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X4-02
X6-03
X6-03
X7-02
X9-04
X5-01
X5-02
P
FUEL X54
AIR
X53
X64
BCI
X56
X7-01
X7-01
X3-05
X3-031
X3-04
X3-04 PE N
X3-05
X7-02
X8-02
X8-02
FLANGE
L
L
MOTOR CONT
ALARM
MOTOR
X9-04
Best.-Nr.: 600402
W-FM50
X8-04
X8-04
Gerte-Nr.: 0503020021
X5-03
X5-03
PE
VDE
L
N
X5-01
FM
SV
X3-03
230 VAC
50 or 60 Hz
-20C to + 60C
1P - 4 F to +140 F
CE-xxxxxxxxxxxxx
DIN
Rg.xxxxxxxxxxxxxx
Refer to data sheet 7543
L
N
X10-06 X3-02
X3-02
PE
PE
L
min
X5-02
X10-05
X10-06
RESET
SIEMENS
X10-05
FUSE 1
N LINE
L VOLTAGE
IGNITION
V2
SAFETY
LOOP
PE
V1
L
PE
V3/PV
PE
N
PE
P LT
L
LT
PE
P min
ON/OFF
3
L
N
OPERATION
L
L
P air
L
LMV27.210A2WH
QRA
P max/POC PE
QRB/C-N
L
X75
COUNTER U SENSOR
COM X92
1
X75
QRA
L
max
FLAME
ION
QRB/C
PE
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FUEL PULSE-IN
A
F
esc
VSD
info
h min s %
V
P
i
VSD X74 1
4
4
4
4
5
2 Seguridad ...................................................................................................................................
2.1
Utilizacin adecuada ...........................................................................................
2.2
Comportamiento en caso de olor a gas .........................................................
2.3
Medidas de seguridad ........................................................................................
2.3.1
Funcionamiento normal ......................................................................................
2.3.2
Conexionado elctrico ........................................................................................
2.3.3
Alimentacin de gas ............................................................................................
2.4
Modificaciones constructivas ............................................................................
2.5
Emisiones acsticas ............................................................................................
2.6
Eliminacin de desechos ...................................................................................
6
6
6
6
6
6
7
7
7
7
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2-102
5 Manejo ........................................................................................................................................ 30
5.1
Terminal de usuario .......................................................................................... 30
5.1.1
Teclado ............................................................................................................... 30
5.1.2
Pantalla ................................................................................................................ 31
5.2
Indicar y modificar parmetros ...................................................................... 33
5.2.1
Clave de acceso ............................................................................................... 34
5.3
Parmetro ........................................................................................................... 35
5.3.1
Nivel de clave de acceso ................................................................................ 35
5.3.2
Nivel info ............................................................................................................. 43
5.3.3
Nivel de servicio ................................................................................................ 43
6 Puesta en marcha ................................................................................................................ 44
6.1
Regular el gas .................................................................................................... 45
6.2
Regular combustible lquido modulante ...................................................... 58
6.3
Regular combustible lquido con marchas .................................................. 71
7
8 Mantenimiento ........................................................................................................................ 84
8.1
Componentes relevantes para la seguridad ............................................... 84
9 Bsqueda de averas .......................................................................................................... 85
9.1
Modo de proceder en caso de avera .......................................................... 85
9.2
Cdigo de fallo .................................................................................................. 87
10 Repuestos ................................................................................................................................. 96
11 Documentacin tcnica ..................................................................................................... 98
11.1
Variador de frecuencia .................................................................................... 98
12 ndice de conceptos clave ............................................................................................ 100
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PELIGRO
AVISO
ATENCIN
Nota importante.
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2 Seguridad
2.1 Utilizacin adecuada
El controlador digital de la combustin W-FM 50 es apto para funcionamiento con
quemadores de un solo combustible.
En caso de utilizacin inadecuada:
se pueden producir daos fsicos graves para el usuario o para terceras personas,
se pueden producir daos en el aparato o en otros objetos materiales.
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gas en edificios y terrenos slo los puede realizar la empresa suministradora del
gas o una empresa instaladora contratada para ello.
Las instalaciones de tuberas deben ser sometidas, de acuerdo a la escala de
presin prevista, a una comprobacin previa y a la prueba definitiva o a la prueba
de carga combinada y al control de estanqueidad (p.ej., DVGW-TRGI, HojaTcnica G 600).
Informar a la empresa suministradora del gas sobre el tipo y tamao de la instalacin planificada.
Tener en cuenta la normativa local aplicable al realizar la instalacin (p.ej.,
DVGW-TRGI, Hoja Tcnica G 600; TRF tomos 1 y 2).
Ejecutar la alimentacin de gas, en funcin del tipo y la calidad del mismo, de forma
que no se expulsen materias lquidas (p. ej. condensados), tener especialmente en
cuenta la temperatura de evaporacin del gas licuado.
Utilizar materiales de juntas que estn probados y homologados. Tener en cuenta
sus instrucciones de manipulacin.
Reajustar el aparato al cambiar a otro tipo de gas.
Realizar el control de estanqueidad despus de cada trabajo de mantenimiento.
Slo se deben montar componentes adicionales que hayan sido probados con el
propio aparato.
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3 sek
10 sek
3 sek
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V1
80
81
82
1
2
3
4
5
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82
Vlvula 1
Vlvula 2
Presin entre las vlvulas 1 y 2
Presostato de gas para control de estanqueidad
Fases de trabajo
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V2
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Funcin
Parmetro 121
Potencia en manual desactivada
Manual-OFF, tambin est activa tras un
retorno de la tensin.
Alcanzar la posicin de encendido (slo
el modo con marchas)
Alcanzar la posicin de potencia dentro
de los lmites de potencia.
Combinacin de teclas
no es posible
no es posible
no es posible
Alcanzar la posicin de potencia dentro
de los lmites de potencia.
Los valores fuera de los lmites de poSlo se pueden ajustar valores dentro de
tencia se pueden ajustar, pero no alcan- los lmites de potencia.
zar. Si se amplan los lmites de potencia
con la potencia manual activa, el quemador los sigue.
Durante el tiempo de la puesta en marcha (400 Set) se ignora la potencia en manual.
Potencia manual mediante combinacin de teclas
Activar la potencia en manual:
Mantener pulsada la tecla [F].
En la pantalla aparece LoAd.
Con las teclas [+] o [-] ajustar la potencia en manual.
En la indicacin de funcionamiento parpadea la potencia en manual ajustada.
Potencia en manual quemador OFF
Alcanzar la potencia ms baja y soltar las teclas [F] y [-].
Pulsar de nuevo [F] y [-].
Desactivar la potencia en manual:
Mantener pulsada la tecla [esc] 5 s.
S
P
i
P
i
h min
P
i
h min
5s
P
i
h min
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10-102
h min
3.1.4 Clculo
En la puesta en marcha modulante, si P1 y P9 estn programados, se puede iniciar
un clculo. En el clculo, partiendo del punto de trabajo indicado, se forma una recta
hacia P1 P9. Los valores de la recta se asumen como nuevos puntos de trabajo.
Iniciar el clculo tras P9: Pulsar la tecla [+] 35 s.
