MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA

PESADA
C12 IV - A

ELECTRICIDAD Y ELECTRNICA DEL VEHCULO

Prctica de Laboratorio N5
Reconocimiento de Componentes y Pruebas Bsicas del
Sistema de Carga del Vehculo
INFORME
Integrantes del grupo:
Flores Cajo, Mike
Rodas Rosas, Ciro
Quispe Valverde, Diego

Profesor:
Cuba Solano, Juan

Fecha de realizacin: 7 de abril

Fecha de entrega: 14 de abril
2015 - I

OBJETIVOS

Realizar el desmontaje de un alternador convencional, e identificar los

componentes segn la gua de pruebas.
Realizar pruebas bsicas de condicin de manera correcta y analizar las
posibles fallas en componentes.

MATERIALES DE TRABAJO
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Alternador genrico o modelo especfico.

Juego de llaves, palancas, desarmadores y dados.
Juego de lainas de calibracin.
Vernier o micrmetro de al menos calibre 0.05.
Equipo de medicin ( Multmetro )
Gua de desmontaje.

PROCEDIMIENTO
Se trabaj con un alternador convencional de automvil, las especificaciones del
modelo, marca, ao de fabricacin no fueron proporcionadas, ya que el fin del
laboratorio era el reconocimiento de un modelo genrico.

Figura 1, modelo genrico de arrancador para

un automvil, proporcionado por el profesor a
cargo del taller.

Desmontaje
Se realiz el desmontaje del alternador asignado, siguiendo las normas de
seguridad del taller en todo momento, y procediendo nicamente con autorizacin
del profesor a cargo.
Se siguieron los siguientes pasos para el desmontaje.
N

1
2
3
4
5
6
7
8

Procedimiento
Retirar la cubierta del extremo trasero
Remover los tornillos que sujetan al porta diodos y al regulador.
Posteriormente, retirar los componentes anteriormente mencionados
Remocin del porta escobillas
Se retira el porta carbones que se encuentra unida a presin
Desatornillar los pasantes que unen el bastidor final de expulsin (que
contiene al estator) con el bastidor final trasero.
Desmontaje de la polea y el ventilador
Separamos el bastidor final trasero
Retirar el estator junto a los rodamientos (delantero y trasero)

 Apreciacin
Terminado el proceso de desmontaje se identificaron las partes por su
nombre tcnico tal como se muestra en las siguientes imgenes.
2
1

7
N
1
2
3
4
5
6
7
8

6
9

8
Componente
Cubierta del extremo trasero
Porta diodos y regulador de IC
Porta escobillas
Porta carbones
Bastidor final de expulsin y bastidor final
trasero
Polea
Ventilador
Estator

Rotor

 Pruebas de condicin
Se realizaron pruebas de continuidad en el anillo de deslizamiento del rotor,
estator y en los diodos.
Verificacin del anillo de deslizamiento del rotor:
1. Prueba de continuidad, existe
continuidad (se comprob con un
hmetro, y tambin con una
batera notando que al conectarla
al acercar un objeto metlico al
rotor, ste se pegaba)

2. Prueba de aislamiento, no
existe continuidad; por lo tanto la
comprobacin del aislamiento fue
satisfactorio.

Comprobacin del estator:

1. Prueba de continuidad, existe
continuidad entre los puntos
medidos, por ende, el estator
opera correctamente.

2. Prueba a tierra, no existe

continuidad entre el punto de la
bobina medido y el ncleo del
estator,
por
tanto,
la
comprobacin fue satisfactoria.

Comprobacin de los diodos: Los resultados experimentales estuvieron acorde

a lo esperado segn la siguiente tabla.

OBSERVACIONES
El alternador seleccionado no tena una ficha tcnica de taller, es decir que no se
pudo identificar su marca, modelo a simple vista.
Cuando se quita el cojinete trasero, es necesario reemplazarlo por otro.

RECOMENDACIONES
Se recomienda utilizar los implementos de seguridad adecuados para este tipo de
actividades, dando prioridad a las botas de seguridad por ser el mayor riesgo un
golpe por cada de algn componente del alternador.
Se recomienda hacer las pruebas de continuidad en diferentes puntos como en el
caso del estator, para verificar con mayor certeza la medicin del multmetro.

CONCLUSIONES

Se concluye que todos los componentes del alternador son

fundamentales para cumplir su funcin final en el sistema de carga:
generar corriente ( estator y rotor ) , asimismo rectificarla para que
pueda ser usada por los dispositivos elctricos instalados en el
vehculo ( rectificador ) y regular la tensin generada para que sta sea
constante aun cuando cambien la velocidad del alternador o la cantidad
de corriente que fluye a los dispositivos elctricos ( Regulador de IC )
Las pruebas bsicas de continuidad y desgaste son importantes para
determinar la condicin operativa de un alternador, la conclusin final
de este conjunto de pruebas nos ayuda al diagnstico del sistema y a
la toma de decisiones con respecto a un problema, se puede realizar
cambio del sistema o reparacin de componentes segn la
conveniencia.
La configuracin de los componentes puede ser distinta y variar de
modelo o marca, pero cumplen la misma funcin como sistema entero.