aaA Mercedes Benz Servicio MANUAL DE OPERACION UNIDAD DE DIAGNOSTICO Y CODIGOS DE FALLAS MOTORES DE LA SERIE 900 con SA de, Ean: 1198 kn ‘a orqvosa a Tenange Sanlago Tanguisence, lnproso: 12198 Esta de Mice Neda Pues Mens sa 25 95 Tal 01 (721 702440 Fa 01 (72) 792442Introduccion Este manual tiene como finalidad mostrar la forma de operar la unidad de diagnéstico y los cédigos de fallas ‘que pudieran presentarse en los motores de la serie 900, La unidad de diagndstico es un equipo que se utiliza para el diagndstico de fallas en los médulos electrénicos PLD y FMR en vehiculos equipados con motores electrénicos. Se trata de un equipo simple, producido por ta fabrica TEMIC, para diagnosticar fallas, lectura de pardmetros de! motor 0 del vehiculo, prueba de compresién de los cilindros y para efectuar un reconacimiento del pedal de acelerador. Este equipo presenta informaciones por medio de funcfones que pueden ser seleccionadas cuando sea necesario, a través de las teclas correspondientes y serén representadas en el display numérico de cinco digitos. Por tratarse de un Display numérico, algunas letras serén representadas de manera similar a la real como por ejemplo, la leua Z sera representada como 5 y la letra V sera representada como U. A continuacién seran dados los detalles para el uso de la unidad de diagnostico y sus funciones. La unidad de diagnéstico no permite el ajuste de determinados parémetros (excepto el pedal de acelerador).Indice Introduceién, Indicador de falls en el tablero de instrumentos. Recomendaciones de manejo de la unidad de diagnéstico. Descripeién de Ia unidad de diagnéstico. Conexién de la unidad de diagndstico. Esquema del manejo simplificado de fa unidad de diagnéstico. Identiticacidn automitica de tu unidad de diayndstico Eleccidn del sistema dentro de la unidad de diagnéstico. Elecciéin de puntos de neni particulares y par automatico de la pantalla Instrucciones para veriti Funciones de la urtidad de cla Archivo de fallas PSP (PL.D/FMR), Valores analigicos (ANA) (PLD)... Valores binarios (BIN) (PLD), Informacién motor vehiculo (INF) (PLD). Veriticacign de polaricad (POL) (PLD), identificacin de seiial terminal 15 (OE} (PLD) Corte de cilindtos (54L1 (PLD). Sc Voltajes de los sensores (SEN) (PLD). Control automitico cle fa concentracion (AUD) (PLD), uniformar ralenti(URR) (PLD) y Tiempo de reaccidn de fa valvila (AUB) (PLD). i s Valores analoaicos (AC) (FMR). Informacién motor vehiculo (INF) (FMR). Medidas para evitar dafios a los médulos electrénicos PLD y FMR. Cédigos de fallas unidad de control FMR. Cédios de falias unidad de control PLD. Esquema eléettico conector de diagnésticos..Indicador de falla en cl Tablero de instrumentos ‘Cuando en un vehiculo con motor de fa serie 900 surge una averia en Ia regulacién electronica del motor (FMR-PLD). se enciende el indicador de falla en le tablero de instramentos. Para la localizacién de averias, conectar la unidad de diagndstico af conector para diagnésticos. Para los cédigos de averia del lado del ‘motor (PLD-FMR). véase la relacién de los mismos en las paginas siguientes, @ i UY o vy gl el J | bao, (8; |-=3][au o& | az | hey hit Indicador de falla en el tablero de instrumentos Indicaciones 1.- Los eddigos de averia sélo se podran borrar estando el vehicula y el motor parados 2. Conectar la unidad de diagnéstico 5.