Tesis Analisis Espacial y Temporal de La Dinamica de Las Corrrientes en La Bahia de Valparaiso - Oscar Cartes Zurita

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE
FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE GESTIN Y ORDENAMIENTO AMBIENTAL
(PROGOA)
ANLISIS ESPACIAL Y TEMPORAL DE LA DINMICA DE LAS

CORRIENTES EN LA BAHA DE VALPARASO
OSCAR ADEMIR CARTES ZURITA
2005
Oscar Cartes Z. 09-0015074

oscarcartes@123mail.cl - ocartes@inh.cl
UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERIA
PROGRAMA DE GESTIN Y ORDENAMIENTO AMBIENTAL
(PROGOA)
ANLISIS ESPACIAL Y TEMPORAL DE LA DINMICA DE LAS

CORRIENTES EN LA BAHA DE VALPARASO
TESIS PRESENTADA EN CONFORMIDAD A LOS REQUISITOS

PARA OBTENER EL GRADO DE MAGSTER EN MEDIO AMBIENTE
CON MENCIN EN GESTIN Y ORDENAMIENTO AMBIENTAL
POFESOR GUA: FERNANDO CORVALAN QUIROZ
OSCAR ADEMIR CARTES ZURITA

2005

AGRADECIMIENTOS
A todos aquellos que participaron en el desarrollo de esta memoria, al Instituto

Nacional de Hidrulica por las facilidades brindadas en informacin y la utizacin de
el software de modelacin MIKE 21, a los profesores del PROGOA y en particular al
profesor gua, por ltimo en especial a mi familia por la paciencia y apoyo mostrado en
este largo camino.


Resumen
Este trabajo pretende sentar las bases para el desarrollo sustentable del manejo integrado
de la cuenca hidrogrfica, utilizando informacin espacial y temporal de las corrientes
martimas reinantes en la baha de Valparaso, la cual integrada a la cartografa del sector,
permite evaluar la dinmica de los procesos que se llevan acabo y entre otras cosas
visualizar la dinmica de los contaminantes presentes.
El medio para lograr lo anterior, se basa en integrar en un Sistema de Informacin

Geogrfica, los resultados obtenidos al realizar una modelacin numrica de la
hidrodinmica de la baha de Valparaso por medio de un software MIKE 21, desarrollado por
el Instituto Dans de Hidrulica, el cual es actualmente utilizado por el Instituto Nacional de
Hidrulica. El modelo Mike 21 es un grupo se submodelos que constituyen un ambiente de
trabajo que permite la modelacin bidimensional de flujos costeros y fenmenos de
transporte de sedimentos marinos, este incluye una serie de subrutinas que permitieron
digitalizar y modelar la batimetra de la baha, permitiendo adems un manejo eficiente de la
entrada de datos y de las salidas grficas de los resultados. Como esquema numrico e
modelo utiliza la tcnica de las diferencias finitas, con las cuales resuelve las ecuaciones de
movimiento y conservacin de la masa.
Para el manejo espacial y temporal de los datos se utiliz el conjunto de programas ARCGIS
V 8.2, el cual debido a su estructura basada en objetos permite asegurar una flexibilidad que
posibilita la extensin de los programas a futuras mejoras, ya que aprovecha las ventajas de
la Programacin Orientada a Objetos (OOP) por sobre los lenguajes no estructurados.

INDICE
Glosario_________________________________________________________________ IV
CAPITULO I _____________________________________________________________ 1-6
1.
Introduccin ________________________________________________________ 1-6

1.1
1.2
Objetivos________________________________________________________ 1-6
Alcance_________________________________________________________ 1-6
CAPITULO II ____________________________________________________________ 1-7

2.
Cuencas Hidrograficas _______________________________________________ 2-7

2.1
2.2
2.3
Introduccin _____________________________________________________ 2-7

La gestin del agua por cuencas hidrogrficas y su efecto en las reas costeras ____ 2-7
Gestin del control de la contaminacin del agua en las cuencas y reas costeras
adyacentes ______________________________________________________ 2-8
2.3.1
Consideraciones para la gestin integrada de cuencas _______________ 2-10
2.4
Instrumentos para reducir el impacto de la contaminacin terrestre sobre las reas
costeras _______________________________________________________ 2-11
2.4.1
Poltica ____________________________________________________ 2-12
2.4.2
Planificacin ________________________________________________ 2-13
2.4.3
Gestin ____________________________________________________ 2-14
CAPITULO III ___________________________________________________________ 2-16
3.
DINAMICA MARINA _________________________________________________ 3-16

3.1
Introduccin ____________________________________________________ 3-16
3.2
Definicin del rea costera _________________________________________ 3-16
3.2.1
Costa afuera ________________________________________________ 3-17
3.2.2
Playa ______________________________________________________ 3-17
3.2.3
Costa _____________________________________________________ 3-17
3.3
Oleaje _________________________________________________________ 3-17
3.3.1
Generacin _________________________________________________ 3-18
3.4
Tipos de olas ___________________________________________________ 3-19
3.4.1
Olas marinas o de viento ______________________________________ 3-20
3.4.2
Segn su frecuencia __________________________________________ 3-21
3.4.3
Segn sus propiedades hidrodinmicas___________________________ 3-21
3.5
Mareas ________________________________________________________ 3-22
3.5.1
Mareas astronmicas _________________________________________ 3-23
3.6
Corrientes de ribera, costeras o litorales ______________________________ 3-27
3.7
Tipos de corrientes _______________________________________________ 3-28
3.7.1
Debidas al oleaje ____________________________________________ 3-28
3.7.2
Normales a la costa __________________________________________ 3-29
3.7.3
Resaca ____________________________________________________ 3-29
3.7.4
De retorno__________________________________________________ 3-29
3.7.5
Paralela a la costa ___________________________________________ 3-30
3.7.6
Ocenicas__________________________________________________ 3-30
3.8
Principios bsicos de hidrulica martima e ingeniera de costas ___________ 3-32
3.8.1
Propagacin del oleaje ________________________________________ 3-32
3.9
Aguas profundas ________________________________________________ 3-33
3.10 Aguas bajas ____________________________________________________ 3-33
3.11 Refraccin _____________________________________________________ 3-34

II
3.12 Difraccin ______________________________________________________ 3-35
3.13 Reflexin_______________________________________________________ 3-37
3.14 Rompimiento ___________________________________________________ 3-38
3.15 Esbeltez _______________________________________________________ 3-38
3.16 Transporte en el ambiente marino ___________________________________ 3-40
3.16.1
Transporte litoral_____________________________________________ 3-40
CAPITULO IV___________________________________________________________ 3-42
4.
Modelos de transporte y dispersin de contaminantes ____________________ 4-42

4.1
Introduccin ____________________________________________________ 4-42
4.2
Ecuacin De Transporte___________________________________________ 4-43
4.2.1
Anlisis de trminos __________________________________________ 4-45
4.3
Difusin turbulenta _______________________________________________ 4-48
4.4
Planteamiento intermareal _________________________________________ 4-50
4.5
Soluciones analticas de la ecuacin de transporte de masa_______________ 4-53
4.5.1
Difusin____________________________________________________ 4-53
4.5.2
Tridimensional ______________________________________________ 4-53
4.5.3
Con trmino de generacin ____________________________________ 4-54
4.6
Emisarios submarinos ____________________________________________ 4-56
4.6.1
Perfiles de temperatura y salinidad ______________________________ 4-58
4.6.2
Estudios de corrientes ________________________________________ 4-58
4.6.3
Coeficientes de dispersin _____________________________________ 4-60
4.6.4
Coeficientes de autodepuracin _________________________________ 4-63
4.6.5
Biocenosis y contaminacin de fondo ____________________________ 4-63
4.6.6
Batimetra, geofsica y geotecnia ________________________________ 4-64
4.6.7
Clima martimo ______________________________________________ 4-64
4.6.8
Dinmica litoral ______________________________________________ 4-66
4.6.9
Clculo de la dilucin inicial ____________________________________ 4-66
4.6.10
Comprobacin de la estabilidad de la capa de mezcla _______________ 4-67
4.6.11
Comprobacin de los objetivos de calidad _________________________ 4-67
4.7
Modelos matemticos_____________________________________________ 4-70
4.7.1
Mike 21 ____________________________________________________ 4-70
4.7.2
Mike 21 modulo PMS _________________________________________ 4-72
4.7.3
Mike21 HD _________________________________________________ 4-77
CAPITULO V ___________________________________________________________ 4-80

5.
Modelacin Numrica baha de Valparaso ______________________________ 5-80

5.1
Introduccin ____________________________________________________ 5-80
5.1.1
Antecedentes _______________________________________________ 5-81
5.1.2
Borde costero de la baha de Valparaso __________________________ 5-82
5.1.3
Muestreo superficial __________________________________________ 5-86
5.1.4
Morfologa de los fondos marinos________________________________ 5-89
5.2
Estudio de oleaje ________________________________________________ 5-91
5.2.1
Oleaje _____________________________________________________ 5-91
5.2.2
Anlisis del oleaje por Perodo (SMB) ____________________________ 5-93
5.3
Mareas ________________________________________________________ 5-95
5.4
Generacin de la batimetra ________________________________________ 5-97
5.4.1
Consideraciones ____________________________________________ 5-100
5.5
Resultados de la modelacin ______________________________________ 5-101
5.5.1
Batimetra Regional _________________________________________ 5-101
5.6
Modelacin de oleaje (modelo PMS), condicin invierno _________________ 5-103

III
5.6.1
Direccin NW Hso = 6m, T = 14s________________________________ 5-103
5.6.2
Direccin W Hso = 2.5m, T = 12s _______________________________ 5-104
5.6.3
Direccin SW Hso = 2.5m, T = 14s ______________________________ 5-104
5.7
modelacin de oleaje (Modelo PMS), Condicin Verano _________________ 5-107
5.7.1
5.7.2
5.8
Modelacin de corrientes (modulo HD), condicin invierno _______________ 5-109
5.8.1
Direccin NW Hso = 6m, T = 14s________________________________ 5-109
5.8.2
5.8.3
5.9
Modelacin de corrientes (modulo HD), condicin verano ________________ 5-112
5.9.1
5.9.2
CAPITULO VI__________________________________________________________ 5-114
6.
Sistemas de informacin geogrfica __________________________________ 6-114

6.1
Introduccin ___________________________________________________ 6-114
6.2
Definicin _____________________________________________________ 6-115
6.3
Importancia de los SIG ___________________________________________ 6-115
6.4
Construccin de un SIG __________________________________________ 6-116
6.5
Funcionamiento de los SIG _______________________________________ 6-116
6.6
Componentes de un SIG _________________________________________ 6-117
6.6.1
Hardware _________________________________________________ 6-117
6.6.2
Software __________________________________________________ 6-118
6.6.3
Informacin ________________________________________________ 6-118
6.6.4
Personal __________________________________________________ 6-119
6.6.5
Mtodos __________________________________________________ 6-119
6.6.6
Aplicaciones de los SIG ______________________________________ 6-120
6.6.7
Anlisis Espacial de la baha de Valparaso_______________________ 6-122
6.6.8
Resultados del SIG__________________________________________ 6-123
CAPITULO VII _________________________________________________________ 6-133

7.
Conclusiones _____________________________________________________ 7-133
8.
BIBLIOGRAFA ____________________________________________________ 8-136

IV
GLOSARIO
INH
SHOA
SIG
DOH
DIRECTEMAR
POAL
IFOP
DHI
Tsunamis
NRS
Bajamar
Pleamar
Amplitud de la
marea
Apogeo
Perigeo
Mz
Sz
Veril
Termoclina
Picnoclina
ROM
A
B
C
c0
C
Ca
Cd
Ce
Cj
Di
De
E
F
Fa
Fe
Fj
Fo
F1, F2 y F3
g
g
h
Instituto Nacional de Hidrulica

Servicio Hidrogrfico y Oceanogrfico de la Armada
Sistema de Informacin Geogrfica
Direccin de Obras Hidrulicas
Direccin del Territorio Martimo y Marina Mercante Nacional
Programa de Observacin del Ambiente Litoral
Instituto de Fomento Pesquero
Danish Hydraulic Institute
Olas de maremoto
Nivel de reduccin de sondas. Es el plano al que estn referidas las
profundidades de una localidad. En Chile el NRS adoptado corresponde al
nivel alcanzado por la mayor bajamar de sicigias de la localidad, estando
la luna en perigeo.
Distancia vertical entre el nivel ms bajo alcanzado una marea y el NRS
Distancia vertical entre el nivel ms alto alcanzado una marea y el NRS
La mitad de la diferencia en altura entre una pleamar y una bajamar
consecutiva.
Punto de la rbita lunar ms distante de la tierra.
Punto de la rbita lunar ms cerca de la tierra.
Periodo lunar 12.42 hr.
Periodo solar 24 hr
Curva de terreno bajo el agua
Gradiente trmico, el cual impide la mezcla de las aguas profundas con las
superficiales, por diferencia de densidades.
Gradiente o fuerte discontinuidad de densidad de una masa de fluidos a
otra.
Recomendaciones Obras Martimas, Ministerio de Obras Publicas de
Espaa
Aceleracin mxima debida al oleaje (m /s2)
Ancho inicial de la pluma (m)
Concentracin de contaminantes en un punto de coordenadas (X, Y, Z).
Concentracin de contaminantes en el efluente de coordenadas (X, Y, Z).
Fraccin de cielo cubierto por nubes
Coeficiente de fuerza de arrastre.
Coeficiente de descarga.
Coeficiente de fuerza de elevacin.
Coeficiente de fuerza de inercia.
Dimetro interior de la boca de descarga (m.)
Dimetro exterior del emisario (m.)
Espesor de la capa de mezcla (m.)
Nmero de Froude: F = Ua3 /(gq)
Fuerza de arrastre.
Fuerza de elevacin.
Fuerza de inercia.
Funcin que tiene en cuenta la auto depuracin de la pluma.
Funciones que tienen en cuenta la dispersin en la pluma.
Aceleracin de la gravedad (m /s2)
Aceleracin reducida: g= g (pa -po)/po (m /s2)
Carga hidrulica en la boca de descarga (m.)

V
H
Hh
K
Kx
Ky
Kz
lfk
lfk
LT
N
q
Q
Qb
S
SS
Sm
t
Ta
T90
uo
Ua
W
x
X
y
ymax
y
Z
z
a
o
y
Profundidad de la boca de descarga (m.)

Profundidad en el punto donde el espesor de la pluma empieza a ocupar
toda la capa de agua (m.)
Coeficiente de dispersin en general (m2 /s)
Coeficiente de dispersin horizontal en direccin longitudinal de la pluma
(m2 / s)
Coeficiente de dispersin horizontal en direccin transversal (m2 / s)
Coeficiente de dispersin vertical (m2 / s)
Distancia inicial entre la pareja de flotadores "k" (m.)
Distancia final (m.)
Longitud total del difusor (m.)
Nmero de parejas de flotadores considerados para el clculo de Kx y Ky.
Caudal unitario en el difusor q = Q / LT (m2 / s)
Caudal vertido por el emisario (m3 / s1)
Caudal vertido por una boca de descarga (m3 / s)
Dilucin inicial en la capa de mezcla.
Concentracin de slidos en suspensin en el agua del mar (mg/l)
Dilucin en el eje del chorro.
Tiempo que emplea una partcula de agua en recorrer la distancia X a lo
largo del eje de la pluma (horas)
Temperatura del agua del mar (C)
Tiempo necesario para que desaparezca el 90 % de una cierta cantidad
de contaminante por efecto de la auto depuracin (horas)
Velocidad del efluente en la boca de descarga ( m / s)
Velocidad horizontal del agua del mar (m / s)
Velocidad ascensional del chorro (m / s)
Variable de integracin (m.)
Coordenada medida desde el punto de surgencia a lo largo del eje de la
pluma (m.)
Elevacin de un punto del chorro sobre la boca de descarga (m.)
Elevacin mxima de la capa de mezcla cuando se produce el
atrapamiento (m.)
Coordenada vertical que mide la distancia a la superficie libre (o a la
picnoclina, en su caso) para su uso en F3.
Coordenada vertical que mide la distancia a la superficie libre (o a la
picnoclina, en su caso) para uso en F3.
ngulo del Sol sobre el horizonte (grados sexag.)
Coeficiente de estratificacin (1/s2)
ngulo que forma la direccin de Ua con el difusor (grados sexag.)

Nmero p.
Densidad del agua del mar (Kg / m3)
Densidad del efluente (Kg / m3 )
"Desviacin tpica" de la distribucin horizontal de concentraciones en
direccin transversal a la pluma (m.)
"Desviacin tpica" de la distribucin vertical de concentraciones (m.)
Variable de integracin.

1-6
CAPITULO I
1.
Introduccin
El desarrollo del manejo sustentable de una cuenca hidrogrfica es una tarea muy compleja
y con mltiples actores. En este trabajo se pretende sustentar las bases para tal efecto, por
medio del anlisis de informacin temporal y espacial, aplicando tecnologas de ltima
generacin como es la modelacin numrica para determinar patrones de corrientes
martimas bajo las condiciones imperantes en la baha de Valparaso. S esta informacin se
integra a un Sistema de Informacin Geogrfica, entonces se dispondr de una poderosa
herramienta de gestin ambiental.
De esta forma es posible determinar los puntos de transporte y deriva de los contaminantes
en una forma aproximada y confiable posibilitando a las autoridades tomar decisiones
adecuadas en cuanto a temas tan variados como la remocin de contaminantes, la
habilitacin de playas para el turismo, etc. proporcionando la seguridad a las personas, la
preservacin de ecosistemas y el desarrollo socio econmico de una determinada zona.
1.1
Objetivos
Analizar las corrientes de la baha de Valparaso, por medio de software

especializado como es MIKE 21 desarrollado por el Instituto Dans de Hidrulica
(DHI), que actualmente es utilizado por el Instituto Nacional de Hidrulica (INH).
Integrar el Anlisis de la hidrulica martima, mediante un Sistema de Informacin

Geogrfica (SIG) a la problemtica de la contaminacin de la Baha.
1.2
Alcance
Desarrollo indito de una aplicacin de SIG en el manejo de cuencas hidrogrficas, utilizando

la tecnologa de avanzada disponible en el pas, por medio de la integracin de herramientas
computacionales, con la finalidad sentar las bases de un sistema predictivo en ambientes
martimos costeros y al mismo tiempo generar una herramienta de gestin ambiental que
permita tomar decisiones adecuadas en el manejo sustentable de la baha de Valparaso.

2-7
CAPITULO II
2.
CUENCAS HIDROGRAFICAS
2.1
Introduccin
El desarrollo sustentable es la resultante de un conjunto de decisiones y procesos que debe

llevar acabo una generacin tras otra de seres humanos con relacin a sus intereses,
demandas, conocimientos y organizacin tanto en los territorios que se ocupan como en
otros con los cuales interactan, por lo cual un sistema de gestin integrado del agua y de
sus cuencas de captacin se crea para evitar conflictos, prevenirlos y/o solucionarlos. El ser
humano debe aprender a vivir con estos conflictos y enfrentarlos adecuadamente en el
tiempo, todo ello producto del crecimiento econmico, demandas sociales y cambios
climticos.
En cuencas donde se ubiquen centros urbanos o abastezcan a ellos, en particular las

involucradas con grandes centros urbanos, mineros e industriales, estos conflictos se
agudizan. Estas cuencas son por lo general mal designadas como cuencas urbanas. Para
lograr conducir procesos de gestin integrada de cuencas y de agua, se deben realizar
alianzas o concertaciones entre mltiples actores que normalmente actan en forma
sectorizada sobre territorios que no coinciden con los limites de las cuencas.
2.2
La gestin del agua por cuencas hidrogrficas y su efecto en las reas costeras
El concepto de manejo de cuencas ha evolucionado de formas simples a procesos de

gestin ms integrados, a la fecha sin que exista un criterio unificado sobre las
definiciones que precisen los objetivos de las distintas formas de gestin de cuencas. A nivel
del recurso agua, existen propuestas de cambios que apuntan hacia una gestin integral del
agua, como es el manejo por aproximacin a la cuenca. En este enfoque, la calidad del agua
y la proteccin de los ecosistemas son vistos como elementos importantes en el manejo
integrado de la cuenca o en el caso de que la orientacin del manejo est dirigida al
control de la contaminacin. Por lo tanto, se requiere que el manejo del suelo y del agua
est mejor integrado, e involucre a todos los interesados.
En el anlisis del manejo de la contaminacin de las aguas costeras, considerando la

contaminacin proveniente por cuencas hidrogrficas, debera ser de inters especial la

2-8
gestin integral del agua, debido a que las partes bajas de las cuencas son las reas ms
inmediatas a las costas y ejercen un efecto ambiental muy marcado sobre ellas. De manera
especial ocurre en estas zonas de la cuenca, donde su ubican las planicies de inundacin con
una relacin menos directa entre l rea de drenaje y la zona intermedia, que es donde
tiene lugar el transporte y almacenamiento temporal de contaminantes y sedimentos.
Estas zonas por lo general se consideran en forma insuficiente en la gestin de la

contaminacin de las cuencas hidrogrficas y de las aguas costeras, cuando sucede, se le
aplica criterios de calidad de agua dulce despreciando el carcter salobre que tienen algunos
de sus cuerpos de aguas y de la consideracin de las continuas y naturales fluctuaciones en
su salinidad. Las medidas actuales de gestin del agua que se llevan a cabo dentro del marco
de la cuenca, generalmente no se extienden a toda su longitud, por lo tanto, no
consideran su efecto sobre la calidad y cantidad del agua en las partes bajas de las cuencas.
En la teora de la gestin integral del agua, estas reas son realmente integradas al formar
parte natural de su territorio. La principal razn para la gestin integral del agua en las
cuencas es que las caractersticas fsicas del agua provocan un grado extremadamente alto,
pero en muchos casos imprevisibles, de interrelacin e interdependencia entre los usos y
usuarios del agua en una cuenca. Las aguas superficiales y subterrneas, as como las
cuencas de captacin, las zonas de recarga, los lugares de extraccin de agua y evacuacin de
aguas servidas hacia el mar forman en una cuenca, un sistema integrado.
2.3
Gestin del control de la contaminacin del agua en las cuencas y reas costeras
adyacentes
En una cuenca considerada como marco territorial natural de gestin para el agua que
encierra, concepto que por si mismo le impone un lmite a lo terrestre al no considerar el mar,
la contaminacin producida aguas arriba siempre tendr un efecto sobre los usos y usuarios
ubicados aguas abajo. Difcilmente la contaminacin producida aguas abajo podr ejercer
efectos sobre los usuarios ubicados en las partes altas, salvo en los casos de que se afecten
recursos pesqueros migratorios, existan pesqueras alrededor de la cuenca o especies que
utilicen como ruta migratoria. Ello sucede con todas las especies cuya migracin
reproductiva est ligada a las variaciones hidrolgicas de las cuencas. En la actualidad la
mayora de las decisiones sobre calidad y cantidad de agua, se toman en las partes altas de
las cuencas, no consideran las necesidades y usos requeridos en las partes bajas. Como
regla general a los usuarios ubicados aguas arriba poco les interesa los efectos de sus
acciones y decisiones sobre los usos y usuarios del agua ubicados aguas abajo, adems de

2-9
no considerar la tendencia de los contaminantes a acumularse en las partes bajas de las
cuencas lo cual afecta a las zonas ms vulnerables para el hbitat de muchas especies,
directamente relacionados con las zonas donde interacta el agua dulce y marina.
En general, en la parte baja siempre existe una contaminacin acumulativa que tiene un
carcter persistente sobre los usuarios potencialmente expuestos. Durante las inundaciones
y crecidas, el canal principal transporta hacia el mar sedimentos depositados temporalmente
en el plano, los cuales si estn contaminados, afectan la calidad de las aguas costeras.
Tambin la construccin de represas reduce el aporte de sedimentos hacia el mar, as como
los nutrientes. Esto tambin afecta el aporte de arena a las playas y de nutrientes a la fauna
marina. Desde la perspectiva de considerar la contaminacin de las cuencas en las reas
costeras, el inters se centra en las partes bajas de las cuencas debido a que estas zonas
actan como trampas naturales que concentran y sirven de sumideros de contaminantes,
donde la influencia de la salinidad es obvia y el intercambio biolgico mar-agua dulce es
importante.
La gestin del agua a nivel de cuencas, consiste esencialmente en tomar decisiones de

intervencin teniendo en cuenta la dinmica de la cuenca, de los cauces y de las aguas
captadas por la misma, as como sus efectos. Estas deben tomar en cuenta dos aspectos
bsicos con respecto a las reas costeras. El primero, referido al control de la contaminacin,
orientadas bsicamente a reducir la contaminacin difusa y el flujo elevado de sedimentos y
el segundo aspecto es la asignacin del agua (derechos, permisos, autorizaciones de
captacin, mantencin de los denominados caudales ecolgicos, etc.)
Estos elementos
bsicos de gestin son interdependientes y por lo tanto deben ser analizados en conjunto,
considerando en el anlisis los efectos sobre las reas costeras.
Los cambios y modificaciones en la dinmica de la cuenca, los cauces y los cuerpos de agua,
modifican su poder para absorber contaminantes alterando su capacidad de dilucin. En
periodos de lluvias intensas, la compactacin y lavado de suelos genera ms escorrenta y
permite que algunos contaminantes presentes en el suelo pasen a las corrientes receptoras.
En condiciones de inundacin, la contaminacin diluye pero tambin activa la captacin de
sedimentos, depsitos de basura y todo tipo de residuos, los cuales se depositan en las
playas y fondos marinos adyacentes a la desembocadura. En periodos de aguas bajas, con
un menor poder de dilucin, la mayora de los contaminantes presentes en las aguas
mantienen su identidad qumica y su capacidad reactiva con el medio ambiente, por ende,

2-10
tienden a concentrarse. El control de caudales con estructuras hidrulicas y su
captacin para diferentes usos, tiene un efecto importante en la concentracin y distribucin
de los contaminantes presentes en las aguas de las cuencas. El incremento de las
competencias por el uso del agua y la mayor ocupacin territorial ha motivado un inters
creciente por una gestin integral de los recursos hdricos.
Chile se encuentra en una situacin privilegiada desde el punto de vista hdrico, debido, entre
otros aspectos, a los avances en saneamiento ambiental por parte de las empresas
sanitarias; a los progresos en investigacin cientfica asociada al tema; al rol cumplido por el
Estado en el establecimiento de regulaciones ambientales para el control de los residuos
lquidos y la elaboracin de las futuras normas de calidad; al manejo de la informacin y al
grado cada vez ms creciente de la ciudadana por opinar de estos temas, a lo anterior se
agrega el hecho de que la gestin de los recursos naturales est tendiendo naturalmente
hacia el manejo integrado de las cuencas, lo que indudablemente trae consigo beneficios
ambientales, econmicos y sociales superiores a los alcanzados por cualquier otro tipo de
planificacin en este aspecto.
2.3.1
Consideraciones para la gestin integrada de cuencas
En Chile por sus condiciones, en trminos normativo institucionales, es posible, una vez
establecida la calidad y objetivo del agua en una determinada cuenca, estar en condiciones
de iniciar una negociacin conducente a formalizar un contrato o acuerdo pblico privado de
gestin de la cuenca, en una forma muy similar a lo que seran los Acuerdos de Produccin
Limpia impulsados por la CORFO, donde se establecen compromisos voluntarios de
cumplimientos de normas, ratificacin y revisin de funciones y competencias, se definen las
instancias
de
gestin,
adems
se
deben
considerar
planes
de
prevencin
descontaminacin.
En trminos generales se hace necesaria la incorporacin de la norma secundaria con la

posterior gestin de los factores que determinan la calidad del agua. De este modo, se deben
distinguir factores para la organizacin de un esquema de gestin adecuado, como son:
Una funcin transitoria orientada al diagnstico de calidades y de las relaciones de

causalidad conducentes a determinadas calidades, as como a la determinacin de
metas de calidad o calidades objetivo.

