Trabajo de Reconocimiento

Por:
Ana Patricia Gmez Daza
1120864546

Presentado a:
Dionisio Humberto Malagn
Termodinmica 201015A_220

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD

Programa Ingeniera Ambiental
2015

CALDERAS Y SUS EQUIPOS AUXILIARES

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:
La caldera funciona mediante una transformacin de energa en donde se aplica calor cambiando su
estado lquido a gaseoso generando vapor.
La caldera funciona mediante agua que llega desde un tanque donde esta almacenada, la cual es
transferida mediante tuberas utilizando una bomba como medio de inyeccin, a su vez esta agua llega al
interior de la caldera donde mediante energa calrica (utilizando un quemador que produce combustin)
es transformada a un estado gaseoso.

http://www.empresaeficiente.com/es/catalogo-de-tecnologias/sistemas-de-calefaccion-calderas-y-equiposterminales
TIPOS DE CALDERAS:
Acuotubulares: son calderas en las cuales el agua esta almacenada en tubos y la energa trmica calientan
los tubos a su vez calentando el agua cambio su estado a gaseoso.
Pirotubulares: el agua se almacena en un tanque en la caldera y en el interior de los tubos circula calor
que se transfiere al agua.
Acuopirotubular: el quemador calienta el agua generando vapor el cual circula por la tubera y pasa a otra
recamara de la caldera en donde gana ms temperatura mediante un sistema de caldera pirotubular.
FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN SU FUNCIONAMIENTO: En el funcionamiento de las calderas
intervienen fluidos como agua en estado lquido y gaseoso, como combustibles crudo liviano, gas, full oil
(mezcla de ACPM con crudo liviano) y en algunos casos ACPM.

PRINCIPALES COMPONENTES DE UNA CALDERA

Quemador: sirve para mezclar el combustible con aire y quemarlo.
Hogar: el quemador se encuentra en su interior, y en l se realiza la combustin del combustible y la
generacin de los gases calientes.
Tubos de intercambio de calor: el flujo de calor desde los gases hasta el agua tiene lugar a travs de
su superficie.
Separador lquido-vapor: es necesario para separar las gotas de agua lquida en suspensin en la
corriente de vapor.
Chimenea: es la va de escape de los humos y gases de combustin despus de haber cedido calor al
fluido.
Carcasa: contiene el hogar y el sistema de tubos de intercambio de calor.
Vlvula de purga: es la encargada de drenar los lodos y sobrantes del proceso que no son necesarios.
TURBINAS Y SUS EQUIPOS AUXILIARES

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO: El aire se introduce a la turbina y se comprime cuando pasa por

las cuchillas rotativas, este aire comprimido pasa a una cmara de combustin donde es aadido
combustible que lo quema y produce gas caliente; debido al calor generado aumenta la presin en la
cmara y se produce una expansin de gases al salir de la cmara los cuales ganan velocidad al perder
presin y pasan por las paletas de la turbina hacindolas girar, las cuales mueven el eje del alternador para
producir energa.

http://www.turbinasdevapor.com/images/partesturbinavapor.jpg

Tipos de turbinas:
Turbinas trmicas: en estas turbinas el fluido (aire, gas) sufre un gran cambio de su densidad al pasar por
el estator de la mquina.
Turbinas hidrulicas: en estas turbinas el fluido (agua) no sufre ningn cambio de densidad tras su paso
por el estator.
FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN SU FUNCIONAMIENTO:
Dependiendo del tipo de turbina el fluido que interviene en su funcionamiento puede ser aire, gas o agua.
PRINCIPALES COMPONENTES DE LAS TURBINAS
El cuerpo del rotor, que contiene las coronas giratorias de alabes.
La carcasa, conteniendo las coronas fijas de toberas.
Alabes o paletas.
COMPRESORES Y TURBOCOMPRESORES

COMPRESORES

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:
El compresor es una maquina encargada de
comprimir fluidos como aire o vapor sea
que por as decirlo hacer que cierto volumen
de fluido ocupe menos espacio y de esta
forma dicho fluido sale con cierta presin
para ser utilizado.
Principio bsico de compresin:
Durante la compresin mecnica de los
gases:
La presin del gas aumenta.
El volumen del gas se reduce.
La temperatura del gas se eleva.
FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN SU FUNCIONAMIENTO:
Los compresores trabajan con gases o vapor, generalmente con aire.
COMPONENTES PRINCIPALES DE UN COMPRESOR:
Un cilindro compuesto por eje, pistones y cmara
Tapas trasera y delantera
Vlvulas exteriores de conexin e interiores de lengeta y platos de vlvula

