respecto a las posibilidades efectivas

de xito en los niveles de venta propuestos.
Como se sabe, los mercados son medios dinmicos, que pueden variar su
equilibrio ante el ingreso de una nueva empresa en el medio. El Mercado
Consumidor no es una excepcin.
Los Mercados Consumidores se pueden clasificar segn actitud de

compra de la siguiente manera:
Razonamiento: El consumidor analiza la compra midiendo costos y

beneficios de manera racional. Hace una comparacin entre las opciones
y opta por la que le resulta ms conveniente. Este tipo de compra es
comn en empresas cuando deben evaluar una compra de bienes de
capital, intermedios o servicios. El trabajar en un mercado de demanda
racional simplifica las estimaciones de demanda.
Hbito: Es el caso en el cual el consumidor compra por costumbre. Este

tipo de consumidores se presentan en los casos de productos donde se
da gran valor a la marca. En estos casos la estimacin de la demanda es
ms compleja ya que no es fcil determinar el esfuerzo a realizar para
romper el hbito del consumidor.
Impulso: En este tipo de compra el cliente se puede encontrar frente a un

producto de necesidad primaria o secundaria, pero solamente se lograr
una intencin de compra si se logra llamar la atencin el mismo. Para
lograr esto no siempre el beneficio del producto o servicio es el factor
decisorio, sino la forma como la oferta es comunicada al potencial cliente.
Se debe tener en cuenta el packaging (colores, forma, tipografa, etc.), la
manera de exponerlo, como circulan los potenciales compradores y todo
tipo de variable que afecte la accesibilidad al producto o servicio.
En el caso de servicios a consumidores finales priman las caractersticas

del servicio como medio de diferenciacin. Tanto en los servicios como en
los productos el foco debe estar siempre en el valor agregado, orientado a
los usuarios del servicio. Esto nos podr llevar a que un mismo servicio
sea necesario presentarlo en distintas formas para distintos segmentos de
mercado (micromarketing).
El Mercado Proveedor es el conjunto de empresas que en el futuro

proporcionaran insumos a la empresa que se creara con el proyecto.
Generalmente el Mercado Proveedor es compartido con la competencia.
Aunque resulte evidente que para el desarrollo del proyecto se debe

analizar la disponibilidad de insumos, con frecuencia no se le da a este
tema la importancia que posee.
El Mercado Proveedor, como todos los mercados, es dinmico. Su

equilibrio puede ser modificado debido al ingreso de una nueva empresa
compradora. Por ejemplo, un aumento en la cantidad de insumos
demandados puede generar un aumento del precio de los mismos. Esto
provocar una disminucin en los mrgenes de las empresas y en sus
rentabilidades.
Debe quedar claro que el estudio de los precios y las cantidades

ofertadas por los proveedores se deben analizar, no slo en la situacin
actual, sino bajo la influencia del proyecto en funcionamiento.
Resulta evidente que el tamao del proyecto a instalar y su impacto en el

equilibrio del mercado proveedor estn ntimamente relacionados. No se
comportar de igual manera un mercado en el cual aumente la demanda
de insumos en un 1% que aquel en la que aumente un 30%.
Al anlisis de precios y cantidades se le debe sumar el estudio de las

condiciones de crdito, los plazos de entrega y cumplimiento de los
mismos. A veces, en los proyectos altamente dependientes de los
insumos y con pocos proveedores, es necesario realizar un estudio sobre
la salud financiera de los mismos para evitar faltantes de insumos por
quiebra. En el caso de trabajar con proveedores poco confiables, una
posible solucin para salvar este inconveniente es la Integracin hacia
Atrs. Esto es, adquirir o crear una empresa que sirva de proveedora a la
empresa creada por el proyecto.
En el caso que se analice la posibilidad de trabajar con proveedores

extranjeros, es importante analizar la influencia de la poltica de
importaciones y el impacto en el proyecto de sus posibles variaciones.
El impacto del Mercado Distribuidor sobre la rentabilidad de un proyecto

llega a ser muy importante en determinados casos. Este mercado es de
gran influencia en el caso de las empresas que producen bienes de
consumo masivo y/o en el caso de bienes perecederos.
Los costos de mantener una estructura de distribucin de una gran

magnitud son enormes y la eleccin de una correcta poltica de
distribucin es fundamental para la vida de la empresa.
El Mercado Competidor est formado por el conjunto de empresas que en

la actualidad satisfacen total o parcialmente las necesidades de los
potenciales consumidores del proyecto. Estas empresas sern rivales de
la empresa que crear el proyecto en la participacin por el mercado
consumidor.
Uno de los pocos elementos positivos que tiene la existencia de

competencia para el proyecto es que puede ser utilizada como fuente de
10
informacin para el anlisis del proyecto. Si se tiene acceso a informacin

de la competencia tales como balances, cuadros de resultados, informes
de gestin, etc. se pueden obtener datos muy valiosos para el estudio.
Un concepto que es muy importante tener en cuenta es el de la

Competencia en Nichos. Debido a la segmentacin propia del mercado
consumidor, no todas las empresas involucradas en un mismo negocio
compiten entre s. Algunas de ellas se orientarn a un determinado
segmento, en donde competirn por el mercado consumidor, mientras que
otras lucharn en otro nicho.
Uno de los elementos ms delicados en el estudio de un mercado es la

dificultad de prever la reaccin de los distintos competidores ante la
posible modificacin del equilibrio en el mercado que genere el proyecto.
3.- Estudio Tcnico (Ingeniera).
El estudio de ingeniera est relacionado con los aspectos tcnicos del

proyecto. Tiene por objetivo proveer informacin para cuantificar el monto
de las inversiones y los costos de operacin.
Es parte de la informacin proveniente del estudio de Mercado, del

estudio del Marco Regulatorio Legal, de las posibles alternativas de
Localizacin, del estudio de tecnologas disponibles, de las posibilidades
financieras y de la disponibilidad de recursos, entre otros.
Principalmente involucra la seleccin de la tecnologa a utilizar, la

determinacin del programa de produccin, la descripcin del proceso de
elaboracin, el balanceo de los equipos que conforman el proceso
productivo y la determinacin del layout (Distribucin fsica).
11
Uno de los resultados de este estudio ser determinar la funcin de

produccin que optimice la utilizacin de los recursos disponibles para la
produccin del bien o servicio deseado. De aqu podr obtenerse la
informacin de las necesidades de capital, mano de obra y recursos
materiales, tanto para el perodo de puesta en marcha como de
explotacin del proyecto.
En particular, derivarn del estudio de ingeniera las necesidades de

equipos
maquinarias.
Del
anlisis
de
las
caractersticas
especificaciones tcnicas de la maquinaria podr determinarse su

disposicin en empresa (layout). Del layout, del estudio de los
requerimientos de personal que los operen, as como de su movilidad, y
del requerimiento de mercadera podran definirse las necesidades de
espacio y obras fsicas.
La descripcin del proceso productivo har posible, adems, conocer las

materias primas y dems insumos que demandar el proceso.
El estudio culmina con el diagrama de ejecucin en el cual a travs de un

cronograma se puede estimar el tiempo que requiere la instalacin y
construccin del proyecto. Para la realizacin del mismo se requieren los
tiempos de construccin, de importacin de maquinaria, instalacin,
puesta en marcha, etc.
Es necesario destacar que el estudio de Ingeniera del Proyecto, de la

misma manera que las dems etapas que comprenden la evaluacin de
un proyecto, no se realiza de forma aislada al resto.
Localizacin
La Localizacin resultante puede determinar el xito o fracaso de un
proyecto. La misma tiene un efecto condicionante sobre la tecnologa a
12
utilizar en el proyecto, tanto por las restricciones fsicas como por la

variabilidad de los costos de operacin y capital de las distintas
alternativas tecnolgicas asociadas a cada posible ubicacin.
Al estudiar la localizacin de un proyecto se puede concluir que hay ms

de una solucin factible adecuada, y ms todava cuando el anlisis se
realiza a nivel de prefactibilidad. De igual manera la ptima localizacin
para el escenario actual puede no serlo en el futuro. Por lo tanto, la
seleccin de la ubicacin debe realizarse teniendo en cuenta su carcter
definitivo, optando por aquella que permita obtener el mximo rendimiento
del proyecto.
Para determinar el emplazamiento del proyecto primero se deber realizar

un estudio a nivel macro macrolocalizacin y luego a menor nivel una
microlocalizacin.
Macrolocalizacin.
Estudiando las polticas de promocin industrial, legislacin existente,
clima, disponibilidad de recursos y cercana a los mercados se determina
la regin donde se ubicar la empresa. ste anlisis se basa en poder
distinguir el mercado condicionante.
Microlocalizacin.
Una vez determinada la regin se procede a un estudio ms detallado en
el cual, adems de la ubicacin del mercado se tienen en cuenta otros
factores como son: los canales de comercializacin, disponibilidad de
mano de obra, infraestructura y servicios disponibles, disponibilidades de
insumos, etc. Evaluando las ventajas y desventajas de las posibles
localizaciones se determina el emplazamiento del proyecto; una til
herramienta para evaluar las distintas alternativas es la matriz de
localizacin.
13
Tambin hay que destacar los principales efectos del proyecto en su zona
de influencia a corto y largo plazos.
4.- Estudio Financiero
El estudio econmico - financiero se basa en la elaboracin y anlisis del

cuadro de fuentes y usos. Las fuentes estn dadas por los aportes de
capital, los crditos comerciales y financieros, las ventas, los beneficios
promocionales y los reintegros fiscales. Por el lado de los usos debern
tener en cuenta las inversiones en activo fijo, los incrementos de activo de
trabajo, el costo total de lo vendido, el impuesto a las ganancias, la
cancelacin de deuda comercial y financiera, los honorarios al directorio,
los dividendos en efectivo y el incremento del crdito fiscal.
El anlisis econmico (o del punto de vista de la inversin total) es aquel

que estudia la bondad del proyecto en s mismo sin importar la
financiacin. Para lograr este objetivo se confecciona un flujo suponiendo
que todas las inversiones son erogadas en su totalidad por el inversor. El
resultado final de este anlisis se resume en dos indicadores que son el
Valor Actual Neto (VAN) del Proyecto y la Tasa Interna de Retorno (TIR.).
Para analizar la bondad del proyecto desde el punto de vista del inversor
se construye el flujo suponiendo que el inversor financia parte de sus
inversiones con prstamos de terceros. El resultado del anlisis se
resume en un indicador que es la Tasa de Retorno del Capital (TOR).
Una vez determinados los valores de inversiones fijas y corrientes

necesarias para la implementacin del proyecto de inversin, es oportuno
realizar una evaluacin estricta desde el punto de vista financiero, lo cual
14
nos permitir medir la posible rentabilidad del negocio una vez que
comience su actividad.3
Para dichos fines, es necesario considerar variables de rentabilidad tales

como:
Perodo de recuperacin del capital: O payback, es el tiempo que se

demora en recuperar el desembolso inicial, siendo mejores, las
inversiones con un tiempo de recuperacin ms corto.
Valor Actual Neto: El valor capital de una inversin es igual al valor

actualizado de todos los rendimientos esperados, es decir, es igual a la
diferencia entre el valor actualizado de los ingresos esperados y el valor
tambin actualizado de los pagos previstos.
Tasa Interna de Retorno: Es la tasa de actualizacin o de descuento que

hace igual a cero el valor capital o VAN, para lo cual es necesario conocer
el lmite mnimo de rentabilidad de la inversin.
6.- Estructura Administrativa:
Los administradores en la actualidad se ven abocados a tomar decisiones

a cada instante durante su gestin administrativa, las actividades
emprendidas para crear o mejorar algn elemento de una organizacin,
determinan la funcionabilidad futura de la empresa, encaminndola hacia
el xito o el fracaso.
Para esto se han creado una serie de tcnicas y en la actualidad los

administradores tienen a su alcance una mayor cantidad de herramientas
3
Gua para crear y desarrollar su propia empresa, Gari Flor Garca, Segunda edicin, PG
89/Resumen
15
que permitan obtener, procesar y analizar la informacin sobre la marcha

de la empresa, que ayudan a apuntalar las decisiones que se tomen en
beneficio de la organizacin.
En el campo administrativo existen facetas que se deben cumplir para

obtener resultados halagadores, dentro de los cuales podemos nombrar:
Planificacin
Organizacin
Ejecucin
Control
Retroalimentacin
Es necesario lograr el comprometimiento de todos quienes van a

conformar la organizacin, sustentado en una cultura organizacional que
se enfoque en las nuevas tendencias de servicio y calidad, logrando
implementar una filosofa de mejoramiento continuo, es decir que todos y
cada uno de los integrantes sepan que hacer, cuando hacer, por que
hacer y como hacer las cosas, para esto se debe elaborar un documento
que contenga:
Misin
Visin del futuro
Objetivos
Polticas
Estrategias
En la etapa de funcionamiento, un proyecto podr ser viable bajo ciertas

circunstancias, pero una adecuada estrategia permitir franquear algunos
inconvenientes y determinar que dicho proyecto funcione correctamente,
16
especialmente si se anticipan las posibles condiciones cambiantes que

deber afrontar la ejecucin del proyecto.
1.2.2. Enfoque Prctico
Es necesario realizar una clara explicacin de por qu el tema

seleccionado constituye una alternativa viable de estudio y una seleccin
adecuada como tema de la tesis y sobre todo que a futuro sirva como
base de un trabajo productivo de aplicacin real.
El presente trabajo nace de la necesidad de buscar nuevas alternativas

para enfocar proyectos de factibilidad a las actividades de la vida, es
decir aplicar las ideas emprendedoras en la sociedad como medio o
herramienta para ayudar de alguna manera a solucionar los problemas
que aquejan la economa, en este caso en particular, a travs de la
creacin de una nueva empresa que coadyuve con nuevos puestos de
trabajo y que brinde productos de calidad para satisfacer las
necesidades ms recurrentes de los potenciales clientes.
En base a la experiencia y al sondeo realizado en el mercado local de

vehculos, para identificar las marcas de vehculos que no cuenten con
lugares que comercialicen repuestos y accesorios para poder realizar el
respectivo mantenimiento tanto preventivo como correctivo de los
automotores, y como resultado de los requerimientos de varios clientes,
se detect la carencia en la ciudad de un lugar que comercialice
repuestos de las marcas de vehculos Daewoo y Hyundai.
De acuerdo a datos estadsticos de fuentes secundarias, los segmentos

de mercado que abarcan las marcas estn resumidos en los siguientes
cuadros.
17
CUADRO 1:
PARTICIPACIN DE LAS MARCAS EN COTOPAXI.
COTOPAXI
AO
LATACUNGA
TOTAL
LIVIANOS
DAEWOO
DAEWOO
HYUNDAI
Y
HYUNDAI
1998
9.934
95
224
319
1999
10.877
115
249
364
2000
13.332
147
298
446
2001
13.510
195
311
506
2002
14.708
273
431
705
2003
16.127
313
456
769
2004
17.345
373
516
889
FUENTE: INEC
ELABORADO POR: FABRICIO VELA
Con estos resultados podemos deducir que nos encontramos frente a un

mercado potencial nuevo y no explotado en la ciudad, convirtindose en
una excelente oportunidad de negocio.
1.2.3. Enfoque Metodolgico
Para la realizacin del proyecto se aplic el Mtodo Exploratorio, ya que

es una tcnica que se emplea normalmente, cuando el objetivo es
examinar un tema o problema de investigacin poco estudiado o que no
ha sido abordado antes.4
Este hecho queda confirmado, ya que al acudir a las fuentes de

investigacin secundarias a nivel local e incluso nacional, no se han
encontrado datos referenciales sobre el tema propuesto. En concordancia
con la tcnica descrita anteriormente, debemos analizar los dos mtodos
4
Metodologa de la Investigacin, Roberto Hernndez/Carlos Fernndez, Pg. 59 / Copia.
18
de investigacin cientfica ms comunes, que son:
Mtodo Deductivo: Parte de un asunto general y se llega a establecer

asuntos particulares5.
Este mtodo se aplica en el desarrollo de los
captulos del Estudio tcnico y del Estudio Financiero.
Mtodo inductivo: Parte de aspectos particulares y permite llegar al

establecimiento de asuntos generales6. Es evidente su aplicacin en el
desarrollo del captulo del Estudio de Mercado y en la Evaluacin
Financiera del proyecto desarrollado.
1.3. OBJETIVOS DEL PROYECTO
1.3.1. Objetivo General
Disear y evaluar un proyecto de factibilidad para la implementacin de

las lneas comerciales de repuestos y accesorios para vehculos de las
marcas Daewoo y Hyundai en la ciudad de Latacunga.
1.3.2. Objetivos Especficos
Establecer la situacin de la coyuntura nacional y local mediante un

diagnstico del ambiente externo, con la finalidad de determinar las
amenazas y fortalezas que tendr que afrontar la empresa al
momento de comenzar sus actividades y en el futuro.
Determinar a travs de una prolija investigacin de mercado la

demanda insatisfecha del mercado local de vehculos.
5
6
Investigacin Cientfica, Leiva Zea,

Investigacin Cientfica, Leiva Zea,
19
Establecer la estructura idnea del proyecto para identificar su

tamao ptimo y localizacin.
Establecer de la forma ms real posible los pronsticos de los

Estados Financieros para un perodo de cinco aos con el
propsito de identificar la situacin financiera de la empresa
durante la ejecucin del proyecto.
Evaluar la factibilidad econmico - financiera del proyecto para

conocer su posible aplicacin en el mercado versus al costo de
oportunidad estimado.
Disear una estructura estratgica del proyecto para proponer una

visin, misin y objetivos de mediano plazo.
20
CAPTULO II:
2. DIAGNSTICO SITUACIONAL DE REFERENCIA

El entorno incluye tendencias polticas y regulatorias, tendencias
econmicas y sociales, tecnolgicas, ecolgicas y demogrficas.7
2.1. FACTORES ECONMICOS
Las condiciones actuales y proyeccin de la economa pueden ejercer

un efecto profundo en las estrategias. Un examen minucioso de los
factores econmicos exige
a los directores medir y anticiparse
condiciones econmicas generales de la nacin, de la regin, el estado,

la zona local en que operan.
Los factores econmicos comprenden las impresiones generales de los

consumidores en la economa y su capacidad y disposicin de gastar. La
confianza del consumidor (o falta de ella) puede influir mucho en lo que
puede hacer o no la empresa en el mercado. En pocas de confianza los
consumidores no estn dispuestos a pagar precios elevados por
productos de primera an cuando puedan costearlos. En otros casos, los
consumidores talvez no tengan capacidad para gastar, al margen del
estado de la economa 8
En el presente plan estratgico se analizan los siguientes factores que

afectaran al desarrollo del mismo:
7
8
INVESTIGACIN DE MERCADOS/ AAKER KUMAR DAY/ PG. 4- 15 / RESUMEN

INVESTIGACIN DE MERCADOS/ AAKER KUMAR DAY/ PG. 4- 15 / RESUMEN
21
2.1.1. Inflacin
La inflacin es un indicador macroeconmico mediante el cual podemos

medir el proceso por el cual el nivel promedio de precios aumenta a
travs del tiempo.9 La tendencia clara de la inflacin desde el ao 2000 en
que el pas adopt el modelo de dolarizacin es a la baja, como se
muestra en el siguiente cuadro:10
CUADRO 2:
INFLACIN ANUAL ECUADOR
AOS
INFLACIN ANUAL
2000
91
2001
22.4
2002
9.4
2003
6.1
2004
1.95
2005
4.36
2006 (febrero)
5.31
ELABORADO POR: AUTOR

FUENTE: INEC, NDICE DE PRECIOS AL CONSUMIDOR
Pero de los ltimos sucesos y datos, podemos estimar que la inflacin se

mantendr en niveles crecientes del 5 al 10% anual, lo que nos permite
pronosticar que este no ser un factor favorable para las empresas
pblicas, privadas y para la sociedad del pas y de nuestra ciudad.
2.1.2. Tasas de Inters
La Tasa de inters es el precio que se paga por el uso del dinero ajeno, o
rendimiento que se obtiene al prestar o hacer un depsito de dinero. Se
clasifica en: Tasa de inters activa: Precio que cobra una persona o
9
MACROECONOMA, MICHAEL PARKING GERARDO ESQUIVEL, G4 5 EDICIN.

HTTP://WWW.ILDIS.ORG.EC/ESTADISTICAS/ESTADISTICASCATORCE.HTM
10
22
institucin crediticia por el dinero que presta; y Tasa de inters pasiva:

Precio que se recibe por un depsito en los bancos. 11
Debido al proceso de dolarizacin las tasas de inters han sufrido una

baja durante los ltimos aos, as la tasa activa referencial en el 2001 fue
de 15.1%, al ao 2002 esta lleg al 12.77%, para el 2003 del 11.19%, al
2004 fue del 10.7%, mientras que lo que va del ao 2006 la tasa activa
referencial es de 8.77% a febrero, la tasa pasiva es del 4.61%, y la
interbancaria es del 2.15%, pero debido a factores polticos y a un ao
electoral es probable que la tendencia a la baja cambie significativamente
al igual que la inflacin y se logren tasas crecientes para finales de este
ao.
2.1.3. Salario
Cantidad de dinero o en especie que recibe el trabajador por su trabajo.12
CUADRO 3:
SALARIO UNIFICADO
AO
2004
2005
2006
MES
Enero
Diciembre
Enero
Diciembre
Enero
REMUNERACIN UNIFICADA
EN DLARES
135.6
135.6
150.0
150.0
160.0

FUENTE: INEC 2006
Salario que presenta un nivel inferior a la canasta bsica vital que supera
los 400 dlares; lo que implica un anlisis importante en la fijacin de
remuneraciones dentro del presente proyecto.
11
12
HTTP://WWW.ILDIS.ORG.EC/ESTADISTICAS/ESTADISTICASSEIS.HTM
DICCIONARIO ENCICLOPEDIA SALVAT BSICO/ PG: 1253/ RESUMEN
23
El salario en forma general ha experimentado un incremento en los

ltimos aos, esto es el resultado de las polticas de estado que
incrementan las remuneraciones peridicamente, en base a esto
podemos considerar que los valores de esta variable irn aumentando
con un ajuste anual, similar a la inflacin, es as que podemos prever las
necesidades para este rubro en los presupuestos con una tendencia clara
y que van a permitir que el proyecto no sea influenciado significativamente
por este indicador.
2.1.4. Producto Interno Bruto (PIB)
El Producto Interno Bruto es un indicador que mide el valor de la

produccin total de bienes y servicios finales, en una zona geogrfica
(pas), con capitales nacionales durante un cierto periodo, que
generalmente es un ao.13
Los datos de este indicador se resumen en la tabla y grficos siguientes:14
CUADRO 4:
PIB TOTAL
AO
2000
2001
2002
2003
2004
2005
PIB
15934
21024
24311
27201
30282
31722
FUENTE: ILDIS/INEC/BCE
ELABORADO POR: FABRICIO VELA
13
14
Biblioteca de Consulta Microsoft Encarta 2003. 1993-2002 / resumen

http://www.ildis.org.ec/estadisticas/estadisticastres.htm
24
Los valores del PIB
estudiados demuestran una tendencia
de
crecimiento del indicador a nivel global, es decir que se determina una

economa dinmica que de a poco va alcanzando mejores niveles y que
de forma directa influyen positivamente sobre el comercio. Con estos
antecedentes podemos afirmar que la implementacin de nuevos
proyectos podr tener un sustento sobre la base de una economa en
consolidacin y crecimiento.
2.2. FACTORES POLTICOS LEGALES
Entorno Poltico/Legal: Define lo que la organizacin puede o no hacer, de

cmo el Gobierno influencia las actividades de la organizacin, hace
referencia a la estabilidad del sistema poltico-legal para planificar a largo
plazo.15
Hasta los planes mejor desarrollados pueden venirse abajo como

resultado de influencias polticas o legales inesperadas y el no anticipar
estos factores puede ser el final de algn proyecto que de otra forma
habra sido exitoso.16
En este aspecto, en la ciudad de Latacunga tenemos algunas

reglamentaciones que se deben cumplir para el funcionamiento de una
empresa. Para el estudio consideramos:
Lo ms importante es lo referente al Servicio de Rentas Internas (S.R.I.),

ya que es un prerrequisito indispensable para el funcionamiento de toda
empresa, en este caso de carcter comercial. Para esto es necesario
disponer de un Registro nico de Contribuyente (RUC), el cual nos
permitir realizar los actos de comercio que pretende el proyecto en su
15
16
HTTP://HTML.RINCONDELVAGO.COM/ADMINISTRACION_33.HTML
ADMINISTRACIN DE MERCADOTECNIA, CZINKOTA KOTABE, 2 EDICIN/ PAG: 65/ COPIA
25
implementacin. Este es un trmite gratuito pero que conlleva

determinado tiempo y sobre todo la necesidad de conocimientos sobre la
ley de Tributacin Interna, lo cual nos facilitar la tarea posterior de
realizar las declaraciones pertinentes a tiempo y as evitar caer en moras
y multas.
Adems debemos obtener la patente de funcionamiento en el M. I.