2-11
Una funcin permanente dirigida a la gestin de los factores que determinan la calidad
del agua, y de sus externalidades derivadas de su aprovechamiento o destino a la
gestin de la mitigacin de impactos y de la restauracin de daos y pasivos
ambientales.
Los intereses de los depositarios de derechos de aprovechamiento.
Los intereses de los usuarios sin derechos de aprovechamiento o usuarios.
Los intereses de la sociedad nacional y local representados por los gobiernos nacional
y municipal.
Los intereses difusos, representados por organizaciones no gubernamentales,

aquellos intereses asociados con los diversos componentes del medio ambiente y con
la preocupacin social.
Los intereses generados con los acuerdos de comercio internacionales, y por ende
con la adopcin de nuevas normas y formas de manejo ambiental que son
incorporadas al medio nacional.
Hoy en da los primeros pasos los ha impulsado el Estado. Esta forma de trabajo conjunto de
varios Ministerios ha desarrollado planes enmarcados en una etapa preliminar a este enfoque,
es as que, el INH a peticin de la Direccin Obras Hidrulicas (DOH), ha desarrollado varios
modelos computacionales para el manejo ms eficiente de los recursos hdricos
principalmente en las cuencas donde existen embalses, estos son incorporados a las
diferentes Juntas de Vigilancia o Administradoras de los recursos hdricos, por otro lado se
han generado programas especiales de capacitacin para los usuarios, como son los planes
de fortalecimiento, mejoramientos de sistemas de riego por medio de riego tecnificado y lo
ms importante es la capacitacin y creacin de conciencia de los usuarios en el manejo
sustentable de los recursos.
En forma similar, la tendencia cada vez ms frecuente de ocupar los espacios costeros y la
aparicin de nuevos usos de las reas costeras ha llevado a la comunidad internacional a
adoptar enfoques integrados para el manejo de dichas reas. Existen muchos aspectos a
considerar en la gestin de cuencas y reas costeras. En ambos medios se integran
espacios, sectores, usuarios, recursos, instituciones, etc.
2.4
Instrumentos para reducir el impacto de la contaminacin terrestre sobre las

reas costeras

2-12
Los principales factores son: la utilizacin de polticas nacionales ambientales, las
polticas nacionales de salud y saneamiento, polticas sectoriales de ordenamiento de
otros recursos de ordenamiento territorial, los cuales difieren en alcance y cobertura,
conforme sean sus objetivos. Estos instrumentos son agrupados por lo general en dos
grandes categoras:
Instrumentos Directos, son aquellos que se orientan a un aspecto especifico de la

contaminacin o a la contaminacin del agua per se.
Instrumentos Indirectos, son aquellos que van en apoyo a las medidas directas de
gestin de la contaminacin.
Estos se apoyan y refuerzan mutuamente, y son aplicados por una cantidad variada de
instituciones de diferente jerarqua y propsito, con distintos mandatos y objetivos.
A nivel de cuenca, el otorgamiento del uso del agua es un instrumento bsico de gestin y el
derecho de uso del agua, operado mediante sistemas de permisos o derechos
adquiridos. Por lo general estn regulados a partir de normas, disposiciones y otros. A
diferencia de las aguas costeras, el otorgamiento del uso del agua est inserto en la
concesin de playas, sitios de la costa, ocupacin de terrenos de bajamar o lugares del
borde costero, salvo en el caso de la acuicultura costera y el turismo. El otorgamiento del
derecho al agua en el mbito de cuenca requiere disponer de informacin hidrolgica
bsica, orientada a la cantidad de agua disponible, su calidad, la capacidad asimilativa de
contaminantes, la demanda actual y proyectada, lo que generalmente se obtiene mediante la
planificacin (inventarios, encuestas, catastros), que proporcionan la informacin para fijar
caudales mnimos de extraccin, limites de contaminantes en las descargas y volumen de
descargas.
En las reas costeras es bsico conocer adems la cantidad, forma y concentracin de

los contaminantes, la presencia de corrientes costeras, la estratificacin trmica, los
recursos biolgicos y el gradiente de salinidad.
2.4.1
Poltica
Las polticas sobre contaminacin, generalmente expresan los principios generales que
orientan las respuestas del Estado contra sta y sealan las medidas, metas y objetivos que

2-13
se persiguen con esas respuestas. En general, no existen polticas especificas sobre la
contaminacin del agua, sino que ellas se encuentran formando parte de polticas ms
amplias y/o estn asociadas a otros elementos de poltica. Estas se expresan a travs de
instrumentos de apoyo a las respuestas del estado contra la contaminacin. Comnmente,
es un aspecto que acompaa a las polticas ambientales, a las polticas sectoriales,
especialmente de manejo y ordenamiento de recursos y tambin se encuentra vinculada a las
polticas nacionales de salud humana, donde forma parte de las polticas sanitarias
nacionales. Las polticas nacionales sobre el agua, tambin se refieren a su calidad y en
pocos casos a la contaminacin de las aguas marinas.
En el caso de las polticas martimas nacionales, de las pocas existentes, la contaminacin de

las aguas costeras se encuentra tambin inmersa en otras polticas generales, por lo
general en las referidas al medio ambiente y aquellas orientadas a la conservacin y
proteccin de la pesca y la biodiversidad, en las polticas de desarrollo turstico y de parques
nacionales marinos y costeros. No hay distincin entre las fuentes marinas y las terrestres de
contaminacin, y en este caso, se encuentran formando parte de polticas nacionales sobre
"costas".
2.4.2
Planificacin
Se aplican en actividades de ordenamiento territorial y de recursos, estos son programas

orientados a la consecucin de informacin bsica para la gestin de la calidad del agua.
Estos instrumentos corresponden a inventarios, catastros, perfiles, encuestas, levantamientos
etc. Normalmente, la planificacin es un proceso que utiliza estos instrumentos, para
identificar las fuentes de contaminacin, el tipo y naturaleza de los contaminantes,
formas de entrada de contaminantes a los cuerpos de aguas receptoras, sus
concentraciones, tendencias, los impactos actuales y potenciales, por lo tanto la
planificacin puede ser realizada a travs de una coordinacin administrativa o por medio
de un dialogo con las diferentes instituciones del estado, miembros de la sociedad civil,
grupos o asociaciones formales de usuarios, puede realizarse a travs de procesos
consensuados, etc.
La mayor informacin catastrada se encuentra conectada con las fuentes industriales. La

informacin que incluye a usuarios no formales del agua, que conforman una fuente
muy difusa de contaminacin que se extiende hasta las partes bajas de las cuencas y sus

2-14
reas costeras asociadas no est catastrada. Chile cuenta con un catastro de fuentes de
contaminacin a nivel de cuencas, no vinculada con informacin sobre cargas de
contaminantes. Los inventarios de fuentes de contaminacin de las aguas costeras,
generalmente ofrecen informacin sobre las fuentes que descargan directamente en el mar o
en la costa, algunos de ellos estn vinculados a programas internacionales como por ej.
Programas de Prevencin de Contaminacin por Hidrocarburos Marpol (IMO), que
incluyen las cuencas hidrogrficas como una fuente de contaminacin costera, pero en
ellos la contribucin por los ros siempre ha sido referenciada y no medida, en general
siempre subestimada.
2.4.3
Gestin
La gestin se refieren generalmente a programas de vigilancia y monitoreo de la calidad del

agua, inspecciones de fuentes de contaminacin, de procesos contaminantes y productos
contaminantes, sistemas de permisos y licencias ambientales condicionados a un nmero de
factores con un mnimo de requerimientos para el control de la contaminacin. En
general, la vigilancia y monitoreo de la contaminacin del agua, es efectuada por una
nmina de instituciones del estado. El mayor nfasis se ha puesto en la vigilancia de los
parmetros de calidad de agua para consumo humano. Los otros criterios de calidad
como son proteccin de flora y fauna acutica, pesca, uso agrcola, etc., no son
monitoreados regularmente en estos programas de vigilancia.
En la contaminacin de las aguas costeras, el nfasis en la vigilancia de la contaminacin

recae en el monitoreo de los parmetros de calidad del agua para los criterios de proteccin
de flora y fauna marina y contacto primario (recreacin, bao). Se utilizan para el
monitoreo valores lmites, tanto en la calidad como en las emisiones, cuando existen. La
mayora de estos valores estn reglamentados y derivan de guas de calidad de aguas
dulces. En pocos casos se cuenta con guas de calidad de agua costera, y no existen
guas de calidad para las aguas estuariales.
La mayora de los valores lmites utilizados en la reglamentacin de la contaminacin,

tanto de aguas dulces, como en las pocas existentes de las aguas costeras, provienen de
reglamentaciones de pases desarrollados, aun con el inconveniente que ello representa,
dado el efecto que tienen las diferencias de clima en el comportamiento qumico de los
contaminantes.

2-15
En el caso de Chile es aplicable, el reglamento para el control de la Contaminacin Acutica

(M) N 106.01.92; el reglamento del Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental, el
reglamento del Sistema de Evaluacin de Impacto Ambiental (SEI) DS. N 30, as como en la
formulacin del Programa de Observacin del Ambiente Litoral en el marco de la Ley de
Navegacin, POAL. (DIRECTEMAR, s. f.), sin embargo la DIRECTEMAR, por lo general
aplica el reglamento N 1 art. 26 para todos aquellos casos de contaminacin en zonas
costeras, relacionado directamente con hidrocarburos, sin preocuparse del resto de
contaminantes que puedan ser vertidos.

3-16
CAPITULO III
3.
DINAMICA MARINA
3.1
Introduccin
El tema principal de esta memoria es integrar el anlisis de la hidrulica martima por medio
de la modelacin numrica, de la propagacin del oleaje y corrientes marinas, para
condiciones normales imperantes la Baha de Valparaso, tomando en cuenta los perodos
invierno y verano, asociando los resultados a un Sistema de Informacin Geogrfica (SIG).
Para lo cual se deben introducir aspectos bsicos de Hidrulica Martima necesarios para
comprender el desarrollo del tema, en los captulos III y IV se utiliza como bibliografa
principal el Coastal Engineering Manual, (CEM, Versin mayo 2004).
La dinmica marina estudia todos los fenmenos derivados de la confluencia de grandes

masas de agua, como son los ocanos, y las tierras emergidas. Dicha confluencia implica
una zona de interrelacin mutua, el litoral, y otras sub. zonas o dominios de interferencia
que, dentro de aqulla, soportan y condicionan directa o indirectamente la intervencin de las
aguas. Los materiales presentes en la franja costera estn sometidos a una serie de
transformaciones, de las que son responsables las olas, las mareas y las corrientes.
3.2
Definicin del rea costera
En una seccin perpendicular a la costa (figura 3-1), se pueden distinguir diferentes zonas,
las que se definen a continuacin.
Figura 3-1 Perfil de playa (CEM)

3-17
El rea costera es la zona donde se produce la disipacin de energa del mar, siendo el
transporte de sedimentos el mecanismo que rige las migraciones de material no consolidado.
3.2.1
Costa afuera
Es la zona donde el oleaje se propaga sin grandes transformaciones, no siendo afectado el

oleaje por la morfologa del fondo marino.
3.2.2
Playa
Es la zona que experimenta directamente la accin erosiva del mar y forma parte del
mecanismo de defensa de la costa.
3.2.3
Costa
Es el lmite no alcanzado por los fenmenos martimos y la costa de aproximacin, es la

zona ubicada inmediatamente antes de la playa y que contribuye mediante alteraciones a la
propagacin del oleaje, es el principal mecanismo de disipacin de energa del mar.
Tericamente, considerando un oleaje de caractersticas constantes durante un tiempo

bastante largo, el perfil de playa tendra que adaptarse a las condiciones reinantes y tender
hacia un perfil de equilibrio. Sin embargo, en la naturaleza el oleaje cambia continuamente,
impidiendo en la mayora de los casos que se pueda observar un estado de equilibrio, pero
s una sucesin de estados transitorios.
3.3
Oleaje
Son ondulaciones en el agua, que conllevan transporte de energa y formadas a partir de una
perturbacin; normalmente se propagan segn la direccin del viento, principal generador del
oleaje. All donde la onda estacionaria pasa a ser de traslacin, hay transferencia energtica
desde la vertical a la horizontal; esto da lugar a tensiones (cizalles) entre el lecho y la base
del agua, que provocan removilizacin y transporte de material.
Al alcanzar el oleaje aguas poco profundas, las olas sufren un proceso de atenuacin y pasa
desde rbitas circulares a elpticas; la relacin en el eje vertical v/s el eje horizontal llega a
ser tan grande, que acaban por transformarse en crestas de translacin o arrastre apoyadas
en el fondo. As el oleaje estacionario pasa a otro de desplazamiento, con avance del agua

3-18
hacia la lnea de costa y posterior retorno; su eficacia depende en gran medida de estas
energas sobre la rompiente.
El oleaje incidente en la costa puede experimentar una serie de modificaciones, como son
refraccin, con retroceso o retardo del frente que oscila y se sita sensiblemente paralelo a
la lnea de costa; reflexin, que produce el reenvo del oleaje incidente hacia el mar cuando
no llega a romper; difraccin, con transferencia de la energa a sotavento respecto a un
obstculo, originando arcos en su entorno.
3.3.1
Generacin
Se entiende por oleaje aquellas ondas con perodos de 3 a 20 s, generalmente generadas

por vientos, el que acta sobre el agua del mar ponindola en movimiento, produciendo un
movimiento ondulatorio en las capas superficiales
Con el objeto de familiarizar al lector con el tema, a continuacin se dan las siguientes
definiciones:
Longitud de onda (L)
: Distancia que separa dos crestas consecutivas.
Altura de ola (H)
: Distancia vertical entre la cresta y el valle o seno de una ola.
Perodo del oleaje (T)

Celeridad de la onda (C)
: El tiempo que tarda en pasar por un punto fijo dos crestas

consecutivas o dos valle consecutivos.
: Velocidad con la cual se propaga la ola, es decir, C=L/T.
Para definir las caractersticas del perfil de una ola, se utiliza la relacin de esbeltez o peralte
=H/L.
El viento sopla sobre una superficie y se promueve un cambio de energa entre el mar y la
atmsfera. Entonces, el viento ejerce una presin sobre la cara ascendente y una depresin
sobre la descendente. El conjunto de estas dos fuerzas antagonistas da como resultado el
aumento de altura de la ola; pero como el peralte no puede sobrepasar un valor lmite, se
produce rompimiento. Pero el movimiento una vez iniciado en la superficie, se propaga hacia
el fondo, y la longitud de onda tiende a aumentar, lo que posibilita un aumento de su altura.
De esta forma, si el viento sopla en sentido de propagacin de la ola, la amplifica y produce

3-19
en su longitud de onda un aumento. Sin embargo, el crecimiento no es indefinido y tiende
hacia una asntota, reducindose su crecimiento de un modo constante.
Las ondas presentan variaciones anuales y estn ntimamente relacionadas con las
depresiones atmosfricas, adems, poseen una amplia gama de perodos (figura 3-2).
Figura 3-2: Clasificacin de las ondas

Las olas observadas en la superficie del mar suelen clasificarse en dos grandes grupos,
dependiendo de la distancia a la zona de generacin al lugar de inters:
3.4
Tipos de olas
El tipo de oleaje se puede establecer atendiendo a tres caractersticas:
Generadas por el viento
Segn su frecuencia
Segn sus propiedades hidrodinmicas

3-20
3.4.1
Olas marinas o de viento
Estn sometidas a la influencia directa del viento que las produce, pudiendo llegar a anularse
o reforzarse. Es el oleaje que est siendo generado por el viento en la zona de fetch. En este
caso la superficie del mar presenta un aspecto irregular y catico, las olas poseen una
longitud de onda relativamente corta y un fuerte peralte. Su morfologa muestra crestas
puntiagudas y surcos redondeados que forman rizaduras superpuestas. Segn la velocidad
del viento y las caractersticas de cada masa agua, presentan dimensiones que varan desde
un oleaje con escasa magnitud (mar rizada o picada, de 0 a 0,25 m de altura) a mar gruesa y
muy gruesa (de 2,5 a 6 m de altura).
3.4.1.1 De fondo
Corresponde al oleaje que ya ha abandonado su rea de generacin y se propaga por los
ocanos hacia las zonas costeras. En este recorrido las olas se dispersan radialmente y las
crestas presentan longitudes de onda mayores que dentro del rea de generacin, estas son
mucho ms regulares y menos peraltadas que para un oleaje fondo. No estn bajo la
influencia directa del viento, a causa del cese de este, que pueden desplazarse decenas, o
incluso centenas de kilmetros desde su zona de origen y segn la direccin del viento sin
ser mantenidas por ste. Son ondulaciones sinusoidales de gran simetra y circularidad
crestas y senos redondeados, altura y espaciado uniformes.
3.4.1.2 De temporal
Tiene el mismo origen que las olas marinas, pero son transportadas y mantenidas por el
viento de una zona tormentosa. La energa y rapidez del avance en los trenes de olas sobre
los rompientes, interrumpe transitoriamente el flujo de retorno provocando una apilamiento
del agua y una invasin de zonas ms alejadas tierra dentro. Puede llegar a ser un oleaje
muy destructivo, mximo si a los efectos del temporal se suman otros como mareas de
tormenta u ondulaciones debidas a diferencias en las presiones atmosfricas. Son olas con
longitud de onda y periodo largos, de gran altura: desde arboladas (6 a 9m) a enormes
(mayores de 14m).
3.4.1.3 Tsunamis
Oleaje asociado a la actividad submarina (tectnica, volcnica, deslizamiento), que desplaza
masas de agua a gran profundidad y origina olas en superficie con amplitud pequea

3-21
(alrededor de 1 m) y gran longitud de onda (50 a 200 Km.); Pueden transportarse a largas
distancias (centenas de Km.) y velocidades (hasta 800 Km./h). En alta mar apenas es
perceptible, sin embargo, al llegar a la costa sufre una notable transformacin cuando
disminuye la profundidad, esa energa acumulada debe concentrarse en un volumen de agua
mucho menor, lo cual implica mayor altura, pasando de 60 - 100 cm. a 15 30 m, formando
olas muy destructivas.
3.4.2
Segn su frecuencia
3.4.2.1 Capilares
Se deben al roce entre laminas de aire y agua en la misma fuente del viento; estando
controladas por la tensin superficial del lquido. Son pequeas rizaduras con morfologa en
V, cuya longitud de onda es inferior a 1,73 cm. y su altura aproximada unos milmetros.
3.4.2.2 De gravedad
Son olas generadas por la transferencia de energa desde el viento al agua y controladas por
la masa movilizada. Su longitud de onda es superior a 1,73 cm. Incluyen a las olas marinas,
de fondo y traslacin.
3.4.2.3 Infragravitatorias
Formadas mediante interaccin entre olas. Tienen amplitud baja y periodos largos.
3.4.2.4 De periodo largo
Producidas por movimientos peridicos de baja frecuencia (mareas) y eventos sin
periodicidad (maremotos y tormentas).
3.4.3
Segn sus propiedades hidrodinmicas
Considera la transferencia energtica desde la oscilacin al desplazamiento o translacin,

con la consiguiente removilizacin de material. A veces lo denominan oleaje de translacin,
rompiente, surf, etc., y puede ser:
3.4.3.1 De Derrame

3-22
Movimiento progresivo de atenuacin en una onda y paso a la traslacin; llegan a presentar
rupturas encadenadas.
3.4.3.2 De vuelco
Adelanto en cada cresta respecto a su base, prdida de sustentacin y enroque,
ocasionando un vaco o voluta, con desintegracin posterior y fuertes turbulencias.
3.4.3.3 Ondulada
Formacin de una cresta que no llega al vuelco y se diluye, al tiempo que es adelantada por
su base en avance hacia la zona de rompiente.
3.4.3.4 De colapso
Caso mixto entre vuelco y ondulada.
3.5
Mareas
El primero en dar una explicacin satisfactoria al fenmeno de las mareas, que incluyera una
explicacin de las oscilaciones de periodo semi diurno, fue Newton. Segn su teora, las
mareas se originan por la diferencia existente en cada punto de la tierra entre dos fuerzas, la
atraccin de la Luna o el Sol sobre dicho punto y la fuerza centrfuga que sufre al girar en
torno al centro de gravedad del sistema Tierra-Luna. La composicin de la fuerza centrfuga
de rotacin en torno al centro de masas del sistema Tierra - Luna con la atraccin gravitatoria
de la Luna produce una resultante, responsable de la aparicin de mareas.
Si suponemos una Tierra sin continentes, esta diferencia de fuerzas deformara la masa de
agua, dndole forma de elipsoide alineado con el eje del sistema Tierra-Luna. Al girar
nuestro planeta sobre s mismo, un observador situado sobre su superficie pasara por dos
mximos, asociados a los extremos del elipsoide, y por dos mnimos, de forma que
observara una marea semi diurna. Esta oscilacin de un ocano sin lmite se denomina
marea de equilibrio. La combinacin de los elipsoides generados por la Luna y el Sol es
responsable del ciclo de mareas vivas y muertas.
Las mareas son oscilaciones peridicas del nivel del mar (figura 3.3), de perodo largo, y su
origen es producto de la interaccin de los astros, principalmente El Sol y la Luna. Cuando la

3-23
marea alcanza su mxima altura se la llama pleamar y la altura mnima equivale a la
bajamar.
Figura 3-3: Onda de Marea

3.5.1
Mareas astronmicas
Los principales agentes que participan en la generacin de las mareas son:
La atraccin gravitacional de la Luna y del Sol (ley de Newton).
La fuerza centrifuga generada por la rotacin de la Tierra sobre El Sol.
La fuerza gravitacional vara en razn directa a la masa e inversamente proporcional

al cuadrado de la distancia las separa, por lo tanto, la fuerza ejercida por El Sol es
poco menos de la mitad de la fuerza ejercida por la Luna.
El sistema combinado Tierra-Luna gira en torno a un eje que pasa por el punto A de la figura
3-4. Mientras los dos cuerpos giran ejercen fuerzas gravitacionales entre ellos y por
equilibrio, estas fuerzas deben ser contrarrestados por las fuerzas centrifugas, deformando la
capa de agua que cubre la tierra.

