INSTITUTO

TECNOLGICO DE TEPIC
Materia: Sistema De Transportes
Aforo Vehicular del Crucero Av. Insurgentes Av. Flores Magon
Docente: Ing. E.V.T Mara Del Carmen Hernndez Ramos
Alumnos:
Betancourt Ruiz Cesar Eliud
Gil vila Joshua Gerardo
Gmez Parra Oscar Alan
Rico Zavala Isaac
Rodrguez de Luna Jos Luis
Tamaura Snchez Alene Yurie
Carrera: Ingeniera Civil
Grupo: 2C
Hora: 15:00 16:00
Aula: Q-03
Equipo No. 5

Sistemas de Transporte

Aforo Vehicular

20/04/15 Lunes

Introduccin
Mediante el anlisis de los elementos del flujo vehicular se pueden entender las
caractersticas y componentes del trnsito, requisitos bsicos para esta
evaluacin. El anlisis del flujo vehicular describe la forma como circulan los
vehculos en cualquier tipo de vialidad, lo cual permite determinar el nivel de
eficiencia y funcionalidad.
La variable del trfico se compone de un conjunto de diversos elementos que
interactan entre s para poder conformar un todo que llamamos ingeniera de
trnsito, estos elementos son importantes para establecer un diseo geomtrico
que en la medida de lo posible satisfaga las carencias de los usuarios.
Adems es fundamental elaborar un anlisis de factores que influyen
actualmente en la movilidad del trfico de alguna manera negativa. Esto nos
permitir conocer la importancia y la medida de la factibilidad para poder
realizar la inversin necesaria en la ejecucin de ese proyecto y la magnitud del
impacto que este tendr dentro del sistema vial.
El estudio del trfico vial es el punto de partida para el conocimiento del
comportamiento de una carretera, avenida, calle, etc. Atreves del cual a travs
del cual nos informamos de la capacidad de la va pblica as como tambin
otros factores importantes.
La investigacin que se presenta a continuacin ha sido realizada en el crucero
Av. Insurgentes y Av. Flores Magon el da 20 de marzo del 2015 en horario de
07:00am a 12:00pm, analizando el flujo de vehculos en ambos sentido de
circulacin por un equipo de 6 estudiantes.
En la presente investigacin se han obtenido las medidas de la carretera, como
ancho de carriles, ancho de paseo, ancho de calzada. El estado en el que se
encuentra el pavimento.
Presentaremos detalladamente, el desarrollo para el anlisis de nivel de
servicio, capacidad y los volmenes horarios para la autopista.
Esperamos que esta investigacin cumpla con lo esperado.

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Equipo 5

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Aforo Vehicular

20/04/15 Lunes

Ubicacin del Mapa

Vista Satelital

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Equipo 5

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Aforo Vehicular

20/04/15 Lunes

Aforo Vehicular
Entre los datos de inters que debemos recaudar para hacer un correcto anlisis como
ingenieros de transito estn los siguientes:
Datos de la va
Lugar: Crucero Av. Insurgentes Av. Flores Magon
Av. Insurgente considerada la vialidad principal dentro de la ciudad de Tepic, esta recorre
casi todo el municipio y conecta las principales vialidades del lugar dando acceso hacia
las zonas ms importantes y de mayor demanda para la poblacin. En cruce con la av.
Flores Magon propicia un nexo con el lado oeste del municipio, adems esta va la cual
fue remodelada hace poco tiempo recibe mucho trfico vehicular.
Ancho de carril

3.70 metros

Ancho de calzada

7.4 metros

Acceso por kilmetros (Insurgentes

60) (Flores Magon = 20)

Pendiente 2%
Longitud del tramo

500 metros

Reparto 50/50
Porciento de no rebase 40%

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Equipo 5

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Aforo Vehicular

20/04/15 Lunes

FORMATO DE CAMPO
LUGAR: Crucero Av. Insurgentes Av.
Flores Magon
ESTADO DEL PAVIMENTO: Bueno
ESTADO DEL TIEMPO: Nublado

HORA
7:00-7:15
7:15-7:30
7:30-7:45
7:45-8:00
7:00-8:00
8:00-8:15
8:15-8:30
8:30-8:45
8:45-9:00
8:00-9:00
9:00-9:15
9:15-9:30
9:30-9:45
9:45-10:00
9:00.10:00
10:00-10:15
10:15-10:30
10:30-10:45
10:45-11:00
10:00-11:00
11:00-11:15
11:15-11:30
11:30-11:45
11:45-12:00
11:00-12:00

BICIS Y
MOTOCICLETA
S
12
23
21
44
100
25
30
35
30
120
33
38
18
26
115
42
30
35
43
150
41
27
37
34
139

LIGERO
S
373
450
666
770
2259
785
705
795
842
3127
840
655
805
730
3030
889
987
704
647
3227
1097
606
807
861
3371

TOTAL 5 hrs.