Municipio de Latacunga, este es un trmite que genera un gasto que va
de acuerdo al capital que maneje la empresa. Esta patente se la debe
renovar cada ao.
Existe un estamento que puede ser considerado como opcional y es la

Cmara de Comercio de Latacunga, la suscripcin a esta organizacin es
recomendable desde el punto de vista de los beneficios que ofrecen al
afiliado y a los empleados de la empresa.
DE LA MATRCULA DE COMERCIO
Art. 22.- Toda persona que quiera ejercer el comercio con un capital
mayor de mil dlares, se har inscribir en la matrcula del cantn. Al
efecto, se dirigir por escrito a uno de los jueces provinciales, hacindole
conocer el giro que va a emprender, el lugar donde va a establecerse, el
nombre o razn con que ha de girar, el modelo de la firma que usar, y si
intenta ejercer por mayor o menor la profesin mercantil, el capital que
destina a ese comercio.
Si fuere una sociedad la que va a establecerse, se expresar en la

matrcula el nombre de todos los socios solidarios; y si varios de ellos
tuvieren derecho a usar de la firma social, se acompaar el modelo de la
firma de cada uno de ellos. Si fuere un solo individuo, la firma que usar
en sus actos de comercio.
26
Si el establecimiento estuviere administrado por un factor, deber

expresarse el nombre de ste, y acompaarse el modelo de su firma. Los
gerentes, y los factores o dependientes que tuvieren poder para
administrar, sern responsables por la inscripcin de la sociedad o del
respectivo negocio comercial o industrial, e incurrirn en las sanciones
establecidas si no hubieren efectuado la mencionada inscripcin.
La multa ser impuesta por el Director del Departamento correspondiente

del Ministerio del Tesoro. El Ministro del Tesoro, por medio de los
empleados del ramo, inspeccionar el cumplimiento del referido deber y
comunicar su violacin a aquel Director para la aplicacin de la sancin
correspondiente.
La sancin que se impusiere no excluye la obligacin de inscribirse en la

matrcula correspondiente, sin cuyo requisito quienes estn obligados a
llenarlo, no podrn ejercer lcitamente el comercio ni desempear los
cargos que tal inscripcin requiere.
DE LOS REQUISITOS PARA EL EJERCICIO DEL COMERCIO
Art. 13.- Para ejercer el comercio ser indispensable poseer la Matrcula

de Comercio y la Cdula de Afiliacin a la respectiva Cmara.
Art. 14.- Todo afiliado, persona natural o jurdica, est obligado a pagar a
la Cmara de Comercio las cuotas ordinarias o extraordinarias, que fijen
las respectivas Cmaras.
Los afiliados que aumenten su capital pagarn a la respectiva Cmara las

correspondientes cuotas en razn del nuevo capital. Adems una cuota
27
adicional a la de ingreso, y por una sola vez, por el valor de cada aumento
de capital.
Art. 15.- Cuando alguna autoridad u organismo pblico deba conceder

licencias, autorizaciones o permisos para el funcionamiento, en forma
peridica, a establecimientos comerciales sujetos a su control o vigilancia,
tales
permisos
sern
concedidos
siempre
que
el
peticionario,
encontrndose obligado, acredite ser afiliado a la Cmara de Comercio y

se encuentre al da en el pago de sus obligaciones sociales. 17
2.3. FACTORES DEMOGRFICOS

El factor demogrfico es intrnseco al anlisis econmico.18. Son variables
que inciden la mayor esperanza de vida y la cada de la natalidad, en
esta investigacin el anlisis demogrfico claramente esta representado
por la poblacin vehicular de Latacunga y de nuestro pas.
Distintos ejecutivos claves de la industria automotriz, coincidieron que se

volvern a ver buenos retornos en esta actividad empresarial hacia
comienzos del ao 2006. En el Ecuador el auge del parque automotor se
dio desde la dolarizacin, es decir, a partir del ao 2000, en dnde las
facilidades de crdito otorgado para conseguir vehculo se flexibilizaron y
se volvieron ms competitivos entre los diferentes concesionarios, en
especial las marcas Chevrolet, Kia, Hyundai y Daewoo.
Hace unos 3 aos en la encuesta global que hiciera KPMG (empresa de

estadsticas del sector automotor) la mayora de los encuestados opin
17"CMARA DE COMERCIO DE LATACUNGA

18
HTTP://MEMBERS.FORTUNECITY.ES/ROBERTEXTO/ARCHIVO1/GEOGRAF_ECONOMICA.HTM#TOP
28
que las ganancias se veran en 2 3 aos. Por otra parte en el 2002,

coincidieron que sera en el 2005 y en el 2003 otros encuestados
estimaron que los picos mas altos se estaran produciendo en el 2006.
A finales del ao pasado, la encuestadora KPMG analiz la visin de los

ejecutivos sobre los trminos de tiempo cuando se reflejaran esas
ganancias. 23% de ellos vaticinaron que los mayores beneficios se
obtendrn en 2006, seguidos de 22% que dijeron en el 2007 y 16% ms
bien opin que el 2005 ser el ao de mayores ganancias. Solo el 4%
consider el 2004 como el de mayores mrgenes.
En la encuesta se visualiza un crecimiento de la produccin de carros y

una reduccin de vehculos lujosos. 56% de los encuestados sealan un
aumento de las ventas de autos, carros o turismos, en cambio en el 2003
solo un 48% deca lo mismo y en el 2002 nicamente el 36% lo afirmaba.
En cuanto a las expectativas de participacin en el mercado, 48% de los

encuestados ve un crecimiento en los Crossovers versus el 46% de 2003
y 73% de 2002, en tanto que la participacin de los utilitarios deportivos
se mantiene igual para un 42% de los encuestados. En relacin a las
minivans un 40% opin que descenderan ligeramente, mientras que para
las pickups solo el 25% espera un aumento, en ello coincidieron las
encuestas realizadas en anteriores aos.
Actualmente se observan los lanzamientos de una serie de modelos a fin

de cubrir la demanda global en busca de un transporte prctico,
econmico y agradable, en ese sentido la gente de KPMG seala que esa
tendencia continuar as en el futuro.
Muchos de los ejecutivos encuestados - 74% - agregan que los autos

hbridos (mezcla de dos tipos de combustin: a gasolina e hidrgeno)
29
capturarn muy pronto una gran participacin en el mercado en cambio

en el 2003 solo el 73% opin as. Asimismo el estudio de opinin
consultado arroja que un 58% de los encuestados opina que un gran
porcentaje de las ventas en ese segmento ser realizado por empresas
estadounidenses, en cambio cuando se les pregunt en el 2003 solo el
43% visualiz esa arremetida de las marcas norteamericanas.
En otros aspectos de la encuesta sobre la industria automotriz

encontramos los siguientes puntos:
Respecto al orden de prioridades sobre el producto como tal el

91% seala la calidad del producto como fundamental, luego
vienen renovacin o nuevos productos 84%, economa 77% y
nuevas tecnologas 72%, como los puntos ms importantes. Los
gustos del consumidor han ido decreciendo ao tras ao y lo
prueba la respuesta de los encuestados que en esta oportunidad,
ao 2004, solo el 41% dijo que era importante, frente al 71% del
ao 2003.
Cuando se le inquiri a este grupo de encuestados cul es la razn

ms importante que esgrime el consumidor para tomar su decisin
de compra, 82% seal la calidad, 77% la eficiencia en el
consumo, 75% se inclin por la seguridad, 67% por la posibilidad
de buenos precios para comprar, 65% por nuevas tecnologas y
46% por incentivos para la compra.
El empleo de incentivos para vender vehculos tiende a reducirse.

Tan solo el 35% de los ejecutivos dijo que estos incentivos podran
30
aumentar, en tanto en el 2003 el porcentaje era de 38% y en el

2002 de 48%.19
As, el Ecuador no se aleja de esta realidad mundial y las tendencias de

gustos y preferencias se expanden rpidamente; la poblacin vehicular
esta dada por:
CUADRO 5:
POBLACIN VEHICULAR
MARCA
TOTAL PAIS
ALFA ROMEO
AMERIC. MOTORS
ASIA MOTORS
AUDI
AUSTIN
B. M. W.
CITROEN
CHEVROLET
CHRYSLER
DACIA
DAEWOO
DAIHATSU
DATSUN
DODGE
FARGO
FIAT
FORD
FREIGHTLINER
G. M. C.
HINO
HONDA
HYUNDAY
INTERNATIONAL
TOTAL
646,040
579
444
1,104
458
2,478
2,742
659
151,393
496
471
7,374
9,511
14,373
2,374
375
20,630
64,352
492
3,605
8,382
7,619
14,466
3,412

FUENTE: INEC - 2004
En la ciudad de Latacunga se tiene la siguiente poblacin vehicular en

Daewoo y Hyundai.
19
WWW.AUTOMOTRIZ.NET/ARTICULOS/TENDENCIAS-ESTIMACIONES-ENCUESTA.HTML / COPIA
31
2.4. FACTORES TECNOLGICOS
El
aumento
de
la
competencia
ha
hecho
que
las
empresas
automovilsticas busquen nuevos productos para intentar reforzar su

posicin comercial. Por ejemplo, las ventas anuales de vehculos
semideportivos y minifurgonetas as como vehculos de doble traccin
alcanzan los 6 millones de unidades en Estados Unidos, cifra que se
suma a las ventas de automviles convencionales. Los fabricantes de
estos vehculos especiales empresas estadounidenses, japonesas y
europeas, como Land Rover han aprovechado las nuevas preferencias
de los consumidores. Se prev que las ventas europeas alcancen el
milln de unidades en el 2006.
Adems de estos factores externos, los avances internos de tecnologa en

la industria han aumentado la presin sobre las empresas individuales.
En la dcada de 1980, los fabricantes japoneses de automviles

alcanzaron niveles nunca vistos en calidad y eficacia de fabricacin.
Mientras las empresas europeas y estadounidenses empleaban en el
mejor de los casos 35 horas/trabajador para fabricar un automvil, los
japoneses slo necesitaban 15. Las grandes inversiones de capital en
equipos excelentes, los sistemas adecuados de control y fabricacin y el
diseo de los vehculos con el objetivo de una construccin ms fcil
proporcionaron a los japoneses una importante ventaja de coste y calidad
sobre sus rivales. Esto se comprob con el enorme y rpido crecimiento
de la produccin y las exportaciones japonesas. Los 3.000 dlares menos
que costaban los automviles japoneses en 1990 en relacin a los
estadounidenses y los europeos no se deban tanto a unos salarios ms
bajos como a ventajas bsicas de diseo y fabricacin. El CAD/CAM
(diseo y fabricacin asistidos por ordenador o computadora) y otras
tcnicas como la ingeniera simultnea contribuyeron a mejorar la calidad
32
y reducir el coste y los periodos de gestacin de productos desde cinco

aos hasta menos de tres.
La industria del automvil es la mayor industria de fabricacin del mundo.

Su impacto sobre el empleo, la inversin, el comercio exterior y el medio
ambiente hacen que tenga una inmensa importancia econmica, poltica y
social. En Europa occidental la industria automovilstica representa el 10%
de la produccin industrial y emplea directa o indirectamente a 9 millones
de personas.
Le evolucin de la tecnologa ha logrado desarrollar modelos de vehculos

livianos ms aerodinmicos, con sistema computarizado de dinmica y
energa, con altos niveles de tecnologa en accesorios de comunicacin y
telefona. Daewoo y Hyundai ingresaron precisamente al mercado
ecuatoriano con esos diseos muy diferentes a los clsicos y costosos
modelos americanos y japoneses que circulaban en el mercado.
2.5. FACTORES SOCIALES
Los factores sociales estn relacionados con el modo de vivir de la gente,

incluso sus valores como la educacin, salud, trabajo, creencias y clases
sociales. En cuanto al aspecto social y estructura econmica del
conglomerado de la provincia de Cotopaxi, estas cuentan con tres clases
sociales: baja, media y alta.
Los sectores rurales de estas provincias carecen de luz, agua potable,

salubridad, caminos, escuelas, entre otros y los programas docentes no
integran sus realidades, se dictan clases en castellano y no en su idioma
materno el quichua; son discriminados socialmente y adoptan distintas
formas organizativas para relacionarse con el Estado y la sociedad
nacional.
33
El Estado nacional busca una "cultura nacional" que le brinde unidad, ya

que el Ecuador es un pas plurinacional, pluritnico y pluricultural Son
varios los hechos que se deben abordar para enfrentar el problema
devenido de la existencia de tres culturas (indgena, espaola y negra); lo
cual hace que estos sean un gran porcentaje de la poblacin a nivel
nacional.20
El conseguir la unificacin de una cultura nacional permitir que el Pas,

tenga un mejor desarrollo ya que todos sern aceptados y tendrn
facilidad para relacionarse en el medio, evitando de esta manera la auto
discriminacin de algunas culturas que en la actualidad se vive y aprecia
a nivel nacional.
Pero existe un alto nivel de formacin econmica y cultural de las nuevas

generaciones, es as que el aumento de graduados universitarios y el flujo
de internet hace que la gente tenga ms acceso a informacin de ltima
tecnologa e inpacta en la actitud cultural de la gente.
La juventud actual posee automvil deportivo y semi deportivo con

modelos tunnig, lo que hace que los fabricantes de automviles
modernicen sus automotores y puedan competir ante los consumidores
ms exigentes.
2.6. FACTORES ECOLGICOS
Actualmente el aspecto ecolgico juega un papel trascendental dentro de

la realizacin de un proyecto, debido a que puede representar el valor
agregado del mismo.
20
WWW.ABYAYALA.ORG/KIPU.COM.RESUMEN
34
Es necesario entender que ste aspecto nos brinda un desarrollo

sostenido, busca que los proyectos sean ejecutados con miras siempre
hacia un crecimiento empresarial precautelando el medio ambiente.
Razn por la cual
es fundamental tomar en cuenta que el proyecto
contribuya a la conservacin del medio ambiente e incentive a las nuevas

generaciones a valorar los recursos que posee el planeta.
La combustin de carbn, petrleo y gasolina es el origen de buena parte

de los contaminantes atmosfricos. Ms de un 80% del dixido de azufre,
un 50% de los xidos de nitrgeno, y de un 30 a un 40% de las partculas
en suspensin emitidos a la atmsfera en Estados Unidos proceden de
las centrales elctricas que queman combustibles fsiles, las calderas
industriales y las calefacciones. Un 80% del monxido de carbono y un
40% de los xidos de nitrgeno e hidrocarburos emitidos proceden de la
combustin de la gasolina y el gasleo en los motores de los coches y
camiones.
Otras importantes fuentes de contaminacin son la siderurgia y las

aceras, las fundiciones de cinc, plomo y cobre, las incineradoras
municipales, las refineras de petrleo, las fbricas de cemento y las
fbricas de cido ntrico y sulfrico.
Entre los materiales que participan en un proceso qumico o de

combustin puede haber ya contaminantes (como el plomo de la
gasolina), o stos pueden aparecer como resultado del propio proceso. El
monxido de carbono, por ejemplo, es un producto tpico de los motores
de explosin utilizados en los vehculos.
Los mtodos de control de la contaminacin atmosfrica incluyen la

eliminacin del producto peligroso antes de su uso, la eliminacin del
contaminante una vez formado, o la alteracin del proceso para que no
35
produzca el contaminante o lo haga en cantidades inapreciables. Los

contaminantes producidos por los automviles pueden controlarse
consiguiendo una combustin lo ms completa posible de la gasolina,
haciendo circular de nuevo los gases del depsito, el carburador y el
crter, y convirtiendo los gases de escape en productos inocuos por
medio de catalizadores.
Las partculas emitidas por las industrias pueden eliminarse por medio de
ciclones, precipitadores electrostticos y filtros. Los gases contaminantes
pueden almacenarse en lquidos o slidos, o incinerarse para producir
sustancias inocuas.
Las perspectivas de futuro, en lo que al medio ambiente se refiere son

poco claras. A pesar de los cambios econmicos y polticos, el inters y la
preocupacin por el medio ambiente an es importante. La calidad del
aire ha mejorado, pero estn pendientes de solucin y requieren una
accin
coordinada
los
problemas
de
la
lluvia
cida,
los
clorofluorocarbonos, la prdida de ozono y la enorme contaminacin

atmosfrica del este de Europa. Mientras no disminuya la lluvia cida, la
prdida de vida continuar en los lagos y corrientes del norte, y puede
verse afectado el crecimiento de los bosques. La contaminacin del agua
seguir siendo un problema mientras el crecimiento demogrfico contine
incrementando la presin sobre el medio ambiente. La infiltracin de
residuos txicos en los acuferos subterrneos y la intrusin de agua
salada en los acuferos costeros de agua dulce no se han interrumpido.
El agotamiento de los acuferos en muchas partes del mundo y la

creciente demanda de agua producir conflictos entre el uso agrcola,
industrial y domstico de sta. La escasez impondr restricciones en el
uso del agua y aumentar el coste de su consumo.
36
El agua podra convertirse en la crisis energtica de comienzos del siglo

XXI. La contaminacin de las aguas dulces y costeras, junto con la
sobreexplotacin, ha mermado hasta tal punto los recursos de los
caladeros pisccolas que sera necesario suspender la pesca durante un
periodo de cinco a diez aos para que las especies se recuperaran. Si no
se desarrollan esfuerzos coordinados para salvar hbitats y reducir el
furtivismo y el trfico internacional ilegal de especies salvajes, muchas de
ellas se extinguirn. A pesar de nuestros conocimientos sobre cmo
reducir la erosin del suelo, ste contina siendo un problema de alcance
mundial. Esto se debe, en gran medida a que muchos agrnomos y
urbanistas muestran un escaso inters por controlarla.
Por ltimo, la destruccin de tierras vrgenes, tanto en las regiones

templadas como en las tropicales, puede producir una extincin masiva de
formas de vida vegetales y animales.
Para reducir la degradacin medioambiental, las sociedades deben

reconocer que el medio ambiente es finito. Los especialistas creen que, al
ir creciendo las poblaciones y sus demandas, la idea del crecimiento
continuado debe abrir paso a un uso ms racional del medio ambiente,
pero que esto slo puede lograrse con un espectacular cambio de actitud
por parte de la especie humana. El impacto de la especie humana sobre
el medio ambiente ha sido comparado con las grandes catstrofes del
pasado geolgico de la Tierra; independientemente de la actitud de la
sociedad respecto al crecimiento continuo, la humanidad debe reconocer
que atacar el medio ambiente pone en peligro la supervivencia de su
propia especie.
Dentro de los esfuerzos por controlar el deterioro medioambiental, en

marzo de 2002, se puso en rbita el satlite ambiental europeo Envisat,
con el fin de obtener informacin precisa sobre el medio ambiente. El
37
Envisat dispone de 10 instrumentos cientficos que recogern datos sobre

el nivel de los ocanos, las emisiones de gases de efecto invernadero, las
inundaciones, el tamao de la capa de ozono, o la deforestacin, entre
otros. Los datos enviados por el satlite servirn, no slo para conocer el
estado de los ecosistemas, sino tambin para tomar decisiones polticas y
controlar el cumplimiento, por parte de los distintos pases, del Protocolo
de Kioto y de otros tratados medioambientales.
En este contexto podemos anotar que es un factor muy importante ya que

las tendencias de la industria automotriz son de proteccin del medio
ambiente. Por este motivo, se deben considerar las nuevas alternativas de
produccin de automotores y de sus elementos como repuestos y
accesorios.
38
CAPTULO III:
3. ESTUDIO DE MERCADO
La investigacin de mercados es la funcin que vincula al consumidor, al

cliente y al pblico con el mercadlogo a travs de la informacin que se
utiliza para identificar y definir oportunidades y problemas.21
3.1.
OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE MERCADO
Identificar el mercado meta al cual esta dirigida la comercializacin

de repuestos y accesorios Daewoo y Hyubdai, para conocer el
tamao de la muestra.
Disear la encuesta que permita conocer las necesidades y

expectativas del segmento de mercado.
Determinar la oferta de mercado con la finalidad de identificar la

competencia, precios y estructura del mercado actual.
Establecer la demanda actual del consumidor para cuantificar la

demanda insatisfecha.
3.2.
FUENTES SECUNDARIAS
Las fuentes secundarias utilizadas para el desarrollo y anlisis de este

proyecto son:
21
INEC
Polica de Trnsito de Cotopaxi
Reglamento de Servicio de Rentas Internas
INVESTIGACIN DE MERCADOS AAKER-KUMAR-DAY / PAG. 4
39
Ley de Compaas del Ecuador
Instituto de Estadsticas y Censos
Boletines del Banco Central del Ecuador
Revistas Especializadas en Economa Nacional
Internet
3.3.
FUENTES PRIMARIAS
Para la recopilacin de informacin de fuentes primarias se aplic una

encuesta dirigida hacia los conductores de los automviles Hyundai y
Daewoo de la ciudad de Latacunga zona urbana. El proceso necesario
para la recopilacin y anlisis de datos es:
Determinacin de la Poblacin
Clculo de la Muestra
Diseo del Cuestionario
Tratamiento de la Informacin
Resultados del Estudio de Mercado
3.3.1. Determinacin de la Poblacin
La poblacin de 889 vehculos, Daewoo (373) y Hyundai (516) que

circulan y se hallan matriculados en la ciudad de Latacunga representa el
universo total para el estudio de mercado.
3.3.2. Clculo de la Muestra
3.3.2.1. Metodologa
En la realizacin del estudio de mercado para el proyecto se aplica la

siguiente investigacin:
40
Investigacin
Cualitativa,
brinda
perspicacia
en
la
percepcin,
motivacin y actitudes. La esencia de esta investigacin es que

diagnostica y explora ciertos tipos de comportamiento de las personas.22
En este caso se necesita conocer la percepcin que tienen los

propietarios y conductores de vehculos livianos Hyundai y Daewoo sobre
la calidad de repuestos y accesorios que requieren sus automotores.
Investigacin Cuantitativa, sirve para cuantificar la frecuencia de gasto y

consumo de las personas, depende del anlisis estadstico.23
Este tipo de investigacin se aplica para conocer la demanda actual de

los repuestos y accesorios para vehculos livianos de las marcas
mencionadas.
Investigacin Exploratoria, se trata de un estudio que est diseado

para descubrir lo suficiente respecto a un problema, de manera tal que se
puede formular la hiptesis.24
Bsicamente este tipo de investigacin sirve para conocer las

expectativas adicionales que buscan los conductores en la calidad de los
repuestos y accesorios que requieren.
En la aplicacin de este proyecto se aplicara el Mtodo Aleatorio Simple,

que es una metodologa donde cada individuo o elemento tiene la misma
oportunidad de seleccin que cualquier otro.
22
23
24
LA ESENCIA DE LA INVESTIGACIN DE MERCADOS, PETER M. CHISNALL, PG 43, RESUMEN