- En caso de aparecer cédigos de averias que no estan descritos en Ia lista, verificar si se ha montado la Unidad de control del moror correcta Condiciones previas para la comprobacién 1. Tensién nominal de la instalacién eléetrica 12 V 2. Encendido coneetadoRecomendaciones de manejo de la unidad de diagnéstico Indicaciones de Manejo: ~ Mantener siempre seca ln unidad de diagndstico. Los liquidos contienen minerales que pueden presentar ct peligro de corrosion para los eirculos de distribueién = No dejar la unidad de di \Sstico en un ambiente polvoso. = No dejar ka unidad de diagnéstico en lugares calientes, por ej. una temperatura mas que 80°C. ‘Temperaturas altas pueden cortar la vida de aparatos eléctricos 6 deformar materiales de pléstico. Las temperaturas de manejo extremas de la unidad de diagnéstico son de 0°C a 50°C. = No abrir el a parato. El manejo inadecuado puede causar dafos. ~ No dejar caer la unidad de diagnéstico, ni exponer a golpes para evitar que se quiebren Ins tablas de conexién en el interior del aparato. ~ No usar productos quimicos, soluciones 6 liquidos de limpieza agresivos para la impieza del aparato. Limpie el aparato solamente con un trapo mojado con una solucién de jabén suave. ~ El aparato esta construido para el uso en ef diagnéstico y no para el uso continuo. |Descripcidn de la unidad de diagnéstico oe cnreeh ad aa ee rere on im, Ss Unidad de diagndstico Vista Generat indicaciones y elementos de manejo: 1. Display-numerico: Demuestra cédigos numéricos y funciones, 2. Tecla verde: Scleccisin del sistema, para seleccionar PLD o FMR un segundo y dar inicio et diagnéstico, debe estar presionado durante tres segundos. 3. Tecla de mando: Activa furciones especiales (Ejemplo cédigos de errores, borrar), 4, Tecla de contirmacidn. 5. Tecla de pedal de aceleracién: Calibra ef pedal. 6. Tecla de ment vertical: Selecciona cada una de las funciones (FSP, ANA, BIN), hacia adelante: 7. Tapa del teclado, 8. Tecla de meni: horizontal: Selecciona los pardmetros dentro de la misma funcién (Ejemplo ANA de 01 a 23), pardmetros hacia adelante 9. Tecla de mend horizontal: Selecciona los parimetros dentro de la misma funcién (Ejemplo ANA de 01 a 23), pardmetros hacia atras 10, Tecla de ment vertical: Selecciona cada una de las funciones (FSP, ANA, BIN), hacia atrés 11, Tecla de informacion: Demuestra el sistema que se esta diagnosticando (PLD 0 FMR) 12, Toola de cambio de sistema: Selecciona el sistema para el diagndstivo (PLD o FMR. 13. Tecla para mantener la medicién . 14. Conexion de contacto (2m) 15, Bnchufe de contacto: Para conectar de diagnéstico de 14 polosConexion de la unidad diagnéstico Conexign de la unidad de diagnéstico: La unidad de disynéstico se conecta en el conector de diagndsticos del vehiculo. Es obligatorio que la unidad de diagndstico se conecte con el conector de diagnésticos con el encendido apagado: para que funcione la unidad de diagnéstico el encendido tiene que ser prendido. Peligro de aceidente Para no correr riesgos durante los trabajos de diagnéstico evite un arranque involuntario. = Quitar la taps de la unidad de diagnéstico ~ Conectar el concetor tle diagndsticos de ta unidad de diagnéstico al conector del vehiculo y girar hasta que centre ef conector: (el conector entra solamente de una manera, seguro de polos). = Atomillar la tuerca del conector de ta unidad de diagnéstico en el sentido de las agujas del reloj al conector de! vehiculo (el conector de diagnéstico quedard asegurado contra un tirén involuntacio) Después de prender el encendido aparece “88888” y Scan en la pantalla, empezara a identificar los sistemas PLD 0 FMR. in caso de que se presente una interferencia de comunicacién, en la pantalla indicara un error cE (no hay comunivaciGn de comimicacién via conexién K). Apagar el encendido y checar que se presentan las condiciones mencionadas con anterioridad La unidad de diagnéstico se quita de Ia siguiente forma, Para quitarlo afloje [a twerea de la unidad de diagndstico del conector del vehiculo giréndolo en el contrasentido