Colegio de Ingenieros del Per - C.D.

Ica
Semana de la Ingeniera Civil

Dr. Rafael Salinas Basualdo

Centro de Investigaciones Ssmicas y Mitigacin de Desastres
Facultad de Ingeniera Civil
Universidad Nacional de Ingeniera
Ica, 7 de Junio de 2013

Esquema

Daos por sismos en el pasado.

Criterios de diseo sismorresistente.

Normatividad.

Mtodos de anlisis.

Clasificacin de puentes.

Fuerzas ssmicas.

Daos por Sismos en el

Pasado

Loma Prieta 1989. Viaducto Cypress

Loma Prieta 1989.

Viaducto Cypress
Refuerzo por corte
Inadecuado

Loma Prieta 1989. Seccin del

Viaducto Cypress

Loma Prieta 1989.

Falla en
Conectores del
Tablero

Viaducto en Seattle. Estructura No Dctil

Kobe 1995. Va Expresa

Superestructura Pesada

Kobe 1995. Falla por Corte activada por

Traslapes Inadecuados

Kobe 1995. Traslapes y Estribos

Insuficientes

Kobe 1995. Licuacin del Suelo y

Falla en Apoyos Mecnicos

Kobe 1995. Estacin Daikai

Kobe 1995. Estacin Daikai

Kobe 1995.
Estacin
Daikai
Secciones
Transversales
Mtodo de
Construccin
cut and cover

Kobe 1995. Puente Nishinomiya

Asentamientos excesivos en el estribo cercano

Kobe 1995. Asentamientos del Terreno

Kobe 1995.
Comportamiento
de Pilares
Cortantes y Cargas
Axiales Elevadas

MODIFICACIONES A LA NORMA
DESPUES DEL SISMO DE KOBE

Incremento de la capacidad y la ductilidad

lateral. Mtodo de Diseo por Ductilidad.
Incremento del refuerzo por corte.
Refuerzo longitudinal contnuo.
Puentes de varios tramos contnuos.
Adopcin de apoyos elastomricos.

MODIFICACIONES A LA NORMA
DESPUES DEL SISMO DE KOBE

Recomendaciones para la inclusin de

aisladores ssmicos.
Incremento de la resistencia y la
ductilidad de los sistemas de fijacin del
puente.
Consideracin del efecto del
esparcimiento lateral asociado a suelos
licuables.

Taiwan 1999
Ubicacin del
Epicentro

Taiwan 1999. Puente sobre Falla Activa

Taiwan 1999. Puente I Jiang sobre Falla Activa

Taiwan 1999.
Puente Jyi-Luh (en Construccin)

Taiwan 1999.
Efectos en el Puente Jyi-Luh

Taiwan 1999
Pilar como Soporte
Simtrico

Pilar como Soporte

Asimtrico

Taiwan 1999.
Falla por Corte en Ala del Estribo

Efecto Ssmico en los Estribos

Taiwan 1999.
Rtula Plstica en la Base del Pilar

Taiwan 1999.
Falla por Corte en Pilar

Taiwan 1999.
Falla por Corte en Viga

Taiwan 1999.
Falla por Prdida de Asiento en los Apoyos

Turqua 1999
Ubicacin del Epicentro

Turqua 1999.
Colapso por Desalineamiento de Apoyos

Turqua 1999. Desalineamiento en Apoyos

Puentes Oblcuos

Turqua 1999. Desalineamiento en Apoyos

China, 2008
Ubicacin del Epicentro

China, 2008
Colapso por prdida de soporte en apoyos

China, 2008
Movimientos en zona cercana a la falla

China, 2008
Colapso por deslizamiento adyacente

China, 2008
Desalineamiento de apoyos

China, 2008
Fluencia en parte superior de pilar

China, 2008
Puentes en arco
Mampostera de piedra - colapsado

Mampostera de C.A. - intacto

Chile 2010
Ubicacin del
Epicentro

Chile 2010
Desalineamiento de Apoyos

Chile 2010
Desalineamiento de Apoyos

Chile 2010
Desalineamiento de Apoyos

Japn 2011
Ubicacin del
Epicentro

Japn 2011
Falla por flexin y corte

Referencia: II-UNAM (2011)

Japn 2011
Falla por flexin y corte

Referencia: II-UNAM (2011)

CRITERIOS DE DESEMPEO SISMICO

CODIGO JAPONES (1996)
Sismo

Puentes
Comunes

Puentes
Importantes

Alta
Probabilidad

Funcional

Funcional

Evitar el Dao
Baja
Probabilidad
Crtico
Tipo I
(interplaca)
Tipo II
(intraplaca)