CLASE DICTADA, ING. MBA ALVARO CARRILLO
INVESTIGACIN Y ANLISIS DE MERCADOS, LEHMANN, PG 67, COPIA
41
Puede interpretarse como aquel en que cada posible muestra extrada

tiene la misma probabilidad de seleccin que cualquier otra muestra que
se puede extraer.25
3.3.2.2. Error de Estimacin
El error de estimacin define el margen dentro del cual se espera brindar

una confiabilidad a los resultados obtenidos y que se proyectarn de la
muestra hacia la poblacin total de referencia. Este estudio se lo realizar
con el error de estimacin ms utilizado, de acuerdo a los autores de los
textos estudiados, del 10 %.
3.3.2.3 Tamao de la Muestra
Para el presente proyecto aplicaremos la frmula para calcular el tamao

de la muestra desconociendo varianza poblacional para estimar una
proporcin poblacional con un lmite para el error de estimacin B.
[Z2 * p * q * N]
n = ------------------------------------------------[B2 * (N 1) + Z2 * p * q]
En donde:
n = muestra
N = poblacin
p = probabilidad de ocurrencia del suceso (0.5)
q = probabilidad de no ocurrencia del suceso (1 - p)
Z = nivel de confianza (95% = 1.96)
25
ESTADSTICA BSICA EN ADMINISTRACIN, BERENSON Y LEVINE, PG 23, RESUMEN
42
B = lmite de error (10%)
n=
n=
(889) (0.5) 2(1.96) 2

(889-1) ( (0.10) 2) + (1.96) 2 (0.5) 2
86,76 87 vehculos
(Para mejorar los resultados aproximamos a 100 la muestra)
Lo que implica que se tendrn 42 Daewoo y 58 Hyundai, de acuerdo a la

proporcin obtenida en el cuadro 5 del captulo anterior.
3.3.3. Diseo del Cuestionario
Un cuestionario es una lista de preguntas que se proponen con cualquier

fin. 26
Para la recopilacin de informacin a los conductores se emplear el

cuestionario administrado, es decir el encuestador es quien llena el
cuestionario de acuerdo a las respuestas que otorga el encuestado.
26
BIBLIOTECA DE CONSULTA MICROSOFT ENCARTA 2003. 1993-2002 MICROSOFT
CORPORATION. RESERVADOS TODOS LOS DERECHOS.
43
CUESTIONARIO
OBJETIVO: Determinar los requerimientos de repuestos y accesorios que

tienen los propietarios y conductores de vehculos livianos Hyundai y
Daewoo
1. Datos Generales del Vehculo

Modelo:
Tipo:
Particular
Taxi
Ao:
Lugar de Circulacin:
2. El vehculo que conduce es de su propiedad o de otra persona?
SI
NO Seale el Propietario: .
3. Ud. realiza el mantenimiento preventivo (aceite, ABC) del vehculo?
SI
NO Seale quin lo hace: .
4. Cada que tiempo en meses realiza el mantenimiento preventivo
(aceite, ABC) del vehculo?
Menos de 1mes
Cada 1 mes
Cada 2 meses
Cada 3 meses
Ms de 3 meses
5. El vehculo fue adquirido de un concesionario (de paquete) o de
segunda mano?
De paquete
De segunda mano
44
6. Ha realizado la adquisicin de repuestos y accesorios para su

vehculo desde que lo adquiri?
SI
NO
7. Requiere adquirir algn repuesto para su vehculo?
SI
NO
8. Que tipo de repuestos y accesorios adquiri o necesita adquirir?
Kit Embrague
Juego Pastillas
Juego Cable Bujas
Bujas (4)
Filtro de Aire
Filtro Combustible
Banda Distribucin
Templadores (8)
Banda Alternador
Amortiguadores Delanteros (2)
Amortiguadores Posteriores (2)
Kit reparacin motor
Otros
9. Tiene proveedor exclusivo de repuestos?

SI
NO
10. Cul es su proveedor de repuestos?.
11. Adquirira
Ud.
sus
repuestos
en
una
comercializadora
especializada en repuestos y accesorios Hyundai y Daewoo

ubicada en la ciudad de Latacunga?
SI
NO
12. Qu cualidad prefiere para adquirir repuestos y accesorios?
Precio
Calidad
45
Garanta
Descuentos
Gracias
3.4. RESULTADOS DEL ESTUDIO DE MERCADO
Los resultados obtenidos del tratamiento de las encuestas en SPSS 13,0

(ANEXO 1) se presentan a continuacin.
1. Datos Generales del Vehculo
1.1.
Marca
CUADRO 6
MARCA DE VEHCULOS
MARCA DE VEHCULO?
Frecuencia
Porcentaje
Porcentaje
Vlido
Porcentaje
Acumulado
HYUNDAI
58
58,0
58,0
58,0
DAEWOO
42
42,0
42,0
100,0
100
100,0
100,0
Total
ELABORADO POR: AUTOR DEL PROYECTO

FUENTE: TRATAMIENTO DATOS SPSS
De acuerdo al tamao de la muestra seleccionado se realiz la encuesta

a los conductores de 58 vehculos HYUNDAI y 42 vehculos Daewoo que
circulan por la ciudad de Latacunga en el sector urbano.
46
1.2.
Modelo
CUADRO 7
MODELO DE VEHCULOS
DATOS GENERALES DEL VEHCULO
Frecuencia
SEDAN
91
OTRO
Total
Porcentaje
Porcentaje
Vlido
91,0
Porcentaje
Acumulado
91,0
91,0
100,0
9,0
9,0
100
100,0
100,0

El porcentaje de modelo existente de los vehculos analizados es tipo

sedan en un 91% y un 9% representa a otros modelos como 4X4 y
minivan.
1.3.
Ao del Vehculo
CUADRO 8
AO DE VEHCULOS
Frecuencia
1996
Porcentaje
1,0
Porcentaje
Vlido
1,0
Porcentaje
Acumulado
1,0
1997
1,0
1,0
2,0
1998
11
11,0
11,0
13,0
1999
4,0
4,0
17,0
2000
16
16,0
16,0
33,0
2001
6,0
6,0
39,0
2002
32
32,0
32,0
71,0
2003
4,0
4,0
75,0
2004
15
15,0
15,0
90,0
2005
8,0
8,0
98,0
47
2006
2,0
2,0
Total
100
100,0
100,0
100,0

Se determin que el 32% de los automotores daewoo y hyundai

pertenecen al ao 2002, un 16% al ao 2000 y un 15% al ao 2004. la
afluencia de vehculos ltimo modelo 2005 y 2006 es de un 10% de la
poblacin.
1.4.
Actividad del Vehculo
CUADRO 9
ACTIVIDAD DE VEHCULOS
Frecuencia
Porcentaje
Vlido
Porcentaje
Porcentaje
Acumulado
TAXI
70
70,0
70,0
70,0
PARTICULAR
30
30,0
30,0
100,0
100
100,0
100,0
Total

El 70% de ste parque automotor liviano (auto) esta dedicado a la

actividad de taxi, mientras que el 30% es de uso particular.
1.5.
Lugar de Circulacin
CUADRO 10
LUGAR DE CIRCULACIN
Frecuencia
URBANO
98
Porcentaje
98,0
Porcentaje
Vlido
98,0
Porcentaje
Acumulado
98,0
48
RURAL
Total
2,0
2,0
100
100,0
100,0
100,0

El 98% de los vehculos muestreados circulan o tienen residencia

frecuente en la zona urbana de la ciudad de Latacunga, y apenas un 2%
recorren o residen en la zona rural.
2. El vehculo que conduce es de su propiedad o de otra

persona?
CUADRO 11
PROPIEDAD DE VEHCULOS
EL VEHCULO QUE CONDUCE ES DE SU PROPIEDAD?
Frecuencia
Porcentaje
Porcentaje
Vlido
Porcentaje
Acumulado
SI
93
93,0
93,0
93,0
NO
7,0
7,0
100,0
100
100,0
100,0
Total

EL VEHCULO QUE CONDUCE ES DE SU PROPIEDAD?
SI
NO
49
Un 93% de los automviles Hyundai y Daewoo muestreados son

conducidos por los propietarios de los mismos, y un 7% por otras
personas como chferes o familiares.
3. Ud. realiza el mantenimiento preventivo (aceite, ABC) del
vehculo?
CUADRO 12
MANTENIMIENTO VEHCULOS
UD. REALIZA MANTENIMIENTO PREVENTIVO?
Frecuencia
SI
NO
Total
97
Porcentaje
97,0
Porcentaje
Vlido
Porcentaje
Acumulado
97,0
97,0
100,0
3,0
3,0
100
100,0
100,0

UD. REALIZA MANTENIMIENTO PREVENTIVO?
SI
NO
Un 97% de los vehculos reciben mantenimiento preventivo de ABC, es

decir cambio de aceite, filtros, control de bujas y lquido de frenos.
50
4. Cada que tiempo en meses realiza el mantenimiento preventivo

(aceite, ABC) del vehculo?
CUADRO 13
TIEMPO DE MANTENIMIENTO
CADA QUE TIEMPO REALIZA MANTENIMIENTO PREVENTIVO?
CADA 2 MESES
35
35,0
Porcentaje
Vlido
35,0
CADA 3 MESES
62
62,0
62,0
97,0
100,0
Frecuencia
MAS DE 3 MESES
Total
Porcentaje
3,0
3,0
100
100,0
100,0
Porcentaje
Acumulado
35,0

CADA QUE TIEMPO REALIZA MANTENIMIENTO PREVENTIVO?
CADA 2 MESES
CADA 3 MESES
MAS DE 3 MESES
51
El 62% de los automotores tienen mantenimiento de ABC cada tres

meses y un 35% lo hacen cada dos meses.
5. El vehculo fue adquirido de un concesionario (de paquete) o

de segunda mano?
CUADRO 14
ORIGEN DEL VEHCULO
EL VEHCULO ES NUEVO O USADO?
Frecuencia
DE SEGUNDA MANO
DE PAQUETE
Total
35
Porcentaje
35,0
Porcentaje
Vlido
35,0
Porcentaje
Acumulado
35,0
100,0
65
65,0
65,0
100
100,0
100,0

EL VEHCULO ES NUEVO O USADO?
DE SEGUNDA MANO
DE PAQUETE
Un 65% de la muestra adquiri sus vehculos de un concesionario,

mientras que el 35% lo hizo de segunda mano, lo que implica que el
52
parque automotor de la ciudad de Latacunga, especialmente en Taxis

tuvo una renovacin en los ltimos aos.
6. Ha realizado la adquisicin de repuestos y accesorios para su

vehculo desde que lo adquiri?
CUADRO 15
COMPRA DE REPUESTOS
HA REALIZADO COMPRA DE REPUESTOS DESDE QUE ADQUIRI EL VEHCULO?
Frecuencia
SI
NO
Total
61
Porcentaje
61,0
Porcentaje
Vlido
61,0
Porcentaje
Acumulado
61,0
100,0
39
39,0
39,0
100
100,0
100,0

HA REALIZADO COMPRA DE REPUESTOS DESDE QUE ADQUIRI EL

VEHCULO?
SI
NO
53
Un 61% de los automotores Hyundai y Daewoo adquiri repuestos desde

que adquiri el vehculo.
7. Requiere adquirir algn repuesto para su vehculo?
CUADRO 16
REQUERIMIENTO DE REPUESTOS
REQUIERE ADQUIRIR ALGN REPUESTO PARA SU VEHCULO?
Frecuencia
SI
NO
Total
58
Porcentaje
58,0
Porcentaje
Vlido
Porcentaje
Acumulado
58,0
58,0
100,0
42
42,0
42,0
100
100,0
100,0

REQUIERE ADQUIRIR ALGN REPUESTO PARA SU VEHCULO?
SI
NO
54
Un 58% de los conductores de vehculos Hyundai y Daewoo desean

realizar la adquisicin actualmente de algn tipo de repuesto o accesorio.
8. Que tipo de repuestos y accesorios adquiri o necesita

adquirir?
CUADRO 17
TIPO DE REPUESTOS
QU TIPO DE REPUESTOS ADQUIRI O NECESITA ADQUIRIR?
Frecuencia
14
Porcentaje
14,0
Porcentaje
Vlido
14,0
Porcentaje
Acumulado
14,0
23
23,0
23,0
37,0
8,0
8,0
45,0
BUJAS
5,0
5,0
50,0
FILTRO DE AIRE
8,0
8,0
58,0
5,0
5,0
63,0
6,0
6,0
69,0
TEMPLADORES
8,0
8,0
77,0
BANDA ALTERNADOR
5,0
5,0
82,0
AMORTIGUADORES
DELANTEROS
6,0
6,0
88,0
AMORTIGUADORES
POSTERIORES
5,0
5,0
93,0
7,0
7,0
100,0
100
100,0
100,0
KIT EMBRAGUE
JUEGO DE PASTILLAS
JUEGO DE CABLES DE BUJAS
FILTRO DE COMBUSTIBLE
BANDA DE DISTRIBUCIN
KIT REPARACION MOTOR

Total

Los principales repuestos que se requieren adquirir son el Kit de

dembrague en un 14% y en un 23% el juego de pastillas.
55
9. Tiene proveedor exclusivo de repuestos?
CUADRO 18
PROVEEDOR
TIENE PROVEEDOR EXCLUSIVO DE REPUESTOS?
SI
NO
Total
Frecuencia
37
Porcentaje
37,0
Porcentaje
Vlido
37,0
Porcentaje
Acumulado
37,0
100,0
63
63,0
63,0
100
100,0
100,0

TIENE PROVEEDOR EXCLUSIVO DE REPUESTOS?
SI
NO
56
El 37% de los encuestados tienen preferencia por algn tipo de proveedor

de repuestos Daewoo y Hyundai, y un 63% no tiene preferencia.
10. Cul es su Proveedor de repuestos?
CUADRO 19
DETALLE DE PROVEEDORES
CUL ES SU PROVEEDOR?
Vlidos
ASSA
Frecuencia
13
Porcentaje
13,0
Porcentaje
Vlido
20,6
Porcentaje
Acumulado
20,6
9,0
14,3
34,9
BARMA
REPUESTO JAPONS
3,0
4,8
39,7
18
18,0
28,6
68,3
5,0
7,9
76,2
VARIOS AMBATO
15
15,0
23,8
100,0
Total
63
63,0
100,0
KOREA MOTORS
RECTIGICADORA DE
MOTORES
No Vlidos
Total
Sistema(No Vlidos)
37
37,0
100
100,0

CUL ES SU PROVEEDOR?
ASSA
BARMA
REPUESTO JAPONS
KOREA MOTORS
RECTIGICADORA DE
MOTORES
VARIOS AMBATO
Missing
57
El 20.6% de los conductores de Daewoo adquieren sus repuestos en

Automotores de la Sierra, mientras que el 28.6% de Hyundai lo hacen en
Korea Motors de Quito, este particular se presenta debido a la existencia
de un parque automotor renovado.
11. Adquirira
Ud.
sus
repuestos
en
una
comercializadora
especializada en repuestos y accesorios Hyundai y Daewoo

ubicada en la ciudad de Latacunga?
CUADRO 20
DECISIN NUEVO NEGOCIO
ADQUIRIRA REPUESTOS EN ALMACEN HYUNDAI Y DAEWOO ORGINIAL?
Porcentaje
Vlido
Porcentaje
Acumulado
Frecuencia
Porcentaje
SI
56
56,0
56,0
56,0
NO
44
44,0
44,0
100,0
100
100,0
100,0
Total

ADQUIRIRA REPUESTOS EN ALMACEN HYUNDAI Y DAEWOO ORGINIAL?
SI
NO
58
El 56% de la muestra si adquirira sus repuestos en una comercializadora

de Hyundai y Daewoo ubicada en Latacunga, mientras que un 44% no
tiene esa preferencia.
12. Qu cualidad prefiere para adquirir repuestos y accesorios?
CUADRO 21
FACTOR DE DECISIN DE COMPRA
QU CUALIDAD PREFIERE PARA ADQUIRIR REPUESTOS?
Frecuencia
17
Porcentaje
17,0
Porcentaje
Vlido
17,0
Porcentaje
Acumulado
17,0
CALIDAD
28
28,0
28,0
45,0
GARANTA
28
28,0
28,0
73,0
100,0
PRECIO
REPUESTOS
Total
27
27,0
27,0
100
100,0
100,0

QU CUALIDAD PREFIERE PARA ADQUIRIR REPUESTOS?
PRECIO
CALIDAD
GARANTA
REPUESTOS
59
En un aproximado de 28% por factor se prefiere adquirir los repuestos de

acuerdo a calidad, garanta y disponibilidad de repuestos, dejando apenas
un 17% de preferencia por el precio.
3.5. OFERTA
3.5.1. Competencia
La oferta es la cantidad de bienes o servicios que un cierto nmero de

oferentes (productores) estn dispuestos a poner a disposicin del
mercado a un precio determinado.27 La principal competencia identificada
para el mercado automotriz de repuestos para Hyundai y Daewoo son:
Daewoo
Automotores de la Sierra
Repuestos Barma
Rectificadora de Motores Quito Motors
Hyundai
Varios Ambato
Korea Motors Quito
Autopartes Japons
La principal competencia para Daewoo es ASSA debido a que dispone de

gran stock de repuestos, pero su precio es elevado. Mientras que para
Hyundai se presenta una amplia gama de comercializadoras en la ciudad
de Ambato y con respecto a repuestos originales la competencia bsica
es Korea Motors de Quito.
3.5.2. Precios de Mercado
27
EVALUACIN DE PROYECTOS 4 EDICIN/ GABRIEL BACA URBINA./ RESUMEN
60
El precio es el valor econmico que las empresas fijan a sus bienes y

servicios para que sean adquiridos por los compradores en el mercado. El
precio es igual al costo unitario de un bien ms un margen de utilidad.
Los precios promedio de mercado para Hyundai y Daewoo son:
CUADRO 22
LISTA DE PRECIOS PROMEDIO HYUNDAI
REPUESTO
Kit Embrague
VALOR
113.00
Juego Pastillas
12.00
Juego Cable Bujas
20.00
Bujas (4)
6.50
Filtro de Aire
6.00
Filtro Combustible
7.50
Banda Distribucin
22.00
Templadores (8)
2.80
Banda Alternador
7.50
114.00
130.00
Kit reparacin motor
875.00

FUENTE: INVESTIGACIN DE CAMPO
CUADRO 23
LISTA DE PRECIOS PROMEDIO DAEWOO
REPUESTO
Kit Embrague
VALOR
135.00
Juego Pastillas
18.00
Juego Cable Bujas
32.00
Bujas (4)
6.50
Filtro de Aire
6.00
Filtro Combustible
7.50
61
Banda Distribucin
31.00
Templadores (8)
5.20
Banda Alternador
10.50
154.00
182.00
Kit reparacin motor
1280.00

FUENTE: INVESTIGACIN DE CAMPO
3.6. DEMANDA
El precio es el valor econmico que las empresas fijan a sus bienes y

servicios para que sean adquiridos por los compradores en el mercado. El
precio es igual al costo unitario de un bien ms un margen de utilidad.
3.6.1. Supuestos de Proyeccin
Un supuesto es aquella premisa cuantitativa o cualitativa bajo la cual se

considera se presentaran ciertos escenarios futuros en una situacin
econmica o demogrfica.
En este proyecto se considera un factor de crecimiento anual para la

demanda del 19.17% que corresponde al crecimiento proporcional de
vehculos de los dos ltimos aos segn el cuadro 5 del captulo anterior,
mientras que para Hyundai el crecimiento estimado es del 13.16%. Para
la estimacin del precio se establece un ndice inflacionario que en este
caso se prev de un 5% anual de acuerdo al Banco Central del Ecuador.
Se debe sealar que el mercado de repuestos Daewoo no ser tan

atractivo por los cinco aos venideros, ya que el crecimiento en esta lnea
se ralentizar por la venta de la marca a Chevrolet en el Ecuador, lo que
implica una limitacin futura en esta lnea.
62
3.6.2. Demanda Potencial
La demanda potencial la representa la cantidad de repuestos que requiere

el mercado automotor de Hyundai y Daewoo para Latacunga, por lo tanto
esta calculado en base a las necesidades detalladas de repuestos, y se
tiene la siguiente estructura:
63
CUADRO 24
MERCADO POTENCIAL EN DLARES POR MARCA
MERCADO POTENCIAL USD

HYUNDAI
DAEWOO
TOTAL
Ao 0
50,500.40
51,295.33
101,795.74
Ao 1
60,002.45
60,946.95
120,949.41
Ao 2
71,292.39
72,414.61
143,706.99
Ao 3
84,706.61
86,039.99
170,746.60
Ao 4
100,644.83
102,229.09
202,873.92
Ao 5
119,581.95
121,464.30
241,046.25

FUENTE: TRATAMIENTO DE DATOS DEL ESTUDIO DE MERCADO
64
CUADRO 25
MERCADO POTENCIAL EN DLARES

POR REPUESTO PARA HYUNDAI
VENTAS DLARES
Kit Embrague
Juego Pastillas
Juego Cable Bujas
Bujas (4)
Filtro de Aire
Filtro Combustible
Banda Distribucin
Templadores (8)
Banda Alternador
Kit reparacin motor
TOTAL
Ao 0
8,163.12
1,424.16
825.60
167.70
247.68
193.50
681.12
115.58
193.50
3,529.44
3,354.00
31,605.00
50,500.40
Ao 1
9,699.08
1,692.13
980.94
199.25
294.28
229.91
809.28
137.33
229.91
4,193.53
3,985.08
37,551.73
60,002.45
Ao 2
11,524.03
2,010.51
1,165.52
236.75
349.65
273.17
961.55
163.17
273.17
4,982.58
4,734.91
44,617.38
71,292.39
Ao 3
Ao 4
Ao 5
13,692.37
16,268.70
19,329.78
2,388.81
2,838.28
3,372.33
1,384.82
1,645.38
1,954.97
281.29
334.22
397.10
415.44
493.61
586.49
324.57
385.64
458.20
1,142.47
1,357.44
1,612.85
193.87
230.35
273.70
324.57
385.64
458.20
5,920.09
7,034.00
8,357.50
5,625.82
6,684.36
7,942.07
53,012.50
62,987.22
74,838.76
84,706.61 100,644.83 119,581.95