Iniciar el clculo tras P1: Pulsar la tecla [-] 35 s.
Si en la puesta en marcha slo estn programados P1 y P9, el controlador digital, al
salir de P1, inicia un clculo automtico y calcula P2 a P8.
P1
P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P1
1 Clculo automtico
2 Clculo de P5 a P9
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P2
P3
P4
P5
P6
P7
P8
P9
AVISO
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12-102
-8
-6
90
112
1
2
3
4
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108
13-102
83250340 1/2010-03 La
14-102
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
q
w
e
r
83250340 1/2010-03 La
15-102
80 81 82 83
90
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
q
w
e
83250340 1/2010-03 La
16-102
80 81 82 83
90
(1
(1
X6-03:3
X8-02:1
X7-01:3
(2
X7-02:3
(1
(2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
q
w
e
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17-102
3.2 Entradas
L
PE
N
X3-04
1
2
3
4
5
PE
N
L
L
PE
N
X3-04
X3-03
1
2
3
4
5
1
2
PE
N
X8-04
1
2
X3-04
RESET
OPERATION
1
2
3
4
5
X3-05
3.2.3 Desenclavamiento
1
2
3
L
MOTOR
ALARM
MOTOR CONT
(1
En la entrada X8-04:1 se puede conectar un pulsador de desenclavamiento. En posicin de avera, una pulsacin de 16 segundos desenclava el controlador digital.
El controlador digital ignora una pulsacin ms larga o ms corta y no provoca ninguna
reaccin.
(2
PE
N
L
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18-102
X5-03
1
2
3
4
X5-03
1
2
3
4
X5-03
En la regulacin de potencia se diferencia entre modo de funcionamiento con marchas y modulante. El modo de funcionamiento se fija en el parmetro 201.
1
2
3
4
ON/OFF
ON/OFF
ON/OFF
ON/OFF
1
2
3
4
Entrada
2 marchas
marcha 1
marcha 1
marcha 2
X5-03:1
X5-03:2
X5-03:3
Modo de funcionamiento
3 marchas
marcha 1
marcha 2
marcha 3
X5-03
1
2
3
4
X5-03
1
2
3
4
ON/OFF
ON/OFF
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X5-03
L
4...20
GND
1
2
3
4
5
ON/OFF
1
2
3
4
X64
Seal en X64:1/2
3 4 mA
20 mA
Potencia W-FM
marcha 1
13 15 20 mA
marcha 2
Tres marchas:
Seal en X64:1/2
3 5 7 mA
Potencia W-FM
marcha 1
8 10 12 mA
marcha 2
13 15 20 mA
marcha 3
ON/OFF
COM
X92
1
2
3
4
Interface
Para el arranque del quemador hay que conectar la entrada X5-03:1 (quemador ON)
a la salida de tensin X5-03:4. La consigna de potencia se ejecuta posteriormente a
travs de la automatizacin de edificios.
Los ajustes necesarios para la comunicacin Bus hay que realizarlos en los parmetros 141 a 148.
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X3-02
1
2
A la entrada X3-02 hay que conectar el contacto de cierre del presostato de aire. Si
falta la seal despus del arranque de la soplante, el controlador digital realiza una
desconexin por avera.
PE
min
L
X5-01
En la entrada entrada X5-01 hay que conectar el contacto normalmente abierto del
presostato de mnima presin.
En los quemadores sin presostato de combustible lquido de mnima presin hay que
conectar un puente en los bornes 2 y 3.
Presostato de gas de mnima presin
En funcionamiento con gas, el controlador digital espera, a partir de la fase 22, una
seal en la entrada X5-01:2. Si no se alcanza el valor ajustado en el presostato de
mnima presin, el contacto del presostato abre y el controlador digital inicia el programa de falta de gas (ver cap. 3.1.2).
Presostato de combustible lquido de mnima presin
En funcionamiento con combustible lquido, el controlador digital espera, a partir de
la fase 38 de la fase 40 (en funcin del parmetro 276), una seal en la entrada X5-01:2. Si no se alcanza el valor ajustado en el presostato de mnima presin, el
contacto del presostato abre y el controlador digital realiza una desconexin por avera. En la fase 38 (preencendido) se produce la desconexin por avera tras un tiempo
de espera de 30 s; en las fases siguientes, la desconexin por avera se produce de
forma inmediata.
PE
min
L
X5-02
En la entrada X5-02 hay que conectar el contacto normalmente cerrado del presostato de mxima presin.
En los quemadores sin presostato de mxima presin hay que conectar un puente a
los bornes 2 y 3.
Presostato de gas de mxima presin
En funcionamiento con gas el controlador digital espera, a partir de la fase 40, una
seal en la entrada X5-02:2. Si se sobrepasa el valor ajustado en el presostato, el
contacto del presostato abre y el controlador digital realiza una desconexin por avera.
Presostato de combustible lquido de mxima presin
Con funcionamiento con combustible lquido el controlador digital espera, a partir de
la fase 22, una seal en la entrada X5-02:2. Si se sobrepasa el valor ajustado en el
presostato, el contacto del presostato abre y controlador digital realiza una desconexin por avera. En la fase 22 (soplante ON) se produce la desconexin por avera
tras un tiempo de espera de 30 s; en las fases siguientes la desconexin por avera
se realiza de forma inmediata.
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21-102
PE
min
L
X9-04
En la entrada X9-04 hay que conectar el contacto normalmente cerrado del presostato de gas para control de estanqueidad. La entrada X9-04 slo est activa durante
el control de estanqueidad (ver cap. 3.1.1). El momento para el control de estanqueidad se puede ajustar en el parmetro 241.
QRA
QRA
X10-06
1
2
BU
QRA
La sonda de llama QRA (clula UV) se conecta a la entrada X10-06.
QRB/C
QRB/C-N
X10-05
PE
ION
1
2
3
4
5
Electrodo de ionizacin
El electrodo de ionizacin se conecta a la entrada X10-05:2.
QRB/C
QRB/C-N
L
X10-05
PE
ION
1
2
3
4
5
Seal de llama
Parmetro 954
mayor de 18 %
mn. 24 %
Seal de llama
Parmetro 954
aprox. 30 %
100 %
QRB
La sonda de llama QRB (fotorresistencia) se conecta a la entrada X10-05:3/4.
Seal de llama
Parmetro 954
Lmite de activacin por luz extraa (resistencia infe- aprox. 10 %
rior a 400 k)
aprox. 16 %
Funcionamiento (resistencia inferior a 230 k)
Caracterizacin de cortocircuito (resistencia inferior a 0,5 k)
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X75
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23-102
3.3 Salidas
MOTOR
ALARM
MOTOR CONT
X3-05
3.3.1 Alarma
En la salida de alarma X3-05:2 se emite, en posicin de avera (fase 00) una seal
de tensin de red.
Adems, se puede sealizar una denegacin de arranque. Para ello, el parmetro 210
se debe colocar en 1.