3-24
Figura 3-3
Figura 3-2
3-4: Sistema Tierra-Luna
3-5: Atraccin de las molculas lquidas
Lo anterior se esquematiza de la siguiente manera:
Figura 3-6: Esquema de Fuerzas

3-25
3.5.1.1 Perodo de la marea
El periodo de la marea est determinado por los movimientos de la Tierra y de la Luna.
Como la rotacin lunar es de 1/29,5 (el mes lunar es de 29,5 das), el periodo lunar es 12,42
hr (M2=12(1+1/29,5)). Esta condicin se denomina semi-diurna.
Como la componente lunar predomina, las mareas se desplazan 0,84 hr (50 minutos)
diariamente. Adems, se define el periodo solar como S2=24 hr. Como las rbitas del Sol y la
Luna estn inclinadas con respecto al plano del ecuador, las fuerzas generadoras de mareas
tienen componentes diurnas y semi-diurna.
Los diferentes tipos de mareas se explican en la figura 3-7.

3.5.1.1.1 Semi-diurna
Existen dos pleamar y dos bajamar en un periodo de aproximadamente 25 horas.
3.5.1.1.2 Diurnas
Son de amplitudes no muy grandes y tienen una pleamar y una bajamar por da.
3.5.1.1.3 Mixtas
Mareas de amplitudes habitualmente pequeas, aunque ocasionalmente fuertes y presentan
dos pleamares y dos bajamares por da. Este tipo de mareas presenta una pequea
desigualdad diaria.
3.5.1.1.4 Vivas
Que se presentan cuando los efectos del Sol y la Luna se suman.
3.5.1.1.5 Muertas
Que ocurren cuando los efectos del Sol y la Luna se restan.
3.5.1.1.6 De perigeo
Se producen cuando la luna se encuentra en el perigeo. La amplitud aumenta a medida que
disminuye la distancia Tierra-Luna y su mximo valor se registra 1 a 3 das despus que la

3-26
luna ha pasado por el perigeo, la amplitud de esta marea es un 20% mayor que la amplitud
media del lugar.
3.5.1.1.7 De sicigias
Marea que se produce durante luna llena o nueva, la amplitud de la marea aumenta en esta
poca y es por lo general de un 10 a un 30% mayor que la amplitud media del lugar.
Figura 3-7: Tipos de mareas

3-27
Figura 3-8: Mareas vivas y mareas muertas
3.6
Corrientes de ribera, costeras o litorales
Las corrientes ocenicas son flujos persistentes de agua, en la cual la componente

predominantemente es horizontal y su importancia radica en su papel como regulador
trmico en la superficie terrestre, ya que estos vastos sistemas de corrientes ayudan al
intercambio de calor entre las altas y bajas latitudes.
En el dominio de la ribera litoral las corrientes estn asociadas a las mareas y el oleaje,
generando la deriva y la resaca.
Resaca es una corriente de reflujo que arrastra consigo una serie de materiales, una
vez que la ola rompe en la costa. Los materiales arrastrados se van colocando segn
su volumen, cuanto ms grandes mas cerca de la costa y los ms finos sern
arrastrados al interior. Aparte de este efecto erosivo, se debe tener en cuenta el
efecto disolvente sobre las rocas, en el cual el aspecto erosivo, es ms intenso
cuanto ms fuerte sea el oleaje.
Deriva es una forma de transporte de materiales que se produce a lo largo de la lnea

de costa. En una situacin idealizada en la que las olas se aproximasen a una lnea
de costa recta, con sus crestas paralelas a esta lnea, una determinada ola romper
en el mismo instante en todos los puntos, y la aproximacin y el retroceso formaran
ngulo recto con la lnea de costa. Sin embargo, en la mayora de las costas, las olas
se aproximan en ngulo oblicuo, de esta forma, el avance del agua se desplaza

3-28
oblicuamente por la antecosta, arrastrando guijarros y cantos. Cuando el avance del
agua ha perdido su energa, sta fluye hacia abajo siguiendo la ladera de la playa y
siendo controlada por la fuerza de la gravedad, que la obliga a seguir la direccin de
la mxima pendiente. Por lo tanto, las partculas son arrastradas directamente hacia
el mar y van a parar a una posicin lateral con respecto a la que se encontraban con
anterioridad. Este fenmeno se repite gran nmero de veces, lo que le convierte en
uno de los ms importantes que tienen lugar en la evolucin de una lnea de costa.
Las grandes corrientes ocenicas, causadas por variaciones de composicin y temperatura

en las aguas o por los vientos dominantes, tienen un papel fundamental para la distribucin
de corales, hielos marinos y masas de agua con termicidad, salinidad y carga de sedimentos
diferenciales; sin embargo, todos ellos son fenmenos que, salvo ambientes especficos,
influyen indirectamente sobre la dinmica costera y lo hacen segn las aguas propias en
cada regin, es decir, en funcin de su latitud, posicin y fisonoma del litoral.
3.7
Tipos de corrientes
Las corrientes de marea afectan dominantemente a los estuarios y zonas semi confinadas en
la costa; all donde la morfologa resulta propicia, el ascenso-descenso llega a alcanzar
velocidades de hasta 4 m/s. En situaciones especficas, como ocurre en ciertos estuarios, el
avance de la marea provoca corrientes de ascenso reflejadas por unas ondas de crecida con
gran energa, que llegan a afectar al fondo originando roqueros.
3.7.1
Debidas al oleaje
Proceden del retorno del agua hacia el mar. Olas que inciden paralelas a la costa dan lugar a
corrientes divergentes, con desplazamiento a lo largo de la ribera, junto a otras de retorno
formando canales que arrastran el material hacia el dominio marino. Con oleajes en
resonancia, interferencia del incidente y reflejado, aparecen modelos ms complejos de
circulacin, aunque similares a los anteriores en su conjunto, stas son corrientes muy
dispersas y divergentes en toda la lnea de ribera, por lo cual llegan a constituir un sistema
casi permanente de removilizacin. Finalmente, un oleaje incidente oblicuo consolida unos
sistemas de circulacin en sentido nico predominante el resultado queda de manifiesto por
los notables desplazamientos o deriva en los materiales desde una zona a otra de la ribera,
donde acaban estabilizndose y desarrollan morfologas caractersticas.

3-29
Las corrientes provocadas por el oleaje son las siguientes:
Corrientes normal a la costa
Corrientes paralela a la costa.
3.7.2
Normales a la costa
Este tipo de corrientes se generan por la necesidad de evacuar el volumen de agua sobrante
que ha sido empujado y acumulado contra la playa (figura 3-9), este volumen se manifiesta
como una sobre elevacin del nivel del mar en la zona de rompientes.
3.7.3
Resaca
Es el oleaje en resonancia, desfasado 180 del incidente, lo que genera verdaderos ros
encauzados, derrames, y transformacin en la zona de rompiente. Son asociadas a un oleaje
oblicuo, que ocasionan el desplazamiento unidireccional del flujo y los materiales. Flujo
difuso que arranca del estrn, desplazndose prximo al fondo hacia mar adentro a lo largo
de prcticamente toda la playa y desaparece a la altura de la lnea de rompientes.
3.7.4
De retorno
Chorro concentrado que atraviesa la lnea de rompientes para luego expandirse.
Figura 3-9 Corriente normal a la costa

3-30
3.7.5
Paralela a la costa
Si el oleaje llega a las costas formando un ngulo significativo (b) con respecto a la lnea de
playa, ya sea por la refraccin o por la direccin con que viaja, se genera una corriente
paralela a la costa ubicada entre la lnea de rompientes y la lnea de costa (figura 3-10), esta
corriente recibe el nombre de corriente litoral.
Figura 3-10 Corriente paralela a la costa
Lo ms comn es que los frentes de olas llegan formando un ngulo pequeo con la lnea de
costa, en este caso, las corrientes inducidas por el oleaje son una combinacin de las
anteriores (figura 3-10). Esta corriente es la principal responsable del transporte de
sedimentos a lo largo de la playa.
3.7.6
Ocenicas
Cercanas a la superficie afectan a los barcos, y la mayora de la informacin sobre ellos

proviene de los informes de los marinos sobre su deriva con respecto al rumbo deseado.
Pese a las diferentes formas que tienen los ocanos, poseen estructuras de corrientes
similares dominadas por una circulacin o giro en el sentido de las agujas del reloj de
amplitud ocenica, siendo las corrientes mucho ms fuertes en las estrechas regiones
cercanas a las fronteras occidentales. La corriente del Golfo en el Atlntico norte y la de Kuro

3-31
- Shivo en el Pacfico son las ms conocidas. Cerca del Ecuador en todos los ocanos hay
dos corrientes con direccin Oeste, en los ocanos Pacfico, ndico y en parte del Atlntico,
estn separadas por una contracorriente ecuatorial con direccin Este. En el Ocano
Antrtico no hay una barrera continental continua aunque el estrecho pasaje de Drake puede
causar un efecto parecido y la corriente superficial principal fluye en crculo alrededor de la
Tierra en la corriente circumpolar antrtica, con direccin Este. Los mapas publicados de las
corrientes ocenicas superficiales se basan en situaciones promedio, en un caso particular,
la corriente puede ser muy distinta, en especial en corrientes como la del Golfo con
meandros y vertientes anulares que se arremolinan de forma complicada. Las grandes
corrientes superficiales varan con el viento y el tiempo atmosfrico, pero pueden
considerarse semipermanentes.
Hay algunas corrientes Subsuperficiales de carcter semipermanente. Quiz las ms

interesantes sean las corrientes inferiores ecuatoriales encontradas en los ocanos Atlntico
y Pacfico, y de modo espordico en el ndico, que fluyen desde el Oeste a velocidades
superiores a un metro por segundo, a una profundidad de unos 100 m, en el Ecuador.
Existen otras corrientes Subsuperficiales semipermanentes donde se forma agua densa en
cuencas con umbral poco profundo el agua densa supera este umbral creando una corriente
hacia la cuenca ocenica exterior.
Aparte de esto, los conocimientos sobre las corrientes Subsuperficiales son difciles de
comprender porque son muy variables. Por ejemplo, el agua fra originada en el extremo
norte del Atlntico o en el mar de Weddell ocupa todas las cuencas profundas del ocano,
por lo tanto debe de existir una corriente profunda dirigida hacia el Ecuador, pero la ruta que
sigue no est bien establecida. Se piensa que en el Atlntico Norte hay una cavidad
profunda vertical - meridional con agua que fluye hacia el Sur con temperaturas bajas. No
hay una fuente de agua profunda en el Ocano Pacfico, y la circulacin relativamente lenta
tiene lugar, en general, encima de los 800 m, el agua clida fluye hacia el Norte en Kuro Shivo y vuelve en el Pacfico Central y Oriental a temperaturas menores. El Ocano ndico
tampoco tiene formaciones de agua profunda. Se ha observado algo de flujo hacia el polo en
forma de corrientes Subsuperficiales en las fronteras occidentales, como contracorrientes
bajo la corriente del Golfo a profundidades mayores de 2.000 m. En el resto del Ocano las
corrientes promedio quedan ocultadas por la variabilidad introducida por los remolinos
ocenicos de tamao medio. Se parecen a depresiones y anticiclones meteorolgicos, pero
son menores y por lo general de unos 100 m, y presentan corrientes del orden de 10 cm./s.

3-32
Estas circulaciones suelen durar unos 100 das y sus corrientes variables asociadas ocultan
las corrientes medias ms pequeas. Aunque la velocidad media de las corrientes ocenicas
profundas es pequea, stas transportan grandes cantidades de calor y de agua dulce,
siendo por tanto importantes para el mantenimiento del clima.
Otros tipos e corrientes son:
Corrientes inducidas por el viento

Se entiende a este tipo de corrientes las generadas por vientos locales.
Corrientes por marea

Corrientes generadas por las desnivelaciones del mar, estas tiene gran importancia
en bahas cerradas.
Corrientes en la costa producidas por el oleaje

Estas corrientes son de gran importancia ya que son las que controlan la dinmica
litoral, por esto a continuacin se explican ms detalladamente.
3.8
Principios bsicos de hidrulica martima e ingeniera de costas
El objetivo es describir, analizar y discutir en forma general, los principios bsicos de la fsica
natural presente en la hidrulica martima, para ello es fundamental describir lo siguiente:
3.8.1
Propagacin del oleaje
Un tren de olas que viaja desde aguas profundas hacia la costa, experimenta alteraciones
debido a:
Refraccin.
Difraccin.
Reflexin.
Rompimiento.
La transformacin de las olas en aguas someras comienza cuando stas, al propagarse

hacia la costa, sienten el fondo, es decir, el oleaje modifica sus caractersticas debido a la

3-33
disminucin de profundidad, lo que se puede ver fcilmente con la ecuacin de la longitud de
onda.
L=
Donde
gT 2
2h
* Tangh
2
L
(3.1)
g: aceleracin de gravedad (m/s)

T: perodo del oleaje (s)
h: profundidad (m)
L: longitud de onda (m)
3.9
Aguas profundas
La condicin de contorno para determinar la condicin de aguas profundas, aguas bajas o

someras, se basa en la relacin (h/L), s este parmetro tiende a infinito se esta en condicin
de aguas profundas, entonces la tangente hiperblica de (2h/L) tomar el valor uno y por lo
tanto la longitud de onda slo depende del periodo de la ola.
gT 2
L =
2
(3.2)
gT
L
C = C =
2
T
(3.3)
Adems, la ecuacin de la celeridad es
3.10 Aguas bajas

Para la condicin de aguas bajas o someras, tambin se basa en la relacin (h/L), ahora s
este parmetro tiende a cero se esta en condicin de aguas bajas, entonces la tangente
hiperblica de (2h/L) tomar el valor del ngulo.
Donde la longitud de onda ser igual a:
L = T gh
(3.4)
3-34
Adems, la ecuacin de la celeridad es
C =
gh
(3.5)
En este caso la longitud de onda depende del perodo y de la profundidad, la celeridad

presenta una disminucin con respecto a la que tiene en aguas profundas al igual que la
longitud de onda.
3.11 Refraccin
En el cambio que experimenta un frente de olas al propagarse en aguas intermedias debido
a la disminucin de la celeridad de la onda causada por menores profundidades. El resultado
de este proceso es que los frentes de olas se orientan segn los veriles de fondo.
Para obtener la altura de ola en un punto, se supone que la energa entre dos ortogonales
permanece constante, adems, se desprecian los efectos asociados al viento, la turbulencia,
las corrientes, reflexin y difraccin. Por lo tanto entre las secciones B1 y B2 (mostradas en la
figura 3-11) se establece la igualdad siguiente:
E f 2 B2 = E f 1B1
(3.6)
Donde Efi es el flujo de energa asociado a la seccin i.

De la teora lineal del oleaje el flujo de energa esta dado por la siguiente expresin:
E f = Ec g =
1
gH 2 c(1
+4
G)
1
42
3
16
C
(3.7)
2kh
senh 2kh
(3.8)
2
L
(3.9)
Donde
G=
k=
Cg = celeridad de grupo (m/s)

h = profundidad (m)
H = altura de la ola (m)
= densidad del agua (kg/m3)

3-35
g = aceleracin de gravedad (m/s2)
De la ecuacin 3.2 se obtiene:
H 2 = H1
B1
B2
c1 (1 + G1 )
c2 (1 + G2 )
(3.10)
Se define el coeficiente de Shoaling como:
ks =
cg1
c1 (1 + G1 )
=
c2 (1 + G2 )
cg 2
(3.11)
Y el coeficiente de refraccin parcial como:
kr =
B1
B2
(3.12)
Por lo tanto
H 2 = kskr H1
(3.13)
Adems de la refraccin causada por el fondo, las olas pueden refractarse por corrientes las
que provocan que una parte de la ola se desplace ms rpidamente o lentamente.
Figura 3-11: Representacin idealizada de una diagrama de refraccin
3.12 Difraccin
Es causada por la interrupcin parcial del avance de un frente de olas por un obstculo. Esta
interrupcin causa un gradiente de energa que es compensado con una disminucin del
oleaje en la zona de propagacin, por lo tanto la altura de ola en un punto es superior a los
valores adyacentes, dentro de la misma cresta.

3-36
La interrupcin parcial se debe a algn obstculo los que pueden ser naturales (islas) o
artificial (Rompeolas).
La difraccin es un fenmeno similar al de difraccin de la luz, si tenemos crestas de oleaje

paralelas a una obra, en la zona de sombra creada por la obra aparece un oleaje difractado.
Sin embargo, el clculo es distinto de los clculos de difraccin con luz, porque las
longitudes de onda son del mismo orden que las bocas de los puertos.
La relacin que existe entre la altura difractada Hd (m) y la altura de ola incidente Hi (m) se
denomina coeficiente de difraccin y est dada por la siguiente relacin.
Kd =
Hd
Hi
(3.14)
El Kd puede calcularse tericamente aunque en la prctica se recurre a grficos

Las figuras siguientes muestran el fenmeno de difraccin para diques y aberturas o accesos
a canales o puertos (bocana).
Figura 3-12: Difraccin del oleaje

En general las olas se curvan alrededor del obstculo penetrando en la zona protegida
(expansin lateral).

3-37
Figura 3-13: Difraccin a travs de una
Figura 3-14: Difraccin detrs de un dique
bocana
aislado
3.13 Reflexin
Cuando un tren de olas enfrenta un obstculo, parte de la energa se refleja, si el obstculo
est paralelo al obstculo y este es vertical, sin friccin (liso) y rgido (inelstico) la ola puede
reflejarse completamente, resultando un oleaje estacionario con un antinodo igual al doble de
la altura de la ola.
Figura 3-15: Reflexin

3-38
El clapotis se forma por la sobreposicin de dos ondas progresivas de igual altura y perodo
que avanza en sentido contrario, esta onda estacionaria tiene la caracterstica de que duplica
la altura de ola incidente. En este tipo de reflexin, el perodo se mantiene constante y los
desfases son pequeos, pero la altura si puede cambiar. La cantidad de energa que es
reflejada por un obstculo est dada por el coeficiente de reflexin Kr.
Kr =
Donde
Hr
Hi
(3.15)
Hr: Altura de ola reflejada (m)

Hi: Altura de ola incidente (m)
Si el oleaje no incide normalmente sobre un obstculo, este ser reflejado con un ngulo
igual al de incidencia.
Figura 3-16: Reflexin del oleaje

3.14 Rompimiento
Este fenmeno es de gran importancia en la hidrodinmica en la zona cercana a la costa y
en el transporte de sedimentos que opera dentro de ella. La rotura de una ola puede ser
causada por un aumento de la esbeltez o a la disminucin de la profundidad.
3.15 Esbeltez
Cuando la ola alcanza un valor mximo en su esbeltez (lim=0.142), la ola empezar el
proceso de rompimiento, disipando parte de su energa. Esto se debe a que la velocidad de
las partculas en la cresta se iguala con la celeridad de la ola y un aumento de la esbeltez
aumenta la velocidad de las partculas provocando la inestabilidad de la ola.

3-39
Figura 3-17: lmite de esbeltez de la ola

Para la condicin de aguas intermedias la relacin de esbeltez se determina por ecuaciones
semi-empricas.
2d b
Hb
0,142 tgh
Lb
Lb
Donde
(3.16)
Hb: altura de ola en la rompiente (m)

Lb: longitud de onda en la rompiente (m)
db: Profundidad en la rompiente (m)
Para el caso de aguas pocos profundas y con pendiente suave se tiene que
2db
Hb
0,142
Lb
Lb
Hb
= 0,898
db
(3.17)
(3.18)
Lo anterior implica que la altura de la rompiente es aproximadamente 90% de la profundidad

en ese punto.
En general la ola rompe por efecto de la profundidad del fondo. Cuando el oleaje llega a la
costa, sus caractersticas varan, a medida que la profundidad disminuye. Las rbitas
descritas por las partculas fluidas se transforman en elipses, cuyo eje menor disminuye
progresivamente; luego, estas elipses se aplanan cada vez ms y tienden a convertirse en
rectilneas. Como el fondo acta de freno para los movimientos de las partculas fluidas, al
ponerse stas en contacto con l, la parte superior de la ola se propaga a una velocidad
mayor que la parte inferior. De este modo, las crestas se hacen agudas, y la curvatura

3-40
aumenta; pero como no puede rebasar un valor mximo, la cresta vuelca sobre s misma,
rompiendo la ola.
3.16 Transporte en el ambiente marino
Desgraciadamente, el agua en la mayora de los sistemas marinos no es ideal ni inmvil. Los
resultados de los modelos varan de un ambiente a otro. En estuarios, dominan las corrientes
generadas por mareas unidireccionales en cualquier momento, estas corrientes se invierten
con cada cambio de la marea. El transporte neto en un sistema mareal, el cual refleja las
fuerzas relativas del mar v/s las corrientes de tierra. Una vez que se desplaza fuera la
proteccin del estuario, al movimiento de la ola se suma el efecto de corrientes de la marea y
el transporte neto es el resultado de varias combinaciones de flujo unidireccional y
oscilatorio.
El movimiento orbital de olas da paso a un flujo oscilatorio que disminuye exponencialmente

en su magnitud de la superficie de agua hacia el fondo. A una profundidad de agua igual a la
mitad de la longitud de la ola, las rbitas empiezan a actuar recprocamente con el fondo. El
movimiento orbital aumenta, generando una trayectoria elptica hacia el fondo hasta que el
movimiento se transforma en oscilaciones cada vez ms energticas la cual es transferida a
la cama de sedimentos a baja profundidad de agua.
La profundidad de agua a la que el sedimento ser movido por las olas es una funcin de
tamao de la partcula y el rgimen de la ola. Estudios indican que la cantidad total de
transporte del sedimento durante una sola tormenta puede ser mucho mayor que el total
para el resto del ao.
El rgimen de transporte de un ambiente particular es una funcin de los procesos fsicos,

biolgicos y gravitatorios que operan en esa rea. En muchos casos, el transporte del
sedimento es controlado por una combinacin de estos factores.
3.16.1 Transporte litoral

Cuando el oleaje se acerca a la costa y rompe, genera corrientes en la zona litoral que
combinada con la accin directa del oleaje transporta sedimentos, es decir, el transporte
litoral, es el movimiento de material sedimentario producido esencialmente por el efecto de
las olas y corrientes, en la zona litoral que se extiende desde la lnea de costa hasta poco

3-41
ms all de la lnea rompiente, el transporte de sedimentos se mueve a lo largo del lecho
rodando por el fondo y siendo levantado por la columna de agua y movido por el fluido como
carga suspendida.
Lo anterior quiere decir que las corrientes en la zona cercana a la costa dan la direccin del
movimiento de los sedimentos y transforman el perfil transversal de la playa.
El transporte de sedimentos se clasifica en (ver figura 3-18).
Transporte transversal causado por las corrientes normales a la costa
Transporte longitudinal causado por las corrientes paralelas a la costa
Figura 3-18: Transporte de sedimentos por oleaje a lo largo de una playa

4-42
CAPITULO IV
4.
MODELOS DE TRANSPORTE Y DISPERSIN DE CONTAMINANTES
4.1
Introduccin
El anlisis del transporte y la dispersin de contaminantes se enfocar desde dos puntos de

vistas, el primero se llevar a cabo por medio del supuesto de un dragado de una baha
para cumplir con normas de navegacin o seguridad de buques en la ruta de
aproximacin al puerto, en este tipo de supuesto nos encontraremos con sedimentos
cohesivos y no cohesivos (fondo marino), prevaleciendo lo no cohesivos y en el segundo
caso se analizar por medio de la presencia de emisarios submarinos o descargas de
aguas residuales de superficie, en el caso particular de la baha de Valparaso antes de la
descarga del emisario ubicado en el sector de Loma Larga, existe una planta de
pretratamiento
la cual cuenta con desarenadores, lo que permite retirar gran parte del
material no cohesivo prevaleciendo los sedimentos cohesivos (ms finos).
En el caso de la extraccin de arenas para su aprovechamiento, al utilizar cualquier mtodo

de dragado, es prctica habitual provocar el rebalse del agua que se bombea junto con el
sedimento. Si el yacimiento de arenas se encuentra prximo a alguna zona de especial valor
pesquero o ecolgico, la sedimentacin masiva de estos slidos en suspensin puede resultar
muy perjudicial, lo mismo ocurre con las descargas de residuos lquidos al mar o descargas
de emisarios submarinos. La determinacin de la distancia de resguardo que debe
mantenerse para proteger estas zonas puede hacerse mediante la aplicacin de modelos de
transporte y dispersin que tengan en cuenta las condiciones hidrogrficas e hidrodinmicas
de la zona adems de las propiedades de los propios sedimentos que se estn descargando
o extrayendo. Aunque tradicionalmente se ha considerado que las aguas de un puerto son de
psima calidad y susceptibles de recibir directamente aguas residuales sin tratar, a veces
incluso ajenas al puerto, durante las ltimas dcadas est cambiando la percepcin del
problema.
Por otra parte, la normativa ambiental de muchos pases prohbe el vertido al mar de aguas
residuales si no se cumplen ciertas condiciones de calidad del efluente y de dilucin inicial, lo
que obliga al empleo de emisarios submarinos.