65
CUADRO 26
PRECIO DE REPUESTOS PARA HYUNDAI
HYUNDAI
PRECIO
Kit Embrague
Juego Pastillas
Juego Cable Bujas
Bujas (4)
Filtro de Aire
Filtro Combustible
Banda Distribucin
Templadores (8)
Banda Alternador
Kit reparacin motor
Ao 0
113.00
12.00
20.00
6.50
6.00
7.50
22.00
2.80
7.50
114.00
130.00
875.00
Ao 1
118.65
12.60
21.00
6.83
6.30
7.88
23.10
2.94
7.88
119.70
136.50
918.75
Ao 2
124.58
13.23
22.05
7.17
6.62
8.27
24.26
3.09
8.27
125.69
143.33
964.69
Ao 3
130.81
13.89
23.15
7.52
6.95
8.68
25.47
3.24
8.68
131.97
150.49
1,012.92
Ao 4
137.35
14.59
24.31
7.90
7.29
9.12
26.74
3.40
9.12
138.57
158.02
1,063.57
Ao 5
144.22
15.32
25.53
8.30
7.66
9.57
28.08
3.57
9.57
145.50
165.92
1,116.75

66
CUADRO 27
PARTICIPACIN DE DEMANDA
DE REPUESTOS PARA HYUNDAI
HYUNDAI
CANTIDAD
Kit Embrague
Juego Pastillas
Juego Cable Bujas
Bujas (4)
Filtro de Aire
Filtro Combustible
Banda Distribucin
Templadores (8)
Banda Alternador
Kit reparacin motor
TOTAL
PARTICIPACION
14.00%
23.00%
8.00%
5.00%
8.00%
5.00%
6.00%
8.00%
5.00%
6.00%
5.00%
7.00%
100.00%
Ao 0
72
119
41
26
41
26
31
41
26
31
26
36
516
Ao 1
82
134
47
29
47
29
35
47
29
35
29
41
584
Ao 2
93
152
53
33
53
33
40
53
33
40
33
46
661
Ao 3
105
172
60
37
60
37
45
60
37
45
37
52
748
Ao 4
118
195
68
42
68
42
51
68
42
51
42
59
846
Ao 5
134
220
77
48
77
48
57
77
48
57
48
67
957

67
CUADRO 28
MERCADO POTENCIAL EN DLARES

POR REPUESTO PARA DAEWOO
DAEWOO
VENTAS DLARES
Kit Embrague
Juego Pastillas
Juego Cable Bujas
Bujas (4)
Filtro de Aire
Filtro Combustible
Banda Distribucin
Templadores (8)
Banda Alternador
Kit reparacin motor
TOTAL DAEWOO
Ao 0
7,049.70
1,544.22
954.88
121.23
179.04
139.88
693.78
155.17
195.83
3,446.52
3,394.30
33,420.80
51,295.33
Ao 1
8,376.16
1,834.78
1,134.55
144.03
212.73
166.19
824.32
184.36
232.67
4,095.01
4,032.96
39,709.19
60,946.95
Ao 2
9,952.20
2,180.00
1,348.02
171.14
252.75
197.46
979.42
219.05
276.45
4,865.52
4,791.80
47,180.78
72,414.61
Ao 3
Ao 4
Ao 5
11,824.78
14,049.71
16,693.27
2,590.19
3,077.55
3,656.62
1,601.66
1,903.03
2,261.10
203.34
241.60
287.05
300.31
356.82
423.96
234.62
278.76
331.22
1,163.71
1,382.67
1,642.83
260.27
309.24
367.43
328.47
390.27
463.70
5,781.00
6,868.75
8,161.15
5,693.41
6,764.67
8,037.50
56,058.22
66,606.02
79,138.47
86,039.99 102,229.09 121,464.30

68
CUADRO 29
PRECIO DE REPUESTOS PARA DAEWOO
DAEWOO
PRECIO
Kit Embrague
Juego Pastillas
Juego Cable Bujas
Bujas (4)
Filtro de Aire
Filtro Combustible
Banda Distribucin
Templadores (8)
Banda Alternador
Kit reparacin motor
Ao 0
135.00
18.00
32.00
6.50
6.00
7.50
31.00
5.20
10.50
154.00
182.00
1,280.00
Ao 1
141.75
18.90
33.60
6.83
6.30
7.88
32.55
5.46
11.03
161.70
191.10
1,344.00
Ao 2
148.84
19.85
35.28
7.17
6.62
8.27
34.18
5.73
11.58
169.79
200.66
1,411.20
Ao 3
156.28
20.84
37.04
7.52
6.95
8.68
35.89
6.02
12.16
178.27
210.69
1,481.76
Ao 4
164.09
21.88
38.90
7.90
7.29
9.12
37.68
6.32
12.76
187.19
221.22
1,555.85
Ao 5
172.30
22.97
40.84
8.30
7.66
9.57
39.56
6.64
13.40
196.55
232.28
1,633.64

69
CUADRO 30
PARTICIPACIN DE DEMANDA
DE REPUESTOS PARA DAEWOO
DAEWOO
CANTIDAD
Kit Embrague
Juego Pastillas
Juego Cable Bujas
Bujas (4)
Filtro de Aire
Filtro Combustible
Banda Distribucin
Templadores (8)
Banda Alternador
Kit reparacin motor
TOTAL
PARTICIPACION
14.00%
23.00%
8.00%
5.00%
8.00%
5.00%
6.00%
8.00%
5.00%
6.00%
5.00%
7.00%
100.00%
Ao 0
52
86
30
19
30
19
22
30
19
22
19
26
373
Ao 1
59
97
34
21
34
21
25
34
21
25
21
30
422
Ao 2
67
110
38
24
38
24
29
38
24
29
24
33
478
Ao 3
76
124
43
27
43
27
32
43
27
32
27
38
540
Ao 4
86
141
49
31
49
31
37
49
31
37
31
43
612
Ao 5
97
159
55
35
55
35
42
55
35
42
35
48
692

70
3.6.3. Demanda Insatisfecha Actual
En base a los datos en dlares de la demanda potencial del mercado automotor en repuestos para vehculos livianos
Hyundai y Daewoo establecido en el punto anterior se estima la siguiente demanda insatisfecha la que puede atender el
presente proyecto, considerando el 56% de aceptacin que dara el mercado de referencia de acuerdo a los resultados
del estudio de mercado realizado.
CUADRO 31
DEMANDA INSATISFECHA EN DLARES
VENTAS USD
HYUNDAI
DAEWOO
TOTAL
Ao 0
28,280.23
28,725.39
57,005.61
Ao 1
33,601.37
34,130.29
67,731.67
Ao 2
39,923.74
40,552.18
80,475.92
Ao 3
47,435.70
48,182.39
95,618.10
Ao 4
56,361.11
57,248.29
113,609.40
Ao 5
66,965.89
68,020.01
134,985.90

71
CAPTULO IV:
4. ESTUDIO TCNICO
Dentro del estudio tcnico se procura contestar las preguntas cmo
producir lo que el mercado demanda? Cul debe ser la combinacin de
factores productivos? Dnde producir? Que materias primas e insumos
se requieren? Qu equipos e instalaciones fsicas se necesitan?Cunto
y cundo producir?.28
El estudio tcnico debe de ser congruente con los objetivos del proyecto
de inversin y con los niveles de profundidad del estudio en su conjunto.
Este puede desarrollarse en los niveles de idea, pre factibilidad,
factibilidad y proyecto definitivo.
4.1. LOCALIZACIN
El estudio de localizacin tiene como propsito encontrar la ubicacin ms

ventajosa para el proyecto; es decir, cubriendo las exigencias o
requerimientos del proyecto, que contribuyan a minimizar los costos de
inversin y, los costos y gastos durante el periodo productivo del proyecto.
El objetivo que persigue es lograr una posicin de competencia basada en
menores costos de transporte y en la rapidez del servicio. Esta parte es
fundamental y de consecuencias a largo plazo, ya que una vez
emplazada la empresa, no es cosa posible cambiar de domicilio
El estudio comprende la definicin de criterios y requisitos para ubicar el
proyecto, la enumeracin de las posibles alternativas de ubicacin y la
28
http://www.geocities.com/js_source/pu5geo.js
72
seleccin de la opcin ms ventajosa posible para las caractersticas

especificas del mismo.29
La seleccin de alternativas se realiza en dos etapas. En la primera se
analiza y decide la zona en la que se localizara la empresa; y en la
segunda, se analiza y elige el sitio, considerando los factores bsicos
como: costos, topografa y situacin de los terrenos propuestos. A la
primera etapa se le define como estudio de macrolocalizacin y a la
segunda de microlocalizacin
4.1.1. MACRO LOCALIZACIN
El anlisis tcnico de un proyecto de factibilidad inicia con el estudio de

mercado y se complementa con el estudio de la localizacin ptima,
previo al anlisis econmico, as la localizacin de un proyecto es la que
contribuye en mayor medida a que se logre la mayor tasa de rentabilidad
sobre el capital y obtener el costo unitario mnimo. El objetivo general de
este punto es, por supuesto, llegar a determinar el sitio donde se instalara
la empresa30
La importancia de definir la localizacin del proyecto se manifiesta

principalmente en su incidencia sobre el nivel de las inversiones y costos
que se calculen, as la decisin de que se adopte de localizacin
determinar el alcance de los ingresos estimados en el estudio de
mercado.
29
BACA URBINA, Gabriel / Evaluacin de Proyectos / pp84 resumen
30"EVALUACIN DE PROYECTO 4TA EDICIN GABRIEL BACA URBINA. EDITORIAL MC GRAW

HILL. PG.76
73
a. El mercado y las fuentes de materias primas

Consiste en conocer si la industria quedar cerca de las materias primas o
cerca del mercado en que se vendern los productos. Por eso se habla de
industrias orientadas al mercado y de industrias orientadas a los insumos.
En este caso la ciudad de Latacunga es considerado como un punto
estratgico comercial porque se encuentra ubicada en el centro del pas y
tiene cercana a las ciudades de Quito, Ambato y Guayaquil, que
constituyen las principales fuentes de abastecimiento de repuestos de
Daewoo y de Hyundai.
b. Disponibilidad de Personal
La incidencia de ese factor sobre la localizacin est en el costo que
representa para la empresa en estudio, sobre todo si la mano de obra
requerida es de alta calificacin o especializada. El esquema para
analizar sta fuerza locacional, considerando constantes los dems
factores es:
-
Determinar cualitativa y cuantitativamente los diversos tipos de

mano de obra necesarias en la operacin de la futura empresa.
Investigar cules son los niveles de sueldos y salarios en las

posibles localizaciones del proyecto y su disponibilidad.
De acuerdo con la situacin que se encuentre en cada alternativa de

localizacin, se estima la incidencia del recurso humano disponible.
c. Infraestructura
La infraestructura mnima necesaria para la ubicacin del proyecto est
integrada por los siguientes elementos: fuentes de suministro de agua;
facilidades para la eliminacin de desechos; disponibilidad de energa
elctrica y combustible; servicios pblicos diversos; etc.
74
Fuentes de Suministro de Agua. El agua es un insumo

prcticamente indispensable en la totalidad de las actividades
productivas. Su influencia como factor de localizacin depende del
balance entre requerimientos y disponibilidad presente y futura.
sta influencia ser mnima si hay agua en cantidad y calidad
requeridas en la mayor parte de las localizaciones posibles.
Facilidades para la Eliminacin de Desechos. Para algunas
empresas la disponibilidad de medios naturales para la eliminacin
de ciertos desechos resulta indispensable, por lo que su
localizacin queda subordinada a la existencia de stos medios. En
determinadas reas, los reglamentos locales y gubernamentales
limitan o regulan la cantidad o la naturaleza de los desechos que
pueden arrojarse a la atmsfera o a corrientes y lechos acuosos,
circunstancia que puede orientar a otros posibles lugares para la
localizacin. En el caso de la empresa comercializadora de
repuestos Hyundai y Daewoo, no existe eliminacin de desechos
txicos y dainos al ambiente, dentro de la ciudad de Latacunga el
sistema de recoleccin de desechos esta disponible por ser una
ciudad moderna y urbana.
Disponibilidad de Energa Elctrica y Combustible. ste suele
ser un factor determinante para la localizacin de una empresa
industrial, ya que la mayor parte de los equipos industriales
modernos utilizan energa. Si bien es cierto que la energa elctrica
es transportable, la inversin necesaria puede no justificarse para
una sola industria, debido a las tarifas elevadas para determinados
propsitos industriales. En el caso del proyecto no se incurre en
estos problemas porque la ubicacin debe ser en la zona urbana
de la ciudad de Latacunga.
75
Servicios Pblicos Diversos. Otros importantes servicios pblicos

requeridos son: facilidades habitacionales, caminos-vas de acceso
y
calles,
servicios
mdicos,
seguridad
pblica,
facilidades
educacionales, red de drenaje y alcantarillado etc.

Marco Jurdico. Con el fin de ordenar el crecimiento industrial los
pases
adoptan
una
poltica
deliberada
para
diversificar
geogrficamente la produccin. Para ello promueven la instalacin

industrial en determinadas zonas y ciudades creando al mismo
tiempo parques industriales y ofrecen incentivos fiscales o de otro
orden. Dentro de la ciudad de Latacunga el marco jurdico esta
regido por autorizacin del Municipio de Latacunga y de la Cmara
de Comercio.
Por los factores analizados se establece como macro localizacin la
ciudad de Latacunga dentro la zona urbana, ya que su estudio se dirige
hacia la satisfaccin de comercializacin y stock de repuestos para
vehculos livianos Hyundai y Daewoo que residen dentro de la ciudad. El
plano de delimitacin se presenta en el ANEXO 2.
4.1.2. MICRO LOCALIZACIN

Una vez definida a la zona o poblacin de localizacin se determina el
terreno conveniente para la ubicacin definitiva del proyecto. Este
apartado deber formularse cuando ya se ha avanzado el estudio de
ingeniera del proyecto. La informacin requerida es:
-
Tipo de edificaciones, rea inicial y rea para futuras expansiones

Accesos al predio por las diferentes vas de comunicacin,
carreteras y otros medios de transporte
Disponibilidad de agua, energa elctrica, gas y otros servicios de

manera especfica
76
Instalaciones y cimentaciones requeridas para equipo y maquinaria
No es frecuente encontrar un terreno que satisfaga todas y cada una de

las necesidades especficas de un proyecto. Para decidir la ubicacin
definitiva es necesario evaluar comparativamente los sitios que se
consideren convenientes.
Una forma para evaluar las alternativas de ubicacin consiste en
comparar las inversiones y los costos de operacin que se tendran en
cada lnea. ste mtodo requiere una serie de clculos que necesitan
informacin pocas veces disponible.
Ante la relativa complejidad del mtodo anterior, frecuentemente se usa
un mtodo anlogo al presentado en la seccin de macrolocalizacin de
evaluacin por puntos, que consiste en asignar a cada uno de los factores
determinantes de la ubicacin, un valor relativo segn su importancia, a
juicio del empresario y de los tcnicos que participan en la formulacin del
proyecto
En la ciudad de Latacunga los lugares de ubicacin de empresas
comerciales de repuestos se hallan en la Panamericana Norte: Avenida
Eloy Alfaro entre el puente 5 de Junio y el Puente Marco Aurelio Suba, en
dnde
se
hallan
concentrados
una
diversidad
de
negocios
comercializadores de repuestos de varias marcas de vehculos.
Por lo tanto, la mejor alternativa de seleccin la presenta en la Avenida

Eloy Alfaro de la Ciudad de Latacunga. ANEXO 3.
Los costos del terreno en ese sector es de 150 dlares por metro
cuadrado y los cnones de arrendamiento de locales de 100 metros
cuadrados es de 350 dlares mensuales.
77
4.2. TAMAO
La determinacin del tamao responde a un anlisis interrelacionado de

una gran cantidad de variables del proyecto: demanda, disponibilidad de
recursos, localizacin y expectativas de crecimiento a largo plazo.31
Determinar el tamao de una nueva unidad de produccin es una tarea
limitada por las relaciones recprocas que existen entre el tamao, la
demanda, la disponibilidad de las materias primas, la tecnologa, los
equipos y el financiamiento, algunos de los factores que intervienen o
condicionan el tamao de la empresa se describen a continuacin
4.2.1. La Demanda32
La demanda es uno de los factores ms importantes para condicionar el
tamao de un proyecto. El tamao propuesto slo puede aceptarse en
caso de que la demanda sea claramente superior. Si el tamao propuesto
fuera igual a la demanda, no sera recomendable llevar a cabo la
instalacin, puesto que sera muy riesgoso.
Cuando la demanda es claramente superior al tamao propuesto, ste
debe ser tal que slo cubra un bajo porcentaje de la primera, no ms de
10%, siempre y cuando haya mercado libre. Cuando el rgimen sea
oligoplico no se recomienda tratar de introducirse al mercado, a menos
que existan acuerdos previos con el propio oligopolio acerca de la
reparticin del mercado existente o del aseguramiento del abasto de
mercaderas.
31
PREPARACIN Y EVALUACIN DE PROYECTOS. CHAIN. PG. 171
32 32
BACA URBINA/ Evaluacin de proyectos/pp 96 /resumen
78
4.2.2. Los Insumos

El abasto suficiente en cantidad y calidad de materias primas es un
aspecto vital en el desarrollo de un proyecto. Muchas grandes empresas
se han visto frenadas por la falta de este insumo. Para demostrar que este
aspecto no es limitante para el tamao del proyecto, se debern listar
todos los proveedores de materias primas e insumos y se anotarn los
alcances de cada uno para suministrar estos ltimos. En etapas ms
avanzadas del proyecto se recomienda presentar tanto las cotizaciones
como el compromiso escrito de los proveedores para abastecer las
cantidades de material necesario para la produccin. En caso de que el
abasto no sea totalmente seguro se recomienda buscar en el extranjero
dicha provisin, cambiar de tecnologa, en caso de ser posible, o
abandonar el proyecto.
4.2.3. La Tecnologa y los Equipos33
Hay ciertos procesos o tcnicas de produccin que exigen una escala
mnima para ser aplicables, ya que por debajo de ciertos niveles, los
costos seran tan elevados que no se justificara la operacin de la
empresa.
Las relaciones entre el tamao y la tecnologa influirn a su vez en las
relaciones entre tamao, inversiones y costo de produccin. En efecto,
dentro de ciertos lmites de operacin y a mayor escala, dichas relaciones
propiciarn un menor costo de inversin por unidad de capacidad
instalada y un mayor rendimiento por persona ocupada; lo anterior
contribuir a: disminuir el costo de produccin, aumentar las utilidades y
elevar la rentabilidad del proyecto.
33 33
79
En trminos generales se puede decir que la tecnologa y los equipos

tienden a limitar el tamao del proyecto al mnimo de produccin
necesario para ser aplicables. Los Equipos requeridos para el proyecto
son:
CUADRO 32
REQUERIMIENTO DE EQUIPOS
Equipos
Computadoras
Impresoras
Televisin
Telfono / Fax
Telfono / Fax
Computadoras
Impresoras
Cantidad
5
2
1
3
1
2
1
rea
Oficinas
Oficinas
Clientes
Oficinas
Bodega
Bodega
Bodega

FUENTE: ESTUDIO TCNICO
4.2.4. Muebles y Enseres

Los muebles y enseres representan los activos fijos tangibles que sirven
de base para el desarrollo operativo y administrativo de la empresa, para
el proyecto analizado se establecen los siguientes requerimientos:
80
CUADRO 33
REQUERIMIENTO MUEBLES Y ENSERES
Muebles y Enseres
Estaciones de Trabajo
Sillas Secretaria
Sillas de Espera
Archivadores
Basureros
Porta televisor
Mesa de Centro
Mesa de Reuniones
Escaleras
Estanteras
Cantidad
10
10
4
6
10
1
1
1
3
5
rea
Oficinas
Oficinas
Clientes
Oficinas
Oficinas
Clientes
Clientes
Sala Reuniones
Bodega
Bodega

4.2.5. Vehculos
Permite la movilizacin de mercaderas y materias primas, en el proyecto
de estudio se requiere de un camin HINO GH para trasladar los
repuestos.
4.2.6. Edificio
El presente proyecto no requiere de la compra de un Edificio o
construccin del mismo debido a que por la magnitud del negocio es
preferible arrendar un local durante los primeros cinco aos de puesta en
marcha del negocio para no cargar el endeudamiento financiero. Por lo
tanto es ms beneficioso arrendar.
81
4.2.7. La Organizacin
Cuando se haya hecho un estudio que determine el tamao ms
apropiado para el proyecto, es necesario asegurarse que se cuenta con el
personal suficiente y apropiado para cada uno de los puestos de la
empresa. Aqu se hace una referencia sobre todo al personal tcnico de
cualquier nivel, el cual no se puede obtener fcilmente en algunas
localidades del pas. Este aspecto no es tan importante como para limitar
el proyecto, ya que con frecuencia se ha dado el caso de que, cuando se
manejan avanzadas tecnologas, vienen tcnicos extranjeros a operar los
equipos.
Aun as, hay que prevenir los obstculos en este punto, para que no sean
impedimento en el tamao y la operacin de la empresa. La
Comercializadora de Repuestos y Accesorios Hyundai y Daewoo estar
estructurada de la siguiente forma:
GRFICO 1
ESTRUCTURA ORGNICA
Gerente Agencia
Secretaria
Jefatura Comercial
Interna
Contador de Agencia
Asistente Contable
Asesor Comercial
Cajera
Bodeguero
Ayudante de Bodega

Chofer Mensajero
82
4.3. INGENIERIA DEL PROYECTO
El objetivo general del estudio tcnico es resolver todo lo concerniente a

la instalacin y el funcionamiento de la empresa.34
En la ingeniera del proyecto la empresa deber determinar el proceso
productivo que entregue al proyecto el mayor valor presente, en un
contexto de mediano y largo plazos.
Para abordar este estudio se deben revisar las diferentes decisiones
tomadas en las etapas anteriores y, a partir de stas, analizar las
alternativas tecnolgicas disponibles, ya que cada una tendr un efecto
distinto en el flujo de caja del proyecto.35
4.3.1. Descripcin del Servicio
Su objeto es establecer las caractersticas fsicas y especificaciones que
lo tipifican con exactitud y que norman la produccin. A partir de stas,
son posibles los requerimientos tcnicos de las materias primas que se
utilizarn en la produccin del bien, as como los procesos tecnolgicos
que se utilizarn en la fabricacin.
Las especificaciones del producto comprenden los detalles que lo definen.
Estos incluyen: la definicin genrica, su unidad de medida, calidad,
descripcin de materiales, cantidad, acabados, tolerancia, frmulas y
normas de funcionamiento, dibujos tcnicos y detalles de produccin,
necesarios para obtener el resultado final.
34
35

http://www.geocities.com/js_source/pu5geo.js
83
Las caractersticas del producto deben compararse con las normas

aceptadas nacional o internacionalmente y con las de productos similares;
con el fin de asegurar la calidad y la competitividad.
Dentro de la comercializacin de repuestos y de acuerdo al estudio de
mercado realizado se determina la siguiente cartera de productos a
comercializarse para ambas lneas Hyundai y Daewoo:
CUADRO 34
LISTA DE REPUESTOS
PRODUCTOS
PROCEDENCIA
Kit de Embrague
Korea
Juego Pastillas
Korea
Juego Cable Bujas
Japn
Bujias
Japn
Filtro Aire
Japn
Filtro Combustible
Ecuador
Banda Distribucin
Japn
Templadores
Korea
Banda Alternador
Korea
Amortiguadores Delanteros
Korea
Amortiguadores Posteriores
Korea
Kit Reparacin Motor
Japn
FUENTE: ESTUDIO DE MERCADO
84
Los principales vehculos que circulan en el mercado latacungueo son

EXCEL que hasta el ao 2000 se transform en versin PONY, y
ACCENT que actualmente tiene mayor concentracin de circulacin. Con
respecto a la marca Daewoo existe el modelo Lanos en gran escala
dentro de la ciudad de Latacunga.
4.3.1.1. Descripcin Proceso de Ventas
El proceso clave de la empresa comercial de repuestos Hyundai y
Daewoo esta dado por las Ventas, as se establece la siguiente
estructura:
PROCESO DE VENTAS
Participantes
Funcin
Jefe Comercial
Atencin al Cliente
Asesor Comercial
Bodeguero
Entrega de Productos
Ayudante de Bodega
Cajera
Recepcin de Pagos
Cliente
Realizacin de Pedido
Gerente de Agencia
Autorizacin
con
clientes
de
negociaciones
que
mantienen
deudas con la empresa.
85
4.3.1.2. Descripcin de Actividades del Proceso de Ventas
DESCRIPCIN DE ACTIVIDADES
1. Cliente, ingresa al almacn.

