BOMBEO HIDRULICO

SISTEMA DE BOMBEO HIDRULICO

TIPOS DE SISTEMAS DE OPERACIN
APLICACIONES
COMPONENTES
EQUIPOS DE SUPERFICIE
EQUIPOS DE SUBSUELO
TIPOS DE SISTEMAS DE BOMBEO HIDRULICO
CONSIDERACIONES
PROBLEMAS

ING. DIEGO ARMAS

SISTEMA DE BOMBEO HIDRULICO

En el sistema conocido como bombeo hidrulico, la energa adicional
suministrada al fluido de la formacin es trasmitida hidrulicamente al
fondo del pozo a travs de un fcil control en superficie, la cual
distribuye el volumen de fluido y presin necesaria para cada pozo.
Una vez el fluido motriz por el cabezal es llevado al fondo del pozo,
donde acciona la unidad de bombeo de subsuelo y luego retornarlo a
superficie para repetir el ciclo.
La aplicacin de este principio permite trasmitir presin desde un lugar
centralizado en la superficie, mediante una tubera llena de lquido,
hacia cualquier nmero de puntos dentro de un campo petrolero.

SISTEMA DE BOMBEO HIDRULICO

El principio fundamental aplicado en el bombeo hidrulico en el
subsuelo es la Ley de Pascal, fue enunciado por primera vez por Blas
Pascal en el ao de 1653. La ley de Pascal, explica que: la presin
aplicada sobre cualquier punto de un lquido contenido se transmite,
con igual intensidad, a cada porcin del fluido y a las paredes del
recipiente que lo contiene.
Un sistema de bombeo hidrulico, como los que actualmente se ofrecen
en el mercado, toma su lquido de un reservorio de fluido motriz en la
superficie, lo pasa a travs de una bomba reciprocante mltiplex a
pistn en superficie para incrementar la presin de liquido, e inyecta el
liquido a presin dentro de pozo a travs de una sarta de tubera a la
bomba de subsuelo que permite llevar la produccin junto con el fluido
motriz a superficie.

TIPOS DE SISTEMAS DE OPERACIN

Hay bsicamente dos tipos operativos en los sistemas de bombeo
hidrulico: el sistema de fluido motriz cerrado y el sistema de fluido
motriz abierto.
En un sistema cerrado (CPF) de fluido motriz, no se permite que los
fluidos de produccin se mezclen con los fluidos motrices de operacin
dentro de ninguna parte del sistema.

En un sistema abierto (OPF) de fluido motriz, el fluido de operacin se

mezcla con el fluido producido de pozo y regresa a la superficie.

APLICACIONES
Para aplicar el sistema de Bombeo Hidrulico, el fluido as tratado esta
listo para ser inyectado al pozo a alta presin, para esto es necesario
contar con equipo de subsuelo, para esto veremos diferentes tipos de
sistemas y sus aplicaciones.

Apropiado para pozos profundos. Hasta 18000.

Excelente en pozos desviados.
Buena flexibilidad a los caudales de produccin.
Aplicable a procesos automatizados.
Fcil remocin de la bomba para efectuar limpieza.
Facilita la inyeccin de qumicos.
Requiere gran cantidad de aceite en el sistema de energa.
Los costos de instalacin y equipos son muy altos.
No es fcil localizar daos en el equipo.

COMPONENTES
Los componentes principales del sistema de bombeo hidrulico son:
A: Tanque para el fluido de potencia.
B: Unidad Bombeo del fluido de potencia en superficie.
C: Sistema de recoleccin.
D: Vlvula de control en cabeza.
E: Motor y bomba de fondo.

Fluido de potencia limpio

Fluido de potencia alta pres.
Gas Producido
Fluido mezclado
Fluido producido
Paquete de separacin
Modular

Pozos

Manifold de control

Bomba de Fluido de potencia

TIPOS DE SISTEMAS DE BOMBEO HIDRULICO

Bombeo hidrulico tipo pistn.
La bomba de pistn es una bomba de desplazamiento positivo y
consiste de dos secciones, el motor y la bomba. El motor es accionado
por medio de un fluido de potencia desde superficie.
Bombeo Hidrulico Tipo Jet.
En el bombeo tipo Jet el fluido de potencia entra a alta velocidad para
mezclarse con el fluido del pozo y levantarlo hacia la superficie para
luego ser separados.