1
2
3
ALARM
MOTOR CONT
MOTOR
ALARM
MOTOR CONT
X3-05
MOTOR
X3-05
3.3.2 Motor
1
2
3
Funcionamiento normal
M
L
1
2
3
M
L
PE
N
L
X4-02
1
2
3
0...10 V
10 V
X74
24 V
1
2
3
4
5
Borne X74:2
Borne X74:3
Captacin de la velocidad
Borne X74:4
Borne X74:5
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24-102
0...10 V
10 V
X74
24 V
1
2
3
4
5
En lugar del variador de frecuencia, en la salida X74:3 se puede emitir una seal
analgica en funcin de la potencia. Para ello, es condicin indispensable un fuente
externa de tensin continua de 24 V en la entrada X74:1/2.
Los valores indicados son vlidos para una seal analgica de 0 10 V; si en el
parmetro 645 se ajusta una seal de 2 10 V 0/2 10 V, los valores de tensin
indicados varan.
Conversin: (valor original x 0,8)+2 = valor nuevo
Modo de funcionamiento modulante
Potencia
Off
Potencia de encendido
Potencia mnima (20 %)
Potencia total (100 %)
Punto de la curva
P0
P1
P9
Seal analgica
0V
1V
2V
10 V
Punto de la curva
P1
P2
Seal analgica
0V
5V
10 V
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Punto de la curva
P1
P2
P3
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Seal analgica
0V
3V
5V
10 V
STE 50 1,2 Nm
DC/AC 24 V/
50 60 Hz
7,5 W
1,2 Nm
5 s/90
IP 54
II
STE 50 3 Nm
DC/AC24 V/
50 60 Hz
10 W
3 Nm
4 s/90
IP 54
II
ABE
Tensin de red
Potencia absorbida mx.
Grado de proteccin (parte frontal)
DC 5 V
50 mW
IP54 segn ICE 529
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26-102
-20 +60 C
-20 +60 C
mx. 95 %, sin condensacin
3.4.3 Dimensiones
Controlador digital de la combustin
230
217
122
135
60
Terminal de usuario
Medida en seccin: 127 x 91 mm 5 mm
96
90,6
18 17
126,4
132
S
P
i
V
VSD
F
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27-102
info
h min s %
esc
-
4 Instalacin elctrica
PELIGRO
AVISO
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28-102
Control de velocidad
Si el variador de frecuencia est sobre el motor, el cable que va al variador puede no
ser apantallado.
Si el variador de frecuencia va por separado, el cable de mando y el cable de fuerza
entre el motor y el variador estarn apantallados.
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29-102
5 Manejo
5.1 Terminal de usuario
5.1.1 Teclado
Terminal de indicacin y manejo (ABE)
S
P
i
V
h min
N
1
2
3
2y3
4
5
4y5
(1
(2
info
s %
esc
VSD
Tecla
[ENTER]
Funcin
Memorizacin de las variaciones de valores;
acceso a parmetros y valores
[info]
pulsar aprox. 3 s = nivel Info;
pulsar aprox. 5 s = nivel Servicio
[+]
Navegacin por la estructura de los parmetros;
[]
modificacin de los valores de ajuste
[+] y [] simultnea- Interrumpir/Retroceder
mente (esc)(1
[A] (Air)
selecciona el servomotor de las clapetas de aire
[F] (Fuel)
selecciona el servomotor de combustible
[A] y [F] simultnea- selecciona el variador de frecuencia (opcional)
mente (VdF)(2
Escape
Variador de frecuencia
Funcin OFF
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30-102
5.1.2 Pantalla
Las barras negras de la pantalla indican el estado de las entradas y salidas, la unidad
de los valores y el nivel activo.
S
P
i
V
1
2
3
4
5
6
7
8
9
0
q
w
e
r
t
z
u
83250340 1/2010-03 La
h min s
31-102
83250340 1/2010-03 La
32-102
Parmetro siguiente
no es posible
no es posible
Parmetro anterior
Un nivel inferior
1 3 s.
Un nivel superior
3 5 s.
Pulsar [esc].
Modificar un valor
Guardar el valor
83250340 1/2010-03 La
33-102
S
P
i
S
h min
%P
i
P
i
S
h min
h min
%P
i
h min
P
i
83250340 1/2010-03 La
h min
34-102
3s
P
i
h min
h min
5.3 Parmetro
5.3.1 Nivel de clave de acceso
Parmetros internos (000: Int)
N
050
Funcin
Seguridad de los datos (ver cap. 3.1.5)
Sobrescribir el conjunto de datos entre W-FM y ABE en caso de caracterizacin idntica del quemador
(P113).
En caso de un aseguramiento errneo de datos o restauracin, se indica un valor negativo. El origen del
fallo se describe (ver cap. 9.2) en la indicacin de fallo 137.
Crear copia del W-FM en el ABE (Backup):
Pulsar la tecla [ENTER].
En la pantalla aparece bAC_up.
Pulsar la tecla [ENTER].
Con la tecla [+] ajustar 1 y confirmar con [ENTER].
Una vez realizado con xito, la indicacin vuelve a 0.
Restaurar del ABE al W-FM (Restore):
Pulsar la tecla [ENTER].
En la pantalla aparece bAC_up.
Pulsar la tecla [+].
En la pantalla aparece rEStorE.
Con la tecla [+] ajustar 1 y confirmar con [ENTER].
Una vez realizado con xito, la indicacin vuelve a 0.
055
056
057
N
102
103
104
105
107
108
111
113
121
123
Funcin
Fecha de fabricacin DD.MM.AA.
Nmero de produccin
Preajuste del conjunto de parmetros: Cdigo de cliente
Preajuste del conjunto de parmetros: Versin
Versin del software
Variante del software
Extracto ASN para comparar con el aseguramiento de los datos (P056).
Caracterizacin del quemador: idntico al n de fabricacin del quemador (placa de caractersticas).
Si se ha cambiado el controlador digital, hay que volver a ajustar la caracterizacin del quemador.
Potencia manual (ver cap. 3.1.3)
Paso de recorrido mnimo en porcentaje
Slo se modifica la potencia cuando la variacin sobrepase el valor ajustado; as se evitan, en funcionamiento modulante, movimientos de ajuste innecesarios.
123.00 = Consigna de potencia de la automatizacin de edificios
123.01 = Regulador de potencia analgico en X64
123.02 = Contactos del regulador de potencia en X5-03
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35-102
Funcin
Test de cada de llama (test TV)
El test de cada de llama slo se puede ejecutar en la posicin de funcionamiento 1 (fase 60).
El test de cada de llama cierra las vlvulas de combustible y calcula el tiempo hasta la cada de la llama.
El tiempo calculado se indica con una resolucin de 0,2 segundos en el cdigo de diagnstico (Ej.:
Loc.D: 8 = 1,6 segundos).
Para el test de cada de llama, el quemador pasa a la potencia fijada en el parmetro 133. Si en el parmetro 133 no hay fijada ninguna potencia, el test se realiza a la potencia actual.
126
128
130
133
141
142
El valor debe corresponder con el nmero de impulsos por m del contador de combustible. Si el valor se
pone a 0, el contador permanece parado.