2. Asesor Comercial o Jefe Comercial, indaga al cliente sobre
requerimientos de mercaderas.
3. Cliente, realiza el pedido de mercaderas.
4. Asesor Comercial o Jefe Comercial, revisa en el sistema la
existencia de mercaderas solicitadas por el cliente.
5. Si existe en la bodega de la Agencia la mercadera solicitada por el
cliente, entonces el Asesor Comercial o Jefe Comercial, comunica
al cliente las marcas, especificaciones, precios, garantas y
condiciones de pago, que ofrece la empresa sobre esa mercadera.
6. Si no existe en la bodega de la Agencia la mercadera total o
parcial solicitada por el cliente, entonces el Asesor Comercial o
Jefe Comercial, solicita al Bodeguero o Ayudante de Bodega, se
realice la confirmacin de la existencia fsica de la mercadera
dnde Proveedores, el Bodeguero o Ayudante de Bodega se
contacta con proveedores locales para solicitar informacin y
cotizaciones.
7. El Bodeguero o Ayudante de Bodega, entrega al Asesor
Comercial o Jefe Comercial la informacin obtenida de otras
agencias y / o de proveedores locales El Asesor Comercial o Jefe
Comercial, comunica al cliente sobre marcas, especificaciones,
precios, garantas, as como las condiciones de pago y el tiempo de
entrega del producto por tratase de transferencias de otras
agencias o compras locales.
86
8. Si el Cliente confirma su pedido, entonces el Asesor Comercial o

Jefe Comercial, revisa en el sistema s el cliente esta ingresado o
no en la base de datos.
9. Si los datos del cliente no se hallan ingresados en el sistema,
entonces el Asesor Comercial o Jefe Comercial procede a
ingresarlos completamente.
10. Si los datos del cliente se encuentran ingresados en el sistema,
entonces el Asesor Comercial o Jefe Comercial, verifica si los
clientes tienen deudas pendientes..
11. Si los clientes presentan deudas pendientes el Asesor Comercial
o Jefe Comercial, debe realizar el cobro pendiente, caso contrario
no se debe efectuar la venta, o se debe transferir la decisin de
negociacin al Gerente de Agencia.
12. Si el cliente no tiene deudas con la empresa, se cancelaron los
pagos
adeudados,
el
Gerente
de
Agencia
autoriz
la
negociacin, entonces el Asesor Comercial o Jefe Comercial,

emite la pro forma y entrega al Bodeguero o Ayudante de Bodega
de la Agencia.
13. Si el Cliente realiza la confirmacin definitiva del pedido el Asesor
Comercial o Jefe Comercial, emite la factura y entrega al cliente
para que realice la cancelacin y firma de documentos crediticios
(s es el caso) en la Caja.
14. El Bodeguero o Ayudante de Bodega, recibe la pro forma del
Asesor Comercial o Jefe Comercial, identifica los productos en las
perchas, actualiza los saldos en las tarjetas krdex, traslada la
mercadera hacia dnde el Cliente, recibe la factura del cliente, y
procede junto al cliente a la verificacin fsica de la mercadera con
las especificaciones de la factura.
15. Si no existen novedades, entonces el Cliente recibe la mercadera
entregada por el Bodeguero o Ayudante de Bodega. En el caso de
tratarse de compras locales o transferencias, el Bodeguero o
87
Ayudante de Bodega entregar la mercadera al cliente la

mercadera en la fecha y hora acordada, previa cancelacin de la
factura o firma de documentos crediticios.
16. Si el Cliente solicita revisar fsicamente la mercadera para
confirmar su pedido, entonces el Bodeguero o Ayudante de
Bodega las entrega provisionalmente al Asesor Comercial o Jefe
Comercial. El Asesor Comercial o Jefe Comercial, recibe la
mercadera en la cesta o cestas por parte del Bodeguero o
Ayudante de Bodega, verifica las especificaciones y condiciones
fsicas de la mercadera junto al Cliente.
17. Si existe satisfaccin del Cliente con todo o parte de la mercadera
revisada, el Asesor Comercial o Jefe Comercial, confirma con el
cliente las condiciones de pago y emite la factura.
18. El Asesor Comercial o Jefe Comercial entrega las mercaderas
clasificadas en cestas al Bodeguero o Ayudante de Bodega, una
cesta de productos confirmados por el cliente, y la otra (si es el
caso) con mercadera que no realizar la compra.
19. El Bodeguero o Ayudante de Bodega, recibe la mercadera del
Asesor Comercial o Jefe Comercial, y procede a la actualizacin
de saldos en las tarjetas krdex de la mercadera confirmada para
la entrega, mientras que la mercadera devuelta y no confirmada se
la coloca en la percha correspondiente.
20. El Bodeguero o Ayudante de Bodega, previo a la recepcin por
parte del Cliente de la factura sumillada por la cajera, procede a
verificar junto al cliente la mercadera con las especificaciones de la
factura.
21. Si no existen novedades, entonces el Cliente recibe la mercadera
entregada por el Bodeguero o Ayudante de Bodega.
22. Si existen otros Clientes en espera de ser atendidos, el Asesor
Comercial o Jefe Comercial, indaga a otros clientes sobre
requerimientos
de
mercaderas,
mientras
el
Bodeguero
88
Ayudante de Bodega, realiza la entrega de mercaderas al Cliente

que ya fue atendido.
23. Si no existen otros clientes en espera el Asesor Comercial o Jefe
Comercial, proporciona informacin sobre nuevos productos u
ofertas, al Cliente que espera la entrega de mercadera del
Bodeguero o Ayudante de Bodega.
4.3.1.3. Diagramas de Flujo del Proceso de Ventas
A continuacin se presenta un diagrama grfico del flujo de material en el

proceso comercial de venta de repuestos:
89
GRFICO 2
DIAGRAMA DE FLUJO: VENTAS POR MOSTRADOR

REAS PARTICIPANTES
BODEGUERO
AYUDANTE DE BODEGA
CHOFER
BODEGA
CAJERA
CAJA
JEFE COMERCIAL
ASESOR COMERCIAL
MOSTRADOR VENTAS
CLIENTES
90
GRFICO 3

FLUJO DEL CLIENTE
BODEGUERO AYUDANTE BODEGA
BODEGA
CAJERA
CAJA
JEFE COMERCIAL
ASESOR COMERCIAL
MOSTRADOR VENTAS
2
CLIENTE A
CLIENTE A
3
CLIENTE A
1: Cliente realiza pedido al Asesor Comercial, Jefe Comercial.

2: Cliente realiza pago y recibe factura en caja.
3: Cliente recibe la mercadera del Bodeguero o Ayudante de Bodega.
91
GRFICO 4

FLUJO DEL VENDEDOR Y BODEGUERO CON CLIENTES
BODEGUERO
AYUDANTE
BODEGA
CAJERA
JEFE COMERCIAL
ASESOR COMERCIAL
CAJA
MOSTRADOR VENTAS
CLIENTE A CLIENTE B CLIENTE C CLIENTE D
1: Jefe Comercial , Asesor Comercial reciben pedidos de los clientes.

2: Jefe Comercial, Asesor Comercial solicitan mercadera a Bodega.
3: Bodeguero, Ayudante de Bodega seleccionan la mercadera, actualiza kardex, trae la mercadera.
CLIENTE A y B: Recibe informacin del Vendedor y Espera entrega de la mercadera y
documentos.
CLIENTE C y D: Es atendido por Jefe Comercial y Asesor Comercial.
4: Bodeguero, Ayudante de Bodega entrega mercadera y documentos al cliente.
92
GRFICO 5

FLUJO DEL VENDEDOR Y BODEGUERO SIN CLIENTES
Organizacin Fsica de Bodega.
Control de saldos de kardex y fsicos.
BODEGUERO
AYUDANTE
DE BODEGA
Revisin de saldos mximos y mnimos.

Envo y Recepcin de Pedidos de Agencias y Clientes
Externos. Control de envos y transferencias.
Revisin de Catlogos.
BODEGA
Gestin de Recuperacin de Cartera va telefnica.
CAJERA
CAJA
JEFE COMERCIAL
Revisin de catlogos.
ASESOR
Revisin de saldos de productos en el Sistema.
COMERCIAL
Pedidos de Importacin y Compras locales.
MOSTRADOR VENTAS
93
4.3.1.4. Fortalezas del Proceso
CUADRO 35
VENTAS POR MOSTRADOR

FORTALEZAS DEL PROCESO
BODEGA
PERSONAL COMERCIAL
Saldos de tarjetas Kardex actualizado.

Custodia
de
Mercadera
responsabilidad directa.
con
Recepcin y envo de mercaderas a otras

Agencias con seguimiento directo.
Stocks de Mercaderas ptimos.
Cartera de clientes con adecuado

seguimiento del personal de ventas.
Reduccin de Clientes en espera de ser
atendidos.
Mayor informacin a clientes sobre
productos nuevos o promociones.
Control de Guas y Transferencias.
Oportunidad de tiempo para revisin de

catlogos.
Coordinacin de envos y entregas de

mercaderas
con
otras
Agencias
planificados.
Control de la bodega y gestiones de

comercializacin.
Mejor calidad en Servicio al Cliente.
94
CAPTULO V:
5. ESTUDIO FINANCIERO
El estudio Financiero se realiza con la finalidad de identificar los recursos

econmicos necesarios para la ejecucin del proyecto, as como tambin
busca establecer los indicadores que sustenten la factibilidad del mismo.
5.1. INVERSIN
La inversin requerida para la implementacin del proyecto es de

90.229.11 dlares, as:
CUADRO 36
INVERSIN TOTAL
INVERSIN
VEHCULOS
MUEBLES Y ENSERES
EQUIPO
CAPITAL DE TRABAJO
TOTAL
VALOR
21,200.00
4,299.00
6,515.00
58,215.11
90,229.11

5.1.1. VEHCULO
El costo de un camin Hino GH es de de 21.200 dlares con impuestos

incluidos.
95
CUADRO 37
VEHCULOS
VEHCULOS
CANTIDAD
CAMION HINO GH
TOTAL
PRECIO
Unitario
Total
21,200.00
21,200.00
21,200.00
21,200.00

5.1.2. EQUIPOS
Los equipos y herramientas requeridas tienen un costo asciende a 6.515

dlares, as:
CUADRO 38
EQUIPOS
DETALLE
CANTIDAD
Computadoras
Impresoras
Televisin
Telfono / Fax
TOTAL
7
3
1
4
PRECIO
Unitario
780.00
125.00
180.00
125.00
Total
5,460.00
375.00
180.00
500.00
6,515.00

5.1.3. MUEBLES Y ENSERES
La inversin en muebles y enseres es de 4.299 dlares.
96
CUADRO 39
MUEBLES Y ENSERES
DETALLE
CANTIDAD
Estaciones de Trabajo
Sillas Secretaria
Sillas de Espera
Archivadores
Basureros
Porta televisor
Mesa de Centro
Mesa de Reuniones
Escaleras
Estanteras
TOTAL
10
10
4
6
10
1
1
1
3
5
PRECIO
Unitario
155.00
52.00
36.00
125.00
12.00
45.00
30.00
180.00
70.00
150.00
Total
1,550.00
520.00
144.00
750.00
120.00
45.00
30.00
180.00
210.00
750.00
4,299.00

5.2. DEPRECIACIN
Los activos Fijos se deprecian en lnea recta y los valores anuales de

rescate que se consideran son del 10% de su valor histrico.
CUADRO 40
DEPRECIACIN ACTIVO FIJO
DEPRECIACIN
VEHCULOS
MUEBLES Y ENSERES
EQUIPOS
TOTAL
VALOR
RESCATE 10% DEPRECIACIN
21,200.00
2,120.00
3,816.00
4,299.00
429.90
386.91
6,515.00
651.50
1,172.70
32,014.00
3,201.40
5,375.61

El valor de depreciacin del proyecto es de 5.375.61 dlares durante los

cinco aos de vida del proyecto, presentando un valor de recuperacin
final de 3.201.40 dlares.
97
5.3. FINANCIAMIENTO
Se dice que un documento que causa inters est amortizado cuando

todas las obligaciones contradas (tanto capital como inters) son
liquidadas mediante una serie de pagos (generalmente iguales),
realizados en intervalos de tiempos iguales. Para efectos es conveniente
preparar una tabla que muestre la distribucin de cada pago amortizado
respecto a los intereses que se cubre y a la reduccin de la deuda (tabla
de amortizacin).36
El financiamiento del proyecto se lo puede obtener a travs de un

prstamo bancario, la tasa activa promedio en el mercado financiero
oscila en un 12%37 anual. Por lo tanto se presenta la siguiente tabla de
amortizacin con pagos iguales:
CUADRO 41
CALENDARIO DE INVERSIN
Inversin
Aporte Socios
Saldo Amortizar
Tasa anual
(das ao)
AO
1
2
3
4
5
90,229.11
36,091.64
54,137.47
12.00%
360
40%
60%
Capital Insoluto Inters al final

54,137.47
6,496.50
45,615.70
5,473.88
36,071.33
4,328.56
25,381.63
3,045.80
13,409.16
1,609.10
20,953.83
Pago
15,018.26
15,018.26
15,018.26
15,018.26
15,018.26
75,091.30
Capital Pagado
8,521.76
9,544.38
10,689.70
11,972.46
13,409.16
54,137.47
FUENTE: INVERSIN
36
37
MATEMTICAS FINANCIERAS. SHAWM. PG. 95

WWW.SUPERCOMPAIAS.GOV.EC
98
El prstamo bancario solicitado es de 54.137.47 dlares, que producen

pagos fijos anuales de 15.018.26 dlares.
5.4. PRESUPUESTO DE OPERACIN
Para el establecimiento de los Presupuestos de Operacin se considera el

anlisis de un Escenario Pesimista, con una tasa creciente anual del 5%
anual de inflacin.38
CUADRO 42
PROYECCIN INFLACIN
INFLACION
AO 1
AO 2
AO 3
AO 4
AO 5
5%
5%
5%
5%
5%
FUENTE: BANCO CENTRAL DEL ECUADOR

5.4.1. PRESUPUESTO DE VENTAS
De acuerdo al tratamiento de informacin obtenida en el estudio de

mercado, se presentan los siguientes datos estimados de ventas, con una
tasa de crecimiento promedio del 18,82% para las dos marcas materia de
estudio.
CUADRO 43
ESTIMACIN VENTAS ANUALES EN DLARES
VENTAS USD
HYUNDAI
DAEWOO
TOTAL
Ao 0
28,280.23
28,725.39
57,005.61
Ao 1
33,601.37
34,130.29
67,731.67
Ao 2
39,923.74
40,552.18
80,475.92
Ao 3
47,435.70
48,182.39
95,618.10
Ao 4
56,361.11
57,248.29
113,609.40
Ao 5
66,965.89
68,020.01
134,985.90
FUENTE: ESTUDIO DE MERCADO

ELABORADO POR. AUTOR DEL PROYECTO
38
CARTA DE INTENCIN ECUADRO FMI MARZO 2003.
99
5.4.2. PRESUPUESTO DE COMPRAS
El presente proyecto se refiere a una empresa comercializadora de

repuestos HYUNDAI y DAEWOO en dnde los proveedores de
mercadera otorgan crdito de hasta 30 das.
5.4.3. PRESUPUESTO DE GASTOS DE OPERACIN
5.4.3.1. GASTOS ADMINISTRATIVOS
Los egresos por concepto de remuneraciones, compra de insumos, pago

de servicios y mantenimiento, as como depreciaciones son:
CUADRO 44
GASTOS ADMINISTRATIVOS
Gastos Administrativos
Remuneracin
Gastos Generales
Depreciaciones
Total
Ao 1
22,320.00
10,200.00
5,375.61
37,895.61
Ao 2
23,436.00
10,710.00
5,375.61
39,521.61
Ao
Ao 3
24,607.80
11,245.50
5,375.61
41,228.91
Ao 4
25,838.19
11,807.78
5,375.61
43,021.58
Ao 5
27,130.10
12,398.16
5,375.61
44,903.87
FUENTE: ESTUDIO DE TCNICO - INVERSIN

El desglose de las cuentas que componen los gastos generales est dado
por:
100
CUADRO 45
REMUNERACIONES
REMUNERACIN FIJA
GERENTE
SECRETARIA / CONTADORA
JEFE COMERCIAL
ASISTENTE CONTABLE
ASESOR COMERCIAL
CAJERA
BODEGUERO
AYUDANTE DE BODEGA
CHOFER
Total
Mensual
350.00
180.00
250.00
180.00
180.00
160.00
200.00
160.00
200.00
1,860.00
Ao 1
4,200.00
2,160.00
3,000.00
2,160.00
2,160.00
1,920.00
2,400.00
1,920.00
2,400.00
22,320.00
Ao 2
4,410.00
2,268.00
3,150.00
2,268.00
2,268.00
2,016.00
2,520.00
2,016.00
2,520.00
23,436.00
Ao
Ao 3
4,630.50
2,381.40
3,307.50
2,381.40
2,381.40
2,116.80
2,646.00
2,116.80
2,646.00
24,607.80
Ao 4
4,862.03
2,500.47
3,472.88
2,500.47
2,500.47
2,222.64
2,778.30
2,222.64
2,778.30
25,838.19
Ao 5
5,105.13
2,625.49
3,646.52
2,625.49
2,625.49
2,333.77
2,917.22
2,333.77
2,917.22
27,130.10
FUENTE: ESTUDIO DE TCNICO

CUADRO 46
GASTOS GENERALES
GASTOS GENERALES
Seguro Vehculo
Arriendos
Suministros
Servicios Bsicos
Total
Ao 1
1,800.00
3,600.00
1,200.00
3,600.00
10,200.00
Ao 2
1,890.00
3,780.00
1,260.00
3,780.00
10,710.00
Ao
Ao 3
1,984.50
3,969.00
1,323.00
3,969.00
11,245.50
Ao 4
2,083.73
4,167.45
1,389.15
4,167.45
11,807.78
Ao 5
2,187.91
4,375.82
1,458.61
4,375.82
12,398.16

5.4.3.2. GASTOS DE VENTAS
Son egresos totalmente variables en este negocio, ya que dependen del

volumen de ventas captado anualmente, su estructura pronosticada es la
siguiente:
101
CUADRO 47
GASTOS DE VENTAS
GASTOS DE VENTAS
Combustible
Mantenimiento
Gastos de Publicidad
Total
% VENTAS
1%
1%
1%
Ao 1
677.32
677.32
677.32
2,031.95
Ao 2
804.76
804.76
804.76
2,414.28
Ao
Ao 3
956.18
956.18
956.18
2,868.54
Ao 4
1,136.09
1,136.09
1,136.09
3,408.28

5.5. ESTIMACIN DE CUENTAS POR PAGAR Y POR COBRAR
5.5.1. CUENTAS POR COBRAR
El negocio trabajar bajo la poltica de pagos de contado por la venta de

mercaderas. El rubro que si se presenta son los prstamos pagar a la
entidad financiera, as:
CUADRO 48
PRSTAMOS POR PAGAR
Prstamos Por Pagar
Total
Ao 1
60,073.04
Ao 2
45,054.78
Ao
Ao 3
30,036.52
Ao 4
15,018.26
Ao 5
-

5.6. ESTADO DE RESULTADOS PRO FORMA
El estado de resultados sirve para calcular la utilidad o prdida netas que

genera un proyecto durante su periodo operativo.39
39
GALLARDO JUAN. Formulacin y Evaluacin de Proyectos. 1988. pg. 49.
102
Ao 5
1,349.86
1,349.86
1,349.86
4,049.58
Los estados de resultados son proyectados de acuerdo a los ingresos

estipulados en el estudio de mercado a travs de la demanda
insatisfecha, y los egresos provienen de los gastos de administracin y
ventas presupuestados en los estimativos de gastos de operacin, as:
CUADRO 49
ESTADOS DE RESULTADOS PROFORMA
ESTADO DE RESULTADOS
INGRESOS
COSTO DE VENTAS (30%)
UTILIDAD BRUTA
GASTOS OPERACIONALES
Gastos de Ventas
UTILIDAD OPERACIONAL
Gastos Financieros (capital e inters)
UTILIDAD ANTES DE PARTICIPACION
Participacin trabajadores (15%)
UTILIDAD ANTES DE IMPUESTOS
Impuesto a la Renta (25%)
UTILIDAD NETA
AO 1
67.731,67
20.319,50
47.412,17
39.927,56
37.895,61
2.031,95
7.484,61
15.018,26
7.533,65
1.130,05
6.403,60
1.600,90
4.802,70
AO 2
80.475,92
24.142,78
56.333,14
41.935,89
39.521,61
2.414,28
14.397,25
15.018,26
621,01
93,15
527,85
131,96
395,89
Ao
AO 3
95.618,10
28.685,43
66.932,67
44.097,45
41.228,91
2.868,54
22.835,21
15.018,26
7.816,95
1.172,54
6.644,41
1.661,10
4.983,31
AO 4
113.609,40
34.082,82
79.526,58
46.429,86
43.021,58
3.408,28
33.096,72
15.018,26
18.078,46
2.711,77
15.366,69
3.841,67
11.525,02
AO 5
134.985,90
40.495,77
94.490,13
48.953,45
44.903,87
4.049,58
45.536,68
15.018,26
30.518,42
4.577,76
25.940,66
6.485,16
19.455,49
FUENTE: INVERSIN - GASTOS

El costo de ventas se asume del 30% del valor de las ventas en base a
los datos obtenidos de la empresa Secohi, para repuestos originales de
las marcas Hyundai y Daewoo, de acuerdo al Anexo No 4.
Se observa que la compaa presenta una prdida econmica durante los

dos primeros aos y luego ya tiene utilidad.
103
5.7. FLUJO DE EFECTIVO MTODO INDIRECTO

CUADRO 50
FLUJO DE EFECTIVO INDIRECTO
FLUJO DE EFECTIVO INDIRECTO
AO 0
OPERACIN
Utilidad Neta
Ms Depreciaciones
Subtotal
Ms Cuentas por pagar Prstamos
Ms Aumento en Ctas por Pagar
EFECTIVO GENERADO POR OPERACIN
FINANCIAMIENTO
Ms Adquisicin de Capital
EFECTIVO GENERADO POR FINANCIAMIENTO
INVERSIN
Menos adquisicin de Activos Fijos
EFECTIVO GENERADO POR INVERSION
CAMBIO EN EFECTIVO
Ms Saldo Inicial de Efectivo
SALDO FINAL DE EFECTIVO
AO 1
58,215.11
AO 3
AO 4
AO 5
4,802.70 395.89
4,983.31
11,525.02
19,455.49
5,375.61
5,375.61
5,375.61
5,375.61
5,375.61
572.91
4,979.72
10,358.92
16,900.63
24,831.10
60,073.04 - 15,018.26 - 15,018.26 - 15,018.26 - 15,018.26
- 2,730.95
2,505.83
3,058.76
3,719.80
4,509.49
57,915.00 - 7,532.71 - 1,600.58
5,602.16
14,322.33
90,229.11
90,229.11
- 32,014.00
- 32,014.00
AO
AO 2
58,215.11
116,130.11
116,130.11
108,597.40
108,597.40
106,996.82
106,996.82
112,598.99
112,598.99
126,921.31
FUENTE: INVERSIN - GASTOS ESTADO DE RESULTADOS