CONSIDERACIONES
Ventajas
El bombeo hidrulico es ms flexible para adaptarse a los cambios en
caudales de produccin.
El bombeo hidrulico puede producir mayores caudales desde
mayores profundidades que una bomba de varilla, un electro
sumergible, o el "gas lift".
Las bombas hidrulicas funcionan ms confiablemente en los pozos
direccionales. Usualmente no se requiere una torre para recuperar
las bombas libres.
Una bomba a pistn tiene una mayor eficiencia a grandes
profundidades que una bomba de varillas porque no hay el problema
de estiramiento de las varillas.
Las instalaciones en mltiples pozos pueden accionarse desde una
sola fuente de fluido motriz.

CONSIDERACIONES
Ventajas
Las bombas jet pueden explotar los pozos con mayores relaciones de
gas a petrleo (GOR) Las bombas jet requieren menos
mantenimiento de los componentes que trabajan dentro de pozo.
Se pueden reparar las bombas jet en el campo.
Las bombas jet pueden tolerar slidos dentro de la produccin.
Las bombas Jet pueden producir altos volmenes.

CONSIDERACIONES
Desventajas
El bombeo hidrulico se aplica en forma poco apropiada en muchos
casos.
Hay una falta generalizada de conocimiento sobre el sistema.
Es compleja la fabricacin de bombas hidrulicas a pistn.
El bombeo hidrulico requiere que el personal de operaciones tenga
los conocimientos suficientes.
La alta presin en la superficie puede plantear un peligro.
Se requiere condicionar (limpiar) el fluido motriz.
Los sistemas centralizados requieren equipos grandes de tratamiento.
La poca resistencia de la tubera de revestimiento a la presin ms
alta puede restringir las aplicaciones con flujo revertido.

PROBLEMAS DEL BOMBEO HIDRULICO

Falta de fluido motriz.
Cuando por cualquier causa se presenta una deficiencia del fluido
motriz, se detectar por la cada de presin y la falta de fluido motriz en
el tanque.
Fugas.
Es un problema muy frecuente y se produce tanto en las tuberas
superficiales, como en aquellas que estn dentro del pozo. Cuando
existe un escape en el tubing, se produce una disminucin en la presin
de operacin, lo cual provoca una disminucin en el volumen de
produccin.

PROBLEMAS DEL BOMBEO HIDRULICO

Cambios de condiciones del pozo.
En la vida productiva del pozo existen cambios en sus caractersticas
petrofsicas, los cuales inciden sobre las condiciones de operacin del
sistema de bombeo hidrulico. Por ejemplo, el nivel de fluido puede
elevarse debido al exceso de gas en el fluido producido, y traer como
consecuencia una cada de presin.
Desgaste del motor.
El desgaste normal de las piezas del motor de la bomba de fondo, se
refleja en el aumento de la cantidad de fluido motriz necesaria para
mantener la velocidad de la bomba.

PROBLEMAS DEL BOMBEO HIDRULICO

Contaminacin del fluido motriz.
La contaminacin puede ser el producto del mal funcionamiento de los
desarenadotes, es decir, que no retiene eficazmente los slidos, la
presencia de estos slidos puede causar taponamiento en alguna
tubera y consecuentemente, se reduce la productividad.
Produccin de gas.
Se debe tener cuidado con el gas producido, ya que ste es la causa de
cavitacin en el jet, el cual puede destruir la bomba y reducir la
produccin, reduciendo as la eficiencia de la bomba.
Arena.
La produccin de abrasivos, tales como la arena, causan problemas de
erosin en todos los tipos de levantamiento artificial; en el bombeo
hidrulico tipo jet generalmente la arena afecta a la bomba jet y a la
bomba triplex. Para evitar esto se utiliza los desarenadores.

PROBLEMAS DEL BOMBEO HIDRULICO

Parafina.
La acumulacin de parafina en la parte superior de la sarta del tubing,
en la cabeza del pozo o en la lnea de flujo, causar contrapresin que
har reducir la eficiencia, lo cual se requiere remover o prevenir. Fluidos
a alta temperatura e inhibidores pueden ser circulados en un sistema
hidrulico.
Corrosin.
La corrosin en el fondo del pozo puede ser causada por electrlisis
entre diferentes tipos de metal, H2S o CO2, contenido en el fluido
producido, alta salinidad o saturacin del agua con salmuera u
oxigenacin de metales. Para disminuir la corrosin se suele usar
elementos hechos de materiales de alta calidad. Sin embargo, tambin
se pueden controlar la corrosin mediante la inyeccin de qumicos.