Borrar (ver cap. 9.1) el histrico de fallos
Potencia para el test de cada de llama
Modo de funcionamiento de automatizacin de edificios
0 = OFF
1 = Modbus, el controlador digital trabaja como esclavo, se utiliza el modo de transmisin RTU (Remote
Terminal Unit)
2 = eBus
Tiempo de espera en caso de interrupcin de la comunicacin (rango: 07200 s)
Si no existe comunicacin con la automatizacin de edificios, una vez transcurrido este tiempo se activa el
siguiente regulador de potencia en funcin de la prioridad. Si no hay otro regulador de potencia conectado,
el quemador queda parado a la potencia actual o se pasa a la potencia fijada en el parmetro 148.
143
144
145
146
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36-102
Funcin
Paridad Modbus
148
161
162
163
164
166
167
Puesta a cero:
Pulsar la tecla [ENTER].
Pulsar la tecla [-].
En la pantalla aparece 0, el nmero de arranques est a cero.
Nmero total de arranques
Volumen acumulado de combustible desde la ltima puesta a cero
Puesta a cero:
Pulsar la tecla [ENTER].
Pulsar la tecla [-].
En la pantalla aparece 0, el volumen de combustible est a cero.
Controlador digital de la combustin (200: PAr0)
N
201
210
Funcin
Modo de funcionamiento
= Indefinido (borrar curvas)
211
Determina si tambin en caso de denegacin de arranque se emite una seal en la salida X3-05/2
0 = Sin alarma (sin seal en la salida X3-05/2)
1 = Alarma (seal en la salida X3-05/2)
Rampa de aceleracin de la soplante (rango: 2,0 60 s)
208
Tiempo desde el arranque de la soplante hasta que los servomotores empiezan a abrir.
83250340 1/2010-03 La
37-102
Funcin
Comportamiento a la desconexin / Tiempo mx. hasta potencia mnima (rango: 0,2 45 s.)
215
Si ya no hay demanda trmica, el quemador pasa en el tiempo fijado a potencia mnima tanto como sea
posible, y luego desconecta. Para pasar de 100% de potencia a 20% (potencia mnima) el quemador
necesita mx. 32 segundos.
Contador de repeticiones Cadena de seguridad (rango: 1 16)
222
Nmero permitido de desconexiones por cadena de seguridad hasta el bloqueo (ver cap. 3.2.2).
Sonda de llama, gas
0 = QRC
1 = Electrodo de ionizacin/QRA
Prebarrido, gas
223
Al utilizar un control de estanqueidad de las vlvulas y dos vlvulas de combustible de la clase A, tras una
desconexin de la regulacin se puede prescindir del prebarrido (segn EN 676).
0 = OFF
1 = ON (tiempo de prebarrido parmetro 225)
Contador de repeticiones presostato de gas de mnima presin (rango: 1 16)
225
Nmero de desconexiones de seguridad por el presostato de gas de mnima presin hasta el bloqueo
(ver cap. 3.1.2).
Tiempo de prebarrido gas en fase de trabajo 30 (rango: 20 3600 s)
226
Una vez alcanzadas las posiciones de prebarrido, el controlador digital queda parado, durante el tiempo
ajustado, en la fase 30.
Tiempo de preencendido, gas (rango: 0,2 3600 s)
230
232
233
234
El controlador digital queda parado, durante el tiempo ajustado, en la fase 70; durante este tiempo se ignora
la sonda de llama.
Tiempo de postbarrido gas (rango: 0,2 6480 s)
221
236
237
Una vez alcanzada la posicin de postbarrido el controlador digital queda parado, durante el tiempo ajustado, en la fase 74; durante este tiempo se ignora la sonda de llama.
Entrada / Situacin de montaje del presostato de gas de mnima presin
0 = OFF
1 = Presostato de gas de mnima presin montado delante de la vlvula 1 (ajuste de fbrica)
2 = Presostato de gas de mnima presin montado entre las vlvulas 1 y 2, control de estanqueidad
mediante el presostato de gas de mnima presin
Presostato de gas de mxima presin
Si hay montado un presostato de gas de mxima presin, poner el parmetro a 1.
0 = OFF
1 = Presostato de gas de mxima presin
2 = Contacto de cierre de la vlvula
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38-102
Funcin
Control de estanqueidad
248
Segn DIN EN 676, si el prebarrido est activado y la potencia del quemador es inferior a 1200 kW, se
puede prescindir del control de estanqueidad.
0 = Control de estanqueidad OFF (slo para potencia < 1200 kW, el parmetro 222 tiene que estar en
1 = ON)
1 = Control de estanqueidad al arranque
2 = Control de estanqueidad a la parada (ajuste de fbrica)
3 = Control de estanqueidad al arranque y a la parada
Tiempo de postbarrido 3 gas (rango: 0,2 6480 s)
265
El controlador digital queda parado, durante el tiempo ajustado, en la fase 78, a no ser que una nueva
demanda trmica interrumpa el tiempo de postbarrido 3 en la fase 78.
Sonda de llama de combustible lquido
0 = QRB
1 = QRA
Tiempo de prebarrido con combustible lquido en la fase de trabajo 30 (rango: 15 3600 s)
266
Una vez alcanzadas las posiciones de prebarrido, el controlador digital queda parado, durante el tiempo
ajustado, en la fase 30.
Tiempo de preencendido con combustible lquido (rango: 0,6 3600 s)
270
Una vez alcanzada la posicin de encendido, el controlador digital queda parado, durante el tiempo ajustado, en la fase 38.
Intervalo 1 combustible lquido
272
273
274
El controlador digital queda parado, durante el tiempo ajustado, en la fase 70; durante este tiempo se ignora
la sonda de llama.
Tiempo de postbarrido con combustible lquido (rango: 0,2 6480 s)
261
276
277
281
284
Una vez alcanzada la posicin de postbarrido el controlador digital queda parado, durante el tiempo ajustado, en la fase 74; durante este tiempo se ignora la sonda de llama.
Presostato de combustible lquido de mnima presin
0 = OFF
1 = activo a partir de la fase 38
2 = activo a partir de la fase 40 con electrovlvula delante del presostato (p. ej. bomba con vlvula)
Presostato de combustible lquido de mxima presin
Si hay montado un presostato de combustible lquido, poner el parmetro a 1.
0 = OFF
1 = Presostato de combustible lquido de mxima presin
2 = Contacto de cierre de la vlvula
Momento de encendido combustible lquido
0 = Encendido conectado en fase 38 (preencendido corto)
1 = Encendido conectado en la fase 22 (preencendido largo al arrancar la soplante)
Tiempo de postbarrido 3 combustible lquido (rango: 0,2 6480 s)
El controlador digital queda parado, durante el tiempo ajustado, en la fase 78, a no ser que una nueva
demanda de calor interrumpa el tiempo de postbarrido 3 en la fase 78.
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39-102
522
Funcin
Posiciones especiales Servomotor de combustible
501.00 = Posicin de reposo (se alcanza en las fases 10, 12 y 00)
501.01 = Posicin de prebarrido (se alcanza en la fase 24)
501.02 = Posicin de postbarrido (se alcanza en la fase 72)
Posiciones especiales Servomotor de aire
502.00 = Posicin de reposo (se alcanza en las fases 10, 12 y 00)
502.01 = Posicin de prebarrido (se alcanza en las fase 24)
502.02 = Posicin de postbarrido (se alcanza en la fase 72)
Posiciones especiales Variador de frecuencia
503.00 = Posicin de reposo (se alcanza en las fases 10, 12 y 00)
503.01 = Posicin de prebarrido (se alcanza en las fase 24)
503.02 = Posicin de postbarrido (se alcanza en la fase 72)
Rampa de aceleracin (rango: 5 20 s)
523
542
545
0 = no activo
1 = activo
Lmite inferior de potencia (rango: 20,0 100 %)
546
Fija el lmite inferior de modulacin (potencia mnima). Si no hay lmite definido, el lmite inferior de potencia
en funcionamiento se fija automticamente en el 20 %.