104
5.8. BALANCE GENERAL PRO FORMA
Balance General es un estado contable que muestra cantidades

tentativas, preparado con el fin de presentar una propuesta financiera
futura probable, que contenga activos, pasivos y patrimonio que tendr la
entidad.40
CUADRO 51
BALANCE DE SITUACIN GENERAL
BALANCE DE SITUACIN GENERAL
ACTIVO
ACTIVO CORRIENTE
Caja Bancos
Inventarios
TOTAL ACTIVO CORRIENTE
ACTIVO FIJO
Vehculos
(Depreciacin Acumulada Vehculos)
Equipo
(Depreciacin Acumulada Equip)
Muebles y Enseres
(Depreciacin Acumulada Muebles)
TOTAL ACTIVO FIJO
TOTAL ACTIVO
PASIVO
PASIVO CORTO PLAZO
Cuentas por pagar proveedores
Prstamos por Pagar
Participacin por Pagar
Impuestos Por Pagar
TOTAL PASIVO CORTO PLAZO
TOTAL PASIVO
PATRIMONIO
Capital Social
Utilidades retenidas
Utilidad del Ejercicio
TOTAL PATRIMONIO
TOTAL PASIVO Y PATRIMONIO
AO 1
AO 2
AO
AO 3
AO 4
AO 5
116.130,11
10.159,75
126.289,86
108.597,40
12.071,39
120.668,79
106.996,82
14.342,71
121.339,54
112.598,99
17.041,41
129.640,39
126.921,31
20.247,89
147.169,20
21.200,00
21.200,00
21.200,00
21.200,00
21.200,00
3.816,00 - 7.632,00 - 11.448,00 - 15.264,00 - 19.080,00
6.515,00
6.515,00
6.515,00
6.515,00
6.515,00
- 1.172,70 - 2.345,40 - 3.518,10 - 4.690,80 - 5.863,50
4.299,00
4.299,00
4.299,00
4.299,00
4.299,00
386,91 773,82 - 1.160,73 - 1.547,64 - 1.934,55
26.638,39
21.262,78
15.887,17
10.511,56
5.135,95
152.928,25 141.931,57 137.226,71 140.151,95 152.305,15
-
10.159,75
60.073,04
(1.130,05)
(1.600,90)
67.501,84
67.501,84
12.071,39
45.054,78
(93,15)
(131,96)
56.901,05
56.901,05
14.342,71
30.036,52
1.172,54
1.661,10
47.212,88
47.212,88
17.041,41
15.018,26
2.711,77
3.841,67
38.613,11
38.613,11
20.247,89
4.577,76
6.485,16
31.310,81
31.310,81
90.229,11
90.229,11
90.229,11
90.229,11
90.229,11
(4.802,70)
(5.198,59)
(215,29) 11.309,73
(4.802,70)
(395,89)
4.983,31
11.525,02
19.455,49
85.426,41
85.030,52
90.013,82 101.538,84 120.994,34
152.928,25 141.931,57 137.226,71 140.151,95 152.305,15
FUENTE: INVERSIN - GASTOS

40
BACA GABRIEL. Evaluacin de Proyectos. Pg. 181
105
5.9. RAZONES FINANCIERAS
Son instrumentos que se utilizan para evaluar resultados de las

operaciones de la institucin y analizarlos para llegar a conclusiones
vlidas de toma de decisiones.41
CUADRO 52
RAZONES FINANCIERAS
RAZONES FINANCIERAS
Capital de trabajo
Margen de Utilidad Sobre Ventas
Rendimiento Sobre Activos
UO / Ventas (Margen)
Activo/ Capital (Apalancamiento)
Rendimiento Sobre Capital Contable
Prueba Acida
AO 1
58.788,02
-7,09%
-3,14%
11,05%
1,69
-5,32%
1,72
AO 2
63.767,74
-0,49%
-0,28%
17,89%
1,57
-0,44%
1,91
AO
AO 3
74.126,65
5,21%
3,63%
23,88%
1,52
5,52%
2,27
AO 4
AO 5
91.027,28 115.858,39
10,14%
14,41%
8,22%
12,77%
29,13%
33,73%
1,55
1,69
12,77%
21,56%
2,92
4,05
FUENTE: ESTADO RESULTADOS BALANCE GENERAL

El negocio refleja una rentabilidad sobre los ingresos por ventas que
oscila entre un margen el 14.41% durante el quinto ao de estimacin del
proyecto de inversin. La liquidez del proyecto va desde 1,72 al 4,05
dlares para pagar cada dlar de deuda de corto plazo, creciente debido
a que no existe distribucin de utilidades con la finalidad de reflejar as los
beneficios que tendr el inversionista.
5.10. ESTRUCTURA DE COSTOS
5.10.1. COSTOS FIJOS
Los costos fijos son aquellos que no dependen del nivel de ventas, para el
presente proyecto se tiene la siguiente estructura de costos fijos:
41
BACA GABRIEL. Evaluacin de Proyectos.
106
CUADRO 53
COSTOS FIJOS
COSTOS FIJOS
AO 1
37,895.61
15,018.26
52,913.87
Gastos Financieros
TOTAL
AO
AO 3
41,228.91
15,018.26
56,247.17
AO 2
39,521.61
15,018.26
54,539.87
AO 4
43,021.58
15,018.26
58,039.84
AO 5
44,903.87
15,018.26
59,922.13

5.10.2. COSTOS VARIABLES
Los costos variables son aquellos que se encuentran dependiendo

directamente del volumen de ventas. La estructura de este tipo de costos
se presenta a continuacin:
CUADRO 54
COSTOS VARIABLES
COSTOS VARIABLES
Costo de Ventas
Gastos de Ventas
Total
AO 1
20,319.50
2,031.95
22,351.45
AO 2
24,142.78
2,414.28
26,557.05
AO
AO 3
28,685.43
2,868.54
31,553.97
AO 4
34,082.82
3,408.28
37,491.10
AO 5
40,495.77
4,049.58
44,545.35

5.11. PUNTO DE EQUILIBRIO
El punto de equilibrio nos estima el nivel de ingresos por venta de

servicios de transporte en los que deber incurrir el negocio anualmente,
con la finalidad de no ganar ni generar prdidas, de manera que permita
la operacin normal del negocio.
107
CUADRO 55
PUNTO DE EQUILIBRIO
PUNTO DE EQUILIBRIO
Utilidad Operacional
Ms Costos Fijos
Margen de Contribucin
Ms Costos Variables
Punto de Equilibrio DLARES
AO 1
52,913.87
52,913.87
22,351.45
75,265.32
AO 2
54,539.87
54,539.87
26,557.05
81,096.92
AO
AO 3
56,247.17
56,247.17
31,553.97
87,801.14
AO 4
58,039.84
58,039.84
37,491.10
95,530.94
AO 5
59,922.13
59,922.13
44,545.35
104,467.48
FUENTE: ESTRUCTURA DE COSTOS

5.12. ESTRUCTURA DEL CAPITAL DE TRABAJO
La fijacin del capital de trabajo se la estima considerando el valor de

egresos mensuales que tendr la compaa, con el fin de que se pueda
asegurar la operacin del negocio con un capital en caja equivalente a
los desembolsos del primer ao por concepto de costo de ventas y
gastos administrativos.
CUADRO 56
CAPITAL DE TRABAJO
CAPITAL DE TRABAJO
Capital de trabajo (G. Administrativos + C Ventas)
Variacin Capital de Trabajo
AO 1
58,215.11
58,215.11
AO 2
63,664.39
5,449.27
AO
AO 3
69,914.34
6,249.95
AO 4
77,104.39
7,190.05
AO 5
85,399.64
8,295.25
FUENTE: ESTADO DE RESULTADOS

5.13. FLUJO NOMINAL
Es considerado como un estado contable de carcter dinmico explicativo

de las variaciones del efectivo en un periodo de tiempo determinado tiene
como objetivo principal explicar los movimientos de los fondos del
proyecto. 42
42
BONSON ENRIQUE. Estados Financieros. Pg. 109
108
CUADRO 57
FLUJO NOMINAL
FLUJOS NOMINALES
Inversin
Ventas Nomimales
Menos Gastos Nominales
Variables
Fijos
Utilidad Operacional
Menos Participacin e Impuestos
UTILIDAD NETA
Ms Depreciacin
Flujo Real de Operacin
Ms Requerimientos/Recuperacin CT
Flujo Neto antes de Venta Activos
Ms RecuperacinFinal CT
Ms Recuperacin Activos
Total Flujos
AO 0
90,229.11
AO 1
67,731.67
- 75,265.32
22,351.45
52,913.87
- 7,533.65
2,730.95
- 4,802.70
5,375.61
572.91
58,215.11
90,229.11
58,788.02
(90,229.11)
58,788.02
AO 2
AO 3
AO 4
80,475.92
95,618.10 113,609.40
- 81,096.92 - 87,801.14 - 95,530.94 26,557.05
31,553.97
37,491.10
54,539.87
56,247.17
58,039.84
621.01
7,816.95
18,078.46
225.11 - 2,833.65 - 6,553.44 395.89
4,983.31
11,525.02
5,375.61
5,375.61
5,375.61
4,979.72
10,358.92
16,900.63
- 5,449.27 - 6,249.95 - 7,190.05 469.56
4,108.96
15,086.18
(469.56)
4,108.96
15,086.18
AO 5
134,985.90
104,467.48
44,545.35
59,922.13
30,518.42
11,062.93
19,455.49
5,375.61
24,831.10
8,295.25
16,535.85
85,399.64
3,201.40
105,136.90
FUENTE: ESTADO DE RESULTADOS

109
CAPTULO VI:
6. EVALUACIN FINANCIERA
La evaluacin financiera del proyecto compara, mediante distintos

instrumentos, si el flujo de caja proyectado permite al inversionista
obtener la rentabilidad deseada adems de recuperar la inversin. Los
mtodos ms comunes son Valor Actual Neto (VAN), la Tasa Interna de
Retorno (TIR), el perodo de Recuperacin y la relacin BeneficioCosto.43
6.1. VALOR ACTUAL NETO
El Valor Actual Neto mide la rentabilidad del proyecto en valores

monetarios que exceden a la rentabilidad deseada despus de
recuperar toda la inversin. Para ello calcula el valor actual de todos los
flujos futuros de caja proyectados a partir del primer perodo de
operacin y le resta la inversin total expresada en el momento cero. 44
-
Inversin
(Flujo ao 1)/ ((1+i)^1)
(Flujo ao 2)/ ((1+i)^2)
(Flujo ao 3)/ ((1+i)^3)
(Flujo ao 4)/ ((1+i)^4)
(Flujo ao 5)/ ((1+i)^5)
VALOR ACTUAL NETO (VAN)
En donde i representa la tasa de inters calculada para el Costo de

Oportunidad.
43
44
NASSIR SAPAG CHAIN. Evaluacin de Proyectos de Inversin en la Empresa. Pg. 227. Copia
NASSIR SAPAG CHAIN. Evaluacin de Proyectos de Inversin en la Empresa. Pg. 228. Copia.
110
CUADRO 58
VALOR ACTUAL NETO
AO 0
34,055.58
AO 1
12.0%
52,489.30 -
AO 2
12.0%
374.33
AO 3
12.0%
2,924.68
AO 4
12.0%
9,587.54
AO 5
12.0%
59,657.50
FUENTE: FLUJO DE EFECTIVO NOMINAL

De acuerdo a los flujos de fondos proyectados, el Valor Actual Neto para

los prximos cinco aos es mayor que cero, lo que significa que se ganar
84.465.92 dlares despus de recuperar la inversin. Por lo tanto el
proyecto es factible de ejecucin.
6.2. TASA INTERNA DE RETORNO
La Tasa Interna de Retorno es la tasa de descuento por la que el valor

actual neto es igual a cero.45
La Tasa Interna de Retorno para el proyecto desarrollado es de 24.62% lo

que significa que es mayor que la tasa de descuento del 12% utilizada
para
calcular el VAN, por lo tanto se demuestra la factibilidad del
proyecto.
6.3. PERODO DE RECUPERACIN
El Perodo de Recuperacin de la inversin tiene por objeto medir en

cuanto tiempo se recupera la inversin, incluyendo el costo de capital
involucrado.46
45
Gabriel Baca Urbina. Evaluacin de Proyectos. Pg. 216. Copia.
111
Tomando en cuenta la suma de los flujos de fondos proyectados, la

inversin se recupera en 4 aos con 2 meses.
6.4. RELACIN BENEFICIO / COSTO
La relacin Beneficio-Costo indica la rentabilidad promedio que genera el

proyecto por cada dlar que se invierte en la ejecucin y funcionamiento
del mismo.47
B / C = Flujo de Fondos / Inversin
B / C = 2.02
La relacin Costo Beneficio indica que por cada dlar invertido la

empresa recibe 2.02 dlares.
Una vez realizada la evaluacin financiera del proyecto se puede

concluir que el proyecto es viable, es decir, que se recuperar la
inversin.
6.5. ANLISIS DE SENSIBILIDAD
Al evaluar los parmetros presentados en el cuadro siguiente, se concluye

y afirma la factibilidad del proyecto de creacin de una empresa de
encomie3ndas para empresas ubicadas en la ciudad de Latacunga.
46
47
NASSIR SAPAG CHAIN. Evaluacin de Proyectos de Inversin en la Empresa. Pg. 230. Copia.
GALLARDO CERVANTES JUAN. Evaluacin de Proyectos. Pg. 57. Resumen
112
CUADRO 59
EVALUACIN FINANCIERA
INDICADORES
PERIODO DE RECUPERACION
TASA INTERNA DE RETORNO
VALOR PRESENTE NETO
COSTO BENEFICIO
EVALUACIN
DECISIN
4 AO 2 MESES
Favorable
24.62%
Favorable
34,055.58
Favorable
2.02
Favorable
FUENTE: FLUJO DE EFECTIVO NOMINAL

El costo de oportunidad de evaluacin del proyecto fue considerado bajo

un escenario planteado con una tasa de oportunidad del 12.0%. Los
resultados de evaluacin como la tasa interna de retorno que se presenta
del 24.62% es superior al costo de oportunidad, razn por la que el
proyecto se presenta atractivo bajo los diversos factores evaluados. Del
mismo modo el valor actual neto es positivo por lo tanto es atractiva la
ejecucin del proyecto. El indicador del costo beneficio representa que por
cada dlar invertido en el negocio se espera recuperar 2.02 dlares y
dentro de la vida til del proyecto se logra recuperar la inversin en el
cuarto ao.
113
CAPTULO VII:
7. FORMULACIN ESTRATGICA
7.1. MISIN
Toda organizacin tiene una misin que la define, en esencia sta debe
contestar a la pregunta: en qu negocio estamos?, el tener bien claro la
misin hace que se tenga claro el espacio del producto (manufactura,
servicio o idea). Debe establecerse, la visin que responde a la pregunta:
cul debera ser el negocio? proyectando la supervivencia de la
organizacin de cara a los cambios esperados del entorno a largo plazo.
Por causa de la apertura econmica la mayora de las empresas
ecuatorianas estn abocadas a etapas de inestabilidad, crisis o
reestructuracin dentro de su ciclo vital.
El proceso de conformacin de la misin debe resultar de un replanteo
crtico de su funcionamiento y propsitos, en cada uno de los estadios y
sobretodo en las crisis.
En la formulacin de la misin, es pertinente considerar:
-
Clientes. Quines son los clientes de la empresa?
Productos o servicios. Cules son los productos o servicios ms

importantes de la empresa?
Mercados. En que mercados compite?
Tecnologa. Cul es la tecnologa bsica de la empresa?

Preocupacin por supervivencia, crecimiento y rentabilidad. Cul
es la actitud de la empresa con relacin a metas econmicas?
114
Filosofa. Cules son los valores, creencias, y aspiraciones

fundamentales de la firma y sus prioridades filosficas?
Concepto de s misma. Cules son las fortalezas y ventajas

competitivas claves de la empresa?
Preocupacin por imagen pblica. Cul es la imagen a que aspira

la firma?
Calidad Inspiradora. Motiva y estimula a la accin, la lectura de la

misin?
La Misin formulada para la comercializadora de repuestos es:
Importar, distribuir y comercializar repuestos de calidad para

satisfacer las necesidades de los transportistas de vehculos
Hyundai y Daewoo en Latacunga, con el respaldo de nuestros
proveedores internacionales, el direccionamiento de nuestros
accionistas y directivos, el servicio de nuestros colaboradores
motivados y capacitados, el pilar de nuestra experiencia
intelectual y tecnolgica, y el continuo apoyo de nuestra
comunidad.
7.2.
VISIN
La Visin es un deseo, por lo tanto tendr vigencia mientras se mantenga,

es decir en lugar de una intencin de garantizar algo relativamente
conocido y fijo, es una intencin de descubrir qu conseguir, y por qu y
cmo conseguirlo [Stacey, 1994: 139].
La organizacin debe tener la capacidad de manejar la ambigedad que
presenta la necesidad de cuestionarse lo que desea, dado que no puede
predecir el futuro y, a su vez, intentar mantener un rumbo coherente en su
evolucin.
115
La visin representa el ideal que la institucin desea alcanzar para servir a

sus destinatarios finales a travs de la prctica social que oferta.
Constituye una aspiracin factible, por tanto no constituye un sueo
irrealizable. La visin es el futuro deseable y factible a largo plazo, el
futuro ideal que aspiran los usuarios e integrantes.
La visin es una especie de sueo, de hechos factibles. Sueo porque
representa los anhelos por el momento inalcanzable o porque es una
imagen mental del futuro deseado de la empresa; y factible porque debe
ser realista, no utpico.
Segn Miguel ngel Cornejo, Soar consiste en dejar volar nuestra
imaginacin, en preguntarnos a nosotros mismos qu nos gustara
realizar, y una vez que encontremos por qu vivir, no preguntarnos qu
nos impide lograrlo sino ms bien qu debemos hacer para convertir el
sueo en realidad, las opciones se multiplican y si le agregamos una
frrea voluntad para convertir cada fracaso en mayor impulso, la tarea se
har ms ligera.14
La visin es una declaracin formal, amplia y suficiente que expresa
dnde se quiere que ste la empresa dentro de los prximos aos. Es un
conjunto de ideas generales que conforman un marco referencial de lo
que la empresa aspira ser en el futuro. Seala rumbo, da direccin, es el
nexo entre la organizacin de hoy y la de maana.
Una declaracin de visin debera tener las siguientes caractersticas:
-
Tener dimensin de tiempo: Aquella fotografa hipottica de la

situacin futura deseada para la empresa debe referirse a un
momento determinado en el tiempo (generalmente de cinco a ms
aos)
14
CORNEJO Miguel ngel, Estrategias para triunfar, Editorial Grad. Mxico, 1993, Pg. 106
116
Ser formulada por lderes, entendindose al gerente y principales

responsables de las reas funcionales de la empresa.
Ser amplia y detallada. Aqu no es necesario sintetizar al mximo

las ideas, stas pueden ser razonablemente desarrolladas, sin
llegar a extremos.
Ser integradora. Debe aglutinar a la gente alrededor de ella y no

provocar discrepancias, debe ser compartida por el grupo gerencial
y colaboradores.
Ser positiva y alentadora, esto es que infunda nimo entre el

personal.
Proyectar sueos y esperanzas, pero a la vez ser realista en lo

posible. Este punto podra resultar contradictorio dependiendo de
quien juzgue una idea como realizable o no. Si se diesen opiniones
opuestas debera prevalecer la del gerente.
Incorporar valores e intereses comunes
Usar un lenguaje ennoblecedor y hasta a veces grfico y

metafrico
Crear sinergismo al proyectar un claro camino a seguir en el futuro, de

modo que los objetivos converjan en una misma direccin. As la Visin
planteada para el proyecto de inversin analizado es:
Ser lder del servicio en repuestos para el transporte automotor

liviano de Hyundai y Daewoo a nivel nacional, desempendonos
como una organizacin con altos valores corporativos y una
slida estructura humana, tecnolgica, material y financiera;
satisfaciendo las necesidades de nuestros clientes, proveedores,
colaboradores y accionistas; mediante la permanente agregacin
de valor en nuestros procesos, productos y servicios; cumpliendo
las normas de proteccin del medio ambiente
117
7.3. PRINCIPIOS Y VALORES

Los principios y valores son exigencias trascendentales que piden a todo
individuo obrar de manera determinada y en generar en l, la expresin
de conductas calificadas como morales.
Los principios y valores o criterios ticos delimitan el campo de la vida

personal o profesional del hombre que a su vez se tornan en los principios
y valores de las organizaciones a las que pertenecen y de las sociedades
en donde viven. De acuerdo a la Misin y Visin formuladas para el
proyecto de investigacin se presentan los siguientes principios y valores:
RESPETO:
Reconocemos que las personas son la base de nuestro xito. Estamos
conscientes que el respeto y la dignidad con la que tratamos a todas las
personas que interactan con nosotros
nos permiten
tener su
preferencia.
INTEGRIDAD:
Somos transparentes, honestos y confiables, no solo respecto de nuestro
accionar sino tambin de la informacin que brindamos. Queremos ser
merecedores de la confianza que nuestros clientes depositan en nosotros.
SENTIDO DE URGENCIA: Procuramos rapidez y conveniencia en todo lo

que hacemos, focalizndonos para alcanzar los resultados deseados por
nuestra comunidad, empresas y el estado.
ESPIRITU EMPRENDEDOR:
Generamos un ambiente de trabajo en el cul las personas aprovechan
las oportunidades, toman la iniciativa y se manejan con autonoma y
responsabilidad, estimulando la confianza en uno mismo y el espritu
emprendedor.
118
RESPONSABILIDAD:
En el cumplimiento de nuestro trabajo, estamos prestos a atender a los
clientes con seguridad. Cada funcin que desempeamos es importante y
vital para mantener prestigio en el mercado.
INNOVACIN
La innovacin es parte importante en nuestro crecimiento y xito.
Sabemos que si nos mantenemos a la vanguardia con nuevas estrategias
y nuevas formas de trabajar, podremos alcanzar liderazgo dentro del
mercado comercial de repuestos y accesorios Hyundai y Daewoo.
CALIDAD
La calidad est arraigada en nuestro trabajo. Para ello cuidamos que
cada servicio que brindemos est acorde a los requerimientos de nuestros
clientes, de manera que se caractericen por su excelente calidad y nos
permita centrarnos en su satisfaccin.
MEJORAMIENTO CONTINUO
La investigacin de los requerimientos de nuestra comunidad nos permite
mejorar constantemente los procesos en nuestros servicios, para lograr
obtener mejores resultados en su satisfaccin.
MOTIVACIN Y CAPACITACIN CONSTANTE.

Sabemos que para lograr xito debemos ser personas altamente
preparadas para brindar atencin mdica de primera. La motivacin que
recibimos al destacarnos en nuestras tareas nos impulsa a seguir
buscando la excelencia
CUIDADO Y ENTUSIASMO EN NUESTRO TRABAJO.