Admitir Daos
Limitados

CRITERIOS DE DESEMPEO SISMICO

CODIGOS ATC32 Y CALTRANS (1999)
Nivel de Servicio
Sismo

Nivel de Dao

Puentes
Puentes
Comunes Importantes

Puentes
Comunes

Puentes
Importantes

Evaluacin
Funcional

Inmediata

Inmediata

Dao
reparable

Dao
mnimo

Evaluacin
de la
Seguridad

Limitado

Inmediata

Dao
Dao
significativo reparable

CRITERIO DE DISEO
Nueva Zelandia

El puente debe poder ser utilizado

despus de haber sido sometido al
terremoto de diseo en el estado lmite
ltimo, que tiene un periodo de retorno de
450 aos, aunque pueda haber ocurrido
algn dao y algunas reparaciones
puedan ser necesarias

Valores R de acuerdo al sistema de

disipacin de energa
Sistema de Disipacin de Energa
Estructuras dctiles o parcialmente dctiles, en las
cuales las rtulas plsticas se forman con la carga ltima
de diseo, a nivel del terreno o en nivel del agua
Estructuras dctiles o parcialmente dctiles, en las
cuales las rtulas plsticas se forman en posiciones
razonablemente accesibles. Por ejemplo a 2 metros
debajo del nivel del terreno pero no debajo del nivel del
agua.
Estructuras dctiles o parcialmente dctiles, en las
cuales las rtulas plsticas son inaccesibles,
formndose a ms de 2m del nivel del terreno o debajo
del nivel del agua, o a un nivel razonablemente
predecible.
Zapatas continuas diseadas en roca (a menos que un
valor mayor pueda ser justificado).
Rtulas plsticas en pilotes en los cuales las cargas
ssmicas inducen a grandes fuerzas axiales.
Estructuras rgidas (T=0)
Estructuras con respuesta elstica

2
1

Ingeniera
Sismorresistente

Criterios de Diseo
1) Sismos leves a moderados deben ser
resistidos dentro del rango elstico de
los elementos resistentes sin dao
significativo.
2) En el proceso de diseo deben usarse
intensidades y fuerzas realistas.
Referencia: Normas AASHTO

Criterios de Diseo
3) Exposicin a sismos severos no
debera causar colapso parcial o total.
Donde sea posible, el dao producido
debe ser rpidamente detectable y
accesible para inspeccin y
reparacin.

Referencia: Normas AASHTO

Procedimiento de Diseo
basado en la norma AASHTO

Diagrama de flujo del diseo

ssmico (1)
Determinacin del
Coeficiente de
aceleracin (zona)

Asignar categora
de comportamiento
ssmico (SPC)

Determinacin del
factor de
importancia

Determinar el factor de suelo, S

Determinar el factor de modificacin, R
Simplemente
apoyado

SI, consideraciones
mnimas en apoyos

Diagrama de flujo del diseo

ssmico (2)
Simplemente
apoyado

SI

Consideraciones
mnimas en apoyos

NO
Categora A,
consideraciones
mnimas en apoyos

Otras categoras

Determinar mtodo de anlisis

Aceleracin del suelo

AASHTO (A), Per (Z)
Cuando se disponga de estudios de
peligro ssmico en el sitio, Z podr tomarse
como el 75% de la aceleracin del terreno,
expresada en gals, que tiene una
probabilidad de 90% de no ser excedida
en 50 aos. Esto equivale a un perodo de
recurrencia de aproximadamente 475 aos
con un riesgo de 0.0021 eventos por ao.

Zonificacin
Ssmica

C
O
L
O
M
B
I
A
E
C
U
A
D
O
R

Z
O
N
A
1

B
R
A
S
I
L

0,4

0,3

0,15

NA2

ZO
ZONA3

Zona

C
H
I
L
E

Perodos de Retorno (TR) para

definir la Aceleracin del suelo
AASHTO:
TR = 475 aos, ordinariamente.
TR = 2500 aos, sismo mximo creble.
CALTRANS:
TR = 1000 - 2000 aos, sismo mximo creble.
Nueva Zelanda:
TR = 475 aos, puentes comunes.
TR = 650 a 900 aos, puentes de importancia
mayor.

Importancia del puente

Clasificar la importancia del puente:
Para efectos de establecer los procedimientos mnimos
de anlisis, as como para determinar los coeficientes
de modificacin de la respuesta en distintos casos, los
puentes se clasificarn en dos categoras:
Esenciales, es decir aquellos que debern
quedar en condiciones operativas despus de un
sismo con las caractersticas de diseo, a fin de
permitir el paso de vehculos de emergencia y de
seguridad o defensa.
No esenciales.