4-43
Cuando se produce un vertido contaminante en una zona semi cerrada como una drsena
portuaria, una laguna conectada con el mar o un estuario, la evolucin de la contaminacin
depende mucho del grado de renovacin de aguas que se produzca a travs del ancho de la
boca de entrada de las aguas. En muchos casos, las concentraciones en el interior de la zona
semi encerrada son bastante homogneas de forma que el problema puede estudiarse como
si se tratara de una celda de mezcla completa.
Si el episodio de contaminacin es transitorio como en el caso de un derrame accidental de

petrleo durante una operacin de carga o descarga de un buque, el problema que suele
plantearse es calcular cmo ir desapareciendo la contaminacin con el paso del tiempo. Si
el vertido es ms o menos permanente como sucede a veces en drsenas pesqueras donde
se arrojan al agua restos de pescado y se limpian las cubiertas en el propio atraque, las
concentraciones de contaminantes alcanzarn unos valores casi permanentes que
dependern del grado de renovacin de las aguas por la bocana. El problema es entonces
calcular estas concentraciones.
Los modelos de transporte y dispersin sirven tambin para calcular la distribucin de

salinidad en estuarios. Las distribuciones de salinidad influyen sobre la explotacin de los
puertos situados en estuarios, no solo porque afecta a la flotabilidad de los buques, sino
porque determinan en muchos casos los patrones de ingreso del flujo salino tierra
adentro o aterramiento. Por ejemplo, en estuarios de cua salina se produce una
acumulacin de sedimentos donde corta al fondo la interfase entre aguas dulces y saladas.
Cuando existe un canal de acceso, la cua salina puede ocupar la zona ms profunda del
canal, con lo que el aterramiento puede alcanzar distancias importantes hacia aguas arriba.
4.2
Ecuacin De Transporte
La ecuacin de balance de una sustancia cualquiera transportada por el agua (nutrientes,

bacterias, oxgeno disuelto, calor, especies qumicas, etc.) suele llamarse ecuacin del
transporte y puede escribirse en la forma
D
Pdv = p * ndA + dv
Dt
Siendo:
, el volumen encerrado por una superficie fluida cerrada ideal .

(4.1)
4-44
D
, la derivada total
Dt
P, la densidad volumtrica de la sustancia o propiedad considerada
p, la densidad de flujo no convectivo de la sustancia
, la velocidad o tasa de cambio de una propiedad de una sustancia en una unidad de
volumen de control.
Esta ecuacin expresa que la velocidad de aumento de la cantidad total de sustancia que se
encuentra dentro de la superficie fluida , es igual en cada momento al flujo msico neto
no convectivo de dicha sustancia que entra a travs de esta superficie ms la cantidad de
sustancia que se genera por unidad de tiempo en su interior.
Desarrollando la derivada total, tras hacer algunas transformaciones, se obtiene la ecuacin

integral euleriana para densidades volumtricas.
P
= PV * ndA p * ndA + dv
t
(4.2)
Teniendo en cuenta la ley de conservacin de la masa:
D
D
D
DP
D(dm)
DP
DP
=
=
=
+
=
=
Pdv
Pdv
Pdm
P
dm
Dt
Dt
Dt dv
Dt
Dt
Dt
Dt
(4.3)
S se analizan las consecuencias en una drsena pesquera, estas seran, la produccin de

eutroficacin de las aguas, un crecimiento desmesurado de algas que enturbiaran el agua,
producindose malos olores, y adems provocara adherencias en los cascos de las
embarcaciones de crustceos, lo cual debe ser considerado en los modelos numricos.
De la ecuacin 4.3, se desprende la ecuacin integral lagrangiana para densidades

msicas:
DP
dv =
Dt
p * ndA + dv

(4.4)
4-45
Siendo P la densidad msica de sustancia y , la tasa de cambio con respecto al tiempo
por unidad de masa. Las integrales de superficie que aparecen en las expresiones
anteriores representan flujos de los campos vectoriales p y PV respectivamente.
El teorema de la divergencia establece que es posible sustituir dichas integrales de superficie

por integrales de volumen de la divergencia de estos campos vectoriales.
Por lo tanto, las dos ecuaciones anteriores slo contienen integrales de volumen. A partir
de ellas, por simple igualacin de sus integrandos obtenemos la ecuacin diferencial
euleriana para densidades volumtricas:
P
= div( PV ) div( p ) +
t
(4.5)
y la ecuacin diferencial lagrangiana para densidades msicas:
4.2.1
DP
= divp +
Dt
(4.6)
Anlisis de trminos
En sus aplicaciones, los problemas de transporte y dispersin suelen plantearse de forma

que el objetivo es calcular la variacin de la densidad volumtrica P (o la densidad
msica ) en el espacio y en el tiempo. Para ello deben integrarse las ecuaciones anteriores
complementadas con las correspondientes condiciones iniciales y de contorno. Pero para
ello es necesario conocer las restantes variables que aparecen en las ecuaciones.
El campo de velocidades (v) puede determinarse de diferentes formas
Medicin directa de las velocidades en una serie de puntos del dominio de estudio en
interpolacin para los restantes.
Uso de alguna expresin analtica que reproduzca de forma aceptable la distribucin

real de velocidades. Con mucha frecuencia se adopta una velocidad constante y

4-46
uniforme para ros y corrientes marinas, o uniforme y de variacin senoidal con el
tiempo para corrientes de marea.
Resolucin analtica del sistema de ecuaciones formado por la ecuacin de

continuidad y la de balance de la cantidad de movimiento con condiciones iniciales y
de contorno muy simplificadas.
Resolucin numrica de dicho sistema de ecuaciones antes de la integracin de la

ecuacin del transporte.
Resolucin numrica de dicho sistema de ecuaciones integrando simultneamente la

ecuacin del transporte. Lo anterior es indispensable cuando lo que se transporta
modifica significativamente la densidad del medio, influyendo de esta forma en su
movimiento.
Para la densidad de flujo no convectivo, prcticamente siempre se adopta la suposicin de

validez la ley de Fick de la difusin:
p = * D * gradP
(4.7)
Siendo D el coeficiente de difusin luego, la ecuacin diferencial lagrangiana se convierte en:
DP
= div( * D * gradP ) +
Dt
(4.8)
Para el tpico caso en que el fluido pueda considerarse homogneo, tanto D como p son
constantes, con lo que la ecuacin anterior arroja como resultado:
DP
2
= D P +
Dt
o bien, multiplicando toda la ecuacin por y desarrollando la derivada total:

(4.9)
4-47
P
2
+ V * grad ( P) = D P +
t
(4.10)
En este caso, la ecuacin diferencial euleriana se escribe:
P
2
= div( PV ) + D P +
t
(4.11)
Ambas ecuaciones son matemticamente equivalentes debido a que, la ecuacin de

continuidad, al suponer que la densidad es constante, resulta div V = 0. Sin embargo,
desde el punto de vista de su integracin numrica existe una diferencia esencial entre
ambas:
Cuando se discretizan, la ecuacin euleriana satisface exactamente la condicin de

conservacin de la masa mientras que la ecuacin lagrangiana da lugar a un pequeo
residuo que puede ser importante s el nmero de operaciones aritmticas del algoritmo de
clculo es muy elevado.
Si el fluido no se mueve y no existe generacin de sustancia, las ecuaciones anteriores se

simplifican, obtenindose en ambos casos:
P
2
= D P
t
(4.12)
Esta ecuacin se conoce en las Ciencias Exactas como ecuacin de la difusin.

El trmino da cuenta de las fuentes y sumideros de la sustancia o propiedad . Puede ser
una funcin del tiempo y/o del espacio, por ejemplo, cuando representa vertidos artificiales
de caudal y concentracin conocidos, puntuales o distribuidos, pero lo ms frecuente es que
sea una funcin sencilla de la variable dependiente P. Por ejemplo, cuando se estudia una
contaminacin bacteriolgica se supone que las condiciones adversas del medio producen
una tasa de inactivacin proporcional al nmero de individuos que hay en un volumen dado,
lo que equivale a suponer:

4-48
= P
(4.13)
Siendo p la concentracin de bacterias por unidad de volumen. Una expresin similar se

ajusta con asombrosa precisin al proceso de desintegracin de istopos radiactivos.
Tambin se usa para representar la velocidad de neutralizacin de la demanda bioqumica
de oxgeno (DBO) o la velocidad de conversin del amonio en nitrito y de nitrito en nitrato.
A veces se emplea una expresin ligeramente diferente:
= * (P0 P )
(4.14)
Un ejemplo lo constituye el estudio del oxigeno disuelto, en el que Po representara la

concentracin de saturacin y sera el paso de oxgeno del aire al agua. Otro ejemplo es el
transporte de calor, en el que Po representara la temperatura de equilibrio para las
condiciones existentes en cada momento.
Otras funciones ms complejas que se emplean en determinados casos de reacciones

qumicas o procesos biolgicos son:
= * P2
=
*P
(k + P )
= * P0 * Pb
(4.15)
(4.16)
(4.17)
Donde P0 y Pb son concentraciones de dos sustancias cuya evolucin se supone que se est
estudiando simultneamente con una ecuacin de transporte para cada una de ellas.
4.3
Difusin turbulenta

4-49
Si en un flujo turbulento, se descompone la velocidad V y la concentracin P como suma de
su valor medio durante un periodo representativo de las oscilaciones turbulentas (unos cinco
minutos en geohidrodinmica) y de la desviacin respecto a dicho valor medio
V = V +V '
(4.18)
P = P + P'
(4.19)
Al sustituir en la ecuacin euleriana del transporte y tomar valores medios se obtiene
P
= div(P V ) div P 'V ' + divp
t
(4.20)
Esta ecuacin es formalmente idntica a la anterior salvo por el segundo trmino del lado
derecho, que representa el transporte turbulento. Dado que ste es siempre mucho ms
intenso que el transporte por difusin molecular, suele despreciarse el tercer sumando.
Adems, para poder calcular la distribucin de concentraciones medias P es necesario
expresar la densidad de flujo turbulento P'V' en funcin de las variables medias de forma
que el planteamiento del problema quede cerrado. El procedimiento ms comn consiste
en adoptar una hiptesis similar a la Ley de Fick, y suponer que existe una
proporcionalidad entre la densidad de flujo turbulento y el gradiente de concentraciones
medias. Sin embargo, mientras que el proceso de difusin molecular era istropo, la difusin
turbulenta puede no serlo ya que depende de las caractersticas del campo de turbulencia.
Como compensacin, la difusin turbulenta no depende del tipo de sustancia que se esta
considerando ya que, al tratarse de un flujo convectivo, todas ellas son igualmente
transportadas por el flujo. Por ello, en un caso general deberemos suponer una relacin
del tipo.
P 'V ' = * grad (P )
(4.21)
Siendo un tensor simtrico de segundo orden, que al multiplicarlo por el vector grad (P), da
como resultado el vector densidad de flujo turbulento, que generalmente tendr una
direccin distinta de la del grad (S). Las componentes del tensor se denominan

4-50
coeficientes de difusin turbulenta. Al ser simtrico , posee tres direcciones ortogonales
respecto a las cuales el tensor viene expresado mediante una matriz diagonal. Para flujos
en ros y estuarios, dado que la estructura del flujo tiene como direccin preferente la del eje
x y que los gradientes de velocidad respecto a la direccin vertical son muy intensos,
parece razonable suponer que sean estas direcciones ms la perpendicular a ellas (la
horizontal transversal a la corriente) las direcciones principales del tensor. Para flujos en el
mar litoral, las corrientes suelen ir en direccin paralela a la costa, por lo que sta se toma
como eje x. Tomando estos como ejes x, y, z la ecuacin del balance puede
expresarse como.
P (u P ) (v P ) (w P ) P P P
+ z
+
+
+
= x
+ y
t
x
y
z
x x y y z z
(4.22)
Siendo x, y, z, los coeficientes de difusin turbulenta en cada una de esas direcciones.

4.4
Planteamiento intermareal
Por ser las mareas un fenmeno cuasi - peridico, los desplazamientos netos producidos por
stas son muy pequeos (especialmente para periodos de 2, 28 o 56 ciclos) comparados
con los producidos por otras causas como por ejemplo, el caudal de agua dulce en un
estuario o las corrientes de densidad o de viento en el mar litoral. Para sustancias muy
conservativas, como por ejemplo, la sal o los contaminantes ms peligrosos, el inters se
centra sobre todo en la evolucin de perodos de tiempo mucho mayores que la duracin de
un ciclo de marea. Por ello se suele suponer en estos casos que la accin de las mareas se
reduce a un reforzamiento de la dispersin horizontal y a una traslacin peridica de las
concentraciones, el cual es fcilmente calculable mediante consideraciones de volmenes
almacenados en el caso de un estuario o conociendo las elipses de marea en el caso del
mar litoral. El problema transitorio intermareal para un estuario se plantea entonces de forma
anloga al de un ro, pero con secciones transversales y coeficientes de dispersin mucho
mayor de lo normal.
Para obtener una ecuacin aplicable al rgimen intermareal de un estuario existen varios
procedimientos que llevan a resultados similares pero no idnticos. Unos se basan en
considerar slo situaciones de bajamar o slo situaciones de pleamar, preferentemente,
cada dos ciclos de marea. Otros emplean un sistema de coordenadas auxiliar x' que est
relacionado con x por la condicin de que aguas arriba de x' existe siempre el mismo

4-51
volumen almacenado, de esta forma, cada valor de x' representa una seccin transversal
que se traslada hacia arriba y hacia abajo de acuerdo con las oscilaciones de la marea.
Finalmente, otros se basan en la integracin con respecto al tiempo de la ecuacin durante
un perodo de tiempo T igual a la duracin de un ciclo de marea.
Siguiendo, por ejemplo, este ltimo procedimiento, se llega a:
( AT C T ) ( AT C T U e )
C T
+
= AT E xT
t
x
x
x
Ue = UT +
E xT
[A U ]
'
T
`
T
(4.23)
(4.24)
AT
C T C
= E x
C T' U T'
x
x
(4.25)
y donde AT, CT, UT y A'T, CT, U'T son promedios y desviaciones respectivamente. El corchete
representa el promedio. Por ejemplo:
U T = [U ] =
1
T
t +T
Udt
(4.26)
El coeficiente ExT suele ser al menos un orden de magnitud mayor que Ex, porque tiene en
cuenta adems la dispersin debida a la correlacin entre las desviaciones de la
concentracin y de la velocidad con respecto a los valores medios intermareales.
En el caso del mar litoral se llega a una ecuacin anloga:
(hT C T ) (hT C T U T ) (ht C T VT )

C T
C T
+
= ht E xT
+
+ hT E yT
y
x
x y
y
t
x
(4.27)
Lo donde el subndice T significa ahora promedio respecto a la vertical.
Es fcil comprobar que si pueden suponerse constantes los valores de las variables
geomtricas (h, A, hT) e hidrodinmicas ( (u , v , w , U , V , U e , Ve ) as como los parmetros de

4-52
difusin turbulenta x , y , z
) y de dispersin
( E x , E y , E xT , E yT ) , todas estas ecuaciones
son matemticamente idnticas a la ecuacin del transporte:
P
+ VgradP = D 2 P +
t
(4.28)
P
= div( PV ) + D 2 P +
t
(4.29)
o a su equivalente euleriana
Donde los operadores gradiente, divergencia y laplaciano deben expresarse en una, dos o tres
dimensiones segn el caso.
Si los coeficientes de difusin turbulenta o de dispersin son diferentes para cada

coordenada, un sencillo cambio de variables independientes convierte la ecuacin en otra
con iguales coeficientes que ya responde a este tipo. Por ejemplo, si se tiene
P P P
+ z
x
+ y
x x y y z z
El cambio x ' = x
(4.30)
, z' = z
, y' = y
la convierte en
x
z
y
2P 2P 2P
'2 + '2 + ' 2 = 2 P
y
z
x
(4.31)
Es posible obtener familias de soluciones analticas de estas ecuaciones para determinados

tipos de condiciones iniciales y de contorno. Adems, si stas son sencillas, las soluciones
son muy manejables y fciles de programar en una calculadora de manual o en una planilla
de clculo.
La ventaja de poder disponer rpidamente de soluciones aproximadas, incluso de familias de

stas para distintos valores de los parmetros, hace muy aconsejable que se intente siempre
como paso previo a la resolucin de cualquier problema concreto, simplificar las condiciones
para poder obtener alguna solucin analtica. De esta forma se consigue adems tener una

4-53
solucin que, aunque aproximada, es muy confiable, lo que permitir detectar posibles
resultados errneos suministrados por modelos numricos inapropiados o incorrectamente
utilizados, caso que, por desgracia resulta bastante frecuente.
4.5
4.5.1
Soluciones analticas de la ecuacin de transporte de masa

Difusin
La ecuacin de la difusin es
P
= D 2 P , cuya expresin desarrollada en una, dos y tres
t
dimensiones es, respectivamente:
P
2P
=D 2
t
x
(4.32)
2P 2P
P
= D 2 + 2
t
y
x
(4.33)
2P 2P 2P
P
= D 2 + 2 + 2
t
y
z
x
(4.34)
Las situaciones reales en las que son de aplicacin directa estas ecuaciones son escasas, ya
que se supone que no existe transporte convectivo, es decir que el campo de velocidades es
nulo. Son aplicables cuando se considera que representan condiciones medias para largos
intervalos de tiempo, como por ejemplo, en el estudio de vertidos de sustancias muy
persistentes en medios sujetos a corrientes de marea con transporte neto despreciable
cuando se hace un planteamiento intermareal.
4.5.2
Tridimensional
El tratamiento de la ecuacin del transporte tridimensional
P
P
P
P
2P
2P
2
+v
+w
= Dx 2 + D y 2 + Dz 2
+u
x
z
t
x
x
y
z
(4.35)
Es completamente anlogo a la correspondiente ecuacin bidimensional. Los cambios de

variables x ' = x u (t )dt ,
y ' = y v(t )dt , z ' = z w(t )dt la convierten en la ecuacin

4-54
de la difusin y pueden utilizarse todas las soluciones de sta sin ms que deshacer
despus el cambio.
El caso de vertido constante M& en el origen de coordenadas con velocidad constante
en la direccin del eje x (v = 0) y con los tres coeficientes de difusin iguales a D tiene como
solucin en rgimen permanente la expresin.
P ( x, y , z ) =
Siendo r =
M&
u
( y x )
exp
4Dx
2D
(4.36)
x2 + y2 + z2
Para grandes valores de r las concentraciones son despreciables excepto cerca del eje x.
Entonces se obtiene
y2 + z2
y z
r = x + y + z = x 1 + + x1 +
2 x 2
x x
(4.37)
que sustituido en la expresin anterior lleva a
P ( x, y , z ) =
y2 + z2 u
M&
exp
4Dx
4 Dx
(4.38)
Siendo este resultado solucin de la ecuacin
P
2P
2P
u
=D 2 +D 2
x
y
z
(4.39)
Ecuacin que se obtiene de despejar la difusin en el sentido del movimiento. Tambin

en este caso es vlida la interpretacin de las bandas transversales, slo que ahora la
difusin dentro de cada banda es bidimensional. S los coeficientes de dispersin son
diferentes, la solucin es:
P ( x, y , z ) =
4.5.3
u y 2
z 2
exp
+
4x D y D z
4 x D y D z
M&
Con trmino de generacin

(4.40)
4-55
En la inmensa mayora de los casos de sustancias degradables se supone que el trmino de
generacin responde a lo que en la Fsica - Qumica se defina como cintica de primer
orden y que consiste en suponer que la sustancia problema va desapareciendo del sistema
con una velocidad proporcional a la cantidad que hay presente en cada momento. La
ecuacin del transporte se escribe entonces.
P
+ VgradP = D 2 P P
t
(4.41)
Este modelo de degradabilidad de sustancias presenta muchas ventajas entre las que se
encuentran que la ecuacin sigue siendo lineal, permitiendo le la superposicin de
soluciones numricas y que mediante el cambio de funcin.
C = P exp{ t}
(4.42)
C
+ VgradC = D 2 C
t
(4.43)
La ecuacin se convierte en
Es decir, en la ecuacin del transporte sin trmino de generacin. Por lo tanto, todas las
soluciones que se han presentado siguen siendo vlidas en este caso sin ms que hacer el
cambio de funcin, cambio que por lo dems se limita slo a multiplicar la solucin de la
ecuacin del transporte por exp{-t}.
Por ejemplo, la solucin para vertido puntual e instantneo en el origen en un medio

bidimensional infinito que se nueve con velocidad homognea u es:
2
2
t
t

y v( )d
x u ( )d

M&
0
0

t
P ( x, y , t ) =
exp
2
2
H 2 x y
2 x
2 y
(4.44)
Este procedimiento es aplicable a todos los problemas en rgimen transitorio en los que no se
produzcan vertidos despus del instante inicial.

4-56
En efecto, los problemas en rgimen permanente no presentan derivada respecto al tiempo y
como consecuencia, no puede aplicarse el cambio de variable. Por otra parte, si se producen
vertidos despus del instante inicial, eso significa que hay un trmino de generacin
adicional que no desaparece con el cambio de variable. No obstante, estos casos se pueden
tratar por superposicin de vertidos instantneos sin ms que multiplicar cada uno del factor
de degradacin que le corresponda en funcin del tiempo que haya transcurrido desde su
introduccin en el sistema hasta el momento actual.
Por ejemplo, el caso de vertido continuo en medio bidimensional tendr corno solucin:
2
2
t
t

'
'
'
'
x u d y v d

M& ( )

(t )d
exp
P(x, y, t ) =
4Dx (t )
4Dy (t )
0 H 4 (t ) Dx Dy
( )
( )
(4.45)
y la solucin en rgimen permanente suponiendo M& y u constantes, v = 0 y D x = D y=D ,

que se obtiene integrando entre cero e infinito, es:
M&
xu
P ( x, y ) =
exp K 0
H 2D
2 D
(x
)(
+ y 2 u 2 4 D
2D
(4.46)
Finalmente, haciendo las aproximaciones para grandes distancias, esta expresin se

convierte en:
P ( x, y ) =
4.6
y 2u
x
exp

u
4Dx
4 Dx
Hu
u
M&
(4.47)
Emisarios submarinos
Un emisario submarino es una obra que consiste esencialmente en una conduccin cerrada
que transporta las aguas residuales tratadas desde la estacin depuradora primaria hasta la
zona del mar cuidadosamente elegida de manera que se respeten los objetivos de calidad de
los diferentes usos del mar en toda el rea de influencia del vertido.

4-57
Fig. 4-1 Esquema Tpico de Emisario Submarino
El proyecto de este adems debe contemplar los aspectos de ingeniera que son habituales
en cualquier obra que se construye, con el fin de asegurar que se produzca una fuerte
dilucin inicial en la zona de descarga y que la mezcla, si se dirige al ser transportada por las
corrientes costeras hacia alguna zona protegida sufra una reduccin adicional
de
concentraciones de contaminantes por difusin turbulenta, dispersin y auto depuracin, que

las haga inferiores a los valores limite establecidos por los estndares de calidad del cuerpo
de agua receptor.