Estamos concientes que para obtener buenos resultados debemos
realizar nuestro trabajo con el mximo cuidado y entusiasmo.
119
7.4.
OBJETIVOS
Los objetivos son un enunciado general de una situacin determinada que

la institucin espera alcanzar en el marco de su finalidad y el
cumplimiento de sus funciones. Exposicin cualitativa, pero susceptible de
ser cuantificada, de los fines que pretende alcanzar.
Una vez desarrollada la declaracin de misin y visin la organizacin a
de establecer los Objetivos coherentes con su visin y misin.
Los objetivos estratgicos son descripciones de resultados que la
organizacin desea alcanzar en un tiempo determinado, sea este a corto
o largo plazo.
Dentro del proceso de planificacin estratgica, quiz la etapa de diseo
de objetivos es la ms crucial, sin que ello se desestime la importancia de
las dems fases. Esta afirmacin sustenta el hecho que, una vez fijados
los objetivos y todo lo que se requiere para concretarlos en la prctica
(estrategias, polticas, planes operativos, etc.), es a travs de la medicin
de resultados alcanzados, esto es la verificacin de s se lograron o no
los objetivos, que se puede establecer el xito o fracaso de la
organizacin.
Financieros
-
Los objetivos planteados para la ejecucin del presente proyecto

son:
Financieros
Lograr una rentabilidad del 14.41% hasta el quinto ao de

ejecucin del proyecto.
Mantener una liquidez de 2 puntos durante la vida til del proyecto.
Recuperar la inversin hasta el cuarto ao de ejecucin del

proyecto.
120
Mantener un costo beneficio de 2 puntos durante la vida til del

proyecto.
Comerciales
Lograr ventas anuales superiores a 100 mil dlares a partir del

cuarto ao de ejecucin del proyecto.
Conservar la estructura de ventas de repuestos Hyundai y Daewoo

del 58% y del 42% respectivamente.
Destinar el 1% de las ventas anuales para promocin y publicidad.

Administrativos
Mantener altos niveles de motivacin y pertenencia del recurso

humano hasta el segundo ao de ejecucin del proyecto.
7.5. ESTRATEGIAS
Henry Mintzberg define la estrategia como: una forma de pensar en el

futuro, integrada al proceso decisorio; un proceso formalizado y
articulador de los resultados, una forma de programacin. La
planificacin estratgica puede definirse como un enfoque objetivo y
sistemtico para la toma de decisiones en una organizacin (David, 1990).
El propsito de las estrategias es determinar y comunicar, a travs de un
sistema de objetivos y polticas mayores, una descripcin del tipo de
empresa que se desea o requiere.
Las estrategias no pretenden delinear con exactitud la forma en que la
empresa habr de alcanzar sus objetivos, dado que es la funcin de una
serie de programas de soporte primarios y secundarios; pero, s definen la
121
estructura de trabajo que ha de servir de gua a pensamientos y

actividades.
Su utilidad prctica y su importancia como gua del direccionamiento,
justifican de todas maneras, la separacin de las estrategias como un tipo
de plan con propsitos de anlisis.
Las estrategias propuestas para el proyecto analizado son:
Financieros
-
Establecer indicadores de control financiero mensuales, para

disear acciones de mejoramiento y mantenimiento de los
estndares fijados.
No realizar endeudamientos financieros durante los prximos cinco

aos.
Comerciales
Aplicar polticas de descuentos a clientes corporativos a partir del

tercer ao de ejecucin del proyecto.
Disear plan de promocin y publicidad de la nueva empresa.
Disear estructura de Imagen Corporativa de la empresa durante el

primer ao de ejecucin del proyecto.
Administrativos
Mantener la estructura de personal durante los cinco aos del

proyecto en cargos y en remuneracin.
Establecer programas de capacitacin anuales para el recurso

humano.
122
7.6. FUNCIONES DE LOS PUESTOS

7.6.1. Gerente
rea:
Gerencial
Departamento:
Administrativo
Puestos que supervisa:
Jefe Comercial
Asesor Comercial
Bodeguero
Ayudante de Bodega
Contador de Agencia
Asistente Contable de Agencia
Cajera
Chofer Mensajero
ACTIVIDADES ESPECIFICAS
A) ADMINISTRATIVAS
A1. DE PLANIFICACIN
1.
Planificar, organizar y controlar las
actividades de trabajo para el
personal de la agencia.
2.
Evaluar el desempeo trimestral de colaboradores.
3.
Planificar y organizar el establecimiento de objetivos, metas y

actividades institucionales.
4.
Planificar acciones con el Directorio de la Compaa.
A2. DE ORGANIZACIN
5.
Delegar
actividades
los
colaboradores
segn
reas
de
responsabilidad.
A3. DE CONTROL
123
6.
Controlar la asistencia del personal de la agencia.
7.
Autorizar el flujo de pago de cheques a proveedores y a terceras

personas.
8.
Autorizar gastos menores.
9.
Designar el banco en el cual se va a depositar la recaudacin de las

ventas diarias en coordinacin con el Contador.
10. Controlar el estado fsico de los activos de la empresa (vehculos,

muebles y equipos).
11. Efectuar la constatacin fsica de mercadera por muestreo.
12. Revisar y tramitar documentacin interna y externa recibida.
B) DE COMERCIALIZACIN
13. Analizar los saldos mximos y mnimos de inventarios para realizar
pedidos de importacin.
14. Revisar la mercadera solicitada.
15. Verificar y analizar la mercadera de importacin que ingresa a la
Bodega.
16. Revisar el listado de mercaderas que se requieren para la Agencia.
17. Digitar el ingreso de mercaderas de compras locales en el sistema
(Mdulo Inventarios).
18. Dirigir y controlar el cierre mensual
del sistema de inventarios
permanentes.
19. Monitorear precios a la competencia.
20. Realizar visitas de mercadeo a clientes corporativos (mecnicos,
cooperativas de transporte terrestre, compaas).
21. Informar a clientes corporativos sobre nuevas lneas de productos u
ofertas que realiza la compaa.
124
22. Realizar ventas directas por mostrador
a clientes corporativos
(eventual).
23. Autorizar descuentos en ventas a los Asesores Comerciales.
24. Solicitar autorizacin a Directorio para descuentos en ventas superiores
al 15%.
25. Solicitar autorizacin para reajuste de precios de venta al pblico.
26. Autorizar la venta de mercaderas a clientes que mantienen cartera
vencida.
27. Emitir pro formas, facturas de mercaderas ingresadas en el sistema,
guas de remisin, notas de crdito.
28. Autorizar Crditos con plazo de vencimiento hasta noventa das.
29. Autorizar transferencias de mercaderas (en casos especiales de
envo).
30. Sumillar los documentos de mercadera que ingresan fsicamente a la
Agencia luego de realizado el ingreso en el sistema.
31. Confrontar las facturas emitidas con el reporte diario de ventas.
C) DE GESTION DE CARTERA
32. Analizar y controlar los saldos de cartera de la Agencia.
33. Recuperar cartera de clientes despus de la gestin efectuada por
Jefe Comercial y Cajera.
34. Analizar el listado de cheques posfechados para proyectar flujos de
caja.
35. Autorizar cambio de fecha en los cheques posfechados de clientes.
36. Registrar en el sistema el impedimento para facturar a clientes que
tienen protesto de cheques.
D) DE GERENCIA
125
37. Disear e Implementar acciones para cumplir con la Base de Ventas

asignada para la Agencia.
38. Revisar y aprobar los Estados Financieros elaborados por el Contador
de Agencia.
39. Revisar y aprobar el reporte de Incentivos mensual.
40. Revisar y aprobar el pago de horas extras a colaboradores.
41. Responder por el desempeo del personal bajo su cargo.
42. Controlar la custodia fsica y el buen funcionamiento de los activos fijos
de la Agencia.
43. Controlar y monitorear al personal de seguridad externo de la agencia.
44. Reportar actividades al Directorio.
45. Cumplir y hacer cumplir las polticas, resoluciones acordadas en las
reuniones de trabajo de la agencia.
46. Cumplir y hacer cumplir las disposiciones emitidas en el Reglamento
Interno y el Reglamento de Seguridad e Higiene.
47. Cumplir y hacer cumplir con tareas no eventuales asignadas
oportunamente por el Directorio.
126
7.6.2. Contadora
rea:
Financiera
Departamento:
Contabilidad
Puesto del Jefe Inmediato:
Gerente de Agencia
Asistente Contable
Cajera
ACTIVIDADES ESPECIFICAS
A)
DESARROLLAR Y CONTROLAR TAREAS CONTABLES PARA

EMITIR INFORMACIN FINANCIERA OPORTUNA, CONFIABLE Y
CUMPLIENDO LAS NORMAS LEGALES ESTABLECIDAS.
1.
Revisar la caja diaria de ventas y registrar en el sistema contable.
2.
Revisar e ingresar facturas de proveedores o cuentas por pagar en el

Sistema Bancos.
3.
Elaborar la conciliacin bancaria y cdula de depreciaciones.
4.
Elaborar informe de saldos adeudados por los clientes.
5.
Presentar
informes de resultados contables y anlisis financiero
mensual y anual de la Agencia cumpliendo con las Normas NEC y

disposiciones legales internas y externas vigentes.
6.
Ingresar informacin sobre facturas, gastos, y cuentas por cobrar en

COA.
7.
Efectuar retenciones y realizar el reporte de retenciones.
8.
Efectuar el cierre mensual (realizar el auxiliar del inventario final).
9.
Revisar, analizar y conciliar cuentas contables para elaborar los

estados financieros.
10. Revisar pagos a proveedores.
127
11. Controlar el manejo del fondo de caja chica.

B)
CUMPLIR Y HACER CUMPLIR DISPOSICIONES ADMINISTRATIVAS

PROPIAS DEL PUESTO DE TRABAJO Y ESTABLECIDAS EN
DISPOSICIONES INTERNAS.
12. Efectuar el clculo de horas extras.

13. Disear el Presupuesto anual de la Agencia y realizar el control
presupuestario mensual.
14. Elaborar Reporte mensual de incentivos.
15. Realizar trmites bancarios cuando se extrava algn depsito.
16. Efectuar el control de inventarios de mercaderas a travs de muestreo
fsico eventual a la bodega.
17. Solicitar reporte diario de novedades y observaciones detectadas en
colaboradores y clientes externos (salida de mercadera o ingreso de
clientes en estado etlico).
18. Realizar reservaciones y confirmaciones de vuelos, hospedaje.
19. Coordinar el mantenimiento de los equipos de oficina.
20. Controlar la existencia y el estado fsico de los activos de la empresa
(vehculos, muebles y equipos).
21. Elaborar el flujo de efectivo para la programacin y realizacin de
pagos.
22. Efectuar compras de suministros de oficina y otros, previa autorizacin
del Gerente de Agencia.
23. Asistir a reuniones de trabajo y / o capacitacin convocadas por el
Gerente de Agencia.
24. Controlar el desempeo del personal bajo su cargo.
128

Interno y el Reglamento de Seguridad e Higiene.
oportunamente por la Gerencia de Agencia o Directivos.
129
7.6.3. Jefe Comercial

rea:
Comercial
Departamento:
Ventas
Gerente de Agencia
Actividades Especficas
A)
DESARROLLAR Y CONTROLAR TAREAS ESTRATGICAS Y

OPERATIVAS DE COMERCIALIZACIN.
1.
Receptar pedidos por mostrador o por telfono de clientes.
2.
Informar al cliente acerca de productos nuevos que comercializa la

empresa.
3.
Revisar la cartera del cliente de crdito en el sistema al momento de

una venta.
4.
Emitir facturas de mercaderas que se hallan ingresadas en el sistema.

Emitir pro formas solicitadas por el cliente as los productos no se
encuentren ingresados al sistema.
5.
Comunicar a Bodega el despacho de la mercadera solicitada por el

cliente atendido en el mostrador o va telefnica.
6.
Realizar notas de crdito previa verificacin fsica del producto y de la

factura.
7.
Notificar
los
reclamos
de
productos
defectuosos
al
Jefe
de
Importaciones.
8.
Registrar diariamente las novedades de mercaderas solicitadas por los

clientes y que no existen en la empresa.
B)
EJECUTAR Y CONTROLAR LAS TAREAS ESTRATGICAS Y

OPERATIVAS
DESARROLLADAS
EN
LA
BODEGA
DE
LA
130
AGENCIA.
9.
Revisar los saldos de tarjetas krdex con el sistema y fsicamente.
10. Comprobar que todo producto tenga tarjeta Krdex y se encuentre

etiquetado.
11. Revisar catlogos para efectuar pedidos.
12. Registrar diariamente las novedades de mercaderas con saldos
mnimos detectadas en el sistema de inventarios y / o en el krdex.
13. Solicitar mercaderas.
14. Efectuar pedidos de mercaderas para importacin.
15. Ingresar al sistema de inventarios las mercaderas por concepto de
compras locales, al momento del ingreso fsico de stas.
16. Revisar los documentos de transferencias y Guas de Remisin de los
despachos de pedidos a otras agencias.
C)
REALIZAR GESTIONES DE RECUPERACIN DE CARTERA.
17. Recordar al cliente los saldos de cuentas pendientes de cobro (buena

fe).
D)
CUMPLIR Y CONTROLAR TAREAS ADMINISTRATIVAS PROPIAS

DEL PUESTO Y EJECUTADAS POR EL PERSONAL A CARGO, AS
COMO TAMBIN CON LAS DISPOSICIONES EMITIDAS POR
POLTICAS Y REGLAMENTOS INTERNOS DE LA EMPRESA.
18. Disear e Implementar acciones para cumplir con la Base de Ventas

asignada para la Agencia.
19. Realizar cotizaciones de precios de la competencia para efectuar
compras locales y sondear precios de mercado.
20. Actualizar y enviar informacin diariamente sobre la disponibilidad del
stock de mercaderas a las diferentes agencias.
131
21. Custodiar el buen funcionamiento de los activos fijos que se encuentran

a su cargo.
22. Custodiar la existencia fsica de la mercadera en bodega y almacn.
23. Controlar el desempeo del personal bajo su cargo.
24. Participar y proponer mejoras para compras.
25. Cumplir con el turno de ventas.
26. Asistir a reuniones de trabajo y / o capacitacin convocadas por el
Gerente de Agencia.
27. Reportar las actividades al Gerente de Agencia.
Interno.
132
7.6.4. Bodeguero
rea:
Comercial
Departamento:
Bodega
Gerente de Agencia
Jefe Comercial Interno
A)
EJECUTAR
CONTROLAR
LAS
TAREAS
OPERATIVAS
DESARROLLADAS EN LA BODEGA DE LA AGENCIA.

A1
REALIZAR
TRANSFERENCIAS
DESPACHOS
DE
MERCADERAS.
1.
Imprimir y enviar los documentos de transferencias y Guas de

Remisin de los despachos de pedidos a otras plazas.
2.
Despachar la mercadera solicitada por el cliente atendido en el

mostrador o va telefnica previa autorizacin del Jefe Comercial o
del Asesor Comercial. Despachar mercaderas solicitadas por otras
agencias.
3.
Controlar transferencias y Guas de Remisin realizadas para

despachos de pedidos a otras agencias y a clientes.
4.
Realizar y revisar el ingreso en el sistema y existencia fsica de

mercadera por compras locales.
5.
Revisar y controlar el ingreso y existencia fsica de mercadera de

importacin y realizar el reparto.
6.
Presentar reclamos de sobrantes, faltantes o mal estado de

mercaderas importadas o provenientes de compras locales.
7.
Cotizar precios por telfono a la competencia para realizar compras

locales y comparacin con los precios de mercadera de la empresa.
133
A2
CONTROLAR
LOS
SALDOS
DE
INVENTARIOS
DE
MERCADERAS Y EXISTENCIA FSICA.

8.
Revisar y controlar el inventario fsico de mercaderas, con los

saldos, cdigos y descripciones del sistema, contra los saldos de las
tarjetas krdex,
para realizar pedidos de importacin, compras
locales y requerimientos a otras agencias.

9.
Revisar catlogos para efectuar pedidos de importacin.
10.
Registrar diariamente las novedades de mercaderas con saldos

mnimos detectadas en el sistema de inventarios y / o en el krdex, al
colocar
las tarjetas en las perchas correspondientes cuando se
entrega mercadera al cliente o se la ingresa fsicamente.

11.
Revisar, elaborar y colocar tarjetas y etiquetas en los productos.
B)
DESARROLLAR TAREAS DE COMERCIALIZACIN PARA LA

ATENCIN A CLIENTES DE LA EMPRESA COMO GESTIN DE
APOYO AL AREA COMERCIAL EN LOS HORARIOS DEL TURNO
DE VENTAS.
12.
Atender al Cliente por mostrador o va telefnica.
13.
Emitir facturas y pro formas a clientes de mercaderas que se hallan

ingresadas en el sistema.
14.
Registrar diariamente las novedades de mercaderas solicitadas por

los clientes y que no existen en la empresa.
C)
CUMPLIR Y CONTROLAR TAREAS ADMINISTRATIVAS PROPIAS

DEL PUESTO Y EJECUTADAS POR EL PERSONAL A CARGO,
AS COMO TAMBIN CON LAS DISPOSICIONES EMITIDAS POR
POLTICAS Y REGLAMENTOS INTERNOS DE LA EMPRESA.
15.
Implementar acciones para cumplir con la Base de Ventas asignada

para la Agencia.
134
16.
Actualizar y enviar informacin diariamente sobre la disponibilidad del

17.
Custodiar el buen funcionamiento de los activos fijos que se

encuentran a su cargo.
18.
Custodiar la existencia fsica de la mercadera en bodega y almacn.
19.
Cumplir con el turno ventas y de envo de paquetes.
20.
Coordinar y participar en proceso de toma de inventarios fsicos
21.
Reportar las actividades al Jefe Comercial.
22.
Cumplir y hacer cumplir las polticas, resoluciones acordadas en las

23.
Cumplir y hacer cumplir las disposiciones emitidas en el Reglamento

Interno.
24.
Cumplir y hacer cumplir las tareas no eventuales asignadas

135
7.6.5. Asesor Comercial
rea:
Comercial
Departamento:
Ventas
Jefe Comercial
Bodeguero
Ayudante de Bodega
Chofer Mensajero
A)
DESARROLLAR TAREAS DE COMERCIALIZACIN PARA LA

ATENCIN A CLIENTES DE LA EMPRESA.
1.
Receptar pedidos por mostrador o por telfono de clientes.
2.
Informar al cliente acerca de productos nuevos que comercializa la

empresa.
3.
Revisar la cartera del cliente de crdito en el sistema al momento de

una venta.
4.
Emitir facturas de mercaderas que se hallan ingresadas en el sistema.

Emitir pro formas solicitadas por el cliente as los productos no se
encuentren ingresados al sistema.
5.
Comunicar a Bodega el Despacho de la mercadera solicitada por el

cliente atendido en el mostrador o va telefnica.
6.
Realizar notas de crdito previa verificacin fsica del producto y de la

factura.
7.
Notificar los reclamos de productos defectuosos al Bodeguero.
8.
Registrar diariamente las novedades de mercaderas solicitadas por

los clientes y que no existen en la empresa.
136
B)
EJECUTAR TAREAS OPERATIVAS DE APOYO A LAS GESTIONES

EN BODEGA DE LA AGENCIA.
9.
Revisar catlogos para efectuar pedidos.
10.
Registrar diariamente las novedades de mercaderas con saldos

mnimos detectadas en el sistema de inventarios y / o en el krdex.
11.
Solicitar mercaderas a las agencias.
12.
Efectuar pedidos de mercaderas para importacin.
C)
CUMPLIR
CON
TAREAS
ADMINISTRATIVAS
PROPIAS
DEL
PUESTO Y CON DISPOSICIONES EMITIDAS POR POLTICAS Y

REGLAMENTOS INTERNOS DE LA EMPRESA.
13.
Implementar acciones para cumplir con la Base de Ventas asignada

para la Agencia.
14.
Actualizar y enviar informacin diariamente sobre la disponibilidad del

15.
Realizar cotizaciones de precios a la competencia para efectuar

compras locales o comparar precios de mercado.
16.
Custodiar el buen funcionamiento de los activos fijos que se

encuentran a su cargo.
17.
Custodiar la existencia fsica de la mercadera en bodega y almacn.
18.
Cumplir con el turno ventas.
19.
Abrir y cerrar las puertas del almacn, activando el sistema de alarma
20.
Asistir a reuniones de trabajo y / o capacitacin convocadas por el

Gerente de Agencia.
21.
Reportar las actividades al Jefe Comercial.
22.
Cumplir con las polticas, resoluciones acordadas en las reuniones de

trabajo de la agencia.
137
23.
Cumplir con las disposiciones emitidas en el Reglamento Interno.
24.
Cumplir con tareas no eventuales asignadas oportunamente por la

Gerencia de Agencia o Directivos.
138
7.6.5. Cajera
rea:
Comercial
Departamento:
Ventas
Contador de Agencia
Ninguno
A)
REALIZAR EL ARQUEO DE CAJA DIARIO DE LA AGENCIA.
1.
Receptar efectivo o cheques por concepto de pagos de clientes,

calcular la retencin si es el caso, y hacer firmar las facturas, notas de
crdito, cancelar en el sistema las facturas de ventas diarias y
pendientes de pago.
2.
Emitir el reporte de facturacin diaria.
3.
Emitir el reporte de depsito de cheques y efectivo diario.
4.
Emitir los reportes de cierre de caja diario.
5.
Realizar el arqueo de caja diario en Excel, conciliando la existencia

fsica del dinero en efectivo y en cheques que ingresa a caja con los
reportes de cierre de caja.
B)
REALIZAR GESTIN DE COBRANZAS A CLIENTES DE LA

AGENCIA.
6.
Elaborar pagars por concepto de crditos segn factura de compra y

realizar el reporte de pagars vencidos.
7.
Elaborar el reporte de anticipo de clientes.
8.
Actualizar los krdex de clientes de buena fe y anticipos.
9..
Receptar llamadas telefnicas de clientes que solicitan informacin de
139
saldos o estado de cuentas de facturas.

10.
Realizar cobranzas a clientes travs de llamadas telefnicas de los

crditos otorgados y pendientes de pago (pagars, crditos a buena fe
y cheques posfechados), luego de realizada la gestin en primera
instancia por parte del Jefe Comercial.
11.
Confirmar depsitos en trnsito de clientes que realizan pagos

directamente al banco para cancelar la factura pendiente en el
sistema.
12.
Entregar Comprobante de Ingreso a Caja por el pago de facturas

vencidas. Entregar pagars cancelados cuando el cliente ha pagado la
totalidad de la deuda.
13.
Realizar cambios de cheques de clientes por efectivo cuando stos lo

solicitan.
C)
CUMPLIR CON ACCIONES ADMINISTRATIVAS PROPIAS DEL

PUESTO Y DISPOSICIONES INTERNAS DE LA EMPRESA.
14.
Controlar la emisin correcta de facturas de acuerdo a numeracin del

sistema.
15.
Custodiar y velar por el buen funcionamiento de los activos fijos

asignados. (Un PC, un Telfono, un Impresora, un escritorio, una silla,
una mquina elctrica).
16.
Responder por la custodia fsica del efectivo, pagars y cheques.
17.

Gerente de Agencia.
18.
Reportar las actividades al Asistente Contable, Contador de Agencia y

al Gerente de Agencia.
19.
Cumplir con las polticas, resoluciones acordadas en las reuniones de

trabajo de la agencia.
140
20.
Cumplir con las disposiciones emitidas en el Reglamento Interno.
21.

