FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE PERFORACIN

De la unidad de mantenimiento el aire pasa por una vlvula check, una vez que
pase el aire este no podr retornar por el mismo efecto de la vlvula. Luego
pasar por un interruptor de presin, un separador de agua y entrar a una
vlvula de inyeccin de aire, la cual permanecer neutra hasta que se requiera
su activacin; el interruptor de presin tiene como funcin informar al sistema
cuando la presin del circuito es menor de 1 bar, se encender una luz de aviso
y el movimiento frontal del avance de perforacin se detendr, lo mismo
suceder cuando la presin supera los 2,5 bar. Como se dijo, tambin pasa por
un separador de agua, este, que tambin lleva el nombre de regenerador, es de
suma necesidad en el sistema, ya que evitar la prescencia de agua en el
martillo perforador de roca y evitar de este modo su destruccin.
Una vez que el aire pas por el separador de agua, entrar en el engrasador de
aire, que cuenta con un tanque de aceite, estranguladoras, as tambin con
componentes como: una bomba de lubricacin, tornillo de ajuste del flujo de
aceite, cristal de nivel, vlvula de descarga, conexin al dispositivo de ajuste de
flujo de aceite y una boquilla; de lo que se encarga este conjunto de
componentes es el de lubricar y/o engrasar al aire que ir al martillo perforador
de roca, ya que en una operacin estndar de perforacin, se debe
proporcionar un flujo de mezcla de aire y aceite a 2,5 bar para lubricar el
vstago del martillo perforador de roca y el engranaje motor de bronce para
protegerlos del ingreso y contaminacin por agua y polvo. En caso de que la
presin sea muy baja, el interruptor de presin dentr el movimiento hacia
delante del avance de perforacin. La falta de lubricacin resultar en un
deterioro rpido o en la destruccin del martillo perforador de roca.
Luego de pasar por el engrasador de aire, el flujo se dirige al perforador,
entrando por el motor hidrulico del perforador.
Mientras sucede esto, el siguiente proceso se da, que durante la perforacin y
el agua actuar como removedor de restos de rocas que se encuentren en el
agujero, el agua entrar a un filtro y luego pasar de frente por una vlvula de
alivio, en seguida, entrar en una bomba de agua, la cual multiplicar la presin
del agua para que ingrese en el sistema, este flujo ir para otra vlvula de
alivio, que se usar cuando lo sea necesario, tambin pasar por un separador
de agua, ingresar nuevamente a un interruptor de presin (presostato) que
esta vez est regulado a 2 bar, a comparacin del presostato del sistema de
aire. Luego, el flujo entrar a una vlvula 4/2, la cual es activada por
servopilotaje por presin hidrulica, este flujo de aceite que activa a esta
vlvula llega directamente de