4-58
4.6.1
Perfiles de temperatura y salinidad
Uno de los elementos bsicos del diseo de un emisario submarino es el conocimiento de los
perfiles de temperatura y salinidad en el punto de vertido. A partir de estos dos parmetros
se determina el perfil de densidades, la estratificacin de las aguas y el posible atrapamiento
del penacho antes de llegar a la superficie.
Las medidas de perfiles de temperatura y salinidad deben realizarse bajo distintas

condiciones meteorolgicas e hidrulicas con el fin de disponer de una estadstica
representativa, la determinacin de los perfiles puede realizarse mediante el empleo de
medidores porttiles, algunos de los cuales permiten la medida simultnea de ambos
parmetros. La precisin con que se obtengan los datos deber ser como mnimo una
dcima de grado para la temperatura y la centena de microsiemes/cm para la salinidad
(expresada como conductividad elctrica), con esto se asegura una correcta determinacin
de la estratificacin y el atrapamiento.
Si se opta por modelar la estratificacin de las aguas receptoras, es necesario contar con
datos de las temperaturas medias mensuales del aire en la zona.
4.6.2
Estudios de corrientes
La finalidad de estos tiene un doble objetivo:
Determinar las acciones mecnicas sobre el emisario producido por las corrientes
debidas a causas distintas del oleaje.
Evaluar la dilucin, transporte, dispersin y auto depuracin del efluente en la

zona afectada por ste.
Previamente se debe realizar una estimacin de la posicin y caractersticas del

difusor (longitud y orientacin de la conduccin son suficientes en esta fase) con el fin
de concentrar las medidas en la zona de inters.
Respecto al primero de los fines mencionados se pueden utilizar estndares internacionales

como ser las Recomendaciones Generales del programa ROM (Recomendaciones para

4-59
Obras Martimas) publicadas por el Ministerio de Obras Pblicas y Transportes de Espaa,
se considerarn las siguientes acciones debidas a las corrientes.
Fuerza de arrastre
Fa = C a * * U a2 *
D
2
(4.48)
Fe = C e * * U a2 *
D
2
(4.49)
Fuerza de elevacin
Se toman como velocidad de clculo Ua la que corresponde al 95 % de no excedencia. Como

valores de los coeficientes, se adoptan Ca = 0,9 y Ce = 0,5 aunque este ltimo disminuye casi
hasta 0, cuando el emisario est enterrado hasta la mitad o separado del fondo ms de
un dimetro D es el dimetro del emisario y la densidad del agua del mar.
Para la determinacin de las corrientes, a diferentes profundidades, se emplean flotadores
cuya vela de arrastre se encuentra a la profundidad de inters; medidores continuos,
situados a diferentes alturas de una misma vertical y medidas puntuales con correntmetros
manuales que permitan la medicin casi simultnea de la corriente a lo largo del perfil, para
el empleo de estos ltimos, la embarcacin debe estar anclada. En el caso de emplear
medidores continuos resultar conveniente el empleo simultneo de flotadores o trazadores
coloreados que permiten completar las medidas en el espacio, necesariamente reducidas a
escasos puntos por el coste del instrumental, que aportan aquellos.
Para vertidos urbanos de localidades de menos de 10.000 habitantes, se podr suponer la

existencia de una corriente superficial de 0,20 m/s, cuya direccin sea la que va desde el
punto de vertido hasta el punto ms cercano a ste de cada una de las zonas de impacto
(baos, cultivos marinos, etc.).
En aquellos casos en que sea posible el atrapamiento del efluente por debajo de la
termoclina, el estudio de corrientes ha de incluir la descripcin del campo por debajo de la
misma. En los vertidos importantes ser necesario emplear modelos de simulacin, que
requieren de campaas de medidas continuas y puntuales para su calibracin. En la mayor

4-60
parte de los casos ser, no obstante, suficiente con el desarrollo de medidas puntuales
mediante el empleo intensivo de flotadores con vela de arrastre sumergida.
4.6.3
Coeficientes de dispersin
En general, al dispersarse la pluma por efecto de las corrientes marinas, las concentraciones
se dividen por un factor que es muy inferior al valor de la dilucin inicial y, en el caso de los
coliformes, tambin muy inferior al que se consigue por auto depuracin. Por ello, la
intensidad del estudio de los coeficientes de dispersin puede ser menor, en beneficio de
otros estudios complementarios, por ejemplo las corrientes.
Lo anterior no es vlido cuando se trate de un emplazamiento en el que las especiales

condiciones topogrficas e hidrogrficas hagan prever una capacidad de dispersin
excepcional o una gran variabilidad espacial de dicha capacidad, que pueda ser tomada en
cuenta en los modelos de clculo a utilizar, podrn emplearse las siguientes expresiones
para estimar los valores de los coeficientes de dispersin.
4.6.3.1 Dispersin horizontal en direccin transversal a la pluma
K y = 3 * 10 5 * B 5 B
(m2/s)
(4.50)
Siendo B el ancho inicial de la pluma expresado en metros. Para tanteos puede tomarse
Ky = 0,1 m2/s.
4.6.3.2 Dispersin vertical
En ausencia de estratificacin, puede usarse la expresin:
K y = 4 * 10 3 * U a * e (m2/s)
(4.51)
Siendo Ua la velocidad del medio receptor y e el espesor inicial de la capa de mezcla. Para
tanteos puede tomarse Kz = 0,01 m2/s
En medios estratificados, el coeficiente de dispersin disminuye al aumentar el gradiente de
densidad por lo que el transporte a travs de la picnoclina es muy escaso.

4-61
4.6.3.3 Dispersin horizontal en direccin longitudinal

El transporte dispersivo en direccin longitudinal (Kx) es muy pequeo, en comparacin con
el transporte consecutivo, por lo que la mayora de los modelos no lo tienen en cuenta. Si
desea utilizarlo, puede tomarse como valor para tanteos Kx = 1 m2/s.
No obstante, resulta poco ms barato considerar medir experimentalmente los coeficientes
de dispersin horizontal si se hacen coincidir con las medidas de corrientes. El procedimiento
que se recomienda se basa en el empleo de flotadores con vela sumergida a una
profundidad igual a la del centro de la capa de mezcla esperada. Se colocan flotadores en el
centro y en los vrtices de un cuadrado (o mejor an, de un hexgono) con el centro sobre el
punto de surgencia y con una de cuyas diagonales paralela a la direccin del difusor. La
longitud de la diagonal debe ser aproximadamente la mitad de la del difusor.
Llamando lik a la distancia inicial entre cada pareja de flotadores y lfk a la distancia final entre
stos despus de transcurrir un tiempo t, los coeficientes de dispersin se pueden estimar
sabiendo que:
(l
N
Kx + Ky =
K =1
l ik )
fk
(4.52)
2 Nt
y suponiendo que Kx = 10 ky. En la frmula anterior N representa el nmero de parejas de

flotadores consideradas y preferiblemente debe incluir los resultados de varias experiencias
realizadas en condiciones similares.
Tambin pueden emplearse trazadores qumicos o radiactivos para la determinacin

de los coeficientes de dispersin, siendo los trazadores fluorescentes (fluorescencia o
rodamina B) los ms utilizados, el INH en el ao 1987 utiliz esta metodologa para la
determinacin de corrientes marinas, la dispersin de contaminantes y el decaimiento
bacteriano en las aguas de la baha de Valparaso (ver Fotos N 1, 2 y 3).

4-62
Foto N 1 Mancha de Rodamina B, sector
Foto N 2 Mancha de Rodamina B, diez
Tnel Bustamante
minutos despus de la Foto N 1,

desplazamiento de la mancha en
direccin norte
Foto N 3 Mancha de Rodamina B en la Descarga del Tnel Bustamante

4-63
4.6.4
Coeficientes de autodepuracin
En el clculo de este coeficiente, se determina el tiempo necesario para que desaparezca el

90% de una cierta cantidad de contaminante por efecto de la auto depuracin (T90), si toma
por ejemplo los coliformes fecales, debe tener en cuenta el carcter marcadamente
estadstico de estos parmetros, as como los factores que influyen en ellos (insolacin,
temperatura, salinidad, etc.)
Uno de los mtodos ms comnmente utilizados para la determinacin de este coeficiente

consiste en marcar un volumen de agua mediante un flotador, el cual se sigue con una
embarcacin desde la que se realizan muestreos en instantes sucesivos, que son
posteriormente analizados en el laboratorio. Para el anlisis estadstico de estas
determinaciones microbiolgicas, se deben replicar los muestreos al menos cinco veces para
cada tiempo de toma, ajustando los resultados a una distribucin logartmica normal, que
podr usarse posteriormente para calcular el valor esperado de la reduccin de
concentraciones utilizando mtodos estadsticos clsicos.
Para coliformes fecales en aguas con salinidad superior a 30 g/l pueden servir de orientacin
los valores obtenidos mediante la siguiente expresin.
(Ta 20 )
SS
1 065C * 1
+ 0,02 * 10 35
T90 =
60
800
(4.53)
Donde T90 est expresado en horas y las restantes variables son:

= ngulo del sol sobre el horizonte en grados sexagesimales. (Valor mnimo = 0)
C = Fraccin del cielo cubierto por nubes.
SS = Concentracin de slidos en suspensin en mg/l. (Valor mximo: SS = 800).
Ta = Temperatura del agua en C.
4.6.5
Biocenosis y contaminacin de fondo
Para la caracterizacin del estado ambiental, se debe proceder a un reconocimiento de las

comunidades bentnicas, principalmente mediante el estudio de las comunidades de
moluscos, poliquetos y de la cobertura de algas y otras plantas marinas. Los resultados de

4-64
este reconocimiento se representarn grficamente, mediante un mapa de las poblaciones
bentnicas, este reconocimiento biolgico deber completarse con el muestreo y anlisis de
sedimentos superficiales y organismos acumuladores (por ejemplo, mejillones) en un nmero
y distribucin suficientemente representativo para el tipo y tamao de emisario que se va a
controlar. Sobre
estas
muestras
se
determinarn,
prioritariamente,
los
micro
contaminantes orgnicos e inorgnicos que figuran en los objetivos de calidad establecidos

en la normativa vigente con la finalidad de que sirvan como referencia de la situacin antes
de la construccin del emisario.
Asimismo, se debe proceder a la determinacin de las concentraciones de microorganismos

indicadores de contaminacin fecal en las reas de impacto identificadas.
Existen varios estudios desarrolladas principalmente por las Universidades de Valparaso,

Universidad de Chile, Universidad de Playa Ancha, etc. que se han desarrollado en la baha
desde hace bastante tiempo, en las cuales se han analizado los sedimentos, peces, aguas y
moluscos de la zona. De la misma forma organismos gubernamentales como Servicio de
Salud, Directemar, IFOP, INH, etc. Han desarrollado otras investigaciones, puesto que al ser
entidades del estado pasan a ser parte de los organismos fiscalizadores en diferentes
mbitos de temas relacionados con el parmetro ambiental.
4.6.6
Batimetra, geofsica y geotecnia
Se debe realizar un reconocimiento y descripcin de los fondos a lo largo del perfil

longitudinal, analizando los materiales que lo forman y sus propiedades mecnicas hasta la
profundidad necesaria para el estudio de una cimentacin adecuada. Asimismo, se
identificarn los elementos singulares, como barras, bajos o depresiones, que puedan influir
en el funcionamiento y mantenimiento de la obra. Todos estos datos se reflejarn en un
plano detallado del emplazamiento y alrededores del emisario.
4.6.7
Clima martimo
Se debe llevar a cabo un estudio del clima martimo de la zona, con objeto de determinar las
solicitaciones mecnicas a que se vern sometidos los distintos tramos del emisario por
efecto del oleaje y la influencia que ste puede tener sobre el comportamiento mecnico de
los materiales del fondo.

4-65
Para ello se podrn utilizar las Recomendaciones Generales del Programa ROM. Con
carcter complementario, se entregan a continuacin expresiones para calcular las
acciones debidas al oleaje sobre emisarios no enterrados:
Fuerza de arrastre
C a aU a2 D
2
(4.54)
C i a aD 2
Fi =
4
(4.55)
C e aU a2 D
2
(4.56)
Fa =
Fuerza de inercia
Fuerza de elevacin
Fe =
Donde:
Ca
= Coeficiente de fuerza de arrastre
Ci
= Coeficiente de fuerza de inercia
Ce
= Coeficiente de fuerza de elevacin
= Densidad del agua de mar (kg/m3)
Ua
= Velocidad horizontal del agua de mar (m/s)
= Aceleracin mxima debido al oleaje (m/s2)
= Dimetro exterior del emisario (m)
As Ua y a representan las componentes normales al emisario de la velocidad y aceleracin

mxima, calculadas de acuerdo con la teora lineal de ondas para la altura de ola significativa
correspondiente al temporal de clculo, entendindose por tal el de perodo de retorno de
cien aos para la fase de servicio y el de perodo de retorno de un ao para la fase de
construccin. Como valores de los coeficientes se tomarn Ca = 1.10, Ci = 3.3 y Ce = 1.25

4-66
Debe tenerse en cuenta que las fuerzas de inercia y de arrastre estn desfasadas 90 y que
normalmente la situacin ms desfavorable para la estabilidad corresponde a velocidad
mxima y aceleracin nula.
4.6.8
Dinmica litoral
Un estudio bsico de la dinmica litoral se debe realizar, con el fin de evaluar tanto el efecto
que sta pueda tener sobre el funcionamiento y mantenimiento del emisario como, a la
inversa. El que la presencia del emisario pudiera tener sobre aqulla, en el cual se debe
poner especial atencin a las variaciones del perfil de playa y a la posible inestabilidad de la
lnea de costa, estudios tericos utilizando modelos matemticos como Litpak modelo
numrico de evolucin de costa (Software creado por el DHI) logran predecir con cierta
precisin la variacin del perfil de playa, este modelo ha sido utilizado por el INH en la
modelacin del perfil de playa de la baha de Valparaso, en estudios con el objetivo principal
de observar el comportamiento de los esteros Reaca y Marga Marga, modelando crecidas y
su influencia de las descargas a la baha.
4.6.9
Clculo de la dilucin inicial
Las aguas residuales que se vierten al mar a travs de emisarios submarinos, debido a su
menor densidad, experimentan una fuerza convectiva que provoca la formacin de chorros
ascendentes. Durante la ascensin, los chorros se alimentan de agua limpia del medio
receptor que va diluyendo el efluente. En la superficie se crea una capa de mezcla con
concentraciones bastante homogneas donde los chorros, aunque siguen alimentndose, lo
hacen ya con agua contaminada y, por lo tanto, no aumenta su dilucin.
Es muy frecuente que, para diferencia de temperaturas (sobre todo en verano) y/o
salinidades (proximidad de una desembocadura), el medio receptor se encuentre
estratificado, pudindose distinguir casi siempre la presencia de dos capas relativamente
homogneas separadas por una superficie denominada picnoclina, donde el gradiente de
densidad es muy usado. En estos casos suele suceder que, al mezclarse el efluente con
grandes proporciones del agua ms densa del fondo, la mezcla tenga una densidad mayor
que la de la capa superficial, quedando entonces atrapada sin llegar a la superficie.
Por otra parte, si el medio receptor est en movimiento (lo que ocurre casi siempre) influir
en el espesor de la capa de mezcla y el ancho inicial de la pluma que se forma en planta. A
velocidades bajas, la dilucin inicial no se ve afectada, pero cuando sta sobrepasa un cierto

4-67
valor, la dilucin aumenta, si bien a costa de que el punto donde el chorro alcanza la
superficie (o en su caso la picnoclina) de forma importante en el sentido de la corriente,
disminuyendo as la distancia disponible hasta las zonas a proteger, para que acten los
fenmenos de dispersin (horizontal y vertical) y de auto depuracin.
En general, las condiciones ms negativas respecto a la dilucin inicial mnima se dan

cuando la velocidad del medio receptor es muy pequea. Sin embargo, para la
comprobacin de los objetivos de calidad las condiciones negativas se dan con velocidades
altas.
4.6.10 Comprobacin de la estabilidad de la capa de mezcla
Si la profundidad en el punto de vertido es escasa y el caudal vertido es importante, puede
alcanzarse la inestabilidad de la capa de mezcla, producindose una recirculacin desde
sta hacia los chorros en toda la profundidad. Esta situacin es tpica en los vertidos de agua
de refrigeracin de las centrales trmicas y nucleares, pero no suele darse en vertidos de
aguas residuales urbanas, El criterio para asegurar que no se produce dicha situacin es:
u 02 B + U a2 H
(u 0 Bg )
2
3
< 0.54
(4.57)
4.6.11 Comprobacin de los objetivos de calidad

Los objetivos de calidad suelen ser expresados como concentraciones de contaminantes que
no deben ser sobrepasadas en determinadas reas, segn sus usos, situadas generalmente
entre uno y varios kilmetros de la zona de vertido.
Para comprobar si se cumplen dichos objetivos es necesario calcular las distribuciones de

concentracin de los contaminantes significativos que se producirn en las condiciones
psimas. Estas consistirn, as siempre, en unas situaciones de corriente que, acercan la
mezcla desde la zona de vertido hasta las reas a proteger, siguiendo unas trayectorias
rectas o con curvatura poco pronunciada.
Alrededor de dichas trayectorias, el contaminante traza una pluma con concentraciones ms

elevadas en el eje y en superficie (o la picnoclina, si la mezcla qued atrapada), y ms

4-68
reducidas en los bordes laterales e inferior, donde se est produciendo un intercambio
turbulento con agua limpia del medio receptor. Adems, a medida que el observador se aleja
de la zona de descarga, las concentraciones en el eje van disminuyendo a costa de un
ensanchamiento de la pluma como consecuencia del transporte dispersivo. A ello hay que
aadir una disminucin del contenido total de cada seccin transversal, a causa de los
fenmenos de auto depuracin en el agua del mar.
El clculo preciso de la distribucin de concentraciones es bastante difcil, lo cual se explica

por las siguientes razones:
Los coeficientes de dispersin (K) y de auto depuracin (T90) son muy variables.
Adems, influyendo ste ltimo fuertemente en los resultados.
El medio receptor presenta a menudo una acusada estratificacin, lo cual se traduce

en un cierto impedimento para la transferencia vertical de contaminantes y corrientes.
Adems, el perfil de densidades puede variar al acercarse a la costa.
La intensidad y direccin de las corrientes varan mucho en el tiempo y en el espacio.

Resulta especialmente difcil estudiar el efecto de la variabilidad vertical de las
corrientes horizontales, que suele ser muy marcada, sobre todo en la capa situada
por encima de la picnoclina. Sin embargo, dicho efecto es importante porque aumenta
considerablemente la dispersin horizontal.
Los lmites del sistema (batimetra, lnea de costa, etctera) pueden ser muy
complicados. Como consecuencia, cuanto mayor sea la importancia del emisario
como obra fsica, ms sofisticados debern ser los mtodos de clculo utilizados y,
consecuentemente, ms completos debern ser los estudios complementarios para la
determinacin de los parmetros oceanogrficos, que deben orientarse a la obtencin
de los datos que necesite el mtodo de clculo elegido.
Existen diversas formas de enfocar el clculo de dichas concentraciones: Soluciones

analticas de la ecuacin de difusin para vertido continuo, superposicin numrica de
soluciones analticas para vertidos instantneos, celdas de mezcla, integracin
numrica de las ecuaciones, modelos fsicos a escala reducida, etc.

4-69
Para elegir el mtodo de clculo debe tenerse presente que puede ser preferible uno
poco preciso, que tenga en cuenta todos los fenmenos implicados, que uno de
mayor precisin, que ignore ciertos aspectos importantes. Adems, dada la
variabilidad de los parmetros, puede ser necesario aplicarlo a un gran nmero de
situaciones.
En cualquier caso, cuanto ms escasos sean los datos de campo y ms simple los
procedimientos de clculo, ms seguridad de debe adoptar al seleccionar las situaciones
psimas.
A continuacin se entregan expresiones que pueden servir para comprobar los objetivos de
calidad, en el caso de emisarios poco importantes, se debe tener en cuenta que estas
expresiones se pueden aplicar cuando el vertido alcanza la superficie y se ve sometido a una
corriente rectilnea de velocidad constante.
No obstante, bajo ciertas limitaciones tambin puede aplicarse en los siguientes casos:
Cuando el vertido queda atrapado por la picnoclina, si se supone que sta acta
como superficie libre ficticia y que slo se produce dispersin en la capa inferior.
Cuando la trayectoria no sea rectilnea, siempre que su radio de curvatura sea

bastante mayor que el semi ancho de la pluma. Entonces X representa la distancia al
origen (punto de surgencia) medida a lo largo del eje, e Y la mnima distancia de un
punto cualquiera a la superficie proyectante vertical de dicho eje.
Cuando la velocidad vare a lo largo de la trayectoria, siempre que lo haga

lentamente. Basta sustituir la variable auxiliar t por la expresin:
dx
U a (x )
0
t=
(4.58)
En cambio, no es aplicable cuando existen variaciones importantes de profundidad, en

sentido transversal a la pluma o en las proximidades de los contornos cerrados.
Desgraciadamente, ambas circunstancias se dan cuando la pluma se acerca a la costa que

4-70
suele ser, adems, un elemento del conjunto de situaciones psimas de clculo. No
obstante, para emisarios poco importantes se podrn calcular las concentraciones utilizando
las expresiones siguientes, aplicadas sin tener en cuenta la presencia de la lnea de costa.
Esto se justifica por el hecho de que el aumento de concentraciones que se produce al estar
impedida la dispersin hacia tierra, se compensa por la escasa probabilidad de que una
trayectoria real termine impactando directamente sobre la costa, ya que tienden a hacerse
paralela a sta a una cierta distancia de ella.
La concentracin en cualquier punto de la pluma determinado por sus coordenadas (X, Y, Z)

viene dada por la expresin:
C
C ( X , Y , Z ) = 0 F0 (t )F2 (Y , t )F3 (Z , t )
S
(4.59)
Siendo t una variable auxiliar que se calcula mediante:
t=
X
Ua
(4.60)
La funcin Fo (t) tiene en cuenta los fenmenos de auto depuracin de los parmetros no
consecutivos, y tiene la siguiente expresin.
F0 (t ) =
1
10
4.7
4.7.1
t
T90
(4.61)
Modelos matemticos
Mike 21
El software MIKE21 es un grupo de subprogramas que en conjunto constituyen un ambiente

de trabajo que permite el modelado bidimensional de flujos costeros y fenmenos de
transporte de sedimentos. Este software es un desarrollo del Danish Hydraulic Institute
(DHI, Dinamarca) y gracias a un convenio de colaboracin con el INH, ha sido incorporado
como la herramienta de trabajo para la modelacin numrica del ambiente costero.

4-71
MIKE21 incluye una serie de subrutinas que permiten digitalizar y modelar batimetras
irregulares as como un eficiente manejo de entrada de datos y salidas grficas de los
resultados. Como esquema numrico el software utiliza la tcnica de las diferencias finitas,
con las cuales resuelve las ecuaciones de movimiento y conservacin de masa.
La figura 4-2, corresponde a un esquema del MIKE21, donde se puede apreciar en forma
global como es la interrelacin de los distintos mdulos.
Fig. 4 2, Diagrama de flujo software de modelacin Numrica Mike 21

4-72
MIKE21 PMS:
Utiliza el modelo parablico de refraccin-difraccin del oleaje.
MIKE21 HD-2D:
Utiliza el modelo hidrodinmico de flujo bidimensional.
MIKE21 ST:
Utiliza el modelo para transporte de sedimentos, y tendencia de

evolucin del fondo marino, para oleaje y corrientes.
El objetivo de modelar numricamente la baha de Valparaso, por oleaje y corrientes, es

integrar las graficas de oleaje y corrientes, mediciones, levantamientos topobatimtricos,
fotografas areas e imgenes satelitales y monitoreos de calidad de aguas en una
herramienta de gestin como es un Sistema de Informacin Geogrfica.
A modo de ejemplo y de disponibilidad de uso del software con fines acadmicos como es
esta tesis de titulacin, se utiliz el software de modelacin numrica Mike 21 con sus
mdulos PMS (propagacin de oleaje) y Hidrodinmico HD (circulacin de corrientes), todo lo
anterior tomando en cuenta las limitaciones propias de cada modelo y situacin en particular.
4.7.2
Mike 21 modulo PMS
Este modelo permite calcular la propagacin del oleaje, desde aguas profundas hasta aguas
someras, considerando principalmente los efectos de refraccin y difraccin. Para este
objetivo utiliza un modelo matemtico cuya variable dependiente es la funcin potencial del
oleaje.
Los fenmenos fsicos asociados a la propagacin del oleaje, que en general interesa
estudiar, son los siguientes:
Refraccin
Difraccin
Reflexin
Rotura del oleaje
Disipacin de energa
Friccin de fondo
Dispersin en frecuencia y direccin
No-linealidades

4-73
Una de las ecuaciones utilizada por el modelo es la de pendiente suave de tipo elptica
(Berkhoff, 1972) conocida por las siglas MSE (del ingls Mild Slope Equation). Esta ecuacin
tiene la siguiente forma:
CC g + k 2CC g + i W = 0
(4.62)
Con:

,
x y
: Operador gradiente en dos dimensiones
C(x, y)
: Celeridad de fase
Cg(x, y)
: Celeridad del grupo de ondas
(x, y)
: Potencial de velocidad de superficie libre, relacionado al potencial de

velocidad
( x, y, z , t ) =
g
cosh k ( z + d )
( x, y )
cosh k d
: Altura del nivel del agua medida desde el nivel medio (m)
: Nmero de onda
: Profundidad (m)
: Frecuencia angular
: Longitud de onda (m)
Edis
: Energa de disipacin de la onda
Hrms
: Altura media cuadrtica del oleaje
2
L
2
(rad)
f
Edis
(Cuociente entre la energa disipada y la energa de la ola)
E
t
2
m
2
gH RMS
Energa de la onda por unidad de rea
8

(4.63)
4-74
w
: Celeridad de la onda
: Frecuencia
Para facilitar la solucin numrica se introduce la hiptesis adicional de onda

progresiva, slo vlida para modelar reas costeras con presencia de estructuras con
bajos ndices de reflexin (Manuales Software Mike 21), lo que permite describir
eficientemente la evolucin de propiedades independientes de la fase de las olas, tales como
la altura de la ola y el vector nmero de ondas.
Tal es el caso del mdulo PMS de MIKE 21, utilizado en este trabajo para la modelacin de
los parmetros del oleaje y las respectivas tensiones de radiacin.
Si, como es el caso del mdulo PMS, se supone que:
= A* ( x, y ) e i
(4.64)
(4.65)
kdx
Si adicionalmente se supone la existencia de una direccin preferente (dada por la direccin

x), se encuentra la aproximacin parablica de la ecuacin de pendiente suave (Kirby, 1986):
A x
Con:
i
2 C g
(CC
g Ay
C : Celeridad de la ola =
A*
(C g
2C g
A*
W =0
2C g
(4.66)
C g : Velocidad de grupo
Un esquema de diferencias finitas tipo Crack - Nicholson es usado por el mdulo PMS para
resolver la ecuacin parablica. Cuando se activa en el software la opcin de oleaje

4-75
direccional, las diferentes componentes del oleaje son adicionalmente combinadas mediante
superposicin lineal.
Complementariamente, un modelo de propagacin como PMS utiliza las siguientes
ecuaciones:
Relacin de dispersin, que relaciona la frecuencia con el nmero de onda.
= g k tanh (kh )
(4.67)
Efecto Doppler, que relaciona las frecuencias absoluta y relativa.
r r
= o + K U
(4.68)
H
Criterios de rotura, que considera simultneamente los efectos del calado y del
peralte.
H max
tanh (
kh
)
1
(4.69)
Ecuacin para la fraccin de olas rotas, para el caso de oleaje irregular.

