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OFICINA TECNICA
abrupta quebrada Amolanas, por la que va a pasar la nueva autopista, sobre un puente de 106 m de altura mxima sobre el cauce.
Para salvar esta gran altura, se est construyendo el nuevo puente
Amolanas, que ser el puente carretero ms alto de Chile, empleando un mtodo constructivo que marca un hito en la ingeniera
nacional.
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APLICACIONES
El premontaje de
la superestructura
metlica lo ha ejecutado la maestranza
EDYCE en sus instalaciones de Concepcin, desde donde se
ha transportado, en
tramos de cuatro
metros, hasta la
quebrada Amolanas,
donde se ha ajustado y soldado cada
tramo y se ha terminado la construccin
del cajn. El acero
empleado en la fabricacin ha sido del
tipo ASTM A 588,
cuya caracterstica
ms relevante es que
es autopatinable,
que crea una capa
uniforme de xido
que impide la propagacin de la corrosin hacia el interior,
lo que aumenta la
durabilidad de la estructura y reduce el
mantenimiento. La
mayor parte del acero empleado ha sido
suministrado desde Brasil, excepto las chapas de mayor espesor, 100 mm, cuyo pas
de origen es Alemania.
La losa de hormign armado del tablero
se construye por fases. La primera, consiste en la prefabricacin de prelosas de hormign armado de 3,82 m de longitud y 0,05
m de espesor, que cumplen una triple funcin. Por una parte, al ser armadas, tienen
una funcin resistente; por otra, sirven de
moldaje perdido. Por ltimo, permiten que
la construccin sea ms rpida y segura.
Una vez empujado el cajn como se describe ms adelante, tiene lugar la segunda
fase de la construccin del tablero, que consiste en la colocacin de las prelosas, apoyadas sobre cada pareja de alas de rigidizacin transversal. A continuacin se colocan
las armaduras, que se conectan al cajn
metlico y a las alas simtricas de rigidizacin transversal mediante 36.000 pernos
STUD. En esta misma fase se colocan las
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APLICACIONES
de espesor. Los diafragmas de borde, desde los que se prolongan las aletas, tienen
8,55 m de canto y 1,00 m de espesor. En
la parte superior del estribo 2 se dispone
del mismo alojamiento visitable que en el
estribo 1, para colocacin de los amortiguadores hidrulicos.
La superestructura cuenta con los siguientes elementos secundarios:
Cepa 1:
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APLICACIONES
2.
3.
4.
5.
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