= no hay lmite de potencia fijado (20 %)
Lmite superior de potencia (rango: 20,0 100 %)
502
503
Fija el lmite superior de modulacin (potencia total). Si no hay lmite definido, el lmite superior de potencia
en funcionamiento se fija automticamente en el 100 %.
= no hay lmite de potencia fijado (100 %)
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40-102
Funcin
Banda de tolerancias del control de posicin del servomotor (slo lectura)
641
642
Despus de cada sincronizacin de la velocidad hay que realizar una comprobacin de los valores de
combustin.
Velocidad de sincronizacin
645
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41-102
935
Funcin
Potencia actual
903.00 = Combustible
903.01 = Aire
Posicin incremental del servomotor
922.00 = Servomotor combustible
922.01 = Servomotor aire
Velocidad absoluta
936
942
922
950
El parmetro indica la fuente activa momentnea de potencia. Si hay varias fuentes de potencia, el controlador digital prioriza segn la secuencia indicada. La prioridad no se puede modificar.
1 = Potencia al ajuste de la curva
2 = Potencia en manual
3 = Regulador de potencia por automatizacin de edificios
4 = Regulador externo de potencia mediante entrada entrada analgica X64 borne 1 / borne 2
5 = Regulador externo de potencia mediante contactos X5-03 borne 2 / borne 3
Consulta de contactos W-FM (edicin codificada con bits)
947.00 = Entradas
1 = presostato de mnima presin
2 = presostato de mxima presin
4 = seleccin interna de combustible
8 = presostato de aire
16 = regulador de potencia ABIERTO
32 = regulador de potencia ON
64 = regulador de potencia CERRADO
128 = cadena de seguridad
947.01 = Salidas
1 = vlvula de seguridad
2 = encendido
4 = vlvula de combustible 1
8 = vlvula de combustible 2
16 = vlvula de combustible 3 / vlvula piloto
32 = seleccin interna de combustible 1
Rel estado de consigna (edicin codificada con bits)
954
960
961
981
982
992
1 = alarma
2 = vlvula de seguridad
4 = encendido
8 = vlvula de combustible 1
16 = vlvula de combustible 2
32 = vlvula de combustible 3 / vlvula piloto
Seal actual de llama en porcentaje (ver cap. 3.2.11)
Caudal de combustible actual
Fase de trabajo (ver cap. 3.1.7) actual
Memoria de fallos: Cdigo de fallo (ver cap. 9.2)
Memoria de averas: Cdigo de diagnstico (ver cap. 9.2)
"Flags" de avera
947
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42-102
Funcin
Volumen de combustible acumulado desde la ltima puesta a cero.
Horas de funcionamiento desde la ltima puesta a cero.
Arranques desde la ltima puesta a cero.
Horas totales de funcionamiento (controlador digital con tensin)
Arranques totales
Caracterizacin del quemador: idntico al n de fabricacin del quemador (placa de caractersticas).
Versin del software.
Variante del software.
Fecha de fabricacin DD.MM.AA.
Nmero de fabricacin.
Preajuste del conjunto de parmetros: Cdigo de cliente.
Preajuste del conjunto de parmetros: Versin.
Direccin del controlador digital como participante eBus
936
161
701
725
Funcin
Seal actual de llama en porcentaje (ver cap. 3.2.11)
Caudal de combustible actual
Potencia en manual (ver cap. 3.1.3)
Posicin incremental del servomotor
922.00 = Servomotor combustible
922.01 = Servomotor aire
Velocidad sincronizada
Seal actual de velocidad en porcentaje.
Nmero de averas
Histrico de fallos (ver cap. 9.1)
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43-102
6 Puesta en marcha
Como complemento a este captulo se deben tener en cuenta las instrucciones de
montaje y funcionamiento del quemador. Este documento contiene informaciones
ms detalladas sobre:
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44-102
OFF UPr
OFF
S
P
i
P
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h min s %
h min s %
S
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i
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%P
i
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2. Conectar el quemador
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% m 3 m 3/h l
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l
P
i
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h min
Pulsar la tecla [+] (slo en quemadores con vlvula de encendido por piloto).
La vlvula de encendido por piloto cierra.
En la indicacin aparecen la siguientes fases de trabajo.
Ph 50 = Estabilizacin de la llama
Ph 52 = Vlvula para encendido por piloto OFF
S
P
i
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i
h min s
S
%
P
i
h min s
l
%
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52-102
El punto de trabajo P1 tiene que quedar por debajo de la potencia mnima necesaria y dentro del campo de trabajo.
S
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i
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P
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s %
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P
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S
m
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i
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S
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i
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i
l/h
h min
Con la tecla [+] pasar por todos los puntos hasta P9.
Comprobar los valores de combustin en cada punto y corregirlos con la clapeta
de gas [F].
S
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i
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P
i
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P
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Los valores del controlador digital de la combustin han sido guardados en el ABE.
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57-102
OFF UPr
OFF
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h min s %
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%P
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2. Conectar el quemador
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58-102
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%
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% m 3 m 3/h l
P
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l/h
Mantener pulsada la tecla [F] y con [+]/[] introducir la posicin del regulador de
combustible .
S
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Mantener pulsada la tecla [F] y con [+]/[] preajustar la posicin del regulador de
caudal de combustible.
S
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Calcular el caudal, en caso necesario, ajustar la posicin del regulador de combustible [F] hasta alcanzar el caudal necesario.
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P
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s
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Comprobar la combustin.
Mantener pulsada la tecla [F] y optimizar los valores de combustin con [+]/[].
Optimizar los valores de combustin en cada punto de trabajo hasta alcanzar P1.
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h min
Los valores del controlador digital de la combustin han sido guardados en el ABE.
