MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COVIRIALI

CONSTRUCCION DEL PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RIO TIGRE

MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1

OBJETIVOS DEL PROYECTO:

El objetivo del presente proyecto es la de contar con un expediente tcnico que

sirva como base fundamental en la construccin del CONSTRUCCION DE PUENTE

CARROZABLE SOBRE EL RIO TIGRE, LA LIBERTAD- COVIRIALI, PROVINCIA DE
SATIPO - JUNIN, de acuerdo a las normas vigentes.
El Expediente Tcnico se ha elaborado de acuerdo a Trminos de referencia,
bsicamente de acuerdo a las actividades de campo, que permitir optimizar el empleo
del recurso humano, el uso de materiales del lugar y solucionar de este modo el problema
existente, construyndose la obra de cruce sobre el Ro Tigre, empleando materiales
convencionales de construccin.
Para cumplir con los objetivos del estudio se han contemplado la ejecucin de 01
sub presupuestos organizados de las siguientes partidas:
CONSTRUCCION PUENTE CARROZABLE SOBRE EL RIO TIGRE

OBRAS PROVISIONALES
TRABAJOS PRELIMINARES
MOVIMIENTO DE TIERRAS
OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
OBRAS DE CONCRETO ARMADO
MEJORAMIENTO DE ACCESOS
OBRAS COMPLEMENTARIAS

1.2 ANTECEDENTES:
Los pobladores se ven imposibilitados en realizar un transporte fluido, seguro y
rpido en la comercializacin y el intercambio social que existe entre las comunidades,
debido a que uno de los problemas lgidos que sufre este de atravesar el ro Tigre el cual
no cuenta con la infraestructura adecuada que permita el paso vehicular entre ambas
mrgenes.
Adems los peatones se trasladan en forma rudimentaria cruzando con productos
mediante un puente provisional hecho por los habitantes de ambas mrgenes que pone
en serio peligro la integridad fsica de la poblacin.

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Las condiciones sociales y de produccin de la zona (zona rural) se ha visto

seriamente afectada por la falta de un puente, por la cual genera la descomposicin
de productos debido a la prolongada espera, imposibilitando su comercializacin y
perjudicando al agricultor por la perdida parcial de su cosecha., reduccin de los
ingresos per cpita, el empleo rural, incremento de la pobreza, etc.
1.3 METAS DEL PROYECTO:
El proyecto tiene como meta mejorar la comunicacin vial de los poblados arriba
mencionados que se ve permanentemente interrumpida debido a que no existe una va
adecuada y de rpido acceso , Con la ejecucin de las obras planteadas en el presente
proyecto se deben alcanzar metas que conllevaran a la poblacin a:

Facilitar el intercambio comercial, social y cultural entre las dos mrgenes

del Ro Tigre.

El proyecto resolver el problema en forma definitiva desde un punto de

vista tcnico Econmico.

Construccin de la infraestructura de cruce.

1.4 UBICACIN:
Su ubicacin tanto poltica como geogrfica es la siguiente:
UBICACION POLTICA
Departamento : Junn
Provincia

: Satipo

Distrito

: Coviriali

Localidad

: La Libertad

UBICACION GEOGRAFICA
Altitud
Temperatura

:
:

1115.50 M.S.N.M.
22 a 25

1.5 POBLACION BENEFICIARIA:

Centro Poblado de La Libertad se encuentra ubicada dentro de los anexos de Buenos
Aires y el Distrito de Lllaylla, Anexo de Palmapampa, sectores de Buenos aires Alto,
Ftima, punta yacu y beneficiara a mas de 250 familias de forma indirecta, y en forma
directa 130 familias.