de las agujas del relo}, saque cl conector de diaundstico del conector del vehiculo y ponga la tapa de la unidad de diagndstico. Conector de diagnésticosEsquema de manejo simplificado de la unidad de diagnostico ‘Conectar unidad,” prender a Identficacidh auomética | el sistema PLD 0 FMR Instruccién peda [de manejo (solam, FMR), 1 pe Elegie sistema Oprimir tecla de “pedal” Flegir con tecla “cambio” cconfirmar con la tela “verde” (oop 3 seg.) ‘Manejo: Esquema de manejo (simplificaco) En el esquema de manejo a la derecha se presenta como Hlegar al punto de menu elegido. Una explicacién detallada se da en 1as peiginas siguiemes, legir nel de inenu. See iejar incie, der (INF/FSP/ANAJBIN/etc: faparato de mando | bei por 2 ae Elegie con rf ayy coh puta pri tt Elegir puatd de. menu, | de informacion (X pee. con InP. “x” Elegir eon 7 are Pender apagar el panto de ineai dd ‘cambio de pantalla y valor corresp, Crimi cada yx ec de paar — tf Rorrar meinoria de: erkores: Oprimir teela de “mandar” y ‘confirmat™ juntasIdentificacion automatica de la unidad de diagnéstico Identificacion automatica de la unidad de diagnésti Después de la conexién de la unidad de diagnéstico y prender el encendido, la unidad de diagnéstico lee las informaciones mandadas via CAN, los sistemas direccionales estaran identificados. Durante este tiempo aparece “Sean” en la pantalla, Después de la identificacién automatica dentro de la unidad de diagndstico sera indicado el sistema en la pantalla con tos siguientes abreviaciones Pantalla Sistema de mando correspon PLD Aparato de mando (PLD) FMR, ‘Aparatos direccionales (FMR, parte vehiculo/aparato) Para leer las informaciones, los valores 6 ta memoria de errores (y en dado caso borrarlas) hay que elegir con [a tecla de cambio de sistema, sistema a diagnosticar (PLD o FMR).Eleccion del sistema dentro de la unidad de diagnéstico ~ Eleceién del sistema dentro de la unidad de diagnéstico: - Para ciegir el sistema en particular (PLD o FMR) presione brevemente ta tecla “cambio de sistema” hasta ‘que aparezea ent la pantalla In abreviacién correspondiente al sistema a diayndsticar Indicacion: En cuanto aparezca en la pantalla la abreviacién scleccionada teclear ia 1ecla verde” por 3 seg. para dar inicio al diagnéstice. Se ne a ee asain Nse.20000620 1. Tecla verde 2. Teela de cambio de sistema_Eleccién de puntos de ment particulares y paro automatico de la pantalla Eleceién de puntos de meni particulares: Para Hlegar « un punto de un meni en especial (p.e. AnA 5) hay que seguir los siguientes pasos: ~ Blegir con las teclas “ x" 6“ NY “la funcién correspondiente. ~ Elegir dentro de la funcidn / pardmetzo ( en el ejemplo 5, entonces AnA 5) con las teclas “<*> « “,el indice del punto de menti se aumenta / se baja por 1. Después del primero / tltimo punto de ment se salta autométicamente a la parte contraria Indicacién: Oprimiende la teeta D> © para el primer punto de meni puede aparecer la indicacién error“Err”. Antes de poder saltar del primero al itimo punto de meni hay que aumentar el indice de fos puntos de meni hasta regresar al primero punto de mend. Paro del cambio automstico de pantal De vez en cuando puede ser molesto que la pantalla cambie continuamente entre un punto de menit y valor correspondiente. p.c. cuando se esta observando Ia modificacién de un valor Oprimiendo brevemente Ia tecla “Stop” (parar), se apaga o se prende respectivamente cl cambio automético de ta pantalla Cambiando el parametro o eligiendo otra funcién, el cambio automatico de la pantalla se prende.Borrar cédigos de errores Borrar eédigos de errores: Los cédigos de errores dentro de fa unidad de diagndstico ya sea del PLD 0 FMR, La lista de fallas, asi