H
rms
max
(1 Q)
lnQ
Donde:
2
L
: Nmero de onda
: Profundidad
w0
: Frecuencia absoluta de la onda
: Vector numero de onda
UH
: Vector Velocidad Horizontal
Hmax
: Altura Mxima de rompiente de la onda
Hrms
: Altura media cuadrtica del oleaje
: Factor de rotura de la ola

(4.70)
4-76
Q
: fraccin de olas rotas
Donde, Hmax, 1 y 2 son los factores que controlan los valores mximos de la altura de ola, del
peralte y H/d respectivamente, que la ola puede presentar antes de la rotura.
El trmino Ediss (Energa de Disipacin) presente en la definicin de W, es calculado mediante

los aportes asociados de la disipacin de energa debida a la friccin contra el fondo y la
rotura. Para el caso de un oleaje tipo aleatorio, estos trminos tienen las siguientes
expresiones:
Energa de Disipacin a la Friccin Contra el Fondo.
Diss
1
8
p
fw
g
H rms
senh
kd
(4.71)
Energa de Disipacin de rotura.
Diss
2
H max
2
Q b
T m
(4.72)
Para el caso de Oleaje Regular, slo el primer trmino es requerido, dado por la siguiente
expresin.
E Diss
1
g
6 p
c fw
g
*H
senh
kd
Con:
: Factor que controla la tasa de disipacin de energa
Cfw
: Coeficiente
Tm
: Periodo medio de la densidad de energa
: Fraccin
de friccin de olas,
de olas rotas.

3
(4.73)
4-77
Las condiciones fronteras con las que debe alimentarse la malla computacional son los
parmetros estadsticos tpicos del oleaje en aguas profundas o valores equivalentes
obtenidos a partir de observaciones u otro modelo. Alternativamente, si el oleaje considerado
es tipo aleatorio, tambin puede ser especificado el espectro direccional.
4.7.3
Mike21 HD
Los fenmenos hidrodinmicos asociados con el presente estudio tienen relacin con las
corrientes generadas por el oleaje en el sector de la rompiente del mismo. Estas corrientes
son inducidas por los gradientes de las tensiones de radiacin que se generan como
producto de la rompiente oblicua del oleaje, que son un orden de magnitud mayores a las
corrientes oceanogrficas o de baha generadas por gradientes de presin atmosfrica,
mareas, vientos u otros. La existencia de las corrientes litorales sumada a la alta turbulencia
que se genera en el sector de la rompiente hace que la actividad sedimentolgica que se
desarrolla en este sector sea la de mayor relevancia para la evolucin o equilibrio
morfolgico de la lnea de playa.
Las ecuaciones utilizadas por el mdulo hidrodinmico de MIKE 21 son las ecuaciones de
conservacin de masa y momentum para el flujo medio verticalmente integradas y
temporalmente promediadas a escala de la turbulencia y de las olas. Por lo tanto, slo se
podrn estudiar sectores costeros caracterizados por patrones de circulacin de corrientes
esencialmente horizontales, para los cuales el supuesto de una estructura vertical de forma
constante sea aceptable.
Para el modelado de la turbulencia se utiliza la hiptesis de Boussinesq para la viscosidad de

remolino. sta se utiliza mediante un submodelo de tipo algebraico, permitiendo el uso de
una viscosidad constante o bien el de una viscosidad dependiente de los gradientes del
campo de velocidades de corriente.
El principal propsito del mdulo hidrodinmico HD, presentado a continuacin, es resolver
las ecuaciones de continuidad y momentum para el flujo medio.
Estas son:

4-78
Continuidad
p
x
q
y
= 0
(4.74)
Momentum en direccin x
p2
+
t
x h
+
y
g p p2 + q2
pq
+ gh
+
x
C 2h2
h
(4.75)
h
( pa ) = 0
h xy q f (V ) vx +
(h xx ) +
w x
y
w x
( )
Momentum en direccin y
1
(h yy ) + (h xy ) + p f ( V ) vy + h ( pa ) = 0
w y
x
w y
q2
+
t
y h
pq
gq p 2 + q 2
+
+ gh
+
x h
y
C 2h2
Donde:
H (x, y, t)
: Profundidad del agua
(x, y, t)
: Nivel medio del mar con oscilaciones debido a mareas
p, q (x, y, z)
: Densidad de flujo en x e y
C(x, y)
: Coeficiente de Chzy
: Aceleracin de gravedad

(4.76)
(4.77)
4-79
f(V)
: Factor de friccin de viento
V, Vx, Vy (x, y)
: Velocidad del viento y componentes
(x, y)
: parmetro de Coriolis, dependiente de la latitud
pa (x, y, t)
: Presin atmosfrica
: Densidad del agua
xx, xy, yy
: Componentes del tensor de tensiones
El coeficiente de resistencia de Chzy (C), presente en el trmino de friccin contra el fondo,

es calculado en funcin del coeficiente de rugosidad de Manning, desde la expresin.
C = M h
(4.78)
El mdulo HD hace uso del mtodo implcito de las direcciones alternantes (ADI), que integra
las ecuaciones en el dominio del espacio-tiempo. Las ecuaciones matriciales que resultan
para cada direccin y cada lnea de la malla son resueltas por un algoritmo de doble barrido.
El algoritmo provee de una solucin precisa, confiable y fcil de obtener, estando el mtodo
numrico caracterizado, en trminos prcticos, por una falsificacin despreciable de la masa,
del momentum y de la energa.
La malla computacional usada por el mdulo HD, y el posicionamiento de las variables sobre
la malla es presentada en la siguiente figura:
Fig. 4 3, Diagrama de malla computacional Mdulo HD

5-80
Para aplicar el modelo HD, se requiere de la siguiente informacin para cada nodo de la
grilla numrica:
Batimetra
Resistencia del fondo
Adicionalmente, para especificar las condiciones de frontera se puede escoger, para

cada tramo.
CAPITULO V
5.
MODELACIN NUMRICA BAHA DE VALPARASO
5.1
Introduccin
La modelacin numrica de oleaje y corrientes de la baha de Valparaso pretende poner en

discusin que la correcta utilizacin de tecnologas de ltima generacin aplicadas a
problemas puntuales puede ser una herramienta muy importante en los avances en la
gestin del medio ambiente.
Los modelos numricos son empleados en gran parte de estos temas, lo que hoy en da en
el mbito martimo nacional no es tan frecuente dado que la sola obtencin de datos
histricos es muy complicada y de reciente data.
Hoy en da se cuenta con muy poca informacin y mucho menos una buena cantidad de
informacin en tiempo real en lo referido a registros de olas y corrientes. El Servicio
Hidrogrfico y Oceanogrfico de la Armada cuenta con boyas ocenicas que indican
direccin, periodo y altura de ola, ubicadas estratgicamente a lo largo de la costa,
principalmente en los programas referidos a Sistemas de Alerta Temprana de Tsunamis.
Esto constituye una ayuda al momento de recopilar antecedentes, pero el tiempo empleado
en la toma de datos no es muy prolongado (12 aos). Por otro lado la Direccin General de
Aguas (DGA) del Ministerio de Obras Publicas (MOP) posee sistemas similares en el mbito
fluvial con sus estaciones de mediciones en cauces naturales, de los cuales algunos
entregan informacin en tiempo real y otras datos tomados a lo largo de los aos, siendo en
este caso el tiempo de mediciones ms prolongado aproximadamente unos 25 aos.
Adems el problema que se presenta es la falta de un registro de todos los cauces naturales
del pas.

5-81
5.1.1
Antecedentes
La informacin disponible incluye informes locales realizados por el Instituto Nacional de

Hidrulica en el rea de estudio, cartas nuticas, cartas geogrficas, levantamientos
batimtricos, mediciones de oleaje, fotografas areas de la zona, muestreo sedimentolgico
de playas y fondo marino.
Carta hidrogrfica Baha de Valparaso a Golfo de Arauco. SHOA, Escala 1:

500.000
Carta hidrogrfica Punta Pite a Punta Topocalma y Puertos Adyacentes. SHOA,

Escala 1: 200.000
Carta hidrogrfica Punta ngeles a Rada de Quintay. SHOA, Escala 1: 25.000
Carta hidrogrfica Baha y Puerto de Valparaso. SHOA, Escala 1: 10.000
Carta hidrogrfica Baha de Con Con. SHOA, Escala 1: 10.000
Carta hidrogrfica Baha de Quintero a Baha de Valparaso. SHOA, Escala 1:

50.000
Batimetra multihaz de la baha de Valparaso, Desmar Ltda., 2001
Estudio de terreno, Reconocimiento del suelo marino en zonas de posible ubicacin

del dique flotante Sociber, 1983
Estudio de terreno, Estudio de corrientes marinas del gran Valparaso y estimacin de

caractersticas de dispersin del medio marino, 1987
Modelo reducido, Estudio de oleaje sobre estructura Sector Costanera Puerto de

Valparaso, 1997
Modelo reducido, Estudio mejoramiento de las desembocaduras del estero Marga

Marga y de los ros Mataquito, Carampangue y Queule, 1997
Modelo numrico, Proyecto de innovacin tecnolgica, Modelacin Numrica de

Propagacin y Agitacin de Oleaje en Puertos, 2002
Modelo reducido, Estudio sedimentolgico y de agitacin en modelo fsico

tridimensional de una drsena en Caleta Portales Puerto de Valparaso, 2002
Memoria de titulo Universidad de Chile, sede Valparaso, Caractersticas fsicas y

qumicas de sedimentos costeros de la baha de Valparaso, 1971
Memoria de Titulo Universidad de Playa Ancha, Calidad medio ambiental del Agua
del Litoral del Gran Valparaso. Realidad actual y sugerencias destinadas a minimizar
impactos, 2003

5-82
5.1.2
Borde costero de la baha de Valparaso
El curso inferior del estero Marga-Marga se desarrolla por la ciudad de Via del Mar, en la V
Regin del pas y desemboca en el Ocano Pacfico, especficamente en la baha de
Valparaso, aproximadamente en 33 Latitud Sur con 715 Longitud Oeste.
La figura 5-1 presenta este litoral donde se aprecia que la baha de Valparaso est
comprendida entre la Punta ngeles por el Sur y la Punta Con-Con por el Norte.

5-83
Figura 5-1:
Borde Costero Regional - Baha de Valparaso

5-84
Fig. 5-2 Baha de Valparaso
Se observa adems, que tanto Punta ngeles como Punta Curaumilla constituyen un abrigo
natural de la baha frente al oleaje incidente del tercer cuadrante, con direccin general SW.
Frente al oleaje incidente del tercer cuadrante, direccin general W, y del cuarto cuadrante la
baha, en el sector del estero Marga-Marga, se encuentra muy expuesta careciendo de un
abrigo natural efectivo.
La figura 5-2 presenta con mayor detalle la baha de Valparaso. Esta extensa baha
orientada al noroeste y con forma semicircular, presenta un desarrollo costero de
aproximadamente 22,5km entre Punta ngeles y Punta Con-Con. La abertura o boca de esta

5-85
baha es de aproximadamente 13,0km con una profundidad mxima de 5,0km. La baha de
Valparaso es bastante profunda, con valores que van desde los 100m a la altura de Punta
ngeles hasta profundidades de 50m a aproximadamente 1.000m de la costa.
En la figura anterior se aprecia que el principal curso de agua que desemboca en este litoral
es el estero Marga-Marga. Tambin es relevante, un poco ms al norte, la desembocadura
del estero Reaca. Es claro que ambos esteros tienen asociadas las principales formaciones
de playas en la baha de Valparaso. En efecto, hacia el Norte de la desembocadura del
estero Marga-Marga se desarrolla una extensa formacin de playa que se extienden hasta
Punta Osas, y hacia el Norte de la desembocadura del estero Reaca tambin se desarrolla
una formacin de playa de relativa extensin. Ambas playas estn constituidas por arenas
rubias, caractersticas del drenaje de cuencas costeras de la Cordillera de la Costa.
Adems de las playas mencionadas, el borde costero es escarpado y rocoso, destacndose

singularidades naturales, de sur a norte, Puntas Duprat, Gruesa, Osas y Cabras. Algunas
formaciones de playas menores son generadas por los aportes locales de pequeos esteros
o quebradas, entre las cuales se puede mencionar, de sur a norte tambin, las caletas
Membrillo, Portales, Abarca, Salinas y Cochoa.
Adems la baha da abrigo a obras martimas de importancia como, el puerto de Valparaso

con su molo de abrigo, espign de atraque y dique flotante, Los muelles Barn y Vergara, y
marinas deportivas.
En la baha de Valparaso no se observan evidencias de sedimentos andinos ms finos y

grisceos como es el caso de las playas en Con-Con por el Norte y Llo - Lleo por el Sur. Esta
evidencia demuestra que las playas de la baha de Valparaso reciben solamente aportes de
la Cordillera de la Costa a diferencia de las dos playas recin mencionadas que drenan
cuencas andinas como son los casos de los ros Mapo por el Sur y Aconcagua por el Norte.
El principal aporte de sedimentos que dan origen a formaciones de playas en la baha,

proviene del Estero Marga Marga y de la red de drenaje de aguas lluvias provenientes de las
quebradas de la zona. stos suministran las arenas rubias que caracterizan las playas
vecinas a las cuencas costeras de la cordillera de costa.

5-86
Estas cuencas, son de rgimen hidrolgico pluvial, por lo que presentan sus mayores
crecidas en los meses de invierno y perodos de estiaje durante los meses de verano. Este
aspecto es relevante en el anlisis de la dinmica costera del sector ya que la hidrologa del
estero Marga-Marga guarda una estrecha relacin con el rgimen de oleaje de este borde
costero. En efecto, el perodo de estiaje de los meses de verano est asociado a la
presencia permanente del centro de altas presiones del Pacfico Sur, que inhibe las
precipitaciones y en general propicia condiciones de estabilidad y buen tiempo. Por su
condicin anticiclnica, el oleaje generado por el centro de altas presiones produce frentes
de oleaje que en la zona central del pas inciden desde el tercer cuadrante y constituyen la
condicin reinante del clima de oleaje. De esta manera, el perodo de estiaje de la cuenca
del estero coincide con un oleaje de baja energa y un transporte litoral de sedimentos que
en general debera tener una componente neta de Sur a Norte.
En los meses de invierno la situacin puede cambiar debido a la incursin de centros de

bajas presiones que se desplazan desde el Sur y generan frentes de mal tiempo con
precipitaciones y vientos ciclnicos que pueden generar intensos temporales de oleaje. De
esta manera, es muy probable que las mayores crecidas del estero se presenten junto con
temporales de oleaje extremos que incidan desde el cuarto cuadrante con direccin general
NW. El transporte litoral de sedimentos asociado a estos temporales debera tener una
componente neta de Norte a Sur.
5.1.3
Muestreo superficial
En la baha de Valparaso, el Instituto Nacional de Hidrulica ha realizado varias campaas

de terreno con la finalidad de darle solucin a problemas puntuales existentes en la zona (el
mejoramiento de la infraestructura portuaria de las caletas de pescadores artesanales), de
esta forma se han obtenido muestras sedimentolgicas de fondo marino y de algunas playas.
Estas campaas comprenden Caleta el Membrillo, Caleta Portales, sector desembocadura
estero Marga Marga, desembocadura estero Reaca. Con estos antecedentes se puede
configurar un perfil sedimentolgico de la baha.
5.1.3.1 Granulometra de la zona Caleta Portales

Para representar los sedimentos existentes en la baha, se debe realizar un anlisis
granulomtrico, el que consiste en representar estadsticamente la distribucin de granos de
material existentes en la muestra obtenida en terreno, para lo cual se procede a tamizar en

5-87
un juego de tamices (juego de mallas micromtricas) normalizadas, ordenados de mayor a
menor dimetro, los cuales van atrapando los granos separando el material de suelo que
compone la muestra, obteniendo de esta forma la curva representativa del suelo.
En los grficos 1 y 2 se presentan las curvas granulomtricas correspondientes a la zona
emergida y sumergida, respectivamente.
Curvas granulomtricas - Caleta Portales
Muestra de playa
% que pasa
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0,00
0,01
0,10
M16
Grfico
1:
M17
1,00
M19
M20
10,00
M21
100,00
Tamiz Dimetro (mm)
M22
Curvas granulomtricas correspondientes al perfil emergido.

Graficadas las muestras N 16, 17, 19, 20, 21 y 22
Curvas granulomtricas - CaletaPortales
Muestra Mar
% que pasa
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0
0,00
0,01
0,10
1,00
10,00
100,00
Tamiz Dimetro (mm)

M1
Grfico
M2
M3
M5
M6
M7
M9
M10
M11
M12
M14
M15
2: Curvas granulomtricas correspondientes al perfil sumergido.

Graficadas las muestras N 1, 2, 3, 5, 6, 7, 9,10, 11, 12, 14 y 15

5-88
El d50 (Dimetro medio correspondiente al 50% de la muestra) para las muestras

correspondientes a la zona emergida (playa), vara aproximadamente entre los 0.4 y
3.15mm, el d50 de las muestras de la zona sumergida vara entre 0.16 y 0.63mm. Las
muestras de la parte emergida poseen un d50 mayor a las sumergidas y por consiguiente se
observa una pendiente mayor en el estrn alto del perfil, a su vez, la parte sumergida posee
un material ms uniforme que en la parte emergida.
5.1.3.2 Granulometra del sector desembocadura estero Marga Marga
La caracterizacin sedimentolgica del borde costero se llev a cabo sobre la base de la
determinacin y anlisis del dimetro medio del material. Para esto se utilizaron 24 muestras
a lo largo de la lnea de playa 4 muestras al Sur de la desembocadura y 20 hacia el Norte
entre la desembocadura del estero Marga-Marga y Punta Osas. Adems, se tomaron
muestras sedimentolgicas de mar (hasta el veril 20m), a lo largo de 8 perfiles, cuya
disposicin se muestra en la siguiente figura.
Fig. 5-3 Disposicin de perfiles de muestreo

5-89
Luego del anlisis de las muestras se obtuvo como resultado la curva granulomtrica
presentada en el grfico 3 corresponde a la curva representativa del sector.
Banda Granulomtrica
110
% Que Pasa
100
90
80
70
60
50
40
30
20
10
0.1
10
Malla (mm)
Arena
Grfico
3:
Curva granulomtrica representativa
Siguiendo la clasificacin dada por la ASTM, se determin que el tamao del sedimento
analizado se encuentra en el rango de 0,16mm a 2,0mm, lo que corresponde a arenas finas
a medias.
5.1.4
Morfologa de los fondos marinos
La descripcin del fondo marino se realiz entre la costa y el veril 20m y norte a sur. En el
sector de Punta Osas el veril -20m se ubica a ms de 400m de la costa, disminuyendo hacia
el norte, encontrndose ubicado a la altura de Playa Blanca a 350m. Hacia el sur, la
distancia entre el veril -20m y la lnea de costa se conserva hasta el inicio de la Avenida Per
(comienzo de la escollera), aumentando hasta unos 500m a la altura de la desembocadura
del estero. Siguiendo hacia el sur de la desembocadura, se observa que en la zona de Punta
Marga-Marga y Miramar la distancia entre la lnea de costa y el veril de referencia, es algo

5-90
ms que 400m. Luego, en el sector de Caleta Abarca la distancia desde la lnea de costa al
veril es de aproximadamente unos 570m, disminuyendo hacia el sur, llegando a 150m en el
sector de Punta Gruesa. Las pendientes de fondo de mar, en la zona norte del tramo en
estudio, son aproximadamente: 5% en el sector de Punta Osas, aumenta al 6% en Playa
Blanca y vuelve al 5% en Playa Acapulco. En la desembocadura misma del estero la
pendiente
es
de
aproximadamente
un
3,5%.
Mientras
que
hacia
el
sur,
son
aproximadamente: 5% en el sector de las dos Puntas (Punta Marga-Marga y Miramar) y 3%

en Playa Caleta Abarca. Desde el sector del club de Yates Recreo las pendientes comienzan
a aumentar bruscamente, llegando a valores del 13% en Punta Gruesa.
A lo largo de la lnea de costa presentan algunos rasgos singulares, como playas, roqueros,
etc. Estas singularidades, expresadas en % de longitud respecto de la longitud total de la
zona descrita, muestran lo siguiente:
Sector playa 54%
Otros sectores: escollera, sector rocoso y roquero natural 46%
Escollera 11,5%
Sector rocoso 11,5%
Roquero natural 23%
Los rasgos fisiogrficos ms notables son:
Sector de la Avenida Per, entre Playa Acapulco y Playa Casino. En esta zona se
observa una escollera de defensa costera con una extensin aproximada de 700m.
Sector rocoso desde el club de Yates Recreo hasta Punta Gruesa con una extensin
aproximada de 700m.
Sector de roquero natural entre Punta Marga-Marga y Punta Miramar, de 500m de

extensin
Sector de roquero natural al sur del Balneario Caleta Abarca de 700m de extensin.
Las playas con bermas ms amplias se encuentran en el sector entre Playa Los
Marineros, Playa Blanca y Playa Caleta Abarca.
Las menores pendientes se presentan en la Playa Caleta Abarca y son del orden del 3%,
mientras que las ms fuertes se presentan en Punta Gruesa y son del orden del 13%.

5-91
5.2
Estudio de oleaje
La modelacin numrica de la propagacin de oleaje se realiza con el objeto de determinar

las caractersticas del oleaje incidente desde aguas profundas hasta la baha, de esta forma
se determinan direccin y la altura del oleaje en las cercanas de la costa.
5.2.1
Oleaje
Se cuenta con registros escalares de mediciones de olas realizadas por el SHOA y que
adems no cubren un perodo de tiempo estadsticamente representativo, lo que no permite
caracterizar adecuadamente el clima de oleaje incidente (alturas, perodo y direccin del
frente de olas). Para suplir esta deficiencia se utiliz un modelo de pronstico de oleaje
desarrollado por Estell y Muoz en 1979, basado en el mtodo de Sverdrup, Munk y
Bretschnaider (SMB). Este mtodo permite crear una estadstica del oleaje en la zona de
generacin a partir del estudio de cartas sinpticas de superficie del tiempo atmosfrico.
Durante 1991 el Instituto Nacional de Hidrulica, utiliz el modelo SMB para elaborar una
estadstica del rgimen de oleaje para el Puerto de Valparaso con la cual, se cre una base
de datos representativa del rgimen de oleaje, a partir del procesamiento de tres cartas
sinpticas diarias (8, 14 y 20 horas.), para los aos 1973, 1974, 1977, 1987 y 1988, sumando
un total de 4.016 cartas analizadas.
Para la calibracin del modelo SMB, se utilizaron cartas sinpticas confeccionadas por la
Direccin Meteorolgica de Chile, correspondientes al perodo comprendido entre los das
10/05/81 al 25/05/81 y desde el 23/07/81 al 09/08/81. En cuanto al oleaje, se emple el
registro del SHOA, durante el perodo comprendido entre el 10/05/81 al 25/05/81 y desde el
23/07/81 al 09/08/81.
La interpretacin de la informacin meteorolgica de las cartas sinpticas se basa

principalmente en el anlisis del rgimen de vientos asociado a los centros de baja presin,
lugar en que se genera el frente de olas, para esto se debe tener presente el paralelismo y
radio de curvatura de las isobaras. De esta forma se obtienen la latitud del centro de la
tormenta, el Fetch (Longitud, medida en forma paralela al frente de olas, del rea que
comprende la zona de generacin), distancia de decaimiento, rumbo, y direccin del frente
de olas.