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OFF UPr
OFF
S
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i
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i
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h min s %
S
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i
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h min
%P
i
P
i
S
h min
h min
%P
i
h min
2. Conectar el quemador
83250340 1/2010-03 La
71-102
h min
h min
h min
P
i
h min
%
P
i
P
i
P
i
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h min
P
i
S
P
i
83250340 1/2010-03 La
h min
72-102
h min
P
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i
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P
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h min
S
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i
h min
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P
i
83250340 1/2010-03 La
h min
73-102
h min
% m 3 m 3/h l
P
i
h min
l/h
S
P
i
h min
P
i
h min
P
i
V
S
P
i
h min
h min
S
P
i
83250340 1/2010-03 La
74-102
h min
S
P
i
P
i
S
h min
P
i
h min
l/h %
P
i
83250340 1/2010-03 La
m 3 m 3/h l
S
P
i
75-102
h min
h min
s %
Punto de trabajo 1
Punto de conexin de P1 a P2
Punto de trabajo 2
Punto de conexin de P2 a P3 (slo para modo de funcionamiento a tres
marchas)
Punto de trabajo 3 (slo para modo de funcionamiento a tres marchas)
S
P
i
h min
P
i
V
S
P
i
h min
h min
S
P
i
83250340 1/2010-03 La
76-102
h min
P3oF
P2oF
S
P
i
S
P
i
V
S
P
i
V
S
P
i
83250340 1/2010-03 La
h min
s %
77-102
h min
h min
h min
s %
S
P
i
h min
P
i
h min
P
i
h min
S
P
i
h min
83250340 1/2010-03 La
78-102
S
P
i
S
P
i
h min l/h %
V
P
i
h min l/h %
P
i
h min l/h %
S
%
P
i
h min l/h
h min
S
P
i
Pl
i
S
l/h %
S
m 3 m h min
P
i
h min
s %
Pl
i
S
l/h %
S
m 3 m h min
P
i
83250340 1/2010-03 La
79-102
h min
El valor an no se alcanza.
S
l/h %
Pl
i
S
m 3 m h min
P
i
h min
S
l/h %
Pl
i
S
m 3 m h min
P
i
h min
83250340 1/2010-03 La
P
i
P
i
h min
P
i
80-102
h min
s %
h min
S
P
i
Pl
i
S
l/h %
S
m 3 m h min
P
i
h min
P
i
P
i
h min
h min
Con las teclas [+] o [] alcanzar varias veces los puntos de trabajo y observar el
comportamiento a la conmutacin.
Si la llama es inestable:
Reducir la posicin de la clapeta de aire [A] en el punto de conmutacin.
En caso de formacin de holln:
aumentar la posicin de la clapeta de aire [A] en el punto de conmutacin.
20. Guardar los puntos
Hay que alcanzar una vez el punto de trabajo P1, en caso contrario, tras salir de la
puesta en marcha aparece OFF UPr en la pantalla y el controlador digital queda en
estado no programado.
P
i
P
i
83250340 1/2010-03 La
P
i
h min
81-102
h min
h min
Los valores del controlador digital de la combustin han sido guardados en el ABE.
83250340 1/2010-03 La
82-102
83250340 1/2010-03 La
83-102
8 Mantenimiento
8.1 Componentes relevantes para la seguridad
Componentes relevantes para la seguridad
Los componentes relevantes para la seguridad tienen que ser sustituidos una vez
alcanzada su duracin constructivamente prevista.
La duracin constructivamente prevista no es el plazo de garanta descrito en las
condiciones de suministro y pago.
Componente relevante
para la seguridad
ABE / Controlador digital de la
combustin
Servomotores
83250340 1/2010-03 La
Duracin constructivamente
prevista
10 aos 250 000 conexiones
CEN-Standard
Norma
EN 230 / 298
EN 12067-2
84-102
9 Bsqueda de averas
9.1 Modo de proceder en caso de avera
Memoria de fallos
El controlador digital guarda los ltimos 25 fallos y averas en el histrico de fallos
(parmetro 700), 701 es el ltimo fallo producido. Al histrico de fallos se accede
desde el nivel de servicio o desde el nivel de clave de acceso.
Indicar el histrico de fallos
h min
S
P
i
P
i
h min
h min
S
P
i
P
i
N
701
725
Nivel
.01 =
.02 =
.03 =
.04 =
.05 =
.06 =
h min
h min
Significado
Cdigo de fallo
(ver cap. 9.2)
Cdigo de diagnstico
(ver cap. 9.2)
Clase de fallo (ordena los fa- 0 = Bloqueo, mxima prioridad
llos segn prioridad)
1 = Desconexin de seguridad con reset del software
2 = Tensin insuficiente
3 = Desconexin de seguridad en fase de seguridad
4 = Desconexin de seguridad, denegacin de arranque
5 = Desconexin de seguridad, puesta fuera de servicio
6 = Indicacin sin reaccin de desconexin
Fase de trabajo
Fase de trabajo en el momento del fallo (ver cap. 3.1.7.1).
Contador de arranques
Nmero de arranques en el momento del fallo.
Para indicar, pulsar la tecla [ENTER].
Potencia
Potencia en el momento del fallo.
Para indicar, pulsar la tecla [ENTER].
83250340 1/2010-03 La
85-102
ATENCIN
S
P
i
P
i
h min
P V
i
h min
h min
S
P
i
3s
P
i
83250340 1/2010-03 La
86-102
h min
h min
Cdigo de
diagnstico
1
2
1
4
4
0
1
2
0
Origen
Eliminacin
y depresin.
Comprobar el presostato de aire.
Comprobar la combustin.
3 255
12
0
1
14
0
1
64
0
20
1
21
22
0
1
50 67
83250340 1/2010-03 La
87-102
Cdigo de
diagnstico
23
26
71
0
1
2
3
#
72
73
23
26
75
76
1
2
4
16
#
80
81
83250340 1/2010-03 La
Origen
Eliminacin
Potencia no vlida
Puntos de la curva modulante no vlidos. Ajustar los puntos de la curva para todos
los actuadores.
Posicin de reposo no definida
Ajustar la posicin especial para todos
los actuadores.
Posicin de prebarrido no definida
Posicin de postbarrido no definida
Posicin de encendido no definida
Fallo interno
Si se produce con asiduidad, cambiar
el controlador digital.
Potencia no vlida
Puntos de la curva con marchas no de- Ajustar los puntos de la curva para todos
finidos
los actuadores.
Potencia actual diferente
Potencia a alcanzar diferente
Posicin a alcanzar diferente
Se han alcanzado posiciones diferentes Repetir la sincronizacin.
Fallo interno
Si se produce con asiduidad, cambiar
el controlador digital.
El
controlador
digital no est sincronizaEl controlador digital no ha podido regudo
para
este
motor:
lar el diferencial de velocidad y ha llega Repetir la sincronizacin.
do al lmite inferior de regulacin.
Velocidad del variador de frecuencia de- Los tiempos de rampa del variador de
masiado alta.
frecuencia son ms largos que los del
El controlador digital no ha podido regu- controlador digital:
lar el diferencial de velocidad y ha llega- Comprobar los tiempos de rampa (parmetros 522, 523).
do al lmite superior de regulacin.
Velocidad del variador de frecuencia deLa curva caracterstica del variador de
masiado baja.
frecuencia no es lineal:
Adaptar la seal de mando del controlador digital/variador de frecuencia
(parmetro 645).
El variador de frecuencia reacciona demasiado lento:
Comprobar los ajustes en el variador
de frecuencia (filtro de entrada, compensacin del deslizamiento, ocultacin de diferentes velocidades).
Impulsos de perturbacin en el cable del Mejorar las medidas CEM.
sensor de velocidad
88-102
Cdigo de
diagnstico
1
2
3
Origen
Eliminacin
metro 523).
Repetir la sincronizacin.
Comprobar la conexin.
Comprobar la distancia sensor de ve-
7
15
20
21
22
23
24
128
255
83250340 1/2010-03 La
89-102
Cdigo de
diagnstico
1
23
47
8 15
Origen
Eliminacin
16 31
84
10 % para 20 s
20 % para 10 s
40 % para 5 s
No hay retroindicacin de velocidad
Comprobar la conexin.