 Empacaduras y arandelas generalmente de goma

Sellos tanto del eje como de la tapa
Embrague que consta de bobina, rotor, placa de arrastre
TIPOS DE COMPRESORES
COMPRESOR DE PISTN: permite comprimir aire y gases, este tipo de compresor utiliza un pistn que
se mueve en un cilindro por medio de una varilla y un cigeal.
COMPRESOR DE TORNILLO ROTATIVO: este tipo de compresor utiliza un tornillo compuesto por
rotores machos y hembras que al moverse unos hacia otros comprime el fluido o reduce su volumen entre
ellos y su alojamiento.
TURBOCOMPRESOR
PRINCIPIO DE FUNCINAMIENTO:
El turbo compresor es una bomba de aire caliente
que se encarga del aumento la potencia de un motor
y usa como propulsor los gases de escape del mismo
motor.
Est compuesto bsicamente por una turbina y un
compresor unidos por un eje; los gases de escape
entran mediante la turbina de escape, hacen girar la
turbina y salen a travs del tubo de escape, gracias a
los giros de la turbina el aire ingresa a la caracola de
admisin del compresor y se comprime rpidamente
debido a la gran velocidad de la caracola, este aire
sale a una temperatura elevada y es enviado a los
cilindros del motor a alta presin.
FLUIDOS QUE INTERVIENEN
FUNCIONAMIENTO:

EN

SU

http://www.takeoffbriefing.com/wpcontent/uploads/2013/01/turbo_compre
sor.jpg

Los fluidos que intervienen en el funcionamiento del turbocompresor son los gases de escape y aire que
ingresa al compresor.
COMPONENTES PRINCIPALES DE UN TURBOCOMPRESOR
El eje comn: que tiene a sus extremos
Los rodetes de la turbina y el compresor, los cuales giran sobre los cojinetes de apoyo, que
trabajan en condiciones extremas dependiendo de un circuito de engrase, encargado de lubricar
los cojinetes de apoyo.
Vlvula de descarga o vlvula waste gate: es la encargada de limitar la presin del colector de
admisin ya que la turbina hace que laya una aceleracin constante a medida que el motor sube
de revoluciones.

BOMBAS DE PISTON A VAPOR

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:
La bomba de pistn mueve el pistn de forma rotativa, generando un vaco que va a ser ocupado por el
fluido que se desee descargar.
FLUIDOS

QUE

INTERVIENEN EN SU
FUNCIONAMIENTO

EMBOL
O

TUBO DE
SUCCION

EMPAQU
E

VALVULA
DE
RETENCION

TUBO DE
DESCAR
GA

VALVULA DE
RETENCION
DE
DESCARGA

Estas bombas actualmente

se utilizan para el manejo
de agua en estado lquido
y sustancias viscosas.
Utilizan
gases
para
generar presin de vaco.
PRINCIPALES
COMPONENTES
mbolo
pistn

http://www.cec.uchile.cl/~conate/bomba_vapor_1.gif

CILINDRO

o
que

desplaza

el

fluido.
Cilindro lquido encargado de contener el fluido.
Una vlvula de succin de retencin que admite el fluido de la tubera de succin hacia el cilindro
lquido.
Una vlvula de descarga de retencin que admite el flujo del cilindro lquido hacia la tubera de
descarga.
Empaque para la unin entre el mbolo y el cilindro lquido y evitar que el lquido se salga o
derrame del cilindro y el aire entre al cilindro.
BOMBAS CENTRIFUGAS
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Las bombas centrifugas utilizan un motor rotativo
compuesto por un rodete, cuando el fluido ingresa en el
rodete este le aplica energa mecnica debido a los
movimientos en forma de rotacin del mismo el fluido es
impulsado con alta presin elevndose y saliendo por la
tubera de impulsin.