5-92
Con los resultados SMB, se elaboraron tablas de incidencia de alturas de olas para cada uno
de los aos analizados. Posteriormente se efectu un anlisis por direccin y perodo del
oleaje para cada uno de los aos estudiados.
Los estados de mar para los aos 1973, 1974, 1977, 1987 y 1988 se caracterizaron con
8.992, 9.340, 9.772, 8.863 y 8.935 datos de olas. La siguiente tabla muestra el nmero de
eventos agrupados por direccin.
Ao
Tabla 5-1.Anlisis de Datos de Olas por Direcciones

Total por ao
N Datos
N de olas
SW
NW
Olas
Calmas
1973
8992
2131
2501
253
4885
4107
1974
9340
1291
2624
59
3974
5366
1977
9772
1683
3919
57
5659
4113
1987
8863
2538
2389
18
4945
3918
1988
8935
2165
1676
3848
5087
Total
45902
9808
13109
394
23311
22591
21,37
28,56
0,85
50,78
49,22
% del Total
de Datos
Recientemente el INH realiz un proyecto (2002), el cual se bas en anlisis espectral de

olas en el interior de la poza de puerto de Valparaso, la informacin de oleaje referida a la
Boya Triaxis que pertenece al SHOA
De este trabajo se desprendi que el mtodo SMB no es muy exacto, existiendo un error de
la aproximacin en el mtodo terico del 20 %.
Sin embargo para ambos casos, SMB y mediciones de la boya, se observa que la direccin
W, tiene el mayor porcentaje de incidencia, y constituye la direccin reinante. A su vez, se
puede concluir que las direcciones SW y NW se pueden considerar como las direcciones
dominantes.

5-93
5.2.2
Anlisis del oleaje por Perodo (SMB)
Con el objeto de conocer la distribucin de las olas generadas para los perodos de inters,
esto es T= 8, 10, 12 y 14s y direcciones SW, W y NW, se efectu un anlisis de incidencia
para cada una de estas condiciones que considera los tres aos de informacin. Los
resultados se presentan en la tabla 5-2, donde se observa que el 31,64 % de los casos
corresponden a olas con perodo 8 s, en tanto que las olas de perodo 10 s representan el
13,62 % de los datos, las de 12 s llegan al 3,90 %, y por ultimo las de 14 s de perodo
alcanzan al 1,62%.
Tabla 5-2.Anlisis de Datos de Olas por Perodos mtodo SMB
Direccin
T=8s
T = 10 s
T = 12 s
T = 14 s
SW
6225
2663
709
211
8087
3467
1052
503
NW
210
124
32
28
Total
14552
6524
1793
742
% del Total
31,64
13,62
3,9
1,62
Con el objeto de caracterizar el clima extremo de olas a la cuadra de la baha, a los datos
entregados por el Modelo SMB, se les ajust una curva de probabilidades tipo Weibull. A
partir de este ajuste, se procedi al clculo de las alturas de olas significativas en aguas
profundas para distintas direcciones y perodos de ola, en funcin del perodo de retorno.
Los perodos de retorno se calcularon segn la siguiente expresin.
Tr =
1
N (1 P( Hs ))
(5.06)
Donde:
Tr
= Perodo de retorno (aos)
P (Hs)
= Probabilidad de No - Excedencia
= N de estados de mar considerados por ao
En la tabla siguiente se presentan los valores de la altura de ola para distintos perodos de
retorno de acuerdo a la distribucin de probabilidades de Weibull, para cada uno de los tres
aos analizados y para el conjunto de los tres aos analizados.

5-94
Tabla 5-3.Anlisis de Datos de Ola por Direcciones mtodo SMB

Hso ( m )
CASO
Tr=100
Tr=50
Tr=25
Tr=10
Tr=5
Tr=1
SW
T = 10 s
6,67
6,34
6,00
5,55
5,20
4,35
SW
T = 12 s
4,76
4,61
4,46
4,25
4,08
3,63
SW
T = 14 s
5,45
5,31
5,15
4,93
4,75
4,25
T = 10 s
9,11
8,69
8,27
7,69
7,25
6,18
T = 12 s
7,70
7,39
7,07
6,63
6,28
5,41
T = 14 s
6,51
6,36
6,20
5,97
5,78
5,29
NW T = 10 s
7,75
7,38
6,99
6,45
6,01
4,85
NW T = 12 s
5,87
5,53
5,17
4,66
4,23
3,05
NW T = 14 s
10,63
9,77
8,89
7,67
6,70
4,17
SW GENERAL
8,37
7,88
7,39
6,74
6,25
5,12
W GENERAL
10,15
9,59
9,04
8,31
7,75
6,46
NW GENERAL
9,12
8,59
8,05
7,32
6,75
5,35
Nota: Tr en aos
Para nuestro caso despus de un anlisis de la informacin recopilada. Si esta informacin

se contrasta con los datos de la boya Triaxis del SHOA (por ser de carcter reservado no son
expuestos en este texto), se encontraran diferencias notables, por lo cual se utilizarn
condiciones intermedias respaldadas con las mediciones y modelaciones que ha realizado el
INH en los diferentes estudios de la baha de Valparaso. Las cuales son representativas de
los perodos normales que se pretenden representar.
En resumen para la modelacin se considerarn las siguientes condiciones de oleaje:
Condicin Reinante prevaleciendo la direccin Weste.
Altura de ola promedio 1m condiciones de verano y temporal 2,5m.
Condicin dominante Nor- Weste.
Altura de ola promedio 1 1,5m en verano e invierno 6m promedio.
Condicin de inters Sur Weste puesto que se presenta en primavera y verano

junto con el Weste con alturas de 1,5m y en invierno de 2,5m.

5-95
Tabla 5-4. Resumen Condiciones Modelacin Periodo de Invierno

Direccin
Hso
Periodo
SW
225
2.5m
14s
270
2.5m
12s
NW
315
6m
14s
Tabla 5-5. Resumen Condiciones Modelacin Periodo de Verano

Direccin
Hso
Periodo
5.3
SW
225
1.5m
10s
270
1.0m
10s
Mareas
La oscilacin mareal caracterstica de este litoral es de origen astronmico y principalmente

debido a la accin gravitacional y rotacional del sistema Tierra, Luna y Sol. Por su mayor
cercana a la Tierra, la Luna es la que ejerce una accin ms preponderante, y es la razn
por la cual el perodo tpico de la marea es de aproximadamente 12,42 h.
En la costa central de Chile, impera un rgimen de mareas mixto semidiurno. Esto significa
que existen dos bajamares y dos pleamares durante el da y con distinta amplitud.
Para establecer las condiciones de marea en la baha, se consider la informacin de las

Tablas de Marea de la Costa de Chile, publicadas anualmente por el SHOA.
Los registros correspondientes al Puerto de Valparaso (puerto patrn) indican que se

establece que el Nivel Medio del Mar corresponde a +0,91m NRS.
El NRS (Nivel de Reduccin de Sondas) es el plano al cual estn referidas las profundidades
de una localidad. En Chile, corresponde al nivel alcanzado por la mayor bajamar de sicigias
de la localidad, estando la luna en el perigeo. En otras palabras es el nivel de referencia,
obtenido con la mayor bajamar histrica.
A continuacin se presenta una caracterizacin de la oscilacin mareal para el Puerto de

Valparaso, que se ha asumido como vlida para la Baha de Valparaso, para lo cual se

5-96
recurri a los registros de marea de las Tablas de Marea de la Costa de Chile para los
aos 1995 - 2004
Tabla 5-6. Anlisis de mareas periodo 1995 2004 para el puerto de Valparaso
Lo mismo ocurre con los rangos mximos y mnimos de las llenantes y vaciantes. stos se
definen como la diferencia de cota entre la bajamar y la pleamar y viceversa,
respectivamente. En el caso de la mxima llenante es de 1,75m y mxima vaciante es de
1,87m.

5-97
5.4
Generacin de la batimetra
La generacin de la batimetra de la zona de modelacin se obtiene al unir en un solo plano

cartas nuticas, planos de sondajes y taquimetras de las campaas de terreno realizadas
por el Instituto Nacional de Hidrulica, referenciadas y escaladas a la misma posicin
geogrfica y referida al sistema geodsico WGS84 zona 19 sur.
El rea de trabajo para la extraccin de los datos es de 80 x 80 Km., llegando hasta

profundidades de 2500m. Para restringir posteriormente el rea de trabajo del modelo
numrico de propagacin de oleaje, se debe tener en cuenta que el efecto que produce el
fondo sobre la ola es funcin del periodo (T) y la altura de ola ocenica (Hso)
Se obtiene una grilla tridimensional de puntos en coordenadas norte, este y cota, con puntos
separados en el par ordenado X, Y cada 20m, estos datos sern ingresados al software de
modelacin numrica Mike 21 V-2003.
Cartas nuticas
Quintero a Valparaso N 4230
Baha de Valparaso a Golfo de Arauco N 5000
Punta Pite A Punta Topocalma N 5100
Baha y Puerto de Valparaso N 5111
Punta ngeles a Rada de Quintay N 5112

5-98
Fig. 5-4 Disposicin de Cartas Nuticas SHOA

5-99
A estas cartas se le agrego la informacin obtenida por el INH, obtenindose la siguiente
batimetra:
Batimetra Regional
BATIMETRA CARTAS
NUTICAS
Fig. 5-5 Batimetra Final
Es muy importante obtener una modelacin tridimensional realista de los accidentes

geogrficos tanto costeros como submarinos, los cuales deben estar perfectamente
modelados en 3D, de esta forma se determinaran zonas de proteccin natural a la influencia
del oleaje y corrientes marinas.
De esta forma se pueden obtener resultados aceptables, que permitan predecir trayectorias
de contaminantes derramados accidentalmente, descargados al mar por los centros urbanos,
arrastrados por los cauces naturales y quebradas.
Otro factor cuantificable, es el efecto secundarios que trae consigo la contaminacin de las
bahas, es lo referido a los efectos sobre el turismo ya que no se debe olvidar que todos los
contaminantes arrastrados hacia el mar tarde o temprano son devueltos por este, sobre todo
en lo referido a la zona cercana a la costa, en primer momento por la zona de rompientes de
las olas y en segundo lugar por patrones de circulacin posterior a esta zona (entre la
rompiente y el borde costero), los que circulan en forma paralela a la costa siendo impedidos
de abandonar este paralelismo por las olas.

5-100
Uno de los puntos importantes a considerar es la presencia de dos emisarios submarinos en
la baha, el primero ubicado en el Sector de Loma Larga con una longitud total aproximada
de 470m, con una profundidad aproximada de 60m en su punto ms alejado de la costa y el
segundo se encuentra en las cercanas de la desembocadura del estero Marga Marga con
una longitud aproximada de 1400m y una profundidad aproximada de 52m en su punto de
descarga ms alejado de la costa.
5.4.1
Consideraciones
Para abordar la propagacin del oleaje desde aguas profundas hasta la zona de estudio, se
determin el rea de influencia del oleaje que afecta a la baha en un Dominio Regional y
Local a la vez. Propagando el oleaje - regional - con grillas de mayor tamao hasta
profundidades intermedias y obtener las condiciones de borde para la zona local, la cual esta
generada a un tamao de grilla menor que la anterior y por ende con mayor informacin
batimtrica.
Para la modelacin del oleaje regional se despreciaron los efectos disipativos de la rotura y
de la friccin contra el fondo. Se consider oleaje irregular y unidireccional.
Se realiz un total de 5 pases correspondientes a 3 direcciones NW, W, y SW, y 3 perodos

10, 12 y 14s para alturas de ola en aguas profundas Hrms = 1, 1.5, 2.5 y 6m.
Para el caso de la modelacin de corrientes se restringi la zona de modelacin puesto que

el modelo resuelve sus ecuaciones haciendo el supuesto de pendiente suave y por lo
general se considera su utilizacin para pequeas zonas de trabajo, los resultados obtenidos
al utilizar una zona mucho ms amplia se muestran en el punto 5.8 de este texto, los que al
ser contrastados con las salidas graficas para las mismas condiciones de oleaje, realizados
en los estudios de la baha de Valparaso que el INH ha llevado a cabo en sus
investigaciones se asemejan perfectamente, con la salvedad que se utilizaron zonas de
modelacin muy pequeas.

5-101
5.5
5.5.1
Resultados de la modelacin
Batimetra Regional
A continuacin se presenta la batimetra regional generada en el modelo, que constituye la

base para la simulacin y para una correcta utilizacin de los recursos informticos
disponibles.
La simulacin inicial para las direcciones SW y W se model en PMS con toda la batimetra,
para las direcciones el modelo debe considerar que tres fronteras, dos pertenecen al mbito
martimo y una al terrestre, la batimetra original debe ser rotada para obtener esta condicin
de borde para la direccin NW.
Quintero
Con Con
Zona de
Inters
Pta. ngeles
Pta. Curaimilla
Fig. 5-6. Batimetra Regional Direccin SW y W

5-102
Quintero
Con Con
Zona
de
Inters
Pta. ngeles
Batimetra Regional Direccin NW
Fig. 5-7. Batimetra Direccin NW

5-103
5.6
5.6.1
Modelacin de oleaje (modelo PMS), condicin invierno

Direccin NW Hso = 6m, T = 14s
Se observa una propagacin frontal a la

baha, la zona portuaria se encuentra
sometida a difraccin pequea por efecto de
Pta. ngeles, su influencia llega hasta el
sector
de
Caleta
Portales,
no
logra
apreciarse el efecto de difraccin que

produce Pta. Curaimilla, este efecto hace
que el frente de oleaje ingrese frontal a la
costa, y por lo tanto los emisarios no son
capaces de evacuar hacia aguas profundas
los contaminantes, adems para cualquier
descarga de contaminantes en la superficie
estos sern arrastrados hacia el puerto de
Valparaso

5-104
5.6.2
Direccin W Hso = 2.5m, T = 12s
En esta direccin se observa una

propagacin frontal en toda la extensin de
la baha, presentndose un efecto de
difraccin producido por Pta. ngeles, el
cual se extiende hasta el sector de punta
gruesa al norte de Caleta Portales, el ngulo
menor que en caso anterior para los frentes
de propagacin lleva consigo una mayor
energa en la rompiente de la ola, lo que a
su vez hace presagiar una mayor tasa de
transporte de materiales en la totalidad el
sector de litoral.
5.6.3
Direccin SW Hso = 2.5m, T = 14s

5-105
En esta direccin se observa una propagacin

en ngulo de 45 con respecto a la costa, lo
cual produce que la difraccin generada por
Pta. Curaimilla genere una zona de baja
energa en toda su extensin hasta Pta.
ngeles,
provocando
una
disminucin
considerable en la tasa de transporte y

renovacin de las masas de agua en el sector
de Loma Larga, lo mismo ocurre con Pta.
ngeles, lo que provoca una difraccin que
afecta a toda la baha de Valparaso llegando
al norte de Pta. Ossa (Norte del Estero Marga
Marga), produciendo una proteccin natural al
oleaje disminuyendo la energa y la tasa de
transporte de litoral

5-106
Por ltimo para frentes mal tiempo de invierno, generados por vientos anticiclnicos de
centros de baja presin, el sector de inters se encuentra totalmente expuesto y por lo tanto
las alturas de olas que llegaran al bord costero podran ser aun mayores en su altura a las
generadas en aguas profundas.

5-107
5.7
5.7.1
MODELACIN DE OLEAJE (MODELO PMS), CONDICIN VERANO

Idntico al caso para la condicin de invierno

para la misma direccin y perodo pero con
menor energa.

5-108
5.7.2

menor energa.

5-109
5.8 Modelacin de corrientes (modulo HD), condicin invierno
5.8.1 reccin NW Hso = 6m, T = 14s
Patrones de circulacin se presentan bastante

desordenados, hacen presagiar una tendencia
al transporte hacia la costa y paralelo a ella, los
mayores grados de desorganizacin se pueden
observar en las trayectorias de las difracciones
generadas por Pta. Curaimilla y Pta. ngeles,
en los sectores de las descargas de los
emisarios encontramos corrientes de retorno, en
el sector del Estero Marga Marga, al norte,
patrones de circulacin desplazndose de norte
a sur, al sur desplazamientos de sur a norte y
en la desembocadura nos encontramos con
encuentro de corrientes lo cual provoca una
gran turbulencia, si a esto agregamos los
aportes del estero la situacin se complica no
existiendo un desplazamiento hacia aguas
profundas.

5-110
5.8.2
Un caso similar al anterior, puesto que la

incidencia del oleaje es frontal al borde
costero nos encontramos con patrones de
circulacin afectados por la difraccin de Pta.
Curaimilla y Pta. ngeles y adems por las
corrientes de retorno que son producidas por
la rompiente, de esta forma se puede
observar que existen corrientes de litoral que
son transportadas hacia el norte llegando a
las cercanas de Con Con.

5-111
5.8.3
La proteccin natural que presentan Pta.

Curaimilla y Pta. ngeles generan zonas de
bajas velocidades de flujo y transporte,
dirigindose estas hacia el norte a la zona
de
Con
Con,
para
ambas
zonas
de
descarga se presentan patrones ordenados

de circulacin de sur weste a nor weste,
cabe destacar que las tasa de transporte
son mucho menores puesto que son zonas
totalmente protegidas.

5-112
5.9
5.9.1
Modelacin de corrientes (modulo HD), condicin verano


menor energa.

5-113
5.9.2

menor energa.

6-114
CAPITULO VI
6.
SISTEMAS DE INFORMACIN GEOGRFICA
6.1
Introduccin
En las dcadas de 1960 y 1970 emergieron nuevas tendencias en la forma de utilizar los
mapas para la valoracin de recursos y planificacin. Partiendo de la base de que las
diferentes coberturas sobre la superficie de la tierra no son independientes entre s, se hizo
latente la necesidad de evaluarlos de una forma integrada y multidisciplinaria. Una manera
sencilla consisti en superponer copias transparentes de mapas de coberturas sobre mesas
iluminadas y encontrar puntos de coincidencia en los distintos mapas de los diferentes datos
descriptivos.
Luego, esta tcnica se aplic a la emergente tecnologa de la informtica con el

procedimiento de trazar mapas sencillos sobre una cuadricula de papel ordinario,
superponiendo los valores de esa cuadricula y utilizando la sobreimpresin de los caracteres
de la impresora por renglones para producir tonalidades de grises adecuadas a la
representacin de valores estadsticos, en lo que se conoca como sistema de cuadricula
(trama). Pero, estos mtodos no se encontraban desarrollados lo suficiente y no eran
aceptados por profesionales que manejaban, producan o usaban informacin cartogrfica.
A finales de la dcada de los setentas la tecnologa del uso de computadoras progres

rpidamente en el manejo de informacin cartogrfica, y se afinaron muchos los sistemas
informticos para distintas aplicaciones cartogrficas. De forma anloga se avanza en una
serie de sectores afines, entre ellos la Edafologa, la Topografa, la Fotogrametra y la
Percepcin Remota. En un principio, este rpido ritmo de desarrollo provoca una gran
duplicacin de esfuerzos en las distintas disciplinas relacionadas con la cartografa, pero a
medida que se aumentaban los sistemas y se adquira experiencia, surgi la posibilidad de
articular los distintos tipos de elaboracin automatizada de informacin espacial,
reunindolos en verdaderos Sistemas de Informacin Geogrfica (SIG), para fines generales.
A principios de la dcada de los ochentas, el SIG se haba convertido en un sistema

plenamente operativo, a medida que la tecnologa de los ordenadores se perfeccionaba, se

6-115
haca menos costosa y gozaba de una mayor aceptacin. En nuestro pas, actualmente se
estn instalando rpidamente estos sistemas en los organismos pblicos, los laboratorios de
investigacin, las instituciones acadmicas, la industria privada y las instalaciones .
Los SIG se han constituido durante los ltimos diez aos en una de las ms importantes
herramientas de trabajo para investigadores, analistas y planificadores, etc., en todas sus
actividades que tienen como insumo el Manejo de la Informacin (Bases de Datos)
relacionada con diversos niveles de anlisis espacial o territorial y temporal, lo cual esta
creando la necesidad de que estos usuarios de informacin espacial conozcan acerca de
esta tecnologa.
Aunque los SIG tienen gran capacidad de anlisis, estos no pueden existir por si mismos,
deben tener una organizacin, personal y equipamiento responsable para la implementacin
y mantenimiento del SIG, adicionalmente tiene que estar cumpliendo un objetivo y se debe
garantizar recursos para su mantenimiento.
6.2
Definicin
Un SIG se define como un conjunto de mtodos, herramientas y datos que estn diseados
para actuar coordinada y lgicamente para capturar, almacenar, analizar, transformar y
presentar toda la informacin geogrfica y de sus atributos con el fin de satisfacer mltiples
propsitos. El SIG es una nueva tecnologa que permite gestionar y analizar la informacin
espacial y que surgi como resultado de la necesidad de disponer rpidamente de
informacin para resolver problemas y contestar a preguntas de modo inmediato.
6.3
Importancia de los SIG
Las soluciones para muchos problemas frecuentemente requieren acceso a varios tipos de
informacin que slo pueden ser relacionadas por geografa o distribucin espacial. Slo la
tecnologa SIG permite almacenar y manipular informacin usando datos espaciales para
analizar patrones, relaciones y tendencias en la informacin, todo tendiente a contribuir a
tomar mejores decisiones.
Entre las ventajas que tienen estos sistemas se encuentra la productividad espacial, ya que
permiten representar claramente un espacio y generar informacin nueva a partir de la ya

6-116
existente. Adems, da mayor agilidad a la gestin de la informacin y a la integracin de
nuevos datos.
Tomando en cuenta estos beneficios y el aporte que significa en la toma de decisiones, ya

sean estas econmicas, sociales, culturales o polticas el gobierno a impulsado la utilizacin
de estos sistemas, es ms aun, el Ministerio de Obras Publicas a llevado a cabo en los
ltimos aos una poltica de integracin de los SIG existentes en las diferentes reparticiones
para disponer de una sola plataforma integrada de datos a la cual estas reparticiones
acceden a travs de la Intranet del MOPTT, que se extiende de Arica a Punta Arenas.
6.4
Construccin de un SIG
La construccin e implementacin de un SIG en cualquier organizacin es una tarea siempre

progresiva, compleja, laboriosa y contina. Los anlisis y estudios anteriores a la
implementacin de un SIG son similares a los que se deben realizar para establecer
cualquier otro Sistema de Informacin. Pero en los SIG, adems, hay que considerar las
especiales caractersticas de los datos que utiliza y sus correspondientes procesos de
actualizacin. Es indiscutible que los datos son el principal activo de cualquier Sistema de
Informacin. Por ello el xito y la eficacia de un SIG se miden por el tipo, la calidad y vigencia
de los datos con los que opera.
6.5
Funcionamiento de los SIG
La informacin geogrfica contiene una referencia geogrfica explicita como latitud y longitud
o una referencia implcita como domicilio o cdigo postal. Las referencias implcitas pueden
ser derivadas de referencias explicitas mediante geocodificacin.
El SIG funciona con dos tipos diferentes de informacin geogrfica: el modelo vector y el
modelo raster.
El modelo raster por pxel ha evolucionado para modelar tales caractersticas

continuas. Una imagen raster comprende una coleccin de celdas (pxel) de una grilla
ms como un mapa o una figura escaneada. Ambos modelos para almacenar datos
geogrficos tienen ventajas y desventajas nicas y los SIG modernos pueden
manejar varios tipos.