Importancia del puente

Clasificar la importancia del puente: (3.3)

Funcin
Esencial
Otros

ndice de Importancia
I
II

Categora de desempeo

Asignarle una categora de respuesta o

desempeo ssmico (SPC) (3.4): A,B,C o D

Coeficiente de sitio (suelo)

Determinar el factor de suelo (3.5)

Factor de modificacin, R

Factor de modificacin, R

Procedimiento de anlisis

Definir el procedimiento de anlisis:

1: Anlisis espectral unimodal (1 gdl
equivalente)
2: Anlisis modal espectral (multimodal)

Puentes simplemente apoyados

Puentes simplemente apoyados: no

requieren anlisis ssmico especial, deben
cumplir requisitos mnimos de fuerza y
desplazamiento:
Fuerzas de diseo :
Las conexiones entre superestructura y
estribos debern resistir: V= Reaccin x Z
Las conexiones entre superestructura y
subestructura debern resistir 0.2 x
Reaccin de peso muerto

Puentes simplemente apoyados

Desplazamientos de diseo :

Categora Longitud mnima de apoyos, N

(mm)
A,B
N = 203 + 1.67L + 6.66H
C,D
N = 305 + 2.50L + 10H

donde L= Longitud de la superestructura (m)

H = altura del pilar o columnas
Nota: Categora B, si el anlisis da mayores valores, stos sern
considerados como los mnimos

Longitud mnima de apoyo

L
N

Longitud mnima de apoyo

Diagrama de flujo del

diseo ssmico (3)
Determinar mtodo de anlisis
Anlisis: Determinacin de fuerzas y desplazamientos
Combinar acciones longitudinales y transversales

Determinar fuerzas de diseo y desplazamientos

Disear los elementos estructurales

Diagrama de flujo del

diseo ssmico (4)
Disear cimentacin (6)
Disear estribos
Son los elementos
adecuados

SI, diseo
completado

NO, revisar la
estructura

Determinacin de las
Acciones Ssmicas

Direccin de anlisis
Para puentes clasificados como
B,C y D se har el anlisis en dos
direcciones ortogonales
independientes.

Combinacin de fuerzas

Estado de cargas I: 100% en la

direccin longitudinal ms 30% en la
direccin transversal

Estado de cargas II: 100% en la

direccin transversal ms 30% en la
direccin longitudinal

Mtodos de Anlisis

Procedimiento I: Espectral con un

grado de libertad equivalente.

Procedimiento II: Modal espectral

(multimodal)

Procedimiento I
Coeficiente Ssmico

1 .2 AS
C s 2 / 3 2 .5 A
T

A= coeficiente de aceleracin, Z en el caso peruano

S= factor de suelo
T= perodo del puente

Espectro de diseo
normalizado

Procedimiento I (un modo)

1) En cada direccin, calcular el
desplazamiento esttico vs(x)
producido por una carga unitaria
uniforme, po.
La carga es aplicada sobre todo el
puente.
2) Calcular los factores , ,

Modelo equivalente:
desplazamientos calculados

Tablero sometido a cargas distribuidas

perpendicular y longitudinal (supuestas)

Modelo equivalente:
desplazamientos calculados

Deformada debido a las cargas estticas

uniformemente distribuidas

Procedimiento I (un modo)

v s ( x ) dx
w ( x ) v s ( x ) dx
w ( x ) v s ( x ) dx
2

w(x) es el peso muerto de la superestructura del puente y de

los elementos de la subestructura que aporten a la inercia

Procedimiento I (un modo)

3) Calcular el perodo del puente

T 2

po g

Procedimiento I (un modo)

4) Calcular la carga de sismo esttica
equivalente

C s
pe ( x )
w( x )v s ( x )

5) Aplicar la carga anterior y calcular las

fuerzas y desplazamientos actuantes

Procedimiento II
Coeficiente Ssmico Modal

1.2 AS
C sm 2 / 3 2.5 A
T
m
A= coeficiente de aceleracin, Z en el caso peruano

S= factor de suelo
T= perodo del modo m
(Excepcin para perodos cortos, no aplicable al caso peruano)

Procedimiento II (multimodal)
1) Modelar la estructura: masas y rigideces
2) Resolver el problema de valores
caractersticos
3) Calcular contribucin modal

4) Combinar respuestas modales, usar

RCSC

Anlisis dinmico

Modelo con elementos de barra

Puentes categora B
Combinacin de cargas:

1.0 (D + B + SF + E + EQM)
D: carga permanente
B: Subpresin
SF: Presin de agua
E: empuje de tierras
EQM: Fuerzas de las combinaciones 1 y 2
divididas por R

Puentes categora C y D
Fuerzas modificadas similarmente
a categora B, excepto que para
cimentaciones R=1
Fuerzas resultantes de considerar
articulaciones plsticas en
columnas y pilares

Muchas
Gracias