Comprobar la distancia sensor de ve-
32 63
23
47
85
1
23
128 255
83250340 1/2010-03 La
10 % para 20 s
20 % para 10 s
40 % para 5 s
La modificacin de la posicin entre dos
Modo de funcionamiento modulante:
pendiente excesiva de la curva del ser- puntos de trabajo no puede ser superior
a 31:
vomotor de combustible
Regular de nuevo los puntos de traModo de funcionamiento modulante:
bajo.
pendiente excesiva de la curva del servomotor de aire
Fallo de calibracin en el servomotor de Comprobar si los servomotores estn
combustible
intercambiados.
Comprobar si el servomotor est blo
Fallo de calibracin del servomotor de
queado.
aire
Se ha modificado la parametrizacin de
un servomotor.
90-102
Cdigo de
diagnstico
0
1
8
16 255
87
0
1
8
16 255
90 91
93
95
96
3
4
5
6
#
3
4
5
6
97
98
#
2
3
4
5
6
83250340 1/2010-03 La
Origen
Eliminacin
queado.
mn. 0,5 V entre Pin 5 y 2 6 y 2 :
Comprobar el cableado.
La modificacin de la posicin entre dos
puntos de trabajo no puede ser superior
a 31:
Regular de nuevo los puntos de trabajo.
Servomotor de combustible sobrecarga- Comprobar si el servomotor est blodo o girado mecnicamente
queado.
Fallo de posicin del servomotor de aire Comprobar si el servomotor est bloqueado.
Rotura del cable del servomotor de aire mn. 0,5 V entre Pin 5 y 2 6 y 2 :
Comprobar el cableado.
La modificacin de la posicin entre dos
Modo de funcionamiento modulante:
pendiente excesiva de la curva del ser- puntos de trabajo no puede ser superior
a 31:
vomotor de aire
Regular de nuevo los puntos de trabajo.
Servomotor de aire sobrecargado o gi- Comprobar si el servomotor est blorado mecnicamente
queado.
Fallo interno
Si se produce con asiduidad, cambiar
el controlador digital.
Cortocircuito de la sonda de llama
Comprobar la sonda de llama.
Comprobar el cableado.
Tensin externa en un contacto de rel Comprobar la sonda de llama.
(interno)
Comprobar el cableado.
Dispositivo de encendido
Vlvula de combustible 1
Vlvula de combustible 2
Vlvula de combustible 3
Comprobar los contactos de rel:
Contacto de rel fundido (interno)
Dar tensin.
Dispositivo de encendido
La salida X3-05:1 tiene que estar libre
Vlvula de combustible 1
de tensin.
Vlvula de combustible 2
Desconectar la tensin y sacar el conector X3-05.
Vlvula de combustible 3
Entre la salida X3-05:1 y la entrada
X3-04:4 (N) no puede haber unin
hmica.
91-102
Si no se cumple un criterio:
Cambiar el controlador digital de la
combustin.
Eliminacin: ver cdigo de fallo 96.
Cdigo de
diagnstico
#
105
#
0
1
2
3
4
5
6
7
106 110
8
9
10
11
12
13
#
111
112
113 115
#
#
#
116
117
120
121 124
125 126
127
128
129 131
132
83250340 1/2010-03 La
Origen
Eliminacin
el controlador digital.
Fallo interno de la consulta de contactos Puede ocurrir con cargas capacitivas o
por alimentacin de tensin continua en
Presostato de mnima presin
las entradas. La entrada en la que ha surPresostato de mxima presin
gido el problema se indica en el cdigo
Presostato para control de estanqueidad de diagnstico.
Presostato de aire
Regulador de potencia ABIERTO
Regulador de potencia ON / OFF
Regulador de potencia CERRADO
Cadena de seguridad / brida del quemador
Vlvula de seguridad
Dispositivo de encendido
Vlvula de combustible 1
Vlvula de combustible 2
Vlvula de combustible 3
Desenclavamiento
Fallo interno
Si se produce con asiduidad, cambiar
el controlador digital.
Tensin de red demasiado baja
Retorno de la tensin
No hay fallo.
Fallo interno
Si se produce con asiduidad, cambiar
el controlador digital.
Se ha sobrepasado el nmero de arran- Se debera cambiar el controlador diques en vida til
gital
Se ha sobrepasado la vida til
Cambiar el controlador digital de la
combustin.
Impulsos de perturbacin en la entrada Mejorar las medidas CEM.
del contador de combustible
Fallo interno
Repetir la parametrizacin o restaurar
el conjunto de datos con Restore.
Si se produce con asiduidad, cambiar
el controlador digital.
Fallo interno
Repetir la parametrizacin.
Si se produce con asiduidad, cambiar
el controlador digital.
Fallo interno
Repetir la parametrizacin o restaurar
el conjunto de datos con Restore.
Si se produce con asiduidad, cambiar
el controlador digital.
Fallo interno
Si se produce con asiduidad, cambiar
el controlador digital.
Fallo interno
Repetir la parametrizacin.
Si se produce con asiduidad, cambiar
el controlador digital.
Fallo interno
Si se produce con asiduidad, cambiar
el controlador digital.
92-102
136
137
Cdigo de
diagnstico
#
1
255 (-1)
254 (-2)
253 (-3)
252 (-4)
251 (-5)
250 (-6)
249 (-7)
248 (-8)
247 (-9)
246 (-10)
245 (-11)
244 (-12)
243 (-13)
242 (-14)
241 (-15)
240 (-16)
239 (-17)
157 (-99)
146
1
2
83250340 1/2010-03 La
Origen
Eliminacin
Fallo interno
Repetir la parametrizacin.
Si se produce con asiduidad, cambiar
Restore iniciado
Interrupcin por time-out durante Backup / Restore o el ABE no tiene esa
funcin.
Interrupcin por fallo de transmisin
No se puede realizar en este momento
un Restore
Restore incompleto
No hay caracterizacin del quemador
Conjunto de datos de Backup no vlido,
no es posible el Restore
Backup tiene una caracterizacin no apta del quemador y no se puede ejecutar
No se puede realizar en este momento
un Restore
Conjunto de datos de Backup no vlido,
no es posible el Restore
Interrupcin por time-out durante Restore
Fallo de acceso a Restore
Versin de software y conjunto de datos
de Backup incompatibles, no es posible
el Restore
Comparacin de datos de Backup entre
los microcontroladores errnea
El Backup es errneo y no se puede ejecutar
Backup con ASN no apta y no se puede
ejecutar
En el ABE no hay Backup disponible
Memorizacin Backup en ABE errnea
Restore con xito, pero conjunto de datos de Backup menor que en el sistema
actual
Modbus-Time-out
eBus-Time-out
93-102
el controlador digital.
No hay fallo.
Comprobar la conexin.
Repetir Backup / Restore.
Cambiar el ABE.
Repetir Backup / Restore.
