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TAREA N 1

IDENTIFICACIN DE COMPONENTES DEL TREN DE FUERZA


PARTICIPANTES
PUJAY CASTAEDA, STHALIM DAVID

NOTA

1. OBJETIVOS:
1.1. Identificar las partes y componentes del tren de fuerza de los equipos mviles del taller.
1.2. Hacer una inspeccin visual de todos las partes y componentes de cada sistema.
1.3. Utilizar como referencia el check list adicional de cada mquina.

2. MATERIAL NECESARIO:

Check list de mquinas.


Cargador Frontal CAT 924
Cargador Frontal CAT 910G
Minicargador CAT 216
Motoniveladora CAT 16M

3. DESARROLLO:
3.1. Identificar el equipo al que se le va a efectuar la identificacin del tren de fuerza con el
apoyo del Check List que posee cada mquina.
3.2. Rellenar los datos pedidos por cada mquina asignada.
3.3. Mencionar el tipo de tren de fuerza a la que pertenece.
3.4. Realizar los grficos a mano alzada sealando cada componente del tren de fuerza de la
maquina asignada.

TALLER TAREA N 1

Pg. 2

Equipo # 1
Tipo
Modelo
Numero de Serie de la Maquina

Cargador Frontal
Ruedas
924
2S21038

EL TIPO DE TREN DE FUERZA ES: MECANICO


DIAGRAME EL SISTEMA DE TREN DE FUERZA DEL EQUIPO 1 CON SUS PARTES Y
COMPONENTES:

Mando final

Neumtico

T
R
A
N
S
M
I
S
I
O
N

Diferencial

Diferencial

Neumtico

C
C
oo
nn
vv
ee
rr
titi
dd
oo
rr

Motor
De
combusti
om

Mando Final

Eje cardn

Neumtico

Neumtico

Mando final
Mando Final

Observaciones:

El sistema de acoplador rpido de la mquina le permite al operador cambiar de una


herramienta a otra sin salir de la cabina.

Sistemas de Transmisin

TECSUP

TALLER TAREA N 1

Pg. 3

Equipo # 2
Tipo
Modelo
Numero de Serie de la Maquina

Cargador Frontal
Ruedas
910G
2S21037

EL TIPO DE TREN DE FUERZA ES: HIDRAULICO


DIAGRAME EL SISTEMA DE TREN DE FUERZA DEL EQUIPO 2 CON SUS PARTES Y
COMPONENTES:

Mando final

Mando final

Neumtico
Neumtico

Neumtico
Neumtico

r
ottoor
M
Mo

Eje cardn

Diferencial
Diferencial

Motor de
de
Motor
combustin interna
interna
combustin

Diferencial
Diferencial

Bomba

M
Mooto
torr

Neumtico
Neumtico

Neumtico
Neumtico

Mando
Mandofinal
final
Mando final

Observaciones:

Presenta dos motores entre el diferencial posterior y el eje cardn.

Sistemas de Transmisin

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TALLER TAREA N 1

Pg. 4

Equipo # 3
Tipo
Modelo
Numero de Serie de la Maquina

Minicargador Frontal
Ruedas
216
S491135

EL TIPO DE TREN DE FUERZA ES: HIDRAULICO


DIAGRAME EL SISTEMA DE TREN DE FUERZA DEL EQUIPO 3 CON SUS PARTES Y
COMPONENTES:

Cadenas tndem

Neumticos
Neumticos

Motor H.
Motor de
Combustin
interna.

Neumticos
Neumticos

Motor H.

Bomba

Motor H.
Neumticos
Neumticos

Motor H.
Neumticos
Neumticos

Cadenas tndem

Observaciones:

El minicargador frontal no tiene eje cardn, ni diferencial, ni mandos finales, pero usa
cadenas en la transmisin de los neumticos.

Sistemas de Transmisin

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TALLER TAREA N 1

Pg. 5

Equipo # 4
Tipo
Modelo
Nmero de Serie de la Maquina

bulldocer
Cadenas
D3G
2S20U55

EL TIPO DE TREN DE FUERZA ES: HIDRAULICO


DIAGRAME EL SISTEMA DE TREN DE FUERZA DEL EQUIPO 4 CON SUS PARTES Y
COMPONENTES:

Motor H.

Tren de rodamiento

Mando final

BOMBA

Mando final

MOTOR

Tren de rodamiento

Motor H.

Observaciones:

El bulldocer no presenta eje cardan.

Sistemas de Transmisin

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TALLER TAREA N 1

Pg. 6

Equipo # 5
Tipo
Modelo
Numero de Serie de la Maquina

Motoniveladora
Rueda con sistema tndem
16M
CAT0016MVB9400106

EL TIPO DE TREN DE FUERZA ES: MECANICO (transmisin servo-hidrulico)


DIAGRAME EL SISTEMA DE TREN DE FUERZA DEL EQUIPO 4 CON SUS PARTES Y
COMPONENTES:

Pin

Sistema tndem

Eje

Neumtico
Neumtico

Neumtico
Neumtico

Neumtico
Neumtico

Bomba
Transm
isin

Motor de
combustin
interna

Neumtico
Neumtico

Neumtico
Neumtico

Neumtico
Neumtico

Diferencial
Pin
Sistema tndem

Observaciones:
.
Los neumticos delanteros son simplemente conducidos.

Sistemas de Transmisin

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TALLER TAREA N 1

Pg. 7

4. CONCLUSIONES

Se concluy que el Mini cargador 216B su Tren de fuerza es de alto rendimiento que
proporciona par y potencia del motor altos y permite la operacin con aceleracin parcial para
reducir los niveles de ruido y el consumo de combustible.

Determinamos que el Tractor de Orugas D3G combina la potencia de un tractor ms grande


con la versatilidad y maniobrabilidad de una mquina ms pequea para satisfacer las
necesidades de una amplia gama de aplicaciones, por tener el Tren de Fuerza Hidrulico
permite hacer giros cerrados (contra rotacin de la cadena).

El Cargador Frontal 924G gracias a los diferenciales de patinaje limitado, traseros y


delanteros, optativos, mejoran la traccin en terrenos difciles.

Se concluy que el tren de fuerzas es el conjunto de dispositivos encargados de dar potencia


a la maquinaria, dada por el motor, el cual en principio nos da la capacidad de desplazar al
equipo.

Se identific que no necesariamente todos los equipos de la misma clase (cargador frontal,
motoniveladora, etc.) tienen siempre los mismos componentes, estos variarn segn el
trabajo que se requiere, la capacidad y la potencia que se usa.

CRITERIOS DE EVALUACIN DEL TALLER

Puntaje

Orden y limpieza

Seguridad Integral y cuidado


de los Equipos

Tcnicas de Trabajo y
Procedimientos

Informe Escrito

Puntualidad*

Evaluacin Oral

Total

Sistemas de Transmisin

20

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TALLER TAREA N 1

Pg. 8

* Llegar Tarde -1, Falta : -2

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