Ingeniera mecnica

Garca Mercado Ana Mara

Metrologa
Roscas y engranes

Integrante
Jess Olivares Pia

grupo A

Pachuca de Soto Hidalgo a 29 de octubre del 2014

Clasificacin de los elementos de transmisin mecnica

Engranajes
Tipos de engranajes:
Engranajes rectos:
Se utilizan para transmitir movimiento de rotacin entre ejes
paralelos.

Engranajes Helicoidales:
Se utilizan para transmitir movimiento de rotacin entre ejes
paralelos o no paralelos.
Engranajes Cnicos:
Se utilizan para transmitir movimiento de rotacin entre ejes que se
intersecan.

Engranajes de tornillo sin fin:

Se utilizan para transmitir movimiento de rotacin entre ejes no
paralelos que no se intersecan.

Partes de los dientes de un engranaje recto

Crculos de la configuracin de un engrane

Accin de engrane

Pin y cremallera

Pin y corona con dientes internos

Engrane

Rueda o cilindro dentado empleado para transmitir un movimiento giratorio

o alternativo desde una parte de una mquina a otra. Un conjunto de dos o
ms engranajes que transmite el movimiento de un eje a otro se denomina
tren de engranajes.

Clasificacin de los engranes

La principal clasificacin de los engranajes se efecta segn la
disposicin de sus ejes de rotacin y segn los tipos de dentado.
Segn estos criterios existen los siguientes tipos de engranajes:
Ejes paralelos:

Cilndricos de dientes rectos

Cilndricos de dientes helicoidales

Doble helicoidales

Ejes perpendiculares

Helicoidales cruzados

Cnicos de dientes rectos

Cnicos de dientes helicoidales

Cnicos hipoides

De rueda y tornillo sinfn

Por aplicaciones especiales se pueden citar:

Planetarios
Interiores
De cremallera
Por la forma de transmitir el movimiento se pueden citar:

Transmisin simple
Transmisin compuesta. Tren de engranajes
Transmisin con engranaje loco
Transmisin mediante cadena o polea dentada

Mecanismo pin cadena

Polea dentada

Caractersticas que definen un engranaje de dientes

rectos

Los engranajes cilndricos rectos son el tipo de engranaje ms simple

y corriente que existe. Se utilizan generalmente para velocidades
pequeas y medias; a grandes velocidades, si no son rectificados, o
ha sido corregido su tallado, producen ruido cuyo nivel depende de la
velocidad de giro que tengan.

Partes de un engrane
Diente de un engranaje: son los que realizan el esfuerzo de empuje
y transmiten la potencia desde los ejes motrices a los ejes
conducidos. El perfil del diente, o sea la forma de sus flancos, est
constituido por dos curvas evolventes de crculo, simtricas respecto
al eje que pasa por el centro del mismo.
Mdulo: el mdulo de un engranaje es una caracterstica de
magnitud que se define como la relacin entre la medida del dimetro
primitivo expresado en milmetros y el nmero de dientes. El valor del
mdulo se fija mediante clculo de resistencia de materiales en virtud
de la potencia a transmitir y en funcin de la relacin de transmisin
que se establezca. El tamao de los dientes est normalizado. El
mdulo est indicado por nmeros. Dos engranajes que engranen
tienen que tener el mismo mdulo.

Circunferencia primitiva: es la circunferencia a lo largo de la cual

engranan los dientes. Con relacin a la circunferencia primitiva se

determinan todas las caractersticas que definen los diferentes

elementos de los dientes de los engranajes.
Paso circular: es la longitud de la circunferencia
correspondiente a un diente y un vano consecutivos.

primitiva

Espesor del diente: es el grosor del diente en la zona de contacto, o

sea, del dimetro primitivo.
Nmero de dientes: es el nmero de dientes que tiene el
engranaje. Se simboliza como (Z). Es fundamental para calcular la
relacin de transmisin. El nmero de dientes de un engranaje no
debe estar por debajo de 18 dientes cuando el ngulo de presin es
20 ni por debajo de 12 dientes cuando el ngulo de presin es de
25.
Dimetro exterior: es el dimetro de la circunferencia que limita la
parte exterior del engranaje.
Dimetro interior: es el dimetro de la circunferencia que limita el
pie del diente.
Pie del diente: tambin se conoce con el nombre de dedendum. Es
la parte del diente comprendida entre la circunferencia interior y la
circunferencia primitiva.
Cabeza del diente: tambin se conoce con el nombre de adendum.
Es la parte del diente comprendida entre el dimetro exterior y el
dimetro primitivo.
Flanco: es la cara interior del diente, es su zona de rozamiento.
Altura del diente: es la suma de la altura de la cabeza (adendum)
ms la altura del pie (dedendum).
Angulo de presin: el que forma la lnea de accin con la tangente
a la circunferencia de paso, (20 25 son los ngulos
normalizados).
Largo del diente: es la longitud que tiene el diente del engranaje.
Distancia entre centro de dos engranajes: es la distancia que
hay entre los centros de las circunferencias de los engranajes.

Tipos de engranes

Metrologa y

verificacin de engranes
1. En que se basa el autor para determinar las verificaciones ms
corrientemente practicadas al verificar el dentado de los engranes?

En verificacin del perfil de los dientes.

Del espesor del diente.
Del intervalo entre dientes.
De la divisin angular.
La excentricidad.
De la distancia entre ejes.
De la distorsin entre ejes.