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1.6 VIAS DE ACCESO:

Centro Poblado de Buenos aires hasta Ftima

se encuentra ubicada en la Selva

Central de Per y aproximadamente a 10 + 30 Km de la ciudad de Satipo. Mas el Desvi

que encontramos de 1.13 km.
1.7 SITUACION ACTUAL DEL TRANSPORTE:
A travs de la historia el transporte, por diferentes medios, ha contribuido
efectivamente al desarrollo de los pueblos y al igual que en otros pases, en el Per se
han construido carreteras y puentes con el objeto de permitir en primera instancia la
comunicacin entre los pueblos y para extraer y comercializar los productos agrcolas,
pecuarios y otros de produccin.
La comunicacin vial entre Centro Poblado de Buenos aires, Alto Buenos Aires, La
libertad, Palma Pampa, Punta yaco, Ftima, se realiza por va terrestre mediante un
puente construido con troncos por los habitantes de ambas mrgenes el cual pone en
riesgo la integridad fsica de los pobladores puesto que se tiene que realizar
mantenimientos peridicos.
1.8 DISPONIBILIDAD DEL TERRENO:
Mediante la presente, los comuneros y la

Municipalidad Distrital de Coviriali,

declaran bajo juramento, que el terreno asignado para la ejecucin: del Proyecto en la
Solicitud de financiamiento, mantiene su condicin de servidumbre de uso y libre
disponibilidad, y libre de posteriores reclamos por parte de terceros.
1.9 MONTO DE FINANCIAMIENTO:
El monto presupuestado del presente proyecto se elabor en Diciembre Del 2009 y
asciende a la suma de S/. 242,551. 00 Nuevos Soles
El presupuesto de Financiamiento Comprende:
Costo Directo, Gastos Generales, Gastos de Supervisin
PRESUPUESTO TOTAL

S/. 242,551.00

1.10 PLAZO DE EJECUCIN DEL PROYECTO:

El plazo de ejecucin del proyecto es de 90 Das, contados a partir de la fecha de
entrega del terreno. Se regir por el Cronograma de Avance de Obra, aprobado por la
Direccin de Obras documento que forma parte del presente expediente.

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2.0

CARACTERSTICAS DEL PROYECTO

PUENTE
2.1

SUBESTRUCTURA:

De acuerdo a la morfologa que se genera por el discurrir del ro Tigre en la zona

del puente a proyectarse, se considera la construccin de estribos de concreto Ciclpeo
de seccin variable y escalonado, que soportara el peso de la superestructura y servir
como muro de contencin y sostenimiento de los accesos evitando su destruccin.
Los materiales ser de:
Concreto
2.2

fc =

175

kg/cm2 +30% P. M.

SUPERESTRUCTURA

El puente tendr una luz de 12.00 m. y ser de una va. Se considera que tendr 2
vigas de Concreto Armado trabajando con una losa de concreto armado de seccin
continua, provistas de diafragmas, el acero Corrugado a colocar ser de grado A60
Las vigas sern de:
Concreto
Acero de Refuerzo

fc = 280 kg/cm2.
Fy = 4200 kg/cm2.

La losa y vereda ser de:

Concreto
Acero de Refuerzo

fc = 280 kg/cm2.
Fy = 4200 kg/cm2.

Adems se considera que:

Llevar barandas metlicas en los extremos exteriores de las veredas y en
toda la longitud del puente.
Llevar dispositivos para el drenaje de agua de lluvias depositadas en la
superficie de rodamiento del puente.
Llevar dispositivos de apoyo de la superestructura sobre la infraestructura. La
junta de la losa de concreto con el muro del estribo ser cubierta con planchas
metlicas deslizantes una de otra y a nivel de la rasante.
2.3

ACCESOS

El puente contara con los accesos, del que se ha considerado en la margen

izquierda 30.00 ml, y la margen derecha 20.00 ml, de seccin de 4.50 ml, que ser
tratado con material de la zona.
2.4

SEALES DE TRANSITO

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El puente contara con carteles de identificacin e indique caractersticas de peso,

longitud, nombre, ser de material de tubo de fierro galvanizado, con planchas metlicas
de 1.10x2.50 ml.