https://html2-f.scribdassets.com/72xi78s1vk43e1a/images/486f3ae19b4.jpg

FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN SU FUNCIONAMIENTO

Estas bombas solo pueden bombear lquidos (agua). Para que funcionen es necesario gas o aire.
PRINCIPALES COMPONENTES DE LAS BOMBAS CENTRIFUGAS
Una tubera de aspiracin.
Impulsor o rodete: es la parte mvil de la bomba y est formado por un conjunto de paletas o labes.
Voluta: se encuentra fija y en forma de caracol, funciona como transformador de energa porque frena la
velocidad del fluido (energa dinmica) y la transforma en energa de presin.
Tubera de impulsin: est ubicada en la salida de la voluta por donde el fluido es evacuado.

BOMBAS DE CALOR

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Mediante un compresor se comprime un
fluido refrigerante y debido a ello su
temperatura aumenta, el cual pasa por un
intercambiador llamado condensador, all el
fluido transfiere su calor a un foco y el
fluido se enfra y se condensa pasando de
gas a lquido, luego pierde presin en la
vlvula

de

expansin

se

enfra

rpidamente; para finalizar el proceso pasa

por otro intercambiador llamado evaporador
que se encuentra en la fuente fra y de nuevo
absorbe calor, para reiniciar el ciclo en el
compresor. Lo que hace es transferir energa
calorfica.

FLUIDOS

QUE

INTERVIENEN

EN

SU

http://html.rincondelvago.com/00000907
0.png

FUNCIONAMIENTO
Los fluidos que intervienen en el funcionamiento de las bombas de calor como fuentes fras son aire
exterior, agua de pozo o ro.
PRINCIPALES COMPONENTES DE LAS BOMBAS DE CALOR

 Compresor
Condensador
Vlvula de expansin
Evaporador

MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Estos motores funcionan quemando una
mezcla de aire y combustible, generan el
movimiento de un pistn que se transmite
mediante la biela al cigeal del motor y se
convierte en movimiento rotatorio el cual
llega a los mecanismos de transmisin de
potencia como la caja de velocidades y por
ultimo a las ruedas del vehculo con el fin de
que este se desplace.

https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?
q=tbn:ANd9GcSIO1EOZqNHxnucLa1RmtuXOufa8kGqMBGRYsxL_7MrdFE-mZ9

MOTORES OTTO: es un motor que funciona en cuatro tiempos.

Primer tiempo: el combustible y el aire se mezclan y entran por la vlvula de admisin.
Segundo tiempo: la mezcla de combustible y aire se comprime y se enciende mediante la buja.
Tercer tiempo: cuando el combustible se inflama el pistn es empujado hacia abajo.
Cuarto tiempo: los gases de escape se conducen mediante la vlvula de escape hacia afuera.
MOTORES DISEL: funciona mediante la combustin de la mezcla de aire y gas pero no produce
chispa, debido al incremento de presin se produce una temperatura alta que inicia la ignicin mediante la
compresin. El combustible es inyectado en la cmara de compresin, se mezcla con el aire a alta
temperatura y presin, esta mezcla aire y combustible se quema ligeramente, debido a la compresin el
gas que se encuentra en la cmara se expande e impulsa hacia abajo el pistn, este movimiento es
trasmitido por la biela al cigeal que la hace girar transformando el movimiento lineal del pistn en
movimiento de rotacin.
FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN EL FUNCIONAMIENTO
En los motores Otto el funcionamiento se realiza con gasolina como combustible y aire.

En los motores Disel el funcionamiento se realiza con A.C.P.M como combustible y aire.
Adems se utiliza para la refrigeracin de los motores agua con refrigerante o aire.

PRINCIPALES COMPONENTES DE LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA

Cmara de combustin: es un cilindro dentro del cual se encuentra el pistn, el lado exterior del
pistn est unido al cigeal mediante una biela.
Sistema de alimentacin: se compone de una bomba de combustible llamada carburador, aunque
este en los ltimos aos ha sido sustituida por sistema de inyeccin de combustible.
Sistema de distribucin: conformado por las vlvulas de cabezal, correa de distribucin.
Encendido: en los motores Otto el sistema de encendido es llamado bobina de encendido, el
dispositivo encargado del encendido de combustible y aire es la buja.
Refrigeracin: como el motor funciona por combustin produce calor los motores requieren de un
sistema de refrigeracin, algunos se refrigeran con aire, otros con agua a la que se adiciona un
refrigerante.
Sistema de arranque: en estos motores debe iniciarse el movimiento del cigeal para que pueda
iniciar el ciclo algunos utilizan un motor de arranque conectado al cigeal mediante un
embrague que se desacopla automticamente cuando enciende el motor.
SISTEMAS DE REFRIGERACION
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El compresor succiona vapor a presin baja y lo
descarga como vapor a alta presin debido a la
compresin, en el condensador el vapor pasa de estado
gaseoso a lquido, en la vlvula de expansin el lquido
a alta presin es estrangulado as que baja de presin,
pasa al evaporador donde el refrigerante extrae su
calor pasndolo de estado lquido a vapor nuevamente.
FLUIDOS QUE
FUNCIONAMIENTO

INTERVIENEN

EN

SU

Los fluidos que intervienen en su funcionamiento son

el refrigerante (agua, hidrocarburos). Absorbentes.
http://www.teleclima.com/blog/?page_id=92

PRINCIPALES COMPONENTES DEL SISTEMA

Compresor
Condensador
Evaporador
Dispositivo de expansin

TORRES DE ENFRIAMIENTO
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
Son utilizadas para bajar la temperatura de
grandes cantidades de agua. Estas torres
funcionan como un intercambiador de calor,
mediante la evaporacin enfra agua; forma como
una lluvia de agua caliente dentro de la torre
desde la parte de arriba de la torre, en sentido
contrario de esta agua sea hacia arriba circula
aire, alguna parte del agua se evapora y por ello se
enfra, por la parte superior la torre emite aire
caliente y hmedo.

FLUIDOS QUE INTERVIENEN

FUNCIONAMIENTO:

EN

SU

En el funcionamiento de las torres de enfriamiento

intervienen fluidos como el agua y el aire.

http://es.slideshare.net/brayanald
airb/mecanica-de-fluidos-shames

TIPOS DE TORRES DE ENFRIAMIENTO Y

FUNCIONAMIENTO
A. Torres de circulacin natural
Atmosfricas.
Tiro natural.
B. Torres de tiro mecnico

Tiro inducido: por medio de un ventilador en la parte superior el aire ingresa a la torre.
Tiro forzado: el aire ingresa gracias a un ventilador en la parte de debajo de la torre.
C. Torres de flujo cruzado: por los lados de la torre ingresa el aire y se mueve de forma horizontal
por medio del agua.
COMPONENTES PRINCIPALES DE UNA TORRE DE ENFRIAMIENTO

Cubierta de redistribucin
Desviadores del flujo de aire.
Eliminadores de desviacin.
Base recolectora del agua fra.
Relleno: est distribuido dentro de la torre, suministra el rea superficial para la transferencia de
calor y masa.

 El agua fra es recogida por la base del fondo.

EQUIPO MECANICO
Ventiladores
Motores
INTERCAMBIADORES DE CALOR

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El funcionamiento de los intercambiadores est
basado en la transferencia de energa calorfica
de un medio sea aire, gas o lquido a otro
medio sin que ambos fluidos se mezclen. Es
una vasija presurizada la cual consta de un
serpentn formado por tubera por el cual se
transporta el fluido que va a ganar energa
calrica y una parte donde se encuentra el
fluido que transfiere la energa calrica.
FLUIDOS QUE INTERVIENEN EN SU
FUNCIONAMIENTO

http://www.telecable.es/personales/albatr
os1/calor/Img/incastu01.gif

En su funcionamiento intervienen agua,

aire, gases, vapor de agua y fluidos refrigerantes.
PRINCIPALES COMPONENTES DE LOS INTERCAMBIADORES DE CALOR
Tubos para intercambiadores de calor: El rea que poseen estos tubos representa el rea de
transferencia de calor que posee el intercambiador.
Espaciado de los tubos.
Coraza: Las corazas se fabrican en tuberas de acero.
Cabezal, Espejo o Placa: Es la pieza metlica de la que se sujetan los tubos, esta debe ser de un
material similar al de los tubos.
Deflectores: hacen que el lquido fluya a travs de la coraza en ngulo recto con el haz de tubos.