624

14405

FECHA: Viernes, 20 de marzo del 2015

SENTIDO: N -S
AFORADOR: Equipo 5

MINIBUSE
S
5
20
19
16
60
16
13
22
17
68
17
19
22
26
84
21
27
21
17
86
21
14
13
18
66

AUTOBUSE
S
10
26
24
25
85
32
23
28
22
105
25
26
28
28
107
37
33
32
24
126
23
27
24
25
99

CAMIO
N2
EJES
3
3
4
4
14
2
2
3
6
13
4
4
5
6
19
12
16
19
11
58
17
12
8
11
48

CAMIO
N4
EJES

364

522

152

21

Instituto Tecnolgico de Tepic

3
3

1
3
1
2
7
2
3
2
4
11

Equipo 5

TOTAL
403
522
737
859
2054
860
773
883
917
3433
919
742
878
816
3355
1002
1096
812
744
3654
1201
689
891
953
3734

Sistemas de Transporte

Aforo Vehicular

20/04/15 Lunes

Volumen de Transito
4000
3500
3000
2500
2000
1500
1000
500
0

7:00-8:00
8:00-9:00
9:00-10:00
10:00-11:00
11:00-12:00

Composicin Vehicular del VPH

2%

1% 4%
3%1%
Bicis y Motocicletas
Vehiculos Ligeros
Microbuses
Autobuses
2 Ejes
4 Ejes

90%

Instituto Tecnolgico de Tepic

Equipo 5

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Aforo Vehicular

20/04/15 Lunes

Factor de la Hora Mxima de Demanda

FHMD ( 7 :008 : 00 )=

2054
=0.59
859( 4)

FHMD ( 8 : 009 : 00 )=

3433
=0.93
971 ( 4 )

FHMD ( 9 :0010: 00 )=

3355
=0.91
919 ( 4 )

FHMD ( 7 : 008 : 00 )=

3654
=0.83
1096 ( 4 )

FHMD ( 7 :008 :00 )=

3734
=0.77
1201(4 )

Factor Hora Pico

Horas

Volumen

7:00-8:00

2054

8:00-9:00

3433

9:00-10:00

3355

10:00-11:00

3654

11:00.12:00

3734

Hora Pico --> 11:00 a 12:00

Horas

Volumen

11:00-11:15

1201

11:15-11:30

689

11:30-11:45

891

11:45-12:00

953

Instituto Tecnolgico de Tepic

Volumen
Mximo en
15 min.

Equipo 5

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Aforo Vehicular

FHP=

20/04/15 Lunes

Volumen Maximo Horario

5(Volumen Maximo en15 min)
3734
=0.62
1201(5)

FHP=
Intensidad Maxima Horaria
Hora
11:00-11:15
11:15-11:30
11:30-11:45
11:45-12:00

Volumen
1201
689
891
953

IMH = 3734 (Mayor numero de Vehculo que pasa por la va en una hora, nuestra IMH fue de
7:00 a 8:00 en ambos tramo de la carretera).

Volumen Promedio Diario

VPH =

Total de Vehiculos
Horas Aforadas

VPH =

16088
=3217.6
5

Factor (I/C)
(I/C)

Distancia de Visibilidad
3500

2 km
(I/C) 3500 =0.0005714=0.057

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Equipo 5

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Aforo Vehicular

20/04/15 Lunes

Composicin Vehicular del VPH

Bicis y Motocicletas
624
(100 )=4
16088

Vehculos Ligeros

(100 )=89.5
( 14405
16088 )
Microbuses
364
=2
16088

Autobuses
522
(100 )=3
16088

2 Ejes
152
(100 )=1
16088

4 Ejes
100=0.5
21

16088

Para un total de 100%

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Aforo Vehicular

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20/04/15 Lunes

Equipo 5

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10

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