6-117
En el modelo vectorial, la informacin sobre puntos, lneas y polgonos se almacena

como una coleccin de coordenadas x, y. La ubicacin de una caracterstica puntual,
pueden describirse con un slo punto x, y. Las caractersticas lineales, pueden
almacenarse como un conjunto de puntos de coordenadas x, y. Las caractersticas
poligonales, pueden almacenarse como un circuito cerrado de coordenadas. El
modelo vector es extremadamente til para describir caractersticas discretas, pero
menos til para describir caractersticas de variacin continua.
Potencialidades de los SIG:
Realizar un gran nmero de manipulaciones, sobresaliendo las superposiciones de

mapas, transformaciones de escala, la representacin grafica y la gestin de bases
de datos.
Consultar rpidamente las bases de datos, tanto espacial como alfanumrica,

almacenadas en el sistema.
Realizar pruebas analticas rpidas y repetir modelos conceptuales en despliegue

espacial.
Comparar eficazmente los datos espaciales a travs del tiempo (anlisis temporal).
Efectuar algunos anlisis, de forma rpida, los que realizados manualmente

resultaran largos y molestos.
Integrar en el futuro, otro tipo de informacin complementaria que se considere

relevante y que este relacionada con la base de datos nativa o original.
6.6
Componentes de un SIG
Hardware
Software
Informacin
Personal
Mtodos
6.6.1
Hardware

6-118
Los SIG trabajan en un amplio rango de tipos de computadores desde equipos centralizados
hasta configuraciones individuales o de red, una organizacin requiere de hardware
suficientemente especfico para cumplir con las necesidades de aplicacin.
En la seleccin de un determinado computador para que en el trabaje un SIG, se debe tener

en cuenta que se trabajar con grandes volmenes de informacin digital, para lo cual es
recomendable que la configuracin bsica del equipo que procesar los datos este dotado
de discos duros rpidos y de gran capacidad, memorias de acceso rpido, como mnimo
recomendable la experiencia indica 500 Mb y tarjetas de video no integradas con un cantidad
de memoria apropiada para manejar mltiples archivos en ejecucin simultneamente como
mnimo 128 Mb, en lo referido a los procesadores se recomienda Athlon XP 2000 o Pentium
IV como base, la tarjeta madre debe ser de doble bus de velocidad para aprovechar todas
las ventajas de estas configuraciones y por ltimo la plataforma de trabajo puede ser
Windows 2000 o XP indistintamente, el costo de estos computadores puede variar entre los
US$ 1000 y US$ 1500 dependiendo del proveedor y la configuracin final adoptada.
6.6.2
Software
Los programas SIG proveen las herramientas y funcionalidades necesarias para almacenar,
analizar y mostrar informacin geogrfica, los costos de estos softwares varan segn el
proveedor, como ser el caso de ArcView con un costo aproximado de US$ 4000 o Autocad
Map US$ 2500.
Los componentes principales del software SIG son:
Sistema de manejo de base de datos.
Una interfase grafica de usuarios (IGU) para el fcil acceso a las herramientas.
Herramientas para captura y manejo de informacin geogrfica.
Herramientas para soporte de consultas, anlisis y visualizacin de datos

geogrficos.
Actualmente la mayora de los proveedores de software SIG distribuyen productos fciles de

usar y pueden reconocer informacin geogrfica estructurada en muchos formatos distintos.
6.6.3
Informacin

6-119
El componente ms importante para un SIG es la informacin. Se requieren de buenos datos
de soporte para que el SIG pueda resolver los problemas y contestar a preguntas de la forma
mas acertada posible. La consecucin de buenos datos generalmente absorbe entre un 60 y
80 % del presupuesto de implementacin del SIG, y la recoleccin de los datos es un
proceso largo que frecuentemente demora el desarrollo de productos que son de utilidad.
Los datos geogrficos y alfanumricos pueden obtenerse por recursos propios u obtenerse a
travs de proveedores de datos. Mantener organizar y manejar los datos debe ser poltica de
la organizacin.
6.6.4
Personal
Las tecnologas SIG son de valor limitado sin los especialistas en manejar el sistema y
desarrollar planes de implementacin del mismo. Sin el personal experto en su desarrollo, la
informacin no se actualiza y se maneja errneamente. El hardware y el software no se
manipula en todo su potencial.
6.6.5
Mtodos
Para que un SIG tenga una implementacin exitosa debe basarse en un buen diseo y
reglas de actividad definidas, que son los modelos y practicas operativas exclusivas en cada
organizacin.
Fig.: 6 1:
Esquema de componentes bsicos de un

Sistema de Informacin Geogrfica

6-120
6.6.6
Aplicaciones de los SIG
En la mayora de los sectores el SIG puede ser utilizado como una herramienta de ayuda a la
gestin y toma de decisiones, algunos de ellos son:
6.6.6.1 Cartografa Automatizada

Las entidades pblicas han implementado este componente del SIG en la construccin y
mantenimiento de planos digitales de cartografa. Dichos planos son luego puestos a
disposicin de las empresas a las que puedan resultar de utilidad estos productos. Las
propias entidades se encargan posteriormente de proveer versiones actualizadas
peridicamente.
6.6.6.2 Infraestructura
A algunos de los primeros sistemas SIG fueron utilizados por las empresas encargadas del
desarrollo, mantenimiento y gestin de redes de electricidad, gas, agua, telfonos,
alcantarillados, etc., en estas los sistemas SIG almacenan informacin alfanumrica de
servicios, que se encuentra relacionada a las distintas representaciones grficas de los
mismos. Estos sistemas almacenan informacin relativa a la conectividad de los elementos
representados grficamente, con el fin de permitir realizar anlisis de redes.
La elaboracin de mapas, as como la posibilidad de elaborar otro diferente tipo de consulta,

ya sea grfica o alfanumrica, son las funciones ms comunes para estos sistemas, tambin
son utilizados en trabajos de ingeniera, inventarios, planificacin de redes, gestin de
mantenimiento, etc.
6.6.6.3 Gestin Territorial

Son aplicaciones SIG dirigidas a la gestin de entidades territoriales. Estas aplicaciones
permiten un rpido acceso a la informacin grfica y alfanumrica, y suministran
herramientas para el anlisis espacial de la informacin. Facilitan labores de mantenimiento
de infraestructuras, mobiliario urbano, etc., y permiten realizar una optimizacin en los
trabajos de mantenimiento de empresas de servicios. Tienen la facilidad de generar,
documentos con informacin grfica y alfanumrica.
6.6.6.4 Medio Ambiente

6-121
Son aplicaciones implementadas por instituciones de medioambiente, que facilitan la
evaluacin del impacto medioambiental en la ejecucin de proyectos. Integrados con
sistemas de adquisicin de datos permiten el anlisis en tiempo real de la concentracin de
contaminantes, a fin de tomar las precauciones y medidas del caso. Facilitan una ayuda
fundamental en trabajos tales como repoblaciones forestales, planificacin de explotaciones
agrcolas, estudios de representatividad caracterizacin de ecosistemas, estudios de
fragmentacin, estudios de especies, etc.
6.6.6.5 Equipamiento Social
Son implementacin de aplicaciones SIG dirigidas a la gestin de servicios de impacto social,
tales como servicios sanitarios, centros escolares, hospitales, etc., suministran informacin
sobre los centros ya existentes en una determinada zona y ayudan en la planificacin en
cuanto a la localizacin de nuevos centros. Un buen diseo y una buena implementacin de
estos SIG aumentan la productividad al optimizar recursos, ya que permiten asignar de forma
adecuada y precisa los centros a los usuarios y cubrir de forma eficiente la totalidad de la
zona de influencia.
6.6.6.6 Recursos Mineros
El diseo de estos SIG facilita el manejo de un gran volumen de informacin generado de
varios aos de explotacin intensiva, suministrando funciones para la realizacin de anlisis
de elementos puntuales (sondeos o puntos topogrficos), lineales (perfiles, tendido de
electricidad), superficies (reas de explotacin) y volmenes (capas geolgicas). Facilitan
herramientas de modelizacin de las capas o formaciones geolgicas.
6.6.6.7 Trfico
SIG utilizados para modelizar la conducta del trfico determinando modelos de circulacin
por una va en funcin de las condiciones de trfico y longitud. Asignando un coste a los
nodos (o puntos) en los que puede existir un semforo, se puede obtener informacin muy
til relacionada con anlisis de redes.
6.6.6.8 Demografa
Se evidencian en este tipo de SIG un conjunto diverso de aplicaciones cuyo vnculo es la
utilizacin de las variadas caractersticas demogrficas, y en concreto su distribucin

6-122
espacial, para la toma de decisiones. Algunas de estas aplicaciones pueden ser: el anlisis
para la implantacin de negocios o servicios pblicos, zonificacin electoral, etc.
El origen de los datos suele ser los censos poblacionales elaborados por alguna entidad,
este grupo de aplicaciones nos obligan a una elevada precisin, y en general, manejan
escalas pequeas.
En el mbito privado deberan tener ms incidencia los SIG, aunque an no es de este
modo, ya que por el coste o la falta de informacin no es posible tener acceso a estas
herramientas.
6.6.6.9 Geomarketing
La base de datos empalmada a la informacin geogrfica resulta indispensable para
planificar una adecuada campaa de marketing o el envo de correo promocional, se podran
disear rutas ptimas a seguir por comerciales, etc.
6.6.6.10 Banca
Los bancos y cajas son unos buenos usuarios de SIG, en el momento requieren ubicar a sus
clientes y planificar tanto sus campaas como la apertura de nuevas oficinas, incluyendo
informacin sobre las sucursales de la competencia.
6.6.7
Anlisis Espacial de la baha de Valparaso
Para realizar el anlisis espacial de la baha se procedi a generar un Sistema de

Informacin Geogrfica, por intermedio del Software ArcMap V 8.2, Este Sistema cuenta con
informacin de trazado de calles, nombres de calles, curvas de nivel, cotas topogrficas,
edificaciones, obras de arte, reas verdes, zonas de desmoramiento de tierras, fotografas
areas, imgenes satelitales, etc. al que se le agreg la informacin obtenida de la
modelacin numrica de oleaje y corrientes en la baha.
A lo anterior se agrega las bases de datos consistentes en diez aos de monitoreos de

contaminantes realizados por el Servicio de Salud Valparaso San Antonio en baha, a
distintas profundidades y distancias del borde costero, monitoreos Coliformes Fecales de las
principales playas de la zona y los monitoreos de la descarga del emisario de Loma Larga.

6-123
Los contaminantes monitoreados en baha son Slidos Suspendidos, Coliformes Fecales,
Coliformes Totales, Grasas y Aceites, Detergentes, DBO5, Oxigeno Disuelto, Nitrato, Nitrito y
Nitrgeno Amoniacal, a 150m, 600m y 900m de la costa y a 0m, 5m, 10m y 15m de
profundidad, conformando un total de 13 transectas de monitoreo distribuidas espacialmente
en toda la baha. En total el sistema maneja, cruza y entrega informacin ya sea tanto de
zonas terrestres como martimas entre los aos 1992 al 2001, conformando una base de
datos de 600 Mb.
De esta forma es posible determinar el estado de la baha en trminos de la eficacia de o los

emisarios instalados en ella versus las condiciones de oleaje y corrientes imperantes en ella,
con los datos obtenidos.
Esta metodologa para el anlisis de informacin existente es la ms apropiada puesto que el

personal que debe tomar una decisin es capaz de manejar una gran cantidad de
informacin en pocos minutos.
Lo ms importante aun es que se convierte en un modelo predictivo al estar integrada la

componente martima, como se ha mencionado anteriormente. Esta componente cuenta con
los casos de ocurrencia de mayor frecuencia en la zona, en lo referido a direcciones e
intensidades del oleaje, de esta forma es posible obtener informacin de posibles zonas para
contencin y limpieza de contaminantes derramados accidentalmente en la baha.
6.6.8
Resultados del SIG

6-124
Fig 6-2: Vista general salida SIG con frente de oleaje Sw
Fig 6-3: Zoom Vista general salida SIG con
Fig 6-4: Zoom figura 6-3 salida SIG
frente de oleaje Sw, sector puerto
con frente de oleaje Sw, sector puerto
En las figuras anteriores se puede apreciar el nivel de detalles logrado en el Sistema de

Informacin generado, siendo perfectamente perceptible a simple vista las sombras

6-125
generadas por Punta Cuaraimilla y Punta ngeles debido a la difraccin originada por esta
ltima en el sector puerto (ver Fig. 6-4), adems se puede apreciar algunos de los puntos de
monitoreo de contaminantes y playas.
Fig 6-5: Salida de imagen satelital NAVSTAR 2000, con oleaje incidente de la direccin
Sw.
Al contrastar la Fig. 6-2 (salida modelo matemtico) con la Fig. 6-5 (salida Sistema de
Informacin Geogrfica), se observa perfectamente que el modelo matemtico de
propagacin de oleaje representa fielmente lo que esta ocurriendo en la naturaleza.

6-126
Fig. 6-6: Muestra salida de corrientes en el sector de Loma Larga para la direccin SW
para una condicin de verano
La figura anterior muestra patrones de circulacin totalmente contrarios a los que se

deberan esperar, estos es, que al incidir el oleaje desde el SW se deberan propagar las
corrientes hacia el Nor Este, pero se muestra que la propagacin es de Norte a Sur debido a
la difraccin que produce Punta Curaimilla, indicando que la dispersin de contaminantes
esta restringida seriamente por este accidente geogrfico costero, en las zona muy prximas
de la costa los patrones son totalmente desordenados debido a la influencia de la zona
rompiente.

6-127
Fig. 6-7: Muestra salida de corrientes en el sector Puerto para la direccin NW y una
condicin de invierno
Los patrones circulacin de corrientes, observados en la figura anterior muestran la

recirculacin que se produce en el sector de la Playa San Mateo, al incidir un oleaje de la
direccin NW en Punta ngeles genera patrones de circulacin en direccin al sector puerto,
en la zona cercana a Loma Larga se pueden apreciar perfectamente los patrones de
corrientes paralelos a la costa en direccin del emisario, en la zona de descarga de este se
logran apreciar patrones de reingreso hacia la zona costera.

6-128
Fig. 6-8: Muestra salida de informacin del emisario de Loma Larga
En la figura anterior se observa el potencial de la utilizacin de Sistemas de Informacin

Geogrfica, en la cual se aprecian fotografas de la planta de tratamiento primaria, el interior
de los tneles, la planta de bombeo y la informacin de la base de datos que se entrega
contenida en el emisario de Loma Larga, en el caso particular estos datos estn constituidos
por los siguientes contaminantes:
Aceites y Grasas
Coliformes Fecales
DBO5
Slidos Suspendidos
Estos contaminantes fueron monitoreados cuatro veces al mes, entre los aos 1999 al 2001,
llama la atencin en el caso de la figura 6-8 en que se muestra el monitoreo de Coliformes
Fecales que en la gran mayora de las ocasiones los valores alcanzados superan

6-129
exageradamente la Norma de Calidad de Aguas Marinas, en la que el Lmite Mximo
Permitido es de 1000 CF por cada 100 ml. de efluente muestreado.
Fig. 6-9: Muestra salida de informacin los puntos de monitoreo a diferentes

distancias de la costa
En la figura 6-9, se muestra una salida del SIG, en la cual se representa una condicin de
oleaje SW con un periodo de 14s y una altura de ola de 2,5m, adems las graficas de los
monitoreos de Coliformes Fecales para la Transecta N 12 y el monitoreo en la playa ubicada
Frente a la Universidad Santa Maria.
Estos monitoreos estn realizados para el caso de la playa a 20m de la lnea de costa y 0,5m
de profundidad, para el caso de la Transecta, a 150m, 600m y 900m de la lnea de costa en
superficie.
Al realizar un anlisis en la longitud de la transecta situada en forma perpendicular a la costa,

de los grficos de la Fig. 6-9 se puede apreciar que las mayores concentraciones para un

6-130
rango mayor de fechas de toma de muestras, ocurre en las zonas ms prximas a la costa,
situacin que se justifica con la difraccin que se produce en Punta ngeles.
Fig. 6-10: La figura muestra el efecto producido por una ola de superficie en vertical.
La figura 6-10 representa el efecto de una ola superficial en la columna de agua, donde se
puede apreciar que en la superficie las velocidades generadas en la masa de agua son
mucho mayores que en el fondo de la columna. Esta representacin fue realizada para una

6-131
altura de ola de 2,5m, un periodo de 14s y una profundidad o columna de agua de -60m, que
es la profundidad de descarga de los emisarios instalados en la baha.
Si se superponen la Fig. 6-9 y Fig. 6-10, se puede pensar que los accidentes geogrficos
costeros de Punta Curaimilla y Punta ngeles tienen un efecto negativo en el transporte y
dilucin de contaminantes en la baha hacia aguas profundas.
T-13
T-12A
T-12
Fig. 6-11: La figura muestra la posicin de las transectas 13, 12A y 12

6-132
T-12A
T-12
T-13
Fig. 6-12: La figura muestra los grficos de Coliformes Fecales de las transectas 13,
12A y 12
Para realizar un anlisis espacial en mayor profundidad de los fenmenos de transporte que
se producen para las condiciones de oleaje de mayor incidencia en la baha, se posicionan
las graficas de Coliformes Fecales en una distribucin horizontal desde la costa hacia aguas
profundas, para las transectas 13 (Punta ngeles), 12A (Playa San Mateo) y 12 (Cercano al
Muelle Barn), de lo cual se observa que el transporte es hacia el interior de la baha y hacia
la lnea de costa, debido a los fenmenos martimos existentes en la Baha de Valparaso.

7-133
CAPITULO VII
7.
a)
CONCLUSIONES
Generales
Del trabajo desarrollado en la presente memoria, se ha verificado que la gestin y

planificacin del medio ambiente requiere de instrumentos de apoyo que permitan modelar el
ordenamiento territorial en funcin de los problemas ambientales y las variables que en ellos
intervienen. Esto es especialmente relevante en el caso estudiado de la baha de Valparaso,
dada su complejidad hidrodinmica y ambiental.
b)
Modelos Matemticos Utilizados y Sistema de Informacin Geogrfica
El modelo Mike 21, comprende varios mdulos, que constituyen un ambiente de trabajo que
permite la modelacin bidimensional de flujos costeros y fenmenos de transporte de
sedimentos marinos. Este modelo incluye una serie de subrutinas que permitieron digitalizar
y modelar la batimetra de la baha, logrando adems, un manejo eficiente de la entrada de
datos y de las salidas grficas de los resultados. Como esquema numrico, el modelo utiliza
la tcnica de las diferencias finitas, con las cuales resuelve las ecuaciones de movimiento de
conservacin de masa.
Con la utilizacin de herramientas computacionales utilizadas en lo referido a software y

hardware, es posible construir un sistema predictivo para el manejo sustentable de
ambientes martimos costeros.
Para el manejo espacial y temporal de los datos, se utiliz el conjunto de programas ARCGIS
V 8.2, el cual debido a su estructura basada en objetos permite asegurar una flexibilidad que
posibilita la extensin de los programas a futuras mejoras, ya que aprovecha las ventajas de
la Programacin Orientada a Objetos (OOP) por sobre los lenguajes no estructurados.
La herramienta bsica de Gestin Ambiental que permiten tomar decisiones adecuadas en el

combate de la contaminacin de la baha de Valparaso, es el conjunto de integracin de la
informacin disponible es una plataforma SIG.

7-134
Lo ms importante para el uso y manejo de un SIG, son los mecanismos de recoleccin e
ingreso de informacin, almacenamiento de ella, su manipulacin, recuperacin y despliegue
y salida de los datos generados. Estas tareas deben ser efectuadas por personal altamente
capacitado, que sea capaz de interpretar la informacin que se le est solicitando al sistema.
El SIG es capaz de manejar, cruzar y entregar para su anlisis un volumen considerable de

informacin en poco tiempo, lo que hace que esta herramienta computacional se posicione
muy fuertemente en la Gestin Ambiental actual.
c)
Aplicacin del Modelo y Resultados
De los datos utilizados para el desarrollo de este trabajo, llama la atencin en la descarga del
emisario submarino de Loma Larga la tasa mxima de 5500 CF/S, demostrando que han
existido eventos puntuales que podran haber estado fuera de la norma de descargas.
Los resultados obtenidos marcan un precedente del estado de la baha de Valparaso. Si

bien es cierto que los datos utilizados corresponden a informacin disponible en la
Universidad de Playa Ancha, aportados por el Servicio de Salud Valparaso San Antonio de
la Quinta Regin y La Empresa de Obras Sanitarias Esval S.A., se hace necesario, en forma
independiente de los resultados obtenidos, efectuar un anlisis en mayor detalle de la
situacin actual de la baha por medio de monitoreos ms representativos y continuos en el
tiempo.
Los patrones de circulacin resultantes de la modelacin numrica son totalmente contrarios

a los que se deberan esperar para las direcciones de oleaje estudiadas. En efecto, al incidir
el oleaje desde el SW se deberan propagar las corrientes hacia el Nor Este, pero ocurre que
la propagacin es de Norte a Sur, debido a la difraccin que produce Punta Curaimilla. Por lo
anterior, se podra deducir que la dispersin de contaminantes estara restringida seriamente
por este accidente geogrfico costero. Adems, en las zonas muy prximas de la costa los
patrones son totalmente aleatorios debido a la influencia de la zona rompiente.
Para realizar un anlisis espacial con mayor profundidad de los fenmenos de transporte que
se producen para las condiciones de oleaje de mayor incidencia en la baha, se utiliz las
grficas de Coliformes Fecales, desplegadas en una distribucin horizontal desde la costa
hacia aguas profundas, para las transectas ubicadas a la cuadra de Punta ngeles, Playa

7-135
San Mateo y Cercano al Muelle Barn. De lo anterior se obtuvo que la direccin del
transporte es hacia el interior de la baha y hacia la lnea de costa, debido a los fenmenos
martimos existentes en la Baha de Valparaso.
Al realizar un anlisis de los resultados obtenidos en esta memoria, se podra establecer la

hiptesis que los emisarios submarinos no estn siendo efectivos o estaran mal
emplazados. Para poder determinar fehacientemente la veracidad de dicha hiptesis, se
hace necesario realizar un estudio hidrulico martimo ambiental con mayor profundidad,
utilizando tecnologa de punta existente en el pas, lo cual est fuera de los alcances de la
presente memoria.
c)
Recomendaciones
El manejo sustentable de la cuenca de Valparaso no slo debe considerar en la gestin

ambiental desde la costa hacia el interior. Adems, se debe integrar el espacio terrestre con
el martimo, puesto que lo que incide en la parte terrestre afectar sin lugar a dudas el
ambiente martimo.
Las polticas de desarrollo de la ciudad de Valparaso y Via del Mar deben ser enfocadas de
tal manera que se minimicen los efectos no deseados del progreso y se preserve el medio
ambiente para las generaciones futuras.
Por ltimo, se deben implementar polticas para generar un sistema de informacin que
permita la integracin de las investigaciones en un banco de datos, de la informacin
recopilada a travs de los aos por la diferentes empresas pblicas o privadas, que est a
disposicin de las Autoridades de Gobierno, pues son ellas quienes toman las decisiones en
lo referido a inversiones con un enfoque de desarrollo sustentable.

8-136
8.
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Tesis Analisis Espacial y Temporal de La Dinamica de Las Corrrientes en La Bahia de Valparaiso - Oscar Cartes Zurita

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UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

ANLISIS ESPACIAL Y TEMPORAL DE LA DINMICA DE LAS

OSCAR ADEMIR CARTES ZURITA

Oscar Cartes Z. 09-0015074

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

ANLISIS ESPACIAL Y TEMPORAL DE LA DINMICA DE LAS

TESIS PRESENTADA EN CONFORMIDAD A LOS REQUISITOS

POFESOR GUA: FERNANDO CORVALAN QUIROZ

OSCAR ADEMIR CARTES ZURITA

Oscar Cartes Z. 09-0015074

A todos aquellos que participaron en el desarrollo de esta memoria, al Instituto

Oscar Cartes Z. 09-0015074

Oscar Cartes Z. 09-0015074

El medio para lograr lo anterior, se basa en integrar en un Sistema de Informacin

Oscar Cartes Z. 09-0015074

Introduccin ________________________________________________________ 1-6

CAPITULO II ____________________________________________________________ 1-7

Cuencas Hidrograficas _______________________________________________ 2-7

Introduccin _____________________________________________________ 2-7

DINAMICA MARINA _________________________________________________ 3-16

Oscar Cartes Z. 09-0015074

Modelos de transporte y dispersin de contaminantes ____________________ 4-42

CAPITULO V ___________________________________________________________ 4-80

Modelacin Numrica baha de Valparaso ______________________________ 5-80

Oscar Cartes Z. 09-0015074

Sistemas de informacin geogrfica __________________________________ 6-114

CAPITULO VII _________________________________________________________ 6-133

Conclusiones _____________________________________________________ 7-133

BIBLIOGRAFA ____________________________________________________ 8-136

Oscar Cartes Z. 09-0015074

Instituto Nacional de Hidrulica

Oscar Cartes Z. 09-0015074

Profundidad de la boca de descarga (m.)

ngulo que forma la direccin de Ua con el difusor (grados sexag.)

Oscar Cartes Z. 09-0015074

Analizar las corrientes de la baha de Valparaso, por medio de software

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