141
7.6.7. Chofer
rea:
Comercial
Departamento:
Ventas
Jefe Comercial
Ninguno
A)
DESEMPEAR TAREAS DE MENSAJERA Y CONDUCCIN DE

VEHCULOS DE LA AGENCIA.
1.
Recibir encomiendas en el terminal terrestre, cooperativas y otros

lugares.
2.
Entregar encomiendas en el terminal terrestre, cooperativas, y otros

lugares de acuerdo a requerimientos.
3.
Efectuar depsitos bancarios de efectivo, cheques y otros valores.
4.
Efectuar los pagos de servicios bsicos (luz, agua, telfono) y otros.
5.
Efectuar pedidos y traslado de alimentacin para el personal de la

empresa.
6.
Movilizar al personal de la Agencia y de otras oficinas que se

encuentran realizando gestiones.
B)
EJECUTAR
TAREAS
OPERATIVAS
DE
APOYO
LAS
GESTIONES EN BODEGA DE LA AGENCIA.

7.
Embalar, entregar mercadera a clientes y actualizar krdex.
8.
Colaborar en la ubicacin fsica de la mercadera que ingresa a la

bodega de la Agencia.
C)
REALIZAR GESTIN DE COBRANZAS A CLIENTES DE LA
142
AGENCIA.
9.
Realizar cobranzas visitando a los clientes
que adeudan a la
empresa en los lugares de residencia.

D)
PROPORCIONAR MANTENIMIENTO A LOS ACTIVOS FIJOS DE

LA EMPRESA.
10.
Realizar el chequeo y mantenimiento del vehculo.
11.
Realizar la limpieza de la Agencia comprendiendo bodega y reas

exteriores.
E)
CUMPLIR CON ACCIONES ADMINISTRATIVAS PROPIAS DEL

PUESTO Y DISPOSICIONES INTERNAS DE LA EMPRESA.
12.
Responder por la custodia y buen funcionamiento de los vehculos.
13.
Velar por la seguridad de personas, mercadera, documentos y

materiales trasladados en el vehculo de la empresa.
14.

Gerente de Agencia.
15.
Reportar las actividades al Jefe Comercial y al Gerente de Agencia.
16.
Cumplir con las polticas, resoluciones acordadas en las reuniones

de trabajo de la agencia.
17.
Cumplir con las disposiciones emitidas en el Reglamento.
18.

143
CAPTULO VIII:
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
8.1. CONCLUSIONES
El estudio comprende la poblacin de vehculos Hyundai y Daewoo

que se hallan matriculados y circulando dentro de la zona urbana
de la ciudad de Latacunga, para lo cual se utilizan fuentes de datos
primarios provenientes de la Comisin de Trnsito y de la Polica
Nacional. Con la finalidad de conocer la frecuencia de compra de
repuestos y accesorios, as como determinar la preferencia de
marcas requeridas a travs de la aplicacin de una investigacin
de campo a los propietarios y conductores de los vehculos
mencionados.
La poblacin de 889 vehculos Daewoo (375) y Hyundai (514) que

circulan y se hallan matriculados en la ciudad de Latacunga
representa el universo total para el estudio de mercado.
En la ciudad de Latacunga los lugares de ubicacin de empresas

comerciales de repuestos se hallan en la Panamericana Norte:
Avenida Eloy Alfaro entre el puente 5 de Junio y el Puente Marco
Aurelio Suba, en dnde se hallan concentrados una diversidad de
negocios comercializadores de repuestos de varias marcas de
vehculos.
La inversin requerida para la implementacin del proyecto es de

90.229.11 dlares, as:
El prstamo bancario solicitado es de 54.137.47 dlares, que

producen pagos fijos anuales de 15.018.26 dlares.
144
El negocio refleja una rentabilidad sobre los ingresos por ventas

que oscila entre un margen el 14.41% durante EL quinto ao de
estimacin del proyecto de inversin. La liquidez del proyecto va
desde 1.72 al 4.05 dlares para pagar cada dlar de deuda de
corto plazo, creciente debido a que no existe distribucin de
utilidades con la finalidad de reflejar as los beneficios que tendr el
inversionista.
El costo de oportunidad de evaluacin del proyecto fue

considerado bajo un escenario planteado con una tasa de
oportunidad del 12.0%. Los resultados de evaluacin como la tasa
interna de retorno que se presenta del 24.62% es superior al costo
de oportunidad, razn por la que el proyecto se presenta atractivo
bajo los diversos factores evaluados. Del mismo modo el valor
actual neto es positivo por lo tanto es atractiva la ejecucin del
proyecto. El indicador del costo beneficio representa que por cada
dlar invertido en el negocio se espera recuperar 2.02 dlares y
dentro de la vida til del proyecto se logra recuperar la inversin en
el cuarto ao.
145
8.2. RECOMENDACIONES
Se recomienda socializar el proyecto de inversin analizado para

potenciar su factibilidad con la captacin de posibles inversionistas.
Es necesario desarrollar el plan de promocin y publicidad para la

ejecucin del proyecto.
Se debe actualizar continuamente el proyecto de acuerdo a los

cambios de medio ambiente externo con la finalidad de fijar
objetivos claros y alcanzables.
Es recomendable ampliar el proyecto en base a la misin a niveles

provinciales y nacionales.
Se puede incluir una vez iniciada la empresa y mediante un

estudio, marcas de vehculos tales como Volkswagen y Skoda, ya
que tampoco tienen lugares que respalden a los usuarios con
repuestos y accesorios.
146
9. ANEXOS
ANEXO 1
BASE SPSS 13.0
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
BUJAS
HYUNDAI
BUJAS
HYUNDAI
BUJAS
HYUNDAI
BUJAS
SEDAN 1996
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
KIT EMBRAGUE SI
ASSA
SI
PRECIO
SEDAN 1997
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
KIT EMBRAGUE SI
ASSA
SI
PRECIO
SEDAN 2004
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
KIT EMBRAGUE SI
ASSA
SI
PRECIO
SEDAN 2005
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
NO
KIT EMBRAGUE SI
ASSA
SI
PRECIO
SEDAN 2005
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
NO
KIT EMBRAGUE SI
ASSA
SI
PRECIO
SEDAN 2005
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
NO
KIT EMBRAGUE SI
ASSA
SI
PRECIO
SEDAN 2006
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
KIT EMBRAGUE SI
ASSA
SI
PRECIO
SEDAN 1998
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
JUEGO DE PASTILLAS
SI
ASSA
SI
PRECIO
SEDAN 1998
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
JUEGO DE PASTILLAS
SI
ASSA
SI
PRECIO
SEDAN 1998
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
JUEGO DE PASTILLAS
SI
ASSA
SI
PRECIO
SEDAN 1998
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
JUEGO DE PASTILLAS
SI
BARMA SI
PRECIO
SEDAN 1998
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
JUEGO DE PASTILLAS
SI
BARMA SI
PRECIO
SEDAN 1998
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
JUEGO DE PASTILLAS
SI
BARMA SI
PRECIO
SEDAN 1998
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
JUEGO DE PASTILLAS
SI
BARMA SI
PRECIO
SEDAN 1998
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
JUEGO DE PASTILLAS
SI
BARMA SI
PRECIO
SEDAN 1998
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
JUEGO DE PASTILLAS
SI
BARMA SI
PRECIO
SEDAN 1998
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
JUEGO DE CABLES DE
SI
REPUESTO JAPONS
SI
PRECIO
SEDAN 1998
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
JUEGO DE CABLES DE
SI
REPUESTO JAPONS
SI
CALIDAD
SEDAN 1999
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
JUEGO DE CABLES DE
SI
REPUESTO JAPONS
SI
CALIDAD
SEDAN 1999
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
JUEGO DE CABLES DE
SI
KOREA MOTORS SI
CALIDAD
147
HYUNDAI
BUJAS
HYUNDAI
MOTORS
HYUNDAI
MOTORS
HYUNDAI
MOTORS
HYUNDAI
HYUNDAI
MOTORS
HYUNDAI
MOTORS
HYUNDAI
MOTORS
HYUNDAI
MOTORS
HYUNDAI
MOTORS
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
MESES
HYUNDAI
MESES
HYUNDAI
MESES
HYUNDAI
MESES
HYUNDAI
MESES
HYUNDAI
MESES
HYUNDAI
MESES
HYUNDAI
MESES
SEDAN 1999
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
JUEGO DE CABLES DE
SI
KOREA MOTORS SI
CALIDAD
SEDAN 1999
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
NO
BUJAS NO
KOREA
SI
CALIDAD
SEDAN 2000
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
NO
BUJAS NO
KOREA
SI
CALIDAD
SEDAN 2000
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
NO
BUJAS NO
KOREA
SI
CALIDAD
SEDAN 2000
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
FILTRO DE AIRE NO
KOREA MOTORS SI
CALIDAD
SEDAN 2000
TAXI
URBANO NO
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
SI
NO
FILTRO DE AIRE NO
KOREA
SI
CALIDAD
SEDAN 2000
TAXI
URBANO NO
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
SI
NO
FILTRO DE AIRE NO
KOREA
SI
CALIDAD
SEDAN 2000
TAXI
URBANO NO
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
SI
SI
FILTRO DE AIRE NO
KOREA
SI
CALIDAD
SEDAN 2001
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
SI
SI
FILTRO DE AIRE NO
KOREA
SI
CALIDAD
SEDAN 2001
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
SI
SI
FILTRO DE AIRE NO
KOREA
SI
CALIDAD
SEDAN 2001
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
SI
SI
JUEGO DE PASTILLAS
NO
KOREA MOTORS SI
CALIDAD
SEDAN 2001
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
SI
SI
JUEGO DE PASTILLAS
NO
KOREA MOTORS SI
CALIDAD
SEDAN 2002
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
SI
SI
JUEGO DE PASTILLAS
NO
KOREA MOTORS SI
CALIDAD
SEDAN 2002
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
NO
SI
JUEGO DE PASTILLAS
NO
KOREA MOTORS SI
CALIDAD
SEDAN 2002
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
NO
SI
JUEGO DE PASTILLAS
NO
KOREA MOTORS SI
CALIDAD
SEDAN 2002
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
NO
SI
JUEGO DE PASTILLAS
NO
KOREA MOTORS SI
CALIDAD
SEDAN 2002
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
NO
SI
FILTRO DE COMBUSTIBLE NO
KOREA MOTORS SI
CALIDAD
SEDAN 2002
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
NO
SI
RECTIGICADORA DE MOTORES
SI
CALIDAD
SEDAN 2002
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
NO
SI
SI
CALIDAD
SEDAN 2002
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
NO
SI
SI
CALIDAD
SEDAN 2002
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
NO
SI
BANDA DE DISTRIBUCIN NO
SI
CALIDAD
SEDAN 2002
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
NO
NO
SI
CALIDAD
SEDAN 2002
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
NO
NO
VARIOS AMBATO SI
CALIDAD
148
HYUNDAI
MESES
HYUNDAI
MESES
AMBATO
HYUNDAI
MESES
AMBATO
HYUNDAI
MESES
AMBATO
HYUNDAI
MESES
AMBATO
HYUNDAI
MESES
AMBATO
HYUNDAI
MESES
AMBATO
HYUNDAI
MESES
AMBATO
HYUNDAI
MESES
HYUNDAI
MESES
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
HYUNDAI
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
SEDAN 2002
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
NO
NO
VARIOS AMBATO SI
CALIDAD
SEDAN 2002
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
NO
NO
TEMPLADORES NO
VARIOS
SI
CALIDAD
SEDAN 2004
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
NO
NO
TEMPLADORES NO
VARIOS
SI
GARANTA
SEDAN 2004
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
NO
NO
TEMPLADORES NO
VARIOS
SI
GARANTA
SEDAN 2004
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
NO
NO
TEMPLADORES NO
VARIOS
SI
GARANTA
SEDAN 2004
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
NO
NO
TEMPLADORES NO
VARIOS
SI
GARANTA
SEDAN 2004
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
NO
NO
TEMPLADORES NO
VARIOS
SI
GARANTA
SEDAN 2005
PARTICULAR
RURAL SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
NO
NO
TEMPLADORES NO
VARIOS
SI
GARANTA
SEDAN 2005
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
NO
NO
BANDA ALTERNADOR
NO
VARIOS AMBATO SI
GARANTA
SEDAN 2005
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
SI
SI
BANDA ALTERNADOR
NO
VARIOS AMBATO SI
GARANTA
OTRO 2004
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
SI
SI
BANDA ALTERNADOR
NO
VARIOS AMBATO SI
GARANTA
OTRO 2004
TAXI
URBANO SI
NO
MAS DE 3 MESES
DE PAQUETE
SI
SI
BANDA ALTERNADOR
NO
VARIOS AMBATO SI
GARANTA
OTRO 2005
TAXI
URBANO SI
NO
MAS DE 3 MESES
DE PAQUETE
SI
SI
AMORTIGUADORES DELANTEROS
NO
VARIOS AMBATO NO
GARANTA
OTRO 2005
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
SI
SI
SI
VARIOS AMBATO NO
GARANTA
OTRO 2006
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE PAQUETE
SI
SI
SI
ASSA
NO
GARANTA
OTRO 2002
TAXI
URBANO NO
SI
CADA 2 MESES
DE PAQUETE
SI
NO
SI
ASSA
NO
GARANTA
OTRO 2002
TAXI
URBANO NO
SI
CADA 2 MESES
DE PAQUETE
SI
NO
SI
ASSA
SI
GARANTA
OTRO 2002
TAXI
URBANO NO
SI
CADA 2 MESES
DE PAQUETE
SI
NO
KIT EMBRAGUE SI
BARMA
NO
GARANTA
OTRO 2002
TAXI
URBANO NO
SI
CADA 2 MESES
DE PAQUETE
SI
SI
AMORTIGUADORES POSTERIORES
SI
BARMA NO
GARANTA
SEDAN 2002
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE PAQUETE
SI
NO
SI
BARMA NO
GARANTA
SEDAN 2002
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE PAQUETE
SI
NO
SI
.
NO
GARANTA
SEDAN 2002
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE PAQUETE
SI
SI
KIT REPARACION MOTOR SI
.
NO
GARANTA
SEDAN 2002
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE PAQUETE
SI
NO
.
NO
GARANTA
149
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
DAEWOO
MESES
SEDAN 2002
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE PAQUETE
SI
SI
NO
GARANTA
SEDAN 2002
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE PAQUETE
SI
SI
NO
GARANTA
SEDAN 2002
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE PAQUETE
SI
SI
NO
GARANTA
SEDAN 2002
TAXI
RURAL SI
SI
CADA 2 MESES
DE PAQUETE
SI
SI
KIT EMBRAGUE SI
.
NO
GARANTA
SEDAN 2002
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE PAQUETE
NO
SI
KIT EMBRAGUE SI
.
NO
GARANTA
SEDAN 2002
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
NO
SI
KIT EMBRAGUE SI
.
NO
GARANTA
SEDAN 2002
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE PAQUETE
NO
SI
KIT EMBRAGUE NO
.
NO
GARANTA
SEDAN 2002
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 2 MESES
DE PAQUETE
NO
SI
JUEGO DE PASTILLAS
NO
NO
REPUESTOS
SEDAN 2002
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
NO
NO
JUEGO DE PASTILLAS
NO
NO
REPUESTOS
SEDAN 2003
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
NO
NO
JUEGO DE PASTILLAS
NO
NO
REPUESTOS
SEDAN 2003
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
NO
NO
NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2004
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
NO
NO
NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2004
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
NO
NO
NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2004
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
NO
NO
BUJAS NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2004
TAXI
URBANO SI
SI
MAS DE 3 MESES
DE PAQUETE
NO
NO
BUJAS NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2004
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
NO
NO
FILTRO DE AIRE NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2004
TAXI
URBANO SI
NO
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
NO
NO
FILTRO DE AIRE NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2004
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
NO
NO
JUEGO DE PASTILLAS
NO
NO
REPUESTOS
SEDAN 2003
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
NO
NO
NO
REPUESTOS
SEDAN 2003
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
NO
NO
NO
REPUESTOS
SEDAN 2002
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
NO
SI
NO
REPUESTOS
SEDAN 2002
TAXI
URBANO SI
SI
CADA 3 MESES
DE PAQUETE
NO
SI
TEMPLADORES NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2001
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
SI
SI
BANDA ALTERNADOR
NO
NO
REPUESTOS
.
.
150
DAEWOO
MESES
DAEWOO
MESES
POSTERIORES
DAEWOO
MESES
POSTERIORES
DAEWOO
MESES
DAEWOO
MESES
DAEWOO
MESES
DAEWOO
MESES
DAEWOO
MESES
DAEWOO
MESES
DAEWOO
MESES
DAEWOO
MESES
SEDAN 2001
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE PAQUETE
SI
SI
NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2000
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
AMORTIGUADORES
NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2000
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
AMORTIGUADORES
NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2000
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2000
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2000
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE SEGUNDA MANO
SI
SI
KIT EMBRAGUE NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2000
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE SEGUNDA MANO
SI
NO
KIT EMBRAGUE NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2000
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE SEGUNDA MANO
SI
NO
JUEGO DE PASTILLAS
NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2000
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE SEGUNDA MANO
SI
NO
JUEGO DE PASTILLAS
NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2000
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE SEGUNDA MANO
NO
NO
JUEGO DE PASTILLAS
NO
.
NO
REPUESTOS
SEDAN 2000
PARTICULAR
URBANO SI
SI
CADA 3
DE SEGUNDA MANO
NO
NO
JUEGO DE PASTILLAS
NO
.
NO
REPUESTOS
151
ANEXO 2:
MACROLOCALIZACIN
152
ANEXO 3:
MICROLOCALIZACIN
N
S
MARCO A. SUBIA
GATAZO
E
L
O
Y
A
L
F
A
R
O
CINCO DE JUNIO
153
ANEXO 4:
MARGEN DEL COSTO DE VENTAS
TIPO DE
VEHCULOS
AOS
Livianos
Chevrolet
Toyota
Mazda
Hyundai
Daewoo
Semi Pesados
Mercedes Benz
Volvo
Chevrolet
Hino
FORD
Pesados
Mercedes Benz
MAN
Volvo
Kenworth
MARGEN PORCENTUAL DEL COSTO DE VENTAS

SOBRE LAS VENTAS
EN EL MERCADO ECUATORIANO
REPUESTOS ORIGINALES
2000
2001
2003
2004
PROMEDIO
25.0%
32.0%
35.0%
38.5%
28.5%
42.0%
32.0%
28.0%
32.5%
35.0%
37.0%
27.0%
41.0%
31.0%
30.0%
30.0%
29.0%
29.5%
30.0%
30.0%
41.5% 33.0%
43.0% 30%
40.0%
31.5%
40.0% 27.0%
37.0% 30%
40.0%
30.0%
12%
18%
30%
35%
20%
12%
18%
30%
32%
22%
12%
18%
30%
32%
22%
12%
16%
30%
30%
25%
12%
21%
18%
30%
12%
21%
18%
33%
12%
23%
18%
35%
12%
22%
16%
34%
Fuente: SECOHI CIA LTDA ESTRUDIO MAYO 2005 A PROVEEDORES DE REPUESTOS Y

PRECIOS DE VENTAS.
154
10. BIBLIOGRAFA
-
ABELL, D.F. - HAMOND, J. S. Planeacion Estratgica de

mercado. Problemas y enfoques analticos. Editorial Continental.
Mxico D.F. 1991.
ANSOFF, H.I. - DECLERCK, R.L. - HAYES R.L. El planeamiento

estratgico.
Nueva tendencia en la Administracin.
Editorial
Trillas S.A. de C.V. 1983.

-
BACA URBINA GABRIEL. Evaluacin de proyectos. MacGraw-Hill

Interamericana de Mxico, S.A. Tercera Edicin. 1995.
EKOS ECONOMIA Revista. Macrotendencias. Varios ejemplares

2002. Ecuador.
DICCIONARIO ENCICLOPEDICO. Prefacio de Jos Luis Borges.
KOONTZ - ODONNELL. Administracin. Editorial McGraw-Hill.

1988.
STEINER, George A.
Planeacin estratgica.
Lo que todo
director debe saber. Editorial Continental S.A. de C.V. 1991.

-
BARRENO LUS, Formulacin, Evaluacin y Gestin de Proyectos

de Inversin Privada y Pblica. Cedempresarial Consultores.
Ecuador, septiembre de 2000.
INSTITUTO NACIONAL DE ESTADISTICAS Y CENSOS. IPCU.

Censo 2001.
http://www.bce.fin.ec.
www.inec.gov.ec/
155

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ESCUELA POLITCNICA DEL EJRCITO

CARRERA DE INGENIERA COMERCIAL

PREVIA A LA OBTENCIN DEL TTULO DE

PROYECTO DE FACTIBILIDAD PARA LA

AUTOR: FABRICIO EDUARDO VELA ORTIZ

En nuestra calidad de Director y Codirector, certificamos que el alumno

IMPLEMENTACIN DE LA LNEAS COMERCIALES DE

institucionales, metodolgicas y tcnicas, que regulan esta actividad

Econ. Francisco Caicedo

Ing. Geovanny Reyes

Al culminar una importante etapa de mi vida a la que se llega con gran

A la Escuela Politcnica del Ejrcito, noble y prestigiosa institucin

A mis amigos y maestros, Director y Codirector respectivamente,

Este trabajo va dedicado a todas las personas que contribuyeron a la

CARTA DE PROPIEDAD INTELECTUAL

1.1. DEFINICIN DEL TEMA

1.2. JUSTIFICACIN E IMPORTANCIA

1.2.1. Enfoque Terico

1.2.2. Enfoque Prctico

1.2.3. Enfoque Metodolgico

1.3. OBJETIVOS DEL PROYECTO

1.3.1. Objetivo General

1.3.2. Objetivos Especficos

2.1. FACTORES ECONMICOS

2.1.2. Tasas de Inters

2.1.4. Producto Interno Bruto (PIB)

2.2. FACTORES POLTICOS LEGALES

2.3. FACTORES DEMOGRFICOS

2.4. FACTORES TECNOLGICOS

2.5. FACTORES SOCIALES

2.6. FACTORES ECOLGICOS

3.1. OBJETIVOS DEL ESTUDIO DE MERCADO

3.3.1. Determinacin de la Poblacin

3.3.2. Clculo de la Muestra

3.3.2.2. Error de Estimacin

3.3.2.3 Tamao de la Muestra

3.3.3. Diseo del Cuestionario

3.4. RESULTADOS DEL ESTUDIO DE MERCADO

3.5.2. Precios de Mercado

3.6.1. Supuestos de Proyeccin

3.6.2. Demanda Potencial

4.1.1. MACRO LOCALIZACIN

4.1.2. MICRO LOCALIZACIN

4.2.2. Los Insumos

4.2.3. La Tecnologa y los Equipos

4.2.4. Muebles y Enseres

4.3. INGENIERIA DEL PROYECTO

4.3.1. Descripcin del Servicio

4.3.1.1. Descripcin Proceso de Ventas

4.3.1.2. Descripcin de Actividades del Proceso de Ventas

4.3.1.3. Diagramas de Flujo del Proceso de Ventas

4.3.1.4. Fortalezas del Proceso

5.1.3. MUEBLES Y ENSERES

5.4. PRESUPUESTO DE OPERACIN

5.4.1. PRESUPUESTO DE VENTAS

5.4.2. PRESUPUESTO DE COMPRAS

5.4.3. PRESUPUESTO DE GASTOS DE OPERACIN

5.4.3.1. GASTOS ADMINISTRATIVOS

5.4.3.2. GASTOS DE VENTAS

5.5. ESTIMACIN DE CUENTAS POR PAGAR Y POR

5.6. ESTADO DE RESULTADOS PRO FORMA

5.7. FLUJO DE EFECTIVO MTODO INDIRECTO

5.8. BALANCE GENERAL PRO FORMA