Cdigo de
diagnstico
1 (-1)
2 (-2)
3 (-3)
4 (-4)
5 (-5)
165 166
167
#
1
2
3
8
9
168 171
33
#
200
201
#
1
23
47
8 15
202
16 31
#
203
204
24 52
205
206
207
208 209
1
#
83250340 1/2010-03 La
Origen
Eliminacin
94-102
Cdigo de
diagnstico
0
Origen
Eliminacin
240 250
Fallo interno
83250340 1/2010-03 La
95-102
10 Repuestos
1.03
1.01
1.04
1.02
83250340 1/2010-03 La
96-102
1.03
1.04
83250340 1/2010-03 La
Denominacin
ABE para W-FM 50/54
Cable enchufable ABE-W-FM
2m
10 m
Controlador digital de la combustin W-FM50,
230V, 50/60 Hz
Enchufe W-FM
X3-02 Presostato de aire
X3-03 Interruptor fin de carrera brida del quemador
X3-04 Red y cadena de seguridad
X3-05 Soplante, alarma
X4-02 Dispositivo de encendido
X5-01 Presostato de mnima presin
X5-02 Presostato de mxima presin
X5-03 Circuito de regulacin
X6-03 Vlvula de seguridad
X7-01 Vlvula de comb. lquido marcha 2
X7-02 Vlvula de comb. lquido marcha 3
X8-02 Vlvula de comb. lquido marcha 1
X8-04 Reset funcionamiento 50
X9-04 Presostato GW para control de estanqueidad
X10-05 Sonda de llama QRB,QRC, ionizacin
X10-06 Sonda de llama QRA
X64 Reserva 4-20mA
X74 Unin variador de frecuencia
X75 Contador de combustible
97-102
N de pedido
600 408
600 406
600 407
600 402
716 301
716 302
716 303
716 410
716 305
716 307
716 308
716 309
716 312
716 313
716 314
716 317
716 411
716 418
716 413
716 414
716 416
716 417
716 415
11 Documentacin tcnica
11.1 Variador de frecuencia
Para informaciones ms detalladas, consultar el manual en CD del variador de frecuencia.
El variador de frecuencia colocado encima del motor del quemador para la regulacin
de velocidad posee:
un puerto de comunicaciones 1 para el intercambio de datos,
una ventana de diagnstico 2 con 10 LED's para los estados de seal de las
entradas y salidas,
una ventana de estado 3 con 2 LED's rojo-verde para la indicacin del estado de
funcionamiento.
RJ 12
RS 232
RS 485
1 8
7
2
9 0
3
6
4 5
Puerto de comunicaciones
Con un PC, a travs del puerto de comunicaciones se puede acceder al variador de
frecuencia. El software necesario est disponible como descarga gratuita (http://
elcat.nord.com/software/nordcon/download/nordcon_127.zip). Para la conexin es
necesario un cable RJ12 sobre Sub-D9.
Ventana de diagnstico
LED
1 (amarillo)
2 (amarillo)
3 (amarillo)
4 (amarillo)
5 (amarillo)
6 (amarillo)
7 (amarillo)
8 (amarillo)
9 (verde)
Entrada/Salida
Salida digital
Entrada digital 1
Entrada digital 2
Entrada digital 3
Entrada digital 4
Conductor frio motor
Chopper de frenado
Freno mecnico
BUS estado 1
0 (rojo)
BUS estado 2
83250340 1/2010-03 La
Significado
Alarma del variador de frecuencia
Permiso variador de frecuencia
Parte de red 24V DC funcionamiento
98-102
83250340 1/2010-03 La
Indicacin
Significado
Estado interfaz AS
Estado de funcionamien- Off
to VdF
Verde on
Verde parpadea
99-102
Iluminacin ............................................................................36
Iluminacin de fondo ..........................................................36
Indicacin ..................................................................... 31, 36
Indicar parmetro ................................................................33
InF ...........................................................................................32
Inicio del encendido ...........................................................24
Instalacin elctrica ............................................................28
Interrupcin del funcionamiento ......................................83
Interruptor fin de carrera ...................................................18
Interruptor fin de carrera de la brida del quemador
..................................................................................................18
E
EBus ......................................................................................36
Electrodo de ionizacin .....................................................22
Electrovlvula ........................................................ 15, 16, 17
83250340 1/2010-03 La
L
LED ........................................................................................98
Lmite de modulacin .........................................................40
100-102
Manual-OFF .........................................................................10
Marcha ..................................................................................32
Marcha de combustible .....................................................32
Medidas ................................................................................27
Medidas de seguridad ......................................................... 6
Memoria de fallos ................................................................85
Modbus .................................................................................36
Modificacin de la potencia .............................................90
Modificar ...............................................................................33
Modificar un valor ...............................................................33
Modo de funcionamiento ................................... 19, 20, 37
Modulante .............................................................. 19, 20, 37
Momento de encendido ....................................................39
Motor ........................................................15, 16, 17, 24, 28
Motor de la soplante ........................................... 15, 16, 17
Motor del quemador ...........................................................24
83250340 1/2010-03 La
QRA .......................................................................................22
QRB .......................................................................................22
Quemador OFF ...................................................................30
Quemador ON ............................................................. 19, 20
R
Rampa ..................................................................................... 8
Rampa de aceleracin de la soplante ............................37
Rampa de gas ....................................................................... 8
Reduccin de potencia al arranque ...............................19
Reduccin de potencia por conmutacin .....................19
Regulacin de velocidad ...................................................98
Regulador de potencia ....................................... 19, 20, 42
Regular ................................................................... 45, 58, 71
Repeticin ............................................................................38
Reset .....................................................................................86
Responsabilidad ................................................................... 5
Restore .......................................................................... 12, 35
S
Salida X3-05 .................................................. 15, 16, 17, 24
Salida X4-02 .................................................. 15, 16, 17, 24
Salida X6-03 ......................................................... 15, 16, 17
Salida X7-01 ......................................................... 15, 16, 17
Salida X7-02 ................................................................ 15, 17
Salida X74 .................................................................... 24, 25
Salida X8-02 ......................................................... 15, 16, 17
Seguridad de los datos ........................12, 35, 57, 70, 82
Seal analgica ........................................................... 20, 25
Seal de llama ............................................... 15, 16, 17, 43
Seal de potencia ....................................................... 25, 41
Servomotor ................................................................... 13, 42
Servomotor de aire .............................................................40
Servomotor de combustible .............................................40
Sincronizacin de la velocidad ........................................41
101-102
83250340 1/2010-03 La
102-102
83250340 1/2010-03 La
www.weishaupt.de
Producto
Descripcin
Potencia
Quemadores
W
hasta 570 kW
Quemadores
monarch e
industriales
hasta 11.700 kW
Quemadores
multiflam
hasta 17.000 kW
Quemadores
industriales WK
hasta 22.000 kW
Thermo Unit
hasta 55 kW
Thermo
Condens
Innovadores grupos trmicos de condensacin con sistema SCOT: eficientes, ecolgicos. Ideales para viviendas
uni y multifamiliares. Y para grandes demandas trmicas,
en ejecucin como grupo trmico de condensacin a
gas de suelo, con potencias hasta 1200 kW (cascada).
hasta 1.200 kW
Bombas
de calor
hasta 130 kW
Sistema Solar
Acumuladores
de agua y
de energa
Tcnica MCR/
Automatizacin
de edificios
83250340 1/2010-03 La