PROBLEMAS OPERACIONALES DEL EQUIPO DE FONDO

Presin En El Casing / La Bomba No Sale Del Asiento
Para desasentar la bomba y traerla a superficie se debe aplicar una
presin inversa mediante el fluido motriz ya que normalmente el fluido
motriz entra por el tubing y sale por el anular. Si la bomba no sale a
superficie significa que se a producido un atascamiento alrededor de la
bomba.
La acumulacin podra darse alrededor de las copas de asentamiento en
el cuello de sellamiento de la cavidad o fuera de cilindro de la propia
bomba por debajo del cuello de sellamiento de la cavidad. Una
acumulacin debajo de dicho cuello impedira que el extremo inferior
de la bomba pase a travs del cuello.

PROBLEMAS OPERACIONALES DEL EQUIPO DE FONDO

La bomba s se desasienta, pero no llega a la superficie
Si es evidente que la bomba se ha desasentado pero no llega a la
superficie despus de un tiempo normal es probable que las copas de
swabeo en el recuperador se han salido, en la vlvula de pie no
funciona, o que existe alguna obstruccin en la tubera, como parafina.
Esto puede verificarse, pero el proceso puede complicarse bastante.
Falla de la vlvula de pie, el packer o el casing
Si puede determinarse, mediante mediciones en el tanque de fluido
motriz en una prdida de fluido del recipiente de acondicionamiento
que se est perdiendo fluido dentro del pozo. Si es as, entonces la
vlvula de pie, el packer o el casing tiene fuga.
En tal circunstancia, ser necesario pescar tanto la bomba como la
vlvula de pie. Una inspeccin visual de la vlvula de pie revelar los
cortes por el paso de fluido si esta tiene fuga.

PROBLEMAS OPERACIONALES DEL EQUIPO DE FONDO

La Bomba No Se Desasienta / No Hay Acumulacin De Presin
En las operaciones cuando se quiere sacar la bomba hidrulicamente no
hay ninguna indicacin de que la bomba se haya salido de su asiento, y
no se puede desarrollar la presin necesaria, puede haber varios
motivos como:
Tubera perforada
Probablemente el problema ms fcil de detectar ser un hueco en la
sarta de tubera. No debe haber retornos de regreso por la sarta de
tubera hasta que la bomba se desasiente. Por lo tanto si la bomba no se
desasienta y si hay retornos por el lado de la tubera entonces el fluido
est pasando desde el casing hasta la tubera en algn punto de la
bomba. Esto no implicara ninguna prdida de fluido motriz en el pozo.

PROBLEMAS OPERACIONALES DEL EQUIPO DE FONDO

Prdida del fluido motriz
Si se detecta una prdida de fluido motriz su causa podra ser:
- Una fuga de packer.
- Un hueco en el casing
- Daos en el dimetro exterior del asiento de la vlvula de pie.
Incremento en el fluido motriz
Si el ritmo de la bomba no sube, aunque se mande mucho ms fluido
motriz al pozo:
Primeramente hay que asegurarse que la bomba multiplex y la presin
de succin de la bomba estn bien. Si estn bien todos los elementos, la
causa puede ser desgaste en la seccin motriz de la bomba, daos en el
cuello de sellamiento, destruccin de los cuellos de la bomba o una fuga
en la tubera de presin alta.

PROBLEMAS OPERACIONALES DEL EQUIPO DE SUPERFICIE

Bomba De Superficie
Una causa comn de que el sistema se apague por baja succin o
descarga se debe a las propias bombas. Asegrese que las vlvulas se
encuentren abiertas. Siempre que se inicie la operacin se recomienda
arrancar el motor sin carga y con la vlvula de alivio bien calibrada.
Chequeo De Las Vlvulas
Si estas verificaciones no revelan las razones de los volmenes bajos, es
necesario chequear las vlvulas. Para verificar la eficiencia volumtrica
de las bombas de superficie, se emplea el siguiente procedimiento:
Verificar las PRM del multiplex.
Verificar el caudal de inyeccin.
Verificar la presin de descarga.

PROBLEMAS OPERACIONALES DEL EQUIPO DE SUPERFICIE

Verificar el desplazamiento efectivo utilizando el medidor de fluido
motriz. Si el desplazamiento efectivo es menor al 85% del
desplazamiento nominal, entonces debe tomarse la accin apropiada.
Otros de los principales problemas en la operacin de las bombas
hidrulicas son:

Baja Presin De Inyeccin

Cada Gradual De La Presin De Inyeccin
Disminucin Brusca De La Produccin
Disminucin Gradual De La Produccin

EDUPETROL - ING. DIEGO ARMAS

diesarhe@gmail.com