como el procedimiento para solucién de las mismais se encuentra en las paginas siguientes, Después de la cleccidn del nivel de meni “memoria de errores" (pantalla “FSP”) se pueden leer los cédigos de todos los errores con las teclas™ opesedeigos eu 2g| ‘u!nbe 35 18 10sues| ‘opeisa| (eode ou) eya0e op jeu wosueS} GogZD |S Jerguied ‘Josues ep oWUSIELOOUNy JegordWwOD ‘aiqeD ja 1eOyUeA| Jew Ua seUOKKaUOD ‘o104 a1ae9| ‘Old louco Sp pepiun JeIquied ‘UdIseld ap 108UNS JeSyLeA| Upiipau ep] e1usiguie ep uoISaid BP Josuas} Siel0 | abiew |e opezuedie 2y 28 oN! Tid [O4UOS Op pepiun IIGWES UOSSIM op 10SUES JeayTEA| Upjopeul sp eSIgUIe Sp uOISSId oo CSUSB] SLEIO |e vabsew je opesedaigos By ag) ereINb SoS 5 1OSUES| Upis|paUs Bp] eIede Sp EIMeredWa} 8D JO8USS] BLOLO |Z seIcWIeD ‘JOSURS [ap oqUeKUELOIOUN} JeqoIcUIOD ‘BIAED [9 JOYA] VABUeW [a OpEzUEDIe EY as ON! ‘Ble|nba. 8s 5 10SUaS| ugiipaul ep] diis0e 8p eimpleduia ep sosues] Solo | 1 Jeiquies “osues jap oqualiuevoroUny Jegouduioo ‘aige0 [9 seoyUaA| UebseU js opesedeiqos Eu og | w0,8feG Pepl4olid NoMNIOS T1aIsOd vanvo via losiaooy WALT 1d 1o4U0D ep peplun Seley ap soBjpoa 29eqanid ap opoiu © equiog 1eiqUOD) ‘OupuS 6d UpIBESUATICO] GveEo | OF ‘Baanid 8p opoul & eqUIOG JeIqUED) james ap iopeindeul e260 | 6c eoarud 3p opow @ equlg JeQUED) Dupulia od ugsesuaduicol Gyieo | oz eganid ap ope © equiog reiqueD| quale: ap iopeinbsuf pred | Ze eqanid op opolle eqwog Jeiquied) _epeyuy | o1pul ‘Gipuyp 10d uowestiacwnoa] Gro6o | oz eqenud Sp opow © equiod JelqWeD| UGIOBVAI | o1pUI qusies sp iopeinbeu) proso | sz BUEIGUIED Opep| ‘UgInIDaL Bp| ‘euajed op aBeyon | ersio | vz t 08e9 Us fevered e| JeB1e9 ‘oqualse Sul f UoiepIXo 2 ajuasaje4| UaBieW Je opezUed!e EU as ON | uo eusied &| ep s0}08}409 So} Jedo.dui09 ‘Yeas JOIeA sea WU ‘uesasau oipaul 8p GleiowT ensieal zvsi0 | Ee $2 1s se1edas “opeinfies A zopeusoyle 120049 eos Jojen seayuon| uabeW |2 opeseda.gos eu ag) $2U0}K@U00 K $9)9@9 180940 ‘Oueige opnoxg] eSBLs ey uos OGM ap eanpUBEMT BOLL | Ze EINAIeA 9p ou!nauo-ouod SaUaNSIOS A SOIGED TETSU Sueiae oINd75] ‘opidianareiui ocany apy 60020 | oz eonpubew emaen el 8p o4no.19 / TOGA EI ‘Syaisneyd Ou syusyi65) esewi e| LOD OaUNy fap esheUbeU] OGD | Oe | £45 sereuuuay se} e epe}2eu09 eoneubew eInnien esoigny ou S| ‘oudlae ound ‘oynos19-o1105) eynAIen 8p oynauD-o109) | ‘Cg 1oN1U0D Sp pepuun seiqUIeD| CanbaYS ap EUOFEUUNS UB 10419) WOudaS e-0ueN] TSOP | or | eqonud Sp opow e joile> ep pepun TeiqUeD) oBuONE BiempIey [Bp ObIBOD| Gig ouawcus] osor | ar ‘opin ou sajeuodiodesd (eaide ou) owsaqu ou) BeOrD | ZL Seine ap soxowierea| LOIS GIES & OBI OSED 16OBY OMITTAR| sewesBou0] aig owawi ious) vod | OF [9p cWaUEVOIDUN [2 elD—}2 ON) CTE |O.1UGD Bp PEpIUNJeIqWeD] —_-US ‘oaLOUlE OoNstIeIZ2Ie9 oduleo avemyos us edn Cid ienwos OF BEDI TEIqNIED| TeuesBoug Ta eivos ap PEpIUN| crOPG | ST us ‘cucu oojsveies20 odie axemyos ue BuaRy NOIOM08 S1aISOd vsnvo vii fooiaoo] war 1d 103U09 ap peplun sejjey ep soBIpog 303 ‘uainbar 8s 1s Josues| ‘UgIs|Pau Sp] ‘Biqasnquool SL LLL ey que 10805 19p o1vaRueUo|UN| JegordDD aygeD 8 eOUUOA|_vaBrEW [2 OpesuEDIEe Os ON| —_ap eunjeiedwin ap sosuag| ‘e@inbal 8s |S J0SU85| ‘uomipaw| ‘aiqusnqwoo| Siiil | zy sejquieo osu J9p o1aluevojUTY JegosdUDD ‘aI9e0 9 JeayUaA| Bp UOGIEW@ opesede:g0s eH] _ap esnjeiedwiy ap sosuag| | pow pepriong eqenud 9p opow © equiog TeIaWeD| ‘Sayduuis Sojouj> ap] BpeG0 | IP ugoeIed.uod 2} ap ojuenwe;soueD)| eqemd ep opow e equiog JeIquieo] — pein @ OIpulja Sp EqUOG] ‘Gipuijo Jod uowesusdwoa| Gy750 | Ov eqenid Sp opal © equiog JeIqWeD] —epeyUA OIBUID op BqUOg ‘ipulo 10d upiesusduiog} poL60 | Ge Bganid ep opaw © equiog JeIquieD| EDEN I. 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